Instalação de fechaduras para porta de entrada do apartamento. Projeto de fechadura de porta: diagramas e recursos de design

Desde tempos imemoriais, as pessoas trancavam suas casas trancando as portas. A vantagem de uma fechadura de encaixe em comparação com uma fechadura de aro é que quando porta fechada Você não pode simplesmente agarrá-lo e desparafusá-lo. A desvantagem deste dispositivo é que para instalá-lo é necessário fazer uma reentrância na folha da porta, o que compromete a sua integridade e, portanto, a sua resistência.

Causas de fechaduras quebradas

Muitas vezes, os fabricantes de fechaduras usam aço macio ou ligas de metais não ferrosos, como cobre e alumínio, para sua fabricação, mas não suportam cargas elevadas por muito tempo. Existem vários motivos principais pelos quais o dispositivo de bloqueio falha:

• Mau funcionamento da folha da porta, armadilhas.
• Acúmulo de poeira no mecanismo de travamento, presença de ferrugem.
• Mau funcionamento de elementos internos, desgaste da fechadura.

Mau funcionamento da folha da porta, armadilhas

Quando a geometria da porta muda, os parafusos da fechadura começam a se mover em relação à placa do percussor. O mecanismo pelo qual os parafusos se movem não consegue superar o efeito de atrito entre o parafuso e a barra, fazendo com que a carga aumente e se espalhe por todo o mecanismo de travamento, algumas peças não são capazes de suportar o aumento da tensão e logo falham , na maioria das vezes isso acontece com um segredo, a parte mais fraca do mecanismo. Após a secreção, o risco de falha permanece para travessas com mecanismo de movimento.

Acúmulo de poeira no mecanismo de travamento, presença de ferrugem

Muitas vezes, as fechaduras usadas em áreas empoeiradas não recebem manutenção oportuna. Assim aumenta resistência interna nas partes móveis da fechadura. Se por muito tempo não tome nenhuma medida, a fechadura emperrará. Se for usado um modelo de fechadura com um número maior de hastes de travamento, isso será especialmente perigoso. O mesmo número de problemas é causado pela presença de ferrugem no interior da fechadura. Nestes casos, apenas a limpeza regular do mecanismo da fechadura pode aumentar o tempo de funcionamento da fechadura.

Design de fechadura Mortise

1.STULP

Esta parte também é chamada de faixa final ou frontal. Suas extremidades ultrapassam os limites do corpo da fechadura; possuem dois orifícios através dos quais a fechadura é fixada na extremidade da folha da porta com dois parafusos. A moldura possui recortes para trava e parafuso. O comprimento, largura e espessura da moldura devem corresponder às dimensões da extremidade da porta.

2. TRAVA

Esta mini fechadura fecha automaticamente a porta quando a folha da porta retorna ao aro. Ao contrário de um parafuso retangular, a trava é chanfrada em uma das bordas, portanto, quando entra em contato com a moldura da porta, ela primeiro se move dentro do corpo da fechadura e, em seguida, a mola de retorno a empurra para o recorte da tira do parafuso (recíproca).

3. FEIXE

O que antigamente era feito de um enorme pedaço de madeira e tinha um tamanho impressionante, hoje tem apenas alguns centímetros de comprimento e largura e é feito de aço temperado. Para que a fechadura trave a porta, o ferrolho é empurrado para dentro da barra de travamento sob a ação de um mecanismo cilíndrico. Girando a chave uma ou mais vezes, ajustamos a profundidade de penetração do parafuso na placa de travamento.

4. FIXAÇÃO DO CILINDRO

4. FIXAÇÃO DO CILINDRO

Um parafuso longo é inserido através do orifício na moldura, que entra no correspondente furo roscado em um cilindro. Desta forma, o cilindro fica preso na fechadura e não é mais possível retirá-lo quando a porta está fechada;

5.DORNMASSA

Este termo significa a distância do centro da chave ou do orifício do cilindro da fechadura até a borda da fechadura. Dornmass é medido em milímetros. Este indicador deve ser levado em consideração não apenas na instalação de uma nova fechadura, mas também na substituição de uma fechadura antiga por uma nova. Mesmo que duas fechaduras tenham as mesmas dimensões e locais de montagem, mas diferentes massas de backbone, muitos problemas podem surgir durante a instalação, a melhor solução que será a busca por um modelo com a massa de backbone necessária.

6. LARGURA DA CAIXA

Para instalar uma fechadura de encaixe, é feito um entalhe na tela com broca e cinzel. É importante não cometer erros na profundidade de perfuração. Para que o corpo da fechadura caiba no recesso sem problemas, sua profundidade deve ser ligeiramente maior que a largura do corpo da fechadura. Às vezes, a descrição da fechadura também indica a moldura da porta traseira (a distância do centro da chave ou do orifício do cilindro da fechadura até a borda de sua placa traseira). Então massa traseira + massa traseira = profundidade do recesso (largura do corpo da fechadura).

7. MOLA DE RETORNO

Para garantir que a alça da trava não fique pendurada, mas sempre na posição horizontal, uma mola de retorno é instalada nas travas. Quando a alça é pressionada, a mola é comprimida. Mas assim que a alça é liberada, a mola a retorna imediatamente e a trava à sua posição original.

8. NOZ COM FURO DE PUNHO

A porca é um mecanismo com furo quadrangular para conjunto de pressão (alças). Os tipos mais comuns são aqueles com tamanho de pino de 8x8 mm para fechaduras para portas de salas e 10 x 10 mm para fechaduras para portas de entrada.

9. DISTÂNCIA CENTRAL DO BLOQUEIO– a distância entre o centro da parte giratória do cilindro e o centro do orifício da alça. Este indicador é muito importante para determinar a localização do furo para o conjunto de pressão na folha da porta.

10. MECANISMO DE BLOQUEIO

O chamado came (ou broca) localizado no centro do cilindro move o parafuso para frente a cada giro da chave. Neste caso, quando a chave é girada para a esquerda, o came entra nos recortes do ferrolho e empurra o ferrolho para fora do corpo da fechadura. Ao desbloquear acontece a mesma coisa, mas ao girar a chave para a direita.

11. INSTALAÇÃO DO CILINDRO

Ao instalar o cilindro, ele é simplesmente inserido no orifício previsto para esse fim na fechadura e fixado com um parafuso. O principal é inserir o parafuso no orifício destinado à fixação. Um leve movimento do cilindro na fechadura ajudará a realizar esta tarefa. A chave deve ser inserida no cilindro na posição “fechada”. Após a instalação, verifique a funcionalidade da fechadura, primeiro com porta aberta, e então - com ele fechado.

Componentes da fechadura da porta

A segurança é uma necessidade humana fundamental, que se traduz em portas fortes e fechaduras seguras. Hoje, os requisitos de segurança das instalações impõem altas exigências à produção de mecanismos de travamento para portas de entrada.

Portanto, o design de uma fechadura está em constante evolução, pois é este dispositivo o responsável pelo surgimento e vedação dos bens pessoais de cada pessoa. Mas como escolher um produto verdadeiramente de alta qualidade e bloqueio seguro? Que tipos existem e quais são suas principais diferenças? Vamos considerar projetos diferentes dispositivos com alças e travas.

Hoje em dia, se necessário, não é tão fácil escolher fechadura da porta, como pode parecer, já que as lojas têm nas prateleiras quantidade enorme vários modelos. Nos últimos 10 anos, a gama de tais produtos expandiu-se significativamente, mas a base não mudou de acordo com o design da fechadura da porta, distinguem-se os seguintes tipos:

• encaixe;
• faturas;
• pendurado ou celeiro;
• nível;
• codificado.

A maior demanda é pelo dispositivo de fechadura suspensa e de encaixe, e todos os outros dispositivos pertencem a soluções não padronizadas, sua participação no mercado não passa de 7%. Assim, consideraremos o design do mecanismo da porta em duas categorias principais.

Design do anexo

Os projetos de porta com trava mais simples que não causam danos à porta durante a montagem e instalação são considerados travas suspensas com trava. Tais mecanismos são instalados com dentro portas directamente na folha, pelo que a solidez da porta também desempenha um papel importante no nível de protecção.

A fechadura do aro foi concebida de forma a poder ser aberta com chave ou por dentro através de um elemento rotativo especial. Para aumentar a confiabilidade do mecanismo, tais elementos adicionais como portão de segurança ou trava de cunha. Como qualquer fechadura semelhante, os mecanismos de trava aérea com trava são caracterizados pelos seguintes indicadores:

• segredo;
• confiabilidade;
• resistência ao roubo.

Estes são os principais critérios que você deve focar na hora de escolher e comprar belo castelo porta interna ou entrada. Para conhecer mais detalhadamente o mecanismo do escudo de travamento, consideremos o desenho da fechadura, que contém os seguintes elementos:

• caixa com mecanismo de travamento (trava);
• alavanca de acionamento;
• placa frontal;
• parte da resposta.

A estrutura dos dispositivos de encaixe e de travamento superior difere pouco entre si, mas ainda existem diferenças nos tipos de mecanismo de segurança, design e presença de trava ou alça.

Portanto, para comparação, consideraremos outro tipo de design.

Características estruturais do dispositivo de encaixe

Outro modelo popular são as fechaduras de encaixe com alça. São dispositivos práticos, ergonômicos e fáceis de usar. Existem tipos de alavanca e cilindro de tais mecanismos.

Projeto de fechadura de porta Este tipo de fechadura também é bom porque seu design é discreto, por isso não irá danificá-la de forma alguma. portas, mas ao mesmo tempo será capaz de proteger a sala de entradas indesejadas. Ao escolher tal dispositivo com alça, você deve prestar atenção aos seguintes parâmetros:

• segredo;
• projeto;
• material de fabricação;
• fabricante.

Toda a estrutura cabe dentro da folha da porta, deixando apenas maçanetas e fechaduras na superfície de ambos os lados, o que dificulta a tarefa dos intrusos. O dispositivo de encaixe possui os seguintes componentes (ver foto):

• placa frontal;
• parafuso do mecanismo de trava;
• quadro;
• alavanca de acionamento;
• parafuso principal

Este dispositivo é adequado para quase todas as portas. O corpo da fechadura de encaixe com mecanismo de travamento é instalado em um nicho da folha da porta e uma barra lateral com maçaneta é fixada em ambos os lados.

A porta é fixada na posição fechada por meio de parafusos retirados do corpo - travas. Além disso, quanto maior o número dos últimos elementos, proteção mais confiável instalações. Uma fechadura de encaixe é relativamente fácil de instalar - você mesmo pode instalá-la, sem o envolvimento de especialistas.

Um serralheiro ou vendedor de fechaduras e ferragens muitas vezes tem que lidar com mitos e lendas filisteus sobre o tema do nosso trabalho. E o surgimento de tais mitos e lendas, na maioria dos casos, está associado à baixa alfabetização tanto dos consumidores quanto de muitos vendedores. A pessoa não domina o assunto e, para explicar algum ponto incompreensível, tem que usar a imaginação, que muitas vezes beira a debilidade mental.

Aqui falaremos com você sobre travas de alavanca. Vejamos sua estrutura e também discutamos as lendas e absurdos que cercam o castelo plano.

As fechaduras com chaves deste tipo são chamadas de fechaduras de nível, e não de nível, como alguns as chamam.

Da palavra “suvald”, e não do verbo “suvat”. Sobre a origem disso nome incomum Vamos conversar abaixo.

As fechaduras com mecanismo tipo alavanca estão entre as mais antigas do mundo. Em um dos materiais anteriores, onde vimos informações gerais nos castelos, havia uma parte introdutória sobre um castelo egípcio que surgiu há cerca de 4.000 anos. Assim, apesar de os elementos de código da fechadura egípcia serem pinos, em seu princípio de funcionamento ela era mais parecida com uma fechadura de alavanca, pois o ferrolho era controlado diretamente por uma chave, e não por alguns elementos de acionamento. E o castelo egípcio é a primeira menção oficial de castelos no mundo.

Às vezes, as travas de alavanca são chamadas de travas seguras. Não está claro quem foi o primeiro a usar esta definição incorreta: vendedores astutos que, usando a palavra “seguro”, queriam enfatizar o sigilo das mercadorias vendidas, ou pessoas comuns que esperavam que a palavra mágica “seguro” elevasse suas fechaduras ao nível de inacessíveis.

Uma fechadura segura é chamada de fechadura segura porque se destina a ser usada apenas em um cofre. Instalar uma fechadura segura na porta de um apartamento ou em qualquer outro lugar que não seja uma porta segura é extremamente difícil. Mas se você for esperto e instalá-lo, será impossível usá-lo. Uma fechadura segura só pode ser aberta e fechada pelo lado de fora. Mesmo que algum tipo de “babyka” entre no cofre, ele não deverá conseguir abrir a fechadura por dentro.

Mais uma vez, uma fechadura segura não é aquela que tem qualquer certo tipo mecanismo, mas projetado para instalação e operação especificamente na porta do cofre. Existem fechaduras seguras com mecanismo tipo alavanca. Mas nem todas as travas de alavanca são seguras. No âmbito deste material, estamos falando de fechaduras de apartamentos com mecanismo tipo alavanca e não são seguras. É errado falar de algum tipo de guarda em relação a estas fechaduras.

Estudaremos detalhadamente uma fechadura com mecanismo tipo alavanca. Veremos detalhadamente cada componente, descobriremos a finalidade de cada detalhe, e só depois montaremos a trava da alavanca e através da tampa transparente veremos o princípio de funcionamento da trava da alavanca.

Quadro

Como qualquer outra fechadura, uma fechadura de alavanca possui um corpo. A caixa, grosso modo, é uma caixa de metal na qual todos os componentes da fechadura são colocados e funcionam. Na maioria dos casos, a caixa é fechada com tampa, como no nosso caso.

Mas existem travas de alavanca que não possuem tampa, e o pacote de elementos de código é pressionado e mantido no corpo chapa metálica, a base da porta na qual a fechadura está montada. Isso ocorre com mais frequência em cofres e caixas de metal.

Em alguns casos, a tampa da trava da alavanca é feita de aço tratado termicamente. Essas fechaduras são mais capazes de resistir a métodos de abertura forçados, mas o custo de uma fechadura com essa tampa, é claro, aumenta.

No nosso caso, a trava da alavanca possui corpo e tampa não tratados termicamente, que são galvanizados.

Ferrolho de bloqueio de nível

O travamento direto da porta é realizado pelo ferrolho. Em uma trava de alavanca, o parafuso na maioria dos casos se parece com isto:

Os pinos, dedos e placas que saem do corpo representam o parafuso ou barra transversal se houver vários deles. São as travessas que fixam a folha da porta.

Além da parte visível, a fechadura em particular e a fechadura de alavanca possuem uma parte oculta do ferrolho, que não pode ser vista sem desmontar a fechadura.
Em particular, esta é a haste do parafuso. A haste é uma placa de aço fixada de forma fixa às travessas.

Existem vários locais importantes na haste:

Pente de dente

Através dele, a chave da trava da alavanca movimenta o ferrolho.

Literalmente, de 8 a 10 anos atrás, havia um tipo de arrombamento de uma fechadura de alavanca, como a abertura com um rolo.

O chamado “rolo” pré-fabricado foi inserido no orifício da trava da alavanca. O formato da embalagem era muito parecido com a chave de uma fechadura de alavanca, só que não tinha dentes. O rolo era feito de ligas muito duras, aço temperado certas marcas etc. Com a ajuda de uma alavanca presa à alça, o pacote girou com enorme esforço na trava da alavanca, quebrou as alavancas e moveu à força o parafuso da trava. Passei apenas pelo pente dentado. O método de hacking foi muito rápido e relativamente silencioso.

Mas há cerca de dez anos, os fabricantes introduziram em suas fechaduras uma solução elegante que proporcionava 100% de proteção contra a abertura da fechadura da alavanca com rolo. Pente com dentes enfraquecidos artificialmente. A trava que mostramos mostra que o dente da trava foi enfraquecido artificialmente por um furo.

Agora, ao tentar abrir essa fechadura com um rolo, o dente enfraquecido quebrará e não deixará o invasor entrar. É verdade que depois disso a fechadura não abrirá mais com a chave original, mas essa é uma questão diferente. Ele cumpriu sua tarefa principal - não deixou o vigarista entrar.
Com a introdução de um pente dentado enfraquecido artificialmente, o método de abertura de uma trava de alavanca com rolo desapareceu completamente. Dez anos atrás, isso era muito falado, e os policiais muitas vezes saudavam as travas de alavanca hackeadas com um rolo. Hoje isso não ocorre mais.

Afastamo-nos um pouco do assunto, vamos continuar a olhar para o ferrolho da fechadura.

Suporte de haste de parafuso

Além do pente dentado, a haste do parafuso possui o seguinte detalhe importante, como a haste de um parafuso. Chamamos especialmente sua atenção para este detalhe e repetimos seu nome: suporte de haste de parafuso.
No nosso caso, aqui está:

A haste da haste do parafuso é a parte através da qual o parafuso de travamento é travado. Se você pressionar os parafusos de uma fechadura completamente fechada, tentando empurrá-los para dentro com a mão, então é o poste que impedirá o deslizamento do parafuso, ele ficará encostado nos elementos do código.

Existe um método para abrir travas de alavanca, como remover a haste do parafuso por meio de perfuração. Se você navegar na Internet, poderá até desenterrar alguns modelos que mostram a localização exata do estande em um cadeado fechado, se você centralizar o modelo ao longo do buraco da fechadura.

Perfurar o rack, tanto anteriormente quanto agora, é um método muito popular de abertura de travas de alavanca no ambiente criminoso. Portanto, muitos fabricantes, por padrão, fabricam o suporte com ligas duras (por exemplo, aço temperado) ou introduzem algo duro em seu corpo, como uma esfera de aço. Você pode proteger ainda mais isso elemento importante bloqueio de nível com placa de blindagem.

Alguns indivíduos, tendo reunido “tops” na Internet sobre perfuração, começam a convencer os outros (e nós, vendedores, afinal somos os mais estúpidos, não sabemos nada sobre o nosso produto, estamos apenas esperando alguém para venha nos contar) que as fechaduras de perfuração são produtos completamente inúteis, pois são perfuradas de forma fácil, rápida e relativamente silenciosa. Nesse caso, costumamos perguntar - quando e quando foi a última vez que uma pessoa perfurou e segurou uma ferramenta elétrica nas mãos? Em metade dos casos, acontece que o abridor de sofá à sua frente não tem nenhuma furadeira ou “shurik”.

Os especialistas da nossa empresa tiveram repetidamente que utilizar o método de perfuração do pilar em caso de abertura de emergência de uma porta, em caso de perda de chaves ou em caso de fechadura quebrada. Afirmamos com segurança que abrir uma fechadura usando o método de perfuração pinhole é uma tarefa hemorroidária e difícil. Ao perfurar o poste da haste do parafuso, você pode ficar muito preso muito tempo– você pode passar até duas horas bisbilhotando uma chamada. Ao mesmo tempo, perfurar o suporte da haste é um processo difícil de prever. Ao perfurar, a fechadura pode ficar muito entupida; podem formar-se lascas no local de perfuração, que continuarão a travar o parafuso, o parafuso pode ficar empenado, pois em alguns modelos de fechadura o movimento do parafuso é posicionado longitudinalmente; a prateleira. Houve casos em que furo perfurado a furadeira quebrou, quem perfurou no plano horizontal dois objetos sobrepostos, eu sei que isso acontece. E agora vai demorar um pouco para esfarelar a broca quebrada e retirá-la do buraco, e só então continuar perfurando.

Resumindo, o processo é incrivelmente hemorroidário. Claro que com a experiência e com o aumento do número de fechaduras perfuradas, o tempo para esta ação diminui.
Mas as pessoas que prestam profissionalmente serviços de abertura de emergência de fechaduras e portas passaram da perfuração para outros tipos de abertura, inclusive porque a perfuração é longa, difícil e pouco previsível.

O poste da haste do parafuso é, na maioria dos casos, feito em forma de quadrado. Mas há uma grande variedade de formatos de racks. Por exemplo, em algumas fechaduras domésticas o poste pode ter secção transversal redonda - esta forma simplifica a abertura da fechadura através de métodos inteligentes, utilizando chaves mestras.

Na maioria dos casos, a haste do parafuso possui um design anti-pick. No nosso caso, vemos que o rack possui uma ranhura anti-pick. Veremos como funciona mais adiante.

Em fechaduras pesadas, onde há saídas ao longo do acionamento vertical (para hastes), a haste do parafuso geralmente possui um detalhe para controlar as saídas das hastes. Este não é o caso do nosso exemplo.

Bem, agora sobre os elementos de código!

Alavancas

Os elementos de código das travas de alavanca são placas de diferentes formatos e são chamados de alavancas.

Uma teoria afirma que a palavra “suvaldny” vem de Palavra alemã Zuhaltung, que se traduz em bloqueio ou bloqueio. E o próprio elemento de código em alemão soa como Zuhalt. No nosso país, esta palavra foi um pouco transformada e transformada na palavra “tsugal”, que hoje é extremamente rara.

Há o suficiente grande número tipos de alavancas. Eles podem diferir entre si na forma, material utilizado, método de movimento, espessura, dimensões, método de tratamento anticorrosivo, etc. Mas todas as alavancas, agora e anteriormente, têm uma estrutura muito semelhante e também têm as mesmas funções.

Grosso modo, uma alavanca é uma placa de metal de determinado formato com alguns furos.
Vamos prestar atenção ao labirinto de códigos da alavanca.

É aqui que o suporte da haste do parafuso anda e dança enquanto se move. Veremos isso com você mais tarde.
O labirinto de código é formado por saliências de código.

O poste da haste do ferrolho fica encostado neles quando tentam abrir a fechadura com a chave errada, quando martelam o ferrolho pela ponta. É contra as saliências do código da alavanca que a haste da haste do ferrolho roça quando tentam abrir a fechadura com chaves mestras.

A distância entre as saliências do código é chamada de ranhura do código. Também pode ser chamado de “ranhura de passagem”.

A ranhura de código é a distância ou espaço entre as bordas dos topos das alças de código. É pela ranhura do código que passa o poste, e com ele o ferrolho, quando a fechadura é aberta ou fechada com a chave correta.

Quanto mais precisa for a fechadura, menor será a ranhura do código desta fechadura e mais difícil será abri-la de forma inteligente. Em uma trava de alavanca de alta qualidade, a ranhura do código é 0,4 - 0,6 milímetros maior que a espessura da haste da haste do parafuso.

A ranhura do código raramente é feita com uma folga menor em relação ao suporte. Porque depois de algum tempo a chave com a qual você abre ou fecha a fechadura vai se desgastar um pouco. Se a distância entre o suporte e as saliências do código for muito pequena, as chaves originais deixarão de funcionar na fechadura muito, muito em breve, digamos, após 5.000 ciclos de abertura e fechamento. Mas para a família média isto é muito, muito pouco. Em outras palavras, o tamanho da folga determina não apenas o sigilo da trava da alavanca, mas também, até certo ponto, a vida útil.

Os especialistas da nossa empresa muitas vezes têm que se deslocar para aberturas de emergência de cofres quando todas as chaves são perdidas. E muitas vezes você encontra cofres da era soviética com fechaduras de alavanca velhas e feias.

São armários supostamente à prova de fogo de um metro e meio e pesam trezentos quilos. As fechaduras de nível nesses cofres funcionaram por 50-60 anos (os cofres começaram a ser produzidos no período pós-guerra). E eles funcionarão por muitos anos.

Por que?
Só porque a ranhura do código é vários milímetros maior em comparação com a espessura do rack.

Sim, esse bloqueio pode durar 200 anos. Mas qual é a sua desvantagem? O fato é que sem danos, com pouquíssima experiência e algumas ferramentas, pode ser aberto em segundos. literalmente palavras. Ou seja, devido ao enorme vão, a fechadura tem baixíssima proteção até mesmo contra os tipos de abertura inteligentes mais simples.
Para ser justo, deve-se notar que essas fechaduras feias não são mais produzidas hoje.

Mas voltemos às nossas alavancas.

Como você pode ver, as saliências do código podem conter as chamadas “ranhuras anti-pick”. Eles representam algum tipo de recesso ou depressão.

A ranhura de contra-pick está presente na coluna da haste do parafuso.

Eles trabalham ou se pegam da seguinte maneira.

Conforme mencionado anteriormente, se você tentar pressionar o parafuso no corpo da fechadura, ele irá encostar apenas nas saliências do código através do poste. Ou seja, surgirão forças de atrito entre o suporte da haste do parafuso e as saliências do código das alavancas. Ao realizar uma abertura inteligente, a tarefa é posicionar a alavanca de forma que a ranhura de passagem fique exatamente oposta à cremalheira, ou seja, para que as saliências do código deixem de bloquear o parafuso. E para isso devemos levantar a alavanca.
Mas ao levantar a alavanca, em algum momento isso acontecerá quando a ranhura da haste do parafuso cair na ranhura anti-pick da saliência do código e o movimento adicional da alavanca será bloqueado.

Esta é uma solução bastante elegante e de baixo custo.

Hoje, ranhuras anti-roubo desse tipo são encontradas na maioria das travas de alavanca de produção nacional e estrangeira.

De acordo com o método de movimento, existem dois tipos de alavancas, as chamadas do tipo oscilante...

...e tipo plano-paralelo translacional.

No nosso caso, as alavancas são do segundo tipo. Sob a ação da chave, ele se move ao longo dos postes da caixa dentro dos orifícios das ranhuras.

Na maioria dos casos, as alavancas são carregadas com força de mola. A mola é necessária para retornar a alavanca à sua posição original, reiniciando o código digitado.

Na maioria das fechaduras modernas, cada alavanca possui sua própria mola separada. Às vezes é usada uma mola de arame, como no nosso caso. Ou seja, a mola é um fio de aço endurecido dobrado em uma certa forma. Algumas fechaduras usam molas helicoidais inseridas em uma unidade separada.

Uma pequena porcentagem de fechaduras utilizou e ainda utiliza as chamadas molas “banda”, que carregam simultaneamente todas as alavancas existentes.
Do ponto de vista operacional, o formato da alavanca de grande importância não, desde que seja corretamente projetado do ponto de vista mecânico e sejam utilizados materiais adequados em sua fabricação.

E a variedade de formatos de molas de alavanca é mais provavelmente devido a recursos de produção um fabricante específico e com as características de design de um modelo específico.

Bem, vamos considerar, talvez, a última localização importante do elemento de código - a janela principal e a borda de trabalho.
Cada um de vocês provavelmente já entendeu que o movimento da alavanca é feito por uma chave. Assim, o local onde a chave toca ao girar a alavanca é chamado de “borda de trabalho”.

E esse espaço, próximo à alavanca, onde a chave gira, é chamado de “janela da chave”.

Não há nada de interessante na borda de trabalho da alavanca. Sua forma depende recurso de design modelo específico.

Mas a janela principal vem em dois tipos: aberta e fechada.

Nas alavancas da fechadura, que estamos examinando agora, há uma janela com chave aberta.
E aqui nesta imagem:

janela principal é fechada. E neste caso preste atenção para que a chave funcione com os dois bits ao girar.

Bem, isso é tudo. Maioria elemento complexo bloqueio de nível é considerado.

Falta só um pouquinho e começaremos a montar!

Chave de bloqueio de nível

O último componente da trava de alavanca que precisamos considerar é, obviamente, a chave.

A trava da alavanca possui uma chave característica. Alguns chamam de “seguro”, outros chamam de “borboleta”. Nem um nem outro estão corretos, mas que se dane.

A chave de uma fechadura de alavanca é, na maioria dos casos, feita de latão, e muito menos frequentemente de aço ou ligas de alumínio.

A chave de uma fechadura de alavanca, como qualquer outra, tem uma cabeça, ou cabeça, que seguramos quando abrimos a fechadura com ela. Muitas vezes o nome do castelo ou fabricante está localizado aqui, às vezes o logotipo também está localizado.

Em alguns casos, o formato da cabeça é patenteado e usado por algum fabricante sob patente. Isso significa que outros fabricantes de fechaduras não têm o direito de usar chaves com o mesmo formato de cabeça em suas fechaduras.

A chave de alavanca tem uma haste bastante longa.

É necessário não apenas entregar a peça funcional ao corpo da fechadura (afinal, as alavancas estão no corpo, e o próprio corpo está escondido na porta - você precisa de alguma forma alcançar o mecanismo de código...), mas também para posicionar a chave no buraco da fechadura. A altura da chave secreta é medida e calculada na fechadura da alavanca precisamente a partir do centro da haste, que por sua vez é posicionada ao longo do buraco da fechadura.

A parte mais importante da chave de alavanca, sua parte funcional, são as pontas.

Existem chaves de bit único e de bit duplo.
A parte da chave da alavanca contém o dente de acionamento ou o local por onde o parafuso se move. Em nosso exemplo, o dente de acionamento está contido no meio da ponta da chave. E, claro, o dente de acionamento está contido em ambas as brocas - o parafuso deve ser movido a cada meia volta.

Além do dente de acionamento, a chave contém alturas de secreção. Cada altura do segredo interage na fechadura com uma alavanca específica, elevando-a até a altura desejada a cada meia volta.

A fechadura que estamos considerando possui 8 elementos de código e oito alavancas. Eles estão localizados em lados opostos da haste do parafuso. Portanto, nossa chave de alavanca tem a seguinte estrutura em relação ao mecanismo.

A segunda barba é semelhante em estrutura à primeira barba, a única diferença é que a altura das secreções é ligeiramente diferente.

A altura do segredo, como você já entendeu, determina o quão alto a alavanca sobe quando você gira a chave. E se o parafuso se moverá depende da correspondência entre a altura do segredo na chave e a ranhura de passagem específica no labirinto de código da alavanca.

Em relação às alturas do segredo da chave, sobre a correspondência das saliências do código da alavanca, provavelmente falaremos em materiais subsequentes, onde falaremos sobre como é definido o número de combinações de código para um determinado modelo de fechadura e o que é tudo isso depende.

Esse material já está sobrecarregado de informações, então não vamos inserir fórmulas nele.

Em uma das pontas da chave existe uma saliência guia ou simplesmente uma guia. Há um corte correspondente embaixo dele, no buraco da fechadura da fechadura.

A guia foi projetada para orientar corretamente a chave dentro do corpo da trava da alavanca. O guia nos ajuda a inserir a chave na fechadura lado direito, e também evita que ele salte quando colocado.
Quando inserimos a chave de alavanca no poço, inserimos até o fim - é a guia que fica encostada no corpo.

A guia pode parecer não apenas uma saliência, mas também uma reentrância ou ranhura na ponta de uma chave de alavanca.

Montando uma fechadura de nível

Agora vamos colocar tudo o que discutimos acima na caixa e tentar montar algo semelhante a uma trava de alavanca.

No nosso caso, o mecanismo de código da trava de alavanca contém oito alavancas. Quatro estão localizados em um lado da haste do parafuso e quatro no outro.

Às vezes, o mecanismo de segurança de uma trava de alavanca é chamado de “pacote de alavanca”. Bem, porque as alavancas são dispostas estritamente em uma determinada sequência em relação ao código fornecido na chave.

Para reduzir as forças de atrito, para tornar a operação da trava da alavanca mais confortável e o mecanismo mais durável, as alavancas da embalagem costumam ser separadas de alguma forma. No nosso caso, as alavancas são separadas umas das outras por arruelas e espaçadores metálicos.
Algumas fechaduras possuem juntas de plástico.
Bem, na maioria dos castelos as alavancas são separadas umas das outras por protuberâncias, protuberâncias na superfície da própria alavanca.

Na fechadura que estamos considerando, o pacote da alavanca é separado pela haste do parafuso.

Dizem também que o pacote de trava de alavanca é 4+4. Isso significa que quatro alavancas no mecanismo estão localizadas antes da haste do parafuso e quatro depois.

Operação da trava da alavanca

Pois bem, camaradas, agora é hora de ver com seus próprios olhos o funcionamento da trava da alavanca.
Agora, depois de tudo o que foi dito acima, você praticamente não terá mais dúvidas sobre o que se move ali e como se move quando você gira a chave.
Mesmo assim, daremos algumas explicações.

Assim, a chave é inserida no corpo da trava da alavanca até parar.

Agora, sob cada altura de tecla existe uma alavanca com a qual ela (a altura) irá interagir.

Ao girar a chave, superamos a força das molas dos elementos de trabalho e levantamos as alavancas até que a ranhura de passagem de todas elas fique posicionada exatamente oposta ao poste da haste do parafuso.

Agora nada está bloqueando o ferrolho.

Mas o que o motivará?
Isso mesmo, o dente da chave. Continuamos girando a chave no sentido de abertura da fechadura e ela começa a mover o ferrolho no sentido de abertura com seu dente motor.

Ao final do movimento da cremalheira ao longo da ranhura do código, o dente de acionamento da chave sai do engate da crista dentada do parafuso e para de levantar as alavancas. Pelo contrário, as alavancas, sob a carga das suas molas, tendem a regressar à sua posição original e a pressionar a chave no final de cada meia volta.

A segunda meia volta é idêntica à primeira, com a única diferença de que outras alturas de corte de chave correspondem a outras saliências e ranhuras de código.

Esse é todo o princípio de funcionamento de uma trava de alavanca!

Agora imaginemos que estão tentando abrir nossa fechadura com a chave errada, cujo corte não está correto.

O início do trabalho neste caso é exatamente o mesmo: ao girar a chave, vencemos a força das molas e levantamos as alavancas até que o dente de acionamento toque a crista dentada do parafuso e comece a mover o parafuso. O corte da chave não corresponde ao código da fechadura; A trava da alavanca e a porta permanecem fechadas.

Esperamos que os leitores tenham aprendido muito informação útil sobre o suvaldnykh desta obra.
Seus comentários e perguntas relacionadas são aceitos nos comentários abaixo.

Precisa atualizar o sistema de bloqueio porta da frente pode ser causado por vários motivos. A primeira instalação do mecanismo também é muito importante, pois é realizada em uma porta não testada em termos de confiabilidade. Não menos comuns são as operações de instalação que envolvem a substituição de um dispositivo devido à sua avaria. O mau funcionamento pode ser causado por irregularidades no funcionamento do produto, ou por defeito de fabricação adquirido durante o processo de fabricação. A instalação também se torna necessária nos casos em que o sistema falha devido a erros na instalação anterior. As recomendações para a instalação de tais mecanismos ajudarão você a se proteger de tais fenômenos, mas primeiro você deve se familiarizar com os projetos dos sistemas de travamento.

Projeto geral de fechadura de porta

Para máxima confiabilidade, é melhor equipar a porta de entrada com dispositivos de dois sistemas diferentes. Ou seja, se possível, então é mais aconselhável utilizar dois mecanismos em uma tela. Uma combinação comum de dispositivos de alavanca e cilindro, que forma sistema confiável constipação Levará muito tempo para arrombar mecanicamente tal porta, sem mencionar o fato de que será necessário equipamento especial para implementá-la. Ao mesmo tempo, os dispositivos estão interligados e se determinam - o sistema clássico é um mecanismo cilíndrico, cujo design inclui pinos, um corpo, um came e um cilindro.

Ele é projetado de acordo com um princípio semelhante, mas fornece todo um sistema de elementos de travamento, o que complica tanto o projeto do mecanismo quanto sua instalação. E agora vale a pena considerar separadamente o nível e fechaduras de cilindro do ponto de vista do princípio de funcionamento.

Modelos de cilindro

O funcionamento do sistema é baseado em um mecanismo rotativo, com o qual o ferrolho é acionado e a porta se abre. O elemento secreto, neste caso, está encerrado em um cilindro e é um conjunto dos chamados pinos que determinam, com base em parâmetros físicos, se a chave pertence ao seu cilindro. Dependendo da quantidade de componentes cilíndricos e da precisão de sua execução, podemos falar do sigilo de um nível ou de outro. Segundo especialistas, o número de combinações para modelos desse tipo pode chegar a milhões. No entanto, não é recomendado o uso de fechadura cilíndrica de porta única. A instalação de modelos deste tipo costuma ser realizada em conjunto com o mesmo mecanismo de alavanca ou forros blindados, o que aumenta a segurança do sistema de proteção.

Modelos de nível

A base do mecanismo de alavanca é um complexo de placas que atuam como elementos de código, assim como os componentes do cilindro na versão anterior. Estas são alavancas com mola, geralmente feitas de aço. Essas fechaduras são dispositivos cuja solidez é uma vantagem. Quanto maior a alavanca, mais tempo o atacante terá para se preocupar com a abertura. Mas, novamente, uma fechadura de porta, cuja instalação foi realizada de acordo com todas as normas e recomendações do fabricante, não deixará ao ladrão comum nenhuma chance de sucesso. Especialmente se esta fechadura for complementada com sobreposições adicionais.

Instalando uma fechadura de cilindro

Graças ao design mecânico simplificado, tal bloqueio causa menos problemas durante as operações de instalação. Esses modelos apresentam poucas vantagens, mas também permitem economizar em consumíveis. Assim, na hora de trocar a fechadura, basta atualizar apenas o cilindro. Em geral, as instruções para instalar uma fechadura tipo cilindro são assim:

• Em primeiro lugar, mede-se a distância em que serão feitas as ranhuras para os elementos de trabalho da fechadura.
• Usando uma broca de cinzel, é feito um furo com o mesmo diâmetro do cilindro da fechadura.
• Um cilindro é inserido no orifício pelo lado de fora, após o qual deve ser pressionado com a placa de instalação. Em seguida, a biela é inserida de forma que haja um pequeno recorte atrás da placa.
• Na haste são colocados uma placa, anéis e outros acessórios, que funcionam como fixadores em um determinado conjunto.
• Deve haver um botão no corpo da fechadura - ele deve ser pressionado para soltar o parafuso e instalar o mecanismo na placa.

Instalação de uma trava de alavanca

Primeiramente, deve-se marcar os locais onde ficarão os parafusos de fixação da fechadura. Em seguida, por meio de furadeira elétrica, são feitos furos tecnológicos para instalação central castelo, isto é, seus poços. Em seguida, o dispositivo é montado sobre parafusos, após o que é necessário verificar a exatidão de sua posição. Acontece que as portas possuem camadas adicionais de acabamento. Para evitar danificá-los, inicialmente devem ser utilizadas brocas finas. É verdade que com esse equipamento, instalar fechaduras com as próprias mãos pode causar alguns inconvenientes - por exemplo, o poço terá que ser formado em várias abordagens. Mas ao formar as pontas você pode se armar com uma furadeira tamanho ideal- neste caso, são criados nichos para parafusos. Na fase final, a fechadura é fixada com parafusos e os forros são instalados.

Possíveis avarias e reparos

Normalmente, as fechaduras das portas falham por três motivos: por irregularidades na instalação do mecanismo em relação à folha da porta, por desgaste dos elementos internos e por avarias mecânicas da caixa. A situação no primeiro caso pode ser corrigida pela reinstalação. A larva é retirada, as tiras de fixação são desparafusadas, a posição do dispositivo é corrigida e a instalação é realizada novamente.

Em caso de falhas internas, a desmontagem também deve ser realizada, mas a própria fechadura pode ser desmontada com hexágono. Deve-se desparafusar o parafuso da alça externa, o parafuso de fixação e o segredo. Se todos os elementos funcionarem corretamente, a reinstalação deverá ser feita. Mas é importante compreender que reparar e instalar fechaduras não garante que o problema não ocorrerá novamente. Se o mecanismo travar e for possível restaurá-lo, é muito provável que isso aconteça novamente. Portanto, ainda é recomendável realizar uma substituição completa.

Substituição faça você mesmo

Novamente, os mecanismos cilíndricos são mais fáceis de trabalhar. Para substituí-lo é necessário fora remova a placa de armadura e abra a própria fechadura com uma chave. Em seguida, a placa metálica é desparafusada da parte final. Para soltar os parafusos, o elemento de travamento deve ser puxado novamente. O parafuso no centro do dispositivo é desparafusado e o cilindro é removido. Em seguida, as fechaduras das portas podem ser substituídas e instaladas a partir de um novo conjunto. Um novo segredo é inserido na ordem inversa, após o qual os acessórios de fixação e proteção são apertados.

Conclusão

Processo particularmente complexo manutenção fechaduras para comum portas metálicas não liga. A mecânica tradicional é fácil de instalar e relativamente confiável. Mas também há desvantagens de uma fechadura clássica. A instalação requer intervenção na base da tela, sua estrutura fica deformada; É verdade que as últimas modificações dos dispositivos de cilindro e alavanca se distinguem por seu tamanho compacto e encaixe perfeito no nicho da porta. Mas, por outro lado, não devemos esquecer a dependência do nível de confiabilidade dos mesmos mecanismos de alavanca do tamanho.

O dispositivo de fechadura da porta deve ser confiável para proteger contra roubo e entrada não autorizada nas instalações. O nível de segurança depende do tipo de fechadura e do mecanismo secreto que fornece segurança.

Tipos de fechaduras de portas

Dependendo do design, a fechadura pode ser:

O corpo da fechadura de encaixe está totalmente embutido na folha da porta. Tal dispositivo possui um nível suficiente de proteção doméstica contra roubo e penetração. A fatura está anexada folha da porta de cima ou pode estar parcialmente embutido nele. O mecanismo de travamento articulado pode ter tamanho diferente e design. É composto por um arco cilíndrico e um corpo com segredo e é composto por:

• pequeno;
• média;
• grande.

Escolha de encaixe, sobreposição ou cadeado depende de qual porta será instalada.

Todos fechaduras mecânicas tem os seguintes componentes:

• uma caixa que esconde o mecanismo de fechadura secreta;
• parafuso ou parafuso;
• núcleo (mecanismo de cilindro) no qual a chave é inserida.

Dentro do cilindro existe um mecanismo de fechadura secreta, que difere dependendo do tipo.

O mecanismo de travamento de uma porta de entrada de plástico, metal ou madeira pode ser cilíndrico, sem alavanca ou tipo alavanca. Além disso, existem também fechaduras combinadas, fechaduras de parafuso, com cifras e mecanismos de fecho nas portas interiores. Assim, existem muitos dispositivos para garantir segurança e tranquilidade. Para se ter uma ideia das características e design de cada uma delas, consideraremos todos esses tipos de fechaduras com mais detalhes.

Dispositivo de bloqueio de cilindro

A fechadura do cilindro é aberta com uma pequena chave que possui dentes de um lado formas diferentes e tamanho.

Uma fechadura de cilindro pode ser de encaixe ou cadeado e ter os seguintes componentes:

• pinos superior e inferior;
• molas espirais que os acionam e os retornam ao estado original após a retirada da chave do cilindro.

O mecanismo de travamento do cilindro gira, acionando o parafuso, somente quando os pinos estão nivelados com a superfície do cilindro. Isto é conseguido se a “sua própria” chave for inserida na ranhura da chave, o que permite montá-las em na posição certa. Se você inserir uma chave “estrangeira” no mecanismo do cilindro, os pinos internos ficarão posicionados incorretamente, o que não permitirá girá-la e abrir a fechadura.

O design da fechadura cilíndrica pode ser simples ou duplo. Mecanismos únicos são usados ​​para fechaduras de portas que só podem ser abertas pelo lado de fora com uma chave. As duplas são projetadas para fechaduras controladas por chave em ambos os lados.

Mecanismo de bloqueio de alavanca

A trava de alavanca é considerada uma das mais confiáveis ​​entre todos os dispositivos de travamento para entrada de plástico, metal ou porta de madeira. Seu segredo está em um conjunto de placas ou alavancas que possuem recortes de diversos formatos. Cada uma delas corresponde às saliências e reentrâncias da chave, que permitem montar as placas da forma desejada e abrir a fechadura.

A confiabilidade de uma trava de alavanca depende do número de alavancas. Todo opção separada a colocação de placas de nível de diferentes contornos é chamada de série. Aumentando o número de alavancas com locais diferentes saliências e depressões, você pode aumentar o número de séries. Para uma fechadura com três placas é 6. Para fechaduras de quatro alavancas, um conjunto de placas dá, respectivamente, 24 séries diferentes. Nas fechaduras que possuem duas fileiras de alavancas, o número de séries chega a 150. São utilizadas chaves de bit duplo para abri-las.

O princípio de funcionamento de uma fechadura de alavanca é semelhante ao de uma fechadura cilíndrica, apenas o papel dos pinos nela é desempenhado por placas de aço. Para aumentar a segurança, dificultar a montagem das placas e dificultar a abertura da fechadura com chave aleatória, são feitos os recortes da alavanca vários tamanhos, e as próprias placas têm espessuras diferentes.

Castelo de Bessuvaldny

A estrutura de uma fechadura sem alavanca é caracterizada por apenas uma placa, portanto esta fechadura é considerada a menos confiável. Portanto, os especialistas recomendam instalá-lo em portas internas.

O sigilo dos dispositivos de travamento sem alavanca é fornecido pela configuração do formato da ranhura da chave. Além disso, na base da fechadura, em frente à ranhura da chave, existem placas de barreira ou saliências anulares. Eles são feitos na forma de círculos concêntricos, para contornar os quais são feitas ranhuras especiais ao longo e através das ranhuras das chaves.

Bloqueio de código

A fechadura combinada pode ser eletrônica ou mecânica. Para um dispositivo eletrônico, um pré-requisito para operação é uma conexão a uma rede elétrica ou a uma fonte de energia autônoma. Mecânico é fácil de instalar e usar. Além disso, é fácil reprogramar, se necessário.

O circuito de fechadura de combinação é um parafuso que é ativado pressionando a combinação necessária de números no caso princípio mecânico ações do dispositivo. Para fechaduras eletrônicas, você precisa inserir uma combinação secreta ou usar uma chave magnética.

Os dispositivos eletrônicos são mais confiáveis ​​que os mecânicos e são amplamente utilizados em portas de entrada de escritórios, edifícios e prédios residenciais.

Fechaduras em portas interiores

A fechadura pode ser instalada não só na porta de entrada, mas também na porta interior. No entanto, é difícil chamá-los de dispositivos de bloqueio completos, porque qualquer bloqueio deve ter um segredo que forneça pelo menos proteção mínima. Mas as fechaduras das portas interiores não têm esse segredo. Eles incluem os seguintes componentes:

• puxadores e acabamentos decorativos externos;
• barra transversal acionada por uma alça;
• mecanismo de travamento.

O cilindro da fechadura da porta interior não possui qualquer estrutura interna. Através dele você pode chegar trava interna e destravar o mecanismo conectado à maçaneta e impedindo a abertura livre da porta.

Sabendo de que são feitas as fechaduras e tendo uma ideia do seu princípio de funcionamento, poderá escolher com mais segurança um dispositivo de fechadura do qual depende a sua segurança e a segurança dos seus bens pessoais.