De kettingzaag start niet: oorzaken en oplossingen. Waarom de kettingzaag slecht is of niet wil starten: redenen en oplossingen van de experts Chainsaw Shtil 180 vult de bougie

Shtil 180 kettingzaag start niet? Redenen en oplossing!

Kettingzaag Shtil 180

Tegenwoordig neemt de fabrikant Shtil een leidende positie in tussen andere bedrijven die apparatuur produceren die bedoeld is voor landbouw- en bouwwerkzaamheden. De producten van deze fabrikant zijn niet alleen beroemd om hun hoog niveau kwaliteit, maar ook het optimale prijsbeleid en de kracht van haar modellen. Dit is een van de beroemdste bedrijven ter wereld.

Het is waarschijnlijk best moeilijk om iemand te ontmoeten die geen kettingzaag van dit merk heeft. Maar feit is dat van de tien mogelijke zes mensen ze zeker hebben. En dit is niet verrassend, aangezien Stihl-kettingzagen kracht vertegenwoordigen in combinatie met een sierlijk ontwerp. Maar helaas gaan zulke technologische giganten soms kapot en vereisen ze een bepaald soort reparatie. Vandaag besteden we aandacht aan een van de merken van deze fabrikant, namelijk de Stihl 180 kettingzaag. Lees hier over de stihl ms 660 kettingzaag. Dus laten we aan de slag gaan.

Kort over het belangrijkste

Dit model is de trots van de Duitse fabrikant en is een direct hulpmiddel bedoeld voor klein werk. Het mag maximaal twintig uur per maand worden gebruikt. Met dit prachtige apparaat kunt u gemakkelijk uw tuin onderhouden en brandhout voorbereiden winterperiode tijd (zie hoe je een boom omhakt), gebieden vrijmaakt, en ook wil een onmisbare assistent op andere gebieden, laten we zeggen, eenvoudige manipulaties.

We kunnen zeggen dat dit mini-model kettingzagen zijn. omdat ze weinig heeft met een gewicht van 3,9 kg. Het heeft geen grote tankmassa, zowel olie als brandstof. De fabrikant heeft dit apparaat uitgerust met een tweetaktmotor met voldoende vermogen voor licht werk.

Bovendien is hij behoorlijk stil, aangezien het geluidsniveau tijdens bedrijf niet boven de 98 dB uitkomt. Dus om het luidheidsniveau zelf beter te begrijpen, vergelijk het geluid met conversatiespraak, die een indicator heeft van 76 dB.

Het vermogen van dit model is 2,6 W. Het is vermeldenswaard dat dit een vrij aanzienlijk vermogensniveau is, aangezien het geen professionele kettingzaag is. De olietank heeft een volume van slechts 0,145 liter en de brandstoftank - 0,25 liter. De band heeft een maat van 350 mm en een steek van 0,325 inch.

Opwindapparaat

De basis van dit type model, evenals van alle andere kettingzagen, is de carburateur. Maar aangezien we het vandaag specifiek over de Shtil 180-kettingzaag hebben, zullen we niet afwijken van het onderwerp. Dus. De carburateur in dit model heeft een enkele stelschroef. dat wil zeggen, het is een soort stelschroef voor het stationair toerental. Terwijl de straal van de volledig beladen lading stilstaat.

Simpel gezegd kunnen we zeggen dat het eenvoudigweg niet kan worden aangepast (zie hier), terwijl de instelling voor vollast eenvoudigweg niet kan worden gewijzigd. Het is belangrijk dat de carburateur zelf in de fabriek zo is geconfigureerd dat, ongeacht de omstandigheden waaronder de kettingzaag direct wordt bediend, het lucht-brandstofmengsel naar de motor zelf wordt gevoerd.

De zaag start niet: redenen en oplossingen

Allereerst is het vermeldenswaard dat de 180 kettingzaag van deze fabrikant een van zijn beste "creaties" is, maar hij heeft ook zijn nadelen. Eigenlijk, waar we het nu over zullen hebben.

• Een vrij veel voorkomend probleem is dat de Shtil 180-kettingzaag niet start en de bougie overstroomt. De reden hiervoor is dat de olie die erin wordt gegoten de ketting smeert. begint te lekken. Omdat de tijd meedogenloos is en de verzegeling simpelweg wordt verbroken precies op de plek waar de slang van de oliepomp en de olietank daadwerkelijk is aangesloten.

Uiteraard kan dit probleem worden opgelost, maar gezien het ontwerp van deze kettingzaag zal dit niet zo eenvoudig zijn, omdat je het apparaat eenvoudigweg volledig hoeft te demonteren om, zoals ze zeggen, op de juiste plek te komen. Duidelijker gezien:

• Veel mensen maken zich zorgen over deze vraag: waarom start de kettingzaag Shtil 180 niet? Als u de experts gelooft, moet u in een dergelijke situatie eerst de dop op de benzinetank openen en vervolgens sluiten. Of haal de kaars eruit en droog deze. Of probeer de verbrandingskamer te ventileren. In de meeste gevallen is dit soort manipulatie voldoende om het apparaat te laten werken. Maar er zijn momenten waarop de Shtil-kettingzaag niet start, maar er is een vonk...
• In het bovenstaande geval moet u dit rechtstreeks doen het controleren van de benzinetoevoer. het luchtfilter en de onmiddellijke prestaties van de bougies. Omdat de basis van dit soort defecten de ontluchter is, namelijk de vervuiling ervan. Omdat wanneer deze volledig verstopt is, er een soort vacuüm ontstaat in de benzinetank zelf, wat eenvoudigweg het brandstoftoevoerproces verstoort. Het oplossen van dit probleem is niet moeilijk, omdat u het alleen maar met een naald hoeft schoon te maken.
• Er zijn ook situaties waarin het apparaat in principe is het begon maar stierf onmiddellijk .
  De belangrijkste redenen voor dit soort storingen zijn de carburateur en het filter, die eenvoudigweg verstopt kunnen zijn.

  Om de salon uit te sluiten van beschadigde voorwerpen, is het allereerst noodzakelijk om de brandstofslang los te koppelen van de carburateur zelf en daadwerkelijk te controleren of er brandstof uit lekt.

• Dat moet je tijdens het proces onthouden correcte werking kettingzagen benzine moet in een dichte en stabiele stroom uitstromen. Het is ook niet ongebruikelijk dat de Shtil 180-kettingzaag niet start als hij warm is en na het inschakelen daadwerkelijk afslaat, of de stroom gedurende een vrij korte tijd vasthoudt.

  In dit geval ligt het storingsprobleem juist in de geluiddemper, die eenvoudigweg verstopt kan raken door eventuele afzettingen die ontstaan ​​door de werking van het apparaat en die bezinken tijdens het uitlaatproces.

• Ook genoeg gemeenschappelijke oorzaak defect aan het gereedschap is onvoldoende smering van de apparaatketting zelf. De reden hiervoor kunnen kanalen zijn die eenvoudigweg verstopt zijn, of de reden is een olieleiding die lekt.

Kettingzaagketting smeren

• Ook verbindingsleidingen of de aansluitingen zelf in de buurt van de oliepompfittingen kunnen lekken.
• Het komt voor dat de kettingzaag Shtil 180 niet goed start vanwege cilinder, die mogelijk kapot is. Maar om de staat ervan te bepalen, is een visuele inspectie voldoende. Maar als u daar onregelmatigheden en spanen aantreft, dan kunt u er zeker van zijn dat u de oorzaak van de storing heeft gevonden.
• Als je dat door testen ontdekt de fout zit in de bougie. dan hoeft u het alleen maar uit te draaien en vervolgens direct te drogen. Maar het is de moeite waard om op te merken dat u het onder geen enkele omstandigheid mag doorboren, omdat u het onderdeel eenvoudigweg verpest en onbruikbaar wordt.

  Je moet er ook overtollige brandstof uit laten lopen via een speciaal gat.
  

  Bovendien moet u niet vergeten dat direct drogen minimaal dertig minuten moet worden uitgevoerd, en pas na dit soort manipulatie kunt u het weer installeren en daadwerkelijk proberen de tool direct te starten.

  Bovendien kan het ook zijn dat uw kaars gewoonweg over de houdbaarheidsdatum heen is, waardoor vervanging nodig is. Een goed advies is dan ook dat u het beste altijd een nieuwe kaars op voorraad heeft, of het liefst een setje. Dan kunt u deze op elk moment vervangen en daadwerkelijk begrijpen of dit de directe oorzaak van de apparaatstoring was. Bovendien kan de oorzaak van de storing ook een zwak contact zijn, dat feitelijk de hoogspanningsdraad en het uiteinde van de bougie verbindt. Een defecte ontstekingseenheid kan ook de oorzaak zijn. Het is vermeldenswaard dat om dit soort problemen te elimineren, het apparaat zelf moet worden vervangen, omdat het niet kan worden gerepareerd.

• Ook belangrijk is de bezorgdheid van de eigenaren van dit model met betrekking tot systematisch stationair draaien nadat de eerste benzinetanks leeg zijn. Maar als je de deskundigen op dit gebied mag geloven, beweren zij dat dit soort situaties geen enkel probleem oplevert. Maar toch, als dit soort proces vrij vaak wordt herhaald, moet u eenvoudigweg het motortoerental verlagen door de carburateurschroef te gebruiken.
• Bovendien kunt u persoonlijk produceren het schoonmaken van de uitlaat zelf. omdat dit de oorzaak van de storing kan zijn. Deze manipulatie is niet moeilijk. Een vrij veel voorkomend verschijnsel van gereedschapsprestaties van slechte kwaliteit is de carburateur.
  Maar het is de moeite waard om op te merken dat het het beste zou zijn als specialisten de reparatie ervan zouden uitvoeren, want als je over de nodige kennis en vaardigheden beschikt, kun je hem gewoon kapot maken en een nieuwe moeten kopen.

Het is belangrijk dat zelfs als u de oorzaak van de storing van het gereedschap heeft ontdekt, dit helemaal niet betekent dat u deze zelf kunt elimineren. Omdat er dergelijke soorten storingen zijn die alleen door een specialist kunnen worden verholpen. Als u directe manipulatie heeft uitgevoerd met betrekking tot het controleren en vervangen van de kwaliteit van de olie (zie olie voor de Stihl-kettingzaag), maar de kettingzaag weigert desondanks nog steeds te starten, dan moet u doorgaan met zoeken.

Maar als je alle hierboven voorgeschreven manipulaties volledig hebt uitgevoerd en geen enkele nuance hebt gemist, maar de tool nog steeds niet is gecorrigeerd, dan in dit geval het probleem ligt in de groep genaamd cilinder. Maar als het je nog steeds niet lukt om je ijzeren vriend ‘weer tot leven te wekken’, neem dan gewoon de kettingzaag mee servicecentrum, waar uw apparaat wordt gerepareerd.

Om het samen te vatten...

Zoals u kunt zien, zijn er in feite nogal wat redenen voor het falen van de Shtil 180-kettingzaag, en tegelijkertijd zijn er ook nogal wat oplossingen voor dit probleem. Als u met deze situatie wordt geconfronteerd, volgt u eenvoudigweg alle hierboven geschreven aanbevelingen en dan kunt u ongetwijfeld uw apparaat repareren, en het zal u nog vele jaren blij maken met zijn werk.

http://machinspec.ru

Er zijn veel redenen voor het falen van een dergelijk complex instrument. Daarom is het belangrijk om onmiddellijk te bepalen waarom start de kettingzaag niet. Hierdoor kunt u zelf of met hulp van anderen tijdig orde op zaken stellen. Soms zijn de redenen zo triviaal dat ze zelden in de instructies worden vermeld, maar in de meeste gevallen zullen zelfs kleine aanbevelingen daaruit nuttig zijn.

Oorzaken van falen van de kettingzaag

Reden #1 waar veel gebruikers tegenaan lopen is een fabricagefout. Het is niet moeilijk om te bepalen, omdat De eerste start van de kettingzaag is onmogelijk. Dit gebeurt zelden, maar vergeet de wetgeving en de mogelijkheid om de aankoop binnen de gestelde tijd aan de verkoper terug te sturen niet. Het beste beschermende argument is een garantiekaart met het zegel van de distributeur en het opgegeven serienummer van het apparaat. Hij zal het recht op vervanging of terugbetaling bewijzen.
Maar als het apparaat bij aankoop en daarna perfect werkte, is het de moeite waard om de waarschijnlijke oorzaken van de storing te begrijpen. De aard van de storing zal dit aangeven waarschijnlijke oorzaak. Het kan dus zijn dat een kettingzaag helemaal niet start na een lange bedrijfsonderbreking, niet start na langdurig werk, of afslaat tijdens de eerste pogingen om productief te beginnen, waarbij hij alleen geluid maakt bij stationair of laag toerental.

Waarom heeft een kettingzaag moeite met starten?

Er kunnen verschillende redenen zijn waarom de zaag niet goed start. Je moet ze een voor een controleren, de een na de ander elimineren en dichter bij het antwoord komen. Het meest simpele reden– gebrek aan brandstof of uitgeschakeld contact. U kunt dus de tank vullen met het brandstofmengsel en de start van het ontstekingssysteem controleren. Als dit niet helpt, ga dan verder met het controleren van de staat van de bougies.
Het ontbreken van een vonk van de bougies wordt meestal verklaard door 2 redenen. Nr. 1 – Er heeft zich roet op de kaars opgehoopt, dat moet worden verwijderd. Nr. 2 – kaarsen nat van benzine. Het eerste teken hiervan is sterke geur benzine bij de kaars. Je kunt de kaars drogen met een doek, nadat je hem met een sleutel hebt losgeschroefd, of gewoon 10-15 minuten wachten tot het mengsel verdampt. Als de bougie vaak nat wordt, is het noodzakelijk om de reden te achterhalen waarom er te veel brandstof wordt toegevoerd.
Andersom gebeurt het ook, wanneer de kaars droog is en er geen brandstoflucht in de buurt is. De reden hiervoor is dat het mengsel de verbrandingskamer niet bereikt. Dit proces moet worden hersteld om de werking te hervatten.

Aankondiging:

Vergeet niet dat bougies verbruiksartikelen zijn en periodiek vervangen moeten worden in geval van storing.
Luchttoevoer speelt ook een belangrijke rol bij het starten. Om het probleem te verhelpen, verwijdert u het luchtfilter. Indien nodig, maak deze of de sopun schoon, indien beschikbaar. Mogelijk moet ook de uitlaatdemper worden gereinigd. De daarin opgehoopte roet- en koolstofafzettingen beïnvloeden de werking.
De reden dat dit wel het laatste is waar mensen aan denken is een verkeerd samengesteld brandstofmengsel. Maar dit is precies wat kan leiden tot een slechte plant en werk van slechte kwaliteit.
Het wordt niet aanbevolen om complexere storingen zelf uit te voeren; u dient contact op te nemen met het dichtstbijzijnde servicecentrum om deze op te lossen.

Waarom start en slaat een kettingzaag af?

Als de zaag wel start, maar afslaat tijdens de eerste pogingen om de klus te klaren, kan de reden anders zijn. Reden nr. 1 is het vastlopen van de ketting door gebrek aan smering of problemen met de kettingrem, waardoor verder werken onmogelijk wordt. Controleer in dit geval het oliepeil in de container. Als alles in orde is, kan de reden liggen in de buis die de vloeistof naar het smeermechanisme leidt. Het kan verstopt raken, breken, de oliestroom tegenhouden of scheuren, waardoor olie weglekt zonder ooit de bestemming te bereiken.
Reden #2 – problemen met de carburateur. Misschien zijn de onderdelen onbruikbaar geworden en moet deze worden schoongemaakt of aangepast. Het bepalen van de uitsplitsing in dit geval is behoorlijk moeilijk. Het reinigen van een carburateur is een nogal complexe en eentonige taak die niet iedereen kan doen. Hetzelfde geldt voor het controleren van de staat van de onderdelen. Het is beter om een ​​dergelijke operatie aan professionals toe te vertrouwen. Het enige dat u thuis kunt doen (maar alleen voor sommige modellen) is het configureren. Alle instructies over hoe u dit moet doen, vindt u in de bijbehorende documentatie.

De laatste reden is triviaal: laag niveau brandstof mengsel in de tank. Het verschijnt wanneer de kettingzaag afslaat wanneer deze wordt gekanteld. Het mysterie ligt in het feit dat wanneer de brandstof opraakt tijdens het kantelen, deze zich ophoopt in een bepaald deel van de tank. Bij het kantelen kan de aanzuigbuis in een luchtig gedeelte terechtkomen, waardoor er geen brandstof meer in de kamer stroomt.

Hoe u een kettingzaag correct start

Voordat u de zaag start, moet deze worden gevuld met een mengsel dat in de gegeven verhoudingen is gemengd, zodat er geen vragen zijn: waarom start de kettingzaag niet. Bovendien variëren de bewerkingen afhankelijk van het model. Details vindt u in de handleiding van het apparaat. Maar over het algemeen ziet het proces er als volgt uit. Als er een startblok aanwezig is, wordt deze verwijderd en indien nodig wordt de zaagrem vastgeklemd, waardoor deze in een buiten werking gestelde toestand komt. Trek de chokehendel uit. Vervolgens zetten ze de contactknop aan en maken verschillende schokkende bewegingen met de starter, totdat er een karakteristieke plop uit de motor komt, die de prestaties aangeeft, terwijl je de achterste handgreep met je voet vasthoudt. Hierna moet u de demperhendel in de middelste stand zetten en doorgaan met starten met de starter totdat u begint te werken. Na voltooiing wordt de sluiter ingedrukt en begint het zaagproces met de gastrekker.

Om fysieke arbeid gemakkelijker te maken heeft de mensheid werkinstrumenten bedacht. Ze dienen om objecten en materialen te beïnvloeden. Er zijn mechanische gereedschappen en gereedschappen die worden aangedreven door pneumatische, hydraulische, brandstof- of elektrische energie. Gereedschap wordt gebruikt in de bouw en voor kleine reparaties thuis. Een van de meest populaire gereedschappen is de kettingzaag. Het is een betrouwbaar gereedschap waarmee u harde voorwerpen en materialen kunt zagen en vormgeven. Maar de kettingzaag werkt niet altijd goed. Dit artikel bespreekt gevallen waarin een nieuwe kettingzaag weigert te werken, de oorzaken van dit probleem en methoden om het te elimineren.

Nieuwe kettingzaag start niet

Bij de aanschaf van een nieuw instrument rekent u op de kwaliteit ervan. Helaas voldoet niet elk gereedschap aan de werkvereisten.

Belangrijk! Besparing op brandstofmaterialen zal bij het repareren van de zuigergroep tot ernstige verliezen leiden. Koop alleen brandstof en olie van hoge kwaliteit, zoals gespecificeerd in de gebruiksaanwijzing, om storingen te voorkomen.

Redenen

Over het algemeen zouden er geen problemen moeten zijn met nieuwe apparatuur, aangezien alle onderdelen en elementen zich in perfecte fabrieksconditie bevinden en nog niet door iemand vóór u zijn gebruikt.

Eerst En belangrijkste reden problemen met starten - u volgt de gebruiksaanwijzing niet. Als u de instructies opvolgt, kan het probleem liggen in het olie-benzinemengsel dat u in de verkeerde verhoudingen heeft bereid. Derde De reden waarom u niet aan een nieuw gereedschap kunt beginnen, is een technische storing of een fabricagefout.

Oplossingen

Lees zorgvuldig de instructies voordat u contact opneemt met de winkel voor een retourzending. Zorg ervoor dat alle instructies stap voor stap worden gevolgd. Als je alles goed hebt gedaan en het gereedschap werkt nog steeds niet, controleer dan of er goede olie en benzine in de tank zit. Voor het smeren en spannen van kettinggereedschap zijn kwaliteitsproducten van de fabrikant nodig. Bezuinig er niet op.

Als u alle instructies in de instructies hebt gevolgd en de zaag nog steeds niet werkt, neem dan contact op met de winkel. Je moet bij je hebben garantiekaart en originele verpakking. De winkel geeft u een terugbetaling voor producten van lage kwaliteit of vervangt deze door een soortgelijk product, of geeft het geld dat u heeft uitgegeven terug. Als de garantie en de verpakking verloren gaan, krijgt u geen restitutie, dus neem contact op met het servicecentrum. Probeer niet het instrument te demonteren en het probleem zelf op te sporen. Als het eenmaal goed werkt, kan het defect raken en u verwonden. Breng uw kettingzaag naar een monteur die hem zal inspecteren en indien nodig zal repareren.

Wist je dat? Gereedschappen die op zagen lijken, worden gevonden tijdens opgravingen van oude nederzettingen. Hun geschatte leeftijd gaat terug tot het 7e-3e millennium voor Christus.

De kettingzaag werkt niet: redenen en oplossingen

Tijdens het gebruik worden componenten en zaagaccessoires blootgesteld aan aanzienlijke belasting, wat betekent dat ze verslijten. Daarom weigert een tool die onlangs werkte te starten. Om de oorzaak van de storing te begrijpen, moet u vaker dan andere de redenen kennen die de werking van de tool beïnvloeden.

Brandstof

De eigenaar bereidt een speciaal olie-benzinemengsel gereedschap met de hand, Daarom kunnen er hier onnauwkeurigheden voorkomen. De wens om brandstof te besparen heeft een slecht effect op het gereedschap, tot aan de volledige onbruikbaarheid ervan. Om alles soepel te laten verlopen, moet u ervoor zorgen dat u benzine gebruikt hoge kwaliteit en olie, zoals aangegeven in de instructies. Een goed geformuleerd mengsel kan worden bewaard afgewerkte vorm niet langer dan twee weken.

Benzinebrandstof verliest zijn eigenschappen in de derde week en zal uw instrument niet normaal van stroom kunnen voorzien. Vooral kettingzagen van Chinese makelij zijn gevoelig voor de kwaliteit van het mengsel. Soms moet je er meerdere doorlopen verschillende oliën voordat u een soepele en hoogwaardige rit bereikt.

Bougie

Deze reden is eenvoudig vast te stellen. Als de bougie niet goed werkt, start het apparaat en stopt het onmiddellijk met werken. De storing van dit element wordt veroorzaakt door de ophoping van het brandstofmengsel op de elektroden en de opeenhoping van koolstofafzettingen daarop. Om van dit probleem af te komen, verwijdert u dit element, verwijdert u de koolstofafzettingen met een vijl, draait u het uit en wacht u een half uur tot het droog is. Giet het resterende mengsel af, zet de kaars op zijn plaats en je kunt verder werken.

Als dit element droog is, ligt de storing in de grote afstand tussen de punt en de draad die de vonk produceert. Controleer de vonk: verwijder de punt, verwijder de kaars, plaats de punt op zijn plaats, plaats de kaars zo dat de rok de cilinder raakt. Launch. Als de vonk zichtbaar en groot is, ligt het probleem niet bij de bougie. Als de vonk zwak is, verklein dan de afstand tussen de elektroden met een speciale voelermaat.

Belangrijk! De meeste zagen starten niet vanwege de ophoping van het brandstofmengsel tussen de elektroden op de bougie. U kunt dit probleem zelf oplossen. Reinig eenvoudigweg de elektrodetip van koolstofafzettingen en brandstof. Na deze procedure zou het hulpprogramma moeten starten.

Filters

Filters raken vaak verstopt en raken kwijt doorvoer . Om het brandstoffilter te controleren, koppelt u de brandstofslang los van de carburateur en pompt u het benzinemengsel op. Als het in een vloeiende stroom stroomt, is het filter in orde. Als het in een dunne stroom begint te druppelen of lekken, is het filter verstopt. Het heeft bijna geen zin om het schoon te maken.

Het is beter om de cartridge te vervangen door een nieuwe. Het luchtfilter raakt verstopt als je iets heel breekbaars of stoffigs doorsnijdt. Verwijder dit element heel voorzichtig, zodat het vuil dat erop zit niet in de carburateur terechtkomt. Na verwijdering afspoelen, reinigen en drogen en vervolgens voorzichtig terugplaatsen.

Geluiddemper

Dit element van het apparaat is vaak overgroeid met harsachtige afzettingen, die zich erop ophopen tijdens de verbranding van het brandstofmengsel. Tegelijkertijd daalt het toerentalvermogen, soms tot het punt van volledige onbruikbaarheid. Om het uitlaatkanaal en de uitlaatdemper schoon te maken, verwijdert u deze, verwijdert u de koeler en afdichting van de carrosserie en demonteert u de vonkenvanger en resonator. Was alle uit de behuizing verwijderde elementen in een warm sopje, droog ze en zet ze weer in elkaar.

Stomerij van dit element is onaanvaardbaar, omdat er zich stoffen ophopen die schadelijk zijn voor de menselijke gezondheid.

Wist je dat? Van oudsher werden deze instrumenten van steen gemaakt. Alleen de oude Scandinavische volkeren begonnen ze uit metaallegeringen te gieten. Zagen werden gebruikt als militaire wapens, maar ze waren niet bijzonder wijdverspreid, omdat ze qua sterkte aanzienlijk inferieur waren aan bijlen.

Slangen en aansluitingen

Deze elementen van het apparaat rafelen en verslijten snel, omdat ze flexibel zijn en het brandstofmengsel transporteren. Een lekkende slang kan ertoe leiden dat het gereedschap wordt overspoeld met brandstofmengsel, en dergelijke defecten kunnen alleen worden gerepareerd in een servicecentrum. Wat de verbindingen betreft, is het beter om ze direct na aankoop op dichtheid te controleren. Slangen hebben een bepaalde levensduur.

Na het verstrijken ervan moeten ze worden vervangen. Dit geldt voor reeds gebruikte slangen. Als u de slangen en aansluitingen heeft gecontroleerd en een lek heeft gevonden, verwijder dan het gebruikte element en vervang het door een nieuw exemplaar om ernstige schade te voorkomen. U kunt deze controleren door het brandstofmengsel op te pompen nadat u de carburateur hebt losgekoppeld.

Carburator

Dit is een kwetsbaar onderdeel van de kettingzaag dat delicaat moet worden gedebugd. Als je alle voorgaande elementen hebt gecontroleerd en ze werken prima, begin dan met het reinigen van de carburateur. De vervuiling ervan schakelt de hele machine uit. Leg er een schone doek op werkoppervlak en demonteer dit mechanisme geleidelijk, deel voor deel.

Verwijder stof, harsen en koolstofafzettingen met speciale vloeistoffen. Een injectorreiniger is geschikt. Monteer vervolgens het hele mechanisme opnieuw. Noteer indien nodig de volgorde waarin u de onderdelen hebt verwijderd of leg ze op volgorde op tafel. Een gereinigde carburateur begint te functioneren.

Belangrijk! De stoffige headset is per fabrikant verschillend. Let bij het kopen van vervangende onderdelen op de fabrikant, omdat u het risico loopt de verkeerde maat te kopen of technische specificaties hoofdtelefoon De levensduur van de headset wordt gespecificeerd in de instructies.

Ontstekingssysteem

Ook bekend als de ontstekingseenheid, dit element is verantwoordelijk voor de elektrische opwekking van de ontstekingsvonk. Als de elektroden op de bougie dichter bij elkaar kunnen worden getrokken, kan dit apparaat niet worden gerepareerd. Deze wordt eenvoudigweg vervangen door een nieuwe. Om te controleren of er een vonk is, verwijdert u de bougie, plaatst u de punt terug en laat u de zaag stationair draaien. Als er zelfs nadat de elektroden bij elkaar zijn gebracht geen vonk ontstaat, neem dan contact op met het servicecentrum. Uw zaag wordt daar geïnstalleerd nieuw systeem ontsteking

Cilinder-zuigergroep

Dit is de laatst mogelijke oorzaak van het probleem en het moeilijkst te repareren. Controleer eerst of het goed werkt. Schroef de compressiemeter in plaats van de bougie en start de zaag. Als u dit apparaat niet heeft, sluit u eenvoudig het bougiegat met uw vinger en start u het mechanisme. Als je een sterke terugtrekking voelt, dan is alles in orde met de cilinder-zuigergroep. Als er geen compressie is, moet u een extern onderzoek uitvoeren.

De kleinste deuken en spanen zullen leiden tot immobiliteit van de cilinder. Je kunt hem breder maken en een nieuwe zuiger plaatsen, of je kunt de hele groep vervangen, dan gaat het gereedschap na reparatie langer mee.

Wist je dat? IN Het oude Griekenland zagen werden alleen als gereedschap in de bouw gebruikt. Ze waren niet alleen gemaakt van metalen, maar werden ook verwerkt door smeden. Dit verhoogde de duurzaamheid van de instrumenten aanzienlijk en maakte ze populair onder het gewone volk. Zagen werden niet alleen door bouwers gebruikt, maar ook door dorpelingen en ambachtslieden.

Kettingzaagmechanismen werken niet: redenen en oplossing

Je gebruikt de zaag onder verschillende omstandigheden. Het kan warm, koud, versleten of nieuw zijn, en elk van deze gevallen vereist een aparte aanpak.

Onvoldoende kettingsmering

De reden hiervoor kan verstopte slangen zijn, hun slijtage en, als gevolg daarvan, lekkage. Een slecht gesmeerde ketting en schijf zullen snel verslijten. Controleer of de oliestroom goed is - start de zaag en richt deze op een schoon stuk papier. Als er microscopisch kleine druppels op achterblijven die van de roterende ketting vliegen, is alles in orde. Als het blad droog is, moet u de slangen schoonmaken die smeermiddel naar de schijf en ketting leveren. Zorg ervoor dat u de verbindingen en aansluitingen van onderdelen met slangen controleert. Lekkages moeten worden gereinigd, ontvet en behandeld met kit.

Brandstofkwaliteit

Het is allemaal aan jou. Lees de instructies, lees welke kwaliteit benzine nodig is voor de normale werking van de zaag en beknibbel niet op het aandrijven van dit mechanisme. Het benzineverbruik is laag en brandstof met een laag octaangetal zal het snel doden.

Schoonmaak

Maatwerkschoonmaak buiten het servicecentrum is van slechte kwaliteit. Als u het apparaat ter reiniging aan een bekende vakman hebt gegeven en u het na teruggave niet meer kunt starten, ligt de reden in restvervuiling. U kunt de zaag naar een professionele schoonmaakbeurt brengen, maar u kunt dit ook zelf doen.

Begin met het aftappen van het brandstof- en smeermiddelmengsel. Droog vervolgens alle onderdelen en verwijder, indien mogelijk, koolstofafzettingen met naaldvijlen. Demonteer de zaag in slangen, cilinders en kleppen. Demonteer de carburateur op een apart werkoppervlak. Vervang het brandstoffilter, was het luchtfilter en installeer het opnieuw. Was alle onderdelen in warm zeepwater en droog ze met een haardroger. Monteer vervolgens alles in omgekeerde volgorde weer en probeer te starten. Hij moet succesvol zijn.

Belangrijk! Slijtage van het ene onderdeel leidt tot het falen van een ander onderdeel. Het gebrek aan smering van het kettingwiel leidt dus tot verhoogde trillingen en het losraken van de dure zuigergroep.

Slijtage van onderdelen

Meestal falen het kettingtandwiel, het kettingblad, de bougie en de zuigerveren. Het wordt aanbevolen deze te wijzigen naarmate het gereedschap wordt gebruikt. Als je niet gestudeerd hebt dienst, en de zaag breekt plotseling, vervang eerst de bougie. Het raakt bedekt met roet, de elektrodetip beweegt weg van de draad. Een nieuwe bougie kan het probleem van normaal starten oplossen. De zaagbalk en het tandwiel zijn verbruiksartikelen Ze moeten dus vaker worden vervangen dan bougies. Ze geleiden de ketting, bepalen de kwaliteit van de zaagsnede en het bedienen van een zaag met een versleten band is erg gevaarlijk. Vervang deze onderdelen bij een servicecentrum of koop soortgelijke onderdelen en vervang ze zelf.

Zuigerveren falen bij het zagen van harde materialen en aanzienlijke langdurige belasting. Trillingen breken ze, ze raken bedekt met scheuren en de cilinders beginnen te zinken. Slijtage is aangegeven slechte tractie, laag vermogen, rook uit de uitlaatdemper. Het vervangen is niet moeilijk, het belangrijkste is om de cilinder-zuigergroep uit het zaaglichaam te verwijderen en deze te reinigen van brandstofsporen, zodat de nieuwe ringen op schone zuigers rusten.

Motoroverstroming

Meestal treedt dit probleem op wanneer wordt geprobeerd de motor "heet" te starten. Om het probleem op te lossen, draait u de luchtkanaaldemper horizontaal en probeert u het mechanisme te starten. Het start misschien niet onmiddellijk, maar nadat een deel van het brandstofmengsel is verdampt, zou het moeten beginnen te werken. Warm het mechanisme vijftien tot twintig seconden op en zet het vervolgens inactief. Open de gashendel volledig en laat de motor drogen.

Wist je dat? Bij het timmerwerk werden handzagen gebruikt Het oude Egypte. Tot op de dag van vandaag zijn er op de muren van de koninklijke tombes fresco’s te vinden die arbeiders afbeelden met dit gereedschap in hun handen, die dateren uit de 14e eeuw voor Christus.

Preventieve maatregelen

De beste manier zorgen voor een lange levensduur van het gereedschap- het is goed om voor hem te zorgen. Als u een zaag gebruikt en deze vervolgens op de plank legt, en dat elke keer doet, moet u uw aanpak heroverwegen. Gebruik alleen hoogwaardige smeermiddelen en brandstoffen. Minimale besparingen kunnen de zuigergroep beschadigen, waarvan de kosten meer dan de helft van de kosten van de zaag bedragen. Laat het apparaat na aanschaf minimaal een half uur stationair draaien. Gebruik alleen gas als de belasting toeneemt; snijd materialen met gemiddelde snelheid los.

Zodra u klaar bent met werken, laat u het mechanisme afkoelen en verwijdert u het van klein vuil. Bewaar het brandstofmengsel niet lange tijd in de tank, anders zal het hele mechanisme onder water komen te staan ​​en oxideren. Als je van plan bent lange tijd leg het instrument opzij en houd het daar stationair totdat hij stopt door het opbranden van de brandstof. Spoel de uitlaatdemper en de motor van tijd tot tijd door om olieophoping te voorkomen. Vervang slangen, ketting en zaagblad als ze verslijten.

Belangrijk! Met één zaagblad kunnen drie tot vier kettingen achter elkaar worden onderhouden, afhankelijk van de gebruiksintensiteit. Na dit bedrag moet het zwaard samen met de ketting worden vervangen.

Systematische zorg is belangrijk bij de zorg voor dit instrument. Een duur hulpmiddel dat ter beschikking staat van een onzorgvuldige eigenaar zal niet lang meegaan. Omgekeerd zal een eigenaar die goed voor zijn gereedschap zorgt, jaar na jaar dezelfde kettingzaag gebruiken. Als u niet zeker bent van uw reparatiemogelijkheden, laat deze taak dan over aan de professionals. Breng de tool naar een servicecentrum voor foutopsporing en vraag gedetailleerd hoe ermee moet worden omgegaan. Zorg ervoor dat u de instructies volgt en vervang de headset als deze versleten is. Zo waarborgt u uw veiligheid en kunt u op het juiste moment gebruik maken van een probleemloos werkinstrument.

Was dit artikel nuttig?

Bedankt voor uw mening!

Schrijf in de reacties op welke vragen je geen antwoord hebt gekregen, wij zullen zeker reageren!

Je kunt dit artikel aanbevelen aan je vrienden!

Je kunt dit artikel aanbevelen aan je vrienden!

14 al een keer
geholpen

Tegenwoordig neemt de fabrikant Shtil een leidende positie in tussen andere bedrijven die apparatuur produceren die bedoeld is voor landbouw- en bouwwerkzaamheden. De producten van deze fabrikant staan ​​niet alleen bekend om hun hoge kwaliteitsniveau, maar ook om het optimale prijsbeleid en de kracht van zijn modellen.

Het is waarschijnlijk best moeilijk om iemand te ontmoeten die geen kettingzaag van dit merk heeft. Dit is een van de beroemdste bedrijven ter wereld. Maar feit is dat van de tien mogelijke zes mensen ze zeker hebben. En dit is niet verrassend, aangezien Stihl-kettingzagen kracht vertegenwoordigen in combinatie met een sierlijk ontwerp. Maar helaas gaan zulke technologische giganten soms kapot en vereisen ze een bepaald soort reparatie. Vandaag besteden we aandacht aan een van de motten van deze fabrikant, namelijk de Stihl ms 180 kettingzaag. Lees meer over de stihl ms 660 kettingzaag. Dus laten we aan de slag gaan.

Kort over het belangrijkste

Dit model is de trots van de Duitse fabrikant en is een direct hulpmiddel bedoeld voor klein werk. Het mag maximaal twintig uur per maand worden gebruikt. Dit prachtige apparaat zal u gemakkelijk helpen bij het verzorgen van uw tuin, het voorbereiden van brandhout voor de winter (zie hoe u een boom omhakt), het opruimen van gebieden en het zal ook een onmisbare assistent zijn op andere gebieden van, laten we zeggen, eenvoudige manipulaties.

Kettingzaag – waardige vervanging handzagen en bijlen. Tegenwoordig is deze tool in bijna elke versie beschikbaar huishouden- het is onmisbaar bij het arrangeren persoonlijk plot, constructie en reparatiewerkzaamheden. Intensief gebruik en onjuist onderhoud van het gereedschap kunnen tot vroegtijdig falen leiden. Het is echter helemaal niet nodig dat de eigenaar van een kettingzaag onmiddellijk contact opneemt met een werkplaats - veel van de storingen die er tijdens het gebruik mee kunnen gebeuren, kunnen eenvoudig zelf worden verholpen.

Kettingzaagontwerp en algemene classificatie van fouten

De belangrijkste voorwaarde voor een succesvolle reparatie is correct. Om te bepalen waarom de kettingzaag faalde en, belangrijker nog, hoe u hem weer kunt laten werken, moet u daarom eerst de kenmerken van het ontwerp kennen.

Opgemerkt moet worden dat het niet bijzonder complex is, omdat het het volgende omvat:

Om de diagnose van fouten te vereenvoudigen, worden ze meestal in twee hoofdcategorieën verdeeld:

• motorstoring;
• storingen van andere onderdelen van de kettingzaag.

Meestal treden er storingen op in andere delen van het gereedschap, maar andere delen van het gereedschap kunnen op elk moment defect raken als gevolg van intensief gebruik of onjuist onderhoud. Hoe kunt u precies bepalen waar de storing heeft plaatsgevonden? Eenvoudige logica zal ons hierbij helpen.

Als het probleem in de motor zit, zal het:

• wil niet starten;
• kraam;
• onstabiel werken;
• oververhitten;
• rook;
• onvoldoende kracht ontwikkelen.

Wat alle andere fouten betreft, manifesteren ze zich in de regel wanneer de motor normaal draait.

Starten van de motor: controle van de bougies

Als de kettingzaag niet start, moet u eerst de tank controleren. Het moet trouwens worden voorbereid in de verhoudingen die door de motorfabrikant zijn opgegeven, anders start het gereedschap gewoon niet.

Nadat u zich ervan heeft verzekerd dat het brandstofmengsel correct en beschikbaar is, moet u het ontstekingssysteem controleren. Om dit te doen, moet u de bougie inspecteren.

Haar toestand kan veel zeggen:

• droge kaars

geeft aan dat het brandstofmengsel niet in de carburateur komt, wat betekent dat het probleem niet bij de ontsteking zit;

• met brandstof bespatte kaars

is het resultaat van een teveel aan brandstofmengsel, dat ofwel het gevolg is van een overtreding van het startalgoritme van de motor, ofwel van een onjuiste afstelling van de carburateur;

• koolzuurhoudende kaars

Dit is een signaal over de aanwezigheid van olie van lage kwaliteit in het motorsmeersysteem, onjuiste carburateurinstellingen of een verkeerd bereid brandstofmengsel.

Als er brandstof op is gespat, moet deze na verwijdering grondig worden afgeveegd. Ook het brandstoftoevoersysteem moet worden gereinigd. Om dit te doen, wordt deze gesloten, waarna de starter wordt ingeschakeld. Een kaars bedekt met roet moet zorgvuldig worden schoongemaakt met een priem en schuurpapier.

Bij het controleren van bougies moet u letten op de afstand tussen de elektroden (de normale opening is 0,5-0,65 mm), evenals op de staat van de pakking en de aanwezigheid van een vonk. Een beschadigde of versleten pakking moet worden vervangen en de vonk kan worden gecontroleerd door de ontstekingskabel aan te sluiten, de cilinder en de bougiemoer aan te sluiten en de starter aan te zetten.

Als de ontlading niet optreedt, moet de bougie worden vervangen. Als er zelfs bij een nieuwe bougie geen vonk verschijnt, ligt het probleem in de verbinding met de hoogspanningsdraad of daarin zelf.

DIY-kettingzaagreparatie: brandstoftoevoersysteem

Als het brandstofmengsel niet in de cilinder komt, maar de bougie normaal werkt, kan dit betekenen dat:

1. Het brandstoffilter is verstopt.

Om dit apparaat schoon te maken, verwijdert u de brandstofslang en controleert u de doorstroming. Als het zwak is, moet het filter via de vulopening van de brandstoftank worden verwijderd en worden gereinigd of vervangen als het volledig versleten is.

1. De ontluchter is verstopt.

Dit is niets anders dan een gat in de tankdop, dat met een priem wordt schoongemaakt.

1. Het brandstofmengsel wordt niet of in onvoldoende hoeveelheden geleverd.

Hier kunnen verschillende redenen voor zijn:

Problemen met de uitlaat oplossen

Als de auto bij lage snelheden prima werkt, maar bij hoge snelheden afslaat en begint te roken, ligt het probleem mogelijk verborgen in de uitlaatdemper.

Om de kwaliteit van zijn werk te controleren, moet u het volgende doen:

Stomerij zonder ademhalingsbescherming wordt niet aanbevolen. Kankerverwekkende stoffen die in koolstofafzettingen aanwezig zijn, komen in de omringende atmosfeer vrij in de vorm van stof, waarvan het inademen uiterst gevaarlijk is voor de gezondheid.

Om verstopping van de uitlaatdemper tijdens het gebruik van de kettingzaag te voorkomen, moet u de samenstelling van het brandstofmengsel en de kwaliteit van de componenten zorgvuldig controleren.

Reparatie van cilinder-zuigergroep (CPG)

Als de motor van de kettingzaag niet start of geen normaal vermogen kan ontwikkelen, is er waarschijnlijk niet genoeg druk in de motorcilinder om het brandstofmengsel te verbranden. De reden hiervoor kan slijtage van elementen zijn: zuiger, ringen, lagers, enz. Om de staat van dit apparaat te beoordelen, moet het visueel worden geïnspecteerd nadat eerst de uitlaatdemper is verwijderd.

Voor een completere diagnose wordt een compressiemeter in het bougiegat van een tweetaktkettingzaagmotor geplaatst. Het wordt gebruikt om de compressie in de motor te meten. Op basis van de resultaten van de inspectie kan men de toestand van de CPG beoordelen, maar nauwkeurige feiten kunnen alleen worden verkregen door volledige demontage knooppunt.

Als de zuiger is afgebroken of bekrast, moet deze uiteraard worden vervangen. Hetzelfde geldt voor vervormde of gebroken zuigerveren; voor normaal motorbedrijf moeten ze volledig operationeel zijn en vrij van koolstofafzettingen.

Controle van de carburateur en tekenen dat deze moet worden afgesteld

Een juiste bediening garandeert maximale efficiëntie van de kettingzaag, dat wil zeggen dat het mogelijk is om het volledige vermogen te ontwikkelen met het meest economische verbruik van het brandstofmengsel. Aanpassing van deze eenheid wordt meestal uitgevoerd door de fabrikant, maar het ontwerp biedt de mogelijkheid tot aanpassing tijdens bedrijf.

Het feit dat een dergelijke aanpassing door de eigenaar van de kettingzaag moet worden uitgevoerd, blijkt uit:

1. Sterke trillingen of beschadiging van de beschermkap.
2. CPG-slijtage.
3. Carburateur verstopt.
4. Onvermogen om de motor te starten of spontaan stoppen na het starten.
5. Verhoogd brandstofverbruik en uitlaatemissies met een gelijktijdige afname van het motorvermogen.

De kettingzaagcarburateur wordt strikt volgens de instructies van de fabrikant afgesteld met behulp van drie speciale schroeven, die verantwoordelijk zijn voor de maximale ("M") en minimale ("L") snelheden, evenals het stationaire toerental ("T"). Om ongewenste inmenging door een onervaren gebruiker bij de bediening van de carburateur uit te sluiten, installeren sommige fabrikanten slechts één stationairschroef.

Kalibratiealgoritme en veiligheidsmaatregelen bij het oplossen van problemen met een kettingzaagcarburateur

Het afstellen van de carburateur wordt in twee fasen uitgevoerd:

1. Basis (uitgevoerd met uitgeschakelde motor).
2. Afwerking (uitgevoerd met draaiende, voorverwarmde motor).

Voor de basisafstelling draait u de schroeven H en L tot ze niet verder kunnen en draait u ze 1,5 slag terug. Voor de laatste afstelling moet de motor 5-10 minuten bij lage snelheden worden opgewarmd.

De afwerking wordt uitgevoerd door de stationairschroef uit te draaien totdat het minimale motortoerental is bereikt (de werking ervan moet stabiel zijn en de ketting moet bewegingloos zijn). Als de motor niet meer stationair draait, moet de propeller worden teruggestuurd zaag ketting nog steeds in beweging is, moet u hem tegen de klok in blijven draaien.

Kalibratiecontrole wordt uitgevoerd door middel van een test:

1. Acceleratie (als u het gaspedaal zachtjes indrukt, moet de motor snel het maximale toerental bereiken).
2. Maximale snelheid (als er fouten optreden, moet schroef H iets worden losgedraaid).
3. Stationair draaien (de ketting mag niet bewegen en de motor moet zo snel mogelijk op snelheid komen).

Als de eigenaar van de kettingzaag niet bekend is met de structuur van de carburateur en niet over het benodigde gereedschap beschikt om deze te kalibreren, dient u contact op te nemen met een specialist. Een carburateur is een zeer complexe eenheid, dus elke onjuiste handeling kan tot onomkeerbare gevolgen leiden, zoals een volledige motorstoring.

Andere kettingzaagstoringen

Als uit de diagnostiek is gebleken dat alles in orde is met de motor en zijn systemen, moet de oorzaak van de storing elders worden gezocht. De meest voorkomende problemen zijn:

Als de oorzaak van het falen van het gereedschap niet met het blote oog zichtbaar is, zoals het geval is bij de motor, is het noodzakelijk om de fouten zorgvuldig te diagnosticeren en te elimineren in overeenstemming met de aanbevelingen van de fabrikant en de veiligheidsvoorschriften.

DIY-kettingzaagreparatie, video