Jan Madeja werd in 1967 in Polen geboren. Studeerde bedrijfseconomie en informatietechnologie als onderdeel van het Mercedes-Benz Young Professionals Program aan de Business Academy in Stuttgart en voltooide vervolgens een MBA-opleiding aan Henley Management College en Brunel University in Groot-Brittannië. In 1992 begon Jan Madea zijn carrière bij Daimler-Benz AG als financieel analist. De afgelopen vijf jaar was Jan Madeja CEO van Mercedes-Benz Polen. Op 1 augustus 2012 werd Jan Madea CEO van Mercedes-Benz Rus.
- Traditionele vraag: hoe vind je Rusland? Wanneer kom je niet als toerist, maar om te werken?
Ik ontdek voortdurend Rusland. Dit is een lang proces, ik sta nog ergens aan het begin. Maar mijn ontdekkingen zijn eerder positieve eigenschap. Ik ben geboren in Polen en bezocht Rusland voor het eerst toen ik twee jaar oud was. Daarna ben ik er bijna dertig jaar niet meer geweest, en daarna ben ik er tussen 2000 en 2003 verschillende keren voor zakelijke doeleinden geweest. Zowel wat ik toen zag als wat ik nu zie, is een heel ander Rusland en een ander Moskou. Maar de mensen van de jongere generatie die ik hier ontmoet, zijn vaak kritisch over wat er in Rusland gebeurt.
- Bezoek je toevallig het Bolotnaya-plein?
Nee nee.
- Wat gebeurt er binnen de afgelopen jaren, wordt gezien als een ongelooflijke remming en versterking van het systeem...
Ja, dat is begrijpelijk. Maar ik kijk naar een land met een vertraging van ongeveer tien jaar. Jongeren denken altijd dat het land zich te langzaam ontwikkelt. Er zijn veel problemen, vooral als je bijvoorbeeld op zoek bent naar een appartement in Moskou (lacht). Maar er zijn ook veel lichtpuntjes, echte onthullingen, zoals onze recente ontmoeting met dealers. Op deze dealerconferentie ontmoette ik jonge directeuren van dealerbedrijven die qua competentie en capaciteiten sterk lijken op jonge zakenlieden in de Verenigde Staten, Engeland en de rest van Europa. Het meest positieve moment! Jonge mensen streven er voortdurend naar om hogerop te komen, en op een dag zullen ze nog steeds op de allereerste lijn staan, wat we bedoelen. Het is slechts een kwestie van tijd.
Oké, maar het is goed als dit niet uitsluitend de kinderen zijn van de mensen die nu in onze regering zitten. In de Sovjet-Unie was er zo'n raadsel: “Kan de zoon van een generaal maarschalk worden? “Nee, dat kan niet, want de maarschalk heeft ook een zoon.”
Ja, dit is een deel van de waarheid. Maar er zijn andere mensen die niet tot de melkweg van zonen van generaals of maarschalken behoren. Nou, ik ben niet de zoon van een generaal, en het is niet gemakkelijk voor iemand als ik om naar de top te springen. In Polen ging ik langzaam, langzaam vooruit. Maar bekwame mensen in Rusland zullen zeker hun weg banen naar iets beters. Je hebt Kasparov en Karpov, en ook al zitten ze in verschillende kampen, het zijn zulke briljante hersenen! Een land dat in de jaren vijftig raketten kon maken, kan, mits goed georganiseerd, enorme successen boeken.
- Welke andere positieve indrukken?
Ik was zeer verrast, aangenaam verrast, toen ik besefte dat Rusland dat in veel opzichten is vrouwenwereld! Er werken hier veel jonge vrouwen goed onderwijs, zeer gemotiveerd en succesvol. Zelfs in Duitsland is het zo anders.
- Oké, hoe lang werk je al voor Mercedes?
Meer dan 20 jaar. Hij werkte bij het Daimler-concern, bij de Evobus-divisie en uiteraard bij Mercedes-Benz als zodanig. Ik ben een Mercedes-kind. Zelfs tijdens mijn studie kreeg ik financiële steun van Mercedes-Benz. De MBA werd ook gefinancierd door Mercedes-Benz. Mijn hele ontwikkeling vond plaats onder het teken van de driepuntige ster van Mercedes-Benz.
- Er is zo'n film "Being John Malkovich". Wat betekent het om altijd in een Mercedes te zitten?
Ik ben opgegroeid bij Mercedes-Benz, waar ik van alles heb geprobeerd: begonnen als financieel analist, daarna in de verkoop gewerkt enzovoort. Altijd bij Mercedes, maar op verschillende afdelingen. En toen zag ik de wereld. Reisde naar veel Afrikaanse landen, was in het Midden-Oosten, Koeweit, Saoedi-Arabië - soms waar toeristen helemaal niet zijn toegestaan. En ik zag deze landen van binnenuit, begreep ze, om zo te zeggen, vanaf de zijkant van de keuken, leerde hoe en wat daar werd gekookt. En waar je ook gaat – naar Zuid-Amerika of Nieuw-Guinea, naar Afrika of de Filippijnen – als je zegt dat je voor Mercedes-Benz werkt, zal iedereen zijn armen voor je openen en je vrienden worden. In de meest afgelegen uithoeken van de wereld weten ze wat Mercedes-Benz is en begrijpen ze waar we het over hebben. En Mercedes-Benz in deze zin - het beste middel open alle deuren.
Staat u voor een supertaak die door uw superieuren is opgelegd, of moet u eenvoudigweg aan standaardindicatoren voldoen?
Dat iemand voor deze functie naar Rusland wordt gestuurd en simpelweg te horen krijgt: “Zorg voor de site”? Dit gebeurt niet! Rusland is een te belangrijke markt voor ons. In Europa - tweede, in de wereld - vijfde. Wanneer een persoon voor een dergelijke functie wordt geselecteerd, wordt het concept van bedrijfsontwikkeling noodzakelijkerwijs besproken, worden de belangrijkste trends verduidelijkt, worden de belangrijkste bewegingsvectoren bepaald, enzovoort. Als het management het eens is met dit concept, dan ga je naar deze markt. In Rusland staat Mercedes-Benz als merk zeer hoog aangeschreven. Maar ook andere merken, zoals BMW, Audi, Land Rover, ontwikkelen zich. En mijn taak is heel simpel: nu zijn we nummer één op de markt in het premiumsegment, en die positie moeten we behouden.
Maar de positionering ‘wij zijn nummer één’ is te algemeen. Wat voor soort merk ben jij: conservatief, avant-garde, sportief, glamoureus?
Als we het over Mercedes-Benz hebben, dan is er een hele reeks concepten en kenmerken die de filosofie van het merk vormen. Dit is elegantie, stijl, zelfs chic, glamour en technologisch leiderschap. Wat zou ik hier willen toevoegen? Nog meer frisheid, openheid en... seksualiteit! We willen nog aantrekkelijker worden voor de jongere generatie. Ons merk is echt enorm. Hier is de nieuwe A-Klasse, die in feite gericht is op de jongere generatie, en op mensen die ongeveer 30 jaar oud zijn. Maar ons symbool van elegantie is de S-Klasse. En dit allemaal binnen één merk. We moeten sommigen aantrekken en tegelijkertijd echte vrienden voor anderen blijven. Het merk Mercedes is al lang een begrip geworden - een symbool van het absolute beste in zijn vakgebied. En er is niets prettiger voor onze oren als mensen in een gewoon gesprek, als het gaat om het identificeren van een leider of gewoon om het hoogste kwaliteitsproduct op de markt, of het nu vliegtuigen of tandenborstels zijn, zeggen: 'Nou, het is net de Mercedes onder de auto's. .”
- Maar wat doe je hiervoor? Verschillende producten voor verschillende klanten?
Precies, precies! Daar is ons hele autogamma voor ontworpen, van de A-Klasse tot bijvoorbeeld de SLS. In elk specifiek segment, ongeacht wat je neemt, of het nu compacte auto's, SUV's of executive sedans zijn, moeten we vertegenwoordigd zijn en vertegenwoordigd worden door de beste auto's in deze segmenten. Als we een auto verkopen, verkopen we geen twee ton technologie, maar een droom, magie, een wonder. Dit is precies de magie van het merk Mercedes-Benz.
Prima. Duitsland is de leidende economie in Europa, die dat is geworden dankzij diezelfde Duitse arbeiders op alle niveaus. De Russen weten echter traditioneel niet hoe ze op tijd op vergaderingen moeten verschijnen, te beginnen met onze president. Is het mogelijk om precisie en nauwkeurigheid te leren?
Goede vraag. Bij de eerste bijeenkomst die ik hier hield, arriveerde de eerste persoon 10 minuten na de afgesproken tijd, en pas daarna arriveerden alle anderen. Maar om ervoor te zorgen dat mensen op tijd komen, is het niet nodig om training te geven.
- Moeten zij van hun salaris worden beroofd?
Ik denk dat cultuur zich in de eerste plaats ontwikkelt door het goede voorbeeld te geven, en niet door bepaalde regels of wetten. Als je consequent op tijd verschijnt, garandeer ik je dat binnen een paar weken alle anderen ook op tijd zullen verschijnen. Heel simpele vraag! Maar de echte problemen in Rusland zijn dat je niet de zogenaamde ‘delegatiecultuur’ kent: overdracht van autoriteit en dienovereenkomstig van verantwoordelijkheid voor wat je doet. IN Russisch model management zijn alle zaken geconcentreerd op de algemeen directeur. Ik onderteken hier elke dag honderden papieren – het is helemaal niet mijn werk. We werken momenteel aan een aantal processen om de kring van geautoriseerde managers die beslissingen kunnen nemen, uit te breiden. Het doel is om het besluitvormingsproces te verplaatsen, verantwoordelijkheden en bevoegdheden over te dragen naar lagere niveaus om samenwerking, samenwerking tussen verschillende structurele verdeeldheid bedrijven dieper en effectiever. Hier valt uiteraard nog veel meer te bereiken.
- Ik heb je doel gehoord. Is er een programma om dit te bereiken?
Wij willen, zoals ik al zei, onze positie als nummer 1 in het premiumsegment behouden, beschermen en versterken. Wat auto's en SUV's betreft, zou ik graag meer willen investeren in het merk zelf en daarnaast zou ik de kwaliteit van de dienstverlening in het dealernetwerk willen verbeteren. Ik wil dat we echt het meest exclusieve merk zijn op het gebied van sales – specifiek op het gebied van verkooporganisatie. Wat de dienstensector betreft, hier moeten we het meest competente en klantvriendelijke merk zijn. Wij willen ons dealernetwerk uitbreiden en al het nieuwe moet volledig aan deze exclusieve normen voldoen. Wat lichte voertuigen betreft, zijn de benaderingen enigszins verschillend, voornamelijk wat betreft de servicecompetentie. Bieden we mensen in de personenwagensector vooral een zekere exclusiviteit, dan verkopen we de zaak in het lichte segment ook als zodanig.
Steunen jullie op de een of andere manier dealers? Of stelt u alleen auto’s ter beschikking en stelt u eisen aan bijvoorbeeld de kwaliteit van de liften? Hoe worden dealers ondersteund?
Wij hebben veel verschillende programma’s gericht op het ondersteunen van dealers. Zowel verkoopprogramma's als financieringsprogramma's. En allerlei soorten trainingen, uiteraard vooral retailadvies. We geven dealers twee dingen: een uitstekend product, goede werknemers en competentie. Dit is mijn taak: ze competent en professioneel onderlegd maken in alle zaken. Wij verkopen hier geen auto's. Er zijn vijftig van dergelijke punten in Rusland. Er heeft zojuist een speciaal seminar over retailadvies plaatsgevonden. 23 trainingsmodules! Kun je het je voorstellen?
- Wat zijn de resultaten van dit jaar? Hoe beoordeelt u ze?
Wij blijven groeien. Vorig jaar verkochten we ongeveer 30.000 auto's, dit jaar zullen we er ongeveer 37.000 verkopen. Een stijging van ongeveer 25-26%.
- Behoorlijke groei!
Ja, en de markt groeide bijvoorbeeld in november met 12%. Maar we kunnen pas over onze effectiviteit en efficiëntie spreken als we sneller groeien dan de markt. Als de markt met 10% groeit, dan moeten wij met 12% groeien!
Toezichthouder:
Algemeen directeur productie, groothandel verkoop, Marketing en aftersales voor lichte voertuigen: Hanser Thomas Werner
- is manager in 2 organisaties.
Het bedrijf met de volledige naam "JOINT STOCK COMPANY "MERCEDES-Benz RUS"" werd op 01-08-1994 geregistreerd in de regio Moskou op het wettelijke adres: 125167, Moskou, Leningradsky Prospekt, 39A.
Registrar "" heeft het bedrijf INN 7707016368 OGRN 1027700258530 toegewezen. Registratienummer bij het pensioenfonds: 087216080011. Registratienummer bij het Sociaal Verzekeringsfonds: 773112552677011. Aantal afgegeven vergunningen aan het bedrijf: 1.
Hoofdactiviteit volgens OKVED: 45.1. Aanvullende activiteiten volgens OKVED: 29.10; 29.10.1; 29.10.2; 29.10.3; 29.10.4; 29.10.5; 29.20; 29.20.5; 29.31; 29.32; 45.11.1; 45.11.2; 45.11.3; 45.11.4; 45.19.1; 45.19.2; 45.19.3; 45.19.4; 45,20; 45.20.1; 45.20.2; 45,3; 45.31.1; 45.31.2; 45,32; 46,37; 47.29.35; 52,10; 52,24; 52,29; 63,11; 64,91; 70,22; 73,11; 77,11; 77,3; 77.39.1; 85.42.9.
Details| OGRN | 1027700258530 |
| TIN | 7707016368 |
| controlepunt | 771401001 |
| Organisatie- en rechtsvorm (OPF) | Niet-openbare naamloze vennootschappen |
| Volledige naam van de rechtspersoon | GEZAMENLIJKE VENNOOTSCHAP "MERCEDES-Benz RUS" |
| Afgekorte naam van de rechtspersoon | JSC "MERCEDES-Benz RUS" |
| Regio | Moskou stad |
| Juridisch adres | 125167, Moskou, Leningradski Prospekt, 39A |
| Registrar | |
| Naam | Interdistrictsinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746 |
| Adres | 125373, Moskou, Pokhodny proezd, gebouw 3, gebouw 2 |
| Registratiedatum | 01.08.1994 |
| Datum van toewijzing van OGRN | 27.09.2002 |
| Boekhouding bij de Federale Belastingdienst | |
| Datum van registratie | 12.10.2005 |
| Belastingdienst | Inspectie van de federale belastingdienst nr. 14 voor Moskou, nr. 7714 |
| Informatie over registratie bij het Pensioenfonds van Rusland | |
| Registratienummer | 087216080011 |
| Registratiedatum | 14.03.2008 |
| Naam van het territoriale lichaam | Staatsinstelling - Hoofddirectoraat van het pensioenfonds van de Russische Federatie nr. 5 voor Moskou en de regio Moskou, gemeentelijk district Khoroshevsky van Moskou, nr. 087216 |
| Informatie over registratie in de FSS | |
| Registratienummer | 773112552677011 |
| Registratiedatum | 04.05.2010 |
| Naam van het uitvoerend orgaan | Afdeling nr. 1 van het staatsinstituut - Regionale afdeling Moskou van het Socialeverzekeringsfonds Russische Federatie, №7701 |
Licentiedatum: 20-02-2016
Startdatum licentie: 20/02/2016
Naam van het vergunde type activiteit waarvoor de vergunning is afgegeven:
- Exploitatie van explosieve, brand- en chemisch gevaarlijke productiefaciliteiten van de gevarenklassen I, II en III
Informatie over het adres van de plaats van uitvoering van het vergunde type activiteit:
- Regio Moskou, district Mytishchi, TPZ "Altufyevo", eigenaar. 5, blz. 6; Regio Moskou, district Mytishchi, pos. Vesjki; Regio Moskou, district Mytishchi, vlakbij het dorp. Veshki
Naam van de vergunningverlenende autoriteit die de vergunning heeft afgegeven of opnieuw heeft afgegeven:
- Interregionale Technologische Directie van de Federale Dienst voor Milieu-, Technologisch en Nucleair Toezicht
INN: 7714702142, OGRN: 1077757577402
125284, Moskou, Leningradsky prospect, gebouw 31A, gebouw 1, verdieping 22 kamer I kamer 1
Algemeen directeur: Patrignani Luca
UAH: 1027700258530
Belastingdienst: Afdeling Belastingen en Abonnementen van het Ministerie van de Russische Federatie in Moskou, nr. 7700
Reden voor wijzigingen: inschrijving in het Unified State Register rechtspersonen gegevens over een rechtspersoon geregistreerd vóór 1 juli 2002
GRN: 2027707006006
Belastingdienst:
Reden voor wijzigingen:
GRN: 2027707006017
Belastingdienst: Inspectie van het ministerie van de Russische Federatie voor belastingen en heffingen nr. 7 voor het centrale administratieve district van Moskou, nr. 7707
Reden voor wijzigingen:
GRN: 2047707002638
Belastingdienst: Inspectie van het ministerie van de Russische Federatie voor belastingen en heffingen nr. 7 voor het centrale administratieve district van Moskou, nr. 7707
Reden voor wijzigingen: Staatsregistratie wijzigingen aangebracht samenstellende documenten rechtspersoon met betrekking tot het aanbrengen van wijzigingen in informatie over een rechtspersoon die is opgenomen in het Unified State Register of Legal Enities, op basis van een aanvraag
Documenten:
GRN: 2047707038652
Belastingdienst: Inspectie van het ministerie van de Russische Federatie voor belastingen en heffingen nr. 7 voor het centrale administratieve district van Moskou, nr. 7707
Reden voor wijzigingen: Wijzigingen in informatie over een rechtspersoon die is opgenomen in het Unified State Register of Legal Enities
Documenten:
- P14001 Verklaring over wijzigingen in informatie die geen verband houden met wijzigingen. samenstellende documenten (artikel 2.1)
GRN: 2047707040192
Belastingdienst: Inspectie van het ministerie van de Russische Federatie voor belastingen en heffingen nr. 7 voor het centrale administratieve district van Moskou, nr. 7707
Reden voor het aanbrengen van wijzigingen: Staatsregistratie van wijzigingen die zijn aangebracht in de samenstellende documenten van een rechtspersoon met betrekking tot wijzigingen in informatie over een rechtspersoon die is opgenomen in het Unified State Register of Legal Enities, op basis van een aanvraag
Documenten:
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen:
GRN: 2057748598653
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor het aanbrengen van wijzigingen: Staatsregistratie van wijzigingen die zijn aangebracht in de samenstellende documenten van een rechtspersoon met betrekking tot wijzigingen in informatie over een rechtspersoon die is opgenomen in het Unified State Register of Legal Enities, op basis van een aanvraag
Documenten:
- TOEPASSING (MET BIJLAGEN)
- CHARTER
- VOLMACHT VOOR ZLOCHEVSKY O.B.
- ANDER
GRN: 2057748598664
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen: Aanleveren van gegevens over inschrijving van een rechtspersoon bij de Belastingdienst
GRN: 2057748598675
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen: Aanleveren van gegevens over inschrijving van een rechtspersoon bij de Belastingdienst
GRN: 8067746755904
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen:
GRN: 2077763554306
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen: Aanleveren van gegevens over inschrijving van een rechtspersoon bij de Belastingdienst
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen: Aanleveren van gegevens over inschrijving van een rechtspersoon bij de Belastingdienst
GRN: 2077763599879
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen: Wijzigingen in informatie over een rechtspersoon die is opgenomen in het Unified State Register of Legal Enities
Documenten:
- TOEPASSING (MET BIJLAGEN)
GRN: 2077763600066
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor het aanbrengen van wijzigingen: Staatsregistratie van wijzigingen die zijn aangebracht in de samenstellende documenten van een rechtspersoon met betrekking tot wijzigingen in informatie over een rechtspersoon die is opgenomen in het Unified State Register of Legal Enities, op basis van een aanvraag
Documenten:
- TOEPASSING (MET BIJLAGEN)
- CHARTER
- APOSTILLE
- ANDER
-UST+ZAP+KV
- DOCUMENT BETREFFENDE DE BETALING VAN DE STAATSRECHTEN
- BESLUIT OM WIJZIGINGEN AAN TE BRENGEN IN DE BESTANDDOCUMENTEN
GRN: 7087746371772
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen: Indiening van informatie over registratie van een rechtspersoon als verzekeraar in het territoriale orgaan van het pensioenfonds van de Russische Federatie
UAH: 7087746892875
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen: Indiening van informatie over registratie van een rechtspersoon als verzekeraar in het territoriale orgaan van het pensioenfonds van de Russische Federatie
GRN: 9087746280536
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor het aanbrengen van wijzigingen: Staatsregistratie van wijzigingen die zijn aangebracht in de samenstellende documenten van een rechtspersoon met betrekking tot wijzigingen in informatie over een rechtspersoon die is opgenomen in het Unified State Register of Legal Enities, op basis van een aanvraag
Documenten:
- TOEPASSING (MET BIJLAGEN)
- CHARTER
- TRANSFER.PAS.
- CHARTER, VERZOEK, STOP
- DOCUMENT BETREFFENDE DE BETALING VAN DE STAATSRECHTEN
- BESLUIT OM WIJZIGINGEN AAN TE BRENGEN IN DE BESTANDDOCUMENTEN
GRN: 9087746549783
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen: Indiening van informatie over registratie van een rechtspersoon als verzekeraar in het territoriale orgaan van het pensioenfonds van de Russische Federatie
UAH: 6107747453973
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen:
GRN: 6107747484773
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen: Indiening van informatie over registratie van een rechtspersoon als verzekeraar in het uitvoerend orgaan van het Socialeverzekeringsfonds van de Russische Federatie
UAH: 9107748660835
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor het aanbrengen van wijzigingen: Staatsregistratie van wijzigingen die zijn aangebracht in de samenstellende documenten van een rechtspersoon met betrekking tot wijzigingen in informatie over een rechtspersoon die is opgenomen in het Unified State Register of Legal Enities, op basis van een aanvraag
Documenten:
- P13001 VERKLARING OVER WIJZIGINGEN IN DE CONSTITUTIONELE DOCUMENTEN
- CHARTER VAN DE JURIDISCHE ONDERNEMING
- BESLUIT OM WIJZIGINGEN AAN TE BRENGEN IN DE BESTANDDOCUMENTEN
- APOSTILLE, VERZOEK, STOP 628, ENVELOP
- VOLMACHT
- KOPIE VAN HET CHARTER
UAH: 6127747163065
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen: Wijzigingen in informatie over een rechtspersoon die is opgenomen in het Unified State Register of Legal Enities
Documenten:
- P14001 VERKLARING OVER HET WIJZIGEN VAN INFORMATIE DIE NIET GERELATEERD IS AAN WIJZIGINGEN. VASTSTELLING VAN DOCUMENTEN (Artikel 2.1)
- VOLMACHT.ENVELOP.BESLUIT.PASPOORT
UAH: 6137746378841
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor het aanbrengen van wijzigingen: Staatsregistratie van wijzigingen die zijn aangebracht in de samenstellende documenten van een rechtspersoon met betrekking tot wijzigingen in informatie over een rechtspersoon die is opgenomen in het Unified State Register of Legal Enities, op basis van een aanvraag
Documenten:
- P13001 VERKLARING OVER WIJZIGINGEN IN DE CONSTITUTIONELE DOCUMENTEN
- DOCUMENT OVER DE BETALING VAN DE STAATSKOSTEN
- CHARTER VAN DE JURIDISCHE ONDERNEMING
- BESLUIT OM WIJZIGINGEN AAN TE BRENGEN IN DE BESTANDDOCUMENTEN
- VOLMACHT, ENVELOP
UAH: 6147748262690
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen: Indiening van informatie over registratie van een rechtspersoon als verzekeraar in het uitvoerend orgaan van het Socialeverzekeringsfonds van de Russische Federatie
GRN: 9157746184103
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen: Wijzigingen in informatie over een rechtspersoon die is opgenomen in het Unified State Register of Legal Enities
Documenten:
- AANVRAAG OP FORMULIER P14001
GRN: 9157746185709
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor het aanbrengen van wijzigingen: Staatsregistratie van wijzigingen die zijn aangebracht in de samenstellende documenten van een rechtspersoon met betrekking tot wijzigingen in informatie over een rechtspersoon die is opgenomen in het Unified State Register of Legal Enities, op basis van een aanvraag
Documenten:
- P13001 VERKLARING OVER WIJZIGINGEN IN DE CONSTITUTIONELE DOCUMENTEN
- BESLUIT VAN DE ALGEMENE VERGADERING
- DOCUMENT OVER DE BETALING VAN DE STAATSKOSTEN
- CHARTER VAN DE JURIDISCHE ONDERNEMING
- NOG EEN DOCUMENT. IN OVEREENSTEMMING MET DE WETGEVING VAN DE RF
GRN: 2157747123928
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen: Wijzigingen in informatie over een rechtspersoon die is opgenomen in het Unified State Register of Legal Entities als gevolg van fouten die de aanvrager heeft gemaakt in een eerder ingediende aanvraag
Documenten:
- P14001 VERKLARING VOOR HET CORRIGEREN VAN FOUTEN IN DOCUMENTEN DIE EERDER TER REGISTRATIE ZIJN INGEDIEND (clausule 2.2)
- STEUN. BRIEF
- VOLMACHT
- Ontvangstbewijs voor ontvangst van door de aanvrager ingediende documenten
- P80001 Beslissing over staatsregistratie
UAH: 7167747555661
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor het aanbrengen van wijzigingen: Staatsregistratie van wijzigingen die zijn aangebracht in de samenstellende documenten van een rechtspersoon met betrekking tot wijzigingen in informatie over een rechtspersoon die is opgenomen in het Unified State Register of Legal Enities, op basis van een aanvraag
Documenten:
- P13001 VERKLARING OVER WIJZIGINGEN IN DE CONSTITUTIONELE DOCUMENTEN
- CHARTER VAN DE JURIDISCHE ONDERNEMING
- BESLUIT OM WIJZIGINGEN AAN TE BRENGEN IN DE BESTANDDOCUMENTEN
- DOCUMENT OVER DE BETALING VAN DE STAATSKOSTEN
- NOG EEN DOCUMENT. IN OVEREENSTEMMING MET DE WETGEVING VAN DE RF
GRN: 8167747684349
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen: Wijzigingen in informatie over een rechtspersoon die is opgenomen in het Unified State Register of Legal Enities
Documenten:
- AANVRAAG OP FORMULIER P14001
- NOTULEN VAN DE ALGEMENE VERGADERING VAN DEELNEMERS VAN DE RECHTSPERSOON
- NOG EEN DOCUMENT. IN OVEREENSTEMMING MET DE WETGEVING VAN DE RF
GRN: 9167747398865
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen: Indiening door de vergunningverlenende autoriteit van informatie over het verlenen van een vergunning
GRN: 6167748423122
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen: Indiening van informatie over registratie van een rechtspersoon als verzekeraar in het territoriale orgaan van het pensioenfonds van de Russische Federatie
UAH: 7177748293969
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor het aanbrengen van wijzigingen: Staatsregistratie van wijzigingen die zijn aangebracht in de samenstellende documenten van een rechtspersoon met betrekking tot wijzigingen in informatie over een rechtspersoon die is opgenomen in het Unified State Register of Legal Enities, op basis van een aanvraag
Documenten:
- P13001 VERKLARING OVER WIJZIGINGEN IN DE CONSTITUTIONELE DOCUMENTEN
- BESLUIT OM WIJZIGINGEN AAN TE BRENGEN IN DE BESTANDDOCUMENTEN
- DOCUMENT OVER DE BETALING VAN DE STAATSKOSTEN
- NOG EEN DOCUMENT. IN OVEREENSTEMMING MET DE WETGEVING VAN DE RF
- CHARTER VAN DE JURIDISCHE ONDERNEMING
GRN: 7187747029804
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen: Indiening van informatie over de afgifte of vervanging van identiteitsbewijzen van een staatsburger van de Russische Federatie op het grondgebied van de Russische Federatie
GRN: 9187748860741
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor wijzigingen: Wijzigingen in informatie over een rechtspersoon die is opgenomen in het Unified State Register of Legal Enities
Documenten:
- AANVRAAG OP FORMULIER P14001
- NOTULEN VAN DE ALGEMENE VERGADERING VAN DEELNEMERS VAN DE RECHTSPERSOON
- NOG EEN DOCUMENT. IN OVEREENSTEMMING MET DE WETGEVING VAN DE RF
UAH: 7187749496565
Belastingdienst: Interdistrictinspectie van de federale belastingdienst nr. 46 voor Moskou, nr. 7746
Reden voor het aanbrengen van wijzigingen: Staatsregistratie van wijzigingen die zijn aangebracht in de samenstellende documenten van een rechtspersoon met betrekking tot wijzigingen in informatie over een rechtspersoon die is opgenomen in het Unified State Register of Legal Enities, op basis van een aanvraag
Documenten:
- P13001 VERKLARING OVER WIJZIGINGEN IN DE CONSTITUTIONELE DOCUMENTEN
- CHARTER VAN DE JURIDISCHE ONDERNEMING
- BESLUIT VAN DE ALGEMENE VERGADERING
- DOCUMENT OVER DE BETALING VAN DE STAATSKOSTEN
- NOG EEN DOCUMENT. IN OVEREENSTEMMING MET DE WETGEVING VAN DE RF
Op 8 december 1994 richtte Daimler AG een dochteronderneming op in Rusland, AOZT Mercedes-Benz Automobiles, en werd het eerste buitenlandse autobedrijf met een dochteronderneming in Rusland. In 2013 lanceerde het bedrijf de productie van lichte Mercedes-Benz Sprinter Classic-auto's in de GAZ-fabriek in Nizjni Novgorod, evenals dieselmotoren daarvoor in Yaroslavl. In 2017 werd in de regio Moskou de basis gelegd voor een fabriek voor de productie van Mercedes-Benz personenauto's.
Volledige naam: Naamloze vennootschap"Mercedes-Benz Rus"
Industrie: automobielproductie
Directie: Madea Jan Karol
VerhaalOp 8 december 1994 richtte het Daimler AG-concern een dochteronderneming op in Rusland, AOZT Mercedes-Benz Automobiles, en werd het eerste buitenlandse autobedrijf met een dochteronderneming in ons land. In 2005 werd het gelanceerd in Rusland technisch centrum Mercedes, en in 2008 - een after-sales servicecentrum in het dorp Veshki (regio Moskou). Hij consolideerde het magazijn voor reserveonderdelen, opleidingscentrum en administratief complex.
Sinds 2009 is Mercedes-Benz de officiële auto van het St. Petersburg International Economic Forum en ondersteunt het de Mercedes-Benz Fashion Week Rusland. In 2010 werd een showroom voor directe verkoop en een autoreparatiecentrum van Mercedes-Benz geopend. In 2013 lanceerde het bedrijf de productie van lichte Mercedes-Benz Sprinter Classic-auto's in de GAZ-fabriek in Nizjni Novgorod, evenals dieselmotoren daarvoor in Yaroslavl. Daimler AG en de GAZ-groep investeerden ruim € 190 miljoen in dit project. In Glazovo (regio Moskou) werd in 2016 een logistiek complex geopend dat gespecialiseerd is in de levering van reserveonderdelen voor personenauto's, lichte voertuigen en vrachtwagens.
In 2017 werd in Esipovo (regio Moskou) de basis gelegd voor een fabriek voor de productie van Mercedes-Benz personenauto's. Vanaf 2019 zal de productielocatie de E-Klasse sedans produceren, gevolgd door de GLE, GLC en GLS SUV’s.
Wat doet hij?Joint Stock Company "Mercedes-Benz Rus" is een dochteronderneming van Daimler AG. Momenteel is het de enige officiële importeur in Rusland van personenauto's en lichte voertuigen van het merk Mercedes-Benz en het merk Smart. Het bedrijf is ook betrokken bij de verkoop van nieuwe en gebruikte auto's, de productie van lichte modellen en de ontwikkeling van een after-sales service en een dealernetwerk. Tegen april 2017 dealernetwerk Mercedes-Benz personenauto's in Rusland bestonden uit 73 dealercentra, Smart-auto's - 23 centra, Mercedes-Benz lichte voertuigen - 77 centra.
Financiële indicatoren Eigenarenbeheer Madea Jan KarolFunctie: algemeen directeur
Startdatum bevoegdheid:
Het hoofd van Mercedes-Benz Rus vertelde de site of het beroemde Duitse bedrijf personenauto's in Rusland zal produceren, zoals de Russen dachten slimme modellen en wat Mercedes zal laten zien op de Moskouse Internationale Autosalon.
De markt daalt - Mercedes groeit– Mijnheer Madeya, de laatste tijd heerst er een overwegend pessimistische kijk op de vooruitzichten voor de Russische autoverkoopmarkt. Welke resultaten laat Mercedes nu in ons land zien, bent u er tevreden over en wat is uw voorspelling voor 2014?
– Verkoop aan Russische markt over het algemeen dalen ze nu met zo'n 5-7% per maand, terwijl het premiumsegment daarentegen een groei van 8% laat zien. Wat premium modellen waar in Rusland nog steeds veel vraag naar is, kunnen we natuurlijk niet anders dan tevreden zijn. Aan de andere kant is de vertraging van de verkopen in het massasegment reden tot zorg en zal deze zeker gevolgen hebben voor de auto-industrie.
Mercedes daarentegen verhoogde de omzet vorig jaar met bijna 20% en in de eerste vier maanden van dit jaar met 22%. En wij geloven dat de groei zich zal voortzetten. In de eerste plaats omdat het bedrijf tegenwoordig een zeer succesvolle lijn heeft: in bijna elk segment is er een sterk, veelgevraagd model. We hebben hoge verwachtingen van de nieuwe GLA, aangezien dit een nieuw segment is voor ons en voor nieuwe kopers die zeer loyaal kunnen worden aan het merk!
Als we het over voorspellingen hebben... Blijkbaar zal de omzet op de Russische markt eind 2014 met 5-7% dalen ten opzichte van vorig jaar. In deze situatie zullen we blijven doen wat we nu doen: proberen te groeien tegen een negatieve algemene achtergrond. Wat overigens niet voor altijd zo kan blijven: nu daalt de verkoop, maar vroeg of laat zal de Russische markt weer gaan groeien.
De ineenstorting van de roebel is waanzin! We zullen de luxebelasting overleven– Welke invloed hebben de recente daling van de wisselkoers van de roebel en de introductie van een luxebelasting op de verkoop van Mercedes? Kunnen we zeggen dat als dit niet was gebeurd, de resultaten van het bedrijf nog beter zouden zijn geweest?
– Deze factoren hebben ons bedrijf uiteraard niet ondersteund! Een bijzonder ernstig probleem was de verzwakking van de roebel: een waardedaling van 20% in relatief korte tijd is krankzinnig! Uiteraard waren we gedwongen de prijzen te verhogen, maar we verhoogden ze slechts in geringe mate. Daarom zijn we uiteraard blij dat de roebel nu wat sterker is geworden en we hopen echt dat deze stabiel zal blijven.
Wat de nieuwe belasting betreft... ik geef nooit commentaar op twee onderwerpen: politiek en belastingen. Ik merk echter op dat we geen specifiek gevaar zien in de invoering van een luxebelasting. Hoewel we misschien enkele cijfers zullen verliezen potentiële kopers. Deze innovatie zal echter geen serieuze impact hebben op de activiteiten van Mercedes in Rusland.
Wij maken ons zorgen over iets anders: we zien vandaag de dag te veel negatieve trends. De groei van de Russische economie is vertraagd, de wisselkoers van de roebel is gedeprecieerd, de politieke situatie is onstabiel - dit alles leidt ertoe dat kopers de aankoop van een auto steeds meer uitstellen tot betere tijden. Hierdoor daalt de omzet op de markt! Elk van deze factoren afzonderlijk ‘doodt’ een bedrijf niet, maar samen kunnen ze tot zeer ernstige gevolgen leiden.
En we zien er al een paar. De autoproductie in Rusland begon bijvoorbeeld te dalen - dit is tegenwoordig een van de ernstigste problemen. De fabrieken die momenteel in de Russische Federatie actief zijn, zijn immers gebouwd met de verwachting dat er jaarlijks meer dan drie miljoen auto's in het land zouden worden verkocht, terwijl de markt in werkelijkheid dergelijke cijfers niet heeft bereikt.
40.000 Mercs per jaar!“Desalniettemin maakten de leidinggevenden van Mercedes vorig jaar bekend dat de productie van de personenauto’s van het merk in Rusland mogelijk zou beginnen. Is de definitieve beslissing al gevallen?
– In Rusland produceren we al bedrijfswagens en vrachtwagens en denken we na over het organiseren van de productie van personenauto’s. Maar dit is geen gemakkelijke taak: je moet veel meemaken verschillende soorten goedkeuringen, zoek een waardige Russische partner. Tegelijkertijd moet je begrijpen dat we geen massaproducent zijn. We zullen in Rusland niet, zoals AvtoVAZ, 300.000 tot 400.000 auto's per jaar kunnen produceren en verkopen. We moeten 40.000 auto’s produceren, maar het moeten wel auto’s van het hoogste niveau zijn!
En vandaag de dag om in Rusland een onderneming te organiseren die zich richt op kleine productievolumes, maar hoge normen kwaliteit is niet eenvoudig. We onderzoeken alle mogelijkheden en ik hoop dat we snel een definitief besluit zullen nemen.
Koreaanse "dreiging"- IN de laatste tijd Niet alleen Japanse, maar ook Koreaanse fabrikanten betreden het Premium-segment. En afgaande op de prijzen zijn ze er nog maar één stap vanaf, of zijn ze er al. Ziet Mercedes ‘Koreanen’ als mogelijke concurrenten?
– (EN) Ik denk dat dit geen kwestie van vandaag is, maar van de toekomst. Ondanks het feit dat we nu niet alleen moeten concurreren met Audi en BMW, maar ook met Jaguar Land Rover en Japanse luxemerken.
Tegenwoordig zijn de Koreanen natuurlijk niet onze directe concurrenten, maar kijk eens wat er gebeurt: ze betreden geleidelijk steeds hogere segmenten: de business class en, meer recentelijk, de executive class. Terwijl wij, in een poging ons publiek uit te breiden, integendeel compacte en goedkope auto's beginnen te beheersen, zoals de A- en B-klasse, CLA, GLA. In Rusland bijvoorbeeld komt ruim 25% van onze omzet uit compacte modellen.
Daarom zullen we vroeg of laat rechtstreeks gaan concurreren met Koreaanse fabrikanten - het is slechts een kwestie van tijd.
Gelandewagen als icoon. Goede zaken– Wat zijn de vooruitzichten voor de G-klasse SUV? Regelmatig doen er geruchten de ronde dat de dienst zal worden stopgezet, maar de officiële commentaren hierover zijn uiterst gierig.
– Ik werk al 22 jaar bij Mercedes en in die tijd is het uit productie nemen van de G-klasse minstens drie keer besproken. Maar nu wordt daar niet eens over gesproken: Gelandewagen blijft aan de lopende band! Dit is een cultauto, een icoon, en het zou waanzin zijn om ermee te stoppen. G-klasse – onaantastbaar!
“Maar als een auto een icoon wordt, is dat niet altijd goed voor de zaken. Niet alleen gaan geweldige auto's uit productie, maar er verdwijnen ook geweldige merken!
– De verkoop van G-klasse is een zeer goede zaak!
...en slim is veelbelovend– Laten we in dit geval overgaan tot compactere, maar in zekere zin ook charismatische machines. Slimme auto's worden nu al bijna twee jaar officieel verkocht in Rusland. Is Mercedes blij met de verkoop van deze modellen en hoe deze in ons land zijn ontvangen?
– Toen we smart op de Russische markt lanceerden, waren we natuurlijk bang dat deze auto’s ‘niche’ zouden worden, met onbeduidende verkoopvolumes. Smart werd zelfs goed ontvangen in Rusland: twee jaar geleden verkochten we 28 auto's, vorig jaar bijna 200, dit jaar verwachten we 400 exemplaren te verkopen.
Er is dus vraag naar Smart op de Russische markt. En we hopen dat het duurzaam zal zijn, vooral omdat deze auto's tegenwoordig niet alleen in Moskou en St. Petersburg kunnen worden gekocht, maar er zijn ook dealercentra in de regio's. Daarnaast kijken wij enorm uit naar de nieuwe generatie auto die in 2015 op de markt komt.
AMG gaat in première op Crocus Expo– Zal Mercedes-Benz dit jaar deelnemen aan de Moskouse Internationale Autosalon? En zo ja, welke nieuwe producten gaat u daar presenteren?
– Ja, we zullen deelnemen aan de tentoonstelling in Moskou en bereiden een soort “AMG-show” voor. Het is op MIAS 2014 dat de wereldpremière van de S Coupé 65 AMG zal plaatsvinden. Ook zullen er twee Russische premières zijn: de GLA 45 AMG en de gerestylede CLS, eveneens in een AMG-versie.
Tegelijkertijd merk ik op dat we geen twijfels hadden over deelname aan de Moskouse Autosalon! In tegenstelling tot veel ontwikkelde landen, waar mensen vaak weigeren een eigen auto te kopen, blijft een auto in Rusland een van de auto’s essentiële elementen het dagelijks leven. Daarom ben ik zeer positief: het merk Mercedes heeft uitstekende vooruitzichten op de Russische markt!...
Laden...
