Основата на модерниот бизнис е добивањето големи профити со релативно ниски инвестиции. Иако овој пат е погубен за нашите домашни случувања и индустрија, бизнисот е бизнис. Еве, или воведете мерки за спречување на навлегувањето на евтини работи, или заработете пари од тоа. На пример, ако ви треба евтино напојување, тогаш не треба да измислувате и дизајнирате, убивајќи пари - само треба да го погледнете пазарот за обични кинески ѓубре и да се обидете да го изградите она што е потребно врз основа на тоа. Пазарот, повеќе од кога било, е преплавен со стари и нови компјутерски напојувања со различни капацитети. Ова напојување има се што ви треба - различни напони (+12 V, +5 V, +3,3 V, -12 V, -5 V), заштита на овие напони од пренапон и прекумерна струја. Во исто време, компјутерските напојувања од типот ATX или TX се лесни и мали по големина. Се разбира, напојувањата се префрлаат, но практично нема пречки со висока фреквенција. Во овој случај, можете да одите на стандарден докажан начин и да инсталирате обичен трансформатор со неколку чешми и еден куп диодни мостови и да го контролирате со променлив отпорник со голема моќност. Од гледна точка на доверливост, трансформаторските единици се многу посигурни од прекинувачките, бидејќи прекинувачките напојувања имаат неколку десетици пати повеќе делови отколку во трансформаторското напојување од типот СССР, и ако секој елемент е нешто помалку од единството во доверливост, тогаш целокупната доверливост е производ на сите елементи и, како резултат на тоа, прекинувачките напојувања се многу помалку сигурни од трансформаторските за неколку десетици пати. Се чини дека ако е така, тогаш нема смисла да се гужваме и треба да се откажеме од прекинувачките напојувања. Но, овде, поважен фактор од доверливоста, во нашата реалност е флексибилноста на производството, а пулсните единици можат многу лесно да се трансформираат и повторно да се изградат за да одговараат на апсолутно секоја опрема, во зависност од барањата на производството. Вториот фактор е трговијата во запцатск. Со доволно ниво на конкуренција, производителот се стреми да ја продаде стоката по цена, притоа прецизно да го пресмета гарантниот рок, така што опремата ќе се расипе следната недела, по завршувањето на гаранцијата, а клиентот би купил резервни делови по надуени цени. . Понекогаш доаѓа до точка дека е полесно да се купи нова опрема отколку да се поправи користена од производителот.
За нас, сосема е нормално да завртуваме транс наместо со изгорено напојување или да го потпираме црвеното копче за стартување на гас во дефектните печки со лажица, наместо да купуваме нов дел. Нашиот менталитет јасно го гледаат Кинезите и се стремат да ја направат нивната стока непоправлива, но ние, како во војна, успеваме да ја поправиме и подобриме нивната несигурна опрема, а ако сè е веќе „цевка“, тогаш барем отстранете дел од нередот и фрлете го во друга опрема.
Ми требаше напојување за тестирање електронски компоненти со прилагодлив напон до 30 V. Имаше трансформатор, но прилагодувањето преку секач не е сериозно, а напонот ќе лебди на различни струи, но имаше старо ATX напојување од компјутер. Се роди идејата да се прилагоди компјутерската единица на регулиран извор на енергија. Откако ја прогуглав темата, најдов неколку модификации, но сите тие предложија радикално да се исфрли целата заштита и филтри, а ние би сакале да го зачуваме целиот блок во случај да мора да го користиме за намената. Така почнав да експериментирам. Целта е да се создаде прилагодливо напојување со ограничувања на напонот од 0 до 30 V без да се прекине полнењето.
Дел 1. Така-така.
Блокот за експерименти беше прилично стар, слаб, но исполнет со многу филтри. Уредот беше покриен со прашина, па пред да го стартувам го отворив и исчистив. Изгледот на деталите не предизвика сомнеж. Откако сè е задоволително, можете да направите тест и да ги измерите сите напони.
12 V - жолта
5 V - црвено
3,3 V - портокалова
5 V - бело
12 V - сина
0 - црно
На влезот на блокот има осигурувач, а до него е испечатен типот на блок LC16161D.
Блокот од типот ATX има конектор за поврзување со матичната плоча. Едноставното приклучување на уредот во штекер не го вклучува самиот уред. Матичната плоча скратува два пина на конекторот. Ако се затворени, уредот ќе се вклучи и вентилаторот - индикаторот за напојување - ќе почне да ротира. Бојата на жиците што треба да се скратат за да се вклучат е означена на капакот на единицата, но обично тие се „црни“ и „зелени“. Треба да го вметнете скокачот и да го приклучите уредот во штекерот. Ако го отстраните скокачот, единицата ќе се исклучи.
Единицата TX се вклучува со копче кое се наоѓа на кабелот што излегува од напојувањето.
Јасно е дека единицата работи и пред да започнете со модификација, треба да го одлемете осигурувачот што се наоѓа на влезот и наместо тоа да залемете во штекер со блескаво сијалица. Колку е помоќна светилката, толку помалку напон ќе падне преку неа за време на тестовите. Светилката ќе го заштити напојувањето од сите преоптоварувања и дефекти и нема да дозволи елементите да изгорат. Во исто време, импулсните единици се практично нечувствителни на падови на напон во мрежата за напојување, т.е. Иако светилката ќе свети и ќе троши киловати, нема да има повлекување од светилката во однос на излезниот напон. Мојата светилка е 220 V, 300 W.
Блоковите се изградени на контролниот чип TL494 или неговиот аналог KA7500. Често се користи и микрокомпјутер LM339. Целиот појас доаѓа овде и тука ќе треба да се направат главните промени.
Напонот е нормален, единицата работи. Да почнеме да ја подобруваме единицата за регулација на напонот. Блокот е пулсиран и регулацијата се јавува со регулирање на времетраењето на отворањето на влезните транзистори. Патем, секогаш мислев дека транзисторите со ефект на поле го осцилираат целото оптоварување, но, всушност, се користат и биполарни транзистори со брзо префрлување од типот 13007, кои исто така се инсталирани во штедливи светилки. Во колото за напојување, треба да пронајдете отпор помеѓу 1 крак на микро-колото TL494 и магистралата за напојување +12 V. Во ова коло е означено R34 = 39,2 kOhm. Во близина има отпорник R33 = 9 kOhm, кој ги поврзува магистралата +5 V и 1 крак од микроколото TL494. Заменувањето на отпорникот R33 не води до ништо. Неопходно е да се замени отпорникот R34 со променлив отпорник од 40 kOhm, можно е повеќе, но подигањето на напонот на автобусот +12 V се покажа само на ниво од +15 V, така што нема смисла да се прецени отпорот на отпорникот. Идејата овде е дека колку е поголем отпорот, толку е поголем излезниот напон. Во исто време, напонот нема да се зголемува на неодредено време. Напонот помеѓу автобусите +12 V и -12 V варира од 5 до 28 V.
Можете да го пронајдете потребниот отпорник со следење на патеките долж таблата или со помош на омметар.
Го поставивме променливиот залемен отпорник на минималниот отпор и не заборавајте да поврзете волтметар. Без волтметар тешко е да се одреди промената на напонот. Го вклучуваме уредот и волтметарот на автобусот +12 V покажува напон од 2,5 V, додека вентилаторот не се врти, а напојувањето малку пее на висока фреквенција, што укажува на работа на PWM на релативно ниска фреквенција. Го извртуваме променливиот отпорник и гледаме зголемување на напонот на сите автобуси. Вентилаторот се вклучува на приближно +5 V.
Ги мериме сите напони на автобусите
12 V: +2,5 ... +13,5
5 V: +1,1 ... +5,7
3,3 V: +0,8 ... 3,5
12 V: -2,1 ... -13
5 V: -0,3 ... -5,7
Напоните се нормални, освен шината -12 V и може да се менуваат за да се добијат потребните напони. Но, компјутерските единици се направени на таков начин што заштитата на негативните магистрали се активира при доволно ниски струи. Можете да земете сијалица за автомобил од 12 V и да ја поврзете помеѓу магистралата +12 V и магистралата 0. Како што се зголемува напонот, сијалицата ќе свети се повеќе и повеќе. Во исто време, светилката вклучена наместо осигурувачот постепено ќе светне. Ако вклучите сијалица помеѓу магистралата -12 V и шината 0, тогаш при низок напон сијалицата светнува, но при одредена потрошувачка на струја единицата оди во заштита. Заштитата се активира со струја од околу 0,3 А. Тековната заштита е направена на отпорен диоден делител; за да ја измамите, треба да ја исклучите диодата помеѓу магистралата -5 V и средната точка што ги поврзува -12 V. автобус до отпорникот. Можете да отсечете две зенер диоди ZD1 и ZD2. Зенер диодите се користат како заштита од пренапонски, и тука е дека тековната заштита исто така поминува низ зенер диодата. Барем успеавме да добиеме 8 А од автобусот 12 V, но ова е полн со дефект на микроциркулата за повратни информации. Како резултат на тоа, отсекувањето на зенер диодите е ќорсокак, но диодата е во ред.
За да го тестирате блокот, треба да користите променливо оптоварување. Најрационално е парче спирала од грејач. Извртениот нихром е се што ви треба. За да проверите, вклучете го нихромот преку амперметар помеѓу приклучоците -12 V и +12 V, прилагодете го напонот и измерете ја струјата.
Излезните диоди за негативни напони се многу помали од оние што се користат за позитивни напони. Товарот е соодветно помал. Покрај тоа, ако позитивните канали содржат склопови на Шотки диоди, тогаш обичната диода се леме во негативните канали. Понекогаш се леме на плоча - како радијатор, но ова е глупост и за да се зголеми струјата во каналот -12 V, треба да ја замените диодата со нешто посилно, но во исто време, моите склопови на Шотки диоди изгорени, но обичните диоди се добро извлечени добро. Треба да се напомене дека заштитата не работи ако товарот е поврзан помеѓу различни автобуси без автобус 0.
Последниот тест е заштита од краток спој. Ајде да го скратиме блокот. Заштитата работи само на магистралата +12 V, бидејќи зенер диодите ја оневозможиле речиси целата заштита. Сите други автобуси не го исклучуваат уредот за кратко време. Како резултат на тоа, беше добиено прилагодливо напојување од компјутерска единица со замена на еден елемент. Брзо и затоа економски изводливо. За време на тестовите, се покажа дека ако брзо го завртите копчето за прилагодување, PWM нема време да се прилагоди и го исфрла микроконтролерот за повратни информации KA5H0165R, а светилката свети многу светло, тогаш биполарните транзистори на влезната моќност KSE13007 можат да излетаат. ако наместо светилката има осигурувач.
Накратко, сè работи, но е прилично несигурно. Во оваа форма, треба само да ја користите регулираната шина +12 V и не е интересно полека да го вртите PWM.
Дел 2. Повеќе или помалку.
Вториот експеримент беше античкото напојување TX. Овој уред има копче за вклучување - доста погодно. Ја започнуваме промената со повторно лемење на отпорникот помеѓу +12 V и првиот крак на TL494 mikruhi. Отпорникот е од +12 V и 1 нога е поставена на променлива на 40 kOhm. Ова овозможува да се добијат прилагодливи напони. Сите заштити остануваат.
Следно, треба да ги промените сегашните граници за негативните автобуси. Залемив отпорник што го извадив од автобусот +12 V и го залемив во празнината на автобусот 0 и 11 со ногата на TL339 mikruhi. Таму веќе имаше еден отпор. Границата на струјата се промени, но при поврзување на оптоварување, напонот на автобусот -12 V значително се намали како што се зголемуваше струјата. Најверојатно ја испушта целата линија на негативен напон. Потоа го заменив залемениот секач со променлив отпорник - за да изберете тековни предизвикувачи. Но, тоа не функционираше добро - не функционира јасно. Ќе треба да се обидам да го отстранам овој дополнителен отпор.
Мерењето на параметрите ги даде следниве резултати:
|
Напонски автобус, В |
Напон без оптоварување, V |
Напон на оптоварување 30 W, V |
Струја преку оптоварување 30 W, A |
Почнав повторно да лемем со исправувачки диоди. Има две диоди и тие се прилично слаби.
Ги зедов диодите од старата единица. Диодни склопови S20C40C - Schottky, дизајнирани за струја од 20 А и напон од 40 V, но ништо добро не излезе од тоа. Или имаше такви склопови, но еден изгоре и едноставно залемив две појаки диоди.
На нив залепив исечени радијатори и диоди. Диодите почнаа многу да се вжештуваат и се исклучуваат :), но и со посилни диоди, напонот на автобусот -12 V не сакаше да падне на -15 V.
По прелевање на два отпорници и две диоди, беше можно да се извртува напојувањето и да се вклучи товарот. Отпрвин користев оптоварување во форма на сијалица, а посебно ги мерев напонот и струјата.
Потоа престанав да се грижам, најдов променлив отпорник од нихром, мултиметар Ts4353 - го мери напонот, а дигитален - струја. Се покажа дека е добар тандем. Како што се зголемуваше оптоварувањето, напонот малку падна, струјата се зголемуваше, но јас вчитав само до 6 А, а влезната светилка светеше со четвртина блескавост. Кога беше постигнат максималниот напон, светилката на влезот се запали со половина моќност, а напонот на оптоварувањето малку падна.
Во голема мера, преработката беше успешна. Точно, ако вклучите помеѓу автобусите +12 V и -12 V, тогаш заштитата не работи, но инаку сè е јасно. Среќно ремоделирање на сите.
Сепак, оваа промена не траеше долго.
Дел 3. Успешно.
Друга модификација беше напојувањето со mikruhoy 339. Не сум љубител на одлемување сè и потоа да се обидувам да ја стартувам единицата, па го направив ова чекор по чекор:
Го проверив уредот за активирање и заштита од краток спој на автобусот +12 V;
Го извадив осигурувачот за влезот и го заменив со штекер со ламба со блескаво - безбедно е да се вклучи за да не се изгорат клучевите. Го проверив уредот за вклучување и краток спој;
Го отстранив отпорот од 39 k помеѓу 1 крак 494 и магистралата +12 V и го заменив со променлив отпорник од 45 k. Вклучена единица - напонот на автобусот +12 V е регулиран во опсег од +2,7...+12,4 V, проверен за краток спој;
Ја отстранив диодата од автобусот -12 V, се наоѓа зад отпорот ако одите од жицата. Во автобусот -5 V немаше следење. Понекогаш постои зенер диода, нејзината суштина е иста - ограничување на излезниот напон. Лемењето mikruhu 7905 го става блокот во заштита. Го проверив уредот за вклучување и краток спој;
Отпорот од 2,7k го заменив од 1 крак 494 на заземјување со 2k, ги има неколку, но промената во 2,7k е таа што овозможува промена на границата на излезниот напон. На пример, со помош на отпорник од 2 k на автобусот +12 V, стана можно да се регулира напонот на 20 V, соодветно, зголемувајќи се од 2,7 k на 4k, максималниот напон стана +8 V. Ја проверив единицата за вклучување и краток коло;
Заменете ги излезните кондензатори на шините од 12 V со максимум 35 V и на шините од 5 V со 16 V;
Ја заменив спарената диода на автобусот +12 V, имаше tdl020-05f со напон до 20 V, но струја од 5 А, го поставив sbl3040pt на 40 А, нема потреба да се одлемува +5 V магистрала - повратните информации на 494 ќе бидат скршени.Ја проверив единицата;
Ја измерив струјата низ ламбата со блескаво на влезот - кога потрошувачката на струја во товарот достигна 3 А, светилката на влезот светеше силно, но струјата на товарот повеќе не растеше, напонот падна, струјата низ светилката беше 0,5 А, што се вклопуваше во струјата на оригиналниот осигурувач. Ја отстранив светилката и го вратив оригиналниот осигурувач од 2 А;
Го превртев вентилаторот на вентилаторот, така што воздухот се дува во единицата и радијаторот се лади поефикасно.
Како резултат на замена на два отпорници, три кондензатори и диода, беше можно да се претвори напојувањето на компјутерот во прилагодливо лабораториско напојување со излезна струја поголема од 10 А и напон од 20 V. Недостаток е недостатокот на сегашната регулација, но заштитата од краток спој останува. Лично, не треба да се регулирам на овој начин - единицата веќе произведува повеќе од 10 А.
Ајде да преминеме на практична имплементација. Има блок, иако TX. Но, има копче за вклучување, што е исто така погодно за лабораториска употреба. Единицата е способна да испорачува 200 W со декларирана струја од 12 V - 8A и 5 V - 20 A.
На блокот пишува дека не се отвора и нема ништо внатре за аматери. Значи ние сме некако како професионалци. На блокот има прекинувач за 110/220 V. Се разбира, ќе го отстраниме прекинувачот бидејќи не е потребен, но ќе го оставиме копчето - нека работи.
Внатрешноста е повеќе од скромна - нема влезен џокер и полнењето на влезните кондензатори оди преку отпорник, а не преку термистор, како резултат на тоа има губење на енергија што го загрева отпорникот.
Ги фрламе жиците до прекинувачот од 110V и се што ќе се попречи да ја одвои плочата од куќиштето.
Го заменуваме отпорникот со термистор и лемење во индукторот. Наместо тоа, го отстрануваме влезниот осигурувач и лемење во сијалица со вжарено светло.
Ја проверуваме работата на колото - влезната светилка свети со струја од приближно 0,2 A. Оптоварувањето е светилка од 24 V 60 W. Светилката од 12 V е вклучена. Се е во ред и тестот за краток спој работи.
Наоѓаме отпорник од ногата 1 494 до +12 V и ја креваме ногата. Наместо тоа, лемеме променлив отпорник. Сега ќе има регулација на напонот на товарот.
Бараме отпорници од 1 крак 494 до заеднички минус. Тука ги има три. Сите се со доста висока отпорност, јас го залемив отпорникот со најмал отпор на 10k и наместо тоа го залемив на 2k. Ова ја зголеми границата на регулација на 20 V. Сепак, ова сè уште не е видливо за време на тестот, се активира заштита од пренапон.
Наоѓаме диода на автобусот -12 V, сместен по отпорникот и ја креваме ногата. Ова ќе ја оневозможи заштитата од пренапони. Сега сè треба да биде во ред.
Сега го менуваме излезниот кондензатор на магистралата +12 V на граница од 25 V. И плус 8 А е истегнување за мала исправувачка диода, па го менуваме овој елемент на нешто помоќно. И секако го вклучуваме и проверуваме. Струјата и напонот во присуство на светилка на влезот може да не се зголемат значително ако оптоварувањето е поврзано. Сега, ако оптоварувањето е исклучено, напонот се регулира на +20 V.
Ако сè ви одговара, заменете ја светилката со осигурувач. И на блокот му даваме оптоварување.
За визуелно да го проценам напонот и струјата, користев дигитален индикатор од Aliexpress. Имаше и таков момент - напонот на автобусот +12V започна на 2,5V и ова не беше многу пријатно. Но, на автобусот +5V од 0,4V. Затоа ги комбинирав автобусите користејќи прекинувач. Самиот индикатор има 5 жици за поврзување: 3 за мерење на напон и 2 за струја. Индикаторот се напојува со напон од 4,5V. Напојувањето во мирување е само 5V и tl494 mikruha се напојува од него.
Многу ми е мило што успеав да го преправам напојувањето на компјутерот. Среќно ремоделирање на сите.
Вовед Значи, еве ја четвртата серија на тестирање на напојувањата ATX. Овој пат, единаесет единици од различни производители паднаа под мојата жешка рака, продадени и како дел од куќиштата и одделно.
Единиците беа тестирани во согласност со методологијата што ја опишав - на постојано оптоварување составено со помош на моќни транзистори со ефект на поле и контролирано од компјутер. Мерењата на напонот беа извршени и со единицата Formosa PowerCheck 2.0 и со посебен дигитален мултиметар. Сите осцилограми се снимени со додаток за дигитален осцилоскоп ETC M221 со бришење од 10 μs/div и чувствителност од 50 mV/div (користена е сонда за осцилоскоп HP-9100 со делител 1:1).
Бидејќи оригиналната програма Формоза е прилично незгодна за обработка на резултатите (бавна работа, целосен недостаток на поставки), напишав посебна програма наменета само за прегледување и обработка на резултатите добиени при инсталацијата:
Тоа ви овозможува да читате датотеки со податоци, автоматски просечно во одреден број точки, да ги зачувувате обработените податоци во датотека, да прикажувате струи и напони одредени од корисникот на графикон, автоматски да го скалирате графикот хоризонтално (поделувајќи го на одреден број од корисникот на страници), рачно измерете ги поединечните делови од графикот и зачувајте го графикот или неговите поединечни делови во графичка датотека.
Кога ги обработував резултатите, оригиналните податоци ги во просек над 10 поени - бидејќи периодот од 1 ms со кој мајчината програма зачувува податоци е излишен, а просекот ни овозможува да го елиминираме случајниот шум и со тоа да го подобриме изгледот на графикот, истовремено намалувајќи го вкупниот износ на податоци.
Во однос на самите резултати, би сакал да забележам дека напојувањата беа тестирани во сите дозволени режими, вклучително и минималното оптоварување на автобусот +12V и максималното на +5V. Во реален компјутер такви ситуации не се случуваат, па затоа не сметам дека е критичен мал излез на напон +12V надвор од дозволените граници (да ве потсетам дека толеранцијата за сите позитивни напони е 5%) за критична. Но - само мал и само за +12V. Ако напонот на автобусот +12V почне да оди подалеку од 13V, или бунарот (во теорија) стабилизиран +5V ги надминува границите на толеранција, ова е причина да се размислува за квалитетот на напојувањето. За другите блокови, главниот резултат е релативната промена на напонот во целиот опсег на оптоварување - во табелите ги прикажувам максималниот и минималниот забележан напон и нивната разлика како процент.
Забележувам дека сите единици што се испитуваат тврдат дека можат да работат со Pentium 4, што бара усогласеност со стандардот ATX12V. Соодветно на тоа, од гледна точка на овој стандард, ќе го разгледам нивниот квалитет (во споредба со ATX во неговата чиста форма, тој е позахтевен за носивоста на автобусот +12V).
Ајде да почнеме.
Delta Electronics DPS-300TB rev. 01
Ова напојување е направено од еден од најголемите производители на напојување - Delta Electronics. Но, тоа е од особен интерес не само поради еминентниот производител, туку и поради цената - чинат околу 20 долари, што е многу малку за единица од оваа класа.Агрегатот остава исклучително пријатен впечаток со својата уредна инсталација - деловите на високонапонските кола се дополнително изолирани со термособивачка цевка, сите транзистори и склопови на диоди се монтирани на термичка паста и прицврстени со М3 завртки и навртки... На таблата, трансформаторот и на пригушницата PFC (да, ова напојување е едно од ретките во преглед, опремено со пасивен PFC) е означено како „Lite-On“, но дали Lite-On Electronics Inc. само поединечни компоненти или целото напојување, а кој во вториот случај го развил останува непознато.
Единицата е опремена со термостат за брзината на ротација на вентилаторот и можеме со сигурност да кажеме дека неговата работа е забележлива - веднаш по вклучувањето, вентилаторот едвај се врти и само забрзува до целосна брзина при големо оптоварување. Овде би сакал да забележам дека вентилаторите во единиците Делта се релативно слаби, дизајнирани само за ладење на самото напојување - затоа, мора да има посебен вентилатор за издувни гасови во куќиштето на компјутерот. Од друга страна, ова ги направи единиците на Делта најтивките што некогаш сум ги поседувал.
Се разбира, сите инсталирани филтри се уредно запечатени - има полноправен мрежен филтер, како и пригушници на сите моќни излези (т.е. +5V, +12V и +3,3V). Капацитетот на влезните кондензатори е 470 μF, на излезот +12V има еден Chemi-Con кондензатор од серијата „KZE“ со капацитет од 1200 μF, на +5V има два Rubycon „ZL“ по 2200 μF, на излезот +3,3V има два Taicon „PW“ 2200 μF секој.
После ова, беше тешко да се очекува забележливо ниво на бранување на излезот - и напојувањето не ги разочара моите очекувања. Кај магистралата +5V, бранувањето е практично незабележливо дури и при максимално оптоварување („практично незабележливо“ на мојата опрема значи дека неговата вредност не надминува 5 mV), кај автобусот +12V опсегот на бранување при максимално оптоварување е околу 15 mV, што е одличен резултат.
Опсегот на промени на напонот е прикажан во табелата, а можете да го видите целиот графикон за тестирање.
| +12 V | +5 V | +3,3V |
|
|---|---|---|---|
| мин | 11,81 | 4,94 | 3,31 |
| макс | 12,92 | 5,15 | 3,39 |
| мин/макс | 8,6% | 4,1% | 2,4% |
Како заклучок, би сакал да забележам една карактеристика на оваа единица, поради што не работат сите матични плочи со неа. Факт е дека за да започне, на матичната плоча и е потребен сигнал Power OK од напојувањето, што покажува дека напоните на напојувањето се во прифатливи граници. Во блокот што се разгледува, сигналот Power OK се генерира во чипот TSM111 од STMicroelectronics, кој користи отворен излез на колектор. Ова значи дека за нормална работа, таканаречениот отпорник за повлекување мора да биде поврзан помеѓу излезот и +5V; На таблата за напојување има простор за отпорник, но самиот отпорник не е залемен. На фотографијата подолу е R314 десно од чипот:
Решението е едноставно - доволно е, без дури и да го отворите самиот уред, да поврзете отпорник со отпор од 1...10 kOhm од која било моќност помеѓу Power OK (сива жица) и +5V (црвена жица). По оваа модификација, напојувањето треба да работи нормално со која било матична плоча. За да не ја изгубите веднаш гаранцијата на единицата, прво можете да ги приклучите каблите на отпорникот директно во приклучокот за напојување на матичната плоча за да проверите; тогаш подобро е да го залемете отпорникот...
Delta Electronics DPS-300TB rev. 02
Зад името, кое практично не се разликува од неговиот претходник, се крие сосема поинаков блок. И ако изгледот се разликува малку (иако, земајќи ги двата блока во ваши раце, можете да откриете дека имаат различен дизајн на телото), тогаш внатрешната структура е радикална:
Тука веќе нема натписи Lite-On - целата единица е направена од Delta Electronics. Исто како и неговиот претходник, опремен е со пасивен PFC, има мрежен филтер и излезни пригушници, сите транзистори и склопови на диоди се монтирани на термичка паста... Генерално, блоковите се идентични по изработка - нема поплаки или за првото или за второто.
Она што најмногу ме радуваше беше нивото на пулсирања - или, поточно, нивното отсуство. Дури и при целосно оптоварување, па дури и на релативно „бучниот“ автобус +12V, бранувањата беа на ниво на необичен шум, т.е. не се разликува.
Исто така, би сакал посебно да ја забележам работата на контролата на температурата и ладењето на единицата воопшто. Дури и при целосно оптоварување (285 W!) на напојувањето, само задниот ѕид спроти радијаторите се загрева, а воздухот што излегува од вентилаторот е сè уште ладен, а вентилаторот се врти со таква брзина што речиси и не се слуша. Сепак, ова има и недостаток, ист како и во претходниот уред - за нормално ладење на системската единица, потребен е дополнителен вентилатор на неговиот заден ѕид, кој извлекува топол воздух од процесорот.
Единствената неволја со оваа единица се појави со автобусот +5V - напојувањето ја ограничи струјата на околу 27А. За да не се активира заштитата, соодветно се намали максималното оптоварување на +5V. Сепак, вкупната моќност на напојувањето не е помала од декларираната - пропорционалното зголемување на оптоварувањето на автобусот +3,3V не ја активира заштитата.
| +12 V | +5 V | +3,3V |
|
|---|---|---|---|
| мин | 11,80 | 4,98 | 3,31 |
| макс | 12,86 | 5,21 | 3,36 |
| мин/макс | 8,2% | 4,4% | 1,5% |
Можете да видите графикони за напон на.
FKI FV-300N20
Оваа единица, сместена во куќиштето FKI FK-603, е произведена од Fong Kai Industrial Co.
Заштитникот од пренапони е целосно монтиран и целосно поставен на главната плоча. Кондензатори за филтри – Fuhjyyu серии „LP“ и „TM“, на влезот има два кондензатори со капацитет од 470 μF; на излезот на магистралата +12V – еден 2200uF, +5V – 3300uF и 2200uF, +3,3V – два кондензатори од 2200uF. Има дополнителни пригушници за измазнување на автобусите +5V и +3,3V. Брзината на ротација на вентилаторот се контролира со сензор за температура.
Уредот е опремен со четири конектори за напојување на хард дискови и ЦД-а и два за напојување на дискови. За жал, жиците се 20AWG кога стандардот препорачува подебели жици од 18AWG.
Напонските осцилограми на излезите се пријатни за окото - дури и при максимално оптоварување нема забележливо бранување. Како пример, ќе дадам само еден осцилограм, магистралата +12V при струја на оптоварување од 15А (максимално дозволено):
Но, блокот се справува малку полошо од веќе дискутираните блокови Делта:
| +12 V | +5 V | +3,3V |
|
|---|---|---|---|
| мин | 11,49 | 4,86 | 3,31 |
| макс | 12,79 | 5,15 | 3,36 |
| мин/макс | 10,2% | 5,6% | 1,5% |
Во принцип, блокот можеби може да се класифицира како добра, солидна средна класа.
Fortron/Извор FSP300-60BTV
Блоковите означени со FSP несомнено им се познати на читателите од случаите InWin и AOpen - сепак, неодамна InWin ги одби услугите на групата FSP и воспостави сопствено производство на напојувања.Блокот изгледа многу цврсто:
Нема поплаки за внатрешната структура - уредна инсталација, целосно склопен заштитник од пренапони, големи радијатори со транзистори, термостат за брзина на вентилаторот (се склопува на посебна табла заврткана директно на радијаторот - ова е јасно видливо на фотографијата).
На влезот има кондензатори Teapo со капацитет од 680 µF (што е сосема добро за единица од 300 вати), на излезот капацитетот на кондензаторите (користени од серијата Fuhjyyu „TMR“) е уште поимпресивен - на магистралата +5V има два кондензатори од 4700 µF, на +12 V има еден 2200 µF, на +3,3V - еден кондензатор 3300 μF и други автобуси од 4700 μF, +5V и 3,3V се поврзани преку пригушувачи.
Сепак, доволно чудно, бранувањата на излезниот напон се прилично забележливи, иако тие се во рамките на толеранциите, особено на +12V:
На +5V, исто така се присутни бранови, но амплитудата е значително помала:
Уредот одлично држи напон +5V и +12V, но со +3,3V нема среќа - паѓа за цели 6%, паѓајќи под минималното дозволено (3,14V). Графиконите на напонот наспроти оптоварувањето, како и секогаш, може да се гледаат на посебна
| +12 V | +5 V | +3,3V |
|
|---|---|---|---|
| мин | 11,91 | 4,92 | 3,12 |
| макс | 12,79 | 5,14 | 3,32 |
| мин/макс | 6,9% | 4,3% | 6,0% |
Блокот е опремен со шест конектори за поврзување на хард дискови и два за дискови. Сите жици имаат пресек од 18AWG, така што е невозможно да се направат какви било тврдења од оваа страна.
GIT G-300PT
Овој блок Noblesse е произведен од Herolchi (HEC).
Судејќи по неговиот изглед, тој е типичен претставник на средната класа, без никакви извонредни карактеристики. Филтерот е целосно залемен, но неговиот прв дел е поставен на посебна табла (ова практично никогаш не се случува во скапи единици). Кондензаторите CapXon од серијата „LP“ со капацитет од 470 μF се користат во влезниот исправувач, а кондензаторите Pce-tur и CapXon од серијата „GL“ се користат во излезниот исправувач. Вкупниот капацитет на кондензаторите на магистралата +5V е 3200 µF, на магистралата +12V – 2200 µF и на +3,3V – 2670 µF; Задавиот е обезбеден само на автобусот +3,3V. Уредот е опремен со термостат за брзина на вентилаторот. За поврзување на товарот, има 5 конектори за хард дискови и 2 за дискови, сите жици имаат пресек од 18AWG.
Но, за жал, не дојде до тестови. Факт е дека при моќност од околу 270-280 W, се активираше заштитата од преоптоварување, а при изборот на максимална моќност во рачниот режим, единицата почина со силен тресок по десет минути работа. Аутопсијата покажа дека еден од транзисторите отишол во подобар свет, толку многу се загревал што на него се стопило изолациониот полистирен:
HEC 300ER
Друга единица направена од Херолчи, но овој пат беше отстранета од случајот Genius Venus 2.
Во споредба со претходниот блок, мрежниот филтер беше преполовен - плочата со првиот индуктор исчезна, но деловите залемени на главната плоча останаа. Но, капацитетот на кондензаторите во високонапонскиот исправувач се зголеми на 680 μF, а на автобусот +5V - на 5300 μF (два CapXon од 1000 μF секој и еден Pce-tur од 3300 μF). Точно, како компензација, оваа капацитивност на автобусот +3,3V се намали на оскудни 470 μF, освен тоа, наместо пригушница имаше „филтерскокач“... а за другите автобуси со големи струи немаше пригушници во претходните блок. Капацитетот на автобусот +12V останува ист - 2200 µF, само производителот се смени - од CapXon на Pce-tur. Покрај кондензаторите и пригушувачите, производителот го жртвуваше и следењето на температурата - во оваа единица вентилаторот е директно поврзан на +12V. Но, додаден е уште еден конектор за напојување на периферни уреди - сега ги има шест... Ова е законот за зачувување.
Но, забавата започна кога се обидуваше да ги земе карактеристиките на блокот. Проблемот беше што по мало загревање, заштитата од преоптоварување почна да се активира со моќност од околу 200 W. И ова и покрај фактот што единицата е декларирана како 300-вати! Всушност, со целосна моќност беше можно да се отстрани само зависноста на излезните напони од струјата на оптоварување, што може да се види во, а минималните и максималните вредности на напонот се во табелата:
| +12 V | +5 V | +3,3V |
|
|---|---|---|---|
| мин | 11,62 | 4,91 | 3,26 |
| макс | 13,27 | 5,15 | 3,31 |
| мин/макс | 12,4% | 4,7% | 1,5% |
Ако уредот добро го држи товарот на автобусите +3,3V и +5V, тогаш +12V може само да ве вознемири. Гледајќи напред, ќе кажам дека и во однос на стабилноста и апсолутната вредност на овој напон, HEC-300ER го зазеде третото место од дното, надминувајќи ги само единиците IPpower.
Точно истата слика беше забележана со бранувања - ако на автобусот +5V тие останаа на ниско ниво, тогаш на +12V беа повеќе од забележливи:
Автобус +5V
Автобус +12V
Покрај тоа, овој осцилограм беше земен со вкупна моќност од само 185 W, бидејќи по загревањето со поголема моќност, единицата одби да работи стабилно.
Некое време по почетокот на тестирањето, единицата почна да мириса на изгорена пластика. Аутопсијата го покажа истиот проблем како GIT G-300PT - мијалникот на еден од транзисторите почна да се топи:
Судбината на таков блок е однапред одредена - поради топењето на мијалникот, транзисторот престанува да притиска на радијаторот и почнува да се загрева уште повеќе... и мијалникот се топи побрзо... маѓепсан круг што доведува до смрт на транзисторот од прегревање. Тоа се случи по дваесетина минути работа со моќност од 185 W (sic!) - молњите блеснаа, громот ечеше, осигурувачот испари и транзисторот се подели на половина:
Импресивно, нели?
Заклучокот сам по себе сугерира дека двете изгорени HEC единици имаат сериозен дизајн дефект - не навлегував во детали за дизајнот на колото, но таквите „ефекти“ може да се појават, да речеме, кога предните делови на импулсите што ги префрлуваат клучните транзистори се премногу рамен; во овој случај, во моментот на префрлување, се појавува забележлива струја која силно ги загрева транзисторите.
IPpower LC-B250ATX
Напојување се испорачува како дел од куќиштето E-Star модел 8870 „Екстра“. Неспоредлив пример на кинеско инженерство:
Инспирира почит кон работата на луѓето кои можат да направат напојувањето да работи дури и со толку многу делови што недостасуваат... Воопшто нема мрежен филтер - само џемпери на местото на пригушувачите. Истата судбина ги снајде и излезните гуши - тие едноставно не постојат. И не само тие, туку и половина од кондензаторите на филтерот на излезот од блокот - по правило, по два кондензатори се поставуваат на секоја шина, пред и по индукторот, но овде еден од нив исчезна заедно со индукторот. Севкупно, капацитетот на кондензаторите на високонапонските исправувачи е 330 µF, излезните кондензатори на сите магистрали се 1000 µF за секој автобус, производителот на кондензаторите е Luxon Electronics (означен како „G-Luxon“). Но, заштедите не завршуваат тука! Блокот нема ниту изолационен пластичен заптивка помеѓу куќиштето и високонапонскиот дел од колото... Квалитетот на инсталацијата не е само низок, на места е страшен - кога ќе погледнете некои делови, се чини дека тие едноставно беа заглавени како што се случи, а потоа се плесна уште лемење одозгора за да не паднат ...
Меѓу другото, можеме да забележиме само четири конектори за напојување за хард дискови и еден за диск драјвови, лоцирани на кратки жици со пресек од 20AWG. Нема термостат, а по она што го видовме тешко се очекуваше да го најдеме.
Јасно е дека беше тешко да се очекуваат чуда од овој блок. Тој не ги покажа, туку покажа нестабилност на напонот +12V 15% (да не зборуваме за максималната апсолутна вредност на овој напон кај сите тестирани единици) и +5V - 7%.
| +12 V | +5 V | +3,3V |
|
|---|---|---|---|
| мин | 11,52 | 4,89 | 3,21 |
| макс | 13,55 | 5,26 | 3,32 |
| мин/макс | 15,0% | 7,0% | 3,3% |
Графикот на промените на напонот може да се види на Покрај тоа, ако погледнете поединечни делови од графиконот со зголемување (се разбира, не на горната слика од екранот, туку при обработката на оригиналните податоци), можете да видите дека по остра промена на оптоварување, напоните достигнуваат константно ниво само по околу 500 ms, што е многу бавен одговор на промените на оптоварувањето.
Ниту осцилограмите не беа охрабрувачки. На +12 V блокот го покажа најголемиот опсег на бранови меѓу сите тестирани:
Покрај тоа, кога моќта на оптоварување беше преполовена, опсегот на бранување се намали за само 10%. Сепак, дури и на +5V блокот јасно се издвојуваше меѓу другите - опсегот на бранување надмина 50 mV:
Доволно чудно, тој го преживеа тешкото искушение - но, очигледно, со последниот здив. Стана возможно да се допираат радијаторите само четвртина час по исклучувањето на единицата, заптивната смеса со која беше наполнета се стопи на групната стабилизациска пригушница и истече на околните кондензатори, а при тестирањето воздухот што дува од единицата беше ни топло, туку топло.
IPpower LC-B300ATX
Уште еден блок од истиот производител, овој пат од куќиштето E-Star 8870 „Classica“.
Еволутивен развој на претходниот блок. На радијаторите се појавија релативно добри перки, во заштитникот за пренапони се појави гушење, иако лоша (рана со жица за монтирање во изолација од винил хлорид), но сепак пригушница, а на излезот беа додадени и пригушници и кондензатори. Капацитетот на кондензаторите на високонапонскиот исправувач се зголеми на 470 μF, на излезот на автобусот +12V сега има кондензатор CapXon од 2200 μF, на +5V има два G-Luxon од по 2200 μF, на во автобусот +3,3V сега има два Г-Луксона од по 1000 μF. Покрај тоа, пригушниците се појавија на +5V и +3,3V. Зголемен е и бројот на конектори за напојување - сега има пет за хард дискови и два за дискови; сепак, жиците останаа тенки 20AWG.
Но, тие исто така заштедиле пари на изолациониот заптив меѓу таблата и куќиштето во оваа единица.
Се разбира, зголемувањето на капацитетот на кондензаторот не може да влијае на апсолутните вредности на напонот и коефициентот на стабилизација, а овие параметри се исто толку лоши како оние на помалку моќната единица:
| +12 V | +5 V | +3,3V |
|
|---|---|---|---|
| мин | 11,64 | 4,99 | 3,30 |
| макс | 13,30 | 5,27 | 3,37 |
| мин/макс | 12,5% | 5,3% | 2,1% |
Но со пулсирањата стана малку подобро. На магистралата +5V, благодарение на изгледот на индукторот и четирикратното (!) зголемување на капацитетот на кондензаторите на филтерот, тие сега станаа незначителни:
Сепак, на +12V сликата на формата „чукање на гордо срце, песна за петрол и деветтиот бран“ (В. Ерофеев, „Патување Москва - Петушки“), иако квантитативно намалена, беше совршено зачувана квалитативно:
Покрај тоа, оваа слика се забележува само при оптоварување блиску до максимумот. На половина оптоварување сè е тивко и мирно:
Може да се видат графикони за промените на напонот во зависност од оптоварувањето.
Macropower MP-300AR-PFC
Четвртиот (по две Delta и еден FSP) блок со PFC во овој преглед. Овој уред е инсталиран во куќишта ASUS Ascot 6AR кои неодамна се пуштени во продажба и всушност е произведен од компанијата HEC, која веќе ни е позната. Сепак, веќе е забележливо од неговиот многу солиден изглед дека производите на HEC се наменети за различни потрошувачи, а оваа единица ги има сите шанси да испадне многу добра.
Внатре, единицата е многу слична на нејзиниот неуспешен брат - GIT G-300PT; Сепак, гледајќи напред, ќе кажам дека не забележав никакви проблеми со прегревање на транзисторите на MP-300AR. Единицата е опремена со целосен филтер за пренапони, капацитетот на кондензаторот на високонапонскиот исправувач е 680 µF (се користат CapXon кондензатори од серијата „LP“). На излезот од магистралата +5V има пригушница, два Pce-tur кондензатори од по 1000 µF и еден CapXon „GL“ од 3300 µF; на автобусот +12V – еден Pce-tur на 2200 µF; на автобусот +3,3V – пригушница, еден Pce-tur кондензатор од 1000 µF и еден CapXon „GL“ 2200 µF. Вентилаторот се вклучува преку термостатот.
Одделно, би сакал да забележам дека единицата е опремена со дури осум конектори за напојување на хард дискови; сè друго е стандардно - 2 конектори за погони, ATX, ATX12V и AUX конектори. Се разбира, се користат полноправни жици со пресек од 18AWG - класата на напојувањето е задолжителна.
Бранчето е забележливо, но неговиот опсег на автобусот +5V е околу 15mV. На автобусот +12V - малку повеќе, околу 40 mV при целосно оптоварување:
Автобус +5V
Автобус +12V
Како што се намалува оптоварувањето, опсегот на пулсирање се намалува, но само малку. Но, во однос на стабилноста, единицата може да се натпреварува со многу попознат ривал - Delta Electronics... Иако автобусот +12V малку нè изневери, но +5V е на најдобар начин:
| +12 V | +5 V | +3,3V |
|
|---|---|---|---|
| мин | 11,68 | 5,02 | 3,36 |
| макс | 12,92 | 5,21 | 3,38 |
| мин/макс | 9,6% | 3,6% | 0,6% |
Како заклучок, би сакал да ја забележам не многу добрата локација на пасивниот придушувач PFC - тој е прикачен на горниот капак на напојувањето директно зад вентилаторот, блокирајќи дел од протокот на воздух.
Samsung SPS300W (мод. PSCD331605D)
Оваа единица направена од Samsung беше отстранета од куќиштето Space K-1. Однадвор, тој е забележлив првенствено за локацијата на вентилаторот - стои на долниот ѕид на блокот, т.е. внатре во компјутерот, но дува од системската единица кон надвор.
Во внатрешната структура на единицата, необични радијатори привлекуваат внимание - без перки, но со закривени и перфорирани горните делови од 90 степени. Сепак, ова е разбирливо - во овој блок протокот на воздух е насочен кон нив одозгора, а не по должината на таблата. Заштитникот за пренапони е речиси целосно направен. „Речиси“ - затоа што првиот задави е феритен прстен на кој се намотани неколку вртења на мрежна жица. Печатеното коло не остава особено пријатен впечаток - некои дамки на горната површина, остатоци од флукс на долната ...
Високонапонскиот исправувач користи CapXon „LP“ кондензатори со капацитет од 330 μF - не многу за единица од 300 вати... На излезите +5V и +3,3V има пригушница и два CapXon „GL“ кондензатори од 1000 μF секој; на излезот +12V – CapXon „KM“ кондензатор од 2200 μF. Би сакал да се задржам на второто посебно - факт е дека серијата „KM“ се кондензатори со широка примена, а „GL“ се таканаречените LowESR, т.е. со низок еквивалентен сериски отпор. Во прекинувачките напојувања, кондензаторите не се широко користени, бидејќи поради нивната висока отпорност, тие можат значително да се загреат, што на крајот доведува до нивно „отекување“ и откажување на напојувањето. Тешко е да се каже што ќе се случи со овој кондензатор за година или две...
Вториот непријатен детал е конекторот ATX12V. Овој конектор беше воведен како додаток на стандардот ATX 2.03 за системи во кои процесорите се напојуваат од магистралата +12V (тоа се сите системи Pentium 4, системи со двоен процесор Athlon MP и така натаму). Прво, мал конектор ви овозможува да напојувате директно со регулаторот за моќност на процесорот; второ, ATX конекторот има само еден контакт +12V, а при висока струја може да се загрее до точка на топење на телото на конекторот - конекторот ATX12V веќе има два такви контакти. Единицата Samsung SPS300W првично нема ATX12V конектор, но е вклучен адаптер за сопствениците на системите Pentium 4. Проблемот е што овој адаптер е направен од ATX конектор за напојување, т.е. Проблемот со прегревање и горење со контакт останува. Во случај на вакви проблеми, би ги советувал сопствениците на оваа единица да купат или направат адаптер на ATX12V од конекторот за напојување на хард дискот; сепак, ова не е идеално решение, бидејќи има само четири такви конектори во блокот што се разгледува.
И трето. Тестирањето на оваа единица беше спроведено со максимално оптоварување на автобусот +3,3V еднакво на 14А (ова е максималната дозволена струја, и покрај барањата на спецификацијата ATX за поддршка на струја до 28А) и максимална вкупна моќност на + Автобуси од 5V и +3,3V еднакви на 160W.
Бранувањата на излезниот напон беа забележливи, но не одиграа значајна улога - нивниот опсег беше околу 20 mV на магистралата +5V и околу 40 mV на магистралата +12V, т.е. на средно ниво:
Автобус +5V
Автобус +12V
Но, со напоните се покажа полошо - прво, блокот го држи напонот на автобусот +5V доста слабо, дури и полошо од блоковите IP:
| +12 V | +5 V | +3,3V |
|
|---|---|---|---|
| мин | 11,50 | 4,86 | 3,22 |
| макс | 12,52 | 5,25 | 3,34 |
| мин/макс | 8,1% | 7,4% | 3,6% |
Второ, при нула оптоварување единицата произведува напони кои се далеку над дозволените граници - тоа е јасно видливо во зависноста на напонот од струјата, бидејќи тестовите започнаа и завршија со нула оптоварување. Дозволете ми да ве потсетам дека, според барањата за спецификации, напојувањето мора нормално да реагира на обидите да се стартува во мирување или, доколку произведува напон, да ги држи во дозволените граници.
Па, последната мува во маст... Блокот не можеше да го издржи целото оптоварување - почина четири минути по почетокот на тестот. Дијагноза: диодниот мост во колото +5V не успеа.
Симплекс MPT-301
Овој уред, отстранет од куќиштето DTK WT-PT074W, е произведен од Macron Power Co., Ltd.
Заштитникот од пренапони е присутен во целост, половина е составен на посебна табла, залемени директно на контактите на мрежниот конектор. Влезните кола содржат Fuh-jyyu „LP“ кондензатори со капацитет од 470 μF; на излезот во колото +5V – два Fuhjyuu „TM“ кондензатори со капацитет од 2200 µF секој, во колото +12V – еден 3300 µF G-Luxon, во колото +3,3V – пригушница и два Fuhjyyu „TM Кондензатори од 2200 µF секој.
Од непознати причини, производителот на единицата користи нестандардни бои за жиците во ATX конекторот: виолетова +3,3V, портокалова Power OK и сина -12V. Самите жици имаат пресек од 18AWG и носат четири конектори за напојување за хард дискови и два за дискови. Не сметајќи ги, се разбира, стандардните ATX, ATX12V и AUX.
Опсегот на бранување на +12V е сосема прифатлив - околу 40mV, но кај магистралата +5V со построги барања може да биде помал. На двете гуми има уреден „триаголник“ со прилично забележлива амплитуда:
Автобус +5V
Автобус +12V
Единицата релативно добро ги држи излезните напони, но +12V е малку изневерена:
| +12 V | +5 V | +3,3V |
|
|---|---|---|---|
| мин | 11,80 | 5,02 | 3,31 |
| макс | 13,18 | 5,26 | 3,33 |
| мин/макс | 10,5% | 4,6% | 0,6% |
Дополнително, може да забележите проблем што веќе постоел за блоковите IP-Power - бавен одговор на ненадејни промени на оптоварувањето, кога излезните напони достигнуваат константно ниво само неколку стотици милисекунди по промената на оптоварувањето.
Заклучок
Така, низ моите раце поминаа уште единаесет напојувања. Пет од нив се покажаа достојни - две напојувања од Delta Electronics, како и единици од Fong Kai, FSP Group и Macropower; Водството во квалитетот им припаѓа на единиците на Delta Electronics, но производите од други производители нема да ги разочараат нивните сопственици. Евтиниот Simplex од Macron Power не го достигнува нивното ниво; поради проблеми со прегревање на клучните транзистори, HEC 300ER (кој успеа да демонстрира многу чудни параметри пред неговата смрт) и GIT G-300PT отпаднаа. Не е јасно како напојувањето на Samsung заврши со етикета на која пишува „300W“, иако всушност овој уред е дизајниран за максимални 250W, што е јасно дури и при визуелна проверка. Сепак, може да биде и полошо - напојувањето IPower LC-B250 генерално може да ја игра само улогата на преголем прототип, но не и уред кој вообичаено може да напојува модерен компјутер; а само неговиот постар брат LC-B300 има шанса да заземе место меѓу најевтините ниски агрегати, кои не би ги препорачал за купување.Комунални услуги и референтни книги.
- Директориум во формат .chm. Авторот на оваа датотека е Павел Андреевич Кучерјавенко. Повеќето од изворните документи се земени од веб-страницата pinouts.ru - кратки описи и пинови на повеќе од 1000 конектори, кабли, адаптери. Описи на автобуси, слотови, интерфејси. Не само компјутерска опрема, туку и мобилни телефони, GPS приемници, аудио, фото и видео опрема, конзоли за игри и друга опрема.Програмата е дизајнирана да го одреди капацитетот на кондензаторот со означување во боја (12 типа на кондензатори).
База на податоци за транзистори во Access формат.
Напојувања.
Табела за контакт на 24-пински ATX конектор за напојување (ATX12V) со оценки и кодирање во боја на жиците
| Конт | Означување | Боја | Опис | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3,3 V | Портокалова | +3,3 VDC | |
| 2 | 3,3 V | Портокалова | +3,3 VDC | |
| 3 | COM | Црното | Земјата | |
| 4 | 5V | Црвено | +5 VDC | |
| 5 | COM | Црното | Земјата | |
| 6 | 5V | Црвено | +5 VDC | |
| 7 | COM | Црното | Земјата | |
| 8 | PWR_OK | Сиво | Power Ok - Сите напони се во нормални граници. Овој сигнал се генерира кога напојувањето е вклучено и се користи за ресетирање на матичната плоча. | |
| 9 | 5VSB | Виолетова | +5 VDC Standby напон | |
| 10 | 12V | Жолта | +12 VDC | |
| 11 | 12V | Жолта | +12 VDC | |
| 12 | 3,3 V | Портокалова | +3,3 VDC | |
| 13 | 3,3 V | Портокалова | +3,3 VDC | |
| 14 | -12V | Сина | -12 VDC | |
| 15 | COM | Црното | Земјата | |
| 16 | /PS_ON | Зелена | Вклучено напојување. За да го вклучите напојувањето, треба да го скратите овој контакт со земјата (со црна жица). | |
| 17 | COM | Црното | Земјата | |
| 18 | COM | Црното | Земјата | |
| 19 | COM | Црното | Земјата | |
| 20 | -5 V | Бело | -5 VDC (овој напон се користи многу ретко, главно за напојување на стари картички за проширување.) | |
| 21 | +5 V | Црвено | +5 VDC | |
| 22 | +5 V | Црвено | +5 VDC | |
| 23 | +5 V | Црвено | +5 VDC | |
| 24 | COM | Црното | Земјата |
Дијаграм за напојување ATX-300P4-PFC (ATX-310T 2.03).
Дијаграм за напојување ATX-P6.
API4PC01-000 дијаграм за напојување од 400w, произведен од Acbel Politech Ink.
Дијаграм за напојување Alim ATX 250Watt SMEV J.M. 2002 година.
Типичен дијаграм на напојување од 300W со белешки за функционалната намена на одделни делови од колото.
Типично коло на напојување од 450 W со имплементација на корекција на активен фактор на моќност (PFC) на современи компјутери.
API3PCD2-Y01 дијаграм за напојување од 450w, произведен од ACBEL ELECTRONIC (DONGGUAN) CO. ООД.
Кола за напојување за ATX 250 SG6105, IW-P300A2 и 2 кола од непознато потекло.
Коло за напојување NUITEK (COLORS iT) 330U (sg6105).
Коло за напојување NUITEK (COLORS iT) 330U на чипот SG6105.
Коло за напојување NUITEK (COLORS iT) 350U SCH.
Коло за напојување NUITEK (COLORS iT) 350T.
Коло за напојување NUITEK (COLORS iT) 400U.
Коло за напојување NUITEK (COLORS iT) 500T.
Коло на PSU NUITEK (COLORS iT) ATX12V-13 600T (COLORS-IT - 600T - PSU, 720W, SILENT, ATX)
Дијаграм на PSU CHIEFTEC TECHNOLOGY GPA500S 500W Модел GPAxY-ZZ СЕРИЈА.
Коло за напојување Codegen 250w mod. 200XA1 мод. 250XA1.
Коло за напојување Codegen 300w mod. 300X.
PSU коло CWT Модел PUH400W.
Дијаграм на PSU Delta Electronics Inc. модел DPS-200-59 H REV: 00.
Дијаграм на PSU Delta Electronics Inc. модел DPS-260-2A.
Коло за напојување DTK Компјутерски модел PTP-2007 (познато како MACRON Power Co. модел ATX 9912)
DTK PTP-2038 200W коло за напојување.
Коло за напојување EC модел 200X.
Дијаграм за напојување FSP Group Inc. модел FSP145-60SP.
Дијаграм за напојување во мирување на PSU FSP Group Inc. модел ATX-300GTF.
Дијаграм за напојување во мирување на PSU FSP Group Inc. модел FSP Epsilon FX 600 GLN.
Дијаграм за напојување на Green Tech. модел MAV-300W-P4.
Кола за напојување HIPER HPU-4K580. Архивата содржи датотека во формат SPL (за програмата sPlan) и 3 датотеки во формат GIF - поедноставени дијаграми на кола: Коректор на фактор на моќност, PWM и коло за напојување, автогенератор. Ако немате што да гледате датотеки .spl, користете дијаграми во форма на слики во формат .gif - тие се исти.
Кола за напојување INWIN IW-P300A2-0 R1.2.
INWIN IW-P300A3-1 Дијаграми за напојување на Powerman.
Најчестиот дефект на напојувањата на Inwin, чии дијаграми се дадени погоре, е дефект на колото за генерирање на напон на подготвеност +5VSB (напон на подготвеност). По правило, потребно е да се замени електролитски кондензатор C34 10uF x 50V и заштитна зенер диода D14 (6-6,3 V). Во најлош случај, на неисправните елементи се додаваат R54, R9, R37, U3 микроциркут (SG6105 или IW1688 (целосен аналог на SG6105)).За експериментот се обидов да инсталирам C34 со капацитет од 22-47 uF - можеби ова ќе ја зголеми доверливоста на дежурната станица.
Дијаграм за напојување Powerman IP-P550DJ2-0 (плочка IP-DJ Rev:1.51). Колото за создавање напон на подготвеност во документот се користи во многу други модели на напојувања Power Man (за многу напојувања со моќност од 350W и 550W, разликите се само во оценките на елементите).
JNC Computer Co. ООД LC-B250ATX
JNC Computer Co. ООД. Дијаграм за напојување SY-300ATX
Веројатно произведен од JNC Computer Co. ООД. Напојување SY-300ATX. Дијаграмот е рачно нацртан, коментари и препораки за подобрување.
Кола за напојување Key Mouse Electroniks Co Ltd модел PM-230W
Кола за напојување L&C Technology Co. модел LC-A250ATX
LWT2005 кола за напојување на чипот KA7500B и LM339N
M-tech KOB AP4450XA коло за напојување.
Дијаграм на PSU MACRON Power Co. модел ATX 9912 (познато како DTK Computer модел PTP-2007)
Коло за напојување Maxpower PX-300W
Дијаграм на PSU Maxpower PC ATX SMPS PX-230W верзија 2.03
Дијаграми за напојување PowerLink модел LP-J2-18 300W.
Кола за напојување Power Master модел LP-8 верзија 2.03 230W (AP-5-E v1.1).
Кола за напојување Power Master модел FA-5-2 ver 3,2 250W.
Коло за напојување на Microlab 350W
Коло за напојување на Microlab 400W
Коло за напојување Powerlink LPJ2-18 300W
Коло PSU Power Efficiency Electronic Co LTD модел PE-050187
Коло за напојување Rolsen ATX-230
Дијаграм за напојување на SevenTeam ST-200HRK
Коло на PSU SevenTeam ST-230WHF 230Watt
Коло за напојување SevenTeam ATX2 V2
Постојаното запознавање со напојувањата се одржа на моделите Hiper (произведени од тајванската група за високи перформанси) и L&C (произведени од тајванската групација L&C Technology). За преглед ми беше понудено
- HPU-4K480
- HPU-4R480
- HPU-4S480-EU
- HPU-3S350
- HPU-4S525
- HPU-4S425
од првата компанија и
- LC-B300-ATX
- LC-B350-ATX
од вториот.
Гледајќи напред, вреди да се напомене дека, и покрај очигледната сличност на моделите, што се сугерира врз основа на имињата на единиците Hiper, всушност, напојувањата се сосема различни - и ова се однесува не само на „надворешниот“ дизајн, но и на резултатите од нивната работа. Да почнеме со фактот дека единиците HPU-4K480, HPU-4R480 и HPU-4S480-EU претставуваат „извозна верзија“ која се издвојува од останатите наведени серии со значителен број понудени опции.
Изглед, комплет за испорака
Куќиштето на моделот со R индекс е црвено, површината е мат; телото на моделот со индекс К е изработено од црн метал, површината е речиси како огледало; Следејќи ја предложената логика, производителот произведе модел со индекс S во сребрена кутија. Сите овие напојувања се опремени со вентилатор од 120 mm, а единицата HPU-4R480 има вентилатор со позадинско осветлување што е црвен. Бидејќи изгледот на блоковите е идентичен (освен за направените резервации), ви претставуваме фотографија од само налепниците кои ги означуваат капацитетите на секој блок и „општиот изглед“ на еден од нив.
Што се однесува до конекторите, во овој случај разликите се минимални и влијаат само на главната:
Комплетот за испорака HPU-4R480 вклучува два кабли за поврзување на единицата со мрежата (еден од нив е со три пина) и упатство за употреба. Малото богатство на опции се чини дека се компензира со изгледот на решението. HPU-4K480 е веќе многу разновиден: покрај наведените компоненти, доаѓа со дополнителен вентилатор од 80 mm (за инсталација во системската единица), како и адаптер за главниот конектор за напојување, 20-24 пински. HPU-4S480-EU доаѓа со само еден кабел за напојување (евро приклучок), дополнителен вентилатор од 80 mm, рачен и два стилски кружни IDE кабли. Во секој случај, сето ова е спакувано во оваа „кутија“ (се разбира, дизајнот на бојата на налепницата и текстот на него одговараат на секој специфичен модел на блок):
HPU-4K480
Бран на магистралата +12 V е околу 12,8 mV, на +5 V - не повеќе од 16 mV.
Стабилноста на излезните напони беше проверена на следниов начин: секој од автобусите беше оптоварен од минимумот наведен во табелата до максимум со тековен чекор од 1A/µs, оптоварувањето на сите автобуси настанало истовремено, односно состојбата со беше симулирано минималното, типично и целосно оптоварување (во однос на PSDG). Товарот се возеше во циклус два часа, мерењата беа направени 5 пати, податокот подолу е просечен резултат од пет мерења. Резултати од проверката на стабилноста на напонот: минималната вредност на магистралата +12 V, забележана за време на мерењата, беше +11,78 V, а максималната - +12,25 V; на автобусот +5 V, минималната вредност беше +4,76, максималната - 5 ,21 V, на автобусот +3,3 V - +3,11 и 3,48 V, соодветно. Потсетиме дека според PSDG, отстапувањето на излезниот напон од +12/+5/+3,3V може да биде ±5% (+11,40~+12,60V, +4,75~+5,25V и + 3,14~3,47 V), но со два предупредувања: прво, при максимално оптоварување на магистралата +12 V, отстапувањата може да бидат до 10%, второ, спецификацијата ATX го затегнува барањето за дозволени граници на отстапување на напонот за 3, 3V: ±4% наместо ±5 споменати во Водич за дизајн на напојување). На автобусот +3,3 V, единицата јасно „не успеа“, сепак, со оглед на не толку големата важност на овој напон, како и грешките во мерењето, надминувањето на границите со такви незначителни вредности не треба да се сфаќа сериозно.
HPU-4R480
Бран на магистралата +12 V е околу 25,6 mV, на +5 V - не повеќе од 16,8 mV.
Резултати од проверка на стабилноста на напонот: минималната вредност на магистралата +12 V, забележана за време на мерењата, беше +11,40, а максималната - +12,42 V; на автобусот +5 V, минималната вредност беше +4,89, максималната - + 5 ,40 V, на автобусот +3,3 V - +3,22 и +3,40 V, соодветно. Единицата падна во границите на дозволените флуктуации на напонот, иако минималната вредност на магистралата +12 V е еднаква на прагот.
HPU-4S480-EU
Бран на магистралата +12 V е околу 12,0 mV, на +5 V - не повеќе од 21,6 mV.
Резултати од проверката на стабилноста на напонот: минималната вредност на магистралата +12 V, забележана за време на мерењата, беше +11,77 V, а максималната - +12,29 V; на автобусот +5 V, минималната вредност беше +4,75, максималната - + 5,29 V, на автобусот +3,3 V - +3,14 и +3,41 V, соодветно. Вреди да се напомене дека единицата јасно има „куцање“ +5 V - максималната минимална вредност и максималната вредност што ги надминува границите.
Останатите три модели се „малопродажба“, кои немаат скапо пакување и се нудат на потрошувачите во картонски кутии запечатени во полипропилен (вреди да се напомене дека се стилски). За разлика од трите претходни модели, овие решенија не можат да се пофалат ниту со маѓепсан изглед, ниту со изобилство на опции - тие се направени од стандарден метал. Со исклучок на HPU-3S350, сите овие три единици имаат два вентилатори од 80 mm (еден на долниот капак, вториот на задниот панел), додека споменатиот модел има само еден вентилатор од 80 mm на задната плоча.
HPU-4S525
HPU-4S425
HPU-3S350
Ова трио се разликува од трите „извозни“ блока б Опоголемо несовпаѓање во бројот на контакти:
1 - формулата 20+4 значи дека 4 контакти на конекторот се „откачени“
HPU-3S350
Бран на автобусот +12 V е околу 10,4 mV, на +5 V - не повеќе од 16,8 mV.
Резултати од проверка на стабилноста на напонот: минималната вредност на магистралата +12 V, забележана за време на мерењата, беше +11,77 V, максималната - +12,42 V, на автобусот +5 V минималната вредност беше +4,83, максималната - +5 ,29 V, на автобусот +3,3 V - +3,11 и +3,31 V, соодветно. Единицата ги надмина границите на автобусите +5 и +3,3 V, меѓутоа, отстапувањата се крајно незначителни.
HPU-4S525
Бран на магистралата +12 V е околу 31,2 mV, на +5 V - не повеќе од 35,2 mV.
Резултати од проверка на стабилноста на напонот: минималната вредност на магистралата +12 V, забележана за време на мерењата, беше +11,78, а максималната - +12,42 V; на автобусот +5 V, минималната вредност беше +4,93, максималната - + 5 ,24 V, на автобусот +3,3 V - +3,15 и +3,57 V, соодветно. Единствениот напон што може да се критикува во овој случај е +3,3 V - вишокот над горната граница беше точно 0,1 V.
HPU-4S425
Бран на магистралата +12 V е околу 24,0 mV, на +5 V - не повеќе од 22,4 mV.
Резултати од проверката на стабилноста на напонот: минималната вредност на магистралата +12 V, забележана за време на мерењата, беше +11,57, а максималната - 12,63 V; на автобусот +5 V, минималната вредност беше +4,77, максималната - 5,17 V. , на автобусот +3,3 V - +3,15 и +3,45 V, соодветно. Напонот од +12 V малку над горната граница тешко може да се смета за сериозна жалба против единицата.
Појавата на LC напојувања е сосема обична и вообичаена за евтини решенија: стандарден сив метал. Сите три единици не доаѓаат со никакви дополнителни опции; нивните тела се направени од обичен лим. Освен LC-B350ATX, отворите на издувните вентилатори на единиците не се покриени со навртувани украсни решетки, туку едноставно се исечени во металот (во првиот случај, сè е токму спротивното). Од овие три единици, само LC-B350ATX има два вентилатори (80 mm), додека другите два имаат само издувни вентилатори.
Изгледа како решенија од среден сектор, овие напојувања се опремени со „стари“ комплети конектори:
LC-B300-ATX
Бран на магистралата +12 V е околу 24,0 mV, на +5 V - не повеќе од 17,6 mV.
Резултати од проверка на стабилноста на напонот: минималната вредност на магистралата +12 V, забележана за време на мерењата, беше +11,27, а максималната - 12,28 V, на магистралата +5 V минималната вредност беше +4,68, максималната - +5, 16 V, на автобусот +3,3 V - +3,01 и +3,35 V, соодветно. За жал, единицата покажа искрено слаби резултати - автобусите +12 V и +3,3 V значително попуштаат, што фрла сомнеж за можноста за користење на единицата во „критичните“ системи
LC-B350-ATX
Бран на магистралата +12 V е околу 28,0 mV, на +5 V - не повеќе од 4,8 mV.
Резултати од проверка на стабилноста на напонот: минималната вредност на магистралата +12 V, забележана за време на мерењата, беше +11,42, а максималната - 11,89 V, на магистралата +5 V минималната вредност беше +4,64, максималната - +5, 04 V, на автобусот +3,3 V - +3,09 и +3,35 V, соодветно. Има слабост во сите три автобуси - блокот +12 V не ја достигна својата номинална вредност дури и во своите најдобри времиња, +5 V значително се спушта надолу, како и автобусот +3,3 V. Сеопфатни заклучоци дека сите L&C блокови оставаат многу на да биде посакуван засега Малку е рано - на крајот на краиштата, три блока не се индикатор, но веројатно сепак вреди да се биде претпазлив за овие модели.
заклучоци
Земајќи ги предвид грешките во мерењето, можеме да претпоставиме дека единиците на серијата HPU - во сите нивни варијанти - и малопродажни и извозни - изгледаат сосема пристојно и можат да се користат во системи од различни нивоа (земајќи ја предвид моќноста). Што се однесува до блоковите за L&C, според мене, прашањето бара дополнително проучување, бидејќи трите разгледувани блока не влеваа оптимизам и не натераа да размислуваме за препорачливоста да ги користиме без темелно проучување и проценка на условите за безусловна работа.
Продолжува...
Оваа страница содржи неколку десетици дијаграми на електрични кола и корисни врски до ресурси поврзани со темата за поправка на опремата. Главно компјутер. Сеќавајќи се колку труд и време понекогаш требаше да се потроши за пребарување на потребните информации, референтна книга или дијаграм, овде собрав речиси сè што користев за време на поправките и што беше достапно во електронска форма. Се надевам дека ова е од корист за некого.
Комунални услуги и референтни книги.
Програмата е дизајнирана да го одреди капацитетот на кондензаторот со означување во боја (12 типа на кондензатори).
startcopy.ru - според мое мислење, ова е една од најдобрите страници на RuNet посветена на поправка на печатачи, копири и мултифункционални уреди. Можете да најдете техники и препораки за решавање на речиси секој проблем со кој било печатач.
Напојувања.
Кола за напојување за ATX 250 SG6105, IW-P300A2 и 2 кола од непознато потекло.
Коло за напојување NUITEK (COLORS iT) 330U.
Коло за напојување Codegen 250w mod. 200XA1 мод. 250XA1.
Коло за напојување Codegen 300w mod. 300X.
Дијаграм на PSU Delta Electronics Inc. модел DPS-200-59 H REV: 00.
Дијаграм на PSU Delta Electronics Inc. модел DPS-260-2A.
DTK PTP-2038 200W коло за напојување.
Дијаграм за напојување FSP Group Inc. модел FSP145-60SP.
Дијаграм за напојување на Green Tech. модел MAV-300W-P4.
Кола за напојување HIPER HPU-4K580
Дијаграм за напојување SIRTEC INTERNATIONAL CO. ООД. HPC-360-302 DF REV:C0
Дијаграм за напојување SIRTEC INTERNATIONAL CO. ООД. HPC-420-302 DF REV:C0
Кола за напојување INWIN IW-P300A2-0 R1.2.
INWIN IW-P300A3-1 Дијаграми за напојување на Powerman.
JNC Computer Co. ООД LC-B250ATX
JNC Computer Co. ООД. Дијаграм за напојување SY-300ATX
Веројатно произведен од JNC Computer Co. ООД. Напојување SY-300ATX. Дијаграмот е рачно нацртан, коментари и препораки за подобрување.
Кола за напојување Key Mouse Electronics Co Ltd модел PM-230W
Кола за напојување Power Master модел LP-8 верзија 2.03 230W (AP-5-E v1.1).
Кола за напојување Power Master модел FA-5-2 ver 3,2 250W.
Коло за напојување Maxpower PX-300W
Се вчитува...
