Lavr Kornilov - statista e il leader del movimento bianco nacque il 18 agosto 1870 nella famiglia di un cosacco siberiano a Ust-Kamenogorsk. Nel 1883 fu arruolato nel Corpo dei cadetti di Omsk. Dopo l'eccellente diploma, dal 1889 al 1892 studiò alla Scuola di artiglieria Mikhailovsky e nel 1895 entrò all'Accademia Stato Maggiore Generale. Avendo scelto il distretto militare del Turkestan come luogo di servizio, Kornilov diventa un ufficiale dell'intelligence militare. A lui, in qualità di ufficiale di stato maggiore, fu affidata una missione ai confini dell'Asia centrale con la Russia. Per cinque anni, dal 1899 al 1904, viaggiò per migliaia di chilometri, visitando la Persia, l'Afghanistan, la Cina e l'India, fingendosi un mercante musulmano. Le revisioni dei paesi del Medio Oriente da lui preparate per lo Stato Maggiore divennero la base per il suo libro "Kashgaria e Turkestan orientale", pubblicato nel 1901. Con il grado di ufficiale del quartier generale della 1a brigata di fanteria, Kornilov partecipò alla guerra russo-giapponese e prese parte alla battaglia di Mukden, che non ebbe successo per l'esercito russo. Dopo la guerra ricevette il grado di colonnello e l'Ordine di S. Giorgio 4° grado. Nel 1907 passò al lavoro diplomatico e, come addetto militare, si recò in Cina per quattro anni. Per la sua attività, al suo ritorno ricevette l'Ordine di Sant'Anna, 2° grado.
Dal 1911 Kornilov è in servizio militare. Quando è iniziato il primo? guerra mondiale, fu nominato comandante della 48a divisione di fanteria come parte del corpo dell'8a armata del generale Brusilov. Durante le battaglie mostrò un coraggio senza precedenti, trascinando con sé i soldati. Durante un'audace incursione notturna, un distaccamento guidato da Kornilov catturò il generale austriaco Raft. Nell'aprile 1915, circondato da sette soldati, dopo uno scontro alla baionetta fu catturato lui stesso. Nel luglio 1916 riuscì a fuggire e ad attraversare la linea del fronte. Per il suo eroismo gli fu conferito personalmente dall'Imperatore l'Ordine di San Giorgio, 3° grado. Nel settembre 1916 ritornò al fronte con il grado di tenente generale e fu nominato comandante del 25° Corpo d'Armata. Rivoluzione di febbraio Kornilov lo salutò con grande entusiasmo. A maggio fu nominato comandante dell'8a armata e l'8 luglio comandante del fronte sudoccidentale. E il 19 luglio: comandante in capo supremo.
Generale Kornilov durante la guerra civile
Per “ristabilire l’ordine”, Kornilov guidò una ribellione armata contro il governo provvisorio nell’agosto 1917, che si concluse con l’arresto di Kornilov. Per due mesi, insieme ai suoi collaboratori, tra cui Denikin, fu imprigionato a Bykhov. Il 19 novembre è stato rilasciato e, utilizzando i documenti di qualcun altro, è partito per il Don. Lì Kornilov, Kaledin e Alekseev iniziano la formazione dell'Esercito Volontario, e già nel febbraio 1918 le sue unità intraprendono la Prima Campagna Kuban o "Ghiaccio". Il suo obiettivo era connettersi con i distaccamenti del movimento bianco nel Kuban. La lotta contro i bolscevichi fu complicata dalla riluttanza dei cosacchi del Don ad aiutare i volontari, nonché dalla resistenza armata dei residenti di Kuban. Avvicinandosi alla capitale Kuban, nonostante le unità numericamente superiori dell'Armata Rossa, Kornilov guidò le truppe all'assalto di Ekaterinodar, ma fu ferito a morte da un proiettile accidentale. Dopo la ritirata dell'Esercito Volontario dalla periferia della città, i bolscevichi dissotterrarono e bruciarono il suo corpo. Esattamente 95 anni dopo, per vendicare la sua morte, avvenuta il 13 aprile 2013, a Krasnodar fu eretto un monumento sotto forma di una figura in bronzo di tre metri di un generale con un soprabito gettato sulle spalle.
Cavalieri di San Giorgio della Prima Guerra Mondiale:
Kornilov Vladimir Alekseevich(1806, provincia di Tver - 1854, Sebastopoli) - eroe Guerra di Crimea.
| Nato nella tenuta di famiglia di un ufficiale di marina in pensione. Nel 1823 si laureò al Corpo dei Cadetti della Marina di San Pietroburgo e prestò servizio sulle navi della flotta baltica. Ricevette il battesimo del fuoco sulla nave "Azov" nella battaglia di Navarino (1827); si distinse in Guerra russo-turca 1828 - 1829. Il suo insegnante M.P. Lazarev credeva che Kornilov avesse "tutte le qualità di un eccellente comandante di una nave da guerra". Dopo aver comandato le navi delle flotte del Baltico e del Mar Nero, Kornilov nel 1838 divenne capo di stato maggiore dello squadrone del Mar Nero e l'anno successivo si unì. questo lavoro con il comando della nave da 120 cannoni “Dodici Apostoli”, divenne esemplare. Kornilov ha sviluppato un sistema di addestramento per marinai e ufficiali, che è una continuazione delle visioni pedagogiche militari di A.V Suvorov e F.F. Ushakova. Nel 1846 fu inviato in Inghilterra per supervisionare la costruzione delle navi a vapore lì ordinate. |
Dopo aver comandato le navi delle flotte del Baltico e del Mar Nero, Kornilov divenne nel 1838 capo di stato maggiore dello squadrone del Mar Nero e l'anno successivo combinò questo lavoro con il comando della nave da 120 cannoni "I Dodici Apostoli", che divenne uno esemplare. Kornilov ha sviluppato un sistema di addestramento per marinai e ufficiali, che è una continuazione delle visioni pedagogiche militari di A.V Suvorov e F.F. Ushakova. Nel 1846 fu inviato in Inghilterra per supervisionare la costruzione delle navi a vapore lì ordinate. Nel 1848 Kornilov fu promosso contrammiraglio e nel 1849 fu nominato capo di stato maggiore della flotta e dei porti del Mar Nero. Nel 1852, Kornilov fu promosso vice ammiraglio e comandò effettivamente la flotta del Mar Nero. Ha cercato di ottenere la sostituzione della flotta velica con il vapore e di riattrezzare le navi. Fu uno dei fondatori della Biblioteca navale di Sebastopoli. Durante la guerra di Crimea del 1853-1856, Kornilov divenne uno degli organizzatori e leader della difesa di Sebastopoli. Riuscì non solo a creare una linea di fortificazioni costiere, rafforzandola con artiglieria ed equipaggi navali, ma anche a mantenere alto il morale dei difensori. Il 5 ottobre fu ferito a morte da una palla di cannone sul Malakhov Kurgan.
Data di nascita: |
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Luogo di nascita: |
Ryasnya, Impero russo |
Data di morte: |
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Luogo di morte: |
Città di Sebastopoli, Impero russo |
Tipo di truppe: |
Marina Imperiale Russa |
Anni di servizio: |
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Vice Ammiraglio (1852) |
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Flotta del Mar Nero |
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Comandato: |
Corazzata "Dodici Apostoli" |
Battaglie/guerre: |
Battaglia di Navarino Difesa di Sebastopoli Guerra di Crimea |
Negli eventi della guerra di Crimea
(1 (13) febbraio 1806, provincia di Tver - 5 (17) ottobre 1854, Sebastopoli, Malakhov Kurgan) - vice ammiraglio della flotta russa, eroe della guerra di Crimea.
Biografia
Il futuro famoso comandante navale russo nacque nella tenuta di famiglia del distretto di Staritsky, nella provincia di Tver, nel 1806.
Il padre di Vladimir, Alexey Mikhailovich, era il governatore di Irkutsk (fino al 07.1807). Madre - Alexandra Efremovna (nata Fan-der-Fleet), era a quel tempo a Irkutsk (ci sono prove, memorie che scrisse lavoro attivo per il miglioramento dell'ambasciata russa in Cina di Yu. A. Golovin (dal 09.1805 al 09.1806 si trovava a Irkutsk). Quindi il padre viene trasferito come governatore a Tobolsk e la moglie va con il figlioletto nella tenuta di famiglia: il villaggio di Ivanovskoye, distretto di Staritsky, provincia di Tver. Studente del Corpo dei Cadetti della Marina
Dal 1823 V. A. Kornilov era in servizio navale e fu il primo capitano dei Dodici Apostoli. Si distinse nella battaglia di Navarino nel 1827, essendo guardiamarina sulla nave ammiraglia Azov.
Dal 1849 capo di stato maggiore della flotta del Mar Nero.
Nel 1853 prese parte alla prima battaglia di navi a vapore della storia: la fregata a vapore da 10 cannoni "Vladimir", sotto la sua bandiera come capo di stato maggiore della flotta del Mar Nero, entrò in battaglia con la nave turca da 10 cannoni. Piroscafo egiziano “Pervaz-Bahri”.
Dopo una battaglia di tre ore, Pervaz-Bahri è stato costretto ad abbassare la bandiera.
Negli eventi della guerra di Crimea
Durante lo scoppio della guerra con l'Inghilterra e la Francia, comandò effettivamente la flotta del Mar Nero. Dopo lo sbarco delle truppe anglo-francesi a Evpatoria e la sconfitta delle truppe russe su Alma, Kornilov ricevette l'ordine dal comandante in capo in Crimea, il principe Menshikov, di affondare le navi della flotta nella rada di per utilizzare i marinai per la difesa di Sebastopoli da terra.
Kornilov riunì navi ammiraglie e capitani per un consiglio, dove disse loro che poiché, a causa dell'avanzata dell'esercito nemico, la posizione di Sebastopoli era praticamente senza speranza, la flotta doveva attaccare il nemico in mare, nonostante l'enorme superiorità numerica e tecnica del nemico . Approfittando del disordine nella disposizione delle navi inglesi e francesi a Capo Ulyukola, la flotta russa avrebbe dovuto attaccare per prima, imponendo al nemico una battaglia di abbordaggio, facendo saltare in aria, se necessario, le proprie navi insieme a quelle nemiche. Ciò consentirebbe di infliggere alla flotta nemica perdite tali da interrompere ulteriori operazioni. Dopo aver dato l'ordine di prepararsi per la partenza per il mare, Kornilov andò dal principe Menshikov e gli annunciò la sua decisione di dare battaglia. In risposta, il principe ripeté l'ordine dato: affondare le navi. Kornilov si rifiutò di obbedire all'ordine. Quindi Menshikov ordinò di inviare Kornilov a Nikolaev e di trasferire il comando al vice ammiraglio M. N. Stanyukovich.
La risposta di Kornilov è passata alla storia:
V. A. Kornilov organizzò la difesa di Sebastopoli, dove il suo talento come leader militare fu particolarmente chiaramente dimostrato. Al comando di una guarnigione di 7mila persone, diede l'esempio di abile organizzazione di difesa attiva. Kornilov è giustamente considerato il fondatore dei metodi di guerra posizionale (attacchi continui da parte dei difensori, ricerche notturne, guerra con mine, interazione ravvicinata di fuoco tra navi e artiglieria della fortezza).
V. A. Kornilov morì eroicamente su Malakhov Kurgan il 5 ottobre (17) 1854 durante il primo bombardamento della città da parte delle truppe anglo-francesi. Fu sepolto nella cattedrale di San Vladimir a Sebastopoli, nella stessa cripta con gli ammiragli M.P.
Memoria
Prende il nome da V. A. Kornilov:
- due banche al largo della penisola coreana nel Mar del Giappone;
- promontorio sulla penisola di Crimea;
- "Admiral Kornilov" - incrociatore corazzato russo;
- « Ammiraglio Kornilov" - incrociatore di classe Svetlana incompiuto;
- « Ammiraglio Kornilov" - incrociatore incompiuto del progetto 68bis-ZIF.
Kornilov Vladimir Alekseevich (1806-17 ottobre 1854, Sebastopoli), Vice ammiraglio russo. Dal 1849 capo di stato maggiore, dal 1851, appunto, comandante della flotta del Mar Nero. Durante la guerra di Crimea, uno dei leader dell'eroica difesa di Sebastopoli. Ferito a morte su Malakhov Kurgan.
È nato il 1 febbraio 1806 nella tenuta di famiglia di Ivanovsky, nella provincia di Tver. Suo padre era un ufficiale di marina. Seguendo le orme di suo padre, Kornilov Jr. entrò nel Corpo dei Cadetti della Marina nel 1821 e si diplomò due anni dopo, diventando guardiamarina. Riccamente dotato dalla natura, un giovane ardente ed entusiasta era gravato dal servizio di combattimento costiero nell'equipaggio navale delle Guardie. Non sopportava la routine delle parate e delle esercitazioni alla fine del regno di Alessandro I e fu espulso dalla flotta "per mancanza di vigore al fronte". Nel 1827, su richiesta del padre, gli fu permesso di tornare nella flotta. Kornilov fu assegnato alla nave Azov di M. Lazarev, che era appena stata costruita ed era arrivata da Arkhangelsk, e da quel momento iniziò il suo vero servizio navale.
Kornilov partecipò alla famosa battaglia di Navarino contro la flotta turco-egiziana. In questa battaglia (8 ottobre 1827), l'equipaggio dell'Azov, che portava la bandiera dell'ammiraglia, mostrò il massimo valore e fu la prima delle navi della flotta russa a guadagnarsi la severa bandiera di San Giorgio. Accanto a Kornilov combatterono il tenente Nakhimov e il guardiamarina Istomin.
Il 20 ottobre 1853 la Russia dichiarò lo stato di guerra alla Turchia. Lo stesso giorno, l’ammiraglio Menshikov, nominato comandante in capo delle forze navali e di terra in Crimea, inviò Kornilov con un distaccamento di navi in ricognizione al nemico con il permesso di “prendere e distruggere le navi da guerra turche ovunque si incontrassero”.
Dopo aver raggiunto lo stretto del Bosforo e non aver trovato il nemico, Kornilov inviò due navi per rinforzare lo squadrone di Nakhimov che navigava lungo la costa anatolica, inviò il resto a Sebastopoli, e lui stesso si trasferì sulla fregata a vapore "Vladimir" e rimase sul Bosforo. Il giorno successivo, 5 novembre, Vladimir scoprì la nave turca armata Pervaz-Bahri e entrò in battaglia con essa. Questa fu la prima battaglia di navi a vapore nella storia dell'arte navale e l'equipaggio della Vladimir, guidato dal tenente comandante G. Butakov, ottenne una vittoria convincente. La nave turca fu catturata e rimorchiata a Sebastopoli, dove, dopo le riparazioni, entrò a far parte della flotta del Mar Nero con il nome "Kornilov". 
Al consiglio delle ammiraglie e dei comandanti, che decise il destino della flotta del Mar Nero, Kornilov sostenne che le navi andassero in mare per combattere il nemico per l'ultima volta. Tuttavia, a maggioranza dei membri del consiglio, fu deciso di affondare la flotta, escluse le fregate a vapore, nella baia di Sebastopoli e quindi bloccare lo sfondamento del nemico verso la città dal mare. Il 2 settembre 1854 iniziò l'affondamento della flotta velica. Il capo della difesa della città diresse verso i bastioni tutte le armi e il personale delle navi perdute.
Alla vigilia dell'assedio di Sebastopoli, Kornilov disse: "Lascia che dicano prima alle truppe la parola di Dio, e poi trasmetterò loro la parola dello zar". E intorno alla città si è svolta una processione religiosa con stendardi, icone, canti e preghiere. Solo dopo ciò risuonò il famoso grido di Kornilov: "Il mare è dietro di noi, il nemico è davanti, ricorda: non fidarti della ritirata!"
Il 13 settembre la città fu dichiarata sotto assedio e Kornilov coinvolse la popolazione di Sebastopoli nella costruzione di fortificazioni. Furono incrementate le guarnigioni dei versanti meridionale e settentrionale, da dove si prevedevano i principali attacchi nemici. Il 5 ottobre il nemico lanciò il primo massiccio bombardamento della città da terra e dal mare. In questo giorno, mentre deviavano le formazioni difensive di V.A. Kornilov è stato ferito a morte alla testa su Malakhov Kurgan. “Difendi Sebastopoli” furono le sue ultime parole. Nicola I, nella sua lettera alla vedova di Kornilov, ha indicato: "La Russia non dimenticherà queste parole, e i vostri figli trasmetteranno un nome venerabile nella storia della flotta russa".
Dopo la morte di Kornilov, nella sua bara fu trovato un testamento indirizzato a sua moglie e ai suoi figli. “Lascio in eredità ai figli”, scrive il padre, “ai ragazzi, una volta scelto di servire il sovrano, non per cambiarlo, ma per fare ogni sforzo per renderlo utile alla società... Perché le figlie seguano la madre in ogni cosa." Vladimir Alekseevich fu sepolto nella cripta della Cattedrale navale di San Vladimir accanto al suo insegnante, l'ammiraglio Lazarev. Presto Nakhimov e Istomin prenderanno posto accanto a loro.
fonte
Vice ammiraglio, famoso eroe di Sebastopoli, n. nel 1806, ucciso a Sebastopoli il 5 ottobre 1854. Fino all'età di 15 anni studiò con i figli di un vicino proprietario terriero nella tenuta con suo padre nella provincia di Tver, nel 1821 fu inviato al Corpo dei Cadetti della Marina; nel 1823 fu promosso guardiamarina. Nel 1824 Kornilov fu assegnato, su richiesta di suo padre, allo sloop "Smirny", in navigazione verso l'oceano Pacifico per proteggere il commercio delle nostre colonie americane. "Smirny", invece, raggiunse la sua destinazione, dopo aver sofferto di forti tempeste nel Mar tedesco e, dopo aver svernato nel porto di Arendal, tornò a Kronstadt; poi Kornilov fu assegnato all'equipaggio delle Guardie, ma il comandante dell'equipaggio lo rimosse presto, non trovando in lui "vigore sufficiente per il fronte" e Kornilov continuò a prestare servizio con il 20o equipaggio; nel 1827, grazie alla conoscenza di suo padre con l'ammiraglio Senyavin, il giovane Kornilov fu trasferito in un equipaggio di 12 persone e assegnato alla nave "Azov", in navigazione verso il Mar Mediterraneo. Questa nomina ha avuto un enorme impatto sull’intero futuro di Kornilov. Il comandante dell'Azov a quel tempo era Mikhail Petrovich Lazarev, in seguito comandante in capo della flotta del Mar Nero. Era un uomo che capiva le persone straordinariamente bene. V. A. Kornilov venne da lui da giovane laico, leggeva solo romanzi francesi leggeri, vedeva solo una dolorosa necessità nel servizio; ma M.P. Lazarev si rese conto che questo giovane poteva diventare una persona efficiente. Cominciò a trattarlo con particolare attenzione e rigore; ma i commenti sul suo servizio diedero a Kornilov l'idea che fosse “perseguitato”; poi Lazarev decise di spiegargli; chiese direttamente a Kornilov se voleva continuare a prestare servizio in marina e, dopo aver ricevuto una risposta affermativa, gli espresse il suo punto di vista sui doveri di un ufficiale di marina, sull'importanza dell'autoeducazione e poi, secondo lo stesso Kornilov , che amava parlare di questo episodio, gettò personalmente in mare tutti i libri del giovane ufficiale e li sostituì con libri della sua stessa biblioteca. Questa conversazione fece una profonda impressione sul giovane ufficiale. Kornilov cominciò a vivere, iniziò a dedicare tutto il suo tempo libero dal servizio alla lettura seria. Lazarev lo guardò con attenzione, si rallegrò nella sua anima, ma non mostrò in alcun modo la sua approvazione e non rovinò il suo preferito con premi. Per la campagna di Navarino, Kornilov ricevette solo l'Ordine di S. Anna IV secolo; al ritorno a Kronstadt nel 1830, fu promosso tenente e poi nel 1831 fu nominato comandante della nave cisterna Swan. Ha navigato sullo Swan per due anni; nel 1833 Lazarev lo convocò sul Bosforo, dove fece parte di uno squadrone inviato per aiutare la Turchia contro Ibrahim Pasha. Qui Lazarev lo nominò immediatamente al suo posto per incarichi speciali. Kornilov giustificò la fiducia del suo mecenate: durante la sua permanenza sul Bosforo, insieme al tenente Putyatin, compilò una descrizione delle fortificazioni dello Stretto dei Dardanelli e del Bosforo, un lavoro molto serio che ebbe notevole importanza durante la successiva guerra con Tacchino. Per questo lavoro, Kornilov ricevette l'Ordine di S. Vladimir 4° grado. e nell'autunno dell'anno successivo fu nominato comandante del brigantino Temistocle. Durante il suo breve viaggio su questa nave, la mise in perfetto ordine. Ben presto, tuttavia, Kornilov trovò scomodo addestrare i suoi ufficiali sul Bosforo e, su sua richiesta, Lazarev lo trasferì con il brigantino al Pireo. Il viaggio qui continuò fino al 1835, e durante questo periodo Kornilov si guadagnò la reputazione di un "comandante focoso" tra i suoi subordinati. Nel 1835 Kornilov fu promosso tenente capitano e nel 1837 fu nominato comandante della corvetta "Orest" e poi avanzò rapidamente nel servizio. Dal 1838 al 1842 ricevette numerose insegne, il grado di capitano di 2o grado, poi di 1o grado e infine fu nominato comandante della nave da 120 cannoni "Dodici Apostoli". Allo stesso tempo, Kornilov fungeva da capo di stato maggiore della flotta del Mar Nero, il cui comandante era Lazarev. Le capacità di Kornilov di lavorare e la capacità di trattare con i subordinati furono pienamente espresse in questo momento. Trattava gli ufficiali non come un capo severo e severo, ma come un compagno e mentore anziano ed esperto. Di guardia e durante le esercitazioni non interferiva mai con gli ordini dei comandanti, lasciandoli agire in autonomia, ma non un solo errore sfuggiva al suo occhio attento e, la sera, nella sua cabina, discuteva tutto nei dettagli con i suoi ufficiali, spiegava ogni errore e sottolineato come dovrebbe essere evitato. Si occupava anche della lettura ragionevole per i suoi ufficiali: lui stesso traduceva da Lingua inglese Gli articoli dei regolamenti inglesi “sull'addestramento dell'artiglieria” e “sul tenente”, dal francese “ufficiali di guardia e subalterni”, corredavano queste traduzioni con i suoi appunti e li trasferivano nella biblioteca dell'ufficiale della nave. Ritornato a Nikolaev dopo la fine della campagna, Kornilov ha lavorato instancabilmente per lo sviluppo degli stati appena formati. Questo lavoro difficile fu l'ultima prova che M.P. Lazarev impose al suo preferito, con l'intenzione di affidargli l'incarico responsabile di capo di stato maggiore della flotta del Mar Nero. Kornilov ha completato con successo il suo compito. "I benefici degli stati del 1840 sono enormi", scrive in questa occasione uno dei suoi contemporanei, Shestakov, "questo è il miglior libro nautico di riferimento, e un'opera del genere, utile e gigantesca, non esiste da nessuna parte". Allo stesso tempo, Kornilov preparò per la pubblicazione e pubblicò nel 1839 una traduzione del libro "Naval Service in England" - un manuale per giovani ufficiali - introducendo in modo eccellente i dettagli dell'ordine e della gestione della nave. Dal 1842 al 1846 Kornilov compì una serie di viaggi nel Mar Nero sulla nave "12 Apostoli"; Durante questo periodo, portò alla perfezione la nave e studiò perfettamente le coste del Mar Nero. Negli intervalli tra i viaggi, intraprese, tra le altre cose, per conto di Lazarev, la trasformazione della biblioteca degli ufficiali di marina a Sebastopoli. Questa biblioteca, fondata dall'ammiraglio Greig, era ormai caduta in completa rovina, a causa della negligente gestione dei libri sia da parte dei gestori della biblioteca che degli ufficiali in visita. Kornilov stabilì un ordine rigoroso nella biblioteca, la rifornì con le migliori opere sugli affari marittimi e allestì una meravigliosa sala di lettura. Nel 1846 Lazarev lo mandò in Inghilterra per ordinare nuove navi a vapore. La vita in Inghilterra, dove in generale erano molto diffidenti nei confronti di qualsiasi straniero, e soprattutto di un marinaio, era molto difficile per Kornilov; Ho dovuto affrontare un sacco di piccoli problemi. Nel 1848 ritornò a Sebastopoli sul piroscafo Vladimir di nuova costruzione e successivamente fu promosso contrammiraglio. Lazarev morì nel 1851. La sua morte fu un duro colpo per Kornilov: si trovò nella posizione più incerta e difficile: in tutte le parti della gestione della flotta del Mar Nero, dovette condividere la responsabilità con il vice ammiraglio Berkh, che ricopriva la carica di comandante in capo , e intanto, fuori dal quartier generale, non aveva potere; sotto Lazarev, nel suo rapporto con Kornilov, uno stato di cose così anormale era impercettibile, ma ora minacciava di avere conseguenze molto spiacevoli per lui. Il 4 agosto 1851, durante la permanenza a Nikolaev del capo del principale quartier generale della marina, Prince. Menshikov, Kornilov gli diede un promemoria su questo tema - e fu emesso un ordine per consentire a Kornilov "di essere presente a tutti i rapporti fatti al comandante in capo"; inoltre, Menshikov ha permesso a Kornilov di scrivergli direttamente in tutte le circostanze difficili per l'amministrazione del Mar Nero. Alla fine del 1851, Kornilov fu nominato al seguito di Sua Maestà e nel 1852 lo zar gli concesse il grado di aiutante generale con la promozione a vice ammiraglio e lo approvò capo di stato maggiore della flotta del Mar Nero. In questi stessi anni Kornilov, partecipando alla revisione della regolamentazione marittima, presentò molti preziosi commenti. Il 14 febbraio 1853 Kornilov fu nominato al seguito del principe. Menshikov, inviato come ambasciatore straordinario presso il sultano turco, e andò con lui a Costantinopoli sulla nave "Gromonosets". A Costantinopoli ispezionò l'Ammiragliato, le fortificazioni, le fabbriche, le navi russe e straniere di stanza lì, e il 28 febbraio si recò sulla Bessarabia fino al Mar di Marmara e al Pireo, per ispezionare le navi lì situate e allo stesso tempo per conoscere i cambiamenti avvenuti nelle fortificazioni del Bosforo e dei Dardanelli dal momento in cui (nel 1833) insieme al tenente Putyatin ne compilò la descrizione.
Kornilov era una persona eccezionale sotto tutti gli aspetti. Debole nel corpo, si distingueva per un'energia straordinaria. Dall'inizio dell'assedio si riposò dalle due alle tre ore al giorno, e anche allora con delle pause, e trovò comunque il tempo per leggere seriamente. IN ultimi giorni studiò la parte terrestre dell'arte militare, lesse i dispacci e gli ordini di Wellington nella pubblicazione di Gurvood. Era religioso fino al misticismo, amava appassionatamente la sua patria e considerava suo dovere coltivare nei bambini lo stesso sentimento che Kornilov amava subordinato a lui, per i quali fu un vero maestro, così come i marinai, con i quali sapeva parlare bene e lo trattavano bene. “I soldati lo amavano teneramente”, scrive uno dei suoi subordinati, per i loro saluti, per i loro saluti. parola gentile. Il suo discorso è stato impressionante, ogni parola era vicina alla mente e al cuore del soldato. Ad ogni incontro e addio a lui, i soldati dicevano: "Quello è un generale, padre, non un generale!" La sera, quando si sparse la voce: “l'ammiraglio è stato ucciso”, nessuno ci credette. La disperazione dei marinai ci convinse della giustezza di questa notizia." Non appena il 12 ottobre, lo zar venne a conoscenza della morte di Kornilov, assegnò immediatamente alla vedova 5.000 rubli. Ser. - oltre alla pensione che l'aveva seguita dal comitato dei disabili; i suoi figli furono presi come paggi. Allo stesso tempo lo zar decise di intitolare il bastione dove fu ucciso e di erigere un monumento a lui, che sarebbe stato eretto nel luogo in cui morì ordinò che i beni di Kornilov, che erano in garanzia, fossero riscattati a spese dello Stato e che alla sua vedova venissero dati 20.000 dal tesoro statale per il pagamento dei debiti privati del defunto. Il 14 ottobre l'imperatore inviò alla vedova un rescritto molto misericordioso. Il giorno successivo, 15 ottobre, l'imperatrice comunicò alla vedova di Vladimir Alekseevich con un rescritto che era stata inclusa nel numero delle dame di cavalleria dell'Ordine della Santa Grande Martire Caterina, art. 2 - in una parola, la famiglia Kornilov lo era nel 1894, secondo il progetto del tenente generale Bilderling, un monumento a Kornilov fu fuso a San Pietroburgo ed eretto sul Malakhov Kurgan a Sebastopoli. In memoria di Kornilov, uno degli incrociatori di 1° grado si chiama "Ammiraglio Kornilov".
"Collezione Mare" 1854, n. 12; "Bollettino di Odessa" 1854, n. 121; "Russo invalido" 1854; "Materiali per la difesa di Sebastopoli e la biografia di V. A. Kornilov", Zhandra; "Difesa di Sebastopoli), Totleben; "Materiali per la storia della guerra di Crimea e la difesa di Sebastopoli" pubblicato da Military Min. 1872, numero 3; "Archivio russo" 1867, n. 12, 1639-1643; Documento di servizio in l'Archivio Marittimo del Ministero.
(Polovcov)
Kornilov, Vladimir Alekseevich
(1806-1854) - vice ammiraglio, famoso difensore di Sebastopoli; Diplomato al Corpo dei Cadetti della Marina, dal 1827 al 1830 navigò sulla nave "Azov" nel Mar Mediterraneo e partecipò alla battaglia di Navarino, dal 1842 al 1846. comandò la nave "XII Apostoli", poi fu inviato in Inghilterra per supervisionare la costruzione di navi a vapore per la flotta del Mar Nero; nel 1849 fu nominato capo di stato maggiore di questa flotta; prese parte alla battaglia di Sinop; dopo l'inizio della campagna di Crimea, fu nominato capo della difesa del lato settentrionale di Sebastopoli. Dopo aver affondato, per ordine del comandante in capo, cinque vecchie navi per bloccare l'ingresso alla baia di Sebastopoli, K. usò il proprio equipaggio per rafforzare la città stessa e con sorprendente velocità costruì una catena di ridotte, bastioni e batterie. Ben presto K. dovette lasciare il villaggio. lato, poiché fu inviato per aiutare l'ammiraglio Nakhimov, che difendeva il sud. lato; qui K. ha mostrato la sua solita energia, amministrazione, impavidità e calma, che hanno ispirato in lui una fiducia illimitata da parte dei suoi subordinati, che sono stati ispirati dall'esempio del loro leader. Il primo giorno del bombardamento di Sebastopoli, il 5 ottobre. 1854, K. fu ferito a morte da una palla di cannone su Malakhov Kurgan.
(Brockhaus)
Kornilov, Vladimir Alekseevich
Vice ammiraglio, aiutante generale, figlio di Alexei Mikhailovich Kornilov, n. nel 1806. Nel 1821 fu assegnato a Mor. corpo e dopo 2 anni fu promosso guardiamarina. Riccamente dotato dalla natura, un giovane ardente ed entusiasta, con tutto l'ardore della giovinezza, si dedicò ai divertimenti della capitale. vita. Ma la sponda combattente. servizio, fronte L'esercitazione alla fine del regno di Alessandro I (K. fu assegnato all'equipaggio delle guardie) non poté piacere a K., che fu presto espulso "per mancanza di vigore al fronte". Nel 1827, su richiesta di suo padre, K. fu assegnato alla nave Azov, che era appena stata costruita e arrivò da Arkhangelsk (cap. 1o grado M.P. Lazarev) e si recò nel Mediterraneo. mare per congiunto azioni con gli alleati flotte vicino a Ber. La Grecia, il cui risultato fu Navarino. Con appuntamento a Chern. mare M.P. Lazarev, quest'ultimo trasferì lì K., che era appena stato promosso tenente, e nel 1833, mentre era con la scorta sul Bosforo, gli assegnò il grado di tenente. Putyatin redige una mappa e fortificazioni del Bosforo e dei Dardanelli. Per brillante Adempimento di questo ordine K. ha ricevuto un ordine. San Vladimir 4 cucchiai. Da questo momento iniziò una nuova era nella vita e nel servizio di K. Al suo ritorno dal Bosforo, fu nominato nel 1834. comandante del brigantino Temistocle di recente costruzione, sul quale salpò per Costantinopoli e il Pireo. Questo comando gettò le basi per il rispetto dei colleghi ufficiali e dei subordinati, che successivamente crearono la fama di K. come modello. com-pa. Persino i contemporanei non marinai che in quel momento incontrarono i Temistocle notarono il coraggio dell'equipaggio e la gestione di questo brigantino, le sue brillanti condizioni e valore. concorrenza con gli stranieri dai tribunali (appunti di Vl. Davydov, ed. 1839-1840 sui suoi viaggi in Medio Oriente nel 1835). Il nostro ambasciatore a Costantinopoli, Butenev, scrisse poi di lui a Lazarev: “Fr. Temistocle è mantenuto proprio al suo meglio e competere coraggiosamente con gli stranieri. navi." Nel 1836, K. continuò a navigare sulla stessa nave nel Mar Nero, e l'anno successivo gli fu dato il comando del corv. "Orest". Questo primo periodo di comando della nave si dimostrò in K. non solo brillante, affascinante ufficiale di marina, ma anche la stoffa di un ufficiale militare tenace e volitivo, tutto ciò non poteva passare inosservato a M. P. Lazarev che dà a K. l'opportunità di sviluppare i suoi talenti, nominandolo giovane tenente e berretto. 2 ° grado, come capo di stato maggiore ogni estate, quando alza la bandiera su una delle navi della flotta ("Silistria", "Tre Santi", "Dodici Apostoli") per viaggi vicino al Ber orientale nel 1853, durante il trasporto e lo sbarco delle truppe della 13a divisione di fanteria nel Caucaso. Nel 1840 fu promosso al grado 1 e nominato comandante. 120-spinte. nave "Dodici Apostoli". Libertà invernale. Ha dedicato il suo tempo allo studio della traduzione dall'inglese. e francese lingue di una serie di articoli di regolamenti e dipartimenti. libri ("Naval Service in England", "Art. Teaching"), che in seguito mise in pratica così brillantemente sulla sua nave "I Dodici Apostoli" quando iniziò la campagna nel 1842. Allo stesso tempo, per conto di Lazarev, K. lavorò alla preparazione delle norme sulla fornitura e sull'armamento per le navi del Mar Nero pubblicate nel 1840. flotta. Secondo una recensione di una persona contemporanea sopravvissuta a Sebastopoli. volta, questo era il miglior riferimento. Il libro è completo e prezioso per istruzioni e dettagli, anche dopo aver cambiato la vela. flotta a vapore, senza la quale nessun solo comandante può fare. Il comando di K. sulla nave "Dodici Apostoli" costituì un'era a Chern. mare. Per non parlare del tecnico. qualità di costruzione di questo campione. la nave, l'organizzazione del servizio su di essa, gli orari stabiliti e compilati da K. furono considerati esemplari e introdotti da Lazarev per l'intero Mare di Chernomor. flotta. Sulla stessa nave si è manifestata anche la capacità di K. di gestire le persone, la capacità di utilizzare ogni abilità a beneficio. persona, fai sì che tutti lavorino e amino il proprio lavoro. In materia di servizio K. era esigente, non lasciava inosservato il minimo commento. errore del capo; ma insieme a questo ha dato a tutti la più completa libertà. all'ufficiale è affidata la gestione. una questione che lo riguarda personalmente. responsabilità dell’esecutore e nei limiti dei suoi diritti. La moderazione e la compostezza di K. allo stesso tempo erano sorprendenti: non si permetteva mai di interferire con gli ordini di un subordinato, ma con responsabilità. capo, spiegando poi ciascuno dei suoi errori. Nel 1846, Lazarev inviò K. in Inghilterra per supervisionare la costruzione di 4 navi a vapore Chernomor. flotta e le teste. Lo scopo di questa squadra era studiare lo stato della pestilenza. forze dell'Inghilterra e l'organizzazione della loro gestione. Alla fine del 1848 K. tornò a Chernomor. flotta, fu prodotta nella città dell'amm. con partenza speciale. istruzioni per i capi. comandante, e all'inizio del 1849 nominato. E. D. Capo di stato maggiore di Chernomor. flotta e porti. Allegro, per intero nel pieno della sua vita, instancabile nel lavoro, K. trascorreva tutto il suo tempo in mare, sorvegliando i porti, facendo ispezioni, ma difficili. esame, ogni comandante e ufficiale si preparava con paura. Da Zork. Niente sfuggiva allo sguardo di K. e tutti si rendevano subito conto che servivano conoscenza, abilità e lavoro, il che ebbe il suo effetto. caso, non puoi andartene. Allo stesso tempo, K. era coinvolto in tutti i dettagli del controllo e delle battaglie. addestramento della flotta. Nel 1850 K. fu confermato capo di stato maggiore e nel 1851, dopo la morte di Lazarev, fu iscritto alla suite di E.V.; allo stesso tempo, a K. è stato concesso il diritto al personale la relazione non è solo del capo dei capitoli. mor. sede di S. libro Menshikov, ma anche a Gos-rya. K. era già considerato il capo. Capo di Chernomor. flotta, valida. Il successore di Lazarev; volte nomina dell'amministratore Berha era solo una sostituzione condizionale per i posti vacanti. posizioni dei capi. com-pa a causa della giovinezza dello stesso K., i cui coetanei erano ancora tappi di 1 ° grado. Nel mese di ottobre 1852 K. fu promosso viceammiraglio con la nomina di aiutante generale. In effetti, l'intero potere e il comando di Chernomor. la flotta era nelle sue mani. Assumersi tale responsabilità e abbandonare la questione del combattimento. preparazione della flotta ai capi divisione, i suoi vice ammiragli senior Yuryev e Nakhimov, K. si mise immediatamente al lavoro ulteriormente. sviluppo delle battaglie. forze della flotta. Sei mesi dopo la morte di Lazarev, presentò al Comitato di Stato un progetto per "l'introduzione di navi a elica e l'aumento del rango delle navi fino alle navi di dimensioni più grandi della flotta inglese (a 3 ponti), ospitando il 50% di truppe in più". Già all'inizio del 1852 a Nikolaev. culatta L'Ammiragliato pose le basi per la prima nave di questo tipo e si decise di costruire le altre due su base contrattuale. Ma le teste. la difficoltà stava nel guidare le navi attraverso l'estuario, e quindi K. diresse tutti gli sforzi per accelerare la costruzione dei moli Lazarevskij e l'espansione dell'Ammiragliato Lazarevskij a Sebastopoli, come nei capitoli. opera. base della flotta. A dicembre 1852 K. fu convocato dal principe. Menshikov a San Pietroburgo. per personale Il rapporto dello Stato Ryu "estratti dal progetto di azioni contro il Bosforo" del defunto amm. Lazarev e "appunti sul momento più vantaggioso per armare la flotta del Mar Nero". Allo stesso tempo, K. Sono stati presentati allo Stato Ryu e tutti i calcoli riguardanti i trasporti e i mezzi del Mar di Chernomor. flotta. Il Signore ha approvato questo piano, affinché «quando verrà il momento, realizzerà immediatamente l’impresa, se le circostanze lo costringeranno». Confrontando le date dei primi ordini di portare in guerra le truppe del IV e V Corpo. posizione (15 e 19 dicembre) con la data del rapporto di K. Lazarevskij sul progetto Bosforsk. exp. (17 dicembre), non si può fare a meno di ammettere che erano in collegamento diretto e immediato. Il risultato del rapporto è stato scritto a mano. Nota dello Stato del 7 gennaio. 1853 sul piano militare. azioni contro la Turchia, il cui principio guida era l’idea del Bosforo. spedizioni. Come socio e allievo di Lazarev, K. dovette dire la sua parola sulla possibilità di effettuare sbarchi. spedizioni sul Bosforo in epoca moderna. stratega. ambiente. E infatti K. fu nominato al seguito del principe. Menshikov durante la partenza per la sua emergenza. ambasciatore presso il Sultano all'inizio del 1853. Come risultato della familiarità con lo stato della difesa di Costantinopoli, presentò il principe. Menshikov ha i suoi pensieri sull'atterraggio. spedizioni che, purtroppo, non sono state ancora ritrovate negli archivi. Unità Questo momento è stato seguito dal rapporto di K. Vel. Libro Amm. Generale A Konstantin Nikolaevich in data 19 marzo, inviato da lui ad un amico. il giorno dell'arrivo a Nikolaev da Costantinopoli. Riconoscere l'impossibilità di sbarcare truppe all'aperto. coste di Capo Kiliya, K. raccomanda uno sfondamento della flotta con una squadra di sbarco a Buyuk-dera, ma per il successo della spedizione esige che venga mantenuta nella maniera più rigorosa possibile. segretezza, al punto da diffondere voci sui preparativi di una spedizione a Burgas o Varna. Allo stesso tempo, soffermandosi sul pensiero di una spedizione a Burgas, fa rapidamente considerazioni sui benefici e sul minor rischio delle operazioni. indicazioni attraverso Aidos fino a Costantinopoli. Successivamente, nel 1853-1854. tutte le attività di K. si svolgevano sotto la sua influenza immediata. la leadership e la direzione di A.S. Menshikov, che era personalmente a Sebastopoli con il grado di comandante della Crimea. esercito e mare dalle forze di Chern. mari. Avendo iniziato immediatamente al ritorno da Costantinopoli. preparare la flotta per la guerra. azioni, K. prese la più vicina. partecipazione nel portare Sebastopoli in difesa. stato, ha supervisionato i lavori della flotta sulla costruzione di batterie per proteggere l'ingresso della rada e ha completato tutti i lavori con manovre della flotta (sfondamento a Sevastop. rada). Dall'inizio della guerra contro la Turchia, K. uscì continuamente in mare su navi per ricognizioni e visite turistiche. costa, e a St. Nel 1853 supervisionò personalmente l'imbarco del 13° fanteria. divisione sulle navi della flotta, trasportandolo nel Caucaso e facendolo sbarcare a terra. Questa operazione è stata eseguita entro 7 giorni. termine. Ha confermato troppo tardi ciò di cui la flotta sarebbe stata capace se le fosse stato assegnato il compito giusto (Lazarev) in modo tempestivo. A novembre su Steam.-Fr. "Vladimir" K. ha partecipato alla cattura del tour. piroscafo "Pervaz-Bahri", ma a Sinopsk. Ero in ritardo. Con l'ingresso degli alleati a Chern. attività marittime rus. la flotta cessò; Attraverso l'influenza e il potere di Menshikov, fu incatenato a Chersoneso per tutto il 1854. faro, dal quale non aveva il diritto di allontanarsi. Non possiamo incolpare questo K.: lui stesso è stato assegnato alla riva. posto di capo della difesa del Nord. lati. Infine una volta la personalità di K. balenò per l'energica flotta. protesta contro l'ordine di affondare le navi dato dal principe. Menshikov, ma anche qui dovette obbedire. A st. 1854 - ultimo mese della sua vita - K. ha investito tutte le sue forze nella preparazione di Sebastopoli a respingere l'assalto. Quando alleato gli eserciti si spostarono verso sud. lato, K divenne il capo dell'intera difesa di Sebastopoli, dal momento che Nakhimov, capo della difesa del sud. mano, volontariamente sottomessa a lui. Con l'affondamento della flotta, tutte le sue risorse e forze (armi e personale) furono destinate alla costruzione di nuove. batterie 5 ottobre 1854, il giorno del primo bombardamento di Sebastopoli, K. fu ferito a morte sul Malakhov Kurgan. Il successo nel respingere questo assalto e l'inevitabilità dell'assedio non possono essere attribuiti a questo. grado K. La sua morte stessa il primo giorno della comunità. assalto a Sebastopoli dopo aver visitato l'intera difesa. linea era, per così dire, una testimonianza della guarnigione, "Difendi Sebastopoli", furono le ultime parole di K. a tutti i suoi compagni. Imp. Nicola I, nel suo rescritto indirizzato alla vedova, caratterizzò vividamente il significato di K.: “Non posso onorare il defunto più che ripetendo con rispetto le sue ultime parole: sono felice di morire per la Patria, la Russia non lo farà dimentica queste parole e il nome passerà ai tuoi figli, venerabili nella storia della flotta russa." Ricordiamo un'altra idea di K., che non è stata attuata senza sua colpa; lei dimostra le regole. strategico La valutazione della situazione da parte di K. dopo l'abbandono del piano sul Bosforo. esp. Piano militare Kornilov. le azioni indicavano la necessità di catturare Sinop e Sizopol ad Anatoliysk. e Rumelijsk. coste: il miglior tour. porti, facilmente difendibili dai piccoli. approdo forze e rappresentare quel fronte triangolare con Sebastopoli. basi della flotta, tra cui quella russa. la flotta poteva agire con coraggio, sia per mantenere il blocco dello stretto, sia nella lotta per il controllo del mare. Questa idea, anch'essa non accettata da Menshikov, rimase storica. L'eredità di K. per le generazioni successive. (Materiali sulla difesa di Sebastopoli, a cura di Dubrovin; Genere. Materiali per biogr. A.; Zayonchkovsky. Est guerra 1853-56; Generale mor. lista; Arco. mor. ministeri).
(Incorporazione militare)
Kornilov, Vladimir Alekseevich
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