Voor sommige autobezitters is de garage de plek waar ze een zeer aanzienlijk deel van hun vrije tijd doorbrengen. En daarom is het heel logisch dat er een verlangen is om het enigszins te veredelen. Je moet vanaf de vloer beginnen. Waarom? Ja, want je loopt erop, rijdt auto, ligt onder een auto, legt spullen en gereedschap neer. In dit artikel zullen we in detail bespreken hoe je met je eigen handen een houten vloer in een garage kunt maken - snel, efficiënt en goedkoop voor het gezinsbudget.
Waarom gaan we houten vloeren maken? Maar omdat dit het meeste is beste optie: hout is relatief goedkoop, gemakkelijk te bewerken en te plaatsen. En aangezien dit een ruimte is waar auto’s, benzine en chemicaliën worden opgeslagen, moeten de overdekte vloeren hiertegen bestand zijn. Om ervoor te zorgen dat u lang plezier heeft van de houten vloer in uw garage, leest u onderstaande tips aandachtig door.
Voorbereiding
Eerst moet je de garage zelf voorbereiden: verwijder al het overbodige, gooi al het afval weg. De kamer moet bedekt zijn met plasticfolie. Voor aankoop houten bekleding We moeten ook zeer verantwoordelijk zijn. Het hout mag niet te droog of juist te nat zijn. Dit heeft invloed op hoe en hoe lang het u zal dienen. Wanneer u planken kiest om met uw eigen handen een garagevloer te installeren, zorg er dan voor dat de planken geen (of in ieder geval minder) verschillende gebreken vertonen - blauwe verkleuring, knopen, scheuren, rot, enz. Planken moeten minimaal 3 cm dik zijn, maar het is beter als u ze met een reserve neemt. Als de planken een behoorlijke dikte hebben, moet er een minimale afstand tussen de boomstammen zijn. Als je de mogelijkheid en de middelen hebt, is het beter om het materiaal dat is voorbereid voor installatie onmiddellijk mee te nemen - het zogenaamde tand en groef planken:
Dankzij speciale verbindingselementen – uitsteeksels en groeven over de lengte van de plank – heb je tijdens het leggen en plaatsen geen last van scheuren. Deze houten vloer is gemakkelijk te verwerken en te schilderen! Als u een standaardgarage heeft, heeft u planken van 6 meter nodig.
Naar vloerbedekking lange tijd gelopen, het moet op bakstenen of betonnen pilaren worden geplaatst, of op betonnen basis. Overigens is de laatste optie de handigste en snelste: je hoeft niet veel te nivelleren. Als er in de toekomst een wens is om de planken door tegels te vervangen, dan zal dit ook niet moeilijk zijn!
De laatste optie is het meest geschikt om met uw eigen handen een coating te maken, omdat u bij het vervangen ervan planken of tegels kunt gebruiken.
Het leggen van een houten vloer op beton
Om met uw eigen handen een garagevloer te maken, heeft u ook zogenaamde "boomstammen" nodig.
Het beste is om hout te gebruiken met een doorsnede van 10×10 cm.
Ik raad u ten zeerste aan om vóór de installatie het hout te behandelen met een antiseptisch of brandvertragend middel. Dit beschermt het tegen onmiddellijk vuur en rotting in de toekomst.
Impregneer de planken buiten met een kwast of roller. Na het impregneren moeten ze ook worden gedroogd.
Garagevloer met tong en groef
Als u een betonnen basis heeft, moet u eerst waterdicht maken.
Hiervoor kunt u gewoon dakleer in overlappende stroken verspreiden. In dit geval moet de afstand tussen de boomstammen 0,4-0,5 m zijn.
Als dit niet gebeurt, zullen de vloeren onder de wielen van de auto vervormen vanwege het hoge gewicht.
De eerste houtblokken worden op tegenoverliggende muren op dezelfde afstand gemaakt. Vervolgens wordt er een draad tussen gespannen en worden er tussenliggende boomstammen langs gemonteerd. Om ervoor te zorgen dat het oppervlak glad en zonder vervormingen is, moet u het gebruiken gebouw niveau. Als je wordt geconfronteerd met het feit dat de basis zelf scheef is, dan zul je houten wiggen onder de boomstammen moeten plaatsen.
De op het niveau geplaatste houtblokken moeten stevig aan de betonnen basis worden bevestigd met behulp van lange pluggen.
Vervolgens kunt u beginnen met het leggen van de vloerplaat. Ze moeten allemaal dezelfde dikte hebben - hierdoor wordt de belasting min of meer gelijkmatig verdeeld.
Leg de vloerplanken strak en met de uiteinden tegen elkaar, waarbij u gaten vermijdt.
Gebruik afstandshouders om ervoor te zorgen dat de planken tijdens de installatie goed op elkaar passen. Wiggen zijn perfect voor dit doel. De latten worden met spijkers of zelftappende schroeven aan de balken bevestigd.
DIY-garagevloer van spaanplaat of multiplex
Om zelf garagevloeren te maken van platen multiplex of spaanplaat, moet u toch eerst een egaliserende betonlaag storten. Hoe dikker het is, hoe langer uw coating meegaat. Als een kleine laag beton wordt verwacht, moet de basis worden versterkt metalen gaas met een staafdiameter van minimaal 1 cm.
Om een duurzame houten garagevloer te creëren, moet u het dikste multiplex kopen, niet alleen maar multiplex, maar een multiplex dat geen vocht doorlaat.
Spaanplaten worden niet aanbevolen voor gebruik omdat ze geen temperatuurveranderingen verdragen en daarom snel bezwijken.
Nadat het leggen van het multiplex is voltooid, bedek de voegen tussen de garagewanden en de bekleding met een gewone plint. Het is aan te raden de vloer eerst te behandelen met drogende olie en daarna te verven.
Als dit niet gebeurt, zal het later, tijdens het besturen van de auto, moeilijk voor u zijn om olie en benzine van het oppervlak van de garagevloer te verwijderen.
Het leggen van de vloer op de grond
Een andere optie waar eigenaren meestal hun toevlucht toe nemen metalen garages- Dit is het leggen van een houten vloer in een garage op de grond.
Om dit te doen, moet je ook voorbereidingen treffen: verwijder de vruchtbare grondlaag van de binnenkant van de fundering en vervang deze door een zand-grindmengsel en klei. Verdicht de heuvel goed. randen houten balken zal op de zijkanten van de fundering rusten. Als steunen tussen de balken zal het nodig zijn om te maken bakstenen pilaren. Graaf hiervoor gaten van 40x40 cm diep genoeg om samen te vallen met de uitsparing van de hoofdfundering.
De eerste rij steunen vanaf de muur wordt meestal gedaan in stappen van 50 cm, en de daaropvolgende rijen op een afstand van 100 cm. Er moet minimaal 55 cm tussen de balken zijn.
In elk van de gaten moet een laag grof grind van ongeveer 20 cm worden gegoten. Vervolgens moet er beton met een fijne fractie in worden gegoten tot op grondniveau.
Nadat het beton is uitgehard, leggen we de bakstenen kolommen in 3 rijen neer. Zorg ervoor dat ze dezelfde hoogte hebben.
Tussen de baksteen en het beton, bovenop de steunen, is het noodzakelijk om een waterdichte dakleerlaag aan te leggen. Zodat de vloerbedekking in de garage niet tot verdere schade leidt - open gebied klei moet ook bedekt zijn met waterdichting gemaakt van dakleer.
Voor balken moet je een balk van 20 cm dik nemen. Om de stijfheid te vergroten, kun je deze op de rand plaatsen.
De boomstammen moeten loodrecht op de ingang worden geplaatst, zodat er een opening van 3 cm tussen de boomstam en de muur zit. De houten vloer wordt in de bewegingsrichting van de auto gelegd. Vervolgens moeten ze veilig worden vastgemaakt. De balken worden op palen geplaatst, zodat eronder een beetje ruimte overblijft voor luchtcirculatie.
Isoleren van de vloer in de garage
Om het werken in de garage zelfs in het koude seizoen comfortabel te maken, zou het niet overbodig zijn om de toekomstige vloer onmiddellijk te isoleren. Het is niet moeilijk en goedkoop.
Eerst wordt de ondervloer op de balken geplaatst. Vervolgens komt de waterdichting gemaakt van polyethyleenfolie, waarop isolatie wordt geplaatst.
Voor isolatie is het beter om plaat, rol of opvulmateriaal. Geëxtrudeerd polystyreenschuim wordt als het meest effectief beschouwd.
Het moet ook worden bedekt met waterdichting en langs de balken worden omhuld met een vloerplaat.
Nadat het bedekken van de vloer in de garage is voltooid, moet deze worden gereinigd van bouwstof en vuil. Misschien is het zelfs beter om er met afwasmiddel overheen te gaan.
Succes!!!
Als het gaat om zo'n belangrijk punt als garagevloeren, welke je het beste kunt kiezen, wordt dit een van de belangrijkste vragen van de autobezitter, omdat de duurzaamheid afhangt van het gekozen materiaal.
Het is noodzakelijk om de hoogste kwaliteit en duurzame materialen te kiezen. Dit geldt niet alleen voor muren, daken en allerlei bevestigingen, maar ook voor de vloer, aangezien het deze vloer is die zeer vaak onderhevig zal zijn aan ernstige mechanische belasting. Bovendien wordt er vaak gebruik gemaakt van garages renovatie werkzaamheden
, schilder- en carrosseriereparatie, ook hier is chemische belasting niet uitgesloten. Dit alles kan zelfs een dure vloerbedekking snel onbruikbaar maken, dus experts raden aan om niet voor de prijs, maar voor duurzaamheid en kwaliteit te kiezen.
Tegenwoordig bieden fabrikanten veel opties voor het bedekken van de vloer in de garage. Ze variëren sterk in kosten en duurzaamheid.
Wat betreft welke vloeren in de garage beter zijn, moet u bij het kiezen rekening houden met bepaalde vereisten, namelijk dat ze bestand moeten zijn tegen schokken en mechanische schade, die niet kunnen worden vermeden bij het werken met een auto. Een hoge chemische inertie is ook welkom, dat wil zeggen dat vloeren niet mogen worden vernietigd door zuur, machineolie en brandstof.
Het vloeroppervlak moet vochtbestendig en gemakkelijk schoon te maken zijn. Je moet ook letten op de ontvlambaarheid van het materiaal. Als de vloer bij de geringste vonk vlam kan vatten, moet deze onmiddellijk worden weggegooid.
Bij het kiezen welke garagevloeren het beste zijn, moet u kiezen tussen schoonheid en prijs. Kortom, hoe goedkoper de coatingkosten, hoe eenvoudiger de vloer eruit ziet.
Houten vloer
Houten vloeren zijn een goedkope maar kortstondige optie
Houten vloeren zijn een klassieker voor thuis, maar zullen ze ook in de garage werken? Soortgelijke optie verschillend hoog niveau milieuvriendelijkheid, het heeft uitstekende thermische isolatie en is mooi verschijning. Houten vloeren bedekt met vernis of verf zijn zeer goed bestand tegen chemicaliën. Als u echter kiest welke vloeren u het beste in de garage kunt maken, kunnen dergelijke opties niet geschikt worden genoemd. Het punt is dat elk hout snel vervormt onder zware mechanische belastingen en dat de vloer snel onbruikbaar wordt.
Het leggen van een plankenvloer kan alleen worden gedaan door garagehouders die comfort in de kamer gaan creëren en niet lui zullen zijn om periodiek beschadigde planken te vervangen. Een soortgelijke procedure zal minstens eens in de vijf jaar moeten worden uitgevoerd, dus een dergelijke dekking zal niet rendabel en zeer lastig zijn. Bovendien ondersteunt hout de verbranding perfect, dus als er brand uitbreekt in de garage, kan dit ernstige gevolgen hebben. Is het de moeite waard om zo'n risico te nemen om alleen een milieuvriendelijk en niet het meest duurzame oppervlak te krijgen. Iedereen beslist voor zichzelf.
Belangrijk! Houten vloeren moeten op een voorbehandelde dekvloer worden gelegd. Houten panelen moet worden behandeld met een antisepticum. Het afgewerkte oppervlak moet worden gegrond en geverfd.
Betonnen vloer
Als we het hebben over welke vloeren het beste in de garage kunnen worden gemaakt, dan concrete opties genieten meest gevraagd, dit is erg betrouwbare dekking, die lang meegaan en geen grote investeringen en frequente vervanging vereisen.
Belangrijk! Beton is ongevoelig voor vocht, kan gemakkelijk worden gewassen, zelfs met een slang, en is gemakkelijk bestand tegen mechanische belastingen.
De kosten van het materiaal zelf zijn relatief goedkoop, dus prijsbewuste eigenaren kiezen voor betonnen vloeren voor garages. Om een betonnen vloer in een garage te maken, moet je zand, steenslag, cement en wapening inslaan.
Het werk begint met het stadium van gewone grond. Het wordt verwijderd tot een breedte van ongeveer 30 cm en steenslag wordt in de voorbereide put gegoten. Het moet ongeveer 10 cm in beslag nemen en goed waterpas zijn. Vervolgens moet de steenslaglaag worden bevochtigd en verdicht.
Vervolgens wordt alles gevuld met een laagje dekvloer, waarin een beetje cement moet zitten, maar voldoende zand. Nadat deze stap is voltooid en de vloeistoflaag volledig is opgedroogd, kunt u beginnen met het waterdicht maken. Het is erg belangrijk voor elke kamer, inclusief de garage. Voor deze procedure kunt u gebruiken bitumen mastiek, kunststof folie of dakleer.
Elke meester kiest wat hij het leukst vindt en waarvoor hij geschikt is specifieke situatie. Het materiaal moet zo worden gelegd dat het iets op de muur uitsteekt.
De volgende belangrijke stap is het versterken van de vloer. Om dit te doen, is het noodzakelijk om een gaas te construeren uit wapeningsstaven met een doorsnede van 10 mm. De steek moet 15*15 cm zijn. Het gaas wordt op een laag waterdichting gelegd zodat het de muren niet met 5 cm bereikt.
Boven de basis moet de versteviging enkele cm worden verhoogd met behulp van speciale steunen. De horizontaalheid kan worden bepaald door bakens. Opgemerkt moet worden dat de vloer lichtjes naar de deur toe moet hellen. Dit belangrijk punt Anders zal zich bij het reinigen van het oppervlak water in de kamer ophopen.
Na het plaatsen van de planken wordt de oplossing gegoten. Na een dag kun je de bakens verwijderen en de resulterende leegte opvullen met beton. Dan begint een lange zwangerschapsperiode. betonnen mortel. In de regel is één maand voldoende totdat dit proces volledig is voltooid.
Het voordeel van een betonnen garagevloer is niet alleen de lage prijs en de lange levensduur. Daarom, als de vraag rijst welke vloer beter is in de garagekelder, zal deze optie van pas komen. Indien gewenst kunt u dit in de dekvloer overslaan verwarmingskabel, wat het verwarmingsprobleem zal oplossen.
Hoewel veel mensen concrete opties kiezen bij het kiezen van vloeren in de garage, hebben ze één klein nadeel. Het gaat over dat zo’n coating veel stof kan doen opwaaien. Maar dit probleem wordt snel opgelost door te schilderen. Sommige garagehouders gebruiken rubberen tegels. Het is duurder, maar ook minder gedoe dan verf.
Keramische tegels
Als we het hebben over welke vloer het beste is in een garage voor een auto, zullen keramische tegelvloeren het meeste kosten, maar het uiterlijk van deze optie is gewoonweg prachtig.
Niet alle garagehouders zijn het er echter mee eens om geld uit te geven aan zo'n dure vloer voor hun auto. Naast het feit dat je dure tegels moet kopen, moet je eerst de vloer vullen met een betonnen dekvloer volgens het hierboven beschreven schema. Als gevolg hiervan blijkt alles erg kostbaar en arbeidsintensief te zijn. Bovendien is dergelijk werk ook niet het meest tijdrovend goede optie. Keramische tegels kunnen immers alleen op de vloer gelegd worden structuur van het gebouw zal blijven staan en krimpen.
Belangrijk! De dekvloer voor het gebruik van tegels moet zo glad en schoon mogelijk zijn. Om de hechting van de tegels op het beton te verbeteren, moet het zorgvuldig worden gegrond.
De keuze van het materiaal zelf moet op verantwoorde wijze worden benaderd. Het punt is dat de verscheidenheid aan keramische tegels erg groot is, maar niet elke optie is universeel. U moet vooral voorzichtig zijn bij het kiezen van tegels voor onverwarmde garageruimtes. Hier heb je vorstbestendige porseleinen tegels nodig.
De tegels worden gelegd met een speciale lijm. Het moet zeer voorzichtig worden gebruikt om het buitenoppervlak niet te beschadigen. De tegels mogen niet van begin tot eind passen. De horizontaalheid ervan wordt gecontroleerd op gebouwniveau.
Zelfnivellerende vloeren
Wat betreft welke garagevloeren beter zijn, neemt zelfnivellering een van de leidende posities in, hoewel dit nog niet zo lang geleden in de mode kwam. Het punt is dat zelfnivellerende vloeren verschillende belangrijke voordelen hebben die zeer gewaardeerd worden door garagehouders. Allereerst is dit het maximale niveau van slijtvastheid. Bovendien is het oppervlak slagvast, vochtbestendig en absoluut niet bang voor vorst. Bij het kiezen van welke vloer beter is voor een garage, verschilt de zelfnivellering bovendien ook omdat dit niet het geval is onaangename geur en stof, het hoeft niet te worden geverfd, gelakt of met iets anders bedekt. Dit type vloer gaat zeer lang mee en behoudt al die tijd een representatief uiterlijk.
Het enige nadeel dat zelfnivellerende vloeren hebben, is hun hoge kosten. Maar gezien de duurzaamheid van de coating en het minimale gedoe tijdens het onderhoud en gebruik ervan, vinden velen het niet erg om te veel te betalen. Als de eigenaar van de garage besluit een dergelijke vloer aan te schaffen, zal hij er pas op 50-jarige leeftijd problemen mee hebben.
Werken met zelfnivellerende vloeren alleen uitgevoerd op betonnen dekvloer. Het wordt een paar keer geprimed en vervolgens gevuld met een speciale polymeeroplossing, die is bereid uit harsen en verharders. Ze worden in een bepaalde hoeveelheid gemengd volgens de instructies. Bij het werken op zelfnivellerende vloeren is het noodzakelijk om te observeren temperatuur regime. Ze kunnen niet worden gegoten in een ruimte waar de luchttemperatuur lager is dan 10°C.
Vloeren van dit type kunnen in elk type worden gemaakt kleurenschema. Bovendien gebruiken sommigen ook complexe 3D-tekeningen. Na polymeer materiaal wordt op de vloer gestort, het duurt ongeveer 2 weken voordat alles volledig droog is.
Zelfnivellerende vloeren worden als de modernste beschouwd leuke optie De kosten schrikken echter veel garagehouders af. Als het belangrijkste probleem de prijs is, moet u een normaal betonoppervlak kiezen.
Het kiezen van een garagevloer kan voor autoliefhebbers soms een lastige opgave zijn. Het is belangrijk om hier geen fout te maken, zodat je een vloer die na een jaar volledig onbruikbaar is geworden, niet opnieuw hoeft te plaatsen. En er zijn veel redenen voor de schade. Deze omvatten verhoogde belasting door het gewicht van de auto, blootstelling aan agressieve brandstoffen en smeermiddelen, en moeilijke temperatuur- en vochtigheidsomstandigheden.
Welke vloer is beter te maken in de garage?
Er zijn tal van vloeropties om uit te kiezen. Wat biedt de bouwmarkt hiervoor?
Gemaakt van beton
Meestal denken garagebezitters niet twee keer na en kiezen ze voor de traditionele optie: beton. Deze optie is goedkoop, duurzaam en bestand tegen zware bedrijfsomstandigheden. Scheuren en gaten die soms ontstaan betonnen oppervlak door vorst en mechanische schade (bijvoorbeeld als er een hamer op de grond valt) veroorzaken ze meestal niet veel onvrede onder autoliefhebbers.
Video: het plaatsen van een betonvloer
Het vermogen om overmatig stof te produceren, dat zich op alle oppervlakken van de garage, inclusief de auto, afzet, wordt echter als een ernstig nadeel beschouwd. Bovendien worden allerlei chemische verontreinigende stoffen snel en gemakkelijk in beton opgenomen, waardoor onuitwisbare, lelijke vlekken ontstaan. Erger nog, soms veroorzaken deze vlekken een onaangename geur.
De betonvloer in de garage kan in “pure” vorm gebruikt worden of als basis voor een afwerkvloerbedekking.
Speciale verf maakt de betonvloer handiger in gebruik, duurzamer en, belangrijker nog, geeft hem wat esthetiek. Na het schilderen stopt het met het produceren van stof en heeft het minder last van mechanische schade. Deze afwerkingsmethode wordt het vaakst gebruikt in de garage. En niet alleen vanwege de lage kosten, maar ook vanwege het feit dat u de verf gemakkelijk zelf kunt aanbrengen met elk verfgereedschap: kwast, roller, spuit.
Betonverf kan worden gebruikt om de grenzen van parkeerplaatsen in een garage voor meerdere auto's te markeren.
Bulk
Om een gewone betonvloer in een garage te verbeteren, zijn moderne zelfnivellerende mengsels ideaal. Deze samenstellingen zijn meestal tweecomponenten en bevatten een polymeerhars en een verharder. Bij vloeibare toepassing op een ondergrond ontstaat een absoluut vlakke, slijtvaste, slagvaste en vorstbestendige ondergrond. Al deze voordelen zullen zich pas volledig manifesteren met een bepaalde basisdikte - minimaal 5 mm.
Zelfnivellerende vloeren zijn niet alleen praktisch, maar ook mooi. Hun esthetiek is op niveau. Het is perfect glad, glanzend of matte afwerking, die ingekleurd kan worden verschillende kleuren. Naast gewone coatings worden zelfnivellerende coatings met patronen erg populair.
Een heldere zelfnivellerende vloer dicteert het ontwerp van de garage
Keramische tegels
Duurzame garagevloeren kunnen worden bereikt door de betonnen basis te bedekken met keramische tegels. Uiteraard is de eerste tegel die je tegenkomt hier niet geschikt voor. Als u besluit geld te besparen en de tegels te gebruiken die overblijven na het renoveren van uw keuken, zult u snel teleurgesteld zijn. Keramische coating zal bedekt zijn met een netwerk van scheuren, en als de vorst aanbreekt, zal het eenvoudig van de basis vallen.
Er mogen alleen bepaalde soorten keramische tegels worden gebruikt:
- Porseleinen tegels - legering granieten spaanders met klei en enkele andere vulstoffen. Dit materiaal lijkt qua uiterlijk en eigenschappen sterk op natuursteen. Dienovereenkomstig hebben porseleinen tegels een hoge sterkte, vorstbestendigheid en weerstand tegen chemisch agressieve omgevingen.
- Klinkertegels zijn keramiek die langdurig bij hoge temperaturen gebakken zijn. In dit geval verkrijgt het resulterende materiaal eigenschappen zoals uitzonderlijke sterkte en vorstbestendigheid.
- Vloer keramische tegels– vorstbestendige tegels ontworpen voor buitengebruik zijn ook geschikt voor de garage. Kies een product met een antislipoppervlak - het beschermt u tegen vallen.
Porseleinen tegels zijn bijzonder duurzaam en vorstbestendig
PVC-platen
Dit is modern vloermateriaal in de vorm van losse modules. Gemaakt van duurzaam, chemisch bestendig polyvinylchloride. Dankzij de uitstekende vorstbestendigheid kunnen ze zowel in verwarmde als verwarmde ruimtes worden gebruikt onverwarmde garages, maar ook op straat. Het PVC-oppervlak glijdt niet weg, je kunt er emmers water op gieten (bij het wassen van een auto) en je hoeft niet bang te zijn om te vallen als je onzorgvuldig beweegt. Het absorbeert trillingen en is bestand tegen belastingen en mechanische schade.
PVC-platen zijn eenvoudig te installeren. Hiervoor hoeft u geen gebruik te maken lijm samenstellingen- de platen zijn voorzien van speciale sloten waarmee je de coating als bouwdoos kunt monteren. Indien nodig kan dit alles net zo gemakkelijk in zijn samenstellende delen worden gedemonteerd en op een andere plaats worden neergelegd.
PVC-platen branden niet en worden niet aangetast door zuren en logen. Daarom zijn ze ideaal voor garages die als reparatiewerkplaats worden gebruikt.
Houten
En voor autoliefhebbers die alles milieuvriendelijk willen, raden wij aan om houten vloeren in de garage te maken. Ze zijn absoluut veilig, ze zijn geen bron van stof en schadelijke stoffen. Deze oplossing is niet zo populair als eerdere methoden, maar heeft ook recht op leven. Borden die onbruikbaar zijn geworden, kunnen eenvoudig worden gerepareerd of vervangen door nieuwe. A totale kosten plankenvloeren - slechts centen.
Natuurlijk hebben houten vloeren hun nadelen. De belangrijkste daarvan is een korte levensduur. Na 4-5 jaar gebruik zullen de plankenvloeren, zelfs met een perfecte waterdichtheid en goed onderhoud, beginnen te rotten. Maar zoals we hierboven opmerkten, kunnen beschadigde planken eenvoudig worden vervangen door nieuwe.
Houten vloeren zijn van korte duur, maar goedkoop en milieuvriendelijk
Bovenstaande vloerbedekkingen zijn niet de enige die in de garage gebruikt kunnen worden. We hebben alleen de meest populaire oplossingen voor u aangeboden. Er zijn anderen. Bijvoorbeeld het meest goedkope optie- een gewone aarden vloer, en een van de duurste is gemaakt natuursteen. Dit zijn echter allemaal uitersten. Kies een vloer op basis van uw portemonnee, maar vergeet de kwaliteit niet. Bedenk dat niet alleen de eigen duurzaamheid, maar ook de veiligheid van uw auto afhangt van een hoogwaardige, correct aangebrachte coating.
Welke vloeren het beste zijn voor een garage is een vraag die veel autoliefhebbers zich stellen. Het belangrijkste is om geen fouten te maken, zodat je binnen een jaar niet alles hoeft te breken en opnieuw te doen.
Er zijn veel redenen voor oppervlakteschade. Denk hierbij aan het hoge gewicht van de auto, de schadelijke effecten van agressieve brandstoffen en smeermiddelen (brandstoffen en smeermiddelen), grote verschillen in temperatuur en luchtvochtigheid.
Welke vloer je het beste in de garage kunt maken, wordt in dit artikel besproken.
Vereisten voor een garagevloer
Om te bepalen welke vloer beter is in de garage, moet u bekend raken met de eisen die eraan worden gesteld, zodat ze duurzaam zijn en een hoogwaardige coating hebben.
De garagevloer moet beschikken over:
- Hoge sterkte tegen mechanische belasting.
- Weerstand tegen actie chemicaliën.
- Grotere brandveiligheid.
- Goede vochtbestendigheid.
Voordat u beslist welke het beste is voor uw garagevloer, moet u de volgende vragen beantwoorden:
- Is het mogelijk om met je eigen handen een vloer te maken?
- Wat is de beste vloer voor een garage die betrouwbaar en goedkoop is?
- Welke vloer is het beste voor een garage om de levensduur te verlengen?
Opties voor garagevloeren
Betonnen vloer
Meestal kiezen garagehouders voor vloeren traditionele versie – .
De voordelen van deze coating zijn:
- Relatief lage prijs.
- Duurzaamheid.
- Bestand tegen vrij zware bedrijfsomstandigheden.
- Scheuren en kuilen die tijdens het gebruik in het betonoppervlak verschijnen als gevolg van vorst en enige mechanische schade, bijvoorbeeld wanneer een hamer op de grond valt, veroorzaken meestal niet veel ontevredenheid onder automobilisten.
Maar de ernstige nadelen van een betonvloer zijn:
- Het vermogen om een grote hoeveelheid stof te produceren, die zich op alle oppervlakken in de garage, inclusief de auto, nestelt.
- Allerlei chemische verontreinigende stoffen kunnen vrij snel en gemakkelijk in beton worden opgenomen, waardoor onuitwisbare, onaangename vlekken ontstaan.
- Soms kunnen deze vlekken bijdragen aan het ontstaan van een onaangename geur.
Advies: Ondanks alle verschillende tekortkomingen kunnen ze volledig worden geëlimineerd. Om dit te doen, moet de bovenste laag bedekt zijn met verf of kit.
Geschilderde betonnen vloer
Door een betonnen garagevloer te coaten met een speciale verf, wordt het:
- Handig in gebruik.
- Duurzamer.
- Geeft de coating een esthetische uitstraling.
- Na het schilderen zal het oppervlak geen stof afgeven en minder gevoelig zijn voor mechanische schade.
Deze afwerkingsoptie betonnen bekleding wordt het meest gebruikt. Dit is waar veel autoliefhebbers voor kiezen bij het beantwoorden van de vraag: welke garagevloer is het beste?
Dit wordt uitgelegd:
- Heel goedkoop.
- Het gemak om zelf verf op de vloer aan te brengen, met elk verfgereedschap: kwast, roller, spuit.
Zelfnivellerende garagevloeren
Om een gewone betonvloer in een garage te verbeteren, kunt u het beste moderne zelfnivellerende mengsels gebruiken, zoals weergegeven op de foto.
Dergelijke samenstellingen bevatten meestal twee componenten die een polymeerhars en een verharder bevatten. De gebruiksaanwijzing geeft aan dat ze in vloeibare vorm op de vloer worden aangebracht en een absoluut vlakke, slagvaste basis vormen met een hoge duurzaamheid en vorstbestendigheid.
Deze voordelen zullen zich pas volledig manifesteren als de coating op de basis een bepaalde dikte heeft; deze moet minimaal vijf millimeter zijn. Gietvloeren zijn niet alleen praktisch, maar ook mooi. Hun esthetische uitstraling ligt op een hoog niveau.
Tip: Deze perfect gladde, glanzende of matte coating kan in verschillende kleuren worden geverfd en er kan een patroon op worden aangebracht.
Keramische tegels voor garagevloeren
Om duurzame garagevloeren te verkrijgen, kunt u keramische tegels op een betonnen ondergrond gebruiken. Voor dit doel mogen alleen bepaalde soorten keramische tegels worden gebruikt.
Dit kunnen zijn:
- Porseleinsteengoed, bestaande uit een legering van granietchips en klei met enkele andere vulstoffen. Dit materiaal heeft qua uiterlijk en sommige kenmerken dezelfde eigenschappen als natuursteen, waardoor porseleinen tegels een hoge sterkte, grote weerstand tegen vorst en weerstand tegen agressieve chemische omgevingen hebben.
- Klinkertegels of keramiek, die tijdens het productieproces langdurig bij hoge temperaturen worden gebakken, waardoor het materiaal meer sterkte en vorstbestendigheid krijgt.
- Keramische vloertegels die zijn ontworpen voor buitengebruik en vorstbestendig zijn, zijn ook geschikt voor het bekleden van garagevloeren.
Tip: Bij het installeren van een garagevloer moeten tegels worden gekozen met een antislipoppervlak, dat de autobezitter beschermt tegen onbedoelde valpartijen.
Gebruik van PVC-platen voor garagevloeren
Dit moderne vloermateriaal heeft de vorm van individuele modules. Voor de vervaardiging ervan wordt duurzaam, chemisch bestendig polyvinylchloride gebruikt. Dankzij de hoge vorstbestendigheid kunnen de tegels worden gebruikt in verwarmde en onverwarmde ruimtes, zelfs buiten.
Het PVC-oppervlak heeft de volgende kenmerken:
- Hij is niet onderhevig aan uitglijden, dus als u de auto wast als u onzorgvuldig beweegt, hoeft u niet bang te zijn om te vallen.
- Het absorbeert trillingen goed.
- Uitstekend bestand tegen verhoogde belastingen.
- Bestand tegen mechanische schade.
- Het materiaal is eenvoudig te installeren. Om dit te doen, is het niet nodig om lijm te gebruiken: de tegels hebben speciale sloten waarmee je de coating kunt monteren, zoals een bouwdoos. Indien nodig kunnen ze eenvoudig worden gedemonteerd in hun samenstellende delen en op een andere plaats worden geplaatst.
Houten garagevloeren
Advies: Autoliefhebbers die de voorkeur geven aan alles milieuvriendelijk, kunnen houten vloeren in hun garage leggen.
Voordelen van houten vloeren:
- Absolute veiligheid: het zijn geen bronnen van stof of het vrijkomen van schadelijke stoffen.
- Borden die onbruikbaar zijn geworden, kunnen eenvoudig worden gerepareerd of vervangen door nieuwe.
- De totale kosten van plankenvloeren zijn vrij laag.
Advies: Bij het kiezen van een vloer voor een garage moet u zich concentreren op uw mogelijkheden, maar u mag de kwaliteit niet vergeten. De duurzaamheid en veiligheid van uw auto zijn afhankelijk van een goed gelegde, hoogwaardige vloerbedekking.
De nadelen van houten vloeren zijn onder meer:
- Korte levensduur. Na 4-5 jaar gebruik, ondanks perfecte waterdichtheid en goede verzorging, de plankenvloeren beginnen te rotten. Maar beschadigde planken kunnen gemakkelijk worden vervangen door nieuwe.
De genoemde vloerbedekkingen zijn niet de enige die in de garage kunnen worden gebruikt. Dit zijn slechts de meest populaire oplossingen. Je kunt bijvoorbeeld een gewone aarden vloer maken - het meest goedkope optie en Natuurstenen vloeren zijn een van de duurste.
Er worden steeds hogere eisen gesteld aan de vloer in de garage. Het moet bestand zijn tegen zwaar gewicht en de val van zwaar gereedschap, en mag niet worden beschadigd door gemorste benzine of brandstof. Als u niet kunt beslissen welk materiaal u ervoor moet kiezen, zal dit artikel u helpen. Laten we eens kijken naar de meest populaire soorten vloeren die op de bouwmarkt worden aangeboden.
Ondanks groot aantal aangeboden door de bouwmaterialenmarkt is nog steeds een van de meest populaire onder autobezitters.
Daar zijn verschillende positieve redenen voor:
- hout ademt goed en houdt de warmte vast, waardoor het best comfortabel is om in de garage te zijn;
- de kosten voor het aanleveren van materiaal zijn lager, omdat het niet nodig is om opnieuw arbeidskrachten en dure apparatuur in te huren voor het laden en lossen;
- snel en eenvoudig opgebouwd. Al het werk kan met uw eigen handen worden gedaan zonder de juiste kwalificaties;
- wordt net gerenoveerd. Op elk moment als dat nodig is apart bord kan zonder veel moeite worden vervangen door een nieuw exemplaar.
De nadelen van een houten vloer zijn onder meer:
- verhoogd absorptievermogen. Als er benzine of een andere chemische stof op wordt gemorst, zal het bijna onmogelijk zijn om de vlek te verwijderen;
- het vermogen om te rotten, lage biologische stabiliteit (insecten kunnen in het hout leven);
- snelle slijtage door autobanden.
De bovengenoemde nadelen zijn niet kritisch. Met de juiste verwerking beschermende samenstelling het hout wordt beter bestand tegen invloeden van buitenaf en gaat veel langer mee. Om dit te doen, kunt u kiezen voor houtvernis, antiseptisch of verf.
Beste om te gebruiken gecombineerde optie wanneer de vloer eerst een antiseptische behandeling krijgt en vervolgens wordt aangebracht verf materiaal. Zo bereik je maximale duurzaamheid.
Om ervoor te zorgen dat uw garagevloer langer meegaat, is het ook belangrijk om het juiste hout te kiezen. Naaldsoorten zijn het meest geschikt - ze worden gekenmerkt door verhoogde sterkte en slijtvastheid. Eiken coating gaat nog langer mee, maar kost veel meer. Walnoot of mahonie kun je beter niet gebruiken, deze zijn te zacht.
Polymeer vloer
Het heeft zichzelf goed bewezen omdat het in veel eigenschappen superieur is aan beton. Het is pretentieloos en heeft een aantrekkelijk uiterlijk. Het oppervlak is zeer glad en uniform. Na het gieten vindt het polymerisatieproces snel plaats en kunt u de volgende dag over de vloer lopen.
Voordelen:
- lange levensduur (kan 50 jaar bereiken);
- ondanks zijn kleine dikte heeft het uitstekende thermische en waterdichte eigenschappen;
- trillingsbestendig, goed bestand tegen buigen en samendrukken;
- verzamelt geen stof, wast goed;
- verdraagt goed vorst en temperatuurveranderingen;
- vuurvast;
- verslechtert niet door blootstelling aan chemicaliën.
Onder de tekortkomingen– hoge kosten en problemen met reparaties. Als u een deel van de coating moet vervangen, zal het kiezen van de juiste tint problematisch zijn.
Afhankelijk van chemische samenstelling Polymeervloeren zijn er in de volgende soorten:
- Epoxy, of anderszins vloeibaar glas. Het bevat kwartszand. Meestal gebruikt voor het gieten in de garage. Kwarts verhoogt de mechanische weerstand van het oppervlak en een speciale hars beschermt tegen de schadelijke effecten van chemicaliën. Nadeel: slechte elasticiteit.
- Polyurethaan. Het heeft de hoogste weerstand tegen slijtage, trillingen en schokbelastingen van andere soorten polymeervloeren. Vereist zorgvuldige voorbereiding gronden. Erg duur.
- Methylmethacrylaat. Duurzaam, goed bestand tegen belastingen en elastisch. Kan zelfs onder omstandigheden worden geïnstalleerd negatieve temperatuur. Het is erg moeilijk om het te vullen zonder de juiste ervaring, omdat het mengsel snel hardt. Terwijl de ondergelopen vloer droogt, komen er sterk ruikende vluchtige stoffen vrij in de lucht, dus het is op dit moment onaangenaam om in de buurt te zijn.
- Cement-acryl. Het bestaat uit cement, vulmiddel en polyacrylaatcopolymeer. Goedkoop, eenvoudig te installeren. Vochtbestendig en verdraagt blootstelling aan chemische reagentia goed. Slipt niet, is bestand tegen verhoogde mechanische belastingen, delamineert niet. Nadelen: slechte elasticiteit, soms ontstaan er scheuren.
Betonnen vloer
Is de eenvoudigste en op een toegankelijke manier plaatsing van de vloer in de garage. De materialen ervoor zijn goedkoop en het is gemakkelijk om het zelf te vullen. Stevig en duurzaam, dat wel belangrijkste reden het gebruik ervan in magazijnen en productie lokalen. Het niveau van belasting dat het kan weerstaan, wordt bepaald door het merk, dus zorg ervoor dat u deze informatie leest voordat u koopt.
Betonnen vloeren stoten geen schadelijke stoffen uit en zijn daardoor veilig voor de gezondheid. Gemakkelijk te onderhouden, droogt snel na blootstelling aan vocht, is niet bang mechanische invloeden, vuur en chemicaliën. Moderne opvattingen beton is verkrijgbaar in verschillende texturen en kleuren en heeft een vrij esthetische uitstraling.
Meestal wordt dit materiaal gebruikt voor het installeren van een verwarmingssysteem, het verhogen van het basisniveau en het egaliseren van gebogen oppervlakken met veel glijbanen en gaten. Als de laag groot moet zijn, wordt vaak extra wapening aangebracht. Na volledige droging kunnen er tegels, planken of gietvloeren op worden gelegd.
Het is mogelijk om zonder hen een betonnen basis te gebruiken, maar in dit geval zal het moeilijker zijn om er voor te zorgen.
Het grootste nadeel van een betonvloer is dat deze erg koud is. Als dit voor u van cruciaal belang is, moet u een verwarmingssysteem installeren. Bovendien zult u vanwege de buitengewone hardheid ongemak ervaren als u langdurig op beton staat.
Porseleinen tegels
Het wordt zelden gebruikt in garages vanwege de hoge kosten. Kies ervoor als u de kamer stijlvol en mooi wilt maken, zonder dat u geld tekort komt.
Het is behoorlijk slijtvast, bestand tegen zware belastingen (tot 200 kg per 1 cm2), gemakkelijk schoon te maken en absoluut brandveilig. Vervormt niet bij temperatuurveranderingen. Gezien dat correcte installatie en zorg kan tot 50 jaar worden gebruikt.
Het grootste nadeel van porseleinen aardewerk is kwetsbaarheid. Moet gegeven worden speciale aandacht het juiste transport. Het heeft ook lage thermische isolatiekwaliteiten, dus het is niet geschikt voor onverwarmde ruimtes.
Bestrating platen
Ziet er net zo goed uit in de garage als buiten. Het oppervlak is glad, maar tegelijkertijd antislip, wat het risico op traumatische situaties vermindert.
Gemakkelijk schoon te maken met een bezem. Bestand tegen mechanische en chemische invloeden– het bederft niet als je bijvoorbeeld brandstof morst. Andere voordelen zijn: esthetisch uiterlijk, hoge sterkte (productdikte van 8 cm of meer draagt hier goed aan bij) en betaalbare prijs. Het is eenvoudig te installeren, specifieke kennis en professionele apparatuur niet vereist.
Om te kiezen bestrating platen je moet het met alle ernst benaderen. Dit bouwmateriaal vaak geproduceerd door particuliere ondernemers die niet over normale productieomstandigheden en professionele apparatuur beschikken.
Om de kwaliteit te controleren, neemt u twee tegels en wrijft u deze tegen elkaar. Als zich krassen of cementstof hebben gevormd, is het beter om een dergelijk product weg te gooien. Let ook op de samenstelling - de aanwezigheid van polymeren daarin verhoogt de vochtbestendigheid van het product.
Zuurbestendige keramische tegels
Het is oorspronkelijk speciaal ontwikkeld voor industriële ondernemingen. Veel gewone consumenten weten niet eens dat dit bestaat.
Ondertussen zijn zuurbestendige tegels een behoorlijk waardige optie voor het plaatsen van de vloer in een garagegebouw. Het is immers bestand tegen barre omstandigheden binnenshuis, waarbij vaak zware apparatuur wordt verplaatst, grote machines worden geïnstalleerd en de kans groot is dat agressieve chemicaliën op de muren en vloeren terechtkomen.
Dit wordt geproduceerd geconfronteerd materiaal gemaakt van vuurvaste klei, waaraan componenten zijn toegevoegd die de sterkte en weerstand tegen agressieve omgevingen vergroten.
Een onderscheidend kenmerk is de afwezigheid van kleurstoffen in de samenstelling, waardoor contact van de tegels met zuur of alkali veilig is. Een vloer die met dergelijke tegels is gelegd, glijdt niet weg, neemt geen vet en vuil op en is niet bang voor vocht en vorst.
Het enige nadeel is het kleine kleurengamma.
Rubberen vloer
De grondstof hiervoor is kruimelrubber. Het wordt gemengd met kleurstoffen, modificatoren en lijmen, waarna het wordt gegeven het benodigde formulier. Speciaal proces in de productie maakt het mogelijk een voldoende duurzaam materiaal te verkrijgen dat bestand is tegen negatieve gevolgen in een garageomgeving.
Belangrijkste voordelen:
- hoge elasticiteit en elasticiteit;
- vermogen om het gewicht van het voertuig en schokbelastingen te weerstaan;
- de coating ademt goed, condensatie hoopt zich er niet onder op;
- milieu- en brandveiligheid;
- weerstand tegen agressieve externe omgeving;
- goede geluids- en warmte-isolerende eigenschappen.
Het grootste nadeel is de complexiteit van de installatie. Het leggen van een rubberen vloer vergt veel arbeid en vakmanschap. Als u geen ervaring heeft met het uitvoeren van dergelijke werkzaamheden, is het beter om specialisten in te huren.
Rubbervloeren zijn verkrijgbaar in vier versies:
Rollen. Meest geschikt voor garagevloeren. Ze zijn uitgerust met koordversterking met een dikte van 2 tot 12 mm, waardoor ze een grotere sterkte hebben. Er zijn er veel op de markt kleurschakeringen. Het nadeel is dat vouwen en losse plekken een snelle slijtage van de coating veroorzaken, en dat reparaties duur zullen zijn en veel arbeid vergen.
Vloerkleden. Ze kunnen vast zijn of met cellen, die tot doel hebben vloeistoffen en vuil af te voeren. Gemakkelijk schoon te maken onder stromend water via een slang. Soms worden ze voor de ingang geplaatst. Dit helpt beschermen tegen smeltwater, kleine steentjes, vuil en natte sneeuw.
Modulaire tegels. Hiermee kunt u patronen op de vloer creëren. Fabrikanten bieden ruime keuze vormen en kleuren. Gemakkelijker te repareren, maar het is raadzaam om met reserve te kopen. In de toekomst zal het vinden van tegels van dezelfde grootte en kleur problematisch zijn.
Vloeibaar rubber. Droog of klaar om te gieten verkocht. In het eerste geval worden de noodzakelijke componenten vóór het werk gemengd. De afgewerkte coating is een homogene, naadloze structuur. Het heeft een langere levensduur in vergelijking met andere opties, maar is gevoeliger voor schokbelastingen.
Let bij het kiezen van een vloerbedekking vooral op uw wensen en financiële mogelijkheden. Als je wilt dat het tientallen jaren meegaat, moet je echter niet te veel sparen. Koop alleen hoogwaardige materialen van bekende fabrikanten.
Laden...
