Como consertar uma peça de plástico. Reparação de plástico, soldadura de plástico, reparação de peças de plástico

Os plásticos tornaram-se parte de nossas vidas. Em muitos casos, as peças de plástico revelam-se mais convenientes, mais leves, mais baratas e, por vezes, mais resistentes do que as de metal. Mas nada dura para sempre. Obviamente, uma peça quebrada é mais fácil de substituir. E se isso não for possível, faz sentido tentar consertá-lo.

Na maioria das vezes, é recomendado reparar peças plásticas quebradas por meio de soldagem. A soldagem de alta qualidade produz uma costura durável e, após processamento adequado, uma costura quase invisível.

Infelizmente, a soldagem nem sempre é aplicável. Uma parte significativa dos plásticos utilizados na indústria são termofixos e, em princípio, não podem ser soldados. É muito difícil soldar peças plásticas finas de formatos complexos, que deformam facilmente quando aquecidas. E, em geral, realizar uma boa soldagem não é fácil. Basta subaquecer um pouco e a costura ficará quebradiça, superaquecerá um pouco e o plástico da peça começará a se deteriorar.

Portanto, em casa é mais adequado usar uma peça plástica quebrada cola. Consideraremos todas as etapas do trabalho usando o exemplo de uma das peças plásticas do forro interno de um carro.

A borda da fina placa de plástico através da qual a peça estava fixada ao corpo foi quebrada. A espessura da placa é de cerca de um milímetro. A soldagem foi imediatamente eliminada, pois quando aquecida até a temperatura de fusão, a placa fina inevitavelmente deformava. Vamos tentar colar!

Os plásticos usados ​​na fabricação das peças são extremamente diversos. Várias dezenas são usadas na indústria vários tipos plásticos, cada um dos quais tem suas próprias características físicas e propriedades químicas. Portanto, antes de iniciar os reparos, você deve determinar o tipo de plástico com que a peça é feita.

Como determinar o tipo de plástico?

Se o tamanho não for muito pequeno, basta inspecioná-lo com atenção. Em algum lugar em um lugar isolado com dentro com certeza aparecerão várias letras - código do material da peça. Ao lado poderá ser indicada a data de fabricação e, para peças de veículos, o número da peça conforme catálogo de peças de reposição.

Se a peça for importada, a designação provavelmente será colocada dentro ou próximo ao código de processamento - um triângulo de três setas fechadas uma sobre a outra.

Os códigos de letras de plástico são padronizados. O mais comum:

ABS- acrilonitrila butadieno estireno (um material muito difundido, especialmente para grandes partes de exteriores e decoração de interiores carros, edifícios eletrodomésticos, brinquedos)

PA- poliamida (devido à resistência ao desgaste, principalmente com adição de grafite, talco, fibra de vidro, óleo, é amplamente utilizada na fabricação de peças de atrito e engrenagens de caixas de câmbio)

PC- policarbonato (polímero transparente utilizado na fabricação de lentes, CDs, lentes de faróis e lanternas, também muito utilizado policarbonato celular na forma de folhas com estrutura celular)

PE- polietileno (filmes de embalagem, caixas, latas, ferramentas de jardim, encanamentos e canos de esgoto, brinquedos)

PP- polipropileno (filme de embalagem, sacos, canos de esgoto, talheres descartáveis)

PUR- poliuretano (solas de sapatos, amortecedores, outras peças elásticas com alta resistência ao desgaste)

Outros símbolos podem ser encontrados na lista completa de símbolos técnicos de plástico de acordo com a ISO 1043-1.

Existem também tipos combinados. Por exemplo, a peça que está sendo reparada foi marcada ABS+PC.

Uma mistura de plástico ABS e policarbonato é muito utilizada para a fabricação de peças automotivas, então não há erro.

Que tipo de plástico pode ser colado?

Um engenheiro de produção industrial lhe dirá que qualquer plástico pode ser colado. Mas ele também dirá que os plásticos se dividem em três grupos:

- fácil de colar exigindo preparação mínima de superfície: plástico ABS (ABS, MABS), poliacrilato (PAK), policarbonato (PC), plásticos à base de celulose (CA, CAB, CAP, CN, CP, STA), cloreto de polivinila não plastificado (PVC-U), à base de plástico resina epóxi(PE)

- condicionalmente fácil de colar, exigindo preparação mínima da superfície e escolha de cola ou primer especial: alguns tipos de poliamida sem cargas (PA), poliestireno (PS), cloreto de polivinila plastificado (PVC, PVC-C), plásticos de poliéster (PEEK, PEEST, PEI, REC , PESU, PEUR )

- difícil de colar, exigindo preparação física e química especial de superfícies: poliformaldeído (CF, FF, MF, PF, UF), poliestireno resistente a impactos (PS-HE), polipropileno (PP), polietileno (PE), poliamidas (PA)

Em casa, faz sentido consertar peças de plástico do primeiro e, às vezes, do segundo grupo. Por exemplo, o poliestireno cola perfeitamente se usar cola à base de dicloroetano ou tolueno (cola para modelos de plástico).

A peça reparada, feita com uma mistura de plástico ABS e policarbonato, também pertence ao grupo das peças fáceis de colar e adere bem a quase qualquer cola universal. Neste caso, a resistência máxima da costura será fornecida pela cola epóxi EDP produzida em Dzerzhinsk.

A cola é preparada de acordo com as instruções (10-12 partes de endurecedor por 100 partes de resina). É muito conveniente misturar resina epóxi em um copo descartável de polipropileno. O epóxi tem adesão muito fraca ao polipropileno, portanto, os resíduos congelados do vidro são facilmente removidos. E também não seria uma pena jogar fora esse copo.

Como preparar superfícies para colagem?

Ao preparar peças plásticas para colagem, é melhor seguir as instruções de colagem que acompanham o adesivo. Em geral, a preparação consiste em limpando superfícies com lixa fina e desengordurante solvente orgânico. Para plásticos, é melhor usar álcool etílico, pois alguns plásticos podem se dissolver ou inchar na gasolina ou acetona, o que reduzirá a resistência da costura adesiva.

A cola epóxi é aplicada em camada fina em uma ou ambas as superfícies a serem coladas, as peças são alinhadas e fixadas. Ao contrário dos adesivos de contato, a resina epóxi não requer forte pressão. A junta pode ser fixada segurando as peças com linha, elásticos ou prendedores de roupa; Após 1-2 horas, fixando os dispositivos deveria ser removido. Em primeiro lugar, arrancá-los mais tarde será muito mais problemático. E em segundo lugar, a polimerização final da resina epóxi sem pressão externa não permitirá a formação de tensões internas na costura.

Colagem de peças plásticas com reforço

Ao colar peças finas de ponta a ponta, mesmo as mais melhor cola não será capaz de fornecer resistência suficiente à conexão adesiva. O fato é que a resistência da costura depende de áreas de contato detalhes. Neste caso, os fragmentos da peça entram em contato apenas ao longo de uma fina superfície de fratura. Aqui é aconselhável usar almofada de reforço, especialmente porque a área de colagem não está à vista.

Se os destroços forem encontrados, o trabalho fica mais fácil. Para começar, você deve tentar colar os fragmentos com qualquer cola adequada. Você pode usar adesivo instantâneo de cianoacrilato “Second” ou poliuretano de contato “Moment”.

Depois disso, um padrão de forro de reforço é feito de papel. Aqui não é necessária precisão especial, uma vez que a sobreposição é então processada no local.

Para sobreposição é melhor usar fibra de vidro, você pode até frustrar. É um material muito durável e resistente à base de resina epóxi. A espessura do forro é selecionada em função do tamanho da peça, neste caso 1,5 mm é suficiente; É conveniente cortar fibra de vidro com uma serra ou disco de corte de gravador manual. Peças grandes podem ser cortadas com uma rebarbadora (“esmerilhadeira”).

A sobreposição é colada da maneira habitual com exposição para polimerização final da resina epóxi por pelo menos 24 horas. O processamento final do overlay ao longo do contorno da peça é realizado com lima ou fresa de gravador.

Fortalecido desta forma peça de plástico a resistência excede significativamente a original.

Você vai precisar

• - ferro de soldar ou cola;
• - acetona;
• - esponja;
• - esmeril;
• - fibra de vidro;
• - fio de solda;
• - braçadeira ou fita adesiva;
• - acessórios;
• - primer para plástico;
• - tingir;
• - verniz

Instruções

Descubra a composição do plástico - sua marcação deve estar indicada no verso do produto (por exemplo, PA - poliamida ou PP -). É importante estudar as propriedades deste material, pois disso dependerá o tipo - colagem ou soldagem. Polímeros termoplásticos (plexiglas, polietileno, polipropileno e outros) são fáceis de reciclar. Mas você não conseguirá derreter os chamados termofixos (eles contêm fenol-formaldeído, epóxi e outras resinas e cargas). Você precisará de cola especial.

Pegue em material de construção composição adesiva, epóxi para este tipo de plástico e consulte um vendedor competente. Siga exatamente as instruções do fabricante. Lixe as superfícies a serem coladas, limpe a sujeira e desengordure com acetona. Você pode colar a rachadura diretamente ao longo da costura ou pré-reforçá-la com fibra de vidro.

Para soldar uma peça plástica com vazamento, use um fio de solda idêntico composição química. Lixe as peças de trabalho a um centímetro da borda, pois a peça a ser soldada deverá se estender até a margem deixada para a resistência da costura. Recolha o plástico quebrado em pedaços e prenda-os com uma braçadeira (ferramenta de fixação) ou fita adesiva.

Comece com plástico fino pela “face” para que uma protuberância desagradável não apareça na superfície visível. O plástico de composição mais densa pode ser reparado imediatamente pelo verso. Passe o ferro de solda ao longo da rachadura; aplique solda e funda-a na espessura do material amolecido. No verso da obra, pode-se usar arame mais grosso.

Alguns artesãos combinam soldagem plástica com reforço (fortalecendo a estrutura). Para isso, recomenda-se adquirir uma malha especial de latão ou bronze (cerca de 0,2 mm de espessura). Corte o material de reforço em tiras o tamanho certo. Sua tarefa é aplicar o amplificador na superfície interna do chip e (aquecer o plástico com um ferro de solda) afogá-lo no material fundido.

Prepare-se para um facelift plástico. A superfície colada ou selada deve ser lavada, lixada com lixa 1000 e enxugada com acetona.

Agite a lata de primer plástico, agite por 10 minutos e aplique na parte danificada a uma distância de 20 cm. Caso a embalagem contenha outras instruções, siga as instruções do fabricante. Cubra o plástico com 2 a 3 camadas de primer (dependendo da profundidade do dano), deixe secar e passe novamente sobre o produto com lixa e acetona.

A fase final O reparo do plástico será feito pulverizando-se um corante especial. Certifique-se de que foi projetado especificamente para o material. Aplicar quantidade necessária camadas decorativas; Antes de cada nova demão, deixe a anterior secar por 15-20 minutos. Se necessário, envernize o produto uma hora após a pintura. Você conseguiu consertar o plástico, mas até secar completamente ele deve ser protegido de poeira e outros contaminantes.

Plástico é diferente de plástico

Primeiro, vamos descobrir o que é o plástico e em que ele vem. Os plásticos são geralmente chamados de materiais que são uma combinação de polímeros sintéticos (menos frequentemente naturais) com impurezas orgânicas que são adicionadas para dar várias propriedades produto acabado durante sua formação, de um estado de fluxo viscoso para um sólido.

Dependendo de sua reação a temperaturas elevadas, os plásticos são, por sua vez, divididos em termoplásticos e termoendurecíveis. Quando aquecidos, os termoplásticos mudam do estado sólido para o elástico, e essa mudança é reversível e pode ser repetida muitas vezes. Os termoplásticos incluem polietileno, poliestireno, policarbonato, cloreto de polivinila, polipropileno, polimetilmetacrilato e poliamida.

Na indústria automotiva, o polipropileno é o mais utilizado: é excelente para a fabricação de pára-choques e outras peças que sofrem diversas cargas de choque e são as mais frequentemente danificadas. O polipropileno é muito elástico e consegue restaurar sua forma com leves impactos, mas isso não é a única coisa boa. Se danificadas, as peças de polipropileno são fáceis de reparar, uma vez que este material tolera um método popular de reparo de plástico como a soldagem.

Os plásticos termoendurecíveis possuem estrutura linear, representando um material infusível que se destrói com o aquecimento e não restaura suas propriedades originais com o resfriamento posterior. Tais materiais incluem resinas de poliuretano, poliéster, ureia e fenol-formaldeído. Os plásticos mais utilizados na indústria automotiva são aqueles à base de resinas de poliéster. Ao contrário do polipropileno flexível, as peças feitas de plástico poliéster apresentam alta rigidez, por isso esse material costuma ser utilizado em capôs, teto e tampas de porta-malas. Deve ser lembrado que ao reparar tais peças é estritamente inaceitável o uso de solda.

Escola de Reparação

Trabalho de restauração peças de plástico são divididos em duas categorias - reparos estruturais profundos e reparos cosméticos. Com uma reforma completa, são eliminados os defeitos causados ​​​​por danos à integridade estrutural de uma peça ou pela perda de uma peça, reparos cosméticos resolve o problema de danos superficiais - eliminando lascas, arranhões e rachaduras.

Uma mistura de polímero-captano-epóxi de dois componentes é mais adequada para reparar defeitos superficiais em peças plásticas. Quando endurecido, esse material não só confere a resistência necessária à área reparada, mas também mantém a elasticidade. Uma peça reparada com esta mistura é capaz de restaurar totalmente suas propriedades originais e suportar cargas de impacto projetadas.

Ao trabalhar com peças de propileno, surge frequentemente o problema da falta de adesão suficiente. material de reparoà superfície da peça plástica que está sendo restaurada. Isto é explicado pela baixa energia superficial do propileno, o que leva a fracas interações intermoleculares. Simplificando, um material não pode aderir a outro. Para aumentar a capacidade adesiva é necessário utilizar um ativador de poliolefina contendo poliolefinas em sua estrutura (borrachas de polipropileno, polietileno, etileno-propileno).

Para restaurar danos graves, você não pode prescindir de um adesivo especial à base de poliuretano de dois componentes. Esta composição é caracterizada por uma alta taxa de polimerização (tempo de secagem de apenas 30 segundos), o que permite colar e restaurar partes perdidas do plástico durante a operação. Após a restauração da forma do elemento perdido e a composição totalmente polimerizada, ela pode ser processada (perfurada, lixada) e pintada. Ao usar cola de dois componentes, você pode reparar não só você mesmo elemento de plástico, devolvendo-o à sua apresentação original, mas também aos seus fechos. Por exemplo, isso se aplica a suportes de pára-choques que sofreram pequenos danos - neste caso, não há necessidade de substituir uma peça cara.

O material foi elaborado em conjunto com a 3M

Às vezes, em entrevistas para publicações esportivas, o ex-piloto de Fórmula 1 Joaquim preso faz análise comparativa dois pilotos. Então desta vez ele tentou mostrar a diferença que existe entre Heidfeld e Alonso, com base em sua experiência e observações.

Então o analista esportivo alerta o time BMW o que eles deveriam substituir Nick Heidfeld que o piloto alemão, embora possa apresentar excelentes resultados nas corridas, não é de forma alguma aquele que pode vencer o campeonato em si.

Segundo Stuck, a seleção alemã, querendo o título, deverá enfrentar exatamente Fernando Alonso, porque só que ele está atualmente mais motivado do que outros pilotos e até Renault esta temporada pode fazer maravilhas.

O peitoril da janela é parte integrante da abertura da janela. E como as janelas de PVC são agora uma grande prioridade, esta parte também deve ser feita de plástico. Sem este elemento, o interior da sala parece inacabado e desconfortável.

Mas com o uso prolongado e impróprio dos peitoris das janelas, o mais superfícies diferentes, esta parte da janela pode exigir restauração. E nem sempre sabemos como atualizar e consertar um peitoril de janela de plástico se aparecerem rachaduras e lascas, sem falar na mudança de cor e deformação.

Quando a restauração é necessária?

Plástico é relativo materiais práticos. Os elementos feitos a partir dele são fáceis de manter, fáceis de instalar, possuem uma ampla gama de cores e têm baixo preço. Mas, ao mesmo tempo, são suscetíveis a danos mecânicos e sensíveis a temperaturas elevadas(inchar e pode rachar).

O que fazer se aparecer o seguinte no parapeito da janela:

1. Lascas, rachaduras e arranhões.
2. Vestígios de vasos de flores e itens quentes.
3. Manchas desbotadas pela luz solar.
4. Dano produtos químicos para limpeza de superfícies.

A superfície plástica do peitoril da janela está sujeita a danos mecânicos

Neste caso, as reparações nos peitoris de plástico das janelas são efectuadas em função do grau de dano. Existem agentes restauradores especiais para esses fins. Se forem danos menores, o reparo é feito com massa; para lascas e fissuras múltiplas, utiliza-se um filme laminado e, para problemas graves, utiliza-se um revestimento especial.

Maneiras de resolver o problema

Vamos dividir as opções de restauração de peitoris de PVC em categorias de acordo com a utilização do material utilizado.

Importante! Antes de consertar um peitoril de janela de plástico com as próprias mãos, a superfície deve ser limpa de sujeira, desengraxada com álcool e seca.

Limpadores químicos

Sabe-se que superfícies plásticas janelas e peitoris são cobertos com invisíveis ou filme decorativo, desempenhando uma função protetora. Se manuseado sem cuidado, ele ficará desgastado e amarelado. Para eliminar esses pequenos defeitos, você pode restaurar completamente a peça usando cera laminada ou um limpador Cosmofen especial à base de solvente.

Pequenas manchas e abrasões podem ser removidas com um limpador especial Cosmofen

Se o peitoril da janela estiver totalmente amarelado, é melhor aplicar a composição em toda a superfície. Isso dissolverá a camada superior amarelada e o plástico ficará como novo. Isso concluirá a restauração do peitoril da janela.

Massa especial

O uso de uma mistura especializada como Fenoplast ou Reparaturset para selar pequenos defeitos é um método muito popular atualmente. Nas lojas é vendido em pó completo com espátula e copo medidor. Preparar a massa de acordo com as instruções não é difícil. Após o uso, essa mistura adquire propriedades próximas às do PVC e cobre facilmente fissuras, sejam fissuras ou arranhões. Especialistas experientes para diluir uma mistura de dois componentes, não se usa água, mas um primer para mais penetração profunda, o que ajuda a obter um revestimento bastante durável.

Você pode usar massa para reparar pequenos arranhões e rachaduras.

Imediatamente após preparar a composição você deve:

1. Aplique massa na superfície.
2. Repare cuidadosamente o arranhão e alise-o.
3. Aguarde 10-15 minutos. até secar completamente.
4. Lixe com lixa.
5. Polir com Fenosol S5 “UVA”.

Para ter uma ideia de como será a reforma peitoril da janela de plástico faça você mesmo usando massa, você precisa começar com lugares mais discretos.

Plástico líquido

Se você não sabe como remover arranhões do parapeito de uma janela de plástico, use plástico líquido. Este material é absolutamente indispensável para reparar arranhões profundos e grandes amolgadelas. Ele permite restaurar até mesmo as deformações mais avançadas.

Para corrigir defeitos profundos no peitoril da janela, utiliza-se plástico líquido

Já composição pronta tipo Cosmofen Plus, sele todas as reentrâncias do peitoril de plástico da janela até obter uma superfície lisa. Depois disso, você precisa ver como as rachaduras que estão sendo reparadas e o remendo serão diferentes da textura geral da placa. Portanto, também pode ser coberto com filme decorativo autoadesivo.

Filme laminado

É bem simples e opção acessível para restauração de superfície janelas de plástico com inúmeros defeitos. Grande variedade gama de cores e a escolha do sortimento para imitar uma variedade de texturas (madeira, pedra, padrão russo, etc.) tornam este produto muito popular mesmo quando a restauração do peitoril da janela de plástico não é necessária.

Filme laminado pode ser usado para atualizar peitoril da janela antiga

Para usar o filme você deve:

1. Aplique a mistura de massa.
2. Use uma lixa para remover quaisquer protuberâncias.
3. Corte o filme no tamanho desejado com uma margem de 2 a 3 cm nas bordas.
4. Espalhe suavemente sobre a superfície com uma toalha.
5. Remova quaisquer bolhas de ar formadas perfurando-as com uma agulha e nivelando a superfície.
6. Cole o filme locais de difícil acesso usando um secador de cabelo, o que o tornará mais elástico.

A maneira mais fácil de fazer o trabalho é com duas pessoas, quando uma segura a borda do filme colado e a outra retira sua camada interna.

Importante! Antes de reparar peitoris de janela, é melhor desconectar este elemento da janela. Isso permitirá que você lide com o problema com mais rapidez e eficiência.

Forro de PVC

A reparação de um peitoril de janela com uma sobreposição especial é adequada para elementos com espessura não superior a 6 cm. É um método bastante económico e totalmente simples em termos de custos de mão-de-obra, quando se pode simplesmente fechar a parte problemática. Por exemplo, quando um elemento pode inchar ou ficar gravemente rachado. A cobertura do peitoril da janela em PVC é feita de policloreto de vinila puro, que é durável e resistente à umidade e à radiação ultravioleta, e permite obter um interior atualizado em questão de horas.

Para instalá-lo você precisa de:

1. Preencha grandes danos com cola.
2. Corte a guarnição para caber no tamanho do peitoril da janela.
3. Desengordure a superfície e cubra com cola.
4. Coloque a guarnição no parapeito da janela e pressione com um peso.
5. Deixe secar completamente por 5-6 horas.
6. Preencha os vazios entre o peitoril da janela e a guarnição selante de silicone.
7. Coloque as tampas na cola.

Após a colagem das tampas plásticas dos peitoris das janelas, a película protetora é removida. Os forros de plástico branco são considerados os menos problemáticos. Depois de colar no peitoril da janela antiga, a borda da placa esquenta secador de cabelo para construção e dobra de acordo com sua forma.

A cobertura plástica permite que os reparos sejam realizados em pouco tempo

Importante! O tratamento térmico não pode ser aplicado em sobreposições laminadas e brilhantes, pois perdem imediatamente o aspecto atraente.

Removendo a placa

Se todos os métodos acima para restaurar peitoris de janela não forem adequados ou o plástico estiver muito inchado e você não souber mais como selar o peitoril de janela de plástico, você pode tentar se livrar radicalmente do problema substituição completa detalhes.

A desmontagem do elemento requer algum esforço:

1. Corte a espuma de montagem e puxe cuidadosamente o elemento em sua direção, segurando as encostas.
2. Retiramos o espaço vago do lixo.
3. Colocamos a nova placa de acordo com as dimensões do antigo peitoril da janela.
4. Fornecemos trilhos de suporte.
5. Lubrifique a lateral da conexão entre a placa e a janela com selante de silicone.
6. Instalar novo peitoril da janela no conector, verificando com um nível.
7. Preenchendo os vazios espuma de poliuretano e coloque um peso em cima da peça.
8. Filmando película protetora depois que a espuma secar.

Importante! Antes de dar preferência às janelas de PVC, preste atenção ao fato de que algumas empresas oferecem garantia de substituição do peitoril da janela caso este esteja danificado.

Se o peitoril da janela estiver gravemente danificado, é recomendável substituí-lo

Instalação de PVC o peitoril da janela não é um processo tão complicado, mas requer atenção e perseverança. Se você escolher entre substituir um peitoril de janela de plástico ou restaurá-lo, a segunda opção é, obviamente, mais atrativa em termos de economia de dinheiro, falta de desperdício e variedade. paleta de cores. E se você usar uma tampa de plástico, a lista de materiais com os quais o peitoril da janela pode ser feito não se limita ao plástico. Pode ser concreto, madeira, tijolo e metal.

Acontece que a desmontagem e restauração de peitoris com as próprias mãos geralmente depende da deformação das estruturas, da disponibilidade de recursos e de tempo livre. E para que este detalhe interior sirva por muitos anos, deve-se utilizá-lo para o fim a que se destina e cuidar adequadamente da textura plástica com produtos especificamente desenvolvidos para ele.

Uma parte quebrada de uma ferramenta, especialmente durante o trabalho, pode prejudicar muito não apenas o processo de trabalho em si, mas também o clima para trabalhos futuros. É bom que, com a quebra de uma peça menor, a ferramenta não falhe e você ainda possa trabalhar com ela antes de substituir essa peça infeliz. No meu caso, por exemplo, a almofada entre a moldura e o recipiente quebrou em um carrinho de mão de jardim.

O dano parece ser pequeno e o trabalho pode continuar. Mas não é tão simples; sob carga mais ou menos grave, o carrinho de mão começa a se mover na direção em que o forro quebrou. Isto é muito inconveniente ao transportar cargas pesadas. Aí resolvi retirar a segunda sobreposição, para simetria! Achei que isso ajudaria.

Realmente ajudou - o carro parou de se mover para o lado. Mas ela começou a ranger como o inferno! Orelhas enroladas! Nenhuma quantidade de óleo lubrificante ajuda. Não aguentei por muito tempo e fui até a loja de ferragens mais próxima para comprar a peça que precisava, que, claro, não estava lá. Não havia a menor vontade de viajar por toda a cidade em busca da coisa certa. Então decidi consertar sozinho a coisa quebrada. Hoje veremos uma das opções de como montar um fino forro de plástico dividido ao meio. Este conselho ajudará muito aqueles que se encontram em situação semelhante. Isso pode não ser necessariamente um acabamento de carrinho de mão. Este método pode restaurar qualquer item ou peça de plástico. Pelo menos até que o original seja comprado na loja.

Você precisará de:

• Alicate.
• Alfinete.
• Cola secundária.
• Cola composta, tipo " soldagem a frio».
• Uma broca tão grossa quanto um pino preparado.
• Máquina Bor ou furadeira pequena.
• Disco de desbaste pequeno para broca de máquina.

Reparando uma peça quebrada

Primeiro você precisa verificar se algum outro caiu pequenos pedaços e estude o objeto de reparo com mais detalhes. Se a peça a ser reparada possuir nervuras de reforço, as longitudinais deverão ser removidas. Isso pode ser feito com um alicate e uma broca com um pequeno disco de lixa.

A seguir, nos locais mais grossos, com uma broca de dois milímetros, é necessário fazer furos no interior da peça. Assim:

4-5 milímetros de profundidade. Precisaremos desses furos para reforçar a peça. Para maior durabilidade. Em seguida, pegamos o alfinete preparado, endireitamos e quebramos (ou mordemos com um alicate - o que mais lhe convier!) em pedaços de oito milímetros.

Agora, usando um fósforo ou arame fino, lubrificamos os furos na metade perfurada da parte quebrada e colocamos pinos feitos de alfinetes nos furos.

Fazemos tudo muito rápido para que a cola não grude nos furos vazios. Em seguida, faça furos na segunda metade da peça quebrada. Estritamente oposto aos pinos que se projetam da primeira metade. Se tudo saiu como deveria, lubrifique as duas metades da divisão com uma segunda cola e cole-as uma na outra.

É necessário comprimir as peças a serem coladas. Pelo menos por trinta segundos para que grudem.

Agora é a vez da cola composta. Eu uso o tipo “soldagem a frio” - uma cola muito conveniente. Não há tanto barulho com isso como, por exemplo, com os componentes líquidos da cola epóxi. Sim, e endurece muito mais rápido e em termos de confiabilidade de fixação são iguais.

Em geral, quebramos ou cortamos o pedaço que precisamos da massa total, borrifamos as palmas das mãos com água e mexemos e amassamos bem a cola nas palmas das mãos. Até obter uma massa homogênea.

A seguir lubrificamos a superfície interna da peça a ser reparada com a segunda cola, aquela da qual rompemos os reforços longitudinais. E esculpimos uma solda fria na superfície untada com cola.