Soldagem de baterias de níquel-cádmio. Como recondicionar uma bateria de chave de fenda de níquel-cádmio

A bateria de cádmio é uma fonte popular de energia, usada para completar eletrodomésticos.

Eles são classificados como tipos alcalinos. Eles são equipados com unidades e dispositivos nos quais outros modelos não podem ser incluídos. As baterias de níquel-cádmio contêm terminais condutores negativos e positivos, para cuja separação é utilizado um separador. Interior

preenchido com composição eletrolítica alcalina. O invólucro das baterias de níquel-cádmio é preparado em metal especial e hermeticamente fechado.

Para garantir um melhor contato, utiliza-se uma folha de espessura fina para preparar os eletrodos. Para construir um separador, que fica concentrado entre os terminais das baterias de níquel-cádmio, são utilizadas matérias-primas tecidas. Afinal, não interage com o eletrólito alcalino. Borne é usado para conectar a bateria a outras fontes de energia de níquel-cádmio. O dispositivo contém baterias de níquel-cádmio juntas soldadas

, com a ajuda da qual é garantida uma conexão firme.

• Vantagens da fonte de alimentação de níquel cádmio
• O número de ciclos de descarga e carga chega a 1.000 ou mais.
• O período de armazenamento desses dispositivos é longo. Ao mesmo tempo, o grau de carga da unidade não afeta este indicador.
• A tecnologia para carregar baterias de níquel-cádmio é relativamente simples. Os motoristas novatos também podem implementá-lo.
• Essas fontes de energia também podem ser usadas no inverno, em condições adversas.

A capacidade não diminui mesmo em temperaturas abaixo de zero.

• Os dispositivos possuem uma propriedade chamada “efeito memória”. Para eliminá-lo, é necessário tomar algumas medidas.
• O nível de autodescarga é aumentado.
• Se você comparar as baterias de CD com outras fontes de energia, poderá destacar sua baixa densidade de energia.
• Componentes tóxicos foram usados ​​para preparação. Portanto, alguns estados não usam essas baterias e não as fabricam.
• Para descartar tais unidades, são utilizados equipamentos apropriados. Em nosso país, estão sendo preparadas instalações de reciclagem e reciclagem para unidades de níquel-cádmio.

Carga e descarga de baterias de níquel-cádmio

Processo de alta

Os parâmetros de descarga da fonte de energia dependem em grande parte recursos de design, características dos eletrodos e condutores de corrente. Eles também predeterminam o valor da tensão e da resistência interna.

Os parâmetros de bits dependem de:

• Características e estruturas do separador.
• Qualidade de construção.
• A quantidade de composição eletrolítica com a qual o invólucro é preenchido.
• Outro.

Ao descarregar uma fonte NICD por um longo período, os especialistas recomendam o uso de baterias de disco, que são complementadas com cabos prensados ​​de grande porte. Portanto, quando ligeira ampliação capacidade de descarga de corrente e também a tensão diminui. Para otimizar este indicador, a espessura dos fios é reduzida e o número é aumentado.

O valor máximo de capacitância é observado à temperatura ambiente. Um aumento adicional na temperatura não afeta este parâmetro. Temperatura negativa provoca uma diminuição na tensão de descarga e um aumento na corrente de descarga.

O uso de chaves de fenda equipadas com fontes de níquel-cádmio no inverno requer cautela.

Processo de carregamento

Ao carregar baterias Ni CD, é necessário introduzir restrições de carga. Afinal, durante o processo de recarga, a pressão dentro da caixa aumenta, é produzido oxigênio e o coeficiente de aplicação de corrente diminui.

Como carregar a bateria do ni cd? Para restaurar totalmente a carga, deve ser fornecida uma capacidade de 150–160 por cento. Faixa de temperatura – 0-+35 graus. Se você não levar em conta a faixa de temperatura, a pressão aumentará. Através válvula de emergência uma mistura de oxigênio será liberada. Portanto, é importante determinar com antecedência como carregar a bateria corretamente.

Uma bateria de níquel-cádmio descarregada é carregada em vários modos. O tempo de carregamento depende do modo selecionado.

1. Corrente de 0,2 da capacidade total por 7 horas.
2. Uma corrente de 0,3 da capacidade total por no máximo 4 horas.

Ao carregar a unidade em modo acelerado (com corrente de 0,4 da capacidade disponível), é proibida a sobrecarga, pois isso levará à diminuição da capacidade. Você pode definir quanto a fonte de energia será carregada usando dispositivos apropriados. Ao trabalhar com correntes, é utilizado um amperímetro. Para determinar o número de volts, use um voltímetro ou multímetro.

Carregador para baterias de níquel-cádmio

Para carregar baterias ni cd, são utilizados carregadores reversíveis e automáticos.

O carregador automático de ni cd é fácil de usar. Com sua ajuda você pode recarregar de 2 a 4 baterias para uma chave de fenda ou outros eletrodomésticos. Depois de colocar a bateria na memória, o modo e o número são definidos. Depois disso, a unidade está conectada à rede.

Os modelos automáticos são equipados com indicadores que ajudam a determinar o estado das fontes de alimentação de carregamento ao trabalhar com corrente. Esses dispositivos também são adequados para descarregar baterias ni cd.

Os carregadores de pulso têm um design mais complexo. Eles podem ser usados ​​ao trabalhar com corrente significativa. Por serem classificados como unidades profissionais, antes de usar você aprenderá como carregar a fonte de alimentação e como definir os parâmetros necessários.

Os modelos reversos (pulso) são adequados para fornecimento cíclico de corrente de carga e descarga. Durante a descarga e o carregamento, os parâmetros de corrente e tensão são determinados antecipadamente.

Recursos de uso

A operação de longo prazo afeta o funcionamento e o desempenho das baterias de cádmio-níquel. A deterioração e a falha do desempenho são causadas por:

• A superfície de trabalho dos terminais condutores é reduzida.
• A massa ativa dos terminais condutores é significativamente reduzida.
• A composição eletrolítica alcalina muda de composição e é redistribuída incorretamente por toda a fonte de energia.
• O vazamento ocorre ao longo de elementos condutores. Como resultado, a descarga de uma fonte de energia carregada ocorre rapidamente.
• O consumo de líquido e oxigênio aumenta. Se o oxigênio for liberado excessivamente, o processo se torna irreversível.
• Os compostos orgânicos começam a se desintegrar.

Recondicionamento de baterias de níquel-cádmio

O procedimento de restauração das baterias de níquel-cádmio, que são utilizadas para completar uma chave de fenda ou outra unidade portátil, leva algum tempo. Como o custo dessas baterias é alto, os recursos devem ser estudados antes da implementação.

Essencialmente, restauramos a bateria de níquel-cádmio da chave de fenda com uma corrente pulsada, que é fornecida por 2 a 4 segundos. O valor atual excede os parâmetros de capacitância em 10 ou mais vezes.

Antes de restaurar a bateria, alguns elementos e ferramentas são preparados:

1. Fonte de alimentação eficiente com fortes classificações de corrente. Uma bateria de carro é usada como bateria.
2. Grampos.
3. Fios.
4. Um multímetro que monitora a tensão.
5. Itens de proteção.

O procedimento de recuperação inclui certas atividades:

• Os terminais positivo e negativo de uma unidade de ferramenta portátil ou de uma bateria separada são determinados.
• Usando pinças ou pinças jacaré, além de pedaços de arame, os contras são fixados.
• A outra extremidade do fio é pressionada contra o contato positivo. A duração do contato do fio é de 1–2 segundos (pode ser aumentada para 3 segundos). Essas ações demoram um pouco. Ao fazer contato, certifique-se de que os fios não grudem na unidade ou na bateria.

Após um ciclo, o nível de tensão é medido usando um multímetro. Assim que a tensão for restaurada, eles procedem ao aumento da capacidade. Para restaurar e reparar a fonte de alimentação, são realizados 2–4 ciclos.

Essa técnica traz o efeito esperado apenas por um curto período de tempo. Isso ocorre porque a composição eletrolítica muda e seu volume também muda. Como resultado, as baterias não podem ser usadas como fontes por muito tempo.

Técnica modernizada

Para restaurar baterias de níquel-cádmio com as próprias mãos, bem como garantir seu funcionamento a longo prazo, execute as seguintes etapas:

• Todas as baterias são cuidadosamente verificadas e a tensão é medida. Aqueles elementos nos quais a tensão está próxima de zero são removidos.
• Utilizando uma ferramenta apropriada, são feitos furos no corpo para preencher 1 cm3 de água destilada.
• As fontes de alimentação podem estabilizar por um curto período de tempo, após o qual a tensão é verificada novamente.
• Se a funcionalidade da bateria for restaurada, os orifícios formados serão tratados com selante e soldagem.
• A unidade está equipada com baterias e é recarregável. O instrumento portátil estará pronto para uso assim que o indicador no carregador mudar de cor. Para isso, vale a pena utilizar carregadores de pulso, que se diferenciam pela ampla funcionalidade e equipamentos de alta qualidade.
• Na tensão zero, a água destilada é reintroduzida na bateria.
• O procedimento é repetido até que um resultado positivo seja alcançado.

Recursos de armazenamento

As instruções de operação das baterias de cádmio foram preparadas por especialistas. As instruções descrevem como armazenar fontes de alimentação. Várias regras básicas foram destacadas.

Fontes de Ni CD só podem ser armazenadas quando completamente descarregadas. Para o efeito, são utilizados carregadores equipados com a função adequada. Para o esvaziamento, também são utilizadas lâmpadas incandescentes com número adequado de amperes.

As baterias devidamente preparadas podem ser armazenadas por muito tempo. As mudanças de temperatura não afetam a condição e o desempenho.

As instalações são usadas para armazenar baterias de níquel-cádmio. Afinal, as oscilações de temperatura não provocam descargas ou o lançamento de processos irreversíveis.

Embora as baterias de níquel-cádmio sejam armazenadas por muito tempo, em determinado estágio há necessidade de descarte. Para fazer isso, você deve entrar em contato com uma organização que execute processos semelhantes.

A eficiência das baterias de níquel-cádmio é difícil de superestimar. Eles são equipados com ferramentas portáteis utilizadas na vida cotidiana e na indústria. Com manuseio adequado, cumprimento das precauções de segurança e condições de operação, o período de uso ultrapassa cinco anos.

Vídeo sobre baterias de níquel-cádmio

Um proprietário prático, como ninguém, entende como é conveniente e eficaz usar uma ferramenta elétrica portátil independente. Construtor profissional, que trata principalmente trabalhos de acabamento, não posso ficar sem uma chave de fenda. Uma bateria, de qualquer tipo, começa a perder seu potencial energético após um certo tempo. Comprar uma bateria nova não é um prazer barato. Mas quem disse que restaurar a bateria de uma chave de fenda é, em princípio, impossível? O que impede o proprietário de uma modificação de marca de economizar em baterias caras? Você provavelmente não ficará surpreso com a universalidade da resposta. Ignorância. Desenvolvendo o tema, notamos: é possível! O material do artigo irá ajudá-lo a resolver o problema do “envelhecimento global” da bateria. Você apenas precisa ler sobre como e o que precisa ser feito.

“Bancos” que não armazenam dinheiro

Falando em restaurar a bateria de uma chave de fenda, não se pode deixar de mencionar que a bateria com a qual o especificado ferramenta de construção, pode ter diferentes especificações técnicas. Muitas vezes este tipo de “individualidade energética” da fonte de energia desempenha um papel importante no momento da operação. Por exemplo, em condições operacionais de baixa temperatura, deve ser dada preferência às baterias de níquel-cádmio. Já o tipo de bateria de níquel-hidreto metálico é mais durável em uso e pode ter uma capacidade comparativamente maior. Enquanto isso, as baterias de íon-lítio também se tornaram amplamente utilizadas. Este tipo não necessita de manutenção, não tem “efeito memória” e, o mais importante, com alta capacidade, as baterias dos “bancos de energia” têm dimensões mais compactas que as dos “concorrentes”.

Restaurando a bateria de uma chave de fenda após congelamento

Muito provavelmente, sua ferramenta elétrica está equipada com uma bateria de níquel-cádmio. Porque este tipo de bateria (no contexto do artigo apresentado) é o mais comum. É por isso que nosso material é dedicado especificamente a este tipo Bateria No entanto, as recomendações abaixo também são eficazes no que diz respeito ao uso de fontes de energia de hidreto metálico. Então, o procedimento é:

• Coloque a bateria embalada (completamente descarregada!) no freezer.
• Após 10-12 horas, remova a bateria da unidade de refrigeração.
• Carregue a bateria durante várias horas.
• Depois disso, você precisa descarregar a bateria. Deixe funcionar até que a energia dos recipientes acabe.
• Repita o procedimento descrito 2 a 3 vezes.

Mas o que fazer se a restauração da bateria da chave de fenda não for totalmente bem-sucedida? Nesse caso, você deve recorrer a uma solução abrangente para o problema, que conhecerá nas seções a seguir.

Desmontando a parte da caixa da fonte de alimentação autônoma

Depois de ter certeza de que vários ciclos profundos de carga/descarga da bateria não deram um resultado positivo e que sua bateria ainda descarrega rapidamente durante a operação, siga o cenário de ação passo a passo. Como exemplo, tomemos a bateria de uma chave de fenda Makita.

• Antes de iniciar o processo de desmontagem real,
• Para ter acesso aos elementos capacitivos da bateria, é necessário desapertar vários parafusos de fixação.
• Em alguns casos, é necessário abrir cuidadosamente a caixa na junção das peças estruturais.

Atenção: ao implementar a última opção de desmontagem, não utilize força física excessiva, pois pode deformar a caixa plástica da bateria. Lembre-se: após o trabalho de “restauração”, o recipiente deve encaixar com segurança no lugar.

Procure o “elo fraco”: identificando uma “lata” falhada

Portanto, a bateria de uma chave de fenda Makita consiste em várias baterias conectadas em série. Porém, o circuito padrão (quando o contato positivo de um dos recipientes é conectado ao negativo da “lata” seguinte) é utilizado em quase todos esses dispositivos. Claro, queremos dizer uma ferramenta elétrica com alimentação própria. Então, o algoritmo de ações:

• Usando um multímetro, meça metodicamente todos os elementos do “arnês de energia”.
• Para não se confundir - não sorria, porque as baterias de níquel-cádmio para chaves de fenda (18 volts) geralmente consistem em 15 capacidades conectadas em série - em cada “lata”, use um lápis comum para anotar a tensão da “corrente” .

Atenção: na hora de medir, deve-se utilizar um aparelho simples, que consiste em dois fios e uma resistência de carga de 0,5 Ohm. Como resultado, você receberá os dados mais plausíveis sobre o estado das baterias envolvidas.

• Ao conectar a “carga” para verificar os valores produzidos pelos capacitores.
• O elemento com a classificação mais baixa deve ser substituído por um componente funcional conhecido do sistema de alimentação.
• É importante notar que um desvio de 0,5-0,7 V da norma é considerado crítico.

Recuo forçado: características energéticas da bateria

Como você já entendeu, o design da bateria de uma chave de fenda não é diferente em nada. No entanto circuito serial baterias conectadas podem ter componente adicional na forma de um termistor instalado (sensor de calor), cujo princípio é abrir o circuito de carga no momento em que a temperatura atinge um nível crítico - superaquecimento. Ao mesmo tempo, ao reparar uma bateria, você deve levar em consideração a classificação de saída da bateria usada na ferramenta elétrica e também seguir o mesmo layout padrão.

Em outras palavras, baterias suficientemente potentes para chaves de fenda (18 volts é um padrão muito comum) são geralmente montadas a partir de quinze células de níquel-cádmio. Cada capacidade individual tem um potencial energético de 1,2 V. No caso em que o dispositivo esteja equipado com uma bateria do tipo íon de lítio, a bateria de 18 volts é composta por cinco elementos com valor nominal de 3,6 V. Como resultado, Li- as baterias de íons são mais compactas e leves que as baterias de tecnologias anteriores.

O processo de substituição de uma bateria com defeito

• Usando uma faca afiada ( opção ideal- bisturi) “corte” as placas de contato “+” e “-” do recipiente com defeito.
• Usando um ferro de solda doméstico e uma solda de baixo ponto de fusão, adicione um novo elemento capacitivo ao “circuito de energia” geral da bateria.
• Observe a polaridade ao instalar um novo recipiente.

Importante: não deixe a caixa superaquecer durante a soldagem. Use fluxos ácidos e catalíticos especiais.

Montagem e carregamento inicial da bateria da chave de fenda

• Depois de substituir os elementos defeituosos, verifique cuidadosamente as juntas de solda.
• Ao instalar o “pacote” da bateria em um recipiente protetor, não se esqueça dos substratos isolantes que protegem os elementos contra curtos-circuitos.
• Cole ou aperte cuidadosamente os parafusos de fixação nos pontos de conexão da caixa.

Não importa que tipo de bateria da chave de fenda (Interskol, Makita ou Bosh) você restaurou. O principal é quão bem você montou o dispositivo de energia. Pois qualquer pequeno erro durante a instalação, seja folga no corpo, fio preso ou posicionamento incorreto das placas de contato, pode anular todos os seus esforços. Somente depois de verificar visualmente que tudo está montado corretamente, é necessário descarregar completamente a “nova” bateria. A bateria de uma chave de fenda (12V) acabará muito rapidamente se você “carregá-la” programa completo. A próxima coisa que você precisa fazer é realizar 2 a 3 ciclos profundos de carga/descarga. Vale ressaltar que esse tipo de prevenção deve ser realizada pelo menos uma vez a cada três meses.

Como bônus, leve em consideração algumas dicas valiosas, talvez elas o ajudem a resolver seus problemas energéticos:

• Não se preocupe se sua bateria for do tipo íon de lítio. É improvável que você consiga restaurá-lo.
• Uma bateria tradicional de níquel-cádmio sempre pode ser “bombeada” aplicando brevemente uma tensão mais alta. Porém, antes de recorrer a medidas tão radicais, é necessário estudar mais detalhadamente esta questão elétrica da “reencarnação”.
• Talvez você não saiba, mas o tipo tradicional de bateria, que é uma bateria de níquel-cádmio, não pode ser conectada a um carregador se sua capacidade tiver potencial energético suficiente. Caso contrário, as consequências destrutivas do “efeito memória” da bateria simplesmente não podem ser evitadas.

Em vez de um posfácio

A bateria russa para a chave de fenda Interskol não é inferior em qualidade aos análogos de marca. Porém, o custo de uma bateria doméstica, sem exageros, é razoável. Para quem não confia nas suas capacidades, para quem é “mais fácil” adquirir bateria nova em vez de restaurar o antigo é uma opção. Porém, no caso em que a parte estrutural do contentor de energia possui formatos exclusivos (ranhuras, grampos e curvas específicas), ainda será necessário dedicar alguns minutos do seu precioso tempo à criatividade técnica. Porque pode ser necessário reembalar a bateria em seu estojo “original”. Pois bem, você já conhece a chave de fenda e o que precisa ser feito quando a bateria não carrega devido a um longo período de inatividade descarregada. Desejamos-lhe métodos de recuperação eficazes e não se esqueça da sua segurança e da dos outros!

Quase todas as baterias de uma ferramenta elétrica são a parte mais cara. Uma chave de fenda não foge à regra, pois uma bateria substituível pode representar 30% do custo total da ferramenta. Após a descarga do aparelho, é necessário adquirir uma chave de fenda nova, mas para economizar dinheiro existe outra opção - a restauração, que prolongará sua vida útil.

A bateria da chave de fenda acaba rapidamente

O problema com a rápida autodescarga da bateria é bastante comum. Consiste em um carregamento rápido, que ocorre em 20 minutos e no mesmo curto funcionamento.

Esta situação pode resultar de mau funcionamento do sensor de temperatura localizado na bateria removível. Este sensor de temperatura não pode ser instalado desta forma inicialmente. Deve ser devolvido ao local de compra.

Se a bateria começar a descarregar rapidamente após uso prolongado e ininterrupto, o que pode acontecer após uma queda, será necessário consertá-la.

A bateria não carrega

Às vezes, uma chave de fenda falha após uso prolongado. Seu elemento de trabalho pode parar de carregar, o que levará à impossibilidade de cumprir as capacidades funcionais da ferramenta, grosso modo, “morrerá”.

Para prolongar a vida útil do instrumento para que você não precise removê-lo da visibilidade, você pode tentar três métodos sucessivamente. Cada subseqüente é considerado mais complexo e caro. Eles são:

• restauração e aumento da capacidade após sua perda reversível (efeito memória);
• adicionar água destilada ao eletrólito;
• substituir algumas ou todas as baterias.

Vida útil da bateria para chave de fenda

A bateria pode durar cerca de três a quatro anos se usada e armazenada adequadamente. Na prática, este período é por vezes reduzido para dois anos. É muito caro trocar constantemente uma ferramenta, por isso é melhor escolher imediatamente melhor opção para um propósito ou outro.

Existem 3 tipos diferentes baterias:

1. Níquel-cádmio. O mais acessível, mas de curta duração, especialmente quando trabalho frequente em condições de clima frio.
2. Hidreto metálico de níquel. Um pequeno dispositivo que não possui uma longa vida útil.
3. Íon de lítio. Os mais populares são capazes de não receber alta por muito tempo, mas têm mais alto custo do que as opções acima.

Independentemente do tipo de bateria, sua vida útil depende do número de cargas utilizadas e dos métodos de armazenamento. Ou seja, quanto mais a ferramenta funciona, mais rápido ela descarrega. Ao mesmo tempo, o “tempo de inatividade” em uso afeta negativamente a vida útil, especialmente se você armazenar a ferramenta em condições de desgaste.

Como restaurar a bateria de uma chave de fenda em casa

É possível reanimar todos os tipos de baterias? Melhor reparar São adequados blocos de níquel-cádmio, encontrados em quase todas as chaves de fenda modernas.

O processo de restauração requer uma compreensão dos fundamentos da eletricidade. Ou seja, ter conhecimento escolar sobre o funcionamento de baterias recarregáveis.

Para trabalhar você precisará de ferramentas e materiais:

• chave de fenda;
• testador;
• ferro de soldar;
• estanho (com fluxo pouco corrosivo).

Para reanimar a bateria, será necessário um doador. Ele pode estar incluído com a chave de fenda ou você mesmo pode precisar encontrá-lo, por exemplo, removendo-o de outro dispositivo antigo.

Para iniciar a operação é necessário carregar totalmente (cerca de 6 horas) ambas as baterias e balançá-las. Depois disso, remova a tampa plástica da peça restaurada com uma chave de fenda. Este procedimento deve ser realizado com cuidado para não danificar os fixadores. Caso contrário, a montagem subsequente exigirá cola, como Moment.

Remodelação de baterias de níquel-cádmio para chaves de fenda

O dispositivo de bateria ni cd é fabricado com a mesma tecnologia, portanto qualquer bateria pode se tornar um doador desse tipo.

Esses dispositivos são componentes separados - blocos, com tensão nominal de 1,2 V e capacidade de energia de 1200–1500 MA/h. Eles são encontrados em chaves de fenda da Interskol. Cada bloco afeta a potência, ou seja, se seu valor for 12 V, o número de blocos é 10, 14,4 V - 12, etc. Após a troca da bateria, a energia pode cair no primeiro tempo de operação, mas depois tudo vai ser restaurado.

Restaurando uma bateria de chave de fenda de 18 volts

18 V é uma potência comum, que corresponde à presença de 15 blocos. Como doador, você precisa escolher um aparelho elétrico com tensão de 14,5 V, ou seja, bateria de carro de 12 V não funciona.

Como restaurar e iniciar uma bateria de íon de lítio

Para esses tipos de baterias, você precisará lembrar onde estão localizados os contatos positivo, negativo e de carga. Na maioria das vezes falha a placa de controle de tensão localizada nas baterias, ou melhor, seus estabilizadores e diodos de proteção.

A tensão na saída da bateria é verificada; se o valor for significativamente menor que o normal, é realizada a reanimação.

Segunda vida útil das baterias em chaves de fenda Bosch, Hitachi, Makita

As marcas mostradas vêm com bateria de íon de lítio. Para reanimá-los, você precisará de um ferro de solda e de prestidigitação, pois se fizer tudo devagar, a vida útil pode diminuir ou a bateria explodirá completamente.

Toda a fiação quebrada ou desgastada dentro da bateria deve ser isolada, por exemplo, com fita isolante ou substituída antecipadamente por novas.

Para restaurar, as peças rasgadas são soldadas elementos metálicos- fitas que podem ser retiradas de blocos antigos.

Para montar, é necessário recolocar o espaçador de papelão entre os blocos e o tabuleiro em seu lugar. Isso será necessário para evitar um curto-circuito. Então os contatos são isolados.

O custo de uma chave de fenda nova é de aproximadamente 70% do custo de sua bateria. Portanto, não é surpreendente quando, diante de uma falha na bateria, nos perguntamos - o que vem a seguir? Devo comprar uma bateria ou chave de fenda nova, ou talvez haja uma oportunidade de consertar a bateria da chave de fenda com minhas próprias mãos e continuar trabalhando com uma ferramenta já familiar?

Neste artigo, que dividiremos condicionalmente em três partes, consideraremos: os tipos de baterias usadas em chaves de fenda (parte 1), suas possíveis causas de falha (parte 2) e métodos disponíveis reparo (parte 3).

Bateria de chave de fenda: design e tipos

Ressalta-se que independente da marca da chave de fenda e do país de fabricação, as baterias possuem estrutura idêntica. A bateria montada tem esta aparência.

Se o desmontarmos, veremos que é montado a partir de pequenos elementos que são montados sequencialmente. E desde o curso de física escolar sabemos que os elementos conectados em série equilibram seus potenciais.

Observação. A soma de cada elemento da bateria nos dá a tensão final nos contatos da bateria.

Conjuntos ou "latas" geralmente têm tamanho padrão e tensão, eles diferem apenas na capacitância. A capacidade da bateria é medida em Ah e indicada na célula (mostrada abaixo).

Os seguintes tipos de elementos são usados ​​para montar baterias de chaves de fenda:

• baterias de níquel - cádmio (Ni - Cd), com tensão nominal nos “bancos” de 1,2V;
• hidreto metálico de níquel (Ni-MH), tensão do elemento - 1,2V;
• íon de lítio (Li-Ion), com tensão de 3,6V.

Vamos dar uma olhada nas vantagens e desvantagens de cada tipo.

• O tipo mais comum devido ao seu baixo custo;
• As baixas temperaturas não são assustadoras, por exemplo, como as baterias de íon-lítio;
• É armazenado descarregado, mantendo suas características.

• Produzido apenas em países do terceiro mundo devido à toxicidade durante a produção;
• Efeito memória;
• Autodescarga;
• Pequena capacidade;
• Um pequeno número de ciclos de carga/descarga significa que eles não “vivem” por muito tempo com uso intensivo.

• Ecologicamente produção mais limpa, é possível adquirir uma bateria de marca de alta qualidade;
• Efeito de baixa memória;
• Baixa autodescarga;
• Grande capacidade comparada ao Ni – Cd;
• Mais ciclos de carga/descarga.

• Preço;
• Perde algumas de suas características quando armazenado por muito tempo em estado descarregado;
• No baixas temperaturas Oh, ele não “vive” por muito tempo.

• Sem efeito memória;
• Quase nenhuma autodescarga;
• Alta capacidade da bateria;
• O número de ciclos de carga/descarga é muitas vezes maior que o dos tipos anteriores de baterias;
• Para definir a tensão necessária, é necessário um número menor de “latas”, o que reduz significativamente o peso e as dimensões da bateria.

• Preço alto, quase 3 vezes comparado ao níquel-cádmio;
• Após três anos, ocorre uma perda significativa de capacidade, porque Li se decompõe.

Já nos familiarizamos com os elementos, vamos passar para os demais elementos da bateria da chave de fenda. Desmontar a unidade, por exemplo, para consertar a bateria de uma chave de fenda Hitachi (mostrada abaixo), é muito simples - desparafuse os parafusos ao redor do perímetro e desconecte a caixa.

A caixa possui quatro contatos:

• Dois de potência, “+” e “-”, para carga/descarga;
• O controle superior é ligado através de um sensor de temperatura (termistor). O termistor é necessário para proteger as baterias; ele desliga ou limita a corrente de carga quando uma determinada temperatura dos elementos é ultrapassada (geralmente na faixa de 50 - 600C). O aquecimento ocorre devido a altas correntes durante o carregamento forçado, o chamado carregamento “rápido”;
• O chamado contato de “serviço”, que é conectado através de uma resistência de 9Kohm. É usado para estações de carregamento complexas que equalizam a carga em todas as células da bateria. Na vida cotidiana, essas estações são inúteis devido ao seu alto custo.

Esse é todo o design da bateria. Abaixo está um vídeo sobre como desmontar o bloco.

Solução de problemas

Descobrimos a finalidade dos elementos estruturais da bateria, agora vamos ver como determinar o mau funcionamento. Esta é a parte 2 do reparo da bateria de uma chave de fenda. Notemos imediatamente que todos os elementos não podem falhar ao mesmo tempo e, como nosso circuito é sequencial, se um elemento falhar, todo o circuito não funciona. Isso significa que nossa tarefa é determinar onde está o elo mais fraco da nossa cadeia.

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Para isso, precisaremos de um multímetro e, para o segundo método de solução de problemas, de uma lâmpada de 12 V, se a bateria da chave de fenda também for de 12 volts. O procedimento é o seguinte:

Colocamos a bateria em carga e aguardamos um sinal de carga total.

Desmontamos a caixa e medimos em cada banco de baterias. Para Ni - Cd devemos ter 1,2 - 1,4V, para lítio - 3,6/3,8V.

Marque todos os “bancos” nos quais a tensão é menor que a tensão nominal. Por exemplo, a maioria dos elementos Ni-Cd tem uma tensão de 1,3 V e um ou mais têm uma tensão de 1,2/1,1 V.

Montamos a bateria e trabalhamos até que haja uma perda perceptível de energia.

Retiramos, desmontamos e medimos a queda de tensão nos “bancos” de baterias. Nos elementos marcados o “afundamento” de tensão será maior que nos outros. Por exemplo, eles não são mais 1,2V, mas 1,0V ou até menos.

Observação. Uma diferença entre os elementos de uma bateria de 0,5 - 0,7 V é considerada significativa, o que significa que o elemento fica inutilizável.

Assim, encontramos candidatos para “reanimação” ou “amputação” e substituição por novos elementos.

Se sua chave de fenda opera com tensão de 12 ou 13V, você pode procurar mais método simples. Desmontamos uma bateria totalmente carregada e conectamos uma lâmpada de 12 volts aos contatos “+” e “-”. A lâmpada será uma carga e descarregará a bateria. A seguir, fazemos medições nos elementos da bateria, onde a queda de tensão é maior, existe um elo mais fraco.

Existem outras maneiras, em vez de uma lâmpada, você pode selecionar uma resistência, mas isso já requer noções básicas de engenharia elétrica, e é duvidoso que um resistor com a resistência necessária esteja disponível.

Outras avarias são muito raras. Por exemplo, perda de contato nas áreas de soldagem das baterias ou nos contatos de potência da unidade, falha do termistor. Esse problema é mais comum com falsificações. Devido à sua raridade, não nos concentraremos nos elementos da bateria.

Os elementos “problemáticos” foram resolvidos e precisam ser reparados. Como consertar a bateria de uma chave de fenda? Em geral, existem 2 métodos disponíveis para reparo, por assim dizer. Trata-se da restauração e substituição de elementos que se tornaram inutilizáveis.

É possível “reanimar” elementos e como?

Vamos prosseguir para a Parte 3 do reparo da bateria da chave de fenda e fazer imediatamente uma reserva de que o conceito de “reanimação” para baterias de íon de lítio não é aplicável. Provavelmente não há efeito de memória neles; ocorreu a decomposição do lítio e nada pode ser feito a respeito. Nessas baterias, é necessário descobrir qual é a causa do mau funcionamento: o próprio elemento ou o circuito de controle. Existem duas opções aqui:

• trocamos o circuito de controle de outra bateria, mas parecida com a nossa, se ajudar, encontramos uma substituta e trocamos;
• fornecer 4V ao elemento com corrente de aproximadamente 200mA, para isso é necessário um carregador regulado. Se a tensão no elemento aumentar para 3,6V, o elemento está funcionando corretamente, o problema está em outros elementos ou no circuito de controle.

O conserto de baterias de chaves de fenda está disponível principalmente para baterias de Ni-Cd, mas geralmente são os mais comuns em chaves de fenda domésticas.

Então, como reanimar a bateria de uma chave de fenda? Existem dois tipos de “reanimação” para estes tipos de baterias:

1. Método de compactação ou compressão (funcionará nos casos em que o eletrólito ainda está disponível, mas o volume foi perdido);
2. “Firmware” com tensão e corrente maiores que a nominal. Este método permite eliminar o efeito memória e, embora não completamente, restaurar a capacidade perdida.

Este método é mostrado no vídeo abaixo.

Observação. Como regra geral, em uma bateria de níquel-cádmio, o principal motivo para a perda de capacidade é a evaporação do eletrólito e, se estiver criticamente baixo, nenhuma quantidade de “firmware” ajudará.

Este método, se o resultado for positivo, não resolverá o problema de falha do elemento. Em vez disso, apenas atrasará a substituição daqueles que ficaram inutilizáveis ​​e, no futuro, você ainda precisará consertar a bateria de uma chave de fenda Makita ou qualquer outra.

Reparação e substituição de elementos da bateria da chave de fenda

Uma forma mais eficaz de reparar as baterias de uma chave de fenda é substituir os elementos que identificamos como defeituosos.

Para realizar reparos, precisamos ou de uma bateria “doadora”, na qual alguns dos elementos estejam funcionando, ou de novos “bancos”. Comprá-los não será difícil, mesmo na Internet você encontrará facilmente uma dezena de lojas que estão prontas para enviar esses itens pelo correio. O preço não é particularmente ruim, por exemplo, uma célula de níquel-cádmio com capacidade de 2.000 mAh custa cerca de 100 rublos.

Observação. Ao adquirir um novo elemento, certifique-se de que sua capacidade e dimensões correspondem aos elementos originais.

Também precisaremos de um ferro de solda, fluxo pouco corrosivo (de preferência fluxo de álcool com breu) ​​e estanho. Não estamos falando de soldagem a ponto, pois para um reparo único da bateria dificilmente há necessidade de comprá-la ou montá-la...

Não há nada complicado na substituição em si, especialmente se você tiver pelo menos alguma experiência em soldagem. As fotografias mostram tudo com detalhes suficientes; cortamos o elemento defeituoso e soldamos um novo em seu lugar.

Vários pontos precisam ser observados:

• Ao soldar com ferro de soldar, tente soldar rapidamente para que a bateria não aqueça, pois você corre o risco de estragá-lo;
• se possível, faça a conexão usando placas originais, ou use placas de cobre do mesmo tamanho, isso é importante porque as correntes de carga são grandes e se os fios de conexão tiverem seção errada, eles aquecerão e, consequentemente, o termistor a proteção será acionada;
• Em hipótese alguma confunda o positivo da bateria com o negativo - a conexão é em série, o que significa que o menos da lata anterior vai para o positivo da nova lata, e o menos da nova vai para o positivo do próximo.

Após a soldagem dos novos elementos, é necessário equalizar os potenciais nos “bancos”, pois são diferentes. Realizamos um ciclo de carga/descarga: configuramos para carregar durante a noite, aguardamos um dia para esfriar e medimos a tensão nos elementos. Se fizermos tudo corretamente, a imagem será mais ou menos assim: todos os elementos têm a mesma leitura do multímetro, dentro de 1,3V.

Em seguida, descarregamos a bateria, inserimos a bateria na chave de fenda e carregamos “ao máximo”. O principal é poupar a própria chave de fenda, caso contrário terá que consertá-la também. Nós o levamos à descarga total. Repetimos este procedimento mais duas vezes, ou seja, carregue e descarregue completamente.

Ressalta-se que o procedimento de apagamento do “efeito memória” deve ser realizado a cada três meses. É realizado de forma semelhante ao treinamento descrito acima.

Este procedimento não tão complicado prolongará o funcionamento da sua chave de fenda, pelo menos até que ela seja substituída por uma nova.

No arsenal de qualquer bom proprietário provavelmente haverá uma ferramenta elétrica comum na vida cotidiana - uma chave de fenda. Sua principal vantagem é a mobilidade. Afinal, este aparelho funciona com baterias removíveis, o que torna seu uso o mais prático possível, já que não requer conexão na tomada. Mas e se a bateria da chave de fenda falhar? Comprar uma nova será bastante cara, pois seu custo em alguns modelos chega a 50–70% do preço da própria chave de fenda. Será muito mais prático adquirir imediatamente uma nova ferramenta, que inclui duas baterias. Mas você ainda pode prolongar a vida útil de uma chave de fenda antiga consertando uma bateria com defeito.

O que é uma bateria de chave de fenda?

Em qualquer modelo de parafusadeira elétrica isso elemento importante, como bateria, tem a mesma aparência. É uma caixa de plástico que contém até uma dúzia (e às vezes mais) de baterias. Eles são conectados entre si em uma cadeia serial e estão dispostos de forma que os terminais do primeiro e do último jar da cadeia sejam fechados aos contatos que fornecem energia à ferramenta e conexão ao carregador.

Uma bateria de chave de fenda é uma cadeia de baterias recarregáveis ​​conectadas em série

As baterias de qualquer tipo de chave de fenda possuem bastante design simples, que qualquer pessoa com pelo menos um pouco de conhecimento dos fundamentos da engenharia elétrica pode entender facilmente. Além das baterias, o compartimento da bateria pode conter:

Dependendo do tipo de bateria usada, as baterias da chave de fenda são dos seguintes tipos:

• níquel-cádmio, designado NiCd e projetado para tensão nominal de 12 V;
• hidreto metálico de níquel (NiMh) com a mesma tensão nominal do primeiro tipo (12 V);
• íon de lítio (Li-Ion), cuja tensão, dependendo do número de elementos utilizados, pode variar de 14,4 a 36 V.

Diferentes tipos de baterias fornecem diferentes tensões nominais e potências para a chave de fenda

As baterias recarregáveis ​​do primeiro tipo (NiCd) são as mais comuns em instrumentos modernos, em primeiro lugar, pelo menor custo. Baterias baseadas em liga de níquel-cádmio podem ser encontradas com especial frequência em modelos de orçamento chaves de fenda. Não têm medo de baixas temperaturas e podem ser armazenados descarregados sem perder suas características. As desvantagens de tais baterias incluem:

• um efeito memória pronunciado, quando, quando a carga não está totalmente desenvolvida, a bateria parece lembrar até que valor sua capacidade foi utilizada, e no futuro não será mais carregada acima desses parâmetros;
• pequena capacidade e pequeno número de ciclos de carga e descarga;
• suscetibilidade à autodescarga, quando uma bateria carregada não utilizada perde gradualmente sua carga;
• alta toxicidade ao abrir a lata devido ao cádmio contido na bateria.

Para garantir que uma bateria nova para uma chave de fenda não perca capacidade, ela deve ser carregada por 10 a 12 horas nas primeiras vezes, mesmo que apareça uma indicação de que ela foi carregada muito antes. Durante a operação, é melhor usar a bateria até que esteja completamente descarregada e, em seguida, conectá-la imediatamente ao carregador até que esteja totalmente carregada.

Elementos de níquel-hidreto metálico também são comuns em chaves de fenda modernas. Elas consistem em elementos ecologicamente corretos, mas são mais caras que as baterias de níquel-cádmio. Eles têm menor autodescarga e efeito de memória e um maior número de ciclos de carga do que as células NiCd. Mas têm medo de baixas temperaturas e, ao serem descarregados, também perdem suas características.

As mais caras são as baterias de íon de lítio, que, em comparação com os dois primeiros tipos, apresentam vantagens notáveis:

Entre as desvantagens das baterias deste tipo, destaca-se sua curta vida útil. Após três anos, o lítio começa a se decompor e a bateria perde sua capacidade sem possibilidade de recuperação.

Mau funcionamento típico da bateria da chave de fenda

Apesar de as chaves de fenda estarem equipadas tipos diferentes baterias, todas elas têm o mesmo design e falhas semelhantes. As falhas mais comuns deste dispositivo são:

• perda de capacidade de uma ou mais baterias;
• danos mecânicos ao circuito da bateria (separação das placas que ligam os bancos entre si ou aos terminais);
• secagem do eletrólito;
• Decomposição de lítio em células de íon-lítio.

A perda de capacidade da bateria é o defeito mais comum nas baterias de chaves de fenda. A sua essência é que a perda da capacidade de carga de pelo menos uma bateria não permite carregar totalmente os restantes bancos. Ao receber uma carga de baixa qualidade, a bateria descarrega rapidamente.

Tal mau funcionamento pode ser consequência do efeito memória ou do ressecamento do eletrólito nos bancos devido ao seu aquecimento durante o carregamento ou sob carga. Este defeito em baterias de qualquer tipo pode ser eliminado de forma independente, sem entrar em contato centro de serviços. Neste caso, você pode tentar restaurar os elementos defeituosos ou substituí-los. Não será possível restaurar apenas baterias de íons de lítio que perderam capacidade como resultado da decomposição do lítio. Esses bancos só podem ser substituídos por novos removidos de uma bateria que não esteja funcionando.

O mau funcionamento da bateria da chave de fenda pode ser causado pela perda de capacidade de uma ou mais baterias, portanto, pode ser facilmente eliminado substituindo-as por novas ou que funcionem bem.

Conserto de bateria de chave de fenda faça você mesmo

A maioria dos defeitos na bateria de uma chave de fenda pode ser eliminada por conta própria se você souber a causa do mau funcionamento e como lidar com ele.

Diagnóstico de falhas na bateria da chave de fenda

Antes de começar a reparar a bateria, é necessário diagnosticá-la e identificar a causa do mau funcionamento. Para fazer isso você precisa:

1. Carregue totalmente a bateria. Uma bateria de níquel-cádmio ou níquel-hidreto metálico deve primeiro ser descarregada até zero para evitar o efeito memória.
2. Desmonte a caixa da bateria removendo a tampa. Pode ser aparafusado ou fixado com cola, o que dificultará um pouco a desmontagem. No segundo caso, para retirar a tampa, é necessário passar ao longo da junta adesiva com um bisturi afiado ou faca e, a seguir, retirando-a cuidadosamente com uma chave de fenda fina, desconectar a tampa.

   A tampa da bateria pode ser fixada ao compartimento da bateria com parafusos ou cola

3. Por inspeção visual, determine a presença de danos mecânicos, circuitos quebrados, bem como latas de bateria inchadas ou vazando.

   Depois de desmontar a bateria, faça uma inspeção visual do conteúdo em busca de defeitos óbvios.

4. Meça a tensão em cada bateria com um multímetro. Para baterias como NiCd ou NiMh, deve estar na faixa de 1,2–1,4 V, e para bancos de íons de lítio - 3,6–3,8 V. É melhor escrever o valor medido em cada banco com um lápis para evitar confusão.

   Medindo a tensão em cada banco, você pode encontrar todos os elementos defeituosos

5. Carregue a bateria conectando uma lâmpada ou resistor comum de carro aos contatos de saída.

   Ao conectar a lâmpada, deixamos as baterias funcionarem para mostrar a queda de tensão sob carga.

6. Depois de segurar a bateria sob carga, meça novamente a tensão em cada banco e encontre as baterias onde ocorreu o consumo máximo. Estes são os elementos defeituosos.

Vídeo: como descarregar completamente a bateria de uma chave de fenda

Depois de encontrar baterias com defeito, você precisa decidir como repará-las. Existem duas opções possíveis aqui. A primeira é reviver baterias defeituosas, piscando-as com uma corrente de voltagem mais alta ou adicionando água destilada aos potes se o eletrólito secar. Mas estas medidas são temporárias, no futuro o mau funcionamento pode reaparecer. Outro método de reparo mais eficaz é substituir as baterias defeituosas por novas ou usadas que sejam reconhecidamente boas.

Vídeo: procurando baterias com defeito em uma bateria de chave de fenda

Recuperação de bateria

A restauração da capacidade perdida de uma bateria só é possível para baterias com efeito memória. Estas são baterias de níquel-cádmio e níquel-hidreto metálico. Para fazer isso, você precisará de um carregador mais potente com configurações ajustáveis ​​de tensão e corrente. Depois de definir a tensão para cerca de 4 V e a corrente para 200 mA, aplicamos esta corrente às baterias nas quais é detectada a queda máxima de tensão.

Você pode tentar restaurar baterias defeituosas comprimindo-as ou compactando-as. Este procedimento é uma diluição do eletrólito, cujo volume no banco de baterias diminuiu. Para fazer isso você precisa:

O procedimento descrito no parágrafo 5 pode, sob certas condições, restaurar a funcionalidade da bateria se a causa do seu mau funcionamento for o efeito memória.

Vídeo: o processo de restauração da capacidade das baterias das chaves de fenda

Substituindo baterias

O mais de forma eficaz Reparar a bateria de uma chave de fenda envolve substituir uma bateria com defeito. Para isso você pode usar bateria nova, que pode ser facilmente encontrado à venda hoje, ou remova uma lata que esteja funcionando de uma bateria que não esteja funcionando. O trabalho de substituição deve ser realizado na seguinte sequência:

1. Remova a bateria defeituosa do circuito da bateria. Considerando que todos estão interligados por placas soldadas por pontos, é preferível utilizar cortadores laterais para esse fim. Neste caso, você precisa deixar uma haste suficientemente longa em uma lata de trabalho para poder soldá-la a uma bateria nova.

   Nas latas em funcionamento é necessário deixar as hastes para que possam ser soldadas em uma lata defeituosa, isso não é necessário;

2. Solde a nova bateria no lugar da lata defeituosa removida, observando a polaridade exigida. O terminal positivo é soldado ao terminal negativo do “vizinho”, e o terminal negativo é soldado, respectivamente, ao terminal positivo. Para fazer isso, você precisará de um ferro de solda com potência de pelo menos 40 W e ácido de solda. Caso não tenha sido possível manter um comprimento suficiente da placa, pode-se conectar as latas com um condutor de cobre.

   Para soldar, use um ferro de solda com potência de pelo menos 40 W e ácido de solda.

3. Monte as baterias na caixa de acordo com o mesmo padrão em que foram colocadas antes do reparo.

   Depois de instalar uma lata de trabalho, toda a corrente deve ser colocada de volta na caixa da bateria

4. Equalize a carga em cada banco repetindo o ciclo de carga e descarga várias vezes. Em seguida, verifique os potenciais de tensão em cada banco com um multímetro. Eles devem estar no mesmo nível - 1,3 V.

É importante não superaquecer a lata ao realizar trabalhos de soldagem. Portanto, você não pode segurar a ponta do ferro de soldar na bateria por muito tempo.

O reparo de baterias com bancos do tipo íon-lítio é realizado da mesma forma. A única coisa que complica a tarefa de reparo é desconectar as baterias do painel de controle. Neste caso, apenas um método de reparo é aplicável - substituindo a lata defeituosa.

Vídeo: como soldar corretamente bancos de baterias de chaves de fenda

Como converter uma bateria de chave de fenda em baterias de íon de lítio

Freqüentemente, os proprietários de chaves de fenda com baterias de níquel-cádmio desejam converter suas baterias em baterias de íon-lítio. Eles são atraídos pelas vantagens que podem ser adquiridas com essa modificação da bateria:

• Alivie o peso da chave de fenda, cujo funcionamento exigirá menos baterias com a mesma capacidade e tensão da bateria;
• livrar-se do efeito memória, que não está presente nas baterias de íon de lítio;
• reduzir o tempo de carregamento da bateria.

Além disso, com um determinado esquema de montagem, você pode dobrar a capacidade de carga e, portanto, o tempo de operação da chave de fenda com uma única carga. As vantagens, claro, são óbvias, mas esta solução também tem as suas desvantagens, que também precisa de conhecer para pesar os prós e os contras. De pontos negativos Ao adaptar uma bateria de chave de fenda para baterias de íon de lítio, deve-se observar:

• custo mais elevado das baterias de íon-lítio;
• a necessidade de manter o nível de carga do elemento estritamente na faixa de 2,7 a 4,2 V, para o qual será necessária a instalação adicional de uma placa controladora de carga-descarga na caixa da bateria;
• tamanhos grandes de baterias de íon-lítio, que exigirão engenhosidade e imaginação para colocá-las no estojo da bateria da chave de fenda;
• é impossível usar a ferramenta com essas baterias em baixas temperaturas.

Mas se a decisão de substituir as baterias de níquel-cádmio ainda for tomada, será necessário proceder na seguinte sequência:

1. Decida o número de baterias de íons de lítio e suas características elétricas. Por exemplo, para a chave de fenda mais comum alimentada por bateria com tensão nominal de 14,4 V, é melhor usar 4 células de íons de lítio, cuja tensão máxima total será igual a 4,2x4 = 16,8 V. Aqui está necessário levar em consideração que imediatamente após iniciar o trabalho em baterias novas, a tensão entre elas cairá e será igual a 14,4–14,8 V. Se a capacidade da caixa da bateria permitir, você pode levar 8 dessas latas, formando 4 pares deles com baterias conectadas em paralelo. Isso aumentará a capacidade da bateria em 2 vezes.
2. Selecione uma placa controladora para 4 baterias. Seus parâmetros devem corresponder à corrente de descarga e à tensão nominal das baterias selecionadas. Neste caso, a corrente de descarga operacional deve ser 2 vezes menor que o valor máximo permitido da corrente de descarga da bateria, que geralmente é de 25 a 30 A. Isso significa que a placa deve ser projetada para uma corrente de 12 a 15 A.

   A placa controladora deve ser projetada para funcionar com o número necessário de baterias e ser projetada para sua corrente de descarga operacional

3. Desmonte a caixa da bateria da chave de fenda e remova todas as latas de níquel-cádmio dela. Corte toda a corrente com alicate ou alicate lateral, deixando apenas o elemento superior com contatos para conexão à ferramenta. O termistor também pode ser removido, pois o superaquecimento das baterias agora será monitorado pela placa controladora.

   Ao conectar a placa controladora de controle a uma cadeia de baterias de íon de lítio, a polaridade deve ser observada. As baterias de íon de lítio devem ser colocadas horizontalmente na caixa da bateria da chave de fenda.

4. Feche a bateria com uma tampa instalando uma bateria com contatos em uma bateria antiga em baterias colocadas horizontalmente.

Pode acontecer que a estrutura montada não possa ser cobrada do antigo carregador. Então você precisa instalar um conector adicional para uma nova carga.

Vídeo: substituindo baterias de níquel-cádmio por baterias de íon-lítio

Como armazenar adequadamente as baterias da chave de fenda

Para que a bateria da chave de fenda dure o máximo possível, ela deve ser armazenada corretamente, principalmente quando não é usada com muita frequência e com longas pausas. Neste caso, você precisa seguir algumas regras.

As baterias à base de cádmio têm um efeito memória, que reduz a capacidade da bateria quando a carga está incompleta. Portanto, baterias com baterias NiCd e NiMh devem ser armazenadas descarregadas, e dispositivos com baterias de íons de lítio devem ser carregados até metade da capacidade das latas. Este nível pode ser alcançado em aproximadamente 65–70% do tempo normal de carga total.

Se a bateria da sua chave de fenda começar a descarregar rapidamente e não reter a carga, não se apresse em jogá-la fora e comprar uma nova. Sua vida útil pode ser facilmente estendida seguindo as recomendações descritas acima. Isto irá salvá-lo de custos extras, porque a bateria de uma chave de fenda custa mais da metade do custo de toda a ferramenta.