Motorinės valties gamyba iš faneros. Kaip savo rankomis pasidaryti valtį iš faneros: matmenys ir brėžiniai

Pagal patarlę „Ruošk roges vasarą, o vežimą žiemą“, verta pagalvoti apie geros ir patikimos valties sukūrimą savo rankomis. Jūsų dėmesiui pristatome meistriškumo klasę, kaip iš ONE savo rankomis pasistatyti nedidelę praktišką valtį standartinis lapas vandeniui atspari fanera. Be to, dizainas yra ne kažkokia fanera ar medinis puntas, o taisyklingų kontūrų valtis, pagerinanti jos tinkamumą plaukioti ir kurso stabilumą. Laivo projektas buvo įgyvendintas, kateris pagamintas, išbandytas ir savo dydžiui pasirodė tinkamas plaukioti. Yra valties brėžinys. Valtis valdoma ir varoma baidarės tipo irklu. Vežant naminę valtį, tai nesukelia jokių problemų, šiam laivui nereikia priekabos :).

Kaip savo rankomis pasidaryti valtį iš faneros

Kaip parodyta vaizdo įraše, norėdami pasigaminti naminę valtį, turite turėti dailidės patirties. Pagrindinių įrankių sąrašas: dėlionės, atsuktuvas, rankinis maršrutizatorius, šlifavimo staklės, spaustukų komplektas. Medžiagos valties gamybai - vandeniui atsparios faneros lakštas 4-6mm storio ir matmenys 2500x1250mm, obliuotos lentos ~25-40mm storio, lentjuostės, žalvarinės vinys, savisriegiai, epoksidinė derva, lakas. Pagrindiniai būsimos valties matmenys yra tokie: valties ilgis 3480 mm, valties plotis 747 mm.

Žingsnis po žingsnio fanerinės valties kūrimo instrukcijos

1. Rašto kontūrus perkelkite ant faneros lakšto, tai nesunku padaryti pagal „“ raštą.

Pjovimo kontūrai

2. Pjūkleliu faneros lakštą supjaustykite į keturias dalis. Atsargiai pjauname dėlionės apdailos dilde.

3. Simetriškus lakštus sulenkiame poromis ir patikriname dydžių atitikimus, jei reikia pašaliname netikslumus.

Lakštai sujungti

4. Mes sujungiame keturis korpuso ruošinius poromis, formuodami dugno ir šonų puses. Sujungiame naudodami viršutinę juostelę, žalvario vinis ir epoksidinę dervą. Juostelės turi būti korpuso viduje. Ryšį vykdome su visa atsakomybe – amžinai.

5. Tolesnis darbas primins chirurgo darbą. Visas siūles siuvame viela 300-350 mm žingsniais. Norėdami tai padaryti, kiekvieno dygsnio vietoje išgręžiame dvi skyles 20–30 mm atstumu nuo lapo krašto. Įkiškite vielos segtuką ir sukite galus, kol faneros lakštai susijungs ties siūle. Naudodami tarpiklius tarp bortų suteikiame valties korpusui norimą formą. Siauras korpusas sumažins valties keliamąją galią. Per platus korpusas sumažins valties stabilumą kurso metu. Korpuso plotį rekomenduojama padaryti taip, kaip parodyta brėžinyje.

6. Rėmų gamyba. Du rėmai turi būti pagaminti vienoje vietoje, 300 mm žingsniu nuo valties vidurio kiekviena kryptimi. Iš viso bus devyni kadrai. Taip pat reikės keturių jungiamieji elementai lakštai ant laivapriekio ir 2-3 elementai ant valties laivagalio (šie elementai sudaro laivagalio ir koto dalis). Norint gauti tolygius pjūvius ruošiant rėmus, geriau naudoti diskinį pjūklą.

7. Rėmai montuojami apačioje naudojant savisriegius varžtus. Neklijuokite rėmelių!

8. Apverskite valties korpusą ir naudokite vadovą frezavimo staklės su 6-12 mm pjaustytuvu einame palei siūlę, jungiančią korpuso puses nuo laivapriekio iki laivagalio. Frezavimo gylis iki apatinio faneros krašto. Akivaizdu, kad rezultatas bus idealus tarpas su lygiais ir lygiagrečiais pjūviais, kad būtų galima kokybiškai suklijuoti korpuso puses. Žiūrėti nuotrauką.

9. Paeiliui nuimdami rėmus, suveržiame korpuso puses ir montuojame rėmelius ant ištrauktų lakštų, tvirtinimui panaudodami tas pačias skylutes varžtams faneroje. Dėl to siūlė bus labai įtempta.

Specializuotos parduotuvės siūlo pakankamai didelis skaičiusžvejybai ar turizmui skirtos valtys. Parduodant galite rasti įvairių formų ir dydžių gaminių, tačiau iš faneros pagamintų motorinių valčių brėžiniai, kurie yra viešai prieinami, leidžia savo rankomis pasigaminti tokį indą tiesiogine prasme nuo nulio.

Taigi kodėl gi nepabandžius savo rankomis iš faneros pastatyti valtį, brėžinius ir visas rekomendacijas statybai rasite šiame straipsnyje.

Jei vis dar abejojate, ar tikslinga naudoti tokią medžiagą kaip fanera valčių statybai, peržiūrėkite pagrindinius jos pranašumus.

Faneros lakštų pranašumai:

1. Iš faneros pagaminta valtis, kurios brėžiniai ir raštai padaryti teisingai, bus labai lengvas, bet kartu ir gana tvirta konstrukcija, nes laminuota fanera turi daug mažiau svorio nei medžio masyvo.
2. Konstrukcija turės puikų stabilumą, nes faneros lakštai turi aiškias geometrines proporcijas, leidžiančias nepriekaištingai montuoti.
3. Mažos pirkimo išlaidos reikalingos medžiagos, būtent: faneros plokštės, specializuota klijų kompozicija, lentos, kompozicijos gruntavimui.

Atkreipkite dėmesį! Bet kuriam asmeniui, turinčiam bent pagrindinius dailidės įgūdžius, prireiks ne daugiau nei vienos ar pusantros dienos, kad savo rankomis pasigamintų valtį su raštais, galima nusipirkti parduotuvėje arba parengti savarankiškai, remiantis mūsų rekomendacijomis.

Įrankių ir medžiagų pasirinkimas

Šiuolaikinė rinka klientams suteikia didžiulį specializuotų lakų ir lakų pasirinkimą lipnios kompozicijos, visų rūšių impregnavimas, skirtas dirbti su faneros gaminiai. Norint pagaminti valtį iš šios medžiagos, nereikia ieškoti specialių įrankių ir prietaisų.

Į būtiniausių prekių sąrašą įtraukta:

1. Fanerinės lentos. Konstrukcijai tinka beržo fanera, kurios storis yra 0,5 cm.
2. Mediena naudojama vidiniams tarpikliams montuoti ir valties bortams bei sėdynėms montuoti. Geriausia, jei perkate briaunotas lentas iš šviesios medienos, pavyzdžiui, pušies ar eglės. Tačiau kiekviena iš šių medžiagų turi savo ypatybes. Pavyzdžiui, eglė turi didesnį atsparumą vandeniui nei pušis, o jos mediena atrodo baltesnė, todėl ji dažniausiai naudojama apvalkalams. Tačiau eglės lentos turi ir trūkumų, kai kalamos vinys.
3. Medžiaga atskirų dangos dalių tvirtinimui siūlėmis. Kaip tokia medžiaga naudojama lanksti medžiaga. plona viela, plastikiniai spaustukai, storas nailoninis meškerės valas ir kt.
4. Klijų kompozicija, naudojama siūlėms sandarinti. Ekspertai rekomenduoja naudoti kompozicijas, kurių pagrindą sudaro polimerinės dervos.
5. Specializuotos impregnavimo ir lako kompozicijos medienos apsaugai.
6. Stiklo pluoštas naudojamas kaip apsaugine medžiaga siūlėms.
7. Vandeniui atsparūs dažai.

Atkreipkite dėmesį! Norėdami pasigaminti valtį savo rankomis, įsigykite tik aukštos kokybės medžiagas. Fanera neturi turėti jokių pažeidimų ar defektų, kurie galėtų turėti įtakos jūsų gaminio patikimumui. Pirkimo savikaina kokybiška medžiaga daug didesnis, bet saugumas yra daug svarbesnis.

Įrankiai:

• pjūklas, skirtas dirbti su mediniais paviršiais;
• dėlionės ir jam skirtų ašmenų rinkinys;
• šlifavimo mašina;
• plaktukas;
• tvirtinimo spaustukai faneros tvirtinimui montavimo metu;
• lakavimo ir dažymo kompozicijos, taip pat šepečiai jų pritaikymui.

Pradinis darbo etapas: brėžinių sudarymas

Jei dar neapsisprendėte, kaip pasidaryti valtį iš faneros, brėžiniai vaidina svarbų vaidmenį šiuo klausimu, todėl nuo jų reikia pradėti gaminio kūrimo procesą.

Pirmas dalykas, į kurį turėtumėte atsižvelgti jūsų faneros valties brėžinyje, yra būsimo laivo ypatybės. Nepamirškite nurodyti, kokiais tikslais jūsų laivas bus naudojamas. Pavyzdžiui, ar norite pagaminti valtį su plokščiu dugnu žvejybai, ar norite sukurti motorinį laivą turizmui.

Atkreipkite dėmesį!Šiame straipsnyje rasite paruoštus valčių brėžinius pačių pastatytas pagamintas iš faneros su skirtingais dizaino ypatybės. Galite naudoti šias parinktis, kad išvengtumėte klaidų atlikdami skaičiavimus.

Jei tarp pateiktų pavyzdžių neradote reikiamo varianto, galite pabandyti suprojektuoti indą pagal savo schemą. Kad dėl savo darbo nepasibaigtų dekoratyvinis variantas laivo, kurio visiškai neįmanoma eksploatuoti, apskaičiavimuose pagrindinį dėmesį skirkite keliamajai galiai.

Esamų projektų, kurie buvo sėkmingai įgyvendinti, studijavimas padės pereiti prie pirmojo etapo.

Norėdami savo rankomis pagaminti faneros valtį, galite naudoti čia pateiktus brėžinius ir vaizdo įrašus. Šis vaizdo įrašas apžvalgoje nagrinėjama gamybos technologija paprasčiausias dizainas, su kuria gali susitvarkyti net pradedantysis.

Pasirinkę tinkamą laivo versiją, pagrindinių jo dalių kontūrus turite perkelti ant popieriaus. Kad po to jums būtų patogiau dirbti su fanera, galite pasidaryti popierinį šabloną.

Piešinys turėtų apimti viską svarbius parametrus valtys:

• gaminio dydis;
• plotis;
• konstrukcijos aukštis;
• pagrindinių dalių forma.

Valties korpuso dizainas iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti sudėtingas, tačiau jei laikysitės visų rekomendacijų, rezultatas netruks laukti.

Vykdymo technologija:

• Naudodami pjūklą ar dėlionę, užpildykite visas dizaino detales pagal savo brėžinį. Leistina matmenų paklaida yra 1 mm, kitaip surinkimo metu atsiras dalių neatitikimų.
• Galinės pusės ir rėmų dalys yra suklijuotos, kad būtų sukurtos konstrukcijos reikalingas lygis stiprumas ir storis. Nepaisant to, kad po klijavimo šie elementai turės didelį svorį, šis faktas neturės įtakos jūsų atliekamo dizaino kokybei.

• Kad skersinius ir rėmus laikančios jungtys būtų labai tvirtos, galite naudoti tvirtinimo elementus, pavyzdžiui, savisriegius. Labai svarbu apskaičiuoti jų ilgį: tvirtinimo detalė turi pilnai sujungti dalis, bet ne pro jas pereiti. Varžtų paviršius turi būti cinkuotas arba alavuotas. Darbui reikalingų varžtų parametrai yra 3x25 mm ir 2x18 mm sėdynėms, laivagalyje ir šonuose, naudojami 5x60 mm ir 4x60 mm savisriegiai.
• Kad jūsų darbas būtų lengvesnis, pasigaminkite ožkas iš 5x5 cm sijų. Montavimo metu ant jų bus patogiau uždėti skersinį.
• Konstrukcijos šonai ir apačia yra pritvirtinti prie skersinio taip, kad jie susidurtų prie lanko.

• Jei naudojate ne itin storą fanerą, tuomet visas apkalos dalis galima tvirtinti siūlių medžiaga arba klijais. Jei naudojate klijus, dalių, kuriose bus sujungimo vieta, kraštai turi būti nupjauti kampu.
• Įsitikinkite, kad visos valties dalys atitinka viena kitą. Jei reikia sumažinti tarpą, teks iš naujo išardyti konstrukciją ir kai kuriose vietose apipjaustyti rėmus.
• Tose konstrukcijose, kuriose numatytas variklis, skersinis turi būti suklijuotas stiklo pluoštu ir sustiprintas tvirtinimo lentomis iš kietos medienos.

Baigus grubų surinkimą, visos dalys yra klijuojamos ir pritvirtinamos. Klijų kompozicijai visiškai išdžiūvus, valties paviršių reikia nuriebalinti, impregnuoti laivams apdoroti skirta kompozicija, užpildyti nelygumus, užtepti karštu džiūstančiu aliejumi ir padengti dažymo kompozicija.

„Pasidaryk pats“ faneros valtis, brėžiniai ir jos konstravimo etapai.

Pažvelkime į pateikto modelio skerspjūvio brėžinį:

Breshtuk – medinė sija 114x60 (mm)
rėmas – fanera 16 (mm) storio
laivagalio stulpas – 16 (mm) storio fanera
keelson – medinė sija 30x80 (mm)
dugnas – 6 (mm) storio fanera
šonas – 6 (mm) storio fanera
rankena – chromuotas vamzdis, kurio skersmuo 16…20 (mm)
grindys – obliuota lenta 20x100 (mm)
paklotas – 6 (mm) storio fanera

Šiek tiek apie naudojamą medžiagą:

Konstrukcinė fanera
dviejų tipų dydžiai: 6x1500x3000 (mm); 16x1525x1525 (mm)
išilginis pluošto išdėstymas
kokybės klasė "E"
poliruotas iš vienos pusės "Ш1" (6х1500х3000)
nepoliruotas „NSh“ (16x1525x1525)
drėgmės poveikio klasifikacija „FB“ arba „BS“

Bendri fanerinės valties matmenys

Pradėkime nuo gaminimo: breshtukas; penki kadrai; laivagalio stulpas; keelsonas

Sumontuosime ant kabės ir užfiksuosime tarpą; penki kadrai; laivagalio stulpas

Kiilsoną įkišame į griovelius, prieš tai sutepę kontaktines plokštumas klijais, ir leidžiame konstrukcijai išdžiūti.

Paimkime kartoną ir sulenkime išilgai šonų plokštumos ir nubrėžkime šono kontūrą.

Paimkime kartoną ir sulenkime išilgai dugno plokštumos ir nubrėžkime dugno kontūrą.

Įsitikinus, kad kontūro išmatavimai yra tikslūs, perkeliame į fanerą ir atsargiai išpjauname. Turėtume gauti keturias dalis - dvi kairiąsias ir dvi dešines, o dešiniosios dalys yra veidrodinis kairiųjų vaizdas.

Tvirtinimą pradedame nuo apačios.

Žalvariniai arba cinkuoti varžtai ir epoksidiniai klijai Iš faneros išpjautas detales pritvirtinkime prie konstrukcijos karkaso. Klijams sukietėjus, kontūrą išlyginkite šlifavimo mašina.

Lygiai taip pat tvirtiname šonus.

Faneros dalių jungtis tvirtiname taip:
1. Gręžkite išilgai jungčių, tuo pačiu atstumu, per skylutes skersmuo 3 (mm).
2. Į skylutes įkiškite nailoninį laidą.
3. Dalis suveržiame kartu.

Klijams sukietėjus, kontūro ir sujungimo paviršius išlyginkite šlifavimo staklėmis.

Iš viršaus pagal analogiją pritvirtinsime denį. Išlyginkime sąnarių paviršius.

Visas siūles padengsime dviem stiklo pluošto sluoksniais ir leisime išdžiūti.

Nepakenks, jei visą kūną apdorosite stiklo pluoštu.

Apdailinsime korpusą ir nudažysime įdomia spalva.
Dėl konstrukcijos tvirtumo sustiprinsime sėdynės apačią medinės kaladėlės iš abiejų pusių.
Ant grindų klosime lentas. Ant denio sumontuosime metalines rankenas.
„Pasidaryk pats“ faneros valtis pagaminta:

Daugelis net nenutuokė, kad galima plaukti savadarbe faneros valtimi. Straipsnyje bus pristatyta žingsnis po žingsnio aprašymas pateikiami visi jo gamybos procesai, brėžiniai ir visko, ko reikia, nuo medžiagų iki įrankių sąrašai. Instrukcijoje taip pat pateikiamos darbų iliustracijos ir vaizdo įrašas apie meistro daromą konstrukciją.

Medžiagos ir įrankių paruošimas

• Fanera;
• poliuretano klijai;
• Nagai;
• Dažai latekso pagrindu;
• Silikono sandariklis;
• Statybinis švirkštas (jo reikės sandarinti konstrukcijos siūles);
• Švitrinis popierius;
• Dėlionės;
• Atsuktuvas;
• Ruletė;
• Šepetys;
• Spaustuvas;
• Gręžtuvas;
• Paracord (kabės).

Vieną iš įsigytos faneros lakštų reikia padalyti į 3 dalis konstrukcijos dugnui: 46x61 cm, 61x168 cm ir 31x61 cm. paimkite 3 gabalus, kurių parametrai yra 25x50x2400 mm. Valties laivagalyje ir laivagalyje reikalingas 25x76x2400 mm pjūvis. Žvejybai skirtos naminės fanerinės valties korpusas pagamintas iš gabalų, kurių matmenys yra 25x50x2400 mm.

Atkreipkite dėmesį! Vėliau dalys bus sujungtos su korpusu parakordu.

Projekto kūrimas su brėžiniais

Yra daugybė naminių fanerinių valčių dizainų, pradedant nuo paprastos žvejyboje naudojamos kaladėlės iki sudėtingos turistinės baidarės. Yra ir surenkamų, ir sulankstomų konstrukcijų. Pirmiausia pažvelkime į paprasčiausią laivo brėžinį, kuris pateikiamas žemiau.

Jei jūsų netenkina savadarbė faneros valtis pagal rastus brėžinius, galite sukurti savo versiją, tačiau tokiam darbui reikės tikslesnių konstrukcijos laikomosios galios skaičiavimų. Priešingu atveju, jei parametrai yra neteisingi, galite padaryti didžiulį suvenyrą, kuris negalės jūsų išlaikyti ant vandens.

Taigi, pasirenkant ar kuriant nuosavas projektas Norėdami pastatyti fanerinę valtį, savo parametrus perkeliame ant popieriaus, sukuriame projektinį brėžinį. Naudodamiesi šiais popieriniais šablonais, ant faneros lakštų nubrėžiame pagrindinių valties elementų kontūrus, kurie bus kaip vadovas išpjaunant lakštus ir rėmus.

Atkreipkite dėmesį! Daugeliu atvejų gamyklinės faneros dydis neleidžia išpjauti vientiso valties borto elemento. Todėl reikės atlikti lapų sujungimo procedūrą.

Dalių sujungimas pradedamas nupjaunant lakšto galus smailiu kampu. Dėl to nupjauta dalis turėtų turėti ilgį lygus storiui lapas, padidintas 7-10 kartų. Sujungtos dalys nupjautais galais puikiai parodytos žemiau esančioje diagramoje.

Idealiu atveju nuožulnios dalys turi būti padengtos klijais išilgai kampo ir tvirtai suspaustos spaustukais, naudojant „ūsų“ metodą. Kol mūsų detalės klijuojamos, galime paruošti sijas valties rėmui. Bus patogiau dirbti ant estakados, specialiai sukurtos savo rankomis iš 5x5 cm sijų.

Taip pat galite pagaminti naminę sulankstomą valtį iš faneros, kurios brėžinys pateiktas žemiau.

Paprastos valties korpuso surinkimas

Visų pirma pagaminsime rėmelius (nors juos galite pagaminti ir sumontavę faneros karkasą). Nubraižęs ir iškirpęs būtini barai, pritvirtinkite juos savisriegiais varžtais ir epoksidiniais klijais.

Rėmeliai

Atkreipkite dėmesį! Elementų iškirpimo etape nukrypimai nuo piešimo parametrų neturėtų būti didesni nei 1 mm, kitaip šonai negali būti susiūti.

Naminės faneros valties surinkimas išsamiai parodytas vaizdo įraše, kuris pridedamas prie straipsnio.

Visų pirma ant savo pjūklelių montuojame skersinį, prie kurio pritvirtiname dugną ir šonus, šiek tiek judindami link vidurio, prie lanko sujungiame kabėmis. Mažam storiui faneros lapas Apvalkalą galima sujungti siuvimo medžiaga arba klijų mišiniu. Surinkdami atidžiai įsitikinkite, kad visi elementai atitinka dydį.

Rėmų ir šono klijavimas būtinas norint užtikrinti didesnį storį ir atitinkamai padidinti konstrukcijos tvirtumą. Taip pat, siekiant padidinti jungčių patikimumą, skersinius ir rėmus rekomenduojama papildomai tvirtinti 18 arba 25 mm ilgio ir 3 mm skersmens alavuotais arba cinkuotais savisriegiais. Laivagalio ir šonų savisriegiai sraigtai imami šiek tiek didesni: 60 x 4-5 mm.

Patarimas! Jei jungiant elementus yra tarpas, būtina viską išardyti ir supjaustyti tinkamo dydžio rėmeliai. O naminės faneros valties varikliui reikia nepamiršti priklijuoti skersinio stiklo pluošto, taip pat pritvirtinti medinės lentos pagamintas iš medžio masyvo.

Taip pat galite iškirpti specialius pamušalus ant skersinio, kad sustiprintumėte visą konstrukciją. Kai visi elementai yra surinkti ir suderinti, galite pradėti klijuoti konstrukciją. Norėdami, kad siūlės būtų ypač tvarkingos, galite naudoti maskavimo juosta, kuris klijuojamas iš abiejų kiekvienos siūlės pusių.

Dydis tepame naudojant aerozilio mišinį ir epoksidinė derva(1:1), su stiklo pluoštu dirbame atsargiai, kad nesusidarytų burbuliukų. Dydžio siūlės turi išeiti tolygiai, taip pat būtina, kad per stiklo pluošto sluoksnius vis dar būtų matoma medienos struktūra.

Tada apverčiame beveik gatavą valtį aukštyn kojomis ir nuimame segtukus, jei jie pritvirtins elementus, taip pat suapvaliname siūlių jungtis. Gavę norimą supaprastinimą, galite klijuoti siūles išorėje.

Be klijavimo, konstrukcija gali būti sutvirtinta 3 sluoksniais stiklo juosta arba visiškai padengta stiklo pluoštu. Taip pat į dizainą galite pridėti suoliukų, kuriems gaminame lentas, taip pat išpjauname kotą ir sumontuojame lanko kilpą. Medžiagos bus reikalingos išoriniams stringeriams ir kiliui aukštos kokybės kad nebūtų mazgų. Poliruoti elementai sustiprins konstrukciją ir taip pat tarnaus kaip apkalos apsauga švartavimosi metu.

Sulankstomos konstrukcijos gamybos pagrindai

Taip pat galite pagaminti naminę sulankstomą valtį iš faneros pagal aukščiau pateiktą brėžinį. Tokia valtis susideda iš kelių nepriklausomų sekcijų, kurios savo ruožtu atspindi konstrukcijos dalį, kurios ilgis lygus atstumui tarp vienas šalia kito esančių rėmų. Kitaip tariant, valtis „supjaustoma“ į gabalus.

Sekcijos surenkamos naudojant varžtus, o siekiant užtikrinti tvirtą dalių prigludimą viena prie kitos, tarp sekcijų uždedamas guminis tarpiklis. IN surinkta forma Visi likusieji dedami į didžiausią vidurinę dalį su matrioška. O tada visus elementus galima supakuoti į medžiaginį dėklą ir lengvai transportuoti automobiliu ar kitu transportu.

Norėdami sukurti sulankstomą struktūrą, jums reikės: medžiagos:

• Fanera: 2,5 lakštai apvalkalui - konstrukcija 4x1500x1500 mm, dalis 1 lapo kotui ir rėmams - 10x900x1300;
• Nuimamų sėdynių lentos.

Būtina įsigyti 1 klasės fanerą, kad nebūtų mazgų, bet būtų kabliukas! 6 m ilgio lentos – vieną paimkite iš spygliuočių 2 cm storio, o kitą iš bet kokios 4 cm storio medienos.

Visų pirma taip pat sukuriame dizaino brėžinį, po kurio darome popierinius skersinio, rėmų ir koto šablonus. Rėmuose, supjaustytuose metaliniu pjūklu pagal šablonus, reikia išgręžti atitinkamas skylutes varžtams, po kurių sujungiame lakštus. Rėmelius reikia padildyti ir klijuoti iš išorės guminis sandariklis 1 mm storio.

Taip pat reikia padaryti skylutes rėmeliuose kniedėms, kurios bus išdėstytos poromis kas 1-5 cm, įsukant 1 cm nuo krašto. Galite patys juos pastatyti iš 1,5–3 mm skersmens vielos iš aliuminio vielos. Sekcijos surenkamos naudojant strypą.

Pagaminus ir sumontavus visus elementus, visa konstrukcija turi būti impregnuota džiovinimo alyva, rekomenduojami net du sluoksniai. Bet visada ant sausos faneros. Kai džiūstantis aliejus išdžiūsta vidinė dalis reikia atidaryti laku, o išorę - aliejiniais dažais.

Nepaisant gausybės žvejybinių ir turistinių laivų specializuotose parduotuvėse skirtingos formos ir dydžių, daugelis vis dar domisi, kaip pagaminti naminė valtis iš faneros. Pagrindinė priežastis Toks susidomėjimas, ko gero, slypi nenumaldomame mūsų tautiečių kūrybos troškime.

Nors šiandien galima nusipirkti bet ką, tačiau naminėje valtyje ar valtyje, pagamintoje pagal brėžinius beveik iš žurnalo „Rybolov“, slypi kažkoks neapsakomas žavesys.

Straipsnyje pateiksime keletą patarimų, kuriais naudodamiesi galite greitai išmokti pasigaminti namines valtis iš faneros.

Medžiagos ir įrankiai

Ne taip seniai naminės mini faneros valtys buvo labai populiarios. Tai leido išsiaiškinti jų gamybos metodus, taip pat nustatyti labiausiai tinkamos medžiagos.

Žinoma, šiandien faneros lakų, impregnacijų ir klijų sąrašas yra daug platesnis nei buvo net prieš dešimt metų, tačiau norint savo rankomis pasigaminti mažo dydžio laivą, mums nereikia nieko sudėtingo:

• Fanera yra svarbiausias komponentas. Laivams gaminti dažniausiai naudojami apie 5 mm storio klijuotos natūralaus beržo faneros lakštai. Atskiros dalys, tokios kaip rėmai ar kiliai, yra išpjaunamos iš storesnės (10 - 15 mm) medžiagos.

Atkreipkite dėmesį!
Siekiant užtikrinti pakankamą šonų patikimumą, apkalimui reikia naudoti tik kokybišką fanerą, be įtrūkimų, atsisluoksniavimo, mazgų ir pan.
Žinoma, pirmos ar antros klasės medžiagos kaina bus didesnė, tačiau būsite tikri savo valties saugumu.

• Mediena naudojama vidaus statramsčiams montuoti, šonams, sėdynėms dekoruoti ir tt Patartina naudoti briaunotas obliuotas lentas iš šviesios medienos.
• Siuvimo medžiaga naudojama atskiroms dangos dalims sujungti į vieną visumą.. Siūlės gali būti pagamintos naudojant gana ploną ir lanksčią vielą, plastikinius spaustukus, storą nailoninį meškerės valą ir kt.
• Klijai reikalingi tinkamam siūlių sandarinimui. Šiandien meistrai praktiškai atsisakė natūralių kazeino junginių ir pirmenybę teikia šiuolaikinėms polimerinėms dervoms.

Be to, mums reikės specialių lakų ir impregnacijų, apsaugančių medieną nuo brinkimo ir puvimo. Taip pat verta apsirūpinti stiklo pluoštu ar panašia medžiaga visoms siūlėms klijuoti. Kaip alternatyvą stiklo pluoštui galite naudoti stiklo pluoštą – tuomet juo bus padengtas visas dugnas ir šonai.

Na, nepamirškite apie dažus - juk mes norime, kad mūsų laivas būtų gražus!

Kalbant apie įrankius, rinkinys bus beveik standartinis:

• Pjūklas ant medžio.
• Dėlionė su įvairaus ilgio ašmenų rinkiniu.
• Šlifavimo mašina.
• Rankiniai įrankiai(plaktukas, replės, kaltai ir kt.)
• Gnybtai faneros suspaudimui klijuojant.
• Šepečiai impregnavimui, lakavimui ir kt.

Gaminti valtį

Brėžiniai ir maketavimas

Prieš pradėdami darbą, nusprendžiame, kokio laivo mums reikia. Šiandien daugiausiai galite rasti internete skirtingi piešiniai naminės fanerinės valtys, tad nieko neįmanomo nei statant žvejybos puntą, nei surinkus turistinę baidarę.

Jei nė vienas iš rastų brėžinių mums netinka, galime pradėti kurti patys.

Tiesa, tokiu atveju jums reikės tam tikrų įgūdžių, kad galėtumėte apskaičiuoti keliamąją galią, kitaip valtis gali pasirodyti vien dekoratyvi.

• Išmokęs turimų projektų namines fanerines valtis arba pasigaminus savo, pagrindinių dalių kontūrus perkeliame ant popieriaus.
• Naudodami popieriaus šablonus ant faneros lakštų nubrėžiame linijas, išilgai kurių bus iškirpti rėmai ir apvalkalo lakštai.
• Jei gamyklinis ilgis jums netinka (ir taip nutinka 99% atvejų), tuomet būtina juos sujungti. Norėdami tai padaryti, nupjauname faneros galus ūmiu kampu, kad gauto nuožulnumo ilgis būtų 7-10 kartų didesnis už paties lakšto storį.

• Pritvirtinę nuožulnias dalis viena prie kitos, jas sutepkite klijais ir užfiksuokite spaustukais. Ši technika vadinama „ūsų“ ryšiu.
• Tuo pačiu ruošiamės medinės sijos, iš kurio bus pagamintas mūsų būsimos valties rėmas.

Patarimas!
Kad būtų lengviau dirbti su projektu, iš sijų, kurių skerspjūvis yra 50x50 mm, galite surinkti specialias estakadas.
Sujungimo metu ant šių žirgų bus daug patogiau sudėti visas dalis, ypač jei dirbate be asistentų.

Būsto surinkimas

Kai viskas bus paruošta, pradėkime dirbti:

• Naudojant medžio pjūklą arba dėlionę,. Nukrypimas nuo projektinio dydžio neturėtų būti didesnis nei 1 mm, kitaip siuvant šonai „nesusilies“.
• Mes klijuojame skersinio dalis (galinę pusę) ir rėmus, kad gautume reikiamo storio ir jėga. Suklijuotos dalys bus šiek tiek sunkios, bet tai gerai!
• Jei planuojate montuoti valties variklį, tada skersinį reikia papildomai suklijuoti stiklo pluoštu ir sutvirtinti kietmedžio lenta.

Patarimas!
Norint padidinti jungties tvirtumą, rėmus ir skersinius galima papildomai pritvirtinti savisriegiais varžtais.
Tokiu atveju varžtų ilgis turi būti toks, kad antgalis nepradurtų dalies.

• Mes montuojame skersinį ant iš anksto paruoštų estakadų ir pradedame prie jo tvirtinti dugną ir šonus, sujungdami juos prie lanko.
• Apvalkalų dalis tvirtiname arba naudodami siuvimo medžiagą (jei naudojama ne labai stora fanera), arba tik klijais, kampu nupjaudami faneros kraštą.

• Šiame etape labai svarbu, kad visi elementai atitiktų dydį, nes norėdami sumažinti tarpą, turėsite išardyti visą konstrukciją ir iš dalies apipjaustyti rėmus.

Po "grubaus surinkimo" galite pradėti klijuoti.

Klijai veikia

Mūsų indo klijavimo ir sandarinimo instrukcijos yra šios:

• Ruošiame epoksidinės dervos ir aerozilio (silicio dioksido) mišinį. Sumaišykite komponentus santykiu 1:1 naudodami gręžimo priedą. Optimali mišinio konsistencija – kaip tiršta grietinė.
• Kampus tarp dugno, šonų ir skersinio sutvirtiname naudodami medines filė – mažus kampus, kurie užtikrina jungties standumą.
• Ant visų siūlių iš vidaus klijuojame stiklo pluošto ir stiklo pluošto juosteles, siūles kruopščiai padengiame epoksidiniu-aerozoliniu mišiniu.

Atkreipkite dėmesį!
Kadangi daugumoje klijų yra lakiųjų toksinų, visi dažymo ir lakavimo darbai turi būti atliekami naudojant kvėpavimo takų apsaugos priemones!

• Klijams išdžiūvus, rėmelius montuojame pasirinktose vietose.
• Rėmelių tvirtinimui naudojame tuos pačius klijus. Jei indo matmenys yra pakankamai dideli, norint sustiprinti konstrukciją, rėmai turėtų būti papildomai pritvirtinti prie dugno ir šonų su persidengiančiomis stiklo pluošto juostelėmis.

• Ant dugno klojame grindis, tvirtiname eilutes, sėdynes ir kitas projekte numatytas dalis.
• Jei planuojate valtį įrengti su kabina (uždara vieta laivapriekio dalyje), sumontuojame dangtį, pritvirtindami jį prie šonų ir rėmų.

Palaukę, kol išdžius visa konstrukcija, valtį nuimame nuo estakadų, apverčiame ir nušlifuojame išorinį paviršių. Tada apdorojame siūles epoksidiniu mišiniu, o dugną klijuojame stiklo pluoštu.

Dažymas

Paskutiniame etape turime apsaugoti savo valtį nuo drėgmės ir suteikti jai patrauklią pavasarinę išvaizdą:

• Pirmiausia kruopščiai nuriebalinkite visas dalis.
• Tada apdorojame medieną impregnavimu. Kompozicija skirta jūrinei arba upių valtys iš Tikkurila.
• Glaistame visus paviršius, užmaskuodami įtrūkimus ir nelygumus, o vėliau apdorojame specialiu gruntu.
• Dažai naminiai faneros valtys Galite naudoti beveik bet kokius dažus, tačiau jei norite užtikrinti indo ilgaamžiškumą, geriau naudoti specialius pigmentų mišinius, skirtus mediniams indams apdoroti.

• Vidutinės dažų sąnaudos 1 – 1,5 l/m2. Geriausia tepti teptuku, bet galima naudoti ir purškimo pistoletą.

Išvada

Naminė faneros valtis, pagaminta naudojant šią technologiją, puikiai tiks žvejybos išvykoms, šeimos išvykoms ir pan. Žinoma, nereikėtų joje išeiti į atvirą jūrą, tačiau, kaip rodo praktika, didelėms mūsų šalies upėms ir ežerams toks dizainas yra gana patikimas. Šiame straipsnyje pateiktame vaizdo įraše rasite papildomos informacijosšia tema.

Panašios medžiagos