malūnėlis – šlifavimo mašina, naudojamas galutinė apdaila amatai - elementams poliruoti. Tai galite padaryti patys, ypač jei turite seną skalbimo mašiną ir joje veikia veikiantis elektros variklis. Be to, tokį, kuris leis šlifuoti dalių galus, o tai sunku padaryti su gamykliniais gaminiais.
Laive naudojamas variklis turi 180 W galią ir 1350 sūkių per minutę. Jo pagrindu pagaminta nedidelė mašina šlifuoja medieną, plastikinės dalys, produktai. Jei pirmenybė teikiama metaliniams, tai variklis turi būti galingesnis - 300 W ir dideliu greičiu.
Surinkti šlifuoklį nėra sunku, tačiau teks kreiptis į tekintoją, kuris padės sukti skriemulius. Tiesa, jas galima pakeisti savarankiškai pagamintomis faneromis.
Darbo metu jie naudoja medžiagas: plieno kampą, plokštes; lakštinis metalas; Varžtai, veržlės ir poveržlės; variklis iš skalbimo mašina; šlifavimo juosta; baldų dujų atrama (įtempikliui); darbiniai plieniniai arba aliuminio ratai (pagaminti tekinimo staklėmis arba užsakyti tekintojo).
Įrankiai, kurių jums prireiks: suvirinimo aparatas; gręžimo mašina; bulgarų; veržliarakčiai.
Pirmiausia jie dirba su elektros varikliu. Po juo iš lakštinio plieno privirinamas laikiklis U formos. Jie pritvirtinami prie jo varžtais arba smeigėmis, kurios priveržia variklio korpusą. Tada sutvirtinkite apačioje suvirintas arba prisukamas šonais prie pagrindo - stačiakampė plokštė, pagaminta iš storo lakštinio metalo.
Mašinos rėmas pagamintas. Lakštinis metalas naudojamas tokio storio, kuris pašalina dalių deformaciją ir elastingumą. Iškirpti pagrindą – lėkštę. Jo kampuose išgręžiamos skylės ir per jas įsukamos kojelės. Siekiant sumažinti būsimos mašinos vibraciją, jie turėtų būti pagaminti iš gumos.
Iš plieno lakšto išpjaunamas stovas ir privirinamas prie pagrindo. Norėdami padidinti jo stabilumą, pridėkite kampų ir šaliką.
Skriemuliai pagaminti iš plieno, aliuminio skirtingų skersmenų. Didesnis uždedamas ant variklio išėjimo veleno ir tvirtinamas varžtu. Norėdami tai padaryti, padarykite papildomą skylę ir nupjaukite sriegį, atitinkantį varžtą. Viršutinį skriemulį sudaro du guoliai ir tarpinė įvorė. Viršutinio skriemulio padėtis fiksuojama veržle.
Surinkite viršutinį mazgą. Didesnis skriemulys, sumontuotas ant variklio veleno, yra pavaros skriemulys. Jie suteikia galimybę pakeisti jo horizontalų kampą, kuris yra būtinas diržo centravimui. Surinkimas pagamintas iš dalių, išpjautų iš metalo lakšto, kurios tvirtinamos varžtais.
Sumontuokite diržo įtempiklį. Jie naudoja dujų slėgį, kuris yra prieinamas skirtingų tipų baldai. Jį galima nusipirkti parduotuvėje, kuri parduoda baldų komponentai. Vietoj atramos galite naudoti spyruoklę arba seną siurblį (teks šiek tiek perdaryti).
Skalbimo mašinos dažnai sugenda, išlaikant visą savo variklio funkcionalumą. Jo galia ir tikrasis greitis puikiai tinka naudoti šią atsarginę dalį gaminant namines mašinas. Kaip paaiškėja, tokia elektrinė pavara taip pat yra tobulas sprendimas skirtas montuoti ant naminio malūnėlio.
Naudotos medžiagos
Pagaminti nereikėjo daug:- variklis iš rašomosios mašinėlės;
- originalus pradinis kondensatorius;
- mašinos skardos dangos dalis;
- 4 guminės kojelės nuo skalbimo mašinos;
- faneros lakštas;
- 5 cm storasienio vamzdžio gabalas, kurio vidinis skersmuo 14 mm;
- 2 identiški guoliai;
- stiklo sandariklis;
- lakštinis metalas, kurio skerspjūvis 8 mm;
- kampas 63x63 mm;
- profilinis vamzdis 40x40 mm;
- profilinis vamzdis 30x30 mm;
- prailginta veržlė;
- plieninė juosta, kurios skerspjūvis 10 mm;
- baldų dujų amortizatorius;
- maitinimo mygtukas;
- plastikiniai kamščiai 30x30 ir 40x40 mm;
- varžtai ir veržlės M12, M10, M6 ir M5.
Šlifuoklio gamybos iš skalbimo mašinos variklio procesas
Pirmiausia padariau įtempimo volelius.
Tai gamykliniai metaliniai. Mūsų bus naminis, medinis. Drėgmei atspari fanera yra tinkama jų gamybai, jos storis nėra toks svarbus.
Iš jo reikia pagaminti blynus, kurie vėliau bus suklijuoti į volelį. Pirmiausia ant grąžto sumontuoju 102 mm skersmens medienos grąžtą. Varomajam voleliui iškirpau 9 faneros blynus. Apskritimų skaičius priklauso nuo esamos faneros storio ir juostos, kuri bus naudojama, pločio.
Dabar blynus reikia suklijuoti. Pirmiausia turėsite juos šiek tiek nušlifuoti, kad pašalintumėte drožles nuo vainiko. Apskritimų šoną ištepu PVA klijais ir suformuoju platų daugiasluoksnį volelį. Normaliam klijavimui ruošinį pritvirtinu po presu.
Kol varomasis volas džiūsta, galite pagaminti varomąjį volą. Jame naudojama 64 mm karūnėlė. Vėlgi, naudodamas grąžtą, iš tos pačios faneros išpjausčiau 9 blynus ir spaudžiamas klijais.
Kad išdžiūvę ritinėliai nesisluoksniuotų, padariau juose 2 šonines skylutes ir papildomai viską priveržiau po pora varžtų iš abiejų pusių.
Aš balansuoju volus tekinimo staklėje, šiek tiek nušlifuodamas nelygumus ir ruošinius padarydamas lygius.
Norėdami pritvirtinti pavaros veleną prie variklio veleno, turite pagaminti adapterį. Tam naudojamas storasienio vamzdžio gabalas.
Daugeliu atvejų reikės 14 mm vidinio skersmens vamzdžio. Kad priveržčiau vamzdelį ant elektros variklio veleno, išgręžiu skylę ir nupjaunu M5 sriegį. Antrame vamzdžio gale suvirinu M12 varžtą.
Išplėčiau pavaros ritinėlio angą, kad vamzdis tilptų per pusę gylio. Likusioje siauroje dalyje bus sriegis iš M12 varžto.
Varomame volelyje turite sumontuoti porą guolių, po vieną iš abiejų pusių. Jų dydis nėra toks svarbus, galite naudoti bet kokį, jei tik jis turi tinkamą vidinį skersmenį. Guolių korpusus ruošiu tekinimo staklėmis.
Kad volelių paviršius būtų lygesnis, nusprendžiau juos padengti stiklo klijais. Norėdami tai padaryti, aš juos pritvirtinu po vieną tekinimo staklėje ir tolygiai padengiu perimetrą ir galus.
Dabar reikia padaryti rėmą elektros variklio montavimui. Aš naudoju jį kaip pagrindą metalo lakštas skerspjūvis 8 mm. Iškirpau stačiakampį, kurio kraštinės yra 220 x 310 mm.
Norėdami tiesiogiai sumontuoti variklį, jums reikės 2 kampų. Ruošiu 130 mm ilgio gabalus. 63 kampas buvo idealus elektros varikliui.
Plieninę plokštę kloju ant lygaus paviršiaus, sumontuoju kampą ir variklį, po to 6 mm grąžtu darau žymes tvirtinimo skylėms išgręžti.
Kad kampas ateityje netrukdytų pavaros ritinėlio tvirtinimo varžtui, turite pasirinkti metalą arti veleno. Lengviausias būdas yra iškirpti nedidelį trikampį.
Aš montuoju kampus ant elektros variklio, naudodamas keturias M6 veržles su presavimo poveržle.
Sumontuoju variklį su tvirtinimais, darau žymėjimus ir privirinu kampus prie mašinos pagrindo.
Nutraukiau nuo profilinis vamzdis 40x40 ruošinys 300 mm ilgio. Darau kitą tokio pat ilgio gabalą, bet iš 30x30 mm profilio vamzdžio.
Dabar reikia sukurti juostos reguliavimo mechanizmą. Norėdami pradėti, paimu pailgą veržlę ir šlifuoju jos kraštą.
Suvirinu prie plieninės juostos, kurios skerspjūvis 10 mm. Išgręžiu skylę ant juostos ir nupjaunu M10 sriegį varžtui, ant kurio bus tvirtinamas varomas volas.
Tada iš anksčiau supjaustyto kvadratinis vamzdis 30x30 suvirintas L formos ruošinys. Prie jo privirinau veržles, kad pritvirtinčiau padarytą juostelę. Veržlę ir varžtą taip pat pritvirtinau prie statmenos kvadrato sienos, esančios priešingoje varžto galvutei, ant kurios bus montuojamas varomas volas. Priverždami arba atsukdami trumpą varžtą, galite pakeisti ritinėlio kampą ir taip sureguliuoti mašiną.
40x40 profilio vamzdį statau vertikaliai ant mašinos platformos ir suvirinu. Tuo pačiu metu aš bandau vietą taip, kad varomas volas stovėtų priešais varantįjį, kuris savo ruožtu būtų pritvirtintas prie variklio veleno.
Norint užtikrinti sklandų juostos įtempimą, tarp jų reikia sumontuoti dujinį baldų amortizatorių vertikalus vamzdis 40x40 ir L formos ritininis laikiklis 30x30.
Iš turimų medžiagų gaminu mašinos atraminę platformą. Naudojant nedidelį profilio vamzdžio gabalėlį 40x40 ir 63 kampą. Aš padariau išpjovą ant vamzdžio, kad padidinčiau suvirinimo plotą. Kampą pritvirtinau varžtais, nes jį reikės išimti techninei priežiūrai. Visus ruošinius dariau be išankstinių matmenų, tiesiog priderinau prie vietos.
O dabar ruošiu stalą verčiamiems ruošiniams pailsėti. Tam naudoju tą patį lakštinį metalą, kurio skerspjūvis yra 8 mm. Stalo plotį padariau 80 mm.
Ruošiu stalo pagrindą. Norėdami tai padaryti, aš paimu 40x40 vamzdį, kurio ilgis yra 120 mm. Jame išgręžiu skylę, galąstu puslankiu ir nukerpu M10 siūlą. Aš darau mažas ausis iš lakštinio metalo. Jie veiks kaip kilpos. Privirinu ausis prie stalviršio.
Atidžiau panagrinėjus paaiškėjo, kad tai puiki medžiaga.
Išorinis skersmuo 45 mm. Vidinis skersmuo 30 mm. Guminės dangos storis 3 mm. Duraliuminio vamzdžio storis 4 mm.
Nupjoviau 40 mm gabalą, atidaviau tekintojui, kuris apdirbo tarpus 32 mm guoliams ir tuo pačiu lengvai apdirbo statinę.
Karūnėlė skylėms lizdams išgręžti. Skersmuo 80 mm. Kaina 45 Nr. Be to, pergalingas grąžtas suvirinimo siūlėje. Lengvas tiuningas iš tekinto leido pasiekti tokį rezultatą.
Juosta 533 x 75 mm, perpjauta išilgai/per pusę. Montavimas
Nuėjau į darbą ir gabalas plytelės.
Rezultatas
Kai tai padariau, bijojau, kad variklio galios neužteks. Nieko tokio. Graužia metalą (greitasis pjoviklis, dildė) kaip žvėris. Patenkinta. Bet aš jau pradėjau jį tobulinti. Noriu, kad būtų galima naudoti 610 mm juostas. Tikiuosi kitą savaitę pabaigti. Žinoma, aš tau parodysiu.
Naminis malūnėlis su skalbimo mašinos varikliu
Po 2,5 mėnesio trūkumo laisvo laiko pradėjo atsirasti laiko. Nusprendžiau, kad nieko nedarysiu su peiliu, kol nepadarysiu smulkintuvo. Priešingu atveju aš to daugiau nesusitvarkysiu. Pradėjau nuo reguliavimo volelio pasirinkimo. Darbe taškinio spausdintuvo padavimo volelis ilgą laiką gulėjo nenaudojamas.
Atidžiau panagrinėjus paaiškėjo, kad tai puiki medžiaga.
Išorinis skersmuo 45 mm. Vidinis skersmuo 30 mm. Guminės dangos storis 3 mm. Duraliuminio vamzdžio storis 4 mm.
Nupjoviau 40 mm gabalą, atidaviau tekintojui, kuris apdirbo tarpus 32 mm guoliams ir tuo pačiu lengvai apdirbo statinę.
Karūnėlė skylėms lizdams išgręžti. Skersmuo 80 mm. Kaina 45 Nr. Plius pergalingas grąžtas suvirinimo siūlėje. Lengvas tiuningas iš tekinto leido pasiekti tokį rezultatą
Juosta 533 x 75 mm, perpjauta išilgai/per pusę.
Montavimas
Taip pat pradėta naudoti plytelių gabalas
Jei turite seną skalbimo mašinos variklį, jau turite daug naudingų mašinų, kurias galima surinkti iš jo. Šioje instrukcijoje parodysime, kaip iš tokio variklio pasidaryti mažą. Ši mašina bus puikus priedas šlifuojant smulkius daiktus. Pavyzdžiui, patogu pagaląsti grąžtus, o medieną paprastai lengva apdirbti.
IN surinkta mašina autorius naudojo 180 vatų variklį, kurio greitis buvo 1350 per minutę. Šis variklis tokioms mašinoms per silpnas, todėl reikia naudoti galingesnius variklius. Turėtų pakakti 300 vatų variklio. RPM taip pat vaidina svarbų vaidmenį, jei galvojate apie plieno apdirbimą kitoms medžiagoms, tokioms kaip mediena ir plastikas, RPM nėra svarbus. Viskas surinkta gana paprastai, tačiau mašinos skriemulius sukti prireiks tekintojo paslaugų. Tačiau sparnuotės taip pat gali būti pagamintos iš faneros ir tekinimo staklės galite naudoti tą patį variklį. Pažiūrėkime atidžiau, kaip surinkti tokią mašiną!
Naudotos medžiagos ir įrankiai
Medžiagų sąrašas:
- plieninis kampas, plokštės, lakštinis plienas;
- varžtai, veržlės ir poveržlės;
- variklis iš skalbimo mašinos;
- šlifavimo juosta;
- baldų dujų slėgis (įtempikliui);
- sparnuotės (užsakome suktuvą iš plieno arba aliuminio).
Įrankių sąrašas:
- suvirinimo aparatas;
- bulgarų;
- gręžimo mašina;
- veržliarakčiai.
Gamybos procesas:
Pirmas žingsnis. Supraskime variklį
Pirmiausia paruošime variklį, jam reikės suvirinti laikiklį. Šiems tikslams naudojame lakštinį plieną. Laikiklį pritvirtiname prie variklio varžtais ir veržlėmis arba prisukame prie variklį priveržiančių smeigių. Tada variklio laikiklis privirinamas prie pagrindo arba prisukamas varžtais ir veržlėmis.
Antras žingsnis. Mašinos rėmo surinkimas
Mašinos pagrindas pagamintas iš lakštinio plieno gabalo. Metalo storis turi būti toks, kad jis nespyruokliuotų ir nesilankstytų. Lakšto kampuose išgręžiame skylutes ir prisukame kojeles, jos turi būti guminės, kad mašina mažiau vibruotų. Taip pat surenkame stovą iš skardos, išpjauname norimą formą ir priviriname prie pagrindo. Stovą sutvirtiname suvirindami kampą ar kitą metalo gabalą.
Trečias žingsnis. Skriemuliai
Autorius sukietino skriemulius arba sparnuočius, jie pagaminti iš plieno. Galima naudoti aliuminį ir kitus metalus. O jei mašina nėra galinga, tai tokius ratus galima pagaminti iš faneros, suklijuojant kelis sluoksnius. Autorius varžtu pritvirtina ant veleno apatinį varantįjį ratą, jam išgręžiama kiaurymė ir nukerpamas sriegis.
O viršutinis ratas turi du guolius, tarp kurių sumontuota tarpinė įvorė. Viršutinis ratas prispaustas veržle.
Ketvirtas žingsnis. Pradėkime surinkti mašiną
Mašinos surinkimas susideda iš viršutinio bloko surinkimo. Varomasis ratas yra reguliavimo ratas, jo horizontalus kampas turi būti pakeistas, kad diržas būtų centre. Visa tai surinkta iš lakštinio metalo ir varžtų bei veržlių.
Taip pat reikės sumontuoti įtempiklį, kuriam autorius naudoja baldų dujų atramą. Šį elementą galima pakeisti spyruokle arba perdaryti seną siurblį.
Taip pat įsukame traukos trinkelę, į kurią įdėsime gaminį ir įrankį. Abi plokštumos laikomos varžtais ir veržlėmis, todėl jas galima reguliuoti arba nuimti.
Tai viskas, mašina paruošta, galite pabandyti ją įjungti. Autorius dar nepadarė jungiklio, viskas prasideda nuo kištuko įkišimo į lizdą. Mašina veikia, bet diržas juda lėtai ir nėra pakankamai galios, jei stipriai paspaudžiate diržą. Tačiau mašina yra gana tinkama visų rūšių smulkiems daiktams ar galandimo įrankiams apdoroti. Įdiegę čia galingesnį variklį, galite gauti gana padorų įrenginį.
Štai ir viskas, projektas baigėsi. Sėkmės ir kūrybinio įkvėpimo, jei nuspręsite tai pakartoti. Nepamirškite pasidalinti savo darbais ir
Įkeliama...
