Kabisera garahe dapat maging komportable, matibay, ligtas at madaling tapusin gamit ang mga materyales sa gusali. Bilang karagdagan sa lahat, kailangan mong gumastos ng isang minimum na halaga sa pagtatayo nito at gawin ang lahat nang napakabilis. Ngayon ay titingnan natin kung paano bumuo murang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, gamit lamang ang karaniwang reinforced concrete blocks at magagamit na mga materyales.
Pagpili ng disenyo ng garahe
Ngayon, ang mamimili ay inaalok ng kasing dami ng 3 mga pagpipilian sa pagtatayo: pagpupuno sa sarili reinforced concrete na may formwork, ang pagbili ng mga indibidwal na bloke na may lahat ng kinakailangang "accessories" (prefabricated na garahe mula sa factory reinforced concrete blocks) at isang ganap na natapos na reinforced concrete structure, na inihatid at naka-install sa isang ibinuhos na pundasyon.
Ang paggawa ng gayong silid nang buo gamit ang iyong sariling mga kamay ay magiging mahirap at magastos, kaya agad naming itinatapon ang pagpipiliang ito. Dapat ding isaalang-alang na magiging mahirap para sa isang tao na tapusin ang trabaho at kinakailangang umasa sa sahod ng 1-2 auxiliary na manggagawa. Magiging mas mura ang pagbili ng isang ganap na natapos na kongkretong garahe sa pabrika, ngunit mayroong isang balakid: karamihan sa mga tagagawa ay nag-overprice sa mga produktong turnkey at maaari kang magbayad nang labis ng hanggang 40-55%.
Samakatuwid, isasaalang-alang namin ang isang gawa na garahe na gawa sa bakal kongkretong mga slab. Ang isang hanay ng mga materyales ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 35,000 rubles (mula 25 hanggang 60 libong rubles, depende sa pagsasaayos at tagagawa), at madali itong mai-assemble sa loob lamang ng ilang araw. Ang tanging bagay na kailangan mong alagaan bago mag-assemble ng isang bagong "tahanan" para sa kotse ay isang mataas na kalidad na pundasyon para sa garahe. Maaari mong gawin ang gate nang mag-isa o i-order ito nang direkta bilang isang kit kung ang halaga nito ay akma sa iyong badyet. Kaya simulan na natin!
Konstruksyon ng isang pundasyon para sa isang garahe
Maraming tao ang nagpapayo na magbaon ng mga bloke sa lupa sa ilalim ng mga collapsible na istruktura, na gumagawa ng columnar formations at mga tambak. Siyempre, lahat ito ay may katuturan at maaari kang makatipid ng kaunting pera sa pamamagitan ng hindi pagbuhos ng maraming kongkreto. Ngunit ang pinakamadaling paraan ay ang gumawa ng strip foundation sa ilalim ng bakal kongkretong garahe. Ito ay magkakaroon ng taas na humigit-kumulang 70 sentimetro at isang lapad na 25 cm "Ito ay mahal!" - sabi mo. Sa katunayan, maaari kang makatipid ng malaki. Ngayon ay titingnan natin kung paano gumawa ng pundasyon ng badyet para sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay.
HAKBANG 1: paghahanda ng mga materyales. Una kailangan mong maghanap ng murang magaspang na buhangin, semento grade M100 - M300 at second-grade na durog na bato. mahal mga materyales sa gusali hindi natin ito kakailanganin, dahil ang pangunahing gawain ay gumawa ng isang mabigat na base, at hindi isang halo ng napakalaking lakas. 
HAKBANG 2: pagpuno ng butas ng basura sa pagtatayo. Ang isang monolitikong garahe ay maaaring ilagay sa isang pundasyon, 50% nito ay sasakupin ng mga bato, screening, cobblestones, at construction waste. Punan ang 30-35 sentimetro ng butas ng anumang mga bagay na ang density ay malapit sa brick. Bilang isang patakaran, ang naturang basura sa pagtatayo ay nananatili pagkatapos ng pagtatayo ng anumang permanenteng istraktura at sapat na para sa iyong pagtatayo. 
HAKBANG 3: pagbuhos ng pundasyon para sa isang kongkretong garahe. Una, ibuhos sa isang likidong solusyon upang ito ay magbigkis sa lahat ng "macrocomponents" ng iyong pundasyon, pagkatapos ay isang makapal na timpla kapag ang likido ay pumalo sa pilapil. 
HAKBANG 4: patagin ang ibabaw. Isang napakahalagang yugto, dahil ang isang collapsible na garahe ay dapat na mai-install sa isang perpektong patag na ibabaw, at ang paggiling ng matigas na kongkreto ay napakahirap. Gumamit ng level at putty na kutsilyo sa antas. 
Kung kailangan mo ng butas sa inspeksyon, maaari mo ring punan ito gamit ang lathing. Ito ay magiging mas maginhawa kaysa sa pagtatrabaho sa loob ng garahe. Ngunit magagawa mo ito sa ibang pagkakataon upang maiwasang makapasok ang mga labi at sediment.
Ang pagkakapare-pareho ng kongkreto sa pinaghalong ay maaaring mas mababa kaysa sa panahon ng pagtatayo mga istrukturang nagdadala ng pagkarga at mga pundasyon para sa mabibigat na istruktura. Ito ay sapat na paghaluin ang 1:3 sa buhangin kung ang semento ay M-200 o kahit 1:4 kapag gumagamit ng M300 - M400. Hindi ka maaaring makatipid lamang sa dami - ang masa ng base ay dapat na malapit sa mga pamantayan ng pabrika, hindi pinapayagan ang mga void (maaaring lumubog ang istraktura).
Konstruksyon ng mga pader ng garahe mula sa reinforced concrete products
Ang pag-install ng mga pader ay napaka-simple, dahil ang lahat ng mga yari na elemento ay ibinibigay ng tagagawa at ang kailangan mo lang ay i-fasten ang mga ito gamit ang mga anchor at mga espesyal na bolted na koneksyon na ibinigay ng pabrika. Ang pagtatayo ng isang garahe ay tumatagal ng hindi hihigit sa 2-3 oras, ang tanging kahirapan ay ang malaking bigat ng mga bloke. Kailangan mong umarkila ng makina na may manipulator o mag-install ng tripod na may winch.
Ang mga pader ay dapat na naka-install na malinaw na antas sa gayon nag-uugnay na mga elemento nahulog sa mga uka. Pagkatapos ng paunang higpitan ang mga slab na may bolts, suriin ang kapantayan na may isang antas. Ang lahat ng koneksyon ay dapat na selyado ng matibay na mortar ng semento (pangunahing 1:2 M500 na semento na may buhangin). Pagkatapos ang lahat ay maaaring insulated at plastered para sa mas mahusay na thermal pagkakabukod.
Reinforced concrete na bubong ng garahe
Kasama sa mga factory kit ang isang magaan na hollow slab kung saan ginawa ang sahig. Ang hitsura ng naturang istraktura ay mag-iiwan ng maraming nais, kaya kailangan mong i-modernize ito nang kaunti upang gawing moderno ang garahe. Maaari kang magbigay ng kagustuhan sa higit pa mamahaling materyales (nababaluktot na mga tile, euroroofing felt, atbp.), ngunit mas mainam na makatipid ng pera at gumawa ng prefabricated reinforced concrete na garahe na may bubong na gawa sa regular na bubong nadama o may kulay na slate. Tingnan natin kung paano ito pinakamahusay na gawin.
HAKBANG 1: gumawa ng slope na hindi bababa sa 5%. Magkakaroon ka ng perpektong antas ng garahe, ngunit kailangan mong gumawa ng isang bahagyang slope upang ang tubig ay hindi magtagal. Bago i-install ang slab, kailangan mong maglagay ng 2 hilera sa isang gilid ng garahe buhangin-dayap na ladrilyo(o gawin ang mga ito kaagad sa ilalim ng kalan bago i-install). Ito ay magiging humigit-kumulang 7% na pagbaba para sa isang 3 metrong lapad na garahe. Hayaang tumigas ang semento sa loob ng 15 araw. 
HAKBANG 2: paglalagay ng reinforced concrete slab. Gamit ang mekanismo ng pag-aangat (manipulator, winch, beam crane, atbp.), maingat na ibababa ang slab sa "kahon", na dati nang naglatag ng 2-3 sentimetro ng pinaghalong semento sa paligid ng perimeter. 
HAKBANG 3: hugasan ang kongkretong slab, patuyuin ito mula sa kahalumigmigan, alisin ang lahat ng mga iregularidad, kung mayroon man. Ang ilang mga slab ay may mga espesyal na karaniwang lugar para sa paghawak ng cable; 
HAKBANG 4: Kumuha kami ng espesyal na pandikit para sa nadama sa bubong (o naghahanda ng dagta), inilapat ito sa slab, at inilalagay ang nadama sa bubong. Ang mga overlap ay maaaring gawin ng 5-6 sentimetro upang ang tubig ay ligtas na umagos at hindi madagdagan ang dampness ng bubong at mga dingding ng kongkretong garahe. 
Kung gusto mong gumawa ng slate roof, maaari mong laktawan ang hakbang 3 at dumiretso sa fastening kahoy na joists sa isang kongkretong bubong. Bawat 45 sentimetro sa buong slab, maglagay ng 40 by 40 centimeter beam at i-screw ito sa slab tuwing 30 cm gamit ang hammer drill (suntok sa kahoy at sa slab nang sabay-sabay sa isang suntok). Pako ang slate sa karaniwang paraan gamit ang mga pako.
Ang kongkretong sahig ng garahe ay hindi papayagan ang tubig na dumaan kahit na walang bubong, ngunit ang pagtaas ng kahalumigmigan sa silid ay hindi mawawala. Kung kailangan mo ng isang tuyong silid, mas mahusay na hindi lamang takpan ito ng nadama sa bubong, kundi pati na rin upang i-insulate ang mga dingding at bubong (lalo na para sa isang pinainit na garahe).
Do-it-yourself na mga pintuan ng garahe at kung paano i-install ang mga ito b
Ang disenyo ng pabrika ay medyo simple at binubuo ng 2 pinatibay na dahon ng gate, na kailangan lang itaas at ibaba sa kanilang mga bisagra. Siyempre, isasama rin sa set ang mismong frame. Ito ay dapat na naka-install sa pambungad at hindi bababa sa 2 mortgage ay dapat gawin sa bawat panig. Siguraduhing suriin na ang frame ng pinto ay kasya sa loob, kung hindi man ay maaaring alisin ang gate mula sa mga bisagra nito.
Kapag bumili ng isang garahe na gawa sa mga slab, labis kang nagbabayad ng maraming para sa mga pintuang metal, kaya mas madaling gumawa ng gayong disenyo sa iyong sarili. Walang kumplikado dito. Tingnan natin ang kahanga-hangang prosesong ito.
HAKBANG 1: sukatin ang pagbubukas at kumuha ng 2 metal sheet na 3 mm ang kapal (maaaring mabili sa anumang base) at mga kinakailangang sukat. Ang kanilang taas at kabuuang haba ay dapat na 1.5-2 cm mas kaunting mga parameter pagbukas para madali silang makapasok sa loob. Umuurong kami ng 4-5 sentimetro mula sa bawat gilid ng sheet at pakuluan ang metal parisukat na profile 30x30 mm. Pinalalakas namin ang canvas na may diagonal ribs at hinangin ang lahat sa sheet. 
HAKBANG 2: Gumagawa kami ng mga kalkulasyon at hinangin ang mga bisagra. Gamit ang isang tape measure, sinusukat namin ang distansya sa pagitan ng mga bisagra sa frame ng gate at ilakip ang mga elemento ng counter sa aming canvas. Upang palakasin ang loop, angkop ang isang metal na strip na 4-5 cm ang lapad, 20 cm ang haba at 4 mm ang kapal. 
HAKBANG 3: Isinasabit namin ang aming mga tarangkahan sa mga bisagra at gumagawa ng mga karagdagang pin upang maprotektahan laban sa pagnanakaw. Kumuha ng M8 bolts na 2 cm ang haba at hinangin ang kanilang mga ulo sa loob ng frame ng pinto, pagkatapos ay gumamit ng drill para gumawa ng mga butas sa frame ng gate. Kapag isinasara ang mga pinto, ang mga bolts ay dapat magkasya sa mga butas. Maaari ka ring gumamit ng mga proteksiyon na plato (tingnan ang larawan). Pinapayagan ang backlash, kaya maaaring hindi mataas ang katumpakan ng trabaho. 
Kapag lumilikha ng isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, maaari mong pangalagaan ang isang karagdagang sistema ng seguridad laban sa pagnanakaw. Maaaring ito ay panloob na mga trangka, lower at upper pins at kahit isang regular na metal chain. Ang pangunahing bagay ay upang lumikha ng isang malakas na koneksyon sa pagitan ng mga pinto at ang pangunahing frame, pagkatapos ay ang pag-alis ng mga pinto o pagkatok sa kanila ay magiging napakahirap. Maaari mong tingnan ang reinforced concrete na garahe na dapat magresulta mula sa gawaing isinagawa dito:
Ang isa sa mga uri ng "tirahan" ng sasakyan ay isang kongkretong garahe. Ang istraktura na ito ay malakas, maaasahan at matibay, salamat sa teknikal na mga pagtutukoy ang ginamit na materyales sa gusali.
Noong nakaraan, ang pagtatayo ng mga kongkretong garahe ay isang mahal at masinsinang proseso, dahil ang lahat ng mga elemento ng istruktura ay direktang ginawa sa lugar ng konstruksiyon. Kinakailangan:
- Bumuo ng formwork ng kinakailangang laki.
- I-install ang reinforcing mesh dito.
- Ibuhos ang kongkreto, i-compact ito at i-level ito.
Bilang isang resulta, ang reinforced concrete na garahe, ang presyo kung saan ay mas mahal kaysa sa iba pang mga analogue, ay hindi popular at inuri bilang "elite". Ngayon ang paggawa ng mga kinakailangang elemento ay isinasagawa sa mga pabrika, kung saan, sa tulong ng mga modernong kagamitan, ang kanilang gastos ay naging mas mababa (≈ 40%).
Ang monolitikong garahe ay naging mas naa-access sa isang malawak na hanay ng mga tao at sikat sa mga mahilig sa kotse. Inalagaan ng mga developer ang kadalian ng pag-install, na nag-aalok sa mga customer ng mga yari na istruktura para sa pagpupulong sa site ng konstruksiyon.
Ang mga prefabricated na kongkretong garage ay "mini-constructor", ang lahat ng mga elemento ay ginawa sa paraang ang kanilang pagpupulong ay hindi magdulot ng anumang mga problema. Ang mga tagagawa ay nakabuo ng mga "klasikong" proyekto, ang ilan sa mga ito ay maaaring ipatupad nang hindi gumagamit ng mga serbisyo ng mga crew ng konstruksiyon.
Ang mga garahe ay prefabricated reinforced concrete. Karaniwang mga proyekto ng pabrika
Ang isang reinforced concrete na garahe, na ang istraktura ay ginawa sa isang pabrika, ay may dalawang uri:
- Prefabricated kongkreto na garahe.
- Monolithic na garahe.
Lahat ng kinakailangang "mga ekstrang bahagi" ng istraktura (mga fastener, plato, bakal na tarangkahan) ay kasama sa pagsasaayos ng pabrika.
Ang handa na monolithic box ay binuo sa pabrika at naka-install sa site ng konstruksiyon gamit ang mga kagamitan sa pag-aangat.
Kadalasan, ang isang prefabricated na uri ng reinforced concrete na garahe ay binili, dahil ang pag-install nito ay maaaring gawin nang nakapag-iisa, na binabawasan ang pangwakas na gastos nito.
Isaalang-alang ang mga sikat na pabrika na gawa ng mga proyekto.
- Prefabricated reinforced concrete products na walang sahig-1.
- Prefabricated na may reinforced concrete products-2 floor.
- Prefabricated reinforced concrete garahe na may floor at basement reinforced concrete products-3.
Kasama sa kit ang reinforced concrete slab kung saan naka-mount ang istraktura, mga linear na sukat na 400/625/245 cm Ang bigat ng garahe ay ≈12.15 tonelada.
Katulad ng ZhBI-1 set, na pupunan ng mga slab sa sahig. Timbang ng garahe ≈ 16.52 tonelada.
Ang reinforced concrete products set-2 ay pupunan ng mga kinakailangang bloke para sa pagtatayo ng basement. Timbang ng garahe ≈ 26 tonelada.
Prefabricated kongkreto na mga garahe. Teknolohiya ng konstruksiyon
Para sa pagtatayo ng mga gawa na kongkretong garahe, ang halaman ay nagbigay detalyadong mga tagubilin pag-install, na naglalarawan ng lahat ng kinakailangang aksyon ng mga manggagawa. Magsisimula ang gawaing pagpupulong pagkatapos mailatag ang pundasyon. 
Isaalang-alang ang pagkakasunud-sunod ng proseso ng pag-install ng isang reinforced concrete na garahe (nang walang basement):
- Pag-install ng mga slab sa sahig.
- Pagtitipon ng mga side panel.
- Pag-install ng pader sa likod ng garahe.
- Pag-aayos ng panel ng pinto.
- Pag-install ng mga pintuang metal.
- Pag-install ng isang guwang na sahig na slab.
- Konstruksyon ng bubong.
Para sa pangkabit na mga slab ng reinforced concrete prefabricated na mga garage na ginagamit nila anchor bolts at mga bracket. Welding work hindi kailangan. Upang mag-hang ng mga metal na pinto, ang threshold ng isang bakal kongkretong garahe ay naka-level para sa tamang pag-install mga lining. Pagkatapos ay ang mga bisagra ng gate ay sinigurado at ang mga dahon ng pinto ay nakasabit sa kanila.
Panlabas at panloob na dekorasyon Ang disenyo ng isang gawa na kongkretong garahe ay nakasalalay sa kagustuhan ng may-ari. Ang pinakamadaling paraan: i-level ang mga ibabaw na may plaster at pintura ang mga ito sa kinakailangang kulay.
Upang mag-install ng isang monolithic reinforced concrete na garahe, kinakailangan ang mga kagamitan sa pag-aangat. Tulad ng para sa gate para dito, hindi mo magagawa nang walang welding work.
Konkretong garahe. Tinatayang gastos
Ang presyo ng isang reinforced concrete na garahe ay nakasalalay sa pagsasaayos nito: mas malaki ang "set", mas mataas ang gastos. Kung ihahambing mo ang mga listahan ng presyo ng mga nangungunang manufacturing plant, maaari mong makuha ang iyong mga bearings sa kasalukuyang mga uso sa merkado.
Masyadong mababa ang presyo ay dapat na isang alalahanin, dahil ang kalidad na kadahilanan ng prefabricated reinforced concrete garages ay nakasalalay sa kalidad ng kongkreto at ang reinforcement na ginamit. Ang paglabag sa teknolohiya ng produksyon ay hahantong sa mabilis na pagkasira ng mga slab, ang pag-aayos nito ay magiging walang silbi.
Presyo ng isang karaniwang prefabricated na garahe na gawa sa reinforced concrete:
- walang sahig (reinforced concrete products-1) – mula $1650
- Sa sahig (kongkretong kongkretong produkto-2) – mula $1780
- May basement (kongkretong kongkretong produkto-3) – mula $2600
Katulad monolitikong garahe– mula $3000
Ang ipinahiwatig na presyo ay hindi kasama ang paghahatid at pag-install. Ang halaga ng mga serbisyong ito ay ≈ 35–40% ng presyo ng napiling disenyo.
Paano maayos na bumuo ng isang monolithic reinforced concrete garahe?
Upang bumuo ng isang prefabricated reinforced concrete garahe sa iyong sarili, dapat mong pag-aralan nang detalyado ang mga pangunahing yugto ng konstruksiyon na inilarawan sa aming website.
Tingnan natin ang mga ito nang maikli:
Dokumentasyon para sa pagtatayo ng isang garahe.
Una sa lahat, dapat kang makakuha ng pahintulot mula sa mga may-katuturang awtoridad, na sapilitan para sa ganitong uri ng konstruksiyon. 
Bago ayusin ang pundasyon, kinakailangan upang matukoy ang antas ng paglitaw tubig sa lupa at lalim ng pagyeyelo ng lupa. Ang data na ito ay lalong mahalaga kung plano mong magtayo ng garahe na may basement. Para sa layuning ito, isinasagawa ang gawaing survey. Kung ang tubig sa lupa ay matatagpuan sa lalim na higit sa 2.5 m, kinakailangan ang pag-install ng circular drainage.
Para sa prefabricated reinforced concrete garages, ang mga strip foundation ay pangunahing ginagamit, na binubuo ng factory-made reinforced concrete blocks at isang equipped blind area. Ang mga slab ay naka-install sa isang trench sa isang layer ng siksik na buhangin, pinagsama-sama at hindi tinatablan ng tubig.
Mahigpit na pagsunod sa mga tagubilin ng tagagawa.
Kapag nagtatayo ng mga kongkretong garage, dapat mong mahigpit na sumunod sa mga rekomendasyon ng tagagawa. Ginagarantiyahan nito ang tibay at lakas ng istraktura.
Pag-aayos ng bentilasyon.
Pagkatapos i-assemble ang kongkretong garahe, kailangan mong alagaan ang pag-agos sariwang hangin. Ang pinakamainam at murang opsyon ay natural na bentilasyon. Ang suction pipe ay matatagpuan 0.5 m mula sa antas ng sahig, tambutso- sa antas ng kisame.
Pagkakabukod ng garahe
Ang pagkilos na ito ay makakatulong na makatipid sa pag-init ng garahe. Ang pinakamahusay na pagpipilian– polystyrene foam (kapal 50 cm, density 25). Ito ay nakadikit sa panlabas na mga pader, Bukod pa rito ay sinigurado ng mga plastic dowel. Pagkatapos ay inilapat ang pandikit plaster mesh, sa layer kung saan ito ay recessed. Ang ibabaw ay nakapalitada. Mga pintuang metal may linya sa sa loob roll pagkakabukod.
Pag-aayos ng mga precast concrete na garage
Sa paglipas ng panahon, ang mga kongkretong slab ay maaaring magkaroon ng mga bitak kung saan makikita ang reinforcement. Ang nasirang kongkreto ay dapat alisin (mas mabuti na may isang stream ng tubig sa ilalim ng presyon), ang mga rod ay dapat na malinis ng kalawang, ginagamot sa mga anti-corrosion agent at selyadong gamit ang mga espesyal na putties.
Mga Kalamangan at Kahinaan ng Mga Prefab Concrete Garage
Mga kalamangan:
- Mabilis na pagpupulong.
- Lakas at tibay.
- Posibilidad ng pag-dismantling sa gawa na garahe.
Mga kapintasan:
- Ang mataas na presyo ng isang reinforced concrete garahe.
- Pareho hitsura prefabricated na mga istraktura.
- Ang isang monolitikong garahe ay hindi maaaring lansagin pagkatapos ng pag-install.
- Mga gastos sa mga kagamitan sa pagbubuhat.
Mga komento:
Ang kongkretong garahe ay isang reinforced concrete structure na idinisenyo para sa pagseserbisyo at pag-iimbak ng mga sasakyan. Ayon sa kaugalian, ang mga garahe ay ginagamit para sa pag-aayos ng mga cellar, pagawaan, at pag-iimbak ng mga tool sa hardin. Ito ay matibay at maaasahang konstruksyon na may buhay ng serbisyo na higit sa 100 taon na may wastong paggamit.
Mga uri ng kongkretong garahe
Ang mga pabrika ng reinforced concrete at concrete products ay nag-aalok sa mga may-ari ng lupa malawak na hanay mga produkto upang malutas ang "problema sa garahe". Mayroong dalawang pangunahing uri ng reinforced concrete structures:
- gawa na;
- monolitik.
Ang mga precast na kongkretong garage ay maaaring itayo mula sa o mga panel sa dingding at mga slab sa sahig. Sa pangalawang kaso, maaari kang bumili kumpletong set mga prefabricated na elemento, hanggang sa mga fastener. Ang bentahe ng mga prefabricated na istraktura ay ang kakayahang bumuo ng isang istraktura ng anumang laki at pagsasaayos na nakakatugon sa mga partikular na kondisyon ng land plot at mga kinakailangan sa pagpapatakbo. Ito ay maaaring isang karaniwang kongkretong garahe na may bodega ng alak para sa isang kotse o isang garahe complex na may mga workshop, mga inspeksyon na hukay, at mga silid para sa mga manggagawa.
Ang mga monolitikong reinforced concrete structures ay nahahati din sa dalawang uri: ang mga itinayo sa site at mga handa na "kahon" ng produksyon ng pabrika. Sa unang kaso, ang laki at layout ng bagay ay tinutukoy nang paisa-isa ng may-ari. Mga katalogo handa na mga module Nag-aalok ang mga tagagawa ng malawak na hanay ng mga disenyo: na may sahig, walang sahig, na may mga nakahandang bukas para sa pagtatayo ng mga inspeksyon na hukay at mga cellar. Maaari kang bumili ng dalawang-row na bloke para sa isang kooperatiba sa garahe o mag-order ng isang disenyo batay sa isang indibidwal na proyekto.
Bumalik sa mga nilalaman
Mga kalamangan at disadvantages ng reinforced concrete structures
Ang mga kongkretong bloke na garage ay may ilang mga pakinabang. Maaari mong buuin ang mga ito gamit ang iyong sarili sariling proyekto. May isang downside: ang proseso ng konstruksiyon ay maaaring tumagal ng ilang araw. Ang paggamit ng malalaking format na mga bloke ng kongkreto ay magbabawas sa oras ng pagtatayo, ngunit sa kasong ito ang paggamit ng kagamitan sa pag-aangat ay kinakailangan. Tapos na bagay madalas ay hindi nagbibigay ng posibilidad ng muling pagpapaunlad. Bilang karagdagan, sa panahon ng pagtatayo ay kinakailangan upang ayusin ang isang lugar para sa pag-iimbak ng mga kongkretong bloke at mga lalagyan na may solusyon sa pagtatrabaho.
Ang pangalawang opsyon para sa pagbuo ng isang gawa na kongkreto na garahe ay ang paggamit ng yari reinforced concrete products. Kasama sa hanay ng mga produkto mula sa reinforced concrete at concrete concrete factory ang halos walang katapusang iba't ibang floor slabs, wall panels na may mga yari na bukas para sa mga gate, wicket, bintana, cellar entrance at inspection pits. Aabutin ng ilang oras upang mabuo ang bloke. Ang pangalawang bentahe ay ang kakayahang lansagin ang bagay at pagkatapos ay i-install ito sa ibang lugar. Kakailanganin din ang paggamit ng mga espesyal na kagamitan.
Dapat itong isaalang-alang na ang paglabag sa mga kinakailangan para sa transportasyon at pag-iimbak ng mga reinforced concrete slab ay maaaring maging sanhi ng kanilang pagpapapangit. Pinapalubha nito ang pagpupulong ng "tagabuo", nagpapalala sa teknikal at mga katangian ng pagganap konkretong garahe sa kabuuan.
Mga monolitikong istruktura na itinayo sa site, matibay na permanenteng istruktura. Ang mga kahilingan ng may-ari ay limitado lamang sa pamamagitan ng kanyang mga kakayahan sa pananalapi at ang laki ng plot. Ang gusaling ito ay magpakailanman. Magiging mahirap na gumawa ng mga pagbabago sa layout para sa mga layunin ng muling pagtatayo. Medyo mahaba ang proseso ng pagtatayo.
Ginagamit ang mga prefabricated reinforced concrete modules. Kung handa na ang base at depende sa pagsasaayos, posible ang pag-commissioning sa loob ng isang oras pagkatapos ng pagsisimula ng konstruksiyon. Ang halos tapos na kongkretong garahe ay inihatid sa site sa pamamagitan ng sasakyan at naka-install sa inihandang site. Ang isang karagdagang kalamangan ay ang kakayahang mabilis na lansagin ang bagay at dalhin ito sa ibang lokasyon. Ang downside ay mayroong mga paghihigpit sa laki.
Ang isang konkretong garahe ay isang real estate property.
Konkretong istraktura ng garahe
Matagal nang binago ang kotse mula sa isang luxury item sa hindi mapapalitang katulong. Sa tulong nito, madaling malutas nang mabilis ang maraming isyu. Ang mga may-ari ng sasakyan ay nahaharap sa isang malubhang problema na may kaugnayan sa paradahan ng sasakyan. Pagkatapos ng lahat, ang mga residente ng matataas na gusali ay hindi palaging may pagkakataon na makakuha ng isang lugar sa isang kooperatiba ng garahe upang magtayo ng isang garahe. Mga host mga bahay sa bansa at ang mga land plot ay maaaring magtayo ng isang gawa na gawa o monolitikong garahe na gawa sa kongkreto o iba't ibang mga bloke sa kanilang teritoryo.
Mga pagpipilian sa disenyo ng garahe
Kung kailangan mong mabilis na bumuo ng isang silid upang iimbak ang iyong sasakyan, dapat kang pumili ng isang reinforced concrete na garahe. Mga gusali ng garahe na gawa sa pinagsama-samang mga bloke, mga sheet ng metal at kahoy, ito ay may problema upang makipagkumpitensya sa isang reinforced concrete garahe sa mga tuntunin ng tibay, lakas at pagiging maaasahan. kasikatan reinforced concrete buildings nauugnay sa pagiging simple ng konstruksiyon at ang pinabilis na bilis ng pag-install ng trabaho. Ngayon ay madaling bumili ng isang gawa o solidong garahe sa mga precast kongkreto na negosyo o isagawa ang konstruksiyon sa iyong sarili monolitikong disenyo.
Maaga o huli, ang sinumang mahilig sa kotse ay dumating sa ideya na ang kanyang "bakal na kabayo" ay nangangailangan ng bahay
Nag-install ang mga may-ari ng kotse iba't ibang disenyo reinforced concrete garages:
- pangkat na binubuo ng manufactured in mga kondisyong pang-industriya reinforced concrete slab. Tumaas na masa mga bahagi nangangailangan ng paggamit ng mga espesyal na kagamitan sa pag-aangat upang maisagawa ang mga operasyon sa pag-install. Ang istraktura na ito ay binuo nang walang paggamit ng isang nagbubuklod na solusyon, dahil ang reinforced concrete modules, pagkatapos ng pag-install, ay nananatiling hindi kumikibo dahil sa kanilang pagtaas ng masa. Sa panahon ng pagpupulong, ang electric welding ay maaaring gamitin upang ikonekta ang mga naka-embed na elemento at mga kabit. Ang mga may-ari ng sasakyan ay naaakit sa pinabilis na pag-install, kadalian ng pagpupulong, kakulangan ng pangangailangan para sa isang pundasyon, pati na rin ang posibilidad ng agarang pagbuwag ng istraktura;
- monolitik, na ginawa sa mga pabrika ng reinforced concrete products sa anyo ng solid block. Ang mga may-ari ng kotse na nagpasya na mag-install ng isang solidong reinforced concrete na garahe ay nahaharap sa problema ng paghahatid ng istraktura sa lugar ng pag-install, pati na rin ang pangangailangan na gumamit ng mga espesyal na sasakyan at isang lifting crane para sa transportasyon. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang disenyo na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng gastos kumpara sa prefabricated na bersyon. Upang mag-install ng isang pirasong bloke ng garahe na gawa sa kongkretong pinatibay ng bakal, dapat na maingat na ihanda ang site. Upang gawin ito, kinakailangan upang alisin ang mga labi at mga halaman, i-level ang ibabaw ng lupa, itabi at i-compact ang isang durog na bato na unan;
- pinagsama, kabilang ang mga yari at self-formed na reinforced concrete structures. Bilang handa na mga elemento Para sa sahig, maaari mong gamitin ang karaniwang mga slab na naaayon sa laki sa haba at lapad ng espasyo sa garahe. Ang mga dingding ng naturang garahe ay gawa sa mga pinagsama-samang bloke, ang pagtula kung saan ay isinasagawa mortar ng semento o monolitikong kongkreto. Pagbuo ng matibay na bakal kongkretong pader isinasagawa sa pamamagitan ng pagbuhos kongkretong pinaghalong sa formwork na may pre-installed reinforcement cage. Ang sahig ay ibinubuhos nang nakapag-iisa sa pamamagitan ng pagkonkreto ng base na pinalakas ng isang reinforcement grid.
Ang pinagsamang opsyon ay umaakit sa mga may-ari ng kotse na may pinababang gastos at pinalawak na pagpipilian mga nakabubuo na solusyon, pati na rin ang posibilidad ng pagtatayo ng isang silid na may mga kinakailangang sukat.
Ang mga ito ay itinayo nang mas mabilis kaysa sa mga gusaling gawa sa mga bloke ng ladrilyo o cinder
Mga kalamangan at kawalan ng isang kongkretong garahe
Ang isang kongkretong garahe, tulad ng iba pang mga uri ng mga lugar ng garahe, ay may ilang mga pakinabang, pati na rin ang isang bilang ng mga disadvantages.
Sa mga positibong katangian reinforced concrete structure isama ang:
- mahabang panahon ng paggamit. Sa kondisyon na ang teknolohiya ng pagmamanupaktura ay sinusunod at ang isang mataas na kalidad na solusyon ay ginagamit para sa pagkonkreto, ang hardened monolith ay magagawang panatilihin ang mga katangian nito sa loob ng isang siglo;
- nadagdagan ang margin ng kaligtasan at tumaas na antas ng pagiging maaasahan. Istruktura mula sa reinforced concrete problema sa pinsala. Walang duda tungkol sa kaligtasan sasakyan matatagpuan sa isang kongkretong silid;
- kaligtasan ng sunog. Sa isang garahe kung saan naka-imbak ang mga langis, panggatong at mga nasusunog na likido, may panganib ng mga sitwasyon ng sunog. Konkretong istraktura hindi napapailalim sa pagkasunog;
- pagiging mapanatili. Sa kaganapan ng mga bitak o lokal na mga depekto, madaling i-seal ang mga cavity sa solid gamit ang solusyon ng semento, espesyal na masilya o komposisyon ng plaster;
- bilis ng pag-install. Kung ikukumpara sa bato o mga gusaling gawa sa kahoy, ang pagtatayo nito ay nangangailangan mahabang panahon, ang isang handa na reinforced concrete na garahe ay naka-install sa isang handa na site sa loob ng ilang oras sa tulong ng isang pangkat ng mga manggagawa;
- paglaban sa paninira. Problema para sa mga umaatake na tradisyonal na gumagamit ng jack upang iangat ang mga elemento sa sahig upang labagin ang integridad ng isang monolitikong istraktura na gawa sa reinforced concrete;
- iba't ibang mga pagpipilian sa disenyo para sa mga handa na kongkretong garage. Kapag nag-order ng mga produkto, ang isang pagbubukas para sa mga pinto ay ginawa sa nais na lokasyon, at ang kongkretong base slab ay nilagyan ng isang pagbubukas para sa pag-access sa hukay ng inspeksyon o basement.
Tulad ng para sa mga disadvantages, ang pangunahing kawalan ng pagbuo ng mga kongkretong garage ay ang imposibilidad ng muling pagtatayo, pag-disassembling at paglipat sa ibang lokasyon
Ang reinforced concrete structure ay mayroon din mga kahinaan:
- tumaas na masa. Tumimbang ng higit sa 12 tonelada, ang mga espesyal na kagamitan ay kinakailangan para sa transportasyon at pag-install, at sa panahon ng pag-install dapat kang mag-alala tungkol sa paggawa ng durog na bato-buhangin na unan;
- nadagdagan ang mga gastos sa pagtatayo. Ang pagtaas ng pagkonsumo ng materyal ng reinforced concrete structures, sa paggawa kung saan ginagamit ang mga mamahaling plasticizer, ay nagdaragdag ng kabuuang gastos;
- kahirapan sa panahon ng transportasyon. Kinakailangang gumamit ng mga espesyal na kagamitan. Ang paglabag sa mga panuntunan sa transportasyon ay nagdudulot ng pagpapapangit at nakakapinsala sa mga katangian ng pagganap.
Kapag nagbibigay ng kagustuhan sa isang reinforced concrete na garahe, dapat mong maingat na pag-aralan ang mga pakinabang at pag-aralan din ang mga disadvantages.
Paghahanda sa paggawa ng garahe mula sa kongkreto o mga bloke
Hindi alintana kung ang isang monolitikong garahe ay mai-install, o ang isang prefabricated na bersyon ng garahe ay itatayo, isang bilang ng mga gawa ang dapat gawin sa yugto ng paghahanda:
- Piliin ang lokasyon ng espasyo sa garahe.
- Magpasya sa disenyo ng garahe.
- Bumuo ng isang proyekto na isinasaalang-alang ang lahat ng mga tampok.
- Tukuyin ang pangangailangan para sa mga materyales sa gusali.
- Kalkulahin ang kabuuang gastos.
- Bumili ng lahat ng kailangan para sa pagtatayo.
Dapat ka ring mag-ingat nang maaga tungkol sa pagkuha ng pahintulot na magtayo ng garahe. Isaalang-alang natin ang mga tampok ng pagsasagawa ng mga indibidwal na yugto.
Ang unang item sa listahan ng mga bagay na kailangan upang bumuo ng isang garahe ay pag-unlad detalyadong plano, na isasaalang-alang ang mga sukat ng hinaharap na gusali, pundasyon, bubong at lahat ng iba pa
Pagpili ng isang lokasyon para sa isang reinforced concrete na garahe
Kapag nagpapasya sa lokasyon ng hinaharap na garahe, isaalang-alang ang mga sumusunod na punto:
- distansya ng gusali mula sa lugar ng tirahan. Ang garahe ay malapit sa lugar permanenteng paninirahan mas maginhawa, dahil ito ay magpapahintulot sa iyo na pamahalaan ang oras nang makatwiran;
- ang likas na katangian ng lupa sa lugar ng pagtatayo. Ang lapit ng tubig sa lupa at mataas na kahalumigmigan lupa ay lilikha ng abala sa panahon ng pagtatayo butas ng inspeksyon o silong;
- malapit sa mga linya ng kuryente at tubig. Dapat mong isaalang-alang kung saan namamalagi ang mga komunikasyon, kung saan maaari kang mabilis na kumonekta. Ang pagpapatakbo ng mga network sa ilalim ng garahe ay maaaring magdulot ng ilang mga paghihirap kapag nag-aayos ng mga ito.
Ang isang mahalagang punto kapag tinutukoy ang lokasyon ay ang pagkakaroon ng libreng puwang na inilaan para sa pagbubukas ng mga dahon ng gate, pati na rin ang kaginhawaan ng pag-alis sa lugar ng garahe.
Nagdadala ng mga marka sa isang lugar ng konstruksiyon
Upang maisagawa ang pagmamarka, kailangan mong ilipat ang mga coordinate ng lokasyon ng garahe mula sa plano sa mga kondisyon ng totoong lugar. Upang gawin ito kailangan mong gamitin ang:
- kurdon ng konstruksiyon;
- maliit na pegs;
- roulette
Isinasagawa ang pagmamarka sa isang site na nilinis ng mga halaman at pinatag.
Tulad ng para sa pagpili ng isang lugar para sa isang monolitikong gusali, ipinapayong ilagay ito nang hiwalay sa iyong bahay
Pagkalkula ng mga materyales sa gusali
Magsagawa ng mga operasyon upang matukoy ang pangangailangan para sa materyal ayon sa sumusunod na algorithm:
- Kalkulahin ang kabuuang haba ng mga pader ng garahe.
- I-multiply ang resultang perimeter sa kapal at taas ng pader.
- Ibawas ang dami ng mga pagbubukas ng bintana at pinto mula sa nagresultang dami ng garahe.
Sa pamamagitan ng paghahati sa aktwal na dami ng hinaharap na mga pader sa dami ng isang bloke, madaling matukoy ang dami ng materyal na gusali. Sa panahon ng produksyon monolitikong pader garahe gamit ang concreting method, ang dami ng mga pader ay tumutugma sa pangangailangan para sa kongkretong mortar.
Ang pagkakasunud-sunod ng mga operasyon sa bawat yugto ng konstruksiyon
Ang pinakamahusay na materyal para sa pagbuo ng isang garahe para sa pag-iimbak ng mga sasakyan o pag-aayos ng mga ito ay nananatiling pulang ladrilyo, na mainit, matibay at napakamahal. Salamat sa modernong materyales Ngayon ang pinakamadaling paraan ay ang pagbuo ng isang kongkretong garahe, na sa mga tuntunin ng ginhawa, kalidad ng konstruksiyon at thermal insulation ay hindi gaanong mababa sa mga kakumpitensya ng ladrilyo. Bukod dito, ang pagbuo ng isang kongkretong garahe gamit ang iyong sariling mga kamay ay magiging mas mabilis at mas mura.
Mga pagpipilian sa disenyo ng konkretong garahe
- Paghahagis ng kongkretong mortar sa magagamit muli, adjustable na formwork;
- Binuo mula sa mga slab at kongkretong bloke na angkop sa laki para sa istraktura ng garahe. Ito ang pinaka mahirap na opsyon pagtatayo ng isang kongkretong garahe, dahil ang mabibigat na kongkreto na mga slab at mga bloke ay dapat na nakatali at inilatag upang ang gusali ay hindi gumuho sa ilalim ng sarili nitong timbang, tulad ng isang bahay ng mga baraha;
- Bumili ng isang handa na garahe sa anyo ng isang hanay ng mga kongkretong slab at tipunin ang gusali sa isa o dalawang araw.
Mahalaga! Sa anumang kaso, bago simulan ang trabaho, kakailanganin mong kumunsulta sa isang espesyalista na may legal na karanasan tamang disenyo mga dokumento para sa pagmamay-ari ng ari-arian, na magiging garahe na iyong itinayo.
Paano magpatuloy sa mga papeles
Ang pinakakaraniwang pagkakamali sa pagtatayo ng kapital ay pagmamadali sa paggawa ng mga desisyon. Kadalasan, ang pagnanais na makakuha ng real estate sa lalong madaling panahon ay nagtutulak sa mga tao sa padalus-dalos na pagkilos, halimbawa, bago ang mga karapatan na lupain Ang mga kongkretong slab at bloke ay inihatid, at sa loob ng ilang araw ang garahe ay handa na. Sa sandaling matapos ang pagtatayo, lilitaw ang legal na may-ari at, sa pamamagitan ng korte, aalisin ang bagong garahe.
Pagpaparehistro proseso ng mga dokumento mas mahirap at mahaba, nangangailangan ng pasensya at kakayahang makipag-usap sa mga opisyal:
- Sa yugto ng pagpili at pagrehistro ng isang site para sa pagtatayo ng isang garahe, kinakailangan na magsimula sa pamamagitan ng paglilinaw ng impormasyon sa BTI tungkol sa kung ang site ay "malinis", kung mayroong mga pagbabawal sa korte sa pagbili, paggamit o pagrenta nito;
- Kung ang isang puwang sa garahe ay binili sa anyo ng pagsali sa isang kooperatiba ng garahe, isang sertipiko mula sa BTI kasama ang isang desisyon ng lokal na pamahalaan sa paglalaan ng isang tiyak na lugar para sa pagtatayo ay kinakailangan;
- Upang bumili ng lupa, kakailanganin mong maglaan ng isang plot ng lupa mula sa pangkalahatang plano, magbayad para sa pagpapatupad ng proyekto para sa paglalaan at paglalarawan ng mga hangganan, bawiin ang plot mula sa kasunduan sa pag-upa ng kooperatiba, at pagkatapos lamang na gumuhit isang kasunduan sa pagbili at pagbebenta.
Para sa iyong kaalaman!
Ang natanggap na 49-taong kasunduan sa pag-upa o sertipiko ng pagmamay-ari ay magiging batayan para sa pagsisimula ng konstruksiyon. Kung pupunta ka sa ibang paraan, magtayo ng konkretong garahe at subukang kilalanin ito bilang isang tirahan sa pamamagitan ng korte, ang proseso legal na pagpaparehistro ang pagkawala ng iyong ari-arian ay maaaring tumagal nang walang katapusan. Hindi tulad ng kahit na mga gusaling gawa sa corrugated sheets o, mga panel ng sandwich mga pader na bato at ang pundasyon ang magiging batayan para sa iyong magiging garahe pagbuo ng kapital
at real estate.
Paggawa ng konkretong garahe Para sa anumang disenyo ng garahe kongkretong materyales kinakailangan na gumawa ng isang ganap na pundasyon ng kapital. Mas mainam na gumamit ng slab matinding kaso
mababaw. Kung plano mong mag-install ng basement, storage facility o inspeksyon na butas sa garahe, kakailanganin mong ilatag ang tape sa lalim ng pagyeyelo ng lupa. Kung mas mabigat ang gusali, mas matibay ang pundasyon na kakailanganin. monolitikong slab, pinalakas ng pampalakas. Isinasaalang-alang ang malaking bigat ng istraktura, ang pag-install ng mga kongkretong slab at mga bloke o ang kanilang paghahagis sa adjustable formwork ay maaaring makumpleto sa loob ng 24-28 araw.
Concrete slab garahe
Ang pinaka sa simpleng paraan mabilis na bumuo ng isang garahe ay isang pagpupulong mula sa isang biniling kit para sa pagtatayo ng isang gusali mula sa mga yari na slab sa dingding, kisame at sahig. May sapat na sa merkado ngayon malaking bilang nag-aalok ng mga handa na gawa na gawa sa kongkreto na mga garahe ng iba't ibang mga disenyo at sukat.
Kung ninanais, maaari kang bumili ng isang kumpletong hanay, na kinabibilangan ng:
- Mga bloke ng kongkreto para sa pagtula sa pundasyon para sa isang garahe;
- Mga slab sa sahig at isang kit para sa pag-aayos ng isang kongkretong glass inspection pit;
- Mga dingding at mga slab sa sahig.
Para sa iyong kaalaman! Ang mga slab sa dingding ay ginawa sa anyo ng handa na pinatibay reinforced concrete slab
sa laki ng frame ng gusali. Salamat sa paggamit ng mga stiffener, ang slab ay mas magaan at mas malakas kaysa sa karaniwang mga hollow floor slab. Ang do-it-yourself kit ay dapat na sinamahan ng isang pagguhit ng pagpupulong at ang pagkakasunud-sunod ng pag-install ng mga indibidwal na bahagi at bahagi. Napakahalaga na sumunod sa lahat ng mga kinakailangan para sa pag-level at pagkonekta sa mga dingding na may pundasyon at mga slab sa sahig ayon sa kinakailangan sa mga tagubilin ng developer ng kongkretong proyekto sa garahe. Ang amateur na trabaho sa naturang trabaho ay puno ng mga seryosong problema, mula sa mga pinsala hanggang sa kumpletong pagbagsak ng istraktura. Sa kaibuturan tamang pagpupulong kasinungalingan propesyonal na trabaho
slinger, crane operator at assembler. Ang pagtatayo ng isang garahe ay nagsisimula sa pagtula ng mga slab sa sahig. Kadalasan para sa layunin ng karagdagang thermal insulation bahagi ng basement ay iginuhit sa anyo gawa sa ladrilyo
, itinaas sa ibabaw ng lupa. Ang layer ng pinalawak na luad o mga screening ay dapat na maingat na i-leveled, siksikin at ang screed concreted bago ilatag ang floor slab. Susunod, ang mga dingding ay naka-install sa mga pares, una sa likod at gilid, pagkatapos ng pag-fasten sa harap at pangalawang bahagi.
Ang lahat ng inilatag na mga slab sa dingding ay nakahanay sa kahabaan ng mga mounting grooves at konektado sa pamamagitan ng welding reinforcement at anchoring. Ang huling ilalagay ay ang mga slab sa kisame. Presyo handa na kit Ang isang kongkretong slab na garahe ay maaaring mula sa $3,000 hanggang $4,000 sa paghahatid. Hindi bababa sa 30% ng halaga ng materyal ang mapupunta sa gawain sa pag-install
, pagtula at pagpapatakbo ng kreyn. Kaya, ang halaga ng buong istraktura ay aabot sa 6 na libong dolyar nang wala pagtatapos ng mga gawain
, pagkakabukod at pag-install ng gate.
Konkretong bloke na garahe Kadalasan ang mga gusali ay ang pinaka itinayo mula sa mga kongkretong bloke na ginagamit para sa mga pundasyon o katulad na mga layunin. Kadalasan, ang mga bloke ng FBS 12.3.6 o 9.3.6 ay ginagamit para sa pagtatayo ng mga pader at pundasyon ng mga garahe. Ang una ay may sukat na 118x30x58 cm at tumitimbang ng halos kalahating tonelada. Ang pangalawang uri ng mga bloke na may sukat na 88x30x58 cm ay tumitimbang ng mga 350 kg. Ang halaga ng isang hanay ng mga kongkretong bloke ng unang uri para sa mga pader ng garahe na may sukat na 6x4x2.5 m ay magiging mga $750-800, hindi kasama ang paghahatid at pag-install ng trabaho.
Para sa kisame, maaari mong gamitin ang tatlong pamantayan guwang na core slab PC 63-10-8, laki 6.2x1.0x0.22. Ang halaga ng bawat isa ay magiging 12-15 dolyar nang walang paghahatid at pag-install. Ang laki ng kongkreto na slab para sa sahig ng garahe ay dapat mapili mula sa eksaktong sukat mga kahon sa dingding. Sa ilang mga kaso, ito ay mas kumikita upang bumili at maglagay ng mas malawak na mga slab sa mga dingding upang ang isang overhang ay nabuo kasama ang tabas dahil sa mga nakausli na mga gilid.
Kaya, ang halaga ng pagtatayo ng isang garahe mula sa mga bloke ng pundasyon, na isinasaalang-alang ang malaking dami ng pag-install at pag-load ng trabaho, ay humigit-kumulang kalahati ng konstruksyon.
Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa mga kawalan ng pagbuo ng isang garahe mula sa mga kongkretong bloke:
- Una, ang pagtayo ng mga pader ay mangangailangan ng mga installer na may sapat na karanasan sa pagtatrabaho kongkretong mga bloke, dahil ang bawat pader ay kailangang mailagay nang perpekto patayong pader mula sa limang hanay ng FBS.
- Pangalawa, ang bigat ng istraktura ng naturang gusali ay halos dalawang beses sa bigat ng kahon na binuo mula sa isang handa na kit, na mangangailangan ng paggamit ng isang malakas na pundasyon ng strip.
- Pangatlo, ang pagtatayo ng naturang garahe ay tatagal ng humigit-kumulang tatlong beses na mas matagal.
Konstruksyon ng mga kongkretong pader gamit ang paghahagis sa formwork
Upang bumuo ng mga pader gamit ang paghahagis, kakailanganin mo ng isang hanay ng adjustable, reusable formwork bilang karagdagan, ito ay kinakailangan upang magsagawa ng isang malaking halaga ng trabaho sa reinforcing ang pundasyon at mga pader. Ang halaga ng isang kongkretong garahe na may kapal na pader na 200 mm at isang cast ceiling ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $700-750 para mabili kongkretong mortar, 200 dolyar para sa reinforcement at isa pang 200 para sa pagbabayad para sa pag-install ng reinforcement at pagbuhos ng kongkreto.
Sa kabuuan, ang ganitong konkretong disenyo ng garahe, depende sa mga tampok ng disenyo ng kahon, ay nagkakahalaga ng $1,200-$1,300 Dapat tandaan na ang gusali, dahil sa mas mababang timbang nito, ay maaaring mai-install sa isang mas simple at mas murang pundasyon ng MZL. .
Pagtatapos ng mga operasyon
Ang pagkakabukod ng isang kongkretong garahe ay halos palaging isinasagawa gamit ang mga bloke ng bula, na nakadikit sa panloob na ibabaw ng mga dingding at kisame. Ang isang layer ng pagkakabukod ay natatakpan Mga board ng OSB o drywall. Ang panlabas na ibabaw ng mga dingding ay nakapalitada semento-buhangin pinaghalong. Panakip sa bubong sa patag na bubong kadalasang ginawa mula sa mga rolyo mga materyales sa bubong, halimbawa, mula sa glass insulation o roofing felt.
Naglo-load...
