Variantas Nr.234624
1.Iš žmonių skaičiaus Kursko srities kaime
Naudodami šias lenteles nustatykite, kuriais metais Kursko srityje mėlynojo briedžio mirtis buvo mažiausiai prieš gimimą.
2. Kursko srities kaimų skaičiaus pokytis
Naudodami šias lenteles nustatykite Kursko srities ve-li-chi-šulinį mi-gra-tsi-on-go-pri-ro-sta on-se-leniya 2009 m.
3. Teritorijos plotas ir geležinkelių eksploatacija
Koks teiginys apie bendro naudojimo geležinkelio bėgių ex-plu-a-ta-tsi-on ilgio pasikeitimą?
1) Iki 2010 m. bendrojo naudojimo geležinkelio bėgių ex-pl-u-ta-tsi-on-naya ilgis Ke-merovo regione padidėjo, palyginti su 1995 m.
2) Nuo 1995 m. iki 2010 m. Li-ki Respublikoje bendrojo naudojimo geležinkelio bėgių eksploatacinis ilgis Ha-ka-siya be deviation-but-voz-ras-ta-la.
3) 1995–2010 m. Li-ki Bu-rya-tiya Respublikos bendrojo naudojimo geležinkelio bėgių eksploatacinis ilgis nenukrypo, o nuskendo.
4) Didžiausias eks-pl-a-ta-tsi-on bendrojo naudojimo geležinkelio bėgių ilgis Transbaikal regione buvo 1995 m.
4. Teritorijos plotas ir geležinkelių eksploatacija
bendro naudojimo būdai iš atskirų Rusijos Federacijos regionų
Tankaus geležinkelio kelių tinklo nustatymas Bu-rya-tiya Respublikoje 2000 m. Gautas rajono rezultatas iki sveikojo skaičiaus.
5. Tarptautinė migracija Rusijos Federacijos kaime 2009-2010 m.
(Žmogus)
| Atvykusių į Rusijos Federaciją skaičius | Žmonių, išvykstančių iš Rusijos Federacijos, skaičius |
|||
| 2009 m | 2010 m | 2009 m | 2010 m |
|
| Iš viso: | ||||
| Ukraina | ||||
| Armėnija | ||||
| Tadžikistanas | ||||
| Azerbaidžanas | ||||
Koks teiginys, kad har-rak-te-ri-zu-yu-schees kaimo tarp Rusijos Federacijos ir NVS šalių migracija 2009–2010 m., tiesa?
3) 2009 metais iš Rusijos išvykusių į Ukrainą skaičius viršijo išvykusiųjų 2010 metais.
6. Tarptautinė migracija Rusijos Federacijos kaime 2009-2010 m.
(Žmogus)
Nustatykite mi-gra-tsi-on augimą (bendrąjį) Rusijos Federacijos gyventojų skaičių 2010 m. Atsakymas pateikiamas skaičiaus forma.
7. Centrinės federalinės apygardos kaimų skaičiaus pokytis 2008 m.
Naudodami šias lenteles nustatykite, kuriame regione 2008 m. buvo didžiausias – atvykusių nuolat gyventi skaičius viršija išvykusiųjų skaičių.
1) Bel-gorod-skaya
2) Brianskas
3) Vla-di-mir-skaya
4) Vo-ro-nezh-skaya
8. Kaimų skaičiaus pokytis Centrinės federalinės apygardos regionuose 2008 m.
Naudodamiesi šiomis lentelėmis, nustatykite, kiek žmonių 2008 m. sumažėjo Vladimiro srities gyventojų skaičius. Atsakymas pateikiamas skaičiaus forma.
9. Naudodami šiuos grafikus nustatykite, kuriais metais į Rusiją buvo mažiausiai -anksčiau.
10. Naudodami šiuos grafikus nustatykite mi-gra-tsi-on-go-pri-ro-sta on-se-leniya vietą Rusijoje 2011 m. Atsakymas pateikiamas skaičiaus forma.
Tarptautinė migracija Rusijoje
11. Koks teiginys, ha-rak-te-ri-zu-yu-shchee mi-gra-cija kaime Briansko ir Jaroslavlio regionuose 2011 m., tiesa?
1) Iš Jaroslavlio srities į kitus Rusijos regionus išvykusių buvo daugiau nei iš Briansko.
2) Iš Briansko srities į nuolatinę gyvenamąją vietą į kitas šalis išvyko mažiau nei iš Jaroslavo srities.
3) Žmonių, atvykusių į Jaroslavų sritį nuolatinei gyvenamajai vietai iš kitų šalių, skaičius buvo didesnis nei Brianske.
4) Iš kitų regionų į Jaroslavų sritį atvyko mažiau nei į Brianską.
12.
13.
Koks teiginys apibūdina kaimo migraciją tarp Rusijos Federacijos ir NVS šalių 2009–2010 m., tiesa?
1) 2009 m. atvykstančių į Rusiją iš Armėnijos skaičius viršijo 2010 m.
2) 2010 m. atvykstančių į Rusiją iš Tadžikistano skaičius viršijo 2009 m.
3) 2009 metais iš Rusijos išvykusių į Ukrainą skaičius viršijo išvykusiųjų 2010 metais.
4) Iš Rusijos į Azerbaidžaną išvykusiųjų skaičius 2010 m. viršijo išvykusiųjų skaičių 2009 m.
14. Determine-de-li-te ve-li-chi-nu mi-gra-tsi-on-no-go pri-ro-sta 2013 m. Rusijos kaime. Atsakykite už-pi-shi - tie, kurie yra skaičių.
15. Naudodami šias lenteles nustatykite, kuriame regione mi-gra-tsi-on buvo pastebėtas 2011 m. Labai sumažėjo gyventojų.
Nuo kaimų skaičiaus kaitos kai kuriuose Rusijos regionuose 2011 m.
1) Kurskaja
2) Vo-ro-nezh-skaya
3) Bel-gorod-skaya
4) Brianskas
16. Naudodami šiuos grafikus nustatykite mi-gra-tsi-on-go-pri-ro-sta on-se-leniya vietą Rusijoje 2009 m. Atsakymas pateikiamas skaičiaus forma.
Tarptautinė migracija Rusijoje
17. Vo-ro-Nežo srities kaimų skaičiaus pokytis
Naudodami šias lenteles nustatykite, kuriais metais Vo-ro-Nežo regione buvo mažiausio briedžio mirties pranašumas prieš gimimą.
18. Naudodami šias lenteles nustatykite, kiek žmonių 2011 m. sumažėjo Briansko srities gyventojų skaičius. Atsakykite skaičiaus forma.
Nuo kaimų skaičiaus kaitos kai kuriuose Rusijos regionuose 2011 m.
19. Kuriame iš pakartotinių re-gi-o-novų yra buvęs plu-a-ta-tsi-on viešųjų geležinkelio bėgių ilgis, ar naudojimas sumažėjo 1995–2010 m.?
1) Omsko sritis
2) Bu-rya-tiya Respublika
3) Tomsko sritis
4) Kurgano regionas
20. To paties tinklo nustatymas Tomsko srityje 2010 m. Gautas rajono rezultatas -li-tie iki sveiko skaičiaus.
21. Nustatykite miesto-kaimo dalį procentais nuo bendro Šiaurės Vakarų fe-de-ral-no-go rajono kaimų skaičiaus, jei žinoma, kad jo gyventojų skaičius sausio 1 d. , 2013 sudėtis -la-la 13 718 994 žmonės, iš kurių miestas yra 11 498 212 Gautas rezultatas suapvalinamas iki sveiko skaičiaus.
22. 2010 metais Rusijos Federacijoje įvairiems tikslams buvo sunaudota 59,5 km3 gėlo vandens. Iš šių:
drėkinimui ir žemės ūkio vandens tiekimui - 8,2 km3;
gamybai ir vandens poreikiams - 36,4 km3;
buities reikmėms - 9,6 km3.
Kokia yra pramonės reikmėms sunaudoto vandens dalis (%) iš viso Rusijos Federacijoje sunaudoto gėlo vandens kiekio? Gautas rezultatas suapvalinamas iki sveikojo skaičiaus.
23. Šimtai yang-no-go on-se-le-niya skaičius Se-ve-ra regiono regionuose vietomis, tiek pat jų, vidutiniškai 2010 m., siekė 10 169 962 žmones, skaičius žmonių kaimo vietovėse -se-le-nia 2 255 545 žmonės. Nustatykite miesto-kaimo dalį (%) bendrame Šiaurės krašto regionų kaimų ir jiems prilygstančių vietų skaičiaus 2010 m. vidurkį. Gautas rajono rezultatas – iki sveiko skaičiaus.
24. Naudodami šias lenteles „Žemės ūkio gamyba Rusijos Federacijoje 2011 m.“ nustatykite produkcijos vandens paskirstymo dalį bendras tūrisžemės ūkio produkcijos. Gautas rezultatas suapvalinamas iki sveikojo skaičiaus.
25. Nustatykite, koks atmosferos slėgis bus stebimas 700 metrų aukščio kalno viršūnėje, jei jis yra žemiau. Dabartinė vertė yra 760 mm ir žinoma, kad slėgis pasikeičia 10 mm kas 100 m skaičiaus forma.
26. 2012 m. rugpjūčio 26 d. magnetinis žemės drebėjimas įvyko Ramiajame vandenyne, o ne prie Centrinės Amerikos krantų. 7.4. Žemės drebėjimo epicentras buvo 125 km į pietus nuo pakrantės Sal-va-do-ra, o jo šaltinis buvo moterys 50,6 km gylyje. Žemės įtrūkimų intensyvumas vertinamas balais 12 balų skalėje. Mag-ni-tu-da ha-rak-te-ri-zu-et energija, tu-gyveni-shu-yu-sya žemės įtrūkimo metu ir nustatyk-de-la-et - pagal Richterio skalę . Žemės įtrūkimo intensyvumas taškuose yra didesnis,
1) kuo didesnė jos magija ir gilesnis jos židinys;
2) kuo didesnis jo magnetizmas ir kuo arčiau paviršiaus yra jo šaltinis;
3) kuo mažesnis jo magnetizmas ir gilesnis židinys;
4) kuo mažesnis jo magnetizmas ir kuo arčiau paviršiaus yra jo šaltinis.
27. Naudojant šias lenteles „Kaimų skaičius Rusijos Federacijoje 2013 m.“, nustatoma Rusijos kaimo gyventojų dalis 2013 m. (%) bendrame kaimo gyventojų skaičiuje. Gautas rezultatas suapvalinamas iki sveikojo skaičiaus.
28. Naudodami šias lenteles „Pass-sa-zhi-ro-ro-rot Rusijos bendrojo naudojimo uosto 2011 m.“, nustatykite geležinkelio transporto uosto dalį (%) bendrame keleivių sraute. Gautas rezultatas suapvalinamas iki sveikojo skaičiaus.
Pass-sa-zhi-ro-ro-rot viešasis transportas
Rusijoje 2011 m. milijardas pas-sa-zhi-ro-km
29. Naudodamiesi šiomis lentelėmis „Rusijos žemės ištekliai“, nustatykite -sa-mi užimamos žemės dalį (%) nuo bendro šalies žemės ploto 2013 m. Gautas rezultatas suapvalinamas iki sveikojo skaičiaus.
30. Naudodami šias lenteles „Bendras žemės plotas Rusijos Federacijoje 2006 m.“, nustatykite piliečių asmeninių ūkių ir kitų atskirų namų ūkių dalį 2006 m. (%) bendrame žemės plote. Rusijos Federacija. Gautas rezultatas suapvalinamas iki sveikojo skaičiaus.
31.
1) Vakarų CBC
2) Rytų CBC
3) Euro-pei-sko-go Se-ve-ra
4) Dal-not-go-sto-ka
Elektros tarifai Rusijoje labai skiriasi skirtingų regionų gyventojams. Taigi, pavyzdžiui, Ir-kut regiono miesto gyventojams, gyvenantiems bute -rah su elektrinėmis viryklėmis, elektros kaina siekia 0,68 rub./kW/h1. Tai daugiau nei 3 kartus pigiau nei kaimyninėje Sachos Respublikoje (Jakutijoje).
32. Žemėlapiai, kurių geo-gra-fi-che-re-gi-o-Rusija yra ne-apie-ho-di-mo-būtina pasirinkti, norint ištirti geografinę-fi- Kokie yra ypatumai Tiumenės sritis?
1) Toli
2) Euro-pei-sko-go Se-ve-ra
3) Vakarų CBC
4) Rytų CBC
Tyu-me-ni mieste, kur anksčiau buvo kalbama apie metalo traukimą ir negalvojimą, 2013 m. jis pradėjo dirbti prie elektrinės tro-sta-le-pla-ville gamyklos, kurios projektinis pajėgumas yra 550 tūkst. tonų metalo atliekų. Kokia yra investuotojo, kuris į projektą investavo daugiau nei 20 milijardų rublių, valdymas? Ir tai, kad Tiumenės sritis yra juodojo laužo lobis. Išlydykite jį vietoje, o ne prieš de-ly re-gi-o-na, eco-no-mi-che-ski you-year. Regiono teritorijoje kasmet pagaminama apie 1 mln. tonų metalo lo-lo-ma. Bet kokiu atveju, tiek daug jo viduryje iki paskutinio karto buvo trans-por-ti-ro-va-li palei geležinį kelią ge, siunčiama daugeliui Rusijos Federacijos subjektų ir net į užsienį.
33. 2012 m. į Rusijos Federaciją dėl Rusijos Federacijos į nuolatinę gyvenamąją vietą atvyko 417 681 žmogus, iš jų iš NVS šalių - 363 955, iš kitų šalių - 53 726 žmonės. Nustatyta atvykimų į Rusijos Federaciją iš NVS šalių dalis (%) 2012 m. Gautas rezultatas suapvalinamas iki sveikųjų skaičių.
34. Kurioje iš daugelio Rusijos re-gi-o-novų dirbamos žemės dalis yra didžiausia bendrame žemės plote?
1) Ar-Khan-Gel regionas
2) Al-tai regionas
3) Volgogrado sritis
4) Ka-bar-di-no-Bal-kar-skaya Res-pub-li-ka
Pskovo-sko-Chudskaya ežero žemumos išsidėstymas Pskovo regiono šiaurėje ir apsauga kaip tarpšeiminės reikšmės vandens drėgna teritorija (žemė). Yra daug didelių žemų, laikinų ir aukštų pelkių ir daug mažų ežerų. Jie yra didžiulis gėlo vandens šaltinis, reguliuoja vandens balansą didžiulėje re-gi-o yra svarbios paukščių lizdų vietos. Žemumose dauguma Pskovo-sko-Chud-sko-bog-rai-o durpynų yra saugomi.
35. Kurių geografinių-che-rai-o-of-Russia žemėlapių negalima pasirinkti norint nustatyti Jaro-slav-la miesto lo-zhe-nie vietą?
1) Panašus į jautį
3) Euro-pei-sko-go Se-ve-ra
4) Vidurio Rusija
Novo-Jaroslavskio naftos-te-re-ra-ba-ty-va-yu-shchy gamykla (UAB Slav-neft-YANOS) pradėta eksploatuoti 1961 m. Nuo 1995 m. įmonė priklauso naftos kompanijai Slav-Neft. . Šiuo metu tai viena didžiausių įmonių pasaulyje (pajėgumai – daugiau nei 14 mln. tonų naftos per metus). Gamybos asortimente yra automobilių benzino ir dyzelinio kuro standartas -ta Euro-5, aviacinis kero-syn ir top-li-vo reaktyviniams varikliams, platus alyvų asortimentas, bitu-we, pa-ra-fi-no -reprodukcija, aro-ma-ti-che-coal-le-vo-do-ro-dy, suskystintos dujos, o paskui mazutas.
36. Elektros tarifai Rusijoje labai skiriasi skirtingų Rusijos regionų gyventojams. Taigi, pavyzdžiui, Ir-kut regiono miesto gyventojams, gyvenantiems bute -rah su elektra-tri-che-ski-mi pli-ta-mi, elektros kaina siekia 0,68 rublio. kWh Tai daugiau nei 3 kartus pigiau nei kaimyninėje Sachos Respublikoje (Jakutijoje).
Kai kurių Rusijos geografinių regionų žemėlapiai turi būti parinkti ne apie ho-di-mo, kad būtų galima ištirti Ir-kut regiono geografinius ypatumus?
1) Vakarų CBC
2) Rytų CBC
3) Euro-pei-sko-go Se-ve-ra
4) Dal-not-go-sto-ka
37. Žemėlapiai, kurių geo-gra-fi-che-rai-o-o-of-Russia nėra apie-ho-di-mo, turi būti atrenkami norint ištirti rajoną, kuriame vyksta lenktynės mieste. iš Verkhniy Ufa-ley?
1) Panašus į jautį
2) Vakarų CBC
3) Rytų CBC
Nuo 1970 m., po rekonstrukcijos, Ufa-lėjaus metalo gamykloje (Verkh-niy Ufa-lei Che-lya-binskoy regione) išleidžiama įranga, skirta visiems juodosios metalurgijos pramoniniams procesams: coc-so-hi-mi-che -sko-go, ag-lo-me-ra-tsi-on-no-go, do-men-no-go, sta-le-pla-vil-no-go ir pro-kat-no-go. Be to, gamykla gamina plieno ir geležies liejinius, kaltinius, antspaudus, metalo konstrukcijas ir kt. Gamykla savo produkciją deda praktiškai į visas stambias Rusijos metalo lur-gi-che įmones, taip pat tiekia įmonei. į Prancūziją, Turkiją, Italiją, Didžiąją Britaniją, Belgiją, Vokietiją ir kaimynines šalis -no-for-ru-be-zhya.
38. Kurių geo-gra-fi-che-rai-o-of-Russia žemėlapių pasirinkti ne apie ho-di-mo, kad būtų galima ištirti regioną, kuriame regione jis yra?
1) Panašus į jautį
2) Europos pietūs
4) Vidurio Rusija
Lipecko sritis yra vienas iš sa-kha-ra gamybos regionų Rusijoje. 2012 metais prasidėjo priešpriešių nuo lenktynių mo-der-ni-za-cija, dėl kurios žemės ūkio produkcijos apimtis -ra su iš viso 410,5 tūkst viršyti 2011 metų lygį – 634 tūkst.
39. Tomsko srityje kelių naujų įmonių, skirtų medienos drožlių ir medienos svertinių plokščių gamybai, statyba. Šiuo metu šis regionas sudaro 6% visos Rusijos šio produkto produkcijos. Iki 2015 m., pradėjus kurti naujas įmones, ši dalis padidės iki 15 proc.
Žemėlapiai, kurių geo-gra-fi-che-re-gi-o-Rusija yra ne-apie-ho-di-mo-būtina pasirinkti, norint ištirti geografinę-fi- Kokie yra ypatumai Tomsko sritis?
1) Vakarų CBC
2) Panašus į jautį
3) Euro-pei-sko-go Se-ve-ra
Rezultatai
| № p/p | Skaičius | Teisingas atsakymas |
|
Į klausimą, kas yra kelių tankumas? pateikė autorius Oksana geriausias atsakymas yra
Šaltinis:
Atsakyti nuo 22 atsakymai[guru]
Sveiki! Štai keletas temų su atsakymais į jūsų klausimą: kas yra kelių tankumas?
Atsakyti nuo Užaugti[naujokas]
Kelių tankis gali būti laikomas optimaliu, jei toks yra minimalios išlaidos transportui ir tuo pačiu neužima vertingos žemės ūkio paskirties žemės. Šiuo atveju būtina palyginti esamų ir projektuojamų tinklų transporto išlaidas.
Tankis yra svarbiausias rodiklis, apibūdinantis ūkio kelių tinklą. Tikslingiau matavimo vienetą čia naudoti kaip metrą vienam hektarui (m/ha) žemės ūkio paskirties žemės, o ne įprastą kilometrą kvadratiniam kilometrui (km/km2) bendro ploto, nes šie keliai yra palyginti trumpo ilgio ir tarnauja. palyginti nedideli plotai, daugiausia žemės ūkio paskirties žemė. Pagal bendrą plotą kelių tinklas tankesnis ūkiuose, kur savitasis svoris tokių žemių yra ir daugiau. Ūkio kelių tankumas priklauso nuo daugelio veiksnių. Vienas pagrindinių – krovinio kiekis (tankis) ploto vienete. Pavyzdžiui, auginant bulves, kiekvienam hektarui reikia pervežti daugiau nei 100 tonų, įskaitant kelių transportu 20...30 tonų Be to, atsižvelgiama į sėjomainos tipą, projektuojamų plotų dydį, reljefą, naudojamą transportą, esamus kelius.
Nustatant ūkio kelių tankumą, būtina atsižvelgti į transporto išlaidas gabenant prekes iš ir į laukus išilgai kelių arba tiesiai išilgai ariamos žemės (ražienos), produktų praradimą iš ariamos žemės ploto, kurį užima. keliai, taip pat laukuose dirbančių žmonių ir technikos aptarnavimo išsamumas ir patogumas. Kadangi augalininkystėje transportavimas užima didelę apimtį, transporto išlaidos ūkyje priklausys nuo transportavimo atstumo ir eismo sąlygų transporto priemonė palei kelią ir palei ariamą žemę (sėjos laikotarpiu, nuimant eilutes) arba palei ražieną (nuimant grūdinių kultūrų derlių). Štai kodėl puiki vertė nustatant ūkio kelių išdėstymo tankumą, yra racionalus transportavimo atstumas iki kelio. Kartu atsižvelgiama į transportavimo per ariamąją žemę (ražieną) be kelio ir kelyje kainų skirtumą bei į sėjomainos laukų išdėstymo reikalavimus.
Geležinkelių tinklo pasiskirstymas visoje Rusijos teritorijoje vystėsi itin netolygiai. Tai lemia ne tik didžiulė šalies teritorija, bet ir didelė teritorinė jos gyventojų, ekonominės išsivystymo lygio ir tipo diferenciacija.
Bendras geležinkelio bėgių ilgis – 148 tūkst. km, iš kurių 87 tūkst. km yra keliai viešajam naudojimui, o 61 tūkst. km - žinybiniams. (1996)
Geležinkelių tinklo tankis m Rusijos Federacija mažas - 5 km 1000 km2, todėl apkrovos intensyvumas yra labai didelis geležinkeliai.
Tankiausias ir plačiausias geležinkelių tinklas yra europinėje šalies dalyje. Čia, išskyrus šiaurę ekonominis regionas, viešųjų geležinkelių tankis kelis kartus viršija vidutinį Europos lygį (51 km/10 000 km2): jis svyruoja nuo 136 km Volgos-Vjatkos regione iki 276 km Vidurio Juodosios Žemės regione.
Europinėje šalies dalyje esančio tinklo konfigūracija yra radialinis žiedas su centru Maskvoje. Pagrindiniai greitkeliai išvažiuoja iš Maskvos geležinkelio mazgo Donbaso, Odesos, Chopo, Baku, Kazanės, Samaros, Saratovo, Volgogrado, Taškento, Minsko, Rygos, Sankt Peterburgo, Archangelsko ir kitų miestų kryptimis.
Už Rytų Sibiras ir Tolimieji Rytai pasižymi ne tik mažu geležinkelių tankumu (atitinkamai 21 km ir 14 km 10 000 km2), bet ir išskirtine vieta pietinėse, labiausiai išsivysčiusiose vietovėse. Geležinkelio tiesimas šiaurėje Vakarų Sibiras 70–80-aisiais sumažino savo teritorijos prisotinimo geležinkelių tinklais kontrastą (36 km 10 000 km2, įskaitant Tiumenės sritį - 17 km).
Čia geležinkelių tinklas turi ryškią platumos kryptį ir mažai šakojasi. Svarbiausias greitkelis, jungiantis Centrą su Uralu, Sibiru ir Tolimieji Rytai, yra tarpkontinentinis geležinkelis: Maskva - Riazanė - Ruzaevka - Syzran - Samara - Ufa - Čeliabinskas - Irkutskas - Čita - Chabarovskas - Vladivostokas, kurio ilgis 9332 km. Buvo pastatytas Baikalo-Amūro magistralinis kelias Ust-Kut - Komsomolsk-on-Amūr. Svarbu Rusijai yra Pietų Sibiro ir Vidurio Sibiro geležinkeliai, einantys per Kazachstano teritoriją. Ruožas Tiumenė – Surgutas – Urengojus veikia dienovidiniu kryptimi.
IN pastaraisiais metais Dėl sunkios socialinės ir ekonominės krizės ir investicijų stokos Rusijoje geležinkelių tiesimo praktiškai nėra. Šiuo metu įgyvendinamos tik dvi didelių projektų: šiaurėje tęsiasi Arkties magistralės tiesimas: Labytnangi-Bovanenkovskaya siekiant užtikrinti Jamalio dujų telkinių plėtrą, o rytuose - Amūro-Jakuto magistralinė linija: Berkatit-Tommot-Jakutskas aprūpinti Jakutijos kasybos centrus.
Keleivių pervežimas nepelninga. Transporto sektorius blogėja, o geležinkelių tinklo plėtra sulėtėjo. Bėgių, pabėgių ir transporto priemonių pasiūla smarkiai mažėja. Neužtenka lėšų atsiskaityti su tiekėjais. SSRS žlugimas ir transporto bei ekonominių ryšių nutrūkimas turėjo skaudžių pasekmių. Pavyzdžiui, net Transsibiro geležinkelio atkarpa eina per kaimyninės Kazachstano valstybės teritoriją, jau nekalbant apie Vidurio Sibiro ir Pietų Sibiro geležinkelius. Ir tai yra judriausi greitkeliai, aptarnaujantys rytų-vakarų ryšius Rusijoje. Kelio atkarpa per Tiumenę, aplenkiant Kazachstaną, techniniais ir ekonominiais duomenimis nepajėgi pervežti Transsibiro geležinkelio krovinių, juo labiau pervežti bent dalies Centrinio Sibiro ir Pietų Sibiro geležinkelių krovinių. Visa tai reikalauja išspręsti daugybę neatidėliotinų problemų, susijusių su naujų geležinkelių tiesimu, kad būtų užtikrintas patikimas transporto susisiekimas Centro-Šiaurės Kaukazo ir europinės šalies dalies-Sibiro maršrutais, einančiomis per Rusijos Federacijos teritoriją.
Netvarus pervežimas geležinkeliais išlieka, nes yra susijęs su gamybos vietos ir plėtros trūkumais daugelyje šalies ūkio sektorių.
Pagrindinės plėtros kryptys geležinkelių transportas yra kuriami pagal išsamią programą „Rusijos transportas“.
Natalija Kelių tankis gali būti laikomas optimaliu, jei užtikrina minimalias transporto išlaidas ir tuo pačiu neužima vertingos žemės ūkio paskirties žemės.
Šiuo atveju būtina palyginti esamų ir projektuojamų tinklų transporto išlaidas.
Tankis yra svarbiausias rodiklis, apibūdinantis ūkio kelių tinklą. Čia kaip matavimo vienetą tikslingiau naudoti metrą vienam hektarui Lilia žemės ūkio naudmenų, o ne įprastą kilometrą vienam kvadratiniam kilometrui Yang bendro ploto, nes šie keliai yra gana trumpo ilgio ir aptarnauja palyginti mažas teritorijas, daugiausia žemės ūkio. žemė. Pagal bendrą plotą kelių tinklas tankesnis ūkiuose, kuriuose tokios žemės dalis didesnė. Ūkio kelių tankumas priklauso nuo daugelio veiksnių. Vienas pagrindinių – Leonidų krovinių kiekis ploto vienete. Pavyzdžiui, auginant bulves, kiekvienam hektarui reikia pervežti daugiau nei 100 tonų, iš jų 20...30 tonų keliais Be to, sėjomainos tipas, projektuojamų sklypų dydis, reljefas, dirvožemiai, naudojamas transportas. ir atsižvelgiama į esamus kelius.
Nustatant ūkio kelių tankumą, būtina atsižvelgti į transporto išlaidas gabenant prekes iš laukų ir į laukus palei kelius arba tiesiai išilgai Antono ariamos žemės, produktų praradimą iš ariamos žemės. žemė, kurią užima keliai, taip pat pilnumas ir patogumas aptarnauti žmones ir įrenginius, dirbančius laukuose. Kadangi augalininkystėje gabenimas užima didelius kiekius, transporto kaštai ūkyje priklausys nuo transportavimo atstumo ir transporto priemonės judėjimo keliu ir Aleksandro ariamoje žemėje ar Viačeslavo ražienų sąlygų. Todėl, nustatant ūkio kelių tankumą, didelę reikšmę turi racionalus susisiekimo atstumas iki kelio. Kartu atsižvelgiama į transportavimo per Antono ariamąją žemę be kelio ir kelyje kainų skirtumą, taip pat į sėjomainos laukų išdėstymo reikalavimus.
Žymos: Kaip nustatyti tinklų, geležinkelių, kelių tankumą
Italija turi išplėtotą geležinkelių ir kelių tinklą. Daugiau nei 90% keleivių ir per 80% krovinių pervežami...
2014 m. birželio 5 d. ...O kaip nustatyti geležinkelių tinklo tankumą? 1 ... pavyzdžiui: geležinkelių tinklo tankis Belgorodo regione 90-aisiais ...
Elektrifikavimas | Temos autorius: Avizeh
2017 metų gruodį planuojama baigti ruožo Osipovičiai–Žlobinas (107 km bėgių kelio) elektrifikavimą. Taigi bus įgyvendintas pirmasis didelio masto investicinio projekto, skirto geležinkelio linijų elektrifikavimui ruožuose Gomelis-Žlobinas-Osipovičius ir Žlobinas-Kalinkovičius, etapas. Rengiantis įgyvendinti antrąjį ir trečiąjį projekto etapus, šiuo metu vyksta Žlobino-Gomelio (86 km) ir Žlobino-Kalinkovičių (101 km) ruožų elektrifikavimo projektavimo ir apžiūros darbai. Vykdant bendrą su UAB „Lietuvos geležinkeliai“ Molodečno–Gudogai–Valstybės siena–Kjana–Vilnia elektrifikavimo projektą, baigiami ruožo Molodečnas–Gudogai–Valstybės siena elektrifikavimo darbai .
Šie elektrifikavimo projektai įgyvendinami pagal m Valstybinė programa geležinkelių transporto plėtra Baltarusijos Respublikoje 2017–2017 m. Pagal programą, ruožuose Osipovičiai-Gomelis, Žlobinas-Kalinkovičiai ir Molodečnas-Gudogai-Valstybės siena bus elektrifikuoti 387 km geležinkelio linijų.
Elektrifikavus ruožus Gomelis-Žlobinas-Osipovičius ir Žlobinas-Kalinkovičius, vėliau krovininius ir keleivinius traukinius perkeliant į elektrinę trauką, sumažės pervežimo kaštai, žymiai pagerės aplinkos būklė aplinkinėse vietovėse, padidės traukinių greitis.
Ilja (Keallachas) Mačiau jų planus...labai lėtas tempas! Stulpų yra ne visur, o pagalvės stulpams ne visur paruoštos!
Vladimiras (Trinitie) Bet tai priklauso tik nuo valstybės. Jie neremia, todėl ir nestato
Denisas (Aminadav) Kažkaip Bobruiske vis dar nėra elektrinių traukinių)
Ilja (Keallachas) Denisai, mes nieko nepadarome laiku, o jei ir padarome, tai su dideliais trūkumais!
Sergejus (Carle) Norėčiau, kad Baranovichi-Luninets linija būtų elektrifikuota.
Ilja (Keallachas) Sergejau, to nebus, gyventojų tankis ten mažas, nors aš UŽ!
Dmitrijus (Carlyle) Vitebskas-Orša, Vitebskas-Polockas elektrifikuoja.
Antonas (Akselis) Baigiamas darbas rengiantis elektrinių traukinių paleidimui geležinkelio ruože Osipovičiai – Bobruiskas.
Kontaktinio tinklo įrengimo kokybę jau lėmė laboratorinis automobilis. Dabar aikštelėje dirba komisija, kuriai vadovauja Baltarusijos geležinkelių elektros energijos tiekimo tarnyba. Tada, atrankos komitetui patikrinus, bus paleistas bandomasis traukinys.
Kontaktinis tinklas ir kelių maršrutas skirti traukinių greičiui iki 200 kilometrų per valandą.
Jau žinoma, kad iš Osipovičių į Bobruiską važiuos šešios poros elektrinių traukinių. Atidarius eismą į Žlobiną, kuris įvyks šiais metais, jų skaičius padidės.
http://babruysk.by/news-5150
Genadijus (Ramja) Bobruiskas - Minskas - per tris valandas traukiniu jie pralaimės, palyginti su Gomelio tarpregioniniais (2 val.), klausimas yra kaina, o traukiniai dar nepaleisti...
Denisas (Aminadav) Genadijus, TAIP BLOGAI, kaip ir pas mus
Įsimylėjėliai (Garvey) Gruodžio mėn. minėsime 50-ąsias Baltarusijos geležinkelio elektrifikavimo metines
Šių metų gruodžio 7 dieną sukanka 50 metų nuo elektrinių traukinių starto pirmojoje elektrifikuotoje 48 km ilgio Baltarusijos geležinkelio Minskas-Olekhnovichi ruože. Nuo to laiko buvo elektrifikuota 900 km geležinkelio linijų arba 16% viso jų tūrio, o tai leido Baltarusijos geležinkeliui pasiekti kokybiškai naują išsivystymo lygį.
Atsižvelgiant į tai, kad traukinių pertvarkymas į elektrinę trauką leidžia sumažinti pervežimo kaštus, padidinti jų greitį ir ekologiškumą, šiandien Baltarusijos geležinkeliai elektrifikacijai skiria ypatingą reikšmę. Pirmą kartą per pastaruosius 30 metų kelyje įgyvendinamas toks didelio masto projektas kaip elektrifikavimas IX visos Europos transporto koridoriaus ruožuose Gomelis-Žlobinas-Osipovičius ir Žlobinas-Kalinkovičius.
Šių metų rugsėjį atidarytas elektrifikuotas Žlobino-Osipovičių ruožas.
Šiuo metu vyksta statybos darbai(kontaktinio tinklo atramų įrengimas) Gomelio-Žlobino ruožo elektrifikavimui. Vykdoma projektavimo darbaiŽlobino-Kalinkovičių ruožo elektrifikavimui.
2017 metais Baltarusijos geležinkelis planuoja pradėti dviejų ruožų - Žlobino-Kalinkovičių ir Molodečno-Gudogų-Valstybės sienos - elektrifikavimo darbus.
Valstybinėje Baltarusijos geležinkelių transporto plėtros 2017-2017 metų programoje numatyta elektrifikuoti ruožus Gomelis-Žlobinas-Osipovičius ir Žlobinas-Kalinkovičius, Molodečnas-Gudogai-Valstybės siena, kurie yra IX visos Europos transporto koridoriaus dalis. , taip pat Minsko aplinkkeliai - Kolodiščius-Šabanius ir Gatovo-Mikhanovičius. Bendras 2017-2017 metais planuojamų elektrifikuoti ruožų ilgis sieks 387 km. Dėl to elektrifikuotų geležinkelio linijų dalis Baltarusijos magistralinėje linijoje bus padidinta nuo dabartinių 16% iki 23%.
Iš istorijos:
1963 m. gruodžio 7 d. iškilmingai atidarius elektrinių traukinių eismą ruože Minskas-Olekhnovichi, Olechnovičių stotis tapo dviejų tipų traukos jungtimi priemiesčio eisme. Keleiviai, keliaujantys į Molodečną, buvo perkelti į traukinius su lokomotyvo trauka Olechnovičiuose.
Jau 1965 m. buvo pradėtas darbas su būsimu Olechnovichi-Molodechno ruožo elektrifikavimu. 1966 m. gruodžio 4 d. ruože Minskas-Molodečnas buvo atidarytas priemiestinių elektrinių traukinių eismas.
Minsko geležinkelio mazgo linijų elektrifikavimas tęsėsi aktyviais tempais. 1971 m. sausį buvo pradėtas reguliarus elektrinių traukinių aptarnavimas ruože Minskas-Pukhovichi, o 1972 m. lapkritį - Minskas-Osipovičiai. Dėl to gerokai padidėjo pralaidumasšia kryptimi.
Paskutiniai priemiestinio eismo elektrifikavimo Minsko geležinkelio mazge etapai buvo elektrinių traukinių paleidimas ruože Borisovas-Minskas 1974 m. gruodį ir 1975 m. gruodį ruože Minskas-Stolbcai.
Vėliau ruožai Orša-Smolenskas, Orša-Borisovas ir Stolbtsy-Baranovičiai buvo palaipsniui elektrifikuoti.
1983 metais per rekordiškai trumpą laiką – 9,5 mėnesio vietoj planuotų 2 metų – buvo pradėtas eksploatuoti elektrifikuotas 200 km ilgio Baranovičių–Bresto ruožas. 1983 m. lapkričio 6 d. pirmasis elektrinis traukinys išvyko iš Bresto-Centrinio stoties į Baranovičius.
1984 m. gruodžio 22 d., Energetikos inžinieriaus dieną, pirmasis keleivinis traukinys „Polonezas“ iš Bresto geležinkelio stoties Varšuvos pusės elektrine trauka išvyko į Lenkiją.
1984 m. buvo visiškai elektrifikuotas magistralinis geležinkelis Maskva-Brestas, rekonstruojant Baltarusijos geležinkelio atkarpas krovininiam eismui.
Taigi 1974–1984 m. Baltarusijos geležinkelis atliko visų II visos Europos transporto koridoriaus geležinkelio linijų elektrifikavimą.
Denisas (Aminadavas) Baltarusijos geležinkelio gerbėjai, ar jie neplanuoja vėliau nutiesti kontaktinės linijos į Černigovą?
Ivanas (Wilco) pamatė UZ departamento žemėlapį punktyrine linija, kad planuojamas CS nuo Černigovo iki Gomelio (2017 m.);
Aleksandras (Snaggletooth) UZ taip pat skirtas elektrifikuoti Bakhmach-Gomelis) yra didelis krovininių traukinių eismas, o vasarą daug keleivinių traukinių!!!
Andrejus (Marizija) Kažkas apie Molodečno-Gudogaus nutilo (kol kas net nesimato atramų).
O Ukraina dabar visai neturi laiko elektrifikacijai...(((
Dmitrijus (Carlyle) Ar bus elektrifikuotos geležinkelio Orša-Vitebskas ir Vitebskas-Polockas atkarpos?
Geležinkelių tinklo tankio apskaičiavimas pagal regionus, įtrauktus į...
Rodiklis, apibūdinantis tinklo tankį Dt kaip jo ilgio L santykį su plotu... Geležinkelių eksploatacinis ilgis, L, km.
Pagrindiniai apibrėžimai ir rodikliai – Transportas
Tuščio vežimo ridos koeficientas apibrėžiamas kaip ridos santykis.... Geležinkelių tinklui rodikliai „išsiųstas krovinys“ ir „atvežtas... Eismo tankumas yra rodiklis, apibūdinantis tiek intensyvumą...
Įkeliama...
