Come riparare una parte in plastica. Riparazione plastica, saldatura plastica, riparazione parti in plastica

La plastica è diventata parte della nostra vita. In molti casi, le parti in plastica risultano essere più convenienti, più leggere, più economiche e talvolta più resistenti di quelle in metallo. Ma niente dura per sempre. Naturalmente, una parte rotta è più facile da sostituire. E se ciò non è possibile, ha senso provare a ripararlo.

Molto spesso si consiglia di riparare le parti in plastica rotte mediante saldatura. La saldatura di alta qualità produce una cucitura durevole e, dopo un'adeguata lavorazione, una cucitura quasi invisibile.

Sfortunatamente, la saldatura non è sempre applicabile. Una parte significativa delle materie plastiche utilizzate nell'industria sono termoindurenti e in linea di principio non possono essere saldate. È molto difficile saldare parti in plastica sottili di forme complesse, che si deformano facilmente se riscaldate. E in generale, eseguire una buona saldatura non è facile. Se è leggermente surriscaldato, la cucitura diventerà fragile; se è leggermente surriscaldato, la plastica della parte inizierà a deteriorarsi.

Pertanto, a casa è più appropriato utilizzare una parte in plastica rotta colla. Considereremo tutte le fasi del lavoro usando l'esempio di una delle parti in plastica del rivestimento interno di un'auto.

Il bordo della sottile piastra di plastica attraverso la quale la parte era attaccata alla carrozzeria era rotto. Lo spessore della lastra è di circa un millimetro. La saldatura venne subito eliminata poiché, una volta portata alla temperatura di fusione, la lastra sottile si deformava inevitabilmente. Proviamo ad incollarlo insieme!

Le materie plastiche utilizzate per realizzare le parti sono estremamente diverse. Diverse dozzine vengono utilizzate nell'industria vari tipi plastica, ognuna delle quali ha la propria fisica e proprietà chimiche. Pertanto, prima di iniziare la riparazione, è necessario determinare il tipo di plastica con cui è realizzata la parte.

Come determinare il tipo di plastica?

Se la dimensione non è troppo piccola, è sufficiente ispezionarla attentamente. Da qualche parte in un luogo appartato con dentro appariranno sicuramente diverse lettere - codice materiale della parte. Accanto può essere indicata la data di produzione e, per i pezzi di ricambio del veicolo, il codice articolo secondo il catalogo dei pezzi di ricambio.

Se la parte viene importata, molto probabilmente la designazione verrà posizionata all'interno o accanto al codice di elaborazione: un triangolo di tre frecce chiuse l'una sull'altra.

I codici con lettere in plastica sono standardizzati. Il più comune:

ABS- acrilonitrile butadiene stirene (materiale molto diffuso soprattutto per grandi parti di esterni e decorazione d'interni automobili, edifici elettrodomestici, giocattoli)

PA- poliammide (a causa della resistenza all'usura, soprattutto con l'aggiunta di grafite, talco, fibra di vetro, olio, è ampiamente utilizzata per la produzione di parti di sfregamento e ingranaggi di cambi)

computer- policarbonato (un polimero trasparente utilizzato nella fabbricazione di lenti, compact disc, lenti per fari e torce elettriche, ampiamente utilizzato anche policarbonato cellulare sotto forma di fogli con struttura cellulare)

P.E.- polietilene (pellicole per imballaggio, scatole, barattoli, attrezzi da giardino, impianti idraulici e tubi fognari, giocattoli)

PP- polipropilene (pellicole per imballaggio, sacchetti, tubi fognari, stoviglie monouso)

PUR- poliuretano (suole di scarpe, paracolpi ammortizzatori, altre parti elastiche con elevata resistenza all'usura)

Altri simboli possono essere trovati nell'elenco completo dei simboli tecnici della plastica secondo ISO 1043-1.

Esistono anche tipi combinati. Ad esempio, la parte da riparare è stata contrassegnata ABS+PC.

Una miscela di plastica ABS e policarbonato è ampiamente utilizzata per la produzione di parti di automobili, quindi non c'è errore.

Che tipo di plastica può essere incollata?

Un ingegnere di produzione industriale ti dirà che qualsiasi plastica può essere incollata insieme. Ma dirà anche che le plastiche si dividono in tre gruppi:

- facile da incollare che richiedono una preparazione minima della superficie: plastica ABS (ABS, MABS), poliacrilato (PAK), policarbonato (PC), plastica a base di cellulosa (CA, CAB, CAP, CN, CP, STA), cloruro di polivinile non plastificato (PVC-U), a base di plastica resina epossidica(PE)

- condizionatamente facile da incollare, che richiedono una preparazione minima della superficie e la scelta di colla o primer speciali: alcuni tipi di poliammide senza riempitivi (PA), polistirolo (PS), cloruro di polivinile plastificato (PVC, PVC-C), plastica poliestere (PEEK, PEEST, PEI, REC , PESU, PEUR )

- difficile da incollare, che richiedono una preparazione fisica e chimica speciale delle superfici: poliformaldeide (CF, FF, MF, PF, UF), polistirene antiurto (PS-HE), polipropilene (PP), polietilene (PE), poliammidi (PA)

A casa ha senso riparare parti in plastica del primo e, talvolta, del secondo gruppo. Ad esempio, il polistirolo si incolla perfettamente se si utilizza colla a base di dicloroetano o toluene (colla per modelli in plastica).

Anche la parte riparata, realizzata con una miscela di plastica ABS e policarbonato, appartiene al gruppo delle parti facili da incollare e aderisce bene a quasi tutti colla universale. In questo caso, la massima resistenza della giuntura sarà fornita dalla colla epossidica EDP prodotta a Dzerzhinsk.

La colla viene preparata secondo le istruzioni (10-12 parti di indurente per 100 parti di resina). È molto conveniente mescolare la resina epossidica in una tazza di polipropilene usa e getta. La resina epossidica ha un'adesione molto debole al polipropilene, quindi i residui congelati dal vetro possono essere facilmente rimossi. E non sarebbe un peccato nemmeno buttare via un bicchiere del genere.

Come preparare le superfici per l'incollaggio?

Quando si preparano le parti in plastica per l'incollaggio, è meglio seguire le istruzioni di incollaggio allegate all'adesivo. In generale, la preparazione consiste in pulire superfici con carta vetrata fine e sgrassante solvente organico. Per la plastica, è preferibile utilizzare alcol etilico, poiché alcune plastiche potrebbero dissolversi o gonfiarsi nella benzina o nell'acetone, riducendo la resistenza della giuntura adesiva.

La colla epossidica viene applicata in uno strato sottile su una o entrambe le superfici da incollare, le parti vengono allineate e fissate. A differenza degli adesivi a contatto, la resina epossidica non necessita di forte pressione; la giunzione può essere fissata trattenendo le parti con filo, elastici o mollette. Dopo 1-2 ore, fissaggio dei dispositivi dovrebbe essere rimosso. In primo luogo, strapparli in seguito sarà molto più problematico. E in secondo luogo, la polimerizzazione finale della resina epossidica senza pressione esterna non consentirà la formazione di tensioni interne nella cucitura.

Incollaggio di parti in plastica con rinforzo

Quando si incollano parti sottili da un capo all'altro, anche le più grandi la migliore colla non sarà in grado di fornire una resistenza sufficiente alla connessione adesiva. Il fatto è che la forza della cucitura dipende da aree di contatto dettagli. In questo caso, i frammenti della parte entrano in contatto solo lungo una sottile superficie di frattura. Qui è consigliabile utilizzare tampone di rinforzo, soprattutto perché la zona di incollaggio non è in bella vista.

Se si riescono a trovare i rottami, il lavoro diventa più facile. Per cominciare, dovresti provare a incollare i frammenti con una colla adatta. È possibile utilizzare l'adesivo istantaneo cianoacrilato “Second” o il poliuretano a contatto “Moment”.

Successivamente, viene realizzato un modello di rivestimento di rinforzo in carta. In questo caso non è necessaria una precisione particolare, poiché il rivestimento viene poi lavorato sul posto.

Per la sovrapposizione è meglio usare fibra di vetro, puoi persino sventare. Questo è un materiale molto durevole e resistente a base di resina epossidica. Lo spessore del rivestimento viene scelto in base alla dimensione del pezzo; in questo caso è sufficiente 1,5 mm. È conveniente tagliare la fibra di vetro con un seghetto o un disco da taglio di un incisore manuale. I pezzi di grandi dimensioni possono essere tagliati con una smerigliatrice angolare (“smerigliatrice”).

La sovrapposizione è incollata nel solito modo con esposizione per la polimerizzazione finale della resina epossidica per almeno 24 ore. La lavorazione finale del rivestimento lungo il contorno della parte viene eseguita con una lima o con frese per incisore.

Rafforzato in questo modo parte in plastica la forza supera notevolmente quella originale.

Ne avrai bisogno

• - saldatore o colla;
• - acetone;
• - spugna;
• - smeriglio;
• - fibra di vetro;
• - filo di saldatura;
• - fascetta o nastro adesivo;
• - raccordi;
• - primer per plastica;
• - tintura;
• - vernice

Istruzioni

Scopri la composizione della plastica: la sua marcatura dovrebbe essere indicata sul retro del prodotto (ad esempio PA - poliammide o PP -). È importante studiare le proprietà di questo materiale, poiché il tipo - incollaggio o saldatura - dipenderà da questo. I polimeri termoplastici (plexiglass, polietilene, polipropilene e altri) sono facili da riciclare. Ma non sarai in grado di sciogliere i cosiddetti termoindurenti (contengono fenolo-formaldeide, resina epossidica e altre resine e riempitivi). Avrai bisogno di una colla speciale.

Ritiro a materiale da costruzione composizione adesiva, epossidica per questo tipo di plastica e consultare un venditore competente. Seguire esattamente le istruzioni del produttore. Levigare le superfici da incollare, pulirle dallo sporco e sgrassare con acetone. Puoi incollare la fessura direttamente lungo la cucitura o pre-rinforzarla con fibra di vetro.

Per saldare una parte in plastica che perde, utilizzare un filo di saldatura identico composizione chimica. Levigare le parti lavoranti a un centimetro dal bordo, poiché la parte da saldare dovrà estendersi nel margine lasciato per la resistenza della cucitura. Raccogliere la plastica rotta in pezzi e fissarli con un morsetto (strumento di fissaggio) o nastro adesivo.

Inizia la plastica sottile dalla "faccia" in modo che sulla superficie visibile non appaia una protuberanza antiestetica. La plastica di composizione più densa può essere riparata immediatamente dal retro. Fai scorrere il saldatore lungo la fessura; applicare la saldatura e fonderla nello spessore del materiale ammorbidito. Sul retro del lavoro, puoi utilizzare un filo più spesso.

Alcuni artigiani combinano la saldatura della plastica con il rinforzo (rafforzando la struttura). Per fare ciò, si consiglia di acquistare una speciale rete in ottone o bronzo (circa 0,2 mm di spessore). Tagliare il materiale di rinforzo a strisce la giusta dimensione. Il tuo compito è applicare l'amplificatore sulla superficie interna del chip e (riscaldando la plastica con un saldatore) annegarlo nel materiale fuso.

Preparati per un restyling in plastica. La superficie incollata o sigillata deve essere lavata, levigata con carta vetrata 1000 e asciugata con acetone.

Agitare la bomboletta di primer per plastica, agitarla per 10 minuti e applicare sulla parte danneggiata da una distanza di 20 cm. Se la confezione contiene altre istruzioni, assicurarsi di seguire le raccomandazioni del produttore. Coprire la plastica con 2-3 strati di primer (a seconda della profondità del danno), lasciare asciugare e ripassare nuovamente il prodotto con carta vetrata e acetone.

La fase finale La riparazione della plastica verrà effettuata spruzzando un colorante speciale. Assicurati che sia progettato specificamente per il materiale. Fare domanda a quantità richiesta strati decorativi; Prima di ogni nuovo rivestimento, lasciare asciugare il precedente per 15-20 minuti. Se necessario, rivestire il prodotto con vernice un'ora dopo la verniciatura. Sei riuscito a riparare la plastica, ma finché non si asciuga completamente deve essere protetta dalla polvere e da altri contaminanti.

La plastica è diversa dalla plastica

Per prima cosa, scopriamo cos'è la plastica e in cosa contiene. Le plastiche sono solitamente chiamate materiali che sono una combinazione di polimeri sintetici (meno spesso naturali) con impurità organiche che vengono aggiunte per dare varie proprietà prodotto finito durante la sua formazione da uno stato viscoso a uno solido.

A seconda della loro risposta alle temperature elevate, le materie plastiche si dividono a loro volta in termoplastiche e termoindurenti. Quando riscaldati, i materiali termoplastici passano dallo stato solido a quello elastico e questo cambiamento è reversibile e può essere ripetuto molte volte. I materiali termoplastici includono polietilene, polistirene, policarbonato, cloruro di polivinile, polipropilene, polimetilmetacrilato e poliammide.

Nell'industria automobilistica viene utilizzato più spesso il polipropilene: è eccellente per la produzione di paraurti e altre parti soggette a vari carichi d'urto e sono le più frequentemente danneggiate. Il polipropilene è molto elastico ed è in grado di ripristinare la sua forma con urti leggeri, ma questo non è l'unico pregio. Se danneggiate, le parti in polipropilene sono facili da riparare, poiché questo materiale tollera un metodo di riparazione della plastica così popolare come la saldatura.

Le plastiche termoindurenti hanno una struttura lineare, rappresentando un materiale infusibile che si distrugge a causa del riscaldamento e non ripristina le sue proprietà originali con il successivo raffreddamento. Tali materiali includono resine poliuretaniche, poliestere, urea e fenolo-formaldeide. Le plastiche più utilizzate nell'industria automobilistica sono quelle a base di resine poliestere. A differenza del polipropilene flessibile, le parti in plastica poliestere hanno un'elevata rigidità, quindi questo materiale viene solitamente utilizzato per cofani, tetti e coperchi del bagagliaio. Va ricordato che quando si riparano tali parti è assolutamente inaccettabile utilizzare la saldatura.

Scuola di riparazione

Lavori di restauro parti in plastica sono divisi in due categorie: riparazioni strutturali profonde e riparazioni estetiche. Con una ristrutturazione completa si eliminano i difetti causati dal danneggiamento dell'integrità strutturale di una parte o dalla perdita di una parte, riparazioni cosmetiche risolve il problema dei danni superficiali, eliminando scheggiature, graffi e crepe.

Una miscela bicomponente polimero-captano-epossidico è la più adatta per riparare difetti superficiali nelle parti in plastica. Una volta indurito, questo materiale non solo fornisce la resistenza necessaria all'area da riparare, ma mantiene anche l'elasticità. Una parte riparata utilizzando questa miscela è in grado di ripristinare completamente le sue proprietà originali e di resistere ai carichi di impatto di progetto.

Quando si lavora con parti in propilene, spesso sorge il problema della mancanza di sufficiente adesione. materiale di riparazione alla superficie della parte in plastica da restaurare. Ciò è spiegato dalla bassa energia superficiale del propilene, che porta a deboli interazioni intermolecolari. In poche parole, un materiale non può attaccarsi a un altro. Per aumentare la capacità adesiva è necessario utilizzare un attivatore di poliolefine contenente poliolefine nella sua struttura (polipropilene, polietilene, gomme etilene-propilene).

Per ripristinare danni gravi non si può fare a meno di uno speciale adesivo bicomponente a base poliuretanica. Questa composizione è caratterizzata da un'elevata velocità di polimerizzazione (il tempo di asciugatura è di soli 30 secondi), che consente di incollare e ripristinare le parti perse della plastica durante il funzionamento. Dopo che la forma dell'elemento perduto è stata ripristinata e la composizione è stata completamente polimerizzata, può essere lavorata (forata, levigata) e verniciata. Quando usi la colla bicomponente, puoi riparare non solo te stesso elemento in plastica, riportandolo alla sua presentazione originale, ma anche alle sue chiusure. Ciò vale, ad esempio, per i supporti del paraurti che hanno subito lievi danni: in questo caso non è necessario sostituire una parte costosa.

Il materiale è stato preparato in collaborazione con 3M

A volte, nelle sue interviste alle testate sportive, l'ex pilota di Formula 1 Gioacchino Bloccato fa analisi comparativa due piloti. Quindi questa volta ha cercato di mostrare la differenza che esiste tra Heidfeld e Alonso, basandosi sulla sua esperienza e sulle sue osservazioni.

Così l'analista sportivo avverte la squadra BMW cosa dovrebbero sostituire Nick Heidfeld che il pilota tedesco, sebbene possa mostrare ottimi risultati nelle gare, non è affatto quello che può vincere il campionato stesso.

Secondo Stuck la squadra tedesca, se vuole conquistare il titolo, dovrebbe affrontarlo esattamente Fernando Alonso, Perché solo che attualmente è più motivato degli altri piloti e addirittura Renault questa stagione può fare miracoli.

Il davanzale è parte integrante dell'apertura della finestra. E poiché le finestre in PVC sono ormai una grande priorità, anche questa parte dovrebbe essere realizzata in plastica. Senza questo elemento, l'interno della stanza appare incompiuto e scomodo.

Ma con un uso prolungato e improprio dei davanzali, soprattutto superfici diverse, questa parte della finestra potrebbe richiedere un restauro. E non sempre sappiamo come aggiornare e come riparare un davanzale di plastica se compaiono crepe e scheggiature, per non parlare del cambiamento di colore e della deformazione.

Quando è necessario il restauro?

La plastica è relativa materiale pratico. Gli elementi realizzati con esso sono di facile manutenzione, facili da installare, hanno un'ampia gamma di colori e hanno un prezzo basso. Ma allo stesso tempo sono suscettibili ai danni meccanici e sono sensibili temperature elevate(gonfiarsi e potrebbe rompersi).

Cosa fare se sul davanzale della finestra appare:

1. Scheggiature, crepe e graffi.
2. Tracce da vasi di fiori e articoli caldi.
3. Macchie sbiadite dalla luce del sole.
4. Danno prodotti chimici per la pulizia delle superfici.

La superficie in plastica del davanzale è soggetta a danni meccanici

In questo caso, la riparazione dei davanzali in plastica viene eseguita in base al grado di danno. Esistono agenti riparatori speciali per questi scopi. Se si tratta di danni minori, la riparazione viene eseguita utilizzando mastice; per scheggiature e crepe multiple viene utilizzata una pellicola laminata e per problemi gravi viene utilizzato uno speciale rivestimento.

Modi per risolvere il problema

Suddividiamo le opzioni per il ripristino dei davanzali in PVC in categorie a seconda dell'uso del materiale utilizzato.

Importante! Prima di riparare un davanzale di plastica con le proprie mani, la superficie deve essere pulita dallo sporco, sgrassata con alcool e asciugata.

Detergenti chimici

Questo è noto superfici plastiche finestre e davanzali sono coperti con invisibili o pellicola decorativa, svolgendo una funzione protettiva. Se maneggiato con noncuranza, si graffierà e ingiallirà. Per eliminare questi piccoli difetti è possibile ripristinare completamente la parte utilizzando cera per laminazione o uno speciale detergente Cosmofen a base solvente.

Piccole macchie ed abrasioni possono essere rimosse con l'apposito detergente Cosmofen

Se il davanzale della finestra è completamente ingiallito, è meglio applicare la composizione su tutta la sua superficie. Dissolverà lo strato superiore ingiallito e la plastica tornerà come nuova. Questo completerà il restauro del davanzale della finestra.

Stucco speciale

L'uso di una miscela specializzata come Fenoplast o Reparaturset per sigillare piccoli difetti è oggi un metodo molto popolare. Nei negozi viene venduto in polvere completo di spatola e misurino. Preparare lo stucco secondo le istruzioni non è difficile. Dopo l'uso, questa miscela acquisisce proprietà simili al PVC e copre facilmente gli spazi vuoti, siano essi una crepa o un graffio. Specialisti esperti per diluire una miscela bicomponente non viene utilizzata acqua, ma per di più un primer penetrazione profonda, che aiuta a ottenere un rivestimento abbastanza resistente.

Puoi usare lo stucco per riparare piccoli graffi e crepe.

Immediatamente dopo aver preparato la composizione dovresti:

1. Applicare lo stucco sulla superficie.
2. Riparare con cura il graffio e lisciarlo.
3. Attendi 10-15 minuti. fino a completa asciugatura.
4. Carteggiare con carta vetrata.
5. Lucidare con Fenosol S5 “UVA”.

Per avere un’idea di come sarà la ristrutturazione davanzale di plastica fallo da solo usando lo stucco, devi iniziare con luoghi più poco appariscenti.

Plastica liquida

Se non sai come rimuovere i graffi dal davanzale di una finestra in plastica, usa la plastica liquida. Questo materiale è assolutamente indispensabile per riparare graffi profondi e grandi ammaccature. Permette di ripristinare anche le deformazioni più avanzate.

Per correggere i difetti profondi nel davanzale della finestra, viene utilizzata la plastica liquida

Già composizione già pronta tipo Cosmofen Plus, sigillare tutti gli incavi del davanzale in plastica fino ad ottenere una superficie liscia. Successivamente, è necessario vedere in che modo le crepe da riparare e la toppa differiranno dalla struttura complessiva della piastra. Pertanto può essere ulteriormente rivestito con una pellicola decorativa autoadesiva.

Pellicola laminata

È piuttosto semplice e opzione conveniente per il ripristino della superficie finestre di plastica con numerosi difetti. Grande varietà gamma di colori e la scelta dell'assortimento per imitare una varietà di strutture (legno, pietra, motivo russo, ecc.) rendono questo prodotto molto popolare anche quando non è necessario il restauro del davanzale in plastica.

La pellicola laminata può essere utilizzata per l'aggiornamento vecchio davanzale della finestra

Per utilizzare la pellicola è necessario:

1. Applicare la miscela di mastice.
2. Utilizzare la carta vetrata per rimuovere eventuali rigonfiamenti.
3. Tagliare la pellicola alla misura richiesta con un margine di 2-3 cm sui bordi.
4. Stendetelo delicatamente sulla superficie con un asciugamano.
5. Eliminate eventuali bolle d'aria che si sono formate forandole con un ago e livellate la superficie.
6. Incolla la pellicola luoghi difficili da raggiungere utilizzando un asciugacapelli, che lo renderà più elastico.

Il modo più semplice per eseguire il lavoro è con due persone, quando una tiene il bordo della pellicola incollata e l'altra rimuove lo strato interno.

Importante! Prima di riparare i davanzali, è meglio scollegare questo elemento dalla finestra. Ciò ti consentirà di affrontare il problema in modo più rapido ed efficiente.

Rivestimento in PVC

La riparazione del davanzale con uno speciale rivestimento è adatta per elementi di spessore non superiore a 6 cm. Questo è un metodo abbastanza economico e completamente semplice in termini di costi di manodopera, quando puoi semplicemente chiudere la parte problematica. Ad esempio, quando un elemento potrebbe gonfiarsi o rompersi gravemente. La copertura del davanzale della finestra in PVC è realizzata in puro cloruro di polivinile, che è durevole e resistente all'umidità e alle radiazioni ultraviolette e consente di ottenere un interno aggiornato in poche ore.

Per installarlo è necessario:

1. Riempi i danni più grandi con la colla.
2. Taglia il rivestimento per adattarlo alle dimensioni del davanzale della finestra.
3. Sgrassare la superficie e rivestire con colla.
4. Posizionare il rivestimento sul davanzale della finestra e premerlo con un peso.
5. Lasciare asciugare completamente per 5-6 ore.
6. Riempi i vuoti tra il davanzale della finestra e il rivestimento sigillante siliconico.
7. Posiziona i cappucci terminali sulla colla.

Dopo aver incollato le coperture in plastica sui davanzali, la pellicola protettiva viene rimossa. I rivestimenti in plastica bianca sono considerati i meno problematici. Dopo l'incollaggio al vecchio davanzale, il bordo della piastra si riscalda asciugacapelli da costruzione e si piega secondo la sua forma.

La copertura in plastica consente di effettuare riparazioni in breve tempo

Importante! Il trattamento termico non può essere applicato alle sovrapposizioni laminate e lucide, poiché perdono immediatamente il loro aspetto attraente.

Rimozione della piastra

Se tutti i metodi sopra descritti per ripristinare i davanzali non sono adatti o la plastica è molto gonfia e non sai più come sigillare il davanzale di plastica, puoi provare a eliminare radicalmente il problema sostituzione completa dettagli.

Lo smantellamento dell'elemento richiede un certo sforzo:

1. Taglia la schiuma di montaggio e tira con attenzione l'elemento verso di te, tenendolo per le pendenze.
2. Rimuoviamo lo spazio liberato dalla spazzatura.
3. Posizioniamo la nuova piastra in base alle dimensioni del vecchio davanzale.
4. Forniamo binari di supporto.
5. Lubrificare il lato di collegamento tra la piastra e la finestra con sigillante siliconico.
6. Installare davanzale nuovo nel connettore, controllandolo con una livella.
7. Riempire i vuoti schiuma di poliuretano e posizionare un peso sopra la parte.
8. Le riprese pellicola protettiva dopo che la schiuma si è asciugata.

Importante! Prima di dare la preferenza alle finestre in PVC, è necessario prestare attenzione al fatto che alcune aziende forniscono una garanzia per la sostituzione del davanzale della finestra in caso di danneggiamento.

Se il davanzale della finestra è gravemente danneggiato, si consiglia di sostituirlo

Installazione in PVC davanzale della finestra non è un processo così complicato, ma richiede attenzione e perseveranza. Se si sceglie tra la sostituzione del davanzale in plastica e il ripristino, la seconda opzione è, ovviamente, più interessante in termini di risparmio di denaro, mancanza di sprechi e varietà tavolozza dei colori. E se utilizzi una copertura in plastica, l'elenco dei materiali con cui è possibile realizzare il davanzale della finestra non è limitato alla plastica. Può essere cemento, legno, mattoni e metallo.

Si scopre che lo smantellamento e il ripristino dei davanzali con le proprie mani dipende generalmente dalla deformazione delle strutture, dalla disponibilità di fondi e dal tempo libero. E affinché questo dettaglio interno funzioni per molti anni, dovresti usarlo per lo scopo previsto e prenderti cura adeguatamente della trama plastica utilizzando prodotti appositamente destinati ad esso.

Una parte rotta dello strumento, soprattutto durante il lavoro, può rovinare notevolmente non solo il processo di lavoro stesso, ma anche l'umore per ulteriori lavori. Va bene se, con la rottura di una parte minore, lo strumento non fallisce e puoi ancora lavorarci prima di sostituire questa parte più sfortunata. Nel mio caso, ad esempio, su una carriola da giardino si è rotta l'imbottitura tra telaio e contenitore.

I danni sembrano essere lievi e i lavori possono continuare. Ma non è così semplice; sotto carico più o meno gravoso, la carriola inizia a muoversi nella direzione da cui si è rotto il rivestimento. Ciò è molto scomodo quando si trasportano carichi pesanti. Poi ho deciso di rimuovere la seconda sovrapposizione, per simmetria! Ho pensato che sarebbe stato d'aiuto.

Ha davvero aiutato: l'auto ha smesso di spostarsi di lato. Ma ha iniziato a scricchiolare da morire! Le orecchie si arricciano! Nessuna quantità di olio lubrificante aiuta. Non ho potuto sopportarlo per molto tempo e sono andato al negozio di ferramenta più vicino per prendere il pezzo di cui avevo bisogno, che ovviamente non c'era. Non c'era la minima voglia di viaggiare per tutta la città alla ricerca della cosa giusta. Poi ho deciso di riparare da solo la cosa rotta. Oggi esamineremo una delle opzioni su come mettere insieme un sottile rivestimento di plastica diviso a metà. Questo consiglio aiuterà molto coloro che si trovano in una situazione simile. Questo potrebbe non essere necessariamente un rivestimento di carriola. Questo metodo può ripristinare qualsiasi oggetto o parte in plastica. Almeno fino all'acquisto dell'originale in negozio.

Avrai bisogno di:

• Pinze.
• Spillo.
• Colla secondaria.
• Colla composita, tipo " saldatura a freddo».
• Un trapano, grosso quanto uno spillo preparato.
• Bor macchina o piccolo trapano.
• Disco abrasivo piccolo per fresa a macchina.

Riparare una parte rotta

Per prima cosa devi controllare se ne sono caduti altri piccoli pezzi e studiare l'oggetto della riparazione in modo più dettagliato. Se la parte da riparare presenta nervature di irrigidimento, quelle longitudinali dovranno essere rimosse. Questo può essere fatto utilizzando una pinza e una fresa con un piccolo disco abrasivo.

Successivamente, nei punti più spessi, utilizzando un trapano da due millimetri, è necessario praticare dei fori all'interno della parte. In questo modo:

4-5 millimetri di profondità. Avremo bisogno di questi fori per rinforzare la parte. Per una maggiore durata. Successivamente, prendiamo il perno preparato, lo raddrizziamo e lo spezziamo (o lo mordiamo con un tronchese, qualunque cosa ti si addica!) in pezzi di otto millimetri.

Ora, usando un fiammifero o un filo sottile, lubrifichiamo i fori sulla metà forata della parte rotta e inseriamo nei fori i perni ricavati dai perni.

Facciamo tutto molto velocemente in modo che la colla non si fissi nei fori vuoti. Successivamente, praticiamo dei fori nella seconda metà della parte rotta. Rigorosamente opposto i birilli che sporgono dal primo tempo. Se tutto è andato come dovrebbe, lubrificare entrambe le metà nel punto diviso con la seconda colla e incollarle l'una nell'altra.

È necessario comprimere le parti da incollare. Almeno per trenta secondi in modo che aderiscano.

Ora è il turno della colla composita. Utilizzo il tipo "saldatura a freddo", una colla molto conveniente. Non c'è tanto clamore come, ad esempio, con i componenti liquidi della colla epossidica. Sì, e si indurisce molto più velocemente e in termini di affidabilità del fissaggio sono gli stessi.

In generale, rompiamo o tagliamo il pezzo di cui abbiamo bisogno dalla massa totale, spruzziamo acqua sui palmi delle mani e mescoliamo e impastiamo con cura la colla sui palmi delle mani. Fino ad ottenere una massa omogenea.

Successivamente, lubrifichiamo la superficie interna della parte da riparare con la seconda colla, quella da cui abbiamo staccato gli irrigidimenti longitudinali. E scolpiamo una saldatura a freddo sulla superficie unta di colla.