Владельцев автомобилей с каждым днем становится все больше и больше, а некоторые из них владеют не одной, а сразу двумя машинами. Это очень удобно, если в семье несколько автолюбителей, если живете вы в таунхаусе за городом, да и при многих других обстоятельствах. В таком случае можно задуматься о строительстве гаража на 2 машины.
Кроме удобного и безопасного хранения автомобилей, их защиты от воров и непогоды, гараж выполняет и другие функции. Помещение может играть роль кладовой, где будут хранить инвентарь, которому не нашлось места дома, велосипеды, садовые или строительные материалы, элементы для ремонта автомобилей.
К тому же гараж на две машины может быть оснащен хозблоком или смотровой ямой.
Особенности
В современном мире машина – уже не роскошь, а простая необходимость, удобное средство для передвижения. Особенно это касается тех, кто проживает за городом в коттедже, и вынужден каждый день проезжать достаточно большие расстояния. Но гараж для двух автомобилей – это не просто помещение, в котором тесно встанут два транспортных средства.
Прежде чем приступать к проектированию и строительству двухместного гаража, необходимо учесть важные нюансы:
- Определить место для хранения колес и оборудования для ремонта автомобиля, а также достаточное пространство для технического обслуживания.
- Спланировать возможность безопасной парковки.
- Учесть вид гаражных ворот и их количество, а также материал стен, крыши и перекрытий.
- Спланировать соединение гаража и дома.
- Принять во внимание то, что может быть куплена следующая машина с другими габаритами.
- Спланировать возможность подъезда сразу двух автомобилей к гаражу.
Пожалуй, оптимальным вариантом станет такой план гаража, при котором обслуживание и эксплуатация одного автомобиля никак не мешает использованию второй машины.
Чаще всего для этого применяется установка двух раздельных ворот.
Размеры
Чтобы рассчитать минимальные размеры гаража, необходимо учесть габариты автомобилей, паркующихся в помещении. Для определения ширины к габаритам каждой машины прибавляется минимум метр пространства. На выходе это будет соответствовать полуметровому зазору с каждой из сторон места стоянки, это нужно для свободного открывания дверей и беспроблемной парковки.
Для вычисления оптимальной длины добавляется расстояние, равное длине автомобиля плюс еще полтора метра. Это позволяет свободно открывать ворота, а также дает беспрепятственный доступ к багажнику автомобиля.
Нужная высота подбирается исходя из уровня роста самого высокого в семье владельца автомобиля. К этой цифре делается надбавка в 0.5 метра. В случае если уровень высоты машины превышает рост человека, необходимо учитывать ее размер с открытым багажником.
Средний размер помещения, вмещающего две машины: 7 метров в ширину, 7 в длину и 2.5 в высоту, то есть приблизительно 50 м2. Однако максимально удобная планировка требует учета габаритов прочих элементов, размещаемых в гараже. Если планируется установка полок или инструментов для ремонта, нужно учесть их размеры, а также добавить минимум полметра, гарантирующих удобный доступ.
В случае строительства смотровой ямы с подъемником, нужно планировать размещение автомобиля таким образом, чтобы он находился на некотором расстоянии от подземного строения. Это обусловлено тем, что любое подземное пространство становится источником влажности, которая может разрушить металлические элементы автомобиля посредством коррозии.
Приведенные выше размеры характерны для внутренних параметров помещения. Для верного расчета при строительстве необходимо добавить толщину строительных материалов, используемых в работе, размеры изоляции и облицовки. Так, при строительстве кирпичного строения нужно прибавить минимум 5-10 см, блочного – 15-20 см. Изоляционный слой требует учета еще минимум 7 см ширины.
Используемая в качестве облицовочного материала штукатурка добавляет минимум три сантиметра ширины, гипсокартон или вагонка – 1.5 см.
Габариты ворот рассчитываются, в зависимости от параметров автомобиля. К высоте кузова машины прибавляются 30-50 см, к ширине делается прибавка в 15-20 см. Это минимальные параметры и лучше всего увеличить их, чтобы избежать неприятных ситуаций. К тому же высота имеет прямую зависимость от типа ворот. Так, для некоторых моделей обязательно выделение места, где будет размещаться короб с системой закрытия створки.
Но первый шаг при расчете размера ворот – выбор количества въездов. Для помещения с одними воротами нужно удвоить рассчитанные показатели ширины, высота остается прежней. Такая конструкция имеет достаточно большую площадь, поэтому нуждается в усилении основания, так как степень нагрузки значительно повышается. К тому же необходимо дополнительно оборудовать гараж дверью, так как при частом открытии створки ворот теплый воздух будет быстро покидать помещение.
Для определения размеров двухворотной системы нужно прибавить к одноворотной системе еще около метра ширины. К тому же важно будет учесть толщину рамы и изоляционного слоя. Двое ворот делают гараж удобнее в эксплуатации, к тому же это отвечает нормам безопасности. Если произойдет неприятное происшествие, автомобили смогут выехать беспрепятственно, вне зависимости друг от друга.
Два проема уменьшают потерю тепла в здании, а также снижают нагрузку на работу механизмов открытия ворот.
Планировка
Прежде чем приступать к строительству гаража, необходимо обязательно составить подробный план, чтобы избежать ошибок при выполнении работ. На типовом плане отмечается расположение окон и дверей, ворот, учитывается место для их открывания и закрывания.
Двухместный бокс может быть двух типов:
- односекционный;
- двухсекционный.
Стоит обратить внимание, что при строительстве нескольких секций можно учесть габариты автомобилей и сделать одну часть крыши выше, чем другую.
Строительство гаража на две машины имеет определенную выгоду:
- Экономия средств, так как количество необходимых строительных материалов сокращается в разы.
- Прокладку коммуникаций необходимо производить только один раз.
- Автомобили расположены рядом друг с другом.
Есть у него и недостатки:
- Организация заезда может быть сложной.
- Необходимо выделение достаточно большой площади для строительства.
- При проблемах с парковкой можно задеть второй автомобиль.
- При ЧП, например, пожаре или затоплении, сразу обе машины попадут под удар.
Планируя проект, необходимо рассматривать и пространство перед гаражом. С внешней стороны стоит предусмотреть строительство небольшого навеса, который защитит от дождя или солнца, в том случае, если нет смысла ставить автомобиль на длительную стоянку внутрь. В двухместном гараже также есть возможность организации дополнительного внутреннего пространства. Одним из его видов может стать хозяйственный блок – отличное решение для хранения множества разнообразных вещей, которое также может выступить в роли мастерской. Подвал также пригодится для хранения различных консервов и припасов на зиму.
При проектировании хозяйственного блока стоит прибавлять к ширине помещения еще около 2-3 метров. К тому же необходимо обустройство перегородки. Хозблок обычно располагается на противоположной от ворот стороне. В том случае, когда гараж пристроен к дому, хозяйственный блок нужно располагать между местом, где стоят автомобили и стеной дома. Такие меры снизят уровень поступающего из гаража шума, а также уменьшат теплопотери.
Другой вариант совмещенного гаража – это помещение на 2 машины с мансардой. Крышу можно также использовать для хранения различных вещей и даже для проживания. Мансардное помещение часто возводится с целью экономии пространства на участке и уменьшения сметы на строительство. При постройке второго этажа гаража обязательно усиление несущих стен и фундамента, а также утепление стен помещения и улучшение работы системы вентиляции. Связано это с тем, что иначе с первого этажа будет доноситься запах выхлопа от автомобиля и холодный воздух с улицы.
Если гараж планируется разместить прямо в доме, то важно учесть уровень грунтовых вод. Если он слишком высок, то размещать гараж в подвальном помещении ни в коем случае нельзя. Если гараж размещается в пристройке, необходимо выровнять полы таким образом, чтобы между уровнем покрытия в разных помещениях не было перепадов.
Еще одна важная деталь, которую стоит учесть при планировке, – это утепление стен. Считается, что дополнительное утепление не нужно, если только гараж не является жилым помещением, а также в нем не будут проводиться работы в зимнее время. Машина, стоящая в теплом помещении, скорее подвергается разрушительному воздействию коррозии. Происходит это по той причине, что усиленное образование конденсата начинается после заезда автомобиля с холодной улицы в теплый гараж.
Проект гаража можно заказать у профессионалов, которые проведут необходимые замеры и предоставят готовый план. А можно сделать его самому, но при этом очень важно правильно сделать замеры и учесть все необходимые факторы, чтобы постройка прослужила долгие годы и была удобной в использовании.
Материалы постройки
При возведении любого объекта необходимо составление сметы расходов на строительство. Поэтому уже на этапе проектирования необходимо определиться, из какого материала будет построен гараж.
- Кирпич. Это очень популярный материал для строительства. Постройки из кирпича привлекают внимание презентабельным внешним видом, отличаются долговечностью и качеством. Такие постройки часто можно встретить у владельцев таунхаусов.
Его недостаток – достаточно высокая цена и длительное время строительства. При сооружении помещения из кирпича важно укрепить фундамент, так как это довольно тяжелый материал.
- Дерево. Преимущество использования дерева в том, что это экологически чистый материал, обладающий довольно низкой стоимостью, при этом высоким качеством. Для дерева характерны малый вес и хорошая теплоизоляция.
- Бетонные пеноблоки. Это еще один достаточно популярный вариант для возведения гаража. Гараж из пеноблоков не потребует сильных финансовых вложений. Его преимущества заключаются не только в невысокой цене, но и в длительном сроке службы и устойчивости к возгораниям. Единственный его минус – не слишком привлекательный внешний вид.
Выгод от двойного гаража на самом деле больше, чем кажется на первый взгляд. Строительство такого варианта принесет следующую пользу:
- Постройка строится с одной общей стеной - серьезная экономия. Обойдется он гораздо дешевле, чем если строить или приобретать два отдельных гаража.
- Можно обойтись одной системой коммуникаций.
- Автомобили всегда будут стоять в одном помещении, а не, к примеру, в разных частях района.
- Если по какой-либо причине останется только один автомобиль, то второй гараж можно выгодно сдавать в аренду.
Минимальные размеры и оптимальные габариты
Как не прогадать с размером? Некоторые автовладельцев, строя гараж своими руками стараются по максимуму расширить его размеры. Но это не является верным решением. Да, свободного места оказывается много, но это зачастую оказывается нерациональной растратой денег.
Расчет следует делать относительно размеров автомобилей. И при этом лучше всего будет учесть вариант события, когда в гараже в машину люди будут садиться с обеих сторон сразу - и для этого хватило пространства.
Минимальные стандартные расстояния должны быть следующими:
- Между машинами должно оставаться расстояния не меньше одной открытой двери (плюс расстояние с учетом погрешности 10-15 см) - по опыту водителей для этой цели вполне хватит примерно 90 сантиметров.
Важно! При этом двери будут спокойно открываться, не царапая соседнюю машину.
- Между боковыми стенками и автомобилями свободного места должно быть не менее 60-80 сантиметров, чтобы из автомобиля можно было комфортно выйти.
- Спереди и сзади автомобиля также должно быть достаточно места для свободного перемещения внутри гаража. Для этой цели достаточно оставить с каждой стороны не менее полуметра свободного места.
- Не стоит забывать и о размерах ворот. Их ширина должна быть достаточно свободной для комфортного выезда. Для этого по сторонам от заезжающего автомобиля должно оставаться как минимум 40 сантиметров.
Это избавит автомобилиста от каких-либо проблем с этим процессом.
- Высота ворот - тот момент о котором зачастую забывают новички. Для легковых машин достаточно высотой будет средний рост человека - от 1,75 метра. Но если среди транспорта человек владеет микроавтобусом (или есть планы по покупке такового), то нужно делать высоту под него, с небольшим запасом - около 20 см.
Высоту всего гаража лучше делать около 2,5 метров - это даст возможность установить полки и стеллажи.
Если позволяет площадь строительства, то неплохим вариантом будет построить стоянку (крытый навес) возле гаража .
В дальнейшем это даст возможность парковать транспорт, который не поместился бы внутри, а крытый навес даст возможность в случае чего быстро спрятать свой автомобиль от солнечных лучей и осадков без завода его внутрь.
Разные варианты въезда
Основным вопросом при планировании въезда будет такой: сделать одни общие ворота, или для каждого места отдельный въезд? У каждого из вариантов есть как позитивные моменты, так и недостатки.
Самым бюджетным вариантом будет установить одни общие двустворчатые распашные ворота. Но с этим пользовать гаражом будет не совсем удобно, да и ворота, закрепленные на петлях, могут часто ломаться, вынуждая их часто обслуживать.
Если сделать общие ворота подъемными - это влетит в копеечку, так как помимо размеров производители еще более повысят их стоимость из-за не нестандартной конструкции.
Двое ворот будут более выгодными по двум причинам:
- Упрощенная парковка для двух автомобилей.
- При простаивании одного из мест гаража его можно легко сдать в аренду.
Поэтому наиболее удобным вариантом будет установка двух ворот подъемного типа - секционных или поворотных, с возможностью автоматического подъема.
Фото
Материалы для постройки
Материалов для возведения достаточно много, но достойными упоминания являются:
- кирпич;
- бетонные и керамические камни;
- стеновые панели;
- бетон;
- каркасные конструкции.
Наиболее популярным изо всех материалов, без сомнения, является старый добрый кирпич. Но часть людей все же предпочитает пользоваться облегченными блоками, или каркасными конструкциями.
Кирпичный гараж будет превосходить практически любой другой
- поэтому возникает необходимость возводить фундамент на глубине до одного метра. Для укрепления фундамента используется арматура, изредка - бутовый камень.
Кирпичные стены возводятся толщиной в полтора кирпича - и из этого можно рассчитывать необходимое количество блоков этого стройматериала.
Справка! Использование строительных блоков позволит возвести гараж очень быстро. Блоки достаточно легки по весу, а по объему превышают размеры кирпича в 6 раз.
Из-за легкого веса не придется заливать фундамент - значительная экономия для будущего владельца.
Каркасный гараж также является одним из наиболее оптимальных вариантов . Его преимуществами являются:
- Возводить каркасный гараж проще всего, а по тому же и достаточно быстро.
- Используются только экологически безопасные материалы.
- Гараж будет неплохо защищен от плохих погодных условий и от проникновения.
- Стройку можно провести в любое время года.
Заключение
Гараж на два автомобиля - наиболее оптимальный вариант для владельцев сразу нескольких автомобилей. Построить его проще, чем два отдельных, и хранить автомобили в нем тоже более комфортно.
Затрат на постройку будет гораздо меньше, что позволит больше вложиться в качество постройки. При правильных расчетах и грамотно выбранных материалах для постройки, новообретенный гараж будет качественно сохранять автомобили в наилучших условиях, и будет служить хозяину не один десяток лет.
Места в гараже никогда не бывает много, поэтому в процессе решения вопроса об обустройстве крыши для авто и мототехники будущими хозяевами чаще всего предпочтение отдается максимально возможному размеру постройки, например, для двух легковых машин. Вариантов построить помещение сегодня более чем достаточно, главное - выбрать наиболее практичный и относительно недорогой проект гаража на две машины, чтобы было удобно и надежно.
Требования к проекту, что необходимо учесть в первую очередь
Каким должен быть гараж на две машины, зависит от предпочтений и рода деятельности хозяев, соответственно, компоновка и оформление конструкции на первом этапе должны учитывать специфику выбора проекта:
- Отдельно стоящая или пристроенная к основному зданию постройка, с минимальным размером коробки. Чаще всего такое решение является вынужденным из-за ограниченного размера участка и отсутствия необходимого финансирования;
- Одноэтажные проекты гаража с мастерской, банькой и складом полезных вещей. Это наиболее распространенные варианты, так как в здании на две машины всегда есть возможность для выделения рабочего пространства;
- Максимально функциональные проекты гаража для размещения двух машин, с подсобкой и системой индивидуального отопления, наличием полноценного жилого помещения на втором этаже.
Совет! Для домашнего варианта гаража под стоянку пары машин проект стоит делать с перспективой на возможное приобретение более габаритного автомобиля. Поэтому размер ворот и высоту потолков лучше заложить в проект по максимуму.
Кроме того, широкие ворота и удобный въезд в помещение гаража пригодятся, если в семье есть неопытные или начинающие водители, для которых въезд в помещение является довольно сложной задачей. Ворота шириной в две машины сделают процесс заезда и парковки в гараже более простым, даже для новичков.
Как подобрать проект «под себя»
При составлении проекта возведения и обустройства гаража потребуется решение нескольких противоречивых условий:
- Во-первых , желательно, чтобы гаражное помещение для двух машин было отапливаемым и одновременно с хорошей вентиляцией. В таком случае большая часть тепла может вылетать на ветер, поэтому потребуется установка принудительной вентиляции и рекуператора, подогревающего поступающий свежий воздух за счет выбрасываемого за пределы помещения. Если здание гаража стоит особняком, зачастую от утепления отказываются в пользу естественной вентиляции. Если выбрать проект гаража, встроенного в дом, потребуется дополнительное утепление ворот и стен, чтобы из-за большого и относительно холодного пространства под две машины избежать «расхолаживания» всего здания;
- Во-вторых , если, кроме хранения машин, предполагается организовать собственную мастерскую, к утеплению и хорошей вентиляции необходимо добавить специальную рабочую зону, где будут стоять стеллажи, верстак, дополнительное оборудование. Соответственно, необходимо сделать отдельный вход, разделить подсобные помещения или установить пыленепроницаемые перегородки, оборудовать отдельный вход в подвальное помещение;
- В-третьих , необходимо выбрать конструкцию потолочного перекрытия, так как при большой ширине помещения, более шести метров, потребуется предусмотреть в проекте дополнительные колонны, поддерживающие потолочное перекрытие. Для осуществления маневра машин внутри гаража опоры не мешают, но могут быть проблемы с открыванием дверей. Такое решение применяется, если над парковочной зоной на две машины имеется второй жилой этаж.
Важно! Если размеры участка позволяют, проще и дешевле выполнить гараж для двух машин в виде пристройки к дому или обособленного одноэтажного типа здания.
Здание с гаражом на две машины на первом или цокольном этаже выглядит намного привлекательнее, экономит место на участке, но такой проект требует значительно большего объема капиталовложений.
Проект двухэтажных гаражей под стоянку двух машин
Сегодня это один из наиболее распространенных вариантов для дачного участка, по комплектации и уровню обустройства он больше похож на загородный дом, чем на гараж, пусть даже с возможностью хранения двух и более транспортных средств.
Для дачи такой проект подходит идеально. На первом этаже можно установить две машины, например, если приехали родственники. Кроме того, при наличии мотоблоков, косилок, минитрактора, прочей садово-огородной техники такая схема гаража позволит работать и обслуживать и легковую машину, и технику практически в идеальных условиях. Второй этаж, по сути, становится пусть небольшим, но полноценным домом с гостиной, спальней, душевой и санузлом.
При выборе проекта стоит обратить внимание на несколько основных требований.
Такой дом с гаражом для двух машин нельзя строить по временной схеме, например, из арболитового блока, СИП- панелей или обычным каркасно- щитовым способом. Возможно, на начальном этапе в постройке такой проект обойдется дешевле, но с течением времени остаточная стоимость такого здания будет неуклонно снижаться, тогда как при удачном проекте правильно построенный капитальный гараж из кирпича или шлакоблока будет стоить в разы дороже.
Высококлассным проектом гаража на две машины должно быть предусмотрено несколько классических решений. Во-первых, в проекте гаража должен быть мощный полноценный ленточный фундамент. Будет ли в проекте смотровая яма, зависит от предпочтений хозяина машин, но возможность обустроить полноценный огромный подвал стоит затраченных усилий и средств. Лестница между гаражом и жилым модулем должна располагаться внутри здания и иметь отдельный выход на улицу.
Важно! Чаще всего такой лестничный переход от гаража к гостиной наверху выполняют через вспомогательное помещение, например, котельную — склад, главное, чтобы в нем имелась очень мощная вентиляция, пресекающая проникновение запахов гари и выхлопа двух машин в жилые комнаты.
Кровля и ворота
Проект гаражной постройки должен предусматривать наименьшее расстояние между двумя машинами не менее 80- 100 см, при этом размер парковочной зоны не составит более 34- 36 м 2 . Этого вполне достаточно для ремонта и обслуживания автомобилей. Если из двух машин одна используется в качестве рабочей лошадки для личного пользования, а вторая выезжает по мере необходимости, есть смысл вместо одной общей створки предусмотреть в проекте использование двух раздельных заездов.
Для неохраняемого дачного варианта наиболее предпочтительным является использование распашных ворот, по надежности и устойчивости к взлому они явно на порядок выше подъемных или секционных вариантов. Во всех остальных случаях станут хорошим современным дополнением к каменному или каркасному зданию.
Чаще всего в проектах гаража площадью с небольшой дом используют двухскатные крыши, как наиболее удобные и практичные. Для регионов с большим количеством снега есть смысл использовать ассиметричные кровли под металлопрофилем, с выносом уклона большего по площади ската в боковую хозяйственную зону. Таким образом, снег будет сбрасываться в сторону от постройки. Благодаря такому решению уменьшается объем работы по уборке снега, и выехать из гаража одновременно двум машинам относительно несложно, даже если снегопад продолжался всю ночь.
Легкие каркасные конструкции гаража для двух машин
Зачастую такой гараж становится не только местом хранения машины, а и стартовой площадкой для мастерской. В большом помещении, рассчитанном для стоянки двух и более машин, места хватает для устройства шиномонтажной, слесарной мастерской или автомойки. В этом случае здание выполняют в виде каркасного строения из оцинкованного профиля, обшитого сэндвич- панелями или металлопрофилем.
Строить капитальное здание с мощным фундаментом в этом случае не имеет смысла, такая мастерская работает по 18 часов в сутки, и это скорее место работы, чем хранения машины. В обязательно порядке проектом предусматривается наличие большого навеса и площадки перед въездом в гараж. Из-за необходимости использования талей и лебедок такие проекты на две или три машины могут выполнять с различным размером въездных ворот. Возможно, это не украшает здание, но очень практично.
Из пенобетона на каркасной схеме строят большинство отдельно стоящих гаражей, что называется, «для себя». При этом хозяин может и не владеть таким количество транспорта, в этом случае наличие места для двух машин является условием для комфортной пребывания и работы с техникой. Отношение к своему гаражу прекрасно видно по внутреннему и наружному оформлению постройки.
Заключение
Стоимость строительства легкой коробки под две машины всего лишь на 30% больше, чем для гаража на одно транспортное средство. Спаренная схема пользуется огромной популярностью у автолюбителей, давно мучающихся в условиях старых советских 24-х метровых гаражных коробочек, а возможность выполнения второго жилого этажа позволяет использовать типовой проект для возведения помещения любого типа, от спортзала до велосипедного клуба.
Приобретение автомобиля всегда связано с проблемой выбора места для его хранения. Так как оставлять машину под открытым небом не только не безопасно, но еще и вредно для транспортного средства, нужно построить гараж.
Если автомобилей в семье несколько, то он должен быть для них подходящий. Обычно владельцы частных домов стараются сохранить свободное место на участке и обустраивают автоместо вместе с хозблоками. В данной статье будет конкретно рассмотрена данная тема и освещены основные ее нюансы.
Собственноручная постройка гаража
Если есть финансовая возможность, то можно поручить постройку этого сооружения профессионалам, которые выполнят ее в соответствии с пожеланиями заказчика. Но, если бюджет исчерпан, то есть возможность самостоятельного монтажа гаража на две машины с хозблоком. Для этого нужно действовать четко и поэтапно.
Расчет габаритов гаража
Так как строительство сейчас - это дело затратное, то место внутри постройки должно быть рассчитано таким образом, чтобы не было лишней свободной площади, которая не используется. Но и тесным место для автомобиля лучше не делать, так как должно хватать пространства не только для размещения автомобилей, но и для хранения всех сопутствующих принадлежностей и необходимого обслуживания авто.
Лучше всего при расчете использовать справочник, в котором прописаны базовые параметры для размещения автотранспортных средств. Для одного автомобиля ширина парковочного места должна быть не менее 2,2 мм, а показатель длины начинается от 5,6 м. Для полной площади эти два показателя умножаются на два, а потом к ним прибавляется необходимое место для размещения полок и пространство между авто.
Важно! Между стенами и автомобилем не допускается пространство менее 50 см.
Помимо этого, стоит заранее уточнить, что еще планируется хранить там. Если там будут находиться помимо автомобилей, к примеру, лодка, мотоблок, газонокосилка, запас дров или летняя мебель в зимний период, то нужно пространство увеличить ровно на столько, сколько необходимо для комфортного размещения и пользования этими предметами.
Также нельзя не упомянуть про высоту потолка, которая в соответствии с нормами не может быть меньше 2, 2 м.
Выбор места для гаража
После того, как рассчитана необходимая площадь, можно опираясь на этот показатель, выбрать удобное место для размещения постройки. При выборе местоположения этого сооружения для хранения автомобилей учитываются следующие факторы:
- Удобство подъезда и разворота.
- Свободное место для открывания ворот гаража.
- Те особенности, которые есть у залегающей на этом участке почвы и уровень грунтовых вод.
- Глубина залегания подземных коммуникаций.
- Возможность оснастить гараж на две машины с хозблоком отоплением и электричеством.
Место выбрано! Теперь пора приступать к написанию чертежа, на котором будет отображена подробно схема всего участка с постройками и зелеными насаждениями, а также пролегающими дорожками.
Проект гаража
Гараж около частного дома может иметь отдельно стоящую конструкцию, а может быть встроенным в подвальное помещение или находится на уровне жилого дома. Если он стоит отдельно, то он может быть соединен с домом проходом и отапливаться с ним через одну систему.
В проект любого гаража обязательно включаются следующие данные:
- Размеры сооружения, как внешние, так и внутренние.
- Тип фундамента, который планируется заложить.
- Показатель толщины стен и тот материал, из которых принято их создавать.
- Разновидность и количество ворот.
- Вид кровли и материал, которым она будет покрыта.
- Те коммуникации, которые будут подведены.
Для гаража на две машины предъявляются очень строгие требования, а если он встраивается в дом, то они еще больше ужесточаются. Это:
- Наличие полной звуконепроницаемости стен.
- Герметичность ворот.
- Наличие утепленного прохода от дома.
- Создание силовых розеток.
Если он стоит отдельно и расположен ниже уровня дома, то обязательно должна быть смонтирована качественная подъездная дорога и оформлена дренажная система.
К составлению проекта нужно подходить очень серьезно, ведь именно на основе этого документа производится не только строительство, но и рассчитывается количество материалов и затраты на них. Если опыта в создании проектов у мастера нет, то лучшим решением будет обращение к специалисту, который оформит всю документацию в соответствии с требованиями.
Совмещение гаража с хозпостройками
Если на участке недостаточно места или хочется минимизировать затраты на строительство отдельных хозяйственных построек, можно совместить их с автоместом. Среди хозпостроек, которые могут быть соединены в конструкции с гаражом, можно выделить баню, насосную, котельную, кладовую и душевую.
Создание такого проекта не отличается какими-то особыми нюансами, а просто предусматривает расширение рассчитанной для места под автомобиль площади на несколько метров, чтобы можно было разместить помещение для хозяйственных нужд.
Особенно интересны такие проекты, которые предусматривают мансардный этаж. Там можно создать практически любое помещение, начиная от мастерской и заканчивая жилой комнатой.
Разработка внутренней планировки гаража
Если хозяин самостоятельно создает проект гаража, то он может выполнить внутреннюю планировку таким образом, чтобы она учитывала все его потребности и полностью устраивала во всех отношениях. Если площадь участка позволяет, то можно сделать место для автомобилей с отдельной мастерской, местом для хранения принадлежностей для автомобилей, велосипедов и прочих вещей, которые обычно не хранят в доме. Для того чтобы получилось это сделать наиболее эффективно и практично, нужно следовать некоторым советам, которые научать правильно использовать каждый квадратный метр.
Самое главное, на что следует обратить внимание - это отсутствие каких-либо препятствий в пространстве между автомобилями. В противном случае постоянно будут возникать неприятные ситуации, которые, так или иначе, приведут к сколам или трещинам.
Всю остальную площадь можно обустроить так, как того требует фантазия и потребности хозяина. Например, очень полезным дополнением в гараже станет смотровая яма. Она поможет вести мониторинг состояния автомобиля и при необходимости проводить ремонтные работы своими руками.
Помимо этого, можно обустроить в гараже полки, на которых будут размещаться сезонные части автомобиля, например, зимняя или летняя резина, а также масла и прочие расходные материалы.
Установка собственной мастерской также будет весьма выгодна. Обязательно для инструментов создаются полочки и ящички, которые дополняются верстаком и рабочими поверхностями.
Вообще в гараже на два автомобиля можно создать полностью индивидуальный внутренний стиль, который будет удобен для работы и хранения. Пространство должно быть максимально функциональным и эргономичным.
Важно! Если принято решение менять автомобиль, то необходимо строить гараж на две машины с хозблоком с запасом, чтобы места хватило для любой марки авто.
Материалы для строительства
Еще на этапе проектирования затрагивается вопрос о материалах для гаража. Они могут быть совершенно разными, но обычно хозяева при выборе отталкиваются от целей экономии. Заранее нужно определиться с тем, из какого материала будет изготовлено основание гаража и его стены, а также чем будет покрыта кровля. От этого зависит, сколько денежных средств понадобится на закупку материалов.
Вот несколько нюансов относительно материала для гаража:
- Полностью кирпичное сооружение будет не очень практично и очень дорого, что для гаража не очень подходит. Если все же кладка необходима для поддержания общего с домом стиля, то можно использовать ее как облицовку. При этом внутренние стены создаются из более дешевых материалов, таких, как пено- или газоблоки. Также прекрасным вариантом станет шлакобетон.
- Для возведения гаража в сжатые сроки можно смонтировать деревянный его каркас, утеплить минплитой и обшить сайдинговыми панелями.
- Самый простой вариант - это сборка гаража из блоков ячеистого типа, которые устанавливаются на монолитный железобетонный пояс. Такие стены снаружи оштукатуриваются или же обшиваются отделочными материалами. Такой вариант не займет много времени и средств на постройку.
Проекты гаражей на две машины с хозблоком
Для лучшего понимания, что же из себя представляет такая конструкция, как гараж на два автомобиля с хозблоком, приведем наиболее популярные проекты таких сооружений:
Гараж 6х11 м
Данный проект рассчитан на два автомобиля и подразумевает наличие небольшого помещения для хозблока. Такой гараж прекрасно подойдет для небольшого участка, на котором просто нет места для обширной постройки.
Фундамент гаража выполнен в виде монолитной железобетонной плиты, а стены из пеноблоков, что значительно уменьшает стоимость конструкции. Отделка гаража выполнена кирпичом, а кровля покрыта металлочерепицей, что придает невероятно шикарный внешний вид.
Строительство гаража
- Гараж из кирпича - от 16 000 руб/м2
- Пено- Газо- бетоннный гараж - от 11 000 руб/м2
- Каркасный гараж - от 8000 руб/м2
- Гараж из профилированного бруса - от 12 000 руб/м2
- Гараж из клееного бруса - от 16 000 руб/м2
- Гараж из оцилиндрованного бревна - от 13 000 руб/м2
- Гараж из Ж/б плит - от 24 000 руб/м2
- Металлический гараж(ЛСТК/Профнастил) - от 5 500 руб/м2
Строительство навеса
- Навес для автомобиля из поликарбоната на железных столбах - от 3300 руб/м2
- Консольный навес для автомобиля - от 4700 руб/м2
- Кованый навес для автомобиля - от 5100 руб/м2
- Навес для автомобиля из профнастила - от 4000 руб/м2
- Навес для автомобиля из металлочерепицы - от 4100 руб/м2
- Навес для автомобиля из дерева - Индивидуально
Кровельные работы
| Стропильная система | от 300,00 руб. | м2 |
| Обрешетка | от 150,00 руб. | м2 |
| Зашивка фронтонов обрезной доской | от 150,00 руб. | м2 |
| Зашивка фронтонов сайдингом, блок хаусом, вагонкой и т.д. | от 300,00 руб. | м2 |
| Укладка подкровельной гидроветроизоляции | от 100,00 руб. | м2 |
| Укладка рубероида | от 100,00 руб. | м2 |
| Укладка Ондулина | от 250,00 руб. | м2 |
| Укладка металлочерепицы | от 300,00 руб. | м2 |
| Укладка гибкой черепицы | от 400,00 руб. | м2 |
| Укладка ОСБ - фанеры | от 200,00 руб. | м2 |
| Утепление скатов кровли | от 150,00 руб. | м2 |
| Монтаж водосточной системы | от 250,00 руб. | п.м. |
Цены на фундамент для гаража
- Ленточный фундамент (высота 60см - толщина 30см) - от 3000 руб/м.п
- Ленточный фундамент (высота 80см - толщина 40см) - от 4350 руб/м.п
- Монолитная плита (высота 20см) - от 3500 руб/м2
- Монолитная плита (высота 30см) - от 4360 руб/м2
Стоимость одной винтовой сваи с завинчиванием и бетонированием
- толщина сваи 89 мм. + высота 1,5м - 3 000 руб.
- толщина сваи 89 мм. + высота 2,5м - 3 200 руб.
- толщина сваи 89 мм. + высота 3м - 3 300 руб.
- толщина сваи 108 мм. + высота 1,5м - 3 100 руб.
- толщина сваи 108 мм. + высота 2,5м - 3 400 руб.
- толщина сваи 108 мм. + высота 3м - 3 500 руб.
Электромонтажные работы
| Сборка, установка и монтаж электрощитов | Ед. изм. | Стоимость |
| Установка наружного электрического щита | шт. | от 800 руб. |
| Установка скрытого электрического щита | шт. | от 1500 руб. |
| Монтаж электрического щита без счетчика электрической энергии | шт. | от 2000 руб. |
| Монтаж электрического щита с счетчиком электрической энергии | шт. | от 2500 руб. |
| Монтаж и расключение распаячных коробок 3 | Ед. изм. | Стоимость |
| До 4-х кабелей для открытой электропроводки по мягкому материалу (дерево) | шт. | 350 руб. |
| До 4-х кабелей для открытой электропроводки по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) | шт. | 400/450/500 руб. |
| До 4-х кабелей для электропроводки под гпсокартон | шт. | 350 руб. |
| До 4-х кабелей для скрытой электропроводки в пенобетоне/кирпиче/бетоне | шт. | 500/550/600 руб. |
| От 5-ти кабелей для открытой электропроводки по мягкому материалу (дерево) | шт. | 450 руб. |
| От 5-ти кабелей для открытой электропроводки по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) | шт. | 500/550/600 руб. |
| От 5-ти кабелей для электропроводки под гпсокартон | шт. | 450руб. |
| От 5-ти кабелей для скрытой электропроводки в пенобетоне/кирпиче/бетоне | шт. | 600/650/700 руб. |
| Монтаж (прокладка) силового кабеля до 4 мм2:2 | Ед. изм. | Стоимость |
| Открыто непосредственно по стене с помощью скоб | м/п. | 50 руб. |
| Открыто в гофрированной трубе по мягкому материалу (дерево) | м/п. | 100 руб. |
| Открыто в гофрированной трубе по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) | м/п. | 150/150/150 руб. |
| Открыто в кабель канале по мягкому материалу (дерево) | м/п. | 100 руб. |
| Открыто в кабель канале по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) | м/п. | 200/200/200 руб. |
| Скрыто в пенобетоне | м/п. | 300 руб. |
| Скрыто в кирпиче | м/п. | 350 руб. |
| Скрыто в бетоне | м/п. | 400 руб. |
| Монтаж новой электроточки (розетка/выключатель)1 | Ед. изм. | Стоимость |
| Открытая электропроводка по мягкому материалу (дерево) | шт. | 200 руб. |
| Открытая электропроводка по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) | шт. | 250/250/250 руб. |
| Электропроводка под гпсокартон | шт. | 250 руб. |
| Скрытая электропроводка в пенобетоне | шт. | 300 руб. |
| Скрытая электропроводка в кирпиче | шт. | 350 руб. |
| Скрытая электропроводка в бетоне | шт. | 400 руб. |
Отделочные работы
- Установка комплекта электрики внутри гаража - от 10 000 руб.
- Изготовление гаражных бетонных полов - от 25 000 руб.
- Замена. Изготовление деревянных полов - от 20 000 руб.
- Внутренняя отделка гаража сухой евровагонкой - 800 руб. за м2
- Изготовление металлических ворот с калиткой, покраской - от 30 000 руб.
- Комплект подъемно-секционных ворот + установка - от 45 000 руб.
- Косметический ремонт внутри гаража - от 1500 руб. за м2
Загрузка...
