Acquistare buona barca forse non tutti, perché i prezzi sono piuttosto alti. Inoltre, non tutti i design possono soddisfare le esigenze dei loro clienti. Se lo smonti gommoni, allora questo non è un mezzo di trasporto molto affidabile, perché una barca del genere può essere facilmente danneggiata in condizioni difficili. Ciò significa che non sono adatti per una buona pesca. In questo caso, viene presa la decisione di provare a fare barca fatta in casa.
Le barche da pesca in compensato fatte in casa hanno i loro numerosi vantaggi:
- Innanzitutto, il compensato è semplice, denso e molto materiale caldo. È quasi impossibile distruggere un modello del genere e pesa poco.
- In secondo luogo, a differenza di quelli in gomma, nel modello in compensato c'è abbastanza spazio per un paio di persone.
- In terzo luogo, essendo su una barca di legno, praticamente non ti senti a disagio.
Il materiale principale con cui sono realizzate le barche standard è considerato compensato. Non ci sono difficoltà a trovarlo in vendita.
Innanzitutto, vale la pena ricordare che qualsiasi attività correlata a creazione indipendente di un determinato mezzo (sia esso un trattore o altro), deve andare specificatamente secondo lo schema prescelto. In questo caso, dovresti avere con te disegni di modelli fatti in casa. A volte i disegni possono essere sostituiti con un disegno speciale.
Per creare il caso dovrai prendere tavole semplici con spessore di 2 cm e foglio di compensato da 6 mm. La larghezza del materiale per la poppa e le murate dovrebbe essere di 30 cm. Queste sono le dimensioni più adatte per la barca. Tutte le altre parti che si troveranno all'interno del prodotto (sedili e distanziatori) sono realizzate in materiale con una larghezza di 2,5 cm e una lunghezza di 86,4 cm. È necessario ricordare che le dimensioni di tutte queste parti devono essere completamente mantenute, poiché lo sono il tutto fissato al corpo del modello solo con viti autofilettanti. La creazione di tutte le parti di questo disegno non causerà sicuramente alcun problema.
Ciò può essere spiegato dalla loro facilità forma geometrica. Durante il processo di lavoro, è necessario prestare attenzione all'adattamento delle parti unite e della balza. Tutte le parti di giunzione devono essere livellate e presentare solo piccoli spazi lungo l'intera lunghezza. Come elementi di fissaggio vengono utilizzate varie viti autofilettanti. Per quanto riguarda le dimensioni di tali elementi di fissaggio: tutto dipende dal luogo di utilizzo. Possono essere i seguenti:
- 3 per 26 e 3 per 18 mm - per coprire un veicolo;
- 4 per 60 e 5 per 64 mm - per tutte le altre parti della struttura (ad esempio sedili, alimentazione e lato).
Il fondo del modello è costituito da un foglio di compensato con 6mm di spessore. Ma a causa del fatto che questa parte della barca sarà parzialmente esposta ambiente acquatico, per proteggere il prodotto, le giunture del corpo e del fondo dovranno essere comunque trattate con la sostanza “VIAM-B/3” e fissate con viti.
Se questa sostanza non è disponibile, puoi prenderla in sostituzione. pittura ad olio. Anche se non si incolla perfettamente, può dare forti e copertura affidabile. Vale la pena dire che la distanza tra le viti dovrebbe essere di circa 4 cm.
Le cuciture esterne devono essere ben nastrate con tessuto utilizzando AK-20. Per non distruggere il fondo del modello, tra i distanziatori è posizionata una griglia speciale.
Molte persone si chiedono come realizzare da sole una barca in compensato. Le barche a motore non differiscono molto nelle loro caratteristiche di base rispetto ai modelli progettati per muoversi a remi. L'unica differenza sta nell'organizzazione dello spazio per il montaggio del motore. Fondamentalmente, a poppa, dove è installato il motore della barca, viene fissata una tavola speciale.
Alcune parti delle piccole navi possono essere equipaggiate con altre parti, ad esempio la cabina di pilotaggio, i longheroni del ponte e così via. Per migliorare la resistenza e l'inaffondabilità, nei modelli possono essere installati alcuni spazi vuoti che devono essere riempiti con schiuma di poliuretano. Questo approccio aiuta a eliminare la possibilità di allagamento del veicolo.
Dipingere il corpo in compensato del prodotto è un momento piuttosto interessante e serio. Questo viene fatto correttamente nella seguente sequenza:
- Il corpo ha bisogno di essere preparato. L'olio essiccante deve essere reale. Viene riscaldato fino alla fase di ebollizione e immediatamente rimosso dalla superficie della stufa. Utilizzando un pennello grande, l'olio essiccante caldo viene applicato su tutte le parti del corpo sulle parti esterne ed interne.
- Dopo aver adescato con olio essiccante, sarà necessario attendere l'assorbimento finale.
- E infine la barca viene dipinta.
Eccellente combinazione di colori: bianco e rosso. Il fondo fino alla linea di galleggiamento dovrebbe essere dipinto di bianco. Il rosso dovrebbe andare più in alto.
Per modello fatto in casa creare un'area per il montaggio del motore. È più economico e più facile usare i remi. Il materiale per il remo può essere una tavola di betulla con uno spessore di 35 mm. All'estremità del fuso è posta una punta con una maniglia. È possibile utilizzare cuscinetti speciali per proteggere i bordi delle lame. Successivamente, puoi innescare la pagaia e dipingerla. Barche tipo casalingo può essere progettato in diversi modi.
Una barca da pesca fai-da-te in compensato può superare i modelli in plastica e gomma in termini di "sopravvivenza". Una barca del genere funzionerà per quindici o vent'anni. Crea tu stesso una barca e goditi la pesca. E, naturalmente, prima di iniziare il lavoro, dovresti decidere di quale tipo di barca hai ancora bisogno: pieghevole o pieghevole.
Buona giornata a tutti!
Oggi l'autore di questo lavoro ci invita a guardare il processo di realizzazione di una barca in compensato fatta in casa, è stato ispirato da un vecchio sogno. Prima di tutto, si è recato in uno degli stabilimenti dove vengono prodotte barche simili, si trova nella città di Cherepovets, dove ha sottolineato per sé diversi punti che sarebbero poi stati utili nella produzione, e lì ha acquistato il materiale necessario.
Per realizzare una barca avremo bisogno di:
Attrezzo:
Matita;
- governate;
- avvitatore elettrico;
- rettificatrice;
- pialla elettrica;
- morsetti;
- pinze.
- righello-quadrato.
Materiali:
Compensato;
- filo di rame
- fibra di vetro;
- colla epossidica;
- viti autofilettanti.
Poiché i fogli di compensato erano più piccoli delle dimensioni previste per la barca, l'autore ha dovuto incollarli insieme, esaminando tutto possibili opzioni, questo tipo di incollaggio è stato scelto “sui baffi”
E così prendiamo i fogli e iniziamo a segnare.
Levighiamo le estremità del compensato ad angolo, per questo usiamo una pialla e poi passiamo attraverso smerigliatrice
Dovrebbe assomigliare a questo.
Successivamente i fogli vengono applicati tra loro e incollati tra loro utilizzando colla per legno, quindi li mettiamo sotto la pressa, posizionando una barra di pressione lungo tutta la lunghezza della cucitura.
Dopo che i fogli sono stati finalmente incollati insieme, puoi rimuoverli da sotto la pressa, rimuovere le strisce di bloccaggio, la giuntura dovrebbe essere liscia e molto resistente, quindi abbiamo ottenuto gli spazi vuoti della lunghezza di cui avevamo bisogno.
Segniamo una linea centrale su un foglio di compensato; in futuro tutte le dimensioni principali partiranno da essa.
Disegna il fondo della barca, come mostrato nella foto
Successivamente, utilizzando un seghetto alternativo elettrico, ritagliamo il fondo secondo i segni, utilizziamo una lama specializzata progettata per il compensato, è meglio tagliare ad alta velocità;
Quindi segniamo un lato della barca, lo ritagliamo e lo usiamo come modello per realizzare il secondo.
Successivamente, facciamo dei segni e ritagliamo lo specchio di poppa.
Uniamo insieme le parti tagliate e le smussiamo in corrispondenza delle giunture utilizzando una rettificatrice. Successivamente, eseguiamo dei fori sui lati e sul fondo della barca con un trapano sottile e iniziamo a cucire insieme gli elementi della barca utilizzando pezzi di filo di rame preparati, che inseriamo nei fori praticati e quindi attorcigliamo con una pinza.
Cuci da poppa a prua.
In questo processo avrai bisogno di un assistente, poiché sarà difficile farlo da solo.
Esempio di cuciture.
Il risultato finale, quando l'ultima parte è sistemata, otteniamo un corpo come questo.
Facciamo un montaggio.
Successivamente, controlliamo la geometria della forma risultante; se necessario, stringiamo ulteriormente le graffette e quindi utilizziamo uno scalpello per adattarle dentro lati Terminati gli interventi, abbiamo ritagliato e installato i distanziatori provvisori, che sono stati fissati al posto dei futuri telai;
Per formare una cucitura più uniforme, si è deciso di utilizzare del nastro adesivo.
Successivamente, l'autore ha disegnato un modello per i telai e ha iniziato l'assemblaggio.
Questi sono i telai che abbiamo ottenuto, il tutto è fissato con viti autofilettanti e colla epossidica.
Iniziamo ad incollare le cuciture interne, per questo utilizziamo strisce di fibra di vetro e resina epossidica, incolliamo in tre strati, cerchiamo di saturare bene la fibra di vetro, assicuriamoci che non ci siano bolle.
Il risultato finale è una bellissima cucitura trasparente.
Successivamente, l'autore ha aggiustato i telai e ha avvitato i paraurti
Poi ho fissato i telai utilizzando colla e viti autofilettanti.
Quindi è necessario capovolgere la barca e rimuovere tutte le graffette utilizzando una pinza. Quando tutto è pronto, arrotondiamo le giunture
Successivamente, puoi iniziare a incollare le cuciture. Facciamo tutto come quando incolliamo l'interno.
Quando tutte le cuciture erano asciutte, l'autore ha attaccato delle doghe per la panca anteriore e centrale.
Non tutti i pescatori possono acquistare una moto d'acqua, perché i prodotti vengono venduti a prezzi elevati. Inoltre, non tutti i modelli potrebbero soddisfare determinate esigenze dell'acquirente. Il massimo modelli di bilancio- sono a remi o a motore gommoni, ma, di regola, sono inaffidabili e, se danneggiati durante la pesca, si verificherà una situazione spiacevole. Nel frattempo, pescatori e nuotatori iniziarono sempre più a realizzare barche fatte in casa con le proprie mani in legno o compensato.
Caratteristiche di una moto d'acqua fatta in casa
Dal moderno materiali da costruzione puoi costruire una barca per 2-3 persone. Le barche da pesca fatte in casa possono essere dotate di remi o motore. Alcune persone installano una vela sulla barca. Installare un motore su una moto d'acqua non è difficile, ma devi capire che se visiti costantemente piccoli laghi o stagni, avere un motore non sarà pratico.
Per realizzare una barca con le proprie mani, gli artigiani utilizzano principalmente barre per il telaio e compensato per coprire la struttura. Se sei un fan del nuoto in grandi specchi d'acqua, allora è del tutto possibile costruire una barca a tutti gli effetti con un tetto. Ciò richiederà anche compensato, legname e metallo zincato. Per aumentare la vita della barca, trattare il legno antisettici e dipingere.
La barca è dotata di motore se l'imbarcazione è stata realizzata con alta qualità. Perché quando si nuota a una velocità significativa, la struttura potrebbe crollare. Tuttavia, una barca in legno è molto meglio dei modelli gonfiabili. I pescatori spesso nuotano in luoghi difficili con ostacoli e, per un'imbarcazione in gomma, ciò può comportare l'impigliamento nei rami e la rottura dello scafo.
Strumenti e materiali
Per prima cosa, trova un lavoro grande stanza, ad esempio, un garage. In secondo luogo, se lavori in inverno, la stanza deve essere riscaldata. Inoltre, non dovrebbe esserci un'alta concentrazione di umidità nella stanza, altrimenti il compensato non si asciugherà, ma marcirà. Di norma, la colorazione viene eseguita all'aperto. Per realizzare barche in compensato fatte in casa per la pesca, utilizzare i seguenti strumenti e materiali:
Le cose più costose sono il compensato e il legname, il resto costa molto meno. Le apparecchiature elettriche possono essere prese in prestito dai vicini.
Parametri e dettagli per il prodotto
Un'imbarcazione a remi può essere costruita a tua discrezione e secondo le tue dimensioni. Ma secondo la tecnologia per costruire una barca con le proprie mani, sarà realizzata in compensato di 5 mm di spessore, quindi si consiglia di utilizzare i seguenti parametri:
- larghezza totale non inferiore a 110 cm;
- la lunghezza dall'inizio alla fine della struttura è di 450 cm;
- la profondità è di 50 cm.
Tutte le parti strutturali sono fissate alla chiglia: questo è l'elemento chiave di base. La parte posteriore della barca è chiamata poppa, mentre la prua è chiamata prua. Grazie a questi elementi, la rigidità longitudinale è migliorata. Questi pezzi di base possono essere realizzati in legno massiccio utilizzando un seghetto alternativo. E le parti ritagliate sono collegate utilizzando colla o viti autofilettanti. Non fissare le parti con chiodi; questo è un metodo inaffidabile.
I telai sono elementi strutturali portanti trasversali, che formano lo scafo della barca. Collegando il montante di poppa, la prua e le ordinate si formano i lati dell'imbarcazione. Nella fase finale, il telaio della nave è rivestito in compensato. Interno Il prodotto è dotato di imbracatura, questo vale soprattutto per il fondo, che deve essere protetto il più possibile.
Disegni di motori
La disposizione di una motonave non è praticamente diversa dal canottaggio e modelli di vela. L'unica cosa è la parte posteriore della barca, su cui è fissato il motore dell'elica. Questa parte dell'imbarcazione deve essere robusta ed affidabile affinché il motore non si stacchi dalla struttura durante la navigazione. Gli artigiani consigliano di utilizzare una tavola di poppa per un motore di barca.
Le navi modernizzate vengono equipaggiate elementi aggiuntivi- traverse, traverse laterali, traverse del pozzetto e della coperta. Affinché la barca sia inaffondabile e stabile, è necessario creare uno strato intermedio al di fuori telaio e dentro. Questo vuoto è riempito con schiuma di poliuretano. Se la nave si ribalta, non si allagherà né affonderà sul fondo. Pertanto, gli esperti raccomandano vivamente di utilizzare questo trucco.
Creazione di disegni
I disegni sono parte integrante dell'opera. Perché l'intero processo inizia sempre con diagrammi ben progettati destinati autocostruito. Se trovi difficile disegnare schizzi o non hai voglia, usa diagrammi già pronti, che sono pieni su Internet. Quando disegni i disegni, sii il più attento possibile e non perdere nessun dettaglio. Realizza diversi schizzi della futura barca secondo le seguenti regole:
Il compito principale: disegnare tutti i dettagli necessari e indicarne le dimensioni. Il terzo disegno è uno schizzo. Su di esso devi disegnare aspetto barche, in modo da avere un'idea del tipo di moto d'acqua che otterrai alla fine.
Realizzare un modello
Quindi, i disegni per il modello di una barca in compensato sono stati elaborati con le tue mani e ora dovrai creare un modello progettato per trasferire la forma del fondo sul compensato. Dovrai trovare dei fogli di cartone e pinzarli insieme. Quindi, armato di disegni, dovresti disegnare la forma del pezzo su carta. Quindi tagliare tutto l'eccesso e attaccare la sagoma ai fogli di compensato e tracciarla con una matita o una penna.
Se la barca è fatta da legno massiccio, allora devi copiare il disegno non contro la direzione delle fibre, ma lungo le fibre. In questo caso si possono evitare eventuali difetti. Per i fogli di compensato, la direzione delle fibre è casuale. Perché questo materiale è realizzato premendo trucioli di legno. In termini semplici: Il fondo può essere marcato in qualsiasi direzione. Ma il modello è destinato principalmente alla costruzione di una barca da diporto.
Sequenza di lavoro
Come in qualsiasi altra attività, l'intero processo lavorativo viene eseguito in più fasi. Una barca non fa eccezione: per realizzare un design di alta qualità, dovrai seguire alcuni passaggi. Come realizzare una barca in legno - passaggi tecnologici:
Come puoi vedere, il processo di lavoro è ad alta intensità di manodopera, ma ne vale la pena.
Assemblaggio passo dopo passo
Preparare tutto il materiale e gli strumenti. Controllare che tutte le apparecchiature elettriche funzionino correttamente. Inoltre, quando si lavora con il legno, è necessario disporre di dispositivi di protezione: guanti e occhiali. Fare attenzione quando si taglia il materiale con una sega circolare.
Installazione del telaio
Prima di tutto, taglia le barre per i lati: futox. Successivamente vengono preparate altre barre, che poi andranno a formare le pareti del vaso e la parte inferiore. Il fondo può essere realizzato utilizzando la tecnologia di costruzione navale, cioè rotondo forma triangolare, puoi anche costruire un punt regolare. Quindi preparare le barre per prua e poppa.
Nel passaggio successivo devi creare il naso. Prendi dei distanziatori e due travi lunghe. Devono essere collegati ad un'estremità con viti. Quindi viene posizionato un blocco sull'altro lato: questa è la parte posteriore della barca. La parte è anche fissata con viti. Quindi, al centro del blocco posteriore, attaccare un altro blocco in posizione verticale.
Il telaio della barca completato deve avere la forma di un proiettile. Prendi un paio di distanziatori e fissali trasversalmente vicino alla prua. Quindi il telaio viene capovolto con il blocco fissato sul fondale rivolto verso l'alto e viene posato il blocco assiale, che servirà da parte di supporto per i futox, nervature di irrigidimento.
Per fare ciò, fissa un bordo al blocco sul retro: la sua altezza sarà di 50 cm e posiziona l'altro bordo del blocco per il fondo sulla punta del telaio. Ora avvita due travi corte alle pareti laterali e alla trave centrale, arretrando dal bordo di circa 70-100 cm. È necessario piegare il bordo fisso della trave in modo che risulti arcuato. Quindi deve essere avvitato al naso del telaio.
Fissaggio degli irrigidimenti
Quindi, il telaio è realizzato e ora è necessario installare gli irrigidimenti. Per questi scopi sarà necessario utilizzare dei distanziali; per ogni coppia di rinforzi viene installato un distanziale. Ciò è necessario affinché i fianchi abbiano una forma rotonda. Di norma si utilizzano barre di piccolo diametro, capaci di piegarsi senza particolari rinforzi.
Il lavoro inizia da poppa. Avvita il primo blocco di lato e poi il secondo sull'altro lato della futura barca. Ora viene installato un distanziale tra di loro e due nervature sono fissate alla barra centrale. Prova a piegare con attenzione il materiale, altrimenti potrebbe verificarsi una rottura.
Gli irrigidimenti devono essere installati con incrementi di 30 cm. Quando si raggiunge la prua della barca, non rimuovere ancora i distanziatori installati. Misurare la profondità della barca a 20 cm. Posizionare i segni su due lati. È necessario avvitare due lunghe travi lungo le pareti laterali, che collegheranno più saldamente le nervature di rinforzo. Successivamente installare diversi distanziali tra i due lungo le parti passanti. Rimuovere i rimanenti distanziatori.
Ora devi rafforzare tutte le articolazioni. Approfitta angoli metallici e viti autofilettanti. Nella parte di prua, arretrare di 50 cm dal bordo e avvitare il ponticello. È inoltre necessario rafforzare il naso e praticare un foro proprio sul bordo con un trapano, quindi serrare la struttura con un bullone e un dado. Successivamente, possiamo supporre che lo scheletro della nave sia pronto.
Coprire il telaio con compensato
In questo passaggio, capovolgi la barca e inizia a rivestire i lati. È necessario che il materiale applicato sia completamente adiacente agli irrigidimenti. Il compensato è fissato con viti autofilettanti. Dovrebbe esserci materiale sufficiente per raggiungere la parte superiore della parete laterale fino al fondo della barca.
Di norma le lastre vengono prodotte nella misura di 150 cm, quindi sulla barca saranno presenti almeno due giunti. Il bordo inferiore della barca sembrerà un triangolo arrotondato. Su tutta la lunghezza si dovrà fissare una striscia di zinco larga almeno 50 cm.
Dopo la pelle esterna, prendi diversi cilindri schiuma di poliuretano. È necessario schiumare lo strato fino alla larghezza della barra. Schiuma in tutti i punti e non lascia vuoti. Quindi realizzare il rivestimento interno. In modo che la barca non sia troppo pesante, per rivestimento interno usa fogli di truciolare: sono più sottili e leggeri del compensato.
Nastratura giunti e verniciatura
Alla fine, dovrai nastrare tutte le giunzioni dell'involucro esterno. Le cuciture vengono riempite finché la colla non inizia a fuoriuscire. Per un effetto migliore, applicare uno strato sulle articolazioni sigillante siliconico. Ciò proteggerà la struttura dalla penetrazione dell'acqua.
SU ultima fase L'imbarcazione è verniciata con vernice idrorepellente. Ma prima, controlla la custodia per scheggiature e crepe. Se ci sono tali difetti, devono essere coperti con mastice. Alcuni artigiani ricoprono l'intera carrozzeria con fibra di vetro e poi la dipingono. Vengono applicati uno strato di primer primario e uno strato di colore secondario.
Ora il motore è installato e non resta che attendere che la struttura sia completamente asciutta, dopodiché potrete testare il prodotto fatto in casa facendolo navigare intorno al lago. Se trovi qualche problema, risolvilo.
Attenzione, solo OGGI!
Molte persone preferiscono avere una moto d'acqua. Dato che quelle di marca costano parecchio, le barche in compensato fatte in casa possono essere un'ottima soluzione.
L'imbarcazione in questione può ospitare comodamente tre persone, ed il suo peso è contenuto, come quello di un normale kayak. È adatto sia per la pesca che per le passeggiate con gli amici o la famiglia. Se necessario la barca può essere equipaggiata con motore o vela.
Il compensato è un materiale durevole, quindi le barche a motore fatte in casa realizzate con esso possono accelerare a velocità molto decenti, pur essendo stabili e sicure.
Parametri della futura barca
L'imbarcazione in questione sarà lunga 4.500 mm, larga 1.050 mm e profonda 400 mm. Tali parametri consentono l'utilizzo universale della barca.
Materiale per la produzione
Per rendere la carrozzeria durevole e sopportare facilmente i carichi, è meglio scegliere un compensato a tre strati che non presenti nodi, con spessore della lamiera da 4 a 5 mm, e sempre impregnato con colla a base di resina. Questo materiale consente di realizzare eccellenti barche in legno fatte in casa.
Il compensato è utilizzato ovunque nella costruzione navale. Dopotutto, sottili strati di compensato collegati con colla resinosa producono un'impiallacciatura molto resistente in grado di sopportare carichi enormi.
Di cosa è fatta la barca?
L'elemento principale dell'intera struttura è la chiglia. È come la spina dorsale di una barca ed è attaccato ad essa da un lato da un gambo, che forma la prua, e dall'altro da un dritto di poppa, che forma la poppa. Questi elementi strutturali sono responsabili della rigidità longitudinale della nave, garantendo che la barca a motore in compensato fatta in casa sia durevole.
La rigidità trasversale è fornita dai telai. Loro parte inferiore, che diventerà il fondo, si chiama flortimbers, e le due parti laterali superiori si chiamano futoxes.
Quando tutti gli elementi sono assemblati e fissati saldamente, il telaio è rivestito in compensato. Successivamente, per conferire maggiore rigidità alla struttura, la parte superiore degli steli, così come i telai, vengono fissati con assi - lati.
Per coprire il corpo con compensato, è necessario utilizzare fogli solidi che coprano completamente il piano richiesto. Questo è l'unico modo in cui avranno le barche e le barche fatte in casa quantità minima cuciture. Il rivestimento in compensato giace sul telaio, formando morbide transizioni di linee e creando una forma aerodinamica della barca. C'è un'interruzione minima nella linea di galleggiamento solo sui fotogrammi 2 e 4.
Materiali per costruire una barca
- Compensato 3 fogli 1500x1500 mm.
- Tavole: 3 pezzi di pino, lunghi 6,5 me spessi 15 mm.
- Due assi per la chiglia e le false chiglie, la cui lunghezza è di 6,5 m, spessore 25 mm.
- Una tavola per realizzare un remo di poppa, la cui lunghezza
- Una tavola il cui spessore è 40 mm e lunghezza 6,5 m (per realizzare cornici).
- Due tavole per remi e deriva, lunghezza 2 m, spessore 55 mm.
- Tessuto leggero 10 m, che coprirà il corpo.
- 7 kg di resina d'albero.
- 4 kg di olio essiccante naturale.
- 2 kg di pittura ad olio.
- Chiodi nelle lunghezze 75, 50, 30 e 20 millimetri.
- Scalmi per remi con bulloni e fissaggi.
Produciamo parti
Creiamo cornici; devono essere disegnate su compensato. Per assicurarti che tutto sia perfettamente dritto, usa la carta millimetrata. È realizzato secondo i disegni che verranno presentati qui. Cominciamo con il primo.
Il primo passo è disegnare un asse verticale o un piano diametrale - DP. Quindi vengono tracciate delle linee orizzontali in modo che il DP le divida a metà. Dovrebbero essercene nove e la distanza tra loro è di 5 centimetri. Quindi su queste linee orizzontali vengono posizionati dei segni, lungo i quali verranno create le curve della barca stessa. È meglio realizzarli utilizzando un righello di metallo, piegandolo lungo i segni. In questo modo, una barca realizzata con le tue mani avrà contorni ideali.
Ora creiamo il contorno interno. Dalla linea orizzontale inferiore vengono tracciate verso l'alto altre due linee rette, parallele ad essa ad una distanza di 60 e 75 mm. Successivamente, sui telai n. 2, 3 e 4, vengono misurati 130 mm dalla piega esterna all'asse. E sui telai n. 1 e 5 negli stessi punti vengono messi da parte 100 mm, perché sono estremi e si restringono. Pertanto, disegniamo il punto interno dell'alta marea sul pavimentoin legno, dopo di che tracciamo una linea da esso al suo taglio superiore.
Costruzione del contorno interno dei futox
Dalla parte esterna si depositano 40 mm verso l'interno su tutta la lunghezza. E nel punto in cui le travi del pavimento si uniscono ai footox, è necessario allargarlo un po' in modo che la struttura sia affidabile. Grazie a questo elemento le barche a motore fatte in casa hanno il margine di sicurezza necessario.
Quando tutto è finito, è necessario controllare il disegno piegandolo lungo la linea centrale. Se tutti i contorni coincidono, bene. Ciò significa che puoi creare modelli dal cartone per trasferire ulteriormente l'immagine su pezzi grezzi di legno. Nel caso in cui ci siano delle imprecisioni, potete utilizzare la metà ideale e realizzare dei disegni utilizzandola, applicando prima un lato e poi l'altro. I disegni devono avere una perfetta simmetria, altrimenti le barche in compensato fatte in casa non saranno forti e stabili sull'acqua.
Come trasferire un'immagine dai modelli al legno
Quando i modelli sono pronti, li posizioniamo su una tavola il cui spessore è di 40 mm. La posizione dovrebbe essere nella direzione delle fibre del legno, bisogna calcolare tutto in modo che vengano tagliate il meno possibile.
Quando si disegnano modelli e si ritaglia il futox da essi, vale la pena lasciare un margine, rendendoli leggermente più lunghi delle dimensioni previste. Quando realizzi barche fatte in casa in compensato, realizza i disegni in buona fede, tenendo conto di tutte le sfumature! I disegni presentati ti aiuteranno in questo. Prestare attenzione ad un certo margine nel disegno della vista laterale, così come nell'illustrazione della cornice, che è mostrata un po' più in alto. Tale riserva consentirà di evitare errori durante il montaggio del telaio della barca.
Quando i pavimenti in legno e i footox sono pronti, vengono posizionati sul disegno per segnare tutte le sovrapposizioni nelle giunzioni. Devi contrassegnare tutto con un margine di un millimetro. Questo viene fatto in modo che durante il processo di montaggio le parti possano essere collegate con maggiore attenzione.
Quando tutto si adatta perfettamente, puoi fissare la connessione con i chiodi. Devono perforare entrambe le parti del telaio. Piegare o rivettare l'estremità affilata che fuoriesce. In questo modo, le tue barche in compensato fatte in casa saranno ancora più durevoli!
Poiché la guaina è inchiodata alle tavole Futox n. 2 e 4, dovrebbero essere realizzate con uno spessore di 40 mm, ma per il resto puoi prendere tavole più sottili - 30 mm.
Materiale per lo stelo
Se vuoi uno stelo buono e durevole, usa la quercia o l'olmo per realizzarlo. È auspicabile che il pezzo abbia una piega a forma di stelo. Se non riesci a trovarlo, significa che è composto da due parti, come mostrato nella figura. Innanzitutto, la sua forma viene ritagliata, quindi i bordi dei bordi laterali vengono molati con un angolo di 25 gradi rispetto all'asse della barca. Prima di realizzare un'imbarcazione, è necessario studiare in dettaglio i disegni delle barche con lo stesso design.
Realizzare la chiglia
Devi prendere una tavola, il cui spessore è 25 mm e la lunghezza è 3,5 m Sulla sua superficie vengono tracciate due linee, la cui distanza è di 70 mm. Sono usati per realizzare la futura chiglia.
Sponde laterali
Due tavole vengono tagliate per formare tavole perfettamente uniformi larghe 150 mm e lunghe 5 m.
Specchio di poppa
La parete posteriore della poppa, dove è montato il motore, è chiamata specchio di poppa. È realizzato con tavole di spessore 25 mm. Un blocco è inchiodato sulla parte superiore per aumentare la resistenza del telaio della nave.
Telaio della barca
Sono assemblati in compensato su un banco da lavoro su cui è installata la chiglia. Ad esso da un lato sono fissati un montante di poppa e uno specchio di poppa fissati e dall'altro uno stelo. Le restanti parti dello scafo della barca, come gambi e ordinate, vengono collegate tramite piccoli chiodi, viti, rivetti, in una parola, tutto ciò che, secondo l'artigiano, verrà tenuto più saldamente.
Tutto è controllato nel dettaglio per evitare distorsioni del fotogramma. In particolare è necessario assicurarsi che lo stelo e lo specchio di poppa siano in linea con l'asse. È molto semplice verificarlo: attacca una corda tesa sulla parte superiore e assicurati che questa linea sia perfettamente allineata con l'asse della barca. Prima di creare una nave, è consigliabile esaminare le barche in compensato fatte in casa di vari modelli, i cui disegni sono ampiamente presentati nelle riviste di costruzione navale.
Tutti i collegamenti devono essere realizzati con panno impregnato di resina. Gli elementi di fissaggio sono collegati al tessuto mediante chiodi. Vengono spinti dentro in modo che escano dall'altra parte di cinque millimetri.
I telai sono fissati alla chiglia. Fanno delle scanalature in cui la chiglia è saldamente fissata. Vengono tagliati mezzo millimetro più piccoli del necessario, così che in caso di smusso sia possibile correggere il tutto. In generale, quando si realizzano barche e barche fatte in casa, vale la pena lasciare degli spazi vuoti in tutte le connessioni per poter già regolare le parti telaio assemblato per la sua forma ideale. Successivamente, tutti i collegamenti sono fissati saldamente con chiodi, come descritto sopra.
Rivestire una barca con compensato
Per coprire la barca, la barca viene capovolta e le ordinate vengono accorciate. Cioè, livellano la loro superficie in modo che il compensato si adatti perfettamente. Per fare questo, prendi un righello di metallo o qualcosa di liscio ed elastico e applicalo sulla superficie del telaio. Ciò renderà più semplice vedere dove è necessario rimuovere il materiale.
Per garantire che il compensato si pieghi bene, viene cotto a vapore. Devi versare l'acqua nella vasca e accendere un fuoco sotto di essa. Sopra è posizionato un foglio di compensato. L'acqua lo vaporizza e diventa più flessibile. Non esiste uno schema perfetto da cui tagliare le assi, anche se molti progetti di barche le presentano. In ogni caso si tratta solo di forme approssimative, perché tutto viene personalizzato individualmente.
Le fibre degli strati esterni di compensato dovrebbero correre lungo lo scafo della barca, quindi sarà molto più resistente durante l'uso e non scoppierà quando sarà coperto.
Stucco e pittura
Per una maggiore resistenza e per evitare perdite, la barca deve essere ricoperta con tessuto. Per fare questo, viene cucita insieme una copertura che la coprirà fino ai lati. Successivamente vengono realizzate false chiglie per installarle all'esterno del fondo della nave. Nei falsi telai vengono praticati dei fori per il loro ulteriore fissaggio.
Poi fanno lo stucco per la barca. Prendete il lime setacciato al setaccio, versateci la resina, mescolate bene fino a quando non assomiglierà alla consistenza della pastella. Quindi fanno una spatola e stuccano l'intero scafo della barca.
Successivamente lo scafo viene rivestito due volte con resina calda fino alle murate. Sopra il rivestimento umido viene posizionata una copertura in tessuto precedentemente preparata. Deve essere accuratamente crimpato per un incollaggio stretto. Tutte le pieghe sono ben levigate. Successivamente le false chiglie preparate vengono inchiodate e la parte superiore della barca già completamente assemblata viene ricoperta di resina in tre strati. Quindi viene capovolto con la chiglia abbassata, tutti gli spazi non necessari vengono segati e le parti ausiliarie vengono rimosse, coperte con due strati di olio essiccante con un intervallo di 35 ore. E poi dipingono e decorano a piacere, come altre barche fatte in casa, le cui foto possono essere viste sulle riviste o in questo articolo.
Registrazione della nave
La registrazione di una barca fatta in casa viene effettuata rivolgendosi al servizio di ispezione statale. Lì dovresti scrivere una domanda indicando il tipo di nave che stai pianificando, i dettagli del passaporto, il luogo di residenza e il numero di telefono. È inoltre necessario allegare i disegni della nave con tutte le proiezioni, indicare tutti i luoghi in cui verranno installate le parti meccaniche, in generale tutte le informazioni relative al prodotto. Inoltre, è necessario allegare le ricevute dei materiali acquistati per. Solo dopo aver esaminato il progetto da parte della commissione, verrà presa la decisione di registrare la tua moto d'acqua fatta in casa.
Molti uomini amano la pesca e la maggior parte preferisce pescare da una barca. Ora, quando la scelta è così grande che i tuoi occhi si spalancano. Sembrerebbe che vieni e scegli. Ma molti pescatori vogliono costruire una barca a motore con le proprie mani in compensato o altro materiale. Alcune persone non sono soddisfatte dei prezzi, altre preferiscono semplicemente fare tutto da sole. È realistico costruire una barca a motore con le proprie mani in compensato?
Naturalmente sì. Inoltre, sono già stati sviluppati progetti per barche simili, basta prenderli e implementarli! Progetti di tipo "Sew and Glue" come "North 520", "Breeze 26" e "Breeze 42" hanno guadagnato una meritata popolarità tra i pescatori. I progetti per la costruzione di queste barche sono venduti in scala reale, il che semplifica notevolmente il processo di produzione. Allo stesso tempo, dovresti assolutamente ricordare che un professionista può gestire la progettazione: la necessità di calcolare accuratamente gli indicatori, tenendo conto delle più piccole sfumature, detta le proprie regole. In generale, puoi costruire una barca con le tue mani in compensato, devi solo trovare i disegni e il desiderio. Naturalmente almeno un po' di esperienza di falegnameria non farebbe male. Se ti impegni nella costruzione solo in tempo libero, ci vorranno circa 10 giorni e, se lo fai senza interrompere altre cose, puoi farlo in 2-3 giorni.
Materiali
Puoi acquistarli in qualsiasi negozio di ferramenta. Ma non dimenticare che devono essere di alta qualità!
1) Compensato. Per costruire una barca con le proprie mani, è adatto solo un tipo: "mare", con uno spessore di 4-5 mm. È realizzato in legno duro, il che significa che la barca sarà costruita con impiallacciatura di betulla. Il foglio di compensato deve essere integro. Il prezzo sarà leggermente più alto del solito, ma qui la qualità è molto importante, poiché l'affidabilità del prodotto dipende da questo. Il costo medio di uno di questi fogli è di 250 rubli.
2) Tavole piallate di spessore 25-40 mm. Il prezzo di una tavola del genere parte da 11.000 rubli. per 1 mq
3)Reiki. Ti costeranno circa 2000 rubli.
4) Seghetto alternativo elettrico. Prezzo da 3000 rubli.
5) Filo di acciaio. Costa da 80 rubli. al metro
6) Resina epossidica. Un secchio di questo materiale costerà da 4.500 rubli.
7) Vernice. Costa da 300 rubli. per barattolo.
8) Nastro in fibra di vetro (T11 spesso o T13 sottile). Da 200 rubli. per matassa.
9) Trapano e cacciavite. Dal 2000 strofinare. per ciascuno degli strumenti.
10) Viti, viti autofilettanti, chiodini in ottone e fascette varie (utili per incollare con le proprie mani elementi della barca). Tutti insieme ti costeranno circa 1000 rubli.
11) Serie di morsetti. Dovrai spendere circa 1.500 rubli per loro.
12) Rettificatrice (da 2000 rubli) o carta vetrata (da 50 rubli al metro).
La struttura della futura nave
L'elemento principale è la chiglia. È come la spina dorsale di una barca. I telai sono responsabili della rigidità trasversale. La loro parte inferiore è il fondo della barca. La parte superiore del telaio della barca è ricoperta di compensato.
Algoritmo di costruzione
Nonostante non ci sia nulla di complicato nel costruire una barca con le tue mani, offriamo una lista azioni semplici, grazie al quale la tua barca durerà per molti anni!
1) Visualizza disegni diversi barche e scegli quella che più ti piace.
2) Trasferisci i contorni del disegno su foglio di compensato. Per fare ciò, puoi utilizzare modelli già pronti realizzati su ordinazione o realizzarli tu stesso.
3) I pezzi grezzi vengono ritagliati con molta attenzione con una lima di finitura. Tagliamo i bordi delle parti ad angolo per ridurre gli spazi vuoti. Levigare tutte le parti con una levigatrice o carta vetrata.
4) Assemblea. Collega gli spazi vuoti ritagliati della barca con le tue mani in modo da formare i lati e il fondo della futura nave. Collega il tutto con viti e resina epossidica.
5) Cuci tutte le cuciture usando il filo. Collegare le estremità dei pezzi finché non coincidono completamente lungo la cucitura. Modellare lo scafo utilizzando i distanziatori installati tra i lati.
6) Su entrambi i lati del centro della barca, è necessario installare 2 telai a una distanza di 3 cm l'uno dall'altro (saranno 9 coppie in totale). 4 sono installati sul naso elementi di collegamento per il fissaggio saranno necessarie scotte e 2-3 elementi per la poppa..
7) Capovolgere la barca con le proprie mani. Fresatrice camminare lungo la giuntura che collega le metà dello scafo della barca. Il risultato è uno spazio uniforme per incollare le metà.
8) Togliendo uno ad uno i telai, accostare le metà dello scafo, quindi installarle sulle lamiere tirate, nei fori già realizzati.
9) Incollare la cucitura e i punti in cui sono fissati i telai con colla epossidica.
10) Regola e incolla le cuciture orizzontali.
11) Collegare le cuciture verticali dei fianchi.
13) Tra i telai è installata una partizione e ad essi sono fissate strisce di supporto. Quindi gli spazi tra i telai vengono cuciti, risultando in lattine di prua, remi e poppa.
14) Tutti i giunti della barca sono stuccati e incollati con fibra di vetro con le proprie mani.
15) La chiglia e i gradini longitudinali sono attaccati.
16) Finitura: tutta la superficie della barca è levigata e verniciata, sia internamente che esternamente.
Questo completa la costruzione della barca. Risulta essere leggero, manovrabile, economico e conveniente. È meglio conservarlo a terra e utilizzarlo su laghi e fiumi calmi. È necessario monitorare attentamente le cuciture e l'integrità della nave. Avendo costruito una barca a motore in compensato con le tue mani, gestirla in futuro non sarà difficile. Il trasporto di questa barca non presenta problemi: è leggera e può essere trasportata anche sul tetto di un'auto.
Atteggiamento premuroso, corretta conservazione e il controllo contribuirà a prolungarne la durata per lungo tempo. E molto ricordi piacevoli, collegato ad esso decorerà la vita. Tutto quello che dovevo fare era prendere una decisione e costruire con le mie mani una barca a motore in compensato.
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