Deepwater Horizon өрөмдлөгийн платформ дээрх дэлбэрэлт болох нь гарцаагүй бөгөөд яг тэр мөчийг хүлээж байв. Мэргэжилтнүүд одоо Мексикийн буланд газрын тос асгарахад хүргэсэн үхлийн аюултай долоон алдааг нэрлэж байна. Энэ гамшгаас ирээдүйд ийм зүйлээс зайлсхийхэд туслах зарим сургамж бий.
2010 оны 4-р сарын 21-нд Мексикийн буланд аврах хөлөг онгоцууд Deepwater Horizon өрөмдлөгийн платформ дээр дэгдсэн тамтай нүүр тулав. Гал нь усан доорх худгаас гарч буй газрын тос, хийнээс үүдэлтэй бөгөөд өмнөх өдөр нь энэ тавцангийн тавцангаас 5.5 км-ийн гүнд дэлбэрчээ.
Карл Хоффман
Дөрөвдүгээр сарын 20 бол British Petroleum болон Transocean-ийн Deepwater Horizon өрөмдлөгийн платформын багийнхны ялалтын өдөр байлаа. Луизиана мужаас 80 км-ийн зайд усны гүн 1.5 км байсан хөвөгч өрөмдлөгийн платформ далайн ёроолоос 3.6 км-ийн гүнд орших худгийг өрөмдөж бараг дуусчээ. Энэ нь маш хэцүү ажил байсан тул сар руу явахтай харьцуулах нь олонтаа байв. Одоо 74 хоног тасралтгүй өрөмдлөг хийсний дараа ВР газрын тос, байгалийн хийн тогтмол урсгалыг хангахын тулд үйлдвэрлэлийн бүх тоног төхөөрөмж бэлэн болтол Макондо проспектийн цооногийг таглахаар бэлтгэж байна. Өглөөний 10:30 цагийн үед нисдэг тэрэг өрөмдлөгийн ажил дуусаж, өрөмдлөгийн тавцанг долоон жил асуудалгүй ажиллуулсны баярыг тэмдэглэхийн тулд BP-ийн хоёр, Трансосеан компанийн хоёр ахлах дөрвөн албан тушаалтныг авчирсан байна.
Дараагийн хэдэн цагийн турш аюулгүй байдлын сурах бичигт оруулахад зохистой үйл явдлууд платформ дээр өрнөв. 1979 онд Three Mile Island атомын цахилгаан станцын реакторын цөм хэсэгчлэн хайлж, 1984 онд Бхопал (Энэтхэг) дахь химийн үйлдвэрт хорт бодис алдагдсан, 1986 онд Челленджер сүйрсэн, Чернобылийн гамшиг зэрэг нь эдгээр үйл явдлуудаас үүдэлтэй. зөвхөн нэг буруу алхам эсвэл тодорхой нэгжийн эвдрэлээр биш. Deepwater Horizon-ын сүйрэл нь бүхэл бүтэн гинжин хэлхээний үр дүн байв.
2010 оны 4-р сарын 21-нд Мексикийн буланд аврах хөлөг онгоцууд Deepwater Horizon өрөмдлөгийн платформ дээр дэгдсэн тамтай нүүр тулав. Түймэр нь усан доорх худгаас гарч буй газрын тос, хийнээс үүдэлтэй бөгөөд өмнөх өдөр нь энэ тавцангийн тавцангаас таван километрийн гүнд дэлбэрчээ.
Өөрийгөө тайвшруулдаг
Гүний худгууд хэдэн арван жилийн турш асуудалгүй ажиллаж байна. Мэдээжийн хэрэг, усан доорх өрөмдлөг нь нарийн төвөгтэй ажил боловч зөвхөн Мексикийн буланд 3423 цооног ажиллаж байгаа бөгөөд тэдгээрийн 25 нь гамшгаас долоон сарын өмнө 300 гаруй метрийн гүнд өрөмдлөгөөр дөрвөн зуу өрөмдсөн байна Хьюстоноос зүүн өмнө зүгт километрийн зайд орших дэлхийн хамгийн гүний худаг нь далайн ёроолд 10.5 км-ийн гайхалтай гүнд ордог.
Хэдэн жилийн өмнө боломжгүй байсан зүйл ердийн журам болсон. BP болон Transocean хоёр дээд амжилт эвдсэн. Далайн өрөмдлөгийн ижил технологи, гүехэн усны бүтээн байгуулалтад маш сайн гэдгээ баталсан ижил төхөөрөмж нь гүн гүнзгий гүнд нэлээд үр дүнтэй байдаг нь практикээс харагдаж байна. Нефтийн ажилчид алтны дайралт шиг далайн гүн рүү яаравчлав.
British Petroleum (BP) нь Швейцарийн Transocean компанийн эзэмшдэг өрөмдлөгийн платформуудыг түрээсэлдэг. Тэдний тусламжтайгаар тэрээр Макондо проспект хэмээх нүүрсустөрөгчийн орд руу явж байна. Энэ талбай нь Венеци (Луизиана) хотоос зүүн өмнө зүгт 80 км-т далайн ёроолын доор 3.9 км-ийн гүнд байрладаг (энэ газар дахь далайн гүн нэг ба хагас километр). Боломжит нөөц - 100 сая баррель (дунд хэмжээний талбай). BP бүх өрөмдлөгийн ажлыг 51 хоногт дуусгахаар төлөвлөж байна.
Бардам байдал нь өрмийн машин дээр болсон гамшгийн эхлэлийг тавьсан. "Хэрэв худаг гэнэт урсаж, газрын тос асгарвал ноцтой үр дагавраас айх ёсгүй, учир нь ажил нь хүлээн зөвшөөрөгдсөн үйлдвэрлэлийн стандартын дагуу хийгддэг, батлагдсан тоног төхөөрөмж ашигладаг бөгөөд ийм тохиолдолд тусгайлан боловсруулсан техник байдаг. ..” гэж BP-ээс 2009 оны 3-р сарын 10-нд Америкийн хяналтын байгууллага, АНУ-ын Эрдэс баялгийн яамны Эрдэс баялгийн удирдлагын алба (MMS)-д ирүүлсэн хайгуулын төлөвлөгөөнд бичсэн. Зөвхөн Мексикийн буланд 1980-2008 он хүртэл усан доорх худгийн аяндаа дэлбэрэлт байнга гардаг боловч үүнтэй төстэй дэлбэрэлт усны гүнд нэг ч удаа гарч байгаагүй. Үнэн хэрэгтээ, BP болон түүний өрсөлдөгчдийн аль нь ч ийм тохиолдлын талаар "туршсан тоног төхөөрөмж" эсвэл "тусгайлан боловсруулсан техник" -ийн гүнд ямар нэгэн гамшгийн ослоос урьдчилан сэргийлэх даатгалын төлөвлөгөө огт байгаагүй.
2009 оны аравдугаар сарын 7
BP 2008 онд 34 сая доллараар түрээсэлсэн 2280 га талбайд өрөмдлөг хийж эхэлжээ. Гэвч анх ашиглаж байсан Мариана өрөмдлөгийн машин нь Айда хар салхины улмаас эвдэрсэн тул усан онгоцны үйлдвэр рүү чирч засвар хийдэг. Үүнийг Deepwater Horizon платформоор сольж, ажлаа үргэлжлүүлэхэд гурван сар шаардлагатай.
2010 оны хоёрдугаар сарын 6
Horizon компани Макондогийн талбайд өрөмдлөгийн ажлыг эхлүүлж байна. Цагийн хуваарийг дагаж мөрдөхийн тулд ажилчид өрөмдлөгийн хурдыг нэмэгдүүлж, яарч байна. Удалгүй хурд хэтрүүлснээс худгийн хана хагарч, дотор нь хий гоожиж эхэлдэг. Инженерүүд худгийн ёроолын 600 метрийг битүүмжилж, худгийн чиглэлийг өөрчилдөг. Эдгээр өөрчлөлтүүд нь хоёр долоо хоног саатах шаардлагатай.
Гуравдугаар сарын дунд үе
Transocean-ийн электроникийн ахлах ажилтан Майк Уильямс далайн доорх үйл ажиллагааны менежер Марк Хэйгээс удирдлагын самбарын тохируулагчийг унтраах функц яагаад зүгээр л унтардаг талаар асуув. Уильямсын хэлснээр Хэй "Бид бүгд ийм байдлаар хийдэг" гэж хариулжээ. Жилийн өмнөхөн Уильямс өрөмдлөгийн бүх аваарын гэрэл, заагч зүгээр л унтарч, хий алдагдсан эсвэл гал гарсан үед автоматаар идэвхждэггүй болохыг анзаарсан. Гуравдугаар сард тэрээр худгаас гаргаж авсан резинэн хэсгүүдийг барьсан ажилчинг харсан. Энэ бол цооногийн амсар дээр суурилуулсан олон давхар хамгаалалтын хавхлагын нэг хэсэг болох амин чухал цилиндр хавхлагын хог хаягдал байв. Уильямсын хэлснээр, Хэй "Энэ бол тийм ч чухал зүйл биш" гэж хэлсэн.
Гуравдугаар сарын 30, 10:54
BP-ийн инженер Брайан Морел худгийн амнаас ёроол хүртэл үргэлжилсэн 175 мм-ийн диаметртэй яндангийн нэг утсыг худаг руу оруулах санааг хамтран ажиллагчдаа ярилцаж байна. Худаг дамжих хий гарахаас илүү олон үе шаттайгаар хамгаалах давхарга бүхий илүү найдвартай сонголт гэж Морел тэмдэглэв: "Доторлогоогүйгээр хийснээр та маш их цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэх болно." Гэхдээ хэрэв доторлогоо ашигласан бол олон жилийн турш газрын тосны инженерээр ажиллаж байсан Форд Бретт хэлэхдээ "худаг бүх төрлийн бэрхшээлээс илүү сайн хамгаалагдах болно."
Дөрөвдүгээр сарын 9
BP-ийн нэрийн өмнөөс худгийн ажлыг удирдаж буй Рональд Сепулвадогийн мэдээлснээр, худгийг унтрааж, команд өгөх тавцангаас цахим дохио хүлээн авах ёстой урьдчилан сэргийлэгчийн хяналтын төхөөрөмжүүдийн нэг нь алдагдсаныг илрүүлсэн байна. худгийг яаралтай устгах зориулалттай гидравлик хөтлүүрт . Ийм нөхцөлд BP нь MMS-д мэдэгдэж, нэгжийг ашиглалтад оруулах хүртэл өрөмдлөгийн үйл ажиллагааг түр зогсоох шаардлагатай. Харин гоожсон хэсгийг нь таглахын тулд тус компани алдаатай төхөөрөмжийг “төвийг сахисан” байрлалд шилжүүлж, өрөмдлөгөө үргэлжлүүлнэ. Хэн ч MMS-д мэдэгдээгүй.
Дөрөвдүгээр сарын 14
BP нь MMS-д илүү олон биш нэг баганыг ашиглах боломжийн талаар хүсэлт илгээдэг аюулгүй аргаарбариултай. Маргааш нь тэр зөвшөөрөл авдаг. Хоёр нэмэлт хүсэлтийг хэдхэн минутын дотор тохиролцов. 2004 оноос хойш Персийн буланд 2200 цооног өрөмдсөн бөгөөд зөвхөн нэг компани 24 цагийн дотор ажлын төлөвлөгөөнд гурван өөрчлөлт оруулах зөвшөөрлийг эцэслэн гаргаж чаджээ.
хөнгөмсөг байдал
BP олон жилийн турш Ангол, Азербайжан зэрэг улс төрийн тогтворгүй улс орнуудад эрсдэлтэй бизнес хийх чадвараараа бахархаж, Аляскийн хамгийн алслагдсан өнцөг булан эсвэл Мексикийн булангийн өргөн уудам гүнд технологийн нарийн шийдлүүдийг хэрэгжүүлэх чадвараараа бахархаж ирсэн. Тус компанийн гүйцэтгэх захирал асан Тони Хэйвард хэлэхдээ "Бид бусдын хийж чадахгүй, зүрхлэхгүй байгаа зүйлийг хийдэг." Газрын тос үйлдвэрлэгчдийн дунд энэ компани аюулгүй байдлын асуудалд хөнгөмсөг ханддагаараа алдартай байв. Олон нийтийн шударга байдлын төвийн мэдээлснээр, 2007 оны 6-р сараас 2010 оны 2-р сар хүртэл Техас, Охайо муж дахь ВР-ийн газрын тос боловсруулах үйлдвэрүүдэд аюулгүй байдлын 851 зөрчлийн 829-ийг нь OSHA "мэдсээр" эсвэл "хорлонтой" гэж үзсэн байна.
Deepwater Horizon-ын гамшиг бол BP-г буруутгасан цорын ганц томоохон хэмжээний газрын тосны асгаралт биш юм. 2007 онд түүний охин компани BP Products North America хууль зөрчсөнийхөө төлөө 60 сая гаруй долларын торгууль төлсөн. холбооны хуульТехас, Аляска мужуудын Байгаль орчныг хамгаалах агентлаг. Эдгээр зөрчлүүдийн жагсаалтад 2006 онд Арктикийн нам дор газарт гарсан хамгийн том асгаралт (1000 тонн түүхий тос) багтсан бөгөөд үүний шалтгаан нь компани дамжуулах хоолойг зэврэлтээс хамгаалах зохих арга хэмжээ авахаас татгалзсантай холбоотой юм.
Бусад газрын тос үйлдвэрлэгчид BP-ийн өрөмдлөгийн хөтөлбөрүүд салбарын стандартад нийцэхгүй байна гэж Конгресст мэдэгджээ. Chevron компанийн ерөнхийлөгч Жон С. Ватсон "Тэдгээр нь бидний санал болгож буй эсвэл өөрсдийн практикт хэрэглэх бүх шаардлагыг хангаагүй" гэж хэлэв.
Deepwater Horizon платформ нэг өдөр хагас шатаж эцэст нь 4-р сарын 22-нд Мексикийн булангийн усанд живжээ.
Эрсдэл
Гүний ордууд дахь газрын тос, метан нь даралтанд байдаг - зүгээр л хөдөлгөж, усан оргилуур руу буудаж болно. Худаг гүнзгийрэх тусам даралт ихсэх бөгөөд 6 км-ийн гүнд даралт 600 атм-аас давна. Өрөмдлөгийн явцад цооног руу шахагдаж буй ашигт малтмалын фракцаар дүүрсэн өрөмдлөгийн шингэн нь өрмийн мөрийг бүхэлд нь тослох ба өрөмдсөн чулуулгийг гадаргуу дээр угаана. Хүнд өрөмдлөгийн шингэний гидростатик даралт нь усан сан дахь шингэн нүүрсустөрөгчийг хадгалдаг. Өрөмдлөгийн шингэнийг газрын тосны цохилтоос хамгаалах эхний шугам гэж үзэж болно.
Хэрэв өрөмдлөгийн явцад газрын тос, хий эсвэл энгийн ус худаг руу орвол (өрөмдлөгийн шингэний нягтрал хангалтгүй гэх мэт) худаг дахь даралт огцом нэмэгдэж, дэлбэрэлт үүсэх магадлалтай. Цооногийн хана хагарсан эсвэл өрөмдлөгийн мөрийг хамгаалж буй яндан ба цооногийн ханан дахь чулуулгийн хоорондох цементийн давхарга хангалттай бат бөх биш бол хийн бөмбөлгүүд өрмийн туузан дээр эсвэл яндангийн гадна талд шуугиж, утас руу залгахад орж болно. Энэ нь цооногийн хана хагарч, гоожих боломжийг бий болгож болзошгүй гэж Алабамагийн их сургуулийн барилгын инженерийн профессор Филип Жонсон хэлэв.
Цооногийн ёроолд цементийн зутанг яндангийн дотроос нийлүүлж, цагираг руу дээш өргөгддөг. Цементлэх нь худгийг хамгаалах, гоожихоос урьдчилан сэргийлэхэд зайлшгүй шаардлагатай.
Газрын тосны үйлдвэр ч, MMS ч улам бүр хүнд нөхцөлд өрөмдлөг хийх тусам эрсдэл нэмэгдэнэ гэж бодсонгүй. ABS Consulting-ийн дэд ерөнхийлөгч, газрын тос боловсруулах аюулгүй байдлын шинжээч Стив Арендт “Аюул заналхийлж буй аюулыг дутуу үнэлж байгаа нь илт байна. Тэд зүгээр л бэлэн биш байсан."
Зөрчил
BP-ийн шийдвэрүүд нь Калифорнийн Их Сургуулийн профессор Роберт Бигийн хэлснээр "хэвийн эвдрэл"-д үндэслэсэн. Тус компани хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц ирмэг дээр үйл ажиллагаа явуулж дассан.
Дөрөвдүгээр сарын дунд үе
АД-ын төлөвлөгөөг хянан үзэхдээ нэг яндан ашиглахаас татгалзахыг зөвлөж байна, учир нь энэ нь худгийн амсар хүртэл нээлттэй цагираг үүсгэдэг (ган яндан ба худгийн хананы хоорондох зай). Ийм нөхцөлд цементийн дүүргэлт амжилтгүй болсон тохиолдолд урьдчилан сэргийлэгч нь хийн урсгалын цорын ганц саад хэвээр байна. Энэ анхааруулгыг үл харгалзан BP нэг ган яндан суулгахаар шийджээ.
Дөрөвдүгээр сарын 15
Өрөмдлөгийн ажил дуусч, платформ нь цооног руу шинэхэн шаврыг шахах гэж байгаа тул ашигласан шавар худгийн ёроолоос өрөмдлөгийн тавцан руу өргөгдөнө. Ийм байдлаар хийн бөмбөлөг, чулуулгийн хог хаягдлыг гаргаж авах боломжтой - тэдгээр нь цементийн дүүргэлтийг сулруулж, дараа нь цагираг хэлбэрийн орон зайг дүүргэх ёстой. Макондогийн хувилбарт энэ процедур нь 12 цаг үргэлжилнэ. BP өөрийн ажлын төлөвлөгөөг цуцалж, өрөмдлөгийн шингэний эргэлтэнд зөвхөн хагас цаг зарцуулдаг.
Дөрөвдүгээр сарын 15, 15:35
Халлибуртоны хэвлэлийн төлөөлөгч Жесси Гаглиано BP-д и-мэйл илгээж, 21 төвлүүлэгч буюу цооногийн янданг төвлөрсөн цементийг жигд цутгах тусгай хавчаарыг ашиглахыг зөвлөж байна. Эцсийн дүндээ BP ердөө зургаан төвлүүлэгчтэй л болж байна. ВР-ийн худгийн үйлчилгээний багийг удирдаж байсан Жон Хайд төвлөрсөн ажилчид нь ажилд шаардагдах төрөл биш гэдгийг хүлээн зөвшөөрсөн. "Та хэрэгтэй төвлөрсөн хүмүүс ирэх хүртэл яагаад хүлээж чадаагүй юм бэ?" - гэж өмгөөлөгч асуув. "Гэхдээ тэднийг хэзээ ч авчирсангүй" гэж Хайд хариулав.
Ажлыг дуусгах хугацаа байнга хойшилсоор, ажил зохион байгуулагчдын зүгээс ихээхэн дарамт шахалтад орсон. Өрөмдлөгийг 2009 оны 10-р сарын 7-нд эхлээд Марианасын платформ ашиглан эхлүүлсэн. Арваннэгдүгээр сарын хар салхины улмаас их хэмжээний хохирол учирсан. Horizon платформыг оруулж ирээд өрөмдлөгийн ажлыг үргэлжлүүлэхэд гурван сар зарцуулсан. 96 сая ам.долларын өртөг бүхий бүх ажилд 78 хоног хуваарилсан ч бодит эцсийн хугацааг 51 хоног гэж зарласан. Компани хурдыг шаардсан. Гэтэл гуравдугаар сарын эхээр өрөмдлөгийн хурд нэмэгдсэний улмаас худаг хагарчээ. Ажилчид 600 метрийн хэсгийг (тэр үед өрөмдсөн 3.9 км-ээс) татгалзаж, гэмтэлтэй хэсгийг цементээр дүүргэж, газрын тос агуулсан давхаргыг тойрон гарах ёстой байв. Дөрөвдүгээр сарын 9 гэхэд худаг төлөвлөсөн гүнд (өрөмдлөгийн тавцангийн түвшнээс 5600 м, цементжүүлсэн яндангийн сүүлчийн сегментээс 364 м доогуур) хүрсэн байна.
Худаг өрөмдлөгийг үе шаттайгаар хийж байна. Ажилчид чулуун дундуур ажиллаж, яндангийн өөр сегментийг суурилуулж, яндан болон эргэн тойрон дахь чулуулгийн хоорондох цоорхойд цемент хийнэ. Энэ үйл явц дахин дахин давтагдаж, бүрхүүлдиаметр нь улам багасдаг. Сүүлчийн хэсгийг хамгаалахын тулд компанид хоёр сонголт байсан: худгийн амнаас ёроол хүртэл нь нэг яндан яндангаар гүйх, эсвэл аль хэдийн цементлэгдсэн доод хэсгийн гутлын доор доторлогоо - богино шугам хоолой хийх. яндан, дараа нь бариулын өргөтгөл гэж нэрлэгддэг хоёр дахь ган яндангаа цааш түлхэнэ. Өргөтгөсөн хувилбар нь нэг баганаас 7-10 саяар илүү үнэтэй байх ёстой байсан ч хийн давхар хаалт хийж эрсдэлийг эрс бууруулсан. Конгрессын мөрдөн байцаалтын явцад 4-р сарын дунд үеэс үүссэн АД-ын дотоод баримт бичигт нэг эгнээний бүрхүүл хийхийг зөвлөдөггүй гэсэн зөвлөмжүүд багтсан болохыг тогтоожээ. Гэсэн хэдий ч 4-р сарын 15-нд MMS нь BP-ийн зөвшөөрлийн өргөдөлд өөрчлөлт оруулах хүсэлтэд нааштай хариу өгсөн. Энэхүү баримт бичигт нэг эгнээний яндангийн утас ашиглах нь "эдийн засгийн үндэслэлтэй" гэж үзсэн. Гүехэн усанд нэг эгнээний утсыг их ашигладаг боловч даралт нь маш өндөр, геологийн бүтэц нь сайн ойлгогдоогүй Макондо зэрэг гүний хайгуулын худагт төдийлөн ашиглагдаагүй.
Суултын яндан хоолойнуудыг буулгах үед хаврын хавчаарууд (төвлүүлэгч гэж нэрлэдэг) худгийн тэнхлэгийн дагуу хоолойг барина. Энэ нь цементийн дүүргэгчийг жигд байрлуулж, хий гарах нүх үүсэхгүй байх шаардлагатай. Дөрөвдүгээр сарын 15-нд ВР Халлибуртоны Жесс Гаглианод зургаан төвлүүлэгчийг эцсийн 364 м-ийн яндангийн яндан дээр байрлуулахаар төлөвлөж байгааг мэдэгдэв. Галлиано компьютер дээр аналитик симуляцийн загварыг ажиллуулсан бөгөөд энэ нь 10 төвлүүлэгч нь хийн задралын "дунд зэргийн" эрсдэлтэй нөхцөл байдлыг өгч, 21 төвлөрүүлэгч нь таагүй хувилбарын магадлалыг "жижиг" болгож бууруулж болохыг харуулсан. Гальяно сүүлийн сонголтыг BP-д санал болгосон. BP-ийн өрөмдлөгийн инженерийн багийн ахлагч Грегори Вальц худгийн үйлчилгээний багийн ахлагч Жон Хайд руу бичсэн захидалдаа: "Бид Хьюстонд Weatherford-ийн 15 төвлүүлэгчийг байршуулж, өрмийн асуудлыг шийдэж өгснөөр өглөө нь нисдэг тэргээр илгээх боломжтой болсон... ." Гэвч Хайд: "Эдгээрийг суулгахад 10 цаг шаардагдана... Энэ бүхэн надад таалагдахгүй байгаа ба... Тэд хэрэгтэй эсэхэд эргэлзэж байна." Дөрөвдүгээр сарын 17-нд BP компани зөвхөн зургаан төвлөрсөн төхөөрөмж ашиглахаар шийдсэн тухай Галлианод мэдэгдэв. Долоон төвлүүлэгчтэй компьютерийн загвар"Худагт хийн цооролттой холбоотой ноцтой асуудал гарч болзошгүй" гэдгийг харуулсан боловч нэг цагийн саатал нь 41,000 доллараас давж, BP зургаан төвлөрүүлэгчтэй сонголтыг сонгосон.
Урьдчилан сэргийлэх төхөөрөмж нь хяналтаас гарсан худгийг залгуурт холбох зориулалттай 15 м өндөр хавхлагуудын яндан юм. Тодорхойгүй шалтгааны улмаас энэ сүүлчийн хамгаалалтын шугам Макондогийн талбайд ажиллахаас татгалзав.
Цементийг худаг руу шахсны дараа цементийн акустик согогийг илрүүлэх ажлыг гүйцэтгэдэг. Дөрөвдүгээр сарын 18-нд Schlumberger-ийн согог илрүүлэгчдийн баг өрөмдлөгийн талбай руу ниссэн боловч BP тэдний үйлчилгээнээс татгалзаж, техникийн бүх зохицуулалтыг зөрчсөн байна.
Техник
Үүний зэрэгцээ, өрмийн машин дээр хүн бүр галзуу юм шиг ажиллаж, эргэн тойрныхоо юуг ч олж харахгүй, үндэслэл, үйл явцыг хурдасгах хүслээс өөр зүйлд захирагдахгүй байна. Гальяно хий алдагдах магадлалыг тодорхой хэлсэн бөгөөд ийм алдагдал нь дэлбэрэлтийн эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг. Гэсэн хэдий ч түүний загварууд энэ хувилбар гарах нь гарцаагүй гэдгийг хэнд ч баталж чадаагүй юм.
Дөрөвдүгээр сарын 20 00:35
Ажилчид цементийн зутанг яндан руу шахаж, дараа нь өрөмдлөгийн шавраар цементийг доороос дээш 300 м өндөрт цагираг руу түлхэнэ. Эдгээр бүх үйлдлүүд нь нүүрсустөрөгчийн ордуудыг битүүмжлэх MMS дүрэм журамд нийцдэг. Халлибуртон азотоор баялаг цемент ашигладаг. Энэ шийдэл нь чулуулагт сайн наалддаг боловч маш болгоомжтой харьцах шаардлагатай. Хэрэв хийн бөмбөлгүүд тогтворгүй цемент рүү нэвчих юм бол газрын тос, хий, ус худаг руу орох сувгийг үлдээнэ.
4-р сарын 20 - 1:00 - 14:30
Халлибуртон гурван даралтын туршилт хийдэг цусны даралт ихсэх. Худагны доторх даралтыг нэмэгдүүлж, цементийн дүүргэлт сайн барьж байгаа эсэхийг шалгана. Өглөө, үдээс хойш хоёр шинжилгээ авсан. Бүгд сайн байна. 12 цагийн турш акустик согог илрүүлэхийн тулд тавцан дээр ирсэн гүйцэтгэгчдийг буцааж илгээв цемент цутгах. Хьюстон дахь Райсын их сургуулийн профессор Сатиш Нагаражаяа “Энэ бол аймшигтай алдаа байсан. "Тэнд тэд үйл явдлын хяналтаа алдсан."
Гүний худгийн хамгаалалтын хамгийн сүүлийн шугам бол худгийн амнаас дээш далайн ёроолд баригдсан таван давхар хавхлагын цамхаг болох үлээлгэхээс сэргийлэгч юм. Энэ нь шаардлагатай бол унтрааж, хяналтаас гарсан худгийг бөглөх ёстой. Үнэн бол Макондогийн худгийн урьдчилан сэргийлэгч нь ажиллахгүй байсан бөгөөд өрөмдлөгийн утсыг бүрхэж, хий, шингэн гарахаас урьдчилан сэргийлэх зориулалттай хавтангууд нь ажиллахгүй загвараар солигдсон. Өрөмдлөгийн машинууд нь ихэвчлэн өөрсдийгөө ийм солих боломжийг олгодог - тэдгээр нь туршилтын механизмын зардлыг бууруулдаг боловч эрсдэл өндөртэй төлбөр төлөх шаардлагатай болдог.
Мөрдөн байцаалтын явцад мөн урьдчилан сэргийлэгчийн хяналтын самбаруудын нэг нь батарей нь дуусчихсан байсныг илрүүлсэн. Консолоос ирсэн дохио нь огтлох хуцыг өдөөдөг бөгөөд энэ нь зүгээр л өрөмдлөгийн утсыг огтолж, худгийг бөглөх ёстой. Гэсэн хэдий ч алсын удирдлага дээр шинээр цэнэглэгдсэн батерей байсан ч зүсэгч нь бараг ажиллахгүй байсан - түүний хөтөч дээрх гидравлик шугамуудын нэг нь гоожиж байсан нь тогтоогджээ. MMS-ийн дүрмүүд нь хоёрдмол утгагүй байдаг: "Хэрэв байгаа BOP хяналтын самбаруудын аль нэг нь ажиллахгүй бол өрөмдлөгийн платформ "алдаатай хяналтын самбарыг ажиллуулах хүртэл цаашдын бүх үйл ажиллагааг түр зогсоох ёстой." Дэлбэрэлт болохоос 11 хоногийн өмнө платформ дээр байсан АД-ын хариуцлагатай төлөөлөгч өдөр тутмын ажлын тайланд гидравлик алдагдсан тухай дурьдсаныг хараад Хьюстон дахь төв оффист сэрэмжлүүлэв. Гэвч тус компани ажлаа зогсоож, засвараа эхлүүлээгүй, MMS-д мэдэгдээгүй.
Дөрөвдүгээр сарын 20, 17:05
Өргөгчөөс дээш урсах шингэн дутагдалтай байгаа нь цагирагнаас сэргийлэгч гоожиж байгааг тодорхой харуулж байна. Үүний дараа удалгүй өрмийн машин нь өрөмдлөгийн мөрөнд сөрөг даралтын туршилт хийдэг. Үүний зэрэгцээ цооног дахь өрөмдлөгийн шингэний даралтыг бууруулж, нүүрсустөрөгчид цемент эсвэл яндангаар дамжсан эсэхийг хардаг. Үр дүн нь гоожиж болзошгүйг харуулж байна. Дахин туршилт хийхээр шийдсэн. Ихэвчлэн ийм туршилт хийхээс өмнө ажилчид бүрээсний дээд үзүүрийг урьдчилан сэргийлэх төхөөрөмжид илүү найдвартай бэхлэхийн тулд битүүмжлэх ханцуйвчийг суурилуулдаг. Энэ тохиолдолд BP үүнийг хийгээгүй.
Дөрөвдүгээр сарын 20, 18:45
Сөрөг даралттай хоёр дахь тест нь айдсыг баталгаажуулдаг. Энэ удаад платформ болон BOP-ийг холбосон янз бүрийн дамжуулах хоолойн даралтыг хэмжих замаар сэжүүрийг олж илрүүлэв. Өрөмдлөгийн мөрөнд даралт 100 атмосфер, бусад бүх хоолойд тэг байна. Энэ нь худаг руу хий орж байна гэсэн үг.
Дөрөвдүгээр сарын 20, 19:55
Эдгээр туршилтын үр дүнг гартаа барьж байсан ч BP Transocean-д ус өргөгч болон яндангийн дээд хэсэгт байрлах 1700 кг/м3 өрөмдлөгийн шингэнийг 1000 кг/м3 гаруй нягттай далайн усаар солихыг тушаажээ. Үүний зэрэгцээ далайн ёроолоос 900 м-ийн гүнд (өрөмдлөгийн шингэний нийлүүлэлтийн шугам) худагт цементийн бөглөө байрлуулах шаардлагатай байв. Эдгээр хоёр ажиллагааг нэгэн зэрэг хийх нь тодорхой эрсдэлтэй байдаг - хэрэв цементийн бөглөө нь худгийг битүүмжлэхгүй бол өрөмдлөгийн шингэн нь өөрөө дэлбэрэлтээс хамгаалах эхний шугам болж ажиллах болно. BP-ээр удирдуулсан мөрдөн байцаалтын явцад уг шийдвэрийг "үндсэн алдаа" гэж тайлбарлах болно.
Менежмент
Дөрөвдүгээр сарын 20 гэхэд сүүлийн гурван зуун метр яндангийн худгийг цементлэх ажлыг ямар ч хяналтгүй орхисон тул ажилчид Макондогийн худгийг битүүмжлэхээр бэлтгэж байв. Өглөөний 11 цагийн үед (дэлбэрэлт болохоос 11 цагийн өмнө) төлөвлөлтийн хурал дээр маргаан гарчээ. Худаг бөглөхөөс өмнө BP хамгаалалтын шаврын баганыг далайн хөнгөн усаар солихыг зорьсон. Transocean үүнийг эрс эсэргүүцсэн боловч эцэст нь дарамтанд бууж өгсөн. Энэхүү маргаан нь өрөмдлөгийн төлөвлөгөөнд тусгагдаагүй байсан ч сөрөг даралтын туршилт (худаг дахь даралтыг бууруулж, түүн рүү хий эсвэл газрын тос урсаж байгаа эсэхийг шалгах) хийх ёстой эсэх талаар маргаантай байв.
Маргаанаас ашиг сонирхлын зөрчил илэрсэн. BP нь Transocean-д платформыг түрээслэхийн тулд өдөр бүр 500,000 доллар төлдөг тул аль болох хурдан ажлыг гүйцэтгэх нь түрээслэгчийн ашиг сонирхолд нийцнэ. Нөгөөтэйгүүр, Transocean эдгээр хөрөнгийн зарим хэсгийг аюулгүй байдлын асуудалд зарцуулах боломжтой.
Дөрөвдүгээр сарын 20-ны 20:35
Ажилчид тус бүр 3.5 шоо метр шахдаг далайн усус өргөгчийг угаахын тулд минутанд өрөмдлөгийн шингэний хурд минутанд 4.5 шоо метр хүртэл нэмэгддэг. Газрын тосны геологич Терри Барр "Энэ бол цэвэр арифметик" гэж хэлэв. "Тэд худаг нь гоожиж, өрөмдлөгийн шингэнийг залгахын тулд буцаан шахах шаардлагатай болсон гэдгийг ойлгох хэрэгтэй байсан." Үүний оронд ажилчид далайн усыг соруулсаар байна.
Дөрөвдүгээр сарын 20, 21:08
Ажилчид далайн ус шахдаг насосыг унтрааж, далайн гадаргуу дээр хөвж буй тос байгаа эсэхийг шалгахын тулд EPA-ийн зөвшөөрлийн дагуу "гялалзах туршилт" хийдэг. Газрын тос олдсонгүй. Шахуурга ажиллахгүй байгаа ч худгаас шингэн урссаар байна. Суултын яндангийн даралт 71 атмосферээс 88 хүртэл нэмэгддэг. Дараагийн хагас цагт даралт улам нэмэгддэг. Ажилчид ус шахахаа больсон.
Дөрөвдүгээр сарын 20, 21:47
Худаг дэлбэрч байна. Хийн доор өндөр даралтурьдчилан сэргийлэгчийг нэвтлэн, ус өргөгчийн дагуу тавцан дээр хүрдэг. Өрөмдлөгийн машины орой дээр далан метрийн гейзер урсаж байна. Цаана нь метаныг ууршуулж, "тамхи татдаг" цас шиг будаа унана. Хаагдсан ерөнхий дохиоллын систем нь тавцан дээрх ажилчид ойртож буй гамшгийн талаар ямар ч сэрэмжлүүлэг сонсоогүй гэсэн үг юм. Хяналтын самбар дээрх тойрч гарах хэлхээнүүд нь өрмийн төхөөрөмж дээрх бүх хөдөлгүүрийг унтраахаар зохион бүтээсэн системийг доголдуулахад хүргэсэн.
Transocean сөрөг даралтын туршилтын хоёр цикл хийж, худгийн амыг битүүмжлэхийн тулд цементийн бөглөө суурилуулсан. 19:55 цагт BP-ийн инженерүүд залгуурыг аль хэдийн суулгасан гэж үзээд Transocean-ийн ажилчдад далайн усыг ус өргөгч рүү шахаж эхлэхийн тулд урьдчилан сэргийлэх төхөөрөмж дээрх цилиндр хавхлагыг онгойлгохыг тушаажээ. Ус нь өрөмдлөгийн шингэнийг нүүлгэн шилжүүлэх бөгөөд түүнийг дэмжих хөлөг онгоц Дэймон Б.Бэнкстон руу шахав. 20:58 цагт өрөмдлөгийн мөрний даралт нэмэгдэв. Орой 21:08 цагт даралт нэмэгдсээр байхад ажилчид ус шахахаа больсон.
4-р сарын 20, 21:49
Хий нь шаварлаг нүх рүү урсдаг бөгөөд тэнд хэдэн инженер шавар шавхайг худаг руу шахах гэж оролддог. Дизель хөдөлгүүрүүд нь агаар оруулах замаар хий залгиж, гацдаг. №3 хөдөлгүүр дэлбэрч байна. Энэ нь платформыг ганхах дэлбэрэлтийн гинжин хэлхээг эхэлдэг. Хоёр инженер хоёулаа тэр дороо нас барж, дахиад дөрөв нь сэгсрэгчтэй өрөөнд үхэв. Тэднээс гадна таван ажилчин нас баржээ.
Дөрөвдүгээр сарын 20, 21:56
Гүүрэн дээрх ажилчин яаралтай унтрах консол дээрх улаан товчлуурыг дарж, худгийг хаах ёстой хайчлах хуцыг асаана. Гэвч үхлүүд ажиллахгүй байсан. Урьдчилан сэргийлэх төхөөрөмж нь холбооны шугам, гидравлик шугам, цахилгааны кабель гэмтсэн тохиолдолд аваарын унтраалгыг тэжээж, хуцыг ажиллуулдаг зайтай. Хожим нь гидравлик шугам нь сайн байсан нь тогтоогдсон бөгөөд АД-ынхан унтраалга амжилтгүй болсон гэж үзсэн. Өрөмдлөгийн команд нь хөлөг онгоцыг нүүлгэн шилжүүлэхийг дууддаг.
Зургаан минутын завсарлагааны дараа өрмийн ажилчид даралтын өсөлтийг үл тоомсорлон далайн усыг үргэлжлүүлэн шахав. 21:31 цагт дахин татаж авахаа зогсоосон. 21:47 цагт мониторууд "даралтын мэдэгдэхүйц өсөлтийг" харуулсан бөгөөд хэдхэн минутын дараа өрмийн мөрнөөс метан хийн урсаж, тавцан бүхэлдээ аварга бамбар болон хувирсан бөгөөд хараахан асаагүй байна. Дараа нь ямар нэг зүйл ногоон гялалзаж, цагаан буцалж буй шингэн - өрөмдлөгийн шингэн, ус, метан, газрын тосны хөөсөрхөг хольц нь өрөмдлөгийн төхөөрөмжийн дээгүүр багана дээр зогсож байв. Эхлээд офицер Пол Эриксон "шингэний урсгалын дээгүүр шууд галын анивчсаныг" харсан бөгөөд дараа нь хүн бүр "Платон дээр гал гарлаа! Бүгд хөлөг онгоцоо орхи! Өрөмдлөгийн бүх хэсэгт ажилчид гүйлдэж, аврах боломжтой хоёр завь руу орохыг хичээж байв. Зарим нь тэднийг буулгах цаг болсон гэж хашгирч, зарим нь хоцрогдсон хүмүүсийг хүлээхийг хүсч, зарим нь 25 м-ийн өндрөөс ус руу үсэрсэн.
Фото: Дэлбэрэлтээс хоёр хоногийн дараа алсын удирдлагатай робот хяналтаас гарсан Макондогийн худгийг битүүмжлэхийг оролдов.
Энэ хооронд гүүрэн дээр ахмад Курт Кучта усан доорх ажиллагааны даргатай маргаж байв - яаралтай унтраах системийг ажиллуулах эрхтэй хүн (энэ нь хуцыг таслах тушаал өгөх ёстой, ингэснээр худгийг битүүмжилж, хоорондын холболтыг таслав. өрөмдлөгийн тавцан ба өрмийн мөр). Системийг эхлүүлэхэд бүтэн 9 минут зарцуулсан боловч урьдчилан сэргийлэх төхөөрөмж ажиллахгүй байсан тул энэ нь хамаагүй болсон. Horizon платформ нь тасарсан хэвээр газрын тос, хий газраас урсаж, удалгүй өрмийн эргэн тойронд дүрэлзсэн галыг асааж байв.
Үр дүн нь энд байна - 11 хүн нас барж, АД-ын хувьд олон тэрбум хохирол амссан. байгаль орчны гамшигПерсийн буланд. Гэхдээ хамгийн муу тал нь "Ойл, байгалийн хийн зөвлөхүүд" Интернэшнл компанийн ерөнхийлөгч Форд Бретт хэлэхдээ, энэхүү дэлбэрэлт нь уламжлалт утгаараа гамшиг биш юм. Энэ бол урьдчилан сэргийлэх бүрэн боломжтой ослын нэг юм."
Мексикийн буландалай гэж нэрлэх нь хамаагүй зөв байх болно. Энэ нь асар том бөгөөд Атлантын далайгаас хоолойгоор тусгаарлагдсан. эргийн шугамАмерикчууд энэ усан санг Атлант, Номхон далайн дараа гурав дахь эрэг гэж нэрлэдэг. Өргөн уудам ус нь АНУ-ын Флорида, Техас, Миссисипи, Алабама, Луизиана мужуудтай зэргэлдээ оршдог. Тэд хойд болон баруун талаас усан санг хамардаг.
Өмнө зүгт Мексикийн газар нутаг байдаг. Юкатан, Тамаулипас, Табаско, Кампече, Веракруз зэрэг мужууд буланг үл тоомсорлодог. Зүүн талд нь Куба арал байдаг. Тэр бол Атлантын далайгаас усан санг хаасан хүн юм. Далайн устай харилцах нь Флорида, Юкатаны хоолойгоор дамждаг.
Усан сангийн хэлбэр нь зууван хэлбэртэй, талбай нь 615 мянган хавтгай дөрвөлжин метр юм. миль буюу 1 сая 544 мянган кв. км. Усны нийт хэмжээ ойролцоогоор 660 квадриллион галлон буюу 2 сая 400 мянган шоо метр байна. м. Хамгийн их өргөн нь 1500 км. Доод тал нь эх газрын хамгийн их гүн нь 4384 метр юм. Усан сан нь нарны туяанд сайн халдаг тул гадаргын ус нь дулаан байдаг.
Мексикийн булан газрын зураг дээр
Геологи
Геологичид 200 сая жилийн өмнө Хойд Америкийн өмнөд хэсэгт асар том усан сан байгаагүй гэж үздэг. Энэ газарт Юкатан хойгийн хөрстэй төстэй найрлагатай хөрсөн бүрхэвч байсан. Энэ газар бүхэлдээ Пангеа хэмээх супер тивийн нэг хэсэг байв. Мексикийн булангийн сав газар нь аварга том хуурай газрын хагарлын (задралын) үр дүнд үүссэн. Дэлхийн царцдас сунаж, хагарлаар бүрхэгдэж, орчин үеийн Флорида болон Юкатаны хооронд живэв. Тиймээс байгалийн геологийн үйл явцын үр дүнд аварга том усан сан үүссэн.
Гэсэн хэдий ч 2002 онд геологич Майкл Стэнтон санал болгосон өөр нэг хувилбар бий. Түүний хувилбарын дагуу булан нь нөлөөллийн гаралтай байдаг. Стэнтоны онолд 260-255 сая жилийн өмнө асар том солир дэлхий дээр унасан гэж үздэг. Үүний үр дүнд нүх үүссэн бөгөөд гүн нь 5200 метрт хүрсэн байна. Энэ нь аажмаар Миссисипи голын усаар дүүрсэн ба Атлантын далай.
Ихэнх тохиолдолд геологийн мэргэжилтнүүд хоёр дахь онолыг туйлын буруу гэж үздэг. Тэдгээрийн дотроос огторгуйн объекттой мөргөлдөх тухай биш харин хавтангийн тектоникийн тухай үзэл бодол давамгайлж байна.
Мексикийн булангийн нээлт
Америкийг Христофер Колумб Хуучин ертөнцийн төлөө нээсэн гэдгийг бид бүгд мэднэ. Гэсэн хэдий ч тэрээр зүүн талаараа Куба, Гайтийг тойрон өнгөрч, аварга том усан сан байгааг ч мэдээгүй. АНУ-ын гурав дахь эргийн анхны судлаач нь Италийн аялагч, зураг зүйч байжээ Америго Веспуччи(1454-1512). Тэрээр 1497 онд Персийн булангийн эрэгт иржээ. Италичууд усан санг шалгаж үзээд Флоридагийн хоолойгоор дамжин Атлантын далайд оров. Энэ нь түүнд Куба бол халуун ногоотой гэж хэлэх үндэслэл болсон юм.
Хоёр дахь нь Испанийн байлдан дагуулагч Эрнан Кортес (1485-1547) гэж тооцогддог. 1506 онд тэр авчээ идэвхтэй оролцооГаити, Кубыг байлдан дагуулахад. 1510 онд тэрээр Кубын амбан захирагч Диего Веласкес де Куэльяр (1465-1524)-ийн хамт асар том усан сангийн усыг гатлах аянд явжээ.
Булангийн эрэг дээрх гурав дахь нь Юкатаныг нээсэн Франциско Эрнандес де Кордова (төрсөн он нь тодорхойгүй - 1517 онд нас барсан) байв. Тэрээр өмнөд эргээс усан санг биширч байв. Дараа нь бусад европчууд гарч ирэн, эцэс төгсгөлгүй ус нь үл мэдэгдэх зүйлээр хүмүүсийг татахаа больсон.
Далайн эрэг дээрх амралтын өдрүүд
Газарзүйн онцлог
АНУ-ын эргийн шугам 2700 км урт. Мексикийн эргийн хэсгийн урт нь 2805 км. 33 нь усан сан руу урсдаг том голууд. Эндээс Атлантын далайн дулаан урсгал Персийн булангийн урсгал эхлэдэг. Усан сангийн хамгийн том булан бол Кампече булан юм. Энэ нь өмнөд хэсэгт байрладаг бөгөөд Мексикийн усны нэг хэсэг юм. Дээд давхаргын хүйтэн гүн, бүлээн ус нь заримдаа тэсрэх хольц үүсгэдэг бөгөөд энэ нь аймшигтай хор хөнөөлтэй хар салхи хэлбэрээр илэрдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энд та Катрина, Иван, Густав зэрэг хар салхинуудыг нэрлэж болно.
Ерөнхийдөө Мексикийн буланг авч үздэг газар хөдлөлт. Түүхийн туршид зөвхөн бага зэргийн чичиргээ бүртгэгдсэн бөгөөд Рихтерийн хэмжүүрээр 5-аас ихгүй байна. Цорын ганц зүйл хүчтэй газар хөдлөлт 2006 оны 9-р сарын 10-нд бүртгэгдсэн. Түүний далайц нь Рихтерийн хэмжүүрээр 6 балл байв. Усан доорх чичирхийллийн голомт Флорида мужаас баруун өмнө зүгт 400 км-ийн зайд байжээ. Луизиана, Флоридагийн оршин суугчид газар доргиж байгааг мэдэрсэн. Гэвч хүний амь нас хохирсон, бэртсэн, сүйрсэн зүйл байхгүй.
Арилжааны үйл ажиллагаа
Хамгийн чухал төрлүүдийн нэг арилжааны үйл ажиллагаазагасчилж байна. Тэд алгана, туна загас, сам хорхой, хавч, сэлэм барьдаг. Далайн хясаа асар их хэмжээгээр хурааж авдаг. Усан дотор олон акул байдаг. Эдгээр селахиануудын элэг маш их үнэлэгддэг. Тиймээс цагаан акул, алх толгойт акул, бухын акулууд баригдах ёстой. Гэвч 21-р зуунд шүдлэн махчин амьтдын тоо мэдэгдэхүйц буурчээ. Булангийн усанд олон далайн гахайнууд байдаг бөгөөд тэдгээр нь бас арилжааны сонирхолтой байдаг.
Аж үйлдвэрийн үйл ажиллагааны хувьд эх газрын тавиур нь газрын тос, байгалийн хийн баялаг юм. Эдгээр ашигт малтмалыг өрөмдлөгөөр газрын тосны платформ ашиглан олборлодог. Платформуудын гол хэсэг нь усан сангийн баруун хэсэг болон Кампече буланд төвлөрдөг.
Эдийн засаг бол эдийн засаг, гэхдээ заримдаа хүний дарангуйлагдах үйл ажиллагаа нь аймшигт эмгэнэлт явдлыг өдөөдөг. 2010 оны 4-р сард Луизиана мужаас 65 км-ийн зайд газрын тосны платформ дээр дэлбэрэлт болж, гал гарсан. Энэ явцад газрын тосны цооног эвдэрч, газрын тос далай руу урссан. Өдөрт бараг 14 мянган тонн газрын тос гоожиж байна. Газрын тосны хальс нь Атлантын далайг холбож, дулаан дамжуулалтыг тасалдуулсан. Энэ бүхэн хүчтэй аадар бороо ороход хүргэсэн Баруун ЕвропЗүүн Европт хэвийн бус халуун байна.
Шатаж буй тос
Мексикийн буланд хамгийн том нь байдаг гипокси үхсэн бүсүүд. Энэ нэр томъёо нь дэлхийн далай дахь хүчилтөрөгчийн агууламж маш бага байдаг бүс нутгийг хэлдэг. Хүний үйл ажиллагааны үр дүнд хүрээлэн буй орчны хэт их бохирдлын улмаас ийм бүс үүсдэг.
Үхсэн хэсэг нь Техас, Луизиана мужуудын эрэг дагуу үргэлжилдэг. Түүний талбай нь 21 мянган хавтгай дөрвөлжин метр юм. км. Энэ үзүүлэлт 1985 оноос хойш усыг азот, фосфороор хангасны үр дүнд хоёр дахин нэмэгджээ. Хортой химийн элементүүдусан сангийн хойд эрэгт маш олон байдаг газар тариалангийн бүс нутгаас усанд оржээ. Мөн Персийн буланд хаягдсан, мартагдсан газрын тосны 27 мянган цооног бий. Тэд ямар экологийн байдалд байгааг хэн ч хэлж чадахгүй.
Үүний зэрэгцээ усан сан бол хамгийн чухал тээврийн артери гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүнийг дэлхийн бараг бүх орны хөлөг онгоцууд гаталж байна. Үүний дагуу аялал жуулчлал хөгжиж, далайн эрэг дээр олон томоохон далайн боомтууд бий. Гол ажил бол бүх талаараа чухал ач холбогдолтой энэ бүс нутгийн байгаль орчны нөхцөл байдлыг хэвийн болгох явдал юм..
Мексикийн булан нь Атлантын далайн баруун хэсэгт оршдог бөгөөд дотоод тэнгис юм. Энэ нь хойд, баруун хойд, зүүн талаараа АНУ-ын эргээр хязгаарлагддаг бөгөөд мужууд байрладаг: Луизиана, Техас, Миссисипи, Алабама, Флорида. Мексикийн Табаско, Веракруз, Тамаулипа, Юкатан, Кампече мужуудын нутаг дэвсгэр, мөн арлын баруун өмнөд болон өмнөд хэсэгт зэргэлдээ оршдог. Куба.
Мексикийн булангийн талбай нь 1,543,000 хавтгай дөрвөлжин метр юм. км, усны хэмжээ – 2,332,000 шоо метр. км. Мексикийн булангийн гүн нь дунджаар 1.5 км, хамгийн их гүн нь 4 км орчим байдаг. Булан нь зууван хэлбэртэй бөгөөд халуун орны хүчтэй хар салхи, шуурга энд үүсдэг бөгөөд энэ нь жил бүр далайн эргийн хот, тосгодыг сүйтгэдэг (жишээлбэл, Катрина хар салхи). Гэсэн хэдий ч булангийн ус нь далайн эргийн орнуудын эдийн засагт чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ бол манай гаригийн хамгийн дулаан далайн нэг юм. Булангийн ус нь 38 орчим хувь нь давстай байдаг. Мексикийн булан хэрхэн үүссэн нь тодорхойгүй хэвээр байгаа бөгөөд нэг хувилбар нь булангийн аяга нь дэлхийг том солиртой мөргөлдсөний улмаас үүссэн гэж үздэг боловч энэ нь зөвхөн хувилбар юм.
Мексикийн буланд түрлэгийн үзэгдлүүд сул илэрхийлэгддэг, учир нь Флоридагийн хоолой нь буланг Атлантын далай, Юкатаны хоолойтой холбодог. Карибын тэнгис, нарийн. Миссисипи, Алабама, Нуэсс, Перл, Сан Антонио зэрэг томоохон голууд Мексикийн булан руу урсдаг. Голын тунадас булангийн хойд хэсгийг гүехэн, гэхдээ энд хамгийн их тоонуур, жижиг булан, бэлчир, гол горхи. Мексикийн булангийн эрэг нь зөөлөн, намгархаг бөгөөд далайн эргийн шугам нь өнгөрсөн хар салхины дараа ихээхэн өөрчлөгдөж болно. Далайн эрэг дээр том жижиг олон арлууд, эрэг оршдог.
Мексикийн булангийн бүлээн усанд цагаан, бух, нимбэг, алх, далайн гахай, хорхой зэрэг хэд хэдэн төрлийн акул амьдардаг. Далайн эрэг дээр мангр модарлын сам хорхой олддог, шар, сувилагч акулууд амьдралынхаа тодорхой хэсгийг энд өнгөрөөдөг, форел, хавч, матар. жижиг эх орон.
Ойролцоогоор зуун жилийн өмнө эдгээр газрууд Америкийн тэтгэвэр авагчдын хувьд нэгэн төрлийн баян бүрд болж, дараа нь амралтын үеэр баруун болон зүүн эргийг бүхэлд нь зочид буудал, хотхонууд идэвхтэй байгуулж (дараа нь хар салхины дараа сэргээгдсэн). Мексикийн булангийн хойд эрэг нь амьдралд бүрэн тохиромжгүй боловч энд бас Зөвлөлтийн "нахаловки" -ын аналог бий болсон - нийгмийн гадуурхагдсан давхарга эргийг зөвшөөрөлгүй хөгжүүлэх явдал юм. Зүүн эрэг нь оршин суугчдаа сүйтгэдэггүй - булангийн ус нь акул, хортой медуз, матар, давстай усны матраар дүүрэн байдаг.
Мексикийн далайн эргийн бүсүүд хөгжсөн томоохон хотуудболон алдартай амралтын газрууд (Канкун, Козумел арал). Мексикийн эрэг нь шүрэн хадаараа алдартай. цэвэр усболон далайн эрэг, түүнчлэн хөгжсөн аялал жуулчлал, амралт зугаалгын дэд бүтэц.
Мексикийн булангийн тавиур нь газрын тосны цооног, платформ ашиглан үйлдвэрлэдэг байгалийн хий, газрын тосны асар их нөөцтэй. Загас, сам хорхойг үйлдвэрлэлийн хэмжээнд хураан авдаг. Мексикийн булан бол далайн тээврийн идэвхтэй бүс бөгөөд далайн эргийн орнуудын томоохон далайн боомтууд байдаг: Нью Орлеанс (АНУ), Гавана (Куба), Веракруз (Мексик).
1912-1935 он хүртэл тэнгисийн цэргийн хүчин төмөр зам, 248 км урт, АНУ-ын хамгийн өмнөд цэг болох Ки-Уэст арал болон Флоридагийн хойгийг холбосон. Одоо арал болон эх газрыг 7 миль гүүрээр холбосон.
2010 оны 4-р сард хүний гараар бүтсэн хамгийн том гамшгийн нэг болсон - дэлбэрэлт болж, нэг өдөр хагасын гал түймрийн улмаас Deepwater Horizon газрын тосны платформ сүйрч, ослын улмаас 13 хүн амь үрэгджээ. 1500 м-ийн гүнд байрлах худгаас 5 сарын турш газрын тос асгарч байсан. Гамшгийн улмаас далайн оршин суугчид нас барж, олон зуун мянган хүн ажилгүй болжээ.
Флоридагийн хоолойгоор дамжин Атлантын далай руу урсдаг Мексикийн булангийн ус нь Персийн булангийн халуун урсгалыг үүсгэдэг.
Тойм мэдээлэл
Мексикийн буланг далай гэж илүү үнэн зөвөөр нэрлэх болно. Энэ нь асар том бөгөөд Атлантын далайгаас хоолойгоор тусгаарлагдсан. Америкчууд энэ усан сангийн эргийн шугамыг Атлант, Номхон далайн дараа гурав дахь эрэг гэж нэрлэдэг. Өргөн уудам ус нь АНУ-ын Флорида, Техас, Миссисипи, Алабама, Луизиана мужуудтай зэргэлдээ оршдог. Тэд хойд болон баруун талаас усан санг хамардаг.
Өмнө зүгт Мексикийн газар нутаг байдаг. Юкатан, Тамаулипас, Табаско, Кампече, Веракруз зэрэг мужууд буланг үл тоомсорлодог. Зүүн талд нь Куба арал байдаг. Тэр бол Атлантын далайгаас усан санг хаасан хүн юм. Далайн устай харилцах нь Флорида, Юкатаны хоолойгоор дамждаг.
Усан сангийн хэлбэр нь зууван хэлбэртэй, талбай нь 615 мянган хавтгай дөрвөлжин метр юм. миль буюу 1 сая 544 мянган кв. км. Усны нийт хэмжээ ойролцоогоор 660 квадриллион галлон буюу 2 сая 400 мянган шоо метр байна. м. Хамгийн их өргөн нь 1500 км. Доод тал нь эх газрын хамгийн их гүн нь 4384 метр юм. Усан сан нь нарны туяанд сайн халдаг тул гадаргын ус нь дулаан байдаг.
Мексикийн булан газрын зураг дээр
Геологи
Геологичид 200 сая жилийн өмнө Хойд Америкийн өмнөд хэсэгт асар том усан сан байгаагүй гэж үздэг. Энэ газарт Юкатан хойгийн хөрстэй төстэй найрлагатай хөрсөн бүрхэвч байсан. Энэ газар бүхэлдээ Пангеа хэмээх супер тивийн нэг хэсэг байв. Мексикийн булангийн сав газар нь аварга том хуурай газрын хагарлын (задралын) үр дүнд үүссэн. Дэлхийн царцдас сунаж, хагарлаар бүрхэгдэж, орчин үеийн Флорида болон Юкатаны хооронд живэв. Тиймээс байгалийн геологийн үйл явцын үр дүнд аварга том усан сан үүссэн.
Гэсэн хэдий ч 2002 онд геологич Майкл Стэнтон санал болгосон өөр нэг хувилбар бий. Түүний хувилбарын дагуу булан нь нөлөөллийн гаралтай байдаг. Стэнтоны онолд 260-255 сая жилийн өмнө асар том солир дэлхий дээр унасан гэж үздэг. Үүний үр дүнд нүх үүссэн бөгөөд гүн нь 5200 метрт хүрсэн байна. Энэ нь Миссисипи гол болон Атлантын далайгаар аажмаар дүүрсэн.
Ихэнх тохиолдолд геологийн мэргэжилтнүүд хоёр дахь онолыг туйлын буруу гэж үздэг. Тэдгээрийн дотроос огторгуйн объекттой мөргөлдөх тухай биш харин хавтангийн тектоникийн тухай үзэл бодол давамгайлж байна.
Мексикийн булангийн нээлт
Америкийг Христофер Колумб Хуучин ертөнцийн төлөө нээсэн гэдгийг бид бүгд мэднэ. Гэсэн хэдий ч тэрээр зүүн талаараа Куба, Гайтийг тойрон өнгөрч, аварга том усан сан байгааг ч мэдээгүй. АНУ-ын гурав дахь эргийн анхны судлаач нь Италийн аялагч, зураг зүйч байжээ Америго Веспуччи(1454-1512). Тэрээр 1497 онд Персийн булангийн эрэгт иржээ. Италичууд усан санг шалгаж үзээд Флоридагийн хоолойгоор дамжин Атлантын далайд оров. Энэ нь түүнд Куба бол халуун ногоотой гэж хэлэх үндэслэл болсон юм.
Хоёр дахь нь Испанийн байлдан дагуулагч Эрнан Кортес (1485-1547) гэж тооцогддог. 1506 онд Гаити, Кубыг эзлэхэд идэвхтэй оролцсон. 1510 онд тэрээр Кубын амбан захирагч Диего Веласкес де Куэльяр (1465-1524)-ийн хамт асар том усан сангийн усыг гатлах аянд явжээ.
Булангийн эрэг дээрх гурав дахь нь Юкатаныг нээсэн Франциско Эрнандес де Кордова (төрсөн он нь тодорхойгүй - 1517 онд нас барсан) байв. Тэрээр өмнөд эргээс усан санг биширч байв. Дараа нь бусад европчууд гарч ирэн, эцэс төгсгөлгүй ус нь үл мэдэгдэх зүйлээр хүмүүсийг татахаа больсон.
Далайн эрэг дээрх амралтын өдрүүд
Газарзүйн онцлог
АНУ-ын эргийн шугам 2700 км урт. Мексикийн эргийн хэсгийн урт нь 2805 км. Усан сан руу 33 том гол урсдаг. Эндээс Атлантын далайн дулаан урсгал Персийн булангийн урсгал эхлэдэг. Усан сангийн хамгийн том булан бол Кампече булан юм. Энэ нь өмнөд хэсэгт байрладаг бөгөөд Мексикийн усны нэг хэсэг юм. Дээд давхаргын хүйтэн гүн, бүлээн ус нь заримдаа тэсрэх хольц үүсгэдэг бөгөөд энэ нь аймшигтай хор хөнөөлтэй хар салхи хэлбэрээр илэрдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энд та Катрина, Иван, Густав зэрэг хар салхинуудыг нэрлэж болно.
Ерөнхийдөө Мексикийн буланг авч үздэг газар хөдлөлт. Түүхийн туршид зөвхөн бага зэргийн чичиргээ бүртгэгдсэн бөгөөд Рихтерийн хэмжүүрээр 5-аас ихгүй байна. Цорын ганц хүчтэй газар хөдлөлт 2006 оны 9-р сарын 10-нд бүртгэгдсэн. Түүний далайц нь Рихтерийн хэмжүүрээр 6 балл байв. Усан доорх чичирхийллийн голомт Флорида мужаас баруун өмнө зүгт 400 км-ийн зайд байжээ. Луизиана, Флоридагийн оршин суугчид газар доргиж байгааг мэдэрсэн. Гэвч хүний амь нас хохирсон, бэртсэн, сүйрсэн зүйл байхгүй.
Арилжааны үйл ажиллагаа
Худалдааны хамгийн чухал үйл ажиллагааны нэг бол загас агнуур юм. Тэд алгана, туна загас, сам хорхой, хавч, сэлэм барьдаг. Далайн хясаа асар их хэмжээгээр хурааж авдаг. Усан дотор олон акул байдаг. Эдгээр селахиануудын элэг маш их үнэлэгддэг. Тиймээс цагаан акул, алх толгойт акул, бухын акулууд баригдах ёстой. Гэвч 21-р зуунд шүдлэн махчин амьтдын тоо мэдэгдэхүйц буурчээ. Булангийн усанд олон далайн гахайнууд байдаг бөгөөд тэдгээр нь бас арилжааны сонирхолтой байдаг.
Аж үйлдвэрийн үйл ажиллагааны хувьд эх газрын тавиур нь газрын тос, байгалийн хийн баялаг юм. Эдгээр ашигт малтмалыг өрөмдлөгөөр газрын тосны платформ ашиглан олборлодог. Платформуудын гол хэсэг нь усан сангийн баруун хэсэг болон Кампече буланд төвлөрдөг.
Эдийн засаг бол эдийн засаг, гэхдээ заримдаа хүний дарангуйлагдах үйл ажиллагаа нь аймшигт эмгэнэлт явдлыг өдөөдөг. 2010 оны 4-р сард Луизиана мужаас 65 км-ийн зайд газрын тосны платформ дээр дэлбэрэлт болж, гал гарсан. Энэ явцад газрын тосны цооног эвдэрч, газрын тос далай руу урссан. Өдөрт бараг 14 мянган тонн газрын тос гоожиж байна. Газрын тосны хальс нь Атлантын далайг холбож, дулаан дамжуулалтыг тасалдуулсан. Энэ бүхэн Баруун Европт аадар бороо орж, Зүүн Европт хэвийн бус халуунд хүргэсэн.
Шатаж буй тос
Мексикийн буланд хамгийн том нь байдаг гипокси үхсэн бүсүүд. Энэ нэр томъёо нь дэлхийн далай дахь хүчилтөрөгчийн агууламж маш бага байдаг бүс нутгийг хэлдэг. Хүний үйл ажиллагааны үр дүнд хүрээлэн буй орчны хэт их бохирдлын улмаас ийм бүс үүсдэг.
Үхсэн хэсэг нь Техас, Луизиана мужуудын эрэг дагуу үргэлжилдэг. Түүний талбай нь 21 мянган хавтгай дөрвөлжин метр юм. км. Энэ үзүүлэлт 1985 оноос хойш усыг азот, фосфороор хангасны үр дүнд хоёр дахин нэмэгджээ. Химийн хортой элементүүд газар тариалангийн бүс нутгаас усанд орж ирсэн бөгөөд усан сангийн хойд эрэгт маш олон байдаг. Мөн Персийн буланд хаягдсан, мартагдсан газрын тосны 27 мянган цооног бий. Тэд ямар экологийн байдалд байгааг хэн ч хэлж чадахгүй.
Үүний зэрэгцээ усан сан бол хамгийн чухал тээврийн артери гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүнийг дэлхийн бараг бүх орны хөлөг онгоцууд гаталж байна. Үүний дагуу аялал жуулчлал хөгжиж, далайн эрэг дээр олон томоохон далайн боомтууд бий. Гол ажил бол бүх талаараа чухал ач холбогдолтой энэ бүс нутгийн байгаль орчны нөхцөл байдлыг хэвийн болгох явдал юм..
Мексикийн булан нь Мексик, Куба, Төв Америкийн эргийг угаадаг хагас хаалттай тэнгис юм. Түүний ус нь Хойд хагас бөмбөрцгийн хамгийн чухал урсгал болох Персийн булангийн урсгалын эхлэлийг бүрдүүлдэг. Мексикийн булан нь загас, далайн үе хөлтөөр баялаг бөгөөд Хойд Америкийн үйлдвэрлэлийн болон аялалын хөлөг онгоцны гол далайн замууд түүний усаар дамжин өнгөрдөг.
Геологи
Ихэнх судлаачид Мексикийн булангийн сансрын гарал үүслийг байнга дурддаг. Дэлхий бүрэлдэх эхэн үед ирээдүйн Персийн булангийн бүс томоохон солирын цохилтод өртөж байсан. Онгоц осолдсон газарт тоосны үүл үүсч, нарыг бүрхэв. Асар том юүлүүр нь Атлантын далайн давстай устай холилдсон дотоод голуудын цэвэр усаар аажмаар дүүрсэн. Олон жилийн турш дэлхийн эргэлт нь Төв Америкийн эрэг орчмын булангийн хэлбэрийг өөрчилж, аажмаар бидний мэддэг хэлбэрийг олж авсан.
Өгүүллэг
Мексик улс дэлхийн газрын зураг дээр харьцангуй саяхан гарч ирэв. Гэхдээ хүмүүс Мексикийн булангийн эргийг эрт дээр үеэс судалж ирсэн. Агуу нээлтүүдийн эрин үеэс өмнө булангийн эрэгт индианчуудын янз бүрийн овог аймгууд хөгжлийн янз бүрийн үе шатанд амьдардаг байв. Персийн булангийн өмнөд эрэгт Төв Америкийн дэвшилтэт боол эзэмшдэг соёл иргэншил оршин суудаг байв. Дэд бүтэц хөгжсөн хүн ам ихтэй хотууд энд цэцэглэн хөгжиж байв. Кубад амьдарч байсан жижиг овгуудАн агнуур, загас агнуураар амьдарч байсан Аравакс, Карибууд.
Европын байлдан дагуулагчдын довтолгоо Персийн булангийн эргийн оршин суугчдын амьдралын хэв маягийг эрс өөрчлөхөд хүргэсэн. Конкистадоруудын харгис хэрцгий байлдан дагуулалт нь Төв Америкийн уугуул хүн амыг цусаар хатгасан. Мексикийн булан нь Нью-ээс далайн замыг эзэмшихийн төлөө тэнгисийн цэргийн тулалдааны газар болжээ Хуучин ертөнц. Аажмаар Америкийн уугуул ард түмний хатуу уусгах нь зөөлөн рүү шилжсэн. Испани, Францын колоничлолын загвар нь америкчуудыг байлдан дагуулах ард түмнүүдийн зэрэгцээ орших боломжийг олгосон.
19-р зууны эхэн үед Мексикийн газар нутаг эздээ сольж, систем нь шинэ, түрэмгий Англо-Америкийн амьдралын хэв маягт дасан зохицож эхлэв. Луизианагийн худалдан авалт, Флорида дахь хөндлөнгийн оролцоо, Техас мужийг эзэлсэн нь Персийн булангийн эргийг бүхэлд нь АНУ-ын мэдэлд авахад хүргэсэн. Үүний үр дүнд нутгийн хүн амыг далайн эргээс холдуулж, шинэ хотууд болон аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүд. Мексик 1821 онд дэлхийн газрын зураг дээр тусгаар улс болон гарч ирэв.
Хүн ам
Мексикийн булангийн хүн ам нь маш олон төрлийн бүтэцтэй байдаг. Энд янз бүрийн үндэстний цагаан арьстнууд амьдардаг: кажун, мулат, метизо, Африк гаралтай америкчууд.
Газрын тосны талбайнууд
Мексикийн булан дахь газрын тос, байгалийн хийн анхны ордуудыг 1896 онд Америкийн далайн геологичид Персийн булангийн тавиур дээр нээжээ. Газрын тосны хамгийн баялаг ордууд: Агуа Далс-Страттон, Картриж, Кайллоу-Аллен. Тэд 20-р зууны 30-аад онд нээгдсэн. Усны талбайн Мексикийн хэсэг дэх газрын тосны ордуудыг 70-аад онд аль хэдийн илрүүлсэн. Газрын тосны хамгийн алдартай ордууд бол алдарт Бермудез, Кантарел, Ирис Гиралдас зэрэг ордууд юм. Нийтдээ таван мянга орчим газрын тосны орд илрүүлсэн бөгөөд тэдгээрийн дийлэнх нь АНУ-ын усанд оршдог.
2010 оны эмгэнэлт явдал
2010 оны 4-р сарын 20-нд Deepwater Horizon газрын тосны платформ дэлбэрчээ. Энэхүү эмгэнэлт явдал Луизиана муж улсын эргээс 80 километрийн зайд АНУ-ын нутаг дэвсгэрийн усан бүсэд болсон байна. Эмгэнэлт явдлын улмаас 11 хүн ор сураггүй алга болж, дөрвөн хүн янз бүрийн зэрэгтэй шархадсан байна. Платформын хүчин чадал өдөрт 8 мянган баррель газрын тос байв. Дэлбэрэлтийн дараа тавцан дээр асар том гал гарч, 36 цаг шатсаны дараа Мексикийн буланд живжээ. Дэлбэрэлт, үерийн дараа худгийг ашиглалтаас гаргаж, газрын тос булангийн усанд шууд урсаж эхлэв. Энэхүү гамшиг нь эхлээд орон нутгийн хэмжээнд, дараа нь дэлхийн хэмжээнд сөрөг үр дагавар авчирсан.
Нийт 965 метр квадрат талбай бүхий газрын тосны толбо. км АНУ-ын эрэгт ойртож, наран шарлагын газар, эрэг, загас агнуурын бүсэд аюул учруулж байна. Дөрөвдүгээр сарын 26-нд газрын тос олборлодог компанийн усан доорх роботууд худгийн нүхийг засах гэж оролдсон ч бүтэлгүйтжээ. Хүчтэй сэтгэлийн хөөрөл ба шуургатай салхигамшгийн бүсэд засварын флот бүрэн ажиллахаас сэргийлсэн. АНУ-ын засгийн газрын агентлагууд периметрийн эргэн тойронд нефтийн толбыг шатааж асгаралтыг зогсоож эхлэв.
Дэлхийн хэмжээний сүйрэл
Хамгийн бүдүүлэг тооцоогоор Мексикийн булан өдөрт 5 мянган баррель газрын тос хүлээн авдаг байна. 2010 оны 6-р сарын 4-нд АНУ-ын Байгалийн судалгааны үндэсний төв зургаан боломжит хувилбарыг загварчилсан. Эдгээр урьдчилсан мэдээгээр Мексикийн булангийн газрын тос Кубын эрэгт хүрэх төлөвтэй байв. 8-р сарын хоёрдугаар хагаст газрын тосны толбо Мексикийн булангаас гарч, Европ руу хөдөлж эхлэх ёстой байв.
2010 онд хэдэн сарын турш BP-ийн мэргэжилтнүүд платформ дэлбэрсний үр дагаврыг арилгах оролдлого хийсэн. 6-р сарын 9-нд АНУ-ын ерөнхийлөгч Барак Обама компанийн захиргаанд ультиматум тавьсан бөгөөд үүний дагуу эмгэнэлт явдлын буруутнуудад гамшгийг арилгах үнэмшилтэй төлөвлөгөөг танилцуулах 72 цагийн хугацаа өгсөн байна. 6-р сарын 12-ны шөнө тус компани эмгэнэлт болсон газарт 70 тонн жинтэй шинэ залгуур суурилуулжээ. Нэвчилтийг бүрэн зогсоож чадаагүй өмнөх залгуурыг задалсан. Залгуурыг дахин суулгах явцад нэмэлт 120 мянган баррель газрын тос Мексикийн булан руу асгарчээ.
Платформын дэлбэрэлт, үерийн үр дагаврыг арилгахад BP-ийн санхүүгийн зардал өдрөөс өдөрт нэмэгдэж байна. 2010 оны 6-р сарын 14-ний байдлаар түүний алдагдал 1.6 тэрбум доллараас давжээ. Мөн оны есдүгээр сар гэхэд зардал 9 дахин өссөн.
Энэхүү гамшгийн улмаас 57 мянга гаруй ам.метр талбайг . км бохирдсон байна. Булангийн бүс нь аялал жуулчлал, загас агнуурын үйл ажиллагаанд хаалттай байдаг. Энэ бүсийн экологийн тэнцвэрт байдлыг сэргээхэд асар их мөнгө, урт хугацаа шаардагдана.
Ачааж байна...
