Para sa mga lalaking mahilig mag-tinker sa iba't ibang piraso ng hardware sa kanilang garahe, ang problemang ito ay malayo sa bago; Bagaman, marahil, marahil ay may ilang mga lihim na natitira para sa kanila sa lugar na ito. Pero kung una mong kinuha spanner o isang distornilyador sa kamay at nagpasya na ngayon ay mabilis na alisin ito nang kaunti kalawangin na bolt o isang hindi partikular na "sariwang" nut, pagkatapos ay medyo mabilis na dumating ang pag-unawa na ito ay malamang na hindi posible na gawin ito "mabilis". Karaniwang kailangan mong makipag-usap sa mga ganitong "instances". Ang ilan ay nag-uukol pa nga ng higit sa isang oras sa kamangha-manghang pakikibaka na ito, tulad ng matandang lalaki mula sa sikat na gawain ni Ernest Hemingway. Alalahanin noong nakahuli siya ng malaking isda at nakipag-away dito sa mahabang panahon. Dito, siyempre, ang aming kaso ay hindi kaaya-aya (wala kami doon), ngunit, gayunpaman, ang problema ay dapat na malutas. Anong mga paraan ng mabilis na pagtanggal ng mga kalawang na bolts at nuts ang naisip ng sangkatauhan sa ngayon?
Kung ang isang nut ay natigil o kailangan mong tanggalin ang isang kalawang na bolt. Paano ito gawin?
Malinaw na karamihan sa atin ay walang super-duper-sopistikadong hanay ng mga tool na madaling malutas ang anumang ganoong problema. Karaniwan, mayroon kaming isang distornilyador at isang martilyo sa kamay, at pati na rin isang pait (paano tayo mabubuhay kung wala ito sa Russia). Kaya pinakamahusay na limitahan ang iyong sarili sa mga "high-tech" na tool na ito (mabuti, o medyo katulad sa kanila) sa sitwasyong ito. Ito ang prinsipyong ito na susundin natin upang subukang alisin ang takip sa kalawang na bolt.
Paano mo gagamutin ang isang kalawang na bolt o nut?
Siyempre, palagi naming nais na gawin ito nang mabilis hangga't maaari, ngunit madalas na ang bolt ay may ganap na naiibang opinyon sa bagay na ito at hindi nais na magbigay sa aming mga pagsisikap. Kung hindi mo makayanan ito, kailangan mong ihanda ang bolt para sa operasyong ito.
Upang gawin ito, maaari mong basain ang isang tela sa kerosene (basahin ito ng mabuti) at ilagay ito sa ibabaw ng mismong bolt na ito. Hayaan siyang humiga dito nang mas matagal. Ang epekto ay magiging mas mahusay. Sa halip na kerosene, mayroong napakahusay na produkto tulad ng WD-40. Sa tingin ko maraming tao ang nakakaalam tungkol sa kanya. Kung ito ang unang pagkakataon na narinig mo ang tungkol sa isang "Vedashka" (tinatawag din itong ganoon), pagkatapos ay pumunta sa anumang tindahan ng kotse at madali mong mahahanap ito doon. Maaari mong gamitin ang lunas na ito.
Ngunit una, kumuha ng martilyo sa iyong mga kamay at bigyan ang bolt ng magandang tapikin. Pagkatapos lamang nito, "makapal" na spray ang "Vedashka" sa bolt na ito, o muling ibuhos ito ng parehong kerosene. Susunod na kailangan mong maghintay. ilan? Nakadepende na ito sa madaliang paglutas ng problema. Maaaring isang minuto, o maaaring isang buong oras. Ito ay malinaw na ang likido ay tumagos nang higit pa at mas malalim sa paglipas ng panahon. Pagkatapos nito, i-tap muli ang bolt, at pagkatapos ay maaari mong subukang i-unscrew ito. Maaari mong palitan ang kerosene at WD-40 ng iba pang likido (sino ang nakakaalam kung ano ang kailangan ng bolt na ito?). Marahil ay hindi makakatulong ang Vedashka, ngunit ang fluid ng preno ay makakatulong sa iyo na talunin ito. Posible rin na gamutin ang bolt gamit ang mga likidong ito, maghintay, at subukang i-unscrew ito.
Paano mo "masisira" ang isang kalawang na bolt?
Bago gamutin ang bolt sa lahat ng mga likidong ito, maaari mong subukang ilipat ito sa anumang direksyon, iyon ay, paluwagin lamang ito. Pagkatapos ng lahat, kung paluwagin mo ito, magkakaroon ng hindi bababa sa isang microscopic na puwang sa thread, ngunit ito ay magiging isang puwang, at ang likido ay mas madaling tumagos doon, pagkatapos ay magagawa mong i-unscrew ang bolt nang mas mabilis. Upang gawin ito, kakailanganin mong "punitin" ang kalawang na bolt o nut, tulad ng sinasabi nila, mula sa patay na punto nito. Hindi na ito ang punto kung aalisin mo ito o susubukan, sa kabaligtaran, na higpitan ito ng kaunti. Ang pangunahing bagay dito ay ilipat ito sa anumang direksyon.
Maaari mo munang simulan ang pag-twist nito, at kung ito ay "pumunta" sa direksyong ito, pagkatapos ay simulan ang pag-unscrew nito. Kapag ito ay "nagpahinga" at huminto sa pag-unscrew, pagkatapos ay higpitan itong muli hangga't maaari. Kaya, kapag hinihigpitan at tinanggal ang bolt, malamang na magagawa mong ganap na i-unscrew ito, lalo na kung ikinonekta mo sa operasyong ito ang mga likido na aming napag-usapan.
Posible na ang bolt ay seryosong natigil at ang mga pamamaraang ito ay hindi gumana. Pagkatapos ay kinuha namin ang pambansang instrumento ng Russia, iyon ay, isang pait, at, siyempre, isang martilyo, at nagtatrabaho kami sa mga ito. mga simpleng kasangkapan. Inilalagay namin ang pait sa gilid ng ulo ng "persistent" na bolt (o nut) na ito sa isang anggulo. Sa kasong ito, ang dulo ng pait mismo ay dapat na mai-install sa direksyon kung saan naka-unscrewed ang bolt. Susunod, hinampas lang namin ang pait ng matalas at malakas gamit ang martilyo.
Ang simpleng pamamaraan ng epekto na ito ay kadalasang nakakatulong upang harapin ang isang kalawangin na bolt, at ito ay nagbubukas pa rin. Maaari ka ring kumatok sa susi. Ngunit, ang susi, ito ay hindi pa rin isang pait, at samakatuwid ay hindi mo ito dapat pindutin nang husto. Sa ganitong paraan mapupunit mo lang ang mga gilid sa bolt o nut, o, kung lumalabas na mas malakas ang mga ito, maaari mo lang masira ang susi.
Ang pinakamadali at pinaka-maaasahang paraan upang i-unscrew ang isang kalawangin na bolt
Mayroong isang paraan na halos palaging tumutulong sa mga kalawang na bolts o nuts. Ito ang kanilang malakas na pag-init, ngunit ang parehong pag-init na ito ay hindi maaaring mailapat sa lahat ng mga kaso. Maaari kang magpainit ng bolt sa iba't ibang paraan, ang lahat dito ay depende sa laki, lokasyon, at materyal na pumapalibot sa kalawang na bolt.
Maaari kang kumuha ng panghinang para dito (kung maliit ang bolt), gumamit ng kumukulong tubig, ngunit mas mabuti, gumamit ng sulo, o blowtorch. Ang huling dalawang paraan ng pag-init ay tiyak na makakatulong sa iyo, dahil sa mga tool na ito maaari mong mabilis at napakainit ng anumang bolt o nut. Dito kailangan mong painitin ito nang higit pa, kung gayon ang iyong mga pagkakataon na alisin ang takip sa kalawang na bolt ay magiging mas mataas. Ang pangunahing bagay dito ay gawin itong "mainit", iyon ay, painitin ito, agad na kunin ang susi at simulan ang pag-unscrew nito. Halos palaging ang operasyong ito ay nagtatapos sa tagumpay.
Kung hindi ito makakatulong (bagaman bihirang mangyari ito), kung gayon ang natitira lamang ay i-drill out ang bolt. Upang gawin ito, kadalasan ay kumukuha sila ng diameter na mas maliit kaysa sa bolt mismo at simpleng mag-drill dito. Kung paano gawin ito, at kung paano kapaki-pakinabang ang operasyong ito, sasabihin sa iyo sa video na ito. Tingnan natin.
Ito ay pinaniniwalaan na ang nut ay naimbento nang matagal na ang nakalipas, noong panahon ni Archimedes at, sa katunayan, sa pamamagitan niya. Gayunpaman, ang mga unang kinatawan ng species na ito ay kahoy, kaya sa una ang mga tao ay hindi nahaharap sa problema ng pag-unscrew ng isang kalawang na nut.
Dahil dito, ngayon ang bawat mahilig sa kotse na hindi bababa sa isang beses ay nag-ayos ng isang bagay sa kanyang sasakyan ay nahaharap sa katotohanan na ang mga koneksyon na pinagtibay ng mga mani ay na-oxidized at mahigpit na nakakabit sa isa't isa.
Pangunang lunas para sa isang kalawang na mani
Kung kailangan mong tanggalin ang isang kalawang na nut, ngunit hindi ito magagalaw, subukan munang baguhin ang hex socket wrench sa isang open-end na wrench. Gayunpaman, sa kasong ito kinakailangan na kalkulahin nang mabuti ang iyong lakas, dahil ang malakas na presyon ay maaaring makapinsala sa parehong nut at bolt. Tulad ng alam mo, bilang resulta ng mga proseso ng oxidative, ang parehong mga bagay na ito ay nagiging mas malaki, kaya malamang na hindi mo magagawang paikutin ang mga ito nang walang karagdagang tulong. Siyempre, ang pinakamadaling paraan upang malutas ang problemang ito ay pumunta sa isang sentro ng serbisyo ng kotse, kung saan tatanggalin ng mga espesyalista ang anumang nut para sa isang tiyak na bayad. Kung hindi ka naghahanap ng mga madaling paraan, pagkatapos ay sa artikulong ito sasabihin namin sa iyo kung paano malutas ang problemang ito sa iyong sarili.
Basain ang nut
Ito ay isa sa mga pinakasikat na paraan upang alisin ang takip ng kalawang na nut. At the same time, medyo nag-aalok siya malawak na pagpipilian mga likido na maaaring makatulong sa iyo. Ang anumang tindahan ng mga accessory ng kotse ay nagbebenta ng mga espesyal na likido, ngunit madali silang mapapalitan ng mas pamilyar at abot-kayang gasolina, kerosene, langis, brake fluid o Coca-Cola. Siyempre, mas mabuti kung ilulubog mo ang problemang nut sa isang lalagyan na may mga likidong ito. Kung hindi ito posible, pagkatapos ay kailangan mong lubusan itong mag-lubricate upang ang likido ay hindi lamang nakakakuha sa labas, ngunit tumagos din sa loob ng kasukasuan. Isa sa pinaka mabisang paraan Upang alisin ang takip ng kalawang na nut, ang WD-40 spray ay nararapat na isaalang-alang.
Matapos mong lubusan na ibabad ang bahagi sa isa sa mga iminungkahing likido, huwag magmadali upang agad na kunin ang susi at subukang tanggalin ito. Dapat mong iwanan ito ng ilang oras. Kung hindi, maaari mong seryosong mapinsala ang nut. Pagkaraan ng ilang oras, subukang tapikin ang bahagi gamit ang martilyo at pagkatapos ay alisin ito sa takip. Kapag ginagawa ito, gumawa ng makinis na paggalaw ng pag-indayog. Kung ang pamamaraang ito naging walang silbi, subukan ang isa sa mga sumusunod.
Painitin at palamigin ang nut
Kung hindi mo naalis sa pagkakascrew ang kalawang na nut gamit ang unang paraan, subukang painitin ito. Para sa layuning ito, maaari mong gamitin ang alinman sa mga nasusunog na likido mula sa unang dulo o isang panghinang na bakal. Bilang resulta ng pag-init, ang metal ay dapat lumawak.
Pagkatapos mong mapainit nang husto ang bahagi, maaari mong subukang i-unscrew ito kaagad, o maaari kang magdagdag ng kaunting gasolina, kerosene o turpentine sa nabuong puwang at pagkatapos ay maingat na alisin ang takip sa bahagi.
Siyempre, maaari mo ring subukang palamigin ang kalawang na nut, ngunit hindi ito masyadong epektibo dahil sa maliit na pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng metal at ng yelo.
Gumamit ng wax at sulfuric acid
Ang pamamaraang ito ay ang hindi gaanong popular sa lahat ng ipinakita namin sa artikulong ito. Gayunpaman, sa sitwasyong walang pag-asa maaari mo ring subukan ito. Upang i-unscrew ang isang kalawang na nut, kakailanganin mo ng wax (o plasticine), sulfuric acid at zinc. Gumawa ng isang uri ng tasa mula sa waks, ang mga gilid nito ay bahagyang lalabas sa mga gilid ng nut. Ibuhos ang diluted sulfuric acid sa nagresultang anyo at ihagis sa isang piraso ng zinc.
Ang pamamaraang ito ay may medyo simpleng paraan ng pagtatrabaho: ang acid ay aatake sa kalawang, at ang mga resultang cations ay lilitaw sa ibabaw ng sink. Kasabay nito, hindi mo kailangang mag-alala na ang acid ay makakasira sa nut mismo, dahil ito ay tumutugon sa isang mas aktibong metal, na, sa aming kaso, ay zinc.
Isa-isahin natin
Sa kanilang pagsasanay, ang mga motorista ay madalas na nakakaharap ng mga mani na naging corroded. Maraming mga tao ang hindi sinasadyang nagsisikap na maglapat ng puwersa, ngunit bilang isang resulta ay sinisira lamang nila ang bahagi. Samakatuwid, ipinapayo namin sa iyo na sundin ang aming payo.
Nahaharap sa isang matigas ang ulo bolt? Narito ang kailangan mong gawin para maalis ito...
Maraming mga baguhan na tagapag-ayos ng kotse sa simula ng kanilang mga karera, at maging ang mga ordinaryong mahilig sa kotse at mga ordinaryong tao na interesado sa teknolohiya, maaga o huli ay may tanong na idinidikta ng malupit na katotohanan. Ano ang gagawin? Natigil ako - at hindi gumagalaw!
Para sa mga propesyonal, ang lohikal na isyu na ito ay mabilis na naresolba: mas maraming karanasang manggagawa ang tutulong sa kanila na alisin ang matigas na bolt na pumuputol sa buong proseso ng pagkukumpuni, sa kabutihang palad, ang mga batikang tagapag-ayos ay may higit sa isang pagpipilian para sa pagtanggal ng problemang pangkabit. Ngunit ano ang dapat gawin ng mga ordinaryong tao sa kasong ito? Mayroong maraming salungat at madalas na hindi epektibong impormasyon sa Internet. Mukhang nakakita kami ng isang mahusay na gabay na hindi lamang nagsasabi, ngunit malinaw din na nagpapakita kung paano pagtagumpayan ang mga matigas ang ulo na chips na may mga thread.
Walang labis na kumplikado sa operasyon upang palayain ang isang natigil na bolt (bagaman masidhi naming HINDI inirerekumenda na gamitin ang mga pamamaraan na inilarawan sa ibaba nang mag-isa kung wala kang mga kinakailangang kasanayan), sa kabila ng katotohanan na sa unang tingin ang lahat ay mukhang napakahirap at nakakatakot. Gayunpaman, ang isang partikular na tool para sa isang rescue operation ay kapaki-pakinabang pa rin. Ngunit una sa lahat. Ang video ay nagpapakita ng dalawang sitwasyon:
1. Ang dulo ng bolt ay hindi tumataas sa ibabaw ng bahagi sa isang sapat na distansya upang ang una ay mahahawakan gamit ang mga pliers.
Sa kasong ito, ang master ay gumagamit ng isang pamutol para sa autogenous cutting. Naiintindihan namin na kung hindi ka nag-aayos ng mga kotse o hindi nagtatrabaho sa isang sentro ng serbisyo ng kotse, ang naturang tool ay malamang na hindi nakahiga sa isang lugar sa iyong balkonahe, ngunit dahil ang sitwasyon na isinasaalang-alang ay stalemate (alinman sa itapon ang ekstrang bahagi o makipag-ugnayan sa mga espesyalista ), humanap ng paraan ng pagkukumpuni o mga taong may kaalaman na gagawa ng lahat para sayo, kailangan mo pa. Sa materyal na ito ipinapakita lamang namin na ito ay isang ganap na gumaganang operasyon at sa tulong nito maaari mong i-unscrew kahit na ang pinaka-napapabayaang fastener.
Ano ang kakailanganin mo para sa trabaho? , isang brush na may matigas na wire bristles, isang autogenous burner at mga kagamitan sa kaligtasan: mga baso at guwantes na lumalaban sa init.
Disposisyon. Ang isang piraso ng bolt ay na-stuck sa timing cover. Ang takip ay gawa sa aluminyo, ang bolt ay bakal. Upang palabasin ang mga natigil na mga thread, kinakailangan upang palawakin ang panlabas na materyal- aluminyo. Dahil ang aluminyo ay uminit nang mas mabilis kaysa sa bakal para sa parehong dami, walang mga paghihirap dito.
Kakailanganin mong linisin ang bolt mula sa dumi at langis. Magsuot ng proteksyon: guwantes at salaming de kolor, i-on ang burner (kung hindi mo alam kung paano, masidhi naming HINDI inirerekomenda na gamitin ito sa iyong sarili, makipag-ugnay sa isang propesyonal) at idirekta ang init ng burner sa aluminyo. Pagkalipas ng halos kalahating minuto (kinakalkula namin na ang may-akda ng video ay tinatrato ang katawan gamit ang autogen sa loob ng 29 segundo), maaari mong gawin ang unang pagtatangka upang alisin ang bolt, nanginginig ito mula sa gilid patungo sa gilid. Sa sandaling sumuko ito, isaalang-alang ito na tapos na. I-twist habang mainit ang aluminyo at pinapayagan kang alisin ang elemento nang walang anumang problema.
Pansin, panganib! Nagbabala ang technician na ang pabalat ng mekanismo ng pamamahagi ay gawa sa aluminyo, kaya hindi ito dapat pinainit nang labis at hindi nang matagal. Dahil ang aluminyo, hindi katulad ng bakal, ay hindi nagbabago ng kulay kapag pinainit, maaaring hindi mo mapansin na ito ay sobrang init. Sa sandaling mangyari ito, ang mga bula ng gas ay maaaring lumitaw sa metal, na, kapag sumasabog, ay maaaring makapinsala sa manggagawa na may mga particle ng mainit na metal na lumilipad sa lahat ng direksyon.
Dagdag pa, kung ang metal ay masyadong mainit, hindi na ito mananatili sa hugis nito at ang bahagi ay hindi na mababawi.
Ang operasyon ay nagtatapos sa 2.55 minuto sa video. natanggal sa takip
2. Ang susunod na opsyon ay nagpapahiwatig din ng pagkakaroon ng mga partikular na tool at kasanayan upang gumana sa kanila. This time welding na. Samakatuwid, muli naming inirerekumenda na bumaling ka sa mga propesyonal kung hindi mo alam kung paano magtrabaho sa hinang. At mas malamang na mayroon kang isang welding machine sa bahay, at ang pagbili ng isang aparato para sa 15-30 libong rubles at pag-aaral na magtrabaho dito upang i-unscrew ang isang bolt ay medyo kakaiba.
Kung ang bolt ay masira, mag-flush sa ibabaw, gaya ng kadalasang nangyayari, at imposibleng kunin ito gamit ang mga pliers, ang welding at isang nut ay sasagipin. Ang kakanyahan ng proseso ay ipinapakita mula sa 3.30 minuto ng video.
Sa madaling sabi, ang teorya ay ganito: ang isang nut ay hinangin sa isang bahagi ng isang bolt, at sa panahon ng hinang, ang bakal na bolt at aluminyo ay uminit. ay medyo uminit at lalawak din ng higit sa bakal, na ilalabas ang mga sinulid.
Kapag ang nut ay hinangin sa bahagi ng bolt, kailangan mong kumilos. Inihagis namin ang susi at, pag-indayog mula sa gilid sa gilid, pinakawalan ang may problemang fastener.
Resulta: ang sinulid ay buo, ang bahagi ay hindi nasira, ang sirang bolt ay tinanggal.
Video:
P.S. Nagbigay kami ng isang halimbawa ng dalawang panimulang pamamaraan para sa pag-unscrew ng mga bolts ng problema. Upang i-unscrew ang mga bolts sa bahay, tingnan ang aming sumusunod na materyal:
Ang pagtaas ng kahalumigmigan sa atmospera at ang nilalaman ng mga agresibong sangkap dito ay humantong sa kaagnasan ng metal. Pagpapalit ng mga piyesa sa isang yunit o makinang gumagana nasa labas, ay palaging sinasamahan ng panganib na masira ang mga gilid pangkabit na elemento at, bilang resulta, naantala ang pag-aayos. Ngunit may mga paraan upang i-unscrew ang bolt na may punit-punit na mga gilid gamit ang iba't ibang tool.
Mga dahilan para mapunit ang mga gilid
Walang palaging pagnanais na mabilis na palitan ang mga nabigong bahagi na na-secure sinulid na koneksyon, maaaring gawin. Minsan, kapag sinusubukang i-unscrew ang isang bolt mula sa katawan ng yunit, ang susi ay nagsisimulang lumiko.
Ito ay dahil sa pagkapunit ng mga gilid sa ulo ng hardware kapag nalantad sa tumaas na pagkarga. At ang dahilan para dito ay maaaring ang mga sumusunod na kadahilanan:
- pagdikit, na sanhi ng pagsasabog ng mga atomo sa mahabang koneksyon;
- pag-aalis ng mga bahagi na konektado na may kaugnayan sa axis ng mga butas, na humahantong sa jamming ng tornilyo;
- paghila sa panahon ng pag-install (nadagdagang pagkarga);
- gamit ang maling tool sa panahon ng pagpupulong (halimbawa, upang higpitan ang isang bolt na ang laki ng ulo ay 14 mm, isang 17 mm na wrench ang ginagamit, at isang distornilyador ay ipinasok upang maalis ang puwang);
- kaagnasan na kinain ang ibabaw ng ulo.
Naghahanda upang i-unscrew
Bago i-unscrew ang bolt na may punit na mga gilid, kailangan gumawa ng serye mga gawaing paghahanda . Ginagawa nilang mas madali ang pag-unscrew.
- Anuman ang dahilan kung saan ang mga gilid ay napunit, ito ay unang kinakailangan upang gamutin ang kasukasuan na may isang matalim na likido. Hindi lamang ang kilalang WD-40, kundi pati na rin ang kerosene, brake fluid at, kakaiba, ay maaaring kumilos bilang isang tumatagos na likido. ammonia. Ang lahat ng mga ito ay may mahusay na matalim na kapangyarihan. Pagkatapos ng aplikasyon, dapat kang maghintay mula kalahating oras hanggang isang oras upang makuha ang epekto.
- Maaari mong sirain ang interatomic bond ng mga bahaging metal sa pamamagitan ng paghampas sa ulo ng bolt gamit ang martilyo. Ngunit upang hindi makapinsala sa thread mismo, ang mga suntok ay dapat na ilapat nang basta-basta at maingat.
- Kung walang goma o mga bahaging plastik, maaaring painitin ang hardware gamit ang gas burner. Kasabay nito, sinusunog ng apoy ng burner ang dumi at mga oksido. Ang pinainit na metal ay mas nababaluktot.
- Kung ang koneksyon ay binuo gamit ang mga washer na gawa sa metal o plastik, kung gayon ang ulo ng fastener ay maaaring ilabas sa pamamagitan ng pagputol nito gamit ang isang gilingan o paghahati nito gamit ang isang pait. Totoo, ang gayong gawain ay magagawa lamang kung may sapat na espasyo sa paligid.
Susi ng gas
Ang isang paraan upang alisin ang takip ng bolt na may sirang ulo ay ang paggamit ng gas (pipe) wrench. Ngunit nangangailangan ito ng libreng espasyo. Dahil maliit ang taas ng ulo, inilalagay ang susi malapit sa katawan. Ang key lever ay medyo mahaba at samakatuwid ay walang mga ebbs o convex na bahagi sa katawan.
Ang versatility ng tool na ito ay ang mga bingot na panga ay pumipigil sa pag-ikot, at ang puwersa ng pagpisil ay lumilikha ng isang sira-sirang epekto kapag ang mga hawakan ay sarado. Ang isang pin ay maaari ding i-unscrew gamit ang key na ito.
Kung maliit ang bolt, maaari mong palitan ang gas wrench ng mga pliers. Ang kanilang mga panga ay may recess na may mga grooves na magkasya nang mahigpit sa paligid ng bolt head.
Sa ilang mga kaso, maaari kang gumamit ng file o needle file. Sa kanila, ang mga gilid ng ulo ay pinutol upang magkasya sa isa pang mas maliit na susi.
Kung ang ilang mga gilid ay napanatili sa ulo, maaari mong gamitin ang ulo. Kapag nag-unscrew sa tulong nito, kinakailangan na mag-aplay ng puwersa hindi lamang sa pamamaluktot, kundi pati na rin upang pindutin ang ulo laban sa ulo ng bolt.
TORX bits
Ang pangalawang pinakakaraniwang ginagamit na bolts ay may cylindrical na ulo na may panloob na heksagono. Mayroong ilang mga pagpipilian para sa pag-unscrew ng bolt na may punit-punit na mga gilid. Maaari mong gamitin ang mga susi. Ang kanilang tip ay ginawang parang asterisk. Upang i-unwind ang gayong koneksyon, kailangan mong kunin ang susi mas malaking sukat kaysa sa panloob na hexagon.
Gumamit ng martilyo upang ipasok ang susi na ito sa butas sa ulo. Ang mga spline ay tatagos sa mga uka. Ang mga TORX bit ay hindi inirerekomenda dahil mayroon silang panloob na butas na idinisenyo para sa paggamot sa init. At kapag sumuntok sa mga uka, ang bit ay maaaring maputol. Alisin ang tornilyo gamit ang isang haltak upang maiwasan ang pagputol ng mga uka.
Kung ang tornilyo ay may maliit na diameter, maaari mong i-cut ang isang puwang sa ulo para sa isang distornilyador. Upang gawin ito, maaari kang gumamit ng isang gilingan o isang hacksaw. Ang lalim ng puwang ay hindi dapat lumagpas sa 5 mm, at ang lapad ay dapat tumutugma sa kapal ng distornilyador. Upang tanggalin ito, kumuha ng isang malakas na hugis-L na distornilyador.
Kung hindi gumana ang trick ng screwdriver, maaari kang gumamit ng pait at martilyo. Una, ang isang bingaw ay ginawa sa dulo ng tornilyo na may isang matalim na pait. Pagkatapos ay ikiling ng pait ang striker sa direksyon na kabaligtaran sa pag-unscrew. Ang mga makinis na suntok ay inilalapat gamit ang martilyo hanggang sa masira ang turnilyo.
Kung ang bolt ay hindi nais na lumabas, gumamit ng isang espesyal na tool - taga bunot. Sa isang banda, mayroon itong centering drill, at sa kabilang dulo ay may conical screw attachment na may kaliwang pag-ikot. Una, ang isang butas ay drilled sa ulo. Pagkatapos ay ibinaliktad ang extractor. Naka-install sa isang electric drill o screwdriver kaliwang pag-ikot at maaari mo itong i-unscrew.
Ang mga walang extractor ay maaaring gumamit ng dalawang drills. Una, ang isang butas ay inihanda gamit ang isang maliit na diameter na drill. Ang pangalawang drill ay mas malaki sa diameter, ngunit mas maliit kaysa sa diameter ng thread, upang hindi ito makapinsala, at may kaliwang kamay na helical groove. Ang drill na ito ay umaakit at nag-aalis ng tornilyo.
Welding machine
Isang opsyon gamit ang welding bago i-unscrew ang bolt na may sirang ulo. Upang gawin ito, kailangan mong kumuha ng nut ng naaangkop na laki. Kung ang nut ay hindi umiikot, dapat itong mas malaki.
Sa tulong welding machine Weld ang nut sa natitirang bolt. Pagkatapos ay gumamit ng wrench o spanner upang i-unscrew ang bolt. Sa parehong paraan, madaling i-unscrew ang mga stud nang hindi gumagamit ng stud gun.
Iba pang mga pamamaraan
May mga pagkakataon na masira ang thread. At narito kung paano i-unscrew ang bolt na may hinubad na thread nang hindi gumagamit ng mga magagamit na tool. Kung maaari mong alisin ang nakapirming elemento, ang bolt ay magiging sapat na haba. Dapat putulin ang takip.
Upang i-unscrew, gamitin wrench ng tubo. Maaari pa itong paikutin ang isang bilog na bar. Sa panahon ng pamamaluktot, kinakailangang hilahin ang tool na may hardware patungo sa iyo upang ang mga thread ng tornilyo ay lumahok.
Maaaring i-drill sa buong bolt sa pamamagitan ng butas. Magpasok ng isang baras ng naaangkop na diameter dito. At gamit ang tubo, gumawa ng mga rotational na paggalaw nang pakaliwa.
Ngunit tulad ng ipinapakita ng pagsasanay, ang mga naturang bolts ay binubura, at ang mga labi ng lumang tornilyo ay tinanggal gamit ang isang gripo kapag sinulid. Upang gumana sa mga nasira na fastener, kailangan mo ng mahusay, hindi nasuot na mga tool.
Ang isang mahigpit na nakaipit na nut ay isang karaniwang problema. Madalas itong makasalubong ng mga motorista, tubero, siklista at mekaniko. Palaging nangangailangan ng maraming pagsisikap at oras upang alisin ang takip ng isang kalawang na nut.
Mayroong ilang mga paraan upang gawing mas madali ang mahirap na gawaing ito. Pero bago ka mag-apply iba't ibang mga trick pamilyar sa mga dahilan na humahantong sa pag-asim ng nut at mga pag-iingat sa kaligtasan.
Bakit mahirap tanggalin ang isang kalawang na nut?
Ang pangunahing salarin ng isang mahinang maluwag na nut ay kalawang. Ito ay isa sa mga uri ng kaagnasan na lumilitaw sa ibabaw ng bakal. Ang dahilan para sa naturang mga pormasyon ay ang reaksyon ng metal na may oxygen sa isang mahalumigmig na kapaligiran.
Sa proseso ng pagbuo ng kaagnasan, mayroong maraming pagtaas sa produkto ng oksihenasyon (kalawang). Bilang isang resulta, ang nut at bolt ay mahigpit na pinagsama sa isa't isa. Ang acidification ng mga metal ay maaaring maging napakalakas na kapag sinubukan mong i-on ang isang nut, madali mong masira ang bolt.
Ang isa pang salarin para sa isang nut na hindi lumuwag ng mabuti ay ang kontaminasyon. Ang maliliit na particle ng metal shavings at dust ay nananatili sa ibabaw ng thread. Kapag ang nut ay hinigpitan, ang dumi ay nagiging isang karagdagang balakid. Sa huli may sinulid na mga ibabaw nagiging jammed ang bolts at nuts.
Ang ikatlong dahilan ay ang nut ay masyadong masikip. Ang ilang mga baguhang mekaniko ay humihigpit sa nut halos gamit ang kanilang mga paa. Lumipas ang kaunting oras, ang mahigpit na naka-clamp na mga ibabaw ng mga metal ay dumidikit sa isa't isa, na nagpapalubha sa sitwasyon. Bilang isang resulta, ang isang mahigpit na higpit na nut ay hindi maaaring i-unscrew.
At ang huling dahilan para sa hindi matagumpay na mga pagtatangka upang i-on ang nut ay isang mahinang kalidad na tool. Sa pangmatagalang paggamit, ang mga gilid ng mga susi ay nagiging deformed o pagod. Ang isang sirang tool ay nagpapahirap sa pag-agaw ng nut at alisin ito sa sinulid.
Aling tool ang mas mahusay na gamitin?
Ang isang maayos na napiling tool ay makakatulong sa iyo na alisin ang takip ng isang kinakalawang na nut nang mas mabilis at hindi ito makapinsala. Upang matagumpay na harapin ang problema, gumamit ng isang hanay ng mga tool. Ang mga sumusunod na tool ay pinakaangkop para sa pag-unscrew ng stuck nuts:
- hanay ng mga ulo na may isang hawakan ng pinto;
- mekanikal na epekto wrench;
- socket wrench;
- mga spanner.
Mga pag-iingat sa kaligtasan
- Huwag gumamit ng sirang kasangkapan.
- Alisin ang nut sa counterclockwise.
- Ligtas na ayusin ang tool sa nut.
- Magsuot ng guwantes upang maiwasan ang pinsala sa iyong mga kamay.
Pagtunaw ng kalawang
Naglalagay ka ng maraming pagsisikap at gumugugol ng maraming oras sa pagsisikap na i-on ang nut, ngunit walang gumagana. Huwag magalit at pahirapan ang iyong sarili. Itabi ang tool hanggang sa masira ito at gumamit ng likidong maaaring matunaw kalawang na patong at bawasan ang puwersa ng friction.
Mayroong maraming mga uri ng naturang mga sangkap, halimbawa, ang pinakasikat na lunas ay WD-40. Mayroong iba pang mga likidong nakakatunaw ng kalawang tulad ng kerosene, carburetor cleaner, gasolina at brake fluid. Ang suka sa mesa, yodo at alkohol ay hindi gaanong epektibo. Napansin pa ng ilang locksmith ang mga benepisyo sa Coca-Cola o Fante, na naglalaman ng inorganic phosphoric acid.
Mga tagubilin
- Basain ng mabuti ang kalawang na nut at maghintay ng 15-30 minuto. Matapos lumipas ang inilaang oras, kunin ang wrench at subukang i-on ang nut. Kung hindi ito gumana, nangangahulugan ito na ang likido ay hindi tumagos nang malalim. Subukan itong magbasa-basa muli gamit ang isang napkin o strip ng basahan, at pagkatapos ay balutin ito sa paligid ng nut. Sa ganitong paraan ang likido ay mananatili sa metal nang mas matagal at maaaring mas mahusay na matunaw ang kalawang.
- Matapos isagawa ang pamamaraang ito, ang nut ay unti-unting magsisimulang gumalaw. Maaari mong pabilisin ang pag-unscrew sa pamamagitan ng pag-tap gamit ang martilyo. Pagkatapos ay kunin ang susi (kung maaari, pahabain ito, halimbawa, gamit ang isang piraso ng tubo), ligtas na ayusin ito sa nut at, na may napakatalim na haltak, subukang pilasin ito sa thread. Kung ang nut ay maliit, pagkatapos ay mas mahusay na i-unscrew ito sa pamamagitan ng pag-swing (pabalik-balik).
Pag-init ng nut
Kung ang mga solvent ay hindi nakakatulong upang i-unscrew ang nut, maaari mong subukang gawin ito sa pamamagitan ng pagpainit. Mataas na temperatura nagtataguyod ng pagpapalawak ng metal at pagkasira ng kalawang. Bilang resulta, ang pinaasim na sinulid na kasukasuan ay nawawalan ng lakas. Gumamit ng anumang pinagmumulan ng init, hal. construction hair dryer, gas torch, lighter o blowtorch.Mga Tagubilin: Painitin nang mabuti ang nut at bolt (mas mabuti ang red hot). At pagkatapos ay subukang i-unscrew ito gamit ang isang spanner wrench. Sa ilang mga kaso, ang nut ay nasira ang mga gilid, kaya ang wrench ay hindi makakatulong. Upang malutas ang problemang ito, hinangin ang socket head sa nut at init ang buong istraktura. Pagkatapos ay gumamit ng wrench upang i-unscrew ang nut. Sa panahon ng paggamot sa init, mag-ingat na huwag masunog.
Pagkasira ng nut
Ang pamamaraang ito ay hindi ang pinaka kumikita, ngunit kadalasan ay nagiging ang tanging paraan ng pag-save upang palayain ang bolt kalawang na mani. Upang gawin ito, maaari mong gamitin ang isang pait, isang hacksaw, isang gilingan o isang electric drill.
Mga tagubilin
- Gamit ang isang pait at martilyo, simulan ang pagsuntok ng mga uka sa mga gilid (sa mga gilid ng bolt). Ang pagmamaneho ng pait nang malalim hangga't maaari ay magpapataas ng panloob na diameter ng nut. Sa huli ay hahantong ito sa pagkasira ng sinulid na koneksyon. Tungkol sa parehong bagay ay maaaring gawin sa isang electric drill, mga butas sa pagbabarena sa mga gilid. Ang isang sirang nut ay madaling matanggal sa bolt. Ito ay nagkakahalaga kaagad na tandaan na ang mga tool na ito ay naaangkop kung mayroong sapat na espasyo upang ma-access ang nut.
- Kung mayroon kang sapat na libreng espasyo, mas mainam na gumamit ng hacksaw o gilingan. Ang ganitong mga tool ay mabilis na makakatulong sa iyo na harapin ang problema. Ang kailangan mo lang gawin ay maingat na makita ang nut sa kahabaan ng axis ng bolt.
Tinalakay ng artikulong ito ang mga dahilan para sa pag-jamming ng nut, mga pag-iingat sa kaligtasan sa panahon ng operasyon, pati na rin iba't ibang paraan na tumutulong sa paglutas ng problema. Salamat sa mga tip na inilarawan, maaari mong mabilis na matanggal ang anumang kalawang na nut, makatipid ng pagsisikap at oras.
Video: kung paano i-unscrew ang isang sirang bolt at isang stuck nut
Naglo-load...
