Quale materiale viene utilizzato per impermeabilizzare le strade. Impermeabilizzazione di strade e aeroporti con geomembrane

Il problema dell'impermeabilizzazione stradale è acuto nella maggior parte della Russia. Le strade devono essere costruite nel rispetto di tutti requisiti tecnici. Le fasi della costruzione della strada comprendono la stesura di uno strato livellante, come ghiaia, l'impermeabilizzazione degli strati e il rivestimento diretto della strada, solitamente asfalto. Tutte le fasi sono importanti, ma l'impermeabilizzazione stradale gioca un ruolo speciale.

Impermeabilizzazione stradale

Sarà garantita la corretta impermeabilizzazione delle strade funzionamento a lungo termine manto stradale. Materiale ottimale per l'impermeabilizzazione è una geomembrana. Soddisfa tutti i requisiti imposti dall'impermeabilizzazione stradale. Questo materiale in rotolo, che ha una resistenza ed elasticità molto elevate.

In assenza di uno strato impermeabilizzante, l'acqua gelata porta alla pressione del suolo sullo strato superficiale della carreggiata, distruggendolo, penetrando in piccole fessure. Anche in assenza di gelo, i volumi d'acqua accumulati hanno un forte impatto sulla superficie e sugli altri strati della strada. Se è installata una buona impermeabilizzazione stradale, l'acqua non sarà in grado di penetrare attraverso la geomembrana fino al manto stradale. Pertanto, la costruzione di strade in zone con clima sfavorevole non porterà alla loro distruzione.

La resistenza della geomembrana le consente di sopportare carichi molto pesanti. Estesa di 6-8 volte la geomembrana non diventa inutilizzabile. Le temperature inferiori a 60 gradi non le fanno paura. Quindi l'impermeabilizzazione delle strade con una geomembrana dà ottimi risultati. In questo caso, è necessario seguire la tecnologia per la posa di questo materiale.

Saldatura dell'impermeabilizzazione stradale

I singoli pezzi di geomembrana sono saldati tra loro. A questo scopo speciale macchine per saldatura, consentendo di raggiungere cucitura perfetta, che non lascia passare l'acqua nemmeno con carichi significativi. Fare questo lavoro è molto importante, altrimenti tutti i costi potrebbero non essere giustificati. Il nostro sito web presenta le più moderne macchine per la saldatura del film. Usandoli si ottengono sempre ottimi risultati nell'impermeabilizzazione della strada e dureranno a lungo.

Le tecnologie per l’impermeabilizzazione di strade e ponti sono cambiate notevolmente nel passato ultimi anni. I maggiori requisiti per la qualità dell'impermeabilizzazione della pavimentazione stradale e la sua durabilità hanno dato un forte impulso al suo utilizzo.

Da compilare giunti di dilatazione Per le pavimentazioni in calcestruzzo in costruzione, a seconda della categoria della strada e della zona climatica stradale, si consiglia l'uso di sigillanti bitume polimero. In ogni caso, le proprietà di questi materiali devono essere verificate prima dell'uso. Si consigliano anche sigillanti polimerici per riempire le cuciture pavimentazioni in cemento aeroporti.​

ISTRUZIONI PER L'USO

• I lavori di sigillatura devono essere eseguiti ad una temperatura dell'aria di almeno 5°C e in assenza di precipitazioni.
• Prima della sigillatura, i giunti di dilatazione devono essere puliti dal vecchio materiale sigillante, dallo sporco e dalla polvere. Sabbia, pietrisco, corpi estranei, soffiati aria compressa ed essiccato.
• Per creare un buon contatto tra i sigillanti e le superfici terminali della giuntura, è necessario trattarlo con un primer. Il primer viene applicato in uno strato utilizzando uno spruzzatore o un pennello.
• Durante l'applicazione del primer è necessario assicurarsi che il fondo del giunto di dilatazione e la superficie del rivestimento lungo il giunto rimangano puliti.
• La sigillatura dei giunti di dilatazione MBR-G90, MBP-G90 viene eseguita dopo che il primer si è asciugato.
• Il riscaldamento dei sigillanti deve essere effettuato in una caldaia speciale (impianto di fusione) con una camicia riempita di liquido refrigerante alta temperatura bollente, e dotati di sistemi di miscelazione forzata e di controllo della temperatura.
• Temperatura di riscaldamento dei sigillanti (temperatura di esercizio) (180-200)°C.
• Tempo di permanenza dei sigillanti a temperatura operativa dopo lo scioglimento non deve superare le 2 ore.
• Il riscaldamento dei sigillanti a temperature superiori a 200°C e il riscaldamento ripetuto portano alla perdita delle proprietà prestazionali dei sigillanti.
• I giunti di dilatazione devono essere sigillati utilizzando uno speciale riempitivo per giunti.
• È consentito l'uso di dispositivi non seriali per la sigillatura delle cuciture, previsti nella documentazione tecnica e tecnologica del produttore dei lavori di sigillatura dei giunti di dilatazione.
• La temperatura del sigillante nella caldaia dell'unità di riempimento deve essere costantemente monitorata.
• La sigillatura dei giunti di dilatazione deve essere eseguita in modo tale che non sia necessario rimuovere il sigillante in eccesso che si estende oltre la giuntura, poiché la rimozione potrebbe interrompere l'adesione del sigillante alle pareti della giuntura.
• Per garantire ciò, la sigillatura delle giunture MBR-G90, MBP-G90 deve essere eseguita a livello dei bordi del giunto di dilatazione del rivestimento.
• Se il livello del sigillante nel giunto di dilatazione supera il livello dopo il raffreddamento e il ritiro del sigillante, è necessario, senza disturbare l'adesione del sigillante alle superfici terminali della giuntura, tagliare con un raschietto affilato riscaldato o altro simile dispositivo il sigillante in eccesso che sporge sopra la giuntura, nonché il sigillante caduto sul rivestimento.
• È consentito cospargere i giunti di dilatazione sigillati con sabbia frazionata o polvere minerale.
• Durante i lavori di sigillatura dei giunti di dilatazione è vietato il movimento veicoli lungo i giunti di dilatazione preparati per la sigillatura e appena sigillati.

I lavori di sigillatura dei giunti di dilatazione devono essere eseguiti nel rigoroso rispetto dei requisiti di sicurezza.

L'impermeabilizzazione stradale è una fase strategicamente importante della costruzione stradale. Per aumentare la durata della carreggiata, è necessario proteggerla bene dall'umidità, quindi le riparazioni dovranno essere effettuate meno frequentemente e la capacità di carico del percorso stesso aumenterà.

È possibile ordinare servizi di impermeabilizzazione della pavimentazione sul sito Web Yudu. Per fare ciò, puoi compilare una domanda in questa pagina o andare sul sito principale, studiare i profili degli artisti e offrire un lavoro a uno di loro. Al servizio sono registrati non solo artigiani privati, ma anche intere squadre, così puoi trovare un appaltatore per qualsiasi tipo di lavoro.

Rivestimento isolante: perché è necessario?

L'impermeabilizzazione del manto stradale è un processo importante che non può essere gestito in modo irresponsabile.

È necessaria un'impermeabilizzazione di alta qualità per:

• Evitare che l'umidità penetri nel rivestimento
• Riduci l'effetto erosione idrica se la tela è danneggiata
• Eliminare la possibilità che si formino e si espandano crepe a causa delle variazioni di temperatura
• Ridurre la formazione di ghiaccio in autostrada

È particolarmente importante installare l'isolamento su tratti stradali strategicamente importanti e di emergenza. Ciò consente di mantenere la carreggiata in ottime condizioni, riducendo notevolmente il rischio di incidenti.

Tipologie di impermeabilizzazione stradale

Può essere utilizzato per impermeabilizzare superfici stradali materiali diversi. Tutti hanno i loro vantaggi e svantaggi, nonché limitazioni nell'applicazione. Quando si sceglie, è necessario concentrarsi non solo sul prezzo favorevole, ma anche sulle caratteristiche di lavorare con determinati composti, facilità di installazione e così via.

Tra i materiali impermeabilizzanti più comunemente usati ci sono:

• La maggior parte è alla rinfusa vecchio modo isolamento. Nuovi tipi di bitume sono in grado di formare una pellicola impermeabile che non lascia entrare l'acqua nell'asfalto. Questo è anche uno dei metodi più economici
• Qui vengono utilizzate membrane laminate fuse e altri materiali. Forniscono uno strato idrorepellente continuo. Tuttavia, sono piuttosto difficili da installare
• La spruzzatura è il modo tecnologicamente più avanzato per proteggere la tela. Tipicamente vengono utilizzate miscele di lattice e bitume.
• Penetrante: trattamento dell'asfalto composizione speciale, che penetra nel suo spessore e ne riempie i pori. Di solito è necessario un ulteriore dispositivo di pellicola spruzzata o fusa sopra

Prezzi dei servizi: come determinare quanto pagare

I prezzi per l'impermeabilizzazione stradale possono variare. Il servizio YouDo consente ai clienti di determinare autonomamente quale prezzo sono disposti a offrire per determinate tipologie di lavoro. I prezzi approssimativi possono essere trovati nei profili degli artisti sul sito principale youdo.com.

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Un aumento del numero di veicoli e un aumento del volume delle merci e trasporto passeggeri SU trasporto stradale porta inevitabilmente ad un aumento dei carichi sul fondo stradale e sulla base della strada. A causa delle carenze dell'approccio "standard" alla progettazione e costruzione delle autostrade, nonché alla bassa qualità dei materiali e del lavoro, si verificano cedimenti e distruzione del fondo stradale. Fino a poco tempo fa, le organizzazioni di progettazione erano guidate dai materiali tradizionali per la costruzione di strade, le cui proprietà fisiche e meccaniche non sono cambiate in modo significativo dagli anni '70 e '80. XX secolo.
Fino ad ora, nella costruzione di strade, si verificano spesso casi di utilizzo di tecnologie obsolete, soprattutto nella fase di posa della base di pietrisco. Su terreni difficili (sollevamento, abbassamento, rigonfiamento, ecc.), è inaccettabile eseguire il lavoro alla vecchia maniera.
Gli scopi e gli obiettivi principali del Programma Obiettivo Federale “Sviluppo del sistema di trasporto della Russia (2010-2015)” è lo sviluppo di infrastrutture di trasporto moderne ed efficienti, garantendo l’accelerazione della circolazione delle merci e la riduzione dei costi di trasporto nell’economia, aumentando la durata della qualità autostrade importanza federale e garantirne il funzionamento sostenibile.
Durante l'attuazione del programma, si prevede che la lunghezza della rete stradale uso pubblico di rilevanza federale aumenterà nel periodo 2010-2015 di 1,99 mila chilometri e ammonterà a 55,98 mila chilometri. La lunghezza delle autostrade pubbliche di importanza federale delle categorie più alte (I e II) aumenterà di 4,7 mila chilometri e ammonterà a 30,52 mila chilometri. La lunghezza delle strade pubbliche di rilevanza federale con copertura permanente aumenterà di 3,71 mila chilometri e raggiungerà i 55,45 mila chilometri.

IN costruzione di strade il momento sta arrivando materiali innovativi e tecnologia. Una nuova direzione nella costruzione di strade è l'uso di materiali geosintetici ad alto contenuto indicatori di forza, durata e affidabilità. Con un solo materiale si possono risolvere diversi problemi, nel rispetto alta qualità lavoro svolto.

Impermeabilizzazione di strade e aeroporti con geomembrane Si tratta di una tecnologia che evita il drenaggio dell'acqua tra gli strati del “manto stradale”, prevenendo il verificarsi del sollevamento del terreno da parte del gelo quando il calcestruzzo dell'asfalto viene strappato dall'interno del manto stradale. La geomembrana è uno strato impermeabilizzante che impedisce all'acqua del terreno di penetrare negli strati del “vestito” stradale.

Spessore del materiale - da 1 a 4 mm,
La larghezza del materiale nel rotolo è di 5000 mm.

La geomembrana presenta i seguenti vantaggi operativi:
- resistenza alla trazione - 25 MPa;
-resistenza chimica - pH 0,5-14;
- allungamento relativo - oltre il 700%;
- ampio range di temperature di esercizio da -70 a +60 °C.

Nella costruzione di strade, è efficace utilizzare una geomembrana (foglio polimerico) come a
strato antifiltrazione per:
-impermeabilizzazione strutture di trattamento ponti e cavalcavia;
-impermeabilizzazione dei sottofondi stradali;
-rinforzo di basi stradali composte da terreni soffici;
-protezione delle fondazioni stradali dai cedimenti;
-protezione delle fondazioni stradali dalle precipitazioni irregolari durante la costruzione nella prima zona climatica stradale su terreni deboli saturi d'acqua (limo, torbiere).

L'impermeabilizzazione spruzzata viene utilizzata per l'installazione di coperture di tipo tradizionale e ad inversione. Le applicazioni includono la riparazione di vecchi rivestimenti e la protezione dalla ruggine strutture in calcestruzzo E strutture metalliche di qualsiasi complessità.

Spruzzabile impermeabilizzante liquido Fornisce la massima protezione contro i raggi UV. Anche se il rivestimento precedente è diventato ruvido o invecchiato, la sostanza si lega alla sua base a livello molecolare, formando una sorta di saldatura con il materiale. Nessun altro analogo può vantare qualità così speciali.

Vantaggi dei materiali da costruzione

L'applicazione dell'impermeabilizzante utilizzando il metodo a spruzzo freddo consente di accelerare notevolmente il processo. Altri vantaggi includono:

1. Elevato livello di adesione alla superficie.
2. Polimerizzazione veloce.
3. Elasticità dei materiali da costruzione.
4. Resistenza all'umidità, radiazione ultravioletta e basse temperature - fino a 50 gradi sotto zero.
5. La capacità di riflettere i raggi UV senza riscaldare il tetto.

Offriamo l'acquisto di impermeabilizzante liquido spruzzato in qualsiasi volume. Si applica la garanzia del produttore.

Sottigliezze di copertura

L'applicazione dell'isolamento liquido accelera il lavoro: in un giorno è possibile trattare un'area fino a 1 mila m2. Il processo si svolge in più fasi:

1. La superficie è preparata e primerizzata.
2. Avviene l'effettiva applicazione della gomma liquida.

Per applicare l'impermeabilizzazione, utilizzare un normale rullo. Per grandi volumi si consiglia di utilizzare dispositivi con alta pressione, che funzionano come spruzzatori. Questo metodo viene spesso utilizzato per i vecchi tetti impossibili o costosi da smantellare.

Costo dei materiali da costruzione

Il prezzo dell'impermeabilizzante liquido spruzzato dipende dai seguenti fattori:

• proprietà (resistenza alle variazioni di temperatura, livello di elasticità);
• metodo di applicazione;
• produttore.

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