Pakeliamų ir varstomų vartų brėžiniai. „Pasidaryk pats“ garažo vartai kaime

Garažo vartai tobulėja: įprastos varstomos durys užleido vietą stumdomoms, o stumdomos – pakabinamoms durims. Pastarasis variantas pagrįstai laikomas patikimesniu: sunku išlaužti vartus.

Be to, pakeliami vartai neužima vietos prieš garažą, todėl įėjus į garažą galima laisviau manevruoti. Įdiegti lengva, jei turite įrankių ir pagalbininkų.

Pakabinamų vartų tipai

Yra du tipai viršutiniai vartai:

• Rotary
• Sekcijinis

Kėlimas varstomi vartai organizuojami tais atvejais, kai:

• Garažo vartai turi per žemą sąramą (arba jos visai nėra)
• Vartų konstrukcijai reikia suteikti didesnį stiprumą
• Durų dizainui keliami aukšti reikalavimai

Sekcijinius vartus galima montuoti, jei garaže yra vietos konstrukcijai pereiti iš vertikalios į horizontalią padėtį po lubomis. Jie, kaip ir sukamieji, montuojami su viduje atidarymas. Durų skydas susideda iš kelių sekcijų, judamai pritvirtintų viena kitos atžvilgiu. Atidarymo metu sekcijos kyla aukštyn išilgai kreiptuvų, pritvirtintų prie garažo sienų ir lubų.

Pakabinamų vartų gamyba

Pradedame nuo pakeliamų vartų brėžinio kūrimo savo rankomis. Tai atrodys panašiai kaip toliau pateiktame paveikslėlyje.

Sukamųjų vartų dydžio skaičiavimai

Prieš paimdami pieštuką ir liniuotę, atlikite keletą matavimų. Reikia išmatuoti:

• Atidarymo aukštis H
• Atidarymo plotis B
• Lubų aukštis h (atstumas nuo angos viršaus iki linijos, kur lubos atitinka sieną)
• Atstumas nuo angos iki šoninės sienelės (kairysis ketvirtis b1 ir dešinysis ketvirtis b2)
• Garažo gylis L

Paruošę piešinį, galite pradėti kurti rėmą. Jei turite senus vartus, galite naudoti rėmą iš jų. Arba galite pagaminti iš medinių sijų. Nesvarbu, kurią parinktį pasirinksite, galutinis jūsų darbo rezultatas turėtų atrodyti kaip toliau pateiktame paveikslėlyje.

Vartų tvirtinimo schema

Pavadinimai:

• 1 - horizontali kreipiamojo bėgio sija
• 2 - kreipiamasis bėgis
• 3 - horizontali vartų rėmo sija
• 4 - vertikalus dėžės stovas
• 5 - vartų rėmas
• 6 - laikiklis spyruoklei tvirtinti
• 7 - vyrių kampas
• 8 - pavasaris
• 9 - kėlimo mechanizmo svirtis
• 10 - svirties laikiklis

Norėdami pagaminti medinę dėžę, jums reikės:

• Sija 2,3 m ilgio, skerspjūvis 120x80 mm - 2 vnt.
• Sijos ilgis 2,75 m. ta pati sekcija - 1 vnt.

Tarpusavyje strypai tvirtinami metaliniais kampais(arba lėkštės).

Stakta vartų skydui gali būti virinama iš 35x35 mm kampo. Vidus gali būti aptrauktas lentomis, o išorė - plieno lakštas. Rėmo dydis priklauso nuo jūsų garažo angos matmenų. Standartinis skydelis yra 2,5x2,1 metro.

Spyruoklinė atrama (laikiklis) pagaminta iš kanalo Nr. 8. Kronšteino ilgis - 70 mm.

Kreipiamąjį bėgelį galima suvirinti iš poros 40x40 mm kampų. Bėgio ilgis turi būti lygus vartų plokštės pločiui. Viename bėgio gale yra suvirinta plokštė, skirta pritvirtinti prie horizontalios dėžės sijos. 12 centimetrų atstumu nuo kito galo suvirinamas 100 mm ilgio kanalo gabalas (apatinis kanalo flanšas yra glaudžiai greta apatinės bėgio plokštumos). Per viršutinė lentyna Kanalo bėgelis tvirtinamas prie lubų sijos naudojant varžtinę jungtį.

Norėdami pagaminti vyrių bloką, paimkite kampą ir išgręžkite jame 9 mm skersmens skylę. Privirinkite jį prie rėmo, o prie svirties privirinkite plokštę su ta pačia anga. Plokštės matmenys - 50x40x5 mm.

Pateikėme pagrindinio darbo aprašymą. Jie paprasti, bet nepatogu dirbti vienam: geriau pasikviesti asistentą.

Sekcijinių durų montavimas

Jūs neturėtumėte jų gaminti nuo nulio, kaip jie daro sudėtingas dizainas. Tačiau gamyklinius vartus montuokite patys namų meistras gana pajėgus. Jums tereikia laikytis tam tikrų taisyklių:

• Diegdami nekeiskite gamyklinių nustatymų. vartojimo reikmenysį pigesnius abejotinos kokybės
• Vartai turi būti montuojami tik pagal originalius gamintojo brėžinius.
• Visas dizaino dalis sudėkite kuo tiksliau

Sekcijinių durų montavimas susideda iš kelių svarbių žingsnių.

Visų pirma anga turi būti paruošta pagal segmentinių durų gamintojų reikalavimus. Ir jie žada be rūpesčių savo gaminius, jei angos sąramos ir pečių pagalvėlės yra griežtai toje pačioje plokštumoje, o jos vertikalės ir horizontalės nėra iškreiptos ir sudaro taisyklingą stačiakampį. Galite patikrinti statmenumą ir lygiagretumą naudodami matavimo lygį.

Būtinai patikrinkite, ar skydas tilps garaže, kai anga yra visiškai atidaryta. Tai, beje, turi būti patikrinta projekto pasirinkimo etape.

Minimalus garažo gylis turi būti lygus vartų aukščiui su 500 mm nuolaida – nebent planuojate konstrukciją automatizuoti. Jei naudojama automatika, tada prie vartų aukščio reikia pridėti 1000 mm.

Atkreipkite dėmesį į tai lubos ir sąramos atlaikys pagrindinę apkrovą nuo vartų svorio. Jie turi būti pagaminti iš patvarių statybinės medžiagos. Tas pats pasakytina ir apie pečių pagalvėles, nes prie jų bus pritvirtinti vartų kreiptuvai.

Jei gerai išmanote elektros įrangą, ją sukurti nebus sunku. Tiems, kurie svetainėje neturi garažo, bus naudinga sužinoti apie stumdomų vartų montavimą savo rankomis ir su automatine pavara.

Tinkamai paruošę angą, galite pradėti žymėti tvirtinimą ir montuoti kreipiamuosius elementus.

Surinkite dalis į vieną audinį, pradedant nuo apatinės plokštės. Darbą atlikite atsargiai, vengdami iškraipymų ar tarpų atskirose dalyse vartai Paminkštinimas čia neleidžiamas poliuretano putos, arba lentos.

Bet koks nukrypimas nuo nurodymų dėl surinkimo tikslumo neigiamai paveiks vartų veikimą.

Įdėję drobę į vietą, sureguliuokite jos tvirtumą naudojant reguliavimo skliaustus.

Paprastai pakabinamų segmentinių durų komplektą sudaro guminiai ir polimeriniai guminiai tarpikliai. Guminis tarpiklis montuojamas toje plokštės dalyje, kuri liečiasi su grindimis, o guminis tarpiklis – viršuje ir šonuose.

Baigus montavimą, tvirtinamos rankenos, spynos, varžtai, kiti priedai ir automatikos sistema.

Taigi stoginių vartų ir pakabinamų segmentinių durų montavimas „pasidaryk pats“ skiriasi. Pasirinkimas priklauso nuo jūsų noro ir garažo dydžio.

Vaizdo įrašas apie viršutinių vartų montavimą savo rankomis

Vaizdo įraše galite stebėti viršutinių vartų gamybos ir montavimo procesą savo rankomis.

Išsamios vaizdo instrukcijos (schema) montavimui segmentinės viršutinės durys savo rankomis.

Savo rankomis montuojame viršutinius garažo vartus

Pakeliami vartai yra patogiausia, patikimiausia, praktiškiausia, tačiau gana brangi garažo atitvarų konstrukcija. Atviroje padėtyje jie užima horizontalią padėtį ir šiek tiek juda į priekį, sudarydami nedidelį baldakimą virš įėjimo.

Jų privalumai ir trūkumai, taip pat savarankiškas įrengimas, bus aptarti šiame straipsnyje.

Šio tipo vartų privalumai ir trūkumai

Pakeliama ir pasukama konstrukcija turi keletą aiškūs pranašumai prieš kitus tipus garažo vartai:

• patvarus tvirtas audinys suteikia patikima apsauga nuo neteisėto patekimo ir įsilaužimo;
• pasižymi dideliu atsparumu korozijai ir kitiems neigiamiems poveikio poveikiams išorinę aplinką(atsižvelgiant į gamybos technologiją ir rekomendacijas dėl medžiagų pasirinkimo);
• nereikalauja vietos atidaryti;
• atidarytas neužima naudingos vietos;
• apima apdailą su skirtingais apdailos medžiagos, leidžia dekoruoti bet kokiais įdėklais ir plokštėmis;
• galima apšiltinti specialiomis polistireninio putplasčio plokštėmis;
• galima atidaryti rankiniu būdu arba įrengti automatine sistema atidarymas;
• Tinka montuoti vienviečiuose ir dviviečiuose garažuose.

Pakeliamų vartų trūkumai daugiausia susiję su kai kuriais pačios konstrukcijos apribojimais ir ypatumais, kurie išreiškiami taip:

• jį galima montuoti tik stačiakampėse angose;
• atidarius sumažina angos aukštį (apie 20 cm).
• Dėl vientisos durų varčios neįmanoma suremontuoti atskirų sekcijų – sugadinus tai būtina pilnas pakeitimas visas elementas;
• vartuose yra sumontuotas spyruoklinis mechanizmas, kuris skirtas tam tikram konstrukcijos svoriui, todėl atliekant šilumos izoliaciją reikia atsižvelgti į izoliacijos svorį: jei apšiltintų vartų svoris labai padidėja, tai yra būtina įrengti atsvarus;
• Tarp drobės ir rėmo gali būti tarpų, kuriuos galima pašalinti naudojant guminis sandariklis, tačiau tokius vartus rekomenduojama montuoti tik nešildomuose garažuose.

Vartų veikimo principas

Pakeliamų (skydinių) vartų konstrukcija yra gana skirtinga paprastas prietaisas. Jį sudaro rėmeliai, drobė ir kreiptuvai, išilgai kurių jis sukasi aplink savo ašį, judant iš vertikalios į horizontalią padėtį ir atgal.

Pagrindas – plieninis karkasas, kuris tvirtinamas garažo angoje arba už jos ir yra pirmaujanti dalis vartams judant. Jo gamybai dažniausiai naudojami stačiakampiai vamzdžiai.

Atidarius vartus, įjungiamas ritininis mechanizmas ir kėlimo svirtis, kurių pagalba vartų varčia juda išilgai kreiptuvų ir tvirtinama po garažo lubomis. Apatinė drobės dalis pakyla aukštyn ir sudaro stogelį virš garažo angos. Kompensacinės spyruoklės ištemptos uždarytoje vartų padėtyje ir kada atidaryti vartai likti laisvas.

Vartai atviroje padėtyje

Šio tipo vartų atidarymo mechanizmas yra dviejų tipų:

1. Šarnyrinė svirtis- paprastas, patikimas ir populiariausias mechanizmas, užtikrinantis paprastą skydo judėjimą ir neleidžiantis jam užsiblokuoti. Privalomi reikalavimai: kruopštus spyruoklių įtempimo reguliavimas ir itin tikslus kreiptuvų montavimas.
2. Ant atsvarų– šis mechanizmas susideda iš troselio, pritvirtinto prie apatinių rėmo kampų ir einančio per bloką, bei atsvaro, sumontuoto priešingame gervės krašte. Šį mechanizmą rekomenduojama naudoti masyviems, daug svorio vartams.

Skydinių garažo vartų valdymas gali būti rankinis arba naudojant elektrinę pavarą (dažniausiai nuotolinio valdymo pulteliu).

Medžiagų parinkimas

Medžiagos pakeliamiems garažo vartams turėtų būti parenkamos atsižvelgiant į naudojamą mechanizmą ir durų varčią. Paprasčiausiiems vartams, kuriuos galite pasigaminti savo rankomis, jums reikės (visi išmatavimai pateikti centimetrais):

• medinės kaladėlės: dėžutei, kurios sekcija 12x8, lubos - 10x10;
• metaliniai kaiščiai;
• kampas: rėmui - 3,5x3,5x0,4, bėgiams - 4x4x0,4 cm;
• kanalo laikiklis 8x4,3x0,5;
• spyruoklė, kurios vidinis skersmuo 3 cm;
• metalinis strypas, kurio skerspjūvis yra 0,8 (įtempimo reguliatoriui);
• elektrinė pavara (jei yra vartų automatika);
• drobė.

Kaip drobę galite naudoti lentą iš lentų, padengtų metalu, vientisą drobę arba daugiasluoksnę plokštę.

Savadarbiams vartams geriausias variantas yra lentų skydas, padengtas cinkuota geležimi ir uždengtas apsauginė kompozicija. Šilumos izoliacijai galite naudoti putų polistireną, putų polistireną arba izoliaciją kilimėliuose, taip pat pagerinti išvaizda– faneruoti vartai medinės plokštės arba plastiko.

Savarankiškai montuojami vartai

Darbui reikalingos priemonės

Už savarankiškas įrengimas pakeliamiems garažo vartams reikės tradicinio įrankių rinkinio:

• lygis;
• plaktukas;
• pieštukas;
• gręžtuvas;
• veržliarakčiai;
• Atsuktuvai;
• grąžtai;
• bulgarų;
• suvirinimo aparatas.

Pirmasis vartų įrengimo žingsnis yra jų projektavimas. Tam būtina išmatuokite angą ir patys nupieškite eskizą arba pasirinkite paruoštą piešinį.

Vartų piešimas

Po to perkamos medžiagos, įrankiai ir prasideda tikrasis vartų gamybos darbas:

1. Dėžutė surenkama iš strypų, kurie tarpusavyje tvirtinami kvadratais arba metalinėmis plokštėmis.
2. Dėžė tvirtinama angoje ir tvirtinama smeigtukais, dugnas maždaug 2 cm įkasamas į grindų lygintuvą.
3. Vartų varčia surenkama: stakta aptraukta skydu ir padengta skarda.
4. Iš kampo padaryta mechanizmo atrama, vienoje lentynoje išgręžiamos dvi 1 cm skersmens skylės tvirtinimui prie išilginių stulpų, o kitoje – dar trys spyruoklinio laikiklio tvirtinimui. Norėdami pritvirtinti kanalo laikiklį, naudojamą kaip spyruoklės atramą, vienoje lentynoje išgręžiamos 3 skylės.
5. Laikiklis ir spyruoklė yra sujungti naudojant reguliavimo plokštę, pagamintą iš geležies juostelės. Išorinės spyruoklės ritės naudojamos kaip kabliukai, o apačioje tvirtinamas įtempimo reguliatorius iš strypo. Vienoje pusėje suformuojamas žiedas, kitoje nukerpamas siūlas.
6. Apatinėje dalyje esantis lankstas pagamintas iš kampo su skylute (0,85 cm) ir privirintas prie rėmo tarp apatinės briaunos ir kėlimo mechanizmo svirties angos vidurio 12 cm atstumu.
7. Prie svirties galo privirinama plokštelė su anga įtempimo reguliatoriui.
8. Skydo judėjimui pagaminti bėgiai: padaryti 2 kampai, kurių lentynų kraštai suvirinti taip, kad vidaus erdvė tarp jų viršūnių buvo 5 cm.
9. Vienas tokio bėgio galas privirinamas prie plokštės su skylutėmis. Tarp kreipiamojo vidurio linijos ir skersinio apatinio krašto turi būti 8 cm tarpas. Kanalo detalės privirinamos prie kitų bėgių kraštų 14-15 cm atstumu lubų sija su varžtu.

Baigus surinkti, konstrukcija nudažyta, kad suteiktų estetinę išvaizdą, sunkiai pasiekiamos vietos Prieš surinkimą rekomenduojama dažyti.

• Detalių surinkimui rekomenduojama naudoti suvirinimą, kuris sumažins tvirtinimo ir skylių gręžimo poreikį;
• vartų angos aukštis turi būti ne mažesnis kaip 2,2 metro, o atstumas nuo angos viršaus iki lubų turi būti 0,35-0,5 metro;
• jei pakilimas mažas, būgnas turi būti gale;
• apatiniame drobės profilyje turi būti griovelis, kuriame įtaisytas sandariklis;
• drobės svoris yra labai svarbus parametras, jo optimalią vertę yra 100 kg;
• kaip pavarą galite sumontuoti apverčiamą savaime užsifiksuojančią gervę (220 V, 350 W, traukos jėga - 125 kg);
• Norėdami įdiegti automatiką, galite naudoti automobilio signalizaciją.

Naudojimo patogumui drobė gali būti pagaminta su įdėklais iš permatomų medžiagų, kurie padidins šviesos kiekį, o taip pat su fiksavimo įtaisais ir apsaugos sistemomis, kurios apsaugo nuo prispaudimo ar neleidžia įsilaužti.

Savadarbiai pakeliami vartai yra ekonomiškiausia galimybė uždaryti garažo angą, neribojant jų funkcionalumo, naudojimo paprastumo ir dizaino originalumo.

Vaizdo įraše - detali istorija O savarankiška gamyba pakeliami garažo vartai:

Pakeliamų vartų konstrukcija – vientisa, visą angą dengianti plokštė, kuri atidarius pakyla aukštyn ir tvirtinama po lubomis garažo viduje.

Automobilių entuziastai, pasirinkę pakabinamus garažo vartus, atkreipia dėmesį į šiuos privalumus:

• lengvas atidarymas vienu judesiu, kuris nereikalauja daug pastangų;
• Galimybė montuoti bet kokio tipo ir dizaino garaže;
• visiškas saugumas staigių vėjo gūsių metu;
• išlaikyti naudingą erdvę tiek garažo viduje, tiek priešais jį;
• neteisėto patekimo sunkumai.

Prieš rinkdamiesi viršutinius garažo vartus, turėtumėte atsižvelgti į jų savybes:

• vartų konstrukcija blogai išlaiko šilumą;
• yra didelė tikimybė perkrauti vartus atidarantį mechanizmą;
• gamybai reikės įgūdžių, tikslumo ir specialių įrankių.

Esant dideliems šalčiams, teks labai pasistengti, kad atidarytumėte duris.

Norint sėkmingai sumontuoti viršutinius garažo vartus savo rankomis, reikia turėti suvirinimo aparatą, turėti įgūdžių su juo dirbti ir mokėti skaityti brėžinius, nes teks atidžiai patikrinti visus matmenis pagal juos.

Vartų tipai (sekcijiniai, automatiniai)

Yra vienas įdomus pakabinamų vartų variantas, kai vientisa durų varčia yra padalinta į lygias stačiakampes dalis, esančias horizontaliai. Atidarius vartus, šios dalys susilanksto tam tikru kampu, todėl galite maksimaliai padidinti naudingą plotą priešais garažą. Prieš tokius vartus automobilį galima pastatyti beveik arti vartų – atsidaranti varčia neatsitrenks į automobilį. Sekcijiniai viršutiniai garažo vartai atsidaro dar lengviau ir tyliau, tačiau patiems juos sumontuoti yra daug sunkiau. Taip pat specialistai mano, kad į tokius vartus lengviau įsilaužti.

Jei jis yra saugomoje teritorijoje ir nėra įsilaužimo pavojaus, verta apsvarstyti galimybę įrengti susukamuosius vartus. Jie susideda iš siaurų horizontalių lentjuosčių. Atidarius vartus, juostos apvyniojamos aplink ašį, esančią viršuje. Ši parinktis itin patogi žemoms luboms.

Patogiausiais naudoti laikomi automatiniai viršutiniai vartai. Jie leidžia atidaryti duris ir patekti į garažą neišlipus iš automobilio. Bet kuris automobilių entuziastas įvertins galimybę nepalikti šilto salono esant blogam orui arba prireikus greitai nuimti automobilį nuo važiuojamosios dalies, jei garažas pastatytas aikštelės pakraštyje ir ribojasi su keliu. Suteikia šį patogumą elektrinė pavara ir nuotolinio valdymo pulteliu.

Automatiniai viršutiniai garažo vartai turi vieną reikšmingą trūkumą – vartai užsirakina, kai dingsta elektra. Problemos sprendimas gali būti specialaus atleidimo įtaiso įrengimas arba automatikos prijungimas prie benzininio ar dyzelinio generatoriaus.

Kaip savo rankomis pasidaryti pakeliamus vartus

Šių vartų konstrukcija yra gana paprasta, todėl daugelis garažų savininkų nusprendžia savo rankomis, naudodami brėžinius, pasigaminti viršutinius garažo vartus. Visas procesas susideda iš vieno parengiamojo ir kelių pagrindinių etapų:

• brėžinių, medžiagų ir įrankių ruošimas;
• durų staktos ir kreiptuvų montavimas;
• vairavimo mechanizmo gamyba;
• vartų montavimas;
• atsvaros sistemos įrengimas.

Pažvelkime į kiekvieną tašką išsamiau.

Parengiamasis etapas

Vykdyti montavimo darbai Bus reikalingi šie įrankiai:

• suvirinimo aparatas;
• elektrinis grąžtas (plaktukas,);
• pastato lygis;
• ruletė;
• veržliarakčių rinkinys;
• pieštukas.

Norėdami sumontuoti kėlimo mechanizmą, turite paruošti:

• kanalai ir plieniniai kampai;
• atsvarai (specialūs liftams arba ketaus ruošiniams);
• laikikliai, kampai, metaliniai kreiptuvai;
• grįžtamojo tipo spyruoklės;
• plieninis kabelis

Taip pat verta rinktis sandarinimo juostą, kuri klojama per visą varčios perimetrą.

Dengimui durų varčia naudokite metalinį profilio lakštą. Jis yra gana patvarus, lengvas ir atsparus korozijai.

Durų staktos ir kreiptuvų montavimas

Norint sėkmingai sumontuoti, svarbu, kad durys būtų visiškai lygios.

Durų stakta surenkama iš metaliniai kampai arba medinė sija raidės P formos. Apatinė dalis Rėmai turi būti įkasti bent 2 cm į grindų lygintuvą.

Kad varčia neužstrigtų judant, vyriai turi būti sumontuoti taip, kad laikiklis laisvai judėtų išilgai.

Durų varčios surinkimas

Metalinis karkasas suvirintas pagal tikslūs matmenys durų rėmas. Šiame etape būtina apsvarstyti vietą rankenoms, spynoms ir įvairiems apsaugos nuo įsilaužimo įtaisams pritvirtinti. Vienoje rėmo pusėje prie jo prisukamas gofruotas lakštas. Patartina rinktis savisriegius varžtus su dažyta tos pačios spalvos galvute. SU atvirkštinė pusė karkasas apšiltintas daugiasluoksnėmis plokštėmis arba kita izoliacija. Surinkimo pabaigoje klijuojami sandarikliai.

Atidarymo mechanizmo montavimas

Durų pakėlimo mechanizmas susideda iš:

• durų varčia, vientisa arba segmentinė;
• kairysis ir dešinysis stulpeliai, valdantys vartų judėjimą norima trajektorija;
• du atsvarai, po vieną kiekvienoje pusėje;
• stelažų reguliavimo ir tvirtinimo prietaisai.

Durų skydelyje sumontuoti 4 laikikliai su kreipiamaisiais ritinėliais-guoliais. Dvi dalys yra privirintos prie apatinių laikiklių, kad būtų pritvirtintas atsvara kabelis iš abiejų pusių.

Stovai susideda iš penkių dalių:

• kanalo stovas, išlenktas iš cinkuoto plieno, 4 vnt.;
• lankas – dvi pagal šabloną išlenktos dalys;
• vidinis lankas, dvi dalys;
• plieno plokštė;
• tvirtinimo kronšteinas, po 3 vnt. kiekvienai lentynai.

Mechanizmas turi būti surinktas griežtai laikantis brėžinių.

Surinkta konstrukcija turi būti pagaminta be menkiausio nukrypimo nuo durų varčios plokštumos ir dalių išdėstymo, kitaip judėjimo metu galimas užstrigimas.

Vartų surinkimas

Visa konstrukcija surenkama tokia seka:

1. Lentynos sumontuotos vietoje durų rėmas. Sulygiuokite juos griežtai statmenai vienas kitam.
2. Lubose pažymėkite tvirtinimo kronšteinų skyles. Jų turėtų būti 12.
3. Perkelkite stovą į šalį ir išgręžkite skyles pagal žymes. Įdėkite juose kaiščius.
4. Grąžinkite stovą į vietą ir pritvirtinkite lubų laikiklius savisriegiais varžtais. Dar nepriveržkite varžtų iki galo;
5. Dar kartą sulygiuokite stovą statmenai angai, tada iki galo priveržkite varžtus.
6. Suvirinkite stulpelius, kurie sureguliuos ir fiksuos atstumą tarp dviejų stulpų.

Tada pakartokite visus veiksmus su antruoju stovu. Visos ant jo esančios dalys turi būti sumontuotos veidrodiniu atvaizdu.

Tarp stelažų sumontuotas kaklaraištis - metalinis strypas su sriegiais galuose. Montuodami ant strypo, prisukite 4 veržles taip, kad jos būtų abiejose atramų pusėse. Ši sistema leis tiksliai reguliuoti stelažų padėtį ir išlaikyti ją ilgą laiką.

Vartų su atsvarais montavimas

Durų varčia prijungiama prie pavaros mechanizmo tokia tvarka:

1. Varčioje išgręžkite skylutes laikikliams su ritinėliais.
2. Įdėkite drobę tarp stulpų.
3. Įdėkite volelius į stelažų griovelius ir pritvirtinkite varžtais.
4. Surinkite atsvaros sistemą. Bendras jų svoris turi būti lygus vartų mazgo svoriui. Pavyzdžiui, jei varčia sveria 60 kg, kiekviena atsvara turėtų sverti 30 kg.
5. Sumontuokite rankenas, spynas ir kitus priedus.

Atlikus visus veiksmus, patartina nudažyti visus cinkuoto plieno dalių galus metaliniais dažais. išorės darbai kad būtų išvengta korozijos.

Šiame etape viršutinių garažo durų montavimas gali būti laikomas baigtu.

Šiais laikais yra sukurta daugybė garažo vartų tipų, kurie išsiskiria savo patogumu ir patikimumu. Ergonomiškiausiomis ir patogiausiomis naudoti tarp galimų variantų laikomos tradicinės pakeliamos (sulankstomos) konstrukcijos, kurios atidarius efektyviai išnyksta į lubas.

Kėlimo konstrukcijų tipai – kokias galite pasigaminti patys?

Viršutiniai garažo vartai dažniausiai gaminami dviem pagrindinėmis versijomis. Jie gali būti sekciniai arba sukamieji. Pirmojo tipo vartai – tai konstrukcijos, surenkamos iš kelių iki pusės metro aukščio plastikinių, medinių ar plieninių plokščių. Junginys atskiri elementaiį bendrą struktūrą atliekamas šarnyriniais vyriais. Judančios dalys (movos, ritinėliai) gaminamos iš plastiko arba metalo. Tačiau vartų kreiptuvai visada gaminami iš nerūdijančio plieno. Pakeliamų ir pasukamų konstrukcijų vidus apšiltintas poliuretano putomis. Tai užtikrina kokybišką garažo šilumos izoliaciją.

Pasukami garažo vartai pasižymi padorumu stiprumo charakteristikos, naudojimo paprastumas ir saugumas. Šių dizainų trūkumas yra tas, kad beveik neįmanoma jų pasidaryti patiems. Jei planuojate savo namelį ant ratų įrengti tokiais vartais, juos turėsite įsigyti kaip elementų rinkinį specializuotoje parduotuvėje. Gamyklos komplektą galite įdiegti patys, vadovaudamiesi gamintojo instrukcijomis.

Galite patys pasidaryti vartus. Jų dizainas, kurį išsamiai aptarsime kitame skyriuje, yra paprastas ir patvarus. Pagrindinis tokių lankstymo sistemų pranašumas yra aukšto lygio garažo apsauga. Jų negalima nulaužti be triukšmo. Be to, tekinimo konstrukcijos užtikrina tikrai patogų išėjimą. Jie taip pat neužima papildomos vietos priešais garažą, o tai labai svarbu daugeliui vairuotojų.

Rotacinių sistemų trūkumai:

• „suvalgyti“ apie 25 cm atidarymo aukščio (tik tada, kai jie yra atviroje padėtyje);
• poreikis naudoti aukštos kokybės (taigi ir brangias) medžiagas;
• didelė vartų masė.

Kitas sukamosios konstrukcijos trūkumas yra tas, kad jei žala yra didelė, sistemos neįmanoma suremontuoti. Vartus teks visiškai išmontuoti, o tada vėl surinkti.

Sulankstančių vartų konstrukcija ir veikimo principas

Struktūriškai aprašytos sistemos, kurias daugelis garažų savininkų daro savo rankomis, yra pagamintos iš patvariausio ir patikimiausio atraminio rėmo ir įėjimo angą dengiančios drobės. Tokių konstrukcijų schema parodyta žemiau.

Sulankstomi vartai teoriškai gali būti pastatyti be kreiptuvų. Tačiau ekspertai nepataria to daryti, kad nesumažėtų konstrukcijos veikimo patikimumas. Durų varčia pagaminta iš vieno gabalo. Jei savo ūkyje turite papildomos medienos, iš tikrųjų galite surinkti įėjimo plokštę. Bet geriau drobę daryti iš profiliuotų lakštų. Ši medžiaga yra palyginti nebrangi. O iš jo pagamintas audinys puikiai optimaliai apsaugo nuo nepažįstamų žmonių. Jei namelis ant ratų yra naudojamas ištisus metus, gofruoti lakštai turi būti izoliuoti poliuretano putomis.

Kad juostą būtų lengviau pakelti, rekomenduojame naudoti specialias kompensacines spyruokles. Apskritai vartų varčios judėjimas atliekamas svirtimis, spyruoklėmis ir ritinėliais (vadinamasis vyrių-svirties mechanizmas). Sistemos pavara gali būti mechaninė arba elektrinė. Mechanika laikoma patikimesne, kai ilgalaikė eksploatacija. Elektrinė pavara yra kaprizingesnė ir brangesnė. Tačiau, kita vertus, juo naudotis yra daug patogiau (konstrukcijos atidarymas/uždarymas vykdomas komanda iš nuotolinio valdymo pulto).

Sulankstomos sistemos veikia paprastai ir aiškiai. Atidarius vartus, jų viršutinė dalis nukrypsta ir po to juda link sijos išilgai guolių arba ritinėlių, kur yra fiksuojama horizontalioje padėtyje (lygiagrečiai luboms). Ši sistema nereikia montuoti išorinių vyrių, kuriuos užpuolikai gali nupjauti šlifuokliu. Tai suteikia unikalią viršutinių vartų apsaugą.

Be to, varčia, uždaranti įėjimą į garažą, yra greta atraminio rėmo iš vidaus. Todėl nusikaltėliams bus daug sunkiau traukti vartus, naudojant laidą, prijungtą prie traktoriaus ar kitos galingos transporto priemonės.

Pirmieji žingsniai – kompetentinga darbo pradžia

Garažo vartai gaminami pagal griežtą algoritmą. Pirmiausia apsispręskite dėl jų uždarymo/atidarymo mechanizmo tipo. Mes jau kalbėjome apie vyrių svirties sistemą. Tai laikoma patogiausia, ypač jei konstrukcija pastatyta savo rankomis. Svarbiausia čia yra griežtai pasiekti vertikalus montavimas kreipiamieji elementai.

Kai kuriais atvejais (ypač montuojant sunkius ir didelius vartus) toks mechanizmas gali nesusidoroti su varčios pakėlimu. Tada turėtumėte atkreipti dėmesį į kėlimo sistemą, kurioje yra atsvara. Jį įgyvendinant, prie apatinių atraminio rėmo kampų reikia pritvirtinti ir patikimai pritvirtinti metalinį trosą, kuris skriemulio kryptimi išilgai bloko. Kabelio gale dedamas svarelis. Pastarojo masė parenkama atsižvelgiant į konstrukcijos svorį. Mechanizmą su atsvaru montuoti reikia daug darbo. Todėl, jei vartai yra standartinio svorio ir standartinių matmenų, geriau įrengti vyrių-svirties sistemą.

Tada sukurkite dizaino dizainą. Išmatuokite savo namelio ant ratų angos parametrus transporto priemonė, peržiūrėkite viešajame domene esančius brėžinius. Naudokite paruoštus eskizus arba kurkite pagal juos nuosavas projektas. Žemiau pateikiame detalus brėžinys, kuri leis jums sukurti keltuvus su minimaliu laiku.

Tada sukaupkite metalinių kaiščių ir strypų, tvirtų medžio gabalų, laikiklių, plieninių kampų, standžių spyruoklių, jei planuojate užbaigti konstrukciją – taip pat dekoratyviniai elementai. Dabar galite pereiti tiesiai prie vartų surinkimo. Daugiau apie tai vėliau.

Pakeliamos ir besisukančios konstrukcijos surinkimas – atgaivinkite projektą

Vartų karkasas surenkamas iš dviejų vertikalių reikiamų matmenų medinių kaladėlių ir vieno skersinio elemento. Šios dalys yra sujungtos viena su kita metalinėmis plokštėmis arba kampais (pageidautina antrasis variantas). Tada vykdykite šias instrukcijas, kad prisijungtumėte:

1. 1. Įkaskite apatinę drobės dalį į garažo grindų pagrindą (in betoninis lygintuvas) 2 cm, tada angoje pritvirtinkite konstrukciją kaiščiais.
2. 2. Sumontuokite rėmą ir uždenkite jį gofruoto kartono lakštais.
3. 3. Padarykite atramą iš kampo. Vienoje gaminio lentynoje išgręžkite tris skylutes (jomis bus montuojamas laikiklis), o kitoje – vieną skylę (tvirtinimui prie stelažų).
4. 4. Naudodami kanalo laikiklį, padarykite spyruoklinę atramą. Sujunkite spyruoklę ir laikiklį su plienine plokšte. Sulenkite tolimiausius spyruoklės ritinius (turėtumėte gauti kažkokius kabliukus). Prie jų prijunkite metalinį strypą, kuris veiks kaip įtempimo valdiklis.
5. 5. Padarykite šarnyrinį (apatinį) kampą. Išgręžkite 8,5 mm skylę kampe ir privirinkite šį gaminį prie atraminio rėmo. Tada įstatykite svirtį, kad pakeltumėte vartus. Prie jo galo suvirinkite plieninę plokštę.
6. 6. Padarykite bėgelį (kampus sujunkite suvirindami), vienu galu pritvirtinkite prie anksčiau paruoštos plokštės. Suvirinkite kanalo gabalėlį prie antrojo galo, atsitraukdami nuo jo apie 0,15 m. Pastarąjį varžtu prijunkite prie sijos ant lubų.

Dabar ant konstrukcijos reikia sumontuoti guminį apvadą. Jei pageidaujate, papildomai priklijuokite ant kompensatorių trinkelių. Jie padidins sulankstomos konstrukcijos stabilumą. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai gerai pritvirtinti drobę dėžutėje. Vartai paruošti! Galite juos naudoti 10–12 metų be jokių remonto darbų.