GAIT-analyse
(juiste keuze sportschoenen)
Wanneer u voor de dienst betaalt, ontvangt u een certificaat
voor 1.000 wrijven. sportschoenen kopen
ongeveer 60 minuten
Selectie van sneakers met behulp van videoanalyse
Achter de loopband is een videocamera geïnstalleerd met instelbare snelheid en hellingshoek van de band, waardoor u met een hoge framerate kunt opnemen. Na een warming-up met stappen wordt de run in een comfortabel tempo geregistreerd. Zo kun je meerdere paar sneakers testen om de beste te kiezen. geschikt model.Speciaal software Hiermee kunt u de opname frame voor frame bekijken en worden subtiele details van de biomechanica van hardlopen zichtbaar. Van bijzondere waarde is de mogelijkheid om hoeken in de gewrichten (voornamelijk de enkel) te meten in verschillende fasen van de looppas. De specialist die hardloopschoenen selecteert, beoordeelt ook uw algehele looptechniek.
Wat wij doen:
- Bepaal pronatie - het selecteren van schoenen in overeenstemming met de ernst van pronatie vermindert het risico op letsel.
- Wij bepalen de juiste plaatsing van de voet tijdens het hardlopen – bij het hardlopen met de juiste plaatsing van de voet besteed je de energie het meest efficiënt, zodat je sneller en langer loopt.
- Wij corrigeren mogelijke afwijkingen in de looptechniek – een correcte loopbiomechanica minimaliseert de belasting van het bewegingsapparaat en het cardiovasculaire systeem.
- Wij selecteren modellen hardloopschoenen, rekening houdend met uw individuele kenmerken.
De veiligheid en kwaliteit van het skiën zijn afhankelijk van de uitrusting. Actief gebruik en complexe trucs leiden tot schade. Het repareren van skischoenen is een dure procedure. Sommige problemen kunt u zelf oplossen.
Het is frustrerend om voorraad vroeg of halverwege het seizoen kwijt te raken. Klinknagels en sluitingen kunnen breken en de zool kan ook loskomen. De vraag rijst hoe je skischoenen zelf kunt repareren. Ervaren skiërs weten kleine problemen op te lossen. Beginners moeten vertrouwd raken met de basistips, aanbevelingen en nuances.
Een ritssluiting vervangen
Bliksem valt regelmatig uit. Moeilijkheden ontstaan door het speciale ontwerp van schoenen, rekbare materialen, kunststof onderdelen. De beste optie er wordt een professional gebeld. Gewone werkplaatsen ondernemen zelden dergelijk werk. In sommige gevallen repareren ze de ritssluiting van een skischoen met hun eigen handen.
Het vastnaaien van het gescheurde deel is een eenvoudige optie. Je hebt een sterke draad, een niet-scherpe naald en een schaar nodig. De plastic veer is aan de stoffen basis genaaid. In het begin is het moeilijk vast te maken, omdat het ritskatrol strak zit. Deze methode helpt totdat de draad is uitgewerkt. De maatregel is tijdelijk. Het is beter om een professional te zoeken en de hele rits te vervangen.
Opstartherstel
Scheuren in plastic binnenlaarzen komen vaak voor. Verschijnen door stoten, slijtage, vorst, vallen. In de meeste gevallen is dit vereist volledige vervanging element. Als de scheurtjes klein zijn, kunt u zelf reparaties uitvoeren.
U moet roestvrijstalen patches maken. De gaten worden voorzichtig gedraaid, zodat de schroef er stevig en met kracht in past. Je moet niet één groot fort bouwen. De laars heeft een gebogen vorm. Om verplaatsing te voorkomen, installeert u twee stalen strips van ongeveer 2 cm dik. Deze optie is geschikt voor het buitenste gedeelte.
Aandacht! Zelf onderdelen repareren kan de structuur verzwakken, de betrouwbaarheid en het veiligheidsniveau verminderen. Gebroken elementen moeten worden vervangen.
Als de vouwtong van een laars barst, knoop je de randen gewoon aan elkaar met een dikke draad en breng je een stuk duurzame stof of leer aan. Je moet lijm gebruiken die na het drogen flexibel blijft.
Beschadigde naden
Bij langdurig gebruik verslijten de draden, scheuren de naden en komen ze los. Breuk treedt vaak op in bochten. Je kunt het zelf repareren. Je hebt een dikke draad, een naald en een schaar nodig. Het materiaal van de skiuitrusting is dicht. Het is beter om bescherming te gebruiken voor het duwen van de naald (vingerhoed). Trek aan de randen totdat ze niet verder kunnen. Nadat u de gescheurde oude draden hebt verwijderd, kunt u de bestaande gaten gebruiken. Zet het uiteinde van de draad goed vast. Gaat mee tot de volgende slijtage.
Het herstellen van de sluiting
Slijtage, plotseling trekken en onzorgvuldig gebruik leiden tot schade aan de sluiting. Als de sluiting is gemaakt van stoffen klittenband, kunt u deze zelf repareren. Je hebt een stuk dikke stof, een dikke, sterke draad en een schaar nodig. Het gescheurde deel is verbonden met een draad. De boven- en onderkant zijn vastgezet met stof en gestikt. Een gebroken ring kan worden vervangen door draad. Vervang het apparaat zo snel mogelijk door een origineel onderdeel.
Als de zool loslaat
Het verliezen van de zool van een schoen is een defect dat moeilijk te verhelpen is. Het is onmogelijk om het oorspronkelijke uiterlijk met uw eigen handen te herstellen. Een tijdelijke maatregel is om het te lijmen en vast te zetten met schroeven. Hoeden (bij voorkeur platte) moeten zich aan de binnenkant van de laars bevinden. De neus wordt apart vastgeschroefd - deze heeft een andere plek, dus er is een aparte schroef nodig.
Wat is nodig voor reparaties
Apparatuur en materialen zijn afhankelijk van de aard van de storing. Voor naden en scheuren in de stof heb je dikke draad, naald, dikke stof of leer nodig. Het is beter om naalden met een stomp uiteinde te nemen - het risico dat u in uw vinger steekt, is kleiner. Soms wordt lijm gebruikt - na uitharding moet de compositie elastisch blijven, anders verschijnen er weer tranen.
Voor plastic elementen - kofferbak, interne, externe onderdelen, bevestigingsmiddelen - heb je roestvrijstalen platen, platkopschroeven en schroevendraaiers nodig. Dun plastic wordt langzaam en voorzichtig doorboord met een hete breinaald. Gebieden met verdikking worden geboord.
Volgorde van acties
Voordat u reparaties uitvoert, moeten laarzen worden gewassen en gedroogd. De schoenen worden gedemonteerd en het beschadigde element wordt verwijderd. Vóór verwerking worden plastic onderdelen gedesinfecteerd (alcohol, aceton).
Aandacht! De beste handelwijze bij storingen is contact opnemen met een professionele technicus en de defecte elementen volledig vervangen.
Neem alleen voor patches, het versterken van de basis en het verbinden van scheuren roestvrij staal(blootstelling aan sneeuw, ijs - roest verschijnt). Bij weefselbreuken worden uitstekende draden verwijderd en ruwheid verwijderd.
Een ervaren skiër kan direct de mate van schade en de mogelijkheid tot reparatie vaststellen. De meeste hebben hun eigen geheimen voor het repareren van apparatuur. Het corrigeren van de situatie met uw eigen handen vereist behendigheid, bepaalde vaardigheden en speciale uitrusting.
U kunt slijtage en schade aan skischoenen verminderen door gebruik te maken van goede verzorging. Kan niet worden gebruikt wasmiddelen met oplosmiddelen. Laarzen moeten na elke reis worden gedroogd. Bevestigingsmiddelen moeten worden gecontroleerd, niet getrokken, maar soepel vastgemaakt. Let op uw beenpositie. Het moet comfortabel zitten en de singel moet strak zijn. Na twee tot drie jaar kan er een situatie ontstaan waarbij de voet niet wordt geplaatst werkpositie. Dit kan erop wijzen dat de levensduur is verstreken.
Apparatuur moet voor opslag in de zomer worden opgeborgen op plaatsen zonder directe blootstelling aan de zon en op een goed geventileerde plaats. Schoenen worden gewassen, verwijderbare stoffen delen worden gewassen. Droog weg van verwarmingsapparaten. Gebruik voor het wassen geen synthetische agressieve verbindingen - zeepoplossing, milieuvriendelijke producten.
Belangrijk! Het verzorgen van skischoenen verlengt de levensduur ervan, maar beschermt niet tegen scheuren, spanen en scheuren. De uitrusting wordt geselecteerd op basis van uw rijstijl. Er wordt rekening gehouden met anatomische kenmerken en mate van comfort. Voor minimale wijzigingen worden onderdelen gecontroleerd op wijzigingen.
Goed onderhoud, een professionele technicus en vervanging van onderdelen zijn de sleutel tot veiligheid. Storingen verminderen de kwaliteit van schoenen en verzwakken sluitingen. U kunt het zelf repareren, maar alleen als het niet anders kan.
Skiërs zullen mij goed begrijpen. Vooral degenen die dit minstens één keer zijn tegengekomen. En als je het nog niet bent tegengekomen, dan zul je het vroeg of laat zeker tegenkomen.
Salomon skischoenen
Je koopt dus Salomon skischoenen (of soortgelijke) met Pilot bindingen. Niet die waarin gepensioneerden door het park rijden, maar die waarin je kunt laten zien goede resultaten op een geprepareerd parcours. U koopt de juiste steunen ervoor en installeert deze op uw ski's. Deze hele structuur kost veel - iedereen die rijdt, zal begrijpen wat ik bedoel. En na een zeer korte tijd rijden - meerdere seizoenen - ontstaat er een probleem met hen. Namelijk, de bliksem breekt. Het moet gezegd worden dat het ontwerp van de laarzen en de manier waarop de ritssluiting is geïnstalleerd radicaal anders is dan gewone laarzen. In laarzen is alles eenvoudig: ik trok de kapotte rits eruit en naaide er nog een. Dit gebeurt in elke schoenenwerkplaats. Bij Salomon is het een heel ander verhaal: het complexe hightech ontwerp van de laars is ontworpen om te worden gebruikt voor het vestigen van records, en niet voor het vervangen van ritsen.
Kortom, toen dit met de laarzen gebeurde,
De eerste gedachte is dat je nieuwe moet gaan kopen, het is onwaarschijnlijk dat hier iets gedaan kan worden.
Dichtstbijzijnde sportwinkels
Direct na het skiën gingen we naar de dichtstbijzijnde sportwinkels. Het meest verrassende is dat zowel Decathlon als Sportmaster aan het begin van het seizoen slechts één model Salomon-hardloopschoenen in de aanbieding hadden: Decathlon verkocht slechts één maat, terwijl Sportmaster alle maten had, maar de laarzen kostten ongeveer 14.000 roebel, wat Het is veel, zelfs voor het begin van het seizoen als je niet van plan bent records te vestigen.
Fischer en andere merken zijn niet geschikt vanwege ongepaste bevestiging. Blijkbaar hebben deze winkels er nog nooit van gehoord.
Wat wordt er besproken op skiforums
Wat te doen? Zoals gebruikelijk in dergelijke gevallen, moet u zich tot internet wenden. Het bleek dat dit onderwerp behoorlijk populair is op het skiërsforum en elk jaar wordt besproken. Het moet gerepareerd worden, dit is heel goed mogelijk. Sommige forumdeelnemers gevonden goede specialisten in hun gebieden - in gewone schoenreparatiewerkplaatsen.
We moeten het proberen. In de eerste workshop weigerden ze meteen de laarzen aan te nemen, zeiden ze, kom als de meester er is, praat met hem, zonder hem kunnen we zo'n bestelling niet aannemen. Maar in de tweede, na zorgvuldig onderzoek en beoordeling van de omvang van de ramp, stelde de meester een optie voor om een nieuwe ritssluiting in te brengen zonder de stijve structuren van de laars aan te tasten.
Kortom, óf de meester was bang dat ik de schoen in zijn bijzijn aan het fotograferen was, óf hij was gewoon een supermeester, maar na twee dagen zag Salomon er als nieuw uit!
De meester ging heel voorzichtig om met de stijve structuur van de laars.
Voor welke prijs? 450 wrijven! Als iemand geïnteresseerd is, schrijf dan en ik vertel je het adres van de workshop.
Er is maar één conclusie: zoek altijd naar opties en haast je niet om te doen wat het eerst in je opkomt!
COMPLEX "Economy" (voorslijpen, slijpen en paraffine) 850
Randslijpen en slijpen langs de rand op een band, complexe machinale verwerking met paraffine.
COMPLEX "Economy+" (voorslijpen, krasvulling, slijpen en paraffine) 1650
Slijpen en slijpen van randen langs de rand op een band, reparatie van het glijvlak, complexe machinale verwerking met paraffine.
COMPLEX "Standaard" (voorslijpen, krasvulling, extra slijpen, slijpen en paraffine) 2400
Slijpen en slijpen van randen langs de rand op een band, reparatie van het glijvlak, extra slijpen op een steen, complexe machinale bewerkingen met paraffine.
COMPLEX "Nordic" (extra zand, krassen opvullen, extra zand en paraffine) 1800
Reparatie van het glijvlak, extra slijpen op steen, complexe machinale bewerking met paraffine.
COMPLEX "Comfort" (voorslijpen, krassen opvullen, extra slijpen, slijpen, kantenafstelling en paraffine) 2750
Randslijpen en slijpen op band, reparatie van glijvlakken, extra slijpen op steen, kantenafstelling, complexe machinale bewerking met paraffine.
COMPLEX "All-inclusive" (alle werkzaamheden inbegrepen) 3990
Randslijpen en slijpen langs de rand op een band, reparatie van het glijvlak, extra slijpen op een steen, reparatie (delaminatie, randvervorming), kantenafstelling langs de rand, complexe machinale bewerking met paraffine.
COMPLEX "Paraffinebehandeling Universeel" (machine) 300
Basis reinigen met remover, indien nodig behandelen met metalen (bronzen) borstel, universele paraffine aanbrengen met een WaxJet machine, polijsten. Door het glijoppervlak van alpineski's met paraffine te behandelen, worden de prestaties aanzienlijk verbeterd. Tegelijkertijd is het aanbrengen van hete gesmolten paraffine in de eerste plaats een gevaarlijke activiteit, in de tweede plaats vereist het speciale vaardigheden, en in de derde plaats heeft het zijn eigen trucs en subtiliteiten. Onze specialisten brengen met een professionele machine universele all-weather paraffine op uw ski's aan, zodat u onder alle weersomstandigheden uitstekend kunt glijden.
COMPLEX "Behandeling met temperatuurparaffine" (ijzer, paraffine niet bij de prijs inbegrepen) 250
Basis reinigen met remover, indien nodig behandelen met metalen (bronzen) borstel, basis paraffine aanbrengen met strijkijzer, schrapen en polijsten met borstels. HOUDENDE ZALF: Pad reinigen met remover, schuren, vasthoudende zalf aanbrengen met een ijzeren “piramide in 3 lagen”.
COMPLEX "Behandeling met basisparaffine" (ijzer, basisparaffine inbegrepen in de prijs) 390
Basis reinigen met remover, indien nodig behandelen met metalen (bronzen) borstel, met strijkijzer 1 laag basisparaffine aanbrengen. Om ervoor te zorgen dat uw ski's u zo lang mogelijk van dienst zijn, moeten ze worden bewaard voordat ze voor langere tijd worden opgeslagen. Het conserveren gebeurt in verschillende fasen: het reinigen van het glijvlak, het aanbrengen van paraffine met een strijkijzer, het schrapen en het behandelen van de randen met een roestwerend middel. Paraffine voorkomt uitdroging en oxidatie van het glijoppervlak, en uw ski's zullen hun prestaties niet verliezen.
COMPLEX "Behandeling van ski's met gripzalf" (zalf inbegrepen in de prijs) 390
COMPLEX "Aanbrengen van een laag paraffine voor conservering" (ijzer, basisparaffine inbegrepen in de prijs) 350
COMPLEX "Aanbrengen van een laag paraffine voor conservering" (machine) 200
PROMOTIE "Universele paraffinebehandeling (machine) en conservering aan het einde van het seizoen" (machine) 400
Geselecteerde diensten
Installeren of vervangen van clips, kammen, etc. op g/l-laarzen (1 stuk). verbind. 300
Installatie of vervanging van clips, kammen, etc. op g/l-laarzen (1 stuk) geklonken verbinding. 550
Als u een clip of kam van uw laarzen kwijt of kapot bent, zullen onze servicecentra de benodigde vervanging voor u selecteren.
Handmatig slijpen van randen langs de rand 850
Om betrouwbaar gesneden bochten en zelfverzekerde, veilige afdalingen op harde paden uit te voeren, moet u de staat van de randen van uw ski's zorgvuldig in de gaten houden. Het handmatig slijpen van randen vereist zeer professionele vaardigheden om de hellingshoek van de randen niet te verstoren. Onze specialisten slijpen nauwkeurig de randen van uw alpine skiën gebruik van speciaal gereedschap.
Handmatig slijpen van randen op de basis 950
Om betrouwbaar gesneden bochten en zelfverzekerde, veilige afdalingen op harde paden uit te voeren, moet u de staat van de randen van uw ski's zorgvuldig in de gaten houden. Het handmatig slijpen van randen vereist zeer professionele vaardigheden om de hellingshoek van de randen niet te verstoren. Onze specialisten slijpen met speciaal gereedschap de randen van uw ski's nauwkeurig.
Complexe delaminatiereparatie 890
Als u uw ski's verkeerd opbergt of geen paraffine-smeermiddelen gebruikt, kan de kern uitdrogen en loslaten. In dit geval kunt u de levensduur van de apparatuur verlengen door contact op te nemen met een professioneel servicecentrum.
Complexe randreparatie (vervorming) 1590
In de meeste gevallen kan een kapotte, gescheurde of gedeeltelijk verloren rand van alpine ski's worden gerepareerd. Onze servicespecialisten voeren alles uit noodzakelijke werkzaamheden om de randgeometrie te herstellen en een verdere probleemloze werking van uw apparatuur te garanderen.
Extra polijsten op steen 800
Het aanbrengen van een structuur (steenschuren) kan de glijeigenschappen van alpineski’s aanzienlijk verbeteren. Machinaal slijpen is het moeilijkst, maar tegelijkertijd het meest beste manier voorbereiding van het glijvlak. Alpineski's die op een professionele machine zijn geprepareerd door een gekwalificeerde specialist, presteren beter.
Slijpen en slijpen van randen langs de basis op een riem 600
De basis is gepolijst op een professionele Wintersteiger-machine. Een perfect glad glijoppervlak zonder krassen of pluisjes is de sleutel tot uitstekende skiprestaties. De TRIM-machine garandeert een uitstekende kwaliteit van het slijpen van de randen, zowel vanaf het zijoppervlak als vanaf het glijoppervlak van alpine ski's.
Het inkorten van de stokken 300
Bij het skiën vervullen stokken zeer belangrijke functies en moeten ze geschikt zijn voor uw lengte. Als je in de winkel de verkeerde keuze hebt gemaakt voor stokken en merkt dat het lastig is om ermee te rijden, haast je dan niet om nieuwe te kopen. In onze servicecentra kunt u uw skistokken inkorten op basis van uw lengte.
Reparatie van glijoppervlakken 800
Als tijdens het gebruik het glijoppervlak van alpineski's beschadigd raakt, heeft dit ernstige gevolgen voor de prestaties. Professionele en tijdige reparatie helpt het probleem op te lossen en de levensduur van uw apparatuur te verlengen.
Reparatie van ski- en snowboarddecor 450
In onze diensten kunt u herstellen verschijning van uw uitrusting en verwijdert krassen en bramen van de voorkant van uw ski's.
Het slijpen van de rand langs de rand van de tape 250
De TRIM-machine garandeert een uitstekende kwaliteit van het slijpen van de randen, zowel vanaf het zijoppervlak als vanaf het glijoppervlak van alpine ski's.
Het aanbrengen van de afwerkingsstructuur op de steen 750
Dankzij de professionele uitrusting van onze diensten kunnen we een bepaalde structuur met nauwkeurige parameters toepassen op het glijoppervlak van alpine ski's. Het aanbrengen van de structuur verbetert de prestaties van alpineski's aanzienlijk en maakt hun oppervlak gevoeliger voor paraffinezalven.
Randafstemming volgens de basis 450
Randafstemming 350
Bij onze diensten kunt u randen voor slijpen professionele apparatuur. De TRIM-machine garandeert een uitstekende kwaliteit van het slijpen van de randen, zowel vanaf het zijoppervlak als vanaf het glijoppervlak van alpine ski's. De randen worden in twee richtingen geslepen, wat de mogelijkheid biedt om een willekeurig aantal slijphoeken toe te passen, zowel vanaf het zijoppervlak als vanaf de zijkant van het glijoppervlak tegelijkertijd.
Afwerking schrapen en borstelen (herconservering) 250
Roterende borstels worden gebruikt om het glijoppervlak te reinigen van vuil en oude paraffine, maar ook om een microstructuur op ski's aan te brengen en het glijoppervlak te polijsten. Onze specialisten maken uw ski’s kwalitatief en professioneel klaar voor het nieuwe seizoen. Onze gekwalificeerde specialisten servicecentra Ze zullen uw ski's met de hand schrapen. Na het schuren is het glijoppervlak van de ski's perfect glad en klaar voor gebruik.
Slijpen/schrapen ruw (handmatig) 450
Moderne materialen die worden gebruikt voor de glijvlakken van alpineski's zorgen voor uitstekend glijden. Dergelijk materiaal is echter zeer gevoelig voor mechanische schade en vereist regelmatig onderhoud, waardoor de levensduur van uw winteruitrusting wordt verlengd en de prestaties ervan worden verbeterd. Schuren is het proces waarbij met een schraper de bovenste laag van een glijvlak met reeds gevormde pool wordt verwijderd. Bij onze diensten schrapen gekwalificeerde specialisten uw ski's.
Handmatig aanbrengen van de structuur met behulp van Swix-karteling 300
Bevestigingen
Het monteren van bindingen op langlaufski's en rolski's 350
Van correcte installatie De verdere werking van de ski’s hangt grotendeels af van de bindingen. De houder moet in het zwaartepunt worden geïnstalleerd voor de optimale verhouding tussen stijfheid en elasticiteit van de ski, de beste balans en bestuurbaarheid van de ski. Voor het installeren van de bevestiger is het raadzaam een speciaal gereedschap te gebruiken dat een gemakkelijke en betrouwbare werking garandeert. Zo nauwkeurig en belangrijk werk U kunt dit beter toevertrouwen aan de specialisten van onze servicecentra. Veel toonaangevende skifabrikanten raden ten zeerste aan om bindingen alleen in gespecialiseerde werkplaatsen te installeren.
Bindingen op alpineski's installeren door te boren met behulp van een sjabloon 1000
Bindingen op ski's en snowboards monteren zonder boren 450
Een goede werking van de bevestigingen is de basis van uw veiligheid. De bindingen moeten zorgen voor een betrouwbare verbinding tussen de schoen en de ski binnen de grenzen van de toegestane belasting op het been en deze loslaten wanneer de vastgestelde drempel wordt overschreden. Onze specialisten installeren en passen de bindingen op uw ski's aan, zodat het skiën plezierig en veilig wordt.
Het demonteren van bevestigingsmiddelen 180
Als je besluit je schoenen en bindingen te vervangen, dan zullen ze in onze servicecentra de oude bindingen demonteren en je aanbieden preventieve behandeling de resterende gaten met speciale verbindingen die voorkomen dat vocht de skiholte binnendringt en de kern laat rotten.
Individuele instelling van de trekkerkracht 120
Een onjuiste instelling van de bevestigingskracht kan tot de meest onaangename gevolgen leiden. Als u de instelling te hard aanpast, kunt u vallen en blijven uw ski's op uw voeten staan, waardoor het risico op ernstig letsel toeneemt. Integendeel, bij een zwakke instelling zullen de bevestigingen op het meest ongelegen moment loskomen. Onze diensten zorgen ervoor dat u de bevestigingskracht individueel kunt instellen, afhankelijk van uw gewicht en trainingsniveau.
Oude gaten verwerken tijdens herinstallatie 240
De gaten die overblijven van de oude bevestigingsmiddelen moeten worden verwerkt bijzondere compositie, wat de strakheid van de ski garandeert. Als er via het gat water in de skiholte terechtkomt, begint de kern te rotten.
Herstel van gescheurde delen van ski- en snowboardbindingen (1 element) 450
Als u tijdens actief gebruik een deel van de sluiting heeft beschadigd, zullen onze servicespecialisten de structuur van de sluiting herstellen door de beschadigde elementen te vervangen of te repareren.
Bindingen op alpineski's installeren met boren zonder sjabloon 1590
Een goede werking van de bevestigingen is de basis van uw veiligheid. De bindingen moeten zorgen voor een betrouwbare verbinding tussen de schoen en de ski binnen de grenzen van de toegestane belasting op het been en deze loslaten wanneer de vastgestelde drempel wordt overschreden. Onze specialisten installeren en passen de bindingen op uw ski's aan, zodat het skiën plezierig en veilig wordt.
Voor veilig skiën op de skipistes is het belangrijk om over een betrouwbare en hoogwaardige uitrusting te beschikken. Laarzen zijn een belangrijk onderdeel van de uitrusting, die niet alleen het comfort, maar ook de gezondheid van de atleet beïnvloedt. Tijdens actief schaatsen, vooral shorttrackschaatsen, virtuoze bochten, gaan sportschoenen snel kapot.
Het repareren van skischoenen is een dure aangelegenheid, en die moet je vinden goede meester. Sommige problemen kunnen echter zelf worden opgelost.
Dit is een veel voorkomend probleem onder skiliefhebbers. Het komt vaak voor op het hoogtepunt van het seizoen vanwege de hoge werkdruk. De zool kan geheel loskomen of alleen de teen.
Je kunt het zelf repareren met kleine schroeven, lijm en moeren. Eerst verbinden we het achterste deel. Als je bevestigingen zonder gaten hebt, maak dan meerdere gaten op de kruising met de schoenen. Plaats de moeren met de dop naar beneden. Rol ze in de schoen. De neus wordt op dezelfde manier gerepareerd.
Je kunt de verbinding verstevigen met schoenlijm. Het zooldeel vooraf reinigen en ontvetten. Maatvoering is aanvullende procedure vast te zetten met moeren.
De sluiting is eraf: hoe repareer je dit zelf?
Bij onzorgvuldig of met een scherpe ruk kan de sluiting beschadigd raken. Vaak wordt het geproduceerd in de vorm van klittenband. In dit geval heeft u, om uw ski's met uw eigen handen te repareren, naaibenodigdheden nodig: sterke draad, dikke naald en dikke stof.
Als het volledig in 2 delen is gescheurd, moet je ze met elkaar verbinden met een stuk voorbereide stof. Als de sluiting van de ring is losgekomen, bevestig deze dan ook met stof. Als de speciale ring verloren is gegaan, kunt u draad gebruiken. Echter, dit tijdelijke optie, omdat een dergelijke sluiting snel zal breken.
In professionele winkels kunt u reserveonderdelen vinden die u zullen helpen herstellen.
Reparatie van de achterste voetbeugel
Dit kunststof element uiterst belangrijk, het is aanwezig in alle dure schoenmodellen. Hierdoor kunt u het been veilig in het hielgebied fixeren en blessures voorkomen.
Maar zijn probleem is dat hij vaak weg leunt van de laars zelf. Koop voor reparatie 2 bouten met een kleine diameter. Boor gaten in de klem. Verbind de stang met behulp van bouten met de kofferbak en draai ze van binnenuit vast.
Hulp met pinnen
Wanneer een pin breekt, worden skiërs geconfronteerd met drie problemen:
- Het plastic dat de pin vasthoudt, verzwakt of slijt weg, en begint te wiebelen.
- Het valt volledig weg van het bevestigingspunt.
- De pin is tijdens het rijden verbogen of gedeukt.
De eerste 2 problemen kunnen worden opgelost met epoxylijm, tape en een vijl. Maak eerst met schuurpapier (bij voorkeur fijn schuurpapier) het te lijmen gebied zorgvuldig schoon. Steek de pin op zijn plaats, zet hem vast met tape en vul hem met lijm. Een dag laten drogen, overtollige lijm verwijderen met een vijl. Je zult hard moeten proberen om de tape te verwijderen.
Het is mogelijk een verbogen pin te repareren als de sterkte van de bevestiging niet significant wordt beschadigd. Om dit te doen, moet je een doorn maken door met een hamer aan beide kanten te tikken.
Snowboardschoenen worden op dezelfde manier gerepareerd als skischoenen. Snowboarders kunnen echter tegen de volgende problemen aanlopen: roest op de fittingen, versleten naden, losse veters. Als er problemen zijn met het onderdeel, moet het onderdeel worden vervangen. Als u probeert het zelf te repareren, keert het niet terug naar de oorspronkelijke functionaliteit en kan rijden gevaarlijk worden.
Zorgvuldige bediening, tijdige reiniging en juiste opslag in het laagseizoen zal het veel problemen met ski-uitrusting voorkomen.
Laden...
