Krovinio pervežimo sutarties pildymo pavyzdys. Sutartis dėl krovinių vežimo keliais per Rusijos Federacijos teritoriją

Daug dalykų verslumo veikla paslaugomis nuolat naudojasi neturintys nuosavo transporto parko transporto įmonės arba individualūs verslininkai. Kai kurie iš jų sudaro sutartį, po kurios pristato savo personalui naują darbuotoją. Nepriklausomai nuo pasirinkto bendradarbiavimo būdo, krovinių gabenimo paslaugos turi būti dokumentuojamos.

Gabenant prekes įvairiems tikslams Visada iškyla problemų, kurias šalims dažnai tenka spręsti teisme. Jie gali sumažinti nesutarimų riziką, jei sudarydami sutartį atsižvelgs į visus galimus niuansus. Tokie susitarimai skiriasi nuo standartinių dokumentų, pavyzdžiui, nuo prekių tiekimo sutarties. Štai kodėl prieš sudarant tokį dokumentą būtina pasitarti su teisininku, kuris žino visas tokių sandorių spąstus.

Kada reikia dokumentuoti krovinių pervežimo paslaugas?

Šiuo metu tokia verslo kryptis kaip verslas tapo labai populiari tarp verslo subjektų. Daugelis asmenys vietoj to pradeda teikti paslaugas gyventojams ir įvairioms įmonėms, susijusioms su prekių pristatymu. Verta paminėti, kad prekių gabenimo per Rusijos Federacijos teritoriją ir už jos sienų tvarką reglamentuoja atitinkami įstatymai. Jos turi būti įformintos dokumentais, tarp sandorio šalių turi būti sudarytos sutartys.

Pervežant prekes turi būti sudaromos nustatytos formos sutartys šių tipų transportas:

automobilis;
geležinkelis;
oras;
jūra

Patarimas: šiandien daugelis įmonių ir individualūs verslininkai darbas su klientais pagal savarankiškai parengtas sutartis. Todėl klientai turi būti itin atidūs, nes tokių susitarimų vykdytojai visų pirma gerbia jų interesus.

Kokią naudą gauna įmonė, besinaudojanti transporto įmonių paslaugomis?

Daugelis verslo subjektų sąmoningai naudojasi vežėjų įmonių paslaugomis. Taip yra visų pirma dėl to, kad jie nenori susidurti su daugybe problemų, susijusių su savo transporto priemonių parko priežiūra. Jai suformuoti reikia milžiniškų sumų grynųjų pinigų, kurių kai kurios organizacijos tiesiog neturi. Prižiūrint ir aptarnaujant automobilius visada iškyla įvairių problemų. Automobiliai turi būti nuolat remontuojami, diagnozuojama jų techninė būklė, pilami degalai ir kt. Tuo pačiu metu, kad galėtų eksploatuoti vieną sunkvežimį, įmonė turi sukurti bent dvi darbo vietas (darbuotojai turės reguliariai mokėti darbo užmokesčio).

Patarimas: Verta atkreipti dėmesį, kad įmonė, norėdama suformuoti savo transporto parką, turi turėti teritoriją, kuri būtų aptverta ir saugoma. Štai kodėl daugelis juridinių ir fizinių asmenų mieliau naudojasi trečiųjų šalių organizacijų, kurios specializuojasi krovinių gabenimo, paslaugomis.

Kas yra krovinio pervežimo paslaugų teikimo sutartis?

Krovinio pervežimo sutartis yra dokumentas, patvirtinantis visus tarp šalių sudarytus susitarimus, taip pat reglamentuojantis visus sandorio niuansus. Galimas prekių pervežimas įvairiais būdais, todėl rengiant lydimuosius dokumentus reikia vadovautis atitinkamomis taisyklėmis.

Organizuodami krovinių gabenimo paslaugas, verslo subjektai turi vadovautis Rusijos Federacijos norminiais aktais, įstatymais ir kodeksais:

Civilinis kodeksas.
Oro kodas.
Darbo kodeksas.
Vidaus vandens transporto kodeksas ir kt.

Patarimas: sudarydamos sutartis šalys turi atsižvelgti į žinybines ir vietines nuostatas bei įsakymus, kurie gali panaikinti ar papildyti įstatymuose galiojančias normas.

Šalių sudaromoje krovinių pervežimo paslaugų teikimo sutartyje turi būti atsižvelgta į užsakovo ir rangovo pareigas. Dokumente taip pat numatytos jų teisės ir pareigos pažeidus sutarties sąlygas. Nepriklausomai nuo to, ar jis bus naudojamas standartinė sutartis arba individualiai parengtas vežėjo, dokumentas turi visiškai atitikti Rusijos federalinių įstatymų nuostatas.

Patarimas: dažniausiai tokiose sutartyse yra numatyta finansinė atsakomybė sandorio sąlygas pažeidusiai šaliai. Siekiant užkirsti kelią galimų problemų, rekomenduojama dokumento tekstą pateikti teisininkui peržiūrėti.

Kas turi būti krovinio pervežimo sutartyje?

Sudarant sutartį dėl krovinių pervežimo paslaugų teikimo (pavyzdį galima gauti iš advokato), šalys turi į ją įtraukti šiuos punktus:

Prekė. Šioje pastraipoje turi būti pateikta išsami informacija apie krovinį (kiekis, pakuotės tipas, krovinio tipas ir kt.). Šalys nurodo tikslius pristatymo punkto duomenis ir nustatytus transportavimo terminus.
Bendrosios nuostatos. Paprastai tai aprašoma bendra informacija, įrašomos įvairios sutarties sąlygos, pagrindinės nuostatos ir trukmė.
Skaičiavimai. Šioje pastraipoje aprašoma paslaugų kaina, mokėjimo tvarka, mokėjimo sąlygos ir kt. Šalys turi nurodyti, kaip užsakovas atsiskaitys su rangovu (išankstinis apmokėjimas, pilnas apmokėjimas, atsiskaitymas po prekių pristatymo).
Transporto planavimas ir įgyvendinimas. Ši sutarties dalis yra pati paprasčiausia, nes būtent čia aprašomi visi būsimo sandorio niuansai. Šalys aptaria visus galimus niuansus, aprašo krovinio priėmimo ir jo saugojimo procesą, draudimo detales. Jei gabenimas bus vykdomas už Rusijos Federacijos ribų, turi būti informacija apie būtinybę atlikti muitinės formalumus.
Taisyklės ir pareigos (numatyta kiekvienai šaliai).
Atsakomybė. Šioje sutarties dalyje detaliai aprašoma kiekvienos šalies atsakomybė už įsipareigojimų pažeidimą. Jeigu yra numatyta materialinė žalos kompensacija ar netesybos, tai šalys turi viską detaliai aprašyti, įskaitant palūkanų normos ir kompensacinių išmokų sumos.
Force majeure. Išsamiai aprašomos visos galimos situacijos, dėl kurių gali būti pažeistos ar nevykdomos sutarties sąlygos.
Abiejų šalių detalės. Nurodomas visas vardas, pavardė, juridinis adresas, mokėjimo rekvizitai ir dokumentams surašyti reikalingi kodai ir kt.
Parašai ir antspaudai.

Patarimas: krovinio vežimo sutartyje turi būti nurodytas vežėjo įmonės, kurios pagrindu ji vykdo šios rūšies veiklą, licencijos numeris. Jei rangovas tokio leidimo neturi, tada, teikdamas transporto paslaugas, jis automatiškai pažeidžia federalinių įstatymų nuostatas, už kurias jis bus patrauktas administracinėn ir, galbūt, baudžiamojon atsakomybėn.

Kokias transporto paslaugų teikimo sutarties ypatybes reikia žinoti?

Rusijos federaliniai įstatymai nenumato reikalavimo privalomai valstybinei ar notarinei prekių gabenimo sutarčių registracijai. Tokia sutartis bus laikoma oficialiai sudaryta po to, kai užsakovas ir rangovas ant jos pasirašys ir antspauduos. Šalių interesams gali atstovauti vadovai arba jų įgalioti asmenys (įmonių darbuotojai, turintys tokius įgaliojimus pagal apskaitos politiką arba turintys specialų įgaliojimą).

Pagal federalinių įstatymų nuostatas, kilus ginčams ar nesutarimams, sutarties šalys gali viską išspręsti neteismine tvarka. Jei derybų metu nepavyko rasti kompromiso, problemos sprendimas perkeliamas į teisinę plotmę. Pažymėtina, kad „Themis“ atstovai nenagrinės nukentėjusios šalies ieškinio, kol nebus baigta ikiteisminė susitarimo procedūra.

Tokių susitarimų teisiniai aspektai

Krovinių vežimo sutartis yra susitarimas, kurį šalys savanoriškai sudaro ir įvykdo popieriuje (Rusijos Federacijos civilinio kodekso 161 straipsnis). Nepaisant to, kad federaliniai teisės aktai nereikalauja specialaus tokių susitarimų sertifikavimo, prireikus šalys gali susisiekti su notaro biuru, kad gautų atitinkamą ženklą. Dokumentas surašomas dviem egzemplioriais, po vieną kiekvienai sandorio šaliai.

Rangovas įsipareigoja priimti iš užsakovo krovinį tolimesniam gabenimui į sutartyje nurodytą paskirties vietą. Prekių priėmimo fakto patvirtinimas gali būti važtaraštis. Šis dokumentas ne tik nurodo visa informacija informacija apie vežėją, klientą ir gavėją, bet ir informacija apie vežamą krovinį.

Krovinių vežimo sutartis sudaroma kompensaciniu pagrindu. Jei paslaugos užsakovas dėl kokių nors priežasčių nepervedė pinigų rangovui, tuo pažeisdamas sutarties sąlygas, tai vežėjas gali ją vienašališkai nutraukti. Tačiau šie veiksmai nesukels atlikėjui jokių teisinių pasekmių.

Kad ateityje nekiltų problemų, šalys, sudarydamos sutartį (pavyzdį galima gauti notaro biure), turi atsižvelgti į šiuos dalykus (jie turi būti nurodyti dokumente):

kas atliks pakrovimo ir iškrovimo operacijas;
draudimo registracija;
kas pristatys ir priims krovinį;
krovinio įvertinimas;
kas atsakingas už krovinio vagystę ar praradimą;
lydinčių dokumentų paketas;
ar krovinys turės palydą ir pan.

Į kokius transporto operacijos niuansus reikia atsižvelgti, kad nekiltų problemų su mokesčių inspekcija?

Juridiniai asmenys, kurie naudojasi vežėjų paslaugomis, vadovaudamiesi federalinių įstatymų nuostatomis, visas patirtas išlaidas gali priskirti ataskaitinio laikotarpio išlaidoms. Dėl to jie sumažina pajamų mokesčio ir PVM mokesčio bazę (jei vežėjas yra šio mokesčio mokėtojas). Verslo subjektai gali bendradarbiauti su abiem juridiniai asmenys taip pat su individualiais verslininkais.

Jei planuojama sudaryti sandorį su vežėju, užsakovas privalo atsižvelgti į šiuos dalykus savo dokumentacijoje:

Su rangovu turi būti sudaryta atitinkama sutartis. Prieš pasirašydamas, klientas turi pasitikrinti, ar turi licenciją (patartina paprašyti kopijos pridėti prie sutarties).
Sudarant prekių gabenimo sandorį, prie kliento vartojimo dokumentų turi būti surašytas važtaraštis (4 egzemplioriai);
Atlikęs vežimo paslaugą rangovas turi pateikti aktą užsakovui pasirašyti (2 egzemplioriais, po vieną kiekvienai šaliai). Jeigu pretenzijų dėl sandorio nėra, šalys pasirašo šį dokumentą ir patvirtina antspaudais.
Krovinių vežimo sutartis gali būti sudaroma siuntėjo užsakymo ar prašymo pagrindu. Visos sukurtos paraiškos gali būti popierinės arba elektroninės formos.

Patarimas: Dokumentuojant transporto paslaugą, didelę reikšmę turi teisingai surašytas važtaraštis. IN teismų praktika Yra ne vienas atvejis, kai „Themis“ atstovai tokią sąskaitą laiko vieninteliu dokumentu, galinčiu patvirtinti sandorio faktą.

Važtaraštis gali įrodyti faktą, kad buvo suteikta transporto paslauga. Šią formą laivybos įmonė išduoda kiekvienai transporto priemonei, išvažiuojančiai iš garažo. Naudodama važtaraštį, įmonė kontroliuoja ne tik transporto priemonę, bet ir vairuotoją, o naudodama ir nurašo degalus. Jį gali išduoti tiek juridiniai asmenys, tiek individualūs verslininkai. Vežėjų įmonė pagal važtaraščius moka savo vairuotojams darbo užmokestį, skaičiuoja nusidėvėjimo mokesčius, nurašo kurą, tepalus ir kt.

Skaičiuojant išlaidas transporto paslaugos Vežėjų įmonė turi veikti pagal savo apskaitos politikoje nustatytus tarifus. Tokiu atveju važtaraštis taip pat veiks kaip dokumentas, patvirtinantis atsiskaitymų už atliktą transporto paslaugą faktą ir ekonominį pagrįstumą.

Jei įmonė per mėnesį iš vieno rangovo užsakė kelias transporto paslaugas, tai mėnesio pabaigoje šalys gali surašyti mokėjimų sutikrinimo aktą. Šiame dokumente kiekviena šalis nurodo šią informaciją:

paslaugos teikimo data;
suma;
mokėjimo data;
mokėjimo suma;
apskaitos dokumentų numeriai.

Jei šalys susitaria dėl galutinių skaičių, jos pasirašo aktą. Pasirašytas aktas, kuriame šalys susitarė dėl esamo likučio ataskaitinio laikotarpio pabaigoje, gali būti įrodymas, jei nukentėjusysis nusprendžia pareikšti ieškinį dėl skolos išieškojimo.

Patarimas: individualūs verslininkai, savarankiškai perėję prie patentų mokesčio režimo, teikdami transporto paslaugas, gali neturėti licencijos verstis šios rūšies veikla. Sudarydamas sutartį klientas turėtų pasiteirauti

Transporto paslaugų teikimo sutartis pateikta žemiau. Taip pat galite perskaityti šį įdomų straipsnį, kuris padės vežėjui apsisaugoti nuo nesąžiningų klientų:

SUTARTIS

už automobilių transporto paslaugų teikimą Nr.

Sankt Peterburgas"___________ 2014 m

LLC „_________________“, atstovaujama generalinis direktorius ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Kita vertus, rangovas, kiekvienas atskirai arba kartu vadinami atitinkamai „Šaliais“ ir (arba) „Šalimis“, šią Sutartį sudarė taip:

1. Sutarties dalykas

1.1. Vykdytojas, vadovaudamasis šia sutartimi, įsipareigoja šioje Sutartyje ir jos prieduose nurodytomis sąlygomis teikti šias su Užsakovo prekių gabenimu susijusias paslaugas:

Organizuoti Užsakovo prekių pervežimą mieste kelių transportu Užsakovo nurodytais maršrutais;
Teikti kitas su Kliento krovinio gabenimu susijusias paslaugas pagal šią Sutartį ir galiojančius Rusijos Federacijos teisės aktus.

1.2. Rangovas teikia paslaugas sąlygomis – „nuo durų iki Gavėjo sandėlio“ – krovinio pristatymas iš riedmenų pakrovimo vietos į Užsakovo nurodytą Gavėjo sandėlį.

1.3. Rangovas teikia paslaugas remdamasis ir pagal Užsakovo Prašymą, kuris yra surašytas bet kokia šalių sutarta forma.

1.4. Rangovas organizuoja Užsakovo prekių pervežimą mieste pagal šią Sutartį, o šioje Sutartyje nenumatytais atvejais šalys vadovaujasi Rusijos Federacijos civiliniu kodeksu.

2. Šalių pareigos

2.1. Rangovo pareigos:

2.1.1. Priimti Prašymus dėl Kliento prekių pervežimo ne vėliau kaip likus 8 valandoms iki nurodyto riedmenų pristatymo pakrauti laiko.

2.1.2. Priimti Užsakovo Prašymą užpildant atitinkamus laukus ir pasirašant Vykdytojo įgalioto asmens parašu ir ne vėliau kaip per 4 valandas nuo jo gavimo išsiųsti priimtą Paraišką Užsakovui paštu arba faksu. Vykdytojas turi teisę atsisakyti (atsisakymas turi būti motyvuotas) įvykdyti Paraišką, apie kurią per 1 (vieną) valandą nuo Paraiškos gavimo paštu ar faksu informuoja Užsakovą.

2.1.3. Užtikrinti savalaikį riedmenų, tinkamų eksploatuoti ir transportuoti pakrovimui, pristatymą.

2.1.4. Užtikrinti krovinio priėmimą gabenimui pagal tinkamai įformintus gabenimo dokumentus. Rangovas krovinį priima siuntėjo sandėlyje (tik tuo atveju, jei sandėlio pakuotė nepažeista).

2.1.5. Užtikrinti savalaikį prekių pristatymą į paskirties vietas.

2.1.6. Rangovas įsipareigoja vykdyti prisiimtus įsipareigojimus griežtai pagal Užsakovo nurodymus.

2.1.7. Vykdydamas Paraišką, Vykdytojas surašo Suteiktų paslaugų priėmimo aktą, kurį išsiunčia Užsakovui. Užsakovas privalo per 2 (dvi) banko darbo dienas nuo jos gavimo dienos pasirašyti gautą Pažymą arba išsiųsti Vykdytojui motyvuotą atsisakymą.

2.1.8. Esant galimybei (grėsmei), kad prie krovinio neteisėtai patektų pašaliniai asmenys, Rangovas imasi reikiamų priemonių krovinio saugumui užtikrinti. Krovinio sugadinimo ar praradimo atveju Rangovas privalo pasitelkti atitinkamas kompetentingas institucijas, kad dokumentuotų įvykio aplinkybes ir nedelsiant apie įvykį pranešti Užsakovui.

2.2. Užsakovo pareigos:

2.2.1. Laiku pateikite pervežimo užklausas. Prašymas pateikiamas raštu ir siunčiamas Vykdytojui faksu arba pranešama žodžiu telefonu, ne vėliau kaip likus 17 (septyniolika valandų) iki Užsakovo krovinio pervežimo.

2.2.2. Prieš atvykstant riedmenims pakrauti (iškrovimui), paruošti krovinį gabenimui (tinkamai supakuoti ir supakuoti, sugrupuoti pagal gavėjus ir iškrovimo vietas), paruošti leidimus pravažiuoti į pakrovimo (iškrovimo) vietą, taip pat Taisyklių nustatyta tvarka pateikti Rangovui ar jo atstovams (riedmenų vairuotojams) teisingai įformintus ir pilnai užpildytus važtaraščius (važtaraštį, važtaraštį, sertifikatus ir kt.), nurodyti patikimą informaciją apie krovinį krovinių gabenimo. Važtaraštis, surašytas dviem egzemplioriais, yra pagrindinis gabenimo dokumentas, pagal kurį šį krovinį nurašo siuntėjas ir priima gavėjas.

2.2.3. Pateikti Rangovui ar jo atstovams (riedmenų vairuotojams) teisingai įformintus ir pilnai užpildytus važtos dokumentus, važtaraščio dokumentuose nurodyti patikimą informaciją apie krovinį, vadovaujantis krovinių gabenimo taisyklėmis.

2.2.4. Riedmenų pakrovimą (iškrovimą) atlikti savarankiškai (arba to reikalauti iš gavėjų) laikantis atsargumo priemonių ir sąlygų, kurios užtikrina krovinio ir riedmenų saugumą, taip pat krovinio tvirtinimą, neleidžiant riedmenims iškrauti. tuščiąja eiga viršija nustatytų terminų.

2.2.5. Užtikrinti, kad privažiavimo keliai prie pakrovimo (iškrovimo) punktų, taip pat pakrovimo ir iškrovimo aikštelės būtų tvarkingi, užtikrinant laisvą ir saugų riedmenų judėjimą ir manevravimą bet kuriuo paros metu, pagal galiojančius reikalavimus ir standartus.

2.2.6. Užtikrinti riedmenų pakrovimą neviršijant bendro svorio ir kitų Rusijos Federacijoje nustatytų pakrautų transporto priemonių standartų. Prieš pakrovimą patikrinkite riedmenų tinkamumą tokio tipo kroviniams vežti.

2.2.7. Nedelsiant žodžiu ir raštu informuoti Vykdytoją apie grafiko, apimčių, pervežimo ar pakrovimo (iškrovimo) punktų pasikeitimus. Krovinį peradresavus arba gavėjui atsisakius jį priimti, nedelsiant pranešti Rangovui rašytinės instrukcijos apie tolesnius veiksmus.

2.2.8. Laiku ir laiku pilnai apmokėti Rangovo paslaugų kainą šioje Sutartyje ir jos prieduose numatytais būdais ir sąlygomis.

3. Mokėjimo tvarka

3.1. Už šioje Sutartyje numatytų įsipareigojimų vykdymą Užsakovas sumoka Vykdytojui sutartą kainątransporto paslaugos , kurio dydis nustatomas remiantis Rangovo tarifais, nurodytais šios sutarties priede Nr.

3.2. Transporto paslaugų kaina nurodyta nuorodose Klientų sąskaitos. Atsiskaitymai tarp Šalių sudaromi m negrynųjų pinigų forma(pavedimu į Rangovo banko sąskaitą).

3.3. Jei sutartyje numatyti atitinkamų darbų (paslaugų) įkainiai, išreikšti užsienio valiuta, užsakovas sumoka faktiškai suteiktų paslaugų kainą į Rangovo sąskaitą Rusijos rubliais pagal Rusijos Federacijos centrinio banko kursą, galiojantį sąskaitos faktūros apmokėjimas.

3.4. Jeigu Užsakovas turi įsiskolinimų apmokėti Vykdytojo išrašytas sąskaitas, Vykdytojas gali atsisakyti teikti paslaugas pagal šią Sutartį, kol Užsakovas visiškai neįvykdys savo įsipareigojimų.

3.5. Užsakovas apmoka Vykdytojo sąskaitas į savo banko sąskaitą per 5 banko dienas nuo sąskaitos gavimo dienos.

4. Šalių atsakomybė

4.1. Rangovas prisiima visą atsakomybę už prekių praradimą, sugadinimą ar vagystę.

4.2 Rangovas prisiima atsakomybę už krovinio saugumą nuo jo gavimo siuntėjo sandėlyje iki jo atvykimo į Užsakovo nurodytą Gavėjo sandėlį. Krovinio praradimo, trūkumo ar sugadinimo atveju Vykdytojas privalo atlyginti Užsakovui dingusio ar sugadinto krovinio (ar jo dalies) išlaidas pagal važtaraščio dokumentuose nurodytą vertę. Kroviniui padarytos žalos įrodymui užsakovas privalo pateikti dokumentinius Krovinio trūkumo ar sugadinimo įrodymus, būtent: Krovinio matavimo, svėrimo, perskaičiavimo aktus dalyvaujant Rangovo atstovams, nepriklausomų ekspertų išvadas. apie Krovinio sugadinimo/trūkumo priežastis, transporto priemonės plombos vientisumo/pažeidimo liudijimą, kitus dokumentus, kuriuose aiškiai nurodomas Krovinio sugadinimo/trūkumo faktas ir Rangovo atsakomybė už tokius pažeidimus. Rangovas įsipareigoja atlyginti prarasto ar sugadinto krovinio išlaidas per 15 (penkiolika) darbo dienų nuo tos dienos, kai Užsakovas pateikia dokumentinius krovinio praradimo ar sugadinimo įrodymus.

4.3. Rangovui sugedus arba nesavalaikiu pristačius riedmenis pakrauti (daugiau nei 6 val.) arba pristačius netinkamos šio krovinio gabenimui būklės, taip pat pavėlavus pristatyti krovinį, Rangovas sumoka Užsakovui. 5 % dydžio baudą nuo sumos, kurią reikia sumokėti už šią Paraišką.

4.4. Už pagal šią Sutartį suteiktas paslaugas neatsiskaitęs ar pavėluotas atsiskaityti, Klientas privalo atlyginti 0,5% netesybas nuo nesumokėtos ar pavėluotai sumokėtos sumos už kiekvieną uždelstą dieną.

5. Force majeure

5.1. Šalys atleidžiamos nuo atsakomybės už dalinį ar visišką įsipareigojimų pagal šią Sutartį nevykdymą, jeigu šis nevykdymas buvo nenugalimos jėgos (force majeure) aplinkybių pasekmė ir atsirado po atitinkamos Paraiškos pateikimo dėl ypatingų įvykių, dėl kurių šalys galėjo. nei numatyti, nei užkirsti kelią pagrįstomis priemonėmis. Užsakovas jokiomis aplinkybėmis nebus atleistas nuo mokėjimo už Vykdytojo faktiškai suteiktas paslaugas.

6. Ginčų sprendimas

6.1. Šalys visus ginčus ir nesutarimus, kurie gali kilti dėl šios Sutarties, stengsis išspręsti derybomis ir konsultacijomis.

asmenyje, veikiančiame pagrindu, toliau – „ Vežėjas“, viena vertus, ir asmenyje, veikiančiame remiantis, toliau – „ Siuntėjas“, kita vertus, toliau – „ Vakarėliai“, sudarė šią sutartį, toliau – Sutartis:

1. SUTARTIES DALYKAS

1.1. Pagal šią sutartį Vežėjas įsipareigoja pristatyti Siuntėjo jam patikėtą krovinį, toliau vadinamą „Krovinys“, į šią paskirties vietą: , pristatyti krovinį Gavėjui, o Siuntėjas įsipareigoja sumokėti šioje sutartyje nustatytas mokestis už krovinio pervežimą.

1.2. Šios sutarties sudarymą patvirtina Vežėjo važtaraščio (kito krovinio dokumento) parengimas ir išdavimas Siuntėjui.

1.3. Mokestis už prekių gabenimą: rubliai.

1.4. Krovinio pervežimas apmokamas šiais terminais ir tokia tvarka: .

1.5. Vežėjas įsipareigoja pristatyti krovinį į paskirties vietą per transporto chartijose ir kodeksuose nurodytą terminą arba per protingą terminą.

1.6. Siuntėjo pageidavimu Vežėjo atliekamus ir šioje sutartyje nenumatytus darbus ir paslaugas Siuntėjas apmoka pagal 2008 m. papildomas susitarimas pusės

1.7. Vežėjas turi teisę pasilikti jam perduotą vežti krovinį kaip jam priklausančio vežimo mokesčio ir kitų mokėjimų už vežimą užtikrinimą.

2. TRANSPORTO PRIEMONIŲ TIEKIMAS. KROVINIŲ PAKRAVIMAS IR IŠKROVIMAS

2.1. Vežėjas įsipareigoja pateikti krovinio siuntėjui tinkamos būklės eksploatuoti transporto priemones pakrovimui per šį laikotarpį: .

2.2. Siuntėjas turi teisę atsisakyti pateikti transporto priemonių, netinka kroviniams vežti.

2.3. Krovinio pakrovimą (iškrovimą) Siuntėjas (Gavėjas) atlieka tokiais laikotarpiais ir tokia tvarka: taip pat laikydamasis transporto chartijų, kodeksų ir taisyklių nustatytų nuostatų.

3. ŠALIŲ ATSAKOMYBĖ UŽ VEŽIMO ĮSIPAREIGOJIMŲ PAŽEIDIMUS

3.1. Už vežimo įsipareigojimų nevykdymą ar netinkamą vykdymą Šalys atsako pagal Rusijos Federacijos civilinį kodeksą, kt. teisės aktų, taip pat ši Šalių susitarimu nustatyta atsakomybė: .

3.2. Šalių susitarimai apriboti ar panaikinti Vežėjo įstatyminę atsakomybę yra negaliojantys, išskyrus atvejus, kai tokių susitarimų galimybė vežant krovinį yra numatyta transporto chartijose ir kodeksuose.

3.3. Vežėjas už transporto priemonių nepateikimą kroviniams pervežti per 2.1 punkte numatytą terminą. šios sutarties punkto nuostatas, o Siuntėjas už krovinio nepateikimą ar suteiktų transporto priemonių nepanaudojimą prisiima teisės aktų nustatytą atsakomybę, taip pat šią šalių susitarimu numatytą atsakomybę: .

3.4. Vežėjas ir Siuntėjas atleidžiami nuo atsakomybės tuo atveju, jei transporto priemonės nepristatomos arba tiektos transporto priemonės nebuvo naudojamos, jeigu tai įvyko dėl:

force majeure, taip pat dėl kitų gamtos reiškinių (gaisrų, dreifų, potvynių) ir karinių veiksmų;
nustatyta tvarka nutraukti ar apriboti krovinių gabenimą tam tikromis kryptimis;
kitais numatytais atvejais.

4. VEŽĖJO ATSAKOMYBĖ UŽ Krovinio praradimą, trūkumą IR sugadinimą

4.1. Vežėjas atsako už krovinio saugumą, atsiradusį po jo priėmimo gabenti ir iki pristatymo Gavėjui, nebent įrodo, kad krovinio praradimas, trūkumas ar sugadinimas atsirado dėl aplinkybių, kurių Vežėjas negalėjo išvengti ir kurių pašalinimas nuo to nepriklausė.

4.2. Krovinio gabenimo metu padarytą žalą Vežėjas atlygina tokia suma:

krovinio praradimo ar trūkumo atveju - prarasto ar dingusio krovinio savikainos suma;
sugadinus krovinį - tiek, kiek sumažėjo jo vertė, o jei neįmanoma atkurti sugadinto krovinio - jo vertės dydžiu;
praradus krovinį, perduotą gabenti su jo vertės deklaracija - deklaruotos krovinio vertės dydžio.

Krovinio savikaina nustatoma pagal Pardavėjo sąskaitoje faktūroje nurodytą jo kainą, o nesant sąskaitos – pagal kainą, kuri panašiomis aplinkybėmis paprastai imama už panašias prekes.

4.3. Vežėjas kartu su atlyginimu už nustatytą žalą, atsiradusią dėl krovinio praradimo, trūkumo ar sugadinimo, grąžina Siuntėjui už dingusio, dingusio, sugedusio ar sugadinto krovinio pervežimą surinktą gabenimo mokestį, kadangi pagal šią sutartį šis mokestis į krovinio kainą neįeina.

4.4. Vežėjo vienašališkai surašyti dokumentai apie krovinio nesaugumo priežastis (komercinis aktas, bendrosios formos aktas ir kt.), kilus ginčui, turi būti vertinami teisme kartu su kitais aplinkybes patvirtinančiais dokumentais. kurie gali būti Vežėjo, Siuntėjo ar Gavėjo krovinio atsakomybės pagrindas

5. BAIGIAMOSIOS NUOSTATOS

5.1. Prieš pareikšdamas pretenziją Vežėjui, kylančią iš krovinio vežimo, Siuntėjas (Gavėjas) privalo jam nustatyta tvarka pateikti pretenziją.

5.2. Visa kita, ko nereglamentuoja ši sutartis, bus taikomos Rusijos Federacijos civilinio kodekso nuostatos.

SUTARTIS

KROVINIŲ VEŽIMUI SU ASMENIU Nr.___

_______________[Data_________________________]

[Visas sandorio šalies_vardas], toliau vadinamas „Vežėjas“, atstovaujamas [Pasirašytas iš sandorio šalies_pozicijos][Pasirašytas iš sandorio šalies pilnas vardas], veikiantis remdamasis, viena vertus, [Pasirašyta iš sandorio šalies] ir [Organizacijos_pavadinimas] Pilnas], toliau vadinamas „Klientu“, atstovaujamas [Signed on Us Position][Signed on Us Full Name], veikiantis [Signed on Us Ground] pagrindu, kita vertus, toliau – „Šalys “, o atskirai „Šalys“ sudarė šią Sutartį taip:

1. SUTARTIES DALYKAS

1. Vežėjas, vadovaudamasis šia sutartimi, įsipareigoja pristatyti Kliento jam patikėtą krovinį į paskirties vietą ir pristatyti jį įgaliotam priimti krovinį asmeniui (gavėjui) šioje sutartyje ir prašymuose jam nurodytomis sąlygomis, Klientas įsipareigoja sumokėti už krovinio gabenimą nustatytą mokestį šioje sutartyje nustatyta tvarka ir sąlygomis.
2. Vežėjas, teikdamas paslaugas pagal šią Sutartį, įsipareigoja laikytis: Rusijos Federacijos civilinio kodekso, Krovinių vežimo keliais taisyklių, Bendrosios taisyklės krovinių gabenimas keliais, Kelių transporto ir miesto antžeminio elektrinio transporto chartija, taip pat kitos galiojančių Rusijos Federacijos teisės aktų normos.
3. Užsakovo prekių gabenimo maršrutus Šalys nurodo prašyme (Priedas Nr. 1).
4. Vežėjas turi teisę į savo įsipareigojimų vykdymą įtraukti trečiuosius asmenis.

2. PRISTATYMO SĄLYGOS. ŠALIŲ TEISĖS IR PAREIGOS

2.1. Pristatymo sąlygos.

2.1.1. Krovinių pervežimo sutartis sudaroma Vežėjui priėmus Kliento prašymą (2 priedas). Sutarties dėl krovinio pervežimo sudarymą patvirtina užsakovo išduotas važtaraštis.

2.1.2. Vežėjas privalo išnagrinėti prašymą per tris dienas (3 dienas) nuo jo priėmimo dienos, informuoti Užsakovą apie paraiškos priėmimą ar atsisakymą priimti, raštu pagrįsti atsisakymo priežastis ir grąžinti paraišką.

2.2. Vežėjo teisės ir pareigos.

2.2.1. Vežėjas įsipareigoja nedelsdamas, per Užsakovo prašyme nurodytą terminą, suteikti transporto priemonę, tinkamą atitinkamos rūšies kroviniams vežti.

2.2.2. Užsakovui sutikus, Vežėjas įsipareigoja nemokėdamas netesybų pakeisti netinkamas vežti transporto priemones.

2.2.3. Nelaiku pristačius transporto priemonę dėl nenumatytų aplinkybių, Vežėjas įsipareigoja, esant galimybei, apie tai informuoti Klientą, o jeigu transporto priemonės pristatyti neįmanoma dėl aukščiau nurodytų priežasčių, pateikti kitu sutartu laiku. Klientui be papildomo mokėjimo.

2.2.4. Kliento pageidavimu organizuoja krovinių pakavimo, ženklinimo, svėrimo, sandėliavimo, skaičiavimo, pakrovimo ir iškrovimo darbus.

2.2.5. Organizuoti visų krovinio pristatymui reikalingų transportavimo dokumentų (sanitarinio paso, leidimo vežti negabaritinį, pavojingą krovinį ir kt.) parengimą.

2.2.6. Išrašyti Klientui sąskaitas apmokėjimui už krovinio pervežimą.

2.2.7. Transporto priemonės vairuotojas, priimdamas krovinį vežti, siuntėjui pateikia asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą, važtaraštį, įgaliojimą, gabenimo aktą.

2.2.8. Transporto priemonės pateikimo pakrauti laikas skaičiuojamas nuo to momento, kai transporto priemonės vairuotojas pakrovimo vietoje pateikia Klientui asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą, važtaraštį, o transporto priemonės pateikimo iškrauti laikas skaičiuojamas nuo to momento, kai transporto priemonės vairuotojas pakrovimo vietoje pateikia Klientui asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą, važtaraštį. transporto priemonė krovinio gavėjui pateikia važtaraštį iškrovimo vietoje.

2.2.9. Baigęs pakrovimą, vežėjas (vairuotojas) pasirašo važtaraštį ir, prireikus, priimdamas krovinį važtaraštyje nurodo savo pastabas ir išlygas.

2.2.10. Vežėjas įsipareigoja atvykti į galutinę paskirties vietą Kliento prašyme nurodytą dieną ir laiku. Tokiu atveju Vežėjas įsipareigoja užtikrinti krovinio pristatymą griežtai važtaraštyje nurodytu adresu. Vežėjas privalo informuoti Užsakovą ir Gavėją apie krovinio pristatymo vėlavimą.

2.3. Kliento teisės ir pareigos.

2.3.1. Klientas įpareigotas važtaraštyje, važtaraštyje ir kartu pridedamame akte pažymėti transporto priemonės pristatymo į pakrovimo ir iškrovimo punktus bei išvykimo iš jų laiką.

2.3.2. Klientas įsipareigoja šios sutarties galiojimo laikotarpiu pristatyti krovinį vežėjui gabenti Užsakovo prašymuose sutartais maršrutais ir šioje sutartyje nurodytomis sąlygomis.

2.3.3. Klientas privalo paruošti krovinį gabenimui taip, kad būtų užtikrintas jo gabenimo ir krovinio saugumas, taip pat būtų išvengta transporto priemonės sugadinimo.

2.3.4. Klientas įsipareigoja paruošti, supakuoti ir supakuoti krovinį pagal krovinio, konteinerių ir pakuočių standartus, technines specifikacijas ir norminius dokumentus Klientas, pateikdamas krovinį konteineriuose ar pakuotėse gabenimui, privalo pažymėti kiekvieną krovinio vienetą laikantis krovinių gabenimo taisyklių.

2.3.5. Krovinys laikomas Kliento nepateiktu transportuoti šiais atvejais: krovinio pateikimas gabenimui, išsiųstas į kitą paskirties vietą, nei nustatyta krovinio gabenimo sutartyje; krovinio gabenimo sutartyje nenumatytas krovinio gabenimui pateiktos būklės neatitikimas krovinio vežimo taisyklių reikalavimams ir siuntėjo neatitikimas kroviniui nustatytu terminu; nustatyta krovinio vežimo sutartimi 2.3.6. Klientas, pateikdamas krovinį gabenimui, turi teisę deklaruoti jo vertę. Priėmimas vežti krovinius su deklaruota verte vykdomas užsakyme nustatytų taisyklių krovinių gabenimas.

2.3.7. Krovinių pakrovimui, iškrovimui ir gabenimui reikalingus įrenginius turi pateikti ir sumontuoti transporto priemonėje Klientas, o iš transporto priemonės išmontuoti Klientas.

2.3.8. Visus Klientui priklausančius priedus Vežėjas grąžina Klientui pagal jo nurodymus važtaraštyje ir užsakovo sąskaita, o nesant tokių nurodymų, kartu su kroviniu išduoda gavėjui. paskirties vieta.

2.3.9. Užsakovas, Vežėjo prašymu, privalo pašalinti pažeidimus nustatyta tvarka krovinio pakrovimas į transporto priemonę, išskyrus atvejus, kai krovinio pakrovimą atlieka Vežėjas. Jei Užsakovas nesilaiko reikalavimų pašalinti krovinio pakrovimo trūkumus, Vežėjas turi teisę atsisakyti pervežti.

2.3.10. Klientas įsipareigoja pats užtikrinti transporto priemonės pakrovimą, imdamasis priemonių, kad krovinių pakrovimas į transporto priemonę būtų atliekamas tokiu būdu būdas užtikrinti krovinių gabenimo saugumą ir jų saugumą, taip pat užkirsti kelią transporto priemonės pažeidimams.

2.3.11. Draudžiama Vežėjui vežti pavojingus krovinius (nuodus, šarmines rūgštis, sprogmenis, degius, nuodingus, radioaktyviosios medžiagos, vaistai, kuriuose yra narkotinių ir infekcinių medžiagų), išskyrus atvejus, kai Klientas iš anksto susitarė išsiųsti pavojingą krovinį.

2.3.12. Klientas įsipareigoja pateikti Vežėjui specialias tam tikros rūšies krovinių perkrovimo, saugojimo ir gabenimo instrukcijas. specialios sąlygos transportavimas.

2.3.13. Klientas, pateikdamas transporto priemonę iškrauti, važtaraštyje Vežėjo (vairuotojo) akivaizdoje pažymi tikrąją transporto priemonės pateikimo iškrauti datą ir laiką, taip pat krovinio, konteinerių, pakuotės, ženklinimo ir plombavimo būklę. , krovinio svoris ir krovinio vienetų skaičius.

2.3.14. Užsakovas įsipareigoja sumokėti Vežėjui krovinio pervežimo paslaugų kainą ir šios sutarties nustatyto dydžio ir būdu atlyginimą.

2.3.15. Pateikite Vežėjui reikalinga informacija susitarimui sudaryti. (Priedas Nr. 2).

2.3.16. Už paraiškoje ir važtaraštyje nurodytos informacijos teisingumą atsako klientas.

2.3.17. Klientas, gavęs krovinį, privalo pasirašyti pervežimo aktą.

3. PASLAUGŲ KAINA IR MOKĖJIMO TVARKA

3.1. Už šioje Sutartyje numatytų įsipareigojimų vykdymą Užsakovas sumoka Vežėjui sutartą suteiktų paslaugų kainą, kurios dydis kiekvienu konkrečiu atveju nustatomas priklausomai nuo krovinio savybių pagal Užsakovo Prašymą.

3.2. Vežėjo pagal sutartį suteiktų paslaugų kaina nurodoma Užsakovui siunčiamose sąskaitose. Atsiskaitymas tarp Šalių vyksta negrynaisiais pinigais arba grynaisiais pagal išrašytas sąskaitas faktūras.

3.3. Baigusios darbus Šalys pasirašo Darbų atlikimo pagal Sutartį aktą.

1. Klientas atsiskaito už suteiktas paslaugas per tris banko darbo dienas po Darbų atlikimo pagal sutartį pasirašymo pagal išrašytą sąskaitą faktūrą.

3.5. Klientas turi teisę pervesti avansinį mokėjimą už būsimą pervežimą į Vežėjo banko sąskaitą.

3.6. Padidėjus kitų vežimo procese dalyvaujančių organizacijų paslaugų tarifams ir kainoms, kompensuoti dokumentais pagrįstą skirtumą Vežėjui per 3 banko dienas nuo papildomos Vežėjo sąskaitos už priemoką gavimo dienos.

3.7. Vežėjas turi teisę suteikti Užsakovui nuolaidą krovinių pervežimo paslaugoms šalių sutarta suma ir sąlygomis. Kainos nuolaidų suteikimo atveju prekių pervežimo paslaugų kaina nustatoma pagal išduotus abiejų Šalių pasirašytus atliktų darbų sertifikatus.

4. ŠALIŲ ATSAKOMYBĖ

4.1 Užsakovas ir Vežėjas yra atsakingi už netinkamą pagal šią sutartį prisiimtų įsipareigojimų vykdymą ar nevykdymą pagal galiojančius Rusijos Federacijos teisės aktus.

4.2 Vežėjas atsako už krovinio saugumą nuo jo priėmimo gabenti iki perdavimo Gavėjui ar jo įgaliotam asmeniui momento, jeigu neįrodo, kad krovinio praradimas, trūkumas ar sugadinimas (pablogėjimas). krovinys atsirado dėl aplinkybių, kurių Vežėjas negalėjo užkirsti kelio ar pašalinti dėl nuo jo nepriklausančių priežasčių.

4.3. Klientas prisiima visą atsakomybę už Vežėjui pervežimui pateiktoje dokumentacijoje nurodytos informacijos teisingumą.

4.4 Vėluojant sumokėti Vežėjo paslaugų kainą, Vežėjas turi teisę reikalauti, o Užsakovas įsipareigoja sumokėti Vežėjui 0,1% dydžio baudą nuo mokėtinos sumos už kiekvieną uždelstą dieną. . Aukščiau nurodyta bauda sumokama rubliais mokėjimo dieną per 10 darbo dienų nuo Vežėjo raštiško prašymo su vėlavimą patvirtinančiais dokumentais gavimo dienos.

4.5. Už krovinio, numatyto krovinio pervežimo sutartyje, nepateikimą gabenimui, Užsakovas moka Vežėjui 20% (dvidešimties procentų) dydžio baudą nuo užmokesčio už krovinio pervežimą, jeigu kitaip nenustatyta krovinio pervežimo sutartis. Vežėjas taip pat turi teisę reikalauti iš Užsakovo atlyginti jam padarytus nuostolius Rusijos Federacijos teisės aktų nustatyta tvarka.

4.6. Už važtaraštyje specialių ženklų ar atsargumo priemonių, būtinų vežant krovinį, nenurodymą arba informacijos apie krovinio savybes, įskaitant jo svorį, matmenis, būklę ir pavojingumo laipsnį iškraipymą, užsakovas baudžiamas 20 Lt bauda. % (dvidešimt procentų) gabenimo mokesčio . Baudos sumokėjimas neatleidžia Kliento nuo vežėjui tokiais pažeidimais padarytos žalos atlyginimo.

4.7. Už pakrauti ir iškrauti pateiktų transporto priemonių vėlavimą (prastovas) Klientas ir Gavėjas moka už kiekvieną visą pavėluotą valandą (prastovas) baudą, kurios dydis yra: 5% (penkių procentų) krovinio mokesčio už pervežimą. miesto ar priemiesčio eisme; 1% (vienas procentas) nuo vidutinės pervežimo paros tarpmiestinio pervežimo mokesčio, nustatyto pagal atitinkamo pervežimo sutartyje nustatytą terminą.

4.8. Specializuotų transporto priemonių vėlavimo (neveikimo) atveju sutarties 6.9 punkte nurodytos baudos dydis padvigubinamas. Specializuotų transporto priemonių sąrašą nustato krovinių gabenimo taisyklės.

4.9. Bauda už transporto priemonių vėlavimą (prastovas) renkama neatsižvelgiant į baudą už prekių nepateikimą gabenimui pagal krovinio vežimo sutartis. Pagrindas skaičiuoti baudą už transporto priemonių vėlavimą (pradžios laiką) yra transporto sąskaitose faktūrose ar važtaraščiuose esantys ženklai apie transporto priemonių atvykimo ir išvykimo laiką.

4.10. Klientas prisiima visą atsakomybę už informaciją apie faktinių Gavėjų adresatus.

4.11. Užsakovas atlygina Vežėjui išlaidas už siuntos gabenimą maršrutu neteisingai nurodytu adresu.

4.12. Jei Vežėjo, Vežėjo apsaugos tarnybos ar vidaus reikalų pareigūnai nustato, kad krovinys neatitinka jam išrašytos sąskaitos arba yra pagrįstas įtarimas, kad jame yra daiktų, kuriuos draudžiama vežti, už tai visa atsakomybė tenka Klientui.

4.13. Vežėjas neatsako už vidinį pakuočių, priimtų (perduodamų) į eksploatuojamą tarą, turinio trūkumą.

4.14. Vežėjas neatsako už krovinio trūkumą, neviršijantį natūralaus praradimo normos ir didžiausio neatitikimo vertės, nustačius krovinio grynąjį svorį.

4.15. Vežėjas neatsako už krovinio praradimą, sugadinimą, kokybės pablogėjimą ar trūkumą, atsiradusį dėl to, kad Klientas pateikė nepatikimą, netikslią ar neišsamią informaciją, susijusią su Vežėjo įsipareigojimų pagal šią Sutartį vykdymu.

4.16. Vežėjas neatsako už krovinio kokybės pablogėjimą dėl nekokybiško krovinio pateikimo pervežti, jeigu Vežėjas atitinka nurodytas gabenimo sąlygas.

4.17. Vežėjas neatsako už maisto ir greitai gendančių prekių, už kurių gabenimą atsakingas siuntėjas, praradimą, sugadinimą, kokybės pablogėjimą, jeigu jos buvo pristatytos laiku. 4.18. Vežėjas neatsako už prekių kokybės pablogėjimą transportavimo metu dėl natūralių priežasčių(krovinio galiojimo termino pasibaigimas ir pan.).

4.19. Vežėjas neatsako už Klientui priklausančių prekių siuntimo vėlavimą, jei vėlavimas yra susijęs su teisėsaugos ir kitų valstybinių institucijų veiksmais, kurie nebuvo sąlygoti dėl Vežėjo padaryto galiojančių teisės aktų pažeidimo.

4.20. Vežėjas neatsako už Kliento patirtus nuostolius, atsiradus krovinio konteinerio (pakuotės) defektams, kurių nebuvo galima pastebėti išorinės apžiūros metu priimant krovinį gabenti.

4.21. Vežėjas neatsako už žalą, padarytą kroviniui, jei Klientas atsisako atlikti papildomą krovinio supakavimą, reikalingą transportavimui.

5. REIKALAVIMAI. GINČŲ NAGRINĖJIMO TVARKA

5.1. Aplinkybės, sudarančios pagrindą Vežėjo, Užsakovo, gavėjų atsakomybei, gabenant krovinius ar suteikiant kroviniams gabenti transporto priemones, patvirtinamos aktais arba ženklais važtaraščiuose, važtaraščiuose, lydraščiuose, nuotraukoje ir vaizdo įraše. pranešimus.

5.2. Aktas (priedas Nr. 3) surašomas dalyvaujant abiem sutarties šalims aktu surašytinų aplinkybių paaiškėjimo dieną. Jei akto surašyti neįmanoma nurodytą laikotarpį jis bus sudarytas per ateinančias 24 valandas. Krovinio praradimo, trūkumo ar sugadinimo aktas, surašytas nedalyvaujant vienai iš šalių, negali būti pretenzijos pareiškimo pagrindu ir nebus priimtas nagrinėti ir išsamus aprašymas krovinio būklė ir aplinkybės, kuriomis krovinys buvo pripažintas nesaugus, tikslus sugadinto ir prarasto krovinio kiekis. Pilnas vardas aktą surašančių šalių atstovai.

5.3. Praradus ar pritrūkus kroviniui, sugadinus (sugadinus) krovinį, prie akto pridedami ekspertizės rezultatai faktinio krovinio trūkumo ir sugadinimo (sugadinimo) dydžiui nustatyti ir turi būti surašytas nurodytas aktas. atsikėlė vairuotojo akivaizdoje.

5.4. Akto rengime dalyvaujančiam asmeniui atsisakius pasirašyti, akte nurodoma atsisakymo priežastis.

5.5. Aktas surašomas egzempliorių skaičiumi, atitinkančiu jį rengiant dalyvaujančių asmenų skaičių, bet ne mažiau kaip 3 egzempliorius. Pataisymai surašytame akte neleidžiami.

5.6. Važtaraštyje, darbo užsakyme, važtaraštyje ir lydinčiame pareiškime turi būti padaryta pastaba apie akto, kuriame yra trumpas aprašymas aplinkybės, kurios buvo pagrindas jį pritvirtinti, ir baudos dydis.

5.7. Prieš pareiškiant Vežėjui pretenziją, kylančią iš krovinio vežimo sutarties, jam turi būti pareikšta pretenzija.

5.8 Teisę pareikšti pretenzijas Vežėjui ikiteismine tvarka turi pervežimo sutartį sudarę asmenys, Gavėjai, taip pat draudikai, išmokėję draudimo išmoką, susijusį su Vežėjo netinkamu savo įsipareigojimų už vežimą vykdymu. prekių ir transporto priemonių aprūpinimas prekėms gabenti.

5.9. Pretenzijos Vežėjui gali būti pareikštos per senaties terminą.

5.10 Vežėjas privalo išnagrinėti jo pateiktą pretenziją ir raštu pranešti Pareiškėjui apie jos nagrinėjimo rezultatus per trisdešimt dienų nuo atitinkamos pretenzijos gavimo dienos.

5.11. Jei Vežėjas iš dalies patenkina arba atmeta Pareiškėjo pretenziją, pranešime turi būti nurodytas tokio sprendimo pagrindas. Tokiu atveju kartu su pretenzija pateikti dokumentai grąžinami Pareiškėjui.

5.12. Nepasiekus susitarimo ieškinio procedūroje, šalių ginčai sprendžiami arbitražo teisme pagal atsakovo buvimo vietą.

6. PRIVATUMAS

6.2. Konfidencialumo įsipareigojimai galioja 1 metus po šios Sutarties galiojimo pabaigos.

7. ATLIEŠIMO NUO ATSAKOMYBĖS PAGRINDAS

7.1. Vežėjas, Klientas, Gavėjas atleidžiami nuo atsakomybės pagal šią sutartį, jei savo įsipareigojimų neįvykdė dėl:

force majeure aplinkybės;
laikini transporto priemonių judėjimo apribojimai ar draudimai greitkeliaiįvestas Rusijos Federacijos teisės aktų nustatyta tvarka dėl priežasčių, nepriklausančių nuo Vežėjo, Kliento, Gavėjo;
kitos priežastys, nepriklausančios nuo Vežėjo, Kliento, Gavėjo.

8. BAIGIAMOSIOS NUOSTATOS

8.1. Ši Sutartis įsigalioja nuo jos pasirašymo momento ir galioja iki 2013 m. gruodžio 31 d. Sutarties galiojimo laikas gali būti pratęstas papildomu susitarimu.

8.2. Šalys, pakeitusios savo vardą, pavardę, vietą ar banko duomenis, privalo per 10 (dešimt) dienų apie tai raštu pranešti kitai Šaliai.

8.3. Kiekviena šalis turi teisę nutraukti šią Sutartį, apie tai įspėjusi kitą šalį dešimt (10). kalendorinių dienų, jei Šalys visiškai įvykdys savo įsipareigojimus. Vienašališko atsisakymo vykdyti Sutartį atveju Šalis, pareiškusi apie atsisakymą ir per atitinkamą terminą apie tai nepranešusi kitai Šaliai, atlygina kitai šaliai nuostolius, atsiradusius dėl Sutarties nutraukimo.

8.4. Visi pakeitimai ir papildymai galioja tik tuo atveju, jei jie yra įforminti raštu ir pasirašytas abiejų Šalių.

8.5 Ši Sutartis sudaryta dviem egzemplioriais, kurių kiekvienas turi tą patį juridinę galią, po vieną egzempliorių kiekvienai Šaliai.

9. ŠALIŲ ADRESAI, INFORMACIJA IR PARAŠAI

KLIENTAS:

[Organization_Name Full],

INN [Organization_INN],

Patikrinimo taškas [Organization_checkpoint]

Biuro adresas ir pašto adresas:

[Santarvės sutarties_Organizacijos_Faktinis adresas]

Juridinis adresas:

[Santarvės sutarties_Organizacijos_Teisinis Adresas]

[Organizacijos banko sąskaitos_sąskaitos numeris]