Garažo vietos statybą visiškai įmanoma padaryti savarankiškai. Svarbiausia šiuo klausimu yra pasirinkti patikimą ir nebrangią statybinę medžiagą, taip pat išmokti darbo su ja pagrindus. Kaip savo rankomis pasidaryti garažą iš putplasčio blokelių, taip pat išsami informacija apie šią medžiagą pateikiama žemiau.
Ši medžiaga parduodama pakankamai didelių „plytų“ pavidalu, todėl garažo statyba neužims daug laiko. Be to, putplasčio blokai turi neabejotinų pranašumų.
Kodėl verta rinktis putplasčio blokus:
- Lengvas svoris. Nepaisant didelių matmenų, medžiagos struktūra yra porėta, o tai užtikrina lengvą montavimą neįtraukiant didelio darbuotojų skaičiaus.
- Prieinama kaina. Vidutiniškai ši medžiaga bus maždaug pusantro karto pigesnė keraminės plytos, ir tai yra svarbus veiksnys rengiant statybos sąmatas. Be to, jums reikės mažiau sprendimo, kuris taip pat yra pelningesnis.
- Žemas šilumos laidumas. Dėl porėtos struktūros taip pat pasiekiamas puikus šilumos taupymo efektas. Šiuo atžvilgiu putplasčio blokai gerokai lenkia tradicines plytas.
- Atsparumas šalčiui. Neigiamos temperatūros nepažeis putplasčio bloko pastato. Paprastai papildomos pastato šilumos izoliacijos nereikia, tačiau čia reikia sutelkti dėmesį į gyvenamąjį regioną.
- Priešgaisrinė sauga. Medžiaga išsiskiria dideliu atsparumu ugniai, todėl garažas iš putplasčio blokelių bus saugus pagal priešgaisrinės saugos kriterijus.
- Ekologiškumas. Putplasčio blokai nėra veikiami puvimo procesų ir neprisideda prie grybelio ir pelėsių plitimo. Be to, medžiaga yra chemiškai inertiška ir net pakitusiomis sąlygomis neišskiria jokių medžiagų į išorę. temperatūros sąlygos arba susilietus su kitomis medžiagomis.
- Lengvas montavimas. Be palyginti nedidelio svorio, verta atkreipti dėmesį į blokų klojimo ir tvirtinimo paprastumą. Jei reikia, įprastu metalo pjūklu galite nupjauti medžiagos gabalėlį ir lengvai įsukti varžtą ar įkalti vinį į paviršių.
Neabejotinas šios galimybės pranašumas bus galimybė savarankiškai gaminti. Kaip pastatyti garažą iš savos gamybos putplasčio blokelių? Norėdami tai padaryti, turite įsigyti specialų montavimą ir medžiagas, kurios kainuos kelis kartus pigiau. gatavų gaminių. Ši savybė dažnai naudojama monolitinė konstrukcija, kai mišinys pilamas tiesiai į nustatytas formas. Beje, panašiu būdu galite apšiltinti jau pastatytas garažo sienas, užtenka padaryti išorinę tuščiavidurę įdubą, į kurią bus pilamas mišinys. Po sukietėjimo juostą galima nuimti, o pati siena įgis puikias šilumos izoliacijos savybes.
Žinoma, ši medžiaga turi ir trūkumų. Visų pirma, tai yra gebėjimas sugerti drėgmę iš aplinką. Sienų statyba turi būti atliekama su privaloma išorinė danga pašalinti šį neigiamą poveikį. Gali buti fasado plytelės, dailylentės ar pamušalas, o biudžetiniam garažo statybai iš putplasčio blokelių naudojamas net paprastas tinkas.
Santykinis medžiagos trapumas yra antras reikšmingas trūkumas. Ypač svarbu transportuoti itin atsargiai, nes yra didelė žalos ir defektų rizika. Be to, porėta medžiagos struktūra „nelaiko“ tvirtinimo detalių. Tai didelis trūkumas tokiai patalpai kaip garažas, nes čia tikrai prireiks pakabinamų lentynų. Šį niuansą galima ištaisyti naudojant specialius kaiščius. Tai išspręs problemą, tačiau nustatydami galite būti dar saugesni patikimas apvalkalasšiems tikslams.
Preliminarus statybos skaičiavimas
Yra specialios kompiuterinės programos, kurios gali nesunkiai apskaičiuoti visas reikalingas išlaidas ir padėti susidaryti sąmatą. Garažui iš putplasčio blokelių tai padaryti nebus sunku patiems, nes reikiamus duomenis nesunku apskaičiuoti.
Pagrindinės medžiagos savybės:
- Standartinių gaminių matmenys 20×30×60 cm.
- Blokų spalva kiek purvina – balta arba pilka. Reikalinga vienoda spalva, be akivaizdžių kito tono intarpų.
- Po pagaminimo putplasčio blokai turi „pailsėti“ bent mėnesį, kad būtų pasiektas reikiamas konstrukcijos stiprumas.
- Yra gaminių su specialia liežuvėlio tvirtinimo sistema. Jie kainuoja daugiau, tačiau montavimas bus daug lengvesnis ir patikimesnis.
Norėdami nustatyti, kaip geriausiai atlikti skaičiavimus, atkreipiame jūsų dėmesį praktinis pavyzdys. Apsvarstykime galimybę statyti garažą iš standartinių matmenų putplasčio blokų: 3x4x6 metrai.
Standartiniai putplasčio blokų dydžiai ir suvartojimas:
| Matmenys, cm: | Mūro kiekis 1 m²: | Kiekis 1 m³: | Kiekis palete: |
| 10×30×60 | 16,7 | 55 | 80 |
| 12×30×60 | 13,8 | 46 | 64 |
| 15×30×60 | 11,2 | 37 | 48 |
| 20×30×60 | 8,4 | 27 | 40 |
| 20×30×60 | 6,7 | 22 | 32 |
Už laikančiosios konstrukcijos naudojami putplasčio blokai, kurių storis ne mažesnis kaip 20 cm, likusieji skirti vidinėms pertvaroms sukurti.
Reikalingų medžiagų skaičiavimo pavyzdys:
- Apskaičiuokite dviejų šoninių sienų plotą:
6 × 3 × 2 = 36 m².
- Putplasčio blokų sunaudojimas pagal lentelę bus:
36 × 8,4 = 302,4 vnt.
- Taip pat visiškai atsižvelgiame į galinę sienelę, atsižvelgdami į sienų storį kampuose:
(4 - 0,3 * 2) × 3 = 10,2 m²;
10,2 × 8,4 = 85,7 vnt.
4. Priekinę galinę sienelę skaičiuojame neatsižvelgdami į garažo vartus (apie 3x2,5 m):
4 × 3 - 3 × 2,5 = 4,5 m²;
4,5 × 8,4 = 37,8 vnt.
5. Bendras putplasčio blokų suvartojimas bus:
302,4 + 85,7 + 37,8 = 425,9 vnt.
Apskaičiavę sienų ir pertvarų dydžius, būtinai prie bendros sumos pridėkite maždaug 10 - 15%. Šis rezervas leis išvengti tolimesnių problemų dėl defektų ar galimų klaidingų skaičiavimų.
Iš viso gavome 468 vnt., tai yra beveik 12 padėklų blokelių. Tokiam kiekiui reikia numatyti ir sandėliavimo vietą, nes putplasčio blokeliai gerai sugeria drėgmę. Po to jie praranda savo savybes, ypač šilumos laidumą.
Parengiamieji darbai ir pamatų montavimas
Pirmas žingsnis yra išvalyti pasirinktą augmenijos plotą, dideli akmenys ir statybos projektus. Patartina pasirinkti vietą ant nedidelės kalvos, kad po juo nepatektų krituliai. Jei planuojate papildomai įrengti garažą iš putplasčio blokelių patikrinimo anga arba rūsyje, būtinai patikrinkite gruntinio vandens lygį.
Nuo ko pradėti:
- Paruošus aikštelę, būtina pažymėti išoriniai kampai pastatai. Tam naudojamas standartinis matavimo įrankis ir vizualinės ribos, nustatomos naudojant kaiščius su prie jų pririštais špagatais. Matavimų tikslumas turi būti patikrintas kelis kartus, kad nekiltų papildomų problemų ant jau pastatytų sienų.
- Po to pažymima būsimų vartų montavimo vieta. Būtinai patikrinkite įėjimo patogumą, kad jis būtų statmenas išorinei tvorai ir nepraeitų per komunalines linijas.
- Paprasčiausias vieno aukšto pastato variantas yra juostiniai pamatai, todėl dauguma automobilių savininkų renkasi jį. Norėdami tai padaryti, aplink pastato perimetrą turite iškasti tranšėją, kurios gylis yra maždaug 40–50 cm. Jei jūsų regione žemės užšalimas yra daug gilesnis, geriau atsižvelgti į šią vertę.
- Tranšėjos apačioje sumontuota žvyro ir smėlio pagalvė. Kad žvyras nepatektų į dirvą, galite naudoti neaustinę medžiagą – geotekstilę. Smėlis turi būti išpiltas vandeniu ir gerai sutankintas, nes tokiu pagrindu pastato juostinis pamatas ilsėsis.
- Garažo iš putplasčio blokelių svoris yra palyginti mažas, todėl nereikia masyvios pamatų konstrukcijos. Jei turite gana kietą dirvą, pakaks apsiriboti sekliu gyliu.
- Įjungta smėlio pagalvė sumontuotas armatūros karkasas. Patartina naudoti didelio skerspjūvio vielą, surištą jungtyse ir sustiprintą pastato kampuose. Tinkamas sutvirtinimas yra svarbi statybos dalis, todėl konstrukciją geriau montuoti ne tranšėjoje, o atviroje vietoje.
- Klojiniai montuojami naudojant mediniai skydai arba lentos. Sienų storis turėtų būti šiek tiek platesnis nei naudojamų blokelių, kad garažo sienas būtų galima kloti be problemų.
- Pagrindą geriausia užpildyti per vieną dieną, kad sprendimas atitiktų visus būtinus reikalavimus. stiprumo charakteristikos. Norint atlikti tokius svarbius darbus, būtina parinkti pakankamai šiltą, bet ne per karštą dieną. Betonas pilamas sektoriais, periodiškai maišant jau supiltą sluoksnį, kad viduje nesustingtų oro burbuliukai.
- Išliejus visą pamatą, sluoksnį būtina apsaugoti nuo saulės spindulių ar galimų kritulių. Pamatai turi stovėti mažiausiai 20-30 dienų, po to galima pradėti statyti sienas.
Siekiant užtikrinti papildomos savybės betono sluoksniui naudojamos specialios medžiagos. Tokie priedai padidins mišinio plastiškumą, taip pat padidins pamato atsparumą šalčiui. Tokių priemonių naudojimas pagerėja veikimo charakteristikos, bet tai nėra reikalavimas.
Pamato stiprinimas
Vietose, kuriose yra slegiantis dirvožemis, garažo putplasčio blokai turėtų būti klojami ant masyvesnio, pavyzdžiui, polių juostos. Pagrindinis skirtumas bus preliminarus patikimos atramos (polių) įrengimas. Tam galite naudoti specialią įrangą arba galite tai padaryti patys. Norėdami tai padaryti, būsimos konstrukcijos kampuose žemiau užšalimo gylio iškasti šuliniai. Į susidariusią skylę montuojami tinkamo skersmens asbestiniai vamzdžiai arba kelis kartus valcuotas stogas.
Viduje būtina sumontuoti armuojančią konstrukciją, po kurios viskas turėtų būti užpildyta betono skiedinys. Tolesnis juostinio pamato kūrimo darbas tęsiamas pagal aukščiau aprašytą algoritmą.
Garažo sienų statyba
Blokų montavimas labai panašus į standartinę schemą plytų mūras. Nepaisant padidėjusių naudojamų gaminių matmenų, tai neapsunkins proceso, o netgi žymiai pagreitins. Šiuo atveju naudojamas skiedinys gali būti paprastas cementas, taip pat specializuoti mišiniai. Jie daug geriau sulaiko blokus ir neleidžia toliau prarasti šilumos. Tačiau jei patalpos neplanuojama šildyti ateityje, tokios priemonės nebus svarbios. Štai kodėl galite naudoti įprastą kompoziciją, taupydami specialių mišinių pirkimą.
Svarbios konstrukcijos detalės:
- Norint užtikrinti reikiamą hidroizoliaciją, pirmasis mūro sluoksnis dedamas ant stogo dangos. Galima naudoti bituminę mastiką arba hidroizoliacinę medžiagą.
- Pirmieji blokeliai dedami prie pastato kampų, po kurių sureguliuojami ir montuojami viduriniai.
- Patogus tvirtinimo tirpalo pritaikymas galimas naudojant specialią mentele su dantukais išilgai krašto. Sluoksnis tepamas ne tik ant horizontalaus paviršiaus, bet ir ant gretimo bloko šoninės sienelės.
- Ant pirmojo blokinio mūro sluoksnio patartina montuoti specialų armavimo tinklelį. Ateityje tai gali būti kartojama kas 3–4 sluoksnius. Tai padės žymiai sustiprinti sienas be papildomų išlaidų.
- Kad būtų patogiau statant sienas, sumontuokite garažo vartai, durys ir langai. Laikinas tvirtinimas netrukdys darbui, tačiau ateityje išvengsite jau pastatyto pastato karkaso neatitikimų ir koregavimo.
- Apdailos sluoksnis, pagamintas iš plytų, neleis drėgmei išeiti iš patalpos, todėl reikia atsižvelgti į nedidelį tarpą tarp paviršių.
- Gipso danga yra labiausiai biudžeto variantas garažui iš putplasčio blokelių. Tam naudojamas specialus armuojantis tinklelis, kuris tvirtinamas prie lipnaus pagrindo. Norėdami gauti dekoratyvinį efektą išorėje, galite dažyti garažo sienas, taip pat apdailinti pastatą dailylentėmis.
- Sienas iš putplasčio blokelių geriausia kloti naudojant specialius „švyturius“, kurių lygumas tikrinamas naudojant pastato lygis.
- Paklojus naują putplasčio bloką, jį reikia švelniai „bakstelėti“ specialiu guminis plaktukas, sulygiuotas su kreipiamaisiais ženklais.
- Darbo metu būtina periodiškai daryti pertraukas, kad tirpalas spėtų gerai sukietėti. Tai svarbu, nes su tokiais matmenimis putplasčio blokų sienos gali lengvai „vaduoti“. Po pirmojo sluoksnio klojimo būtina padaryti maždaug dienos pertrauką, todėl nereikėtų iš karto maišyti didelio tirpalo kiekio.
- Paskutinis blokelių sluoksnis turi būti montuojamas atsižvelgiant į stogo karkaso išdėstymą. Norėdami tai padaryti, galite iš karto padaryti reikiamus kreiptuvų išpjovas.
Garažas, pagamintas iš putplasčio blokų savo rankomis, yra puikus sprendimas uoliam savininkui. Tai leis pastatyti pastatą, kuris visiškai atitiktų reikiamus parametrus ir būtų įperkamas. Be to, tokį įrengimą gana galima atlikti savarankiškai, o tai taip pat svarbu. Putplasčio blokų naudojimo ypatybės, skaičiavimas reikalingas kiekis, taip pat pagrindiniai statybos etapai yra išsamiai aprašyti mūsų informacijoje.
Garažo statyba iš putplasčio blokelių savo rankomis
Medžiagos pasirinkimas garažo statybai yra atsakinga užduotis. Svarbu užtikrinti patikima apsauga transporto priemonė, konstrukcijos stabilumas ir ilgas tarnavimo laikas. Kartu su akytojo betono blokeliais, plytomis ir mediena plačiai naudojamas putų betonas, leidžiantis greitai ir nebrangiai savo rankomis pastatyti garažą iš putplasčio blokelių. Panagrinėkime technologijos ypatumus, projektavimo specifiką ir medžiagos poreikio nustatymo algoritmą.
Kaip savo rankomis pastatyti garažą iš putplasčio blokelių
Šiuo tikslu putplasčio blokai naudojami dėl šių privalumų:
- žemas kainų lygis. Mažos statybos sąnaudos leidžia plėtotojams, turintiems ribotus finansinius išteklius, atlikti statybas naudojant putų betono blokus;
Prie garažo statybos negalima žiūrėti pagal likutinį principą: „pagaminta iš to, kas buvo“
- nežymi blokų masė su padidintais matmenimis. Mažas gaminių svoris leidžia sumažinti pagrindo apkrovą ir naudoti juostinį pamatą dviejų aukštų garažo su mansarda statybai;
- padidintos stiprumo charakteristikos. Padidinta saugos riba leidžia užtikrinti pastatų stabilumą, įskaitant didesnius dydžius (6 x 6), skirtus 2 automobiliams;
- sumažintas šilumos laidumas. Statant garažą naudojant putų betoną, nekils problemų palaikant patogią temperatūrą, nes blokeliai gerai išlaiko šilumą;
- mūro paprastumas. Nesunku pačiam pasistatyti garažą arba prie esamo pastato pritvirtinti automobilio sandėliuką, nes kai statome, mums nereikia specialios kėlimo įrangos.
Dėmesio! Garažo pastato statybai teikdami pirmenybę putų betonui, nepamirškite, kad medžiagos struktūra ir sienų storis neleidžia blokams „kvėpuoti“. Norint pašalinti susidarantį kondensatą ir sumažinti drėgmės lygį, būtina įrengti tiekiamąją ir ištraukiamąją ventiliaciją su elektriniu ventiliatoriumi.
Ištyrus putplasčio blokų charakteristikas, būtina teisingai atlikti parengiamųjų darbų rinkinį:
- atlikti inžinerinius ir geodezinius tyrimus požeminio vandens lygiui, užšalimo gyliui ir grunto savybėms nustatyti;
IN pastaraisiais metais statyti garažą iš putplasčio blokelių tapo itin populiarus tarp automobilių savininkų
- nuspręskite, kurį dizaino variantą pasirinkti - dviejų aukštų su mansarda, 2 automobiliams, kurių matmenys 7 x 6 arba vienam automobiliui su padidintu dydžiu (6x4);
- parengti projektą, kuriame būtų atsižvelgta į konstrukcijos ypatumus, elektros energijos ir vandens tiekimo sistemų prijungimą;
- nustatyti geriausią putplasčio blokelių klojimo būdą, apskaičiuoti statybinių medžiagų poreikį ir detaliai susipažinti su statybos technologija;
- apskaičiuokite pastato statybos sąmatos apimtį, atsižvelgdami į garažo projektines ypatybes ir transportavimo išlaidas statybinėms medžiagoms pristatyti į garažų kooperatyvą ar į sodybą.
Svarbu! Oficialus dokumentas, leidžiantis pradėti statinio statybą, yra statybos leidimas, kuris turi būti išduotas iš anksto.
Išsamiai apsvarstykime garažo konstrukcijos iš putplasčio blokų savo rankomis kūrimo technologiją. Svarbu išsiaiškinti, kaip sulankstyti sienas, kad būtų užtikrintas jų stabilumas. Atlikite statybos darbus pagal operacijų seką:
- Pažymėkite pastato plotą špagatais ir mediniais kaiščiais. Patikrinkite, ar yra stačių kampų, matuojant įstrižaines, dydžių skirtumas neturėtų viršyti 1 cm. Vadovaukitės projekte nurodytais matmenimis. Ypatingą dėmesį atkreipkite į tai, kad nebūtų kliūčių, kurios trukdytų laisvai atidaryti būsimo pastato vartus.
Garažo statyba iš putplasčio blokelių savo rankomis prasideda nuo pamatų klojimo
- Paruoškite garažo pamatą, atsižvelgdami į dirvožemio savybes. Žemiau užšalimo lygio palaidotas plokščias pamatas gali būti naudojamas kaip pastato, esančio ant svyruojančio grunto, pamatas. Šiuo atveju patikrinimo angos išdėstymas arba rūsys. Tankiame grunte pastato stabilumą užtikrins juostiniai pamatai.
- Neperšlampamas konstrukcijos pagrindas. Sienos apsaugotos nuo drėgmės naudojant stogo dangą, kuri klojama ant pamatų paviršiaus. Saugus tvirtinimas Hidroizoliacinis sluoksnis suteikiamas pagrindo ir stogo dangos paviršių padengiant bitumo mastika.
- Įrengti išėjimo vartus, patikima fiksacija kurios bus numatytos statant sienas. Aplink vartų rėmo perimetrą pritvirtinkite įmontuotus elementus, kurie užtikrins konstrukcijos nejudumą putplasčio blokų mūre. Uždenkite vartus gruntu, kad apsaugotumėte metalą nuo korozijos.
- Statyti sienas. Pradėkite kloti nuo pastato kampų, užtikrindami, kad putplasčio blokai būtų pasislinkę 30-50% ilgio. Atsargiai sutepkite siūles specialiais klijais arba cemento skiedinys. Kontroliuokite mūro horizontalumą naudodami pastato lygį. Mūrą sutvirtinti armatūra kas tris eiles. Padarykite angas ventiliacijos linijoms tiesti.
- Aplink sienų perimetrą pastatykite šarvuotą diržą, skirtą tolygiai paskirstyti jėgas. Armatūros kontūras betono skiediniu pilamas į sumontuotą 30 cm aukščio klojinį, kuriame dedamas karkasas iš plieninės armatūros.
- Sukurti patikrinimo anga, išbetonuokite grindis, o pasvirusią akląją zoną palei išorinį pastato perimetrą užpildykite betonu. Atkreipkite dėmesį į statybos poreikį drenažo sistema su šalia esančiu gruntiniu vandeniu. Užpildykite grindis M150 klasės betonu.
Pradedantieji dažniausiai naudoja įprastą cemento-smėlio skiedinys
Dėmesio! Medžiagos pirkimo etape atkreipkite dėmesį į tai, kad nėra įtrūkimų, drožlių ir gaminių paviršiaus lygumo. Minimalus storis jungtys pasiekiamos naudojant specialius klijus, kurie sumažina šilumos nuostolius sumažindami „šalčio tiltelių“ storį.
Baigę statyti garažo dėžę, pereikite prie paskutinio statybos etapo - santvaros konstrukcijos sutvarkymo ir stogo įrengimo.
Garažo stogo statyba yra paskutinis darbų etapas
Galima įvairių variantų garažo stogo konstrukcijos:
- šlaitinis stogas. Dažniausias variantas. Atliekama betonuojant skersines sijas arba įrengiant gelžbetonio plokštę, po to paviršius padengiamas hidroizoliacine medžiaga;
- dvišlaitės palapinės tipo konstrukcija. Susidaro klojant medinės sijos lubos, prie kurių jis pritvirtintas santvaros konstrukcija. Išilgai laido sumontuotos santvaros tvirtinamos lentjuostėmis ir dengiamos metalinėmis plytelėmis arba paprastu šiferiu;
Klojimas ant sienų medinės sijos lubos, prie jų tvirtinamos gegnių kojos palėpės konstrukcija
- mansardos stogas. Tai leidžia racionaliai išnaudoti turimą erdvę ir plačiai naudojama garažų kooperatyvuose, kur standartinio kambario ploto akivaizdžiai nepakanka. Papildomai izoliuoja patalpą, kurią galima naudoti ištisus metus.
Panagrinėkime bendro šlaitinio stogo statybos technologiją:
- Iškirpkite I-sijas, kurių ilgis viršija pastato plotį 40–50 cm.
- Sumontuokite ir pritvirtinkite plienines I formos sijas skersai garažo sienų 0,8 m atstumu.
- Garažo viduje sijų apačioje pritvirtinkite 4 cm storio lentas.
- Ant lentų viršaus uždėkite valcuotą stogo dangą, sulenktą išilgai būsimų lubų kraštų 10–15 cm.
- Ant stogo dangos pabarstykite keramzitą ar kitą izoliacinę medžiagą.
- Ant izoliacijos išbetonuokite betono skiedinio išlyginamąjį sluoksnį, užtikrinant 4–6 cm storį.
- Betonui sukietėjus, paviršių apdorokite bitumo mastika ir kruopščiai hidroizoliuokite stogo danga.
Dėmesio! Užtikrinkite, kad sijos konstrukcija tolygiai išsikištų už garažo sienų kontūro 20–25 cm. Tai užtikrins, kad sienos būtų apsaugotos nuo neigiamas poveikis kritulių.
Garažo projekto iš putplasčio blokelių kūrimas
Statybos veikla grindžiama projektavimo rezultatais. Projekte pateikiama išsami informacija apie pastato projektą ir naudojamų pamatų tipą, atsižvelgiant į grunto ir gruntinio vandens lygio ypatybes.
Ruošiantis statybai nustatoma pastato paskirtis: garažas vienam ar dviem automobiliams, su arba be specialiai įrengta vieta daiktams
Sukurti patogus garažas automobiliui tai tapo labai paprasta. Dėl šiuolaikinių statybinių medžiagų ir turtingos praktinės patirties, konstrukcijos statyba atliekama per trumpą laiką.
Kodėl garažas iš putplasčio blokelių yra ypač populiarus:
- maža putų betono kaina;
- statydami konstrukciją galite išvengti sustiprinto pamato statybos dėl lengvo medžiagos svorio;
- konstrukcija tokia tvirta, kad net sunkus automobilis metų metus bus apsaugotas nuo blogo oro;
- cementinės plytos turi gana mažą šilumos laidumą, todėl garažui, pagamintam iš putplasčio blokelių, nereikės papildomos sienų izoliacijos;
- Statybinė medžiaga yra praktiška ir patogi. Dizainas gaus gražius kontūrus nenaudojant sunkios ir brangios įrangos.
Planavimas
Kad garažas iš putplasčio blokelių atitiktų saugos standartus ir visiškai patenkintų poreikius, reikėtų parengti objekto projektą. Atsižvelgiama į būsimos struktūros dydį, dirvožemio tipą, požeminio vandens aukštį ir klimato sąlygas. Remiantis gautais duomenimis, galite lengvai apskaičiuoti putplasčio blokų skaičių ir pasirinkti reikiamą pamatų tipą.
Kas apima tipinį projektą:
- Išvaizda ateities plėtra.
- Galimi metodai fasado apdaila.
- Bendras garažo plotas ir jo aukštų skaičius.
- Erdvės planavimas.
- Tikslūs skaičiavimai statybinė medžiaga.
Gerai parengtas projektas padės numatyti problemines situacijas ir išvengti nereikalingų permokų.
Praktiniais tikslais garaže iš putplasčio blokelių įrengta apžiūros duobė, papildomas rūsys ir naudinga darbo zona ant sienų.
Pamatų klojimas
- Jei statyba vykdoma vietovėje, kurioje dirvožemis yra vienalytis, nelaidingas ir tankus, pakaks juostos pagrindo. Žemas gruntinis vanduo pastato neužtvindys net ir pavasarį. Išilgai perimetro iškasama tranšėja, kuri užpilama smėliu, tada klojama skalda. Svarbus yra hidroizoliacinis sluoksnis. Po sutankinimo vidaus erdvė sutvirtinti ir išbetonuoti vienu žingsniu. Reikia laiko, kol juostinis mūras visiškai sukietėja.
- Kai garažo pamatai iš putplasčio blokelių statomi probleminiame grunte, monolitinis betono plokštė. Cementinė plyta netoleruoja lenkimo apkrovos, todėl medžiaga trūkinėja su nežymia deformacija. Kad taip nenutiktų, į žemę įrengiama betoninė plokštė, kuri „plaukioja“ kartu su konstrukcija kaip viena visuma.
- Aukščiau monolitinis pamatas Jis netilps po garažu iš putplasčio blokelių, jei viduje yra patikrinimo anga. Šiuo atveju įrengiamas gilus juostinis pagrindas, kuris derinamas su poliniu juostiniu pamatu.
Sienos
Cementinė medžiaga sugeria drėgmę, todėl gali sugadinti pagrindą. Profilaktikai statomas raudonų plytų cokolis. Sąlyčio su pamatu vietoje stogo danga klojama keliais sluoksniais per visą perimetrą. Tik taip pagrindas užtikrins patikimą apsaugą: sienos išsaugos savo geometrinę formą ir nebus kenksmingos sunaikintos veikiant vandeniui.
Sienų statyba prasideda nuo kampų. Kad nebūtų kaskart tikrinamas kampas, rekomenduojama įsigyti kampinius cementinius blokelius. Po kas antros eilės mūras armuojamas tinkleliu. Prie staktos privirinti vartų strypai dedami tarp putplasčio blokelių ir tvirtinami cemento skiediniu.
Ypatingas dėmesys mokama įrengti sąramą virš vartų, nes net ir nedidelis poslinkis gali nuvesti į visą priekinio fasado mūrą. Suvirintas rėmas iš kampų turi tiksliai atitikti vartų matmenis.
Siekiant geriausio sukibimo, garažą statome iš putplasčio blokelių savo rankomis naudodami cemento-smėlio masę arba specialią klijų kompoziciją. Pastarajam teikiama didesnė pirmenybė, nes statybinė medžiaga yra labai patogi naudoti ir rodoma geriausi rezultatai tvirtinimo formos.
Garažo stogo montavimas
- Pastato stogas gali būti įvairus. Labiausiai priimtinas ekonomiškas variantas yra pasvirimas stogo danga. Šiuo atveju sienos turi turėti nedidelį nuolydį nuo vartų konstrukcijos iki vartų galinė siena pastatai.
- Standartinei dvišlaičiai stogo dangai statybos metu taip pat nereikia papildomų permokų. Įjungta viršutinė dalis sienos, sumontuotas mauerlat iš medinių sijų. Mes neturime pamiršti apie kruopščią hidroizoliacinę apdailą aplink stogo pagrindo perimetrą. Drėgmė neturi liestis su mediena. Jei laikysitės stogo dangos statybos standartų, garažas iš putplasčio blokelių bus funkcionalus ir patvarus.
Kokybiškos garažo grindys
Brangiausias ir daug darbo reikalaujantis statybos darbų tipas – grindų išliejimas. Taigi, geros kokybės garažas, pagamintas iš putplasčio blokų savo rankomis, turėtų turėti betonines grindis. Pigus aprėptis neatlaikys didelio svorio transporto priemonė ir temperatūros pokyčiai.
Darbo etapai:
- ant nuvalyto paviršiaus užpilkite nedidelį skaldos sluoksnį, tada sluoksnį išsijoto smėlio ir žvyro. Viskas kruopščiai sutankinta;
- baigtas užpildas užpildomas stipriu cemento skiediniu (geriausia vienu žingsniu). Darbo eigoje lygintuvas išlyginamas. Būtinai skirkite laiko visiškam sukietėjimui, nes kitaip „pasidaryk pats“ garaže iš putplasčio blokelių visoje grindų dangoje atsiras įtrūkimų, kurie išliks net ir apdorojus vietoje.
Iš putplasčio blokelių pastatytame garaže turėtų būti įrengta ventiliacija, nes natūrali cirkuliacija nėra oro. Net ir šiek tiek susikaupęs kondensatas gali sugadinti visą turtą. Jei pastatysite tiekimo ir ištraukimo ventiliacijos kanalą, bus natūralus įeinančiojo reguliavimas oro srautas ir užteršto oro išleidimas iš patalpų.
Dviejų aukštų garažas „pasidaryk pats“ iš putplasčio blokelių
Kai leidžia lėšos, galite pasilepinti dviejų aukštų pastatu. Viršutinis kambarys suprojektuotas kaip asmeninė erdvė. Vienintelis trūkumas bus specifinių kvapų patekimas iš pirmojo aukšto.
Reikėtų prisiminti, kad tokiu atveju pamatų statyba bus brangesnė. Taip pat rekomenduojama atidžiau pažvelgti į statybos variantą su mansarda. Mažas kambarys viršuje yra naudinga įrankiams ir kitiems svarbiems smulkmenoms. Tačiau palėpės įrengimas yra pigesnis, naudingų savybių ant veido.
Ar reikia papildomos izoliacijos?
Jei garažas, pagamintas iš putplasčio blokų, bus naudojamas atšiauriomis klimato sąlygomis, konstrukcijai reikės papildoma izoliacija.
Trijų sluoksnių apsaugos derinys:
- Stiklo pluoštas (putplastis) šilumai išlaikyti.
- Hidroizoliacinės plėvelės danga (neleidžia patekti drėgmei).
- Tiesioginė apdaila. Gipso kartonas dažnai naudojamas kaip statybinė medžiaga. Po tvirtinimo sienos gruntuojamos, tinkuojamos ir apdailinamos. Galutinis kambario įrėminimas statybos metu suteiks garažo skaitikliams tvarkingą išvaizdą.
Kaip sutaupyti pinigų statant putplasčio blokų garažą?
Pabandykite nusipirkti reikalingos medžiagos ne statybų sezono metu, nes kaina bus daug mažesnė. Jei pastatas priklauso paprastam automobilio savininkui, rekomenduojama apžiūros angos atsisakyti. Kruopščiai ištraukus sienas, papildomai išorės apdaila nereikia.
Esant labai mažam biudžetui, betoninės grindys pakeičiamos gerai sutankintomis purvo grindimis. Pabandykite ištempti veiklą per kelis laiko etapus. Tuo tarpu galite atstatyti jėgas ir surinkti pinigų tolimesnėms statyboms.
Palėpės ar antro aukšto užbaigimas reikalauja papildomų investicijų. Paprastam automobilio savininkui vidaus sienose užteks naudingos erdvės.
Statant garažą iš putplasčio blokelių, net ir mėgėjas bus geras statybininkas. Kiekvienas kvadratas yra penkis kartus didesnis už plytą, todėl daug lengviau sukurti tolygų mūrą. Taip pat sutrumpės darbo laikas. Klijų naudojimas sumažins tarpblokines siūles ir padarys sienas labai patvarias.
Jie naudojasi garažų statybai įvairių tipų blokeliai, pasižymintys sumažintu svoriu, porėta struktūra, tvirtumu ir termoizoliacinės savybės. Reikšmingas blokinės medžiagos privalumas – galimybė patiems kloti sienas ir pagreitintas darbo tempas. Iš išplėsto blokų asortimento sunku pasirinkti medžiagą statybai. Kai kurie automobilių savininkai savo rankomis stato garažą iš keramzitbetonio blokelių. Kiti naudoja putplasčio blokus, pelenų blokus,... Panagrinėkime betoninių blokelių savybes. Apsistokime ties technologijos niuansais.
Kokie garažo blokai geriausiai tinka statybai?
Prieš pradėdami statyti garažą, turėtumėte pasirinkti garažo dėžės statybinę medžiagą.
Garažams statyti naudojami įvairių tipų blokai
Su plytų, gelžbetonio ir lakštinio metalo, tradiciškai naudojamas garažų statybai, šiandien užtikrintai konkuruoja su kompozitiniais blokais, turinčiais geresnes eksploatacines savybes ir šiuos privalumus:
- būtina saugos riba;
- lengvas svoris;
- padidėjęs tūris;
- praktiškumas;
- protinga kaina.
Tačiau blokus gamina specializuotos įmonės iš įvairių rūšių žaliavų pagal individualią technologiją, kuri turi įtakos blokinės statybinės medžiagos savybėms.
Įvairių tipų blokai skiriasi šiomis eksploatacinėmis savybėmis:
- gebėjimas išlaikyti struktūrą užšalus;
- higroskopiškumo lygis;
- šilumos izoliacijos charakteristikos;
- stiprumo savybės.
Blokus gamina specializuotos įmonės, naudodamos individualią technologiją iš įvairių rūšių žaliavų. Šiandien jie naudoja šių tipų blokeliai garažui:
- Putų betono kompozitai.
- Šlaku užpildyti blokeliai.
- Akytojo betono gaminiai.
- Dujų silikatinės medžiagos.
- Blokai iš betono ir keramzito granulių.
Priimdami sprendimą dėl galimybės naudoti tam tikro tipo blokus garažo sienoms statyti, turėtumėte atidžiai išanalizuoti medžiagos savybes. Išsamiai apsvarstykime kompozitinių blokelių eksploatacines charakteristikas ir įvertinkime jų panaudojimo galimybę garažo statybai.
Putų betonas
Putų betono blokelių gamyba vykdoma įvedant betono mišinys putojantis agentas, taip pat užpildai, po to mišinys pilamas į formavimo indus. Putų betonas sukietėja gamtinės sąlygos. Supaprastinta gamybos technologija leidžia gaminti blokus mažose įmonėse. Putojantis komponentas tiekiamas į darbinį mišinį naudojamas specialus įrenginys. Putų betono blokams sukietėjus, susidaro porėta struktūra, kurią sudaro tolygiai pasiskirstę oro burbuliukai.
Putplasčio blokai padidino stiprumą - juostelė, sukurta ant stabilių dirvožemių;
- plokštė, pastatyta ant banguojančio grunto.
Pamatų statybos algoritmas yra toks:
- Paruošiama duobė, atitinkanti pasirinktą pamatų tipą.
- Į duobės dugną pilamas smėlio ir skaldos mišinys.
- Patalynė sutankinta.
- Montuojama klojinių konstrukcija.
- Sumontuojamas armatūros tinklelis.
- Pilamas betono tirpalas.
Po betonavimo pagrindo paviršių reikia išlyginti ir mėnesį neveikti apkrovų.
Pamatų išliejimas Klojame kaladėles naudodami specialius klijus
Blokai klojami ant hidroizoliuoto pamato. Procedūra:
- Uždėkite kampinius blokus ant klijų.
- Virvele numuškite eilės lygį.
- Įdėkite apatinę blokų eilę.
- Įdiegti kitą eilutę su 30 cm nuokrypiu.
- Sutvirtinkite mūrą per tris eilutes.
Pastatę dėžę užpildykite šarvuotą diržą.
Garažo sienų statyba Užpildykite grindis betono skiediniu ir padarykite patikrinimo angą
ir duobės statyba atliekama taip:
- Grindų paviršius nuvalomas.
- Pažymėtas duobės kontūras.
- Dirvožemis pašalinamas.
- Į duobę pilamas smėlio ir žvyro sluoksnis.
- Duobės grindys užpildytos.
- Statoma plytų sienos duobė.
- Pagal grindų plotą formuojama pagalvė.
- Uždedamas sutvirtinantis tinklelis.
- Pilamas betonas.
Po betonavimo sudrėkinkite betono paviršių, kad išvengtumėte įtrūkimų.
Stogo konstrukcijos ypatybės
Blokams naudojamas garažas įvairaus dizaino stogai:
- iš metalinis profilis, pritvirtintas prie šarvuoto diržo. Sumontavus klojinius, I-sijos užpildomos betonu;
- iš gelžbetoninių plokščių. Paruoštos plokštės kranu dedami ant šarvuotos juostos, kurios paviršius padengtas cemento skiediniu.
Stogo konstrukcijos ypatybės Jei norite pastatyti palėpę ar palėpę, nesunku naudoti sijas, ant kurių klojama stogo dangos medžiaga.
Montuojame vartus ir atliekame vidaus konstrukcijos darbus
Montavimo vykdymas įėjimo vartai, atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus:
- Vertikalus montavimas;
- tvirtinimo prie sienų patikimumas;
- atidarymo paprastumas.
Dažykite vartus, kad apsaugotumėte metalą nuo korozijos.
Įjungta paskutinis etapas statybos atlikti šiuos darbus:
- Prijunkite maitinimo kabelį.
- Įdiegti šviestuvai ir lizdai.
- Atlikti apsauginę ir dekoratyvinę blokinių sienų apdailą.
Naudojant skirtingus tipus termoizoliacinės medžiagos, galutiniame statybos etape nesunku apšiltinti garažo sienas.
Baigiamoji dalis
Savarankiškai pastatytas garažas iš blokbetonio užtikrins saugumą ir palankiomis sąlygomis automobilių saugykla. Turėtumėte pasirinkti tinkamą blokinę statybinę medžiagą ir griežtai laikytis technologijos. Atlikdami darbus patys sutaupysite finansinių išteklių ir įvaldysite statybos įgūdžius.
Taip jau atsitiko, kad garažas dažnai naudojamas ne tik kaip pastogė automobiliui, bet ir tampa savotišku „vyrų klubu“.
Čia galėsite susitvarkyti mėgstamą automobilį, aptarti aktualias problemas su draugais, o prireikus ir pernakvoti.
Jau nekalbame apie tokią svarbią šio pastato funkciją kaip namų apyvokos daiktų saugojimas ir konservavimas.
Prie garažo statybos negalima žiūrėti pagal likutinį principą: „pagaminta iš to, kas buvo“. Tik kompetentingas projektas ir teisingas naudojimas medžiagos padarys jį universalia ir patvaria konstrukcija.
Pastaraisiais metais automobilių savininkų tarpe itin populiaru statyti garažą iš putplasčio blokelių. Mes apsvarstysime šį konkretų dizaino variantą, pradedant nuo pamatų iki stogo.
Kodėl putplasčio blokai?
Atsakymas paprastas – tai šilta, nebrangi ir lengvai formuojama medžiaga. Kaina vidutiniškai 35-40% mažesnė nei raudonų plytų kaina, o jų klojimo greitis 3-4 kartus didesnis. Lengvas medžiagos svoris leidžia žymiai sutaupyti klojant pamatą. Mažas šilumos laidumas leidžia statyti šiltas kambarys, kuriame net ir minimaliai šildant nebus šalta.
Geras garų pralaidumas neleidžia garaže užsistovėti drėgnam orui, taip apsaugodamas automobilio kėbulą nuo pagrindinio priešo – korozijos. Pakankamai didelis stiprumas (35-50 kg/cm2) suteikia sienoms patikimumo ne tik vieno aukšto, bet ir dviejų aukštų pastatas su mansardos erdve.
Fondas
Garažo statyba iš putplasčio blokelių savo rankomis prasideda nuo pamatų klojimo.
Čia yra du ekonomiški variantai:
- Lengvas polių juostinis pamatas.
Jei jūsų garažas nestovės ant probleminių dirvožemių (pelkuotų ir slenkančių dirvožemių), tada nėra prasmės leisti pinigų giliems pamatams. 50-60 cm skverbtis į žemę, užpildant 20 centimetrų smėlio pagalvę išilgai tranšėjos dugno (su tankinimu sluoksniu) ir įrengiant armavimo narvą. Tai viskas, ką jums reikia padaryti prieš klojant betoną.
Jei gruntas pakankamai tankus, o tranšėjos sienos netrupa, betoną galima pilti „netikėtai“ be klojinių. Jo prireiks tik virš nulio, kad užpildytų žemą grotelę (20–30 cm).
Sekliojo juostinio pamato tranšėją (galima su klojinių įrengimu žemėje) reikia iškasti 20-30 cm platesnę nei putplasčio bloko sienos storis. Tai sukurs papildomą „buferinę zoną“ grotelių šonuose, kuri kompensuos sušalusio dirvožemio slėgį.
Supylę betoną į klojinius, suteikiame jam laiko sustiprėti (1-2 savaites), po to jį izoliuojame. Paprasčiausias būdas tai padaryti yra nusipirkti kibirą šalto vandens ir aptepti groteles iš trijų pusių (iš šonų ir iš viršaus). Supaprastintas variantas – ant viršaus kloti 1-2 sluoksnius stogo dangos. Putplasčio blokas nelabai aktyviai sugeria vandenį (uždarų ląstelių struktūra). Tačiau garažo grotelių ir betoninių grindų hidroizoliacija yra būtina.
Antrasis pamatų variantas (polinė juosta) yra šiek tiek sudėtingesnis nei pirmasis, tačiau jis tinkamas statyti ant slenkančių dirvožemių. Iškasus tranšėją po sekliu pamatu, joje išilgai perimetro išgręžiami šuliniai, kurių gylis viršija sezoninio dirvožemio užšalimo ženklą. Tokiam darbui rankinis arba. Šulinių skersmuo yra ne mažesnis kaip 1/3 grotelių pločio.
Į kiekvieną skylę (jos daromos visuose kampuose, o po sienomis išgręžiamos 1-1,2 metro žingsniais) dedama į vamzdį susukta stogo danga arba asbestcemenčio vamzdžių atraižos. Tada į skyles nuleidžiami 2-3 armatūros strypai, kad jų galai tęstųsi į būsimą betono groteles.
Po to darbas atliekamas pagal analogiją su pirmuoju variantu. Sluoksniais pilama smėlio pagalvė, klojiniai ir armatūra bei pilamas betonas.
Sienų mūras
Garažui geriau rinktis putplasčio blokus, kurių tankis 600-800 kg/m3 (konstrukcinė ir šilumos izoliacija). Jie yra gana šilti ir patvarūs. Mums nereikia mažesnio tankio, nes tokia medžiaga yra per trapi.
Mūrijimui galite įsigyti putplasčio bloką (20x30x60 cm). Jei norite, kad sienos būtų šiltesnės, įsigykite 30x40x60 cm dydžio medžiagą.
Pradedantieji mūrui dažniausiai naudoja įprastą cemento-smėlio skiedinį. Labiau patyrę statybininkai renkasi perlitą - optimali medžiaga gauti „šiltą siūlę“.
Tai nėra per brangu ir daro mūro masę vienodai šiltą, be šalčio tiltelių per siūles. Tirpalas su perlito izoliacija paruošiamas tokia proporcija:
- 1 dalis perlito;
- 1 dalis cemento;
- 2 dalys smėlio.
Vanduo pilamas mažomis porcijomis, kol bus minkoma mūrinė konsistencija (tirštos grietinės). Jei nerandate gryno perlito, nusipirkite sauso „thermoshov“ skiedinio mišinio.
Net ir padarius pamatų paviršių gana plokščią, pirmąją putplasčio blokelių eilę vis tiek reikia kloti ant 2-3 cm storio skiedinio sluoksnio. Tai leis blokui „rasti“ savo vietą ir pašalinti riziką įtrūkimų nuo taškinių apkrovų.
Dirbant su putų betonu, nereikėtų pamiršti jo trapumo, todėl po 2-3 eilių reikia kloti armavimo tinklelį iš cinkuoto plieno arba plastiko.
Pažymėjus vietą vartams, reikia juos sumontuoti ant pamato, patikrinti horizontalumą, vertikalumą ir sutvirtinti laikinais statramsčiais.
Tvarstymo siūlai – reikalingas elementas technologijas. Tai ypač svarbu putplasčio blokams. Jų matmenys yra dideli daugiau dydžių standartinė plyta, todėl nepersidengus siūlių gretimose eilėse ir mūro kampuose, sienų masė nebus tvirta ir monolitinė.
Patraukę sienas po lubomis, padarykite poros dienų pertrauką, kad tirpalas įgautų tvirtumo. Po to darbai atliekami priklausomai nuo to, kuo bus dengtas garažas.
Jei statote dviejų aukštų garažas arba nuspręsite vieno aukšto pastatą uždengti gelžbetonio plokštėmis, tada išilgai viršutinės mūro eilės turite padaryti sustiprintas diržas pagamintas iš 15-20 cm aukščio gelžbetonio Apsaugos trapius putplasčio blokus nuo sutraiškymo sunkių plokščių ir suteiks konstrukcijai erdvinio standumo.
Grindys
Čia viskas palyginti paprasta. Pašalinus 15-20 cm natūralaus grunto ir išlyginus pagrindą, jis užberiamas smėliu ir sutankinamas tampres. Po to padėkite storą plastikinė plėvelė 15-20 cm atkeliant jo kraštus ant pamato, kad nukirstų žemės drėgmę.
Sustiprinimui naudokite įprastą mūro tinklelį (ląstelė 10x10 cm). Norint sukurti apsauginį betono sluoksnį, po juo dedama skalda. Užpylus pirmąjį „šiurkštų“ sluoksnį (5-10 cm) ir jį išlyginus, lygintuvui suteikiamos kelios dienos, kad sustiprėtų. Po to ant betono dedamos medinės švyturio juostos, kurių pakopa lygi „mentele“ pločiui, pilamas apdailos lygintuvas ir kruopščiai išlyginamas.
Stogas
Čia yra trys galimi dizaino variantai:
- Pavėsinės stogas ant medinių sijų;
- Šlaitinis stogas;
- Mansardinio tipo stogas.
Jei garažas bus naudojamas ne tik automobiliui laikyti, bet ir dirbtuvėms, geriau rinktis trečią variantą. ne daug brangesnis už mažo šlaito stogą, bet naudingesnis naudojimo paprastumo požiūriu. Tai ypač pasakytina apie kooperatyvinius garažus, kur standartinių 3,5 x 6 metrų matmenų aiškiai neužtenka dirbtuvėms įrengti. Be to, šiltas garažas su mansarda galima naudoti ištisus metus.
Ant sienų suklojus medines perdangos sijas, prie jų tvirtinamos palėpės konstrukcijos gegnės. Montavimas prasideda nuo galinių sienų (galinės ir priekinės). Surinkus dvi išorines santvaras, tarp jų ištraukiamas švyturio laidas ir sumontuojamos likusios konstrukcijos. Po to užpildomas apvalkalas ir klojamos šiferio arba metalinės plytelės.
Jei jus tenkina šaltas garažas, tuomet statybas galima užbaigti išklojus lubas fanera, briaunuotomis arba liežuvinėmis lentomis. Jei kalbame apie šiltą patalpą, tada stogui reikės skirti daugiau dėmesio. Lubose reikia kloti ekovatą arba valcuotą mineralinę vatą ant garų barjerinio sluoksnio (sluoksnis ne mažesnis kaip 10 cm). Palėpės sienas taip pat teks apšiltinti viena iš nurodytų medžiagų, klojant į tarpą tarp gegnių ir iš vidaus uždengiant garų barjerine plėvele.
Medžiagų kiekio apskaičiavimas garažui iš blokelių
Medžiagų rinkinį garažui, kurio aukštis 2,5 ir plano dydis 6x3,5 metrai, sudaro:
- Smėlis (pagrindų ir grindų užpildymui);
- Betonas pamatams, monolitinis diržas ir lytis;
- Ruberoidas arba šaltas bitumo mastika hidroizoliacijai;
- Mūro skiedinys;
- Armatūra;
- Putplasčio blokai;
- Mūrinis tinklelis;
- Kraštuotos lentos (lubų, grindų ir stogo apmušalai);
- Grindų ir gegnių sijos;
- Izoliacija;
- Metalinės plytelės;
- Garų barjeras;
- Tvirtinimo detalės;
- Vartai.
Putplasčio blokelių skaičių garažui galite apskaičiuoti nustatę pamato perimetrą ir padauginę jį iš sienos storio ir aukščio. Iš gautos vertės atimame vartų plotą, padaugintą iš sienos storio.
Mūsų atveju skaičiavimai atrodys taip:
Garažo perimetras = 6x2+3,5x2 = 19 metrų x 2,5 metro (sienos aukštis) x 0,3 (sienos storis) = 14,25 m3 putplasčio blokelių. Iš gauto tūrio reikia atimti vartų tūrį 2,5 x 2,0 metro x 0,3 m = 1,5 m3. Gauname 14,25-1,5 = 12,75 m3.
Dabar šį tūrį padaliname iš vieno bloko tūrio - 0,036 m3 ir gauname 354 vnt. Atliekoms pjaustant ir transportuojant suteikiame 15% rezervą 354x1,15 = 407 vnt. Dabar tereikia nustatyti, kiek kainuoja pastatyti garažą iš putplasčio blokelių, atsižvelgiant į dabartines medžiagų kainas (įskaitant pristatymą į vietą).
- Mums reikės 3,8 m3 smėlio (pagrindo pagalvėlės užpildymas) + grindų užpildymas 2,4 m3 = 6,2 m3x800 rub./m3 = 4960 rub.
- Betonas M 200 (5,5 m3 po 3500 rub./m3) = 19 250 rub.)
- Šalta bituminė mastika (2 kibirai po 18 kg) – 740 rub.
- Skiedinys M100 (sąnaudos = 0,23 m3 1 kubiniam metrui mūro) x 12,75 m3 x 2 400 rub./m3 = 7 038 rub.
- Armatūra 14 mm – 4100 rub.
- Mūrinis tinklelis 100x100x3mm (2 rulonai po 15 m2) = 6800 rub.
- Putplasčio blokeliai 20x30x60 cm (407 vnt. kaina 150 rublių / vnt.) = 61 050 rublių.
- Kraštuota lenta 2,1 m3 x 5000 rub./m3 = 10 500 rub.
- Grindų ir gegnių sijos 1,26 m3 x 5000 rub./m3 = 6000 rub.
- Ritininė lubų izoliacija (mineralinė vata 10 cm) 1,62 m3x4300 RUR/m3 = 6 966 RUR.
- Garų barjeras 1 ritinys = 1350 RUB.
- Metalinė plytelė 54 m2 x 290 rub./m2 = 15 660 rub.
- Tvirtinimo detalės 4 kg x 125 rub./kg = 500 rub.
- Vartai (apšiltinti vartais) – 34 000 RUB.
Iš viso numatoma statybos kaina yra 178 914 rublių.
Įkeliama...
