Automobilio saugos klausimas yra labai svarbus. Garažas neabejotinai yra gera priemonė jos nuostata. Yra daugybė garažų tipų. Visų pirma, garažai skiriasi medžiaga, iš kurios jie pagaminti. Taigi, metaliniai ir plytiniai garažai yra įprasti. Kiekviena veislė turi savo teigiamą ir neigiamus aspektus, kurį reikia atidžiai pasverti, norint atsakyti į klausimą: kas geriau?
Mūrinis garažas: patikimumas, stiprumas ir ilgaamžiškumas
Pažvelkime į mūrinių garažų ypatybes. Reikėtų iš karto pažymėti, kad jo statyba reiškia kapitalinę statybą ir reikalauja didelių finansinių ir laiko investicijų. Tačiau vieną kartą pastatytas mūrinis garažas, taip pat garažas iš blokelių, savininkas gaus patogią ir patvarią konstrukciją. Na, o patogumas čia atsiranda dėl to, kad, kaip taisyklė, tokį garažą galima pritaikyti pagal bet kokį savininko pageidavimą. Čia viskas priklauso nuo fantazijos skrydžio, savininko sumetimų, kokį garažą statyti ir, žinoma, kliento finansinio saugumo.
Taigi tokiuose pastatuose įrengtos apžiūros ir daržovių duobės bei galbūt papildomos patalpos. Trumpai tariant, galite statyti daugiafunkcinis kambarys pagal kiekvieno skonį ir biudžetą, kuriame, be automobilio, galima laikyti viską, kas netelpa į butą.
Mūrinis garažas – patikimas ir saugus
Be to, garažas iš blokelių bus pastatytas daug greičiau nei mūrinis. Bet kokiu atveju geriau apšiltinti abu, tada nebus problemų. Paprastai mūriniam pastatui vėliau reikės periodinės priežiūros, įskaitant sienų tinkavimą ir stogo dengimą. Po apačia tikrai reikės išlieti betonines grindis. Vėliau pastato niekur perkelti ar perkelti bus neįmanoma. Projektavimo etape svarbu nuspręsti, koks turėtų būti garažas ir kur jis turėtų būti geriausiai įrengtas. Svarbu laikytis tam tikrų atstumų, tai yra nepatartina garažo statyti arti gyvenamųjų patalpų, antraip į namus pateks automobilio išmetamosios dujos. Be išmetamųjų dujų, ten taip pat išsiskirs benzino ir kitų garaže prieglobstį radusių medžiagų garai.
Mūriniame garaže galima įrengti elektros ir vandens tiekimą. Tai galima vertinti ir kaip pliusą, ir kaip minusą. Teigiama pusė visų pirma slypi patogume. Tokiame pastate su juo susijusius darbus galima atlikti bet kuriuo metų laiku. Šiltoje patalpoje užvesti automobilio variklį daug lengviau nei šiltoje. Kita vertus, dėl šildymo, vandens tiekimo ir apšvietimo reikia mokėti kas mėnesį, o tai gali atgrasyti.
Tiriant, kuris garažas geresnis, svarbu atsiminti, kad mūrinis garažas vis tiek užtikrina patikimesnę apsaugą nuo neteisėto patekimo. Kad ir ką sakytume, garažai visada patrauklūs įsibrovėliams.
Metalinis garažas: greita, paprasta, pigu
Metalinis garažas yra dėžė, suvirinta iš metalo lakštai. Patartina, kad metalas būtų padengtas dažais, todėl jį lengviau prižiūrėti eksploatacijos metu. Taip yra dėl didelio metalo gebėjimo oksiduotis ir korozuoti. Pasirodo, pagaminti metalinį garažą yra daug lengviau nei statyti mūrinį. Be to, metalinio garažo gamybos laikas yra daug trumpesnis.
Be trumpo gamybos termino, metalinės konstrukcijos turi pranašumą dėl kainos. Tai daug pigiau mūrinis pastatas. Neabejotinas pranašumas yra šio dizaino lengvumas, nes jį galima transportuoti į bet kurią vietą. Pavyzdžiui, sklype suplanavote kažkokias statybas, tačiau garažas trukdo įgyvendinti planą. Tada galite išspręsti problemą perkeldami struktūrą į bet kurią patogi vieta.
Šis dizainas taip pat labai patvarus, tik svarbu jį stebėti. dažų danga pratęsti jo tarnavimo laiką ir išvengti ankstyvo gedimo.
Metalinį garažą statyti pigiau – bet tai nėra saugu
Apskritai šiuo klausimu teigiamų savybių baigiasi metalinis garažas. O konstrukcijos lengvumas ir gabenamumas savininkui gali žiauriai pajuokauti. Jei prie to pridėsime nesaugumo durų spynos, tuomet konstrukcija tampa lengva, nes į vidų patekti galima tiesiog pakėlus domkratu. Jei nuspręsdami, kokį garažą geriausia statyti, padarėte išvadą, kad metalinis garažas jums puikiai tiks, tuomet svarbu jį kuo labiau apsaugoti. Laimei, šiuo klausimu yra keletas rekomendacijų. Pirma, jei įmanoma, geriau grindis suvirinti iš metalo su likusia konstrukcija. Prie viso to pridėję patikimas spynas, galite gauti visiškai priimtiną vietą. Taip pat galite tiesiog įdėti jį į vietą, kuri yra daugiau ar mažiau apsaugota nuo įsibrovėlių.
Kitas metalinio garažo trūkumas – didelis šilumos laidumas. Kitaip tariant, temperatūros pokyčiai garaže yra tokie patys kaip lauke. Dėl staigių temperatūros svyravimų garaže susidaro kondensatas, o tai savo ruožtu lemia ankstyvą tiek automobilio, tiek paties garažo koroziją.
Kitas rimtas metalinio garažo trūkumas yra jo nestabilumas ugniai. Jei šalia kilo gaisras, garažo turinį reikia kuo skubiau sandėliuoti, nes ugnis garantuotai prasiskverbs į vidų. Be to, metalinis garažas gali stipriai deformuotis veikiant aukštai temperatūrai.
- Naujienos
- Seminaras
Milijardai rublių vėl buvo skirti Rusijos automobilių pramonei
Rusijos ministras pirmininkas Dmitrijus Medvedevas pasirašė dekretą, numatantį Rusijos automobilių gamintojams skirti 3,3 milijardo rublių biudžeto lėšų. Atitinkamas dokumentas paskelbtas vyriausybės svetainėje. Pažymima, kad biudžeto asignavimai iš pradžių buvo numatyti federaliniame biudžete 2016 m. Savo ruožtu Ministro Pirmininko pasirašytu dekretu patvirtintos teikimo taisyklės...
Keliai Rusijoje: net vaikai negalėjo to pakęsti. Dienos nuotrauka
Paskutinį kartą ši svetainė, esanti mažame Irkutsko srities miestelyje, buvo atnaujinta prieš 8 metus. Vaikai, kurių vardai neskelbtini, nusprendė šią problemą išspręsti patys, kad galėtų važinėtis dviračiais, skelbia portalas UK24. Vietos administracijos reakcija į nuotrauką, kuri jau tapo tikru hitu internete, nepranešama. ...
Naujas bortinis KamAZ: su automatine pavarų dėže ir pakeliama ašimi (nuotrauka)
Naujasis bortinis tolimųjų reisų sunkvežimis yra iš flagmano 6520 serijos. Be to, paskutinė ašis yra pakeliama (vadinamoji „tinginys“), leidžianti „ženkliai sumažinti energijos sąnaudas ir galiausiai...
Rusijoje smarkiai išaugo Maybachs paklausa
Naujų prabangių automobilių pardavimai Rusijoje ir toliau auga. Agentūros „Autostat“ atlikto tyrimo duomenimis, 2016 metų septynių mėnesių pabaigoje tokių automobilių rinka siekė 787 vnt., tai yra 22,6% daugiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu (642 vnt.). Šios rinkos lyderis yra Mercedes-Maybach S klasė: šis...
Šiandien yra motociklo gimtadienis
Reitwagen arba „jodinėjimo vagonas“ – taip vadinosi transporto priemonė, kuriai paraišką pateikė vokiečių inžinieriai Gottliebas Daimleris ir Wilhelmas Maybachas. Ir nors prieš jų išradimą pasirodė keli garais varomų dviračių transporto priemonių pavyzdžiai, būtent „Reitwagen“ yra laikomas „visų motociklų tėvu“. Įdomu tai, kad realybėje...
„Ford Transit“ trūko svarbaus durų kištuko
Atšaukimas susijęs tik su 24 „Ford Transit“ mikroautobusais, kuriuos prekiautojai pardavė nuo 2014 m. lapkričio iki 2016 m. rugpjūčio mėn. Remiantis „Rosstandart“ svetaine, šiose mašinose stumdomos durys yra įrengtas vadinamasis „užraktas nuo vaikų“, tačiau atitinkamo mechanizmo anga nebuvo uždengta kamščiu. Pasirodo, tai yra galiojančių...
Rusijoje atsiras kelių be vairuotojų automobiliams
Turėtų būti dalis specialių kelių, skirtų robotams automobiliams, tiesimas profilio planas apie nepilotuojamo transporto plėtrą, praneša “ „Rossiyskaya Gazeta“.“ Šiuo atžvilgiu Susisiekimo ministerija jau kuria specialią tarpžinybinę grupę, sakė Plėtros programų departamento direktoriaus pavaduotojas Aleksandras Slavutskis. Norėdami sutvarkyti tokius kelius, valdžios institucijos turės peržiūrėti projektavimo standartus. Visų pirma, jums reikės...
„Mercedes“ gamykla Maskvos srityje: projektas patvirtintas
Praėjusią savaitę tapo žinoma, kad koncernas Daimler ir Pramonės ir prekybos ministerija planuoja pasirašyti specialią investicijų sutartį, kuri numato gamybos lokalizavimą Rusijoje. Mercedes automobiliai. Tuo metu buvo pranešta, kad vieta, kurioje planuojama pradėti „Mercedes“ gamybą, bus Maskvos srityje – statomame Esipovo pramonės parke, kuris yra Solnečnogorsko rajone. Taip pat...
Maskvos automobilių dalijimasis yra skandalo centre
Kaip pasakojo vienas iš „Delimobil“ paslaugomis pasinaudojusių „Blue Buckets“ bendruomenės narių, įvykus avarijai, kurioje nukentėjo nuomotas automobilis, įmonė reikalauja iš naudotojų kompensuoti remonto išlaidas ir papildomai taiko baudą. Be to, tarnybiniai automobiliai nėra apdrausti kasko draudimu. Savo ruožtu „Delimobil“ atstovai oficialiame „Facebook“ puslapyje oficialiai...
Bėgimas Magadanas–Lisabona: yra pasaulio rekordas
Jie apkeliavo visą Euraziją nuo Magadano iki Lisabonos per 6 dienas, 9 valandas, 38 minutes ir 12 sekundžių. Šis bėgimas buvo organizuojamas ne tik dėl minučių ir sekundžių. Jis vykdė kultūrinę, labdaringą ir netgi, galima sakyti, mokslinę misiją. Pirmiausia organizacijai buvo pervedama 10 eurocentų nuo kiekvieno nuvažiuoto kilometro...
Patikimumas neabejotinai svarbiausias reikalavimas prie automobilio. Dizainas, derinimas, bet kokie varpai ir švilpukai – visi šie madingi triukai neišvengiamai nublanksta, kai kalbama apie patikimumą transporto priemonė. Automobilis turi tarnauti savo savininkui, o ne sukelti jam problemų dėl...
KAIP pakeisti automobilį į naują, kaip pakeisti automobilį.
1 patarimas: kaip pakeisti automobilį į nauja svajonė Daugelis automobilių entuziastų nori atvykti į atstovybę senu automobiliu ir išvažiuoti nauju! Svajonės pildosi. Seno automobilio keitimo į naują paslauga – keitimas – įgauna vis didesnį pagreitį. Tu ne...
KAIP pasirinkti automobilio spalvą, pasirinkti automobilio spalvą.
Kaip pasirinkti automobilio spalvą Ne paslaptis, kad automobilio spalva pirmiausia turi įtakos saugumui eismo. Be to, jo praktiškumas priklauso ir nuo automobilio spalvos. Automobiliai gaminami visomis vaivorykštės spalvomis ir dešimtimis jos atspalvių, tačiau kaip išsirinkti „savo“ spalvą? ...
Kurį sedaną rinktis: Camry, Mazda6, Accord, Malibu ar Optima
Galinga istorija Pavadinimas „Chevrolet“ yra pati amerikietiškų automobilių formavimosi istorija. „Malibu“ pavadinimas vilioja savo paplūdimiais, kuriuose buvo nufilmuota daugybė filmų ir televizijos serialų. Nepaisant to, nuo pirmųjų minučių „Chevrolet Malibu“ galite pajusti gyvenimo prozą. Gana paprasti įrenginiai...
Geriausios dovanos automobilio savininkuiGeriausios dovanos automobilio savininkui
Automobilių entuziastas – tai žmogus, kuris daug laiko praleidžia vairuodamas savo automobilį. Juk norint užtikrinti reikiamą komfortą automobilyje, taip pat eismo saugumą, prižiūrėti automobilį reikia įdėti daug pastangų. Jei nori nudžiuginti savo draugą...
KAIP išsirinkti nuomojamą automobilį, išsirinkite nuomojamą automobilį.
Kaip pasirinkti automobilio nuomą Automobilių nuoma yra labai populiari paslauga. Jo dažnai prireikia žmonėms, kurie verslo reikalais atvyksta į kitą miestą be asmeninio automobilio; norintiems padaryti palankų įspūdį brangiu automobiliu ir pan. Ir, žinoma, retos vestuvės...
Kokį automobilį vertėtų įsigyti pradedančiajam Kai pagaliau įgyjamas ilgai lauktas vairuotojo pažymėjimas, ateina pats maloniausias ir įdomiausias momentas – automobilio pirkimas? Automobilių pramonė tarpusavyje varžosi, kad pasiūlytų klientams įmantriausius naujus gaminius, o nepatyrusiam vairuotojui tai padaryti labai sunku. teisingas pasirinkimas. Tačiau dažnai tai būna nuo pirmos...
KAIP užsisakyti automobilį iš Vokietijos, kaip užsisakyti automobilį iš Vokietijos.
Kaip užsisakyti automobilį iš Vokietijos Yra du variantai, kaip įsigyti naudotą vokišką automobilį. Pirmasis variantas apima savarankišką kelionę į Vokietiją, pasirinkimą, pirkimą ir perkėlimą. Bet šis metodas tinka ne visiems dėl patirties, žinių, laiko ar noro stokos. Išeitis – užsakyti automobilį...
Brangiausi automobiliai pasaulyje
Žinoma, bet kuris žmogus bent kartą susimąstė, koks yra brangiausias automobilis pasaulyje. Ir net nesulaukęs atsakymo galėjau tik įsivaizduoti, koks yra pats brangiausias automobilis pasaulyje. Galbūt kai kurie žmonės mano, kad tai galinga...
- Diskusija
- VKontakte
Automobilis yra ne tik susisiekimo priemonė, tai yra patikimas draugas, mėgstamas žaislas ir net sielos draugas.
Jais su meile rūpinamasi, perkamos reikalingos detalės, priežiūros priemonės, reguliariai atliekami plovimai, techninė apžiūra ir, žinoma, kaip apsieiti be namų, t.y. garažas.
Jei jūsų nevaržo finansai, galite sau leisti įsigyti jau paruoštą garažą arba samdyti profesionalus statyboms, tačiau geriausias ir patikimiausias variantas – pasistatyti patiems.
Leidimai
Savarankiškai be dokumentų pastatytas garažas laikomas nelegaliu statiniu (savarankiška statyba). Statybai skirta žemė taip pat turi turėti atitinkamus dokumentus.
Tačiau kai kuriais atvejais, leidžiantys dokumentai statybai nereikia:
- jei taip nėra kapitalinė statyba, ir karkasinio garažo statyba;
- jei tai nėra komercinis projektas;
- jei tai pagalbinis pastatas.
Visi kiti statybos variantai ir žemės sklypas turi būti legalizuotas dokumentais.
Garažų tipai
Garažai skiriasi priklausomai nuo savininko finansinio turto, asmeninio skonio ir statybvietės. Garažas gali būti pritvirtintas prie namo arba pastatytas vietoj pirmo aukšto, arba tiesiai po namu.
Vietoj pirmojo aukšto pastatytas garažo statinys, vadinamasis pastatomas garažas, nėra labai patogu. Šiais laikais galite įsigyti konstrukcijų, kurios yra surenkamos ir išardomos, kaip konstrukcinį komplektą. Arba sutvarkykite pakabinamą konstrukciją kieme.
Šio garažo statybos varianto kainų politika yra gana priimtina. Tačiau pati konstrukcija yra paprasta ir nepatikima.
Labiausiai paplitusiais garažų tipais laikomi atskiri pastatai, esantys šalia įėjimo į aikštelę, siekiant sutaupyti brangių kvadratinių metrų.
Šiuo atveju garažo vartai turi būti nukreipti į gatvės dalį. Šios konstrukcijos gali būti nuolatinio pobūdžio, mūrinės su stogu, pagalbinės – ūkinio pastato formos arba surenkamos metalinės konstrukcijos.
Garažo statyba sklype
Pagaliau atėjo karštas metas pradėti statybas, kurios suteiks jums pakankamai varginančių ir malonių akimirkų bei sutaupysite nemažai.
Nuotraukoje, kai statote garažą savo jėgomis, pamatysite visus tokios statybos malonumus. Bet rezultatas neabejotinai bus malonus!
Projekto dokumentacija
Norint pradėti bet kokią statybą, reikalingas projektas, o garažo statyba nebuvo išimtis. Tam nereikia daugybės garažo planų, tačiau patikimai ir nuolatinei statybai reikalingi kai kurie eskizai ir aprašymai.
Projektavimo pradžioje verta nuspręsti dėl kai kurių detalių:
Atkreipkite dėmesį!
- Kokiais tikslais jis bus naudojamas: automobiliui priglausti, kaip remonto dirbtuvės yra duobė reikalinga automobilio apžiūrai. Užrašykite savo pageidavimus ant popieriaus.
- Garažo dydis, kuris priklauso nuo jo paskirties, charakteringų sklypo ypatybių ir pastato ploto dydžio.
Garažui tinka 3x6 dydis, žinoma, nebent esate didelio visureigio, pavyzdžiui, Hummer, savininkas. Tokioje zonoje nesunkiai tilps paprastas automobilis, o šonuose atsiras vietos laisvai atidaryti duris ir pravažiuoti bei priekyje parkuotis.
Optimalus garažo aukštis automobiliui įvažiuoti bus 150-190 cm, o idealus – 200-250 cm Jei dar turite visureigį, garažo dydis turėtų būti didesnis.
Jei norite sutvarkyti rūsį ar stalviršį, garažo plotas taip pat turės būti padidintas. Ir niekas nesiginčys, nes turėtų būti kur mašinai taisyti ir prižiūrėti, kur pasidėti įrankius ir priedus, susidėti detales.
Statydami pastatą dviem automobiliams, gerai apgalvokite detales ir apskaičiuodami bendrą garažo plotą atsižvelkite į visus matmenis.
Vieta
Renkantis vietą, būtina atsižvelgti į visų esamų pastatų vietą, reglamentus priešgaisrinė sauga ir sanitarinius reikalavimus. Taip pat iš anksto pasirūpinkite įėjimu.
Atkreipkite dėmesį!
Patogu įrengti garažą palei visus pastatus arba sklypo viduje, kad atviros automobilio durys nesudarytų kliūčių, ne arčiau kaip 1 m atstumu nuo kaimynų, kad lietaus metu vanduo nuo stogo neužlietų jų žemės.
Nustatydami įėjimo į garažą vietą, nepamirškite, kad atstumas iki gretimų langų turi būti ne mažesnis kaip 10 m.
Pagal priešgaisrinės saugos reikalavimai garažas turi būti ne mažiau kaip 9 m atstumu nuo namo ir ne mažiau kaip 15 m nuo polimerinių pastatų.
Pirmiausia nustatykite garažo kampo vietą ir jo pastogės vietą šio taško atžvilgiu.
Reikalingos medžiagos
Paprastai norėdami patys pastatyti garažą, naudokite:
Atkreipkite dėmesį!
- plyta yra populiariausia ir patikimiausia medžiaga;
- gelžbetonis, naudojamas sulankstytiems garažams;
- šlakinis betonas yra prastesnis už plytų kainą ir patikimumą, tačiau darbas yra daug darbo reikalaujantis;
- metalas, skirtas greitai pastatyti konstrukciją ir už prieinamą kainą;
- medienos, netinka garažo statybai.
Grunto paruošimas ir pamatų klojimas
Svetainės paruošimo plėtrai darbai atliekami naudojant kastuvą. Po pamatu iškasama 40 cm pločio tranšėja. Tranšėjos gylis priklauso nuo jūsų regiono klimato, bet paprastai iki 1 m.
Tranšėjos dugnas turi būti šiek tiek sutankintas, o sienos išlygintos kastuvu. Pamatų rūšių yra nemažai, bet mūsų atveju tai bus skaldos betono variantas, paprastas ir nebrangus.
Tai padaryti paprasta: į tranšėją sluoksniais dedamas skaldos akmuo, o tarp jų pilamas cemento tirpalas ir taip iki tranšėjos viršaus.
Tirpalą galite pasigaminti patys: cementą 400 sumaišykite 1 kibiru su 2,5 kibiro smėlio, apie 1 kibirą vandens.
Rūsio statyba
Klojiniai montuojami per visą tranšėjos ilgį išilgai lygio naudojant 10 cm pločio lentas Nelygioje vietoje horizontas pažymimas nuo aukščiausio taško plius 10 cm iki rūsio lygio.
Nepamirškite apie daugiasluoksnę hidroizoliaciją iš stogo dangos, kad pastato sienos nebūtų prisotintos drėgmės. Prieš pradedant kloti sienas, reikia sumontuoti vartelius, kad jie būtų tvirtai statomi.
Vartai
Svarbiausia renkantis vartus – jų patikimumas ir naudojimo paprastumas. Jie gali būti šarnyriniai, segmentiniai, roletų pavidalo arba pakeliami ir pasukami, atsidarantys automatiškai arba mechaniškai.
Šiuolaikiniame pasaulyje vis dažniau pirmenybė teikiama automatiniams vartams. Nutrūkus elektrai, verta numatyti mechaninio atidarymo galimybę.
Sienos
Kai vartai jau sumontuoti, galite pereiti prie pagrindinio mūro. Pelenų blokas klojamas grandininiu būdu iš kampų. Tada tarp jų ištempiama meškerė ir uždedamas likęs pelenų blokas. Pamažu pakeliami kampai ir kartojamas mūras.
Norėdami kontroliuoti vertikalią sienų, ypač kampų, lygumą, naudokite svamzdelį. Lygis – jų horizontalumas. Nepamirškite apie vandens nutekėjimo nuolydį. Norėdami tai padaryti, padarykite garažo galus skirtingo aukščio, o šoninės sienelės viršus nupjautas nuolydžiu.
Tirpalas gaminamas tokiu greičiu: 1 kibiras cemento (400 klasės) 4,5 kibirui smėlio, pridedant vandens, kol sutirštės. Norėdami didesnio plastiškumo, pridėkite molio arba kalkių.
Stogo konstrukcija
Lubos pagamintos iš metalinių 10-12 cm aukščio sijų su pamušalu medinės lentos. Jie puikiai tinka uždengti ne daugiau kaip 6 m pločio garažą, o sijų ilgis bus 20-25 cm ilgesnis.
Žingsnis po žingsnio instrukcijas, kaip kloti grindis ir stogus, galite rasti internete svetainėse apie statybos darbai arba pasikonsultavus su specialistais.
Grindų ir aklosios zonos statyba
Paprastai garaže yra 8-10 cm storio betoninės grindys tame pačiame lygyje kaip pagrindo kraštas. Prieš tai žemė kruopščiai išlyginama. Betonas pilamas naudojant įtemptas virves, kad būtų lygus paviršius.
SU lauke Garaže suprojektuota 0,5 m pločio aklina zona su nedideliu nuolydžiu vandeniui nutekėti.
Kiti patobulinimai
Garažui nereikia apdailos, užtenka glaistyti sienas cemento skiediniu, tinkuoti ir nubalinti.
Galite apšiltinti sienas polistireniniu putplasčiu, esant dideliam šalčiui, turėsite naudoti šildymo prietaisai. Optimali temperatūra garažui 5-6 laipsniai.
Ventiliacijos buvimas garaže yra privalomas norint pašalinti įvairius cheminius kvapus ir išmetamąsias dujas iš patalpos.
Norėdami tai padaryti, jie įrengia arba įsigytas vėdinimo sistemas, arba sutvarko natūrali oro mainai per deflektorių ir tiekimo groteles.
Apžiūros anga yra būtina garažo dalis. Tai palengvina patogią automobilio priežiūrą ir remontą.
Įėjimas į garažą, kaip taisyklė, yra įtrauktas į projektą, atsižvelgiant į įvairius niuansus: dangos tipą, pastogės stilių, dirvožemio savybes, požeminių šaltinių buvimą, vietinę geologiją. Tačiau svarbiausia yra patogumas, paviršiaus kietumas ir lygumas.
Norėdami išsamiau ištirti visų garažo komponentų statybos procesą, rekomenduojama žiūrėti vaizdo medžiagą ir galite saugiai pradėti statybą!
Nežinote, kuris garažas geresnis? Šiais laikais išrasta daug įdomių dizainų – nuo universalių metalo pavyzdžių iki originalių modelių, pagamintų iš sumuštinių plokščių ir pabėgių. Priklausomai nuo statyboje naudojamos medžiagos, garažų tipai paprastai skirstomi į 4 pagrindines grupes:
- Karkasinis garažas
Šio tipo garažai apima manevringas konstrukcijas iš medžio arba metalinis rėmas. Rėmas pagamintas iš profilių. Tarpai tarp karkaso užpildomi izoliacija, po to klojama hidroizoliacija ir ant medinio pagrindo sukonstruojama dėžė.
- Metalinis garažas
Tai apima visų rūšių gaminius, pagamintus iš lakštų ir valcuotų gaminių. Be to, ši kategorija apima paruošti dizainai kriauklių, pieštukų dėklų ir pavyzdžių, paimtų iš jūriniai konteineriai. Kurį garažą geriausia statyti, nusprendžiate patys, atsižvelgdami į finansines galimybes ir dėžės dydį.
- Medinis garažas
Čia, kaip galite atspėti, turime omenyje priemiesčius ir šalies parinktys garažai iš rąstų, medienos, lentų ir kitų turimų medienos medžiagų (pavyzdžiui, pabėgių). Ši kategorija yra labiausiai paplitusi kaimo namų statyba. Medinės dėžės derina ekologiškumą ir didelį surinkimo greitį. Dauguma" tinkamas garažas“ tiek ekonominiu, tiek aplinkosaugos požiūriu.
- Blokas garažas
Tai vienas iš standartinių, kartu su metalinių dėžučių konstrukcijų. Prieš rinkdamiesi garažą iš blokelių, turėtumėte įvertinti visas rinkoje siūlomų medžiagų savybes. Čia vyrauja akytojo betono ir dujų silikato blokeliai. Be to, negalima nepastebėti brangaus, bet beprotiško gražūs vaizdai raudonų plytų garažai.
Nežinote, kokių dydžių ir formų yra garažai? Daugiau išsamią informaciją Koks turėtų būti garažas, galite sužinoti šioje skiltyje.
Visų pirma, garažas yra vieta, kur saugomas jūsų automobilis. Tačiau tai ne visos jo funkcijos. Daugelis mūsų skaitytojų vyrų ten praleidžia didžiąją dalį savo laisvalaikio, įkurdami savo namų dirbtuves. Vienas iš būtiniausių daiktų garaže yra garažo lentynos.
Jie jums suteiks patogus apgyvendinimas visi reikalingi įrankiai ir dalys leis išplėsti teritoriją dėl jos kompaktiškumo. Tai yra aukštos kokybės metalines konstrukcijas kuris jums tarnaus daugelį metų. Galite pasirinkti būtent tokį modelį, kuris puikiai tinka jūsų garažui.
Galite išskirti šiuos garažų tipus:
- pratęsimas nuo fasado;
- yra rūsyje;
- atskiras pastatų kvartalas.
Garažas dažnai veikia kaip gyvūnų laikymo ir laikymo vieta.
Asmeninis autoservisas
Jei jau apsisprendėte, kokia yra jūsų garažo paskirtis, ar tai bus vieta automobiliui ir automobilių detalėms laikyti, ar tai bus jūsų oazė, kurioje praleisite laiką dauguma savo laiko, savotišką „asmeninį automobilių servisą“, kurį galite paversti savo dirbtuvėmis, tada laikas pradėti tvarkyti patalpas.
Planuodami ir projektuodami turite tai atsiminti svarbus punktas kaip ventiliacija. Tai ypač aktualu, kai garažas įmontuotas į grindis arba greta namo pastato. Svarbus bus ir kokybiškas šildymas. Tai yra jūsų sveikatos pagrindas, todėl negailėkite jo, kad vėliau nereikėtų kompensuoti. Vietoje bus erdvios spintos ir metaliniai stelažai garažui jūsų priedams, visų rūšių įrankiams ir atsarginėms dalims.
Kitas gero garažo raktas yra tinkamas ir ryškus apšvietimas. Darbas su automobiliu reikalauja ypatingo tikslumo ir kruopštumo, todėl be gera šviesa tu negali apsieiti. Taip pat būtų gerai įrengti avarinį apšvietimą. Na, o paskutinis etapas bus patikimi vartai, kurių dizainą galėsite pasirinkti pagal savo skonį.
Sveikinu, kolega automobilio savininke. Jei jus domina garažo įsigijimas, tai reiškia, kad jau turite keturratį draugą, bet greičiausiai jo neturite, tačiau artimiausiu metu planuojate jį įsigyti. Žinoma, jūs gyvenate šiltoje ir jaukus butas, bet tavo padėjėjas per lietų kieme sušlampa, giedromis vasaros dienomis perkaista saulėje, o žiemą skundžiamai sveikinasi ryte, apsnigtas iki stogo, šaltas ir neramus. Būtų geriau, kad visi persikeltų privatus namas ar kotedžą, visada bus šilta vieta Jūsų automobiliui, bet biudžetas dar neleidžia, tad pradėsime ieškoti garažo. Naktinis automobilio gyvenimas negali būti atidėtas ilgam.
Parkuotis gyvenamojo namo kieme ar artimiausioje gatvėje patogu, nes automobilis visada po ranka. Tačiau naudojant šį saugojimo būdą, deja, jis pasiekiamas ne tik jūsų rankomis. Visada norisi mąstyti pozityviai, tačiau naujienų kanalai vis dažniau praneša apie lemtingas automobilių statymo ne gatvėje pasekmes. Kai kur naktimis veikia serijiniai padegėjai, kai kur sistemingai pjauna padangas, kažkas treniruojasi šaudyti pneumatiniais ginklais, taikiniais naudojant kaimynų automobilius. Deja, „tradiciniai“ automobilių vagys, kurių meistriškumas ir arogancija pastaraisiais metais neapsakomai išaugo.
Kartais didžiulė žala naktiniams automobiliams nutinka dėl apleisto kaimyno, kuris įsivaizduoja save vietiniu Schumacheriu, arba tiesiog nepatyrusią merginą prie vairo, kuri sunkiai randa kelią tamsoje ir dar nepajuto savo visiškai naujo automobilio gabaritų. . Kiemuose yra dar viena automobilių vandalų kategorija – gyventojai, nepatenkinti tuo, kad automobilius turi kiti. Šios metalinės dėžės, kurios užtveria įvažiavimus ir praėjimus, trukdo vaikščioti su vaikais ar šunimis ir tiesiog trukdo gyventi. Tokie viso pasaulio įžeisti piliečiai dažnai išbando liaudies keršytojo pareigas, ir geriau, kad jūsų automobilis mažiau patrauktų šio naujoko „nepagaunamo“ akį. Ypač naktį.
Beje, apie šunis. Anksti ryte ir vėlai vakare mūsų brangūs kaimynai priversti reguliariai vedžioti savo mylimus keturkojus. O tie, išėję pro įėjimą, mėgsta metodiškai aprašyti visų šalia stovinčių automobilių ratus. Iš kur jiems tiek resursų – atskiras klausimas, bet ratai tikrai rūdija. Išgelbsti tik titaniniai diskai. Šeimininkai, kol jų augintiniai šėlsta, nenuobodžiauja. Jie gali būti įkvėpti kūrybiškumui, o kadangi po ranka nėra popieriaus, bet yra automobilių, jie ant jų rašo. Be to, nekalti užrašai, tokie kaip „nuplauk mane“, dažniausiai vykdomi pirštu, o stipresni žodžiai – vinimi ar buto raktais.
Jūsų automobilio gyvenimas kieme yra priverstinis reiškinys. Jūs netaupote saugomoje automobilių stovėjimo aikštelėje, o jei įmanoma, mielai ten paliksite savo automobilį. Tiesiog į pastaruoju metu sumažėjo specializuotų mokamų automobilių stovėjimo aikštelių gyvenamuosiuose rajonuose, kur kas apsimoka statyti gyvenamąjį daugiaaukštį ar prekybos centras. Mažiau automobilių stovėjimo aikštelių reiškia, kad sunkiau ten rasti vietą. Ypač jei grįžtate vėlai iš darbo ar iš kelionės į šalį. Iki masinės daugiaaukščių ar požeminių automobilių stovėjimo aikštelių statybos dar nepasiekėme, tai mūsų rajone labai retas reiškinys.
Apibendrinkime viską, kas buvo pasakyta anksčiau: jūs suprantate, kad jūsų automobiliui reikia garažo. Ir mes jau pradėjome aktyvias paieškas. Mes judėsime kartu su jumis ir stengsimės padėti jums teisingai pasirinkti. Pirmiausia pabandykime išsiaiškinti, ko tiksliai mes ieškome. Juk garažai skiriasi ir vieta, ir medžiagomis, iš kurių jie pagaminti. Atitinkamai, jūsų automobilio „gyvenimo“ sąlygos jose gali labai skirtis. Neketinate statyti garažo nuo nulio, o norite įsigyti jau gatavą, todėl statybos klausimų nekalbėsime. Pabandykime išsirinkti tinkamą garažą ir pirmiausia pažiūrėkime į garažų pavyzdžius ir pradėkime ieškoti tinkamiausio pagal kainą ir naudingų savybių variantas.
Esamų garažų tipai
Priklausomai nuo medžiagos, iš kurios jie yra pastatyti, tipo garažai gali būti suskirstyti į tris pagrindines grupes: metalinius, plytinius ir blokinius, taip pat garažus iš monolitinis betonas. Pagal vietą, jei įvertinsime šią situaciją, tai gali būti nenuolatinis metalinis garažas, esantis jūsų ar šalia esančiuose kiemuose. Arba kietas mūrinis garažas kur nors netoliese, kurį kažkada kažkas protingo sugebėjo pastatyti ir užregistruoti miesto tarnybose. Taip pat labai tiks ir mūsų platumose neseniai pradėtas statyti garažas požeminėse ar kelių aukštų automobilių stovėjimo aikštelėse. Pagaliau garažas tradiciniame GSK – garažų statybos kooperatyve. Pastarieji, deja, dažniausiai būna gana toli nuo namų, o tai nėra labai patogu.
Metalinis garažas
Primityviausia metalinio garažo versija yra gerai žinomas "apvalkalas". Toks variantas mums netinka, nes ši lengva konstrukcija, dažniausiai pagaminta iš plonos gofruoto lakšto, nėra rimta kliūtis nei automobilių vagims, nei vandalams. Jis gali apsaugoti tik nuo vaikų išdaigų ir kaimynų šunų šlapinimosi. Ant „apvalkalo“ galima sumontuoti signalizaciją ir šiek tiek padidės automobilio saugojimo saugumas. Tačiau tai neištaisys situacijos, kai trūksta ventiliacijos, oro sąstingio ir didelė drėgmė, o tai neišvengiamai sukels greitą metalinių automobilio dalių koroziją. Kartais tokio „apvalkalo“ savininkai jį šiek tiek pakelia virš žemės, kad apačioje susidarę įtrūkimai leistų cirkuliuoti orui. Tačiau tuo jie panaikina jau labai abejotinas ekonomiškos savo automobilio pastogės apsaugines savybes.
Žymiai geriausiomis sąlygomis gali būti sukurtas jūsų keturračiui draugui iš metalo surenkamas garažas. Paprastai jie susideda iš patvarių modulinių metalinių dalių, dažniausiai pagamintų gamykloje. Nemažai tokių statinių vis dar yra kiemuose ir šalia esančiuose laisvuose sklypuose. Daugumos miestų valdžia išmoko papildyti savo biudžetus šių garažų savininkų sąskaita, todėl toleruoja jų buvimą. Įsigyti tokį garažą visada rizikinga, nes tos pačios institucijos bet kuriuo metu gali duoti nurodymą pašalinti garažus, susijusius su objekto statybos pradžia ar tiesiog teritorijos išvalymu. Ir jūs pradėsite karštligiškai ieškoti kitos patogios vietos, kur galėtumėte klijuoti šią struktūrą. Tokia vieta modernus miestas rasti vis sunkiau.
Ir vis dėlto ši galimybė turi vieną neabejotiną pranašumą – namų artumą. Šis faktas iš dalies kompensuoja daugybę trūkumų, iš kurių pagrindiniai yra drėgmė, prastas vėdinimas ir staigūs temperatūros pokyčiai. Įvažiavę į tokį garažą su šlapiu automobiliu - o per lietų tiesiog neįmanoma ten važiuoti sausam - pasmerkiame mašiną ilgam išdžiūti. Bet net ir iš dalies išdžiuvęs automobilis naktį gali vėl sušlapti dėl kondensato – metaliniame garaže nakties temperatūra smarkiai nukrenta, o ant šalto metalo intensyviai nusėda drėgmė.
Labiausiai nuo korozijos kenčia įvairios paslėptos automobilio ertmės, ypač slenksčiai ir šoniniai elementai. Juk čia praktiškai nėra oro srauto, todėl šie kėbulo elementai džiūsta ilgiausiai ir yra pažeidžiami intensyviau. Su drėgme garaže galima ir reikia kovoti. Pavyzdžiui, atlikite dengimą metalines sienas termoizoliacinės medžiagos, kietų grindų įrengimas ir montavimas priverstinė ventiliacija. Tačiau automobilio apsaugos nuo vagystės saugumas, atsižvelgiant į gana nutolusias metalinių garažų vietas nuo gyvenamųjų pastatų, vis tiek išliks itin žemas.
Plyta ir betonas, atskirai stovintys garažai tavo svajones
Kai kur mūsų kiemuose yra ir nuolatiniai garažai, tvirtai pastatyti iš plytų, putplasčio blokelių ar monolitinis gelžbetonis. Žinoma, kad labai geras variantas automobilio priežiūra. Bet svarstant galimybę įsigyti kapitalinis garažas pirmas teisiniais klausimais. Dauguma šių garažų buvo įregistruoti lengvatinių kategorijų piliečiams – neįgaliesiems ir karo veteranams, darbo, garbės pensininkams. Jei jie praeina, įpėdiniai dažnai inicijuoja kieme esančio garažo pardavimą, nes supranta jo gresiančio nugriovimo galimybę. Tik techninės inventorizacijos biure bendrai registruotas garažas gali būti laikomas galimas variantas pirkimui.
Tokiems garažams savininkai liepia nemažą kainą, nes tai pati didžiausia patogūs namai miesto automobiliui. Gyvenamuosiuose rajonuose tokių garažų yra labai mažai, o šiuolaikiniuose gyvenamuosiuose rajonuose jų praktiškai nėra. Kapitaliniame akmeniniame garaže galite suteikti optimalias sąlygas automobilio saugojimui ir palengvinimui savininkui prižiūrėti. Tačiau niekas nežino perspektyvos – kiek ilgai šis pastatas ir jo savininkas galės kovoti su aplinkinių gyvenamųjų namų ir nesuinteresuotų vietos valdžios pareigūnų antplūdžiu. Vis dėlto anksčiau ar vėliau vietoje garažo atsiras sporto ar vaikų žaidimų aikštelė. Šis galingas argumentas gali ir turėtų būti naudojamas derantis su savininku perkant ir gali žymiai pažaboti jo apetitą.
Sąmoningai nemanome, kad tai įmanoma techniniai niuansai ir garažų struktūros ypatybes, kurios gali egzistuoti šalia jūsų namų ir tuo pačiu būti nemokamos jūsų paieškos pradžios metu. Dėl to, kad tai labai mažai tikėtinas sutapimas. Čia vis tiek nebus iš ko rinktis, jums tereikės atidžiai patikrinti garažo dokumentus ir atidžiai derėtis, kad gautumėte šią patogią vietą savo automobiliui.
Ir visgi, tokio pirkimo tikimybė tikrai labai maža, todėl tęsime paieškas ir dėl to eisime į artimiausią garažų statybos kooperatyvą. Yra iš ko rinktis ir apie ką diskutuoti dėl statybos detalių ir techninės įrangos. Nes GSK yra atskiras pasaulis, kuriame gyvena, dirba ir ilsisi ypatingi žmonės. Tai automobilių entuziastų karalystė. Bet čia nedraudžiama įvažiuoti ir automobilių savininkams.
GSK – sovietiniai, kapitaliniai garažai
Norėdami pasirinkti tinkamą garažą GSK, jums nereikia gaišti brangaus laiko studijuodami atitinkamas laikraščių ir nekilnojamojo turto informacinių biuletenių skyrius. Na, tiesiog pažiūrėkite vieną kartą, kad susidarytumėte įspūdį apie kainas. Turite tiksliai apsispręsti, kuris garažas ir statybų kooperatyvas yra arčiausiai jūsų namų, ar kur bus patogiau nuvykti namo viešuoju transportu. Ir imkitės ryžtingų veiksmų eidami tiesiai į šio GSK biurą. Reikia iš budėtojo pasidomėti, kada valdybos pirmininkas yra vietoje, ir su juo susitikti. Aiškiai suformuluokite savo mintis ir kalbėkite trumpomis frazėmis, nes dažniausiai kooperatyvams vis tiek vadovauja kariški pensininkai, konkretūs ir atsakingi žmonės.
Paklauskite pirmininko, ar dažnai vyksta visuotiniai kooperatyvo narių susirinkimai, ar vyksta bendruomenės švarinimosi dienos, koks metinis įnašas. Taip parodysite savo, kaip mėgėjiško socialinio aktyvisto, valdomumą ir įgūdžius. Svarbiausia nepersistengti, kad nebūtų įtariamas būsimas konkurentas į aukščiausias kooperatyvo vadovybės pozicijas. Jei paliksite gerą įspūdį pirmininkui ir jis jus laiko vertu kandidatu tapti jų draugiškos darbinės šeimos nariu, jums bus parodytas lapelis su savininkų paskelbtų parduodamų garažų numeriais. Dabar reikia veikti dar greičiau ir prasmingiau.
Jus domina tik arti esantis garažas ir matomumas iš biuro, o tiksliau langas, už kurio kooperatyvo budėtojas leidžia laiką. Tolimose gatvėse esančios dėžės praktiškai nesaugomos, daugelis jų jau buvo atidarytos ir ne kartą pavogtos. Apsidairykite apylinkėje. Jei yra pasiūlymų formuojamų garažų eilėje išorinė siena, išeikite už vartų ir pažiūrėkite, kaip ši siena atrodo iš išorės. Jei jis pagamintas iš masyvių pamatų blokelių – puiku, jei paprastas plytų mūras– vidutiniškas. Jie gali jį išardyti, reikės sustiprinti šios sienos apsauginę funkciją iš vidaus. Nors buvęs garažo savininkas tai jau galėjo padaryti, sužinokite vėliau apžiūros metu.
Visos pirmosios eilutės dėžutės ir artimiausi numeriai iš kitų gatvių, nukreipti į teritoriją priešais biurą, savotišką kooperatyvo gyvenimo centrą, yra įdomūs ir tuo, kad dar organizuojant GSK, buvo vežami automobiliai. ten įsikūrė viršininkai skirtingi lygiai. Teoriškai kooperatyvo akcininkai turėjo traukti burtus, kaip legendiniame filme „Garažas“, o šalia šios mažos „Raudonosios aikštės“ garažus gavo beveik visi bosai. Be to, ne pirmas, tai yra paskutinis skaičius, o antras ar trečias. Nes pirmasis turi išorinę galinę sienelę šone, kuri žiemą gali būti drėgna ir šalta. Paprastai šių bendražygių garažų vidaus įranga atitiko pačią aukšto lygio.
Todėl, jei jūsų brangiame popieriaus lape yra vieno iš šių garažų numeris, pradėkite paiešką nuo jo. Galbūt jie gali jums viską parodyti be savininkų, jei ne, jie padės jums paskambinti ir susitarti dėl susitikimo. Greičiausiai į parodą atvyks buvusio automobilių entuziasto ir garažo savininko našlė, nes per savo gyvenimą jis niekada jo nebūtų pardavęs. Gaila šeimininko, visi būsime, bet tau ši aplinkybė šiek tiek į naudą – žmonos gana pigiai parduoda garažus ir beveik nesiderina. Dabar, jei pardavimą vykdys vaikai-įpėdiniai, jums bus sunku. Taigi kitoje dalyje pradėsime nagrinėti garažą. Ir pradėkime, žinoma, nuo pat pradžių – vartai ir spynos...
Įkeliama...
