La domanda su come realizzare correttamente un pavimento di cemento in un garage con le proprie mani oggi preoccupa quei proprietari di auto che non hanno acquistato un garage già pronto, ma hanno deciso di costruirlo da soli. La decisione è corretta, perché la struttura può essere costruita in base alle vostre dimensioni e condizioni operative.
Inoltre, puoi risparmiare un po 'sulla costruzione se esegui tu stesso tutti i processi e utilizzi materiali da costruzione più economici. Consideriamo la costruzione del pavimento: come costruirlo al meglio, come livellarlo, quali materiali e strumenti devono essere utilizzati per questo.
Requisiti per il pavimento del garage
Prima di installare un pavimento in cemento nel tuo garage, ci sono alcuni requisiti di cui dovresti essere a conoscenza. L'obiettivo principale è creare una fondazione con un indice di resistenza elevato. Auto, utensili, banco da lavoro, armadi, fornelli o dispositivo di riscaldamento- tutto ciò ha un peso abbastanza grande che il pavimento deve sopportare.
La base (massetto) deve essere resistente all'usura, poiché viene utilizzata costantemente e intensamente. Non dimenticare la resistenza all'umidità, perché la perdita di tutti i tipi di liquidi è una realtà durante il funzionamento in garage. Inoltre è inerte alle sostanze aggressive: benzina, oli, prodotti chimici utilizzati per lavare le auto.
Metodi di implementazione
Come dimostra la pratica, solo un pavimento in cemento può sopportare tali carichi. Può essere creato in due modi:
- Stendersi soletta in cemento armato soffitti
- Versare uno spesso massetto di cemento (fino a 10 cm) sul terreno.
Diciamo solo che la prima opzione è più veloce, ma più costosa. Il solaio non è economico, la sua installazione può essere effettuata solo utilizzando una gru, per i cui servizi dovrai pagare. Ma anche un principiante può realizzare il calcestruzzo a terra con le proprie mani. La cosa principale è conoscere la tecnologia e le sfumature del processo.
Lavoro preparatorio
L'installazione di un pavimento in cemento in un garage è la costruzione di una cosiddetta torta di vario genere materiali da costruzione, ogni strato in cui ha il suo scopo.
Preparare la base
Innanzitutto viene rimosso il terreno soffice e sciolto con le radici delle piante. Molto spesso, la fossa di fondazione viene preparata nella fase di costruzione della fondazione. Cioè, viene scavata una fossa in cui viene installata la cassaforma e viene versata la fondazione. Il pavimento del garage inizia a essere gettato per ultimo, quando i muri sono già stati sollevati e il tetto è stato costruito.
Se il fondo della fossa, secondo te, è ancora morbido, allora deve essere compattato e livellato. Qui è possibile utilizzare un piccolo rullo o un tronco, all'estremità del quale è fissata una piccola tavola (spessore 50 mm).
Sul fondo viene quindi versata sabbia grossolana o ghiaia, lo spessore dello strato deve essere di circa 10 cm. Anche questo strato deve essere compattato e livellato. L'allineamento viene eseguito lungo il contorno segnato sui muri di fondazione. Sopra viene posato uno strato di pietrisco grossolano (frazione 30-50 mm).
Riempimento approssimativo
Il massetto grezzo deve avere uno spessore di 6-8 cm; viene steso su uno strato di pietrisco, ricoperto da una pellicola di plastica. Non svolge funzioni di impermeabilizzazione. Il suo compito è impedire la fuoriuscita del latte di cemento negli strati inferiori. La composizione del calcestruzzo per massetto grezzo comprende pietrisco fine e necessariamente sabbia fluviale, questo strato non necessita di rinforzo;
Vale la pena notare che in generale puoi fare a meno del riempimento approssimativo.
Impermeabilizzazione
- feltro per tetti;
- film di polietilene spessore 0,2 mm;
- isolamento in idrovetro
I materiali impermeabilizzanti vengono posati sovrapposti in strisce, impedendo la comparsa di crepe per la penetrazione dell'umidità dal terreno. Si tenga presente che l'impermeabilizzazione dovrà essere posata in modo che i suoi bordi coprano le pareti della fossa. Cioè, sul pavimento dovrebbe esserci una sorta di "trogolo" realizzato in materiale impermeabilizzante.
Isolamento termico
Adesso puoi stenderlo materiale isolante termico. Questa operazione va effettuata solo se il garage verrà riscaldato costantemente. L'opzione migliore per l'isolamento del pavimento sono i pannelli di polistirene espanso. Sebbene sia possibile utilizzare anche l'argilla espansa, tale strato sarà più spesso e più difficile da livellare.
L'argilla espansa viene versata con uno spessore di 10 cm; deve essere livellata orizzontalmente. Viene eseguito l'allineamento lunga regola utilizzando una livella.
Rinforzo
Per garantire la resistenza della base in cemento, sull'isolante è necessario posare un telaio metallico di rinforzo. Può essere una rete saldata da rinforzo con celle 100×100 mm o già pronta rete metallica, usato per lavori di intonacatura. Non è consigliabile utilizzare la rete a maglie di catena per questi scopi.
Cemento
Passiamo quindi al palco principale. Prima di tutto, devi preparare una soluzione, composta da quattro componenti principali:
- cemento;
- sabbia;
- pietrisco;
- acqua.
Preparazione della soluzione
Ecco la ricetta classica (proporzioni) della soluzione: un volume di cemento, due volumi di sabbia (fiume), quattro volumi di pietrisco (frazione fine 5-10 mm) e mezzo volume di acqua. Questo nel caso in cui il grado del cemento sia M400. In questo caso, otterrai il grado di calcestruzzo M300. Per il pavimento di un garage questo è migliore opzione, soprattutto se viene posato un telaio rinforzato.
Se aumenti la qualità del cemento, puoi aumentare le proporzioni dei riempitivi (sabbia e pietrisco), se la diminuisci, dovrai ridurne la quantità;
La soluzione viene preparata come segue. Innanzitutto, vengono miscelati cemento e acqua, quindi vengono aggiunti in porzioni sabbia e pietrisco. Tutto questo è completamente mescolato. Sarà difficile farlo manualmente con le pale, quindi è meglio usare una betoniera.
Lacune
Qual è il modo migliore per pavimenti in cemento? Dovrebbero utilizzare i gap di dilatazione oppure no? Tutto dipende dalle dimensioni della stanza. Se la superficie del pavimento è ampia, sarebbe corretto lasciare degli spazi vuoti posando guide realizzate con doghe di legno o profilo metallico. Ma ai bordi dei muri rimangono comunque degli spazi vuoti.
Pendenza
Il pavimento del garage deve essere posato con una leggera pendenza verso il cancello. Il massetto viene colato ad angolo, il che non è sempre facile. Per prima cosa è necessario livellare le guide a valle, quindi utilizzarle per livellare la base. L'indicatore di pendenza è del 2%, ovvero 2 cm per 1 m di lunghezza.
L'allineamento delle guide viene eseguito utilizzando cemento o malta di gesso, che vengono applicati alla base nelle diapositive. Spingendo l'estremità nella collina più vicina al cancello si crea una pendenza.
Riempire
Tutto è pronto, dal muro più lontano inizia il getto di cemento. La soluzione si distribuisce sulla superficie, dove solitamente si livella tirando l'impasto verso se stesso. In questo caso, è necessario eseguire movimenti da un lato all'altro. Pertanto è necessario ricoprire l'intero pavimento alla volta, a tratti o interamente.
Cura del pavimento
Tra 10 ore base in cemento hanno bisogno di essere annaffiati. Questo viene fatto per evitare che i pavimenti si rompano. Procedura dell'acqua Si consiglia di effettuare per 3-4 giorni ogni 8-10 ore. Dopo una settimana puoi camminare sul pavimento, ma puoi caricarlo solo dopo 28 giorni.
Sarebbe una buona idea coprire il pavimento con della pellicola per un po'. Ciò creerà un effetto dal quale l'umidità non evaporerà rapidamente malta cementizia.
Rivestimento di finitura
Spesso versare il pavimento con il cemento non è il passaggio finale. Per livellare al massimo i pavimenti, è necessario versare un massetto da una miscela autolivellante, che comprende plastificanti e microfibra. Questo massetto stesso è uno strato durevole in grado di sopportare carichi meccanici pesanti.
Un pavimento in cemento (massetto) può essere rivestito con una speciale vernice per cemento, su di esso possono essere posate piastrelle, è possibile eseguire la cementazione o utilizzare composti polimerici.
Il pavimento del garage è una struttura soggetta a costanti carichi abrasivi, meccanici, d'urto, chimici e di umidità. Il miglior materiale perché la base è cemento armato, non richiede aggiornamenti per molto tempo ed è conforme agli standard di sicurezza antincendio. La tecnologia consiste nel versare una soluzione sul terreno o sopra un vecchio rivestimento ed è considerata fai da te.
Istruzioni passo passo per versare il calcestruzzo
Quando si sceglie una fondazione per lastra per un garage, non ci sono problemi con l'installazione del pavimento: un massetto di cemento-sabbia o epossidico viene livellato sopra una lastra di cemento armato finita posata con attrezzature speciali o lo strato superiore di malta indurita. Ma su tutti i tipi di terreno non è consentita l'esecuzione a bassa profondità; in tutti gli altri casi si segue la seguente procedura:
- Preparazione del fondo: selezione del terreno in eccesso, riempimento e compattazione dei cuscini di ghiaia e sabbia.
- Segnare il piano del pavimento sulle pareti tenendo conto della pendenza richiesta.
- Lavori di impermeabilizzazione.
- Posa di uno strato isolante (gradino facoltativo, selezionato per garage riscaldati).
- Posizionamento della rete di rinforzo.
- Preparazione e getto del massetto. In questa fase vengono posati gli spazi di dilatazione e la superficie viene livellata.
- Protezione e rinforzo del calcestruzzo: stiratura, applicazione di miscele autolivellanti poliuretaniche o epossidiche o composti specializzati. Il rivestimento applicato correttamente non riduce la naturale ruvidità e non influisce sull'aderenza dei pneumatici.
Anche prima di iniziare i lavori, è importante scoprire il livello delle acque sotterranee e chiarire la pendenza dell'area e altre caratteristiche del suolo. Da questi fattori dipendono in particolare lo spessore del materassino drenante da riempire ed il grado di affidabilità dell'impermeabilizzazione. Vengono rimossi almeno 30-35 cm di terreno, lo strato inferiore del terreno viene ripulito dalle radici delle piante e completamente compattato. Successivamente si versano da 10 a 30 cm di ghiaia sul terreno, che necessita anch'esso di compattazione, preferibilmente utilizzando attrezzature vibranti. Lo strato successivo è sabbia, lo spessore consigliato è di 20 cm, è necessaria la pigiatura, per semplificare la procedura viene irrigato.
Per indicare il livello del futuro pavimento, picchetti (rinforzo metallico), corda, livello dell'edificio E puntatore laser. Durante la marcatura è prevista una pendenza di circa 2°: verso il cancello o verso una delle pareti. Nel garage dimensione standard ciò significa una differenza di portanza di 1,5-2 cm per ogni metro lineare. lunghezza. Le corde vengono tirate anche in diagonale, la deviazione non deve superare i 2 cm e vengono rimosse prima della fase di impermeabilizzazione. Le marcature vengono nuovamente controllate durante l'installazione dei lampeggianti.
Per proteggere la base dall'umidità del terreno, vengono utilizzati materiali in rotolo: cartone catramato o pellicola spessa di polietilene. L'impermeabilizzazione verrà posata in due strati, con una sovrapposizione di almeno 25 cm, con margine ai bordi. Il posizionamento dello strato isolante viene effettuato solo nei garage riscaldati in inverno, molto spesso in questa veste viene utilizzato polistirolo espanso o argilla espansa (rispettivamente, coperto con un altro strato di pellicola; in tutti gli altri casi, questa fase viene saltata); Ai bordi delle pareti, attorno ai pilastri o in altre zone di contatto tra il massetto sono previsti spazi di compensazione: pezzi di polistirolo espanso larghi 5 cm, un foro di dilatazione o un profilo in plastica.
La rete di rinforzo è posizionata sopra i materiali impermeabilizzanti. Dovrebbe essere rialzato di 5 cm sopra la base; a questo scopo vengono posizionati appositi bicchieri di plastica sotto le aste. Spessore minimo la sezione del filo nella rete è di 3 mm, il passo delle celle è di 5×5 mm. In caso di carichi maggiori (trasporto pesante, uso intensivo), il rinforzo viene effettuato in due strati. Quindi i fari vengono installati attorno al perimetro: lungo le pareti e al centro.
Una sfumatura importante: il loro contatto con la rete di rinforzo è inaccettabile, altrimenti si allontaneranno dal segno desiderato quando si muovono lungo il pavimento. Dopo un altro controllo del livello (il modo più semplice per farlo è con una tavola piatta), lo schema di preparazione è considerato completo.
La soluzione viene preparata in betoniere a bassa velocità. Il rapporto tra legante e sabbia quando si utilizza il cemento Portland M400 non supera 1:3, la marca esatta viene selezionata tenendo conto dell'intensità di utilizzo del garage; Il getto di cemento del pavimento del garage viene effettuato in un giorno; non è consigliabile eseguire da soli la fase principale (una persona non si adatterà entro il periodo di tempo indicato). Se disponi di un budget illimitato, dovresti acquistare miscele secche già pronte o ordinarle in fabbrica (la distribuzione mediante una pompa vibrante accelera il processo e consente di ottenere una struttura monolitica).
Quando usi una soluzione preparata da te, versala in quadrati (ma senza interruzioni), iniziando dall'angolo più lontano. Seguito pendenza specificata, lo spessore minimo consigliato del calcestruzzo è di 10 cm dallo stesso viene periodicamente espulsa l'aria mediante una pala. La miscela viene livellata lungo i fari, vengono rimossi fino all'indurimento finale e i vuoti vengono riempiti con graffette. Dopo due ore il pavimento è coperto di liquido composizione del cemento e viene nuovamente cancellato. Il massetto risultante necessita di cura dell'umidità: irrigato ogni 10 ore, coperto con pellicola o panno. Procedi a fase successiva consentito non prima di 2-3 settimane, per l'uso - almeno 30 giorni.
La fase finale è il livellamento finale, il rafforzamento e la protezione. Aspetto in questo caso non ha importanza, ma senza prendere provvedimenti la superficie diventerà polverosa e collasserà gradualmente sotto l'influenza prodotti chimici(vapori di benzina o olio). Lo strato superiore può sopportare i carichi principali, la sua qualità determina la durata del pavimento. La scelta del materiale di rivestimento dipende dal budget; a questo scopo vengono utilizzate piastrelle, rivestimenti, composti epossidici e polimerici e vernice resistente all'usura.
Sfumature di calcestruzzo
Per riempire il pavimento sono necessari i gradi M200-M300 che sono più facili ed economici da preparare; soluzioni già pronte vengono ordinati se è impossibile eseguire il lavoro in una sola volta. Non è consigliabile interrompere il processo di getto; solo i massetti monolitici hanno la resistenza richiesta. Le proporzioni ottimali di cemento, sabbia e ghiaia sono 1:3:3, il rapporto A/C è minimo (entro 0,5). La pietra frantumata di calce non è adatta come riempitivo grossolano; se utilizzata, il calcestruzzo collasserà sotto il peso dell'auto. Per aumentare la resistenza e la lavorabilità è consigliabile introdurre il no gran numero plastificanti.
Un pavimento adeguatamente gettato ha un colore uniforme. L'affidabilità e la durata dipendono in gran parte dal metodo di protezione dello strato superiore. Gli indurenti liquidi e le vernici hanno buone proprietà idrofobiche, ma devono essere rinnovati dopo 2-3 anni. Quando si sceglie questa opzione, per ridurne il consumo, il calcestruzzo dovrebbe essere primerizzato. Buone recensioni dispongono di sistemi di rasatura, ma avranno un costo maggiore, anche per la necessità di utilizzare le cazzuole.
Costo del lavoro
La necessità di contattare imprese di costruzione si verifica quando il tempo è limitato, i lavori vengono svolti nella stagione fredda, un ampio garage, la difficoltà nel determinare la pendenza ottimale o semplicemente la mancanza di competenze adeguate. Il costo finale è influenzato dalle dimensioni dell'edificio, dai parametri del terreno, dal numero di strati di massetto, dalla presenza e stato della vecchia fondazione, dalla tipologia rivestimento di finitura.
Il costo del calcestruzzo chiavi in \u200b\u200bmano raggiunge i 2.700 rubli per 1 m2, il pavimento di un garage standard di 18 m2 costerà al proprietario 48.600 rubli. Indurimento e lavori di sterro vengono negoziati e pagati separatamente, nella maggior parte dei casi, la rimozione del terreno non è inclusa nel preventivo principale; I prezzi dei servizi aumentano durante la costruzione in aree remote senza elettricità.
Quando si costruisce un garage particolare attenzione deve essere dato al pavimento. Resiste ogni giorno a carichi pesanti e protegge il sottoscocca dell'auto dalla corrosione, quindi deve essere resistente e asciutto. Il rivestimento in calcestruzzo ha queste caratteristiche. Per versare un pavimento di cemento in un garage con le proprie mani, è necessario seguire le regole e le sottigliezze dell'installazione, altrimenti il rivestimento si deformerà rapidamente e perderà le sue proprietà.
Requisiti del dispositivo
Prima di iniziare a costruire un garage, devi studiare i requisiti per la costruzione di un pavimento in cemento:
- Prima di tutto, deve essere durevole e affidabile, in grado di sopportare il peso non solo di un'autovettura, ma anche di un furgone pesante. Oltre ai veicoli, nel garage sono installate scaffalature, vengono conservati attrezzi e pezzi di ricambio. Ecco perché lo rendono durevole. Il suo spessore non deve essere inferiore a 20 mm.
- In caso di danni meccanici, il pavimento non deve crollare, sgretolarsi o deformarsi.
- Solventi, miscele di carburanti e lubrificanti e vernici a rischio di incendio vengono spesso conservati nel garage. Se salgono in superficie danneggiano il materiale e possono incendiarsi, quindi il massetto in calcestruzzo deve essere resistente influenze chimiche ed essere ignifugo.
- Quando fuori fa freddo, è difficile mantenere la temperatura allo stesso livello all’interno dell’edificio, anche se c’è sistema di riscaldamento. Pertanto, deve resistere a notevoli sbalzi di temperatura.
- Il pavimento deve essere durevole. Poi trattenendo lavori di riparazione pavimentazione sarà necessario non prima che tra 10-15 anni.
Quale marca di calcestruzzo è meglio scegliere?
Puoi preparare tu stesso il calcestruzzo utilizzando una betoniera o acquistare calcestruzzo già pronto. Quando lo fai da solo, il grado di calcestruzzo viene selezionato in base alla tabella SNiP:
| Grado di calcestruzzo | Tipo di copertura | Spessore rivestimento mm | Tempo di indurimento |
| M200-M350 | Massetto con rinforzo | 50-70 | Giorno |
| Fibra di cemento | 40 | ||
| M400-M500 | Cemento sabbiato armato | 40 | 8 giorni |
| M500-M550 | Cemento rinforzato | 40 | 8 giorni |
Per i veicoli passeggeri, gli esperti consigliano di utilizzare un massetto rinforzato di 7 cm di spessore. Il cuscino ammortizzante non è incluso nel calcolo. Applicare un primer sulla parte superiore - 2 strati. Questa copertura può essere rinnovata ogni 6 mesi.
Il versamento della soluzione concreta viene effettuato a terra, ma poiché tale base non è affidabile, è necessario un cuscino di pietra frantumata con sabbia. Lo strato fertile superiore del terreno contiene materia organica e un gran numero di microrganismi, quindi prima di posizionare il cuscino è necessario rimuoverlo per pulire il terreno. Ciò contribuirà a ridurre al minimo il cedimento del suolo. Il risultato sarà una fossa poco profonda.
Per determinare quanto dovrebbe essere profonda la fossa, è necessario prima impostare il livello del pavimento zero. Il pavimento può essere posizionato sotto la soglia del cancello o allo stesso livello di essa. Se l'installazione viene eseguita al di sotto del livello della soglia, la base è dotata di drenaggio. Altrimenti durante le piene primaverili il garage verrà allagato. Ordine di lavoro:
- il segno del livello zero viene realizzato lungo il perimetro delle pareti utilizzando una livella o una livella laser;
- le linee vengono disegnate lungo una trave fissata all'altezza richiesta.
Invece di un dispositivo laser, puoi utilizzare un livello idraulico. Il segno viene spostato più volte lungo tutte le pareti, quindi i punti vengono collegati da una linea retta. Questo dispositivo non è comodo da usare come quello laser.
Calcolo dello spessore degli strati ASG
Per raggiungere l'altezza desiderata è necessario calcolare correttamente lo spessore dello strato di cuscino di sabbia e ghiaia. Per realizzare un pavimento per veicoli leggeri, vengono rispettate le seguenti dimensioni: lo strato di cemento più accettabile è 10 cm, sabbia - 50 mm, pietrisco - 10 cm.
In base a questi calcoli:
- La profondità della fossa dovrebbe essere di 25 cm o più. A queste dimensioni si aggiungono alcuni centimetri se sul pavimento di cemento viene posato un rivestimento aggiuntivo.
- Quando si tratta lo strato superficiale con impregnazione o vernice, non è necessario aggiungere centimetri.
- Sulla base dei dati ottenuti, viene acquistato il volume esatto di sabbia e pietrisco.
- Lo spessore dello strato riempito viene controllato mediante segni sulle pareti. Se la larghezza dell'edificio supera i 2 m, al centro vengono posizionati dei picchetti aggiuntivi, sui quali vengono tracciati dei segni. Tutti i segni sono livellati.
In questa fase dell'installazione, viene scavata una fossa di fondazione, se il progetto del garage ne prevede una. Il fondo della fossa viene riempito di cemento, creando un pavimento. Le pareti della fossa vengono posate con mattoni dopo che la malta si è indurita e il cuscino di sabbia e ghiaia è stato riempito nel garage.
Materiali per il riempimento
Per garantire un pavimento del garage in cemento di alta qualità, gli esperti consigliano di utilizzare il 70% di pietrisco medio e il 30% di pietrisco fine. Non è possibile utilizzare uno strato di ghiaia poiché ha i bordi arrotondati. Per questo motivo, la base risulta traballante, il che minaccia la rottura del massetto. La sabbia deve essere pulita senza impurità argillose. Viene setacciato prima del riempimento.
Realizzare un cuscino per un pavimento di cemento
Prima della posa del cuscino, il fondo della fossa viene accuratamente livellato. Non dovrebbero esserci depressioni o protuberanze. Il terreno viene compattato mediante tamper manuale o piastra vibrante.
Guida passo passo:
- Viene versato il primo strato di pietrisco, anch'esso compattato. Non sarà possibile compattare adeguatamente uno strato di pietrisco di 10 cm, quindi verrà ricoperto in sezioni di 4-5 cm.
- La prima parte viene distribuita uniformemente su tutta l'area, quindi compattata. In questo caso metà del materiale entrerà nel terreno compattandolo. Grazie a ciò, la possibilità di prelievo viene eliminata, capacità portante disegni aumenta.
- Il resto del pietrisco viene riempito utilizzando lo stesso principio. Se non sono rimaste tracce di una persona sulla superficie, la pigiatura viene eseguita in modo efficiente.
- La sabbia viene versata sopra la pietra frantumata, anch'esso diviso in più parti. Prima di compattarsi viene inumidito.
Quindi iniziano a forzare le pareti della fossa. Le pareti vengono portate ad un livello o più in alto rispetto al pavimento finito. Questo ti permetterà di lavare l'auto all'interno del garage senza temere che la buca si allaghi con acqua.
Spazio più umido
A volte le pareti e i pavimenti si abbassano o si sollevano. Per evitare che il massetto si rompa in questo momento e mantenerne l'integrità, tra il cemento e il muro viene posato un nastro smorzatore. Grazie a ciò, durante l'installazione, si crea uno spazio che consente alle pareti di restringersi senza trascinare con sé l'intera struttura. Per questo motivo ha ricevuto il secondo nome "fluttuante". Invece del nastro puoi usare schiuma sottile 10 mm di spessore, avendo precedentemente tagliato i fogli in strisce larghe 15 cm. Se parte del nastro sporge superiormente finitura, è tagliato.
Impermeabilizzazione di un pavimento in cemento in un garage
Alta umidità Non è dannoso per il cemento, ma rappresenta un pericolo di corrosione per i veicoli e altre cose conservate nel garage. Il materiale per l'impermeabilizzazione viene selezionato in base al livello delle acque sotterranee:
- Affinché il calcestruzzo mantenga la sua resistenza e non si sgretoli, richiede umidità. Se posizionato in profondità, viene assorbito dalla sabbia. Per evitare che ciò accada, sopra la sabbia viene steso un film di polietilene con una densità superiore a 250 micron.
- Se la falda freatica è alta, il garage potrebbe allagarsi durante le piene primaverili. Pertanto, è necessario utilizzare una pellicola più densa. L'idroisol o qualsiasi altro analogo andrà bene. Per ridurre al minimo la penetrazione dell'acqua all'interno, i fogli di film vengono posati sovrapposti e le giunzioni sigillate nastro biadesivo. Il materiale viene portato lungo la parete e fissato temporaneamente sopra il nastro smorzatore. La parte in eccesso viene tagliata dopo che il calcestruzzo si è completamente indurito.
Rinforzo
I pavimenti in cemento devono essere rinforzati perché sono costantemente sottoposti a carichi pesanti. Per l'installazione avrete bisogno di una rete già pronta con una dimensione della gabbia di 15 cm e un diametro del filo di 7-8 mm.
Metodo di installazione:
- La rete viene posata in pezzi sovrapposti tra loro con una distanza di 1 cella.
- I pezzi sono legati con fascette metalliche o di plastica. Ciò si traduce in un unico sistema di rinforzo.
- La rete non può essere posata direttamente sul film; deve essere posizionata al centro del calcestruzzo. Se la profondità è inferiore a 3 cm la rete potrebbe corrodersi.
- Utilizzando mattoni o appositi supporti, viene rialzato di 4-6 cm sopra lo strato impermeabilizzante. Questa disposizione eviterà la rottura del massetto, prolungandone la durata.
Installazione di fari
Con l'aiuto di fari e regolamenti edilizi fare l'allineamento massetto in cemento. I fari possono essere acquistati in un negozio o realizzati con tubi o barre. Regole di installazione:
- I fari sono posizionati parallelamente ai segni fatti sui muri per la soletta di cemento.
- Mescolare una soluzione densa da cui sono disposte le diapositive. I fari vengono premuti al loro interno. Si inizia a lavorare lungo il muro di fronte alle porte, spostandosi gradualmente verso l'uscita.
- La distanza tra i fari deve essere inferiore a 25 cm (la lunghezza del regolo). L'installazione del primo faro avviene ad una distanza di 30 cm dal muro.
In modo che l'acqua del pavimento scorra da sola sulla strada, copertura in calcestruzzo dovrebbe essere con una leggera pendenza. I fari vengono rimossi 24 ore dopo il versamento. Le rientranze risultanti vengono riempite con miscela di cemento e livellate con il pavimento.
Gettare un pavimento di cemento in un garage
Dato l'elevato spessore della soletta e la pendenza, sarà necessaria molta miscela per cementare il pavimento del garage. Il grado di calcestruzzo M250 ha caratteristiche abbastanza durevoli e ha proprietà resistenti al gelo:
- Per un garage di 4x6 m serviranno circa 3 m³ di soluzione.
- Sabbia e cemento (in proporzione 1:3 o 1:4) vengono caricati in una betoniera, viene aggiunta acqua e mescolati accuratamente. La miscela finita si indurisce in 2 ore, quindi il getto viene eseguito rapidamente.
- La base viene riempita con la miscela e l'aria in eccesso viene rimossa utilizzando un vibratore profondo. Si abbassa in diversi punti del massetto fino alla comparsa del lattime in superficie.
- Livellatela poi con una lunga striscia di legno.
- Se si verificano cavità e altre imperfezioni, è necessario un ulteriore riempimento della soluzione. Quindi la superficie viene nuovamente livellata.
Per rendere la base monolitica, tutto il lavoro viene eseguito in 1 approccio.
Pavimento in cemento coibentato nel garage
Il pavimento in cemento del garage può essere isolato in 2 modi: posare l'isolante sotto la soletta o sopra, riempiendolo con massetto. L'installazione sotto la soletta viene eseguita come segue:
- Il poliestere estruso è in grado di sopportare carichi pesanti e ha buone proprietà di vapore e impermeabilità, motivo per cui viene scelto per il lavoro. La densità del materiale non deve essere inferiore a 35 kg/m³.
- È posato su uno strato impermeabilizzante e sopra è montata una rete di rinforzo. Puoi stendere uno strato di geotessile sotto la rete. Distribuisce uniformemente il carico su tutta la superficie e non consente la pressione dell'isolante.
- Per isolare in modo più affidabile il pavimento da terra, l'installazione viene eseguita con cuciture sfalsate. Il materiale è piegato in 2 strati. Lo spessore minimo dovrà essere di 5 cm.
Dopo l'installazione, viene colato il calcestruzzo.
Curare
La pavimentazione in cemento durerà più a lungo se si seguono le seguenti regole di cura:
- I raggi del sole non dovrebbero cadere sul cemento, quindi, se nel garage è presente una finestra, questa deve essere coperta.
- Il cemento è coperto con tela umida quando fa caldo e secco. La tela viene inumidita con acqua ogni giorno per 7 giorni. L'umidità in esso contenuta saturerà il calcestruzzo.
- Se si utilizza il polietilene come materiale di copertura, viene rimosso, annaffiato in superficie, quindi ricoperto nuovamente. Per l'irrigazione utilizzare un ugello con molti piccoli fori.
Una tinta grigio scuro sulla superficie significa che il calcestruzzo è sufficientemente saturo di umidità e l'irrigazione può essere interrotta. Non permettere la formazione di pozzanghere.
Il garage è la “casa” dell'auto e la seconda casa per il suo proprietario. Le pareti e il tetto del garage proteggono l'auto dalla pioggia e dal vento, ma il proprietario ha sempre maggiori esigenze per il pavimento, relative a:
- con la forza del rivestimento, grazie a impatto meccanico un'auto, la presenza di oggetti pesanti, lattine, ruote nel garage;
- con inerzia ai composti chimici, a volte si verificano perdite di liquido dei freni o antigelo durante il riempimento o il cambio dell'olio, il versamento del carburante da una tanica all'altra;
- con resistenza all'umidità: quando si entra in garage durante la pioggia, l'auto porta molta acqua, inoltre, anche la condensa dell'auto cade sul pavimento.
Come tutti i materiali, i pavimenti in cemento hanno i loro svantaggi. Il problema principale è l'abrasione dello strato superiore sotto l'influenza meccanica delle ruote dell'auto o dei piedi del suo proprietario. Il risultato è una sgradevole polvere grigia che si deposita bene sulla superficie della carrozzeria dell'auto, sugli attrezzi e sulle superfici presenti nel garage. Il calcestruzzo ha la capacità di assorbire bene vari liquidi e se la composizione lo ha odore sgradevole, anche questo diventa un problema. E possiamo anche notare l'intensità del lavoro del processo di betonaggio. Ma questo rivestimento ha 3 vantaggi, per cui il calcestruzzo sarà sempre presente l'opzione migliore per garage:
- durabilità,
- forza;
- economicità.
È possibile combattere le carenze del pavimento in cemento, e per questo esistono mezzi efficaci, di cui si parlerà di seguito.
Video - Versamento del pavimento nel garage
Preparare la base
Il lavoro di produzione del pavimento inizia con la preparazione della base per la colata. Osservando tutto processo e senza tralasciare la preparazione del sottofondo, potrete realizzare un pavimento in cemento che avrà buon isolamento termico. Tale pavimento non sarà influenzato dalle fluttuazioni stagionali della temperatura. Innanzitutto, il terreno viene scavato lungo tutto il perimetro del garage fino a una profondità compresa tra 0,6 e 1 m. Sul fondo viene versato uno strato di pietrisco alto fino a mezzo metro, che viene accuratamente compattato. La pietra frantumata è necessaria per rimuovere l'umidità dalla superficie del calcestruzzo.
Uno strato di sabbia viene posto sul pietrisco compattato ad un'altezza di 15-20 cm. Per compattare lo strato di sabbia e pietrisco, viene annaffiato con cura, senza pressione, con acqua.
Uno strato di sabbia assicura che il pavimento sia completamente orizzontale e fornisca la pendenza necessaria. Un morbido strato di sabbia consentirà di distribuire uniformemente il carico sul supporto, contemporaneamente con un restringimento minimo. Secondo regolamenti edilizi, il livello del pavimento potrebbe non essere in piano, sono consentite deviazioni fino a 20 mm. Tuttavia, nella fase di preparazione è meglio ottenere la massima precisione, riducendo al minimo l'errore nella fase finale. Puoi livellare la superficie della sabbia utilizzando guide della stessa altezza.
Impermeabilizzazione
Tutti conoscono la capacità dell'acqua di scendere, ma l'acqua può anche salire a causa della risalita capillare. L'isolante può essere materiale per coperture in vetro, cartone catramato, isolante in lamina, pellicola impermeabilizzante o in polietilene con uno spessore di 250-300 micron. Le strisce impermeabilizzanti verranno posate sovrapposte allo strato di sabbia, con un sormonto di circa 100–150 mm.
È meglio incollare le giunture delle tele insieme al nastro da costruzione.
Il materiale viene steso con cura, in uno strato uniforme, in modo che non vi siano ammaccature o pieghe. Il bordo della tela deve essere posizionato sul muro, leggermente più grande dell'altezza del futuro pavimento. Affinché durante la posa e il getto del pavimento, il bordo del materiale impermeabilizzante non interferisca e non venga danneggiato accidentalmente, è meglio fissarlo sul muro del garage. È vietato tagliare il materiale impermeabilizzante.
Isolamento termico
Il garage non è un edificio riscaldato e molti decideranno che l’isolamento termico è qualcosa su cui possono risparmiare. Tuttavia, c’è un fattore a favore dell’isolamento termico. I guasti alle auto si verificano in qualsiasi periodo dell'anno e riscaldare un garage ghiacciato in inverno sarà più costoso che ripararlo. L'isolamento termico consente un risparmio fino al 20% sui costi energetici per il riscaldamento. Utilizzato per l'isolamento termico dei pavimenti materiale speciale- polistirolo espanso. Le piastre, dello spessore di circa 20 mm, vengono adagiate saldamente sullo strato impermeabilizzante. Lo strato superiore è coperto con pellicola.
L'isolamento termico è necessario per ridurre la perdita di calore e il consumo di energia durante il riscaldamento forzato e rapido del garage durante la stagione fredda.
Rinforzo
Considerando che l'auto ha un peso notevole, prima del getto è necessario eseguire il rinforzo del calcestruzzo. Per questo puoi usare uno speciale maglia di costruzione con cella da 100 x 100 mm o 150 x 150 mm, oppure a filo. Per il rinforzo è adatto il filo di classe B-1 con un diametro della sezione trasversale di 6 mm o più. Deve essere posato e legato insieme in modo che si formino le cellule. L'altezza dei fogli di rinforzo dovrebbe essere al centro della copertura in calcestruzzo. Una disposizione dello strato di rinforzo troppo bassa non darà la necessaria rigidità al calcestruzzo; troppo alta può portare alla fuoriuscita del filo di rinforzo. È possibile raggiungere l'altezza desiderata utilizzando morsetti speciali. Se il lavoro viene eseguito con la massima economia, utilizzare supporti in cemento o mattoni. Piccoli mucchi di cemento vengono realizzati a una distanza di mezzo metro l'uno dall'altro, sui quali è fissata una rete di rinforzo a livello dell'orizzonte.
Miscela di calcestruzzo
| Grado di calcestruzzo | Composizione di massa, C:P:SH, kg | Composizione volumetrica per 10 litri di cemento P/Shch, l | |
|---|---|---|---|
| 100 | 1: 4,6: 7,0 | 41/61 | 78 |
| 150 | 1: 3,5: 5,7 | 32/50 | 64 |
| 200 | 1: 2,8: 4,8 | 25/42 | 54 |
| 250 | 1: 2,1: 3,9 | 19/34 | 43 |
| 300 | 1: 1,9: 3,7 | 17/32 | 41 |
| 400 | 1: 1,2: 2,7 | 11/24 | 31 |
| 450 | 1: 1,1: 2,5 | 10/22 | 29 |
| Grado di calcestruzzo | Composizione della massa C:P:SH, kg | Composizione volumetrica per 10 litri di cemento P/Shch, l | Quantità di calcestruzzo da 10 litri di cemento, l |
|---|---|---|---|
| 100 | 1: 5,8: 8,1 | 53/71 | 90 |
| 150 | 1: 4,5: 6,6 | 40/58 | 73 |
| 200 | 1: 3,5: 5,6 | 32/49 | 62 |
| 250 | 1: 2,6: 4,5 | 24/39 | 50 |
| 300 | 1: 2,4: 4,3 | 22/37 | 47 |
| 400 | 1: 1,6: 3,2 | 14/28 | 36 |
| 450 | 1: 1,4: 2,9 | 12/25 | 32 |
Preparare una miscela di calcestruzzo non è un compito difficile, ma deve essere fatto calcoli corretti. Se miscela di cemento preparato in cantiere, sono coinvolte solo tre componenti: sabbia, acqua e cemento. Tutti gli ingredienti vengono miscelati tenendo conto di determinate proporzioni, a seconda della marca di cemento. Non esiste un approccio unico qui; ogni maestro, come un cuoco in cucina, fa affidamento propria esperienza, crea una soluzione “secondo i tuoi gusti”. La base della miscela di calcestruzzo è il cemento. Se, ad esempio, viene utilizzato il cemento M400 o M500, il rapporto con la sabbia sarà 1:3. Sono disponibili anche opzioni per il rapporto sabbia 1:4 e 1:5, utilizzando cemento M300.
Grazie all'ampia scelta sul mercato di speciali secchi miscele edili, il loro utilizzo è ormai molto diffuso. In questo caso non è necessario fare alcun calcolo, basta seguire le istruzioni per l'uso stampate sulla confezione, mescolare con acqua e il gioco è fatto: la soluzione è pronta.
Gli esperti tendono a scegliere una miscela secca di alta qualità piuttosto che mescolare sabbia e cemento. Selezionare asciutto miscela pronta a causa della ricetta già collaudata, nonché della presenza di fibre e plastificanti nella sua composizione. Questi additivi aumentano la resistenza della superficie del calcestruzzo e la sua levigatezza.
Affinché la miscela di calcestruzzo assorba ulteriori polimeri, è necessario dare alla soluzione il tempo di "emergere".
Video - Getto del massetto in calcestruzzo
Distanza e angolo
Le guide (per il getto del pavimento del garage, tenendo conto della pendenza richiesta) devono essere posizionate verso il cancello di uscita o il pozzetto di drenaggio. La pendenza della pendenza dovrebbe essere dell'1,5 - 2% per 1 m. È possibile utilizzare anche quelle lunghe come guide. travi in legno O tubi metallici sezione rettangolare, che, dopo l'indurimento del calcestruzzo, vengono estratti, riempiendo le scanalature risultanti con malta cementizia. A volte le guide vengono stese con malta, conferendo loro l'altezza e l'angolo di inclinazione richiesti della superficie futura. Con questo metodo è necessario resistere al tempo di indurimento, ma dopo il versamento rimarranno all'interno e il pavimento sembrerà monolitico.
Prima di iniziare il getto è obbligatorio lasciare degli spazi di compensazione sulle pareti del garage, ciò è particolarmente importante per una piccola area di copertura; A questo scopo vengono utilizzate strisce di polistirolo espanso. Sarà sufficiente uno spessore del listello di 50 mm.
Cemento
Il lavoro di calcestruzzo viene eseguito in modo accurato e rapido, poiché la soluzione si indurisce entro due ore. Durante il processo di cementazione, la soluzione preparata viene versata con cura sulla base preparata. Per rimuovere l'aria non necessaria dal calcestruzzo, viene utilizzato un vibratore profondo, abbassandolo in punti diversi, secondo il principio della scacchiera, finché sulla superficie della soluzione non appare il “latte di cemento”. Se non c'è un vibratore profondo, malta cementizia livellare uniformemente con una pala, i movimenti a baionetta aiuteranno l'aria a raggiungere la superficie più velocemente. A seconda del peso e della natura degli oggetti che si troveranno nel garage, lo strato di rivestimento in cemento può variare da 40 a 80 mm.
Il calcestruzzo deve essere livellato lungo i bordi superiori delle guide installate.
Lo strumento di allineamento può essere lungo in modo che si adatti perfettamente a entrambe le guide e sia a livello. doghe in legno. Effettuando movimenti progressivi verso la pendenza è necessario creare una superficie perfettamente planare. Durante il processo di livellamento si dovrà monitorare costantemente la comparsa di avvallamenti o imperfezioni della soluzione, se si dovessero verificare è opportuno aggiungere la soluzione e livellare nuovamente la superficie; Per evitare cedimenti, è meglio completare tutto il lavoro in un unico approccio, inoltre la base monolitica conferirà ulteriore rigidità al rivestimento; La soluzione si indurirà in 5 ore.
Il rivestimento indurente deve essere inumidito ogni 10 ore.
Questo deve essere fatto perché quando il calcestruzzo si indurisce, l'acqua evapora rapidamente dalla sua superficie. Un'evaporazione troppo intensa durante il ritiro del calcestruzzo porta alla formazione di fessure. Il sole splendente e le correnti d'aria aumenteranno il tasso di evaporazione dell'umidità. Per rallentare questo processo e saturarlo con l'umidità, il rivestimento deve essere annaffiato ogni 10 ore. A questo scopo è possibile utilizzare un piccolo annaffiatoio.
Se non è possibile mantenere costantemente l'umidità del calcestruzzo, è possibile utilizzare uno speciale materiale che trattiene l'acqua. La composizione forma una membrana sulla superficie del calcestruzzo, che sigilla i pori e impedisce all'acqua di evaporare rapidamente. Tempo ottimale per l'applicazione del materiale da 2 a 5 ore dopo la colata, è in questo momento che si verifica il massimo deflusso dell'acqua. Il materiale viene applicato in uno strato sottile e uniforme utilizzando un rullo o uno spruzzatore, rispettando rigorosamente le raccomandazioni di consumo.
Quando si asciuga il pavimento in cemento, è necessario escludere l'esposizione alla luce solare e alle correnti d'aria.
Quando lo strato protettivo si sarà asciugato, tutta la superficie dovrà essere ricoperta. pellicola di plastica. La pellicola proteggerà dalla polvere, prevenendo macchie accidentali e danni alla superficie. È necessario proteggere la superficie del calcestruzzo per 7 giorni. Il tempo totale di stagionatura può variare da 6–7 a 30 giorni.
Rivestimento protettivo
Quando il rivestimento in calcestruzzo è completamente asciutto e pronto all'uso, il pavimento può essere verniciato per aumentarne la durata. La verniciatura non solo proteggerà lo strato superiore dai composti aggressivi e dall'usura abrasiva, ma sarà anche la chiave per la pulizia del garage e l'orgoglio del suo proprietario. Per verniciare il pavimento di un garage in cemento vengono utilizzati i seguenti tipi di vernici e smalti:
- epossidico;
- alchidico;
- poliuretano.
Vernice epossidica bicomponente. Prima di utilizzare la vernice epossidica, è necessario prepararla: mescolare un componente con particolare cura, quindi aggiungere il secondo. La vernice ha proprietà impermeabilizzanti ed è resistente a composizioni chimiche e ambienti, non si usura. Lo svantaggio principale è che è difficile ridipingerlo in un colore diverso. I composti alchidici vengono venduti già pronti, ma la superficie del pavimento dovrà essere adescata. Il rivestimento dopo l'essiccazione è molto affidabile e resistente all'umidità. La vernice epossidica è facile da usare e si asciuga completamente in 12-14 ore.
Anche lo smalto poliuretanico è bicomponente. I vantaggi dello smalto includono: rispetto dell'ambiente, elevati livelli di resistenza chimica e resistenza meccanica dopo la verniciatura si forma una superficie liscia; superficie lucida. Lo svantaggio principale dello smalto è il lungo periodo di asciugatura, quasi 2 settimane. Il tempo di essiccazione è determinato da: dopo 2 giorni dall'applicazione la superficie è asciutta e pedonabile; dopo 7 giorni il rivestimento raggiunge il suo massimo; resistenza meccanica, in 14 giorni - resistenza chimica.
Oltre alla verniciatura, il pavimento in cemento del garage può essere rivestito con piastrelle in ceramica, clinker, gres porcellanato o altre piastrelle. Il rivestimento sarà affidabile, resistente all'abrasione, resistente al gelo e avrà un aspetto abbastanza presentabile. I vantaggi di tale rivestimento includono: facilità di manutenzione, resistenza all'umidità e affidabilità. Se superficie di cemento non uniforme o presenta imperfezioni, queste potranno essere eliminate con piastrelle. Se il rivestimento è danneggiato, i singoli elementi possono essere facilmente sostituiti.
Come cementare il pavimento di un garage
In questo articolo non parleremo della posa di pavimenti nei garage e nei garage pubblici. È improbabile che qualcuno li realizzi con le proprie mani. Parliamo del pavimento in cemento di un garage privato per una o due auto.
Requisiti per i pavimenti dei garage
Nella pavimentazione esiste qualcosa come il design del pavimento. Per la progettazione, è necessario determinare le condizioni operative dei futuri pavimenti e determinarne la progettazione da essi.
Il pavimento di un garage privato, che chiamerò ulteriormente pavimento del garage, non è esposto a grandi attrezzature automobilistiche, i trattori non vi guideranno e quindi l'impatto meccanico sul pavimento del garage sarà considerato moderato. Inoltre, le precipitazioni e i flussi diretti d'acqua non cadranno sul pavimento del garage, perché non prevediamo di lavare l'auto direttamente nel garage. Pertanto, considereremo medio, con un margine, l'impatto dell'umidità sul pavimento del garage.
Queste le caratteristiche operative media esposizione all'umidità e moderata esposizione meccanica sarà la base per la progettazione condizionale del pavimento.
Progettazione del pavimento del garage
Disegneremo la struttura del pavimento del garage sulla base delle raccomandazioni della SP 29_13330 del 2011, intitolata “Pavimenti”. Secondo questo documento, un pavimento in cemento in un garage con le caratteristiche operative sopra elencate deve essere:
- Con pendenza del 1-2% dal centro verso i lati. Se pensi che il pavimento del tuo garage sarà asciutto, non è necessaria una pendenza;
- Lo spessore totale del pavimento in calcestruzzo compreso il sottosuolo, lo strato di sottofondo, il massetto e il rivestimento del pavimento nella struttura del pavimento deve essere di almeno 120 mm.
Sottotetto del garage
La base del pavimento del garage può essere qualsiasi terreno, ad eccezione di torba, terra nera e altro terreno debole. Richiedono la sostituzione. La base del pavimento deve essere livellata oppure è necessario realizzare sul terreno la pendenza richiesta dell'1-2%. Il terreno di base deve essere compattato.
Se si prevede che lo strato sottostante sia in cemento anziché in sabbia o ghiaia, il terreno dovrà essere rinforzato con uno strato di pietrisco (ghiaia), che dovrà essere interrato per 40 mm. Inoltre, sotto lo strato sottostante in calcestruzzo, è necessario realizzare un'impermeabilizzazione contro la penetrazione di liquami e acque sotterranee.
Impermeabilizzazione garage
L’impermeabilizzazione deve essere prevista sotto lo strato sottostante in calcestruzzo se:
- Esiste un'alta probabilità che le acque sotterranee raggiungano il fondo dello strato sottostante.
- Se lo strato sottostante è al di sotto del livello della zona cieca della casa.
L'impermeabilizzazione di un garage è abbinata all'impermeabilizzazione delle fondamenta di una casa, delle pareti di un seminterrato o di un seminterrato.
Per uso impermeabilizzante:
- Materiali in rotoli di bitume su mastice;
- Materiali polimerici autoadesivi;
- Polietilene posato su terreno preparato
- Mastici bituminosi;
- Mastici polimerici;
- Malte cementizie impermeabilizzanti sotto forma di massetto sul terreno;
- Impermeabilizzazione autolivellante realizzata con pietrisco (ghiaia) impregnato di bitume;
- Cemento asfalto.
Da questo elenco, i primi tre punti sono praticamente utilizzati nella costruzione di abitazioni private.
Strato del sottopavimento
Lo strato sottostante del pavimento funge da ammortizzatore tra il massetto e il sottofondo. In teoria, è composto da opzioni (o/o):
- Uno strato di sabbia spesso 60 mm;
- Strato di ghiaia (pietrisco) 80 mm;
- Calcestruzzo di spessore 100 mm.
Per la costruzione del garage vengono utilizzati strati sottostanti di cemento. Questo strato sottostante è chiamato duro e viene eseguito:
- Realizzato in cemento monolitico;
- Realizzato in cemento armato;
- Realizzato in cemento armato;
- Realizzato in SFRC (cemento rinforzato con fibra di acciaio)
- Da SFBZh (calcestruzzo rinforzato con fibra di acciaio);
Dove la classe del calcestruzzo deve essere almeno B22.5.
Classe calcestruzzo B22.5
A casa, il calcestruzzo di classe B22.5, grado di calcestruzzo M300, viene “preparato” come segue (leggi gradi di calcestruzzo):
- Cemento M400 (cemento: sabbia pietrisco) 1: 1,9: 3,7 (kg) /// 1: 1,7: 3,2 (litri)
- Cemento M500 (cemento: sabbia: pietrisco) 1: 2,4: 4,3 (kg) /// 1: 2,2: 3,7 (litri)
Il prezzo di un metro cubo di calcestruzzo preconfezionato B22.5 nella regione di Mosca è di circa 2700 (ghiaia) - 2950 (granito) rubli. Per un garage di 3 metri per 6 sono necessari 1,8 -2,0 metri cubi di cemento, senza costruire vialetti.
Massetto
Se non è necessario coprire le comunicazioni o coprire uno strato di isolamento termico, massetto nel garage come elemento separato non è necessaria alcuna struttura del pavimento.
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Rivestimento del pavimento del garage
L'elemento successivo del design del pavimento del garage è il rivestimento del pavimento. Si può fare:
- Realizzato in calcestruzzo B 22,5, spessore 25 mm;
- Da malta CPS spessore 30 mm (calcestruzzo B 30);
- Lastre in cemento-cemento 30 mm;
- Lastre di mosaico in cemento 30 mm;
- Xilolite 20 mm;
- Piastre in ceramica antiacido 30-35 mm;
- Pavimento polimerico autolivellante 4 mm;
- Posa della pavimentazione piastrelle di ceramica e gres porcellanato su pavimenti con intensità media di impatto meccanico secondo SP non consentito.
Vale la pena notare che nel garage "casalingo" il rivestimento del pavimento può essere costituito da lastre di gomma speciali e altro materiale di copertura, di cui si parla nell'articolo Come coprire un pavimento di cemento in un garage.
Come realizzare un pavimento di cemento in un garage con le tue mani
Stiamo considerando l'opzione che il garage faccia parte della casa, la sua estensione e sia combinato con la casa tramite una fondazione comune, oppure l'opzione del garage come edificio separato su una fondazione a strisce.
Fase 1. Preparazione della base (terreno).
I lavori includevano:
- Rimozione dello strato erboso del terreno.
- Riempimento (riempimento) del terreno ad un livello superiore al livello stradale.
- Compattazione del suolo.
Fase 2. Compattazione della base con pietrisco.
Coprire la base con uno strato di pietrisco. Compattazione del pietrisco nel terreno 40 mm.
Fase 3. Cuscino di sabbia per una facile installazione dell'impermeabilizzazione (opzionale).
Se si sceglie il polietilene come materiale impermeabilizzante, 2 strati da 200 micron ciascuno, quindi per la sua installazione sicura è possibile realizzare cuscino di sabbia. Il cuscino deve essere compattato.
Fase 4. Impermeabilizzazione.
L'impermeabilizzazione viene effettuata su tutta l'area del garage utilizzando polietilene o laminato materiale impermeabilizzante con un avvicinamento alla fondazione di 30 cm.
Fase 5. Serranda perimetrale.
Lungo il perimetro del garage vengono posati listelli di 20-30 cm lungo la fondazione isolamento solido 20-30 mm di spessore.
Fase 6. Cassaforma per calcestruzzo.
Per evitare che il calcestruzzo fuoriesca sulla strada, viene realizzata una cassaforma di bloccaggio.
Fase 5. Calcestruzzo del pavimento con rinforzo.
Il rinforzo viene effettuato su tutta l'area del garage, utilizzando una rete con celle di 10 per 10 cm. La rete deve essere sollevata di 3 cm dalla superficie.
La cementificazione viene eseguita dall'angolo più lontano del garage fino all'uscita. Se il calcestruzzo viene confezionato a mano, è meglio dividere il garage in sezioni.
Installazione di fari per un pavimento di garage in cemento non c'è bisogno. Il cemento viene livellato con un'ampia spatola fatta in casa fatta di assi. Lo spessore dello strato di cemento è di 100 mm. Sotto lastre per pavimentazioneÈ sufficiente uno spessore di 100 mm, per un pavimento polimerico autolivellante lo spessore di un pavimento in cemento è di 120 mm.
Per garantire un livellamento uniforme, alle pareti del garage vengono fissati pannelli di segnalazione o vengono posate strisce di isolamento al livello richiesto.
Fase 6. Cura concreta. 28 giorni di indurimento.
I primi tre giorni il calcestruzzo viene bagnato con acqua e ricoperto di polietilene. Durante i successivi 28 giorni di indurimento del calcestruzzo, si osserva un regime di ventilazione senza correnti d'aria.
Fase 7. Installazione del rivestimento finale del pavimento
Il rivestimento finale del pavimento del garage viene eseguito dopo che il calcestruzzo si è completamente asciugato ed è stata effettuata una prova di umidità. Come rivestimento di finitura del pavimento del garage viene utilizzato:
- Pavimento polimerico autolivellante,
- Posa di piastrelle in pietra;
- Posa del clinker stradale;
- Fanno pavimenti in gomma, ecc.
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