Paano i-unscrew ang bolt na may sirang mga gilid. Paano i-unscrew ang isang kalawang na bolt o nut Paano mag-lubricate ng isang bolt upang maalis ito

Kunin ang pingga. Ang mga wrench ng gulong ay karaniwang may medyo maikling hawakan at hindi pinapayagan kang bumuo ng sapat na puwersa. Ang pinakasimpleng at ligtas na paraan ito ay para pahabain ang hawakan ng iyong susi. Ito ay lilikha ng isang napaka makabuluhang puwersa.

• Gumamit ng mahabang hawakan na wrench sa halip na isang karaniwang wrench.
• Kung wala kang mahabang hawakan na wrench, gamitin metal na tubo sa hawakan ng iyong susi. Ang mas malapit sa diameter ng pipe ay sa diameter ng hawakan, mas mabuti.

Subukang pindutin ang key gamit ang iyong paa. Kung ikaw ay natigil sa isang desyerto na lugar at ang iyong mga braso ay hindi sapat na malakas upang i-unscrew ang mga bolts, gamitin ang pinakamalakas na kalamnan sa iyong katawan - ang iyong mga binti. Maging lubhang maingat kapag pinindot ang key handle gamit ang iyong paa.

• Ilagay ang wrench sa nut upang ang hawakan ay parallel sa lupa. Gamit ang isang paa, maingat na tumayo sa susi upang ito ay umiikot nang pakaliwa. Kung wala kang sapat na lakas sa isang binti, maaari mong ihilig ang iyong mga braso sa kotse at tumayo sa susi gamit ang dalawang paa at tumalon ng kaunti. Kapag ang nut ay umalis sa lugar, alisin ang tornilyo gaya ng dati.
• Ingat na ingat. Ang susi ay hindi ang trampolin. Huwag sipain ang susi o tumalon dito upang ang iyong mga paa ay umangat mula sa hawakan. Ang anumang biglaang pagkarga sa susi ay dapat na iwasan.

Gumamit ng martilyo o maso. Kung wala kang mahabang hawakan na wrench o pipe, maaari kang pumunta sa pinakasimpleng ruta. Kumuha ng maso o martilyo at pindutin ang hawakan ng wrench, kung minsan ito ay gumagana nang mahusay upang alisin ang takip na mga mani. Kung na-stuck ka sa isang desyerto na highway, maaaring ito lang ang solusyon. Kung wala kang martilyo sa kamay, gumamit ng bato.

• Subukang iwasan ang mga kaswal na impact dahil maaari mong masira ang susi at bolt. Mag-apply ng maikli, mahusay na layunin na mga suntok at pagkatapos mong mapansin na ang bolt ay bumigay na, lumipat sa ibang paraan.

Kung ang bolts ay kalawangin, lagyan ng pampadulas ang mga ito. (Gamitin lamang ito sa bilang huling paraan) Kung ang problema ay masyadong masikip ang mga bolts, direktang maglapat ng produkto tulad ng PB Blaster o Liquid Wrench sa bolt. Gumamit ng watering can na may manipis na spout para malinaw na ilapat ang produkto sa bolt; Hintaying gumana ang produkto ng 10 minuto, pagkatapos ay subukang tanggalin ito.

• Kung ang nut at bolt ay hindi pa rin gumagalaw, subukang ilapat ang spray nang direkta sa mga thread at maghintay ng isa pang 10 minuto, at pagkatapos ay subukang tanggalin ang bolt gamit ang isang martilyo.
• Bago ibalik ang gulong, siguraduhing walang langis sa disc ng preno. Ang mga pampadulas sa ibabaw ng pagpepreno ay maaaring magdulot ng mas mahabang distansya ng pagpepreno at isang aksidente. Kung ang fluid ay nakapasok sa rotor ng preno, linisin ang disc gamit ang isang malinis na basahan at isang solvent tulad ng acetone. Kung napunta ang langis sa iyong mga brake pad, ipapalitan ang mga pad ng isang sertipikadong mekaniko.
• Kung hindi ka sigurado kung naabot ng langis ang rotor ng preno, subukan ang mga preno sa mababang bilis sa isang desyerto na lugar. Pagkatapos ay subukan ang mga preno sa mas mataas na bilis at tiyaking gumagana ang mga ito. Ipaalam sa ibang mga driver na ang mga pampadulas ay nadikit sa gulong upang mapanatili nila ang isang ligtas na distansya habang nagmamaneho.

Ang pag-aayos ng kotse ay hindi ang pinakamahusay simpleng gawain, ang isang makina, anuman ang bansa ng paggawa at ang pangalan ng tagagawa, ay patuloy na napapailalim sa mga pagkarga, kaya hindi nakakagulat na ito ay madaling kapitan ng pagkasira. Gayunpaman, ang isang sitwasyon ay madalas na nangyayari kapag ang isa o isa pang malfunction ay kumplikado sa pamamagitan ng hitsura ng isang bago. Kasama sa mga ganitong sitwasyon ang sitwasyon kung kailan mo, habang inaayos ang iyong sasakyan, habang inaalis ang takip ng bolt, nabali ang sinulid o tuluyang nasira ito. Maraming mga katanungan ang agad na lumitaw: kung ano ang gagawin sa ganitong sitwasyon, kung paano ipagpatuloy ang pag-aayos at pinakamahalaga - paano tanggalin ang sirang bolt? Makakakita ka ng mga sagot sa mga tanong na ito sa aming artikulo ngayon. Mag-move on na tayo...

Kadalasan, ang bolt ay nabasag kapag ikaw ay isang "malaking tao", at ang iyong bolt, well, ang iyong nabasag, ay napaka-stuck o kalawangin. Sa pagkakaintindi mo, pinag-uusapan natin hindi tungkol sa mga kotse na "lamang" na gumulong sa linya ng produksyon. Ang problemang ito ay kadalasang nararanasan ng mga sinaunang sasakyan o yaong ang pag-iimbak o pagpapatakbo ay naiwan ng maraming nais. Higit na partikular, pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga sinulid na koneksyon na madalas na nakikipag-ugnayan sa kahalumigmigan. Halimbawa, regular itong nagkakaroon ng moisture (ulan, atbp.), kaya hindi nakakagulat na may kinakalawang sa isang lugar.

Anong mga uri ng "bummers" ang mayroon?

Ang mga bolts ay maaaring masira sa iba't ibang paraan, ang pinaka-hindi kasiya-siyang "bolt break" ay kapag ito ay pinutol sa ganitong sitwasyon, imposible lamang na i-unscrew ito nang walang mga espesyal na tool (drill, welding, atbp.). Mas magiging maswerte ka kung ang bolt ay masira na sa labasan mula sa thread at isang maliit na "katawan" ay nananatili sa ibabaw. Una, sa kasong ito ay "nasira" mo na ang bolt, na nangangahulugang ito ay aalisin, na mahalaga, at pangalawa, ang tulad ng napunit na bolt ay maaaring manipulahin, halimbawa, gamit ang mga pliers, screwdriver, welding, atbp.

Mga mabisang paraan para tanggalin ang sirang bolt

Mayroong ilang mga paraan paano tanggalin ang sirang bolt, gayunpaman, bago simulan ang trabaho dapat mong kumpletuhin gawaing paghahanda. Ang ganitong gawain ay nangangahulugang:

• Nililinis ang lugar ng trabaho mula sa dumi, langis, atbp.

Proseso sinulid na koneksyon WD-40 na likido o hindi bababa sa langis ng makina. Bilang kahalili, maaari mong pindutin ang piraso ng ilang beses gamit ang martilyo o init ang bolt gamit ang isang panghinang na bakal o lampara, sa kondisyon na ito ay posible at ang iba ay hindi masasaktan ng init. mahahalagang detalye(, plastik, tela, atbp.).

Paano i-unscrew ang bolt kung masira ito sa ibabaw ng sinulid na ibabaw

1. Kung nagawa mo nang "masira" ang mga thread ng bolt kahit kaunti, iyon ay, kung nagsimula na itong i-unscrew, maaari mong subukang i-unscrew ang sirang bolt gamit ang mga pliers o isang mahusay na adjustable wrench.

2. Ang pangalawang pagpipilian ay mangangailangan sa iyo na gumamit ng isang hacksaw o gilingan (depende sa laki ng bolt kung minsan ay tumutulong din ang isang pait, ang pangunahing bagay ay hindi labis na labis ito). Ang prinsipyo ay ang mga sumusunod - gumawa ng isang nakahalang butas para sa isang distornilyador at subukang i-unscrew ang bolt gamit ang isang distornilyador.

3. Pagpipilian tatlong - hinang. Tulad ng naiintindihan mo, ang pamamaraang ito ay nangangailangan welding machine, ang lahat ay ginagawa tulad ng sumusunod - kumuha ng bolt na may ulo na humigit-kumulang sa parehong diameter, at hinangin ito sa fragment, pagkatapos ay gamit ang isang wrench, maingat nang hindi nag-aaplay ng labis na puwersa, sinusubukang tanggalin ang sirang bolt. Ang bulung-bulungan ay may mga tinatawag na "aggressive adhesives" na diumano ay maaaring gumanap ng papel ng hinang. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay hindi pa personal na nasubok, kaya hindi namin aangkinin ang pagiging epektibo nito.

Paano i-unscrew ang isang sirang bolt gamit ang welding - video

Paano i-unscrew ang sirang bolt kung ito ay maputol na flush sa ibabaw o sa ibaba ng ibabaw

1. Sa sitwasyong ito, kakailanganin mong kumilos nang mas radikal; Kailangan mong mag-drill ng 2-3 o higit pang mga manipis na butas sa katawan ng bolt upang pagkatapos ay pagsamahin ang mga ito sa isa. Kakailanganin mong mag-install ng screwdriver sa butas na ito at tanggalin ang sirang bolts.
2. Ang pangalawang paraan ay mas kumplikado. Kung hindi mo maalis ang sirang bolt gamit ang alinman sa mga pamamaraan sa itaas, kakailanganin mong gumamit ng mas marahas na mga hakbang. Kakailanganin mo ang isang drill, isang gripo, maraming kasanayan at pasensya. Ang iyong gawain ay mag-drill ng isang butas sa gitna ng bolt, pagkatapos ay maingat na putulin ang isang kaliwang thread sa loob nito (maging sa iyong sarili o magtanong sa isang taong marunong gumamit ng gripo). Kapag na-screw mo ang isang bagong bolt gamit ang isang kaliwang kamay na sinulid sa isang bagong gawang sinulid, pagkatapos ay umabot na sa dulo, iyon ay, ganap na na-screw ito, ang lumang sirang bolt ay dapat magsimulang mag-unscrew.
3. Pangatlong paraan alisin ang fragment ng bolt, na sinira flush sa ibabaw - pagbabarena. Ang pamamaraang ito ay ang pinakamahirap at pinaka-mapanganib, dahil kapag ginagawa ang gawaing ito ay nanganganib kang masira ang thread.

Ang prinsipyo ay ang mga sumusunod - kailangan mong mag-drill ng isang butas nang eksakto sa gitna gamit ang isang manipis na drill, pagkatapos ay naka-install ang isang mas makapal na drill, at ang pamamaraan ay paulit-ulit. Ang pinakamahalagang bagay ay ang pag-drill ng unang butas nang eksakto sa gitna. Kapag halos walang "katawan" ng sirang bolt na natitira, at ang mga dingding ay sapat na manipis upang masira, subukang maingat na basagin ang natitirang mga thread gamit ang isang manipis na sharpened wire o sipit. Kung gagawin mo nang tama ang lahat, hindi mo na kailangang mag-cut ng mga bagong thread o "magmaneho" ng mga luma. Kung mayroon kang isang "extractor" na may isang kaliwang kamay na sinulid, maaari mo itong gamitin upang i-unscrew ang natitirang mga labi, tingnan ang view sa dulo ng artikulo para sa higit pang mga detalye.

At panghuli, kung pagkatapos ng ilang mga pagtatangka ay mapapansin mong may isang bagay na hindi gumagana para sa iyo, hindi mo kailangang kumilos nang padalus-dalos, dahil gagawin mo lamang kumplikado ang lahat, mas mahusay na ipagkatiwala ang gawaing ito sa isang taong nakaranas na ng problemang ito ng marami. beses. Nais ka naming good luck sa iyong pagsusumikap, inaasahan namin na ang artikulo ay kapaki-pakinabang sa iyo at nakatulong sa paglutas ng iyong isyu. Hanggang sa muli nating pagkikita- Tanong Auto.

Inirerekomenda namin ang panonood ng video kung paano i-unscrew ang sirang bolt gamit ang drill at extractor.

Kung binuksan mo ang artikulong ito, nangangahulugan ito na ang mga malalakas na salita ay nasa likod mo, hinila mo ang iyong sarili at nagpasya na makahanap ng mga sagot sa mga tanong: "Ano ang gagawin kung ang isang bolt ay natigil? Paano ko ito aalisin sa takip? Subukan nating alamin ang problemang ito.

Ang bolt ay natigil: paano ito i-unscrew?

Mahirap ang pag-aayos, ang pagpapalit ng mga ekstrang bahagi ay kumplikado ng metal corrosion o hydrated iron hydroxide para sa isang maliit na dahilan. Halimbawa, sa panahon ng pag-install sa pabrika o mga nakaraang pag-aayos, hindi pinansin ng mga walang prinsipyong manggagawa ang paggamot na may mga pampadulas (Movil o grasa). Bilang resulta ng operasyon, ang tubig ay nakuha sa ilalim ng mga thread. Naging sanhi ito ng pagluwag ng ibabaw ng bolt at nut, na naka-lock sa kanila nang mahigpit gamit ang isang bagong molekular na tambalan. Ang bawat mahilig sa kotse ay pipili ng isang angkop na paraan para sa pagtatrabaho sa isang natigil na bolt o gumamit ng kumbinasyon ng mga pamamaraan na iminungkahi sa artikulong ito. Samakatuwid, tingnan natin ang ilan sa kanila.

Paggamit ng mga solvents

Walang mga walang pag-asa na sitwasyon. tumagal sa kasangkapan sa paggupit maaga hanggang sa malaman mo kung ano ang gagawin kung ang isang bolt ay natigil. Ang sinumang mahilig sa kotse ay may ilang mga likido sa kanyang arsenal na may kakayahang labanan ang kalawang. Ang unang produkto sa linya ng mga solvent na malamang na nasa isip ay WD-40. Ito ay isang aerosol na may kakayahang tumagos sa mga bahagi nito sa micro-gaps at matunaw ang kalawang. Kung ang pagpipiliang ito ay hindi magagamit, pagkatapos ay sa halos bawat garahe mayroong mga naturang produkto tulad ng antifreeze, brake fluid, white spirit, kerosene, Coca-Cola, at sa matinding mga kaso maaari kang kumuha ng ethylene glycol. Kailangan mong maging maingat sa huling sangkap. Protektahan ang mauhog lamad ng mga mata at respiratory tract.

Basain ang nut gamit ang napiling likido sa pamamagitan ng pagbabalot nito ng basahan na dati nang ibinabad sa parehong solusyon. Pagkatapos ito ay kinakailangan upang iwanan ang lahat ng ito para sa ilang oras para sa sangkap na tumagos sa microcracks. Susunod, sa pamamagitan ng pag-tap sa bolt o nut, maaari mong sirain ang pinalambot na kalawang. Pagkatapos nito maaari mong simulan ang pag-unscrew. Kapansin-pansin na kung ang isang bolt o stud ay naka-screw sa pabahay nang patayo (kahit na ito ay pababa at puno ng solvent), hindi ito napakadaling i-unscrew ang mga ito. Ngunit gayon pa man, hindi mo dapat maliitin ang kapasidad ng maliliit na ugat ng mga likido, lalo na sa maluwag na kapaligiran ng kalawang. Ang kailangan mo lang gawin ay maghanap ng paraan upang ma-secure ang basahan sa stud o bolt head. At sundin din ang iminungkahing daan.

Kapag nag-aayos ng chassis ng isang kotse, madalas kang makatagpo ng problema kapag ang bolt sa strut ay natigil. Ano ang gagawin? Karamihan ibabang bahagi ang mga haligi sa harap ay naka-mount sa isang baso. Samakatuwid, ang solvent ay maaaring direktang ibuhos dito. Mahalaga dito na huwag masira ang mga goma na banda sa mga kinatatayuan, dahil ang kimika ay maaaring tumugon sa kanila at matunaw ang mga ito. Pagkatapos ay kailangan mo ring baguhin ang mga rack.

Thermal na pamamaraan

Kung ang iminungkahing opsyon na may isang solvent ay hindi nagbibigay ng mga resulta, pagkatapos ito ay nagkakahalaga ng pagsubok thermal na pamamaraan. Sa pamamagitan ng pag-init ng nut na naka-screw sa bolt, maaari mong palakihin ang produkto. Sa kasong ito, magkakaroon ng pagkakataon na mapunit ito. Kung ang bolt ay matatagpuan sa pabahay, maaari ding gamitin ang pagpipiliang ito. Ang pag-init ng produkto ay bahagyang magbabago sa istraktura ng kalawang, at ang pagkakataon na i-unscrew ang isang cooled na bolt ay tataas. Para sa paggamot sa init, maaari kang gumamit ng gas burner. Gayunpaman, ang pagkuha ng kasanayan sa pagpapatakbo ng naturang kagamitan ay hindi napakadali. Kailangan ng oras. Ang turismo ay maaaring maging isang mahusay na alternatibo gas burner. Mas mura ito at mas madaling pamahalaan. Dapat tandaan na sa panahon ng operasyon kinakailangan na mahigpit na sundin ang mga panuntunan sa kaligtasan upang maiwasan ang sunog.

Ang isa pang pagkakataon upang i-save ang buhay ng produkto ay ang pag-freeze ng bolt gamit ang isang espesyal na spray. Gayunpaman, ang mga propesyonal lamang ang gumagamit nito. Sa pang-araw-araw na buhay, ang paggamit nito ay hindi kumikita, dahil ang sangkap ay medyo mahal. Walang saysay na bilhin ito upang maalis ang ilang mga bolts.

Mekanikal na pamamaraan

Mahalaga rin na lapitan ang mga paraan ng pag-unscrew ng mga nuts at bolts nang may katalinuhan. Ginagamit namin ang prinsipyong "huwag saktan". Kaya, ang bolt ay natigil. Paano ito i-unscrew? Ang paggawa nito sa isang simpleng open-end na wrench ay puno ng mga gasgas sa mga kamay at "dilaan" ang mga gilid ng produkto. Ang isang spanner wrench ay mas angkop para dito. Mapapanatili nito ang mga gilid at makakatulong na lumikha ng higit na puwersa kapag inaalis ang tornilyo. Ang paglalapat ng presyon sa susi, kahit na may isang pingga, ay dapat gawin nang unti-unti, pinapataas ang amplitude (na parang tumba at sinisira ang kalawang).

Isaalang-alang natin ang isa pang mekanikal na pamamaraan. Ginagamit namin ito para sa mga sitwasyon kung saan parehong walang kapangyarihan ang temperatura at mga kemikal. Kung hindi maalis ang tornilyo sa katawan, maaari mong subukang i-tap ito. Ginagawa namin ito habang umiikot ang sinulid gamit ang isang pait, na parang iniikot ito.

Kung ang pamamaraang ito ay hindi humantong sa tagumpay, ang bolt ay maaaring drilled out. Ano ang hitsura nito? Gumagamit kami ng isang drill ng isang bahagyang mas maliit na diameter kaysa sa produkto, upang hindi masira ang thread. Ngunit kahit na mangyari ito, hindi ka dapat magalit. Maaaring itama ang thread sa isang tap.

At kailangan mo ring malaman ito

Ito ay isang ganap na naiibang bagay kapag ang camber bolt ay naipit mismo sa silent block. Sa unang tingin, ang pag-alis dito ay maaaring mukhang isang hindi malulutas na gawain. Pero hindi para sa atin. Kung magpasya kang baguhin ang tahimik na bloke, ngunit pinipigilan ka ng bolt na isagawa ang pagkilos na ito, isang napatunayang paraan ang darating upang iligtas. Kakailanganin mo ang isang angle machine na may manipis na disc (125 mm), posibleng hacksaw at, kakaiba, isang hammer drill. Ang paggamit ng unang dalawang kasangkapan ay malinaw at lohikal. Ngunit ito ay ang hammer drill na maaaring magbigay ng isang napakahalagang serbisyo sa pagtulak sa bolt. May posibilidad na ang bolt ay mananatili sa katawan kapag tinanggal. Samakatuwid, kahit na ito ay maaaring ikinalulungkot, ang karagdagang pagkuha nito ay magaganap sa mga bahagi. Sa pamamagitan ng paglalagari ng maliliit na piraso gamit ang isang hacksaw at pagtulak sa mga labi ng produkto gamit ang isang mapurol na drill, maaari mong palayain ang palawit.

Kaya tumingin kami sa ilang mga opsyon para sa kung ano ang gagawin kapag na-stuck ang isang bolt. Paano ito i-unscrew? Ngayon hindi ito problema para sa iyo.

Ang mga driver ay madalas na nagbibiro na ang pinakamahirap na bahagi ng kanilang trabaho ay ang pagtanggal ng isang kinakalawang na nut. Alam na alam ng sinumang hindi sinasadyang gumawa nito kung gaano karaming hindi kapani-paniwalang pagsisikap at nerbiyos ang kailangan ng isang tila hindi nakakapinsalang aktibidad. Samantala, kung minsan ay maraming nakasalalay dito, kahit na ito ay mangyayari. Maraming taon ng pagsasanay sa pagpapatakbo ng kotse ang nagsilang ng marami katutubong paraan solusyon sa naturang problema, ngunit hindi lahat ay pamilyar dito. Upang matulungan ang mga motorista (at hindi lamang sila!) sa praktikal, ibinabahagi ng mga eksperto sa mabisang paraan, kung paano i-unscrew ang isang kalawang na nut nang walang labis na kahirapan, hindi alintana kung saan ito matatagpuan sa kotse.

Mga tip sa kung paano tanggalin ang isang kalawang na nut o bolt.

Bakit mahirap tanggalin ang isang kalawang na nut o bolt?

Kinakailangang magsimula sa pangunahing bagay - ang mga dahilan para sa mga paghihirap kung saan ang isyu ng pag-unscrew ng mga kalawang na mani ay madalas na nagiging isang tunay na pagsubok. Ang lahat ay bumababa, kadalasan, sa banal na kaagnasan ng metal. Kapag ang metal ay kinakalawang, nangyayari ito reaksyon ng oksihenasyon. Ang mga produkto nito, iyon ay, ang mga particle ng kalawang, ay tumataas nang husto ang kanilang dami, sa gayon ay mahigpit na nakadikit sa isa't isa. Nalalapat ito sa parehong bolt mismo at sa nut na may sinulid nito. Ang sitwasyon ay kumplikado sa pagkakaroon ng mga particle sa pagitan nila. Bilang isang resulta, ang lahat ng ito ay konektado sa pamamagitan ng isang stranglehold, na kung minsan ay nangangailangan ng hindi kapani-paniwalang pagsisikap at pagiging sopistikado upang mapagtagumpayan.

Aling tool ang mas mahusay na gamitin?

Naturally, sa kasong ito walang paraan upang gawin nang walang paggamit ng mga tradisyonal na tool. Gayunpaman, huwag linlangin ang iyong sarili sa pag-asa na maaari mong alisin ang takip kalawang na mani madaling gawin gamit ang ordinaryo open-end na wrench, na tumulong sa amin ng maraming beses. Malamang, walang darating dito; bukod dito, may mataas na posibilidad na ang mga sungay ng wrench, bilang resulta ng napakalaking pag-load, ay maghihiwalay o masira, ngunit ang nut ay mananatili sa parehong posisyon. Bilang karagdagan, sinusubukan sa anumang gastos na pindutin hangga't maaari sa isang susi na walang sapat na mahabang braso, talagang nanganganib tayong masugatan ang ating mga daliri, na kadalasang nangyayari sa pagsasanay. Kung ang pangunahing gawain ay kung paano i-unscrew ang isang kalawang na bolt na mahigpit na nakakabit, pinakamahusay na subukang gawin ito gamit ang mga spanner o isang hanay ng mga socket na may kinakailangang laki, na sa karamihan ng mga kaso ay nagbibigay ng isang mabilis na positibong epekto.

Mga pag-iingat sa kaligtasan

Hindi mo dapat kalimutan ang tungkol sa mga pangunahing panuntunan sa kaligtasan sa anumang kaso ng pag-aalaga ng kotse, lalo na kapag tinanggal ang mga kalawang na mani. Ayon sa mga istatistika, ito ay bilang isang resulta ng banal na aktibidad na ito na ang mga tao ay madalas na kumatok sa kanilang mga daliri at kasukasuan, lalo na kung ito ay isinasagawa sa mahirap abutin ang lugar. Upang maiwasan ito, kailangan mong:

• Maging lubhang matulungin, kontrolin ang iyong bawat paggalaw;
• Malinaw na hulaan ang pagbuo ng mga kaganapan at alisin ang mga dayuhang bagay sa direksyon kung saan ang kamay na may spanner o iba pang tool na ginamit ay gumagalaw kapag inaalis ang takip. Pagkatapos, kahit na madulas ang susi, ang kamay, sa pamamagitan ng pagkawalang-galaw, ay nagpapatuloy sa paggalaw nito, ay hindi makakatagpo ng anumang balakid sa kanyang daan, at pagkatapos ay walang pinsala.

Paano tanggalin ang naka-stuck na bolt o nut

Ang proseso ng pag-unscrew ng mahigpit na naka-stuck na bolt o nut ay dapat magsimula sa isang maingat na inspeksyon ng "battlefield". Kailangan mong isipin sa isip ang buong hanay ng mga tool na kinakailangan at ang hanay ng mga paggalaw na dapat humantong sa tagumpay. Piliin ang panimulang opsyon kung saan magsisimula. Maghanda, kung sakali, ang lahat ng kailangan mo kung kailangan mong subukan ang iba pang mga paraan ng "pag-save" ng kalawang na bolt o nut. Magbigay ng mga pang-iwas na "pad" upang ang lahat ay hindi mauwi sa mga gasgas at mga pasa. Kapag sa wakas ay nalinaw na ang plano ng aksyon, huwag mag-atubiling magtrabaho.

Mga mekanikal na pamamaraan

Kadalasan sa pagsasanay, nagsisimula ang mga mekaniko at mga driver mekanikal na pamamaraan. Kaya, upang alisin ang takip ng kalawang na bolt, agad na kumuha ng isang spanner wrench o isang set ng mga socket. Kasabay nito, maraming mga pamamaraan na nasubok sa oras ang ginagawa upang gawing mas madali ang masakit na gawain. Halimbawa, bago simulan ang pag-unscrew, tapikin ang mga gilid ng nut nang paisa-isa gamit ang isang magaan na martilyo. Kadalasan ito ay nagpapahintulot sa iyo na ilipat ang nut mula sa patay na sentro nito sa loob ng ilang minuto at madaling tanggalin ito gamit ang isang wrench. Dapat kang mag-ingat na huwag pilitin ang gayong mga suntok ng martilyo - maaari itong magkaroon ng kabaligtaran na epekto, kahit na deforming ang bolt mismo o ang bahagi kung saan ito matatagpuan. Minsan ang trabaho ay nagsisimula sa paradoxically, "mula sa kabaligtaran na direksyon," i.e. Sinimulan nilang huwag i-unscrew ang natigil na nut o bolt, ngunit upang higpitan ang mga ito, na madalas ding nag-aambag sa isang mabagal ngunit tiwala na proseso. Kung ang resulta ay hindi bababa sa isang microscopic shift, kung gayon ang mga bagay ay magpapatuloy, tulad ng inaasahan, sa direksyon ng pag-unscrew, at mas madali kaysa sa una.

Mga pisikal na pamamaraan

Maraming mga mekaniko ng sasakyan ang matagumpay ding gagamit ng lumang paraan tulad ng pag-init ng nut (ngunit hindi bolt!) gamit ang hair dryer, soldering iron, lighter o iba pang heating device. Kadalasan ang gayong pag-init ay sumisira din at tumutulong sa pagsulong ng mga bagay. Malinaw na sa kasong ito kailangan mong maging lubhang maingat sa sunog, lalo na ang lahat ng nangyayari sa ilalim ng talukbong, direkta sa makina o iba pang ibabaw na nakipag-ugnayan sa mataas na nasusunog na gasolina o iba pang uri ng gasolina. Ang isa pang kasanayan ay upang sirain ang nut mismo gamit ang isang martilyo at pait - ang mga uka ay sinuntok sa mga gilid nito. Gayunpaman, madalas itong humahantong sa kabaligtaran na epekto. Kaya, kung pinindot mo nang husto ang nut, maaari mong seryosong deform ang thread, pagkatapos nito ay magiging napakahirap na makayanan ang gawain. Sa pinakamahirap na mga kaso, ang mga naiinip na mekaniko ng sasakyan ay gumagamit ng isang gilingan o isang hacksaw at nag-aalis lamang ng isang hindi naa-access na bolt hanggang ngayon.

napaka epektibong opsyon itinuturing na ang pagkatunaw ng kalawang na hindi naa-access mula sa labas. Kung tatanggalin mo ang nut nang simple mekanikal o pisikal na pagsisikap, kahit gaano mo subukan, hindi ito gumagana, kailangan mong basain ang kalawang na sinulid gamit ito kemikal na sangkap, na may kakayahang matunaw ito sa pamamagitan ng isang kemikal na reaksyon, kung hindi ganap, pagkatapos ay hindi bababa sa bahagyang. Ito ay agad na makabuluhang bawasan ang puwersa ng alitan at, malamang, ay magbibigay-daan sa iyo upang harapin ang nut. Malawakang isinasama ng mga eksperto ang mga sangkap gaya ng diesel fuel, kerosene, brake fluid, turpentine at iba pang domestic at foreign rust converter, na ibinebenta nang sagana sa mga dealership ng sasakyan. Sa iba pang mga opsyon, tandaan namin ang paggamit ng ordinaryong suka ng mesa at isang solusyon sa alkohol ng yodo, na magagamit sa bawat first aid kit ng kotse. Ang ilang mga manggagawa ay gumagamit ng Pepsi-Cola o Coca-Cola para sa gayong mga layunin, hindi walang tagumpay, dahil naglalaman ang mga ito ng phosphoric acid. Ang pagkakaroon ng lubusan na basa sa mga kalawang na lugar gamit ang napiling likido, hayaan silang umupo sa loob ng 10 minuto, at pagkatapos ay subukang i-unscrew ang mga ito. Kung walang pagbabago, ang oras ng pakikipag-ugnay ng mga kalawang na lugar na may likido ay dapat na tumaas, hindi bababa sa isang oras.

Mga motor

Sa mga tip na ito, madali mong maalis ang takip ng kalawang na bolt o nut!

pwede ba alisin sa takip ang may problemang bolt o kalawang na nut nang hindi gumagamit ng mga emergency na hakbang? Pinakamahusay na alam ng mga mahilig sa kotse ang isyung ito. Sila ang madalas makasalubong mga katulad na sitwasyon at makapagbibigay magandang payo sa pamamagitan ng pagbabahagi matagumpay na karanasan at mga recipe mula sa aming sariling arsenal ng mga remedyo. Isaalang-alang natin ang mga magagamit na opsyon.

Pingga

Ito ang unang bagay na magagawa mo kung kailangan mong i-unscrew ang isang kinakalawang na nut o capricious bolt. Ginamit bilang isang lever device bakal na tubo, ilagay ang susi. Dapat mo munang punan ang mga fastener at sa paligid ng mga ito nang lubusan gamit ang isang brush na may metal bristles. Mas mainam na gumamit ng isang spanner wrench, ngunit sa matinding mga kaso, isang open-end na wrench ang gagawin. Ang lahat ay kailangang gawin nang maingat. Ang pangunahing bagay ay hindi labis na labis. Ang labis na puwersa ay hindi katanggap-tanggap, dahil ang resulta ay maaaring punit-punit na ulo ng bolt, dinilaan ang mga tadyang ng nut o sirang susi.

pait

Dito hindi natin pinag-uusapan ang simpleng pagputol ng isang kalawang na nut o ang ulo ng isang masikip na bolt. Sa pamamagitan ng pait at isang matalim na suntok ng martilyo, maaari mong mapunit ang matigas na ulo na mga fastener mula sa mahigpit na yakap ng kalawang. Upang gawin ito, kailangan mong iposisyon ang pait na mas malapit sa gilid ng bolt o nut sa isang anggulo sa direksyon sa tapat ng thread, at pagkatapos ay hampasin nang husto at matatag gamit ang isang martilyo. Gamit ang katulad na teknolohiya, mga bihasang manggagawa Sa isang suntok ay mahusay nilang napupunit ang anuman, kung minsan ang pinakawalang pag-asa na nut o bolt. Siyempre, kailangan mo pa ring lumago sa gayong propesyonalismo, ngunit gumagana ang pamamaraan.

Pag-tap

Ang operasyong ito, na hindi nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan at malalim na kaalaman sa theoretical mechanics, ay maaaring maging solusyon sa problema o yugto ng paghahanda upang malutas ang problema sa pag-unscrew ng kalawang na bolt o nut. Sa anumang kaso, ang dalawa o tatlong matalim na suntok na may martilyo sa fastener sa pamamagitan ng non-ferrous metal attachment ay hindi makakasama. Ang pagkilos na ito ay makakatulong na sirain ang mga layer ng oxide at gawing mas madali ang gawain.

Pagluluwag

Marahil, sa panahon ng proseso ng pag-unwinding, ang isang kalawang na bolt o isang malikot na nut ay lumipat na sa thread ng ilang microns, ngunit ang sandaling ito, siyempre, ay hindi mapapansin. Samakatuwid, kailangan mong subukang higpitan ang mga fastener at subukang paluwagin muli ang mga ito. Ang pamamaraan na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang sirain ang mga pormasyon ng oksido at, unti-unting lumuwag, i-unscrew ang sinulid na koneksyon.

Nagpapainit

Dapat mong subukang makamit ang ninanais na resulta sa pamamagitan ng pag-init ng mga kapritsoso na fastener. Lahat ay gagawin dito - isang gas torch, isang panghinang na bakal, isang pocket lighter. Maaari mo ring gamitin ang isa na babad sa gasolina o iba pa nasusunog na likido basahan, ngunit dapat itong gawin nang maingat, na sumusunod sa mga panuntunang pangkaligtasan. Nang hindi naghihintay na lumamig ang lumang nut o kalawang na ulo ng bolt, kailangan mong subukang tanggalin ang mga ito. Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa mga layuning ito ay hindi isang open-end na wrench, ngunit isang kahon o socket wrench. Kung hindi ka magtagumpay sa unang pagkakataon, maaari mong subukang pagsamahin ang mga diskarte - pag-tap nang maayos, pag-loosening, gamit ang isang pingga.

WD-40

"I-spray ito ng Vedashka" - ganito ang tutugon ng anumang garahe sa isang reklamo tungkol sa isang problemang bolt o kapritsoso na nut. At sila ay magiging ganap na tama. Ang pinakamahusay na lunas hindi pa naiisip. Ang eksaktong recipe nito ay nananatiling isang misteryo, ngunit ito ay kilala para sa tiyak na ang likido ay binubuo ng 50% puting espiritu. Upang i-unscrew ang mga pinaasim na fastener, kailangan mo munang buksan ang access sa mga thread sa pamamagitan ng paggamot sa lugar sa paligid ng bolt o nut gamit ang wire brush, at pagkatapos ay mapagbigay na punan ang mga fastener ng "magic" na likido, na i-spray ito mula sa isang spray can. Pagkatapos ng 15-20 minuto maaari mong subukang i-unscrew ito. Ang lunas na ito ay talagang epektibo at halos palaging nakakatulong.

Gasolina, kerosene, turpentine at iba pa

Sa kasamaang palad, ang WD-40 ay hindi palaging nasa kamay, at ang pagbili ng isang lata dahil sa isang kalawang na nut o bolt ay hindi isang magandang ideya. pinakamahusay na solusyon mula sa punto ng pagtitipid. Samakatuwid, sulit na subukan ang ilang mga produktong petrolyo - mula sa puting espiritu hanggang sa turpentine. Ang lahat ng mga ito ay may mataas na lakas ng pagtagos at mga solvents. Ang ari-arian na ito ay makakatulong sa kaganapan ng isang sinulid na koneksyon na maging barado ng dumi ng iba't ibang kalikasan. Ang pamamaraan ay pamantayan - ang lugar sa paligid ng fastener ay nililinis at pinupuno ng kerosene, diesel fuel, o gasolina. Pagkatapos ng 10-15 minuto, kapag ang likido ay tumagos nang malalim sa thread, maaari mong subukang i-twist ang bolt o nut.

Suka

Ang isang kinakalawang na bolt o nut na ayaw maalis sa takip ay maaaring ibalik sa pagsunod sa pamamagitan ng suka ng mesa. Upang gawin ito, basain ng suka ang lugar ng sinulid na koneksyon at maghintay ng 15 hanggang 30 minuto. Kung ang oras ay hindi limitado, pagkatapos ay maaari mo lamang takpan ang mga fastener na may basahan na babad sa suka. Sa loob ng ilang oras, ang suka ay lubusang magpapapahina sa kalawang at magpapahina sa pagdirikit ng mga ibabaw ng isinangkot sa mga fastener. Pagkatapos ng naturang "compress", ang kalawang na bolt o nut ay sa una ay nag-aatubili, at pagkatapos ay magiging mas madali at mas madaling i-unscrew.

Coca-Cola

Ito ay hindi biro para sa mga taong malayo sa teknolohiya, at hindi balita para sa mga espesyalista. Ang Coca-Cola ay naglalaman ng orthophosphoric acid, na mabisang ginagamit sa produksyon para sa degreasing, paghihinang, at paglilinis. ibabaw ng metal mula sa kalawang. Ang pamamaraan ay pareho pa rin. Ang mga fastener ay nililinis at natubigan ng naka-istilong "fizzy water". Samantala, habang ang problemang bolt o nut ay nakababad, may oras upang isipin kung anong uri ng dumi ang inumin ng ilan sa atin nang may kasiyahan, isinasaalang-alang ito na halos isang elixir ng kalusugan.

Taga-convert ng kalawang

Ang mga naturang produkto ay ginawa batay sa mga acid na sumisira sa iron oxide. Para sa kanila epektibong aplikasyon Mas mainam na magbasa-basa ng isang piraso ng basahan sa converter, takpan ang bolt o nut na hindi naka-screw dito at iwanan ito ng ilang oras. Bago gawin ito, ipinapayong i-degrease ang mga fastener nang maayos sa gasolina, kerosene o ilang iba pang solvent. Ang converter ay "sinisira" nang mabuti ang kalawang at ang sinulid na koneksyon ay nag-unscrew.

Brake fluid

Sariwa o nagamit na - hindi mahalaga, ang fluid ng preno ay nakakatulong nang malaki. Ito ay may mataas na kakayahan sa pagtagos at pagpapadulas, at samakatuwid, kung kinakailangan, maaari mong ligtas na gamitin ito upang i-unscrew ang isang kinakalawang na nut o isang masikip, masungit na bolt. Mas mainam, siyempre, upang magbasa-basa ng isang piraso ng basahan na may likido ng preno, takpan ang mga pinaasim na fastener at maghintay ng isang oras o dalawa. Sa panahong ito, ang likido ay tatagos sa thread at ang koneksyon ay magiging mas madaling i-unscrew.

Alkohol na solusyon ng yodo

Pinag-uusapan natin ang ideya ng isang ordinaryong pharmaceutical alcohol solution ng yodo. Sa magkasunod na ito, ang alkohol, na kilala rin bilang ethylene, at yodo, bilang isang elemento ng periodic table, ay pantay na namamahagi sa kanilang mga sarili ng mga function ng pagpapalaya sa mga fastener na naging pinaasim sa kalawang. Ang alkohol ay may mataas na kakayahan sa pagtagos, at ang iodine ay nakikipag-ugnayan sa mga iron oxide at iba pang mga compound na nabuo kapag nakikipag-ugnayan sa panlabas na kapaligiran. Kaya, ang dalawang sangkap na ito ay nagpapahina sa kalawang, na ginagawang mas madaling palayain ang kalawang na bolt o nut. Upang maiwasang marumihan ang iyong mga kamay at para sa kaginhawahan, mas mainam na maglagay ng yodo sa koneksyon gamit ang isang hiringgilya.

Basahin din:

Tiningnan

Ang pinakamaliit na kastilyo sa England na ibinebenta. Nagkakahalaga ito ng hindi hihigit sa isang average na laki ng apartment sa London!

Tiningnan

Mga Weighted Blanket para sa Pagtulog at Pagkabalisa: Bakit Gusto Mo Ito Subukan!