Саяхан би нэг найзаасаа Викинг бамбай, сүх захиалсан. Би сүхтэй нэлээд удаан ажиллаж байхдаа анх удаа бамбай хийх шаардлагатай болсон.
Би энгийн замыг сонгоогүй, өөрөөр хэлбэл. Би үүнийг фанераар хайчилж аваагүй эсвэл худалдаж аваагүй тавилга самбар. Би тэдгээрийг хуурай байлгахын тулд агуулахаас хэд хэдэн төлөвлөсөн нарс хавтанг худалдаж авсан. Самбарын зузаан 20 мм, өргөн нь 95 мм.
Би сайн мужааны цавуу худалдаж аваад хоёр ширхэг фанер, шонгоос самбар наах жижиг төхөөрөмж хийсэн. Би хавтангуудыг 90 см-ийн урттай хэсгүүдэд хөрөөдөж, тийм ч хэмнэлттэй биш байсан ч энэ нь надад илүү тохиромжтой байсан тул тойрог хайчлахад илүү их зай байсан.
Дараа нь цавуу хатсан даруйд (миний хувьд, дараагийн өдөр нь) бид ажлын хэсгийн төв хэсэгт өөрөө түншдэг эрэг шургаар шургуулж, олсоор уяж, олсны төгсгөлд харандаа хийнэ.
Би 78 см диаметртэй бамбай хийхээр шийдсэн (энэ нь хамгийн жижиг биш юм шиг санагдаж байна, гэхдээ бас том биш), би үүнийг өмнө нь уншсан. түүхэн мэдээлэлВикинг бамбай дээр.
Тэмдэглэгээ хийсний дараа би дугуйг эвлүүрээр хайчилж, дараа нь модыг самнахын тулд утсан хошуугаар нэг талыг нь эмчилсэн.
Тийм ээ, би мартчихаж, би хавтангийн зузаанаас 5 мм-ийг цахилгаан зөөгчөөр арилгасан. Би илүү ихийг хүсч байсан ч онгоцон дээрх хутганууд модыг маш жигд бус арилгаж эхэлсэн тул би процедурыг үргэлжлүүлэхээс татгалзав.
Товчхондоо бамбайны зузаан нь 15 мм байв. Дараа нь би урд болон хойд талыг нь бага зэрэг зүлгэж, том нүхийг арилгасан. Хүрээг 2 мм зузаантай гангаар хийсэн.
Би хуудаснаас тойрог (ойролцоогоор 21 см) хайчилж, тохирох диаметртэй хоолойг олж, хагас бөмбөрцгийг гаргаж авав. Процессын явцад би бэлдэцийг хуурамчаар бага зэрэг халаасан. Би бага зэрэг бөөрөнхий алх (бутлагчаар өөрчилсөн), бөмбөг хэлбэртэй хагас Зөвлөлтийн дамббелл ашигласан. Би эхний умбоныг урсан (ихэвчлэн зэвэрсэн хэсгүүдээс болсон) гэхдээ хоёр дахь нь нэлээд сайн гарсан. 5 см орчим гүн.
Дараа нь би umbo болон бамбайд нүх өрөмдөж, хөнгөн цагаан тав тавив. Би хусан хавтангаас бамбайн бариулыг эвлүүрээр хайчилж (подборноос сайн нь үлдсэн байсан) ямар нэгэн зүйл тохиолдвол салгаж авахын тулд тавилгын боолт дээр байрлуулсан (тэд бамбайг өлгөх гэж байгаа юм шиг байна) ханан дээр, гэхдээ хэн мэдэх вэ). Би энэ шатанд ямар ч зураг аваагүй, би хүлээн зөвшөөрч байна.
Дашрамд хэлэхэд, нүхнүүд нь бага зэрэг тэгш бус болсон бөгөөд энэ нь би үүнийг аль болох хурдан дуусгахыг үнэхээр хүсч байсан ч хүч чадалгүй болсон. Унтсан нь дээр байх, гэхдээ яахав.
Бамбайны сэдэв нь Валкири тул би далавч шиг зүйлийг зурсан (Интернэтээс шивээсний ноорогтой ижил төстэй зургийг олсон). Зурган дээр бамбай нь аль хэдийн толбо бүрхэгдсэн байдаг - зандан.
Би дизайныг пирографи ашиглан хийж, бамбайг хатаах тосоор бүрсэн бөгөөд ингэснээр модны утас илүү сайн харагдах болно.
Дараа нь тэр бамбайны ирмэгийг арьсаар бүрхэж эхлэв. Би эмээлийн оёдолоор оёж, 2 мм-ийн зузаантай арьс хэрэглэж, бамбай дээр нүхийг урьдчилан өрөмдсөн.
Үнэнийг хэлэхэд би бүрээснээс залхаж байна (хуруу минь өвдсөн хэвээр байна), үүнийг хадаасаар хадсан нь дээр байх болно (бүрээсний дараа би арьсыг ус нэвтэрдэггүй бүх нийтийн цавуугаар бага зэрэг наасан).
Бамбай нь иймэрхүү харагдаж байна урвуу тал. Энэ оосор нь одоогоор түр зуурынх бөгөөд дараа нь гарч ирэх магадлалтай тохиромжтой арьс, Би үүрэх оосор хийнэ.
Үе мөчний арьсан дэвсгэр, 3.5 мм зузаантай. Би түүхэн дүр эсгэдэггүй, гэхдээ би хичээсэн.
Сайн байцгаана уу, ноёд хатагтай нар аа, бид өнөөдөр бидний өвөг дээдэс болох Славянчууд болон дэлхий даяар алдартай хойд Скандинавын дайчид Викингүүдийн хэрэглэж байсан дугуй бамбайны талаар ярих болно. Энэ бол сэргээн босголт биш гэдгийг би шууд хэлмээр байна, өөрөөр хэлбэл. Бамбай үүсгэх арга нь түүхэн биш юм. Гэхдээ энэ нь түүнийг жинхэнэ биш гэсэн үг биш юм.
Хэрэгтэй болно
- Самбарууд. Зарим нь тавиураас, зарим нь зүгээр л зуслангийн байшинд хэвтэж байв.
- Модны цавуу. Ямар ч модон цавуу хийх болно.
- Тав.
- Төмөр хуудас.
Энэ бол хамгийн энгийн зүйл, танд хэд хэдэн жижиг зүйл хэрэгтэй болно, гэхдээ дараа нь илүү ихийг хэлэх болно.
Бамбай хийх
Бид энгийн аргуудыг хайдаггүй тул фанер эсвэл тавилга хавтангаас (бамбайгаас бамбай, сэрүүн) биш, харин самбараас бамбай хийх болно. Үүнд: 
Та надаас энэ хэдэн хуучин самбараас яаж гоё зүйл хийхийг асууж байна уу? Гэхдээ ямар ч боломжгүй! Эхлээд та бүх хоосон зайг төлөвлөх хэрэгтэй. 
Энэ явцад би анхны самбаруудын заримыг сольсон. Модны хөнгөн элэгдэл нь түүнд онцгой сэтгэл татам байдлыг өгдөг боловч шууд ялзрах нь шаардлагагүй юм. Хэрэв та худалдаж авбал ирмэгтэй самбар(та нэг урттай байж болно, дараа нь шаардлагатай хэсгүүдэд хувааж болно), тэгвэл та үүнийг нэг их төлөвлөх шаардлагагүй, гэхдээ хэрэв та хэцүү замаар явж, хуучин хавтанг авбал төгсгөлийг нь тохируулах хэрэгтэй болно. Би юу хэлэх гээд байна вэ гэвэл бүх хоосон зай хоорондоо сайн таарах ёстой. Үүнд хэрэгтэй дараагийн шат- наалт. Өө тийм. Бүх хавтангийн зузаан нь 10 мм-ээс ихгүй байх ёстой. Бамбай нь хөнгөн байх ёстой, түүхэн Викингийн бамбай дунд нь 8 мм, ирмэг хүртэл 5 мм байж болно. Бамбай нь 1-ээс илүү тулалдаанд хангалттай байх ёсгүй, зөвхөн umbon нь бат бөх байдаг, гэхдээ дараа нь илүү ихийг хэлнэ.
Би бүх самбарыг ажлын ширээн дээр нааж, гурван талд бэхлэгдсэн баар хэлбэртэй зогсоолуудтай. Момент модны цавуугаар үзүүрийг нь наасан. Маш сайн цавууДашрамд хэлэхэд би үүнийг цахилгаан гитарын дууны самбарыг нааж, тавилга, бамбайг нааж байсан. Бүх төгсгөлийг нааж, ээлжлэн холбосон. Дараа нь ажлын ширээн дээр гурав дахь зогсоолыг хавсаргасан бөгөөд энэ нь бүх хавтанг хавчуулж, дээр нь өөр хоёр самбар байрлуулж, дээр нь байрлуулав. гипсэн блокууд. Энэ нь наалт амжилтгүй болохын тулд юм. Би цавууг нэг өдрийн турш хатаана. 
Дараа нь 74 см диаметртэй тойрог зурав. Хамгийн том эсвэл хамгийн жижиг нь биш, ерөнхийдөө би энэ хэмжээг өөртөө зориулж сонгосон. 
Дараа нь би умбон хийж эхлэв. Ерөнхийдөө энэ нь ойролцоогоор 4 мм-ийн гангаар хийгдсэн байх ёстой, гэхдээ энд би хамгийн бага эсэргүүцэлтэй замыг сонгохоор шийдсэн. Би нэг мм-ээс арай илүү зузаантай төмөр хавтанг олж, түүнийг хагас бөмбөрцөг болгон нугалж эхлэв. 
Үүнийг хийхийн тулд би газар руу хоолой ухаж, дээр нь таваг тавиад, шарагчаар байнга халааж, хуучин дамббеллээр цохив. 
Дараа нь умбоны ирмэгийн дагуу нүх өрөмдөж, би үүнийг бас цэвэрлэв. хуучин будагТэгээд гал дээр тамхи татав. Мөн умбоны дотор талд арьс наасан. 
Одоо бид бамбайны төв хэсэгт umbon нүхийг тэмдэглэж, өрөмдөх, цүүц хийх ажлыг гүйцэтгэдэг. Өөрөөр хэлбэл, бид тэмдэглэгээний ирмэгийн дагуу өрөмдөж, дараа нь өрөмдөөгүй газруудыг цүүцээр тойргийг нь тогшдог. Бид мөн umbo өөрөө болон бамбайг тавны нүхний ирмэгийн дагуу өрөмддөг. 
Бид umbo-г бамбай дээр таваар холбодог. Мөн бид бамбайг толбогоор буддаг. Би зандан мод, мока холимог хэрэглэсэн. Энэ нь нэлээд сонирхолтой болсон. Өөр өөр гэрэлтүүлэг, өөр өөр өнцгөөр өнгө нь заримдаа харанхуй ханасан, заримдаа уйтгартай, цайвар өнгөтэй байдаг. 
Дараа нь би бариулыг нарс блокоор хийсэн. Яагаад нарс гэж? Хажуугаар нь хэвтэж байсан болохоор өөр яах гэж?! 
Мөн бариулыг бамбайд бэхлэхийн тулд тав, самбар бүрт бэхэлсэн.
Дараа нь би хар, хүрэн арьс олж, тууз болгон хайчилж, бамбайд жижиг хадаасаар хадсан байв. Урвуу талд нь хадаас хэтэрхий богино байсан тул би бүх арьсыг том үдэгчээр бэхлэх шаардлагатай болсон. Дэлгүүрт очоод зөв урттай улаан лиш худалдаж авах уу? Үгүй ээ, бидний сонголт биш. 
Энэ нь бамбайг үйлдвэрлэх ажлыг дуусгадаг. Тийм ээ, бид түүнийг сүхээр цохих гэж оролдсон бөгөөд харагтун, тэр амьд үлджээ! Хэдийгээр та бамбай хийж, үүнд эргэлзэж байсан ч үүнийг давтахгүй байх нь дээр. 
Рун сүх байна, бамбай байна, зөвхөн урт хөлөг онгоц хийж, аян дайнд явах л үлдлээ! 
Танд таалагдаж магадгүй:
- ДЭЛХИЙГ УТАС БУЮУ ХУУЧИН ХУВЦАСАА ХЭРХЭН ХИЙХ ВЭ...
- Энэ бүхнээс охин итгэмээргүй гоо сайхныг бүтээжээ...
Сайн байцгаана уу, ноёд хатагтай нар аа, бид өнөөдөр бидний өвөг дээдэс болох Славянчууд болон дэлхий даяар алдартай хойд Скандинавын дайчид Викингүүдийн хэрэглэж байсан дугуй бамбайны талаар ярих болно. Энэ бол сэргээн босголт биш гэдгийг би шууд хэлмээр байна, өөрөөр хэлбэл. Бамбай үүсгэх арга нь түүхэн биш юм. Гэхдээ энэ нь түүнийг жинхэнэ биш гэсэн үг биш юм.
Хэрэгтэй болно
- Самбарууд. Зарим нь тавиураас, зарим нь зүгээр л зуслангийн байшинд хэвтэж байв.
- Модны цавуу. Ямар ч модон цавуу хийх болно.
- Тав.
- Төмөр хуудас.
Бамбай хийх
Бид энгийн аргуудыг хайдаггүй тул фанер эсвэл тавилга хавтангаас (бамбайгаас бамбай, сэрүүн) биш, харин самбараас бамбай хийх болно. Үүнд:
Та надаас энэ хэдэн хуучин самбараас яаж гоё зүйл хийхийг асууж байна уу? Гэхдээ ямар ч боломжгүй! Эхлээд та бүх хоосон зайг төлөвлөх хэрэгтэй.
Энэ явцад би анхны самбаруудын заримыг сольсон. Модны хөнгөн элэгдэл нь түүнд онцгой сэтгэл татам байдлыг өгдөг боловч шууд ялзрах нь шаардлагагүй юм. Хэрэв та ирмэгтэй самбар худалдаж авбал (та нэг урттай, дараа нь шаардлагатай хэсгүүдэд хувааж болно) та үүнийг нэг их төлөвлөх шаардлагагүй, гэхдээ хэцүү замаар явж, хуучин хавтанг авбал төгсгөлүүдийг тохируулах хэрэгтэй. Би юу хэлэх гээд байна вэ гэвэл бүх хоосон зай хоорондоо сайн таарах ёстой. Энэ нь бидэнд дараагийн шатанд хэрэгтэй - наалт. Өө тийм. Бүх хавтангийн зузаан нь 10 мм-ээс ихгүй байх ёстой. Бамбай нь хөнгөн байх ёстой, түүхэн Викингийн бамбай дунд нь 8 мм, ирмэг хүртэл 5 мм байж болно. Бамбай нь 1-ээс илүү тулалдаанд хангалттай байх ёсгүй, зөвхөн умбон нь бат бөх байдаг, гэхдээ дараа нь илүү ихийг хэлнэ.
Би бүх самбарыг ажлын ширээн дээр нааж, гурван талд бэхлэгдсэн баар хэлбэртэй зогсоолуудтай. Момент модны цавуугаар үзүүрийг нь наасан. Энэ бол маш сайн цавуу, дашрамд хэлэхэд би үүнийг цахилгаан гитарын дууны самбар, бамбайг наахад ашигласан. Бүх төгсгөлийг нааж, ээлжлэн холбосон. Дараа нь ажлын ширээн дээр гурав дахь зогсоолыг хавсаргасан бөгөөд энэ нь бүх хавтанг хавчуулж, дээр нь хоёр самбар, гипсэн блокуудыг байрлуулав. Энэ нь наалт амжилтгүй болохын тулд юм. Би цавууг нэг өдрийн турш хатаана.
Дараа нь 74 см диаметртэй тойрог зурав. Хамгийн том эсвэл хамгийн жижиг нь биш, ерөнхийдөө би энэ хэмжээг өөртөө зориулж сонгосон.
Дараа нь би умбон хийж эхлэв. Ерөнхийдөө энэ нь ойролцоогоор 4 мм-ийн гангаар хийгдсэн байх ёстой, гэхдээ энд би хамгийн бага эсэргүүцэлтэй замыг сонгохоор шийдсэн. Би нэг мм-ээс арай илүү зузаантай төмөр хавтанг олж, түүнийг хагас бөмбөрцөг болгон нугалж эхлэв.
Үүнийг хийхийн тулд би газар руу хоолой ухаж, дээр нь таваг тавиад, шарагчаар байнга халааж, хуучин дамббеллээр цохив.
Дараа нь умбоны захаар нүх гаргаад, мөн хуучин будгийг нь цэвэрлэж, гал дээр утсан. Мөн умбоны дотор талд арьс наасан.
Одоо бид бамбайны төв хэсэгт umbon нүхийг тэмдэглэж, өрөмдөх, цүүц хийх ажлыг гүйцэтгэдэг. Өөрөөр хэлбэл, бид тэмдэглэгээний ирмэгийн дагуу өрөмдөж, дараа нь өрөмдөөгүй газруудыг цүүцээр тойргийг нь тогшдог. Бид мөн umbo өөрөө болон бамбайг тавны нүхний ирмэгийн дагуу өрөмддөг.
Бид umbo-г бамбай дээр таваар холбодог. Мөн бид бамбайг толбогоор буддаг. Би зандан мод, мока холимог хэрэглэсэн. Энэ нь нэлээд сонирхолтой болсон. Өөр өөр гэрэлтүүлэг, өөр өөр өнцгөөр өнгө нь заримдаа харанхуй ханасан, заримдаа уйтгартай, цайвар өнгөтэй байдаг.
Дараа нь би бариулыг нарс блокоор хийсэн. Яагаад нарс гэж? Хажуугаар нь хэвтэж байсан болохоор өөр яах гэж?!
Мөн бариулыг бамбайд бэхлэхийн тулд тав, самбар бүрт бэхэлсэн.
Дараа нь би хар, хүрэн арьс олж, тууз болгон хайчилж, бамбайд жижиг хадаасаар хадсан байв. Урвуу талд нь хадаас хэтэрхий богино байсан тул би бүх арьсыг том үдэгчээр бэхлэх шаардлагатай болсон. Дэлгүүрт очоод зөв урттай улаан лиш худалдаж авах уу? Үгүй ээ, бидний сонголт биш.
Энэ нь бамбайг үйлдвэрлэх ажлыг дуусгадаг. Тийм ээ, бид түүнийг сүхээр цохих гэж оролдсон бөгөөд харагтун, тэр амьд үлджээ! Хэдийгээр та бамбай хийж, үүнд эргэлзэж байсан ч үүнийг давтахгүй байх нь дээр.
Рун сүх байна, бамбай байна, зөвхөн урт хөлөг онгоц хийж, аян дайнд явах л үлдлээ!
Саяхан би нэг найзаасаа Викинг бамбай, сүх захиалсан. Би сүхтэй нэлээд удаан ажиллаж байхдаа анх удаа бамбай хийх шаардлагатай болсон.
Би энгийн замыг сонгоогүй, өөрөөр хэлбэл. Би үүнийг фанераас хайчилж аваагүй эсвэл тавилга самбар худалдаж аваагүй. Би тэдгээрийг хуурай байлгахын тулд агуулахаас хэд хэдэн төлөвлөсөн нарс хавтанг худалдаж авсан. Самбарын зузаан 20 мм, өргөн нь 95 мм.
Би сайн мужааны цавуу худалдаж аваад хоёр ширхэг фанер, шонгоос самбар наах жижиг төхөөрөмж хийсэн. Би хавтангуудыг 90 см-ийн урттай хэсгүүдэд хөрөөдөж, тийм ч хэмнэлттэй биш байсан ч энэ нь надад илүү тохиромжтой байсан тул тойрог хайчлахад илүү их зай байсан.
Дараа нь цавуу хатсан даруйд (миний хувьд, дараагийн өдөр нь) бид ажлын хэсгийн төв хэсэгт өөрөө түншдэг эрэг шургаар шургуулж, олсоор уяж, олсны төгсгөлд харандаа хийнэ.
Би 78 см диаметртэй бамбай хийхээр шийдсэн (энэ нь хамгийн жижиг биш юм шиг санагддаг, гэхдээ бас том биш юм), үүнээс өмнө би Викингийн бамбайн тухай түүхэн лавлагааг уншсан. 
Тэмдэглэгээ хийсний дараа би дугуйг эвлүүрээр хайчилж, дараа нь модыг самнахын тулд утсан хошуугаар нэг талыг нь эмчилсэн.
Тийм ээ, би мартчихаж, би хавтангийн зузаанаас 5 мм-ийг цахилгаан зөөгчөөр арилгасан. Би илүү ихийг хүсч байсан ч онгоцон дээрх хутганууд модыг маш жигд бус арилгаж эхэлсэн тул би процедурыг үргэлжлүүлэхээс татгалзав.
Товчхондоо бамбайны зузаан нь 15 мм байв. Дараа нь би урд болон хойд талыг нь бага зэрэг зүлгэж, том нүхийг арилгасан. Хүрээг 2 мм зузаантай гангаар хийсэн.
Би хуудаснаас тойрог (ойролцоогоор 21 см) хайчилж, тохирох диаметртэй хоолойг олж, хагас бөмбөрцгийг гаргаж авав. Процессын явцад би бэлдэцийг хуурамчаар бага зэрэг халаасан. Би бага зэрэг бөөрөнхий алх (бутлагчаар өөрчилсөн), бөмбөг хэлбэртэй хагас Зөвлөлтийн дамббелл ашигласан. Би эхний умбоныг урсан (ихэвчлэн зэвэрсэн хэсгүүдээс болсон) гэхдээ хоёр дахь нь нэлээд сайн гарсан. 5 см орчим гүн.
Дараа нь бид модны хэсгүүд рүү буцна. Тухайлбал, бид умбонд зориулсан нүхийг хайчилж авав. Би үүнийг том тойрогтой ижил зарчмаар тэмдэглэв.
Дараа нь би umbo болон бамбайд нүх өрөмдөж, хөнгөн цагаан тав тавив. Би хусан хавтангаас бамбайн бариулыг эвлүүрээр хайчилж (подборноос сайн нь үлдсэн байсан) ямар нэгэн зүйл тохиолдвол салгаж авахын тулд тавилгын боолт дээр байрлуулсан (тэд бамбайг өлгөх гэж байгаа юм шиг байна) ханан дээр, гэхдээ хэн мэдэх вэ). Би энэ шатанд ямар ч зураг аваагүй, би хүлээн зөвшөөрч байна.
Дашрамд хэлэхэд, нүхнүүд нь бага зэрэг тэгш бус болсон бөгөөд энэ нь би үүнийг аль болох хурдан дуусгахыг үнэхээр хүсч байсан ч хүч чадалгүй болсон. Унтсан нь дээр байх, гэхдээ яахав.
Бамбайны сэдэв нь Валкири тул би далавч шиг зүйлийг зурсан (Интернэтээс шивээсний ноорогтой ижил төстэй зургийг олсон). Зурган дээр бамбай нь аль хэдийн толбо бүрхэгдсэн байдаг - зандан. 
Би дизайныг пирографи ашиглан хийж, бамбайг хатаах тосоор бүрсэн бөгөөд ингэснээр модны утас илүү сайн харагдах болно.
Дараа нь тэр бамбайны ирмэгийг арьсаар бүрхэж эхлэв. Би эмээлийн оёдолоор оёж, 2 мм-ийн зузаантай арьс хэрэглэж, бамбай дээр нүхийг урьдчилан өрөмдсөн.
Үнэнийг хэлэхэд би бүрээснээс залхаж байна (хуруу минь өвдсөн хэвээр байна), үүнийг хадаасаар хадсан нь дээр байх болно (бүрээсний дараа би арьсыг ус нэвтэрдэггүй бүх нийтийн цавуугаар бага зэрэг наасан).
Бамбай нь ар талаасаа иймэрхүү харагдаж байна. Энэ оосор одоохондоо түр зуурынх бөгөөд дараа нь тохиромжтой арьс гарч ирэхэд би зөөвөрлөх оосор хийх болно.
Үе мөчний арьсан дэвсгэр, 3.5 мм зузаантай. Би түүхэн дүр эсгэдэггүй, гэхдээ би хичээсэн.
1880 онд Норвегид Балтийн тэнгисийн эрэг дээрх Гокстад хотын тариачид газар тариалан эрхэлж байв. Тэнд овоо байсан бөгөөд нутгийн оршин суугчдын таамаглаж байгаагаар эртний булшнууд байж болно. Тэд энэ овоо бүр "Хааны" хочтой байсан гэж ярьдаг ч дотор нь юу байгааг хэн ч мэдэхгүй. Энэ газар археологичдын анхаарлын төвд орж, малтлага эхлэхэд Гокстад нэртэй довны газраас Викингийн хөлөг онгоц олдсон байна. 9-10-р зуунд хамаарах драккар нь түүн дээр олдсон зарим зүйлсийн адил төгс хадгалагдан үлдсэн. Тиймээс Гокстадад загас агнуурын дэгээ, морины оосор, янз бүрийн медаль, тэр ч байтугай тэдний хэлснээр дүрс бүхий тоглоомын самбараас гадна археологичдын олж илрүүлсэн Викингийн бамбайн хамгийн том цуглуулгуудын нэг нь хадгалагдан үлджээ.
Бамбайг зөвхөн хамгаалалтад ашигладаг байсан төдийгүй довтолгоонд идэвхтэй ашигладаг байсан гэж үздэг: тэд ирмэгээр нь цохиж, бууны төвд байрлах төмрөөр цохив. Гэсэн хэдий ч бамбайны загвар нь өөрөө маш энгийн байсан.
Викинг хөлөг онгоц Гокстад 10-р зуун. (dockyards.com)
Зэвсэг нь өөрөө нэлээд том хэмжээтэй байв. Энэ нь нэг метр орчим диаметртэй (илүү нарийвчлалтай, 90-100 см) байв. Ерөнхийдөө зэвсгийн нэгэн адил бамбай бүрийг тусгайлан, өөрөөр хэлбэл тодорхой дайчинд зориулж түүний хэмжээс дээр үндэслэн хийсэн. Гол зорилго нь хамрах явдал юм ихэнх ньгардан тулалдаанд дайсан руу ойртохын тулд сумнаас биеийг. Үнэн хэрэгтээ бамбайнуудын хэмжээ нь "бамбайн хана" гэж нэрлэгддэг алдартай тактикийг ашиглаж болохыг харуулж байна. Гаднах байдлаараа энэ нь Ромын яст мэлхийг санагдуулдаг бөгөөд зарим дайчид урд нь бамбай барьдаг бол зарим нь толгой дээрээ бамбай барьж, улмаар бүлгийг сумны мөндөрөөс хамгаалдаг.
Бамбай. (dockyards.com)
Викингийн бамбайн талбай нь жишээлбэл, эртний Грекийн хоплон (бас дугуй бамбай) -аас ялгаатай нь хавтгай байв. Түүгээр ч барахгүй, энэ нь зөвхөн нэг давхаргад бэхлэгдсэн банзаас бүрдсэн байв. Гокстад байсан тэр хөлөг онгоцон дээрээс олдсон бамбайг нарсаар хийсэн байв. Викингүүд бамбай үйлдвэрлэхдээ зөөлөн шилмүүст модыг голчлон ашигладаг байсан гэж үздэг ч зэвсгийн дархчууд илүү их ашигладаг гэж ярьдаг. хатуу сортуудмод. Дараа нь нэг биш, хэд хэдэн зүйлийг үйлдвэрлэлд ашиглаж эхэлсэн.
Гадаргуугийн гайхалтай талбайн улмаас бамбай дээрх зэвсгийн цохилтыг жигд болгож, талбайг бүхэлд нь тараасан тул дайчин хамгаалах үед ноцтой гэмтэл аваагүй. Нэмж дурдахад, эдгээр маш зөөлөн модны ачаар дайсны зэвсэг ихэвчлэн гацдаг байсан бөгөөд үүний дараа хамгаалагч сөрөг довтолгоонд оролцох боломжтой болсон гэж үздэг.
Музейд байгаа бамбай. (dockyards.com)
Жишээлбэл, ижил Гокстадаас авсан бамбайн зузаан нь дунджаар 12 мм байсан бол ирмэг дээр хагас нь - 6 мм байв. Бамбайн төвд 12-15 мм диаметртэй, 3-5 мм зузаантай төмөр хүйн байв. Хүрээ нь цилиндр эсвэл хавтгай хэлбэртэй байж болно. Тэд үндсэндээ сэлэм эсвэл сүхний цохилтыг даван туулахыг оролдсон: зэвсэг гулсаж, үүний дараа дайчин хариуд нь довтолж болно. Дотоод талбамбайг илүү хатуу болгохын тулд металл оруулгатай бэхэлсэн. Бамбайны ирмэгийг бас металлаар хийсэн. Гадна талд нь арьсаар бүрхэгдсэн байв. Энэ нь үндсэндээ хавтангуудыг аль болох нягт татахад ашигладаг байсан. Эхэндээ арьсыг самбар дээр хадаж байсан боловч хожим нь эвдэрсэн тохиолдолд бамбайг засахад хялбар, хурдан болгохын тулд хавчаарыг ашиглаж эхэлсэн.
Бамбай чимэглэл. (dockyards.com)
Зэвсгийн нэгэн адил бамбайг чимэглэсэн байв. Гадаад талЭнэ нь ихэвчлэн будсан байсан: Европын олон эх сурвалжаас иш татан үндсэн өнгийг түүхчид улаан, цагаан гэж нэрлэдэг. Дашрамд хэлэхэд, дотоодын судлаач А.Н.Кирпичниковын тэмдэглэснээр түүний Гнездовогаас олсон Скандинавын бамбайг мөн улаанаар будсан байв. Тэдэнтэй хамт хар, хөх, мөн гоёл чимэглэлийн зориулалтаар ашигладаг байсан гэж үздэг. шар өнгө. Нэмж дурдахад бууны гадна талбарт зарим төрлийн загварыг ихэвчлэн ашигладаг байв.
Ачааж байна...
