Hoe een dieselgenerator te starten met een handmatige starter. Hoe een dieselgenerator te starten

Op het eerste gezicht lijkt het erop dat er niets ingewikkelds is in deze kwestie. Ik trok aan het koord en het werk begon. Maar nee, er zijn enkele nuances en om tijd te besparen, lees dit korte artikel, waarin de instructies voor het starten van een dieselgenerator in detail worden beschreven.

Wat is een decompressor

De compressie van een dieselmotor is altijd hoger dan die van een benzinemotor. Dit maakt het voor zowel handmatige als elektrische starters erg moeilijk om de krukas te draaien.

Een decompressor is een apparaat dat het starten van een dieselgeneratorset vereenvoudigt. Door op de decompressiehendel lichtjes te drukken, wordt de uitlaatklep geopend, waardoor de dichtheid van de verbrandingskamer wordt verbroken. Dit apparaat mag niet worden gebruikt om de motor te stoppen; dit kan leiden tot vernietiging van delen van het gasdistributiemechanisme.

Voorbereiding op lancering

Pak eerst het apparaat uit en inspecteer het op externe schade. Zorg ervoor dat er geen vreemde voorwerpen in zitten.

Zoek op het instrumentenpaneel van de energiecentrale de oliedrukindicator. Deze indicator informeert ons over de aanwezigheid van oliedruk in het verbrandingsmotorsysteem. Let op, zolang er geen druk in het oliesysteem aanwezig is, zal de unit niet starten. Zorg ervoor dat de indicator uit is voordat u het brandstofsysteem van de generator voor de eerste keer ontlucht!

Aard de generator altijd. Aarding biedt betrouwbare bescherming door een elektrische schok.

Bij dieselgeneratoren worden kant-en-klare accu's meegeleverd. Sluit de voedingskabels aan op de accupolen en zorg ervoor dat u de juiste polariteit behoudt.

Vervolgens moet u de benodigde hoeveelheid olie invullen. Bekijk de instructies voor uw model en ontdek welk merk olie bij uw motor past. Wij adviseren het gebruik van SAE 10W30 motoroliën. Draai de olievulplug los, meet de benodigde hoeveelheid af en vul het motorcarter via de olievulopening.

In de gebruiksaanwijzingen van elke dieselcentrale staat precies aangegeven hoeveel er moet worden bijgevuld. Het dieselapparaat wordt onder druk gesmeerd, dus het is noodzakelijk om de olie door het olietolerantiesysteem van de motor te verdelen. Om dit te doen, drukt u de decompressor in en draait u de krukas van de motor met behulp van een elektrische starter totdat het noodoliedruklampje uitgaat.

Vervolgens moet u volgens de instructies de tank met brandstof vullen en het brandstofsysteem gereedmaken voor gebruik. De brandstofuitrusting van een dieseleenheid is een complex en nauwkeurig mechanisme en is daarom gevoelig voor de kwaliteit van de brandstof. Om dure reparaties te voorkomen, koopt u alleen brandstof bij vertrouwde benzinestations.

In tegenstelling tot benzine, die binnen twee maanden zijn eigenschappen verliest, behoudt dieselbrandstof zijn prestatie-eigenschappen tot wel zes maanden.
Nadat u de tank met brandstof hebt gevuld, opent u de brandstofklep van de generator. Het duurt een paar minuten om het brandstofsysteem en de filters te vullen. Dan is het noodzakelijk om lucht uit het brandstofsysteem te verwijderen.

Draai eerst de moer van de brandstofleiding een paar slagen los. hoge druk op de brandstofpomp. Terwijl u het decompressieapparaat vasthoudt, draait u de krukas van de motor. Dit doen we totdat de brandstof gelijkmatig en zonder luchtbellen onder de moer vandaan stroomt. Voer na het vastdraaien van de moer dezelfde handeling uit met de moer op de brandstofinjector. De generator is nu klaar voor gebruik.

Gedetailleerde instructies voor het starten van een dieselgeneratorset:

Soorten startende dieselgeneratoren

Dieselcentrales kennen twee soorten starten:

Handmatige start van dieselgenerator.

Handmatig starten is overbodig en stelt u in staat de energiecentrale te starten in geval van een storing in het elektrische startsysteem van de motor. Dit type start wordt gebruikt voor dieselgeneratorsets met laag vermogen. Wij volgen de instructies en zorgen ervoor dat de brandstofkraan open staat en zetten het contact aan.

Trek aan de starthendel totdat er merkbare weerstand ontstaat, dit komt overeen met het bovenste dode punt van de motor, en plaats de starthendel terug op zijn plaats. Druk de decompressor in en trek aan de starthendel. Het is niet de scherpte die belangrijk is, maar de amplitude en kracht van de ruk. Volg vervolgens de instructies.



Het starten van de energiecentrale met behulp van een elektrische starter.

Zorg ervoor dat de brandstoftoevoerklep open is en zet de contactschakelaar in de AAN-stand. Houd de decompressor ingedrukt, draai de krukas van de motor met een elektrische starter tot deze de maximale snelheid bereikt, laat de decompressor los terwijl u de krukas blijft draaien.

Helaas is het bijna onmogelijk om de lucht volledig uit de brandstofleiding te verwijderen, dus een dieselelektrische generator kan enige tijd instabiel werken. U kunt het proces van het verwijderen van lucht versnellen; sluit hiervoor na het opwarmen van de motor een kleine belasting aan, ongeveer een derde van het nominale vermogen.

Nadat de motor is opgewarmd, kunt u de belasting aansluiten terwijl de stroomonderbreker uitgeschakeld is.
Om het starten van de dieselgenerator in de winter gemakkelijker te maken, gebruikt u de voorverwarmingsknop. Met zijn hulp wordt de gloeibougie ingeschakeld, die de lucht verwarmt die de verbrandingskamer binnenkomt. Houd de knop maximaal 8 seconden ingedrukt om te voorkomen dat de kaars uitbrandt.

Voordat je start dieselcentrale(DES), is het noodzakelijk dit apparaat zorgvuldig te controleren en gereed te maken voor gebruik. Het is noodzakelijk om de generator, dieselmotor, panelen, panelen en hulpeenheden te inspecteren en indien nodig alle zichtbare fouten te elimineren. Met behulp van een megameter moet u de isolatieweerstand van het apparaatcircuit controleren, terwijl de schakelaars ingeschakeld moeten zijn. De weerstand mag niet minder zijn dan 0,5 mOhm.

Als de isolatieweerstand van de dieselcentrale en de rest van het circuit onder de 0,5 mOhm daalt, moeten de blootliggende elektrische isolatiedelen worden ontdaan van stof, afgeveegd of gedroogd. Het kan nodig zijn om de gehele generator uit te drogen. Ook is het bij het gereedmaken van de generator voor gebruik noodzakelijk om het ontladingsniveau van de batterijen en de bruikbaarheid van het ontstekingssysteem te controleren.

De brandstoftank moet gevuld zijn met brandstof en de klep van deze tank moet in de stand “Open” staan.

Zorg ervoor dat er geen lucht in het brandstofsysteem zit, waarna u alle verbruiksartikelen en extra tanks moet vullen, ook het interne circuit van het koelsysteem (indien aanwezig) met water moet vullen en de watercirculatie in de tank moet controleren. het externe circuit van het koelsysteem.

Er mag geen vloeistoflekkage optreden in de smeer-, koel- en brandstoftoevoersystemen. Draai indien nodig de klemmen, klemmen en afdichtmoeren vast.

Voordat u begint, is het noodzakelijk om het luchtdempermechanisme en de dichtheid van absoluut alle luchtfilterverbindingen te controleren.

De positie van alle schakelaars en schakelaars op panelen, dieselautomaten en op generatorbedieningspanelen moet voldoen aan de bedieningsinstructies van de dieselcentrale.

De stroomonderbreker in het elektriciteitsnetwerk moet uitgeschakeld zijn en de besturingsschakelaar moet in de stand “Automatische start” of “Handmatige bediening” staan.

En pas nadat al deze handelingen zijn uitgevoerd, wordt het DES-apparaat gereedgemaakt voor opstarten en daaropvolgende bediening. Onthoud dat u, of u het nu hebt meegenomen of gekocht, deze regels moet volgen voordat u dit apparaat start.

U kunt de dieselcentrale handmatig starten of stoppen via het lokale dieselbedieningspaneel of op afstand met behulp van een afstandsbediening. Het is ook mogelijk automatisch starten en het stoppen van de dieselcentrale met behulp van een automatisch signaal wanneer er wijzigingen in de besturingsparameters optreden in het netwerk of op een ander apparaat.

Handmatig starten en stoppen moet gebeuren in overeenstemming met de instructies. Nadat de unit is gestart en de dieselmotor stationair is opgewarmd, moet de rotatiesnelheid geleidelijk worden verhoogd tot het maximum. Vervolgens wordt de generator gewekt en wordt met behulp van een frequentiemeter de huidige frequentie ingesteld op 50 Hz wanneer het toerental van de dieselmotor verandert. Vervolgens wordt door het draaien van de weerstandsknop voor het instellen van de spanning met behulp van een voltmeter de maximale spanning van de generator ingesteld, en daarna worden de stroomonderbreker van de generator en de belasting van de generator ingeschakeld. Na het opstarten wordt de normale werking van het olie- en waterkoelsysteem gecontroleerd. Om de dieselcentrale te stoppen, is het noodzakelijk om de stroomonderbreker uit te schakelen, de spanning op de generator zelf te verlagen en de rotatiesnelheid te verlagen, wat leidt tot een volledige stopzetting van de dieselcentrale.

Bij het op afstand automatisch starten of stoppen moeten alle handelingen in een bepaalde technologische volgorde worden uitgevoerd. Als het opstarten succesvol is, moet het lampje “Normale werking” gaan branden. Als er een noodmodus optreedt, wordt er een alarm of beveiliging geactiveerd, waarna de dieselcentrale stopt.

Met automatisch starten of stoppen is alles veel eenvoudiger. Hier is geen tussenkomst van personeel nodig; alles gebeurt via geautomatiseerde, gestroomlijnde processen.

Hier volgen misschien enkele basisregels voor het exploiteren van dieselcentrales. De voorbereiding, het opstarten en de bediening van de unit moeten voldoen aan de fabrieksinstructies, ongeacht of deze is gekocht of geleased. Maar het moet worden opgemerkt dat het aanzienlijk lager is dan de prijs van dit apparaat. En huur is de beste uitweg in de beginfase van het opbouwen van uw bedrijf, of gewoon een tijdje in het dagelijks leven.

Absoluut alle benzinegeneratoren vereisen speciale omstandigheden tijdens hun werking. Naleving ervan zal de levensduur van het apparaat aanzienlijk verlengen en ook het optreden van de meeste storingen voorkomen. Er moet bijzondere aandacht worden besteed aan het starten van een gasgenerator, die niet erg ingewikkeld is, maar enkele nuances heeft.

Als u zich afvraagt ​​​​hoe u een benzinegenerator moet starten, moet u eerst onthouden dat u hem niet meteen moet starten, dit is verkeerd. Voordat je begint benzine generator moet een grondige externe inspectie worden uitgevoerd op gebreken. Allereerst moet u letten op de aanwezigheid van aarding. De volgende stap is het controleren van de brandstoftank. Het is de moeite waard eraan te denken dat het ten strengste verboden is om benzine toe te voegen aan een draaiende generator.