Ein Beispiel für das Ausfüllen eines Frachttransportvertrags. Abkommen über die Beförderung von Gütern auf der Straße durch das Gebiet der Russischen Föderation

Viele Themen unternehmerische Tätigkeit Wer über keinen eigenen Fuhrpark verfügt, nutzt die Dienste regelmäßig Transportunternehmen oder Einzelunternehmer. Einige von ihnen schließen einen Vertrag ab und stellen anschließend ihren Mitarbeitern einen neuen Mitarbeiter vor. Unabhängig davon, für welche Form der Zusammenarbeit sie sich entscheiden, müssen Gütertransportleistungen dokumentiert werden.

Beim Transport von Gütern für verschiedene Zwecke Es treten immer wieder Probleme auf, die die Parteien häufig vor Gericht klären müssen. Sie können das Risiko von Meinungsverschiedenheiten minimieren, wenn sie bei der Vertragsgestaltung alle möglichen Nuancen berücksichtigen. Solche Vereinbarungen unterscheiden sich von Standarddokumenten, beispielsweise von einem Vertrag über die Lieferung von Waren. Deshalb ist es vor der Erstellung eines solchen Dokuments notwendig, sich von einem Anwalt beraten zu lassen, der alle Fallstricke solcher Transaktionen kennt.

Wann müssen Gütertransportleistungen dokumentiert werden?

Derzeit erfreut sich ein Geschäftszweig wie die Wirtschaft großer Beliebtheit bei Unternehmen. Viele Einzelpersonen Stattdessen beginnen sie, der Bevölkerung und verschiedenen Unternehmen Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Lieferung von Waren anzubieten. Es ist erwähnenswert, dass das Verfahren für den Warentransport auf dem Territorium der Russischen Föderation und über ihre Grenzen hinaus durch einschlägige Gesetze geregelt ist. Sie müssen dokumentiert und Vereinbarungen zwischen den Transaktionsparteien getroffen werden.

Beim Warentransport sind Vereinbarungen in der festgelegten Form zu treffen die folgenden Typen Transport:

• Automobil;
• Eisenbahn;
• Luft;
• Meer

Beratung: Heute viele Unternehmen und Einzelunternehmer arbeiten mit Kunden im Rahmen unabhängig entwickelter Verträge zusammen. Deshalb müssen Kunden äußerst vorsichtig sein, da die Vertragspartner in solchen Verträgen in erster Linie ihre Interessen respektieren.

Welche Vorteile erhält ein Unternehmen, das die Dienste von Transportunternehmen in Anspruch nimmt?

Viele Unternehmen nehmen bewusst die Dienste von Transportunternehmen in Anspruch. Dies liegt vor allem daran, dass sie sich nicht mit einer Vielzahl von Problemen auseinandersetzen wollen, die mit der Wartung des eigenen Fuhrparks verbunden sind. Für die Gründung sind enorme Summen nötig Kasse, was einige Organisationen einfach nicht haben. Bei der Wartung und Instandhaltung von Autos treten immer wieder verschiedene Probleme auf. Autos müssen ständig repariert, ihr technischer Zustand diagnostiziert, aufgetankt usw. werden. Gleichzeitig muss das Unternehmen für den Betrieb eines Lkw mindestens zwei Personalstellen schaffen (die Arbeitnehmer müssen regelmäßig bezahlen). Löhne).

Beratung: Es ist erwähnenswert, dass ein Unternehmen zum Aufbau einer eigenen Fahrzeugflotte über ein eingezäuntes und bewachtes Gelände verfügen muss. Aus diesem Grund ziehen es viele juristische und natürliche Personen vor, die Dienste von Drittorganisationen in Anspruch zu nehmen, die auf den Gütertransport spezialisiert sind.

Was ist ein Vertrag über die Erbringung von Gütertransportdienstleistungen?

Ein Frachttransportvertrag ist ein Dokument, das alle zwischen den Parteien getroffenen Vereinbarungen bestätigt und auch alle Nuancen der Transaktion regelt. Der Warentransport kann durchgeführt werden auf verschiedene Weise Daher sind bei der Erstellung der Begleitdokumentation die einschlägigen Vorschriften anzuwenden.

Bei der Organisation von Frachttransportdienstleistungen müssen Unternehmen die Vorschriften, Gesetze und Kodizes der Russischen Föderation beachten:

1. Bürgerliches Gesetzbuch.
2. Luftverkehrsordnung.
3. Arbeitsgesetzbuch.
4. Binnenschifffahrtsordnung usw.

Beratung: Bei der Vertragsgestaltung müssen die Parteien abteilungs- und örtliche Bestimmungen und Anordnungen berücksichtigen, die bestehende Gesetzesnormen aufheben oder ergänzen können.

Der von den Parteien geschlossene Vertrag über die Erbringung von Güterbeförderungsleistungen muss die Verantwortlichkeiten des Auftraggebers und des Auftragnehmers berücksichtigen. Das Dokument legt auch ihre Rechte und Pflichten bei Verstößen gegen die Vertragsbedingungen fest. Unabhängig davon, ob es genutzt wird Standardvertrag oder vom Beförderer individuell entwickelt, das Dokument muss den Vorschriften der Bundesgesetzgebung Russlands vollständig entsprechen.

Beratung: In den meisten Fällen sehen solche Vereinbarungen eine finanzielle Haftung für die Partei vor, die gegen die Bedingungen der Transaktion verstoßen hat. Um zu verhindern mögliche Probleme Es wird empfohlen, den Text des Dokuments einem Anwalt zur Prüfung vorzulegen.

Was sollte ein Frachttransportvertrag enthalten?

Bei der Ausarbeitung eines Vertrages über die Erbringung von Güterbeförderungsleistungen (ein Muster ist bei einem Anwalt erhältlich) müssen die Parteien folgende Punkte darin berücksichtigen:

1. Artikel. Dieser Absatz muss umfassende Informationen über die Ladung enthalten (Menge, Art der Verpackung, Art der Ladung usw.). Die Parteien geben die genauen Angaben zum Lieferort und die für den Transport festgelegten Fristen an.
2. Allgemeine Bestimmungen. Dies wird normalerweise beschrieben allgemeine Informationen werden verschiedene Laufzeiten, wesentliche Bestimmungen und die Laufzeit des Vertrages eingetragen.
3. Berechnungen. In diesem Absatz werden die Kosten für Dienstleistungen, Zahlungsmodalitäten, Zahlungsbedingungen usw. beschrieben. Die Parteien müssen angeben, wie der Kunde den Auftragnehmer bezahlen wird (Vorauszahlung, vollständige Zahlung, Abrechnung nach Lieferung der Ware).
4. Planung und Durchführung von Transporten. Dieser Teil des Vertrags ist der grundlegendste, da hier alle Nuancen der bevorstehenden Transaktion beschrieben werden. Die Parteien besprechen alle möglichen Nuancen, beschreiben den Prozess der Warenannahme und -lagerung sowie Versicherungsdetails. Wenn der Transport außerhalb der Russischen Föderation durchgeführt wird, müssen Informationen über die Notwendigkeit einer Zollabfertigung vorliegen.
5. Regeln und Verantwortlichkeiten (für jede Partei bereitgestellt).
6. Verantwortung. In diesem Vertragsteil wird detailliert die Verantwortung jeder Partei für die Verletzung ihrer Pflichten beschrieben. Sofern materieller Schadensersatz oder Strafen vorgesehen sind, müssen die Parteien alles detailliert beschreiben, u.a Zinssätze und Höhe der Entschädigungszahlungen.
7. Höhere Gewalt. Alle möglichen Situationen, die zu einer Verletzung oder Nichterfüllung der Vertragsbedingungen führen können, werden ausführlich beschrieben.
8. Angaben beider Parteien. Angegeben sind der vollständige Name, die juristische Adresse, Zahlungsdetails und Codes, die für die Erstellung der Dokumentation usw. erforderlich sind.
9. Unterschriften und Siegel.

Beratung: Im Güterbeförderungsvertrag muss die Lizenznummer des Transportunternehmens angegeben sein, auf deren Grundlage es diese Art von Tätigkeit ausübt. Verfügt der Auftragnehmer nicht über eine solche Genehmigung, verstößt er mit der Erbringung von Transportleistungen automatisch gegen die Vorschriften der Bundesgesetzgebung, wofür er verwaltungs- und ggf. strafrechtlich zur Verantwortung gezogen wird.

Welche Merkmale eines Vertrages über die Erbringung von Transportdienstleistungen müssen Sie kennen?

Die föderale Gesetzgebung Russlands sieht keine obligatorische staatliche oder notarielle Registrierung von Verträgen über die Beförderung von Gütern vor. Ein solcher Vertrag gilt als offiziell abgeschlossen, wenn der Kunde und der Auftragnehmer ihn unterzeichnet und versiegelt haben. Die Interessen der Parteien können durch Geschäftsführer oder deren Bevollmächtigte (Mitarbeiter von Unternehmen, die gemäß den Rechnungslegungsgrundsätzen über solche Befugnisse verfügen oder mit einer Sondervollmacht ausgestattet sind) vertreten werden.

Gemäß den Bestimmungen der Bundesgesetzgebung können die Vertragsparteien im Falle von Streitigkeiten oder Meinungsverschiedenheiten alles außergerichtlich regeln. Konnte bei den Verhandlungen kein Kompromiss gefunden werden, wird die Lösung des Problems auf die rechtliche Ebene verlagert. Es ist anzumerken, dass die Vertreter von Themis den Anspruch des Geschädigten erst dann prüfen, wenn das vorgerichtliche Vergleichsverfahren abgeschlossen ist.

Rechtliche Aspekte solcher Vereinbarungen

Ein Güterbeförderungsvertrag ist eine Vereinbarung, die die Parteien freiwillig auf Papier geschlossen und ausgeführt haben (Artikel 161 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation). Obwohl die Bundesgesetzgebung keine besondere Beglaubigung solcher Vereinbarungen vorschreibt, können sich die Parteien bei Bedarf an ein Notariat wenden, um das entsprechende Zeichen zu erhalten. Das Dokument wird in zwei Kopien erstellt, eine für jede an der Transaktion beteiligte Partei.

Der Auftragnehmer ist verpflichtet, die Ladung vom Auftraggeber zur Weiterbeförderung an den im Vertrag genannten Bestimmungsort zu übernehmen. Die Bestätigung der Annahme der Ware kann ein Frachtbrief sein. Dieses Dokument spezifiziert nicht nur vollständige Informationen Angaben zum Spediteur, Kunden und Empfänger, aber auch Angaben zur transportierten Fracht.

Der Güterbeförderungsvertrag wird auf entgeltlicher Basis geschlossen. Hat der Kunde der Dienstleistung aus irgendeinem Grund das Geld nicht an den Auftragnehmer überwiesen und damit gegen die Vertragsbedingungen verstoßen, kann diese vom Spediteur einseitig gekündigt werden. Für den ausübenden Künstler haben diese Handlungen jedoch keine rechtlichen Konsequenzen.

Um zukünftige Probleme zu vermeiden, müssen die Parteien bei der Vertragserstellung (ein Muster ist bei einem Notar erhältlich) die folgenden Punkte berücksichtigen (sie müssen im Dokument angegeben werden):

• Wer führt die Be- und Entladevorgänge durch?
• Registrierung von Versicherungen;
• wer wird die Ladung liefern und empfangen?
• Ladungsbewertung;
• Wer ist für den Diebstahl oder Verlust der Ladung verantwortlich?
• Paket mit Begleitdokumentation;
• Wird die Ladung begleitet usw.

Welche Nuancen eines Transportgeschäfts müssen berücksichtigt werden, um Probleme mit den Steuerbehörden zu vermeiden?

Juristische Personen, die gemäß den Vorschriften der Bundesgesetzgebung die Dienste von Beförderern in Anspruch nehmen, können alle entstandenen Kosten den Kosten des Berichtszeitraums zurechnen. Dadurch verringern sie die Steuerbemessungsgrundlage für Einkommensteuer und Mehrwertsteuer (sofern der Beförderer diese Steuer zahlt). Unternehmen können mit beiden zusammenarbeiten juristische Personen sowie mit Einzelunternehmern.

Ist eine Transaktion mit einem Spediteur geplant, muss der Kunde bei der Dokumentation folgenden Punkt berücksichtigen:

1. Mit dem Auftragnehmer ist eine entsprechende Vereinbarung abzuschließen. Vor der Unterzeichnung muss der Kunde prüfen, ob er über eine Lizenz verfügt (es empfiehlt sich, eine Kopie anzufordern, um diese dem Vertrag beizufügen).
2. Bei Abschluss eines Warentransportgeschäfts ist ein Frachtbrief (in 4 Exemplaren) zu erstellen; eine Kopie dieses Formulars ist den Verbrauchspapieren des Kunden beizufügen.
3. Nach Abschluss der Transportleistung muss der Auftragnehmer dem Auftraggeber die Urkunde zur Unterschrift vorlegen (in 2 Ausfertigungen, eine für jede Partei). Bestehen keine Ansprüche aus der Transaktion, unterzeichnen die Parteien dieses Dokument und bescheinigen es mit Siegeln.
4. Ein Vertrag über die Beförderung von Gütern kann auf der Grundlage einer Bestellung oder eines Antrags des Versenders geschlossen werden. Alle erstellten Anträge können in Papierform oder in elektronischer Form vorliegen.

Beratung: Bei der Dokumentation einer Transportleistung ist ein korrekt erstellter Frachtbrief von großer Bedeutung. IN Gerichtspraxis Es gibt viele Fälle, in denen Vertreter von Themis eine solche Rechnung als das einzige Dokument betrachten, das die Tatsache der Transaktion bestätigen kann.

Mit einem Frachtbrief kann nachgewiesen werden, dass eine Transportleistung erbracht wurde. Dieses Formular wird von der Spedition für jedes die Garage verlassende Fahrzeug ausgestellt. Mit einem Frachtbrief kontrolliert das Unternehmen nicht nur das Fahrzeug, sondern auch den Fahrer und schreibt damit auch Kraftstoff ab. Es kann sowohl von juristischen Personen als auch von Einzelunternehmern ausgestellt werden. Auf der Grundlage von Frachtbriefen zahlt das Transportunternehmen seinen Fahrern Löhne aus, berechnet die Abschreibungskosten, schreibt Kraft- und Schmierstoffe ab usw.

Bei der Berechnung der Kosten Transportdienstleistungen Das Transportunternehmen muss in Übereinstimmung mit den in seinen Rechnungslegungsgrundsätzen festgelegten Tarifen handeln. In diesem Fall fungiert der Frachtbrief auch als Dokument, das die Tatsache und wirtschaftliche Durchführbarkeit der Zahlungen für die erbrachte Transportleistung bestätigt.

Wenn ein Unternehmen in einem Monat mehrere Transportleistungen bei einem Auftragnehmer bestellt hat, können die Parteien am Ende des Monats eine Zahlungsabgleichsrechnung erstellen. In diesem Dokument gibt jede Partei die folgenden Informationen wieder:

• Datum der Leistungserbringung;
• Summe;
• Datum der Zahlung;
• Zahlungsbetrag;
• Anzahl der Buchhaltungsbelege.

Sind sich die Parteien über die endgültigen Zahlen einig, unterzeichnen sie das Gesetz. Eine unterschriebene Urkunde, in der sich die Parteien auf den am Ende des Abrechnungszeitraums bestehenden Saldo geeinigt haben, kann als Beweis dienen, wenn der Geschädigte beschließt, einen Anspruch auf Einziehung der Schulden geltend zu machen.

Beratung: Einzelunternehmer, die bei der Erbringung von Transportdienstleistungen selbstständig auf das Patentsteuersystem umgestiegen sind, verfügen möglicherweise nicht über eine Lizenz zur Ausübung dieser Art von Tätigkeit. Bei Vertragsabschluss sollte sich der Kunde erkundigen

Nachfolgend finden Sie den Vertrag über die Erbringung von Transportdienstleistungen. Sie können auch diesen interessanten Artikel lesen, der dem Spediteur dabei hilft, sich vor skrupellosen Kunden zu schützen:

VEREINBARUNG

für die Erbringung von Kraftverkehrsdienstleistungen Nr.

St. Petersburg" "___________ 2014

LLC „_________________“, vertreten durch Generaldirektor _______________________________________, handelnd auf der Grundlage der Satzung, im Folgenden „Kunde“ genannt, einerseits und LLC „__________________“, vertreten durch den Generaldirektor _______________________________________, handelnd auf der Grundlage der Satzung, im Folgenden „Kunde“ genannt Der Auftragnehmer hingegen, jeweils einzeln oder zusammen als „Partei“ und/oder „Parteien“ bezeichnet, hat diese Vereinbarung wie folgt geschlossen:

1. Vertragsgegenstand

1.1. Gemäß dieser Vereinbarung verpflichtet sich der Auftragnehmer, die folgenden Dienstleistungen im Zusammenhang mit dem Transport der Waren des Kunden zu den in dieser Vereinbarung und ihren Anhängen festgelegten Bedingungen zu erbringen:

• Organisieren Sie den städtischen Transport der Waren des Kunden per Straßentransport entlang der vom Kunden angegebenen Routen;
• Erbringung weiterer Dienstleistungen im Zusammenhang mit dem Transport der Fracht des Kunden gemäß dieser Vereinbarung und der geltenden Gesetzgebung der Russischen Föderation.

1.2. Der Auftragnehmer erbringt Dienstleistungen zu den Bedingungen „von der Tür bis zum Lager des Empfängers“ – Lieferung der Ladung vom Verladeort des Rollmaterials bis zum vom Kunden angegebenen Lager des Empfängers.

1.3. Der Auftragnehmer erbringt Dienstleistungen auf der Grundlage und in Übereinstimmung mit dem Antrag des Kunden, der in einer von den Parteien vereinbarten Form erstellt wird.

1.4. Der Auftragnehmer organisiert den städtischen Transport der Waren des Kunden gemäß dieser Vereinbarung. In Fällen, die in dieser Vereinbarung nicht vorgesehen sind, richten sich die Parteien nach dem Bürgerlichen Gesetzbuch der Russischen Föderation.

2. Verantwortlichkeiten der Parteien

2.1. Pflichten des Auftragnehmers:

2.1.1. Nehmen Sie Anträge für den Transport der Waren des Kunden spätestens 8 Stunden vor dem angegebenen Zeitpunkt der Lieferung des rollenden Materials zur Verladung an.

2.1.2. Akzeptieren Sie den Antrag des Kunden, indem Sie die entsprechenden Felder ausfüllen und die Unterschrift der bevollmächtigten Person des Auftragnehmers anbringen, und senden Sie den angenommenen Antrag spätestens 4 Stunden nach Erhalt per Post oder Fax an den Kunden. Der Auftragnehmer hat das Recht, die Erfüllung des Antrags zu verweigern (die Verweigerung muss begründet sein), worüber er den Kunden innerhalb von 1 (einer) Stunde nach Eingang des Antrags per Post oder Fax informiert.

2.1.3. Stellen Sie sicher, dass betriebsbereites und für den Transport zur Verladung geeignetes Rollmaterial rechtzeitig geliefert wird.

2.1.4. Stellen Sie sicher, dass die Fracht gemäß den ordnungsgemäß erstellten Versanddokumenten zum Transport angenommen wird. Der Auftragnehmer übernimmt die Ladung im Lager des Versenders (nur wenn die Lagerverpackung intakt ist).

2.1.5. Stellen Sie sicher, dass die Waren rechtzeitig an den Bestimmungsort geliefert werden.

2.1.6. Der Auftragnehmer ist verpflichtet, die übernommenen Verpflichtungen streng nach den Weisungen des Auftraggebers zu erfüllen.

2.1.7. Nach Abschluss des Antrags erstellt der Auftragnehmer eine Bescheinigung über die Abnahme der erbrachten Leistungen, die er dem Auftraggeber zusendet. Der Kunde muss innerhalb von 2 (zwei) Bankarbeitstagen nach Erhalt das erhaltene Zertifikat unterzeichnen oder eine begründete Ablehnung an den Auftragnehmer senden.

2.1.8. Besteht die Möglichkeit (Gefahr) des unbefugten Zugriffs unbefugter Personen auf die Ladung, ergreift der Auftragnehmer die erforderlichen Maßnahmen, um die Sicherheit der Ladung zu gewährleisten. Im Falle einer Beschädigung oder eines Verlusts von Ladung hat der Auftragnehmer die jeweils zuständigen Behörden zur Dokumentation des Vorfalls einzubeziehen und den Auftraggeber unverzüglich über den Vorfall zu informieren.

2.2. Pflichten des Kunden:

2.2.1. Senden Sie Transportanfragen rechtzeitig. Der Antrag wird schriftlich gestellt und spätestens 17 (Siebzehn Stunden) vor dem Transport der Ladung des Kunden per Fax an den Auftragnehmer gesendet oder mündlich per Telefon übermittelt.

2.2.2. Bereiten Sie die Ladung vor dem Eintreffen des Rollmaterials zum Beladen (Entladen) für den Transport vor (ordnungsgemäß verpacken und verpacken, nach Empfängern und Entladestellen gruppieren), bereiten Sie Durchfahrtsausweise zum Ort des Beladens (Entladens) vor, sowie dem Auftragnehmer oder seinen Vertretern (Fahrern von Schienenfahrzeugen) ordnungsgemäß ausgestellte und vollständig ausgefüllte Versandpapiere (Frachtbrief, Frachtbrief, Zertifikate usw.) zur Verfügung zu stellen und in den Versandpapieren gemäß den Vorschriften zuverlässige Informationen über die Ladung anzugeben des Gütertransports. Der in zweifacher Ausfertigung ausgestellte Frachtbrief ist das wichtigste Transportdokument, nach dem diese Ladung vom Absender abgeschrieben und beim Empfänger in Empfang genommen wird.

2.2.3. Stellen Sie dem Auftragnehmer oder seinen Vertretern (Fahrern von Schienenfahrzeugen) ordnungsgemäß ausgestellte und vollständig ausgefüllte Versandpapiere zur Verfügung und geben Sie in den Versandpapieren zuverlässige Informationen über die Ladung gemäß den Regeln des Gütertransports an.

2.2.4. Führen Sie das Beladen (Entladen) von Schienenfahrzeugen selbst durch (oder verlangen Sie dies von den Empfängern), und zwar unter Einhaltung von Sicherheitsvorkehrungen und -bedingungen, die die Sicherheit von Ladung und Schienenfahrzeugen gewährleisten sowie die Ladung sichern und gleichzeitig verhindern, dass die Schienenfahrzeuge beschädigt werden untätig über die festgelegten Fristen hinaus.

2.2.5. Stellen Sie sicher, dass die Zufahrtsstraßen zu Lade- (Entlade-)Punkten sowie Lade- und Entladebereiche in gutem Zustand sind, um zu jeder Tageszeit eine freie und sichere Bewegung und Manövrierfähigkeit des Rollmaterials gemäß den aktuellen Anforderungen und Standards zu gewährleisten.

2.2.6. Gewährleisten Sie die Beladung von Schienenfahrzeugen innerhalb der Grenzen des Gesamtgewichts und anderer etablierter Standards für beladene Fahrzeuge in der Russischen Föderation. Prüfen Sie vor dem Beladen die Eignung des Rollmaterials für den Transport dieser Art von Ladung.

2.2.7. Informieren Sie den Auftragnehmer unverzüglich mündlich und schriftlich über Änderungen im Zeitplan, in den Mengen, im Transportbereich oder in den Lade- (Entlade-) Stellen. Im Falle einer Umleitung der Ladung oder einer Annahmeverweigerung des Empfängers ist dies dem Auftragnehmer unverzüglich mitzuteilen schriftliche Anweisungenüber das weitere Vorgehen.

2.2.8. Pünktlich und pünktlich vollständig die Kosten für die Dienstleistungen des Auftragnehmers in der in dieser Vereinbarung und ihren Anhängen vorgesehenen Weise und zu den Bedingungen bezahlen.

3. Zahlungsvorgang

3.1. Für die Erfüllung der in dieser Vereinbarung vorgesehenen Verpflichtungen zahlt der Kunde dem Auftragnehmer die vereinbarten KostenTransportdienstleistungen , deren Höhe sich nach den in Anlage Nr. 1 zu diesem Vertrag genannten Tarifen des Auftragnehmers richtet.

3.2. Die Kosten für Transportleistungen sind in der Wegbeschreibung angegeben Kundenkonten. Vergleiche zwischen den Parteien erfolgen in bargeldlose Form(per Überweisung auf das Bankkonto des Auftragnehmers).

3.3. Wenn für die betreffenden Arbeiten (Dienstleistungen) vertragliche Tarife in Fremdwährung vorliegen, zahlt der Kunde die Kosten für die tatsächlich erbrachten Leistungen auf das Konto des Auftragnehmers in russischen Rubel zum Kurs der Zentralbank der Russischen Föderation am Tag der Lieferung Zahlung der Rechnung.

3.4. Befindet sich der Kunde mit der Zahlung von vom Auftragnehmer ausgestellten Rechnungen im Rückstand, kann der Auftragnehmer die Erbringung von Leistungen aus diesem Vertrag verweigern, bis der Kunde seinen Verpflichtungen vollständig nachgekommen ist.

3.5. Der Kunde zahlt die Rechnungen des Auftragnehmers innerhalb von 5 Bankarbeitstagen ab Rechnungserhalt auf sein Bankkonto.

4. Verantwortung der Parteien

4.1. Der Auftragnehmer trägt die volle Verantwortung für Verlust, Beschädigung oder Diebstahl von Waren.

4.2. Der Auftragnehmer übernimmt die Verantwortung für die Sicherheit der Ladung vom Zeitpunkt der Annahme im Lager des Absenders bis zur Ankunft im Lager des vom Kunden angegebenen Empfängers. Bei Verlust, Mangel oder Beschädigung der Ladung ist der Auftragnehmer verpflichtet, dem Kunden die Kosten für die verlorene oder beschädigte Ladung (oder einen Teil davon) entsprechend dem in den Versandpapieren angegebenen Wert zu erstatten. Zum Nachweis des an der Ladung verursachten Schadens ist der Kunde verpflichtet, einen dokumentarischen Nachweis über den Mangel oder die Beschädigung der Ladung vorzulegen, und zwar: Messungen, Wiegen, Neuberechnung der Ladung unter Beteiligung von Vertretern des Auftragnehmers, unabhängige Gutachten über die Ursachen des Schadens/Mangels an Ladung, eine Bescheinigung über die Unversehrtheit/Beschädigung des Siegels am Fahrzeug, andere Dokumente, aus denen die Tatsache des Schadens/Mangels an Ladung und die Verantwortung des Auftragnehmers für diesen Schaden eindeutig hervorgehen. Der Auftragnehmer ist verpflichtet, die Kosten für verlorene oder beschädigte Ladung innerhalb von 15 (fünfzehn) Werktagen ab dem Datum zu erstatten, an dem der Kunde den Verlust oder die Beschädigung der Ladung dokumentiert.

4.3. Im Falle einer fehlgeschlagenen oder verspäteten Lieferung des Rollmaterials zur Beladung durch den Auftragnehmer (mehr als 6 Stunden) oder einer Lieferung in einem für den Transport dieser Ladung ungeeigneten Zustand sowie bei verspäteter Lieferung der Ladung zahlt der Auftragnehmer den Betrag an den Kunden eine Strafe in Höhe von 5 % des für diesen Antrag geschuldeten Betrags.

4.4. Bei Nichtzahlung oder verspäteter Zahlung der im Rahmen dieser Vereinbarung erbrachten Leistungen ist der Kunde verpflichtet, für jeden Tag der Verspätung eine Vertragsstrafe in Höhe von 0,5 % des unbezahlten oder verspäteten Betrags zu entschädigen.

5. Höhere Gewalt

5.1. Die Parteien sind von der Haftung für die teilweise oder vollständige Nichterfüllung von Verpflichtungen aus dieser Vereinbarung befreit, wenn diese Nichterfüllung eine Folge von Umständen höherer Gewalt (höhere Gewalt) war und nach Einreichung des entsprechenden Antrags infolge außergewöhnlicher Ereignisse eingetreten ist, die die Parteien in Betracht ziehen konnten weder vorhersehen noch durch zumutbare Maßnahmen verhindern. In keinem Fall entsteht für den Auftraggeber eine Befreiung von der Vergütung tatsächlich erbrachter Leistungen des Auftragnehmers.

6. Streitbeilegung

6.1. Die Parteien werden sich bemühen, alle Streitigkeiten und Meinungsverschiedenheiten, die sich aus dieser Vereinbarung ergeben können, durch Verhandlungen und Konsultationen beizulegen.

in einer auf der Grundlage handelnden Person, im Folgenden „ Träger„, einerseits und bei der auf der Grundlage handelnden Person, im Folgenden „ Absender„, im Folgenden hingegen „ Partys„, haben diese Vereinbarung, im Folgenden „Vereinbarung“ genannt, wie folgt geschlossen:

1. GEGENSTAND DER VEREINBARUNG

1.1. Im Rahmen dieser Vereinbarung verpflichtet sich der Beförderer, die ihm vom Absender anvertraute Fracht in Höhe von , im Folgenden „Fracht“ genannt, an den folgenden Bestimmungsort zu liefern: , die Fracht an den Empfänger zu liefern und der Absender verpflichtet sich, die Fracht zu bezahlen in dieser Vereinbarung festgelegte Entgelt für die Beförderung von Gütern.

1.2. Der Abschluss dieser Vereinbarung wird durch die Erstellung und Ausstellung eines Frachtbriefs (ein weiteres Dokument für die Fracht) durch den Beförderer an den Absender bestätigt.

1.3. Die Gebühr für den Warentransport beträgt: Rubel.

1.4. Der Frachttransport wird innerhalb der folgenden Bedingungen und in der folgenden Reihenfolge bezahlt: .

1.5. Der Spediteur ist verpflichtet, die Fracht innerhalb der in den Transportchartas und -kodizes festgelegten Frist oder innerhalb einer angemessenen Frist an den Bestimmungsort zu liefern.

1.6. Arbeiten und Dienstleistungen, die der Beförderer im Auftrag des Absenders erbringt und die in dieser Vereinbarung nicht vorgesehen sind, werden vom Absender gem. vergütet Zusatzvereinbarung Seiten

1.7. Der Frachtführer hat das Recht, die ihm zur Beförderung übergebene Ladung als Sicherheit für das ihm zustehende Beförderungsentgelt und sonstige Beförderungsentgelte einzubehalten.

2. LIEFERUNG VON FAHRZEUGEN. LADEN UND ENTLADEN VON FRACHT

2.1. Der Beförderer ist verpflichtet, dem Absender der Ladung innerhalb der folgenden Frist gebrauchsfähige Fahrzeuge in einem für den Transport der Ladung geeigneten Zustand zum Verladen zur Verfügung zu stellen: .

2.2. Der Absender hat das Recht, die Einreichung abzulehnen Fahrzeuge, nicht für den Gütertransport geeignet.

2.3. Das Laden (Entladen) der Fracht erfolgt durch den Absender (Empfänger) innerhalb der folgenden Zeiträume und in der folgenden Reihenfolge: und auch in Übereinstimmung mit den Bestimmungen der Transportchartas, -kodizes und -regeln.

3. HAFTUNG DER PARTEIEN FÜR VERLETZUNGEN GEGEN TRANSPORTVERPFLICHTUNGEN

3.1. Im Falle der Nichterfüllung oder nicht ordnungsgemäßen Erfüllung der Transportpflichten haften die Parteien gemäß dem Bürgerlichen Gesetzbuch der Russischen Föderation und anderen Rechtsakte, sowie die folgende durch Vereinbarung der Parteien festgelegte Verantwortung: .

3.2. Vereinbarungen der Parteien zur Begrenzung oder Beseitigung der gesetzlichen Haftung des Beförderers sind ungültig, es sei denn, die Möglichkeit solcher Vereinbarungen während der Beförderung von Fracht ist in Transportchartas und -kodizes vorgesehen.

3.3. Der Spediteur für die Nichtbereitstellung von Fahrzeugen für den Gütertransport innerhalb der in Ziffer 2.1 vorgesehenen Frist. dieser Vereinbarung, und der Absender trägt für die Nichtbereitstellung der Ladung oder die Nichtbenutzung der bereitgestellten Fahrzeuge die durch Rechtsakte festgelegte Verantwortung sowie die folgende in der Vereinbarung der Parteien vorgesehene Verantwortung: .

3.4. Der Beförderer und der Absender sind von der Haftung im Falle der Nichtlieferung von Fahrzeugen oder der Nichtnutzung der gelieferten Fahrzeuge befreit, wenn dies auf Folgendes zurückzuführen ist:

• höhere Gewalt sowie aufgrund anderer Naturereignisse (Brände, Verwehungen, Überschwemmungen) und militärischer Maßnahmen;
• Beendigung oder Einschränkung des Gütertransports in bestimmte Richtungen, festgelegt in der vorgeschriebenen Weise;
• in anderen Fällen vorgesehen.

4. HAFTUNG DES BEFÖRDERERS FÜR VERLUSTE, MÄNGEL UND BESCHÄDIGUNGEN DER FRACHT

4.1. Der Frachtführer ist für die Sicherheit der Fracht verantwortlich, die nach der Annahme zum Transport und vor der Auslieferung an den Empfänger entstanden ist, es sei denn, er weist nach, dass der Verlust, der Mangel oder die Beschädigung der Fracht auf Umstände zurückzuführen ist, die der Frachtführer nicht verhindern konnte deren Beseitigung nicht davon abhing.

4.2. Schäden, die während des Frachttransports entstehen, werden vom Frachtführer in folgender Höhe ersetzt:

• bei Verlust oder Mangel an Ladung – in Höhe der Kosten der verlorenen oder fehlenden Ladung;
• bei Beschädigung der Ladung – in Höhe der Wertminderung, und wenn eine Wiederherstellung der beschädigten Ladung nicht möglich ist – in Höhe ihres Wertes;
• bei Verlust der zum Transport übergebenen Ladung mit Wertangabe – in Höhe des deklarierten Ladungswertes.

Die Kosten der Fracht werden auf der Grundlage des in der Rechnung des Verkäufers angegebenen Preises und, falls keine Rechnung vorliegt, auf der Grundlage des Preises ermittelt, der unter vergleichbaren Umständen normalerweise für ähnliche Waren berechnet wird.

4.3. Der Beförderer erstattet dem Absender zusammen mit der Entschädigung für festgestellte Schäden, die durch Verlust, Mangel oder Beschädigung der Ladung entstanden sind, die für den Transport verlorener, fehlender, verdorbener oder beschädigter Fracht erhobenen Frachtkosten, da diese Gebühr gemäß dieser Vereinbarung erhoben wird ist nicht im Frachtpreis enthalten.

4.4. Vom Frachtführer einseitig erstellte Dokumente über die Gründe für die Unsicherheit der Ladung (Handelsgesetz, allgemeines Formgesetz usw.) unterliegen im Streitfall zusammen mit anderen Dokumenten, die die Umstände belegen, der gerichtlichen Entscheidung die als Grundlage für die Haftung des Frachtführers, Absenders oder Empfängers dienen können

5. SCHLUSSBESTIMMUNGEN

5.1. Bevor der Absender (Empfänger) einen Anspruch gegen den Beförderer aus der Güterbeförderung geltend macht, ist er verpflichtet, ihm in der vorgeschriebenen Weise einen Anspruch geltend zu machen.

5.2. Im Übrigen gelten die Bestimmungen des Bürgerlichen Gesetzbuches der Russischen Föderation, die nicht in dieser Vereinbarung geregelt sind.

VEREINBARUNG

FÜR DEN GÜTERTRANSPORT MIT EINER EINZELPERSON Nr.___

_______________[Datum______________________]

[Name der Gegenpartei vollständig], im Folgenden als „Träger“ bezeichnet, vertreten durch [Unterzeichnet von der Position der Gegenpartei][Unterzeichnet vom vollständigen Namen der Gegenpartei], handelnd auf der Grundlage von [Unterzeichnet von der Basis der Gegenpartei] einerseits und [Name der Organisation]. Vollständig] im Folgenden als „Kunde“ bezeichnet, vertreten durch [Signed on Us-Position][Signed on Us-vollständiger Name] handelnd auf der Grundlage von [Signed on Us-Basis], im Folgenden dagegen als „Parteien“ bezeichnet “, und einzeln haben die „Parteien“ diese Vereinbarung wie folgt geschlossen:

1. GEGENSTAND DER VEREINBARUNG

1. 1. Gemäß dieser Vereinbarung verpflichtet sich der Beförderer, die ihm vom Kunden anvertraute Fracht an den Bestimmungsort zu liefern und sie der Person zu übergeben, die zur Entgegennahme der Fracht (Empfänger) berechtigt ist, und zwar zu den in dieser Vereinbarung und in den Anträgen dazu festgelegten Bedingungen Der Kunde verpflichtet sich, für die Beförderung der Waren die festgelegte Gebühr in der in dieser Vereinbarung festgelegten Weise und zu den Bedingungen zu zahlen.
   2. Bei der Erbringung von Dienstleistungen im Rahmen dieser Vereinbarung verpflichtet sich der Beförderer, Folgendes einzuhalten: Bürgerliches Gesetzbuch der Russischen Föderation, Regeln für die Beförderung von Gütern auf der Straße, Allgemeine Regeln Gütertransport auf der Straße, die Charta des Straßentransports und des städtischen elektrischen Bodentransports sowie andere Normen der geltenden Gesetzgebung der Russischen Föderation.
   3. Die Transportwege der Waren des Kunden werden von den Parteien im Antrag (Anlage Nr. 1) angegeben.
   4. Der Beförderer hat das Recht, bei der Erfüllung seiner Verpflichtungen Dritte einzuschalten.

2. LIEFERBEDINGUNGEN. RECHTE UND PFLICHTEN DER PARTEIEN

2.1. Lieferbedingungen.

2.1.1. Der Vertrag über die Beförderung von Gütern kommt durch die Annahme des Antrags des Kunden durch den Beförderer zustande (Anlage 2). Der Abschluss eines Güterbeförderungsvertrages wird durch einen vom Kunden ausgestellten Frachtbrief bestätigt.

2.1.2. Der Beförderer ist verpflichtet, den Antrag innerhalb von drei Tagen (3 Tagen) ab dem Datum seiner Annahme zu prüfen, den Kunden über die Annahme oder Ablehnung der Annahme des Antrags mit einer schriftlichen Begründung der Gründe für die Ablehnung zu informieren und den Antrag zurückzusenden.

2.2. Rechte und Pflichten des Beförderers.

2.2.1. Der Spediteur verpflichtet sich, innerhalb der im Antrag des Kunden genannten Frist unverzüglich ein für den Transport der jeweiligen Frachtart geeignetes Fahrzeug bereitzustellen.

2.2.2. Mit Zustimmung des Kunden verpflichtet sich der Spediteur, für den Transport ungeeignete Fahrzeuge ohne Zahlung von Vertragsstrafen zu ersetzen.

2.2.3. Im Falle einer verspäteten Lieferung des Fahrzeugs aufgrund unvorhergesehener Umstände ist der Spediteur verpflichtet, den Kunden nach Möglichkeit darüber zu informieren und, falls die Lieferung des Fahrzeugs aus den oben genannten Gründen nicht möglich ist, es zu einem anderen vereinbarten Zeitpunkt bereitzustellen der Kunde ohne zusätzliche Zahlung.

2.2.4. Organisieren Sie auf Wunsch des Kunden Arbeiten zum Verpacken, Etikettieren, Wiegen, Lagern, Zählen, Be- und Entladen von Fracht.

2.2.5. Organisieren Sie die Vorbereitung aller für die Lieferung der Fracht erforderlichen Transportdokumente (Gesundheitspass, Erlaubnis zum Transport übergroßer, gefährlicher Fracht usw.).

2.2.6. Stellen Sie dem Kunden Rechnungen für die Bezahlung des Frachttransports aus.

2.2.7. Bei der Annahme von Fracht zum Transport legt der Fahrer des Fahrzeugs dem Absender einen Ausweis, einen Frachtbrief, eine Vollmacht und einen Transportbericht vor.

2.2.8. Die Zeit für die Übergabe eines Fahrzeugs zum Beladen wird ab dem Zeitpunkt berechnet, an dem der Fahrer des Fahrzeugs dem Kunden an der Ladestelle einen Ausweis und einen Frachtbrief vorlegt, und die Zeit für die Übergabe eines Fahrzeugs zum Entladen wird ab dem Zeitpunkt berechnet, an dem der Fahrer des Fahrzeugs dem Kunden einen Ausweis und einen Frachtbrief vorlegt Das Fahrzeug stellt den Empfänger dem Empfänger an der Entladestelle vor.

2.2.9. Nach Abschluss der Verladung unterzeichnet der Frachtführer (Fahrer) den Frachtbrief und vermerkt im Frachtbrief gegebenenfalls seine Bemerkungen und Vorbehalte bei der Annahme der Ladung.

2.2.10. Der Spediteur verpflichtet sich, zu dem im Antrag des Kunden angegebenen Datum und Uhrzeit am endgültigen Bestimmungsort anzukommen. In diesem Fall verpflichtet sich der Beförderer, die Lieferung der Fracht ausschließlich an die im Frachtbrief angegebene Adresse sicherzustellen. Der Spediteur ist verpflichtet, den Kunden und den Empfänger über die Verzögerung der Frachtlieferung zu informieren.

2.3. Rechte und Pflichten des Kunden.

2.3.1. Der Kunde ist verpflichtet, im Frachtbrief, Frachtbrief und Begleitschein den Zeitpunkt der Anlieferung des Fahrzeugs an den Be- und Entladestellen sowie den Zeitpunkt der Abfahrt von diesen zu vermerken.

2.3.2. Der Kunde verpflichtet sich, während der Gültigkeitsdauer dieser Vereinbarung die Fracht dem Spediteur zum Versand auf den in den Anträgen des Kunden vereinbarten Routen und zu den in dieser Vereinbarung festgelegten Bedingungen zu übergeben.

2.3.3. Der Kunde ist verpflichtet, die Ladung so für den Transport vorzubereiten, dass die Sicherheit des Transports und der Ladung gewährleistet ist und Schäden am Fahrzeug vermieden werden.

2.3.4. Der Kunde ist verpflichtet, die Fracht gemäß den Normen, technischen Spezifikationen und behördlichen Dokumenten für Fracht, Container und Verpackungen vorzubereiten, zu verpacken und zu verpacken. Bei der Bereitstellung von Fracht in Containern oder Verpackungen zum Transport ist der Kunde verpflichtet, jedes Frachtstück zu kennzeichnen gemäß den Regeln des Gütertransports.

2.3.5. In folgenden Fällen gilt die Ladung als nicht zur Beförderung bereitgestellt: verspätete Bereitstellung der Ladung an einen anderen als den im Beförderungsvertrag festgelegten Bestimmungsort; im Frachtbeförderungsvertrag nicht vorgesehen; Abweichung des für die Frachtbeförderung dargelegten Zustands von den in den Frachtbeförderungsvorschriften festgelegten Anforderungen und Versäumnis des Versenders, die Fracht innerhalb der Frist in Übereinstimmung zu bringen 2.3.6 durch den Frachtbeförderungsvertrag festgelegt. Bei der Übergabe der Ladung zum Transport hat der Kunde das Recht, den Wert anzugeben. Die Annahme zum Transport von Fracht mit deklariertem Wert erfolgt in der Bestellung durch die Regeln festgelegt Frachttransport.

2.3.7. Die zum Be- und Entladen sowie zum Transport der Ladung erforderlichen Vorrichtungen sind vom Kunden selbst bereitzustellen und am Fahrzeug anzubringen sowie vom Kunden aus dem Fahrzeug zu entfernen.

2.3.8. Alle dem Kunden gehörenden Zubehörteile werden vom Spediteur gemäß seinen Anweisungen im Frachtbrief und auf Kosten des Kunden an den Kunden zurückgesendet und in Ermangelung solcher Anweisungen zusammen mit der Fracht an den Empfänger ausgehändigt Ziel.

2.3.9. Der Kunde ist auf Verlangen des Beförderers verpflichtet, Verstöße zu beseitigen etablierte Ordnung Verladung von Fracht in ein Fahrzeug, es sei denn, die Verladung erfolgt durch den Beförderer. Kommt der Kunde den Anforderungen zur Beseitigung von Mängeln bei der Ladung nicht nach, ist der Beförderer berechtigt, die Beförderung zu verweigern.

2.3.10. Der Kunde ist verpflichtet, die Beladung des Fahrzeugs selbst zu gewährleisten und sicherzustellen, dass die Beladung des Fahrzeugs nicht möglich ist um die Sicherheit des Gütertransports und deren Sicherheit zu gewährleisten sowie Schäden am Fahrzeug zu verhindern.

2.3.11. Es ist verboten, dem Beförderer den Transport gefährlicher Güter (Gifte, ätzende Säuren, Sprengstoffe, brennbare, giftige, radioaktive Stoffe, Medikamente, die Betäubungsmittel und ansteckungsgefährliche Stoffe enthalten), außer in Fällen, in denen der Kunde im Voraus dem Versand gefährlicher Fracht zugestimmt hat.

2.3.12. Der Kunde verpflichtet sich, dem Frachtführer besondere Anweisungen für den Umschlag, die Lagerung und den Transport bestimmter Frachtarten zu erteilen, die erforderlich sind Sonderkonditionen Transport.

2.3.13. Bei der Übergabe eines Fahrzeugs zur Entladung vermerkt der Kunde im Frachtbrief im Beisein des Spediteurs (Fahrers) das tatsächliche Datum und die tatsächliche Uhrzeit der Übergabe des Fahrzeugs zur Entladung sowie den Zustand der Ladung, der Container, der Verpackung, der Markierungen und der Versiegelung , das Gewicht der Ladung und die Anzahl der Ladungsstücke.

2.3.14. Der Kunde verpflichtet sich, dem Frachtführer die Kosten für die Frachttransportdienstleistungen und die Vergütung in der in dieser Vereinbarung festgelegten Höhe und Weise zu zahlen.

2.3.15. Dem Spediteur zur Verfügung stellen notwendige Informationen eine Vereinbarung abschließen. (Anhang Nr. 2).

2.3.16. Der Kunde ist für die Richtigkeit der im Antrag und im Lieferschein gemachten Angaben verantwortlich.

2.3.17. Bei Erhalt der Ladung ist der Kunde verpflichtet, ein Transportprotokoll zu unterzeichnen.

3. KOSTEN DER DIENSTLEISTUNGEN UND ZAHLUNGSVERFAHREN

3.1. Für die Erfüllung der in dieser Vereinbarung vorgesehenen Verpflichtungen zahlt der Kunde dem Beförderer die vereinbarten Kosten für die erbrachten Dienstleistungen, deren Höhe im Einzelfall in Abhängigkeit von den Eigenschaften der Ladung gemäß dem Antrag des Kunden festgelegt wird.

3.2. Die Kosten der vom Spediteur im Rahmen des Vertrags erbrachten Dienstleistungen sind in den an den Kunden gesendeten Rechnungen angegeben. Die Zahlung zwischen den Parteien erfolgt in Form einer bargeldlosen Zahlung oder einer Barzahlung auf Grundlage ausgestellter Rechnungen.

3.3. Nach Abschluss der Arbeiten unterzeichnen die Parteien eine Bescheinigung über den Abschluss der Arbeiten im Rahmen der Vereinbarung.

1. 1. Der Kunde bezahlt die erbrachten Dienstleistungen innerhalb von drei Bankarbeitstagen nach Unterzeichnung der Bescheinigung über die im Rahmen des Vertrags abgeschlossenen Arbeiten auf der Grundlage der ausgestellten Rechnung.

3.5. Der Kunde hat das Recht, eine Vorauszahlung für künftige Transporte auf das Bankkonto des Spediteurs zu überweisen.

3.6. Im Falle einer Erhöhung der Tarife und Preise für Dienstleistungen anderer am Transportprozess beteiligter Organisationen ist der Spediteur innerhalb von 3 Bankarbeitstagen ab dem Datum des Erhalts einer zusätzlichen Rechnung über den Zuschlag vom Spediteur für die dokumentierte Differenz zu entschädigen.

3.7. Der Beförderer hat das Recht, dem Kunden einen Rabatt auf Frachttransportdienstleistungen in der Höhe und zu den zwischen den Parteien vereinbarten Bedingungen zu gewähren. Im Falle der Gewährung von Preisnachlässen werden die Kosten der für den Warentransport erbrachten Dienstleistungen anhand der ausgestellten, von beiden Parteien unterzeichneten Bescheinigungen über die abgeschlossenen Arbeiten ermittelt.

4. VERANTWORTUNG DER PARTEIEN

4.1. Der Kunde und der Spediteur haften für die unsachgemäße Erfüllung oder Nichterfüllung der im Rahmen dieser Vereinbarung übernommenen Verpflichtungen gemäß der geltenden Gesetzgebung der Russischen Föderation.

4.2. Der Frachtführer ist für die Sicherheit der Ladung vom Zeitpunkt der Annahme zum Transport bis zur Übergabe an den Empfänger oder eine von ihm bevollmächtigte Person verantwortlich, es sei denn, er weist nach, dass der Verlust, der Mangel oder die Beschädigung (Verderb) vorliegt Die Fracht erfolgte aufgrund von Umständen, die der Frachtführer aus Gründen, die außerhalb seiner Kontrolle liegen, nicht verhindern oder beseitigen konnte.

4.3. Der Kunde trägt die volle Verantwortung für die Richtigkeit der Angaben in der Dokumentation, die dem Spediteur für die Durchführung des Transports zur Verfügung gestellt wird.

4.4 Im Falle einer verspäteten Zahlung der Kosten für die Dienstleistungen des Beförderers hat dieser das Recht, eine Vertragsstrafe in Höhe von 0,1 % des für jeden Tag der Verspätung zu zahlenden Betrags zu verlangen, und der Kunde verpflichtet sich, diese an den Beförderer zu zahlen . Die oben genannte Strafe wird am Tag der Zahlung innerhalb von 10 Bankarbeitstagen nach Eingang der schriftlichen Aufforderung des Beförderers zusammen mit Dokumenten zur Bestätigung der Verzögerung in Rubel gezahlt.

4.5. Für den Fall, dass die im Güterbeförderungsvertrag vorgesehene Ladung nicht zum Transport vorgelegt wird, hat der Kunde dem Frachtführer eine Geldstrafe in Höhe von 20 % (zwanzig Prozent) des für die Güterbeförderung festgelegten Entgelts zu zahlen, sofern nichts anderes bestimmt ist der Vertrag über die Beförderung von Gütern. Der Beförderer hat außerdem das Recht, vom Kunden eine Entschädigung für ihm entstandene Schäden gemäß den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation zu verlangen.

4.6. Für das Versäumnis, im Frachtbrief besondere Markierungen oder Vorsichtsmaßnahmen anzugeben, die während des Transports der Ladung erforderlich sind, oder für die Verfälschung von Informationen über die Eigenschaften der Ladung, einschließlich Gewicht, Abmessungen, Zustand und Gefährdungsgrad, wird dem Kunden eine Geldstrafe von 20 berechnet % (zwanzig Prozent) der Frachtkosten. Die Zahlung der Geldbuße entbindet den Kunden nicht von der Entschädigung für Schäden, die dem Beförderer durch solche Verstöße entstanden sind.

4.7. Bei Verspätung (Stillstandszeit) von zum Be- bzw. Entladen übergebenen Fahrzeugen zahlen der Kunde und der Empfänger für jede volle Stunde der Verspätung (Stillstandszeit) eine Geldstrafe in Höhe von: 5 % (fünf Prozent) des Frachtpreises für den Transport im Stadt- oder Vorortverkehr; 1 % (ein Prozent) des durchschnittlichen täglichen Frachtentgelts für Überlandtransporte, ermittelt gemäß der im Vertrag für den betreffenden Transport festgelegten Frist.

4.8. Bei Verspätung (Stillstand) von Spezialfahrzeugen wird die Höhe der in Ziffer 6.9 der Vereinbarung genannten Geldbuße verdoppelt. Die Liste der Spezialfahrzeuge richtet sich nach den Regeln des Gütertransports.

4.9. Die Strafe für Verspätung (Stillstand) von Fahrzeugen wird unabhängig von der Strafe für die Nichtbereitstellung von Gütern zur Beförderung im Rahmen von Güterbeförderungsverträgen erhoben. Grundlage für die Erhebung eines Bußgeldes wegen Verspätung (Standzeit) von Fahrzeugen sind Vermerke in Transportrechnungen oder Frachtbriefen über die Ankunfts- und Abfahrtszeit der Fahrzeuge.

4.10. Der Kunde trägt die volle Verantwortung für die Information über die Adressaten der tatsächlichen Empfänger.

4.11. Der Kunde erstattet dem Spediteur die Kosten für den Transport der Sendung über eine Route zu einer falsch angegebenen Adresse.

4.12. Wenn Vertreter des Beförderers, der Sicherheitsdienste des Beförderers oder Beamte für innere Angelegenheiten feststellen, dass die Ladung nicht der dafür ausgestellten Rechnung entspricht oder ein begründeter Verdacht besteht, dass sie für den Transport verbotene Gegenstände enthält, trägt der Kunde hierfür die volle Verantwortung.

4.13. Der Spediteur ist nicht verantwortlich für interne Engpässe beim Inhalt von Paketen, die in gebrauchsfähigen Containern angenommen (umgeladen) werden.

4.14. Der Frachtführer ist nicht verantwortlich für den Mangel an Fracht, der die Rate des natürlichen Verlusts und den Wert der maximalen Abweichung, die sich aus der Bestimmung des Nettogewichts der Fracht ergibt, nicht überschreitet.

4.15. Der Spediteur ist nicht verantwortlich für Verluste, Schäden, Qualitätsverschlechterungen oder Engpässe bei der Ladung, die dadurch entstehen, dass der Kunde unzuverlässige, ungenaue oder unvollständige Informationen im Zusammenhang mit der Erfüllung der Verpflichtungen aus dieser Vereinbarung durch den Spediteur bereitstellt.

4.16. Der Beförderer haftet nicht für eine Verschlechterung der Ladungsqualität aufgrund der Bereitstellung minderwertiger Ladung zum Transport, wenn der Beförderer die angegebenen Transportbedingungen einhält.

4.17. Der Spediteur haftet nicht für Verlust, Beschädigung oder Verschlechterung der Qualität von Lebensmitteln und verderblichen Waren, deren Transport unter der Verantwortung des Absenders erfolgte, sofern diese rechtzeitig geliefert wurden. 4.18. Der Spediteur ist nicht verantwortlich für eine Verschlechterung der Warenqualität, die während des Transports auftritt natürliche Ursachen(Ablauf des Frachtablaufdatums usw.).

4.19. Der Spediteur ist nicht für Verzögerungen beim Versand von Waren des Kunden verantwortlich, wenn die Verzögerung mit Maßnahmen von Strafverfolgungsbehörden und anderen Regierungsbehörden zusammenhängt, die nicht auf einen Verstoß des Spediteurs gegen die geltenden Rechtsvorschriften zurückzuführen sind.

4.20. Der Frachtführer haftet nicht für Schäden, die dem Kunden durch Mängel am Container (Verpackung) der Ladung entstehen, die bei der externen Inspektion bei der Annahme der Ladung zum Transport nicht festgestellt werden konnten.

4.21. Der Spediteur haftet nicht für Schäden an der Ladung, wenn der Kunde sich weigert, die für den Transport erforderliche zusätzliche Verpackung der Ladung vorzunehmen.

5. ANSPRÜCHE. VERFAHREN ZUR BERÜCKSICHTIGUNG VON STREITIGKEITEN

5.1. Umstände, die die Grundlage für die Haftung des Spediteurs, des Kunden und der Empfänger beim Transport von Gütern oder der Bereitstellung von Fahrzeugen für den Gütertransport bilden, werden durch Handlungen oder Markierungen in Frachtbriefen, Frachtbriefen, Begleiterklärungen, Fotos und Videos bestätigt Berichte.

5.2. Das Gesetz (Anlage Nr. 3) wird im Beisein beider Vertragsparteien am Tag der Feststellung der durch das Gesetz festzulegenden Umstände erstellt. Wenn es unmöglich ist, ein Gesetz auszuarbeiten angegebenen Zeitraum Es wird in den nächsten 24 Stunden zusammengestellt. Ein Bericht über Verlust, Mangel oder Beschädigung der Ladung, der in Abwesenheit einer der Parteien erstellt wird, kann nicht als Grundlage für die Geltendmachung eines Anspruchs dienen und wird nicht zur Prüfung angenommen. Der Bericht muss das Datum, den Ort der Erstellung und genaue Angaben enthalten Und ausführliche Beschreibung der Zustand der Ladung und die Umstände, unter denen die Ladung als unsicher befunden wurde, die genaue Menge der beschädigten und verlorenen Ladung. Vollständiger Name Vertreter der Parteien, die das Gesetz ausarbeiten.

5.3. Bei Verlust oder Mangel an Ladung, Beschädigung (Beschädigung) der Ladung werden die Ergebnisse der Untersuchung dem Bericht beigefügt, um die Höhe des tatsächlichen Mangels und der Beschädigung (Verderb) der Ladung zu ermitteln, und der angegebene Bericht muss erstellt werden im Beisein des Fahrers.

5.4. Verweigert die an der Ausarbeitung des Gesetzes beteiligte Person die Unterzeichnung, so ist in dem Gesetz der Grund für die Ablehnung anzugeben.

5.5. Das Gesetz wird in einer Anzahl von Exemplaren erstellt, die der Anzahl der an seiner Ausarbeitung beteiligten Personen entspricht, jedoch nicht weniger als 3 Exemplare. Korrekturen im erstellten Gesetz sind nicht zulässig.

5.6. Im Frachtbrief, im Arbeitsauftrag, im Frachtbrief und in der Begleiterklärung ist ein Vermerk über die Erstellung des Akteninhalts zu vermerken kurze Beschreibung die Umstände, die der Festsetzung zugrunde lagen, und die Höhe der Geldbuße.

5.7. Bevor ein Anspruch gegen den Frachtführer aus einem Güterbeförderungsvertrag geltend gemacht werden kann, muss ein Anspruch gegen ihn geltend gemacht werden.

5.8. Das Recht, vorgerichtlich Ansprüche gegen den Beförderer geltend zu machen, haben Personen, die einen Transportvertrag abgeschlossen haben, Empfänger sowie Versicherer, die Versicherungsentschädigung im Zusammenhang mit der nicht ordnungsgemäßen Erfüllung der Transportpflichten durch den Beförderer gezahlt haben von Gütern und die Bereitstellung von Fahrzeugen für den Gütertransport.

5.9. Ansprüche gegen den Beförderer können innerhalb der Verjährungsfrist geltend gemacht werden.

5.10. Der Beförderer ist verpflichtet, die von ihm eingereichte Reklamation zu prüfen und den Antragsteller innerhalb von dreißig Tagen nach Eingang der betreffenden Reklamation schriftlich über die Ergebnisse seiner Prüfung zu informieren.

5.11. Wenn der Beförderer dem Anspruch des Antragstellers teilweise nachkommt oder ihn ablehnt, muss in der Mitteilung die Grundlage für seine Entscheidung angegeben werden. In diesem Fall werden die mit der Klage eingereichten Unterlagen an den Antragsteller zurückgesandt.

5.12. Kommt im Klageverfahren keine Einigung zustande, unterliegen Streitigkeiten zwischen den Parteien der Entscheidung vor dem Schiedsgericht am Sitz des Beklagten.

6. DATENSCHUTZ

6.2. Die Geheimhaltungsverpflichtungen gelten noch 1 Jahr nach Ablauf dieser Vereinbarung fort.

7. GRUNDLAGEN FÜR DIE HAFTUNGSFREISTELLUNG

7.1. Der Spediteur, der Kunde und der Empfänger sind von der Haftung im Rahmen dieser Vereinbarung befreit, wenn ihre Nichterfüllung ihrer Verpflichtungen aus folgenden Gründen erfolgt ist:

• höhere Gewalt;
• vorübergehende Beschränkungen oder Verbote für den Verkehr von Fahrzeugen Autobahnen in der durch die Gesetzgebung der Russischen Föderation festgelegten Weise aus Gründen eingeführt werden, die außerhalb der Kontrolle des Beförderers, Kunden oder Empfängers liegen;
• andere Gründe, die außerhalb der Kontrolle des Spediteurs, Kunden oder Empfängers liegen.

8. SCHLUSSBESTIMMUNGEN

8.1. Diese Vereinbarung tritt mit ihrer Unterzeichnung in Kraft und ist bis zum 31. Dezember 2013 gültig. Die Gültigkeitsdauer des Vertrages kann durch eine Zusatzvereinbarung verlängert werden.

8.2. Wenn die Parteien ihren Namen, ihren Standort oder ihre Bankverbindung ändern, sind sie verpflichtet, dies der anderen Partei innerhalb von 10 (zehn) Tagen schriftlich mitzuteilen.

8.3. Jede Partei hat das Recht, diese Vereinbarung mit einer Frist von zehn (10) Tagen gegenüber der anderen Partei zu kündigen. Kalendertage, vorbehaltlich der vollständigen Erfüllung ihrer Verpflichtungen durch die Parteien. Im Falle einer einseitigen Verweigerung der Vertragserfüllung hat die Vertragspartei, die die Verweigerung erklärt und die andere Vertragspartei nicht innerhalb einer angemessenen Frist davon in Kenntnis gesetzt hat, der anderen Vertragspartei den durch die Beendigung des Vertrags entstandenen Schaden zu ersetzen.

8.4. Alle Änderungen und Ergänzungen sind nur gültig, wenn sie in formalisiert werden schriftlich und von beiden Parteien unterzeichnet.

8.5 Diese Vereinbarung wird in zwei Kopien erstellt, die jeweils den gleichen Inhalt haben Rechtskraft, ein Exemplar für jede der Parteien.

9. ADRESSEN, ANGABEN UND UNTERSCHRIFTEN DER PARTEIEN

KUNDE:

[Organisationsname vollständig],

INN [Organization_INN],

Prüfpunkt [Organization_checkpoint]

Büroanschrift und Postanschrift:

[Counterparty Agreement_Organization_Actual Address]

Juristische Adresse:

[Counterparty Agreement_Organization_Legal Address]

[Bankkonto_Kontonummer der Organisation]

[Bankkonto_Bankname der Organisation],

[Bankkonto der Organisation_Bank_Corr. Überprüfen],

[Bankkonto_Bankcode der Organisation]

[Organisation_OKVED-Code],

Tel./Fax:

[Organisationstelefon],

E-Mail: Website

TRÄGER:

[Name der Gegenpartei vollständig]

[Counterparty_INN],

[Gegenpartei_KPP]

Büroanschrift und Postanschrift:

[Counterparty_ActualAddress]

Juristische Adresse:

[Counterparty_Legal Address]

Tel./Fax:

[Counterparty_HeadCounterparty_Telephone]

[Kontrahentenbankkonto_Kontonummer]

[Bankkonto der Gegenpartei_Bankname]

[Bankkonto der Gegenpartei_Bank_CorrespondentAccount]

[Kontrahentenbankkonto_Bankcode]

[Counterparty_Identity Document]

KUNDE:	TRÄGER:
____________/ [Abonniert von uns]	____________/ [Von der Gegenpartei unterzeichnet]