Gumawa ng sarili mong kreyn. Garage: gawang bahay na mga kagamitan sa pag-aangat

Makatitiyak kang magugustuhan ng iyong batang operator ang pagbubuhat ng mabibigat na kargada gamit ang makinang gawa sa kahoy na ito.

Bago mawala ang iyong anak sa mga video game, bigyan siya ng mapanlikhang regalo tulad ng makapangyarihang ito. kreyn.

• Mga sukat: taas - 635 mm; radius ng boom - 345 mm; track - 197 mm; wheelbase - 289 mm.
• Ang isang hand winch ay nagtataas at nagpapababa ng boom at balde.
• Salamat sa swivel support, ang istraktura ng tore ay umiikot nang maayos upang ilipat ang load.
• Ang malawak na chassis na may walong kambal na gulong ay nagbibigay ng katatagan at kadaliang kumilos sa lugar ng konstruksiyon. (Kung magagamit makinang panlalik mabilis kang gumiling kinakailangang dami mga gulong Maaaring mabili ang mga yari na kahoy na gulong sa mga tindahan ng libangan at craft.)
• Kakailanganin mo ang isang maliit na halaga ng mga tuwid na scrap at ilang mga turnilyo. Ang iba pang maliliit na bagay ay malamang na matatagpuan din sa iyong pagawaan.

MASTERING THE SKILL

• Alamin kung paano i-secure ang mga bilog na piraso sa isang drill press table.

Gumawa ng chassis

Markahan ang mga gitna ng mga butas para sa mga wheel axle sa chassis A. Gamit ang isang clamp, pagpindot sa chassis laban sa drill table stop, halili na mag-drill ng mga butas na 38 mm ang lalim.

1. Para sa chassis A, mga cabin G at counterweight N gupitin ang isang workpiece na may sukat na 38x159x305 mm. (Pinili namin ang nut.) Longitudinal paglalagari Paghiwalayin ang isang 38 mm na lapad na bloke mula sa isang gilid ng workpiece at itabi ito upang sa ibang pagkakataon ay gumawa ng isang cabin at panimbang mula dito. Nakita ang natitirang bahagi ng workpiece sa mga sukat ng chassis A na tinukoy sa "Listahan ng Mga Materyal".

2. Markahan ang chassis sa workpiece A harap at likod na mga bevel (Larawan 1). I-file ang mga ito band saw at makinis na buhangin. Pagkatapos ay magpasok ng 9 mm drill bit sa drill chuck, ayusin ang stop sa layong 13 mm mula sa drilling axis at gumawa ng mga butas sa magkabilang panig ng chassis para sa mga wheel axle (larawan A) Tapusin buhangin ang bahagi.

Idikit ang palo at boom

I-fasten ang mga side parts B gamit ang double-sided tape, markahan ang mga center at mag-drill ng mga butas sa magkabilang bahagi.

1. Para sa mga bahagi ng gilid SA at prosgavok SA gupitin ang dalawang blangko na may sukat na 19x38x660 mm. (Gumamit kami ng maple.) Mula sa bawat piraso, gumawa ng isang gilid na piraso at isang spacer. Magkabit ng Forstner drill na may diameter na 25 mm sa drill chuck at gumawa ng limang butas sa bawat gilid na bahagi (Larawan 2, larawan B)

2. Upang i-assemble ang mast, maghanda ng isang pares ng clamping strips na may sukat na 19x57x610 mm. (Gumamit kami ng mga scrap ng MDF.) Takpan ang isang gilid ng clamping strips masking tape upang maiwasan ang mga ito na dumikit sa mga bahagi. Maglagay ng tape sa isang gilid ng bawat gilid na piraso SA, nililimitahan ang lokasyon ng mga spacer SA alinsunod sa kanin. 2.(Ang tape ay sapat na makapal upang hindi gumalaw ang mga clamping bar at para madaling maalis ang labis na pandikit.) Idikit ang mga bahagi ng palo. (larawan C At D).

Idikit ang mga spacer C sa isang gilid na piraso B. Lagyan ng pandikit at ilagay ang pangalawang piraso sa gilid ng palo sa itaas.

I-secure ang mga bahagi sa pagitan ng mga leveling bar at pagkatapos ay pindutin ang mga ito patayo gamit ang mga clamp. Ang ibabang spacer C at magkabilang gilid na piraso B ay dapat na nakahanay sa base.

3. Markahan sa gilid na piraso SA mast center 5mm hole para sa boom axle (Larawan 2). Gamit ang isang drill press, gumawa ng isang butas sa pamamagitan ng pagpasok ng 19mm makapal na mga scrap sa pagitan ng mga bahagi ng palo sa gilid upang maiwasan ang chipping.

Kapag natuyo na ang pandikit, alisin ang mga clamp at strip, markahan ang isang tapyas sa tuktok na dulo ng palo at i-file ito gamit ang isang bandsaw.

4. Gawin ito sa palo B/C tuktok na tapyas (Larawan 2, larawan E) at makinis na buhangin. Pagkatapos ay buhangin ang 3mm fillet sa mga tuktok na sulok ng mga piraso sa gilid SA at upper spacer SA. Magpasok ng isang pamutol ng gilid sa collet ng isang router na naka-mount sa talahanayan at gilingin ang 2 mm na lapad na mga chamfer sa mga gilid ng mga butas at ang mga panlabas na tadyang ng palo (maliban sa mga ibaba). Tapusin buhangin ang palo.

5. Upang gawin ang harap D at pabalik E Para sa mga boom spacer, patalasin ang isang workpiece na may sukat na 35x560 mm sa kapal na 6 mm (kumuha kami ng walnut) at nakita ito sa mga piraso ng tinukoy na haba. Gamit ang band saw, gumawa ng bevel sa front spacer at taper sa likod (Larawan 3). Buhangin ang sawed na mga gilid.

Tulad ng mast assembly, maghanda ng 19x19x610mm clamping strips at lagyan ng masking tape upang ihanay ang mga spacer D, E sa pagitan ng mga gilid na piraso F para sa gluing.

6. Para sa mga bahagi ng boom side F Kumuha ng blangko ng maple na may sukat na 19x35x5 72 mm, nakita itong pahaba sa kalahati kasama ang kapal nito at planuhin ang parehong mga piraso. Idikit sa mga spacer D, E sa pagitan ng mga gilid na bahagi F (Larawan 4 At larawanF).

7. Kapag natuyo ang pandikit, gumawa ng spacer sa likod E gamit ang drill press isang 2.5mm hole para sa cord, isang 5mm hole para sa axle at isa pang 5mm hole sa front end ng boom (Larawan 4). Bago mag-drill sa harap na butas, ipasok sa pagitan ng mga piraso sa gilid F 6 mm makapal na trim upang maiwasan ang chipping sa drill exit. Pagkatapos ay markahan ang dalawang taper, gupitin ang mga ito gamit ang isang band saw at buhangin ang mga ito hanggang sa mga linya ng pagmamarka. Buhangin din ang 3mm rounds sa mga dulo ng boom at puksain ang 2mm chamfers sa lahat ng ribs. Tapusin buhangin ang tapos na arrow.

Magdagdag ng taksi at panimbang

1. Kunin ang naunang itabi na blangko para sa cabin G at counterweight N. Markahan ang gitna ng butas sa isa sa mga dulo nito sa gitna ng lapad (Larawan 1a). Gamit ang 25mm Forstner drill bit, gumawa ng butas gamit ang drill press. Pagkatapos ay gumamit ng band saw upang gupitin ang isang 10 mm na lapad na bevel, buhangin ito at lagari ang cabin mula sa workpiece. Mill 2mm chamfers sa mga gilid ng butas at ang mga panlabas na tadyang ng taksi. Tapusin buhangin ang bahagi.

Lagyan ng kaunting pandikit ang G cabin at idikit ito sa B/C mast malapit sa D/E/F boom, at i-secure ito ng clamp.

2. Bago ikabit ang cabin G sa palo B/C, ipasok ang boom sa pagitan ng mga gilid na bahagi ng palo SA at isang piraso ng sinulid na baras sa mga butas ng magkabilang bahagi. Pagkatapos ay idikit ang taksi sa mga piraso sa gilid B (Larawan 1 At larawanG). Ngayon pansamantalang alisin ang boom mula sa palo.

3. Mula sa natitirang bahagi ng walnut blangko, gupitin ang isang panimbang sa tinukoy na mga sukat N. Mill chamfers sa mga gilid nito (bigas.1) at sa wakas ay buhangin ang bahagi. Idikit ang counterweight sa boom D/E/F, i-align ito sa gitna ng lapad na may indentation na 13 mm mula sa likurang dulo.

Gumawa ng winch

1. Gupitin ang mga gilid mula sa 12 mm na tabla ako. Gumamit ng double-sided tape upang ikonekta ang mga ito nang harapan. Markahan ng kanin. 5a gitna ng mga butas at i-drill ang mga ito gamit ang 6mm drill bit gamit ang drill press. Markahan ang isang tapyas sa isang sulok, ihain ito ng band saw at buhangin ito. Pagkatapos ay buhangin ang maliliit na kurba sa panlabas na sulok, paghiwalayin ang mga bahagi at buhangin nang buo.

2. Gupitin ang platform ng winch J, siguraduhing tumutugma ang lapad nito sa pangkalahatang kapal ng palo B/C at magkabilang sidewalls ako. Maggiling ng chamfer sa tuktok na tadyang sa harap (Larawan 5). Mag-drill ng mga mounting hole upang ikabit ang base sa mga bahagi ng mast side SA. (Para sa mga turnilyo na may diameter na 4.2 mm, ang mga diameter ng mounting at pilot hole ay 4 at 2.8 mm, ayon sa pagkakabanggit.)

Sa pamamagitan ng mga butas sa gilid ng winch I, mag-drill ng 5mm na butas para sa mga sinulid na rod sa pamamagitan ng B/C mast.

3. Ikabit ang mga gilid gamit ang mga clamp ako papunta sa plataporma J (Larawan 5). Mag-drill ng mga butas at turnilyo sa mga turnilyo. (Para sa 3.5 mm diameter screws, ang diameters ng mounting at pilot hole ay 3.5 at 2.4 mm, ayon sa pagkakabanggit.) Ipasok ang mast B/C sa pagitan ng mga gilid ng winch at sa pamamagitan ng kanilang mga butas, mag-drill ng mga butas sa mga bahagi ng gilid SA mga palo. I-screw ang mga turnilyo. Gumamit ngayon ng drill press para gumawa ng 5mm sa mga butas sa palo (larawan N).

Ilagay ang swivel support sa gitna ng chassis A, paikutin ang winch at mast patagilid upang ma-access ang ilalim na flange at markahan ang mga gitna ng mga butas ng turnilyo.

4. Baligtarin ang winch na may nakakabit na palo at ilagay ito sa gitna ng ilalim ng base. J swivel support, drill guide hole at turnilyo sa mga turnilyo (Larawan 1). Pagkatapos ay ilagay ang winch na may palo sa tsasis A at markahan ang mga sentro ng mga butas para sa paglakip ng swivel support (larawan I). Alisin ang palo at winch mula sa chassis upang mag-drill ng mga butas para sa mga turnilyo.

5. Kumuha ng dalawang piraso ng 6mm wooden dowel rod, 102mm ang haba, at idikit ang isang spool sa gitna ng bawat isa. (Larawan 5). Kapag tuyo na ang pandikit, mag-drill sa mga spool at dowel sa gitna sa pamamagitan ng butas na may diameter na 2.5 mm.

6. Sa apat na kahoy na hawakan ng butones, mag-drill ng axial hole sa diameter na 6 mm hanggang 10 mm ang lalim. Paano ayusin ang mga hawakan makinang pagbabarena, na inilarawan sa "Tip ng Master" sa ibaba.

Paano Ligtas na Hawak ang mga Bilog na Piraso Kapag Nagbabarena

Kapag sinusubukang mag-drill ng mga butas sa mga nakabukas na knobs, nahaharap ka sa dalawang kahirapan: kung paano hawakan ang spherical na bahagi nang patayo sa isang antas ng mesa at kung paano ito mapipigilan sa pag-ikot kapag ang drill ay nahuhulog sa kahoy. Mayroong madaling paraan upang patayin ang dalawang ibon gamit ang isang bato. Mag-drill ng 19x6 mm recess sa cut board. Magdikit ng isang piraso sa ibabaw nito double sided tape laki 38x38 mm (larawan sa ibaba sa kaliwa). Ihanay ang hawakan sa gitna ng recess at pindutin ito nang mahigpit sa trim. Ngayon, pagpindot sa scrap laban sa machine stop, iposisyon ang drill nang eksakto sa itaas ng axial hole ng hawakan at maaari mong simulan ang pagbabarena (larawan sa ibaba sa kanan). Gumagana rin ang pamamaraang ito para sa mga kahoy na bola.

Pagtatapos at pagpupulong

1. Alisin ang swivel support, mast B/C at sidewalls ako mula sa platform ng winch J. Siyasatin ang lahat ng bahagi at, kung kinakailangan, buhangin ang mga ito bilang karagdagan. Ilagay ang mga gulong at batya sa isang 6mm rod at ilagay ang makapal na mga scrap sa ilalim ng mga dulo. Para mag-apply pagtatapos ng patong Sa mga kahoy na ehe, nang hindi hawakan ang kanilang mga dulo, na idikit sa mga butas, kumuha ng isang piraso ng isang makapal na bloke at, pagkatapos mag-drill ng walong 10-mm na butas sa loob nito, ipasok ang mga axle sa kanila. Pagkatapos ay gumawa ng anim na 6mm na butas nang hindi bababa sa 50mm ang pagitan sa kabilang trim. Ipasok ang mga maikling dowel sa apat sa mga ito at ikabit ang mga hawakan ng butones sa kanilang mga dulo. I-wrap ang masking tape sa isang dulo ng bawat spool rod at ipasok ang iba pang mga dulo sa natitirang mga trim hole. Maglagay ng clear coat sa lahat ng bahagi ng laruan. (Gumamit kami ng semi-matte varnish sa isang aerosol can, na inilapat nang apat na beses, sa pagitan ng 320-grit na papel de liha. Ang mga gulong ay pinahiran ng malambot na brass wire brush pagkatapos matuyo ang bawat coat.)

2. Maglagay ng gulong at washer sa bawat ehe. Idikit ang mga axle sa mga butas ng chassis A, pagpasok ng manipis plastik na gasket para malayang umiikot ang mga gulong.

3. Ikabit ang mga winch sa platform gamit ang mga turnilyo J isa sa mga sidewalls I (Larawan 5). Maglagay ng washer, spring at isa pang washer sa bawat rod na may reel, at ipasok ang mga ito sa mga butas sa gilid ng winch. Magdagdag ng dalawa pang washer na may spring sa bawat rod at i-install ang pangalawang gilid ng winch upang ang mga rod na may mga reel ay nasa pagitan ng dalawang side frame. Maglagay ng isa pang washer sa mga dulo ng mga baras na nakausli mula sa labas at ikabit ang mga hawakan ng butones, na pahiran ng pandikit ang kanilang mga butas.

4. Ikabit ang palo sa platform ng winch B/C. Maghanda ng dalawang piraso ng M6 threaded rod na 92 ​​mm ang haba (10 mm na mas malaki kaysa sa lapad ng base) at i-thread ang mga ito sa mga butas sa mga side panel. ako at mga palo (Larawan 5). Maglagay ng kaunting espesyal na fixing paste sa mga dulo ng studs at i-screw ang mga cap nuts. Ikabit ang swivel support sa platform gamit ang mga turnilyo J winches at pagkatapos ay sa chassis A.

5. Ngayon ay kumuha ng dalawa pang piraso ng sinulid na baras, 67 at 29 mm ang haba. Ipasok ang arrow D/E/F/H sa pagitan ng mga gilid na bahagi ng palo SA. Magpasok ng mahabang haba ng pin sa mga butas ng ehe (Larawan 1). Ilapat ang locking paste at turnilyo sa mga cap nuts. Magpasok ng maikling piraso sa mga butas sa harap na dulo ng boom at i-secure din ito ng mga cap nuts at lagyan ng locking paste.

6. Gupitin ang isang kurdon na 61 cm ang haba at itali ang isang buhol sa isang dulo. Ipasa ito mula sa itaas sa pamamagitan ng butas sa rear boom spacer E, pagkatapos ay sa pamamagitan ng butas sa likod na spool at itali ang pangalawang buhol. I-wind ang sobrang kurdon papunta sa spool sa pamamagitan ng pag-ikot ng mga knobs.

7. Gupitin ang isang 183 cm ang haba na kurdon, i-thread ito sa butas sa harap na spool at itali ang isang buhol. Pagkatapos ay ipasa ang kurdon sa pagitan ng mga spacer ng boom sa harap at likuran D, E, sa pamamagitan ng upper mast spacer SA at sa pagitan ng front spacer at ng front threaded rod. Magkabit ng weight hook sa dulo ng kurdon at paikutin ang maluwag na labis na kurdon papunta sa spool. Panghuli, magsabit ng maliit na batya sa isang kawit. Huwag kalimutang isuot ang iyong mga guwantes at hard hat bago i-on ang makina at hayaang tumakbo ang iyong imahinasyon!

Laruang crane, 5.0 sa 5 batay sa 4 na rating

Ang sinumang gumagamit ng site ay sasang-ayon sa pahayag na ang isa sa mga pinaka-kinakailangang bagay sa panahon ng pagtatayo ay isang kreyn. Ang bakal na bayani ay nagiging isang kailangang-kailangan na katulong kapag may pangangailangang magbuhat ng malaking kargada.

Ang mekanismo ng pag-aangat ay karaniwang nauugnay sa isang malaking istraktura na may taas na sampu-sampung metro. Gayunpaman, sa pribadong bahay-gusali, kapag ang mga compact na mekanismo para sa konstruksiyon ay dumating sa unahan, ang isa ay nangangailangan ng isang opsyon na may haba ng boom na hindi hihigit sa 5-7 metro.

Ngunit ang pag-upa ay hindi isang murang kasiyahan, lalo na kung ang pagtatayo ay tumatagal ng higit sa isang buwan.

Sa kasong ito, mayroon lamang isang paraan out - roll up ang iyong mga manggas at bumuo ng isang homemade mini-crane gamit ang iyong sariling mga kamay. At tutulungan ka ng aming mga miyembro ng forum dito!

Paano gumawa ng gawang bahay na gripo

Savings on sariling kalusugan at subukan mano-mano Ang pag-aangat ng isang hindi mabata na pagkarga, lalo na kung ang pagtatayo ng bahay ay isinasagawa nang nakapag-iisa at walang paglahok ng upahang manggagawa, ay hindi humahantong sa anumang kabutihan. Sinabi na namin sa aming mga mambabasa. Ngayon kami ay gumagawa ng isang crane gamit ang aming sariling mga kamay upang magtayo ng isang bahay na tinatawag na " mini-pioneer."

Ang "Pioneer" ay isang mobile collapsible na istraktura, sa tulong kung saan ang load ay itinataas sa isang naibigay na taas. Kaya gawang bahay Maaaring gamitin ang crane kapag naghuhukay ng mga pundasyon at gawaing pagtatayo at pag-install sa pagtatayo ng mga bahay.

Ang batayan ng mekanismo ay isang sumusuporta sa tumatakbong frame, na naka-install nang permanente o sa isang mobile chassis. Ang umiikot na bahagi ng kreyn ay naka-mount sa frame. Ang boom ay maaaring iikot nang manu-mano o elektrikal. Ang disenyo ng crane mismo ay ginawa ayon sa modular na prinsipyo at maaaring i-disassemble sa ilang bahagi para sa kaginhawaan ng paglipat ng mekanismo mula sa isang construction site patungo sa isa pa.

Ang katatagan ng istraktura ay sinisiguro salamat sa isang counterweight at steel cable guys (turnbuckles), at ang load ay itinaas gamit ang isang winch at isang bloke.

Ang karanasan ng aming miyembro ng forum, na nagpasya na bumuo ng isang mini "Pioneer" sa kanyang sarili, ay kawili-wili. Kailangan niya ang mekanismong ito sa pagtatayo para makapagtayo ng pribadong bahay mula sa troso.

Voldemort:

“Halos mag-isa akong gumagawa ng bahay mula sa anim na metrong kahoy. Imposibleng buhatin at buhatin ito nang mag-isa. Iyon ang dahilan kung bakit nagpasya akong mag-ipon ng isang mekanismo upang kunin ang troso mula sa stack, ilagay ito sa lugar ng paglalagari at iangat ito sa plinth.

Habang tumataas ang gusali, plano ng aming miyembro ng forum na maglagay ng crane sa mga floor beam ng bahay.

Ang isang miyembro ng forum ay nagtipon ng frame mula sa isang sulok na 63x63x5 mm Ang 5-meter-long boom ay ginawa mula sa isang tubo na may diameter na 50 mm. Upang palakasin ang istraktura, ang dalawang sulok na 30x30x3 mm ay ginamit din sa mga plano Voldemora kasama ang karagdagang pagpapalawig ng boom ng isa pang 2 metro.

Voldemort:

– Ang kapasidad ng pag-angat ng mekanismo ay humigit-kumulang 150 kg, ngunit ang disenyo ay maaaring magtaas ng mas maraming timbang, at upang makamit ito, kinakailangan upang madagdagan ang multiplicity ng mga pulley.

Isinalin mula sa Griyego, ang ibig sabihin ng Polyspaston ay "pinaigting ng ilang mga lubid." Ang chain hoist ay isang construction device para sa pagbubuhat ng mga kargada. Binubuo ito ng ilang mga bloke na konektado sa isa't isa sa pamamagitan ng isang lubid o cable na umiikot sa mga bloke sa isang bilog. Ang pulley block ay nagpapahintulot sa iyo na iangat ang isang load na may mas kaunting pagsisikap kaysa sa bigat ng load.

Ang pinakasimpleng pulley ay nagpapahintulot sa iyo na makakuha ng tatlong-apat na beses na pagtaas sa lakas; Kahit sa pinakamahusay na mga modelo mga bloke umabot sila ng 10%. At kung mas lumalakas ka, mas bumababa ang distansya kung saan maaaring ilipat ng kagamitan ang pagkarga.

Voldemort:

– Kinailangan ko ng isang linggo upang gawin ang lahat ng mga bahagi at mekanismo. Dalawang araw pa akong gumugol sa pag-assemble at pag-fine-tune ng mekanismo. Ang swing drive at ang boom lift drive ay isang six-fold manual pulley. Ang lifting drive ay isa ring manu-manong double pulley.

Voldemort tala na ito ay magiging mas maginhawa upang makontrol ang isang mekanismo na may mga electric drive - upang iangat ang load mula sa isang remote control sa isang mahabang kurdon, tulad ng ginagawa sa mga pang-industriyang modelo. Ngunit sa kasong ito, ang pagiging kumplikado ng pagmamanupaktura ng lahat ng mga mekanismo ay tumataas nang malaki, na hahantong sa pagtaas sa gastos ng disenyo at pagtaas sa oras para sa paggawa ng kreyn.

Ang mga detalye ng paggawa ng device ay kawili-wili.

Voldemort:

– Bilang isang turntable, kumuha ako ng dalawang faceplate na nakita ko sa trabaho. Talaga, binuo ko ang mekanismo mula sa kung ano ang nasa kamay. Sa halip na isang ehe, hinangin ko ang isang 30 mm bolt. Hindi ako kumuha ng bolt na gawa sa mataas na lakas na bakal, dahil ang mga tulad nito ay mas masahol pa, hindi nag-uunat o yumuko, at agad na sumabog kung ang kanilang lakas ay lumampas.

Ang lahat ng mga bahagi ng aparato ay lubricated na may lithol.

Upang mabawasan ang bigat ng panimbang, ang haba ng mga binti ng suporta ay 2 metro. Sa sariling produksyon Kapag kinakalkula ang mga bahagi ng naturang aparato, dapat isaalang-alang ang isang punto. Ang katotohanan ay na may radius ng umiikot na faceplate na 200 mm at isang distansya na 2 metro sa isang counterweight na tumitimbang ng 100 kg, ang isang makunat na pagkarga ng 1 tonelada ay kumikilos sa gitnang bolt. At hindi nito isinasaalang-alang ang bigat ng boom at ang pagkarga na inaangat!

Mahalaga rin na suriin ang aparato para sa katatagan.

Voldemort:

– Upang magsimula, isipin natin na ang aming crane ay isang solong sinag na nakasalalay sa isang suporta, at ang suportang ito ay dapat ang pinakamaikling distansya mula sa axis ng pag-ikot. Tatlong pwersa ang kumikilos sa sinag: ang bigat ng pagkarga, ang bigat ng counterweight at ang masa ng mekanismo. Upang hindi isaalang-alang ang masa ng boom, minaliit ko ang bigat ng kreyn ng 50 kg. Ang pagkalkula ay tinatayang at simple, ngunit ito ay mas mahusay na may ito kaysa sa wala ito sa lahat.

Boom lift drum Voldemort Ginawa mula sa isang tubo na may diameter na 100 mm.

Voldemort:

– Mayroong isang nuance dito - ang drum ay hindi maaaring ilagay malapit sa mga bloke. Kailangan itong bahagyang ilipat sa kahabaan ng axis patungo sa unang bloke upang ang pangalawang layer ng cable ay pantay na sugat.

Isang miyembro ng forum ang gumawa ng mga bloke mula sa tatlong washer: dalawang malaki at isang maliit. Ang lahat ng mga bloke ay walang bearings. Mahalagang tiyakin na ang mga bloke ay yumuko nang maayos sa lubid. Iyon ay, alinman sa lubid ay dapat na nababaluktot, o ang mga bloke ay dapat na may malaking diameter. Kung hindi, kapag ang boom ay nakataas nang walang load, ang mga cable ay maaaring lumipad palabas ng mga bloke.

Voldemort:

– Ang aking lubid ay may diameter na 12 mm, ngunit ito ay napakakapal - wala nang ibang paraan. Kung palawigin ko ang boom, mag-i-install ako ng mas nababaluktot na cable na may diameter na 5 mm, dahil ang working load nito ay 150 kg, at ang breaking load nito ay 850 kg.

Kapag nagdidisenyo ng mga block system, mahalagang maunawaan kung paano gumagana at kinakalkula ang chain hoist. Tingnan natin ito gamit ang halimbawa ng isang mini-pioneer.

Voldemort:

– Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang pulley block ay katulad ng pagpapatakbo ng isang gearbox - nakakakuha ka ng lakas, ngunit nawala sa haba ng lubid at, dahil dito, ang bilis ng pag-angat ng pagkarga.

Sa isang gearbox, ang pangunahing katangian ay ang gear ratio, at sa isang chain hoist ito ay ang multiplicity, i.e. ang ratio ng lahat ng sanga ng lubid sa mga tumatakbo sa labas ng drum. Kung mayroon tayong 6 na seksyon ng lubid, nangangahulugan ito na ang chain hoist ay anim na beses.

Nangangahulugan ito na ang paghila ng load sa drum ay magiging 6 na beses na mas mababa kaysa sa bigat ng load, at ang lubid mismo, kung ito ay dinisenyo para sa 100 kg, pagkatapos ay pinagsama ng 6 na beses, ay aangat ng 600 kg.

Do-it-yourself construction mini-cranes

Ang disenyo ay naging matagumpay na marami sa aming mga gumagamit ay nagpasya na ulitin ito at kahit na bigyan ang crane mobility sa pamamagitan ng paglalagay nito sa isang Gazelle.

Miyembro ng forum na may palayaw plumag nagmumungkahi, gamit ang isang katulad na mekanismo ng mas malaking kapasidad ng pagkarga at nilagyan ng mga electric drive, na mag-install kongkretong mga haligi. At para makapag-transport ng naturang individual crane sa mga kalsada paggamit ng publiko, gawing collapsible ang istraktura at bahagyang at ganap na i-install ito sa katawan sa site ng iminungkahing trabaho. Papayagan ka nitong mabilis na mabawi ang lahat ng mga gastos na nauugnay sa paggawa ng device.

Sa FORUMHOUSE maaari mong malaman ang lahat tungkol sa tulong sa sarili, at makilala din ang mini-pioneer. Tinatalakay ng portal ang lahat ng kailangan mong malaman upang makagawa ng gripo, mula sa isang concrete mixer hanggang sa pipe bender. Mga paksa mula sa mga miyembro ng forum tungkol sa paggawa ng mga kapaki-pakinabang na gamit sa bahay na makakatulong sa iyo na bumuo.

Sasabihin sa iyo ng aming video kung anong mga tool ang kailangan mo para mag-set up ng pagawaan ng karpintero. Tingnan kung paano gumawa ng A sa iyong sarili dito kasangkapan, na magpapasimple sa trabaho sa iyong site malapit sa bahay ng bansa.

Ang disenyo ng isang lutong bahay na kreyn ay makakatulong sa mga mismong nagtatayo ng isang gusali ng tirahan, isang bahay sa tag-araw o isang bahay na hardin.

Ang isang gawang bahay na crane ay magpapadali sa pag-install ng mga pundasyon, dingding, kisame at iba pang mga elemento ng istruktura.
Gamit ang naturang jib crane, maaari kang magdala ng load sa layo na hanggang 3 m, iangat ito sa taas na hanggang 2 m at ibaba ito sa lalim na 2.5 m Ang mekanismo ay dapat na idinisenyo upang mag-install ng mga istrukturang tumitimbang hanggang 300 kg.

kanin. 1. Diagram ng crane na maaari mong gawin sa iyong sarili:

1 - block, 2 - crane boom, 3 - crane trolley, 4 - telescopic stand, 5 - paired angles, 6 - boom base blocks, 7 - I-beam, 8 - struts, 9 - crane trolley moving winch, 10 - load frame , 11 - lifting mechanism winch, 12 - electric drive winches, 13 - stand corner, 14,15 - M 16 bolts, 16 - lifting hook na binuo na may isang bloke.

Ang crane ay binubuo ng isang pahalang na boom beam (ang crane trolley ay gumagalaw sa kahabaan nito) at mga vertical na poste ng suporta na gawa sa mga bakal na tubo, kung saan nakakabit ang mga pahalang na beam. Collapsible ang crane, na nagpapahintulot sa iyo na ilipat ito mula sa lugar patungo sa lugar.
Konstruksyon ng mga crane stand.
Ang mga ito ay gawa sa mga tubo na may diameter na 140 mm. Ang kanilang taas ay maaaring tumaas ng hanggang 3 m gamit ang mga papasok na tubo ng teleskopiko. Upang maiwasan ang paglubog ng mga post sa lupa, ang mga sulok ay hinangin sa base. Ang isang pahalang na sinag ay hinangin sa tuktok ng mga suporta - dalawang sulok x 65 x 10 mm na magkakaugnay. Ang isang pahalang na gabay ay nakakabit dito mula sa ibaba na may apat na bolts - isang I-beam No. 20, na may mga sukat na 200 x 100 x 5.2 mm, 3000 mm ang haba, kung saan gumagalaw ang crane trolley.

Ang pangalawang pares ng mga suporta para sa gabay ay binubuo ng dalawa mga patayong tubo, konektado sa itaas at ibaba. Para sa higit na katatagan, ang dalawang hilig na suporta ay hinangin sa kanila, na kung saan ay ikinonekta ang mga rack na may isang hugis-parihaba na frame. Pinipigilan ng huli ang crane na tumagilid, dahil ito ay nagsisilbing base para sa paglalagay ng mga sandbag o kongkretong bloke.

Ang isang mahalagang katangian ng isang jib crane ay ang kontrol nito. Kailangang malaman ng mga gagawa at magpapatakbo nito: ang kreyn ay may nakakataas at gumagalaw na aparato. Kung kinakailangan, ang anumang bahagi ay maaaring ibaba sa ilalim ng zero mark (sa isang hukay o trench). Ang buong sistema ng mga cable at pulley ng nakakataas na aparato ay hinihimok ng isang de-koryenteng motor. Ang troli ay ginagalaw ng isang hand winch gamit ang isang cable. Ang isang dulo nito ay naayos sa troli, pagkatapos ay dumaan ang cable sa bloke patungo sa drum, gumagawa ng limang pagliko at, muling dumaan sa mga bloke sa base at sa dulo ng boom, ay nakatakda sa troli ng kreyn.

Ang hook ay itinaas ng isang cable, na nakapirming sa isang dulo sa winch at sunud-sunod na dumadaan sa mga bloke ng base, boom at crane trolley; pagkatapos ay bumaba ang cable, bumubuo ng isang loop kung saan ang isang bloke na may hook ay sinuspinde, at sinigurado sa dulo ng boom sa pamamagitan ng bloke ng crane trolley.

kanin. 2. Diagram ng mekanismo para sa pag-angat at paglipat ng load:

1 - boom end block, 2 - cable fastening pin sa crane trolley, 3 - boom base blocks ng crane trolley moving mechanism, 4 - cable moving the crane trolley, 5 - drum, 6 - hoisting mechanism winch, 7 - hoisting mechanism boom base block , 8 - bloke ng maroon trolley, 9 - block ng hook, 10 - assembly para sa pag-secure ng lifting cable.

Ang lifting device ay maaari ding i-drive ng isang conventional manual winch, na magbibigay sa crane ng kumpletong awtonomiya.

Bago simulan ang trabaho, dapat mong maingat na suriin ang lakas ng mga bahagi at suporta. Ang nakatayo sa ilalim ng boom ay hindi pinapayagan - ito ang pangunahing panuntunan sa kaligtasan sa anumang lugar ng konstruksiyon.

Umaasa tayo na may mga magsasaka at hardinero na gagawa ng crane para mapadali ang kanilang trabaho. Hindi naman siguro ganun. Ngunit katulad. Ang pangunahing bagay ay nakakatulong siya sa trabaho.

Ang isang lutong bahay na kreyn na ginawa mula sa isang jack ay magiging kapaki-pakinabang sa halos anumang garahe at iba pang mga lugar kung saan ang pangangailangang mag-angat paminsan-minsan. iba't ibang uri kargamento.

Ang isang crane ay kinakailangan sa bukid para sa pagbubuhat ng mabibigat na karga, halimbawa, kapag nag-aayos ng kotse.

Ang ganitong uri ng pag-angat ay maaaring tipunin at mai-install gamit ang iyong sariling mga kamay nang walang labis na kahirapan. Ang aktwal na pag-aangat ay isinasagawa gamit ang isang karaniwang diyak. Basahin ang gabay, at maaari kang gumawa ng isang gawang bahay na gripo nang walang anumang mga problema, na makabuluhang makatipid ng pera sa pagbili ng isang handa na gawa sa pabrika na yunit.

Mga iba't ibang disenyo ng gawang bahay na crane

marami naman iba't ibang uri at mga disenyo ng mga lutong bahay na crane mula sa isang jack.

Kaya, halimbawa, ang single-post jack crane ay karaniwang ginagamit kapag nag-aayos ng mga trak. Ang disenyo ng naturang yunit ay kinakatawan ng isang rack, kung saan gumagalaw ang apat na mount para sa mga gulong ng kotse.

Ang pinaka-tinatanggap na ginagamit ay dalawang-post cranes; Ang ganitong mga disenyo ay madaling i-assemble, i-install at gamitin.

Bumalik sa mga nilalaman

Mga tagubilin sa pagpupulong

Ihanda ang mga sumusunod:

• metal na sulok;
• mga bakal na tubo;
• sheet metal;
• reinforcing bar;
• welding machine;
• hacksaw para sa metal;
• mga fastener.

Ang tapos na crane ay itataas gamit ang isang ordinaryong jack.

1. Gumawa ng sapatos para ikabit ang jack. Ang elemento ay hinangin mula sa metal at isang 12 mm na bakal na pamalo. Ang sapatos ay dapat na makagalaw nang normal sa rack, kaya mag-ingat kapag sinusukat ang mga miyembro ng istruktura.
2. Gawin ang back beam. Upang gawin ito kakailanganin mo ng 4 na sulok. Ipunin ang mga elemento sa isang parisukat na frame. Magsagawa ng pagpupulong gamit ang mga clamp.
3. Magpasok ng isang baras na bakal na may parisukat na seksyon na 26x21 mm at may haba na halos 35 cm sa loob ng parisukat.
4. Ipasok ang mga de-kuryenteng rivet sa mga paunang ginawang butas. Malinis na mga ibabaw. Bilang resulta, makakakuha ka ng isang maginhawang collapsible unit.
5. Gumawa ng isang platform mula sa sheet na bakal na 4 mm ang kapal. Ang mga sukat ng platform ay 35x15 cm metal sheet o gumamit ng mga tacks para magwelding ng 2 cm ang lapad na strip na may mga paunang ginawang butas para ma-secure ang board. Maglakip ng rubber strip sa board.
6. Mga weld guide, isang jumper at stiffeners sa ilalim ng ilalim ng platform. Ilagay ang plataporma sa tuktok na sinag.
7. Gumawa ng connecting node mula sa sheet metal 3-4 mm ang kapal. Ang elemento ay gawa sa 2 bahagi. Hinangin ang isang strip ng metal na 3-4 mm ang kapal sa pagitan ng mga bahagi. Ikabit sa paligid ng perimeter ng mga produkto. Ang harap ay dapat manatiling bukas. Weld ng jumper sa ibabang elemento ng assembly.
8. Gumawa ng paninindigan. Para sa mga ito kakailanganin mo ang mga sulok ng metal. Ipunin ang mga sulok sa isang istraktura hugis parisukat. Gumamit ng mga clamp kapag nagtitipon.
9. Pagkatapos ikonekta ang mga sulok, gumawa ng 26 mm na butas sa ibaba sa layo na 31 mm mula sa gilid. Ang natitirang 0.5 cm ay gagamitin upang magwelding ng isang metal rod sa loob ng istraktura.
10. Pagkatapos nito, mag-drill ng 13mm na butas. Gawin ang una sa layo na 10 cm, ang pangalawa sa 8 cm, ang susunod sa 19 mm. Ang mga sukat na 8 at 19 mm ay dapat na ulitin nang naaayon. Ang mga daliri ay mai-install sa mga butas na ito.
11. Kumonekta handa na parisukat na profile na may mga butas gamit ang mga piraso ng metal na sulok, na konektado din sa isang parisukat na profile.
12. Sa yugtong ito, magpasok ng 36mm spacer sa pagitan ng mga profile.
13. Pagkatapos makumpleto gawaing hinang Hayaang lumamig nang buo ang bahagi nang hindi inaalis ang spacer. Siguraduhin na ang tuktok na sinag ay maayos na umaangkop sa espasyo sa pagitan ng dalawang parisukat na profile.
14. Gumawa ng isang buhol sa harap. Sa yugtong ito kakailanganin mo ng mga piraso ng pulgadang tubo, isang bakal na pamalo at isang anggulo.
15. Kumuha ng isang sulok na halos 33 cm ang haba at ilagay ang mga marka sa ibabaw nito sa layo na 6 cm sa bawat direksyon mula sa gitna. Gupitin ang mga istante sa mga gilid mula sa mga marka na natitira.
16. Nakasentro metal na sulok gumawa ng 16mm na butas. Ito ay gagamitin upang ikonekta ang ibabang sinag. Ibaluktot ang sulok sa hugis P.
17. Susunod na kailangan mong ikonekta ang mga inihandang bahagi sa stand. Kontrolin ang hinang, huwag sunugin ang tubo.
18. Ang front connecting unit ay may movable na disenyo. Iyon ay, ang hugis-U na pigura na nilikha mo mula sa isang sulok na may mga tubo na naka-install sa mga gilid ay dapat paikutin sa isang bakal.

Kasalukuyang nagiging popular ang mga homemade lifting device. Sa panahon ng konstruksiyon at kapag nagtatrabaho sa isang garahe, madalas mong kailangang ilipat ang mabibigat na kargada. Sa pagtatayo manu-manong transportasyon tumatagal ng maraming oras, at hindi laging posible na mag-install ng mga rampa o plantsa. Sa anumang kaso, mas madali at mas mahusay ang paggamit ng mga elevator.

Crane diagram

Ang parehong naaangkop sa tema ng automotive; ang isang garahe na may elevator ay mas maginhawang gamitin. Ang pinakasimpleng pag-angat ay isang ordinaryong sinag, na mahigpit na naayos sa isang dulo, at isang movable block ay naka-install sa kabilang dulo. Ang isang lubid ay itinapon sa ibabaw ng bloke, sa tulong kung saan ang mga load ay hinihigpitan nang manu-mano.

Ang gayong gawang bahay na pag-angat ay medyo simple sa paggawa, ngunit mula sa isang praktikal na punto ng view ito ay napaka-inconvenient. Una, ang load ay itinataas pa rin nang manu-mano, at pangalawa, ang pagtanggal at pag-install ng beam mula sa isang lugar patungo sa isa pa ay tumatagal ng mas maraming oras kaysa sa simpleng pag-drag ng mga timbang. Ang mga katulad na mekanismo ay ginagamit sa mga log house.

Mga materyales at tool:

• mga suporta sa haligi;
• kahoy na tuktok na sinag;
• gabay sa metal;
• gulong-pulley;
• bearings;
• chain hoist;
• mga spacer;
• kalo;
• welding machine.

Kung ang tanong kung paano gumawa ng elevator para sa isang log house sa iyong sarili ay iniisip mo, pagkatapos narito ang isang medyo simpleng solusyon. Ang isang itaas na sinag na may haba na bahagyang mas malaki kaysa sa haba ng hinaharap na istraktura ay naka-install sa 2 patayo na hinukay na mga suporta ng haligi. Ginagawang posible ng gap na ito na direktang i-drag ang mga log mula sa stack patungo sa site ng pag-install.

Ang kahoy na sinag ay dapat na nilagyan ng metal na gabay sa itaas kung saan ang mekanismo ay lilipat. Dagdag pa, ang teknolohiya ay simple: ang isang gulong-pulley sa isang tindig ay konektado sa isang hugis-L na bahagi ng metal, sa kabilang dulo kung saan ang isang manu-manong chain hoist na may kapasidad ng pagkarga ng hindi bababa sa 750 kg ay nakakabit. Ang minimum na ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na ang bigat ng isang tatlumpung sentimetro na lapad na log house ay mula 270 hanggang 400 kg, depende sa moisture content ng kahoy.

Ang mga haligi para sa naturang istraktura ay dapat na hindi bababa sa 20 cm ang lapad, at ang sinag, batay sa pagkarga, ay isang sinag na hindi bababa sa 15X20 cm sa cross section.

Ang gabay ay isang piraso ng pampalakas kung saan ang mga dulo ng mga kuko ay hinangin sa pantay na distansya, hindi hihigit sa kalahating metro. Ikakabit nila ang gabay sa kahoy na beam.

Ang sinag ay naayos nang ilang sampu-sampung cm ang layo mula sa mga haligi upang maiwasan ang pagkabit sa pagitan ng transport device at ng haligi.

Upang palakasin ang istraktura, ang mga spacer ay naka-install sa nailed beam. Kung ang taas ng mga haligi ay 4-5 m, kung gayon para sa katatagan kailangan nilang mahukay ng 1 m sa lupa at naka-install ang mga spacer sa gilid kung saan nagbabago ang beam.

Ang pulley, mas mabuti na may mga gilid, ay inilalagay sa gabay at ang elevator ay handa na para sa trabaho.

Gawang bahay na kreyn

Sa panahon ng indibidwal na pagtatayo, hindi mo magagawa nang walang crane, na maaari ding gawin gamit ang iyong sariling mga kamay kung kinakailangan.

Ang isang gawang bahay na crane ay makakatulong sa pag-install ng mga sahig, pundasyon at lahat ng iba pang elemento ng istruktura, salamat sa kakayahang mahulog sa ibaba ng zero mark ng 2.5 m at tumaas sa taas na humigit-kumulang 2 m.

Ang ganitong kreyn ay nagpapahintulot sa iyo na magdala ng kargamento sa layo na 3 m Para sa pagtatayo ng bahay, ang mga iminungkahing kakayahan ay dapat sapat.

Ang disenyong ito ay hindi nagbibigay ng mekanismo ng pag-ikot, dahil ang kreyn ay hindi idinisenyo para sa mga kargadong lampas sa 300 kg at madaling iikot nang manu-mano kasama ang buong istraktura.

Upang makagawa ng crane gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin mo:

• 4 na teleskopiko na tubo na may panlabas na diameter na 140 mm,
• tatlong metrong I-beam,
• metal na sulok para sa pagsuporta sa mga istruktura,
• hoist o hand winch.

Gawang bahay na kreyn

Ang mga teleskopiko na tubo ay hinangin nang pares sa mga dulo ng mga beam, na binubuo ng dalawang katabing sulok na 1.5 at 0.5 m ang haba, kaya nakakakuha ng 2 U-shaped na mga istraktura, na para sa katatagan ay hinangin sa base ng beam at pinalakas ng mga tatsulok na spacer.

Ang mga karagdagang sulok ng suporta ay hinangin sa mas maliit na frame, na magsisilbing suporta sa likuran ng kreyn, upang maiwasang tumagilid ang hinaharap na lifting device.

Ang isang I-beam ay hinangin sa gitna ng ilalim ng mga pahalang na beam upang ang mas maliit na frame ay nasa gilid ng I-beam, at ang mas malaki ay medyo malayo sa 1.5 m mula sa mas maliit.

Ang isang winch ay nakakabit sa ilalim ng I-beam, na magiging isang pahalang na mobile device, habang ang teleskopiko na sistema ay makakatulong sa paglipat ng mga naglo-load sa patayong direksyon.

Angat sa garahe

Paano gumawa ng homemade lift sa garahe? Ang mga mahilig sa kotse ay madalas na ginagamit pag-aayos ng sarili sasakyan, at ang pag-alis ng makina ng kotse sa pamamagitan ng kamay ay hindi isang madaling gawain.

Para sa mga naturang layunin, kailangan lang magkaroon ng garahe lift, kahit na ikaw mismo ang gumawa nito. Ang collapsible crane beam system ay hindi kumukuha ng maraming espasyo at ginawa mula sa:

• cross pipe,
• mga parisukat na rack sa mga tatsulok na suporta na nilagyan ng mga gulong,
• manu-manong winch.

Ang tubo ay ipinasok sa mga fastener na hinangin sa tuktok ng mga rack at sinigurado ng mga bolts. Ang winch ay hinangin sa patayong poste, at ang 2 roller ay hinangin sa beam, kung saan gumagalaw ang cable mula sa winch. Ang isang winch para sa garahe ay madaling gawin sa iyong sariling mga kamay.

Pagkatapos gamitin gawang bahay na gripo ang beam ay disassembled sa 2 suporta at isang cross beam, na inilalagay sa anumang sulok ng garahe. Ang bentahe ng naturang beam crane ay ang paglikha nito ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan at materyales ang lahat ay matatagpuan sa kamay.

Bilang karagdagan, ang beam crane ay magbibigay-daan sa iyo na magbuhat at magdala ng mga load na hanggang 800 kg sa loob ng garahe.

Homemade winch para sa garahe. Ang disenyo ng winch ay nagsasangkot ng pagkakaroon ng isang drum na may isang cable, na naka-attach sa isang baras sa isang frame na gawa sa square pipe. Ang isang malaking sprocket ay nakakabit sa panlabas na gilid ng drum, at isang maliit na sprocket ay nakakabit sa electric drive sa isang chain drive. Kung ang winch ay binalak na maging manu-mano, pagkatapos ay ang isang hawakan ay nakakabit sa baras kung saan ang drum ay naka-mount.

Pag-angat ng kotse sa garahe. Upang ayusin ang isang kotse, isang hukay o overpass ay dapat ibigay sa garahe, ngunit mas madaling ayusin ang isang elevator. Bagaman ito ay isang medyo mapanganib na gawain, ang pagbibigay ng elevator sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay ay gumagawa ng praktikal at pang-ekonomiyang kahulugan.

Ang pinakasimpleng pag-angat ng kotse ay ang inilarawan na sa itaas na kreyn na may winch sa kasong ito, pagkatapos ng pag-angat sa kinakailangang taas, ang kotse ay inilalagay sa mga platform. Ngunit may panganib na masira ang cable, kaya may isa pang pag-angat ng garahe.

Upang makagawa ng scissor lift kakailanganin mo:

• mga channel kung saan ginawa ang platform at base,

at para sa paggawa ng gunting ang mga sumusunod ay angkop:

• I-beams,
• haydroliko na silindro,
• bushings,
• bomba,
• distributor sa dalawang seksyon.

Ang mga beam ay nakakabit sa mga bushings gamit ang prinsipyo ng gunting, at ang isang haydroliko na silindro na may hawakan ay nakakatulong na itaas ang gunting sa nais na taas.