EVE Online: Andere scanners. De basisprincipes van handelen in het online spel Eve Online... Wat je nodig hebt om te redden in EVE Online

Ze worden soms aaseters, aaseters of wrakkenjagers genoemd. Bergers ruimen slagvelden op van scheepswrakken op zoek naar dure onderdelen. Met deze componenten worden rigs (impromodules) gemaakt. Berging kan worden vergeleken met de ontheiliging van de graven van gevallen piloten. Dit is een hele industrie, winstgevend en welvarend.

REUZE, SALIT, SALVAGE (berging) - het proces van het extraheren van nuttige goodies uit de wrakstukken van neergestorte schepen (WREK's), evenals het resultaat van dit proces.

2. Wat is er nodig voor een berging

2.1 Vaardigheden

Om de Salvager I-module te gebruiken, die nodig is voor het extraheren van componenten uit de overblijfselen van schepen, moet je de Salvaging-vaardigheid op minimaal niveau 1 leren.

Elk niveau van deze vaardigheid verhoogt de kans op redding met 5%, dus hoe hoger het niveau van de vaardigheid, hoe beter.

• Bergingsniveau 3 maakt het mogelijk om T2-rivieren en factieschepen te redden.
• Bergingsniveau 4 maakt het mogelijk om de slagschepen van Sleepers (een NPC-race) te redden.
• Met bergingsniveau 5 kun je Salvager II gebruiken

2.2 Modules

Om te redden moet je de module Salvager I uitrusten. In tegenstelling tot deze module verbetert Salvager II de reddingskans met 2% voor elk niveau van de Salvaging-vaardigheid (10% in totaal).

Het aantal bergers dat je kunt plaatsen wordt alleen beperkt door het aantal vrije high-slots (Hi-Slot, High Power Connector), evenals de CPU (CPU, processor) en het elektriciteitsnet (PowerGrid, stroomnetwerk) van het schip .

2.3 Vreki

Eigenlijk is dit waar redding uit wordt verkregen. Ze zijn overal te vinden: op gevechtsmissielocaties, in complexen, op gevechtslocaties, zelfs in de buurt van poorten in high-sec-systemen.

Wrakken zijn er in verschillende maten (afhankelijk van het type gedode schip) en kunnen verschillende hoeveelheden materiaal bevatten. Hoe groter het schip, des te meer componenten er uit de overblijfselen kunnen worden gehaald.

De hoeveelheid berging en het type componenten zijn afhankelijk van de vooraf gedefinieerde parameters van de tank.

3. Berger in actie

Je hebt je vaardigheden geleerd, Salvager is geïnstalleerd, de wrakken liggen ergens in de buurt, nu kun je wat zout toevoegen.

• In het Overzicht (Overzichtspaneel) worden de onderbrekingen aangegeven door een omgekeerde driehoek. Als de driehoek is ingevuld, betekent dit dat er buit in het wrak ligt. Als het dus niet wordt overgeschilderd, betekent dit dat de ruimte leeg is. Vlieg er binnen 5 km naar toe, vergrendel het (vergrendel, richt) en schakel Salvager in.
• Het is zeer waarschijnlijk dat de eerste poging niet succesvol zal zijn en dat je nog een paar cycli van Salvagers werk zult moeten wachten.
• Als de container succesvol vettig is, verschijnt er een melding, wordt de module uitgeschakeld en komen de vettige componenten in het ruim terecht (als er voldoende ruimte voor is). Nu kun je doorgaan naar de volgende video.
• Na een succesvolle berging verdwijnt de vrek. Als er buit in zat, wordt de buit verplaatst naar de container op dezelfde plaats waar deze zich bevond.
• Sommige rivieren bevatten mogelijk helemaal geen berging. In dit geval verschijnt er een inscriptie en verdwijnt de fout ook.

4. Hoe de kansen op redding te vergroten

Elke aanval heeft een parameter genaamd “Access Difficulty Bonus” (“Kans op succesvolle toepassing”). Het wordt gemeten als een percentage en bepaalt de kans op een succesvolle berging. Voor grote rivieren is deze parameter lager dan voor kleine. De Salvager-module heeft ook dezelfde parameter. Door vaardigheden te bestuderen, door boorinstallaties en implantaten te gebruiken, verbeter je de ADB van de module, niet de wrakken. Om de reële kans op berging te bepalen, moet je al je bonussen bij elkaar optellen en deze toevoegen aan de ADB van het wrak.

Met behulp van Salvager I en een minimum aan vaardigheden is uw ADB slechts 5% procent.

De volgende methoden helpen u de kans op een succesvolle berging te vergroten:

• De reddingsvaardigheid van het 2e, 3e, 4e en 5e niveau verhoogt de kans met respectievelijk 10%, 15%, 20% en 25%.
• Met behulp van Salvager II (vereist niveau 5 Salvaging-vaardigheid) kun je de kans vergroten tot 35% (2% bonus per vaardigheidsniveau).
• T1-tuig voor berging “Klein/Medium/Large Salvage Tackle I” levert 10% op.
• T2-installatie voor berging “Small/Medium/Large Salvage Tackle II” levert 15% op
• Het implantaat "Hardwiring - Poteque Pharmaceuticals "Prospector" PPY-1" voegt 5% kans toe.

Als u bijvoorbeeld een Destroyer met een kalibratie van 400 gebruikt, kunt u de volgende ADB verkrijgen:

• Salvager II-module * Bergingsvaardigheidsniveau 5 + 3 kleine Salvage Tackle II-installaties + implantaat
• (7% * 5) + (15%*3) + 5% = 85%

Toegangsmoeilijkheidsbonus voor sommige fouten:

• Klein wrak (fregatten en torpedobootjagers) = 30%
• Middelgroot wrak (kruisers en slagkruisers) = 20%
• Groot wrak (slagschepen) = 10%
• Klein geavanceerd wrak (NPC's in w-ruimte, factie- of officier-NPC's, T2-spelerschepen) = 0%
• Sleeper Groot Geavanceerd Wrak = -20%

Om echte kansen te krijgen, tellen we de kansen van de module en ADB vrek op:

• Klein wrak, bergingsniveau 1, kans is 30%+5%=35% per bergingscyclus
• Groot wrak, bergingsniveau 4, kansen 10%+20%=30% per cyclus.
• Small Wreck, Salvager II-module, kansen 30%+35%=65% per cyclus.
• Klein wrak, max. pasvorm en vaardigheden, kansen 30%+85%=115%.

Elk schip is geschikt voor berging, maar het is beter om speciaal voor berging een schip te kopen. Als u geen tweede schip wilt kopen, kunt u op uw hoofdschip vliegen, u hoeft alleen maar minimaal één hoog slot vrij te maken voor de Salvager-module (neemt niet het hardpoint van de koepel en de montagepunten van de koepel in beslag).

Als je naast het bergen ook wrakken plundert, moet je mogelijk de Expanded Cargohold-module installeren om het vrachtvolume te vergroten. Plunder in geen geval de leugens van anderen (geel)! De speler die deze kloven bezit, heeft het recht om jou te vermoorden. Deze regel geldt niet voor berging.

Het komt vaak voor dat rivieren ver van je verwijderd zijn. In deze situaties zullen een ab (Afterburnet, Afterburner) en een tractor (Small Tractor Beam, Gravity Grab) je helpen. Deze modules zijn vooral handig in situaties waarin je snel vies moet worden en weg moet vliegen voordat je wordt gedood.

De tractor wordt in een hoge sleuf geïnstalleerd en wordt gebruikt om het schip, dat zich op een afstand van maximaal 20 km bevindt, dichter bij het schip te trekken. Je kunt meerdere bergers op één rivier gebruiken om het bergen sneller te laten verlopen. Maar op één rivier kunnen niet meerdere tractoren worden gebruikt.

De tractor werkt alleen op vereks die bij jou of jouw korps horen (witte vereks in het overzicht). Het heeft ook invloed op blauwe schade (algemene schade). De tractor mag niet op andermans (gele) wegen worden gebruikt.

Het beste schip voor berging is Noctis, omdat het bonussen heeft voor de bergingskans en tractorsnelheid. Als je besluit serieus aan de slag te gaan met bergen, is het de moeite waard om naar dit schip te upgraden.

Torpedobootjagers zijn ook uitstekende schepen om te bergen. Ze vereisen niet veel pompen, ze zijn goedkoop en ze hebben veel hoge sleuven voor het installeren van bergers en tractoren.

5.2 Beveiligingsproblemen. Plaatsen voor berging

Het redden van de vijanden van anderen wordt niet als agressie beschouwd, dus de eendracht zal er niet tussen komen.

Voor een berging is het niet nodig om de NPC zelf te doden. Je kunt achter andere spelers aanlopen, of zelfs terwijl ze onderling vechten. De meeste Vreks zijn te vinden in complexen of op plekken waar missies worden uitgevoerd. Ook kunnen er na gevechten gaten in de lage seconden en nullen achterblijven die je kunt redden.

T2-componenten worden verkregen uit de overblijfselen van T2-schepen. Deze componenten kosten veel meer en zorgen voor efficiëntere boorinstallaties. Maar om deze componenten te redden, moet je meer moeite doen. Ook kunnen T2-componenten worden verkregen uit de overblijfselen van NPC-officieren, NPC-commandanten en enkele drones (Rogue-drones, NPC-race).

Wrakken zijn ook te vinden in asteroïdengordels, op poorten of op plaatsen waar recentelijk gevechten tussen spelers hebben plaatsgevonden. Om naar dergelijke plaatsen te zoeken, kunt u het filter 'Schepen vernietigd in het afgelopen uur' op de sterrenkaart inschakelen. Faction Warfare-zones zijn geweldige plekken om wrakken te vinden.

Je hoeft aan niemand toestemming te vragen om een ​​fout te maken. Dit is veel gevaarlijker, maar je kunt tijdens het gevecht het slagveld betreden en terwijl de spelers bezig zijn elkaar te doden, de overblijfselen van schepen zouten.

Om aan het begin van je carrière meer geld te verdienen, kun je een schip uitrusten om kwaadaardige drones te doden en te redden. Deze NPC's produceren componenten zoals de gelegeerde tritaniumstaaf, die gemiddeld 122.000 ISK per stuk kosten.

In deze tabel kun je zien welke componenten van welke NPC's zijn verkregen.

Vertaling © Jeiwan

Analysers

Een module voor zwarte archeologen die in oude graven graven uit eigenbelang, niet uit wetenschap. Het is in de eerste plaats nodig voor de verkenning van magnetometers, maar ook voor individuele missies en expedities. Weinig opties

• Analysator I +5%
• Analysator II +7%

Geïnstalleerd in de middelste sleuf, verschillend in het vereiste vaardigheidsniveau Archeologie en een bonus voor de moeilijkheidsgraad: hoe lekkerder de broodjes in het object, hoe moeilijker het is om het te openen. Als je niveau niet genoeg is, word je misschien wel de held van de fabel van de vos en de druiven. Een goede aanvulling op deze tool zijn rigs:

• Emissiescope-slijper I +20%
• Emissie Scope Sharpener II +40%

Er zijn rigs van verschillende grootte, maar ik betwijfel de wijsheid van het gebruik van grote en middelgrote. Het slagschip in de magnetometrie is helemaal niet nodig voor het openen van containers; het heeft andere toepassingen. En de opening kan worden gedaan door een kleiner schip, waarvoor de boorinstallaties veel goedkoper zijn.

Codebrekers

Sleutelgeneratoren zijn apparaten waarmee elektronische beveiligingssystemen kunnen worden gehackt. Hun doel is hetzelfde als dat van analysatoren: verschillende dingen openen die niet geopend mogen worden (grapje).

• Codebreker I +5%
• Codebreaker II +7%
• Geroofde Sansha Codebreaker +5%

Ook geïnstalleerd in de middelste sleuf, vereist vaardigheid Hacken. Rigi:

• Memetische algoritmebank I +20%
• Memetisch algoritme Bank II +40%

Bergers

Ontworpen voor het demonteren van allerlei zaken uit de wrakstukken en het zo nu en dan openen van bijzondere containers. Geïnstalleerd in de bovenste sleuf, vereist vaardigheid Berging.

• Berger I +5%
• Berger II +7%

Rigs hebben bij uitzondering geen betrekking op elektronica; je moet ze zoeken in de sectie 'pantser':

• Kleine bergingsuitrusting I +10%
• Kleine bergingsuitrusting II +15%

Met de bonus kun je meer ‘vet’ uit het puin halen en wordt de kans groter dat je iets waardevols uit het ‘baas’-puin haalt. Beschadigde modules worden uit gewone NPC's gehaald, die voor het grootste deel geen bijzondere waarde vertegenwoordigen. Bazen kunnen waardevolle, onbeschadigde borden opleveren, maar met een bepaalde waarschijnlijkheid. De praktijk heeft geleerd dat het gebruik van tweede boorplatforms en bergers soms de winst uit missies/expedities die verband houden met het doden van de baas aanzienlijk vergroot.

Er zijn ook civiele (civiele) modules van analysatoren en codebrekers - deze zijn alleen geschikt voor het voltooien van trainings- en kennismakingsmissies, waarna ze kunnen worden weggegooid.

Houd er ook rekening mee dat het openen van gesloten containers vaak een extra golf van niet-schrijven veroorzaakt. Dit geldt volledig voor alle drie soorten scanners: analysatoren, sleutelgeneratoren en bergers. Dit geldt uiteraard niet voor de berging van wrakken; dode dieren bijten niet.

Enquêtescanners

Ontworpen om erts-/ijs-/gasreserves in asteroïden en gaswolken te schatten. Hun nut staat ter discussie: er wordt achter elkaar massale mijnbouw op hulken uitgevoerd, terwijl de productie van de asteroïdengordel op nul staat, hetzelfde kan gezegd worden over gas, er is te weinig van om daar iets te analyseren. En voor een klein bedrijf als Venture doet de omvang van de reserves er niet zoveel toe.

• Enquêtescanner I
• "Dactyl" Type-E asteroïdeanalysator
• ML-3 Amfilotietmijnsonde
• Residuele onderzoeksscanner I
• Rotsscansensorarray I
• Enquêtescanner II

Deze modules bezetten geen extra slot met gemiddeld vermogen, verschillen in scanbereik, van 15 tot 22,5 km, en enigszins in bedrijfscyclustijd. Advies aan miners - plak daar een extra schildverlenger, of een schildversterker volgens EM. De voordelen zullen vele malen groter zijn.

ZDARRRRRRRRRR;)
IK VOND INTERESSANTE EN OP PLAATSEN NUTTIGE INFORMATIE OP HET INTERNET...
AUTEUR Aaron Keyn
Een gids voor beginnende handelaars.
Of ‘Op jacht naar PLEX’.

1. Inleiding. (Wat is handelen.)
2. Het leven van een koopman. (Voor- en nadelen van het beroep.)
3. Vaardigheden. (Tips en aanbevelingen om ze te bestuderen.)
4. Schepen en passingen (Algemene informatie over vrachtschepen, uitrusting (uitrusting) met de Badger Mark II als voorbeeld).
5. Handelsvenster. (De hoofdactiviteit is goedkoper kopen, duurder verkopen. Kenmerken van verkopen. Het concept van ISK/jump. Aanbevelingen over waar u allereerst op moet letten bij het uitvoeren van handelstransacties. Het concept is ‘gemiddelde prijs’. Een voorbeeld van een handelsoperatie Gevaren en valkuilen Tips en trucs (Bedrijfsaandelen)
6. Contracten. (Soorten contracten. Manieren om geld te verdienen met elk type contract. Handelen in zeldzame items, verzamelen. Interactie van contracten en het handelsvenster. Soorten “oplichting”. Tips en aanbevelingen.)
7. Laag en nullen. (Kansen, gevaren, strategieën. Een paar woorden over “verkenners”.)
8. Rollenspel als handelaar. (Rollenspel, toenemende interesse in de gameplay.
Levering van water en voedsel. "Elitevervoer")
9. Conclusie Nuttige links.

1. Inleiding.
Handelen is altijd een van de meest winstgevende activiteiten geweest. Eva's wereld is geen uitzondering. Hier kookt en bruist de handel, glinsterend van tientallen facetten van mogelijkheden, maar ook bedreigend van honderden naalden van gevaar, waarop je heel merkbaar je portemonnee kunt scheuren. De essentie van het handelen in Eve is zodanig dat je binnen een uur multimiljonair kunt worden, vervolgens miljardair, en dan kunt terugkeren naar je aanvankelijke bescheiden kapitaal van een paar tientallen miljoenen ISK. Enorme winsten grenzen aan de afgrond van een faillissement. Maar alles (of bijna alles) hangt van jou af: hoe grote winsten je wilt behalen en hoeveel risico je bereid bent te nemen. De keuze is aan jou. Ontvang een beetje, maar gestaag en zonder risico, of sla een paar potten valeriaan in en speel groots door alle "fiches" in het midden van de tafel te gooien en trots te zeggen: "All In, heren."

In deze “Young Trader Course” zullen we het niet hebben over handelsovereenkomsten en -contracten ter waarde van miljarden dollars, niet over enorme vrachtvolumes, en niet over gigantische vrachtschepen met een enorm ruim. Hier probeerde ik zoveel mogelijk bijna alle noodzakelijke kennis te combineren voor die beginners die besloten het gevaarlijke maar opwindende pad van een koopvaardijpiloot te volgen. De essentie van deze “Cursus” is om beginners te helpen de basishandelsoperaties en -contracten te begrijpen, de belangrijkste nuances te laten zien, enkele nuttige tips te geven en te waarschuwen voor valkuilen, en om geld te helpen verdienen met hun eerste PLEX. Waarom PLEX? Omdat het een standaard, altijd actuele munteenheid is in de wereld van EVE. Als je door te handelen 450kk (of 450 miljoen ISK) hebt kunnen verdienen - de gemiddelde prijs van één PLEX - dan ben je al iets waard in deze wereld.

2) Het leven van een koopman.

U heeft dus besloten om te beginnen met handelen. Heeft u vertrouwen in uw keuze? Misschien is het beter om een ​​vrolijk liedje te neuriën ‘We vliegen, we vliegen op een Bantam’ en naar de dichtstbijzijnde asteroïdengordel te rennen met twee mijnwerkers in de aanslag op zoek naar erts? Of is het beter om, gewapend met goedkope wapens en schilden verkregen na het voltooien van trainingsmissies, door de systemen te rennen en agentmissies te voltooien?
Hoewel je nog steeds moet graven of haasten. Schepen en fit (bodykit/uitrusting voor een schip), boeken voor vaardigheden - liggen niet in de ruimte. Je moet ze kopen. Daarnaast heeft u startkapitaal nodig om de eerste partijen goederen aan te schaffen. Het zal enige tijd duren om startkapitaal te verdienen, maar het is noodzakelijk. Je moet de nodige vaardigheden leren om schepen te besturen en de benodigde apparatuur te gebruiken, door systemen te kunnen navigeren en een kaart te kunnen gebruiken. Gedurende deze tijd doe je niet alleen ISK op, maar ook eerste ervaring met oriëntatie, navigatie, interactie, communicatie - je raakt betrokken bij het spel.
Denk er na het verzamelen van het startkapitaal nog eens over na: als je gaat handelen, zul je tijd moeten besteden aan het leren van handelsvaardigheden, het beheren van vrachtschepen en het bestuderen van de marktsituatie zal veel tijd kosten. Bij handelen draait alles om tabellen, berekeningen en het rondspringen in systemen. En tegelijkertijd is handelen opwinding, loterij en risico. Er zijn een tiental variabelen in deze vergelijking die het eindresultaat kunnen veranderen, zowel positief als negatief. Een mislukte deal, vooral een deal die buiten uw schuld om is mislukt, kan niet alleen een onaangename impact hebben op uw portemonnee, maar ook op uw trots en verlangen om door te gaan.
Morele stabiliteit, doorzettingsvermogen, passie, handelsflair, een beetje geluk (je kunt niet zonder) - en je kunt op handelsreis gaan.
3) Vaardigheden.

Het mooie van spelen als handelaar is dat je dit kunt doen zonder ook maar één punt te investeren in het leren van handelsvaardigheden. Als u echter van plan bent dit serieus te nemen, beheers dan het koop-/verkoopordersysteem, verdien maximale winst uit elke transactie en leer op zijn minst de minimale niveaus van de aangeboden vaardigheden.
Laten we eerst eens kijken welke vaardigheden een personage moet hebben om in de toekomst succesvol te kunnen handelen. Er zijn basishandelsvaardigheden - vaardigheden die van invloed zijn op uw inkomen, er zijn aanvullende, maar niet minder belangrijke - welke schepen u kunt besturen, welke uitrusting u kunt gebruiken om de vracht te vergroten en de veiligheid tijdens vluchten te verbeteren.
VERDER OP DE LINK

Laten we eerst eens kijken naar de basisvaardigheden:

(Uitleg van de vaardigheden hieronder met Accounting als voorbeeld.
Boekhouding (3x) – De naam van de vaardigheid met een tijdvermenigvuldiger om deze te leren.
Wat betekent 1x: dit is de minimale hoeveelheid tijd die nodig is om te studeren (er wordt een voorbeeld gegeven van de benodigde tijd om de handelsvaardigheid te bestuderen):

Niveau 1: 8 minuten. 29 blz.
Niveau 2: 39 minuten. 30 sec.
Niveau 3: 3 uur 43 minuten. 14 blz.
Niveau 4: 21 uur en 2 minuten. 53 blz.
Niveau 5: 4 dagen 23 uur 3 minuten 54 blz.

(Voor andere vaardigheden liggen de waarden iets lager.)
Dienovereenkomstig is 3x 3 keer langer.
Het volledig leren van een vaardigheid is de som van de tijd die besteed wordt aan het leren van alle 5 niveaus.
Transactiebelasting – belasting op transacties, 1% van het bedrag. Als de goederen voor 1000 ISK worden verkocht, bedraagt ​​de belasting 10 ISK. Op boekhoudniveau 5 bedraagt ​​de belasting 50% van 10 ISK = 5 ISK. Merkbaar bij grote hoeveelheden.
Charisma/geheugen – Kenmerken waardoor een vaardigheid wordt geleerd. Charisma voor leren Boekhouden is een primaire vaardigheid, geheugen is een secundaire vaardigheid. Hoe hoger de waarde van de primaire en secundaire kenmerken, hoe sneller de vaardigheid die daarvan afhankelijk is, zal worden geleerd.
Vereiste vaardigheid: u kunt pas beginnen met het leren van boekhouden als u de handelsvaardigheid al op niveau 4 hebt geleerd.
Leertijd - hoe lang het duurt voordat een personage met basiskenmerken, zonder implantaten en extra vermenigvuldigers, deze vaardigheid begint te leren.
Gemiddelde prijs van een boek The Forge: Geschatte prijs van een boek exclusief toeslagen en kortingen in de Forge-regio (in deze regio is er een winkelcentrum Caldari - Jita - Yin en Yang van de economie van het Eva-universum) 1k = 1.000,00 ISK ( 1 duizend), 1kk = 1.000.000,00 ISK (1 miljoen), 1kkk = 1.000.000.000,00 ISK (1 miljard).
? – tips voor het studeren, toepasbaar op de taken
taken van de "Handleiding".)

Lijst met vaardigheden:

1. Boekhouden (3x) De vaardigheid om de boekhouding op orde te houden en commerciële transacties uit te voeren zonder uw eigen portemonnee te beschadigen. Bij elk vaardigheidsniveau wordt de transactiebelasting met 10% verlaagd.
(Charisma/geheugen)
Vereiste vaardigheid: Handel IV.
Tijd om helemaal opnieuw te studeren: 1 dag. 1. uur 34 min. 5s.
Gemiddelde prijs van het The Forge-boek: 4,7 kk
? – Handig, we leren, niveau 2 (3) is voldoende om aan de slag te gaan.

2. Broker Relations (2x) Vermogen om de kosten in verband met marktactiviteiten te verlagen. Met elk vaardigheidsniveau kunt u de kosten voor het plaatsen van marktorders met 5% verlagen, wat meestal 1% van het totale handelsbedrag is. De plaatsingskosten kunnen ook afhangen van de mate van relatie tussen de speler en de eigenaar van het station waar de bestelling is geplaatst.
(Wilskracht/Charisma)
Vereiste vaardigheid: Handel II.
Tijd om helemaal opnieuw te leren: 47 min. 58 blz.
Gemiddelde prijs van het The Forge-boek: 110 k
? – we verlagen het inkomen van de makelaar, en dienovereenkomstig verhogen we ons inkomen. Handig, studeer minimaal tot niveau 3. De hoogte van de commissie wordt ook beïnvloed door uw status (relatie) met de factie waartoe het station behoort.

3. Contracteren (1x) Met deze vaardigheid kun je formele overeenkomsten aangaan met andere personages. Voor elk niveau van deze vaardigheid neemt het mogelijke aantal openstaande contracten met 4 toe (maximaal 21 op vaardigheidsniveau 5). Opmerking: karakters die aan proefaccounts zijn toegewezen, kunnen deze vaardigheid niet leren.
(Charisma/Wilskracht)
Vereiste vaardigheid: Sociaal I. Tijd om helemaal opnieuw te leren: 8 min. 38 sec.
Gemiddelde prijs van het The Forge-boek: 150 k
? – in de beginfase is het voldoende om tot niveau 1 te studeren. 5 contracten is genoeg.

4. Contracten met bedrijven (3x) U bent al bekend met alle fijne kneepjes van het formaliseren van contracten tussen uw bedrijf en andere partijen. Voor elk niveau van deze vaardigheid wordt het aantal contracten dat u namens uw bedrijf tegelijkertijd aangaat met 10 verhoogd (tot een maximum van 60 contracten). Deze vaardigheid heeft geen invloed op contracten die u namens uw bedrijf aangaat. die een bedrijf onbeperkt met zichzelf kan aangaan. Bedrijven kunnen niet meer dan 500 openstaande overheidscontracten hebben.
(Charisma/Wilskracht)
Vereiste vaardigheid: contracteren IV, sociaal I
Tijd om helemaal opnieuw te studeren: 1 dag. 2 uur. 9min. 9s.
Gemiddelde prijs van het The Forge-boek: 135 k
? – we hebben het nog niet nodig.

5. Daghandel (1x) Hiermee kunt u op afstand koop- en verkooporders wijzigen. Met elk niveau wordt het bereik waarin u orders kunt wijzigen groter. Met niveau 1 kun je orders binnen hetzelfde zonnestelsel wijzigen. Niveau 2 vergroot je bereik tot 5 sprongen, waarbij elk volgend niveau je bereik verdubbelt. Met niveau 5 kun je overal in een bepaalde regio orders wijzigen.
(Charisma/geheugen)
Vereiste vaardigheid: Handel IV. Tijd om helemaal opnieuw te studeren: 1 dag. 1 uur 34 minuten. 5s.
Gemiddelde prijs van het The Forge-boek: 11,7 kk
? – een goede zaak als u koop-/verkooporders plaatst. Het is nog niet winstgevend voor ons: wat we in de beginfase hebben gekocht, verkopen we meteen. Als je studeert, zijn 2 niveaus in de beginfase voldoende.

6. Margehandel (3x) Het vermogen om te profiteren van potentieel risicovolle beleggingen. Elk niveau vermindert het percentage ISK dat op borg staat bij het invoeren van inkooporders. Op niveau 0 is het percentage 100% (geen vaardigheid), daarna daalt het percentage bij elk niveau met 25%. De maximale reductie van circa 24% wordt bereikt op niveau 5.
(Charisma/geheugen)
Vereiste vaardigheden: Boekhouding IV, Handel IV. Tijd om helemaal opnieuw te studeren: 4 dagen. 7u. 35 minuten. 38 blz.
Gemiddelde prijs van het boek Jita (The Forge): 18,5 kk
? – wanneer u een kooporder plaatst, geeft u niet het volledige bedrag in één keer, maar slechts een deel, afhankelijk van uw vaardigheidsniveau, en ISK wordt alleen opgenomen op het moment van de aankoop. Behoudt actief kapitaal. De vaardigheid is voor ons niet cruciaal.

7. Marketing (3x) Vaardigheid voor verkopen op afstand. Met elk niveau kun je de afstand tussen de verkoper en het verkochte item vergroten. Met niveau 1 kun je goederen verkopen binnen hetzelfde zonnestelsel. Niveau 2 vergroot je bereik tot 5 sprongen, waarbij elk volgend niveau je bereik verdubbelt. Met niveau 5 kun je overal in een bepaalde regio goederen verkopen.
(Charisma/geheugen)
Vereiste vaardigheden: Handel II. Tijd om helemaal opnieuw te leren: 47 min. 58 blz.
Gemiddelde prijs van het The Forge-boek: 3,45 kk
? - een goed ding. Het is niet nodig om naar het station te vliegen om uw goederen die in het magazijn liggen te verkopen. Relatief nuttig. Bij het studeren is niveau 2 voldoende.

8. Inkoop (3x) Vaardigheid in het op afstand plaatsen van inkooporders op de markt. Met niveau 1 kunt u inkooporders plaatsen binnen hetzelfde zonnestelsel. Niveau 2 vergroot je bereik tot 5 sprongen, waarbij elk volgend niveau je bereik verdubbelt. Met niveau 5 kunt u overal in een bepaalde regio bestellingen plaatsen. Let op: Inkooporders plaatsen en direct iets kopen zijn niet hetzelfde. Voor directe aankoop zijn geen speciale vaardigheden vereist.
(Charisma/geheugen)
Vereiste vaardigheden: Marketing II, Handel II. Studietijd vanaf nul: 3 uur en 14 minuten. 17 blz.
Gemiddelde prijs van het The Forge-boek: 1,55 kk
? - een goede zaak voor de toekomst. Voor ons is het niet van cruciaal belang: we behouden actief kapitaal. Bij het studeren is niveau 2 voldoende.

9. Detailhandel (2x) Vermogen om markttransacties te organiseren en te beheren. Elk niveau verhoogt het maximale aantal openstaande bestellingen met 8.
(Wilskracht/Charisma)
Vereiste vaardigheden: Handel I. Tijd om helemaal opnieuw te leren: 47 min. 58 blz.
Gemiddelde prijs van het The Forge-boek: 100k
? – niet kritisch. Niveau 1 is voldoende.

10. Handel (1x) Kennis van de markt en vaardigheden in het omgaan ermee. Verhoogt het maximale aantal gelijktijdig openstaande verkooporders met 4 per vaardigheidsniveau.
(Wilskracht/Charisma)
Vereiste vaardigheden - aanvankelijk gegeven. De tijd om helemaal opnieuw te studeren is al onderzocht.
Gemiddelde prijs van het The Forge-boek: 20 k
? - basisvaardigheid. Het is raadzaam om het naar niveau 4 te brengen (voor veel andere vaardigheden is Handelsniveau 4 vereist om te leren).

11. Tycoon (6x) Vermogen om markttransacties op zeer grote schaal te organiseren en te beheren. Elk niveau verhoogt het maximale aantal actieve bestellingen met 32.
(Charisma/geheugen)
Vereiste vaardigheden: Groothandel V, Detailhandel V, Handel II, Marketing IV.
Tijd om helemaal opnieuw te leren: 39 dagen. 20 uur 35 minuten 48 blz.
Gemiddelde prijs van het The Forge-boek: 92 kk
? - kunstvluchten, om zo te zeggen. Met dergelijke vaardigheden kun je de hele markt van de regio verpletteren... we hebben nog steeds bescheidener eisen. Wij geven geen les.

12. Zichtbaarheid (3x) Vaardigheid in het op afstand verwerven van goederen. Met elk vaardigheidsniveau kunt u het bereik van inkooporders vergroten vanaf het station waar ze zijn aangemaakt. Met niveau 1 kunt u binnen hetzelfde zonnestelsel inkooporders op afstand plaatsen. Niveau 2 vergroot je bereik tot 5 sprongen, waarbij elk volgend niveau je bereik verdubbelt. Niveau 5 maakt activiteiten in de hele regio mogelijk. Let op: Deze vaardigheid is alleen nodig om het bereik van op afstand geplaatste inkooporders te vergroten. Wanneer u in dit systeem een ​​inkooporder plaatst, kunt u elk bereik opgeven zonder dat u over deze vaardigheid beschikt.
(Charisma/geheugen)
Vereiste vaardigheden: Inkoop IV, Marketing II, Handel II. Tijd om helemaal opnieuw te studeren: 3 dagen. 9 uur 15 minuten 50 sec.
Gemiddelde prijs van het The Forge-boek: 7 kk
? – Alleen op afstand geplaatste inkooporders (met behulp van de vaardigheid Inkoop) vereisen deze vaardigheid om de geldigheidsafstand van de bestelling te wijzigen. Wanneer u een inkooporder plaatst op het huidige station, kunt u elk bereik van de bestelling instellen zonder dat u enige vaardigheden hoeft te leren. Wij behouden actief kapitaal. Wij studeren niet.

13. Groothandel (4x) Vermogen om grote markttransacties te organiseren en te beheren. Elk niveau verhoogt het maximale aantal actieve bestellingen met 16.
(Charisma/geheugen)
Vereiste vaardigheden: Retail V, Handel II, Marketing II.
Tijd om helemaal opnieuw te studeren: 12 dagen. 4u. 30 minuten. 13 blz.
Gemiddelde prijs van het The Forge-boek: 33 kk
? – we hebben het nog niet nodig.
Met een beperkte focus op karakterontwikkeling kunnen kenmerken worden overgedragen in het venster "Karakterinformatie" -> "Kenmerken" -> "Neurale herverdeling" - vergroot het geheugen en het charisma. Een dergelijke distributie zal echter slechts 2 keer beschikbaar zijn. Na de tweede herschikking van de kenmerken vraagt ​​het spel je precies een jaar te wachten tot de volgende gelegenheid om je hersenen te misbruiken.

Met voldoende kapitaal kun je implantaten kopen voor Charisma, Geheugen en Wilskracht. Hiervoor heb je 5 connectoren voor 5 kenmerken.
Ik raad aan,
Tweede connector: Geheugenvergroting - Basis (gemiddelde prijs in de Forge-regio 8 kk) +3 voor geheugen.
Derde connector: Neural Boost – Basic (gemiddelde prijs in de Forge-regio 8 kk) +3 tot wilskracht.
Vijfde connector: Social Adaptation Chip – Basic (gemiddelde prijs in The Forge-regio 8 kk) +3 voor Charisma.

De meest winstgevende handelsoperatie is natuurlijk het plaatsen van een order om een ​​product tegen een lage prijs te kopen, enige tijd wachten voordat er voldoende van het product is gekocht, en het vervolgens naar een station te vervoeren waar een tekort aan dit product is en het product daar te plaatsen. te koop tegen een hoge prijs. Het voordeel van dergelijke bestellingen ligt voor de hand: het verschil tussen de aankoopprijs en de verkoopprijs is het grootste, daarom zijn de inkomsten uit dergelijke operaties hoger, maar er zijn ook nadelen. Wanneer u een verkooporder plaatst, zet u uw actieve spaargeld enige tijd bevroren. Totdat ze u een product verkopen (of bij u kopen), werken deze ISK's niet, en bovendien kosten dergelijke operaties tijd. Daarom zijn de aanbevelingen voor beginners met een beperkt budget om directe transacties aan te gaan (vind de minimumprijs - koop, vind de maximale prijs - verkoop), waarbij bestellingen worden achtergelaten tot het moment waarop uw kapitaal al voldoende is om winstgevende directe transacties te kunnen uitvoeren. en u tegelijkertijd in staat stellen geld te investeren in de inactieve status van bestellingen.

4) Wordt verzonden en past.

Onze hoofdactiviteit is het vervoeren van vracht die op punt A is gekocht, naar punt B, waar we deze tegen een hogere prijs verkopen. We zullen veel moeten vliegen, we zullen verschillende hoeken van de ruimte moeten bezoeken, het grondgebied van alle vier de races moeten bezoeken. Je vliegt en bewondert de uitzichten - romantiek!... dat zou het geval zijn als deze uitzichten de open ramen van Trade niet zouden verdoezelen, waardoor we de lokale prijzen in de gaten houden (studie).
Hieruit concluderen wij dat we een ruim en betrouwbaar vrachtschip nodig hebben waarop we de aangekochte vracht snel en veilig kunnen afleveren zonder deze onderweg ergens kwijt te raken.
Elke race heeft zijn eigen transportschepen. Zonder de giganten met een vrachtruimte van 700.000 m3 aan te raken, zullen we ons concentreren op kleine schepen, maar toch voldoende voor onze behoeften: de Tech I-optie.

Ras Amarr: Schenker; Sigil.
Caldari-ras: das; Das Mark II.
Ras: Gallente: Iteron, Iteron Mark II; Iteron Mark III; Iteron Mark IV; Iteron Mark V.
Minmatar-ras: hamsteraar; Mammoet; Krans.

Deze schepen verschillen niet alleen qua uiterlijk van elkaar, maar ook qua veiligheidskenmerken, de grootte van de vrachtruimte en de hoeveelheid apparatuur die in het schip kan worden geplaatst om de standaardafmetingen van het vrachtruimtevolume te vergroten. Niet zonder reden - Iteron Mark V wordt erkend als de beste voor High-sec (systemen met een beveiligingsniveau van 0,5 tot 1,0) - met voldoende bestudeerde vaardigheden en de juiste pasvorm (uitrusting) kan het volume van de bagageruimte het grootste van allemaal zijn deze industriële schepen.
Alles heeft echter zijn voor- en nadelen. Heel vaak is een gunstige prijs voor een product te vinden in Low-secs (beveiligingsniveau van 0,1 tot 0,4), waar een kwaadaardige piraat onze ongelukkige vrachtwagen kan aanvallen zonder angst voor CONCORD-troepen, die in deze systemen weinig voorkomen. En dan wordt de regel van kracht: “het behoud van de lading van de koopman is het werk van de koopman zelf.”
Het Caldar industriële transport - Badger en de verbeterde versie - Badger Mark II zijn het meest geschikt om te vliegen in Low-sec. Natuurlijk heeft iedereen zijn eigen voorkeuren - zowel wat betreft veiligheidskwesties als wat betreft specifieke cijfers voor het volume van de vrachtruimte, en esthetische - over het uiterlijk van het schip.
Als voorbeeld neem ik echter het Caldari-ras en hun prachtige creatie Badger Mark II.
De gemiddelde prijs in de regio The Forge is 750 kopeken.
Een nieuwkomer in de Caldari-race kan dit schip in slechts 1 dag, 1 uur en 5 minuten overnemen. 42 blz. Om dit te doen, leer je de Caldari Frigate-vaardigheid tot niveau 3 + Caldari Industrial ook tot niveau 3. Daarnaast mogen we de extra voordelen niet vergeten: bonus voor de vaardigheid om industriële schepen van Caldari te besturen: 5% toename van het volume van de vrachtruimte en maximale snelheid per vaardigheidsniveau. Hoe hoger je vaardigheid, hoe groter het volume van je bagageruimte zal zijn en bovendien hoe hoger je bewegingssnelheid.
Maar zo eenvoudig is het niet. Om alle mogelijkheden van het schip effectief te kunnen gebruiken en om de veiligheid van het vrachtvervoer te verbeteren, moeten we voor de juiste uitrusting zorgen. Verbeter schilden - voor een grotere overlevingskansen, verhoog de weerstand tegen verschillende soorten wapens - om schade te verminderen, vergroot u het maximale volume van de vrachtruimte - voor meer vracht. In systemen met een laag beveiligingsniveau kun je betrapt worden door een piraat die vanaf een afstand van 20 km een ​​Warp Disruptor of varianten daarvan naar ons gooit, en onze langzame, onhandige vrachtwagen zal een gemakkelijke prooi worden, dus we moeten Zorg er ook voor dat deze dreiging wordt geneutraliseerd.
Wat het beste bij een schip past, is zo'n controversieel onderwerp dat je in de woeste discussies over dit onderwerp gemakkelijk een paar weken in de war kunt raken, maar nog steeds niet tot een definitief antwoord kunt komen. Daarom zal ik in deze "Handleiding" slechts één functie presenteren, die al herhaaldelijk in actie is getest, en waardoor honderden vrachttransporten veilig zijn uitgevoerd met behulp van systemen met verschillende beveiligingsniveaus.
Deze prestatie vereist enige vaardigheid, maar de tijd die je eraan besteedt om het te leren is zeker de moeite waard. Het is niet nodig om op het station te zitten totdat je de training in alle vaardigheden hebt voltooid; hieronder is, laten we zeggen, een volwaardige versie van de bodykit, rekening houdend met alle vereisten voor veilig vrachtvervoer.

Das Mark II
Het heeft 2 high power connectoren, 6 medium power connectoren, 3 low power connectoren en 3 slots voor het monteren van medium tuning modules - rigs. Laten we proberen ze allemaal te gebruiken zonder verder te gaan dan de mogelijkheden van het energienetwerk van het schip:
1) 10MN Afterburner I (helemaal aan het begin kun je een vereenvoudigde versie gebruiken - 1MN Afterburner I) Indien geactiveerd, versnelt het schip onmiddellijk tot zijn maximale snelheid. De stuwkracht van een schip dat deze module gebruikt en de daarmee samenhangende toename van de maximale snelheid worden beperkt door zijn massa.
Vereiste vaardigheid: Afterburner I, tijd om te leren 8 minuten. 20 sec.
Gemiddelde prijs in de regio The Forge: 25 k
De module wordt in de middelste connector gestoken, het is noodzakelijk om de snelheid van het schip te verhogen in noodsituaties (terugkeren naar de poort na in een onveilig systeem te zijn gesprongen, waar een piraat al op ons wacht), of om snel de doelwit in de ruimte.
2) ECM - Multispectral Jammer II (2 stuks, helemaal aan het begin kunt u een vereenvoudigde versie gebruiken - ECM - Multispectral Jammer I) Een verbeterd universeel elektronisch signaalstoringssysteem, ontworpen om te beschermen tegen alle soorten doelverwervingssystemen. Het is niet zo effectief als gespecialiseerde modules, maar biedt redelijk betrouwbare bescherming tegen minder geavanceerde doelaanduidingssystemen.
Vereiste vaardigheid: Electronic Warfare IV, tijd om te leren 2 dagen. 2 uur 17 minuten 0 sec.
De module wordt in de middelste connector gestoken. Het zal langer duren voordat onze vijand zich op ons richt, wat onze kansen om zonder ernstige schade de warp binnen te gaan enigszins vergroot.
Gemiddelde prijs in de Forge-regio: 700 k
3) Expanded Cargohold II (3 stuks, helemaal aan het begin kunt u een vereenvoudigde versie van Expanded Cargohold I gebruiken) Vergroot de capaciteit van het vrachtruim. (+27,55%), maar verlaagt onze maximumsnelheid met 10% en legt ook een straf op voor lichaamshits (-20%), maar dit is voor ons noodzakelijk.
Vereist vaardigheid: Hull Upgrades II, - leertijd 1 uur en 34 minuten. 18 blz.
Kan worden aangesloten op een laag stopcontact.
Gemiddelde prijs in de Forge-regio: 500 k
4) Onkwetsbaarheidsveld II (2 stuks, ondanks de straf vanwege de hoeveelheid. De effectiviteit van elk zal nog steeds 95% zijn, helemaal aan het begin kun je Onkwetsbaarheidsveld I gebruiken) Verhoogt de weerstand van het schild tegen alle soorten schade. (met 30%) Minus: bij gebruik van meerdere modules van dit type of modules die dezelfde kenmerken van het schip veranderen, neemt hun effectiviteit af.
Vereist vaardigheid: Tactical Shield IV, leertijd 4 dagen. 4 uur 34 minuten 0 sec.

Gemiddelde prijs in de regio The Forge: 1,1 kk
5) Medium Cargohold Optimization I (3 stuks, kleine/grote variaties kunnen niet worden gebruikt) Deze aanpassing van het schip is ontworpen om het volume van de vrachtruimte te vergroten door de hitpoints van het pantser te verminderen. Voegt 15% toe aan de laadruimtecapaciteit, maar vermindert onze bepantsering met 10%.
Vereist vaardigheden: Mechanica III, Jury Rigging III, Ruimtevaart Rigging I, leertijd 12 uur 57 minuten. 50 sec.
Wordt in stopcontacten gestoken voor het monteren van stemmodules.
Gemiddelde prijs in de regio The Forge: 3,75 kk
6) Medium Shield Extender II (u kunt een eenvoudiger variant van Medium Shield Extender I gebruiken) Verhoogt de maximale schildsterkte. (Bonus voor schildpunten 1050 HP), aangezien het schild onze belangrijkste verdedigingslinie is. Het pantser en de romp lijden onder de nadelen die de gebruikte uitrusting hen oplegt, maar we zijn behoorlijk afhankelijk van het schild. De tijd leert dat dit niet voor niets is geweest.
Vereist vaardigheden: Shield Upgrades IV, leertijd 2 dagen. 2 uur 17 minuten 0 sec.
Wordt in een middelgrote stroomconnector geplaatst.
Gemiddelde prijs in de regio The Forge: 650 k
7) Prototype verhulapparaat I. Dit prototype van een geavanceerd verhulapparaat was een van de nieuwste technologische doorbraken die uit de muren van Crielere Labs tevoorschijn kwam. Hoewel het werkt, is het geen compleet product en vertoont het ernstige gebreken; in het bijzonder veroorzaakt het geïnstalleerde systeem ernstige problemen bij de werking van de sensoren en kan het slechts op een minimale snelheid werken. Let op: Het gelijktijdig gebruik van twee of meer camouflagesystemen op een schip is onmogelijk, aangezien de interferentie veroorzaakt door de asynchrone reflectie van lichtgolven hun effect neutraliseert.
Dit ding vermindert, hoewel het wordt gebruikt, onze snelheid met 90%, waardoor we een vrijwel bewegingloos doelwit worden, maar ons tegelijkertijd verbergt voor de ogen van de vijand. Natuurlijk zal Cloak ons ​​niet redden als de vijand dichterbij dan 2.000 m vliegt - hij gaat open, maar dit is een kwestie van toeval en geluk. Hoe kan het nuttig voor ons zijn? Laten we ons een situatie voorstellen: je springt in de poorten van een systeem met een laag beveiligingsniveau en dienovereenkomstig een symbolische inhoud van CONCORD-troepen. Aan het hek hangt een piraat, wachtend op zijn prooi. Als we waardevolle lading in het ruim hebben die we echt niet willen verliezen, hoeven we geen risico te nemen en te vertrouwen op de kracht van het schild, maar gaan we de onzichtbaarheid in en blijven daar rustig een paar minuten hangen. Hier geldt het gezegde: “als je stiller rijdt, kom je verder.” Zodra de horizon vrij is, kun je het camouflagesysteem verlaten en verder springen. Vergeet de heractiveringsvertraging niet: 30 seconden.
Vereist vaardigheden: Elektronica IV, Cloaking I, leertijd: 21 uur en 31 minuten. 50 sec.
Stekkers in een stopcontact met hoog vermogen.
Gemiddelde prijs in de regio The Forge: 850 k.
8) Warp Core Stabilizer I (3 stuks) Indien geïnstalleerd, is deze module ontworpen om fluctuaties en verstoringen in de quantumkern van de scheepsmotor te compenseren. Hiermee kun je vanaf een hoge klokkentoren op de Disruptor van de vijand spugen en rustig de warp ingaan. Ondanks het feit dat er geen vrije slots meer zijn en ze in connectoren met laag vermogen zijn geplaatst, is het nog steeds beter om drie van dergelijke stabilisatoren in te slaan - als je naar Low-sec moet springen, verwijder dan Expanded Cargohold II aan de dichtstbijzijnde station, en op hun plaats - stabilisatoren. Dit vermindert het vrachtvolume, maar vergroot uw overlevingskansen.
Vereist vaardigheid: Warp Drive Operation I, leertijd 8 minuten. 20 sec.
Gemiddelde prijs in de regio The Forge: 14 k

Om de bagageruimte “kunstmatig” te vergroten, kunt u bovendien zoiets prachtigs gebruiken als een veilige container. Ze zijn verschillend: klein, middelgroot, enorm, maar de meest optimale investering is de Giant Secure Container. Er is een kleine truc bij het gebruik ervan: hij neemt 3.000 m3 in beslag in het ruim en je kunt er 3.900 m3 in laden. (+30% volume). (De veiligheid van de lading in deze gigantische container wordt verzekerd door een cijferslot. Het cijferslot wordt alleen geactiveerd als de container in de ruimte is verankerd. Het verankeren van containers is toegestaan ​​in sterrenstelsels met een beveiligingsstatus van 0,7 en lager. ) Verankering I, studietijd 25 min. 26 blz.
Als zoiets gebeurt en uw schip valt uit elkaar nadat het is aangevallen door piraten, bestaat de kans dat de lading die in deze containers zit in de ruimte blijft en u deze na enige tijd kunt ophalen, want zonder uw code te kennen u bent binnengekomen ter bescherming van de container, deze kan niet worden geopend.
Maar zo eenvoudig is het niet. Niet voor niets heb ik “kunstmatige verhoging” toegevoegd. Je kunt bijvoorbeeld sommige objecten niet in deze container plaatsen: mensen en genetische producten uit de dierenwereld. Als uw schip een inhoud heeft van 20.000 m3, en u heeft met behulp van 6 containers deze waarde verhoogd naar 24.800, dan geldt dit alleen voor bijvoorbeeld erts, materialen, maar dit betekent niet dat u één volume van 24.000 m3 kunt vervoeren bijvoorbeeld een soort schip. Want nu heb je geen gemeenschappelijk ruim, maar is het verdeeld in sectoren. Houd hier rekening mee.

Door je schip op deze manier uit te rusten, kun je met een gerust hart door de hoge en lage secties reizen en je lading beschermen tegen kwade piraten en andere verrassingen.
Een scheepsverzekering is natuurlijk nooit overbodig, ook al kost de montage (bodykit) een orde van grootte meer dan het schip zelf - het is immers bekend - **** Gebeurt... Uw oplettendheid en waakzaamheid zijn echter de sleutel tot uw veiligheid. Vertrouw de stuurautomaatbesturing bij gevaarlijke systemen niet en houd de route nauwlettend in de gaten. Als er te veel gevaarlijke systemen onderweg zijn en de lading te waardevol is om te verliezen, overweeg dan of het de moeite waard is. Hoe zeker bent u van uw capaciteiten? Misschien “minder is meer”? Of: “Neem alles, geef niets” is jouw motto?
Ga ervoor.

5) Handelsvenster.

Onze hoofdactiviteit is dus laag kopen en hoog verkopen, waarbij we het prijsverschil voor eigen rekening nemen. Het lijkt erop, wat is er eenvoudiger? Er zijn echter ook veel valkuilen/kosmische meteorieten/zwarte gaten (onderstreep wat van toepassing is).
Het handelsvenster is een onmisbaar kenmerk van de activiteiten van alle handelaren, dus het is raadzaam om het zo gemakkelijk mogelijk in te richten, elke kolom op zijn plaats te plaatsen, indien nodig de prijskolom uit te breiden, de 'verkopers' en 'kopers' mee te nemen ”-kolommen onder één verticaal, zorg ervoor dat alle kolommen op uw scherm worden weergegeven en dat er ergens achter niets verborgen is. Creëer een comfortabele werkplek voor jezelf, wen er maar aan. Na de Crucible-update raakte ik even in paniek toen ik bij het betreden van het spel ontdekte dat mijn vensters plotseling kleiner waren geworden en niet op hun (gebruikelijke) plaats stonden.
Er wacht dus een schip met een voor u geschikte vrachtruimte op u in de hangar en er staat voldoende geld op uw rekening om handelsactiviteiten uit te voeren. (Het is trouwens lastig om een ​​duidelijk bedrag voor het startkapitaal te noemen, omdat zoiets simpelweg niet bestaat. Mijn advies is om ervoor te zorgen dat je minimaal 5 kk in je vermogen hebt, om te beginnen zou dit voldoende moeten zijn - terwijl u erbij betrokken raakt, totdat u eraan gewend raakt - nog meer - minder risico en veel geld verliest als u iets verkeerd doet. Maar onthoud: hoe lager de ISK, hoe kleiner uw kansen en hoe kleiner het bereik van mogelijke transacties. hoe lager het inkomen.)
Selecteer de regio waar u de markt gaat monitoren (bekijken), bijvoorbeeld The Forge. Open het tabblad ‘handel’, zoek een lijst met producten en bekijk ze één voor één.

Het is niet nodig om te weten waar al deze verscheidenheid aan items voor is; voor mij zagen ze er allemaal hetzelfde uit: "eenheid van goederen". Maar elk heeft zijn eigen prijs en volume - dat zijn alle verschillen. Terwijl je een opleiding volgde, kon je de economische situatie in de regio al in de gaten houden door naar de markt te kijken. En nu heeft u al informatie en merkt u misschien dat de prijs van sommige goederen merkbaar is gestegen of, omgekeerd, is gedaald.
Voor elk product is er een tabblad - "prijsgeschiedenis", hier kunt u de dynamiek van prijsveranderingen over een verschillende periode bekijken: van 5 dagen tot een jaar.

Waar moet u als eerste op letten bij het uitvoeren van handelsactiviteiten? Laten we eens kijken naar een voorbeeld uitgevoerd door assistent Wanna Sellandbuy, speciaal gemaakt voor deze zaak, op het Ibis-schip (volume vrachtruimte - 120 m3) en met bijna absoluut nul vaardigheden - blond, zoals ze is.

Laten we bijvoorbeeld het tabblad "Handel" - "Productie en onderzoek" - "Materialen" - "Legeringen en onderdelen" openen en Gecondenseerde legering selecteren. In het geopende venster “Details” rangschikken we op het tabblad “Verkopers” de verkoopprijzen van minimum naar maximum, en op het tabblad “Kopers” daarentegen van maximum naar minimum.

We zien dat dit product wordt verkocht voor een prijs van 999 ISK, en gekocht in Jita, waar we gevestigd zijn, voor 1.119,16 ISK. Die. het voordeel voor ons bij het uitvoeren van een transactie met één eenheid zal gelijk zijn aan 200 ISK. Maar! We letten op de hoeveelheid verkochte en gekochte goederen - er worden slechts 48 stuks verkocht, we kijken naar de hoeveelheid gekochte goederen en zien dat we geen problemen zullen hebben met de verkoop. Het blijkt dat de geschatte inkomsten uit onze handelsactiviteiten:
1) 48 (aantal producteenheden) * 999 = 47.952,00 ISK - hoeveel we aan de aankoop zullen uitgeven.
2) 48 * 1, 119,16 = 53, 712,00 ISK – hoeveel we ontvangen van de verkoop.
Ons inkomen zonder belastingen zal zijn:
53, 712,00 – 47, 952,00 = 5, 760,00 ISK (bijna 6 duizend ISK)
Laten we nu eens kijken of we deze 48 eenheden in het ruim kunnen plaatsen – we openen de algemene informatie over geconcentreerde legeringen en in de ‘Kenmerken’ zien we dat het volume 1 m3 is. Die. In ons ruim past 48 m3.

Vervolgens is het handig om de minimale hoeveelheid goederen te controleren die op het station is gekocht. We hebben geen problemen met de legering - we kunnen minimaal 1 stuk verkopen.
Nu kunt u het voordeel berekenen door het concept ISK/Jump in de berekeningen op te nemen.
Kijk dus naar de kolom "Jumps" - 48 legeringen worden verkocht op een afstand van 8 sprongen van ons. Die. we moeten tijd besteden aan 8 sprongen en dan hetzelfde bedrag terugspringen.
Om de haalbaarheid van dergelijke vluchten te achterhalen, moeten we het concept van ISK/Jump berekenen; hiervoor delen we ons geschatte inkomen door het aantal sprongen. (Hier is het nodig om uit te wijden. Feit is dat veel mensen categorisch niet aanbevelen om met lege vrachtcompartimenten te vliegen. Dat wil zeggen, aangezien we in 8 sprongen naar een ander systeem vliegen, is het nuttig om tijd te besteden aan het vinden van een product die we op ons station zouden kunnen kopen en daar kunnen verkopen - om er niet leeg naartoe te vliegen... Het advies is natuurlijk uitstekend, maar in de praktijk is het vrij moeilijk om het te implementeren - het vinden van een dergelijk product betekent tijd besteden aan zoeken + het Het is onwaarschijnlijk dat de aankoop-/verkoopprijs voor ons winstgevend zal zijn en hoogstwaarschijnlijk zullen al onze onbeduidende inkomsten eenvoudigweg worden “opgegeten” door belastingen, dus als ik een goede deal zie, houd ik me niet bepaald aan de regel van vliegt niet leeg...)
Laten we teruggaan naar de berekeningen.
Ons geschatte inkomen: 5.760,00 delen we door 8 (aantal sprongen) = 720 ISK/sprong.
Welke waarde van deze parameter bij u past, is aan u.
Natuurlijk laat het voorbeeld niet de meest winstgevende deal zien; 8 sprongen maken voor een dergelijk bedrag wordt categorisch niet aanbevolen.
Laten we dus op zoek gaan naar iets dat de moeite waard is.
Laten we bijvoorbeeld eens kijken naar het Mitsolen-systeem 3 dat van ons wegspringt. Ze verkopen legeringen tegen een prijs van 1.011,00 ISK
Met een unitinhoud van 1 m3 kan ik op mijn Ibis slechts 120 units laden. Laten we eens beginnen met de berekeningen:
Ik geef 120 * 1, 011,00 = 121, 320,00 ISK, en uit de verkoop ontvang ik:
120 * 1, 119,16 = 134, 280,00 ISK
Mijn geschatte inkomen zonder belastingen: 134, 280,00 – 121, 320,00 = 12, 360,00 ISK
(er is een eenvoudigere formule: (1.119,16 ‘aankoopprijs’ – 1.011,00 ‘verkoopprijs’) * 120 ‘aantal producteenheden’ = 12.960,00 ISK).
ISK/Springen = 12, 960,00 / 3 = 4, 320,00 ISK – veel meer!
We stellen een routepunt in en observeren de gekleurde vierkanten van de systemen. We moeten controleren of onze route door lage systemen en nullen gaat. Als het antwoord ja is, moeten we nog eens nadenken en anders kijken naar ons potentiële inkomen. Het gevaar bestaat dat we simpelweg niet thuiskomen met de lading. Als je vertrouwen hebt in jezelf, in de betrouwbaarheid van het schip, of gewoon hoopt op geluk en winst, is dit belangrijker voor je dan spookachtige gevaren - ga je gang!
Onze route is redelijk veilig. Er zijn uiteraard geen garanties, maar ons vertrouwen in CONCORD is onwrikbaar.
Laten we proberen deze deal te sluiten. Hiervoor kopen wij 120 m3 goederen in in het Mitsolen-systeem.

We openen het tabblad “Eigendom” en zien dat in dit systeem 120 m3 Legeringen op ons wacht. We stellen een routepunt vast en vertrekken.

Jita... probeer een minuutje in de ruimte te blijven hangen en tel hoeveel schepen er binnen een minuut opstijgen of landen op het station - antwoord: Veel!

Tijdens de vlucht kunt u de markt blijven volgen, aantekeningen maken in een notitieboekje over potentieel winstgevende transacties en kunt u de automatische piloot aanzetten. (Dit verlengt de reistijd, vooral voor vrachtschepen, maar is handig als je ergens heen moet. Toch is het aan te raden om handmatig te vliegen).
Eenmaal op de plaats aangekomen, laden we de goederen van het station opnieuw in de vrachtruimte, stellen het systeemroutepunt in waar we het willen verkopen en vertrekken.
We zijn terug bij Jita. We verplaatsen de goederen van de vrachtruimte naar het station, klikken er met de rechtermuisknop op, selecteren "Verkopen" en zien een mooie afbeelding - groen lettertype - we maken een winstgevende deal.

We controleren het gedetailleerde saldo - de operatie was succesvol, niemand stierf... en onze rekening is met meer dan 10.000 gestegen, ware het niet dat de belasting van 1% die we betaalden over de volledige kosten van de transactie, meer zou zijn geweest .

Om de belastingen op grote transacties en dure handelstransacties te verlagen, moet u er daarom voor zorgen dat uw vaardigheden ervoor zorgen dat u niet in de rode cijfers terechtkomt.

Dit is duidelijk de meest voorkomende, dagelijkse handelsoperatie. Niet de meest winstgevende, maar bracht ons toch een kleine winst. Als het volume van het product 12.000 m3 zou zijn (wat de grootte is van uw Badger-laadruimte) en we genoeg ISK hadden om 12.000 eenheden van het product te kopen, zouden we 100 keer meer verdienen, wat al een behoorlijk goede deal is.

Als je geen goede deal kunt vinden terwijl je de markt in de gaten houdt, probeer dan naar een aangrenzende regio te vliegen - de prijzen voor hetzelfde product kunnen zelfs op een afstand van slechts 1 hop verschillen, maar hier bevindt dit systeem zich in één regio, en daarna een hop, het is een andere regio en andere verzoeken. Slechts 2-3 sprongen van de Jita- en The Forge-regio, en je bevindt je al in een andere regio met andere potentiële handelsovereenkomsten.
Maak aantekeningen over het product dat u een goed inkomen heeft opgeleverd, voeg het toe aan de “Link naar prijzen”, of maak eenvoudigweg een lijst van de goederen die u kunt of wilt vervoeren, want de keuze in het algemene venster is enorm.

Controleer het tabblad "Prijsgeschiedenis" - als de prijsstijgingen in de afgelopen week/maand hoog zijn, is de kans groot dat u goedkoop kunt kopen op hetzelfde station en tegen exorbitante prijzen kunt verkopen. Of u kunt een koop-/verkooporder plaatsen. Er is een speciaal venster voor bestellingen - voer de prijs in, de hoeveelheid goederen die u wilt kopen (zorg ervoor dat u voldoende ISK op uw account heeft en u kunt de aankoop betalen), vergeet de makelaarskosten niet. Er is een kleine nuance - aangezien de prijzen in het aankoopvenster worden gesorteerd van hoog naar laag, en als u de aankoopprijs ten minste 1 ISK minder instelt, zal uw bestelling al onder de eerste regel liggen, wat betekent - hoogstwaarschijnlijk - het product wordt niet aan u verkocht. Als deze transactie niet dringend is, stel dan een prijs in die voor u acceptabel is en wacht op de verkopers. Houd er rekening mee dat u een handelsorder pas 5 minuten nadat deze is geplaatst, kunt annuleren.

Ik zou graag bedrijfsaandelen willen noemen; ik was vroeger geïnteresseerd in deze kwestie als een extra inkomen - maar dit is geen onderwerp van handel, meestal bezitten alleen degenen die in het bedrijf zitten aandelen. Met hun hulp stemmen ze voor de herverkiezing van managementposities binnen het bedrijf, aandeelhouders ontvangen een klein percentage, maar de handelaar kan hier voor zichzelf niets interessants uit persen.
Wat kun je het beste doen aan het begin van je ‘carrière’? Besteed aandacht aan verbruiksartikelen - "Munitie en ladingen", zoek iets op het tabblad "Schepen", gezien hun volume in gedemonteerde staat, kijk eens naar "Productie en onderzoek" - "materialen", prijzen variëren vooral in verschillende regio's voor “mineralen” vinkt u “gedemonteerde componenten”, “legeringen en onderdelen” aan, kijk bij “grondstoffen” en de subsectie “algemene goederen”. Vind wat het beste bij u past.

Het blijft om te praten over de valkuilen van het uitvoeren van dergelijke handel.

1) Riskeer niet het volledige bedrag bij het uitvoeren van dergelijke transacties, laat ISK voor uzelf over voor het geval zich een onvoorziene situatie voordoet en u het schip/de lading/de winst verliest. Alleen als je er 100 (99%) zeker van bent dat alles op rolletjes loopt, ga ervoor. Ooit verloor ik een schip en lading in systeem 0.4, omdat daar een “militaire operatie” werd voorbereid en er zo’n 15 schepen met agressieve piloten aan de poorten hingen… Het is 12 km terug. die mij scheidde van de poort, mijn das had geen tijd om te overwinnen (er zat nog geen mantel op).

2) We zetten deze val voor onszelf. Wanneer onze inkomsten uit transacties groeien en ons gebruikelijke inkomen uit één succesvolle transactie al 10 kk bedraagt, merken we plotseling geen kleine maar winstgevende transacties meer op van 1 kk, 1,5 of zelfs 2 kk. Naarmate uw inkomen groeit, groeit uw eetlust en wens om nog meer te verdienen. Je zoekt een deal voor 10 kk, maar loopt tegelijkertijd 5-6 deals voor 2-3 kk mis. Toen ik uit één transactie 40 kk netto-inkomen verdiende, wilde ik niet eens kijken naar operaties die me 3-4 kk konden opleveren, maar tevergeefs. Er zijn niet zoveel bewerkingen voor 40 kk, het vinden en uitvoeren ervan is een geluk voor een beginner. Wat beter is: “een vogel in de handen, of een zeldzame kraanvogel in de ruimte” is opnieuw aan jou om te beslissen.

3) Je kunt in deze val trappen door onoplettendheid. Stel dat u een prachtig product vindt dat niet zo veel weegt, dat zich in de buurt bevindt, en het allerbelangrijkste: de minimale verkoopprijs is bijvoorbeeld slechts 20 ISK, en zij kopen het... voor 110! ISK Je veegt je ogen af, controleert je bril, wast je lenzen, gaat naar de oogarts, brengt je buren naar huis - je laat zien: “wat? Klopt het dat het 20 kost, maar dat ze het voor 110 kopen? En ja, dat is echt zo! Je vergeet alles, je koopt alle goederen met alle ISK die je hebt en vliegt om tegen zo'n gekke prijs te verkopen. Zou dat nog steeds doen! Je hebt bijvoorbeeld 20 kk uitgegeven en je verdient 110 kk! Uw portemonnee wordt meer dan 5 keer groter in slechts één transactie! Maar! Als je op het station bent aangekomen en de goederen probeert te verkopen, zie je plotseling dat ze het voor slechts 15 ISK kopen, hoe kan dat? U opent het tabblad 'Handelen' opnieuw, begint deze transactie zorgvuldiger te bekijken en merkt een klein detail op: 'minimaal aankoopvolume'... uw product kost bijvoorbeeld 13 kk. Die. Zij zullen dit product van u kopen, maar alleen als u hen onmiddellijk de benodigde hoeveelheid verkoopt. En je hebt geen ISK, noch de mogelijkheid om door het hele systeem te vliegen en het benodigde bedrag te verzamelen... Wat te doen? Verkoop voor 15 ISK en verlies 1/4 van uw fortuin.
Hoe kun je dit vermijden? Haast je niet – controleer alles: volume van de goederen, minimale aankoophoeveelheid, afstand en veiligheid van de route. Wees voorzichtig.

Bovendien is er bij deze optie met een minimale aankoop een grote kans op fraude vanwege de vaardigheid Margehandel: op niveau 5 kunt u met deze vaardigheid een aankooporder plaatsen, waarbij u slechts 24% van de kosten van de goederen betaalt het, waardoor het kapitaal van de koper actief blijft, en ISK worden na voltooiing van de transactie van zijn rekening afgeschreven. Maar! Als er niet genoeg ISK op zijn rekening staat, wordt de bestelling eenvoudigweg geannuleerd. Daarom plaatsen ze met één personage met de Margin Trading-vaardigheid een bestelling voor de aankoop van een enorme hoeveelheid goederen (die de hele dag in alle regio's kunnen worden doorzocht) tegen onrealistisch hogere kosten, waarna ze ISK overdragen aan een ander personage , en met een tweede karakter plaatsen ze bestellingen voor de verkoop van dezelfde hoeveelheden goederen, maar tegen slechts iets hogere gemiddelde kosten. Je ziet veel - je koopt alle aangeboden goederen op tegen hogere kosten (je verkoopt ze tenslotte nog steeds voor nog meer! En door het hele rijk vliegen, kruimels goederen verzamelen tegen minimale prijzen is een hele dag bezigheid, omdat er misschien niet zo'n hoeveelheid is), maar als je al dit product voor die enorme prijs probeert te verkopen, verdwijnt de bestelling gewoon. Als gevolg hiervan blijft er een enorme hoeveelheid onnodige goederen over die u zelf hebt gekocht tegen een prijs die 4-5 keer hoger is dan de gemiddelde kosten.
De kans op deze zwendel voor een beginner, voor wie deze “Handleiding” is geschreven, is minimaal, omdat we simpelweg niet genoeg ISK hebben om zo’n hoeveelheid te kopen. Onthoud dit echter en trap niet in zo'n truc.

4) Je ziet een product dat bijvoorbeeld voor 1,5 kk wordt verkocht, en 5 sprongen van je vandaan kopen ze het voor 3 kk! Je hebt 15 kk op zak, waarvan je, als deze transactie succesvol is, 30 kk verdient. U koopt 10 eenheden van een product met alle ISK, maar vergeet de kenmerken ervan te controleren. En hier wacht u een kleine verrassing: het volume van één goedereneenheid is bijvoorbeeld 150.000 m3, en uw vrachtwagen kan maximaal 20.000 m3 vervoeren... U was onoplettend en raakte verbrand. Wat moeten we doen? Je kunt dit product op hetzelfde station verkopen, waarbij je in de rode cijfers terechtkomt, maar een deel van het kapitaal behoudt, of proberen een 'koerierscontract' te organiseren (contracten worden hieronder besproken) en proberen gebruik te maken van de diensten van piloten van enorme ' vrachtwagens”, maar hun diensten kosten ook ISK. Bovendien mag niemand met een kleine beloningsprijs uw contract accepteren, en op dit moment veegt u uw broek af op het station en kunt u niet op handelsoperaties vliegen. Hoe kun je dit vermijden? Wees voorzichtig!

5) Laten we zeggen dat ergens in de buitenwijken een zogenaamde krijgerpiloot zijn schip heeft verloren en dat hij dringend vervanging nodig heeft. En je ziet dat er een winstgevende deal in het handelsvenster is verschenen - slechts 7-8 sprongen van je verwijderd, iemand koopt een schip, bijvoorbeeld Oracle, voor een prijs van 70 kk, hoewel het hier op het station slechts 50 kk kost. Zo'n schip past in je das, je hebt 51-52 kk op je account. die. u kunt deze transactie zonder problemen voltooien. Je koopt Oracle, laadt het in een “vrachtwagen” (als je niet weet hoe je Oracle zelf moet beheren) en vertrekt richting een inkomen van 20 kk. Maar! Eenmaal in het gewenste systeem aangekomen, ziet u deze transactie niet meer! Waarom? Het is simpel: hij annuleerde de kooporder, of een sluwe handelaar was je voor. U heeft geen andere keuze dan Oracle tegen de hoogst mogelijke prijs te verkopen, die uiteraard lager zal zijn dan de aankoopprijs.
Hoe te vermijden? Dit is geen valstrik, het wordt een "risicovolle operatie" genoemd - het is aan jou om risico's te nemen (of ik nu tijd heb of niet) of niet. Ik heb dergelijke operaties slechts één keer uitgevoerd, maar ik riskeer het niet meer. Het is veel beter om een ​​omgekeerde deal te vinden: ze verkopen bijvoorbeeld voor 40 kk, en op jouw station kopen ze voor 50 kk. en verre van een enkel exemplaar. Voel je vrij, als een schip in je ruim komt, kun je Oracle kopen en het meenemen om het in je systeem te verkopen. Zelfs als een hele partij van deze orakels zonder duidelijke reden hierheen wordt gebracht, kunt u nog steeds stilletjes de uwe pushen of een verkooporder plaatsen - in ieder geval, omdat de aankoopprijs te laag is, staat u in de rode cijfers en dat doet u niet vind jezelf.

6) Contracten.

Contracten. Een eindeloos veld van verdienmogelijkheden... en faillissement... Dan is er een ‘onbegrensd mijnenveld van verdienmogelijkheden.’ Alles wat niet in het handelsvenster te vinden is, wordt hier verkocht.

Er zijn 3 soorten contracten:
1) Ruilen van artikelen.
Er wordt een contract opgesteld waarin een artikel (of een reeks artikelen) wordt gespecificeerd dat de piloot bereid is te ruilen voor ISK of de benodigde goederen. Modules, kopieën van blauwdrukken - alles wat niet via het handelsvenster wordt verkocht, kan in het contract staan. Voor een handelaar is het belangrijkste om te navigeren door de prijs van de goederen die worden gekocht, of, als er meerdere artikelen zijn, de som van de prijzen van alle artikelen te berekenen om de mogelijke winst uit wederverkoop te schatten. Er zijn veel contracten waarin de verkoper al zijn ‘rommel’ gooit, die behoorlijk waardevolle dingen kan bevatten. Soorten ruilcontracten: “Ik wil kopen”, “Ik wil verkopen” bieden u de mogelijkheid om “aanbiedingen” te sorteren op “eisen”.
Hoe kun je geld verdienen met dergelijke contracten?
Selecteer het type contract “Ik wil kopen”, selecteer vervolgens de “contractcategorie” - modules, schepen, tekeningen, asteroïden of andere en bekijk de aanbiedingen die te koop zijn. Selecteer een contract in uw prijsklasse en bekijk de lijst met artikelen daarin, die grofweg de werkelijke kosten van alle dingen weergeeft. In het bovenstaande voorbeeld is de Tornado vervangen door een Genolution Core Augmentation CA-1-implantaat. Je geeft 1 implantaat weg en in ruil daarvoor ontvang je 1 Tornado-slagkruiser. Is dit ruilcontract voor u winstgevend?

Klik met de rechtermuisknop op het implantaat en selecteer “zoek vermelding in contracten” – u krijgt een lijst, wijzig het “contracttype” in “Ik wil verkopen” en sorteer op prijs – van laag naar hoog.

De minimumprijs voor zo’n implantaat is 25 kk, maar! De route loopt door “nullen”, en om dit item op te halen, moet je naar een station vliegen dat “mogelijk ontoegankelijk is” (dat wil zeggen dat je er eenvoudigweg niet in mag komen), wat ook vermeld staat in het contract.

Ben je klaar om het schip te riskeren (gezien het minimale volume kun je deze sprongen maken op een sneller en beter manoeuvreerbaar fregat met een pasvorm voor maximale snelheid, met verhoogde warpsnelheid en met Cloak voor veiligheid), maar garandeert dat je het zult redden , en het allerbelangrijkste: vlieg daar veilig en wel weg, niemand kan het je geven. De minimumprijs van een implantaat voor een veilige wandeling op High-Sections is 50 kk. Laten we nu terugkeren naar Tornado. Het handelsvenster vertelt ons dat we dit schip voor 47.600.000,00 ISK kunnen verkopen. (Bovendien gaat 1% naar de belasting, dat is 476.000,00 ISK). Het is gemakkelijk te begrijpen dat deze deal voor zo'n prijs voor een implantaat niet winstgevend voor ons is. Hoewel, als we nog steeds een risico nemen en naar nul vliegen voor een implantaat tegen een prijs van 25 kk, dan zal onze winst (bij een succesvolle uitkomst van de operatie) ongeveer 22 kk bedragen... “Is het risico van deze ISK de moeite waard it” - dat is de belangrijkste vraag. Iedereen geeft zijn eigen antwoord.
Een variatie op deze methode is het contracttype 'Ik wil verkopen': u zoekt naar goedkopere dingen in de lijsten, controleert de prijzen zowel in het handelsvenster als in de contracten zelf.
Hetzelfde geldt voor het ophalen van spullen. Als u een goedkope set goede items vindt, kunt u het contracttype wijzigen in 'willen kopen' en op zoek gaan naar kopers voor de items die in de set zaten. De winst wordt voor elk contract afzonderlijk berekend. Meestal zijn er weinig winstgevende contracten die niet met grote risico's gepaard gaan (zoals naar nul vliegen). Kortom, aan alle dingen is een premie verbonden, maar soms komen winstgevende contracten voor.

Er was een geval waarin op één station, in slechts 16 sprongen van Jita, 2 kk Scordite, een soort erts, werd verkocht. Het contract was erg goedkoop, omdat het vervoeren van 2 kk erts van dat station naar een ander station, waar het erts voor een goede prijs zou worden gekocht, erg lang en vervelend is, of een geschikt vrachtschip vereist. Dit contract heb ik echter toch gekocht (omdat de prijs echt te laag was voor het erts) en bij aankomst op het station heb ik dit erts eenvoudigweg “verwerkt” tot mineralen. Ik heb Raffinage niet gestudeerd, dus ik ben hierdoor ongeveer 10% van mijn inkomen kwijtgeraakt. Het volume mineralen is minimaal - er zijn er veel minder, en de totale prijs van de mineralen verkregen na verwerking (bij maximale verwerkingsefficiëntie) is ongeveer gelijk aan de kosten van het erts zelf. Dus - ik verloor 10% van het inkomen, maar (vanwege de kleine kosten van het contract) verdiende ik hier uiteindelijk nog steeds 40 kk mee, door de ontvangen mineralen naar een station met een hoge aankoopprijs te transporteren, wat geen 22 duurde tochten over een afstand van 6 sprongen (zoals het was met erts op mijn Badger, maar slechts 2).
Vandaar de aanbeveling: als de prijs van het contract sterk is verlaagd en er geen oplichting aan de horizon zichtbaar is, probeer dan na te denken over mogelijke verkoopmethoden. U krijgt op zijn minst uw geld terug en krijgt het meest waardevolle: ervaring.

2) Contracttype “Veilingen”.
Hier hebben we kapitaal nodig dat een verhoging van de rente op het product kan ondersteunen. Laten we terugkeren naar het implantaat. We zien dat in dit veilingcontract het startbod voor een implantaat dat 50 kk kost slechts 1 kk was.

Op dit moment zijn er 31 weddenschappen geplaatst en is het bedrag verhoogd naar 4 kk. Er is geen aankoopprijs en de veiling zelf eindigt over 3 dagen. Hier kun je dergelijke contracten bijhouden en, als je geluk hebt, waardevolle dingen kopen voor symbolische ISK... Maar dat is als je geluk hebt. Meestal nadert de prijs tegen het einde van de handel in populaire goederen het gebruikelijke gemiddelde voor de regio. Maar nogmaals, elk individueel veilingcontract is een apart verhaal. U kunt naar dergelijke aanbiedingen zoeken en weddenschappen plaatsen. Als uw weddenschap wordt overboden, wordt ISK zonder enige belasting teruggestort op uw rekening en kunt u dit bedrag verder aanvullen door opnieuw in te zetten. U kunt proberen op de veiling te spelen, het bod een beetje verhogen, of onmiddellijk wachten tot het einde van het contract de waarde “minder dan een uur” bereikt, en enkele miljoenen meer inzetten dan uw concurrenten, als u nog steeds wint in termen van van prijs.
Of je tijd en moeite aan dergelijke games moet besteden, is een vraag. Iedereen geeft het antwoord voor zichzelf - het is interessant en opwindend, je kunt met zo'n contract enkele tientallen miljoenen verdienen, of elke dag wat tijd verliezen door naar dit contract te kijken en niets over te houden, omdat je bod aan het einde van de looptijd wordt overboden. veiling.
Ik slaagde er ook in om geld te verdienen aan deze contracten, maar deze inkomsten waren te wijten aan de fouten van degenen die ze hadden opgezet. Voornamelijk vanwege onwetendheid over de werkelijke kosten. Ik zocht naar populaire dure goederen - hetzelfde implantaat - en sorteerde dergelijke contracten op basis van de 'aflossingsprijs'. Ik kocht zo'n contract voor een afkoopprijs van 25 kk, en verkocht het uiteindelijk voor 60 kk.
Zoek, vergelijk, laat u leiden door prijzen, schat, bereken - het is interessant, het kan winstgevend zijn, maar wees toch elke keer voorzichtig en probeer uzelf nogmaals te controleren.
3) Koerierscontracten.
O ja! Dit is mijn favoriete onderwerp. Ik heb er in totaal 250 kk aan verdiend, maar ook in totaal 280 kk verloren... Hoe kun je geld verdienen door goederen te vervoeren? Bijvoorbeeld... op de dienst zelf. Soms kom je zeer winstgevende aanbiedingen tegen met vracht die in je “vrachtwagen” past, en de systemen waar je doorheen moet vliegen zijn gastvrij en vriendelijk. Wees voorzichtig: als u 20.000 m3 vracht in uw Badger kunt proppen, en bij gebruik van de Giant Secure Container (gigantische veiligheidscontainers) alle 24.000 m3, dan kunt u niet langer vracht vervoeren die een volume van 21.000 m3 in beslag neemt! Omdat het in één pakket zit en u het in zijn geheel moet vervoeren, zonder het inpakpapier te scheuren, loopt u anders het risico de borg kwijt te raken die u betaalt voor het “tijdelijke gebruik” van de lading terwijl u deze vervoert. Ook zal het niet mogelijk zijn om het in delen te vervoeren. Controleer het volume van de lading.
Borgtocht is een apart probleem. In één uur kon ik, met slechts 120 kk, 105 kk verdienen. Het is alleen dat degene die het contract gaf niet een paar nullen aan het bedrag van de aanbetaling heeft toegevoegd en 2 contracten met een aanbetaling van 60 kk elk (de objectieve waarde van de lading) op 60 kk per stuk heeft gezet. contract (ja, het geweten en de koopman gaan zelden hand in hand) en eigenden zich de hele lading zelf toe, langzaam vervoerd en verkocht.
Maar hier is nog een geval waarin ik de dwaas was. Het harde dagelijkse leven van een koopman). Het was noodzakelijk om een ​​grote lading naar het station in de nullen te vervoeren. De aanbetaling was 200 kk, maar de beloning was 20 kk! Ik besloot dat mijn fregat Merlin met Cloak aan boord deze taak aan zou kunnen, nam de lading aan, betaalde een aanbetaling van 200 kk en vloog weg. Nadat ik veilig in het systeem was aangekomen, viel ik in de val in de vorm van een "bubbel" - Mobile Large Warp Disrutor - wordt in nullen en minnen geplaatst, als je schip in deze koude massa terechtkomt, neemt de snelheid af en heb je om uit deze “bubbel” te komen, terwijl de spin die hem daar heeft neergezet met alle snelheden naar je toe vliegt. Toen ik het station bereikte, wilde ik naar binnen gaan, maar ik hield geen rekening met iets kleins: het station was niet van NPC's (spelerpersonages), maar van spelers die de toegang tot de ingang beperkten. Als gevolg hiervan werd mijn fregat opgeblazen, de lading verbrand (en de lading bleek een kleine container zonder waarde te zijn - dat wil zeggen een "oplichterij"), en ik verloor het volledige bedrag van de aanbetaling. Toen nam de piloot contact met mij op en gaf de helft van de verloren ISK terug, zodat ik op de een of andere manier kon blijven handelen. Ja – zulke mensen bestaan! Een dag later - na een succesvolle transactie - heb ik het volledige bedrag aan hem teruggegeven - mijn fout, en ik wilde het zelf betalen.

Er is een veilige optie (ten opzichte van echtscheiding) van een dergelijk contract. Wanneer je iets van nullen of minnen naar het rijk moet transporteren. Als het je lukt om naar het station te vliegen en het contract af te nemen, kun je er zeker van zijn dat hier geen sprake is van oplichting, maar dit maakt de weg terug naar de veilige sectoren er niet gemakkelijker op.
Nog een vermakelijke oplichterij die ik tegenkwam en die je (hoop ik!) niet meer zult tegenkomen na het lezen van deze handleiding. Feit is dat de informatie over de lading van het koerierscontract alleen het gewicht aangeeft, en niet de artikelen zelf. Nadat ik de contracten had gesorteerd op vrachtvolume, zag ik een contract waarbij voor 972.000 m3 de aanbetaling slechts 60 kk bedroeg... Nieuwsgierig. In de beschrijving (die trouwens zo zeldzaam is) vond ik: “2 x Armageddon in lage sec. Alsjeblieft" - 2 Armageddon-schepen (elk gedemonteerd weegt 486.000 m3) in de lage sector, en wat een beleefd verzoek! Waarom help je de persoon niet? Het maakt niet uit dat mijn ‘truck’ niet in zo’n volume past; elke Armageddon kost op de markt 53 kk. Door het contract te verbreken, geef ik 60 kk, en in ruil daarvoor, door 2 Armageddons te verkopen, verdien ik 106 kk. Het voordeel ligt voor de hand. Ik vloog naar de regio en nam een ​​contract (je kunt alleen contracten nemen in de regio waar het is gemaakt. Je kunt er 20 sprongen vanaf zijn, maar als de regio hetzelfde is, kun je het op die afstand nemen, en als u zich slechts in één sprong bevindt, maar in een andere regio - deze is niet voor u beschikbaar). Het bleek dat dit hele volume gevuld is met vrachtcontainers - General Freight Container - die worden gebruikt voor het vervoeren van goederen, die elk een volume van 120.000 m3 beslaan. We namen 8 van deze containers (de prijs ervan was slechts 200 k) en voegden wat Veldspaaterts toe om het volume van twee Armageddons te “imiteren”. Grandioos! Nadat ik deze slimme zwendeltactiek een beetje had toegejuicht, besloot ik het contract eenvoudigweg na te komen door mijn eigen contract te creëren, zodat iemand het voor mij zou verplaatsen, ik de 'vervoerder' zou betalen en in ruil daarvoor de aanbetaling zou terugbetalen. Maar de ruimte waarin Bender zelfs deze mogelijkheid omzeilde - ik kon geen koerierscontract sluiten zonder dit contract te verbreken, omdat er een stuk Zydrine-erts in een van deze containers werd geplaatst - een mooie groene kiezelsteen - en elke keer verscheen er een bericht om ik - de containers zijn niet leeg, je kunt geen contract opstellen terwijl er een soort vracht in zit. Dat wil zeggen, ik moest het contract verbreken en opnieuw creëren, in een poging iemand anders voor hetzelfde bedrag te bedriegen. Ik besloot dat de Zydrine-steen, ter waarde van 60 kk... een goede talisman was voor de koopman en zegde het contract op, waarbij ik het mineraal voor mezelf liet als herinnering aan het spreekwoord: 'Ik heb een gat gegraven voor iemand anders, maar kwam terecht in het zelf.”

Afzonderlijk zou ik willen zeggen over zeldzame items en verzamelen. De wereld van EvE-online heeft zijn eigen geschiedenis, de items die deel uitmaken van deze geschiedenis zijn waar verzamelaars van de wereld van Eva op jacht zijn. Veel items worden in het enkelvoud bewaard, hun waarde onder verzamelaars is van onschatbare waarde, en onder handelaars - ongeveer 2kkk... niet slecht!? Ten eerste is dat absoluut nutteloos en levert het geen enkel voordeel op, maar dat is geschiedenis! Dit is een korreltje van die gebeurtenissen die ooit hebben plaatsgevonden, en dit graantje is van groot belang voor kenners. Als je deze objecten kent en je erin oriënteert, kan er van alles gebeuren: een uitgesneden beeldje, een ‘verdwaald meisje’, een ‘witte zangvogel’, zelfs het bevroren lijk van een moderne leider van een machtige alliantie, die ooit werd neergeschoten en opgepakt naast een vernietigde capsule zijn lijk (lichaampje). Dergelijke items worden soms aangetroffen in contracten; velen, die de waarde ervan voor verzamelaars niet kennen, verkopen ze als een nutteloos ding, zoals afval - voor bijna niets. Als je een beetje over zulke dingen weet, kun je voor zo'n gekocht contract een behoorlijk fortuin verdienen. Maar! Niet alles is zo soepel - er zijn maar heel weinig van dergelijke items. Er zijn er maar een paar die echt waardevol zijn, en voor de exemplaren die nog steeds worden gevonden, is de prijs niet zo hoog. Als een van de theoretische manieren om geld te verdienen - zeldzame dingen, maar als een echte manier - zeer, zeer twijfelachtig.

In een aparte regel zou ik het willen hebben over de lokale chat Jita... Deze chat is een van de attracties van Eve, daarin kun je alle mogelijke variaties van oplichting in Eve vinden, er zijn bijna alle varianten van contracten waaronder u kunt voor de gek gehouden worden, 98% van alle voorgestelde transacties zijn oplichting. Er zijn gedichten, liedjes en gewoon boze recensies over deze chat, maar dit maakt ook deel uit van Eva's wereld.
Wees voorzichtig - trap niet in trucs en probeer misschien anderen te vangen. Beter nog, doe eerlijk werk als koopman met een zuiver geweten en een kristalheldere ziel.

7) Laag en nullen.

8) Rollenspel als handelaar.

Ja, ik zou dit aspect van het spelen als handelaar niet willen negeren, ook al is het voor velen tijdverspilling.
Wat houdt een rollenspel als handelaar in? Je speelt niet alleen je karakter, je speelt een bepaalde rol. Schrijf een biografie van je personage, schrijf een verhaal (quenta) over hoe hij in de ruimte terecht is gekomen, bedenk een persoonlijke taak voor hem, waarin het spel niet voorziet: persoonlijke wraak, zoeken naar oude schatten, sporen van verdwenen beschavingen. Je hoeft er alleen maar een beetje fantasie aan toe te voegen en je vliegt niet langer alleen maar van het ene station naar het andere met een volle vrachtruimte, nee! Nu ben jij degene die, ten koste van veel ontberingen en gevaren, gecondenseerde legeringen naar de stervende planeet brengt, zonder welke deze planeet in de nabije toekomst eenvoudigweg uit elkaar zal vallen, en de levens van miljarden mensen op de planeet alleen maar afhangen van op jou...
Veel spelers zijn bijvoorbeeld niet alleen bezig met het ‘neerschieten’ van degenen voor wie een premie is toegewezen, ze noemen zichzelf ‘Bounty Hunters’ en hun doel is ‘om dit universum van crimineel gespuis te zuiveren!’ De jongens doen over het algemeen PvP en verdienen geld, maar ze doen het door hun eigen regels te gehoorzamen, hun eigen idee.
Mee eens, dit is geen amateuractiviteit; niet iedereen is geïnteresseerd in het besteden van tijd aan verhalen, waarbij elke gebeurtenis ondergeschikt wordt gemaakt aan het rollenspel van hun rol, maar degenen die hierin geïnteresseerd zijn, krijgen naar mijn mening een volwaardig universum, een helder karakter, en een mondiale opgave. Veel mensen klagen over de verveling van agentmissies... bedenk je eigen motivatie!
Breng water naar een verre planeet die sterft van de dorst. Koop water zonder een paar honderdduizend te sparen, reis naar een verre planeet in een onveilig systeem, lever essentieel water aan de bevolking van de planeet! Lever medicijnen of antibiotica af op een ‘hotspot’ waar mondiale gevechten plaatsvinden. Ja, je blijft in de rode cijfers staan ​​zonder een cent te verdienen, maar je gameplay wordt interessanter, rijker en gevarieerder. Probeer een excursie te organiseren voor ruimtetoeristen (koop er een paar dozijn op contract - ze zijn relatief goedkoop), voeg er een paar prostituees en slaven aan toe, verander gewone toeristen in 'elite'-toeristen, en vlieg naar een prachtig systeem met een planeet bedekt met ijs of lava, maak een paar screenshots of maak zelfs een video.
Als dit idee dichtbij jou ligt, maar je geen tijd wilt verspillen zonder ISK te verdienen, probeer dan deze twee activiteiten te combineren. Nadat u een behoorlijk fortuin heeft verzameld, kunt u zich bezighouden met elite vrachtvervoer. Koop een stijlvol speciaal schip zoals de Nemesis van het Gallente-ras, of de chique zesvleugelige Aartsengel van het Caldari-Heron-ras. Rust het schip uit met de nieuwste technologie (zoveel als ISK voldoende is). Kijk in ‘koerierscontracten’ voor vracht met een gewicht tot 200 m3 die vanuit de verste uithoeken van het universum naar het rijk moet worden vervoerd. 30 sprongen daar, 30 terug, van deze 60 sprongen zijn er ongeveer 40 nullen. De beloning voor dergelijk transport bedraagt ​​gewoonlijk 30-40 kk ISK. Bied uw diensten aan - snel en veilig transport van kleine ladingen tegen een fatsoenlijke vergoeding. Gebruik de regels van het personage 'Carrier' van Jason Statham:

1. Wijzig nooit de voorwaarden van de deal.
2. Geen namen.
3. Kijk nooit naar wat je bij je hebt.

Of maak er zelf een. Ontwikkel jezelf als een betrouwbare piloot die vrij door het universum kan vliegen en kleine pakketjes kan bezorgen in elk deel van Eva's wereld.
Er zijn veel rollenspelmogelijkheden. Dit zal helpen de gameplay te diversifiëren, helder te maken en een stimulans te bieden.

9) Conclusie.

http://eve-central.com/home/market.html
Een site waar u informatie kunt vinden over de gemiddelde prijzen voor goederen in alle regio's.
http://sourceforge.net/projects/tradeanalyzer/
Programma voor lokale marktanalyse.

De hier gepresenteerde informatie, de tips en aanbevelingen die ik gaf, hielpen een personage dat slechts 20 dagen oud was - in een week van 3-4 uur per dag handelen - om een ​​totaal inkomen van 450+ kk ISK te ontvangen. Er zijn veel gidsen verspreid over het internet - sommige zijn informatief, sommige zijn slechts algemene aanbevelingen, veel ervan zijn lang geleden geschreven, veel gebruiken slangtaal en niet alle punten worden ergens benadrukt. Hier heb ik geprobeerd alles te verzamelen en in toegankelijke taal te presenteren, waarbij ik voor de duidelijkheid een paar screenshots heb toegevoegd. Er zijn hier geen onveranderlijke waarheden, hier is een beschrijving van wat mij heeft geholpen mijn doel te bereiken: geld verdienen met handelen op PLEX. In ten minste één geval heeft deze kennis geholpen, ik hoop dat al deze informatie nuttig voor u zal zijn.
Aäron Keyn

Hoe je meer ISK kunt verdienen door te redden tijdens missies in EVE

Waarop wordt geborgen en waarmee wordt geborgen, wat is het en waarvoor dient het?

• Inhoud

1. Wat is berging
2. Bergingsschepen
3. Geschikt voor berging
4. Vaardigheden die nodig zijn voor berging
5. Implantaten die de berging beïnvloeden
6. Voorbeelden van geschiktheid voor berging (Noctis, Catalyst)
7. Werkzaamheden op het bergingsschip
8. Procedure voor berging
9. Wie is een berger en zijn rol in het bedrijf?

1.Wat is berging.
Salvaging (Engels) - vertaald uit het Engels - "afvalverwijdering". In EVE is dit het extraheren van nuttige printplaten en microcircuits uit de wrakstukken van dode schepen (wrakken), het ontmantelen van de overblijfselen van schepen. Deze componenten kunnen direct worden verkocht en je kunt er later boorinstallaties van maken.

Module voor het aanpassen van het boorplatform...let bij het plannen van de installatie op kalibratie. Een boorplatform heeft een bonus voor attribuut A en heeft meestal een boete voor de bonus van attribuut B (wat het vaardigheidsniveau voor het booreiland verlaagt).

Salvage in Eve is een integraal onderdeel van het inkomen van een agent en niet alleen van een runner-agent... en levert een goed inkomen op.

Is het mogelijk om de leugens van anderen te redden?

ja, op dit moment kunt u redden zonder schade aan Secure Status te veroorzaken

Hier wordt aangegeven wat waarvoor nodig is en van wie wat valt

http://games.chruker.dk/eve_online/salvaging.php

Welk niveau van berging is het meest winstgevend?

Hoewel ik een niveau heb bereikt naar niveau 5, zal ik zeggen dat het in de beginfase logisch is dat agentrunners een niveau omhoog gaan naar niveau 3-4, en later het vaardigheidsniveau verhogen naar niveau 5.

Berging (vaardigheid)

het is beter om minimaal 3 te leren, goed in 4, ideaal op 5... deze vaardigheid is, net als boorplatforms, verantwoordelijk voor het minimaliseren van fouten, en zonder niveau 3 kun je geen T2-wrakken redden, en zonder niveau 4 wel niet in staat zijn slaapwrakken te redden

Hoe de kans op redding te vergroten.

Installeer speciale rigs die de berging vergroten, 1n rig = 5%, daarnaast kunt u speciale rigs gebruiken. Noctis power-upschip

Wat is de kans op redding, dit is de kans dat het wrak wordt verwerkt en, met enige waarschijnlijkheid, voorwerpen wordt ontvangen die zich in het wrak bevinden

Neemt de kans toe als je meerdere REDDERS inzet? nee, de kans op berging neemt niet toe, elke berging is een single event handler, dus alleen de reactiesnelheid neemt toe als gevolg van parallelle gebeurtenissen

2. Bergingsschepen
Het gebeurde zo dat voor beginners (soms en niet alleen voor beginners) schepen bedoeld voor berging tot de klasse van torpedobootjagers behoren thech 1 (destroyers).

Elk ras heeft zijn eigen vernietiger:

• Dwinger - Amarr;
• Aalscholver - Caldari;
• Katalysator - galentes en
• Thrasher-Minmatar.

Waarom deze schepen?

Omdat ze 8 hoge slots hebben, waardoor ze alle benodigde uitrusting voor berging kunnen huisvesten, plus de lage prijs van deze schepen.

Het monteren van zo'n boot zal niet bijzonder moeilijk zijn, vooral als het korps je helpt. Met deze schepen kun je vrij snel van rivier naar rivier bewegen en bijna alle bergingen en buit bevatten tijdens missies van niveau 1 tot 3.

Er is ook een speciaal schip in Eva voor de “salvag” Noctis: met bonussen voor het bereik en de werksnelheid “Small Tractor Beam I” en de werksnelheid “Salvager I”, met een groot ruim. Het is logisch om Noctis te gebruiken voor missies van niveau 3-4.

3. Geschikt voor berging.
De fit-in-eve voor alle bergingsschepen is vrijwel hetzelfde:

Hoge slots:

Kleine tractorbalk I\II - 4 st.

Berger I - 4 st.

Med-slots:

1MN Naverbrander I\II

Cap Recharger I\II - alle resterende slots, om de scheepskap te stabiliseren.

Lage slots:

Uitgebreide Cargohold I\II om een ​​vrachtschip uit te breiden of

Condensatorvermogensrelais I\II om de scheepscondensator te stabiliseren.

Nanovezel interne structuur I\II om de snelheid en manoeuvreerbaarheid van het schip te vergroten.

Rig (harde) slots:

Salvage Tackle I\II - alle slots zonder uitzondering.

Modules voor pasvorm worden op de Eva-markt gepresenteerd in T1 (meta 0...4) en T2-varianten, er is ook een factie.

Small Tractor Beam I/II - is een magneet die wrakken dichterbij trekt, het actiebereik is maximaal 20\24 km

Salvager I/II - de daadwerkelijke demontagemodule voor het verwijderen van printplaten en microcircuits uit opslagbakken, bereik van 5\6 km.

Naverbrander I/II of Microwarpdrive I/II- deze apparaten zorgen ervoor dat het schip snel kan vliegen, ze verschillen enigszins van elkaar, maar in dit onderwerp zullen we ons niet concentreren op hun verschillen, in dit geval fungeren ze als scheepsboosters, omdat de havens op missies soms ver van elkaar liggen andere en er is extra snelheid (om van punt A naar punt B te komen) kan geen kwaad.

Microwarpdrive I werkt niet in DED-ruimte (tijdens missies), dus in dergelijke gevallen verdient Afterburner I de voorkeur.

Kapoplader I\II of condensatorvermogensrelais I/II- elk schip heeft een batterij (condensator, condensator), een soort accu die alle actieve systemen van stroom voorziet; naarmate de capaciteit wordt verbruikt, wordt deze ontladen en moet deze worden opgeladen. Cap Recharger voert het versnelde opladen uit. Tractor, Salvager, Afterburner en Microwarpdrive zijn actieve apparaten en zij zijn degenen die deze snel ontladen; als je condensator leeg is, zal geen enkel actief apparaat werken... Blijf alsjeblieft een tijdje in de ruimte hangen terwijl hij oplaadt

Expanded Cargohold I/II – met dit apparaat kun je het ruim van je schip uitbreiden, want naast berging zit er ook buit (fit) in de wrakken, die het raadzaam is om ook te slepen. Vermindert de snelheid van het schip.

Interne structuur van nanovezels I/II- om de snelheid en manoeuvreerbaarheid van het schip te vergroten.

Salvage Tackle I/II zijn rigs, omdat Salvager een bepaalde actiecyclus heeft. Aan het einde van deze cyclus kan er een foutmelding verschijnen waarin staat dat de tackle niet is geborgen en dat de cyclus opnieuw begint. Je kunt de berging dus een tijdje opschorten. lange tijd met dezelfde pauze (vooral T2 Vrek). Met bergingsinstallaties kunt u het aantal fouten tijdens het bergingsproces verminderen. zijn proces versnellen.

Alleen Salvage Drone I - T1-versie, de ontmantelingsdrone zal automatisch de overblijfselen ontmantelen van alleen die schepen en objecten die door de eigenaar zijn neergeschoten, tenzij hij een speciale opdracht krijgt om andere objecten te ontmantelen.

4. Vaardigheden die nodig zijn voor berging.
Om modules voor de scheepsbouw te gebruiken, kijk naar de modulebeschrijving: vereisten - daar worden de vereiste vaardigheden aangegeven.

Voorbeeld voor berger T2:

Vaardigheden die rechtstreeks verantwoordelijk zijn voor het redden en verbeteren van de kenmerken ervan:

• (verantwoordelijk voor het minimaliseren van fouten). De vaardigheid van het zoeken naar waardevolle onderdelen tussen de wrakstukken van vernielde schepen. Vereist om demontagemodules te gebruiken. Verhoogt de kans op ontmanteling met 100% voor elk beheerst niveau. [Technische vaardigheden]

• Salvage Drone Operation - vaardigheid in het besturen van de ontmanteling van drones. Verhoogt de kans op succesvolle ontmanteling - 2% per vaardigheidsniveau. [Drones-vaardigheden]

• ORE Industrial - (voor Noctis) vermindering van de cyclustijd van zwaartekrachtgrijpers (Tractor Beam) en demontagemodules (Salvager) - 5% per vaardigheidsniveau; toename van het bereik en de snelheid van zwaartekrachtgrijpers - 60% per vaardigheidsniveau. [Ruimteschipcontrolevaardigheden]

• Vaardigheden om CPU, PG en scheepscondensator te vergroten

Voor bijna elk individueel apparaat zijn er verschillende aanpassingen aan Tech 1 meta 0..4, die de bonussen van een bepaald apparaat verhogen. Idealiter moet je alles weten over Tech 2 (T2-rigs kunnen worden genegeerd)

5. Implantaten die de berging beïnvloeden
Op de EVA-markt bevinden ze zich in de sectie implantaten-wetenschappelijke kennis.

Poteque "Prospector" berging SV-905(Connector 10)

Verhoogt de kans op een succesvolle demontage met 5%.

Poteque "Prospector" Milieuanalyse EY-1005(Connector 9)

De bedrijfstijd van de ontmantelings-, hack- en archeologiemodules met 5% verkorten.

6. Voorbeelden van schepen die geschikt zijn voor berging.

Initiële montage T1 van de Galentine destroyer-katalysator. Het grootste basisruim.

Vernietigers van andere rassen zullen op dezelfde manier worden uitgerust.

Geschikt voor Noctis T2

(T1 is hetzelfde: installeer meta 4-modules zoals de katalysator.)

Prestatiekenmerken van Noctis.

Slotindeling - 8 hoog, 2 midden, 3 laag

Elektriciteitsnet - 250 MW

CPU - 300 Basissnelheid - 155 m/s

Laadcapaciteit - 1.460 m3

Rig-slots/kalibratie - 3/400

Schild/pantser/romp-hitpoints - 1700 pk/2200 pk/3200 pk

Noctis kan maximaal 5 sloopdrones vervoeren, waardoor de snelheid en prestaties aanzienlijk toenemen.

Voor Noctis moet je de ORE Industrial-vaardigheid leren.

Bonus voor het beheersen van de ORE Industrial-vaardigheid:

vermindering van de werkcyclustijd van zwaartekrachtgrijpers (Tractor Beam) en demontagemodules (Salvager) - 5% per vaardigheidsniveau; toename van het bereik en de snelheid van zwaartekrachtgrijpers - 60% per vaardigheidsniveau

7. Het werk van het bergingsschip.

• Vier tractoren en 4 bergers - trek 4 trekken en zet aan. 2a berger voor 1n rek als de bergervaardigheid slecht is gepompt en 1 berger op vaardigheidsniveau 5. We haalden de wrakken op en begonnen te bergen, zetten de tractoren uit en gooiden ze naar de volgende wrakken waar we eerder rekening mee hadden gehouden.

• Om de vergrendelingssnelheid te verhogen (die van Noctis is niet zo geweldig...) heb je alleen de Sensor Booster-module nodig, bij voorkeur met het Scan Resolution Script. De module is actief, dus hij moet aanstaan. De snelheid van Noctis is ook nogal zwak, het is moeilijk om hem te overklokken met behulp van AB, dus installeren we MIA. Hij verbruikt veel capaciteit, ja, maar gezien de grotere actieradius van de Noctis MVD-tractoren hoeft hij niet altijd aan te staan. We vlogen naar de juiste plek en het Ministerie van Binnenlandse Zaken werd uitgeschakeld. Je kunt alleen AB op de katalysator zetten, maar je kunt hem ook eerst uitschakelen.

• Wat nog meer voor Noctis. Plaats traagheidsstabilisatoren of interne nanovezelstructuren in de onderste gleuven om de manoeuvreerbaarheid van het schip te vergroten en maak indien nodig Expanded Cargohold II af om het ruim te vergroten. Het is beter om je niet te veel te laten meeslepen door kargaholds, omdat ze je snelheid vertragen. Als je niet over voldoende condensatorvaardigheden beschikt, moet je je condensatorvaardigheden upgraden of Capacitor Power Relay-modules in de onderste slots installeren. Voor een katalysator in de onderste slots Expanded Cargohold II en Capacitor Power Relay is het ruim klein en is er niet veel capaciteit.

8. Procedure voor berging.
Dus je vloog op een missie, schoot op NPC's, hopelijk met succes, keek naar het tabblad Missies en zag het felbegeerde groene vinkje. Hoera... missie volbracht.

Haast je niet om naar het station te gaan...

Het eerste dat je nodig hebt nadat je overtuigd bent van de succesvolle afronding van de missie, is het maken van een beuk op de rivier.

• We maken een bladwijzer op een van de rivieren.
• Als er meerdere zakken op een missie zijn, maak dan één voor één bladwijzers in alle zakken.

We verplaatsen de camera weg, zetten het tactische scherm aan en kijken naar de locatie van de branding in de ruimte, selecteren de optimaal gelegen, zodat we later geen 100 km heen en weer hoeven te vliegen. Hoe maak je een bladwijzer - RMB op de rivier en het vervolgkeuzetabblad - sla de coördinaten op.

• Nu gaan we rustig naar het station.
• We slagen voor de missie als je niet bent vergeten beuken te maken.
• We gaan naar het schip voor berging en komen tot rust
• We scheren aan de eerste beuk, redden hem, dan scheren we ook aan de tweede, enz.

Bladwijzers bevinden zich op het tabblad “Mensen en plaatsen” - “Plaatsen” (Alt - E)

Door bladwijzers te maken, bespaart u tijd; als u naar een berging vliegt met een niet-afgeleverde missie, moet u door de versnellingspoorten van zak naar zak vliegen, anders gaat u gewoon te veel kromtrekken. En bij sommige missies werkt de MIA niet - als je op Noctis zit.

Als de buit niet in de lading van het schip past, gooi je hem de ruimte in en kun je deze container met behulp van een tractor achter het schip slepen. Nadat je alles hebt geborgen, maak je een bladwijzer op deze container en vlieg je om je bergingsschip te veranderen in een schip met een groot ruim, zoals een industrieel schip (bijvoorbeeld Iteron Mark V).

Dit geldt vooral voor bergingsvernietigers; Noctis heeft al een groot ruim. En kijk voor de buit naar de prijs, laten we zeggen dat batterijen veel ruimte in beslag nemen en centen kosten, zodat ze kunnen worden weggegooid.

9. Wie is een berger en zijn rol in het bedrijf.
Meestal nodigt de oudere generatie co-corp-agenten en agenten bij Eve de jongere generatie uit om hun berger te zijn. Je kunt ook een agentrunner in de buurt vinden of een Eva-chat.

Waarom is dit nodig, wat is het voordeel ervan en hoe kan dit worden begrepen?

Salvager is de persoon die de missie vrijmaakt van schade en buit nadat een agent deze heeft vertrapt. Letterlijk: een slechterik op een groot en dik slagschip vliegt als eerste op een missie en wist alles op zijn pad, waarbij hij bergen rokende lijken achterlaat, waarna de berger schaamteloos op deze kerel springt (je moet in de vloot zitten met hem) of krijgt een beuk van de man (een bladwijzer, het punt waar je moet springen) barst brutaal in de hopen wrakken die nog geen tijd hebben gehad om af te koelen en begint ze woedend te redden en te plunderen. (Op dit moment verscheurt de man de NPC op een andere missie.) Salvager, die alles heeft verzameld, neemt al het afval mee naar de basis en springt opnieuw op de onvermoeibare man, die de volgende missie heeft voltooid... en herhaalt dit totdat iemand er genoeg van krijgt!

In elk gebouw gebeurt de verdeling van het afval anders (dit wordt vooraf afgesproken), maar in principe houdt de berger de SALVAG voor zichzelf en geeft hij de LUT aan de agentrunner.

P.S. Als je een nieuweling bent en je werd aangeboden om berger te worden in missies van niveau 4... wees er zeker van dat je het daarmee eens bent, er is niets beschamends aan het feit dat je afval achter iemand aan verzamelt (zo niet iedereen, dan hebben velen dit meegemaakt school), en het allerbelangrijkste: het is een reële kans, zonder problemen en zorgen, om initieel (en tegelijkertijd behoorlijk goed) kapitaal bijeen te brengen voor verdere ontwikkeling, omdat redding altijd in prijs is op de markten van het rijk. Ten tweede is een berger bijna hetzelfde als een agentrunner, alleen hoeft de agent op missie aan zijn kont te denken, en de berger werkt zonder risico voor zichzelf...

Berger

Invoering

Wanneer je gevechtsmissies uitvoert en vijandelijke schepen vernietigt, blijven daarvan skeletten over, de zogenaamde wrakken. Daarin kun je zogenaamde buit vinden, maar wat je ermee moet doen, is aan jou, je kunt het verkopen, je kunt het in de recycling gooien. Dus wat de skeletten betreft, ze kunnen ook in elkaar worden gezet, maar hiervoor heb je enige vaardigheid en een speciaal uitgerust schip nodig. Dus laten we beginnen.

Vreki

Alle recs zijn onderverdeeld in zowel gewichts- als kleurcategorieën. De kleuren zijn blauw, wit en geel. Gewicht – klein (klein), medium (medium) en groot (groot).

Laten we beginnen met kleuren:

• Blanken zijn van jou, leden van je bedrijf, leden van je vloot. Het is waar dat er hier misschien een probleem is: als de piloot wiens missie je uitvoert niet in jouw bedrijf zit, maar in dezelfde vloot zit als jij, dan zul je bij het verzamelen van de inhoud van het karkas of het redden ervan agressie krijgen. De waarheid is dat het niet elke keer gebeurt als je hier komt.
• Geel - skeletten die toebehoren aan een andere speler die geen deel uitmaakt van het bedrijf waarvan je lid bent (maar mogelijk wel in je alliantie zit), evenals elke andere speler die niet-geschreven karakters (NPC) heeft vernietigd. Als zo’n wrak niet leeg is, wordt de agressietimer richting de piloot bij wie je dit skelet verzamelt aangezet. In dit geval kan de piloot je in de nek slaan, als hij uiteraard voldoende kracht heeft. Nou, als het leeg is, ontvang je geen agressie van de eigenaar.
• Blauwe zijn rivieren die zijn verlaten of gratis zijn gebruikt. Iedereen die wil, kan ze meenemen.

En nu over de gewichtscategorieën:

• Klein zijn de wrakken van vernietigde fregatten, torpedobootjagers of niet-piss-drones (niet te verwarren met spelersdrones zoals Hornets).
• Medium zijn de schepen van de Cruser- en BattleCruser-klassen.
• Large (Large) zijn de skeletten van schepen van de BattleShip-klasse en hoger.

Ook heeft elk wrak zijn eigen naam, bijvoorbeeld: Guristas Despoiler Wreck, waarbij de naam van het wrak eerst komt, en tussen vierkante haken de ticker staat van het bedrijf waartoe het wrak behoort. Als je informatie over het skelet opent, zie je ook het gezicht van de piloot die een of ander wrak verlaat.

Salo

Reuzel is een afgeleide naam voor wat je verzamelt van vernielde schepen. Het valt willekeurig weg en elke factie heeft zijn eigen aparte soort reuzel, en de overige soorten worden voor iedereen herhaald. Net als schepen en modules heeft reuzel de technologische categorieën T1 en T2. Het verschil tussen beide is kleur en prijs, hoewel sommige reuzel gewoon goedkoop is. Hieronder ziet u de T1 reuzelplaat.

Geborgen onderdeel	Engelen kartel	Bloed Raiders<	Gurista's	Sansha's	Serpentis	Schurkendronken
Gelegeerde tritaniumstaaf	X					X
Pantserplaten	X	X		X	X	X
Kapotte drone-zendontvangers					X	X
Verbrand logisch circuit	X	X	X	X	X	X
Verkoold microcircuit	X	X	X	X	X	X
Geleidend polymeer			X		X	X
Verontreinigde Lorentz-vloeistof					X	X
Verontreinigde nanietverbinding	X	X		X	X	X
Beschadigd kunstmatig neuraal netwerk			X		X
Defecte huidige pomp		X		X		X
Gebakken interfacecircuit	X	X	X	X	X	X
Defecte schildzender	X		X			X
Gesmolten condensatorconsole		X		X		X
Verschroeide telemetrieprocessor			X			X
Gebroken trigger-eenheid	X					X
Verwarde stroomleiding		X		X		X
Boegschroefconsole	X					X
Geactiveerd stroomcircuit	X	X	X	X	X	X
Afdelingsconsole			X			X

Schip

Voor reuzelwinning kunt u in principe elk schip kiezen. Toegegeven, het hangt af van de situatie waarin het zal worden gebruikt. Als dit een langzame agent is die in hoge seconden wordt uitgevoerd (systeemstatus 0,5 - 1,0), dan kun je een gespecialiseerd schip samenstellen, bijvoorbeeld een torpedobootjager, met verschillende bergers, tractoren, ruimexpanders, een motor en geïmproviseerde modules om de kwaliteit van de berging. Als je tijd of een alt (tweede personage) hebt, kun je trainen voor het schip Noctis, dat gespecialiseerd is in berging en een bonus heeft voor het assortiment tractoren. Ik ben het ermee eens, je zult geld moeten uitgeven, maar dan zul je geen enkele overlast ervaren. Als je graag complexen scant en door complexen gaat, laat je dan leiden door de tank en de schade van je schip, maar ook door de passagetijd en de mogelijkheid dat NPC's verschijnen wanneer de berger containers opent (ja, je hebt geen fout gemaakt bij de berger, die zijn er). En tot slot, noodsituaties, bijvoorbeeld PVP in low-sec (systeemstatus 0,4 - 0,1), waarbij je alles snel moet doen, dan komt een gratis high-slot van het schip je te hulp, waarin niets anders zit dan een berger kan passen (als dit werk niet terechtkomt bij mensen die hierin meer gespecialiseerd zijn in de bende). Over nullen (systeemstatus 0.0) kan ik je niets vertellen, omdat het zijn eigen systeem van problemen heeft, waarin je uiteindelijk ook kunt verliezen.

Modules

De module voor het verzamelen van skeletten heet Salvager I, er is ook een meer geavanceerde versie ervan: Salvager II.

Berger I	Berger II
Elektronica-I	Elektronica-I
Enquête-III	Enquête-III
Monteur – III	Monteur – III
Berging – ik	Berging – V

Technische kant	Berger I	Berger II
Vereisten voor PCU	20TF	25TF
Rastervereisten	1 MW	1 MW
Installatiesleuf	Bovenste	Bovenste
Volume	5,0 m3	5,0 m3
Consumptie van mondbeschermers	20 GJ	20 GJ
De romp raakt	40 pk	40 pk
Moeilijk toegankelijk	5%	7%
Werkafstand	5.000 m	6.000 m
Cyclus (seconden)	10	10

Scheepsbooster

Afterburner of Micro Warpdrive?!
Maar hier kun je je laten leiden door het soort missies en de situatie in het algemeen. Ja, dit is onmiskenbaar noodzakelijk, maar wat je precies moet kiezen, een beetje testen van de modules zal je helpen, beide installeren als je een agent bent in high-sec en ter plekke zien wat werkt. Als het laag of nul is, waarbij snelheid belangrijk is, dan valt MWD niet te ontkennen (hoe triest het ook mag klinken, de evangelisten noemen het MWD).

Tractor

Small Tractor Beam I is zoiets als een magneet die witte en blauwe containers en containers die in de ruimte hangen, kan aantrekken. Dit is natuurlijk een heel nuttig iets, maar met een nadeel. Tractoren hebben een drempel van 20 km (20.000 m) en deze kan op geen enkele manier worden vergroot, tenzij het schip waarop de tractor is geïnstalleerd bonussen heeft voor het bereik van de straal van deze wondermagneet. Iets eerder noemde ik de witte en blauwe contacten, het probleem met de tractor is dat deze geen gele contacten zal aantrekken omdat ze niet van jou zijn. En ja, er kunnen niet meerdere tractoren op één spoor/vervolg worden gebruikt. Schepen die een bereikbonus geven: Orca en Noctis, en daarover later meer.

Verlengers

Cargohold Extender is een zeer nuttige module voor de agentrunner, die ook buit uit de wrakken verzamelt. Hoewel deze module ook nuttig is voor industriële schepen (naar onze mening - Indiërs), d.w.z. voor vrachtschepen. Strikt genomen vergroot het het volume van het scheepsruim, en deze module is verdeeld in zowel meta- als technoniveaus. Elk niveau heeft zijn eigen percentage van de bonus. Ik raad u aan om deze module onmiddellijk te downloaden naar de T2-versie.

Impromodules oftewel rigs

Eerder werd gesproken over bepaalde geïmproviseerde modules, ook wel rigs genoemd. Dit zijn dus de modules die in het schip worden geplaatst en bonussen geven, hoewel ze wegwerpbaar zijn, d.w.z. Wanneer het schip opnieuw wordt ingepakt of verloren gaat, branden deze geïmproviseerde modules door. Ze zijn, net als vreks, op basis van grootte verdeeld in drie typen: klein, middelgroot en groot. De uitrusting voor het bergen is Small Salvage Tackle I, maar om het te installeren moet je het opnieuw leren. Bovendien heeft elke rig een T2-versie en, belangrijker nog, zijn eigen behoefte om het schip te kalibreren. Elk schip heeft een bepaalde hoeveelheid kalibratie, meestal 400 eenheden. Voor 3 T1-platforms is dit voornamelijk voor de ogen, maar T2-platforms vereisen meer kalibratie en het komt voor dat 3 T2-platforms helemaal niet passen. Trouwens, alle T1-schepen hebben drie slots voor platforms, maar T2-versies van schepen hebben slechts 2 slots. Wat betreft de grootte, hier, zoals in het geval van schepen, klein (Small) - voor fregatten (Frigates) en torpedobootjagers (Destroyers; medium (Medium) - voor schepen van de kruiser (Cruiser), gevechtskruiser (BattleCruiser) en strategisch kruiserklassen (t3 Strategic Cruisers); groot (groot) - voor schepen van de BattleShip-klasse en hoger.

Ten slotte

De schepen uit de Noctis-klasse zijn het debuut van Outer Ring Excavations Corporation op de zeer aantrekkelijke markt voor massaontmanteling. Voortbouwend op de succesvolle ervaring met door raiders ontworpen zwaartekrachtgrijpers op schepen van de Orca-klasse, en op de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van de ontmantelingsautomatisering, heeft het bedrijf een compact, goedkoop schip geproduceerd voor het verwijderen van waardevolle uitrusting uit wrakken.

Het ideale platform voor het plaatsen van het nieuwe materieel was een gemoderniseerde versie van het succesvolle Primae-schip, geproduceerd in kleine series. Het meest efficiënte gebruik van de door het bedrijf gecreëerde boordsystemen wordt mogelijk gemaakt door het feit dat het schip oorspronkelijk is gemaakt als demontageschip en is uitgerust met moderne sensoren. De grotere zichtbaarheid van de schepen van Project Noctis wordt ruimschoots gecompenseerd door hun verbazingwekkende prestaties bij het ontmantelen van wrakken.

Bonus voor het beheersen van de ORE Industrial-vaardigheid: vermindering van de operationele cyclustijd van zwaartekrachtgrijpers (Tractor Beam) en demontagemodules (Salvager) - 5% per vaardigheidsniveau; toename van het bereik en de snelheid van tractoren - 60% per vaardigheidsniveau.

Vaardigheidsvereisten:

• Elektronica-I
• Enquête-III
• Monteur – III
• Berging – V
• Ruimteschip Commando – III
• ORE Industrieel - I

Het Orka-schip, evenals enkele hoofdsteden, hebben ook een bonus voor het tractorbereik.

Dit artikel is samengesteld om beginners vertrouwd te maken met berging.

U kunt deze tutorial met ons bespreken