Onthoud wat Neil Amstrong zei beroemde zin, die zijn eerste stap op het maanoppervlak een gigantische sprong voor de mensheid noemt? Maar lang vóór hem werden dergelijke prestaties in de Middeleeuwen verricht. De ontdekkingen van Magellan werden bijvoorbeeld een echte revolutie in het begrip van mensen over hun planeet en deden hen twijfelen aan de onschendbaarheid van de dogma's van de katholieke kerk. Dus wie was de persoon die bewees dat de aarde rond is, die ontdekte waar de Straat van Magellan zich op de kaart bevindt? Welke gevolgen hadden zijn ontdekkingen voor de ontwikkeling van de wetenschap? Om antwoorden op deze vragen te vinden, is het de moeite waard om kennis te maken historische feiten, waarvan de meeste bekend zijn dankzij Antonio Pigafetta, een Italiaanse navigator die deelnam aan de eerste reis rond de wereld.

Ferdinand Magellan: biografie

Helaas kan vandaag de dag niemand precies zeggen waar de eerste Europeaan die rond het Zuid-Amerikaanse continent reisde, werd geboren. De meeste onderzoekers zijn echter van mening dat deze gebeurtenis plaatsvond op 17 oktober 1480 in Porto of Sabrosa. Tegelijkertijd diende Fernand, volgens historische documenten, als tiener als page voor koningin Leonora van Aviz, dus er wordt aangenomen dat hij van adellijke afkomst was.

Toen Magellan 25 werd, ging hij naar India als onderdeel van het squadron van Francisco Almeida. Na de vereiste vijf jaar te hebben gediend, probeert Fernand terug te keren naar zijn vaderland, maar toevallig wordt hij gedwongen in India te blijven, waar hij de gunst van de koloniale autoriteiten zoekt en grote autoriteit verwerft onder het leger. Zo belandt de toekomstige grote reiziger pas in 1512 in Lissabon. En hij neemt deel aan de oorlog met Marokko, waarin zijn ongeoorloofde acties de toorn van koning Manuel I uitlokken. Tijdens de audiëntie vraagt ​​Magellan de vorst om toestemming om op zee-expeditie te gaan, maar dat wordt geweigerd. Tegelijkertijd maakt Manuel de Eerste hem duidelijk dat hij het niet erg zal vinden als hij een andere opperheer gaat dienen. Ik vraag me af of hij toen wist dat de toekomstige ontdekkingen van Magellan Spanje zouden verheerlijken, of hij hem hetzelfde advies zou hebben gegeven?

Wat ging er vooraf aan de eerste reis rond de wereld

Beledigd verlaat Magellan zijn vaderland en gaat naar Spanje, koopt een huis in Sevilla, trouwt en krijgt een zoon. Nadat hij nuttige connecties heeft verworven, wendt Magellan zich tot de organisatie die zee-expedities financiert - de 'Chamber of Contracts', maar zij weigeren geld toe te wijzen voor de uitvoering van zijn project om een ​​westelijke route naar de Spice-eilanden te vinden. Tegelijkertijd toont Juan de Aranda persoonlijke interesse en eist 1/8 van de mogelijke winst, en koning Karel de Eerste van Spanje geeft toestemming om vijf schepen uit te rusten. Nu weet je wie Magellan was vóór zijn beroemde reis. Wat hij ontdekte zal verder worden beschreven.

Magellan: verwachte economische voordelen

Hoewel Columbus van Spanje een supermacht maakte, werd het hoofddoel van deze expeditie, namelijk het bereiken van de kusten van India via de westelijke route, niet bereikt. Maar dit beloofde enorme economische voordelen! Op deze manier zou in het bijzonder worden bewezen dat de beroemde Specerij-eilanden, die krachtens het Verdrag van Tordesillas aan Portugal zijn afgestaan, zich in de “Spaanse” Zuidzee bevinden. Dit betekende op zijn beurt dat de verwachte ontdekkingen van Magellan de bezittingen van Karel de Eerste aanzienlijk konden uitbreiden en een einde konden maken aan het Portugese monopolie op de handel in specerijen, die toen hun gewicht in goud waard waren.

Reis naar Brazilië en Patagonië

Het heroïsche zee-epos van Magellan begon op 20 september 1519, toen vijf schepen, voorzien van voedsel voor twee jaar van tevoren, San Lucar verlieten. In totaal namen tot 280 mensen deel aan de expeditie, van wie er 100 als soldaten waren uitgerust. Daarnaast waren de schepen uitgerust met 10 kanonnen en 50 haakbussen. Het hoofdschip, de Trinidad, en de karveel, de Santiago, werden aangevoerd door Magellan zelf en een andere Portugees, Joao Serran. De overige drie schepen vertrokken onder leiding van hooggeboren Spaanse hidalgo's, die ermee instemden een muiterij te plegen als ze dachten dat commandant Fernand de weg kwijt was.

Nadat hij met grote moeite de Atlantische Oceaan had overwonnen, bereikte de expeditie van Magellan op 29 november de kust van Brazilië en begon de kust van La Plata te verkennen, in de hoop dat dit de zeestraat was waardoor men de 'Zuidzee' kon bereiken. Overtuigd van de misvatting van deze veronderstelling, trok het squadron verder naar het zuiden, langs de kust van het Zuid-Amerikaanse continent, en ontmoette onderweg pinguïns en hield ze voor inboorlingen aan. De omzwervingen gingen door tot eind maart 1420, toen Magellan besloot te stoppen voor de winter en de rantsoenen van de bemanning te verlagen. Tijdens de winter ontmoetten de Spanjaarden lokale bewoners die met hooi om hun voeten liepen. En ze noemden hen Patagoniërs (grootvoetig), en hun land Patagonië.

Straat van Magellan

Op 21 oktober 1520 bevinden de schepen van de expeditie zich in een nauwe zeestraat. De schepen "San Antonio" en "Concepcion" worden uitgezonden voor verkenning, en ze slagen er op wonderbaarlijke wijze in om de dood tijdens een plotselinge storm te vermijden. Zoals ze zeggen, zou er echter geen geluk zijn, maar ongeluk hielp. Op het moment dat de golf de schepen naar de kust bracht, vielen ze in een nauwe doorgang, waarvan uit onderzoek bleek dat er zout water in zat, en de doorgang bereikte de kust niet. Beide schepen keren terug naar Magellan en melden het goede nieuws dat de zeeroute naar de “Zuidzee” is gevonden, en vele jaren later op de wereldkaart wordt aangeduid als de Straat van Magellan. Helaas zou deze ontdekking, noch op dat historische moment, noch eeuwen later, vanuit economisch oogpunt enig voordeel voor de mensheid kunnen opleveren, aangezien deze route extreem lang en gevaarlijk is voor de scheepvaart. Hij gaf echter een enorme impuls aan de ontwikkeling van wetenschappen als cartografie en geografie.

Eilanden van Tierra del Fuego ontdekt door Magellan

Ten zuiden van de ontdekte zeestraat zagen leden van de expeditie land waarop 's nachts lichten oplichtten. Magellan nam ten onrechte aan dat dit het noordelijke puntje van Terra Australis Incognita – het zuidelijke continent – ​​was en noemde het Vuurland. Zoals later bleek, was het een archipel bestaande uit 40 duizend eilanden en eilandjes. Dus op de vragen: "Wat deed Ferdinand Magellan?", "Wat ontdekte hij?" Je kunt met recht Tierra del Fuego als antwoord noemen. Tegenwoordig weet iedereen dat de archipel door de Straat van Magellan van het vasteland wordt gescheiden, en dat op het grootste eiland, Isla Grande, de zuidelijkste stad ter wereld ligt: ​​Ushuaia.

Ontdekking van de Marianen

Nadat ze de zeestraat in 38 dagen waren overgestoken, gingen de expeditieschepen de oceaan in en zeilden ongeveer 17.000 km naar het eerste onbewoonde eiland dat ze onderweg tegenkwamen. De matrozen waren verrast, omdat voorheen werd aangenomen dat Amerika zich nabij de kust van Azië bevond. Toen besefte Magellan dat hij de ware relatie tussen land- en oceaanwater aan de wereld had onthuld, en mensen ook een idee had gegeven van de grootte van de aarde. Ze slaagden er niet in om te landen en ze vervolgden hun reis totdat ze het eiland Guam bereikten, dat tot de groep van de Marianen behoort. Het bleek dat de lokale bewoners geen idee hadden van privébezit en daarom probeerden ze alle voorwerpen die in hun handen kwamen van de schepen af ​​te pakken. Daarom noemden de Spanjaarden de eilanden Landrones, wat zich vertaalt als dieveneiland. Daar sloegen de reizigers voedsel en vers water in en vervolgden hun weg.

Ontdekking van de Filippijnse eilanden

Omdat het duidelijk was dat de expeditie al begonnen was Oostelijk halfrond Magellan, uit angst voor ontmoetingen met de Portugezen, probeerde weg te blijven van de wateren waar scheepvaartroutes passeerden. Al snel bereikten zijn schepen onbekende eilanden. Er werd besloten om ze de Archipel van St. Lazarus, en later werden ze omgedoopt tot de Filippijnse eilanden. Homonkhom werd gekozen voor de landing, dus bij het beantwoorden van de vraag: "Wat is de naam van het eerste eiland dat Magellan in Azië ontdekte?", Moet men ernaar verwijzen.

Dood van een reiziger

Tegenwoordig weet iedereen welke landen Magellan heeft ontdekt. Weinigen kennen echter de details van zijn dood.

Hoe kwam de man die als eerste man rond het Zuid-Amerikaanse continent reisde, aan de dood tegemoet? Het begon allemaal met het feit dat de leider van het eiland Mactan weigerde de heerser van het naburige Humabon te gehoorzamen, die trouw zwoer aan de Spaanse kroon en zelfs werd gedoopt, samen met zijn familie en naaste edelen. Magellan besloot de lokale bevolking te laten zien dat Europeanen hun vazallen waardeerden en beschermden, en wilde de opstandige Mactaniërs tot bedaren brengen. Tegelijkertijd berekende hij niet dat de inboorlingen, die erin waren geslaagd de Europese oorlogsmethoden te bestuderen, deze niet langer als hemelingen behandelden. Bovendien was de militaire expeditie van Magellan slecht voorbereid en hadden de Spanjaarden niet berekend dat hun schepen niet dicht genoeg bij de kust zouden kunnen komen. Vrijwel onmiddellijk na het begin van de strijd liep het leger van Magellan grote schade op, toen de inheemse krijgers hun speren op de onbeschermde benen van de Spaanse soldaten richtten, en toen ze probeerden bij hun schepen te komen, begonnen ze ze af te maken met pijlen. Hetzelfde lot trof commandant Fernand, die, omdat hij zijn terugtrekkende kameraden wilde dekken, met een handvol loyale krijgers in het water bleef vechten, maar eerst in het gezicht gewond raakte en vervolgens met speerpunten werd neergestoken. Dit is hoe een van de grootste reizigers in de menselijke geschiedenis stierf. Hij schreef zijn naam echter voor altijd in de annalen van de wereldgeschiedenis, en tegenwoordig weet elk schoolkind welke zeestraat Magellan ontdekte.

Het verdere lot van de expeditiezeilers

De dood van Magellan en acht van zijn metgezellen ondermijnde het prestige van de Spanjaarden in de ogen van de inboorlingen. Daarom besluit Humabon zich te ontdoen van de aliens en organiseert hij een etentje, waarbij hij met een aanzienlijk deel van de commandanten te maken krijgt. Degenen die overblijven moeten vluchten. Eindelijk, nadat ze de Spice-eilanden hebben bereikt, kopen de overlevende leden van Magellan's expeditie goederen en bereiden ze zich voor om terug te keren als ze vernemen dat de Portugese koning Magellan tot deserteur heeft verklaard en een bevel heeft uitgevaardigd om zijn schepen vast te houden. Op dat moment blijven er nog maar twee schepen drijven, waarvan de commandanten besluiten naar huis te gaan op verschillende manieren. Dus het schip "Trinidad" wordt veroverd door de Portugezen en de bemanningsleden beëindigen hun leven door dwangarbeid in India. Het lot van degenen die met de Victoria, onder bevel van Juan Elcanto, via Kaap de Goede Hoop naar Spanje gaan, is compleet anders. Ten koste van ongelooflijke inspanningen slaagden ze erin Sevilla te bereiken. Dus voordat we de vragen beantwoorden: "Wie is Magellan?", "Wat heeft hij ontdekt?", Is het de moeite waard om erover na te denken. Het feit dat hij de eerste reiziger wordt genoemd die de wereld rondreisde, is immers niet helemaal waar. Bovendien heeft hij zichzelf nooit zo'n doel gesteld, aangezien zijn enige wens was een westelijke route te vinden waarlangs specerijen naar Spanje konden worden gebracht en daar winst mee konden maken.

Ferdinand Magellan: wat hij ontdekte

Zo een kort leven, slechts 40 jaar lang, maar wat een schitterende resultaten! Dit zijn precies de gedachten die opkomen als je een verhaal leest over de reis die Magellan maakte. Wat heb je geopend? De beroemde zeestraat die naar hem is vernoemd, Tierra del Fuego, de Marianen en de Filippijnse eilanden. En het allerbelangrijkste: Magellan bewees dat je van Europa naar Azië kunt komen, niet alleen door Afrika te omzeilen, maar ook door westwaarts te trekken.

In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, reisde Ferdinand Magellan niet persoonlijk de wereld rond, hoewel hij zijn uiterste best deed. Bovendien stelde hij zichzelf niet het doel van realisatie reis rond de wereld. Fernand ging doelbewust op zoek naar specerijen - goud uit de 16e eeuw, en in al het andere was hij niet geïnteresseerd. Hij wilde ze via de kortste route bereiken, en naar zijn mening was de richting naar Amerika precies dat.

In eerste instantie probeerde Fernand de Portugezen te interesseren. Het belangrijkste argument waren de Molukken, waar veel goedkope specerijen waren. Magellan bezocht daar twee keer en wist uit de eerste hand van de commerciële voordelen van deze vlucht, en hij stelde voor om ernaar toe te gaan vanuit het pas ontdekte Amerika. Maar de Portugese koning koos ervoor om niet betrokken te raken bij avonturen en bleef de klassieke, zij het gevaarlijke, route door de Atlantische en Indische Oceaan gebruiken. Fernand, op zoek naar een meer meegaande koning, ging naar Spanje.

De Spanjaard bleek ontvankelijk voor de argumenten van de zeehond en gaf groen licht voor de uitrusting van de expeditie. 20 september 1519 is de historische datum van het begin van de regatta rond de wereld onder leiding van Ferdinand Magellan - een vloot van vijf schepen en 256 mensen verliet de haven van Sanlúcar de Barrameda.

Reconstructie van de Victoria Caravel

Bij Dawson Island splitst de Straat zich in twee kanalen, en Magellan scheidt opnieuw de vloot. "San Antonio" en "Concepcion" gaan naar het zuidoosten, de andere twee schepen blijven rusten en een boot gaat naar het zuidwesten. Drie dagen later keert de boot terug en melden de matrozen dat ze de open zee hebben gezien. Binnenkort keert de Conpeción terug, maar er is geen nieuws uit San Antonio. Op 28 november 1520 vertrokken de schepen van Magellan. De reis over de zeestraat duurde 38 dagen. Magellan zal jarenlang de enige kapitein blijven die door de zeestraat is gegaan zonder ook maar één schip te verliezen.

Toen hij uit de zeestraat kwam, liep Magellan 15 dagen naar het noorden en bereikte 38 ° ZB, waar hij naar het noordwesten draaide, en op 21 december 1520, toen hij 30 ° ZB bereikte, draaide hij naar het noordwesten. De vloot reisde minstens 17.000 km over de Stille Oceaan. De expeditie, die niet op een dergelijke transitie was voorbereid, ondervond enorme ontberingen.

Tijdens de reis bereikte de expeditie een breedtegraad van 10 ° C. en bleek merkbaar ten noorden van de Molukken te liggen, waar ze op mikte. Misschien wilde Magellan er zeker van zijn dat de door Balboa ontdekte Zuidelijke Zee deel uitmaakte van deze oceaan, of misschien vreesde hij een ontmoeting met de Portugezen, die rampzalig zou zijn geëindigd voor zijn gehavende expeditie. Op 24 januari 1521 zagen zeelieden een onbewoond eiland (van de Tuamotu-archipel). Het was niet mogelijk om erop te landen. Na 10 dagen werd een ander eiland ontdekt (in de Line-archipel). Ze slaagden er ook niet in om te landen, maar de expeditie ving haaien als voedsel.

Op 6 maart 1521 zag de vloot het eiland Guam vanuit de Mariana-eilandengroep. Het was bewoond. De boten omsingelden de vloot en de handel begon. Al snel werd duidelijk dat lokale bewoners alles stalen wat ze maar te pakken konden krijgen van schepen. Toen ze de boot stalen, konden de Europeanen er niet tegen. Ze landden op het eiland en verbrandden het dorp van de eilandbewoners, waarbij zeven mensen omkwamen. Daarna namen ze de boot en pakten ze vers voedsel. De eilanden werden Thieves (Landrones) genoemd. Toen de vloot vertrok, achtervolgden lokale bewoners de schepen in boten en gooiden ze stenen naar hen, maar zonder veel succes.

Een paar dagen later waren de Spanjaarden de eerste Europeanen die de Filippijnse eilanden bereikten, die Magellan de archipel van Sint Lazarus noemde. Uit angst voor nieuwe botsingen zoekt hij naar een onbewoond eiland. Op 17 maart landden de Spanjaarden op het eiland Homonkhom. Doorgaan Stille Oceaan eindigde. Op het eiland Homonkhom werd een ziekenboeg ingericht, waar alle zieken werden vervoerd. Vers voedsel genas de matrozen snel, en de vloot vertrok voor zijn verdere reis tussen de eilanden. Bij een van hen ontmoette Magellan's slaaf Enrique, geboren op Sumatra, mensen die zijn taal spraken. De cirkel is gesloten. Voor het eerst liep de mens rond de aarde.

Op 7 april 1521 kwam de expeditie de haven van Cebu binnen op het gelijknamige eiland. De plaatsen waren beschaafd en ze probeerden zelfs handelsrechten van de Europeanen te innen. De Spanjaarden weigerden te betalen, en een moslimkoopman die toevallig in de stad was, adviseerde de radja om niet tegen de Europeanen te vechten, en de eis werd ingetrokken.

Er kwam een ​​levendige handel op gang. De eilandbewoners ruilden gemakkelijk goud en voedsel voor ijzerproducten. Onder de indruk van de kracht van de Spanjaarden en hun wapens, stemt de heerser van het eiland, Raja Humabon, ermee in zich over te geven onder de bescherming van de Spaanse koning en wordt al snel gedoopt onder de naam Carlos. Na hem, zijn familie, worden veel vertegenwoordigers van de adel en gewone eilandbewoners gedoopt. Magellan probeerde de nieuwe Carlos-Humabon te beschermen en probeerde zoveel mogelijk lokale heersers onder zijn heerschappij te brengen.

Dood van Ferdinand Magellan. Tekening uit 1860

Een van de leiders van het eiland Mactan, Lapu-Lapu (Silapulapu), verzette zich tegen de nieuwe orde en was niet van plan zich over te geven aan de heerschappij van Humabon. Magellan organiseerde een militaire expeditie tegen hem. Hij wilde de lokale bewoners duidelijk de kracht van Spanje laten zien. De strijd bleek onvoorbereid. Vanwege het ondiepe water konden schepen en boten niet dichtbij genoeg komen om de landingsmacht effectief met vuur te ondersteunen. Tijdens het verblijf van Europeanen in Cebu kregen lokale bewoners de kans om Europese wapens en hun wapens te bestuderen zwakheden. Ze bewogen zich snel, waardoor de Europeanen niet konden mikken, en vielen de matrozen aan met hun onbeschermde benen. Toen de Spanjaarden zich begonnen terug te trekken, werd Magellan gedood.

Monument voor Ferdinand Magellan, eiland Makatan Monument voor Chief Lapu-Lapu, die Ferdinand Magellan vermoordde

Bij de nederlaag kwamen negen Europeanen om het leven, maar de reputatieschade was enorm. Bovendien was het verlies van een ervaren leider onmiddellijk voelbaar. Juan Serran en Duarte Barbosa, die de expeditie leidden, begonnen onderhandelingen met Lapu-Lapu en boden hem losgeld aan voor het lichaam van Magellan, maar hij antwoordde dat het lichaam onder geen enkele omstandigheid zou worden overgedragen. Het mislukken van de onderhandelingen ondermijnde het prestige van de Spanjaarden volledig, en al snel lokte hun bondgenoot Humabon hen uit voor een diner en pleegde een bloedbad, waarbij enkele tientallen mensen omkwamen, waaronder bijna al het commandopersoneel. De schepen moesten dringend uitvaren. Bijna daar bracht de vloot enkele maanden door met het bereiken van de Molukken.

Daar werden specerijen gekocht en de expeditie moest op de terugweg vertrekken. Op de eilanden hoorden de Spanjaarden dat de Portugese koning Magellan tot deserteur had verklaard, zodat zijn schepen konden worden veroverd. De schepen zijn vervallen. De Concepcion was eerder door de bemanning verlaten en in brand gestoken. Er waren nog maar twee schepen over. "Trinidad" werd gerepareerd en ging oostwaarts naar de Spaanse bezittingen in Panama, en "Victoria" ging naar het westen, waarbij Afrika werd omzeild. "Trinidad" kreeg te maken met tegenwind, werd gedwongen terug te keren naar de Molukken en werd veroverd door de Portugezen. Het grootste deel van zijn bemanning stierf tijdens dwangarbeid in India.

Victoria, onder bevel van Juan Sebastian Elcano, vervolgde de route. De bemanning werd aangevuld met een aantal Maleisische eilandbewoners (bijna allemaal stierven onderweg). Het schip begon al snel zonder proviand te raken (Pigafetta merkte in zijn aantekeningen op: “Behalve rijst en water hadden we geen voedsel meer; door gebrek aan zout was alles vleesproducten verwend"), en een deel van de bemanning begon te eisen dat de kapitein koers zette naar Mozambique, dat tot de Portugese kroon behoorde, en zich overgaf in de handen van de Portugezen. De meeste matrozen en kapitein Elcano zelf besloten echter koste wat het kost naar Spanje te zeilen. "Victoria" rondde ternauwernood Kaap de Goede Hoop en ging vervolgens twee maanden non-stop naar het noordwesten langs de Afrikaanse kust.

Op 9 juli 1522 naderde een versleten schip met een uitgeputte bemanning de Kaapverdische eilanden, een Portugees bezit. Het was onmogelijk om hier niet te stoppen vanwege het extreme gebrek aan drinkwater en proviand. Maar na de arrestatie van dertien mensen die eten gingen halen, ging Victoria snel verder.

Op 6 september 1522 bereikte Victoria Spanje en werd daarmee het enige schip van Magellan's vloot dat zegevierend terugkeerde naar Sevilla. Er waren achttien overlevenden op het schip. Later, in 1525, werden nog vier van de 55 bemanningsleden van het schip Trinidad naar Spanje gebracht. Ook werden de leden van de Victoria-bemanning die door de Portugezen werden gevangengenomen tijdens een gedwongen stop op de Kaapverdische eilanden, verlost uit de Portugese gevangenschap.

De verkoop van de door Victoria meegebrachte lading dekte niet alleen alle kosten van de expeditie, maar maakte ook, ondanks de dood van 4 van de 5 schepen, een aanzienlijke winst. Wat het eigendom van de Molukken betreft, geloofde de Portugese koning dat ze tot Spanje behoorden en kocht hij ze voor de enorme som van 350.000 gouden dukaten. In 1523 werd een rapport over de reis van de keizerlijke secretaris Maximiliaan Transylvanus gepubliceerd, en vervolgens werden gedetailleerde memoires gepubliceerd van een van de expeditiedeelnemers, de Venetiaan Antonio Pigafetta.

Ferdinand Magellan en de eerste expeditie rond de wereld

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Zilver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">

Begin van de expeditie

20 september 1519 5 schepen gingen op reis uit de monding van Guadalquivir. Magellan ontwikkelde zich van tevoren speciaal voor de vloot een signaalsysteem dat schepen toestond verlies elkaar niet op volle zee. Dagelijks kwamen de schepen van dichtbij bijeen om dagelijks verslag uit te brengen en instructies te ontvangen.

Gelukkig voor het nageslacht en historici, op het vlaggenschip Magellan's schip"Trinidad" zeilde een man genaamd Antonio Pigafetta die een dagboek bijhield en een gedetailleerd bericht achterliet verslag van alle gebeurtenissen. Dankzij hem is de vloot van Magellan bijna afwezig op de reis." witte vlekken", in tegenstelling tot bijvoorbeeld , vanaf de eerste reis Columba.

Waarom hield Magellan zijn reisroute voor iedereen verborgen?

Magellan verborg opzettelijk de beoogde reisroute, ook voor zijn kapiteins en stuurlieden. Waarom? Om het lekken van informatie te voorkomen. De confrontatie met de Portugezen vormde een reële bedreiging. Het was duidelijk duidelijk dat de vloot naar het zuiden zou moeten afdalen breedtegraad van Hierro wat geschonden Verdrag van Tordesillas. En in Amerika zou het onvermijdelijk langs de Portugese bezittingen moeten gaan.

Toen de Spaanse kapiteins de zee op gingen, begonnen ze opheldering te eisen over de route. Maar zelfs hier weigerde Magellan ze: "Het is jouw taak mij te volgen." Als resultaat van de juiste manoeuvres slaagde Magellan erin de Portugezen nooit tegen te komen.

De Spaanse kapiteins bleven het water modderig maken. De ‘coolste’ van de Spaanse kapiteins, de commandant van de ‘San Antonio’ Cartagena, die door de koning tot ‘supervisor’ was benoemd, gedroeg zich ongepast jegens de commandant. Toen toonde Magellan standvastigheid en arresteerde Cartagena. En hij maakte zijn eigen man Alvar Mishkita tot kapitein van San Antonio.

26 december 1519 - de monding van de rivier La Plata, waar de zoektocht naar de vermeende zeestraat begon.

Het werd al snel duidelijk dat dit geen zeestraat was, maar eerder de monding van een rivier, alleen dan een hele grote.

De zoektocht naar de zeestraat ging door, de expeditie ging langs de kust naar het zuiden. 31 maart 1520, waarbij 49 ° ZB wordt bereikt. de vloot overwinterde in een baai genaamd San Julian.

(Denk eraan die winter in

zuidelijk halfrond

valt in onze zomer.) Muiterij in St. Julian's Bay

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Zilver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Toen hij opstond voor de winter, gaf Magellan opdracht om de rantsoenen te verlagen en de normen voor voedseldistributie te verlagen.

Dan slaagt Magellan erin hun boot te veroveren. Met uitgebreide ervaring in zeeslagen in India en Zuidoost-Azië besluit Magellan als eerste toe te slaan. Hij zet de ‘parlementariërs’ onder bevel van Gomez de Espinosa in de boot en stuurt deze naar de Victoria, die veel Portugezen aan boord had. Espinosa klimt aan boord en overhandigt kapitein Mendoza een nieuwe uitnodiging van Magellan om te komen onderhandelen. De kapitein begint het grijnzend te lezen, maar heeft geen tijd om het uit te lezen. Espinoza steekt hem in de nek. Gebruikmakend van de verwarring van de bemanning klimt een andere groep Magellan-aanhangers, die al goed bewapend zijn, aan boord van de Victoria. De “parachutisten” werden geleid door Duerte Barbosa, die op een andere boot arriveerde. De Victoria-bemanning geeft zich zonder weerstand over. Waarna "Trinidad", "Victoria" en "Santiago" de uitgang van de baai blokkeren. De rebellen probeerden langs hen heen de oceaan in te glippen, maar de San Antonio werd beschoten en aan boord gegaan.

"Concepcion" gaf zich over aan de genade van de winnaar.

Magellan regelde een tribunaal over de rebellen, zoals tijdens militaire operaties. Blijkbaar had hij zulke krachten. Enkele tientallen rebellen werden ter dood veroordeeld, maar kregen om voor de hand liggende redenen onmiddellijk gratie. Slechts één Quesada werd geëxecuteerd. Magellan durfde de vertegenwoordiger van de koning van Cartagena en een van de priesters die actief aan de opstand deelnamen niet te executeren, en ze bleven op de kust achter nadat de vloot was vertrokken. Er is niets meer over hen bekend.

Interessant genoeg zal de geschiedenis zich over enkele decennia herhalen. In 1577 zal het schip dezelfde baai binnenvaren en ook de wereld rond moeten varen. Op zijn vloot zal de samenzwering onthuld worden en zal er een proces plaatsvinden in de baai. Hij zal de rebel een keuze bieden: executie, of hij zal aan de kust worden achtergelaten, zoals Magellan in Cartagena. De gedaagde zal voor executie kiezen

De expeditie ging verder op zoek naar de zeestraat. Na enige tijd stortte de op verkenning gestuurde Santiago neer op de rotsen. Magellan benoemde zijn commandant, Joao Serran, tot kapitein van de Concepción. Zo kwamen alle overige vier schepen in de handen van de aanhangers van Magellan terecht. "San Antonio" stond onder bevel van Mishkita, "Victoria" Barbosa.

21 oktober 1520 op 52° Z. De schepen bevonden zich in de buurt van een smalle zeestraat die landinwaarts leidde.

"San Antonio" en "Concepcion" worden voor verkenning gestuurd. Het water was de hele tijd zout en de boel bereikte de bodem niet. De schepen keerden terug met nieuws over mogelijk succes.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Zilver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> We zullen niet in detail treden over hoe de schepen wekenlang het onbekende in voeren langs een smalle, gevaarlijke zeestraat. Magellan riep een algemene vergadering van kapiteins bijeen om een ​​strategie te ontwikkelen. Esteban Gomes, de stuurman van San Antonio, sprak zich uit voor terugkeer naar huis vanwege de volledige onzekerheid die voor ons ligt. Maar Magellan kende de geschiedenis van de campagne van Bartolomeo Dias goed, die vanuit het zuiden door Afrika trok, maar toegaf aan de eisen van het team en niet verder ging. Waarna Dias, ondanks al zijn verdiensten, nooit meer expedities mocht leiden.

Magellan neemt de volledige verantwoordelijkheid op zich en verklaart dat hij hoe dan ook door zal gaan. En ze gingen vooruit. Maar Gomes greep het moment, kwam in opstand tegen de bemanning, arresteerde kapitein Mishkita en nam de San Antonio mee naar Spanje. De overige drie Magellan-schepen

28 november 1520

naar de uitgestrekte oceaan gebracht.

Stille Oceaan

Toen ze uit de zeestraat kwamen, zeilde de vloot vijftien dagen steil naar het noorden. Na 38° Z. w. draaide naar het noordwesten en bereikte 30 ° ZB. sh., gedraaid naar het noordwesten. Met dergelijke manoeuvres probeerde Magellan precies de Spice-eilanden te ‘komen’, waarvan hij de breedtegraadcoördinaten kende.

De nieuwe oceaan bleef gedurende de hele transitie kalm, waarvoor hij de bijnaam Quiet kreeg van het team van Magellan. En zo bleef het bij hem hangen. In totaal hebben we 17.000 kilometer langs het wateroppervlak van deze oceaan gelopen. Deze reis duurde bijna vier maanden. Alle voorraden raakten op, het team stierf simpelweg van uitputting.

Eilanden in de oceaan

Op 6 maart 1521 zag de vloot het eiland Guam vanuit de Mariana-eilandengroep. De oversteek van de Stille Oceaan is voorbij. Magellan miste en ging ten noorden van de Molukken. (Misschien opzettelijk om een ​​accidentele botsing met de Portugezen te voorkomen). De eilanden waren bewoond en ze wisten van het bestaan ​​van Europeanen. Hier aten de matrozen en herwonnen hun krachten. En om de een of andere reden raakte Magellan betrokken bij de interne politieke vetes van lokale leiders. ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Zilver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Zijn lichaam bleef bij de eilandbewoners; wat ze ermee deden is onbekend. Zonder leider werden de Spanjaarden gedwongen zich dringend terug te trekken. De kroniekschrijver van de expeditie, Antonio Pigafetta, beschreef voldoende gedetailleerd hoe de grote navigator stierf. De expeditie werd geleid door Joao Serran en Duarte Barbosa.

Het is niet duidelijk waarom het nodig was om zoveel tijd en moeite te besteden aan de verschillende Mariana- en Filippijnse eilanden, terwijl het doel – de Spice-eilanden – zo dichtbij was? Als Magellan rechtstreeks naar de Molukken was gegaan, beladen met specerijen en proviand, en op dezelfde manier was teruggegaan als hij gekomen was, zou hij zijn taak voor 100% hebben volbracht.

Maar helaas!

Toch bezocht de expeditie de Molukken en slaagde erin de ruimen te vullen met specerijen. Maar de Spanjaarden hoorden dat de Portugese koning opdracht gaf Magellan vast te houden en de schepen in beslag te nemen als oorlogsbuit. Er was geen kracht voor oorlog. De schepen zijn vervallen. "Concepcien" werd verbrand vanwege de onmogelijkheid van reparatie. Alleen Trinidad en Victoria bleven over. De Trinidad werd hersteld en ze voer terug, pal oostwaarts naar de kust van Panama. Hij bevond zich in een strook tegenwind, keerde terug en werd gevangengenomen door de Portugezen. Terug naar Spanje

of partijdig rond de wereld "Victoria""Victoria" onder het commando ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Zilver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Juan Sebastián Elcano , ging de reeds bekende route rond Afrika naar huis. Bovendien besloten ze de Molukken met moestuinen te verlaten, net zoals de partizanen een steile koers naar het zuiden namen om aan de Portugese handelsroutes te ontsnappen.

"Victoria" stak moedig de Indische Oceaan over op het breedste punt, rond Kaap de Goede Hoop, zeilde twee maanden naar het noorden en

“Op woensdag 9 juli bereikten we de St. James-eilanden en stuurden onmiddellijk een boot aan land voor proviand, waarbij we voor de Portugezen een verhaal verzonnen dat we onze voormast onder de evenaar waren kwijtgeraakt (in feite verloren we hem bij Kaap de Goede Hope), en gedurende deze tijd dat we het aan het restaureren waren, vertrok onze kapitein-generaal met twee andere schepen naar Spanje. Nadat we ze op deze manier voor ons hadden gewonnen en ze ook onze goederen hadden gegeven, slaagden we erin twee boten vol rijst van hen te bemachtigen... Toen onze boot opnieuw de kust naderde voor rijst, werden samen met de boot dertien bemanningsleden aangehouden. Uit angst dat enkele karvelen ons ook zouden kunnen tegenhouden, trokken we haastig verder."

Victoria's zegevierende terugkeer

6 september 1522"Victoria" bereikte Spanje. Achttien nauwelijks levende matrozen en slechts één op de vijf schepen keerden terug naar hun thuishaven. Dit schip was het eerste ter wereld dat de wereld rondreisde en drie wereldzeeën en meer dan vijftigduizend kilometer achterliet.

Later, in 1525, werden nog vier van de 55 bemanningsleden van het schip Trinidad naar Spanje gebracht. Ook werden de leden van de Victoria-bemanning die door de Portugezen werden gevangengenomen tijdens een gedwongen stop op de Kaapverdische eilanden, verlost uit de Portugese gevangenschap.

Resultaten van Magellan's expeditie

Deze eerste omvaart in de geschiedenis van de mensheid was het belangrijkste en laatste bewijs van de bolvorm van de aarde.

De expeditie bewees dat na het westen, Kan de Molukken bereiken. Zo kwamen deze eilanden (en ook andere gebieden) automatisch in de invloedssfeer van Spanje terecht (*).

De verkoop van de door Victoria meegebrachte lading dekte niet alleen alle kosten van de expeditie, maar leverde, ondanks de dood van vier van de vijf schepen, ook een aanzienlijke winst op.

In tegenstelling tot eerdere expedities werd er een verslag van Magellan's expeditie gepubliceerd en werden gedetailleerde reisnotities van Antonio Pigafetta gepubliceerd.

Verloren dag

Bovendien was het het Victoria-team dat als eerste de ‘verloren dag’ ontdekte. Aan boord van het schip werd zorgvuldig een logboek bijgehouden. Er werd geen enkele dag gemist. Maar omdat er in die tijd geen chronometers op schepen waren, werd de tijd gemeten zandloper- flessen. Mogen zij betrouwbaar zijn mechanisch horloge, al in de Stille Oceaan zou het duidelijk zijn geworden dat de klok iets verkeerds aangaf - als het in Spanje middag was, dan ging de zon in de Straat van Magellan al onder. Maar er waren geen chronometers; het was onmogelijk om de geleidelijke verandering in de standaardtijd op te merken. In totaal bleken de expeditieleden een hele dag te hebben verloren. En toch, zo bleek, hebben de expeditieleden de hele dag "verloren", of beter gezegd, gewonnen. Zo kwamen de reizigers een dag jonger terug! Dit fenomeen wordt nu beschreven in schoolboeken, maar veroorzaakte toen grote verbijstering bij iedereen.

Biografie en episoden uit het leven Ferdinand Magellan. Wanneer geboren en gestorven Ferdinand Magellan, gedenkwaardige plaatsen en data van belangrijke gebeurtenissen in zijn leven. Zeeman Citaten, afbeeldingen en video's.

Levensjaren van Ferdinand Magellan:

geboren 1480, overleden 27 april 1521

Grafschrift

“...onze spiegel, ons licht, onze troost en onze trouwe leider.”

Uit het boek “De reis van Magellan” van Antonio Pigafetta

Biografie

De naam Magellan, de eerste rondvaarder ter wereld, is tegenwoordig bij elk schoolkind bekend. Zoals hij ook weet, ontdekte Magellan een zeestraat die naar hem vernoemd was en opende de weg voor Europeanen Atlantische Oceaan in Stil. Magellan was een goede krijger en een heel moedig man, maar helaas brachten zijn ontdekking en dood niets anders voor de beschaving dan het glorieuze verhaal van een andere menselijke prestatie.

OVER vroege jaren We weten weinig over de reiziger. Hij werd blijkbaar geboren in de Portugese stad Sabrosa, in een adellijke familie. Tegen de tijd dat Magellan 18 bereikte, had Vasco da Gama de route naar India geopend en renden de Portugezen naar het oosten. Tijdens de expeditie van 1505 was Magellan als krijger bij het squadron. Hij nam deel aan verschillende veldslagen en de opbouw van Mozambique, belandde vervolgens in India en raakte tweemaal gewond.

Volgens sommige bronnen was het Magellan die, nadat de Portugezen in Malakka waren aangekomen, de admiraal waarschuwde voor de dreiging die uitging van de Maleiers, zodat de Portugese matrozen de aanval konden afslaan. Hij redde ook zijn landgenoten die zich aan de kust bevonden. Een ander incident dat duidelijk de autoriteit van Magellan en de kracht van zijn persoonlijkheid aantoont, vond plaats op weg naar huis. De Portugese schepen leden schipbreuk voor een klein eiland en beide bemanningen ontsnapten. Maar er was slechts voldoende ruimte in de boten voor de officieren om naar hun thuisland te gaan, en Magellan bleef uit eigen vrije wil bij de matrozen als garantie dat ze niet zonder hulp in de steek zouden worden gelaten - en al snel keerden ze voor hen terug.

Portret van Magellan door een onbekende kunstenaar

Ooit een eenvoudige krijger, werd Magellan een man naar wiens mening de onderkoning van Albuquerque luisterde. Hij nam deel aan een nieuwe, succesvolle campagne tegen Malakka. Hij woonde in Lissabon, ging naar Marokko en vocht bij Azemmour, maar raakte opnieuw gewond. Na zijn terugkeer in Portugal begint hij een reis naar de Specerij-eilanden (Molukken) te plannen en doet hij een beroep op koning Manuel I om hulp, maar dat wordt geweigerd. Dan gaat Magellan naar Spanje. Daar vindt hij steun en vertrekt, aan het hoofd van een vloot van vijf schepen.

Tijdens deze reis zocht Magellan tevergeefs naar een zeestraat tussen Noord- en Zuid-Amerika en werd hij gedwongen om onder moeilijke omstandigheden te overwinteren. Uiteindelijk werd de zeestraat bij Dawson Island gevonden en trok de expeditie de Stille Oceaan binnen. Magellan bereikte de Filippijnen en bracht handel met de lokale bevolking tot stand. Magellan bekeerde een van de leiders van het eiland Cebu tot Katholieke geloof en betuttelde hem, wat de andere leider boos maakte. Er brak een conflict uit, Magellan ging met een militair detachement ten strijde tegen de opstandige leider en sneuvelde in de strijd. Volgens de historicus van de expeditie vocht Magellan tot het laatst, raakte verschillende keren gewond en werd uiteindelijk doodgestoken. Lokale bewoners weigerden het lichaam van hun admiraal aan de Portugezen te geven, dus het graf van Magellan bestaat niet.

Monument voor Magellan op de plaats van zijn dood en een monument voor de leider Lapu-Lapu naast hem

Levenslijn

voorjaar 1480 Geboortedatum van Ferdinand Magellan.
1505 Expeditie naar India.
1509 Aankomst in Malakka.
1512 Het leven in Lissabon.
1514 Deelname aan vijandelijkheden in Marokko.
1518 Huwelijk in Sevilla.
1519 De geboorte van een zoon en een reis rond de wereld.
1520 Overwinteren in de baai van San Julian.
1521 Landing op het eiland Cebu.
27 april 1521 Datum van overlijden van Ferdinand Magellan

Memorabele plaatsen

1. Cannanura Bay, waar Magellan deelnam aan de strijd van het Portugese squadron met de Indianen en Turken.
2. De haven van Malakka, waaraan Magellan tweemaal deelnam, in 1509 en 1511.
3. De stad Azemmour in Marokko, waar Magellan deelnam aan de strafexpeditie.
4. Sevilla, waar Magellan woonde na zijn terugkeer van militaire campagnes.
5. Baai van San Julian in wat nu Argentinië is, waar de vloot van Magellan in april 1502 overwinterde.
6. Straat van Magellan.
7. Magellan Regionaal Museum en Monument op Plaza Muño Gameras in Punta Arenas, Chili.
8. Monument voor Magellan en Chief Lapu-Lapu op Mactan Island.
9. Kapel op het eiland Cebu, op de plaats waar Magellan oorspronkelijk landde. De kapel is gebouwd rond een houten kruis dat Magellan op het eiland heeft achtergelaten.

Magellan's Cross in de stad Cebu op het gelijknamige eiland

Episoden van het leven

Magellan bereikte nooit de Spice-eilanden, wat zijn oorspronkelijke doel was. Zelf was hij niet in staat om de wereld rond te zeilen. En van alle vijf schepen van zijn expeditie keerde slechts één schip met achttien mensen terug naar hun thuisland.

De Straat van Magellan werd nooit de grote handelsroute waar de zeevaarder naar hunkerde. Bijna alle schepen die na Magellan zijn gestuurd, zijn hier neergestort. De Spanjaarden vervoerden goederen over land op de plek van het toekomstige Suezkanaal, in plaats van schepen op zo'n lange en gevaarlijke expeditie te sturen. Al snel wordt de zeestraat zo grondig vergeten dat de piraat Francis Drake hem gebruikt als een geheim toevluchtsoord voor aanvallen op Spaanse schepen en koloniën. En na de aanleg van het Suezkanaal in 1913 bleek de doorgang vrijwel nutteloos.

Op die plaats op het eiland Mactan bij Cebu, waar de reiziger stierf, werd een monument voor Magellan opgericht, en later een monument voor Lapu-Lapu, de rebellenleider. Ter ere van laatstgenoemde, die werd nationale held en een symbool van onafhankelijkheid, werd de stad in Mactan ook genoemd.

"Magellan. De eerste reis rond de wereld." Documentairefilm van de Rusland-Cultuur tv-zender uit de serie “Geweldig geografische ontdekkingen»

Gecondoleerd

'Ik hoop... dat de glorie van deze nobele kapitein door de eeuwen heen niet zal vervagen en niet in de vergetelheid zal raken. Naast zijn andere deugden was hij als geen ander onvermurwbaar in de smeltkroes van de grootste gevaren, en verdroeg hij de honger stoïcijnser dan wij allemaal. Hij was deskundig in alles wat te maken had met de kunst van het besturen van schepen, het vakkundig uitzetten van een koers en het opstellen van kaarten. Dit is echt zo, want niemand anders dan hij was zo wijs, had zo’n sterke wilskracht en zo’n uitgebreide kennis om te besluiten een reis rond de aarde te ondernemen, zoals hij.’
Historiograaf van Magellan's expeditie, Antonio Pigafetta

‘Alleen om deze prestatie te volbrengen, heeft het lot uit talloze miljoenen mensen deze sombere, stille, op zichzelf staande man uitgekozen, die altijd onwankelbaar bereid was om ter wille van zijn plan alles op te offeren wat hij op aarde bezat, en bovendien zijn leven. Ze belde hem alleen voor hard werken en joeg hem, zonder dankbaarheid of beloning, als dagloner weg nadat de klus geklaard was.”
Stefan Zweig

Magellan (Magalhaes, Magalhaes) Fernand (ongeveer 1480 - 27 april 1521) - navigator wiens expeditie de eerste omvaart om de wereld maakte. Portugees van oorsprong. Geboren in het dorp Sabroza, regio Traz os Montis, in de familie van een ridder. Hij diende als soldaat in een expeditie die in 1505 naar India werd gestuurd. Na de verovering van Cannanore (1506) was hij een Portugese agent in Sofala (Oost-Afrika). In 1508 diende hij opnieuw in India, bezocht vervolgens Malakka, was op de Molukken, Sumatra, Java, Banda-eilanden, Amboina; in 1513 keerde hij terug naar Portugal.

In 1517 emigreerde Magellan, nadat de Portugese koning Manuel I zijn plan had afgewezen om de Molukken via een westelijke route te bereiken, naar Spanje. Tegen die tijd toonde de toegang tot de Stille Oceaan (1513) de mogelijkheid aan om Azië via een westelijke route te bereiken. Zonder te twijfelen aan het bestaan ​​van een zeestraat in het zuiden van Zuid-Amerika, betoogde Magellan dat de Molukken zich op het westelijke, Spaanse halfrond bevinden (volgens het Verdrag van Tordesillas uit 1494, dat de wereld in twee delen verdeelde: het Spaans en het Portugees) en het pad ernaartoe is niet ver. Het door Magellan voorgestelde project om de Molukken te bereiken, kreeg de steun van de “Indische Raad”, die verantwoordelijk was voor overzeese zaken, en in het voorjaar van 1518 tekende de Spaanse koning Charles I een overeenkomst volgens welke hij uitrusting meenam voor de expeditie ten koste van de schatkist, en Magellan kreeg de titel van gouverneur van alle landen, die hij zal openen, en het recht op een twintigste deel van de inkomsten daaruit. De uitrusting van de expeditie stuitte op veel obstakels. Magellan moest zelfs nadat hij naar zee was gegaan grote moeilijkheden overwinnen: Portugese agenten, die gebruik maakten van de diversiteit van de bemanningen, zaaiden onenigheid. Ook de Spaanse kapiteins, ontevreden over de ondergeschiktheid aan een buitenlander, veroorzaakten problemen.

De vloot van Magellan, bestaande uit vijf schepen met een bemanning van 265 personen, verliet de haven van San Lucar in september 1519 en bereikte eind november Brazilië. Het squadron volgde de kust naar het zuiden en trok eind maart 1520 de baai van San Julian binnen en stopte voor de winter; hier brak een muiterij uit op drie schepen, op brute wijze onderdrukt door Magellan. In mei ging het voor verkenning gestuurde Santiago-schip verloren. In oktober voer de vloot de Straat binnen (later de Straat van Magellan genoemd), vanwaar het schip San Antonio naar Spanje deserteerde. Met de drie overgebleven schepen vertrok Magellan in november de oceaan in, die hij de Stille Oceaan noemde. Magellan trok door het meest verlaten deel ervan en kwam slechts twee onbewoonde eilanden tegen. Voordat Magellan in maart 1521 de Marianen bereikte, kon hij de voedsel- en watervoorraden niet aanvullen, wat leidde tot scheurbuik en de dood van een deel van de bemanning. In maart naderde Magellan de eerste Aziatische eilandengroep: de Filippijnen. In een poging de nieuw ontdekte landen te veroveren, kwam hij tussenbeide in de vetes van lokale heersers. Nadat hij een alliantie was aangegaan met de heerser van het eiland Cebu, die zichzelf tot vazal van de Spaanse koning verklaarde, organiseerde Magellan een strafcampagne op het eiland Matan, waarbij hij stierf in een schermutseling met de bewoners van het eiland.

Op twee schepen (de derde - "Concepcion" - werd verbrand vanwege verval) - "Victoria" en "Trinidad" - 113 matrozen onder bevel van J. Carvalho, en na zijn verwijdering - G. de Espinosa, die de zoektocht naar "pittige" eilanden, bezocht Borneo (Kalimantan) en bereikte in november 1521 het eiland Tidore van de Molukkengroep. Met een lading specerijen splitsten de schepen zich op: de Trinidad werd, na een mislukte poging om terug te keren over de Stille Oceaan, veroverd door de Portugezen, en de Victoria, wiens commandant de ervaren zeeman Juan Elcano was, stak de Indische Oceaan over en, voorbij Kaap de Goede Hoop, bereikte San Francisco in september 1522. Lucara. Slechts 18 mensen voltooiden de reis rond de wereld.

De komst van de Spanjaarden op de Molukken veroorzaakte een scherpe escalatie van de rivaliteit tussen de Iberische machten en opende de Stille Oceaan voor Europese expansie. De reis van Magellan's expeditie bewees uiteindelijk de bolvorm van de aarde, stelde de aanwezigheid van één enkele pestilente oceaan vast en toonde aan dat meest Het oppervlak van de aarde is bedekt met water.

De Straat van Magellan is vernoemd naar Magellan.

F. Magellan's eerste wereldreis

De arme Portugese edelman Ferdinand Magellan, zoals hij gewoonlijk wordt genoemd, nam van 1505 tot 1511 deel aan de verovering van India en Malakka; Zijn echte naam is Magalhães. Hij werd geboren omstreeks 1480 in Portugal; in 1509 en 1511 op Portugese schepen bereikten Malakka, en volgens S. Morison zelfs de “Spice-eilanden” (eiland Ambon)

In 1512, 1515 hij vocht in Noord-Afrika, waar hij gewond raakte. Toen hij terugkeerde naar zijn vaderland, vroeg hij de koning om promotie, maar hij werd geweigerd. Beledigd vertrok Magellan naar Spanje en ging in gezelschap van de Portugese astronoom Rui Faleiro, die beweerde een manier te hebben gevonden om nauwkeurig vast te stellen geografische lengtegraden. In maart 1518 verschenen beiden in Sevilla op de Raad van Indië en verklaarden dat de Molukken, de belangrijkste bron van Portugese rijkdom, tot Spanje moesten behoren, aangezien ze zich op het westelijk, Spaans halfrond bevonden (volgens het verdrag van 1494 ), maar om deze “Spice-eilanden” te bereiken, is het noodzakelijk om een ​​westelijke route te nemen, om niet de verdenkingen van de Portugezen te wekken, via de Zuidzee, open en geannexeerd door Balboa bij de Spaanse bezittingen. En Magellan betoogde overtuigend dat er tussen de Atlantische Oceaan en de Zuidzee een zeestraat ten zuiden van Brazilië zou moeten zijn. Magellan en Faleiro eisten eerst dezelfde rechten en voordelen die aan Columbus waren beloofd. Na lang onderhandelen met de koninklijke adviseurs, die voor zichzelf een aanzienlijk deel van de verwachte inkomsten onderhandelden, en na concessies van de Portugezen, werd een overeenkomst met hen gesloten: Karel I beloofde vijf schepen uit te rusten en de expeditie te voorzien van voorraden voor twee schepen. jaar. Voordat hij vertrok, verliet Faleiro de onderneming en Magellan, ongetwijfeld de ziel van de hele zaak, werd de enige leider van de expeditie. Hij hijste de vlag van de admiraal op de Trinidad (100 ton). De Spanjaarden werden benoemd tot kapiteins van de resterende schepen: "San Antonio" (120 ton) - Juan Cartagena, die ook de bevoegdheden ontving van de koninklijke controleur van de expeditie; “Concepcion” (90 ton) – Gaspar Quesada; “Victoria” (85 ton) – Luis Mendoza en “Santiago” (75 ton) –

Juan, Serrano. Het personeelsbestand van de gehele vloot telde 293 mensen. Er waren nog eens 26 freelance bemanningsleden aan boord, onder wie de jonge Italiaan Antonio Pigafetta, de toekomstige historicus van de expeditie. Omdat hij noch zeeman noch geograaf was, zijn de aantekeningen in de scheepslogboeken die Francisco Albo, de assistent-navigator, op de Trinidad bijhield een zeer belangrijke primaire bron. Een internationaal team vertrok voor de eerste reis rond de wereld: naast de Portugezen en Spanjaarden bestond het uit vertegenwoordigers van meer dan 10 nationaliteiten.

Op 20 september 1519 verliet de vloot de haven van San Lucar aan de monding van de Guadalquivir. Terwijl hij de oceaan overstak, ontwikkelde Magellan zich goed systeem signalering, de verschillende soorten schepen van zijn vloot werden nooit gescheiden. De meningsverschillen tussen hem en de Spaanse kapiteins begonnen al snel: buiten de Canarische Eilanden eiste Cartagena dat de commandant met hem zou overleggen over elke koerswijziging. Magellan antwoordde kalm en trots: "Het is jouw plicht om overdag mijn vlag te volgen en 's nachts mijn lantaarn." Een paar dagen later bracht Cartagena de kwestie opnieuw ter sprake. Toen greep Magellan, die ondanks zijn kleine gestalte zich onderscheidde door grote fysieke kracht, hem bij de kraag en beval hem in hechtenis te houden op de Victoria, en benoemde zijn familielid, de ‘boventallige’ matroos Alvara Mishkita, tot kapitein van de Victoria. de San Antonio.

Op 26 september naderde de vloot de Canarische Eilanden en op 29 november bereikte de vloot de kust van Brazilië nabij 8° ZB. sh., 13 december - Guanabara Bay, en 26 december - La Plata. De navigators van de expeditie waren destijds de beste: bij het bepalen van de breedtegraden brachten ze aanpassingen aan op de kaart van het reeds bekende deel van het continent. Kaap Cabo Frio ligt dus volgens hun definitie niet op 25° ZB, maar op 23° ZB. – hun fout lag minder dan 2 km van de zijne ware positie. Omdat hij de rapporten van de satellieten van Solis niet vertrouwde, verkende Magellan ongeveer een maand lang beide laaggelegen oevers van La Plata; Terwijl hij de ontdekking van het vlakke gebied Pampa, begonnen door Lizboa en Solis, voortzette, stuurde hij de Santiago de Paraná op, maar vond natuurlijk geen doorgang naar de Zuidzee. Verderop strekte zich een onbekend, dunbevolkt land uit. En Magellan, uit angst de ingang van de ongrijpbare zeestraat te missen, gaf op 2 februari 1520 het bevel om het anker te lichten en alleen overdag zo dicht mogelijk bij de kust te varen, en 's avonds te stoppen. Terwijl hij op 13 februari voor anker lag in de grote baai van Bahia Blanca die hij ontdekte, weerstond de vloot een angstaanjagend onweer, waarbij de lichten van St. Elmo op de masten van de schepen verschenen. Op 24 februari ontdekte Magellan een andere grote baai - San Matias, rond het Valdez-schiereiland dat hij had geïdentificeerd en zocht zijn toevlucht voor de nacht in een kleine haven, die hij Puerto San Matias noemde (Golfo Nuevo-baai op onze kaarten, op 43° ZB). ). In het zuiden, vlakbij de monding van de rivier. Chubut Op 27 februari kwam de vloot een enorme concentratie pinguïns en zuidelijke zeeolifanten tegen. Om de voedselvoorraden aan te vullen stuurde Magellan een boot naar de kust, maar een onverwachte bui gooide de schepen in open zee. De matrozen die aan de kust bleven, bedekten zichzelf met de lichamen van gedode dieren om niet van de kou te sterven. Nadat hij de 'procureurs' had verzameld, trok Magellan naar het zuiden, achtervolgd door stormen, verkende een andere baai, San Jorge, en bracht zes stormachtige dagen door in een smalle baai (de monding van de rivier de Rio Deseado, nabij 48° ZB). Op 31 maart, toen de winter merkbaar werd, besloot hij de winter door te brengen in de Baai van San Julian (op 49° ZB). Vier schepen kwamen de baai binnen en de Trinidad ging voor anker bij de ingang. De Spaanse officieren wilden Magellan dwingen “de koninklijke instructies op te volgen”: afslaan naar Kaap de Goede Hoop en de oostelijke route naar de Molukken nemen. Diezelfde nacht brak er een rel uit. Cartagena werd vrijgelaten, de rebellen veroverden de Victoria, Concepción en San Antonio, arresteerden Mishkita en Quezada verwondde een assistent die loyaal was aan Magellan dodelijk. Ze richtten hun geweren op de Trinidad en eisten dat Magellan naar hen toe zou komen voor onderhandelingen. Tegenover de twee schepen van de admiraal lagen drie rebellenschepen, die zich voorbereidden op de strijd. Maar de rebellen vertrouwden hun matrozen niet, en op één schip ontwapenden ze hen zelfs.

Onder erbarmelijke omstandigheden toonde Magellan kalme vastberadenheid. Hij stuurde zijn trouwe alguacil (politieagent) Gonzalo Gomez Espinosa met verschillende matrozen naar de Victoria om de kapitein uit te nodigen voor onderhandelingen op het schip van de admiraal. Hij weigerde, waarna Alguacil een dolk in zijn keel stak, en een matroos maakte hem af. Magellan's zwager, de Portugees Duarte Barbosa, nam onmiddellijk bezit van de Victoria en werd tot kapitein benoemd. Nu hadden de rebellen slechts twee schepen, en om te voorkomen dat ze zouden deserteren, nam de voorzichtige admiraal, zoals hierboven vermeld, vooraf een geschikte positie in bij de uitgang van de baai. De San Antonio probeerde de oceaan in te breken, maar de matrozen bonden, na een salvo vanuit de Trinidad, de officieren vast en gaven zich over. Hetzelfde gebeurde in Concepción. Magellan handelde hardhandig tegen de rebellenkapiteins: hij gaf opdracht om Quesada's hoofd af te hakken, Mendoza's lijk in vieren te delen en de samenzweerder-priester te landen op de verlaten kust van Cartagena, maar hij spaarde de rest van de rebellen.

Begin mei stuurde de admiraal Serrano naar het zuiden op de Santiago voor verkenning, maar op 3 mei stortte het schip neer op de rotsen bij de rivier. Santa Cruz (op 50 ° ZB) en zijn bemanning wisten ternauwernood te ontsnappen (één matroos stierf).

Magellan bracht Serrano over als kapitein naar de Concepción.

Zeer lange Indianen naderden de overwinteringsplaats. Ze werden Patagoniërs genoemd (in het Spaans betekent ‘patagon’ grootvoetig), hun land heet sindsdien Patagonië. Pigafetta beschreef de Patagoniërs overdreven als echte reuzen (de naam van deze stam is Tehuelchi. Capes gemaakt van guanacohuiden met hoge kappen en mocassins maakten ze groter dan ze in werkelijkheid waren: de lengte van de Indianen, volgens metingen eind 1891, varieerde van 183 tot 193 cm). Op 24 augustus verliet de vloot de Baai van San Julian en bereikte de monding van Santa Cruz, waar ze bleef tot half oktober, wachtend op het begin van de lente. Op 18 oktober trok de vloot zuidwaarts langs de Patagonische kust, die in dit gebied (tussen 50 en 52° ZB) de brede baai van Bahia Grande vormt. Voordat hij naar zee ging, zei Magellan tegen de kapiteins dat hij een doorgang naar de Zuidzee zou zoeken en naar het oosten zou afslaan als hij geen zeestraat tot 75 ° ZB zou vinden. sh., d.w.z. hij twijfelde zelf aan het bestaan ​​van de “Patagonische Straat”, maar wilde de onderneming tot de laatste gelegenheid voortzetten. Op 21 oktober 1520 werd een baai of zeestraat gevonden die naar het westen leidde, voorbij 52° ZB. breedtegraad, nadat Magellan de voorheen onbekende Atlantische kust van Zuid-Amerika had ontdekt over een afstand van ongeveer 3,5 duizend km (tussen 34 en 52 ° ZB).

Nadat hij Kaap Dev (Cabo Virgenes) had gerond, stuurde de admiraal twee schepen naar voren om erachter te komen of er toegang was tot de open zee in het westen. 's Nachts ontstond er een storm die twee dagen duurde. De gestuurde schepen liepen gevaar met de dood, maar op het moeilijkste moment merkten ze een smalle zeestraat op, renden daarheen en bevonden zich in een relatief brede baai; Ze liepen er verder langs en zagen nog een zeestraat, waarachter zich een nieuwe, bredere baai opende.

Toen besloten de kapiteins van beide schepen - Mishkita en Serrano - terug te keren en aan Magellan te melden dat ze blijkbaar een doorgang hadden gevonden die naar de Zuidzee leidde. “...We zagen deze twee schepen met volle zeilen op ons afkomen, met vlaggen wapperend in de wind. Toen ze dichter bij ons kwamen... begonnen ze met hun geweren te schieten en ons luidruchtig te begroeten.' Het was echter nog lang niet zover dat het de Zuidzee bereikte: Magellan liep een aantal dagen zuidwaarts door smalle zeestraten totdat hij twee kanalen nabij het eiland zag. Dawson: één in het zuidoosten, de andere in het zuidwesten. Hij stuurde de San Antonio en Concepcion naar het zuidoosten, en een boot naar het zuidwesten. De matrozen keerden “drie dagen later terug met het nieuws dat ze de kaap en de open zee hadden gezien.” De admiraal huilde van vreugde en noemde deze cape Gewenst.

"Trinidad" en "Victoria" gingen het zuidwestelijke kanaal binnen, stonden daar vier dagen voor anker te wachten en keerden terug om zich bij twee andere schepen te voegen, maar alleen de "Concepcion" was daar: in het zuidoosten liep het dood - in Inutil Bay - en keerde terug. San Antonio raakte opnieuw een doodlopende weg; Op de terugweg, toen ze de vloot niet op hun plaats vonden, verwondden en boeiden de officieren Mishkita, en eind maart 1521 keerde hij terug naar Spanje. De deserteurs beschuldigden Magellan van verraad om zichzelf te rechtvaardigen, en ze werden geloofd: Mishkita werd gearresteerd, Magellan's familie werd beroofd van overheidsuitkeringen. Zijn vrouw en twee kinderen stierven al snel in armoede. Maar de admiraal wist niet onder welke omstandigheden de San Antonio verdween. Hij geloofde dat het schip verloren was, omdat Mishkita zijn vertrouwde vriend was. Volgend langs de noordelijke oever van de sterk versmalde Straat van Patagonië (zoals Magellan het noemde), rondde hij het zuidelijkste punt van het Zuid-Amerikaanse continent - Kaap Froward (op het schiereiland Brunswick, 53 ° 54 "Z) en nog eens vijf dagen (23-23 uur). Op 28 november) voerden drie schepen naar het noordwesten alsof ze langs de bodem van een bergkloof gingen. De hoge bergen (de zuidkant van de Patagonische Cordillera) en de kale kusten leken verlaten, maar in het zuiden waren er tijdens de tocht nevelen zichtbaar. dag en 's nachts de lichten van vuren. En Magellan noemde dit zuidelijke land, waarvan hij de omvang niet kende, 'Land van Vuur' (Tierra del Fuego). dagen nadat Magellan de Atlantische ingang van de zeestraat had gevonden die feitelijk de twee oceanen met elkaar verbindt, passeerde hij Kaap “Zhelanny” (nu Pilar bij de uitgang van de Stille Oceaan van de Straat van Magellan (ongeveer 550 km).

Magellan verliet de zeestraat op 28 november 1520 de open oceaan in en leidde de overige drie schepen eerst naar het noorden, in een poging snel de koude hoge breedtegraden te verlaten en ongeveer 100 km van de rotsachtige kust te blijven. Op 1 december passeerde het het schiereiland Taitao (op 47 ° ZB), en vervolgens vertrokken de schepen van het vasteland - op 5 december was de maximale afstand 300 km. Op 12 en 15 december kwam Magellan opnieuw vrij dicht bij de kust op 40 en 38 ° 30 "ZB, dat wil zeggen, op niet minder dan drie punten zag hij hoge bergen: de Patagonische Cordillera en het zuidelijke deel van de Main Cordillera. Mocha Island (38 ° 30 "ZB) De schepen keerden naar het noordwesten en op 21 december, op 30 ° ZB. w. En. 80° W d., in het west-noordwesten.

Er kan natuurlijk niet worden gezegd dat Magellan tijdens zijn 15-daagse reis ten noorden van de Straat de kust van Zuid-Amerika over een afstand van 1500 km ontdekte, maar hij bewees dat in ieder geval in het breedtegraadgebied van 53°15" tot 38°30". " S . w, de westkust van het vasteland heeft een bijna meridionale richting.

“...We... stortten zich in de uitgestrektheid van de Stille Oceaan. Drie maanden en twintig dagen lang waren we volledig verstoken van vers voedsel. We aten crackers, maar het waren geen crackers meer, maar crackerstof vermengd met wormen... Het rook sterk naar rattenurine. We dronken geel water dat al dagen aan het rotten was. We aten ook koeienhuiden die de erven bedekten... We lieten ze weken zeewater gedurende vier tot vijf dagen, waarna ze het een paar minuten op hete kolen legden en ervan aten. We aten vaak zaagsel. Ratten werden verkocht voor een halve dukaat per stuk, maar zelfs voor die prijs was het onmogelijk om ze te krijgen” (Pigafetta). Bijna iedereen had last van scheurbuik; 19 mensen kwamen om, waaronder een Braziliaanse en een Patagonische ‘reus’. Gelukkig was het altijd goed weer; Dat is de reden waarom Magellan de oceaan de Stille Oceaan noemde.

Het was waarschijnlijk tijdens hun passage over de Stille Oceaan op het zuidelijk halfrond dat de satellieten van Magellan twee sterrenstelsels opmerkten, die later de Grote en Kleine Magelhaense Wolken werden genoemd. ‘De zuidpool is niet zo stellair als het noorden’, schrijft Pigafetta, ‘hier zijn clusters zichtbaar groot aantal kleine sterren die op stofwolken lijken. Er is weinig afstand tussen hen en ze zijn enigszins vaag. Onder hen zijn twee grote, maar niet erg heldere sterren beweegt heel langzaam.” Hij bedoelde de twee sterren van het circumpolaire sterrenbeeld Hydra. De Spanjaarden ontdekten ook "vijf ongewoon helder fonkelende sterren gerangschikt in een kruis..." - het sterrenbeeld Kruis, of Zuiderkruis.

Bij het oversteken van de Stille Oceaan legde de vloot van Magellan minstens 17.000 km af, de meeste in de wateren van Zuid-Polynesië en Micronesië, waar talloze kleine eilanden verspreid liggen. Het is verbazingwekkend dat de matrozen gedurende deze hele tijd slechts ‘twee verlaten eilanden tegenkwamen, waarop ze alleen vogels en bomen aantroffen’. Volgens de gegevens van Albo bevindt de eerste (San Pablo), ontdekt op 24 januari 1521, zich op 16° 15", en de tweede (Tivurones, d.w.z. "Haaien", 4 februari) bevindt zich op 10° 40" Z. w. Magellan en Albo bepaalden de breedtegraad voor die tijd zeer nauwkeurig, maar aangezien het niet nodig is om over de correcte berekening van de lengtegraad in de 16e eeuw te praten, is het onmogelijk om deze eilanden met zekerheid te identificeren met eilanden op onze kaarten (hoogstwaarschijnlijk San Pablo is een van de noordoostelijke eilanden van de Tuamotu-archipel, Tivurones is een van de zuidelijke Line-eilanden (Centraal-Polynesië). Tijdens dit segment maakte Magellan de eerste meting van de zeediepte, die als “wetenschappelijk” kan worden geclassificeerd. Hij kon de bodem niet bereiken met behulp van zes met elkaar verbonden lijnen van enkele honderden vademen en kwam tot de conclusie dat hij het diepste deel van de oceaan had ontdekt.

Historici zijn verbaasd waarom Magellan de evenaar overstak en verder ging dan 10° noorderbreedte. w. - hij wist dat de Molukken op de evenaar liggen. Maar daar ligt de Zuidzee, al bekend bij de Spanjaarden. Misschien wilde Magellan zeker weten of het echt deel uitmaakte van de nieuw ontdekte oceaan.

Op 6 maart 1521 verschenen uiteindelijk twee bewoonde eilanden in het westen (Guam en Rota, het meest zuidelijke van de Marianengroep). Tientallen boten met evenwichtsbalken kwamen de vreemdelingen tegemoet. Ze zeilden met behulp van driehoekige ‘Latijnse’ zeilen gemaakt van palmbladeren. Voor de kust van Guam (13°30" N) klommen de inwoners - donkere, goedgebouwde mensen, naakt (de vrouwen droegen lendendoeken, "een smalle strook flinterdunne bast"), maar met kleine hoedjes gemaakt van palmbladeren - op het schip en Ze pakten alles wat hun aandacht trok, waardoor deze groep de “Robbereilanden” (Ladrones) werd genoemd.

Toen de eilandbewoners een boot stalen die achter de achtersteven was vastgebonden, ging een geïrriteerde Magellan met een detachement aan land, verbrandde tientallen hutten en boten, doodde zeven mensen en bracht de boot terug. "Toen een van de inboorlingen gewond raakte door pijlen van onze kruisbogen, die hem doorboorden, zwaaide hij het uiteinde van de pijl in alle richtingen, trok hem eruit, keek ernaar met grote verbazing en stierf zo..."

Op 15 maart 1521, nadat ze nog ongeveer tweeduizend km naar het westen hadden gereisd, zagen de matrozen bergen uit de zee oprijzen - het was pater. Samar is een Oost-Aziatische eilandengroep die later de Filippijnen werd genoemd. Magellan zocht tevergeefs naar een plek om voor anker te gaan - de rotsachtige kust van het eiland bood geen enkele kans. De schepen trokken iets naar het zuiden, naar het eiland Siargao nabij de zuidpunt van het eiland. Samar (op 10 ° 45 "N) en bracht daar de nacht door. De lengte van het pad dat Magellan van Zuid-Amerika naar de Filippijnen aflegde bleek vele malen groter te zijn dan de afstand die op de kaarten van die tijd tussen de Nieuwe Wereld en Japan In feite bewees Magellan dat er tussen Amerika en tropisch Azië een gigantische watervlakte ligt, veel breder dan de ontdekking van de doorgang van de Atlantische Oceaan naar de Zuidzee en Magellan's reis door deze zee een echte revolutie in de geografie Het bleek dat het grootste deel van de aardbol niet door land wordt ingenomen, maar door de oceaan, en het bestaan ​​van één enkele Wereldoceaan werd bewezen.

Uit voorzichtigheid verhuisde Magellan op 17 maart van Siargao naar het onbewoonde eiland Homonkhon, dat ten zuiden van het grote eiland ligt. Samar om water in te slaan en mensen rust te geven. Bewoners van het naburige eiland leverden fruit, kokosnoten en palmwijn aan de Spanjaarden. Ze meldden dat “er veel eilanden in deze regio zijn.” Magellan noemde de archipel San Lazaro. De Spanjaarden zagen gouden oorbellen en armbanden, katoenen stoffen geborduurd met zijde en gescherpte wapens versierd met goud van de plaatselijke oudste. Een week later trok de vloot naar het zuidwesten en stopte om ongeveer. Limasawa (10°N, 125°O, ten zuiden van Leyte Island). Een boot naderde de Trinidad. En toen de Maleier Enrique, de slaaf van Magellan, in zijn moedertaal naar de roeiers riep, begrepen ze hem onmiddellijk. Een paar uur later arriveerden twee grote boten, vol mensen, met de plaatselijke heerser, en Enrique legde het hen vrijelijk uit. Het werd Magellan duidelijk dat hij zich in dat deel van de Oude Wereld bevond waar de Maleisische taal wijdverspreid was, dat wil zeggen niet ver van de ‘Spice Islands’ of daartussen. En Magellan, die ongeveer op bezoek kwam. Ambon (128° O) voltooide daarmee als onderdeel van de expeditie van A. Abreu de eerste omvaart in de geschiedenis.

De heerser van het eiland gaf Magellan-piloten die de schepen vergezelden naar de belangrijkste handelshaven Cebu. In Albo's dagboek en in Pigafetta verschijnen nieuwe eilandnamen voor Europeanen - Leyte, Bohol, Cebu, enz. West-Europese historici noemen dit de ontdekking van de Filippijnen, hoewel ze al lang bezocht werden door Aziatische zeelieden, en Magellan en zijn metgezellen zagen Chinese goederen daar, zoals porseleinen schalen In Cebu ontmoetten ze de orde van de echte ‘beschaafde’ wereld. De Raja (heerser) begon met te eisen dat ze een vergoeding zouden betalen. Magellan weigerde te betalen, maar bood hem vriendschap en militaire hulp aan als hij zichzelf herkende als een vazal van de Spaanse koning. De heerser van Cebu accepteerde het aanbod en een week later werd hij zelfs samen met zijn gezin en enkele honderden onderdanen gedoopt. Volgens Pigafetta werden al snel ‘alle inwoners van dit eiland en sommigen van andere eilanden’ gedoopt. Op ongeveer. Cebu sprak hij met verschillende Arabische kooplieden die hem informatie gaven over andere eilanden van de archipel. Als gevolg hiervan werden namen als Luzon, Mindanao en Sulu voor het eerst met kleine vervormingen in geografisch gebruik gebracht.

Als beschermheer van de nieuwe christenen kwam Magellan tussenbeide in de moorddadige oorlog van de heersers van het eiland Mactan, gelegen tegenover de stad Cebu. In de nacht van 27 april 1521 ging hij daarheen met 60 mensen in boten, maar vanwege de riffen konden ze niet dicht bij de kust komen. Magellan liet kruisboogschutters en musketiers in de boten achter en waadde met 50 mensen naar het eiland. Daar, vlakbij het dorp, wachtten drie detachementen op hen en vielen aan. Ze begonnen vanaf de boten op hem te schieten, maar pijlen en zelfs musketkogels konden op zo'n afstand niet doordringen houten schilden aanvallers. Magellan gaf opdracht het dorp in brand te steken. Dit maakte de Mactaniërs woedend en ze begonnen de vreemdelingen te overladen met pijlen en stenen en speren naar hen te gooien. “...Onze mensen, met uitzondering van zes of acht mensen die bij de kapitein achterbleven, vluchtten onmiddellijk... Nadat ze de kapitein hadden herkend, vielen veel mensen hem aan... maar toch bleef hij standhouden. Toen hij probeerde zijn zwaard uit te trekken, trok hij het maar halverwege, omdat hij gewond raakte aan de arm ... Een [van de aanvallers] verwondde hem aan het linkerbeen ... De kapitein viel met zijn gezicht naar beneden, en toen bekogelden ze hem. .. met speren en begon hem met zwaarden te slaan, totdat ze... ons licht, onze vreugde... vernietigden... Hij bleef maar omdraaien om te zien of het ons allemaal was gelukt om in de boten te komen” (Pigafetta). Naast Magellan kwamen acht Spanjaarden en vier geallieerde eilandbewoners om het leven. Onder de matrozen waren er veel gewonden. Bevestigde het oude gezegde: “De Heer God gaf de Portugezen een heel klein land om in te leven, maar de hele wereld om te sterven.”

Na de dood van Magellan werden D. Barbosa en X. Serrano gekozen tot kapiteins van de vloot. De pasgedoopte heerser van Cebu, die had vernomen dat de schepen op het punt stonden te vertrekken, nodigde zijn bondgenoten uit voor een afscheidsfeest. 24 matrozen, waaronder Barbosa en Serrano, accepteerden de uitnodiging en gingen aan land, maar twee - G. Espinosa en de piloot van de Concepcion, de Portugees Joao Lopes Carvalho - keerden terug, in de veronderstelling dat er kwaad was. Toen ze geschreeuw en geschreeuw op de kust hoorden, gaven ze de schepen het bevel dichter bij de kust te komen en hun kanonnen op de stad af te vuren. Op dat moment zagen de Spanjaarden Serrano gewond, terwijl hij alleen zijn overhemd droeg; hij schreeuwde dat hij moest stoppen met schieten, anders zou hij worden gedood en zouden al zijn kameraden worden gedood, behalve de Maleisische vertaler Enrique. Hij smeekte hem los te kopen, maar Corvalho verbood de boot de kust te naderen.

“...En hij deed dit met het doel,” schrijft Pigafetta, “zodat alleen zij de kapiteins van de schepen zouden blijven. En ondanks dat Juan Serrano huilde en hem smeekte de zeilen niet zo snel te hijsen, omdat ze hem zouden doden... zijn we onmiddellijk vertrokken.' Onmiddellijk werd Carvalho uitgeroepen tot hoofd van de expeditie en Espinosa werd tot kapitein van de Overwinning gekozen. Er waren nog 115 mensen op de schepen, van wie velen ziek waren. Het was moeilijk om met zo'n bemanning drie schepen te besturen, dus werd de vervallen Concepcion verbrand in de zeestraat tussen de eilanden Cebu en Bohol.

"Victoria" en "Trinidad", die de zeestraat verlieten, passeerden een eiland "waar de mensen zwart zijn, zoals in Ethiopië" (de eerste verwijzing naar de Filippijnse negrito's); De Spanjaarden noemden dit eiland Negros. In Mindanao hoorden ze voor het eerst over het grote eiland in het noordwesten. Luzon. Willekeurige piloten loodsten schepen door de Sulu-zee naar Palawan, het meest westelijke eiland van de Filippijnse groep.

Pigafetta, een nauwkeurige en grondige kroniekschrijver, was geen professionele cartograaf. Maar als onpartijdig kunstenaar maakte hij ruwe schetsen van een aantal eilanden in de Filippijnse archipel die door Magellan's expeditie waren getroffen. Ze lijken niet op de originelen en kunnen alleen worden geïdentificeerd aan de hand van hun namen: Samar, het eerste van de bezochte eilanden, Homonkhon, waar de eerste landing werd gemaakt, Mactan, de plaats van de dood van Magellan, en Panaon,

Leyte, Cebu en Palawan. Van Fr. Palawan-Spanjaarden arriveerden - de eerste van de Europeanen - op het gigantische eiland. Kalimantan en op 9 juli gingen voor anker bij de stad Brunei, waarna zij, en vervolgens andere Europeanen, het hele eiland Borneo begonnen te noemen. De Spanjaarden sloten allianties met lokale radja's, kochten voedsel en lokale goederen, beroofden soms tegemoetkomende schepen, maar konden nog steeds de weg naar de "Spice Islands" niet vinden.

Pigafetta maakte productief gebruik van het verblijf van een maand in Victoria - hij bracht bijna de hele maand juli door als gast van de sultan van Brunei en verzamelde de eerste betrouwbare informatie over pater. Kalimantan: “Dit eiland is zo groot dat het drie maanden zou duren om er in een prauw rond te varen” (Maleis schip).

Op 7 september vertrokken de Spanjaarden langs de noordwestelijke kust van Kalimantan en bleven, nadat ze de noordelijke punt hadden bereikt, bijna anderhalve maand in de buurt van een klein eiland staan, waar ze voedsel en brandhout insloegen. Samen met een Maleisische zeeman die de weg naar de Molukken wist, wisten ze een jonk te vangen. Carvalho werd al snel verwijderd “wegens het niet naleven van koninklijke besluiten” en Espinosa werd tot admiraal gekozen. De kapitein van de Victoria was de voormalige assistent-navigator op de Concepción, de Baskische Juan Sevastian Elcano, ook wel bekend als del Cano. Op 26 oktober doorstonden de schepen in de Zee van Sulawesi de eerste storm nadat ze de Straat van Magellan hadden verlaten. Op 8 november leidde een Maleisische zeeman de schepen naar de specerijenmarkt op het eiland. Tidore, voor de westkust van Halmahera, het grootste van de Molukken-eilanden, hier kochten de Spanjaarden goedkoop specerijen - kaneel, nootmuskaat, kruidnagel. De Trinidad had reparaties nodig en er werd besloten dat Espinosa na voltooiing oostwaarts zou gaan naar de Golf van Panama, en Elcano de Victoria via de westelijke route naar haar thuisland zou brengen, rond Kaap de Goede Hoop.

Op 21 december trok Victoria, met een bemanning van 60 mensen, waaronder 13 Maleiers gevangengenomen op de Indonesische eilanden, vanuit Tidore naar het zuiden. Eind januari 1522 leidde een Maleisische piloot het schip naar ongeveer. Timor. Op 13 februari verloren de Spanjaarden hem uit het oog en zetten koers naar Kaap de Goede Hoop, waarbij ze drie keer meer tijd doorbrachten met rondzwerven tussen de Maleisische eilanden dan met het oversteken van de Stille Oceaan.

Elcano bleef opzettelijk weg van het gebruikelijke pad van Portugese schepen, waarvan de ontmoeting de Spanjaarden met gevangenisstraf en misschien executie bedreigde. In het zuidelijke deel van de Indische Oceaan zagen zeelieden slechts één eiland (op 37 ° 50 "Z, Amsterdam). Dit gebeurde op 18 maart. Op 20 mei rondde Victoria Kaap de Goede Hoop.

Nadat Elcano als eerste dit deel van de Indische Oceaan was gepasseerd, bewees hij dat het ‘zuidelijke’ continent de 40° ZB niet bereikt. w. Tijdens de doortocht door de onbekende uitgestrekte zeeën van de Indische Oceaan werd de bemanning van het schip teruggebracht tot 35 personen, waaronder vier Maleiers. Op de Kaapverdische eilanden, behorend tot Portugal, waar een stop werd gemaakt om de voorraden zoet water en voedsel aan te vullen, bleek dat de matrozen op een dag "verdwaald" waren terwijl ze vanuit het westen door het land trokken. Voor dit "verlies" werden alle overlevende leden van de Victoria-bemanning onderworpen aan vernederende straffen - openbaar berouw: vanuit kerkelijk oogpunt leidde dergelijke "nalatigheid" tot een onjuiste naleving van het vasten. Hier, in de buurt van Santiago, raakten nog eens twaalf Spanjaarden en één Maleier achterop, gearresteerd op verdenking van het bereiken van de Molukken via de oostelijke route. Op 6 september 1522 bereikte de Victoria, nadat ze onderweg nog een zeeman had verloren, de monding van de Guadalquivir en voltooide daarmee de eerste omvaart in de geschiedenis in 1081 dagen.

Van de vijf schepen van Magellan voer er slechts één de wereld rond, en van zijn bemanning van 265 mensen keerden er slechts 18 terug naar huis (er waren drie Maleiers aan boord). Dertien matrozen die op Santiago waren gearresteerd, kwamen later thuis en werden op verzoek van Charles I door de Portugezen vrijgelaten. Maar de Victoria bracht zoveel specerijen mee dat hun verkoop de kosten van de expeditie ruimschoots dekte, en Spanje kreeg het “recht op eerste ontdekking” om de Marianen en de Filippijnse eilanden en maakte aanspraak op de Molukken.

Magellan bewees met zijn reis om de wereld dat de grootste watervlakte zich uitstrekt tussen Amerika en Azië, en bevestigde het bestaan ​​van één enkele Wereldoceaan. Magellan maakte voor altijd een einde aan het debat over de vorm van onze planeet door praktisch bewijs te leveren voor de bolvorm ervan. Dankzij hem kregen wetenschappers eindelijk de kans om de ware omvang van de aarde vast te stellen, niet speculatief, maar op basis van onweerlegbare gegevens.

Het lot van het Trinidad-team was als volgt. De reparaties aan de Trinidad duurden meer dan drie maanden, en ze vertrok pas op 6 april 1522 vanuit Tidore onder het bevel van Espinosa (navigator Leone Pancaldo) met een bemanning van 53 mensen en een lading specerijen van bijna 50 ton. noordelijke uiteinde van het eiland. Halmacher en Espinosa zetten onmiddellijk koers naar het oosten, richting Panama. Tegenwind dwong hem echter al snel naar het noorden te draaien. Begin mei ontdekte hij de Sonsorol-eilanden (op 5 ° N, in het uiterste westen van de Caroline-keten), en tussen 12 en 20 ° N. w. – 14 andere eilanden uit de Marianagroep. Van een van hen, hoogstwaarschijnlijk van Fr. Agrikhan (op 19° N), een inboorling werd aan boord genomen. Vechtend tegen oostenwind, stormachtig weer en kou bereikte Espinosa op 11 juni 43°N. w. Nu kunnen we alleen maar raden hoe ver het schip naar het oosten bewoog - waarschijnlijk bevonden de Spanjaarden zich tussen 150 en 160° oost. d, een 12 dagen durende storm, slecht voedsel en zwakte dwongen de matrozen om terug te keren. Tegen die tijd was meer dan de helft van het team gestorven door honger en scheurbuik. Op de terugreis op 22 augustus ontdekte Espinosa nog een aantal noordelijke Marianen, waaronder Maug op 20° N. sh., en keerde rond 20 oktober 1522 terug naar de Molukken. De zeeman Gonzalo Vigo, die uit Maug deserteerde, ging later per boot naar ongeveer. Guam met de hulp van de inheemse bevolking. Nadat hij op deze manier kennis had gemaakt met bijna alle belangrijke eilanden tussen Maug en Guam, voltooide hij de ontdekking van de Mariana-keten, die zich over meer dan 800 km uitstrekt.

Ondertussen naderde half mei 1522 de Portugese militaire vloot van Antonio Brito de Molukken. Hij voerde de taak uit om bezit te nemen van de archipel en de schending van het Portugese monopolie te voorkomen en bouwde een fort op het eiland. Ternat. Nadat hij eind oktober het nieuws had ontvangen dat er een Europees schip in de buurt van de Molukken was, stuurde Brito drie schepen met het bevel het te veroveren, en zij brachten de Trinidad naar Ternate, dat 22 mensen had. Britu nam de lading in beslag en nam de nautische instrumenten, kaarten en ongetwijfeld het scheepslogboek mee. Dit verklaart het bewustzijn van de Portugezen over het pad van de expeditie van Magellan, zijn dood en de daaropvolgende gebeurtenissen, en Brito ontving aanvullende informatie door de matrozen die hij gevangen had genomen ‘met hartstocht’ te ondervragen. Na een gevangenisstraf van vier jaar overleefden slechts vier van de bemanningsleden van Trinidad en keerden in 1526 terug naar Spanje, onder wie Gonzalo Espinosa, waar ze ook een omvaart voltooiden.

Referenties

1. Biografisch woordenboek met figuren uit de natuurwetenschappen en technologie. T. 2. – Moskou: Staat. wetenschappelijke uitgeverij "Bolshaya" Sovjet-encyclopedie", 1959. – 468 p.

Magdovich I.P. Essays over de geschiedenis van geografische ontdekkingen. T.II. Grote geografische ontdekkingen (eind 15e - midden 17e eeuw) / I. P. Magidovich, V. I. Magidovich. – Moskou: Onderwijs, 1983. – 400 p.