Um alarme de carro ajustado incorretamente causa transtornos ao proprietário do carro. O resultado de erros na configuração do sensor de choque do alarme é a ativação muito frequente do alerta ou a total falta de reação ao que está acontecendo. Siga as instruções abaixo e você irá rapidamente, sem esforço especial defina os sensores de alarme do carro para o modo desejado.
Por que você precisa alterar a sensibilidade do sensor de choque?
O processo é realizado nos seguintes casos:
- se o alarme for muito sensível (disparado por trovoadas, passagem de carros e outras interferências);
- se ela não reagir de forma alguma mesmo aos impactos no carro.
Antes de começar a trabalhar, você precisa determinar o que faz com que o alarme do carro não funcione corretamente. Existem vários motivos mais prováveis:
- os componentes estão mal protegidos;
- Os parâmetros do alarme do carro estão ajustados incorretamente.
Verifique se os sensores e a unidade de controle de alarme eletrônico estão instalados com segurança. Talvez o problema possa ser resolvido simplesmente devolvendo-os ao seu lugar.
Ajustando a sensibilidade do sensor de choque
A sequência geral de ações ao definir a sensibilidade do sensor de choque é fornecida abaixo:
- Desconecte a bateria. Atenção! A documentação de alguns alarmes de automóveis proíbe isso. Neste caso, remova o fusível da luz para evitar que a bateria perca energia muito rapidamente.
- Localize o local de instalação do sensor de alarme. Na maioria dos casos está localizado sob o painel frontal, mas é possível opções diferentes. Leia as instruções do veículo. Procure o termo VALET nele - esta é a designação padrão para um sensor de choque.
- Antes de começar a ajustar os parâmetros, desative o modo de segurança. Mude o sistema para o modo de programação. Método exato As configurações do sensor de choque dependem dos recursos do alarme do carro instalado. Nos modelos mais antigos, para isso, é utilizado um parafuso; nos novos modelos, são utilizados botões.
- Preste atenção à escala de sensibilidade do alarme. Indica os níveis disponíveis. Seu número geralmente varia de 0 a 10, onde 0 é a completa falta de reação aos eventos e 10 é a sensibilidade máxima possível. Em carros novos, o indicador geralmente é definido como 5.
- Não é recomendado aumentar muito a sensibilidade do sensor de choque. A maioria dos modelos de alarme são projetados para aproximadamente 10 alarmes por ciclo, após os quais o carro deverá ser redefinido para o modo de segurança.
A escolha de parâmetros específicos de alarme de carro depende das características do carro (seu peso, método de instalação dos componentes de segurança) e da situação na área de estacionamento. Ao escolher um indicador adequado, é recomendável verificar constantemente a estabilidade da resposta do sensor. Selecione um número específico e bata levemente no corpo. Se não houver reação, bata com um pouco mais de força. Determine a força com que o alarme de segurança soa.
Para obter a máxima precisão, coloque o carro no modo de segurança e aguarde cerca de três minutos, depois verifique a sensibilidade do alarme. Após cada verificação, espere mais alguns minutos. Em muitos sistemas de proteção O alarme do carro está ligado hipersensibilidade, se a caixa tiver acabado de ser submetida a esforços mecânicos.
Às vezes é possível definir o alarme no modo semiautomático. Neste caso, o sensor é colocado no modo “aprendizado”, após o qual é necessário aplicar golpes de força variada no corpo. No entanto, lembre-se de que os alarmes dos carros percebem as cargas mecânicas em diferentes partes do carro de maneira diferente. Por exemplo, uma pancada numa roda é “sentida” mais fraca do que uma pancada no capô.
Configurando o sensor de choque de alarme Starline
Vejamos o processo de regulação usando o exemplo do alarme de carro Starline A61 amplamente utilizado.
O processo é bastante simples. A única ferramenta necessária é uma chave de fenda Phillips fina. A principal dificuldade é encontrar dispositivo instalado"Linha Estelar". As instruções oficiais dizem que deve ser colocado na base da coluna de direção. EM centros de serviço Normalmente eles seguem esta instrução colocando o componente de alarme na coluna próxima aos pedais.
O sensor de choque Starline está equipado com mecanismos sutis para ajustar seus parâmetros. Uma chave de fenda é usada para ajustar a sensibilidade. Se você girar o mecanismo para a esquerda, a sensibilidade do alarme do carro diminui; se você girar para a direita, aumenta.
Durante o processo, recomenda-se verificar periodicamente a eficácia do trabalho. O alarme de carro Starline A61 opera com efeito piezoelétrico. Quando a carroceria de um carro é atingida, é gerada uma onda sonora, que se propaga pelos componentes internos e atinge o sensor de impacto Starline. O desempenho ideal só é garantido se o componente sensível do alarme estiver firmemente fixado ao metal.
Para ajustar a sensibilidade do alarme do carro, diminua ambas as zonas e adicione uma zona de aviso (localizada ao lado do LED verde). Coloque o carro no modo de segurança e espere cerca de um minuto. Agora bata no corpo dela com firmeza. Se a sensibilidade do dispositivo estiver muito alta, diminua a configuração. Se o alarme não funcionar, aumente-o. De maneira semelhante, você pode configurar a zona de alarme completa do alarme de carro Starline.
As principais dificuldades na hora de configurar
Se, após o ajuste, o sensor de choque Starline continuar a responder incorretamente, tente redefinir os parâmetros. Informações sobre como fazer isso são fornecidas nas instruções. Se não houver informação, é melhor ir a uma oficina mecânica - eles sabem trabalhar com qualquer tipo de sistema de alarme.
O processo de regulação do alarme de carro Starline é relativamente simples. O principal é verificar corretamente o resultado e instalar nível exigido sensibilidade. Lembre-se que se você não tem experiência na solução desses problemas ou se deseja ajustar o alarme da maneira mais rápida e eficiente possível, é melhor dirigir-se a um posto de gasolina.
E o que dá ao proprietário sinais sonoros sobre o que está acontecendo. Geralmente está associado a sistema comum alarme, e sua configuração ocorre na primeira partida.
Os especialistas recomendam a instalação de um sensor de choque em uma parte metálica da carroceria dentro do carro para que fique simétrico em relação ao eixo do carro.
A parte inferior do carro não é adequada para colocação sensor, porque pode funcionar se houver uma colisão corporal devido a veículos pesados passando nas proximidades.
As peças plásticas da carroceria do veículo não são adequadas para instalação, porque a sensibilidade diminui sensor.
O melhor local é um escudo localizado entre o interior do carro e o compartimento do motor.
- Sensor de choque tem quatro fios conectados ao conector de quatro pinos na unidade de alarme principal. O sensor equipado de fábrica é colado em uma parte metálica do corpo fita dupla face. Porém, os proprietários de automóveis que se respeitam preferem usar um especial para que instale um sensor de choque.
- É ajustado manualmente durante a instalação por meio de resistores localizados no painel do sensor. Um dos resistores evita ação física (choque leve), o segundo fornece sinal de alarme em caso de forte impacto na carroceria do carro.
- Você precisa desparafusar ambos os reguladores até o fim sensor(para zero). Comece a aumentar lentamente (vários círculos de rotação) a sensibilidade na zona de alerta.
- Depois de concluir a configuração da sensibilidade na zona de alerta, use o mesmo diagrama para definir a sensibilidade da zona de alarme. Para ajustá-lo, é necessário dar 1 ou 2 voltas a mais que a zona de alerta.
Após adicionar, feche o alarme. A seguir, depois de configurado para segurança, verifique a sensibilidade do carro batendo com a mão na carroceria. Não há necessidade de bater no capô, teto ou portas, pois podem aparecer amassados. É melhor bater nas prateleiras por trás e. Se a sensibilidade for insuficiente, gire os resistores mais algumas voltas.
- Sensores de choque Por design, existem eletromagnéticos, piezocerâmicos e também microfones.
- De acordo com o método de resposta, os sensores podem ser de dois níveis ou de nível único. Dois níveis ou duas zonas sensores diferem em pontos fortes e fracos golpes de carro e de maneiras diferentes reagir a influências externas (alarme e aviso).
Relatório sobre a instalação de um sensor de choque no Vesta:
Comprei um fio bipolar de 5 metros, corrugado, um sensor de choque Alligator PS302 e um relé de 5 pinos. O sensor possui quatro entradas: vermelho “+”, preto “-”, verde “zona de alerta” (é quando o alarme não grita, mas sim bipa) e azul - “zona de alarme” (deve estar conectado ao interruptor de limite ).
Queria conectar +12V na ignição, mas depois de desmontar ficou tudo tão bem ali que resolvi conectar melhor no bloco VSM.
Retirado o porta-luvas, logo atrás dele está a unidade VCM, que é fixada em uma porca 8. Lá, 12 volts vermelhos são conectados, um fusível de 5A é inserido e um sinal é conectado ao fio laranja no conector preto para o sensor de choque do interruptor da porta do motorista.
Se precisar de mais detalhes sobre como conectar, então há um vídeo na internet mostrando como instalar um alarme em um Lada Vesta, foi onde adquiri meu conhecimento)
A seguir desmontei o painel e conectei o plus do acendedor de cigarros, o nosso é vermelho.
Em seguida, enrolei a corrugação com modelina e prendi-a com amarras no local do sensor de choque.
O sensor estava localizado atrás do porta-luvas, fica à esquerda do canto superior, mas primeiro conectei tudo conforme o diagrama e depois juntei em uma pilha, cobri com plástico modelo para que a ondulação não rangesse. , etc.
Ontem durante o dia fui e ajustei a sensibilidade do sensor, numa escala de 100 pontos, coloquei em algo em torno de 85. A dor não será suficiente para a traseira do carro, mas com um pequeno impacto com o seu mão, o alarme dispara com estrondo) Fixe o sensor de impacto com bastante rigidez, e então se estiver suspenso, por assim dizer, pode funcionar assim mesmo, sem motivo, à menor hesitação.
Quase todos sistema de segurança Os carros e as marcas modernas de alarmes de automóveis estão agora equipados com um sensor de segurança ou, como é comumente chamado, um sensor de choque. É necessário notificar prontamente o proprietário sobre quaisquer influências externas em seu veículo. Hoje discutiremos onde instalar o sensor de choque.
Explore alarmes de carros modernos http://radar-detector-expert.ru/autosignalizacii marcas famosas, que se revelaram excelentes entre os entusiastas de automóveis. Hoje em dia, quase todos os carros estão equipados com sistema de alarme automático e possuem ampla escolha pela faixa de preço e recursos desses dispositivos.
Esses dispositivos diferem apenas em sua princípio físico, mas possuem o mesmo algoritmo operacional: ao detectar movimentos estranhos em direção à máquina, enviam um sinal ao sistema.
No momento, existem duas opiniões principais sobre a localização do sensor de choque no carro. Onde instalar o sensor de choque - os defensores do primeiro argumentam que o sensor de choque deve ser instalado usando peças metálicas da carroceria que tenham uma fixação rígida e durável à superfície do próprio carro.
Seus oponentes estão confiantes de que esta opção é inaceitável, uma vez que o ferro amortece a amplitude da vibração e, assim, piora a qualidade do funcionamento do dispositivo. A resposta do sensor de choque às influências externas enfraquece;
Mesmo adicionar sensibilidade nas configurações do aparelho não pode resolver esse problema, pois neste caso ele irá disparar ao menor som e incomodar o proprietário com ninharias. Onde instalar o sensor de choque - como alternativa, propõe-se a instalação do sensor de choque nos chicotes elétricos, onde braçadeiras plásticas servirão como fixadores.
Alguns trabalhadores de serviços automotivos preferem montar o sensor de choque no centro da cabine. veículo, considerando este local o mais adequado. Esta ação tem sentido, pois quando localizado no meio do carro, o sensor de choque proporciona ótima sensibilidade às influências externas em todas as partes do corpo. O mais importante aqui é que o dispositivo esteja firmemente instalado.
Recentemente, o sensor de choque começou a ser montado na placa de alarme. Esta solução é a mais lucrativa em termos materiais, mas a sua eficácia é visivelmente reduzida. Isso acontece porque é quase impossível encontrar um local para tal dispositivo que seja inacessível aos ladrões.
Onde devo colocar o sensor de choque? Podemos concluir que o sensor de choque precisa ser instalado onde produzirá sinais de forma estável, sem reações falsas, quando o som for alto, vento forte e outras influências externas.
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