Batterijen zijn autonome en draagbare energiebronnen die bij afwezigheid van een stationaire stroomvoorziening energie kunnen leveren aan stroomverbruikende apparaten.
Het energietype en de samenstellende componenten van batterijen bepalen hun capaciteit, spanning en andere prestatiekenmerken.
In dit geval moeten batterijen vaak afzonderlijk van het gebruikte apparaat worden aangeschaft, omdat ze zijn niet inbegrepen.
Dit betekent dat we, voordat we het apparaat gebruiken, nieuwe batterijen moeten selecteren, kopen en plaatsen.
Hoe u dit doet, vertellen wij u in het artikel.
Nieuwe batterijen plaatsen: stap-voor-stap instructies
Om de batterijen te plaatsen, moeten we de volgende stapsgewijze instructies volgen:
- Bepaal voor welk apparaat ze bedoeld zijn.
- Beslis over het juiste soort en de vorm van de batterijen.
1. Gegevensverzameling, aankoop van nieuwe batterijen
Om het consumentenapparaat van stroom te voorzien benodigde hoeveelheid energie, zoeken we uit welk type batterijen het gebruikt.
Wanneer het type, de vorm en de maat van de benodigde stroombronnen bekend zijn, gaan wij naar de winkel en schaffen de benodigde batterijen aan.
Het kan bijvoorbeeld een cilindrische AA-batterij zijn (één of twee stuks).
Dit zijn degenen die je moet kopen.
2. Een batterij selecteren op elektrisch type en prijs
Wanneer u contact opneemt met de verkoper, moet u een keuze maken tussen zout-, alkali- en oplaadbare batterijen.
We hebben hierover meer dan eens op de pagina's van onze website geschreven, daarom mogen er geen problemen optreden.
Als je kunt kiezen tussen goedkope en dure batterijen, is het aan te raden elementen te nemen die duurder of hoger zijn dan de gemiddelde prijs.
Idealiter (voor het energieverbruik van veelgebruikte en krachtige apparaten, zoals een camera of speler) kun je beter batterijen kopen. Als we het hebben over een rekenmachine of horloge met een laag vermogen, zijn wegwerpbatterijen voldoende.
3. Overleg + markering + hoofd
Wanneer u nieuwe batterijen koopt, aarzel dan niet om de verkoper om advies te vragen, vraag naar de vervaldata en het vermogen. Let ook op de etikettering van de batterijen.
De eerste letter geeft de chemische samenstelling aan:
- C - lithium;
- S - zilver-zink;
- L-alkalisch;
- Zonder letters - zoutoplossing.
De tweede letter in de markering is de vorm van het huidige element:
- R - cilinder;
- F-vlak (tablet);
Wanneer de markering van voedingen begint met een cijfer, geeft dit het aantal batterijeenheden aan dat in één behuizing is gemonteerd.
6F bestaat bijvoorbeeld uit 6 knoopcelbatterijen, verpakt in een gemeenschappelijke behuizing. Wat wordt er gedaan om de totale spanning te verhogen.
De cijfers aan het einde van de markering geven de straal van de batterij aan.
4. Batterijen aansluiten
Wanneer er nieuwe en geschikte batterijen zijn aangeschaft, moeten we het apparaat zorgvuldig onderzoeken om deze te plaatsen. Het vinden van het juiste compartiment is niet moeilijk, het visueel inspecteren van het consumentenapparaat en het vinden van de juiste hoes.
Vaker zijn dergelijke batterijcompartimenten verborgen aan de achter- of onderkant van een stroomverbruikend apparaat (horloge, rekenmachine, zaklamp, enz.).
Tegelijkertijd kunt u hier visuele en visueel diagram plaatsing van batterijen in compartimenten.
In sommige gevallen worden dergelijke compartimenten afgesloten met deksels en vastgezet met enkele bouten en schroeven. Dit betekent dat je een schroevendraaier nodig hebt om erbij te kunnen.
5. Plus en min
Om de polariteit van de batterij en de plaatsing ervan in het compartiment te bepalen, onderzoekt u zorgvuldig de behuizing en de aansluitingen. Op negatieve kant Er zit vrijwel altijd een veer in de contactcompartimenten.
We zien een veer - dit is de “-” kant (de platte kant van de batterij).
Het bolle uiteinde van cilindrische batterijen is hun “+”.
Bovendien moet de polariteit op de batterijhouder of het etiket worden aangegeven.
Let op: Bij platte, schijf-, knoop- en pilbatterijen bevindt de plus zich aan de platte kant! En het bolle uiteinde hier is een minpuntje!
6. Volg het patroon
Volg het diagram, de instructies en de handleiding en plaats nieuwe batterijen in de compartimenten en behoud de polariteit.
Als er stroom is en alles werkt, kan het deksel (batterijcompartiment) gesloten worden. Als er geen stroom is, beginnen we fouten en oorzaken van storingen te identificeren.
Gebruikers verwarren bijvoorbeeld vaak de polariteiten en vervangen de batterijen haastig in strijd met de gebruiksaanwijzing.
Om krachtige fotografische apparatuur van stroom te voorzien, is de energie van zout en goedkope batterijen misschien niet voldoende.
In dit geval zal het apparaat ook niet werken.
Wees voorzichtig!
Ik heb deze accubak gekocht om een radiografisch bestuurbare auto om te bouwen. Rupsband HB-P1801. Deze aankoop is een specifiek item en zal voor velen niet nuttig zijn. En voor het grootste deel is de beoordeling niet zozeer van de aankoop zelf gepland, maar van de verdere toepassing ervan. Er zijn veel foto's, weinig tekst. Voorzichtig, bevat de recensie verminkingsmateriaal, evenals beelden die sommigen schandalig, onwaardig, of onredelijk en onlogisch vinden.
Als je dan hebt gemerkt dat er voor de voeding 4 AA-batterijen worden gebruikt die aan elkaar zijn gesoldeerd (in de volksmond AA-batterijen) 
Ik weet niet of de versterkers in deze piek echt zijn, maar zelfs als ze echt zijn, is 700 mAh nog steeds niet genoeg. Natuurlijk is 20-25 minuten rijden op originele accu's niet genoeg, maar als het mogelijk is om deze tijd te verlengen, probeer het dan eens.
In eerste instantie wilde ik meerdere bestaande batterijen, met een grotere capaciteit, solderen en een tweede reservebatterij maken. Maar toen besefte ik dat ik niet echt vier batterijen wilde bederven. Daarom besloot ik dat het juister zou zijn om de machine zelf opnieuw te maken.
Het batterijcompartiment heeft een reservegrootte en de meeste de juiste beslissing Ik moest een compartiment voor 4 batterijen kopen en plaatsen. 
Die ik dan gemakkelijk kan opladen met bestaande oplader afzonderlijk van de machine.
In eerste instantie zocht ik naar een soortgelijk compartiment onder mijn vrienden die kinderen hadden. Kan uit kapot speelgoed worden getrokken. Maar helaas kon ik nergens een doos voor 4 batterijen vinden. Ik moest het kopen.
Een zoektocht op Ali leverde veel resultaten op. Ik heb gekozen voor de goedkoopste die beschikbaar is.
Er is precies een maand verstreken vanaf het moment van bestelling tot het moment van ontvangst. Ik kocht het op 25 november en ontving het op 25 december.
Het was verpakt in een stuk schuimrubber, in tape gewikkeld en in een papieren envelop geplaatst. Gelukkig is er niets beschadigd (en waarom zou er sprake zijn van lijden?)
De zaak is gewoon. Voor 4 batterijen. De verbinding is serieel. 
Het plastic is dik. Er zijn opschriften die + en - aangeven, en er is ook een afbeelding van de batterij zodat u kunt zien hoe u de batterij op de juiste manier plaatst. 
MET achterkant er is niets.
De draden zijn 15 cm lang. 
Voor mijn behoeften is dit meer dan genoeg.
Batterijen houden het goed: 
Een serieschakeling van 4 1,2V accu's geeft 4,8V, wat precies is wat de Crawler HB-P1801 verbruikt 
Wel nu beschrijving van de wijziging:
Voor de verbouwing hebben wij de volgende spullen nodig:
Soldeerbout. De meest voorkomende. Ik heb deze op mijn boerderij: 
Welnu, wat is een soldeerbout zonder hars en tin? 
Nou ja, ik had ook een kruiskopschroevendraaier nodig. Maar ze is erg verlegen en weigerde botweg gefotografeerd te worden.
De beer heeft mij ook enorm geholpen tijdens het verbouwingsproces.
Voorzichtig openen. Gevoelige mensen en zwangere vrouwen mogen niet kijken!
Ja, ja, een echte beer. Hij hield de onderdelen vast en op sommige plaatsen soldeerde hij daarentegen de bedrading terwijl ik ze in het soldeergebied vasthield. Welnu, hij leidde het proces van het demonteren en monteren van de machine. Over het algemeen had ik het niet zonder hem kunnen doen.
Dubbelzijdige tape was ook erg handig:
Tijdens het verbouwingsproces dronk ik ongeveer een liter 7UP, maar het was mogelijk om zonder te doen.
Eerste montage toonde aan dat de zaak perfect past in zijn toekomstige werkplek. Alsof dat het enige was dat op hem wachtte.
Ik begin de machine te demonteren.
Tijdens de analyse bleek dat het op een heel eenvoudig circuit werkt
vanaf de achterkant
En een nadere blik op de hersenen van het apparaat:
7L mx 1515
Ik kon er geen beschrijving van vinden op internet.
Ontsolderen oude draad batterijen aansluiten. Ik haal de elektronica en de stroomhendel eruit.
Ik duw de draden van de behuizing in het elektronicacompartiment en lijm ze vast dubbelzijdig plakband(het had steviger gelijmd kunnen worden, maar als de aanpassing niet werkt, zou het later gemakkelijker zijn om alles te demonteren)
Ik soldeer de draden aan de elektronica:
Ik leg de draden neer en begin de machine in omgekeerde volgorde te monteren. Ik werd gedeeltelijk geholpen door de foto's die voor de recensie waren gemaakt. Daarom zijn er na montage geen extra bouten, schroeven of reserveonderdelen gevonden.
Maar de krachthendel was aan de verkeerde kant geplaatst.
Ik moest het dus weer uit elkaar halen en opnieuw rangschikken.
Tijdens het monteren van de framebevestigingen heb ik ze voor de zekerheid ingesmeerd met siliconenvet.
Laatste prestatiecontrole. Tot volledige montage.
Gelukkig werkt alles.
Als gevolg hiervan bleven een draad met een connector en 4 aan elkaar gesoldeerde batterijen overbodig.
Ik ben er nog niet achter waar ik ze moet plaatsen.
Conclusies:
Het is gemakkelijk om conclusies te trekken over de aankoop zelf. Goedkoop, normale kwaliteit en ideaal voor de taak.
Ik ben blij met de aankoop.
Nu, na de aanpassing, kan ik een zak vol reeds opgeladen batterijen inpakken en de machine overal mee naartoe nemen. De gebruiksduur van mijn batterijen, die vele malen groter zijn dan de originele, is aanzienlijk toegenomen. In de loop van de avond kon ik geen 4 Varta LongLife-batterijen met een capaciteit van 2100 mAh, die elk in de machine waren geplaatst, opladen. Ik denk dat de machine drie uur lang probleemloos zal werken op één lading.
De kosten van reserveonderdelen bedragen een cent. De voordelen en het plezier die u tijdens het verbouwingsproces opdoet, zijn van onschatbare waarde.
En ja, jongens worden nooit volwassen (volgens mijn vrouw). Zelfs met drie kinderen vind ik het nog steeds leuk om aan speelgoed te sleutelen. Alleen dit speelgoed wordt, in tegenstelling tot kinderspeelgoed, door papa bewaard, en alleen dat van papa. :)
Omdat er zo'n heisa is over zaklampen, kunnen we niet anders dan het onderwerp contacten voor batterijen bespreken. Om ervoor te zorgen dat AA-batterijen goed en betrouwbaar in hun aansluitingen worden gedrukt en contact maken, worden dergelijke speciale conische spiraalveren veel gebruikt in industriële apparatuur. Een heel goedkoop artikel, maar waar kan ik ze krijgen of hoe maak ik ze thuis? Voor mijn zaklamp probeerde ik met een ronde tang stalen veren uit verschillende mechanische componenten opnieuw vorm te geven. En hoewel ik mijn doel bereikte, bleek hun uiterlijk vanuit esthetisch oogpunt nogal slecht. Verwarmd metaal, perfect recht nieuw uniform het is bijna onmogelijk om te geven. En ze vertinnen niet, ik moest de staart van de veer onder de schroef en moer klemmen. En zelfs deze veren zelf, met draad vereiste dikte en elasticiteit zijn vrij zeldzaam. Over het algemeen werkte de zaklamp, maar voor toekomstige ambachten is dat zo sterk verlangen leer op de een of andere manier dit probleem op te lossen.
En hier deel ik:
1. Neem een stalen staaf D8 mm en slijp deze tot D5 mm, met een taps toelopende overgang. Op D5 wordt een M5-draad gesneden, waarna een snede wordt gemaakt met een ijzerzaag:
2. Neemt lasdraad 0,8 mm voor een semi-automatische lasmachine. Het is van binnen staal, ruw, maar matig hardbewerkt; de elasticiteit is voldoende voor een contactveer. Wie dat wenst, kan proberen het nog verder te verharden, bijvoorbeeld door het vast te draaien met een boormachine. Ik heb het geprobeerd - het verschil was niet fundamenteel. En het allerbelangrijkste: deze draad is galvanisch verkoperd buiten, dat wil zeggen, er zullen geen problemen zijn met solderen.
Het uiteinde van de draad wordt in de snede gestoken en vastgezet met een moer: 
3. We schroeven 4-5 slagen op het conische deel. De moer voorkomt dat de spoelen naar de kleine diameter van de kegel glijden: 
4. Schroef de moer vast en verwijder de resulterende veer: 
5. Met behulp van eendenbekjes buigen we de achterste staart van de draad naar het midden van de veer en in een hoek van 90 graden langs de as naar buiten van de kegel. En de spoelen kunnen enigszins worden uitgerekt: 
6. Snijd de handelingen af en herhaal deze totdat we de benodigde voorraad veren hebben: 
Dat is het. En nu, als de eindvlakken van het batterijcompartiment zijn gemaakt van glasvezelfolie, dan worden dergelijke veren eenvoudig met hun staart in het gat gesoldeerd, zoals elk radiocomponent. We krijgen een veercontact, net als een echt exemplaar.
Een andere optie voor het maken van een batterijcompartiment voor lithiumbatterijen van 18 mm * 65 mm.
Er zal hier weinig tekst zijn, omdat... alles is duidelijk zichtbaar op de foto's die van een of andere "importsite" zijn genomen.
Dus.
Een vel hard plastic, bijvoorbeeld getinax of textoliet, ongeveer 1,5...2 mm dik. De krachten van de contactveren zullen hier behoorlijk groot zijn, dus bezuinig niet op de dikte, vooral niet op de eindpanelen.
Over het algemeen heeft de auteur van het ontwerp kleine uitsparingen gefreesd waarin de contacten zich bevinden, zoals te zien is op de bovenstaande foto. Maar je kunt ook zonder. Het is natuurlijk beter om de contacten op de een of andere manier vast te zetten, bijvoorbeeld door ze zo te lijmen dat ze niet verschuiven. vlak oppervlak eindplaat.
Batterijcontacten. In Rusland is het kopen ervan helaas problematisch, maar uiteindelijk kun je ze zelf maken van een gewoon blik.
Het is niet raadzaam om een negatief contact in de vorm van een veer te gebruiken, zoals meestal wordt gedaan in batterijcompartimenten voor gewone AA- of AAA-“vingers”, omdat de door een lithiumbatterij geleverde stromen kunnen veel groter zijn dan die van NiMh. En daarom zal het veercontact, dat een vrij grote weerstand heeft, erg opwarmen, wat slecht is.
Als de verwachte stromen klein zijn, kan een veercontact worden geïnstalleerd.
Er wordt een snede gemaakt in de tussenschotten over de helft van de lengte en vervolgens worden deze twee delen met elkaar verbonden, zoals te zien is in onderstaande figuur.
Vervolgens worden er inkepingen in de langsschotten gesneden, zodat het in de toekomst mogelijk is om de batterijen die in dit batterijcompartiment zijn geplaatst gemakkelijk te verwijderen.
We lijmen de langsschotten en einddelen van het batterijcompartiment.
Batterijcompartiment na het lijmen.
Ook is het raadzaam om de lijmverbinding te verstevigen met een draadbinder, zoals te zien is op onderstaande foto. Zoals je kunt zien, zijn slechts twee stropdassen per kant voldoende.
Het resultaat is dat we een heel net accupakket krijgen.
Het gewicht van de resulterende structuur met batterijen wordt op de foto weergegeven.
Laden...
