Iniziando la prossima sezione del Manuale del Tank Driver, saluto te, un coraggioso carrista che ha deciso di diventare un carrista medio. Compagno, devi combinare la destrezza di una lucciola, l'ingegno di un cacciacarri e l'assertività dei conducenti carri armati pesanti. Ma ora è il momento di spostare il berretto un po' in avanti dalla testa e grattarsi la testa, magari scegliere un altro carro armato? Cosa vuoi in questo carro armato medio? Nessuna armatura, nessuna arma potente, nessuna riserva di vita e non possono nemmeno girarsi sul posto: descrivono sempre un piccolo cerchio! Sì, non hai ancora visto i carri armati medi in battaglia, sono così bagnati! D'altra parte, se un carro medio incontra un carro pesante uno contro uno, il carro pesante è morto; se incontra un carro armato, il carro armato è morto; se incontra l'artiglieria, l'artiglieria è morta; Naturalmente, questo richiede la lettura del nostro tutorial e molta pratica! Quindi, compagno, se hai deciso fermamente (come l'armatura dei nostri carri armati) di diventare un pilota di un carro armato medio, passiamo alla teoria su come giocare con un carro armato medio in WoT. Farai la pratica tu stesso più tardi.
Controllo del movimento del serbatoio
Dato che i nostri carri armati sono veloci, secondo la tradizione, impareremo prima a pedalare correttamente e scopriremo quale body kit aerodinamico è il più di moda in questa stagione per la massima velocità.
- Andiamo dritti. Questa regola è più importante per i carri medi che per tutti gli altri: giriamo e giriamo il meno possibile per non perdere velocità.
- Innanzitutto, l'accelerazione. Se prima guadagni velocità e poi sali sulla collina, avrai tempo per metterti in una posizione più lontana rispetto a quando sali prima sulla collina e poi acceleri.
- Regola d'oro. Prometti a me, a te stesso e al signor Kisly personalmente che non starai mai fermo. Il movimento confonde il nemico, ti impedisce di mirare con precisione e generalmente aumenta le tue possibilità di vincere la battaglia. La cosa più bella che ho visto è stata un carro armato medio che combatteva pesantemente sotto il fuoco di tre unità di artiglieria. Indovina quanti frammenti ha finito per avere il carro medio?
- Guarda dove stai andando. In combattimento è difficile concentrarsi sulle manovre e sul combattimento, ti consiglio di concentrarti principalmente sulle manovre.
- È necessaria l'accordatura. Cerco di non dare consigli sui moduli aggiuntivi che possono essere installati sui serbatoi, ma qui lo consiglierò sicuramente. Per i carri armati medi sovietici è obbligatorio avere la messa a punto sotto forma di un limitatore di giri rimosso, se ai livelli iniziali dei carri armati non è possibile utilizzarlo, allora per gli ST di fascia alta questo dispositivo è un must; Ed ecco qualche consiglio su come farlo per non danneggiare il motore con la messa a punto. Accendilo quando ne hai bisogno e spegnilo quando non ti serve. Se stai strisciando su una collina, attiva la regolazione; se sei già su una collina, disattivala; se stai prendendo velocità, attivala; se stai volando in linea retta a tutta velocità, disattivala; . I carri armati medi spesso prendono parte al guadagno di quota su diverse mappe; rimuovere il limitatore di giri ti aiuterà ad essere in quota prima dei tuoi avversari. Utilizzando l'interruttore di accensione e spegnimento è possibile eliminare al 100% i danni al motore.
Conduzione di combattimenti a fuoco
Ora, compagno, impariamo a combattere, ma non con la testa contro il muro, ma in battaglia.
- Suona l'arpa. Abbatti continuamente l'arpa del nemico, spesso rimuovi l'arpa del nemico e gli causi persino danni. Anche se l'arpa non vola via dopo lo sparo, un colpo laterale è molto doloroso per qualsiasi carro armato. Un nemico con un'arpa abbattuta è la tua facile preda, priva il nemico della manovrabilità e fai quello che vuoi con lui.
- Sii cortese. Devi sempre stare dietro la pistola del nemico. Aggira il carro armato nemico alla prima occasione. Se lo stavi affrontando frontalmente e hai già ricevuto un proiettile nemico, non perderti, non fermarti o nasconderti mentre sta ricaricando, avrai tempo per raggiungerlo, staccare la sua arpa e poi lui è tuo.
- Usa la mira automatica. Quando la concentrazione sulle manovre è più importante del fuoco preciso, mira automaticamente al nemico, manovra e premi semplicemente il pulsante di fuoco quando la pistola è pronta. È meglio iniziare la partita con carri medi in questo modo, col tempo avrai abbastanza attenzione sia a dove stai andando che a dove spari, e all'inizio la mira automatica aiuterà molto.
- Non fare tank. Non sei un carro armato pesante, sbirciare da dietro una copertura e scambiare fuoco con il nemico non fa per te. Nella maggior parte dei casi, i carri armati medi che combattono da dietro una copertura muoiono senza gloria, senza guadagnare un frammento o apportare alcun beneficio alla squadra. Se ti senti a tuo agio nel tank, è meglio sedersi su un carro pesante.
Tattiche
È ora di passare alle tattiche di battaglia. Ora ti dirò come giocare ai carri armati medi.
- Lavami il cervello. Gli equipaggi dei carri medi e i loro carri armati sono carne da cannone. Ti sparano facilmente e con piacere. Tutti sanno perfettamente che, a causa della tua piccola riserva di vita, puoi essere ucciso rapidamente guadagnando un frammento e riducendo il numero di armi del nemico. E tutti sanno che i carri armati medi possono facilmente cambiare le sorti di una battaglia. No, non saranno i carri armati pesanti che raggiungeranno e prenderanno la base, no, non saranno i carri armati pesanti o i carri armati anticarro che illumineranno l'artiglieria, nessuno tranne i carri armati medi raggiungerà le vette. L'importanza dei carri armati medi in battaglia è maggiore di quanto sembri a prima vista. Ma i proprietari di carri armati medi sono anche più avidi di frag rispetto alle petroliere di altre classi. Ma ti svelo un segreto: tutti i tuoi frammenti sono sempre alla fine della battaglia, e all'inizio della battaglia tu stesso sei un frammento. Aiuta la squadra a vincere e alla fine della battaglia, grazie alla tua velocità, raccoglierai buon raccolto frag. Alla fine della battaglia sarai il più vicino possibile alla base nemica e tutti i manufatti saranno tuoi, avrai tempo per metterti dietro a un pesante nemico impegnato a combattere con gli altri tuoi pesanti, sarai in grado di prendi la base e per questo ti daranno una medaglia! Devi solo cambiare le sorti della battaglia! Ricetta qui sotto.
- Il tuo campo di attività. Ultimamente C'era una strana tendenza da parte dei carri armati medi ad entrare in una gola o in una città e lì a "fondersi". Capisco che incorrerò nell'ira di migliaia di petroliere con la frase: "I carri armati medi non sono necessari e sono inutili nei "pantaloni" sulla mappa della Carelia", ma è così. Guarda la preparazione per la battaglia e la battaglia stessa tra la squadra Centurion e Iron Kaput. In un modo o nell'altro, i carri armati medi devono avere spazio di manovra e impegnarsi in scoperte; il tuo posto è sull'altopiano, sul campo e persino nei vicoli!
- Prima una marcia forzata. Se hai ben chiaro la tua posizione in battaglia, devi arrivarci prima del nemico. Prendi la posizione più lontana dalla tua base, questo dissuaderà il nemico dall'avanzare ulteriormente; La distribuzione delle forze nemiche lungo i fianchi diventerà chiara ed eliminerà anche la possibilità di uno sfondamento lungo il vostro fianco, forse lungo il percorso ci sarà anche una lucciola nemica;
- Da ST a LT. Il tuo carro medio non è solo velocità e armi, ma anche un paio di occhi. Il tuo lungo e vita felice, quindi, avendo raggiunto posizioni lontane, calmati con il pensiero che "se ti sbrighi, farai ridere il nemico", e poi alzati e risplendi sul nemico, lascia che l'artiglieria e i cannoni anticarro funzionino. Anche se il nemico non è accessibile a loro, lo manterrai inattivo mentre i suoi parenti verranno uccisi. Ma ti assicuro che quando si renderà conto di essere bloccato dietro la sua copertura e di perdere tempo, farà una manovra imprudente. E ricorda, un nemico ucciso dalla tua luce ti dà una porzione di esperienza.
- Segui il combattimento. Segui la battaglia e conta le luci nemiche da scegliere buon punto per una svolta. Supponiamo che tu, come un normale carro armato medio, ti trovi su un altopiano e che ci sia una battaglia nella gola. Sulla minimappa vedi delle luci, pensi che ci siano cinque carri armati nella gola, guardi l'elenco della squadra nemica e ci sono 9 carri armati viventi, di cui 5 pesanti, tre di artiglieria e uno anti-nave. cisterna. Ancora una volta, grattandoti sotto il berretto, capirai che è improbabile che le unità di artiglieria stiano facendo carri armati nella gola, il che significa che ci sono tre unità di artiglieria e un cannone anticarro alla base, ed è qui che arriva la tua ora migliore !
Questa è la semplice scienza di essere un comandante di carri armati medi sovietici, compagno! Sebbene in realtà i carri armati medi siano una classe di equipaggiamento molto complessa e specifica, richiedono una capacità di pensiero due volte più veloce rispetto a qualsiasi altra classe di carri armati. Tutto quanto descritto è il più vicino possibile ai carri armati singoli, ma in realtà è meglio per te trovare un partner per giocare in un plotone. I carri armati medi hanno estremamente bisogno dei compagni!
Dirò subito che questo articolo non riguarda affatto i punti principali del gioco con i carri armati medi. In esso non troverai informazioni su quale pulsante utilizzare per accendere o quale ART SAU è chiamato “Frigorifero”. Da esso non imparerai dove andare a Rudniki o cos'è una "giostra". Questa fase è ormai superata da tempo. Questo articolo descrive tattiche e varie tattiche, la cui ignoranza impedisce notevolmente a un giocatore di scendere al di sotto del suo livello medio.
Dato che gioco sul T 44, te lo parlerò dal punto di vista del comandante di questo carro armato. Ma ricorda che gran parte di ciò che descrivo può essere applicato a quasi tutti gli ST.
Premendo si risolve
- Allora cominciamo con qualcosa di semplice: con la lotta contro il PT. Se riesci ad avvicinarti a lui, prova subito a stringerti al suo fianco, bruco contro bruco. Grazie a questo ti riveli principale svantaggio PT: nessuna torre. Se riesci a spingerti con l'intero bruco, il nemico non sarà nemmeno in grado di muoversi. Puoi anche attivare la mira automatica: da una distanza così ravvicinata difficilmente mancherai, e le manovre saranno molto più facili se concentri tutta la tua attenzione.
- La manovra sopra descritta può essere applicata anche ad alcuni serbatoi alti. Ad esempio, se sei vicino a Mouse a 44 anni, sarà estremamente difficile per lui colpirti.
— La cosa più importante è che non vieni smantellato sulla strada verso il tuo obiettivo. Il vantaggio dei CT di alto livello è che né il Mouse né il 704 distruggeranno il carro armato con un colpo. E se anche un guidatore competente manovra, le possibilità di essere colpiti si riducono notevolmente.
A proposito della fronte
— Se stai combattendo uno contro uno con un ST, per favore non provare a giostrarlo in nessuna circostanza. In primo luogo, gli ST sono immuni a questo trucco e, in secondo luogo, devi mostrare la tua fronte (il 44 ne ha più di una bella). Se il nemico cerca ancora di trascinarti, allora va bene: cerca di stare sempre sulla sua fronte e sparargli al fianco.
— Se il VBR ti dà le spalle e due nemici stanno combattendo contro il tuo carro armato, devi stare in modo che il nemico blocchi l'altro con il suo corpo. Purtroppo per fare questo è necessario stare di lato. In questa situazione, devi pensare attentamente a cosa è meglio: esporre la tua fronte ai colpi di due avversari o esporre il tuo fianco al colpo di uno.
"Ma devi anche essere in grado di impostare correttamente la fronte." Cerca di mantenere la fronte inclinata; questo rende molto più difficile penetrarti. Tuttavia, non esagerare: se la inclini troppo, l'armatura diventerà molto più sottile, anche se sarà leggermente protetta dai cingoli. I giocatori esperti chiamano questa posizione del carro armato un "diamante".
A proposito di ricarica
— Una cosa banale che molte persone non capiscono bene. Molto spesso ho osservato una situazione in cui l'ST combatte con il TT secondo lo schema "swing" (cacciato, sparato, lasciato per ricaricare). Ma per qualche ragione il pilota della ST dimentica che il tempo di ricarica del suo carro armato è molto più veloce: con un colpo TT, un carro medio può infliggere due colpi. E non pensare che questo sia il "consiglio di Cap": ho osservato situazioni del genere molto spesso.
Lavoro competente con i rifugi
— Dalle note precedenti possiamo trarre una semplice conclusione: se ti trovi con il nemico dietro una copertura, prova a mostrargli un pezzo della tua fronte trasformato a forma di diamante. Il nemico non ti penetrerà, ma tu lo ferirai.
- Ancora uno opzione chic utilizzo dei rifugi. Devi indovinare il momento in cui il nemico sta appena iniziando a muoversi: il rullo anteriore è già apparso da dietro la copertura, ma la torre è ancora dietro di esso. Se il nemico è stato stupido e non ha potenziato il vantaggio "riparazione", è possibile tenerlo sull'arpa per sempre :). E lì la nostra artiglieria finirà il nemico indifeso.
Carosello mortale
Su molti carri armati pesanti, la velocità di rotazione della torretta non ne consente la rotazione. Ecco perché dovresti comportarti in questo modo: il cannone nemico segue il tuo carro armato, la carica è quasi terminata e poi fai brusca retromarcia. Il nemico non ha il tempo di capire cosa sia successo e il proiettile finisce “nel latte”. Ripeti l'operazione più volte e il nemico verrà sconfitto (con la giusta fortuna. Ma che tipo di fortuna??? Nel nostro gioco, governa solo FBR :)). Questa manovra vi permetterà di guadagnare qualche secondo prezioso, e questo spesso significa un tiro in più.
A proposito di cattura
In ogni base ci sono diversi box e una specie di tenda. Non dovresti prenderli come semplici decorazioni: gli sviluppatori li hanno aggiunti appositamente per renderli più facili da impugnare. Prova a nascondere il tuo carro armato dietro questo tipo di copertura: questo ti darà qualche secondo in più di tempo prezioso. Personalmente, non riesco nemmeno a contare quante volte queste scatole hanno salvato il mio acquario.
— Alla tua base, prima dell'inizio di ogni battaglia, dovresti andare a distruggere le scatole. Non dimenticare perché la punizione può essere crudele.
— Il miglior rifugio che ogni potenziale invasore possa sognare è il guscio bruciato di un carro armato. Oltre ai proiettili perforanti, i resti del carro armato assorbono facilmente il fuoco dell'artiglieria e gli schizzi di fuoco. Ci sono momenti in cui un alleato muore eroicamente senza completare la cattura, quindi spingo il carro armato in cerchio e inizio a nascondermi dietro di esso: la tattica è molto piacevole, provala! A proposito, questa è una vera opportunità per sentire il tuo carro armato nel ruolo del miglior carro armato americano: il T95. La velocità è terribilmente bassa e la fronte è altrettanto impenetrabile.
- Un'altra buona idea è stare in cerchio dietro il tuo alleato ancora in vita. Ciò è particolarmente utile quando è appena entrato nel cerchio e tu sei lì da molto tempo. Bene, o viceversa, perché a volte risulta così unica possibilità vinci la battaglia: copri il tuo alleato con il tuo carro armato.
Ricorda gli dei della guerra: l'artiglieria
Immagina questa situazione: stai combattendo un nemico a distanza molto ravvicinata. Qui ci sono solo due scenari possibili.
- Sei assolutamente sicuro che invierai il carro armato nemico all'hangar, ma l'artiglieria nemica può rovinare il tuo piano. Avvicinati al nemico: "grazie" alle attuali penalità per i danni agli alleati, molto probabilmente l'artiglieria smetterà di sparare. Ma qui è importante ricordare: anche i tuoi ART-SAU possono smettere di sparare.
"Sai che non puoi vincere da solo." Pertanto, agiamo nel modo opposto: non permettiamo al nemico di avvicinarsi a noi.
— Per sapere come interagire con l'artiglieria, dovresti giocarci tu stesso. Ricorda una cosa: un buon carro armato medio è anche un'eccellente guida di artiglieria.
Un guerriero sul campo
— Questa situazione dovrebbe essere evitata, perché il tuo carro armato è un ST, non un carro pesante che può coprire i fianchi. Dovresti essere solo solo se hai deciso di intraprendere una missione suicida, inseguendo l'artiglieria nemica. In tutti gli altri casi dobbiamo stare sempre con la squadra. Da solo puoi solo brillare, in nessun caso attaccare: risolveranno tutto, qualunque cosa accada.
— Nelle partite casuali, ci sono situazioni in cui tutta la squadra corre in una direzione (chi ha detto pecora?) e dobbiamo difendere un fianco vuoto. Ricorda che il nostro compito non è smantellare quanti più avversari possibile, ma trattenerli. La semplice aritmetica ci fa capire che se solo rimaniamo su un fianco, dall'altro abbiamo un vantaggio numerico, che, si spera, gli alleati realizzeranno. E forse qualcuno tornerà per aiutare.
Se ti ritrovi da solo, ti consiglio di metterti al riparo e imporre uno “swing” al nemico. Ma non abbandonarti: lascia che il nemico ti guidi. Grazie a questo, puoi guadagnare molto tempo, e anche se ci sono due o tre carri armati contro di te, non sempre decideranno di andarsene insieme (questo è casuale, tesoro). A causa della mancanza di comunicazione vocale nelle battaglie casuali, le battaglie sono piuttosto disorganizzate, il che rende possibile tenere a bada forze nemiche superiori.
A proposito dell'ariete
Quando usare l'ariete.
— Il nemico ha pochissimi HP.
— Quando il nemico cattura la base e stai guidando alla massima velocità e hai paura di non riuscire a passare o di mancare.
Interazione con la squadra
Nei 30 secondi che passano prima dell'inizio della battaglia, devi pensare alle tue tattiche future. E seguitelo per i primi cinque secondi, perché poi tutto dipende da cosa fanno gli alleati. Se stai guidando verso il fianco sinistro e noti che tutta la tua squadra si sta dirigendo lì, sii così gentile da voltarti e coprire la direzione vuota! Sii dove il serbatoio è richiesto. In alcune battaglie, puoi notare che diversi carri armati non vanno da nessuna parte, ma girano solo le loro torrette e poi si dirigono dove è necessario aiuto. Se ne sei stato testimone, congratulazioni: nella squadra ci sono giocatori più o meno esperti.
— Sentiti libero di scrivere nella chat. Ma vale la pena farlo in modo molto convincente: ci sono stati casi in cui ho detto: "beh, sono uno stock, con me sul fianco destro c'è solo un HF e basta". Il risultato ha superato tutte le mie aspettative: più dell'80% dell'intera squadra si è precipitata in aiuto, ma abbiamo comunque difeso il fianco.
— Di solito gli ST aspettano fino alla fine del conto alla rovescia e vanno immediatamente in battaglia, mentre i TT arrivano un po' più tardi. E in generale, alla maggior parte dei fan dei carri armati medi piace correre avanti gridando "olololo", e poi gridare nella chat: "perché non mi hanno coperto". Come possono coprirti, idiota, se vai avanti?!
Ok, ora sul serio. Non correre avanti. Lasciamoli riempire i TT. e ti farai male dalla schiena e dai fianchi. Se incontri un nemico, è molto più facile distruggerlo in un grande gruppo. E avrai sempre tempo per unirti.
Come scrivere correttamente
— Prima dell'inizio della battaglia, dovresti chiedere ai tuoi alleati di coprire un fianco estremamente importante, perché se una direzione è vuota, la battaglia può essere considerata persa. Allo stesso tempo, vale la pena ricordare che devi scrivere in modo breve e conciso, ad esempio: "st, sostienici lì, grazie". In base alla mia esperienza, questa cortese chiamata riceverà risposta più persone che al grido di “corri attraverso la foresta!”
— A proposito, non dimenticare di rivolgere qualche bella parola all'artiglieria ben funzionante, si salverà la pelle più di una volta.
Riassumiamo
Tornando all'hangar, dovresti rivivere la battaglia nella tua testa e capire cosa hai fatto di sbagliato. Ricorda, anche se il combattimento è stato perfetto, hai comunque commesso degli errori. L'autocritica estrema dipende dal successo del gioco.
Spero che questo articolo ti aiuti a padroneggiare l'abilità di suonare il CT.
Buona fortuna!
Mondo dei carri armati ti permette di salire velocemente livello intermedio– è necessario avere una percentuale di vincita di circa il 52%, ma raggiungere la vera maestria laddove la percentuale di vincita supera 60 può essere molto, molto difficile. Ciò è dovuto principalmente al fatto che la maggior parte dei giocatori apprende solo le informazioni di base del gioco: imparano a trovare riparo, a sparare nei punti più deboli (poppa e lato), a esporre la fronte o a mostrare solo la maschera dell'arma che stanno usando.
Allo stesso tempo, le basi rimangono le basi e non è così facile scoprire e studiare le sottigliezze invisibili fin dai primi passi. Questo breve articolo ti svelerà le caratteristiche più importanti e significative del gioco utilizzando i carri armati medi, grazie ai quali, giocando con questa tecnica, potrai raggiungere rapidamente la massima abilità.
La prima cosa che dovrai capire è la certa complessità di giocare con un carro armato medio, che in realtà non è così semplice come sembra inizialmente. Ciò è dovuto al fatto che tali carri armati hanno caratteristiche nella media: l'armatura è nella media, la velocità e la dinamica sono nella media, anche gli indicatori di danno e penetrazione sono nella media. Ecco perché i giocatori spesso trovano questi carri armati universali e molto facili da giocare.
Tuttavia, in realtà, se gli utenti non hanno sufficiente esperienza, tali carri armati iniziano ad essere utilizzati in modi inappropriati per loro. Molte persone provano a suonarli come macchine pesanti. La maggior parte dei carri armati pesanti che si trovano in cima possono impostare la propria direzione, lavorando fino a quando non vengono attaccati dal fianco e dal retro, o finché non inizia un attacco attivo. L'utilizzo di un carro medio in questo modo risulta essere di brevissima durata e finirà inevitabilmente nell'hangar, perché la maggior parte di questi carri armati vengono penetrati molto facilmente dagli avversari dello stesso livello, anche con un attacco frontale.
Inoltre, i principianti usano spesso carri armati medi come carri armati leggeri: lavorano attivamente con la luce, fanno inaspettatamente incursioni nella base nemica, evidenziando e distruggendo e così via. Inutile dire che tali tattiche saranno perdenti. Ricordatelo serbatoio medio non ha caratteristiche di velocità e dinamica così elevate che sono caratteristiche di uno leggero, e quindi in condizioni di spazio aperto può essere facilmente distrutto anche da quegli avversari le cui armi non si distinguono per velocità di fuoco e precisione.
Non ha senso parlare di "nascondino" tra i cespugli e di spari spericolati alla luce del nemico, perché tali tattiche non sono tipiche nemmeno dei cacciacarri, che certamente hanno bisogno di cambiare posizione e muoversi attivamente, ma è solo una manipolazione inutile per l'intera squadra, in cui per l'intero combattimento il giocatore potrà sparare solo un paio di colpi efficaci.
Con caratteristiche molto mediocri, i carri armati medi saranno un vero banco di prova per i principianti inesperti. E se ai livelli iniziali ciò è ancora tollerabile, allora, ad esempio, al settimo livello tali carri armati saranno in netto svantaggio rispetto a quelli pesanti. Pertanto, il TZ-43 si distingue per un'armatura sottile, un cannone poco efficace e la sua dinamica lascia molto a desiderare.
Se decidi di utilizzare la Pantera tedesca per il gioco, sappi che le sue enormi dimensioni non sono affatto una garanzia di potenza, perché anche i carri armati di quinto livello possono penetrarla molto rapidamente frontalmente, e il suo cannone, sebbene abbia sufficiente precisione e non penetra, può infliggere solo il più piccolo danno una tantum.
Ecco perché non dovresti mai dimenticare la regola base per giocare su un carro medio: da solo non sei niente. I carri armati pesanti possono resistere indipendentemente all'attacco da un intero fianco, i carri armati leggeri illumineranno autonomamente i nemici e i carri armati medi che decidono di eseguire un numero individuale vengono inviati insieme all'hangar, senza esperienza e argento, esponendo allo stesso tempo l'intera squadra e privandoli di ulteriore forza.
Agite quindi sempre in gruppo. Naturalmente, in un ambiente casuale, è molto difficile non solo giocare in modo coerente, ma anche semplicemente interagire con la propria squadra. Ma vale comunque la pena provare. Mezzo minuto prima dell'inizio della battaglia, puoi offrire una direzione congiunta a un alleato con un carro armato simile o semplicemente guidarlo. Anche, buona opzione Ci sarà un attacco di gruppo con carri armati medi. In ogni caso, giocare in plotone porterà i massimi benefici sia alla squadra che a te!
Ricorda che, a differenza, sei più dinamico, e quindi non solo puoi stare dietro la copertura, in attesa finché il nemico non ti espone la fronte per un tiro, ma anche aggirarlo attivamente sia dal retro che dal fianco. Inoltre, aggirare il nemico è tuo compito principale in una collisione!
La difficoltà di giocare con i carri armati medi è dovuta principalmente alla posizione sconosciuta e al numero esatto di carri armati nemici nella direzione scelta. Pertanto, dovresti essere estremamente attento e, allo stesso tempo, deciso e veloce. Naturalmente, non vi è alcuna garanzia che fiancheggiare un nemico non ti ritroverai intrappolato nel fuoco incrociato. È qui che dovrai applicare tutta la tua esperienza, valutando rapidamente la situazione. Puoi chiedere a un carro armato leggero alleato di "illuminare" la tua area, ma ci sono pochissime speranze, perché potrebbe semplicemente non rispondere o addirittura morire rapidamente.
Un'altra tattica che ti sarà utile è attaccare dietro gli alleati corazzati. Ma non è nemmeno molto efficace, perché i tuoi cannoni non sono efficaci nel penetrare la fronte dei carri armati nemici pesanti. Se il tuo ruolo nel gioco è quello di coprire diversi carri armati pesanti, non dovresti interferire con loro affollandoti dietro di loro e spingendoli. Sarebbe meglio entrare dal retro o dal fianco.
Avendo una dinamica mediocre, non puoi muoverti liberamente sul campo di battaglia, ma cambiare fianco entro il periodo di tempo richiesto è abbastanza comune per te. La potenza di fuoco di un carro medio potrebbe non essere molto significativa, ma grazie alla sua mobilità puoi sempre ritrovarti in un luogo dove altri giocatori hanno bisogno di supporto.
Ecco perché cerca di non resistere invano. Secondo le statistiche, i giocatori con maggiore esperienza e rendimento sono circa due volte più attivi rispetto agli utenti con un basso numero di vincite. Se non puoi infliggere danni, cambia posizione e prova a penetrare nel fianco. Nel caso in cui ti trovi scoperto dal nemico e lui ti punta la pistola contro, non aspettarti di nasconderti dietro un riparo: l'opzione migliore sarebbe manovrare, cambiare posizione o semplicemente andarsene. Il tuo vantaggio non è nella forza della tua armatura, ma nella tua mobilità!
Riassumiamo tutto quanto sopra. Su un carro medio, che è tutt'altro che un veicolo universale, non dovresti usare le tattiche tipiche dei carri armati di altre classi. Un carro armato del genere è necessario per il supporto e la tattica più efficace per giocarci è fiancheggiarlo. Il pericolo è che potresti inciamparvi per sbaglio, e quindi andrai rapidamente all'hangar. Un carro medio tende a muoversi e a cambiare posizione costantemente, il che rende il gioco molto più efficace!
In World of Tanks è abbastanza facile raggiungere un livello medio (relativamente parlando, 51-52% di vittorie), ma diventare un vero maestro (con una percentuale di vincita superiore a 60) è davvero difficile. Ciò è dovuto al fatto che imparare le basi del gioco World of Tanks è abbastanza semplice: cercare riparo, sparare alla poppa e ai lati del nemico, esporre tu stesso la fronte o, meglio ancora, mostrare solo la maschera della pistola, ecc. . Ma queste sono tutte le basi; le sottigliezze del gioco non sono così evidenti.
In questo breve articolo indicheremo diverse caratteristiche del gioco dei carri armati medi che ti permetteranno di ottenere alto livello padronanza di questa tecnica. Innanzitutto, dovresti capire che giocare con i carri armati medi non è così facile come potrebbe sembrare a prima vista. Ciò è dovuto al fatto che hanno caratteristiche medie: armatura media, velocità e dinamica medie, penetrazione e danno medi. Sembrerebbe che questo renda i carri armati medi veicoli universali, il che dovrebbe solo semplificare il gioco. Ma in realtà, questo porta i giocatori inesperti a iniziare a utilizzare i carri armati medi in un ruolo a loro inappropriato.
Innanzitutto, questo è un tentativo di interpretarli come carri armati pesanti. Molti carri armati pesanti, essendo in cima, sono persino in grado di spingersi in una direzione da soli finché non vengono avvicinati da dietro e i cannoni laterali o semoventi iniziano ad agire su di loro. Un tentativo di utilizzare un carro medio in questo modo termina con un logico e rapido invio all'hangar: anche frontalmente, la maggior parte dei carri medi viene penetrata abbastanza facilmente da avversari dello stesso livello. In secondo luogo, si tratta di un tentativo di utilizzare i carri armati medi come carri armati leggeri, cioè di lavorare attivamente con la luce, organizzare incursioni inaspettate sulla base nemica, evidenziare e distruggere cannoni semoventi, ecc.
Anche questo non finisce bene: i carri armati medi mancano di velocità e dinamica, quindi campo aperto Vengono rapidamente distrutti dagli avversari anche con armi non molto veloci e precise. Non parleremo nemmeno di stare tra i cespugli e sparare alla luce di qualcun altro, poiché questa non è nemmeno una tattica di cacciacarri (dovrebbero anche muoversi attivamente e cambiare posizione), ma giocatori inutili per la squadra, che non fanno nulla più di un paio di colpi efficaci per battaglia. Le caratteristiche dei carri armati medi possono anche essere definite mediocri, il che a volte rende il gioco un compito ingrato per i giocatori inesperti. Se a livelli bassi ciò non è particolarmente evidente, ad esempio i carri armati medi del settimo livello perdono molto rispetto ai carri armati pesanti dello stesso livello. Ad esempio, il T-43 ha un'armatura di cartone, una pistola mediocre rispetto al T-34-85 e una dinamica non molto eccezionale. Il Panther tedesco è letteralmente un pesante fienile che può essere facilmente penetrato frontalmente anche dai carri armati di livello 5, e il cannone ha un danno una tantum basso, sebbene abbia una buona precisione e penetrazione dell'armatura.
Ciò porta alla regola principale dei carri armati medi: non puoi fare molto da solo. Se i carri armati pesanti sono in grado di trattenere da soli un intero fianco e i carri armati leggeri evidenziano i nemici da soli, i tuoi avversari ti manderanno facilmente nell'hangar e non porterai alcun beneficio alla squadra e ti priverai di esperienza e argento . Pertanto, è sempre necessario agire in gruppo. In un gioco casuale, ovviamente, è abbastanza difficile parlare di gioco coordinato e persino di interazione di squadra, ma vale la pena provarci. 30 secondi prima della battaglia, invita il carro medio alleato a cavalcare, o almeno dai il comando "Seguimi!" Alla fine, puoi semplicemente andare con un gruppo di carri armati medi. È ovvio che il gioco in plotone lo farà scelta ottimale. Inoltre, le tue dinamiche reggono bene il confronto con i carri armati pesanti; questo ti consente non solo di stare dietro una copertura e sparare al nemico che ti sta di fronte, ma anche di aggirarlo dal fianco o anche da dietro. O meglio, aggirare il fianco o anche da dietro dovrebbe essere il tuo compito principale durante una collisione con il nemico. Ed è qui che entra in gioco la difficoltà di giocare con i carri armati medi: molto spesso non si conosce né il numero esatto dei nemici in una determinata direzione né la loro posizione. Devi agire in modo rapido e deciso e non esporti agli spari. Non vi è alcuna garanzia che non rimarrai intrappolato nel fuoco incrociato quando tenti di fiancheggiare. In questo caso saranno indispensabili l’esperienza e la capacità di valutare rapidamente la situazione.
Puoi chiedere a un carro armato leggero alleato di "brillare" in quest'area, ma il carro armato leggero potrebbe essere già morto o non rispondere alla tua richiesta, quindi qui c'è poca speranza. Un'altra tattica è sparare da dietro la schiena degli alleati corazzati, ma questo non è molto utile: dopo tutto, i cannoni dei carri medi non penetrano efficacemente frontalmente i carri pesanti nemici. Se stai coprendo diversi carri armati pesanti, non è necessario affollarli dietro, interferire con loro o, soprattutto, sostenerli. La tattica di avvicinarsi dal fianco o dal retro sarà molto più efficace. Inoltre, le dinamiche mediocri non ti consentono di correre impunemente sul campo di battaglia, ma puoi cambiare fianco in un periodo di tempo accettabile. I carri armati medi non hanno una grande potenza di fuoco, ma il loro vantaggio è la mobilità, la capacità di essere dove è necessario supporto. Pertanto, dovresti stare molto poco. Ricorda che, statisticamente, i giocatori esperti e ad alte prestazioni percorrono circa il doppio della distanza in battaglia rispetto ai giocatori scadenti con basse percentuali di vincita. Se non puoi infliggere danni, cambia posizione, prova ad andare sul fianco.
Se il nemico ti nota, presta attenzione e punta la sua pistola contro di te, non è necessario restare al riparo per sempre: allontanati, manovra, cambia posizione. La protezione di un carro medio non è la sua forte armatura, ma la sua mobilità. Quindi, riassumiamo. Carro armato medio, in generale, non lo è macchina universale, su cui puoi applicare le tattiche di altre classi di carri armati. È principalmente un carro armato di supporto, la tattica più efficace è fiancheggiare, ma è pericoloso perché puoi volare verso un nemico nascosto e andare rapidamente all'hangar. Su un carro medio devi muoverti costantemente, cambiare posizione, questo renderà il tuo gioco molto più efficace.
Ogni classe di equipaggiamento militare rappresentata in multiplayer gioco mondiale di carri armati su un campo virtuale battaglie tra carri armati, deve svolgere le sue funzioni. VoT: strategia di squadra gioco in linea e, indipendentemente dalla classe di veicoli da combattimento scelta, per vincere la battaglia, avvantaggiare la propria squadra, sentire lo spirito di squadra della vittoria, i giocatori devono scegliere le giuste tattiche, strategia di combattimento, utilizzando specifiche tecniche e i vantaggi dei loro veicoli blindati. Pertanto, in questa sezione vedremo come giocare ai carri armati medi in World of Tanks.
Classe media di carri armati in WoT
La classe media dei carri armati è probabilmente la più difficile, ma allo stesso tempo una delle classi di veicoli corazzati carri armati più interessanti presentate nel gioco. Quando giochi a CT, devi prendere molte decisioni tattiche, riflettendo su ogni tua azione, ogni manovra successiva in battaglia. Questa classe di veicoli corazzati, con un combattimento adeguato, può influenzare in modo significativo l'esito della battaglia e portare la vittoria alla tua squadra, l'importante è sapere come giocare a CT in World of Tanks.
La classe media dei veicoli corazzati in WoT è rappresentata da un gran numero di veicoli provenienti da diverse nazioni, mentre ogni veicolo corazzato della sua classe, al suo livello, ha le sue caratteristiche speciali. parametri tecnici. I carri armati ST sono la via d'oro tra i carri armati pesanti e quelli leggeri e, con le abilità dell'equipaggio migliorate e i moduli installati correttamente, questa classe di equipaggiamento può fare miracoli in battaglia, causando molti momenti spiacevoli ai veicoli nemici, indipendentemente dalla loro classe e persino dal livello. .
Il livello di armatura dei carri armati medi non può vantare parametri elevati, ma allo stesso tempo, i veicoli corazzati di livello 9-10, oltre ad una forte torretta corazzata, con il corretto posizionamento del carro armato o tentando di penetrare nel carro armato nel NLD, e ancora di più nel VLD (piastra dell'armatura inferiore e superiore) sono piuttosto I proiettili nemici spesso rimbalzano. Inoltre vantaggi innegabili I carri armati medi includono manovrabilità, dinamica, basso profilo e raggio visivo eccellenti. Le caratteristiche elencate possono essere utilizzate con successo in battaglia, ad esempio, utilizzando il terreno o in una battaglia irregolare con carri armati o carri armati lenti e goffi. E questo per non parlare del fatto che puoi raggiungere tranquillamente la base nemica, distruggere l'artiglieria pericolosa o catturare la base nemica negli ultimi minuti di battaglia.
Per compensare la debole armatura, i carri armati medi sono dotati di un cannone preciso e a fuoco rapido e di angoli di elevazione confortevoli. In altre parole, se colpisci con precisione i punti vulnerabili dei carri armati nemici, il danno totale (DDM) sarà molto evidente. Pertanto, si può sostenere che i carri armati medi sono una classe universale di veicoli corazzati nel nostro gioco, che presenta i seguenti vantaggi:
- dinamica eccellente, maggiore velocità;
- pistola precisa e a fuoco rapido;
- basso profilo, che influisce in modo significativo sulla visibilità del serbatoio;
- stabilizzazione rapida, precisione della pistola;
- comodi angoli di mira orizzontali e verticali, a seconda del livello e della nazionalità dell'equipaggiamento militare.
Segreti del combattimento
La prima regola da tenere in considerazione quando si gioca con i carri armati medi è che è necessario conoscere molto bene i parametri tecnici e le caratteristiche del veicolo con cui si andrà in battaglia. Cioè, i suoi punti di forza e punti deboli, che deve essere preso in considerazione quando si scelgono le tattiche di battaglia. Ad esempio, i carri armati medi della nazione americana o britannica hanno un'ottima caduta del cannone, quindi puoi utilizzare con successo le caratteristiche del terreno e i vari rifugi. Carri armati sovietici(T-62, Object 140) si sentono benissimo nel clinch (battaglia frontale con il nemico), grazie alla torretta corazzata e al basso profilo. Ebbene, i carri armati medi con ricarica a cassetta, pur rimanendo invisibili, possono infliggere danni al nemico, prendendo di mira le zone di penetrazione.
I carri armati tedeschi di fascia alta sono eccellenti nello speronare avversari di livello superiore e, con una strategia scelta con successo, dopo aver inflitto danni, possono distruggere completamente carri armati goffi o cacciacarri. Conoscendo i pro e i contro della tua auto, puoi utilizzare con successo le caratteristiche del paesaggio, dei rilievi e di ogni sezione della mappa su cui giochi.
Velocità, dinamica, manovrabilità
I carri armati medi non sono limitati a nessuna direzione in battaglia, poiché se necessario o in caso di errori commessi dai giocatori della tua squadra, puoi sempre cambiare posizione, rimanendo inosservato, spostandoti rapidamente in una nuova posizione di maggior successo. Pertanto, è necessario conoscere bene le caratteristiche di ciascuna mappa, scegliendo la giusta direzione per il proprio veicolo blindato, tenendo conto delle posizioni e delle zone più efficaci dello spazio di gioco. Ogni mappa ha le sue direzioni, che possono aiutare in battaglia e "sorprendere" in modo davvero spiacevole gli avversari che attaccano in modo aggressivo.
Inoltre, è necessario immaginare approssimativamente il momento in cui alcuni carri armati nemici avranno il tempo di prendere posizione o in quale direzione si muoveranno per avere il tempo di "illuminarli" per la squadra.
La conoscenza dei punti chiave e delle posizioni sulle mappe consente di comprendere quali direzioni dovrebbero occupare per prime i carri armati medi, così come i carri armati leggeri, che devono semplicemente fornire uno spazio ideale. Essendo riuscito a prendere una posizione comoda su una qualsiasi delle mappe, ottieni un vantaggio significativo e avvantaggi la tua squadra. ed è molto importante cercare di catturarli proprio all'inizio della battaglia. Esempi classici includono la collina sulla mappa “Miniere”.
Quando si gioca con i carri armati medi, è altrettanto importante valutare la composizione della squadra nemica. In tal caso. se la squadra nemica è superiore a quella alleata nei carri armati veloci, è preferibile scegliere tattiche di supporto sui fianchi, seguendoli con carri pesanti. Se nella tua squadra si nota il vantaggio e la parità di tappa, per vincere è comunque meglio scegliere una tattica offensiva possibilmente più rischiosa, ma efficace e audace.
I carri armati medi sono particolarmente forti quando operano in gruppo. Maggiore è il numero di carri armati inviati in una direzione, maggiore è la possibilità di distruggere o almeno ridurre la forza dei carri armati nemici. Ecco perché giocare con un plotone coeso è molto efficace, se si prende la giusta direzione. Ad esempio, sulla mappa Himmelsdorf puoi andare sulla collina e aiutare i carri armati pesanti alleati in una battaglia difficile.
Considerando l'alta velocità, ma non avendo un vantaggio significativo sui carri armati nemici, non dovresti andare in battaglia da solo. Dovresti sempre interagire con il tuo team, fornendo esposizione attiva o passiva al tuo team. SU mappe aperte Quando si utilizza il camuffamento, è necessario prestare attenzione alle piccole e subdole "lucciole" (carri armati leggeri), che sono ostacolate dalle azioni di artiglieria, carri armati pesanti e veicoli anticarro. guarda sempre attentamente la minimappa e, se necessario, cambia sempre la tua posizione o casi estremi, cambiando direzione, cerca di distogliere l'attenzione del nemico prima che arrivino i tuoi alleati.
In conclusione
Dopo aver considerato come giocare ai carri armati medi in WoT, tenendo conto delle caratteristiche tecniche e del livello del tuo veicolo da combattimento, puoi cambiare in modo significativo il corso della battaglia, aiutare i tuoi alleati e ottenere la vittoria desiderata in battaglia. I carri armati medi, se giocati correttamente, regalano spinta, adrenalina e massa indimenticabili emozioni positive. Per assicurarti che giocare su carri armati medi porti il massimo piacere e beneficio alla tua squadra alleata, prova ad esplorare il terreno della mappa, applica nuove tattiche e opzioni di combattimento!
Caricamento...
