Come svitare un bullone con bordi rotti. Come svitare un bullone o un dado arrugginito. Come lubrificare un bullone per svitarlo

Prendi la leva. Le chiavi a ruota solitamente hanno un manico abbastanza corto e non consentono di sviluppare una forza sufficiente. Il più semplice e modo sicuro questo per allungare la maniglia della tua chiave. Ciò creerà una forza molto significativa.

• Utilizzare una chiave a manico lungo invece di una chiave standard.
• Se non hai una chiave inglese a manico lungo, usala tubo metallico sulla maniglia della tua chiave. Più il diametro del tubo è vicino al diametro della maniglia, meglio è.

Prova a premere il tasto con il piede. Se sei bloccato in un luogo deserto e le tue braccia non sono abbastanza forti per svitare i bulloni, usa i muscoli più forti del tuo corpo: le gambe. Prestare la massima attenzione quando si preme la maniglia della chiave con il piede.

• Posizionare la chiave sul dado in modo che la maniglia sia parallela al suolo. Con un piede, posizionarsi con attenzione sulla chiave in modo che ruoti in senso antiorario. Se la forza di una gamba non è sufficiente, puoi appoggiare i gomiti sull'auto con le mani e stare sulla chiave con entrambi i piedi e saltare un po'. Quando il dado esce dalla sua posizione, svitarlo come al solito.
• Stai molto attento. La chiave non è il trampolino. Non calciare la chiave né saltarci sopra in modo da staccare i piedi dalla maniglia. Evitare qualsiasi carico improvviso sulla chiave.

Usa un martello o una mazza. Se non hai una chiave inglese a manico lungo o un tubo, puoi seguire il percorso più semplice. Prendi un martello o un martello e colpisci la maniglia della chiave inglese, a volte funziona benissimo per svitare i dadi bloccati. Se sei bloccato su un'autostrada deserta, questa potrebbe essere l'unica soluzione. Se non hai nemmeno un martello a portata di mano, usa una pietra.

• Cerca di evitare impatti casuali poiché potresti danneggiare la chiave e il catenaccio. Applica colpi brevi e ben mirati e dopo aver notato che il bullone ha ceduto, passa a un altro metodo.

Se i bulloni sono arrugginiti, applicarvi del lubrificante. (Utilizzare questo solo in come ultima risorsa) Se il problema è che i bulloni sono troppo stretti, applica un prodotto come PB Blaster o Liquid Wrench direttamente sul bullone. Utilizzare un annaffiatoio con beccuccio sottile per applicare il prodotto in modo chiaro sul bullone; sarà molto dannoso se dovesse finire sulla pastiglia o sul disco del freno. Attendi che il prodotto funzioni per 10 minuti, quindi prova a svitarlo.

• Se il dado e il bullone continuano a non muoversi, prova ad applicare lo spray direttamente sulle filettature e attendi altri 10 minuti, quindi prova a svitare il bullone con un martello.
• Prima di rimontare la ruota accertarsi che non vi sia olio sul disco freno. I lubrificanti sulle superfici frenanti possono causare spazi di frenata più lunghi e incidenti. Se del liquido penetra nel rotore del freno, pulire il disco utilizzando uno straccio pulito e un solvente come l'acetone. Se l'olio entra nelle pastiglie dei freni, farle sostituire da un meccanico certificato.
• Se non si è sicuri che l'olio abbia raggiunto il rotore del freno, provare i freni a bassa velocità in un'area deserta. Quindi provare i freni a una velocità più elevata e assicurarsi che funzionino. Informare gli altri conducenti che i lubrificanti sono entrati in contatto con la ruota in modo che possano mantenere una distanza di sicurezza durante la guida.

La riparazione dell'auto non è delle migliori lavoro semplice, una macchina, indipendentemente dal paese di produzione e dal nome del produttore, è costantemente esposta a stress, quindi non sorprende che sia soggetta a guasti. Tuttavia, spesso si verifica una situazione in cui l'uno o l'altro malfunzionamento è complicato dalla comparsa di uno nuovo. Tali situazioni includono la situazione in cui, mentre riparavi la tua auto, mentre svitavi un bullone, hai rotto il filo o lo hai rotto completamente. Sorgono immediatamente molte domande: cosa fare in una situazione del genere, come continuare le riparazioni e, soprattutto, come svitare un bullone rotto? Troverai le risposte a queste domande nel nostro articolo di oggi. Andiamo avanti...

Molto spesso, un bullone si rompe quando sei un "ragazzo grosso", e il tuo bullone, beh, quello che hai rotto, è molto bloccato o arrugginito. Come hai capito, stiamo parlando non si tratta di automobili che “appena” sono uscite dalla catena di montaggio. Questo problema si riscontra solitamente nelle auto d'epoca o in quelle la cui conservazione o funzionamento lasciavano molto a desiderare. Nello specifico si tratta di connessioni filettate che spesso venivano a contatto con l'umidità. Ad esempio, entra regolarmente in contatto con l'umidità (pioggia, ecc.), quindi non sorprende che qualcosa sia arrugginito da qualche parte.

Che tipi di “deficienti” esistono?

I bulloni possono rompersi in diversi modi, la "rottura del bullone" più spiacevole è quando viene tagliato a filo, in una situazione del genere è semplicemente impossibile svitarlo senza attrezzi speciali (trapano, saldatura, ecc.); Sarete più fortunati se il bullone si rompe già all'uscita dal filetto e rimane un po' di “corpo” in superficie. In primo luogo, in questo caso hai già "rotto" il bullone, il che significa che verrà svitato, il che è importante, e in secondo luogo, un bullone così strappato può essere manipolato, ad esempio, utilizzando una pinza, un cacciavite, saldature, ecc.

Modi efficaci per svitare un bullone rotto

Esistono diversi modi come svitare un bullone rotto, tuttavia, prima di iniziare è necessario completarlo lavoro preparatorio. Tale lavoro significa:

• Pulizia dell'area di lavoro da sporco, olio, ecc.

Processo connessione filettata Liquido WD-40 o almeno olio per macchine. In alternativa si può colpire il pezzo un paio di volte con un martello oppure scaldare il bullone con un saldatore o una lampada, sempre che ciò sia possibile e che gli altri non vengano danneggiati dal calore dettagli importanti(, plastica, tessuto, ecc.).

Come svitare un bullone se si rompe sopra la superficie filettata

1. Se sei già riuscito a “spezzare” almeno un po' la filettatura del bullone, cioè se ha già iniziato a svitarsi, puoi provare a svitare il bullone rotto utilizzando una pinza o una buona chiave inglese.

2. La seconda opzione richiederà l'uso di un seghetto o di una smerigliatrice (a seconda della dimensione del bullone a volte aiuta anche uno scalpello, l'importante è non esagerare); Il principio è il seguente: praticare un foro trasversale per un cacciavite e provare a svitare il bullone con un cacciavite.

3. Opzione tre: saldatura. Come hai capito, questo metodo richiede saldatrice, tutto viene fatto come segue: prendi un bullone con una testa approssimativamente dello stesso diametro e saldalo al frammento, quindi utilizzando una chiave inglese, con attenzione senza applicare una forza eccessiva, cercando di svitare il bullone rotto. Si dice che esistano i cosiddetti “adesivi aggressivi” che presumibilmente possono svolgere il ruolo di saldatura. Tuttavia, questo metodo non è stato testato personalmente, quindi non ne rivendicheremo l’efficacia.

Come svitare un bullone rotto usando la saldatura - video

Come svitare un bullone rotto se si rompe a filo o sotto la superficie

1. In questa situazione dovrai agire in modo più radicale; avrai bisogno di un trapano con una punta sottile e buone capacità nell'uso di questo strumento. È necessario praticare 2-3 o più fori sottili nel corpo del bullone per poi combinarli in uno solo. Dovrai installare un cacciavite in questo foro e svitare i bulloni rotti.
2. Il secondo metodo è più complicato. Se non riesci a svitare il bullone rotto utilizzando uno dei metodi sopra indicati, dovrai adottare misure più drastiche. Avrai bisogno di un trapano, un rubinetto, molta abilità e pazienza. Il tuo compito è praticare un foro al centro del bullone, quindi tagliarvi con attenzione una filettatura sinistrorsa (tu stesso o chiedi a qualcuno che sappia come usare un rubinetto). Quando si avvita un nuovo bullone con filettatura sinistrorsa in una filettatura appena realizzata, una volta raggiunta la fine, cioè dopo averlo avvitato completamente, il vecchio bullone rotto dovrebbe iniziare a svitarsi.
3. Terza via rimuovere il frammento del bullone, che si è rotto a filo della superficie - perforazione. Questo metodo è il più difficile e il più pericoloso, poiché facendo questo lavoro si rischia di danneggiare il filo.

Il principio è il seguente: è necessario praticare un foro esattamente al centro utilizzando una punta sottile, dopo di che viene installata una punta più spessa e la procedura viene ripetuta. La cosa più importante è praticare il primo foro esattamente al centro. Quando non è rimasto praticamente alcun "corpo" del bullone rotto e le pareti sono abbastanza sottili da rompersi, provare a rompere con molta attenzione i fili rimanenti utilizzando un filo sottile affilato o una pinzetta. Se fai tutto correttamente, non dovrai tagliare nuovi thread o "guidare" quelli vecchi. Se disponi di un “estrattore” con filettatura sinistrorsa, puoi utilizzarlo per svitare i detriti rimanenti, vedi la vista a fine articolo per maggiori dettagli.

Infine, se dopo diversi tentativi ti accorgi che qualcosa non va, non è il caso di agire in modo avventato, altrimenti complicheresti solo tutto, è meglio affidare questo lavoro a qualcuno che ha già riscontrato questo problema molte volte. volte. Ti auguriamo buona fortuna per il tuo duro lavoro, speriamo che l'articolo ti sia stato utile e ti abbia aiutato a risolvere il tuo problema. Finché non ci incontreremo di nuovo - Domanda automatica.

Ti consigliamo di guardare un video su come svitare un bullone rotto utilizzando un trapano ed un estrattore.

Se hai aperto questo articolo, significa che le parole forti sono dietro di te, ti sei ripreso e hai deciso di trovare le risposte alle domande: “Cosa fare se un bullone è bloccato? Come posso svitarlo? Proviamo a capire questo problema.

Il bullone è bloccato: come svitarlo?

La riparazione è difficile, la sostituzione dei pezzi di ricambio è complicata dalla corrosione dei metalli o dall'idrossido di ferro idrato per un motivo banale. Ad esempio, durante l'installazione in fabbrica o le riparazioni precedenti, artigiani senza scrupoli hanno ignorato il trattamento con lubrificanti (Movil o grasso). Come risultato dell'operazione, l'acqua è penetrata sotto i fili. Ha causato l'allentamento della superficie del bullone e del dado, bloccandoli saldamente con un nuovo composto molecolare. Ogni appassionato di auto sceglierà un metodo adatto per lavorare con un bullone bloccato o utilizzerà una combinazione dei metodi proposti in questo articolo. Pertanto, diamo un'occhiata ad alcuni di essi.

Utilizzo di solventi

Non esistono situazioni senza speranza. assumere strumento di taglio presto finché non sai cosa fare se un bullone è bloccato. Ogni appassionato di auto ha nel suo arsenale diversi liquidi che hanno la capacità di combattere la ruggine. Il primo prodotto della linea di solventi che molto probabilmente mi viene in mente è WD-40. Si tratta di un aerosol in grado di penetrare i suoi componenti nei microinterstizi e di sciogliere la ruggine. Se questa opzione non è disponibile, in quasi tutti i garage ci sono prodotti come antigelo, liquido dei freni, acqua ragia minerale, cherosene, Coca-Cola e in casi estremi puoi prendere glicole etilenico. Devi stare molto attento con l'ultima sostanza. Proteggere la mucosa degli occhi e delle vie respiratorie.

Inumidire la noce con il liquido prescelto avvolgendola con uno straccio precedentemente imbevuto nella stessa soluzione. Quindi è necessario lasciare tutto questo per un po 'in modo che la sostanza penetri nelle microfessure. Successivamente, toccando il bullone o il dado, puoi distruggere la ruggine ammorbidita. Dopodiché puoi iniziare a svitare. Vale la pena notare che se un bullone o un prigioniero viene avvitato verticalmente nell'alloggiamento (anche se viene versato verso il basso e viene versato solvente), non è così facile svitarli. Tuttavia, non bisogna sottovalutare la capacità capillare dei liquidi, soprattutto nell'ambiente sciolto della ruggine. Tutto quello che devi fare è trovare un modo per fissare lo straccio al perno o alla testa del bullone. E segui anche il percorso già proposto.

Quando si ripara il telaio di un'auto, spesso è possibile riscontrare un problema quando un bullone sul montante si è bloccato. Cosa fare? Soprattutto parte inferiore i pilastri anteriori sono montati in vetro. Pertanto, il solvente può essere versato direttamente al suo interno. È importante non danneggiare gli elastici sui supporti, poiché la chimica può reagire con essi e dissolverli. Quindi dovrai cambiare anche i rack.

Metodo termico

Se l'opzione proposta con un solvente non dà risultati, vale la pena provarla metodo termico. Riscaldando un dado avvitato su un bullone è possibile ingrandire il prodotto. In questo caso, ci sarà la possibilità di fregarlo. Se il bullone si trova nell'alloggiamento, è possibile utilizzare anche questa opzione. Il riscaldamento del prodotto modificherà leggermente la struttura della ruggine e aumenterà la possibilità di svitare un bullone già raffreddato. Per il trattamento termico è possibile utilizzare un bruciatore a gas. Tuttavia, acquisire la capacità di utilizzare tali apparecchiature non è così semplice. Ci vuole tempo. Il turismo può essere un’ottima alternativa bruciatore a gas. Costa meno ed è più facile da gestire. Va notato che durante il funzionamento è necessario seguire rigorosamente le norme di sicurezza per evitare incendi.

Un'altra possibilità per salvare la vita del prodotto è congelare bruscamente il bullone con uno spray speciale. Tuttavia, solo i professionisti lo usano. Nella vita di tutti i giorni, il suo utilizzo non è redditizio, poiché la sostanza è piuttosto costosa. Non ha senso acquistarlo per svitare diversi bulloni.

Metodo meccanico

È anche importante avvicinarsi con ingegno ai metodi per svitare dadi e bulloni. Usiamo il principio “non nuocere”. Quindi, il bullone si è bloccato. Come svitarlo? Farlo con una semplice chiave inglese è irto di abrasioni sulle mani e bordi "leccati" del prodotto. A questo scopo è più adatta una chiave inglese. Preserverà i bordi e aiuterà a creare più forza durante lo svitamento. La pressione sulla chiave, anche con una leva, deve essere effettuata gradualmente, aumentandone l'ampiezza (come se oscillasse e distruggesse la ruggine).

Consideriamo un altro metodo meccanico. Lo usiamo per situazioni in cui sia la temperatura che le sostanze chimiche sono impotenti. Se non è possibile svitare il bullone dal corpo, puoi provare a toccarlo. Lo facciamo mentre il filo ruota usando uno scalpello, come se lo ruotasse.

Se questa procedura non porta al successo, il bullone può essere estratto con il trapano. Che aspetto ha? Utilizziamo una punta di diametro leggermente inferiore rispetto al prodotto, in modo da non rovinare la filettatura. Ma anche se ciò accade, non dovresti essere arrabbiato. Il filo può essere corretto con un tocco.

E devi sapere anche questo

La questione è completamente diversa quando il bullone del camber è bloccato direttamente nel silent block. A prima vista, rimuoverlo può sembrare un compito insormontabile. Ma non per noi. Se decidi di cambiare il silent block, ma il bullone ti impedisce di eseguire questa azione, un metodo collaudato verrà in soccorso. Avrai bisogno di una macchina angolare con un disco sottile (125 mm), possibilmente un seghetto e, stranamente, un trapano a percussione. L'uso dei primi due strumenti è chiaro e logico. Ma è il trapano a percussione che può fornire un servizio inestimabile nello spingere fuori il bullone. Esiste la possibilità che il bullone poggi contro la carrozzeria quando viene rimosso. Pertanto, per quanto deplorevole possa essere, la sua ulteriore estrazione avverrà in alcune parti. Segando piccoli pezzi con un seghetto e spingendo fuori i resti del prodotto con un trapano smussato, puoi liberare il ciondolo.

Quindi abbiamo esaminato diverse opzioni su cosa fare quando un bullone si blocca. Come svitarlo? Ora questo non è un problema per te.

Gli autisti spesso scherzano dicendo che la parte più difficile del loro lavoro è svitare un dado arrugginito. Chiunque abbia involontariamente provato a farlo sa bene quanta fatica incredibile e quanta nervi richieda un'attività così apparentemente innocua. Nel frattempo, a volte molto dipende da questo, anche se ciò accadrà. Molti anni di pratica di guida automobilistica ne hanno dato vita a molti modi popolari soluzione a un problema del genere, ma non tutti la conoscono. Per aiutare concretamente gli automobilisti (e non solo loro!), condividono gli esperti in modi efficaci, come svitare un dado arrugginito senza troppe difficoltà, indipendentemente da dove si trova nell'auto.

Suggerimenti su come svitare un dado o un bullone arrugginito.

Perché un dado o un bullone arrugginito è difficile da svitare?

È necessario iniziare con la cosa principale: le ragioni delle difficoltà da cui la questione dello svitamento dei dadi arrugginiti spesso si trasforma in un vero test. Tutto si riduce, molto spesso, alla banale corrosione dei metalli. Quando il metallo arrugginisce, succede reazione di ossidazione. I suoi prodotti, cioè le particelle di ruggine, aumentano notevolmente il loro volume, aderendo così strettamente l'uno all'altro. Questo vale sia per il bullone stesso che per il dado con la sua filettatura. La situazione è complicata dalla presenza di particelle tra di loro. Di conseguenza, tutto ciò è collegato da una morsa, che a volte richiede uno sforzo e una raffinatezza incredibili per essere superata.

Quale strumento è meglio utilizzare?

Naturalmente in questo caso non si può fare a meno dell'utilizzo degli strumenti tradizionali. Tuttavia, non illuderti con la speranza di poter svitare noce arrugginita può essere fatto facilmente usando l'ordinario chiave aperta, che ci ha aiutato molte volte. Molto probabilmente, non ne verrà fuori nulla, inoltre, c'è un'alta probabilità che le corna della chiave inglese, a causa del carico colossale, semplicemente si separino o addirittura si rompano, ma il dado rimarrà nella stessa posizione. Inoltre, cercando ad ogni costo di premere il più possibile su un tasto che non ha il braccio abbastanza lungo, rischiamo davvero di ferirci le dita, cosa che nella pratica accade molto spesso. Se il compito fondamentale è come svitare un bullone arrugginito che è saldamente fissato, è meglio provare a farlo utilizzando chiavi o un set di teste della dimensione richiesta, che nella maggior parte dei casi dà un rapido effetto positivo.

Precauzioni di sicurezza

Non dovresti dimenticare le regole di sicurezza di base in ogni caso di cura dell'auto, specialmente quando sviti i dadi arrugginiti. Secondo le statistiche, è a causa di questa attività banale che le persone spesso si staccano le dita e le articolazioni, soprattutto se vengono eseguite in luogo difficile da raggiungere. Per evitare ciò è necessario:

• Sii estremamente attento, controllando ogni tuo movimento;
• Prevedere chiaramente lo sviluppo degli eventi e rimuovere gli oggetti estranei nella direzione in cui si muoverà la mano con la chiave inglese o altro strumento utilizzato durante lo svitamento. Quindi, anche se la chiave scivola, la mano, per inerzia, continua il suo movimento, non incontrerà alcun ostacolo sul suo cammino e quindi non si verificherà alcun danno.

Come svitare un bullone o un dado bloccato

Il processo di svitamento di un bullone o di un dado saldamente bloccato dovrebbe iniziare con un'attenta ispezione del "campo di battaglia". Devi immaginare mentalmente l'intero set di strumenti richiesti e la gamma di movimenti che dovrebbero portare al successo. Seleziona l'opzione di partenza con cui iniziare. Prepara, per ogni evenienza, tutto ciò di cui hai bisogno se devi provare altri metodi per “salvare” un bullone o un dado arrugginito. Fornire “tamponi” preventivi affinché il tutto non finisca con abrasioni e contusioni. Quando il piano d'azione sarà finalmente chiarito, sentiti libero di metterti al lavoro.

Metodi meccanici

Molto spesso, nella pratica, i meccanici e i conducenti iniziano con metodi meccanici. Quindi, per svitare un bullone arrugginito, prendi immediatamente una chiave inglese o un set di prese. Allo stesso tempo, vengono praticati molti metodi collaudati nel tempo per rendere più semplice il compito doloroso. Ad esempio, prima di iniziare a svitare, picchiettare uno per uno i bordi del dado con un martello leggero. Spesso questo permette di spostare il dado dal suo punto morto in pochi minuti e di svitarlo facilmente con una chiave inglese. Dovresti fare attenzione a non forzare tali colpi di martello: ciò può avere l'effetto opposto, persino deformare il bullone stesso o la parte su cui si trova. A volte il lavoro inizia paradossalmente, “dalla direzione opposta”, cioè Cominciano a non svitare il dado o il bullone bloccato, ma a stringerli, il che spesso contribuisce anche a un processo lento ma sicuro. Se il risultato è uno spostamento almeno microscopico, allora le cose andranno, come previsto, nella direzione dello svitamento, e molto più facilmente di quanto inizialmente.

Metodi fisici

Molti meccanici automobilistici utilizzano con successo anche un vecchio metodo come riscaldare un dado (ma non un bullone!) utilizzando un asciugacapelli, un saldatore, un accendino o un altro dispositivo di riscaldamento. Spesso questo riscaldamento distrugge e aiuta anche a far avanzare le cose. È chiaro che in questo caso è necessario prestare la massima attenzione al fuoco, in particolare a tutto ciò che accade sotto il cofano, direttamente sul motore o su un'altra superficie che è entrata in contatto con benzina altamente infiammabile o altro tipo di carburante. Un'altra pratica è quella di distruggere il dado stesso utilizzando martello e scalpello: sui suoi bordi vengono praticate delle scanalature. Tuttavia, questo spesso porta all’effetto opposto. Quindi, se colpisci forte il dado, puoi deformare seriamente il filo, dopodiché sarà estremamente difficile far fronte al compito. Nei casi più difficili, i meccanici impazienti prendono una smerigliatrice o un seghetto e si sbarazzano semplicemente di un bullone fino a quel momento inaccessibile.

Molto opzione efficace considerato lo scioglimento della ruggine inaccessibile dall'esterno. Se sviti semplicemente il dado meccanicamente O sforzo fisico, non importa quanto ci provi, non funziona, devi inumidire il filo arrugginito con questo sostanza chimica, che è in grado di dissolverlo attraverso una reazione chimica, se non completamente, almeno parzialmente. Ciò ridurrà immediatamente in modo significativo la forza di attrito e, molto probabilmente, ti consentirà di affrontare il dado. Gli esperti includono in generale sostanze come gasolio, cherosene, liquido dei freni, trementina e altri convertitori di ruggine nazionali ed esteri, che vengono venduti in abbondanza nei concessionari di automobili. Tra le altre opzioni, segnaliamo l'uso del normale aceto da tavola e di una soluzione alcolica di iodio, disponibile in ogni kit di pronto soccorso per auto. Alcuni artigiani usano la Pepsi-Cola o la Coca-Cola per tali scopi, non senza successo, poiché contengono acido fosforico. Dopo aver bagnato bene le zone arrugginite con il liquido prescelto, lasciarle riposare per 10 minuti, quindi tentare di svitarle. Se non si riscontrano variazioni è necessario aumentare il tempo di contatto delle zone arrugginite con il liquido, almeno fino ad un'ora.

Motori

Con questi suggerimenti puoi svitare facilmente un bullone o un dado arrugginito!

È possibile svitare il bullone problematico o il dado arrugginito senza ricorrere a misure di emergenza? Gli appassionati di auto conoscono meglio questo problema. Sono quelli che si incontrano più spesso situazioni simili e può dare buon consiglio condividendo esperienza di successo e ricette dal nostro arsenale di rimedi. Consideriamo le opzioni disponibili.

Leva

Questa è la prima cosa che puoi fare se hai bisogno di svitare un dado arrugginito o un bullone capriccioso. Utilizzato come dispositivo a leva tubo d'acciaio, metti la chiave. Dovresti prima ripassare accuratamente gli elementi di fissaggio e circondarli con una spazzola con setole metalliche. È meglio usare una chiave inglese, ma in casi estremi andrà bene anche una chiave fissa. Tutto deve essere fatto con attenzione. La cosa principale è non esagerare. Una forza eccessiva è inaccettabile, poiché il risultato potrebbe essere una testa del bullone strappata, le nervature del dado leccate o una chiave rotta.

Scalpello

Qui non si tratta semplicemente di tagliare un dado arrugginito o la testa di un bullone stretto. Con uno scalpello e un colpo deciso di martello, puoi strappare gli elementi di fissaggio ostinati dal tenace abbraccio della ruggine. Per fare ciò, è necessario puntare lo scalpello più vicino al bordo del bullone o del dado con un angolo nella direzione opposta alla filettatura, quindi colpire con decisione e fermezza con un martello. Utilizzando una tecnologia simile, artigiani esperti Con un colpo strappano magistralmente qualsiasi dado o bullone, a volte il più disperato. Certo, devi ancora crescere fino a raggiungere tale professionalità, ma il metodo funziona.

Toccando

Questa operazione, che non richiede particolari competenze e una profonda conoscenza della meccanica teorica, può essere sia una soluzione al problema oppure fase preparatoria per risolvere il problema di svitare un bullone o un dado arrugginito. In ogni caso, due o tre colpi forti con un martello sull'elemento di fissaggio attraverso un attacco in metallo non ferroso non causeranno alcun danno. Questa azione aiuterà a distruggere gli strati di ossido e renderà il compito molto più semplice.

Allentamento

Forse, durante il processo di svolgimento, un bullone arrugginito o un dado cattivo si sono già spostati di un paio di micron lungo il filo, ma questo momento, ovviamente, non può essere notato. Pertanto, è necessario provare a stringere ancora di più gli elementi di fissaggio e provare ad allentarli di nuovo. Questa tecnica consente di distruggere le formazioni di ossido e, allentandosi gradualmente, svitare la connessione filettata.

Riscaldamento

Dovresti provare a ottenere il risultato desiderato riscaldando gli elementi di fissaggio capricciosi. Qui andrà tutto bene: una torcia a gas, un saldatore, un accendino tascabile. Puoi anche usarne uno imbevuto di benzina o altro liquido infiammabile stracci, ma questo va fatto con attenzione, seguendo le norme di sicurezza. Senza aspettare che il vecchio dado o la testa del bullone arrugginito si raffreddino, devi provare a svitarli. La scelta migliore per questi scopi non è una chiave fissa, ma una chiave a tubo o a tubo. Se non ci riesci la prima volta, puoi provare a combinare le tecniche: picchiettare bene, allentare, usare una leva.

WD-40

"Spruzzalo con Vedashka": ecco come risponderà qualsiasi garage a un reclamo su un bullone problematico o un dado capriccioso. E avranno assolutamente ragione. Il miglior rimedio non l'ho ancora capito. La sua ricetta esatta rimane un mistero, ma è noto per certo che il liquido è composto per il 50% da acquaragia. Per svitare gli elementi di fissaggio inaciditi, è necessario prima aprire l'accesso alle filettature trattando l'area attorno al bullone o al dado con una spazzola metallica, quindi riempire generosamente gli elementi di fissaggio con un liquido "magico", spruzzandolo da una bomboletta spray. Dopo 15-20 minuti puoi provare a svitarlo. Questo rimedio è davvero efficace e quasi sempre aiuta.

Benzina, cherosene, trementina e altri

Sfortunatamente, il WD-40 non è sempre a portata di mano e acquistare una lattina a causa di un dado o un bullone arrugginito non è una buona idea. migliore soluzione dal punto di vista del risparmio. Pertanto, vale la pena provare alcuni prodotti petroliferi, dallo spirito bianco alla trementina. Hanno tutti un alto potere penetrante e sono solventi. Questa proprietà aiuterà nel caso in cui una connessione filettata si ostruisca con sporco di varia natura. La procedura è standard: l'area attorno all'elemento di fissaggio viene pulita e riempita con cherosene, gasolio o benzina. Dopo 10-15 minuti, quando il liquido penetra in profondità nella filettatura, puoi provare a ruotare il bullone o il dado.

Aceto

Un bullone o un dado arrugginito che non vuole essere svitato può essere riportato all'obbedienza dall'aceto da tavola. Per fare ciò, bagnare la zona del collegamento filettato con aceto e attendere dai 15 ai 30 minuti. Se il tempo non è limitato, puoi semplicemente coprire gli elementi di fissaggio con uno straccio imbevuto di aceto. In un paio d'ore, l'aceto minerà completamente la ruggine e indebolirà l'adesione delle superfici di accoppiamento negli elementi di fissaggio. Dopo una tale "compressione", il bullone o il dado arrugginito sarà inizialmente riluttante, per poi diventare sempre più facile da svitare.

Coca Cola

Questo non è uno scherzo per le persone lontane dalla tecnologia e non è una novità per gli specialisti. La Coca-Cola contiene acido ortofosforico, che viene effettivamente utilizzato nella produzione per sgrassare, saldare e pulire. superfici metalliche dalla ruggine. La procedura è sempre la stessa. Gli elementi di fissaggio vengono puliti e annaffiati con l'elegante "acqua frizzante". Nel frattempo, mentre il bullone o la noce problematica è in ammollo, c'è tempo per pensare a che tipo di schifezza alcuni di noi bevono con piacere, considerandola quasi un elisir di salute.

Convertitore di ruggine

Tali prodotti sono realizzati sulla base di acidi che distruggono l'ossido di ferro. Per loro applicazione efficaceÈ meglio inumidire un pezzo di straccio nel convertitore, coprire con esso il bullone o il dado da svitare e lasciarlo per diverse ore. Prima di fare ciò, è consigliabile sgrassare bene gli elementi di fissaggio con benzina, cherosene o altro solvente. Il convertitore “rompe” bene la ruggine e la connessione filettata si svita.

Liquido dei freni

Fresco o già usato, non importa, il liquido dei freni aiuta molto. Ha un'elevata capacità penetrante e lubrificante e quindi, se necessario, puoi tranquillamente usarlo per svitare un dado arrugginito o un bullone stretto e indisciplinato. È meglio, ovviamente, inumidire un pezzo di straccio con il liquido dei freni, coprire gli elementi di fissaggio inaciditi e attendere un'ora o due. Durante questo periodo, il liquido penetrerà nella filettatura e la connessione sarà più facile da svitare.

Soluzione alcolica di iodio

Stiamo parlando dell'idea di una normale soluzione alcolica farmaceutica di iodio. In questo tandem, l'alcol, noto anche come etilene, e lo iodio, come elemento della tavola periodica, distribuiscono equamente tra loro le funzioni di liberare gli elementi di fissaggio inaciditi dalla ruggine. L'alcol ha un'elevata capacità di penetrazione e lo iodio interagisce con gli ossidi di ferro e altri composti formati al contatto ambiente esterno. Pertanto, queste due sostanze indeboliscono la ruggine, rendendo più facile liberare il bullone o il dado arrugginito. Per evitare di sporcarsi le mani e per comodità, è meglio applicare iodio sulla connessione utilizzando una siringa.

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