Kaip pasidaryti garažo vartus. Kaip pasidaryti vartus garažo vartuose

Dizaino mokykla Dauguma vyrų pamišę dėl savo automobilių ir pasiruošę daug laiko praleisti garaže. Bet statyti kapitalinis garažas o kad užbaigtum taip, kaip nori, reikia investuoti daug pinigų. Laimei, galite įvaldyti subtilybes pačių pagaminta

kai kurie konstrukcijos elementai, pavyzdžiui, garažo vartai.

Visi niuansai, susiję su jų gamyba, montavimu ir priežiūra, bus aptarti mūsų straipsnyje.

Rūšis

Galimi šie garažo vartų variantai:
sūpynės;
stumdomas;
pakelti ir pasukti (sulankstyti);
pakeliamas-sekcinis (sulankstomas);
atatranka;

roletai (roletai arba roletai).

Dabar mes išsamiai apsvarstysime kiekvieno tipo dizaino ypatybes, jų veikimo modelius, privalumus ir trūkumus. Taip pat papasakosime, kokią medžiagą pasirinkti norint patiems pasigaminti garažo vartus (medį, cinkuotą geležį ar gofruotą lakštą), kaip sutvirtinti duris ir kaip jas dažyti.

Dizaino ypatybės

Norėdami savo rankomis pagaminti patikimus ir kokybiškus vartus, turite atsižvelgti į pagrindinius kiekvieno tipo konstrukcijos niuansus.

Sūpynės

Varstomi garažo vartai – labiausiai paplitęs variantas, nuo senų senovės žinomas dėl savo patikimumo ir patogumo. Dizaino principas yra labai paprasta - varstomi vartai susideda iš dviejų vartų, kurių pagrindu metalinis rėmas . Jie gali būti mediniai, geležiniai, pagaminti iš gofruoto kartono. Užsidaro išorėje ir vidinės spynos

Pagrindiniai privalumai: ekonomiškumas, gamybos paprastumas, aukštas saugumo lygis. Trūkumai: jiems reikia laisvos vietos priešais garažą pilnam atidarymui.

Slydimas

Jei prie varstomų vartų prijungsite pavarą, jie gali būti automatizuoti ir paversti stumdomais vartais.

Pakeliamas ir pasukamas (sulankstomas)

Modernus, tvarkingas ir kompaktiškas variantas, labiau tinkantis izoliuotiems garažams, esantiems saugomų kooperatyvų teritorijoje. Konstrukcijos pagrindas – iš cinkuoto plieno arba aliuminio pagamintos durys, kurios pakyla aukštyn ir tvirtinamos lygiagrečiai grindims, naudojant šarnyrinę svirties pavarą, specialius kreipiklius ir užraktą.

Pagrindiniai privalumai: vietos taupymas, paprastas valdymas. Trūkumai: didelė kaina, žemas apsaugos lygis, gamybos sudėtingumas.

Pakeliama sekcinė (sulankstoma)

Labai patogi įvairovė vartai, užtikrinantys aukštą sandarumą ir neužimantys daug vietos. Scheminė diagrama yra pagrįsta metalinio lapo, susidedančio iš horizontalių sekcijų, lūžio, atidarant ir pastatant po lubomis.

Mechanizmas veikia dėl segmentus jungiančių vyrių ir ritinėlių, judančių išilgai kreipiamųjų. Sulankstomi vartai turi gerą garso izoliaciją, nes kiekviena sekcija yra sustiprinta sandarikliu.

Pagrindiniai privalumai: universalumas. Trūkumai: aukšta kaina, mažas atsparumas įsilaužimui.

Atsitraukimas

Palyginti nebrangus, efektyvus ir paprastas naudoti variantas. Dizainas veikia drabužių spintos principu ir susideda iš vieno metalines duris, judant palei garažo sieną, naudojant kreiptuvų ir ritinėlių sistemą. Stumdomi vartai gali būti montuojami tiek lauke, tiek garažo viduje.

Pagrindiniai privalumai: maža kaina, stiprumas, ilgaamžiškumas. Trūkumai: garažui reikalingas platus fasadas.

Roletas (roletas)

Retas lengvų vartų tipas. Roletus geriausia naudoti saugomuose kooperatyvuose. Jų veikimo mechanizmas primena roletus ir susideda iš aliuminio plokščių, kurios surenkamos į specialų bloką, pritvirtintą viršuje.

Pagrindiniai privalumai: vietos taupymas, paprastas valdymas. Trūkumai: trapumas ir nepatikimumas.

Išstudijavę dizaino ypatybes įvairių tipų, galime daryti išvadą, kad lengviausias būdas pagaminti ir sumontuoti varstomus garažo vartus. Jų gamybai nereikia sudėtingų brėžinių, profesionalių įgūdžių ar specialių įrankių naudojimo.

Skaitykite toliau, kaip tai padaryti teisingai.

Gamyba

Sklandus vartų montavimas ir paprastas valdymas tiesiogiai priklauso nuo griežto gamybos technologijos laikymosi. Jūsų dėmesiui pristatome universalų nuoseklų gamybos vadovą varstomi vartai garažui.

Reikalingų medžiagų ir įrankių pirkimas

Darbui mums reikės:

ruletė;
kvadratas;
lygis (galima naudoti ir konstrukcinę, ir hidraulinę);
bulgarų;
suvirinimo aparatas.

Darbo metu bus naudojami:

tvirtinimo rėmo surinkimo kampai (geriau teikti pirmenybę kampams, pagamintiems iš plieno 65x65 arba 40x40 mm);
varčių apkala (dažniausiai medinė, gofruotoji lenta arba kieta metalo lakštas);
išorinių ir vidinių spynų komplektas (užraktai arba skląsčiai jūsų nuožiūra);
profilis (pavyzdžiui, dydis 60x30 mm);
atlenkiami geležiniai vyriai durims tvirtinti.

Išmatuoti angą ir sukurti piešinį

Norint pagaminti patikimus ir tvarkingus vartus be įtrūkimų ir visokių nelygumų, reikia atidžiai išmatuoti angą ir tada gautus duomenis perkelti į brėžinį.

Garažo angos matavimo algoritmas:

Išmatuojame plotį. Paprastai šis skaičius svyruoja nuo 3 iki 5 metrų, priklausomai nuo matmenų transporto priemonė. Idealiu atveju atstumas nuo mašinos iki rėmo rėmo turi būti ne mažesnis kaip 30 cm iš abiejų pusių.
Išmatuojame aukštį.Į šį dydį atsižvelgiama ir į automobilio parametrus.

Gautas figūras perkeliame ant popieriaus ir nurodome medžiagas. Brėžinys gali būti savavališkas, svarbiausia yra jo tikslumas.

Montavimo rėmas

Varstomus vartus sudaro 3 pagrindiniai elementai: rėmo rėmas (apvalkalas), durys (varčiai) ir vyriai.

Pirmiausia reikia paruošti dalis ir suvirinti apvalkalą laikantis technologinės tvarkos:

Paimame paruoštą kampą ir supjaustome į kelias lygias dalis. Pirmoji pusė turi būti proporcinga garažo vartų pločiui, antroji – jų aukščiui.
Išdėliojame gautus segmentus ant lygaus paviršiaus stačiu kampu, atidžiai patikrindami laipsnius matuokliu.
Dabar turime suvirinti apvalkalą iš gatavų dalių.

Rėmo rėmas

Darbas šiame etape turėtų būti atliekamas su ypatingas dėmesys, nes nuo to priklauso vartų sandarumas ir jų veikimo patogumas.

Durų rėmo gamyba apima šiuos dalykus:

Paimame profilinio vamzdžio kraštą ir padalijame į 4 dalis, kurių ilgis nuo apvalkalo aukščio skiriasi 20 mm, ir dar 4 dalis, kurių dydis apskaičiuojamas pagal formulę: apvalkalo plotis/2 - 35 mm . Visi šie skaičiavimai atliekami siekiant užtikrinti lengvą būsimų durų įėjimą į angą.
Išdėliojame dalis ant lygaus, tiesaus paviršiaus 90 laipsnių kampu, patikriname kvadratu.
Suviriname sekcijas ir gauname gatavą rėmą.

Apvalkalas

Apvalkalas taip pat yra vienas iš svarbiausių darbo etapų, nes nuo jo įgyvendinimo raštingumo ir tikslumo priklauso išvaizda ir dizaino funkcionalumas. Kaip teisingai apdailinti duris?

Jūsų dėmesiui pateikiame išsamų vadovą:

Priimame iš anksto nupirktas medžiagas. Pavyzdžiui, tvirtas geležies lakštas.
Supjaustykite jį pagal dydį. Be to, kairiosios varčios pamušalas turi persidengti dešinę varčią 2 cm.
Drobes suviriname prie rėmo, pirmiausia centre ir išilgai kraštų, kad jas pritvirtintume, o paskui per visą perimetrą.

Vyrių montavimas

Prieš pradėdami dirbti, įsigijome pakabinamus geležinius vyrius durims tvirtinti. Dabar pats laikas juos įdiegti.

Tai daroma labai lengvai:

Pirmiausia reikia privirinti apatinį vyrių elementą prie rėmo rėmo, o viršutinį - prie varčios išorės.
Jungtį sutvirtiname kilpos viršuje uždedant išlenktą metalinę juostelę ir priviriname viduje sutvirtinantis įdėklas.

Vidurių užkietėjimas ir kamštis

Pasirinkimas ir teisingas montavimas saugus užraktas garantuoja Jūsų automobilio saugumą. Todėl į šį etapą turime žengti su visa atsakomybe.

Garažai dažniausiai rakinami iš išorės spyna arba pakabinama spyna, o iš vidaus – smeigtuku.

Įdiegti užraktą nėra sunku, bet Išsamiau pažiūrėsime, kaip pritvirtinti kamštį.:

Pirmiausia įkalame vamzdžio gabalą į žemę – į jį tilps kilnojama kamščio dalis.
Kaip judančią dalį naudojame sutvirtinantį kaištį. Jis turi būti sriegiuotas per vartų varčios vyrį.
Kad konstrukcija sėkmingai funkcionuotų, būtina nuolat stebėti vamzdžio švarą.

Tapyba

Prieš galutinį garažo vartų montavimą, siekiant apsaugoti metalą nuo korozijos ir pagerinti bendras estetines savybes, jas reikia nudažyti. Po to išankstinis gruntas, 2-3 sluoksniais ant durų užtepami šalčiui atsparūs metaliniai dažai arba emalis.

Izoliacija

Pasibaigus vartų gamybos procesui, būtina atlikti vidinė izoliacija, kitu atveju iš patalpos išeis bent 50 procentų šilumos. Ir jūs turite sutikti, šilti garažai daug patogiau. Apšiltinimui dažniausiai naudojamas putplastis, putų polistirenas arba stiklo vata. Šilumos izoliacinė medžiaga Jis tvirtinamas prie durų vidinės pusės ir uždaromas iš viršaus lentomis arba medinėmis lentomis.

Taigi, mes išsamiai išnagrinėjome pagrindinius savarankiškos varstomų garažo durų gamybos etapus. Belieka išsiaiškinti jų montavimo klausimus: kaip pakelti staktą, pakabinti duris, pritvirtinti konstrukciją ir sumontuoti pavarą jos automatizavimui.

Montavimas

Baigę gaminti visus vartų konstrukcijos elementus, galite pradėti juos montuoti.

Diegimo algoritmas taip pat gana paprastas:

Pirmiausia reikia sumontuoti rėmo rėmus. Jie pritvirtinami prie garažo angos šlaitų naudojant ilgus metalinius kaiščius (15-20 cm).
Nupjauname iš išorės kyšančius kaiščių perteklių, nušlifuojame ir užmaskuojame dažais, kad ateityje netrukdytų uždaryti durų.
Dabar reikia sujungti vidinį ir išorinį apvalkalus, naudojant geležines jungiamąsias plokštes.
Belieka pakabinti varčias ant vyrių ir įvertinti atliktą darbą.

Didesniam naudojimui varstomi vartai gali būti aprūpinti specialia pavara, maitinama elektra – taip jie bus automatiniai. Tokio įrenginio veikimo schema pagrįsta elektros variklio varomų profilinių kreiptuvų naudojimu.

Atlenkiami ir pakeliami ritininiai vartai gali būti montuojami ir savarankiškai, jei yra paruošti atidarymo ir uždarymo mechanizmai (varčiai, slankiojančios dalys, lentjuostės, ritinėliai ir spaustukai), kurie parduodami statybines parduotuves. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai pagaminti rėmą ir surinkti konstrukciją pagal pridedamas instrukcijas ir užsandarinti.

Norėdami įdiegti stumdomi vartai Jums net nereikia rėmo. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai padaryti jį iš gofruotų lakštų ir užsandarinti didelę varčią. Jei pageidaujate, galite iškirpti jame vartus. Montavimas priklauso nuo jungiamųjų detalių išdėstymo pagal instrukcijas.

Kad viskas pavyktų kuo geriau, atsižvelkime į profesionalų nuomones:

Jūs neturėtumėte apsiriboti perskaitydami keletą straipsnių su instrukcijomis, kaip pasidaryti savo garažo duris. Dabar internete yra daug išsamių vaizdo įrašų vadovėlių ir apžvalgų šia tema.
Rinkdamiesi medžiagas darbui pirmenybę teikite lengvesnėms ir modernesnėms. Tada tolesnis išnaudojimas baigtas dizainas nebus sunku ir nereikės pastangų.

Garažo veikla neapsiriboja automobilio pastatymu. Dažnas apsilankymas gali būti dėl to, kad yra rūsys ar dirbtuvės. Kaskart atidaryti visiškai sunkią konstrukciją labai nepatogu. Daug praktiškiau įrengti garažo vartus su vartais. Toliau bus aptartos konstrukcijos ypatybės ir galimybė perdaryti esamus vartus.

Vartų su varteliais ypatumai

Vartų su varteliais pranašumus galite įvertinti bet kuriuo metu, kai nereikia naudoti mašinos. Dizainas ypač aktualus žiemos laikotarpis. Tam yra dvi priežastys:

Jums nereikės valyti sniego sangrūdų priešais metalinius vartus.
Atidaryti garažo spyną esant minusinei temperatūrai gali būti sunku. Vartuose dažniausiai yra įmontuota spyna, su ja susitvarkyti daug lengviau.

Varteliai garažo varčioje žymiai sumažina konstrukcijos standumą, todėl įrengti papildomą armatūrą yra privaloma. Norėdami tai padaryti, reikia patobulinti garažo durų brėžinį, kad būtų įrengtos vertikalios ir horizontalios sijos. Optimalu, kai sutvirtinimo elementai atitinka vartų matmenis.

Kitas svarbus punktas kuriant arba atnaujinant grandinę metaliniai vartai- sijų buvimas abiejose vartų pusėse, tiek spynos, tiek vyrių pusėje. Įrengdami vartus užraktu, neturėtumėte sumažinti savo budrumo. Kalbant apie patikimumą, jis neturėtų būti prastesnis už garažo durų spynų lygį.

Komentuoti! Vartų įranga yra neatsiejamai susijusi su papildomų konstrukcinių elementų įrengimu. Atitinkamai, tai padidina bendrą svorį. Todėl norint palengvinti atidarymo ir uždarymo procesą, verta iš anksto apgalvoti, kokie vyriai yra optimalūs.

Įdomus garažo su vartais pavyzdys, nuotrauka žemiau:

Dizaino įvairovė

Yra keletas vartų su varteliais modelių. Išstudijavęs galimi būdai susitarimą, bus lengviau apsispręsti dėl tinkamos garažo konstrukcijos. Yra trys vartų išdėstymo varčioje parinktys:

Tradiciškai papildomas įėjimas įrengiamas pagal principą, kai vartai rakinami toje vietoje, kur susikerta garažo vartai.
Praktiškas modelis, kuriame vartai išpjauti varčios viduryje. Iš privalumų mažiausiai nukenčia garažo vartų konstrukcijos standumas, o atvirkščiai – jas uždaryti tampa lengviau.
Tik retkarčiais galima rasti metalinių garažo vartų, ant kurių vyrių zonoje yra įrengti vartai. Kai reikia atidaryti duris, reikia uždaryti papildomus garažo vartus.

Be vietos ant varčios skiriasi ir atidarymo kryptis. Klasikinė versija apima atidarymą į išorę. Bet jei garažas laisvas, galite suprojektuoti vartus, kurie atsidaro į vidų.

Kitas laukas skirtas kūrybiškas požiūris- spynų montavimas. Kartais sunku pasakyti, kaip užsidaro garažo vartai. Paslaptis paprasta - metalinė konstrukcija su automatinėmis spynomis nuotolinio valdymo pultas.

Dėmesio! Tokia apsaugos sistema leidžia valdyti įkrovimo būseną, kitaip garažo vartai tiesiog negalės atsidaryti.

Kaip matote, pradedant kurti piešinį, reikia daug galvoti:

vartų vieta;
atidarymo kryptis;
sijų, kurios padidina standumą, buvimas;
kokias spynas montuoti;
maskavimo sistema;
atsarginės kopijos atidarymo parinktys;
vyrių patikimumas, galintis atlaikyti didelį garažo durų svorį.

Matavimai ir piešinių kūrimas

Prieš sudarant brėžinį, būtina nustatyti optimalūs dydžiai garažo vartai. Pagrindiniai parametrai parenkami atsižvelgiant į šiuos reikalavimus:

Minimalus atidarymo plotis yra pagrįstas automobilio matmenimis ir viršija juos 0,3 m iš abiejų pusių. Didesnė vertė skatina patogų įvažiavimą, mažesnė vertė sukuria automobilio apgadinimo riziką.
Angos plotį riboja garažo matmenys. Nuo vartų iki sienos statmenai įėjimui turi būti ne mažesnis kaip 0,8 m tarpas.
Lengvajam automobiliui pakanka 2,0-2,2 m garažo vartų aukščio Mikroautobusų savininkai turėtų pasirūpinti aukštesne, apie 2,5 m.

Pradėdami kurti brėžinį, nepamirškite, kad garažo vartų varčios yra mažesnės už vidinius rėmo matmenis. Mažas tarpelis palengvina patogų konstrukcijos atidarymą.

Galite sukurti piešinį patys nuo nulio arba naudoti paruošta grandinė, keičiant atskirus parametrus pagal savo išmatavimus.

Patarimas! Darbui patogu turėti kelis aprašančius eskizus atskiri elementai garažo vartai.

Piešinio kūrimas prasideda nuo rėmelio piešimo. Jį gali sudaryti du identiški elementai – išorinė ir vidinė dalys, kurios viena su kita sujungtos džemperiais. Kitas variantas parodytas nuotraukoje, kai viename rėme sumontuoti specialūs tvirtinimo elementai.

Tada jie pradeda piešti varčios rėmą. Brėžinio duomenyse atsižvelgiama į visus niuansus – nuo vartų ir armatūros sijų vietos iki vyrių, spynų ir rankenų montavimo vietos. Toliau pateikiamas kompetentingo brėžinio pavyzdys:

Nepamirškite apie tarpus tarp durų staktos ir garažo vartų staktos šie milimetrai atlieka labai svarbų vaidmenį metalinės konstrukcijos veikime.

Remiantis esamu brėžiniu, apskaičiuojamas medžiagų poreikis. Šis rinkinys laikomas tinkamiausiu:

garažo vartų stakta suformuota iš 65 mm storio plieno kampo;
rėmas varčioms turi mažesnę galią ir tam tinka metalinis kampas skerspjūvis 50 mm arba profilinis vamzdis panašūs parametrai;
Garažo vartų konstrukciją įprasta apdengti varteliais iš lakštinio plieno, minimalus storis prasideda nuo 2 mm.

Kuo storesnė medžiaga, tuo garažo vartai tvirtesni, tačiau proporcingai didėja ir jų svoris. kalbėti apie patikimas dizainas galima, kai plieno storis viršija 3 mm. Jei garažas nėra skirtas brangiam automobiliui pastatyti, o naudojamas tik ekonominiais tikslais, lengvas gofruotas lakštas gali būti naudojamas kaip durų apdaila.

Tvirtinimo ir apsaugos priemonių niuansai

Susumavus visų garažo konstrukcijos elementų svorį su vartais, turėtumėte suprasti, kad rezultatas bus įspūdingas. Todėl reikia pasirūpinti, kad vartai atsidarytų netrukdomi. Konstrukcija sumontuota ant vyrių, gali palengvinti jų judėjimą.

Svarbi ir kilpų vieta. Išorinis tvirtinimas nėra patikimas, daug praktiškiau montuoti vyrius iš vidaus. Jei vyriai yra išorėje, reikia pagalvoti apie papildomas saugumo priemones, kad garažo vartai nenukristų, kai bandote nupjauti vyrius.

Svarbus dalykas organizuojant garažo vartus savo rankomis yra spynų pasirinkimas. Pagal savo konstrukcijos ypatybes ir montavimo būdą užrakto sistema gali būti:

įmontuotas (įterptas);
montuojamas;
pridėtinės išlaidos;
stumdomas

Svarbu! Dėmesio nusipelno ne tik spyna, bet ir tvirtinimo prie garažo vartų būdas. Pagal saugos taisykles tvirtinimo taškai iš vidaus neturi būti matomi iš išorės.

Dabartinis variantas yra pridėtinės arba įkaito apsaugos mechanizmas. Todėl, jei vartai su varteliais yra su šarnyriniu modeliu, geriau juos pakeisti patobulintu modeliu.

Gatavų garažo vartų modernizavimas

Kadangi garažo, kuriame vartai neįrengti, savininkui, jų keisti naujos konstrukcijos visai nebūtina. Ištaisyti defektą visiškai įmanoma. Pagrindiniai gatavų garažo durų įrengimo vartais vartais proceso etapai:

Korpusas išardomas. Norėdami tai padaryti, suvirinimo gnybtai nupjaunami šlifuokliu, siūlės pašalinamos plaktuku ir kaltu.
Ruošiama dėžė vartams iš metalinio kampo.
Pagal brėžinį ant korpuso išpjaunama anga.
Vartų stakta sujungta su išpjauta garažo durų apdaila.
Likęs plieninis apkalos elementas tvirtinamas prie varčios rėmo.
Ant varčios ir vartų privirinami vyriai, po to vartai montuojami ant garažo vartų.
Galite pradėti montuoti fiksavimo mechanizmus.

Padaryta anga labai supaprastins užduotį patekti į garažą nenaudojant automobilio. Tai ypač patogu, jei patalpa naudojama kaip dirbtuvės ar namų apyvokos daiktų saugykla.

Dėl vartų reikia sumontuoti papildomas armatūros sijas. Taip pat turėtumėte atidžiai pasirinkti spynas, kitaip plieno stiprumas neapsaugos jūsų nuo vagystės. Garažo vartų ir pačių vartų užrakto sistema turi būti vienodai patikima. Išsamią informaciją apie tai, kaip pasidaryti vartus garažo vartuose, rasite vaizdo įraše:

Bus sūpynės geriausias pasirinkimas garažo savininkui, vertinančiam aukštą patikimumą už mažą kainą. Būtent toks dizainas leis automobilio entuziastui būti ramiems dėl garaže palikto geležinio arklio ir tuo pačiu sutaupyti kuo daugiau. Ir dar svarbu tai, kad tokius vartus lengviausia montuoti ir sumontuoti patiems.

Kaip atrodo varstomi vartai?

Labiausiai paprastas dizainas varstomus garažo vartus sudaro:

rėmai pagal durų dydį;
dvi durys;
kilpos;
furnitūra – spynos, rankenos, signalizacija ir įvairūs ribotuvai, laikantys vartus norimoje padėtyje.

Labai dažnai jie dedami į vieną iš durų. Taip pat, kad būtų patogiau naudotis, vartuose sumontuotas automatinis nuotolinio valdymo pultas, leidžiantis atidaryti dureles neišlipus iš automobilio. Dažniausiai varstomi garažo vartai gaminami iš metalo - iš profilio suvirinamas staktos rėmas, ant jo privirinami vyriai ir durų varčia pagamintas iš 3–5 mm storio plieno lakšto. Jei automobilio savininkui saugumas nėra toks svarbus, plieno lakštai pakeičiami banguotais lakštais, plokštėmis ar mediena.

Laikui bėgant varstomų vartų durys gali pradėti smukti. Dažniausiai tai atsitinka dėl silpnų kilpų. Todėl prieš perkant komponentus garažo vartams reikia apskaičiuoti surinktų langinių masę ir parinkti vyrius su tvirtumo riba.

Kaip savo rankomis pasidaryti varstomus vartus

Norėdami savo rankomis pasidaryti garažo duris, jums reikės brėžinių, kuriuose yra viskas reikalinga informacija apie vartų vietą, dydį, vyrių ir spynų tvirtinimo vietas. Patirtis dirbant su suvirinimo aparatas ir santechnikos įgūdžius.

Įsitikinkite, kad priešais garažą yra pakankamai vietos automobiliui, kai durys yra visiškai atidarytos. Kai viskas bus atsižvelgta į popierių, paruoškite šias medžiagas:

profilinis vamzdis, kurio skerspjūvis yra 60x40 mm, skirtas durų rėmui;
kampas durų rėmui gaminti;
plieno lakštai iki 5 mm storio;
kilpos;
visi reikalingi priedai.

Jums taip pat reikės įrankių:

pastato lygis;
suvirinimo aparatas;
bulgarų;
ruletė.

Jei vartuose bus įrengta automatinė įranga, iš anksto pasirinkite įrangos komplektą ir apgalvokite elektros instaliacijaį montavimo vietą.

Ypatingai atsargiai įsigykite apsaugines priemones – suvirintojo kaukę ir kostiumą, apsauginius akinius ir respiratorių bei pirštines.

Dirbant su kampiniu šlifuokliu ir suvirinimo aparatu, yra didelė rizika susižaloti akis, todėl jokiu būdu nepamirškite visų būtinų apsaugos priemonių.

Metalinio rėmo gamyba durų angai

Kadangi jau turime visus reikiamus brėžinius, iš jų reikia paimti visų garažo vartų elementų matmenis ir prieš pjaustant juos kruopščiai išmatuoti matavimo juosta. Šlifuokliu nupjovus keturias rėmo dalis, jos išdėstomos ant lygaus paviršiaus, vengiant iškraipymų. Rėmas suvirinamas kampuose, nuolat stebint visos konstrukcijos horizontalumą ir jos formą nivelyru. Jis turi būti griežtai stačiakampis. Paruoštas rėmas tvirtinamas prie garažo sienų inkariniais varžtais.

Suviriname varčios rėmą

Abiejų varčių rėmai pagaminti taip pat, kaip ir pats angos rėmas, atsižvelgiant į rėmo matmenis ir formą. Vykstant darbui, reikėtų patikrinti abiejų rėmų matmenų atitiktį – vidinis turi sklandžiai tilpti į išorinį, nesudarant įtrūkimų ar neatitikimų. Kad durys galėtų laisvai judėti, optimalus tarpas tarp staktų turėtų būti 5–7 mm. Suvirinant ir montuojant tarp rėmų įterpiami atitinkamo storio mediniai įdėklai.

Kad visa konstrukcija būtų tvirta, rėmas sutvirtintas įstrižais elementais. Paprastai įstrižos dalys tęsiasi nuo viršutinių vyrių tvirtinimo taškų ir susijungia apatiniame vartų centre.

Durų varčia – plieno lakštai – privirinama ant gatavo staktos. Pažymėtina, kad tarpai tarp varčios rėmų ir staktos turi būti uždengti plieno lakštais.

Jei pageidaujama, vienose iš durų įrengiami vartai.

Baigus suvirinimo darbai Visos rėmo siūlės turi būti nušlifuotos ir nudažytos. Tokiu atveju siūlių įdubimai netrukdys laisvai durims judėti, o suvirinimo taškai nerūdys.

Suvirinami vyriai ir pakabinamos vartų varčios

Standartiniai šarnyrinių vartų vyriai susideda iš viršutinės ir apatinės dalių. Apatinė dalis, ant kurios yra kaištis, yra privirinta prie vartų rėmo, o viršutinė - prie vartų. Kadangi varstomi garažo vartai yra sunkūs, juos reikia pakabinti. Šiame darbo etape taip pat reikalingas didelis tikslumas. Iš dešinės sumontuoti vyriai priklauso nuo sklandaus vožtuvų judėjimo ir visos konstrukcijos tinkamumo naudoti.

Jei surinktos varčios labai sunkios, geriau jas kabinti horizontaliai. Tokiu atveju angos karkasas po pagaminimo pritvirtinamas prie garažo sienų paskutinis.

Automatiniai varstomi vartai

Automatikos panaudojimas varstomiems garažo vartams jau seniai nieko nestebina. Parduodant yra didelis pasirinkimas automatinės sistemos ir važiavimai, galintys padaryti kuo patogesnį įvažiavimą ir išlipimą iš garažo. Be komforto, automatinė vartų pavara suteikia:

padidintas kilpų tarnavimo laikas;
stabili apkrova ant atraminio rėmo;
sklandus veikimas bet kokiomis oro sąlygomis.

Kuo aukštesni vartai ir didesnis vartų svoris, tuo didesnis poreikis vartus aprūpinti automatika, ypač jei vartais nuolatos naudojasi moterys.

Automatiniai vartai Jie yra patogūs, nes nereikia jų užrakinti rankiniu būdu. Automatika blokuoja bet kokius bandymus atidaryti duris ranka, kol valdymo jutiklis negauna signalo. Šios sistemos trūkumas yra darbo priklausomybė nuo prieinamumo elektros srovė. Be šviesos mechanika tiesiog neveiks. Norėdami išspręsti problemą, įdiegiama atrakinimo sistema. Dažniausiai tai yra papildoma disko komplekto parinktis. Alternatyva – prijungti automatiką prie atsarginio maitinimo šaltinio – akumuliatoriaus arba generatoriaus.

Šiuo metu yra paplitę dviejų tipų automatinių varstomų vartų pavaros – svirties ir linijinės. Pastarasis yra geresnis, nes jis skirtas dideliam durų svoriui ir stipriems vėjo gūsiams.

Vartų dažymas ir šiltinimas

Prieš dažydami nuvalykite metalinį paviršių malūnėlis. Tada vartai padengiami dviem ar trimis sluoksniais grunto ir metalo dažų, tinkamų išorės darbams.

Daugumai automobilių entuziastų izoliacija garaže yra būtinybė, kad visi automobilio priežiūros darbai būtų atliekami įprastomis sąlygomis. temperatūros sąlygos. Be to, dažnai garaže įrengiamos dirbtuvės. Polistireninis putplastis dažniausiai naudojamas kaip varstomų garažo durų izoliacija. mineralinė vata, veltinis, kamštienos lentos, penoizolis, ekstruzinis polistirenas.

Sumontavus furnitūrą, apšiltinus ir nudažius varstomus garažo vartus galima laikyti visiškai baigtais.

Savo garažo varstomų vartų gamyba - vaizdo įrašas

Garažo vartai su vartais naudojami norint patekti į patalpą visiškai neatidarant durų. Pavyzdžiui, kai reikia ką nors paimti iš garažo ar dirbti jame nesušalus žiemą.

Vartų tipai

Dauguma automobilių entuziastų, norėdami apsaugoti savo keturratį „draugą“ nuo blogo oro, jį stato patys, samdo statybininkus arba perka jau paruoštą garažą iki galo. Visuose tokiuose pastatuose yra garažo vartai, tačiau jie ne visada turi duris.

Todėl kai kurie automobilių entuziastai patys daro angas jau paruoštuose vartuose ir įstato į juos duris. Toks trukdymas pažeidžia sumontuota konstrukcija(jo vientisumas), bet viskas priklauso nuo naudojamų vartų tipo.

Yra 5 tipai:

Galimi šie garažo vartų variantai:
pakeliamas-sekcinis (sulankstomas);
skersinis;
roletai;
pakeliamas ir pasukamas.

Pirmuosiuose dviejuose ir paskutiniuose įrengti garažo vartus nėra ypač sunku.

Jie susideda iš 1 arba 2 drobių, kuriose turi būti padaryta papildoma anga.

Tada garažo vartai prideda vertikalią ir horizontalią sutvirtinimą ir pakabina duris. Su kitų tipų gaminiais tai padaryti gana sunku, todėl jų nenagrinėsime.

Yra žinoma, kad bet kokie garažo vartai gaminami pagal standartinius brėžinius iš metalo, nors dabar kartais naudojamas metalas-plastikas. Pagrindinis tokio dizaino reikalavimas yra jo užbaigimas ir patikima apsauga nuo svetimų kėsinimųsi.

Vartelių įrengimo būdai

Visi įprastiniai dizainai pagamintas iš:

kanalas;
rėmas iš įprasto kampo;
storio strypai, kur apkalimui naudojamas 3 mm plienas;
vamzdžiai

Nedaug vairuotojų galvoja apie būsimo „šedevro“ svorį, o su tuo susijusios problemos beveik visada kyla tiesiogiai įdiegiant. Pavyzdžiui, dėžė iš kanalo medienos turi daug svorio. Vien tokiomis sąlygomis (didžiulė masė) padaryti duris labai sunku.

Tokiu atveju reikia visiškai perdaryti vieną iš pusių, išpjaunant joje apvalkalo gabalėlį ir sustiprinant papildomi elementaiįrengti garažo vartus. Patartina turėti asistentą, kad galėtumėte dirbti su tokiu svoriu.

Yra tik 3 durų išdėstymo tipai:

Ant varčios krašto – populiarus ir tradicinė versija. Užrakinimas vyksta vartų konvergencijos taške.
Varčios viduryje. Tuo pačiu metu beveik nesumažėja visos konstrukcijos standumas, lengviau padaryti atskirą užraktą.
Kilpos srityje tai labai retas metodas. Tokiu atveju galite įdiegti bendraašius vyrius.

Garažo vartai išsiskiria ne tik išdėstymu, bet ir:

atidarymas - į išorę arba į vidų;
durų staktos stiprinimo būdas – su vartų elemento pjovimu arba be jo.

Kai kurie mėgėjai, nenorėdami turėti slenksčio, nupjauna apatinį vamzdį ar kampą, surenka nepilną dėžę (be apatinio elemento) ir suvirina į pjūvį. Tai labai sumažina visos konstrukcijos stiprumą.

Norėdami jį padidinti, reikia pridėti standžių - sumontuokite 2 vertikalias arba 1 horizontalias ir suvirinkite prie jų rėmą su anga.

Geriau nieko nepjauti, o surinkti pilną (arba nepilną) dėžę ir privirinti prie apatinio kampo. Jėga beveik nepasikeis ir bus visiškai išlaikyta.

Normaliam darbui reikalingi šie įrankiai:

suvirinimo aparatas su kauke ir elektrodais;
didelis malūnėlis ir apskritimai jai
metalinis kampas, kvadratinis arba paprastas vamzdis, strypai (visiškai priklausomai nuo vožtuvų gamyboje naudojamos medžiagos);
kvadratas;
ruletė;
plaktukas ir kaltas;
kreida arba rašiklis žymėjimui;
šarnyriniai vyriai.

Darbas su sūpynių konstrukcija

Išsiėmėte medžiagas ir įrankius, sudarėte planą ir esate pasiruošę pradėti planą įgyvendinti, bet neįsivaizduojate, kaip tai padaryti. Atminkite, kad lengviausia sukurti papildomą angą vartų statybos etape, tačiau jei įsigijote garažą iki galo, situacija yra sudėtingesnė.

Durys statomos.

Norint įgyvendinti šią parinktį, vartų montavimo vietoje būtina suvirinti papildomus armuojančius elementus – vertikalias ir horizontalias sijas. Norint sukurti tokių vartų planą, būtina į jo brėžinį įtraukti trūkstamus elementus, durų staktą ir pačius vartus.

Montuojant staktą būtina, tikrinant planą, suvirinti vertikalias arba horizontales, ant jų sutvirtinti durų staktą ir suvirinti vyrius. Tada jums reikia apipjaustyti vartus ir juos sumontuoti. Toliau reikia surinkti duris, suvirinti prie jų vyrių dalis ir spynas ir pakabinti į vietą.

Ką daryti, jei įsigijote garažą iki galo

Galite eiti 2 būdais:

Pagal instrukcijas reikia nuimti tą pusę, kurioje bus padaryta anga, ir iš jos visas apdailą.
Lengviausias būdas yra iškirpti dalį dangos pagal brėžinį, kurį padarėte patys.

Apsvarstykime abu variantus.

Dirbant pagal instrukcijas, remiamasi mažose ir didelėse dirbtuvėse bei gamyklose paplitęs angos vartuose padarymo dokumentas. Jis nurodo, kad prieš išpjaunant dalį varčios reikia nuimti nuo jos visą apdailą. Beveik visada:

metalo lakštas privirinamas prie kampo, vamzdžio ar kitos medžiagos, naudojamos kaip rėmas;
apvalkalas prilipęs ne per perimetrą, o kai kuriose vietose

Norėdami jį pašalinti, turite naudoti plaktuką ir įprastą kaltą, kad pašalintumėte siūles arba kampiniu šlifuokliu apkarpykite klijavimo vietas. Atlikę šį korpuso išmontavimo darbą, turėtumėte jį kur nors padėti, o tada padaryti rėmą ir suvirinti pačias duris.

Atsižvelgdami į esamame brėžinyje nurodytus matmenis, pažymėkite apatinė dalis varčia arba supjaustyti gabalėlį (jei reikia).

Paguldykite varčią ant žemės arba ant specialaus stalo.
Surinkite pilną arba nepilną dėžę iš vamzdžių ar kampų. Siekiant užtikrinti tvirtą naujų durų prigludimą, kampas turi turėti atlaisvinimą.
Pačios durys pagal angos dydį gaminamos iš tų pačių medžiagų (kampo, vamzdžių), kad jas įstačius į staktą iš visų pusių liktų 3–5 mm tarpelis.

Atlikus aukščiau nurodytus veiksmus rėmo darbai Galite tęsti korpuso montavimą. Norėdami tai padaryti, būtina pažymėti būsimą atidarymą, priežiūrą tikslūs matmenys(pagal brėžinį). Tada jums reikia nupjauti nereikalingas dalis nuo apvalkalo lakšto, jei jis yra visiškai tvirtas. Nupjauta dalis paliekama ant ruošinio, kad uždengtų duris.

Jei varčia sudaryta iš kelių elementų, teks juos derinti.

Vyriai montuojami taip:

Kruopščiai išmatavus, vartai įkišti į vietą, apačioje, viršuje ir šonuose uždedant įdėklus;
po to prie jo ir prie varčios privirinami vyriai;
pakelkite ir pakabinkite pusę gatavų vartų;
sumontuokite fiksavimo mechanizmą.

Yra ir daugiau lengvas būdas gaminant vartus, kurių korpusas nenuimamas. Joje iš karto išpjaunama 6–10 mm didesnė už durų matmenis anga. Toliau (tvirtumui) montuojamos papildomos vertikalės arba horizontalės, daromas rėmas ir pačios durys. Pabaigoje suvirinami vyriai ir montuojamos durys.

Šis metodas užima mažiau laiko, tačiau sunaudojama daugiau elektrodų. Jei pjaunant angą netyčia bus padaryta klaida, ją ištaisyti bus sunku.

Atidaromi kitų tipų vartuose

Vartai reikalingi tiek stumdomose, tiek pakeliamose konstrukcijose. Tiesa, galite juos šiek tiek pajudinti (arba pakelti) ir įeiti, tačiau dažnas mechanizmo naudojimas sukels ritinėlių, krumpliaračių, grandinių ar kitų sistemos elementų nusidėvėjimą ir atitinkamai greitus pažeidimus.

Skirtumas atatrankos sistemos iš sūpynės yra tai, kad kai kurios iš šių konstrukcijų apačioje turi vientisą kanalą arba profilį, o prie jo tiesiai pritvirtinti ritininiai vežimėliai. Šios konstrukcijos vientisumas jokiu būdu negali būti pažeistas.

Norėdami sukurti angą, yra 2 parinktys:

Padarykite jį virš kanalo, kuris bus durų rėmo pagrindas.
Gatavus vartus praplėskite papildomais vertikaliais ir horizontaliais elementais ir padarykite ten duris.

Antrasis variantas padidina dydį, o tai gali būti nepriimtina kitiems. Tai kainuos daug daugiau nei pirmasis, nes papildomai daliai turėsite įsigyti korpusą. Be to, ši dalis bus „ore“, nes po ja nebus ritinėlių.

Todėl apsvarstykime pirmąjį variantą. Jo gamyba niekuo nesiskiria nuo varstomų vartų projekto.

Jų dangoje reikia išpjauti skylę, sutvirtinti konstrukciją, padaryti staktą, duris ir jas apkalti, o tada suvirinti vyrius ir sumontuoti duris.

Pakeliamose ir besisukančiose konstrukcijose viskas priklauso nuo mechanizmo vietos – viduryje ar šonuose. Parenkama vieta atidarymui ir viskas daroma tiksliai taip, kaip aprašyta aukščiau sūpynės versijai.

Skiriasi tik patikimesnių spynų įrengimas, kad pakėlus vartus vartai netyčia neatsidarytų ir ko nors nesužalotų, nes kabės virš galvos.

Trūkumai ir privalumai

Visi papildomi sutvirtinimo elementai (sijos, vertikalės ir horizontalės) turi būti įkišti iš vartų vidaus. Vartų spyna savo patikimumu neturėtų būti prastesnė už pagrindinės dalies užraktą. Jei taip nėra, vagys gali nesunkiai įsilaužti į garažą ir palikti jus be akumuliatoriaus, padangų ar paties automobilio.

Pagrindiniai privalumai yra šie:

prie įėjimo nereikia kelti, atidaryti ar atsukti durų;
vartai atidaromi daug greičiau, o jų pločio pakanka bet kokiam daiktui išimti;
jei durų spyna patikima, galite naudoti kai kuriuos papildomus mechanizmus (tarpiklius, „policijos užraktą“), kad durys būtų visiškai užblokuotos iš vidaus;

Žiemą raktas yra kitoks pakabinamos spynos Pasukti gali būti neįmanoma – lubrikantas užšąla. Norėdami atidaryti, turite pašildyti mechanizmą. Įrengę spyną viduje, atsikratysite problemos ir atidarysite duris net esant dideliam šalčiui.

Trūkumai yra šie:

naujų mechanizmų (vyrių, vidurių užkietėjimo), kuriems reikia papildomos priežiūros, buvimas;
mažesnis patikimumas, palyginti su kietu audiniu;
papildomos gamybos išlaidos.

Vartelių įdėjimas suteikia vartams išbaigtą išvaizdą ir labai išplečia jų funkcijas.

Iki šiol buvo sukurta daug įvairių garažo vartų dizaino ir sėkmingai įgyvendinta praktikoje. Siūlome jums populiariausių vartų sistemų tipų aprašymą bei vadovą savarankiškas surinkimas ir varstomų vartų montavimas - lengviausiai gaminamas dizainas, kurį gali susidoroti beveik kiekvienas pradedantysis meistras. Įgiję patirties, galėsite surinkti sudėtingesnes sistemas.

Tokiuose vartuose varčia juda į šoną, naudojant kreiptuvų ir ritinėlių sistemą. Vartai gali būti montuojami išorėje ir garažo viduje.

Privalumai ir trūkumai

Tarp pagrindinių stumdomų vartų privalumų reikėtų atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:

Pagrindinis trūkumas yra tai, kad tokius vartus galima montuoti tik garaže su plačiu fasadu. Jos plotis turi būti bent toks, kad stumdoma varčia pilnai tilptų ant jos.

Tokie vartai gali būti gaminami ir montuojami savarankiškai. Pačios durys gaminamos beveik tuo pačiu principu kaip ir paprastų varstomų vartų durys. Skirtumai yra tik montavimo etape - vietoj vyrių naudojami kreiptuvai ir ritinėliai.

Labai patogus variantas. Dažniausiai yra sistemų, kuriose varčia pakyla aukštyn ir tvirtinama virš angos. Vartams gaminti dažniausiai naudojamas cinkuotas plienas. Taip pat dažnai randamos aliuminio konstrukcijos – tokios durys sveria pastebimai mažiau nei plieninės.

Privalumai ir trūkumai

Privalumai yra tokie:

Tačiau tokiais vartais galima įrengti tik privatų garažą, esantį saugomame individualiame sklype. Kėlimo konstrukcijų, ypač pagamintų iš aliuminio, standumas yra palyginti mažas, o tai neleidžia užtikrinti reikiamos garažo apsaugos.

Tokie vartai turi gana sudėtingas dizainas. Norėdami juos gaminti patys, turite turėti gerą inžinerinę patirtį ir specialių žinių, reikalingų tinkamam atsvarai parinkti ir susijusiems mechanizmams sumontuoti.

Naujokas meistras gali pabandyti įdiegti tik paruoštą viršutiniai vartai gamyklos surinkimas. Tai daroma gana paprastai pagal gamintojo instrukcijas.

Konstrukcija surenkama iš kelių horizontalių sekcijų, sujungtų viena su kita vyriais. Išorinėse sekcijose sumontuoti ritinėliai, judantys išilgai kreipiamųjų. Patys kreiptuvai pasilenkia taip, kad atidarius vartus jie sklandžiai tilptų po garažo lubomis.

Dizainas pasižymi gana dideliu patikimumu ir tvirtumu. Kiekvienos sekcijos viduje, kaip taisyklė, jau yra izoliacija, kuri dar labiau padidina vartų šilumos ir garso izoliacijos savybes.

Privalumai ir trūkumai

Privalumai:

Trūkumai yra palyginti mažas atsparumas įsilaužimui ir didelė kaina.

Pats tokių vartų nepasigaminsi. Žinoma, galite pabandyti, bet tai nėra tiesa naminis dizainas veiks teisingai. Be to, sekcijų gamyba pareikalaus neracionaliai daug pinigų ir laiko.

Dažniausiai jie susideda iš dviejų sparnų. Vartai yra pagaminti iš metalinio rėmo. Dengimui gali būti naudojamos sumuštinių plokštės, plieno lakštai ir kitos tinkamos medžiagos.

Kad būtų patogiau, galite įpjauti vartus į varčią.

Privalumai ir trūkumai

Privalumai:

Pagrindinis trūkumas yra tai, kad reikia pakankamai laisvos vietos priešais garažą atidaryti vartus. Tai sukelia ypatingų nepatogumų žiemą – norėdami atidaryti vartus, pirmiausia turėsite išvalyti taką priešais juos nuo sniego.

Varstomus vartus lengviausia gaminti. Jų naudai rekomenduojama teikti pirmenybę pradedantiesiems meistrams.

Varstomų vartų gamybos vadovas

Iš anksto suplanuokite būsimų vartų matmenis pagal angos matmenis, kad galėtumėte patekti į garažą ir nusipirkti reikalingas kiekis medžiagos. Kad būtų patogiau, padarykite piešinį ar bent jau pagrindinį eskizą.

Pirmas etapas – montavimo rėmas

Pradėkite nuo atraminio rėmo pagaminimo. Pradinė medžiaga yra metalinis kampas. Rėmas susideda iš išorinio ir vidinio atraminio rėmo.

Pirmas žingsnis. Išmatuokite angą.

Antras žingsnis. Supjaustykite kampą į reikiamo dydžio gabalus išoriniam rėmui pagaminti. Išdėliokite gautus elementus plokštumoje, sulygiuokite juos horizontaliai ir sulygiuokite kampus.

Norėdami sureguliuoti horizontalią padėtį, naudokite tarpiklius, patikrinkite kampus kvadratu. Jei jo nėra, galite tiesiog išmatuoti įstrižaines. Nedelsdami ištaisykite visus nukrypimus.

Taigi, jūs turite išdėstyti ruošinius būsimojo išorinio rėmo pavidalu.

Trečias žingsnis. Suvirinkite atraminį rėmą. Ji išorinė pusė turi būti kuo lygesnis ir visiškai lygus, kitaip vartai nepakankamai tvirtai prie jų priglus. Norėdami užtikrinti reikiamą lygumą, suvirinimo siūles šlifuokite įprastu šlifuokliu.

Ketvirtas žingsnis. Suvirinkite vertikalias kampines dalis į konstrukcijos kampus. Jie suteiks reikiamą rėmo standumą, t.y., leis jam išlikti geometriškai nepakitusiam.

Antras etapas – rėmelis

Pradėkite kurti rėmą. Vėliau prie šio rėmo pritvirtinsite apdailos metalo lakštą. Pats rėmas gali būti pagamintas iš metalinis profilis skerspjūvis 6x2 cm.

Pirmas žingsnis. Padėkite rėmą veidu į viršų ant tinkamo lygaus paviršiaus.

Antras žingsnis.Įkiškite kreipiklius į atraminį rėmą. Atsargiai išlyginkite kiekvieną konstrukcijos pusę.

Trečias žingsnis. Tarp atraminio rėmo ir vidinio vartų rėmo palikite 15-20 mm tarpą. Norėdami tai padaryti, naudokite ausines. Dėl šio tarpo durys galės judėti be vargo ir ateityje.

Ketvirtas žingsnis.Įsitikinkite, kad rėmo kampai yra tiesūs ir galiausiai suvirinkite profilius.

Trečias etapas – apkalimas

Šiame etape būkite kiek įmanoma atsargesnis ir atsargesnis. Estetinės savybės ir daug svarbių funkcines savybes baigtas dizainas.

Pirmas žingsnis. Apkarpyti plieno lakštas pagal garažo vartų dydį. Tokiu atveju kairioji vartų varčia turi persidengti su dešine 1-2 cm – atsižvelkite į tai.

Antras žingsnis. Laikinai pritvirtinkite lakštus prie rėmo. Norėdami tai padaryti, suimkite juos keliuose toliau pateiktuose taškuose.

Trečias žingsnis. Apkarpykite dešinės vartų varčios apdailą 10-20 mm (reikalingas persidengimui, minėta anksčiau).

Ketvirtasis etapas. Galiausiai privirinkite lakštus prie rėmo. Pirmiausia suvirinkite medžiagą kiekvienos dėžutės kampuose ir centre, o tada pritvirtinkite aplink perimetrą. Dėl to lakštai eksploatacijos metu nejudės. Užbaigus suvirinimą, kampiniai ir centriniai tvirtinimo taškai turi būti nupjauti.

Ketvirtas etapas - kilpos

Pakabinamus vyrius geriausia pirkti.

Suvirinkite apatinį vyrių elementą prie atraminio rėmo. Viršutinį elementą privirinkite prie išorinės varčios. Norėdami sustiprinti ryšį, galite naudoti lenktą metalinę juostelę. Jis turi būti pritvirtintas prie šarnyrinio vyrio viršaus ir prie vartų varčios.

Be to, vyrių tvirtinimo tvirtumą galima padidinti gaminio viduje suvirinant sutvirtinantį įdėklą.

Penktas etapas – spynos ir vidurių užkietėjimas

Aptariami vartai dažniausiai būna su pakabinamomis arba fiksuotomis spynomis. Be to, rekomenduojama sumontuoti kamščius ir aukštos kokybės sklendę. Šie gaminiai leis uždaryti garažo vartus iš vidaus.

Smeigtukų kamščius galima nesunkiai pasigaminti patiems. Norėdami pagaminti tokią konstrukciją, į žemę arba garažo grindis įkiškite vamzdžio gabalą, o į jo vidų įmerkite metalinį strypą – kilnojamąjį kamščio elementą. Strypas turi būti įsriegtas per kilpą, anksčiau padarytą varčioje. Įsitikinkite, kad vamzdis neužsikimšęs sniegu ir įvairiais nešvarumais.

Spynos taip pat reikalauja savalaikės ir kompetentingos priežiūros. Saugokite savo vartų spynas nuo drėgmės, ypač žiemą. Periodiškai sutepkite spynas alyva.

Šeštas etapas – tapyba

Dažų sluoksnis suteiks papildomą metalo lakšto apsaugą nuo korozijos ir kitų pažeidimų.

Gruntuokite metalą, leiskite jam išdžiūti, tada užtepkite dvigubą pasirinktų metalo apdailos dažų sluoksnį.

Bet koks dažymo darbai atlikti bet kurį lauke, arba patalpoje su gera ventiliacija!

Septintas etapas – montavimas

Pirmas žingsnis. Sumontuokite išorinį ir vidinį durų rėmo elementą. Pritvirtinkite prie vartų angos šlaitų maždaug 18 cm ilgio metaliniais kaiščiais.

Antras žingsnis. Apkarpykite išsikišusius metalinių kaiščių kraštus, nuplikykite ir atsargiai nušlifuokite šlifuokliu, kad ateityje jie netrukdytų užsidaryti vartams. Jei pageidaujate, galite dažyti kaiščius.

Trečias žingsnis. Pritvirtinkite vidinę ir išorinę rėmo dalis naudodami 40 mm džemperius (metalines plokštes). Suvirinkite džemperius maždaug 50-60 cm žingsniais.

Ketvirtasis etapas. Pakabinkite varčias. Jei pageidaujate, savo garažo vartus galite aprūpinti automatika. Tai labai patogu - jums nereikia nuolat atidaryti ir uždaryti durų patiems.

Video - Garažo vartų gamyba ir montavimas

Aštuntas etapas – šiltinimas

Nesant kokybiškos šilumos izoliacijos, pro vartus išeis iki 50-60% šilumos. Jei planuojate naudoti garažą šaltuoju metų laiku ir ketinate jame įrengti tam tikro tipo šildymą, būtinai išspręskite izoliacijos įrengimo klausimą.

Norėdami tai padaryti, ant vidinio vartų lapų paviršiaus sumontuokite lentjuostes iš medinių kaladėlių. Pasirinkti elementų tvirtinimo žingsnį atskirai, atsižvelgiant į izoliacinių plokščių plotį. Šilumos izoliacijai rekomenduojama naudoti mineralinę vatą ir kitas jos pagrindu pagamintas medžiagas.

Prieš klojant izoliaciją, pritvirtinkite ją virš apvalkalo plastikinė plėvelė. Įdėkite izoliaciją į apvalkalo ląsteles. Izoliaciją padėkite kuo sandariau, be įtrūkimų ar tarpų. Daugumoje regionų 5 centimetrų storio izoliacinio sluoksnio pakanka. Uždenkite šilumos izoliaciją garų barjerinė plėvelė. Ant izoliuoto apvalkalo uždėkite lentą ar kitą apdailos medžiagą.

Patiems suprojektuoti ir montuoti garažo vartus nėra nieko pernelyg sudėtingo. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai vadovautis instrukcijomis ir išlikti dėmesingiems kiekviename darbo etape. Supratę paprastų varstomų vartų įrengimo tvarką, galėsite patys statyti sudėtingesnes konstrukcijas.