Este artigo falará sobre a instalação de fixações em patins. Que conjunto de ferramentas você precisa ter para toda essa ação?
Existe um pequeno truque. O parafuso é problemático para aparafusar no metal (na plataforma do roller ski). Lubrificamos com alguma substância viscosa (por exemplo, sempre uso cera de esqui) e tudo funcionará como um relógio.
Se você não entrar em detalhes, funciona regra geral para instalar fixações (tanto para esquis clássicos como para esquis de skate): o conjunto de fixação do esqui é aplicado na plataforma do roller ski próximo ao guarda-lamas traseiro e é feita uma marca para furar o parafuso na parte frontal das fixações. A seguir, fazemos marcações para os parafusos de acordo com os furos dos fixadores (se houver gabarito, então ao longo de seus furos).
Use uma broca com diâmetro de 4-4,5 mm.
Para montagens do tipo “SNS” (Atomic, Salomon) – O parafuso de montagem dianteiro deve ficar a uma distância de 14,5 cm do rebite do guarda-lamas dianteiro.
Para fixadores tipo “NNN” (Rottefella, Fischer) – O parafuso frontal é perfurado a uma distância de 17 cm do rebite do guarda-lamas dianteiro.
SWENOR possui mesa própria para instalação de suportes em roller skis. A tabela mostra que para plataformas metálicas utilize uma broca de 4mm, para plataformas de fibra de vidro utilize uma broca de 3,6mm. Dependendo do modelo dos roller skis e do tipo de fixações, a distância do início da plataforma (o ponto de partida da medição é diferente para plataformas metálicas e de fibra de vidro) até a ranhura das fixações (local onde a bota é fixada a encadernação) é indicada. Faça medições na parte de trás da plataforma!
Se você tiver alguma dúvida, ficarei feliz em ajudar!
Um pequeno lembrete sobre os cuidados com os patins.
Enxágue após o uso em tempo chuvoso. água limpa e aplique lubrificante quantidade suficiente nos rolamentos, gire as rodas para que o lubrificante seja distribuído uniformemente e depois seque. Os roller skis devem ser armazenados em local seco, evitando a luz solar direta sobre as rodas, pois alguns tendem a ficar deformados. Antes do treino, verifique sempre a integridade das rodas, fixações e a confiabilidade das porcas do eixo.
Os esquis sobre rodas são esquis sobre rodas. Por analogia com os patins, destinam-se à patinação no asfalto, ao treinamento de esquiadores no verão e às competições. Entre os fãs do esqui em patins estão tanto amadores iniciantes quanto atletas profissionais.
Marcação
Um par de patins consiste em duas plataformas com rolos presos a elas. Os próprios rolos estão equipados com guarda-lamas. As novas fixações de roller ski geralmente vêm separadamente e podem ser clássicas ou de skate. Auto-instalação as fixações começam com marcações. Fixe o conjunto de amarração do esqui à plataforma de modo que a parte mais larga da sola de amarração fique alinhada com o meio da plataforma de rolos. Se você estiver fixando fixações clássicas para corrida clássica, fixe as fixações no guarda-lamas traseiro. Depois disso, marque o local para aparafusar o parafuso de montagem frontal.Alguns modelos de roller skis são vendidos já marcados para instalação de fixações. Normalmente eles contêm dois conjuntos de marcas de parafusos. O primeiro é para calçados de tamanho grande (acima de 40), o segundo é para calçados pequenos (tamanho menor que 40). É melhor instalar fixadores usando um modelo especial para garantir a máxima precisão.
Fixação
Antes de aparafusar os parafusos, faça furos prévios para eles. Para perfurar, use uma furadeira com velocidade ajustável e brocas que proporcionem diâmetro necessário e profundidade do furo. Se você tiver acesso a equipamentos especializados, use uma furadeira especial com extensão. Ele garante que a broca esteja centralizada na broca e pare na profundidade necessária. Ao usar uma broca padrão, use brocas com diâmetro de 3,4-3,6 mm. Se a perfuração for feita com auxílio de suporte, o uso de gabarito é obrigatório: sem ele, a broca muitas vezes se move para o lado.Para a fixação utilize os parafusos auto-roscantes que acompanham os fixadores. Embora sejam difíceis de torcer, eles seguram com segurança e firmeza. Antes de aparafusar, os parafusos podem ser umedecidos com óleo de máquina para reduzir a força aplicada à chave de fenda. Ao contrário dos esquis, fazer furos nos patins deve ser feito com o máximo cuidado. Embora um buraco errado em esquis possa ser vedado com um tampão, isso não pode ser feito em patins. Para apertar parafusos, você pode usar chaves de fenda com pontas PH 3 ou PZ 3.
Muitos atletas usam método alternativo aparafusar fixadores usando parafusos de cabeça escareada tipo M4x25. Os pontos de aparafusamento são marcados com um estêncil, parte inferior perfurado para pistões ocos de aço em forma de T. Os pistões são inseridos por baixo e parafusos escareados são aparafusados neles. Ao contrário dos parafusos auto-roscantes, embora este método seja mais trabalhoso, é muito mais preciso e confiável ao usar rolos de forma intensiva. Esta opção também é ideal para quem já fez furos para parafusos auto-roscantes sem sucesso.
Atenção, somente HOJE!
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Então, o ciclo preparatório do outono está concluído, está chovendo lá fora e resolvi sentar para atualizar o blog. Finalmente! :)
Vamos falar agora sobre a instalação de fixadores, agora o sistema NNN no Svenors. Concluindo, descreverei minhas impressões sobre os Svenors durante a temporada.
Primeiro, instale os fixadores. Rollerskis ainda são os mesmos http://www.skiwax.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=699&ELEMENT_ID=10547
Fixações Rotefella do sistema NNN. A instalação é extremamente simples: arme-se com furadeira, chave de fenda, epóxi, marcador, régua e paciência;) É melhor levar uma furadeira especial, senão seu diâmetro deve ser 3,6mm, profundidade do furo 14mm.
Em relação a essas montagens, gostaria de dizer que são muito mais fáceis de instalar do que Pilotos e Perfis de Sistema SNS. Sem deslocamento, ajuste, mexer, apenas colocado na plataforma, marcado com marcador, perfurado e instalado.
1. No post anterior escrevi que para os fechos NNN você vai precisar de uma régua, para medir de acordo com o tamanho das botas, etc... Então, nada disso é necessário :) Partimos desta situação: o máximo a fixação estendida para o maior tamanho de bota estará na ênfase no “garfo” metálico dos patins, o que confirma a comparação entre os Pilotos e o Rotafella.
Agora simplesmente movemos a parte traseira da montagem para tamanho certo(no nosso caso, é 42)e marque os locais dos furos com um marcador. Se não tiver marcador, pegue um parafuso e uma chave de fenda e risque com o parafuso :)
3. Sopre a poeira, dilua o epóxi e despeje nos furos.
4. Aparafuse os fixadores o mais rápido possível. Aí colocamos as asas e é isso que obtemos na saída.
Não se esqueça de colocar epóxi nos buracos das asas
5. Instalamos a segunda montagem e admiramos.
6. Esperamos um dia para o epóxi endurecer e começarmos a treinar!)))
E agora impressões do trabalho dos patinadores.
Desde que escrevi o post anterior, minha opinião não mudou, excelentes rolos, excelente desempenho, o mais próximo possível da sensação dos esquis. A plataforma compensa todos os desníveis da pista. Para joelhos - melhor solução, especialmente para faixas ruins/antigas.
Não esqueçamos que tínhamos rodas nº 3, lentas.
Que tipo de trabalho fizemos nesta temporada preparatória em Svenory:
a) potência em qualquer terreno
b) longa duração em qualquer terreno
c) exercícios curtos de velocidade-força (até 10 segundos) em qualquer terreno.
d) trabalho de força, inclusive segundo Samokhin, em terrenos fáceis.
Os de alta velocidade não, como escrevi na análise anterior, os de alta velocidade ainda precisam das rodas nº 2.
Impressões: Acho que esses patins nos deram muito em termos de resistência. Resistência de força significativamente aumentada. A tecnologia melhorou, o que se tornou perceptível durante a transição para rolos de início: O passeio ficou mais longo e fiquei mais confiante em meus pés. O tornozelo ficou mais forte e a sensação de equilíbrio melhorou. Na queda, o tornozelo parou de virar para fora ao pisar na perna. fora, mesmo com nossas botas quebradas - nos acostumamos.
Sem dúvida a formação técnica contribuiu para tudo, mas ao mesmo tempo, o mérito da formação nos Svenors também reside nisso. A roda é mais estreita que a do Starts, maior em diâmetro e, portanto, menos estável. Você chega aos Starts e eles parecem super estáveis.
O treino em água e asfalto molhado não revelou problemas. Lubrifiquei depois do treino na chuva, não desmontei bem o rolete, apenas retirei as rodas, tentei forçar o óleo para dentro do mancal com seringa e agulha e pareceu funcionar.
Treinar com tempo frio também é possível, as sensações quase não mudam, um pouco mais lento na primeira volta, depois esquentam mais ou menos. Aliás, nas largadas a diferença entre treino quente e frio é mais significativa.
Em termos de qualidade dos componentes.
Durante os treinos no Seminsky Pass em asfalto ruim, reduzimos significativamente os pneus, principalmente o Max, pelo fato de ele pesar mais. Além disso, deixaram as crianças do trecho andar e aproveitaram ao máximo os patins. Estimo que trocando as rodas (dianteira para traseira), elas durarão mais uma temporada e meia.
A plataforma está viva e bem, embora algo estale quando a empurro em um dos roletes, mas não vejo nenhum dano externo e não há sensação de que algo esteja quebrado ali, acredito que seja a fixação.
Li que o problema dos Svenors era o “garfo” de metal que prende a roda à plataforma. Hmm... É difícil imaginar que algo possa acontecer com ela.
Para resumir, direi que as impressões dos patinadores são apenas positivas. Quando comparado com Starts, a vantagem do Swenor é óbvia. Se for com Marvs, então com quem você quiser. A sensação no skate está próxima. As rodas do Marve se desgastam um pouco mais rápido, ao que me pareceu, a composição da borracha é um pouco diferente, e nas do Marve há menos.
Recomendo, como antes, comprar patins com rodas nº 2.
), falta apenas instalar as fixações e treinar. O processo de instalação é simples, mas requer alguma habilidade. Portanto, recomendamos entrar em contato centro de serviços, onde os profissionais instalarão as fixações com rapidez e eficiência. Se você ainda quiser fazer isso sozinho, vamos começar.
Instalar fixações em esquis praticamente não difere de instalar fixações em esquis. Para instalar fixações em esquis com rodas, você precisa do mesmo conjunto de ferramentas usado para instalar em esquis normais:
1. Gabarito ou modelo especial para instalação de fixadores
Condutores sob vários sistemas as montagens são diferentes, preste atenção nisso (SNS e NNN). O gabarito para instalação de suportes em esquis é mais curto do que para instalação de esquis.
2. Broca para instalação de fixadores
À venda você encontra brocas especiais com batente, por exemplo brocas Rottefella de 3,7 mm para esquis e 4,1 mm para esquis de metal. Se você não tiver uma furadeira especial, isso servirá broca normal em metal. Muitas fontes recomendam a instalação de fixadores com broca de 4 mm, mas por experiência própria recomendamos 4,5 mm. Os parafusos cabem nesses orifícios com mais facilidade e seguram com firmeza. Se houver apenas um Rottefella padrão de 3,7 ou 4,1 mm, então é melhor alargar os furos colocando a broca em ângulo. Você pode lubrificar o parafuso com qualquer graxa doméstica ou óleo de máquina; alguns recomendam o uso de cera para esqui. Caso contrário, será muito difícil aparafusar o parafuso.
Observe que as plataformas NIS vêm com parafusos tamanho maior e é melhor fazer furos de 5 mm para eles.
3. Chave de fenda e chave de fenda para apertar
À esquerda está o padrão PH, à direita – PZ
1. Ao contrário dos esquis, você não precisa procurar equilíbrio nos patins. Os fechos são colocados de forma que o salto da bota fique próximo ao guarda-lamas da roda traseira.
2. Fixamos os fechos na estrutura do patim e marcamos o furo frontal ou eixo da bota. Se for mais conveniente, você pode marcar o furo para o calcanhar e colocar o molde ao longo dele.
3. Instale o gabarito de acordo com as marcações e faça os furos necessários.
4. Aparafuse o suporte. Os parafusos entram no metal com muita força - isso é normal..
Conselho:
Nas fixações é melhor mudar o flexor para Hard, e no piloto SNS aumentar a força da mola para que o rolo não ceda muito do salto da bota.
7 de março de 2016
Como escolher esquis em rolo
Como escolher esquis em rolo
Os esquis sobre rodas são tradicionalmente divididos em dois tipos: esquis sobre rodas para patinação clássica e esquis sobre rodas para patinação. Os esquis clássicos e de skate, por sua vez, são divididos em esquis de treinamento e esquis de corrida (alta velocidade).
Quais são as principais diferenças 
Quais são as principais diferenças Como escolher os roller skis e quais as principais diferenças?
Os roller skis para treinamento geralmente possuem rodas de borracha e não permitem desenvolver facilmente alta velocidade, o que principalmente proporciona confiança para um atleta iniciante, e para atletas experientes esta é uma oportunidade de obter carga adicional. Os patins com rodas de borracha, entre outras coisas, absorvem todos os desníveis do pavimento, tão importantes para as nossas estradas. Borracha dá boa aderência superfície da estrada. Os esquis com rodas de borracha de pequeno diâmetro são uma excelente oportunidade para dominar o esqui para iniciantes e aprimorar suas habilidades para atletas experientes. Em nossa loja online você pode adquirir patins para treinamento. O mais acessível e mais modelo adequado para treinar Shamov 02-1.
shamov02-1 Esquis de corrida ou esquis de corrida
Permite atingir altas velocidades. Para conseguir isso, seu design possui uma plataforma rígida, reta ou curvada para cima para aumentar a estabilidade. As rodas giratórias têm diâmetro maior - para passagem livre de rachaduras e irregularidades na estrada, e largura menor - para velocidade. As rodas geralmente são feitas de poliuretano ou borracha, mas possuem grande diâmetro.
Você pode comprar esquis de corrida em nossa loja online. Fornecemos duas empresas fabricantes de roller skis, Shamov e Elva, ambas com excelentes modelos de roller skis para corridas. Nem todos são modelos, mas os mais rápidos das linhas Shamova e Elva têm diâmetro máximo Rodas de 100 mm e características de velocidade correspondentes.
Elva sk100 
Como escolher os patins se você está apenas começando?
Primeiro de tudo, você precisa decidir qual estilo você gostaria de andar de patins.
Patinar é velocidade, clássico é um movimento medido e suave. Na hora de escolher você pode se orientar pelos seguintes indicadores: seu equilíbrio se você tem problemas nesse ponto ou não quer submeter seus músculos e membros a um estresse intenso e simplesmente tem medo de alta velocidade, então sua escolha é definitivamente o rolo; esquis para o movimento clássico.
Esquis de rolo 
Esquis de rolo E então se você escolher o estilo de patinação.
Os patins têm rodas mais estreitas e armações mais curtas do que os patins clássicos.
Se você está começando e até agora nem experimentou esquis normais, aconselhamos que você leve esquis com rodas de borracha com diâmetro de 70-80 mm. A borracha não permitirá acelerar muito e absorverá todas as irregularidades da estrada. A loja online de esportes Yoway recomenda o modelo Shamov 03-1.
shamov03-1 Se você tem asfalto fresco e liso e quer voar mais rápido que a equipe norueguesa, então as rodas de poliuretano podem ser sua escolha. E aqui podemos oferecer uma opção bacana em rodas de poliuretano de 80 diâmetros, esquis Shamov 01-1.
shamov01-1 Você escolheu os patins para um passeio clássico.
A principal diferença entre os patins clássicos e os patins é um mecanismo de catraca (freio) instalado em um dos pares de rodas que bloqueia o rolamento para trás. O comprimento da plataforma dos patins clássicos é maior (mais de 68 cm) para estabilizar o percurso durante o movimento, e as rodas de borracha são mais largas para maior estabilidade (mais de 4 cm). As rodas têm um diâmetro pequeno para que a altura da plataforma do roller ski acima da superfície seja insignificante, assim será mais fácil para o atleta manter o equilíbrio durante a pedalada. Esta configuração de roller skis proporciona ao atleta um passeio confortável durante o treino no percurso clássico.
Nossa loja recomenda 2 modelos principais de patins para esqui clássico: São os modelos Shamov 05 e Shamov 06. A diferença fundamental entre os modelos é que o modelo 06 possui rodas mais grossas e os patins suportam cargas maiores em comparação aos patins 05.
Como escolher um suporte para patins?
Existem 2 modificações de fixação para esquis de rolo, tipo SNS e tipo NNN, cada um desses tipos possui botas próprias que se adaptam a essas fixações; As fixações para esquis em rodas, apresentadas na nossa loja online, são universais e adequadas tanto para o esqui clássico como para o esqui de patinagem.
NNN 
redes sociais Se você é novo e não está familiarizado com essas tecnologias, mas tem botas de esqui, então, usando a imagem abaixo, você pode determinar quais montagens você precisa NNN ou SNS.
Dica para iniciante: as fixações NNN são as mais comuns e as botas para elas são muito mais fáceis e baratas de comprar!
Como instalar fixações em patins?
Quaisquer suportes para botas de esqui, importados e nacionais, são instalados de acordo com a seguinte regra: o conjunto do suporte para esqui é aplicado na plataforma do rollerski de ponta a ponta com o guarda-lamas traseiro. Só depois é feita uma marcação para o parafuso do corpo frontal da fixação do esqui na plataforma. Recomenda-se usar um gabarito para fazer todos os furos de montagem para instalar fixações de esqui em patins.
Fixações Como escolher botas para patins?
Digamos desde já que se você quiser economizar dinheiro, você pode usar suas botas de esqui velhas que usa no inverno, mas se quiser conforto, recomendamos comprar botas específicas para esquis em rodas.
As botas para esquis com rodas também pressupõem que você esquia no verão e têm cargas ligeiramente diferentes das tradicionais de inverno.
Desde estamos falando sobre sobre fabricante nacional esquis em rolo, recomendamos a compra de botas de esqui em rolo econômicas, mas ao mesmo tempo não inferiores aos fabricantes estrangeiros Alpine, SPINE. As botas estão disponíveis para montagens NNN e SNS. Os preços variam de 2.500 a 6.500 rublos.
Como escolher botas Como escolher bastões para esquis em rodas?
Como escolher postes Tudo aqui é extremamente simples. Para esquis de patinação, os bastões ficam 15-20 cm abaixo de você, aproximadamente no lóbulo da orelha. Na patinação clássica, os bastões ficam 30 cm mais baixos que a sua altura.
Você pode usar qualquer poste, mas certifique-se de usar acessórios para postes - patas. Porque as pontas padrão dos bastões de esqui não são projetadas para asfalto.
Disponível em 2 tamanhos 10,0 mm e 12,3
Pontas Como aprender a andar de patins?
Você pode assistir a um vídeo, ler literatura especializada na Internet ou adquirir uma aula com um treinador de roller ski em São Petersburgo. Em uma aula você pode adquirir as habilidades necessárias para uma patinação ainda mais confortável, ou continuar suas aulas, atingir um novo nível esportivo e participar de competições.
Se você comprar algum roller ski conosco, receberá um desconto de 15% em uma aula com treinador. Ao comprar nossos patins, você recebe um cupom de desconto, que pode apresentar ao treinador e receber desconto na aula. E você pode treinar por 850 rublos por aula, em vez de 1.000 rublos.
As aulas são ministradas pelo técnico profissional de esqui cross-country Yuri Valentinovich Rumyantsev. Educação de AFKiS Lesgaft. Experiência como treinador desde 1996, CMS em atletismo. Entre os ativos estão os vencedores de São Petersburgo, o campeão da Rússia, o vencedor das etapas da Copa do Mundo de patins. Local das aulas: Rodovia Pargolovo Vyborgskoe 369, Kavgolovo UTK Lesgafta (o percurso é pago à parte), outros locais são possíveis. Conteúdo das aulas: técnico (treinamento de patinação, clássico e outros métodos de movimento em patins), físico (geral e especial) e outras áreas de treinamento.
Proteção para patins.
Como o esqui não é feito na neve, o que perdoa quase qualquer queda, aqui temos asfalto, e as quedas não são incomuns até para os atletas mais avançados. Sugerimos que proteja o mais importante, nomeadamente a sua cabeça. Um capacete de bicicleta comum, que pode ser comprado em qualquer loja especializada em esportes, serve aqui. Para proteger os cotovelos e joelhos, são adequadas quaisquer cotoveleiras e joelheiras, que são vendidas em quase todas as lojas de esportes, como Sportmaster, Decathlon e outras.
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