In questo articolo parleremo dell'installazione degli attacchi sugli skiroll. Di quale insieme di strumenti hai bisogno per tutta questa azione?
C'è un piccolo trucco. È problematico avvitare la vite nel metallo (nella piattaforma dello skiroll). Lo lubrifichiamo con una sostanza viscosa (ad esempio, io uso sempre la sciolina da sci) e tutto andrà come un orologio.
Se non entri nei dettagli, funziona regola generale per installare gli attacchi (sia per skiroll classici che per skating): si applica il gruppo attacchi sci sulla piattaforma skiroll in prossimità del parafango posteriore e si pratica un segno per forare la vite nella parte anteriore degli attacchi. Successivamente, facciamo dei segni per le viti in base ai fori degli elementi di fissaggio (se è presente una maschera, quindi lungo i suoi fori).
Utilizzare un trapano con un diametro di 4-4,5 mm.
Per supporti di tipo “SNS” (Atomic, Salomon) – La vite di montaggio anteriore deve trovarsi a una distanza di 14,5 cm dal rivetto del parafango anteriore.
Per fissaggi tipo “NNN” (Rottefella, Fischer) – La vite anteriore è forata ad una distanza di 17 cm dal rivetto del parafango anteriore.
SWENOR dispone di un proprio tavolo per l'installazione dei supporti sugli skiroll. Dalla tabella risulta che per le piattaforme in metallo utilizzare una punta da 4 mm, per le piattaforme in vetroresina utilizzare una punta da 3,6 mm. A seconda del modello di skiroll e del tipo di attacchi, la distanza dall'inizio della piattaforma (il punto di misurazione iniziale è diverso per le piattaforme in metallo e in fibra di vetro) alla scanalatura degli attacchi (il punto in cui lo scarpone viene fissato la rilegatura) è indicata. Prendi le misure dal retro della piattaforma!
Se avete domande, sarò felice di aiutarvi!
Un piccolo promemoria sulla cura degli skiroll.
Sciacquare dopo l'uso in caso di pioggia. acqua pulita e applicare il lubrificante quantità sufficiente sui cuscinetti, far girare le ruote in modo che il lubrificante sia distribuito uniformemente, quindi asciugare. Gli skiroll devono essere riposti in un luogo asciutto, evitando la luce solare diretta sulle ruote alcuni tendono a deformarsi. Prima dell'allenamento verificare sempre l'integrità delle ruote, dei fissaggi e l'affidabilità dei dadi sull'asse.
Gli skiroll sono skiroll. Per analogia con i pattini a rotelle, sono destinati al pattinaggio su asfalto, all'allenamento estivo degli sciatori e alle competizioni. Tra gli appassionati di skiroll ci sono sia principianti dilettanti che atleti professionisti.
Marcatura
Un paio di skiroll è composto da due piattaforme su cui sono fissati dei rulli. I rulli stessi sono dotati di parafanghi. I nuovi attacchi per skiroll spesso vengono venduti separatamente e possono essere classici o da skate. Autoinstallazione i fissaggi iniziano con i segni. Attaccare il gruppo degli attacchi da sci alla piattaforma in modo che la parte più larga della suola dell'attacco sia allineata con il centro della piattaforma a rulli. Se attacchi gli attacchi classici per la corsa classica, unisci gli attacchi al parafango posteriore. Successivamente, segnare la posizione in cui avvitare la vite di montaggio anteriore.Alcuni modelli di skiroll vengono venduti già contrassegnati per l'installazione degli attacchi. In genere contengono due serie di segni di viti. La prima è per le scarpe di taglia grande (più della 40), la seconda per le scarpe piccole (taglia inferiore alla 40). È meglio installare gli elementi di fissaggio utilizzando un modello speciale per garantire la massima precisione.
Fissaggio
Prima di avvitare le viti, praticare i fori per esse. Per la foratura utilizzare un trapano a velocità regolabile e le punte in dotazione diametro richiesto e profondità del foro. Se hai accesso ad attrezzature specializzate, utilizza un trapano speciale con una prolunga. Assicura che la fresa sia centrata nella fresa e si fermi alla profondità richiesta. Quando si utilizza una punta standard, utilizzare punte con un diametro di 3,4-3,6 mm. Se la perforazione avviene con l'ausilio di un tutore, è obbligatorio l'uso di una dima: senza di essa, il trapano spesso si sposta lateralmente.Per il fissaggio utilizzare le viti autofilettanti in dotazione agli elementi di fissaggio. Sebbene siano difficili da torcere, tengono saldamente e saldamente. Prima di avvitare, le viti possono essere inumidite con olio per macchine per ridurre la forza applicata al cacciavite. A differenza degli sci, la perforazione dei rollerblade deve essere eseguita con la massima cura. Mentre un foro errato negli sci può essere sigillato con un tappo, ciò non può essere fatto sui pattini a rotelle. Per avvitare le viti è possibile utilizzare avvitatori con punte PH 3 o PZ 3.
Molti atleti lo usano metodo alternativo avvitamento degli elementi di fissaggio mediante viti a testa svasata tipo M4x25. I punti di avvitamento sono contrassegnati da uno stampino, parte inferiore forato per pistoni cavi a T in acciaio. I pistoni vengono inseriti dal basso e al loro interno vengono avvitate viti a testa svasata. A differenza delle viti autofilettanti, sebbene questo metodo richieda più manodopera, è molto più preciso e affidabile quando si utilizzano intensivamente i rulli. Questa opzione è ideale anche per coloro che hanno già praticato senza successo fori per viti autofilettanti.
Attenzione, solo OGGI!
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Quindi il ciclo preparatorio autunnale è terminato, fuori piove e ho deciso di sedermi per aggiornare il blog. Finalmente! :)
Parliamo ora dell'installazione degli elementi di fissaggio, ora del sistema NNN su Svenors. In conclusione, descriverò le mie impressioni sugli Svenors durante la stagione.
Per prima cosa, installa gli elementi di fissaggio. Gli skiroll sono sempre gli stessi http://www.skiwax.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=699&ELEMENT_ID=10547
Fissaggi Rotefella del sistema NNN. L'installazione è estremamente semplice: armati di trapano, cacciavite, resina epossidica, pennarello, righello e pazienza;) È meglio prendere un trapano speciale, in caso contrario, il suo diametro dovrebbe essere 3,6 mm, profondità del foro 14 mm.
Per quanto riguarda questi supporti, vorrei dire che sono molto più facili da installare rispetto ai Piloti e ai Profili del sistema SNS. Nessun spostamento, regolazione, manipolazione, semplicemente posizionato sulla piattaforma, contrassegnato con un pennarello, forato e installato.
1. Nel post precedente ho scritto che per le allacciature NNN servirà un righello, per misurare in base alla taglia degli stivali, ecc... Quindi non serve niente di tutto questo :) Procediamo da questa situazione: il massimo l'allacciatura estesa per gli scarponi più grandi sarà messa in risalto dalla “forchetta” di metallo sui pattini a rotelle, questo conferma il confronto tra i Piloti e Rotafella.
Ora spostiamo semplicemente la parte posteriore del supporto su giusta dimensione(nel nostro caso, questo è 42)e segnare le posizioni dei fori con un pennarello. Se non hai un pennarello, prendi una vite e un cacciavite e gratta con la vite :)
3. Soffiare via la polvere, diluire la resina epossidica e versarla nei fori praticati.
4. Avvitare gli elementi di fissaggio il prima possibile. Poi mettiamo le ali e questo è ciò che otteniamo in uscita.
Non dimenticare di versare la resina epossidica nei fori per le ali
5. Installiamo il secondo supporto e lo ammiriamo.
6. Aspettiamo un giorno affinché la resina epossidica si indurisca e iniziamo ad allenarci!)))
Ed ora le impressioni sul lavoro dei pattinatori.
Da quando ho scritto il post precedente, la mia opinione non è cambiata, rulli eccellenti, prestazioni eccellenti, il più vicino possibile agli sci nella sensazione. La piattaforma divora tutte le irregolarità della pista. Per le ginocchia - migliore soluzione, soprattutto per brani vecchi/brutti.
Non dimentichiamo che avevamo le ruote n. 3, lente.
Che tipo di lavoro abbiamo svolto in questa stagione preparatoria a Svenory:
a) potenza su qualsiasi terreno
b) lunga durata su qualsiasi terreno
c) brevi esercizi di forza veloce (fino a 10 secondi) su qualsiasi terreno.
d) lavoro di potenza, anche secondo Samokhin, su terreni facili.
Quelli ad alta velocità no, come ho scritto nella recensione precedente, quelli ad alta velocità necessitano ancora delle ruote n. 2.
Impressioni: Penso che questi skiroll ci abbiano dato molto in termini di forza. Resistenza alla forza notevolmente aumentata. La tecnologia è migliorata, cosa che è diventata evidente durante la transizione a roller Inizio: La corsa è diventata più lunga e ho acquisito più sicurezza in piedi. La caviglia è diventata più forte e il senso di equilibrio è migliorato. Durante la caduta, la caviglia ha smesso di girare verso l'esterno quando si calpesta la gamba. al di fuori, anche con i nostri stivali rotti, ci siamo abituati.
A tutto ha contribuito senza dubbio la formazione tecnica, ma allo stesso tempo sta anche in questo il merito della formazione sugli Svenors. La ruota è più stretta di quella delle Start, di diametro maggiore e quindi meno stabile. Ti alzi alle partenze e sembrano super stabili.
L'allenamento su acqua e asfalto bagnato non ha evidenziato alcun problema. L'ho lubrificato dopo l'allenamento sotto la pioggia, non ho smontato completamente il rullo, ho solo smontato le ruote, ho provato a forzare l'olio all'interno del cuscinetto con una siringa e un ago, sembrava funzionare.
È possibile allenarsi anche con tempo freddo, le sensazioni difficilmente cambiano, un po' più lente nel primo giro, poi si riscaldano più o meno. A proposito, alle partenze la differenza tra allenamento caldo e freddo è più significativa.
In termini di qualità dei componenti.
Durante l'allenamento sul Passo Seminsky su asfalto pessimo, abbiamo ridotto significativamente le gomme, soprattutto Max, perché pesa di più. Inoltre, hanno lasciato cavalcare i ragazzi della sezione e hanno utilizzato al massimo i pattini a rotelle. Stimo che cambiando le ruote (dalla parte anteriore a quella posteriore), dureranno un'altra stagione e mezza.
La piattaforma è viva e vegeta, anche se qualcosa cigola quando la spingo in uno dei rulli, ma non vedo alcun danno esterno e non ho la sensazione che qualcosa sia rotto lì, credo che sia il fissaggio.
Ho letto che il problema con gli Svenor era la “forchetta” di metallo che fissa la ruota alla piattaforma. Hmm... È difficile immaginare che possa accaderle qualcosa.
Per riassumere, dirò che le impressioni dei pattinatori sono solo positive. Rispetto a Starts, il vantaggio di Swenor è evidente. Se con i Marvs, allora con chiunque tu voglia. Il feeling sullo skate è vicino. Le ruote della Marve si consumano un po 'più velocemente, come mi è sembrato, la composizione della gomma è leggermente diversa, e su quella della Marve ce n'è meno.
Consiglio, come prima, di acquistare i pattini a rotelle con ruote n. 2.
), non resta che installare i fissaggi e formare. Il processo di installazione è semplice, ma richiede una certa abilità. Pertanto, consigliamo di contattare centro servizi, dove i professionisti installeranno gli elementi di fissaggio in modo rapido ed efficiente. Se vuoi ancora farlo da solo, allora iniziamo.
L'installazione degli attacchi sugli skiroll non è praticamente diversa dall'installazione degli attacchi sugli sci. Per installare gli attacchi sugli skiroll è necessario lo stesso set di strumenti necessari per l'installazione sugli sci normali:
1. Maschera o modello speciale per l'installazione degli elementi di fissaggio
Conduttori sotto vari sistemi i supporti sono diversi, assicurati di prestare attenzione a questo (SNS e NNN). La maschera per l'installazione dei supporti sugli skiroll è più corta di quella per l'installazione degli sci.
2. Trapano per l'installazione degli elementi di fissaggio
In vendita puoi trovare punte speciali con arresto, ad esempio punte Rottefella da 3,7 mm per gli sci e da 4,1 mm per gli skiroll in metallo. Se non hai un trapano speciale, questo andrà bene esercitazione regolare su metallo. Molte fonti consigliano di installare gli elementi di fissaggio con una punta da 4 mm, ma per esperienza consigliamo quella da 4,5 mm. Le viti si adattano più facilmente a tali fori e si tengono saldamente. Se è disponibile solo un Rottefella standard da 3,7 o 4,1 mm, è meglio allargare i fori posizionando il trapano obliquamente. Puoi lubrificare la vite con qualsiasi grasso domestico o olio per macchine; alcuni consigliano di utilizzare la cera per l'impugnatura degli sci. Altrimenti sarà molto difficile avvitare la vite.
notare che che le piattaforme NIS sono dotate di viti dimensione più grande ed è meglio praticare fori da 5 mm per loro.
3. Cacciavite e cacciavite per il serraggio
A sinistra c'è lo standard PH, a destra – PZ
1. A differenza degli sci, sui pattini a rotelle non è necessario cercare l'equilibrio. I supporti sono posizionati in modo che il tallone dello stivale sia vicino al parafango della ruota posteriore.
2. Fissiamo gli elementi di fissaggio al telaio del pattino a rotelle e segniamo il foro anteriore o l'asse dello stivale. Se è più conveniente, puoi segnare il foro per il tallone e posizionare il modello lungo di esso.
3. Installare la maschera secondo le marcature e praticare i fori necessari.
4. Avvitare il supporto. Le viti entrano molto saldamente nel metallo: questo è normale.
Consiglio:
Sugli attacchi è meglio cambiare il flessore in Hard, e sul pilota SNS aumentare la forza della molla in modo che il rullo non si abbassi troppo dal tallone dello scarpone.
7 marzo 2016
Come scegliere gli skiroll
Come scegliere gli skiroll
Gli skiroll sono tradizionalmente divisi in due tipologie: skiroll per il pattinaggio classico e skiroll per il pattinaggio. Gli sci classici e da skate, a loro volta, sono suddivisi in skiroll da allenamento e skiroll da corsa (ad alta velocità).
Quali sono le principali differenze 
Quali sono le principali differenze Come scegliere gli skiroll e quali sono le principali differenze?
Gli skiroll per l'allenamento di solito hanno ruote in gomma e non consentono di sviluppare facilmente un'alta velocità, il che, prima di tutto, fornisce sicurezza a un atleta alle prime armi, e per gli atleti esperti questa è un'opportunità per ottenere un carico aggiuntivo. Gli skiroll con ruote in gomma, tra le altre cose, assorbono tutte le irregolarità del fondo stradale, che sono così importanti per le nostre strade. La gomma dà una buona presa manto stradale. Gli skiroll con ruote in gomma di piccolo diametro sono un'ottima opportunità per padroneggiare lo sci per i principianti e migliorare le proprie capacità per gli atleti esperti. Nel nostro negozio online puoi acquistare gli skiroll da skate per l'allenamento. Il più conveniente e il più modello adatto per l'allenamento Shamov 02-1.
shamov02-1 Skiroll da gara o skiroll da gara
Permette di raggiungere velocità elevate. Per raggiungere questo obiettivo, il loro design prevede una piattaforma rigida, diritta o curva verso l'alto per aumentare la stabilità. Le ruote a rulli hanno un diametro maggiore - per il libero passaggio di crepe e irregolarità sulla strada, e una larghezza minore - per la velocità. Le ruote sono solitamente in poliuretano o gomma, ma hanno un diametro grande.
Puoi acquistare gli skiroll da gara nel nostro negozio online. Forniamo due aziende produttrici di skiroll, Shamov ed Elva, che offrono entrambe ottimi modelli di skiroll per le gare. Questi non sono tutti i modelli, ma hanno i più veloci delle linee Shamova ed Elva diametro massimo Ruote da 100 mm e corrispondenti caratteristiche di velocità.
Elva sk100 
Come scegliere gli skiroll se sei appena agli inizi?
Prima di tutto, devi decidere quale stile vorresti pattinare a rotelle.
Il pattinaggio è velocità, il classico è un movimento misurato e fluido. Quando scegli, puoi lasciarti guidare dai seguenti indicatori: il tuo equilibrio se hai problemi con questo punto o non vuoi sottoporre i muscoli e gli arti a uno stress intenso e hai semplicemente paura dell'alta velocità, allora la tua scelta è sicuramente il rullo; sci per il movimento classico.
Skiroll 
Skiroll E così se scegli lo stile di pattinaggio.
Gli skiroll da skate hanno ruote più strette e telai più corti rispetto agli skiroll classici.
Se hai appena iniziato e fino ad ora non hai nemmeno provato gli sci normali, ti consigliamo di prendere gli skiroll con ruote in gomma con un diametro di 70-80 mm. La gomma non ti consentirà di accelerare troppo e assorbirà tutte le irregolarità della strada. Il negozio online di sport Yoway consiglia il modello Shamov 03-1.
shamov03-1 Se hai un asfalto fresco e liscio e vuoi volare più veloce della squadra norvegese, allora le ruote in poliuretano potrebbero essere la tua scelta. E qui possiamo offrire un'opzione interessante su ruote in poliuretano da 80 diametro, gli skiroll Shamov 01-1.
shamov01-1 Hai scelto gli skiroll per una pedalata classica.
La differenza principale tra gli skiroll classici e gli sci da skate è un meccanismo a cricchetto (frenante) installato su una delle coppie di ruote che blocca il rotolamento all'indietro. La lunghezza della piattaforma dei pattini a rotelle classici è maggiore (più di 68 cm) per stabilizzare il percorso durante lo spostamento, e le ruote in gomma sono più larghe per una maggiore stabilità (più di 4 cm). Le ruote hanno un diametro piccolo in modo che l'altezza della piattaforma dello skiroll dalla superficie sia insignificante, quindi sarà più facile per l'atleta mantenere l'equilibrio durante la guida. Questa configurazione di skiroll offre all'atleta una guida confortevole durante l'allenamento sul percorso classico.
Il nostro negozio consiglia 2 modelli principali di skiroll per lo sci classico: sono i modelli Shamov 05 e Shamov 06. La differenza fondamentale tra i modelli è che il modello 06 ha ruote più spesse e i rulli possono sopportare carichi maggiori rispetto allo 05.
Come scegliere un supporto per skiroll?
Esistono 2 modifiche dell'attacco per skiroll, tipo SNS e tipo NNN, ognuna di queste tipologie ha i propri scarponi che si adattano a questi attacchi. Gli attacchi per skiroll, presentati nel nostro negozio online, sono universali e sono adatti sia per lo sci classico che per lo skating.
NNN 
SNS Se sei nuovo e non hai familiarità con queste tecnologie, ma le hai scarponi da sci, quindi utilizzando l'immagine seguente, puoi determinare di quali supporti hai bisogno: NNN o SNS.
Suggerimento per un principiante: gli attacchi NNN sono i più comuni e gli scarponi per loro sono molto più facili ed economici da acquistare!
Come installare gli attacchi sugli skiroll?
Eventuali supporti per scarponi da sci, sia importati che nazionali, vengono installati secondo la seguente regola: il gruppo del supporto da sci viene applicato alla piattaforma dello skiroll end-to-end con il parafango posteriore. Solo dopo viene tracciato un segno per la vite del corpo anteriore dell'attacco da sci sulla piattaforma. Si consiglia di utilizzare una maschera per praticare tutti i fori di montaggio per l'installazione degli attacchi da sci sugli skiroll.
Elementi di fissaggio Come scegliere gli scarponi per gli skiroll?
Diciamo subito che se vuoi risparmiare puoi utilizzare i tuoi vecchi scarponi da sci che usi in inverno, ma se vuoi la comodità ti consigliamo di acquistare scarponi specifici per gli skiroll.
Gli scarponi per skiroll presuppongono inoltre che si scia in estate e hanno carichi leggermente diversi che si differenziano da quelli tradizionali invernali.
Da stiamo parlando Di produttore nazionale skiroll, consigliamo l'acquisto di scarponi da skiroll SPINE economici, ma allo stesso tempo non inferiori ai produttori stranieri Alpine. Gli stivali sono disponibili sia per supporti NNN che SNS. I prezzi vanno da 2500 a 6500 rubli.
Come scegliere gli stivali Come scegliere i bastoncini per gli skiroll?
Come scegliere i pali Tutto qui è estremamente semplice. Per gli sci da pattinaggio i bastoncini sono 15-20 cm sotto di te, approssimativamente fino al lobo dell'orecchio. Nel pattinaggio a rotelle classico i pali sono 30 cm più bassi della tua altezza.
Puoi usare qualsiasi palo, ma assicurati di usare gli attacchi per pali: le zampe. Perché le punte dei bastoncini da sci standard non sono progettate per l'asfalto.
Disponibile in 2 misure 10,0 mm e 12,3
Suggerimenti Come imparare a sciare?
Puoi guardare un video, leggere letteratura specializzata su Internet o acquistare una lezione da un allenatore di skiroll a San Pietroburgo. In una lezione puoi acquisire le competenze necessarie per pattinare ulteriormente a tuo agio, oppure continuare le lezioni, raggiungere un nuovo livello sportivo e prendere parte a gare.
Se acquisti uno skiroll da noi, riceverai uno sconto del 15% su una lezione con un maestro. Quando acquisti i pattini a rotelle da noi, ricevi un buono sconto, che puoi presentare all'allenatore e ricevere uno sconto sulla lezione. E puoi allenarti per 850 rubli a lezione invece di 1000 rubli.
Le lezioni sono condotte dall'allenatore professionista di sci di fondo Yuri Valentinovich Rumyantsev. Formazione di AFKiS Lesgaft. Esperienza di allenatore dal 1996, CMS nell'atletica leggera. Tra le risorse ci sono i vincitori di San Pietroburgo, il campione di Russia, il vincitore delle tappe di Coppa del Mondo di skiroll. Luogo delle lezioni: Pargolovo Vyborg autostrada 369, Kavgolovo UTK Lesgafta (il percorso si paga separatamente), altri posti sono possibili. Contenuti delle lezioni: tecnica (allenamento nel pattinaggio, metodi classici e altri di movimento sugli skiroll), fisica (generale e speciale) e altre aree di allenamento.
Protezione per skiroll.
Dato che lo sci non si pratica sulla neve, che perdona quasi ogni caduta, qui abbiamo l'asfalto, e le cadute non sono rare anche per gli atleti più esperti. Ti consigliamo di proteggere la cosa più importante, ovvero la tua testa. Qui andrà bene un normale casco da bicicletta, che può essere acquistato in qualsiasi negozio sportivo specializzato. Per proteggere gomiti e ginocchia, sono adatti tutti i gomiti e le ginocchiere, venduti in quasi tutti i negozi di articoli sportivi, come Sportmaster, Decathlon e altri.
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