Ricorda come ha detto Neil Amstrong frase famosa, definendo il suo primo passo sulla superficie lunare un passo da gigante per l'umanità? Ma molto prima di lui, tali imprese furono compiute nel Medioevo. Ad esempio, le scoperte di Magellano divennero una vera rivoluzione nella comprensione delle persone del loro pianeta e fecero dubitare dell'inviolabilità dei dogmi della Chiesa cattolica. Allora chi è stata la persona che ha dimostrato che la Terra è rotonda, che ha scoperto dove si trova lo Stretto di Magellano sulla mappa? Quali conseguenze hanno avuto le sue scoperte per lo sviluppo della scienza? Per trovare risposte a queste domande, vale la pena conoscerle fatti storici, la maggior parte dei quali sono conosciuti grazie ad Antonio Pigafetta, navigatore italiano che partecipò al primo viaggio intorno al mondo.

Ferdinando Magellano: biografia

Purtroppo oggi nessuno può dire esattamente dove sia nato il primo europeo a circumnavigare il continente sudamericano. Tuttavia, la maggior parte dei ricercatori ritiene che questo evento abbia avuto luogo il 17 ottobre 1480 a Porto o Sabrosa. Allo stesso tempo, secondo i documenti storici, da adolescente Fernand prestò servizio come paggio della regina Leonora d'Aviz, quindi si presume che fosse di origine nobile.

Quando Magellano compì 25 anni, andò in India come parte dello squadrone di Francisco Almeida. Dopo aver scontato i 5 anni richiesti, Fernand cerca di tornare in patria, ma per caso è costretto a rimanere in India, dove cerca il favore delle autorità coloniali e ottiene una grande autorità tra i militari. Così, il futuro grande viaggiatore finisce a Lisbona solo nel 1512. E partecipa alla guerra con il Marocco, durante la quale le sue azioni non autorizzate provocano l'ira del re Manuele I. Durante l'udienza, Magellano chiede al monarca il permesso di partire per una spedizione navale, ma gli viene rifiutato. Allo stesso tempo, Manuele il Primo gli chiarisce che non gli dispiacerà se inizierà a servire un altro signore supremo. Mi chiedo se allora avesse saputo che le future scoperte di Magellano avrebbero glorificato la Spagna, gli avrebbe dato un consiglio simile?

Ciò che ha preceduto il primo viaggio intorno al mondo

Insultato, Magellano lascia la sua terra natale e va in Spagna, compra una casa a Siviglia, si sposa e ha un figlio. Avendo acquisito utili collegamenti, Magellano si rivolge all'organizzazione che finanzia le spedizioni marittime - la "Camera dei Contratti", ma si rifiuta di stanziare denaro per la realizzazione del suo progetto per trovare una rotta occidentale verso le Isole delle Spezie. Allo stesso tempo, Juan de Aranda mostra interesse personale, chiedendo 1/8 dei possibili profitti, e il re Carlo I di Spagna dà il permesso di equipaggiare cinque navi. Ora sai chi era Magellano prima del suo famoso viaggio. Ciò che ha scoperto verrà descritto più avanti.

Magellan: benefici economici attesi

Sebbene Colombo avesse reso la Spagna una superpotenza, l'obiettivo principale di questa spedizione, vale a dire raggiungere le coste dell'India lungo la rotta occidentale, non fu raggiunto. Ma questo prometteva enormi vantaggi economici! In particolare, in questo modo si dimostrerebbe che le famose Isole delle Spezie, cedute al Portogallo con il Trattato di Tordesillas, si trovano nel Mare del Sud “spagnolo”. A sua volta, ciò significava che le scoperte attese di Magellano avrebbero potuto espandere in modo significativo i possedimenti di Carlo I e porre fine al monopolio portoghese sul commercio delle spezie, che allora valevano il loro peso in oro.

Viaggio in Brasile e Patagonia

L'eroica epopea navale di Magellano iniziò il 20 settembre 1519, quando 5 navi, rifornite di cibo con 2 anni di anticipo, lasciarono San Lucar. In totale, alla spedizione hanno preso parte fino a 280 persone, di cui 100 equipaggiate come soldati. Inoltre, le navi erano dotate di 10 cannoni e 50 archibugi. La nave principale, la Trinidad, e la caravella, la Santiago, erano capitanate dallo stesso Magellano e da un altro portoghese, Joao Serran. Le restanti tre navi partirono sotto la guida di hidalgos spagnoli di alto lignaggio, che accettarono di inscenare un ammutinamento se avessero pensato che il comandante Fernand si fosse smarrito.

Dopo aver superato con grande difficoltà l'Oceano Atlantico, il 29 novembre la spedizione di Magellano raggiunse la costa del Brasile e iniziò ad esplorare le coste di La Plata, sperando che questo fosse lo stretto attraverso il quale si potesse raggiungere il “Mare del Sud”. Convinto dell'errore di questa ipotesi, lo squadrone procedette più a sud, lungo la costa del continente sudamericano e, incontrando lungo il percorso i pinguini, li scambiò per indigeni. Il peregrinare continuò fino alla fine di marzo del 1420, quando Magellano decise di fermarsi per l'inverno e di tagliare le razioni dell'equipaggio. Durante l'inverno, gli spagnoli incontravano i residenti locali che camminavano con il fieno avvolto attorno ai piedi. E li chiamavano Patagonici (dai piedi grandi), e il loro paese Patagonia.

Stretto di Magellano

Il 21 ottobre 1520 le navi della spedizione si trovano in uno stretto stretto. Le navi "San Antonio" e "Concepcion" vengono inviate in ricognizione e riescono miracolosamente a evitare la morte durante un'improvvisa tempesta. Tuttavia, come si suol dire, non ci sarebbe felicità, ma la sfortuna aiutava. Nel momento in cui l'onda portò le navi a riva, queste caddero in uno stretto passaggio, i cui studi dimostrarono che conteneva acqua salata, e il passaggio non raggiunse la riva. Entrambe le navi tornano a Magellano e riportano la buona notizia che è stata trovata la rotta marittima verso il "Mare del Sud", che molti anni dopo verrà designato come Stretto di Magellano sulla mappa del mondo. Purtroppo questa scoperta, né in quel momento storico né secoli dopo, potrebbe apportare alcun beneficio all’umanità dal punto di vista economico, poiché questa tratta è estremamente lunga e pericolosa per la navigazione. Tuttavia, ha dato un enorme impulso allo sviluppo di scienze come la cartografia e la geografia.

Isole della Terra del Fuoco scoperte da Magellano

A sud dello stretto scoperto, i membri della spedizione videro la terra sulla quale di notte si accendevano le luci. Magellano pensò erroneamente che questa fosse la punta settentrionale della Terra Australis Incognita - il continente meridionale - e la chiamò Terra del Fuoco. Come si è scoperto in seguito, era un arcipelago composto da 40mila isole e isolotti. Quindi, alle domande: "Cosa ha fatto Ferdinando Magellano?", "Cosa ha scoperto?" Si può giustamente citare la Terra del Fuoco come risposta. Oggi tutti sanno che l'arcipelago è separato dalla terraferma dallo Stretto di Magellano e sulla più grande delle sue isole, Isla Grande, si trova la città più meridionale del pianeta, Ushuaia.

Scoperta delle Isole Marianne

Dopo aver attraversato lo stretto in 38 giorni, le navi della spedizione entrarono nell'oceano e navigarono per circa 17.000 km fino alla prima isola disabitata che incontrarono lungo il loro cammino. I marinai furono sorpresi, poiché prima si presumeva che l'America si trovasse vicino alla costa dell'Asia. Quindi Magellano si rese conto di aver rivelato al mondo la vera relazione tra la terra e le acque oceaniche e diede anche alle persone un'idea delle dimensioni della Terra. Non riuscirono a sbarcare e continuarono il viaggio fino a raggiungere l'isola di Guam, che appartiene al gruppo delle Isole Marianne. Si è scoperto che i residenti locali non avevano idea della proprietà privata e quindi cercavano di portare via dalle navi tutti gli oggetti che capitavano nelle loro mani. Ecco perché gli spagnoli chiamarono le isole Landrones, che significa isola dei ladri. Lì i viaggiatori si rifornirono di cibo e acqua fresca e continuarono il loro cammino.

Scoperta delle Isole Filippine

Poiché era ovvio che la spedizione era già partita Emisfero orientale, Magellano, temendo incontri con i portoghesi, cercò di stare lontano dalle acque dove passavano le rotte marittime. Ben presto le sue navi raggiunsero isole sconosciute. Si decise di chiamarli Arcipelago di S. Lazarus, e in seguito furono ribattezzate Isole Filippine. Per lo sbarco è stata scelta Homonkhom, quindi quando si risponde alla domanda: "Qual è il nome della prima isola scoperta da Magellano in Asia?", si dovrebbe indicarla.

Morte di un viaggiatore

Oggi tutti sanno quali terre scoprì Magellano. Pochi, però, conoscono i dettagli della sua morte.

Allora, come ha incontrato la morte l'uomo che fu il primo a circumnavigare il continente sudamericano? Tutto iniziò con il fatto che il capo dell'isola di Mactan si rifiutò di obbedire al sovrano del vicino Humabon, che giurò fedeltà alla corona spagnola e fu persino battezzato, insieme alla sua famiglia e ai nobili più stretti. Magellano decise di mostrare alla gente del posto che gli europei apprezzavano e proteggevano i loro vassalli e decise di pacificare i ribelli Mactaniani. Allo stesso tempo, non calcolò che gli indigeni, che erano riusciti a studiare i metodi di guerra europei, non li trattassero più come celesti. Inoltre, la spedizione militare di Magellano era scarsamente preparata e gli spagnoli non calcolavano che le loro navi non sarebbero state in grado di avvicinarsi abbastanza alla riva. Quasi immediatamente dopo l'inizio della battaglia, l'esercito di Magellano subì gravi danni, poiché i guerrieri indigeni puntarono le loro lance contro le gambe non protette dei soldati spagnoli e, quando cercarono di raggiungere le loro navi, iniziarono a finirli con le frecce. La stessa sorte toccò al comandante Fernand, il quale, volendo coprire i suoi compagni in ritirata, rimase a combattere in acqua con un manipolo di fedeli guerrieri, ma venne ferito prima al volto e poi trafitto con punte di lancia. Così morì uno dei più grandi viaggiatori della storia umana. Tuttavia, ha iscritto per sempre il suo nome negli annali della storia del mondo, e oggi ogni scolaro sa quale stretto ha scoperto Magellano.

L'ulteriore destino dei marinai della spedizione

La morte di Magellano e di otto dei suoi compagni minò il prestigio degli spagnoli agli occhi dei nativi. Humabon decide quindi di sbarazzarsi degli alieni e organizza una cena, durante la quale si confronta con una parte significativa dei comandanti. Quelli che restano devono fuggire. Alla fine, dopo aver raggiunto le Isole delle Spezie, i membri sopravvissuti della spedizione di Magellano acquistano beni e si preparano a tornare quando apprendono che il re portoghese ha dichiarato Magellano un disertore e ha emesso un ordine di trattenere le sue navi. In quel momento rimangono a galla solo due navi, i cui comandanti decidono di tornare a casa in modi diversi. Così la nave "Trinidad" viene catturata dai portoghesi e i suoi membri dell'equipaggio finiscono la vita ai lavori forzati in India. Tutt'altra sorte spetta a coloro che si recano in Spagna sulla Victoria, al comando di Juan Elcanto, attraverso il Capo di Buona Speranza. A costo di sforzi incredibili, riuscirono ad arrivare a Siviglia. Quindi, prima di rispondere alle domande: “Chi è Magellano?”, “Cosa ha scoperto?”, vale la pena pensarci. Dopotutto, il fatto che sia chiamato il primo viaggiatore a circumnavigare il mondo non è del tutto vero. Inoltre, non si è mai posto un obiettivo del genere, poiché il suo unico desiderio era trovare una rotta occidentale lungo la quale le spezie potessero essere portate in Spagna e trarne profitto.

Ferdinando Magellano: cosa ha scoperto

Come vita breve, lungo solo 40 anni, ma che risultati brillanti! Questi sono esattamente i pensieri che sorgono quando leggi una storia sul viaggio compiuto da Magellano. Cosa hai aperto? Il famoso stretto a lui intitolato, la Terra del Fuoco, le Isole Marianne e le Filippine. E, soprattutto, Magellano ha dimostrato che è possibile spostarsi dall'Europa all'Asia non solo costeggiando l'Africa, ma anche spostandosi verso ovest.

Contrariamente alla credenza popolare, Ferdinando Magellano non circumnavigò personalmente il globo, sebbene ci provasse molto. Inoltre, non si è posto l'obiettivo di realizzare viaggio intorno al mondo. Fernand cercò intenzionalmente le spezie: l'oro del XVI secolo, e tutto il resto non gli interessava. Voleva raggiungerli per la strada più breve e, secondo lui, la direzione per l'America era proprio quella.

All'inizio Fernand cercò di interessare i portoghesi. L'argomento principale erano le Molucche, dove c'erano molte spezie a buon mercato. Magellano vi si recò due volte e conobbe in prima persona i vantaggi commerciali di questo volo e suggerì di raggiungerli dall'America appena scoperta. Ma il re portoghese scelse di non lasciarsi coinvolgere in avventure e di continuare a utilizzare la classica, seppur pericolosa, rotta attraverso l'Oceano Atlantico e l'Oceano Indiano. Fernando, alla ricerca di un re più accomodante, andò in Spagna.

Lo spagnolo si è rivelato ricettivo alle argomentazioni del lupo di mare e ha dato il via libera all'equipaggiamento della spedizione. Il 20 settembre 1519 è la data storica dell'inizio della regata intorno al mondo guidata da Ferdinando Magellano: una flottiglia di cinque navi e 256 persone lasciò il porto di Sanlúcar de Barrameda.

Ricostruzione della caravella Victoria

A Dawson Island, lo Stretto si divide in due canali e Magellano separa nuovamente la flottiglia. "San Antonio" e "Concepcion" vanno a sud-est, le altre due navi restano a riposare e una barca va a sud-ovest. Tre giorni dopo la barca ritorna e i marinai riferiscono di aver visto il mare aperto. Presto ritorna la Conpeción, ma da San Antonio non si hanno notizie. Il 28 novembre 1520 le navi di Magellano salparono. Il viaggio attraverso lo stretto durò 38 giorni. Per molti anni Magellano rimarrà l'unico capitano che attraversò lo stretto senza perdere una sola nave.

Uscendo dallo stretto, Magellano camminò verso nord per 15 giorni, raggiungendo 38°S, dove virò a nord-ovest, e il 21 dicembre 1520, raggiungendo 30°S, virò a nord-ovest. La flottiglia ha percorso almeno 17mila km attraverso l'Oceano Pacifico. La spedizione, impreparata a tale transizione, dovette affrontare enormi difficoltà.

Durante il viaggio la spedizione raggiunse la latitudine di 10°C. e si rivelò essere notevolmente a nord delle Molucche, a cui mirava. Forse Magellano voleva assicurarsi che il Mare del Sud scoperto da Balboa facesse parte di questo oceano, o forse temeva un incontro con i portoghesi, che si sarebbe concluso disastrosamente per la sua malconcia spedizione. Il 24 gennaio 1521 i marinai videro un'isola disabitata (dall'arcipelago delle Tuamotu). Non è stato possibile atterrarci sopra. Dopo 10 giorni fu scoperta un'altra isola (nell'arcipelago della Line). Anche loro non riuscirono ad atterrare, ma la spedizione catturò gli squali come cibo.

Il 6 marzo 1521 la flottiglia avvistò l'isola di Guam del gruppo delle Isole Marianne. Era abitato. Le barche circondarono la flottiglia e iniziarono i commerci. Ben presto divenne chiaro che i residenti locali stavano rubando tutto ciò su cui potevano mettere le mani dalle navi. Quando hanno rubato la barca, gli europei non hanno potuto sopportarlo. Sbarcarono sull'isola e bruciarono il villaggio degli isolani, uccidendo 7 persone. Dopodiché presero la barca e presero del cibo fresco. Le isole furono chiamate Ladri (Landrones). Quando la flottiglia se ne andò, i residenti locali inseguirono le navi su barche, lanciando loro pietre, ma senza molto successo.

Pochi giorni dopo, gli spagnoli furono i primi europei a raggiungere le Isole Filippine, che Magellano chiamò Arcipelago di San Lazzaro. Temendo nuovi scontri si mette alla ricerca di un'isola disabitata. Il 17 marzo gli spagnoli sbarcarono sull'isola di Homonkhom. Passando attraverso l'oceano Pacifico finito. Sull'isola di Homonkhom fu allestita un'infermeria, dove furono trasportati tutti i malati. Il cibo fresco guarì rapidamente i marinai e la flottiglia partì per il suo ulteriore viaggio tra le isole. In uno di essi, lo schiavo di Magellano Enrique, nato a Sumatra, incontrò persone che parlavano la sua lingua. Il cerchio è chiuso. Per la prima volta l'uomo fece il giro della terra.

Il 7 aprile 1521 la spedizione entrò nel porto di Cebu, sull'omonima isola. I luoghi erano civilizzati e tentavano persino di riscuotere dazi commerciali dagli europei. Gli spagnoli si rifiutarono di pagare e un commerciante musulmano che si trovava in città consigliò al rajah di non combattere gli europei e la richiesta fu abbandonata.

Iniziò un commercio vivace. Gli isolani scambiavano facilmente oro e cibo con prodotti di ferro. Impressionato dalla forza degli spagnoli e dalle loro armi, il sovrano dell'isola, Raja Humabon, accetta di arrendersi sotto la protezione del re spagnolo e viene presto battezzato con il nome di Carlos. Seguendolo, vengono battezzati la sua famiglia, molti rappresentanti della nobiltà e semplici isolani. Patrocinando il nuovo Carlos-Humabon, Magellano cercò di portare sotto il suo governo il maggior numero possibile di governanti locali.

Morte di Ferdinando Magellano. Disegno del 1860

Uno dei leader dell'isola di Mactan, Lapu-Lapu (Silapulapu), si oppose al nuovo ordine e non si sarebbe arreso al governo di Humabon. Magellano organizzò una spedizione militare contro di lui. Voleva dimostrare chiaramente ai residenti locali il potere della Spagna. La battaglia si è rivelata impreparata. A causa delle acque basse, le navi e le imbarcazioni non erano in grado di avvicinarsi abbastanza da supportare efficacemente la forza da sbarco con il fuoco. Durante la permanenza degli europei a Cebu, i residenti locali hanno avuto l'opportunità di studiare le armi europee e le loro punti deboli. Si mossero rapidamente, non permettendo agli europei di prendere la mira, e attaccarono i marinai alle loro gambe non protette. Quando gli spagnoli iniziarono a ritirarsi, Magellano fu ucciso.

Monumento a Ferdinando Magellano, Isola di Makatan Monumento al capo Lapu-Lapu, che uccise Ferdinando Magellano

La sconfitta uccise nove europei, ma il danno alla reputazione fu enorme. Inoltre, la perdita di un leader esperto si è fatta immediatamente sentire. Juan Serran e Duarte Barbosa, a capo della spedizione, iniziarono trattative con Lapu-Lapu, offrendogli un riscatto per il corpo di Magellano, ma lui rispose che il corpo non sarebbe stato consegnato in nessuna circostanza. Il fallimento dei negoziati minò completamente il prestigio degli spagnoli, e presto il loro alleato Humabon li attirò a cena e compì un massacro, uccidendo diverse dozzine di persone, compreso quasi tutto il personale di comando. Le navi dovevano salpare urgentemente. Quasi arrivati, la flottiglia trascorse diversi mesi raggiungendo le Molucche.

Lì furono acquistate le spezie e la spedizione dovette riprendere la via del ritorno. Sulle isole, gli spagnoli appresero che il re portoghese aveva dichiarato Magellano un disertore, quindi le sue navi furono soggette a cattura. Le navi sono fatiscenti. La Concepcion era stata precedentemente abbandonata dal suo equipaggio e bruciata. Erano rimaste solo due navi. "Trinidad" fu riparata e andò a est verso i possedimenti spagnoli a Panama, e "Victoria" andò a ovest, aggirando l'Africa. La "Trinidad" fu colta da vento contrario, fu costretta a tornare nelle Molucche e fu catturata dai portoghesi. La maggior parte del suo equipaggio morì durante i lavori forzati in India.

Victoria, al comando di Juan Sebastian Elcano, continuò il percorso. L'equipaggio fu completato da un certo numero di isolani malesi (quasi tutti morirono sulla strada). Ben presto la nave cominciò a rimanere senza provviste (Pigafetta annotò nei suoi appunti: “A parte il riso e l'acqua, non avevamo più viveri; per mancanza di sale, tutto prodotti a base di carne viziato"), e parte dell'equipaggio iniziò a chiedere al capitano di stabilire una rotta per il Mozambico, che apparteneva alla corona portoghese, e di arrendersi nelle mani dei portoghesi. Tuttavia, la maggior parte dei marinai e lo stesso Capitano Elcano decisero di provare a salpare per la Spagna ad ogni costo. La "Victoria" doppiato a malapena il Capo di Buona Speranza e poi per due mesi ha viaggiato senza sosta verso nord-ovest lungo la costa africana.

Il 9 luglio 1522, una nave logora con un equipaggio esausto si avvicinò alle Isole di Capo Verde, possedimento portoghese. Impossibile non fermarsi qui per la estrema mancanza di acqua potabile e di viveri. Ma dopo l'arresto di 13 persone che andavano a cercare cibo, Victoria è andata rapidamente avanti.

Il 6 settembre 1522, la Vittoria raggiunse la Spagna, diventando così l'unica nave della flottiglia di Magellano a tornare vittoriosamente a Siviglia. C'erano diciotto sopravvissuti sulla nave. Successivamente, nel 1525, altri quattro dei 55 membri dell'equipaggio della nave Trinidad furono portati in Spagna. Inoltre, furono riscattati dalla prigionia portoghese anche quei membri dell'equipaggio della Victoria che furono catturati dai portoghesi durante una sosta forzata nelle isole di Capo Verde.

La vendita del carico portato da Victoria non solo coprì tutte le spese della spedizione, ma, nonostante la morte di 4 navi su 5, realizzò un profitto significativo. Per quanto riguarda la proprietà delle Molucche, il re portoghese credette che appartenessero alla Spagna e le acquistò per l'enorme somma di 350mila ducati d'oro. Nel 1523 fu pubblicato un rapporto sul viaggio del segretario imperiale Massimiliano Transilvano, e poi furono pubblicate le memorie dettagliate di uno dei partecipanti alla spedizione, il veneziano Antonio Pigafetta.

Ferdinando Magellano e la prima spedizione intorno al mondo

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Inizio della spedizione

20 settembre 1519 5 navi hanno intrapreso un viaggio dalla foce del Guadalquivir. Magellan si è sviluppato in anticipo speciale per la flottiglia un sistema di segnali che consentiva alle navi non perdetevi in ​​alto mare. Ogni giorno le navi convergevano a distanza ravvicinata per fare rapporto quotidiano e ricevere istruzioni.

Fortunatamente per i posteri e gli storici, sull'ammiraglia La nave di Magellano"Trinidad" salpò da un uomo di nome Antonio Pigafetta che ha tenuto un diario e ha lasciato un resoconto dettagliato riferire su tutti gli eventi. Grazie a lui la flottiglia di Magellano è quasi assente dal viaggio." macchie bianche", a differenza, ad esempio , dal primo viaggio Colomba.

Perché Magellano ha nascosto a tutti la rotta del suo viaggio?

Magellano nascose deliberatamente la rotta di viaggio prevista, anche ai suoi capitani e timonieri. Perché? Per prevenire la fuga di informazioni. Il confronto con i portoghesi era una vera minaccia. Era evidentemente chiaro che la flottiglia avrebbe dovuto scendere verso sud latitudine di Hierro cosa violato Trattato di Tordesillas. E in America dovrebbe inevitabilmente passare lungo i possedimenti portoghesi.

Quando i capitani spagnoli presero il mare, iniziarono a chiedere chiarimenti sulla rotta. Ma anche qui Magellano li rifiutò: “Il tuo compito è seguirmi”. Grazie alle giuste manovre, Magellano è riuscito a non imbattersi mai nei portoghesi.

I capitani spagnoli continuarono a confondere le acque. Il “più simpatico” dei capitani spagnoli, il comandante della “San Antonio” Cartagena, nominato “supervisore” dal re, si comportò in modo inappropriato nei confronti del comandante. Quindi Magellano mostrò fermezza e arrestò Cartagena. E nominò il suo uomo Alvar Mishkita capitano di San Antonio.

26 dicembre 1519 - foce del fiume La Plata, dove iniziò la ricerca del presunto stretto.

Divenne subito chiaro che non si trattava di uno stretto, ma piuttosto della foce di un fiume, solo molto grande.

La ricerca dello stretto continuò, la spedizione si diresse a sud lungo la costa. 31 marzo 1520, raggiungendo 49°S. la flottiglia svernò in una baia chiamata San Giuliano.

(Ricorda quell'inverno dentro

emisfero meridionale

cade nella nostra estate.) Ammutinamento nella baia di San Giuliano

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Dopo essersi alzato per l'inverno, Magellano ordinò di ridurre le razioni e di ridurre gli standard di distribuzione del cibo.

Quindi Magellano riesce a catturare la loro barca. Avendo una vasta esperienza nelle battaglie navali in India e nel sud-est asiatico, Magellano decide di colpire per primo. Fa salire sulla barca i “parlamentari” al comando di Gomez de Espinosa e la dirige verso la Victoria, che aveva a bordo molti portoghesi. Salendo a bordo, Espinosa consegna al Capitano Mendoza un nuovo invito da parte di Magellano a venire per i negoziati. Il capitano comincia a leggerlo con un sorriso, ma non fa in tempo a finirlo. Espinoza lo accoltella al collo. Approfittando della confusione dell'equipaggio, un altro gruppo di sostenitori di Magellano, già ben armato, sale a bordo della Victoria. I “paracadutisti” erano guidati da Duerte Barbosa, arrivato su un'altra barca. L'equipaggio della Victoria si arrende senza resistenza. Dopo di che "Trinidad", "Victoria" e "Santiago" bloccano l'uscita dalla baia. I ribelli tentarono di sgusciare nell'oceano, ma il San Antonio venne colpito e abbordato.

"Concepcion" si arrese alla mercé del vincitore.

Magellano organizzò un tribunale sui ribelli, come durante le operazioni militari. Apparentemente aveva tali poteri. Diverse decine di ribelli furono condannati a morte, ma furono immediatamente graziati per ovvi motivi. È stato giustiziato solo un Quesada. Magellano non osò giustiziare il rappresentante del re di Cartagena e uno dei sacerdoti che parteciparono attivamente alla ribellione, e furono lasciati sulla riva dopo la partenza della flottiglia. Di loro non si sa più nulla.

È interessante notare che tra qualche decennio la storia si ripeterà. Nel 1577 la nave entrerà nella stessa baia e dovrà anche circumnavigare il mondo. Sulla sua flottiglia verrà svelata la cospirazione e nella baia si svolgerà un processo. Offrirà al ribelle una scelta: l'esecuzione, oppure verrà lasciato sulla riva, come Magellano a Cartagena. L'imputato sceglierà l'esecuzione

La spedizione proseguì alla ricerca dello stretto. Dopo qualche tempo, il Santiago inviato in ricognizione si schiantò sulle rocce. Magellano nominò capitano della Concepción il suo comandante, Joao Serran. Pertanto, tutte le restanti quattro navi finirono nelle mani dei sostenitori di Magellano. "San Antonio" era comandato da Mishkita, "Victoria" Barbosa.

21 ottobre 1520 a 52° S. Le navi si trovarono vicino a uno stretto stretto che portava verso l'entroterra.

"San Antonio" e "Concepcion" vengono inviati in ricognizione. L'acqua era sempre salata e la quantità non raggiungeva il fondo. Le navi tornarono con notizie di possibili successi.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Argento", LARGHEZZA, "100%", DISSOLVENZA, 100, DISSOLVENZA, 100)"> Non entreremo nei dettagli su come le navi abbiano navigato verso l'ignoto per diverse settimane lungo uno stretto stretto e pericoloso. Magellan convocò un'assemblea generale dei capitani per sviluppare una strategia. Esteban Gomes, il timoniere di San Antonio, si è espresso a favore del ritorno a casa a causa della completa incertezza che ci aspetta. Ma Magellano conosceva bene la storia della campagna di Bartolomeo Dias, che fece il giro dell'Africa da sud, ma cedette alle richieste della squadra e non andò oltre. Dopodiché a Dias, nonostante tutti i suoi meriti, non fu mai più permesso di guidare spedizioni.

Magellano si assume la piena responsabilità e dichiara che andrà avanti qualunque cosa accada. E sono andati avanti. Ma Gomes colse l'attimo, si ribellò all'equipaggio, arrestò il capitano Mishkita e portò la San Antonio in Spagna. Le restanti tre navi Magellan

28 novembre 1520

portato fuori nella distesa oceanica.

l'oceano Pacifico

Uscendo dallo stretto, la flottiglia navigò ripidamente verso nord per 15 giorni. Dopo 38° S. w. virò a nord-ovest e, avendo raggiunto i 30° S. sh., rivolto a nord-ovest. Con tali manovre, Magellano cercò di "arrivare" esattamente alle Isole delle Spezie, di cui conosceva le coordinate di latitudine.

Il nuovo oceano rimase calmo durante tutta la transizione, per questo ricevette il soprannome di Tranquillo dalla squadra di Magellano. E così gli è rimasto impresso. In totale, abbiamo percorso 17.000 chilometri lungo la superficie dell'acqua di questo oceano. Questo viaggio durò quasi quattro mesi. Tutte le scorte erano finite, la squadra stava semplicemente morendo per la stanchezza.

Isole nell'oceano

Il 6 marzo 1521 la flottiglia avvistò l'isola di Guam del gruppo delle Isole Marianne. La traversata dell'Oceano Pacifico è terminata. Magellano mancò il bersaglio e andò a nord delle Molucche. (Forse volutamente per evitare uno scontro accidentale con il portoghese). Le isole erano abitate e sapevano dell'esistenza degli europei. Qui i marinai mangiavano e riprendevano le forze. E per qualche motivo Magellano è stato coinvolto nelle faide politiche interne dei leader locali. ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Argento", LARGHEZZA, "100%", DISSOLVENZA, 100, DISSOLVENZA, 100)"> Il suo corpo è rimasto con gli isolani; non si sa cosa ne abbiano fatto. Rimasti senza leader, gli spagnoli furono costretti a ritirarsi urgentemente. Il cronista della spedizione, Antonio Pigafetta, descrisse in modo sufficientemente dettagliato come morì il grande navigatore. La spedizione era guidata da Joao Serran e Duarte Barbosa.

Non è chiaro perché fosse necessario dedicare così tanto tempo e sforzi alle varie isole Marianne e Filippine, quando l'obiettivo - le Isole delle Spezie - era così vicino? Se Magellano fosse andato direttamente alle Molucche, carico di spezie e provviste, e fosse ripartito per la stessa strada da cui era venuto, avrebbe portato a termine il suo compito al 100%.

Ma ahimè!

La spedizione visitò comunque le Molucche e riuscì a riempire le stive di spezie. Ma gli spagnoli appresero che il re portoghese ordinò di trattenere Magellano e di sequestrare le navi come bottino di guerra. Non c'era forza per la guerra. Le navi sono fatiscenti. "Concepcien" è stato bruciato a causa dell'impossibilità di ripararlo. Rimasero solo Trinidad e Victoria. La Trinidad fu riparata e fece ritorno, diretta a est, verso le coste di Panama. Trovandosi in una striscia di vento contrario, tornò e fu catturato dai portoghesi. Ritorno in Spagna

O partigiano intorno al mondo "Victoria""Victoria" al comando ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Argento", LARGHEZZA, "100%", DISSOLVENZA, 100, DISSOLVENZA, 100)">
Juan Sebastiano Elcano , tornò a casa lungo il percorso già noto intorno all'Africa. Inoltre, decisero di lasciare le Molucche con gli orti, proprio mentre i partigiani prendevano una ripida rotta verso sud per allontanarsi dalle rotte commerciali portoghesi.

"Victoria" ha attraversato coraggiosamente l'Oceano Indiano nel suo punto più largo, ha doppiato il Capo di Buona Speranza, ha navigato verso nord per 2 mesi e

“Mercoledì 9 luglio raggiungemmo le isole San Giacomo e mandammo subito a terra una barca per le provviste, inventando ai portoghesi la storia che avevamo perso l'albero di trinchetto sotto l'equatore (infatti lo perdemmo al Capo di Buono) Speranza), e durante questo tempo che la restauravamo, il nostro capitano generale partì con altre due navi per la Spagna. Dopo averli conquistati in questo modo e aver dato loro anche i nostri beni, siamo riusciti a ottenere da loro due barche cariche di riso... Quando la nostra barca si è avvicinata di nuovo alla riva per il riso, tredici membri dell'equipaggio sono stati arrestati insieme alla barca. Temendo che qualche caravella potesse trattenerci, ci siamo affrettati a proseguire."

Il ritorno vittorioso di Victoria

6 settembre 1522"Victoria" ha raggiunto la Spagna. 18 marinai a malapena vivi e solo una nave su cinque tornarono al porto di origine. Questa nave è stata la prima al mondo a circumnavigare il mondo, lasciando dietro di sé tre oceani mondiali e più di cinquantamila chilometri.

Successivamente, nel 1525, altri quattro dei 55 membri dell'equipaggio della nave Trinidad furono portati in Spagna. Inoltre, furono riscattati dalla prigionia portoghese anche quei membri dell'equipaggio della Victoria che furono catturati dai portoghesi durante una sosta forzata nelle isole di Capo Verde.

Risultati della spedizione di Magellano

Questa prima circumnavigazione nella storia dell'umanità fu la prova principale e definitiva della sfericità della terra.

La spedizione dimostrò che seguendo l'occidente, Potere raggiungere le Isole Molucche. Pertanto, queste isole (così come altri territori) passarono automaticamente nella sfera di influenza della Spagna secondo (*).

La vendita del carico portato da Victoria non solo coprì tutte le spese della spedizione, ma, nonostante la morte di quattro navi su cinque, realizzò un profitto significativo.

A differenza delle spedizioni precedenti, della spedizione di Magellano fu pubblicato un resoconto e furono pubblicati appunti di viaggio dettagliati di Antonio Pigafetta.

Giornata persa

Inoltre, è stato il team Victoria a scoprire per primo il “giorno perduto”. A bordo della nave veniva conservato con cura un diario di bordo. Non è mancato un solo giorno. Ma poiché a quel tempo non c'erano cronometri sulle navi, il tempo veniva misurato clessidra- bottiglie. Possano essere affidabili orologio meccanico, già nell'Oceano Pacifico sarebbe diventato chiaro che l'orologio mostrava qualcosa di sbagliato: se in Spagna era mezzogiorno, allora nello Stretto di Magellano il sole stava già tramontando. Ma non c'erano cronometri; era impossibile notare il graduale cambiamento dell'ora solare. In totale, si è scoperto che i membri della spedizione hanno perso un'intera giornata. Eppure, come si è scoperto, i membri della spedizione hanno “perso”, o meglio, vinto l'intera giornata. Così i viaggiatori tornarono un giorno più giovani! Questo fenomeno è ormai descritto nei libri di testo scolastici, ma allora provocò in tutti un grande sconcerto.

Biografia ed episodi di vita Ferdinando Magellano. Quando nato e morto Ferdinando Magellano, luoghi memorabili e date di eventi importanti della sua vita. Citazioni di marinaio, immagini e video.

Anni di vita di Ferdinando Magellano:

nato nel 1480, morto il 27 aprile 1521

Epitaffio

"...il nostro specchio, la nostra luce, la nostra consolazione e il nostro leader fedele."

Dal libro “Il viaggio di Magellano” di Antonio Pigafetta

Biografia

Il nome di Magellano, il primo circumnavigatore del mondo, è noto oggi a tutti gli scolari. Come sa anche, Magellano scoprì lo stretto che porta il suo nome e aprì la strada agli europei Oceano Atlantico nella quiete. Magellano era un buon guerriero e un vero uomo coraggioso, ma, ahimè, la sua scoperta e la sua morte non hanno portato nulla alla civiltà se non la gloriosa storia di un'altra conquista umana.

DI primi anni Sappiamo poco del viaggiatore. È nato, a quanto pare, nella città portoghese di Sabrosa, in una famiglia nobile. Quando Magellano raggiunse i 18 anni, Vasco da Gama aveva aperto la strada verso l'India e i portoghesi si precipitarono verso est. Nella spedizione del 1505, Magellano era con lo squadrone come guerriero. Partecipò a diverse battaglie e alla costruzione del Mozambico, poi finì in India e fu ferito due volte.

Secondo alcune fonti fu Magellano che, dopo l'arrivo dei portoghesi a Malacca, avvertì l'ammiraglio della minaccia rappresentata dai malesi, affinché i marinai portoghesi potessero respingere l'attacco. Ha salvato anche i suoi connazionali che si sono ritrovati sulla riva. Un altro incidente che dimostra chiaramente l’autorità di Magellano e la forza della sua personalità accadde mentre tornava a casa. Le navi portoghesi fecero naufragio al largo di una piccola isola ed entrambi gli equipaggi fuggirono. Ma nelle barche c'era solo spazio sufficiente perché gli ufficiali potessero raggiungere la loro terra natale, e Magellano di sua spontanea volontà rimase con i marinai come garanzia che non sarebbero stati abbandonati senza aiuto - e presto tornarono a prenderli.

Ritratto di Magellano di autore sconosciuto

Un tempo semplice guerriero, Magellano divenne un uomo la cui opinione ascoltò il viceré di Albuquerque. Ha preso parte a una nuova campagna di successo contro Malacca. Visse a Lisbona, andò in Marocco e combatté vicino ad Azemmour, e fu nuovamente ferito. Dopo essere tornato in Portogallo, inizia a pianificare un viaggio alle Isole delle Spezie (Molucche) e chiede aiuto al re Manuele I, ma viene rifiutato. Quindi Magellano va in Spagna. Lì trova appoggio e, a capo di una flottiglia di cinque navi, parte.

In questo viaggio, Magellano cercò senza successo uno stretto tra il Nord e il Sud America e fu costretto a svernare in condizioni difficili. Alla fine fu trovato lo stretto vicino all'isola di Dawson e la spedizione entrò nell'Oceano Pacifico. Magellano raggiunse le Filippine e stabilì scambi commerciali con la gente del posto. Magellano convertì in uno dei capi dell'isola di Cebu Fede cattolica e lo ha trattato con condiscendenza, cosa che ha fatto arrabbiare l'altro leader. Scoppiò un conflitto, Magellano andò con un distaccamento militare a combattere il leader ribelle e fu ucciso nella battaglia. Secondo lo storico della spedizione, Magellano combatté fino all'ultimo, fu ferito più volte e alla fine fu pugnalato a morte. I residenti locali si rifiutarono di consegnare il corpo del loro ammiraglio ai portoghesi, quindi la tomba di Magellano non esiste.

Monumento a Magellano sul luogo della sua morte e accanto a lui un monumento al leader Lapu-Lapu

Linea di vita

primavera 1480 Data di nascita di Ferdinando Magellano.
1505 Spedizione in India.
1509 Arrivo a Malacca.
1512 La vita a Lisbona.
1514 Partecipazione alle ostilità in Marocco.
1518 Matrimonio a Siviglia.
1519 La nascita di un figlio e un viaggio intorno al mondo.
1520 Svernamento nella Baia di San Julian.
1521 Sbarco sull'isola di Cebu.
27 aprile 1521 Data di morte di Ferdinando Magellano

Luoghi memorabili

1. Baia di Cannanura, dove Magellano prese parte alla battaglia dello squadrone portoghese con indiani e turchi.
2. Il porto di Malacca, alla cui cattura Magellano partecipò due volte, nel 1509 e nel 1511.
3. La città di Azemmour in Marocco, nella quale Magellano partecipò alla spedizione punitiva.
4. Siviglia, dove visse Magellano al ritorno dalle campagne militari.
5. Baia di San Julian, nell’attuale Argentina, dove la flottiglia di Magellano svernò nell’aprile del 1502.
6. Stretto di Magellano.
7. Museo e Monumento Regionale di Magellano in Plaza Muño Gameras a Punta Arenas, Cile.
8. Monumento a Magellano e al capo Lapu-Lapu sull'isola di Mactan.
9. Cappella sull'isola di Cebu, nel luogo dello sbarco originario di Magellano. La cappella è costruita attorno ad una croce di legno che Magellano lasciò sull'isola.

Croce di Magellano nella città di Cebu, sull'isola omonima

Episodi di vita

Magellano non raggiunse mai le Isole delle Spezie, che erano il suo obiettivo originale. Lui stesso non è stato in grado di fare il giro del mondo. E di tutte e cinque le navi della sua spedizione, solo una nave con diciotto persone tornò in patria.

Lo Stretto di Magellano non divenne mai la grande via commerciale tanto desiderata dai navigatori. Quasi tutte le navi inviate dopo Magellano si sono schiantate qui. Gli spagnoli trasportavano merci via terra nel sito del futuro Canale di Suez, invece di inviare navi in ​​una spedizione così lunga e pericolosa. Ben presto lo stretto viene così completamente dimenticato che il pirata Francis Drake lo usa come rifugio segreto per le incursioni contro navi e colonie spagnole. E dopo la costruzione del Canale di Suez nel 1913, il passaggio si rivelò praticamente inutile.

In quel luogo dell'isola di Mactan vicino a Cebu, dove morì il viaggiatore, fu eretto un monumento a Magellano e in seguito un monumento a Lapu-Lapu, il leader ribelle. In onore di quest'ultimo, che divenne eroe nazionale e simbolo di indipendenza, prese il nome anche la città di Mactan.

"Magellano. Il primo viaggio intorno al mondo." Film documentario del canale televisivo Russia-Cultura della serie “Great scoperte geografiche»

Condoglianze

“Spero... che la gloria di questo nobile capitano non svanisca nel corso dei secoli e non venga consegnata all'oblio. Insieme alle sue altre virtù, fu irremovibile nel crogiuolo dei pericoli più grandi come nessun altro, e sopportò la fame più stoicamente di chiunque altro. Era esperto in tutto ciò che riguardava l'arte di guidare le navi, tracciare abilmente una rotta e disegnare mappe. È proprio così, perché nessuno tranne lui era così saggio, aveva una forza di volontà così forte e una conoscenza così vasta da decidere di intraprendere un viaggio intorno alla Terra, come fece lui.
Storiografo della spedizione di Magellano, Antonio Pigafetta

“Solo per compiere l’impresa il destino scelse, tra innumerevoli milioni di persone, quest’uomo cupo, silenzioso, riservato, sempre incrollabilmente pronto a sacrificare per il bene del suo piano tutto ciò che possedeva sulla terra, e inoltre la sua vita. Lo chiamava solo per un duro lavoro e, senza gratitudine né ricompensa, come lavoratore a giornata, lo scacciava a lavoro finito”.
Stefan Zweig

Magellano (Magalhaes, Magalhaes) Fernand (1480 circa - 27 aprile 1521) - navigatore la cui spedizione effettuò la prima circumnavigazione del mondo. Portoghese di origine. Nato nel villaggio di Sabroza, regione di Traz os Montis, nella famiglia di un cavaliere. Servì come soldato in una spedizione inviata in India nel 1505. Dopo la presa di Cannanore (1506) fu agente portoghese a Sofala (Africa orientale). Nel 1508 prestò nuovamente servizio in India, poi visitò Malacca, fu nelle Molucche, Sumatra, Giava, Isole Banda, Amboina; nel 1513 ritornò in Portogallo.

Nel 1517 Magellano, dopo che il re portoghese Manuele I rifiutò il suo progetto di raggiungere le Molucche per via occidentale, emigrò in Spagna. A quel tempo, l'accesso all'Oceano Pacifico (1513) mostrava la possibilità di raggiungere l'Asia attraverso una rotta occidentale. Senza dubitare dell'esistenza di uno stretto nel sud del Sud America, Magellano sostenne che le Molucche si trovano nell'emisfero occidentale spagnolo (secondo il Trattato di Tordesillas del 1494, che divideva il mondo in due parti: spagnola e portoghese) e il percorso per loro non è lontano. Il progetto per raggiungere le Molucche, proposto da Magellano, trovò il sostegno del “Consiglio indiano”, responsabile degli affari d'oltremare, e nella primavera del 1518 il re spagnolo Carlo I firmò un accordo in base al quale prendeva attrezzature per la spedizione a spese del tesoro, e Magellano ricevette il titolo di governatore di tutte le terre, che aprirà, e il diritto a una ventesima parte delle entrate da esse. L'attrezzatura della spedizione ha incontrato molti ostacoli. Magellano dovette superare grandi difficoltà anche dopo aver preso il mare: gli agenti portoghesi, approfittando della diversità degli equipaggi, seminarono discordia. Anche i capitani spagnoli, insoddisfatti della subordinazione a uno straniero, provocarono problemi.

La flottiglia di Magellano, composta da cinque navi con un equipaggio di 265 persone, lasciò il porto di San Lucar nel settembre 1519 e raggiunse il Brasile alla fine di novembre. Seguendo la costa verso sud, lo squadrone alla fine di marzo del 1520 entrò nella baia di San Julian e si fermò per l'inverno; qui scoppiò un ammutinamento su tre navi, brutalmente represso da Magellano. A maggio, la nave Santiago inviata in ricognizione andò perduta. In ottobre, la flottiglia entrò nello Stretto (in seguito chiamato Stretto di Magellano), da dove la nave San Antonio disertò verso la Spagna. Con le tre navi rimanenti, Magellano partì a novembre nell'oceano, che chiamò Oceano Pacifico. Magellano ne attraversò la parte più deserta, incontrando solo due isole disabitate. Prima di raggiungere le Isole Marianne nel marzo del 1521, Magellano non riuscì a rifornire le scorte di cibo e acqua, il che portò allo scorbuto e alla morte di parte dell'equipaggio. A marzo Magellano si è avvicinato al primo gruppo di isole asiatiche: le Filippine. Nel tentativo di conquistare le terre appena scoperte, intervenne nelle faide dei governanti locali. Dopo aver stretto un'alleanza con il sovrano dell'isola di Cebu, che si dichiarò vassallo del re spagnolo, Magellano organizzò una campagna punitiva sull'isola di Matan, durante la quale morì in una scaramuccia con gli abitanti dell'isola.

Su due navi (la terza - "Concepcion" - fu bruciata a causa di un disastro) - "Victoria" e "Trinidad" - 113 marinai al comando di J. Carvalho, e dopo la sua rimozione - G. de Espinosa, continuando la ricerca di isole "piccanti", visitò il Borneo (Kalimantan) e nel novembre 1521 raggiunse l'isola di Tidore del gruppo delle Molucche. Prendendo un carico di spezie, le navi si divisero: la Trinidad, dopo un fallito tentativo di ritornare attraverso l'Oceano Pacifico, fu catturata dai portoghesi, e la Victoria, il cui comandante era l'esperto marinaio Juan Elcano, attraversò l'Oceano Indiano e, aggirando il Capo di Buona Speranza, raggiunse San Francisco nel settembre 1522. Lucara. Solo 18 persone hanno completato il viaggio intorno al mondo.

L'apparizione degli spagnoli nelle Molucche provocò una forte escalation nella rivalità delle potenze iberiche e aprì l'Oceano Pacifico all'espansione europea. Il viaggio della spedizione di Magellano dimostrò finalmente la sfericità della Terra, stabilì la presenza di un unico oceano pestilenziale e dimostrò che maggior parte La superficie della Terra è ricoperta d'acqua.

Lo Stretto di Magellano prende il nome da Magellano.

La prima circumnavigazione del mondo di F. Magellano

Il povero nobile portoghese Ferdinando Magellano, come viene comunemente chiamato, partecipò alla conquista dell'India e di Malacca dal 1505 al 1511; Il suo vero nome è Magalhães. Nacque intorno al 1480 in Portogallo; nel 1509 e nel 1511 sulle navi portoghesi raggiunsero Malacca e, secondo S. Morison, anche le “Isole delle Spezie” (Isola di Ambon)

Nel 1512, 1515 ha combattuto in Nord Africa, dove è stato ferito. Ritornato in patria, chiese al re una promozione, ma gli fu rifiutata. Insultato, Magellano partì per la Spagna ed entrò in compagnia dell'astronomo portoghese Rui Faleiro, il quale affermò di aver trovato un modo per determinare con precisione longitudini geografiche. Nel marzo 1518, entrambi si presentarono a Siviglia al Consiglio delle Indie e dichiararono che le Molucche, la fonte più importante della ricchezza portoghese, dovrebbero appartenere alla Spagna, poiché si trovano nell'emisfero spagnolo occidentale (secondo il trattato del 1494 ), ma per penetrare in queste “Isole delle Spezie” è necessario prendere una rotta occidentale, per non destare i sospetti dei portoghesi, attraverso il Mare del Sud, aperto e annesso da Balboa ai possedimenti spagnoli. E Magellano sostenne in modo convincente che tra l'Oceano Atlantico e il Mare del Sud dovrebbe esserci uno stretto a sud del Brasile. Magellano e Faleiro chiesero innanzitutto gli stessi diritti e benefici promessi a Colombo. Dopo lunghe trattative con i consiglieri reali, che negoziarono per sé una quota sostanziale delle entrate previste, e dopo le concessioni dei portoghesi, fu concluso con loro un accordo: Carlo I si impegnò ad equipaggiare cinque navi e a rifornire la spedizione di rifornimenti per due anni. Prima di salpare, Faleiro abbandonò l'impresa, e Magellano, senza dubbio l'anima dell'intera vicenda, divenne l'unico capo della spedizione. Ha alzato la bandiera dell'ammiraglio sulla Trinidad (100 tonnellate). Gli spagnoli furono nominati capitani delle rimanenti navi: "San Antonio" (120 tonnellate) - Juan Cartagena, che ricevette anche i poteri di controllore reale della spedizione; “Concepcion” (90 tonnellate) – Gaspar Quesada; “Victoria” (85 tonnellate) – Luis Mendoza e “Santiago” (75 tonnellate) –

Juan, Serrano. L'organico dell'intera flottiglia contava 293 persone; a bordo c'erano altri 26 membri dell'equipaggio freelance, tra cui il giovane italiano Antonio Pigafetta, futuro storico della spedizione; Poiché non era né un marinaio né un geografo, una fonte primaria molto importante sono le annotazioni nei giornali di bordo che Francisco Albo, l'assistente navigatore, teneva sulla Trinidad. Una squadra internazionale è partita per il primo viaggio intorno al mondo: oltre ai portoghesi e agli spagnoli, comprendeva rappresentanti di più di 10 nazionalità.

Il 20 settembre 1519 la flottiglia lasciò il porto di San Lucar alla foce del Guadalquivir. Mentre attraversava l'oceano, Magellano si sviluppò buon sistema segnalazione, i diversi tipi di navi della sua flottiglia non furono mai separati. Ben presto iniziarono i disaccordi tra lui e i capitani spagnoli: al di là delle Isole Canarie, Cartagena pretese che il comandante si consultasse con lui su ogni cambiamento di rotta. Magellano rispose con calma e orgoglio: "Il tuo dovere è seguire la mia bandiera durante il giorno e la mia lanterna di notte". Pochi giorni dopo, Cartagena ha sollevato nuovamente la questione. Quindi Magellano, che, nonostante la sua piccola statura, si distingueva per una grande forza fisica, lo afferrò per il bavero e ordinò che fosse tenuto in custodia sulla Victoria, e nominò capitano della il Sant'Antonio.

Il 26 settembre la flottiglia si avvicinò alle Isole Canarie e il 29 novembre raggiunse la costa del Brasile vicino a 8° S. sh., 13 dicembre - Baia di Guanabara e 26 dicembre - La Plata. I navigatori della spedizione erano i migliori in quel momento: determinando le latitudini, apportarono modifiche alla mappa della parte già conosciuta del continente. Pertanto, Capo Cabo Frio, secondo la loro definizione, non si trova a 25° S, ma a 23° S. – il loro errore era a meno di 2 km dal suo posizione vera. Non fidandosi dei rapporti dei satelliti di Solis, Magellano esplorò entrambe le sponde basse di La Plata per circa un mese; Continuando la scoperta del territorio pianeggiante della Pampa, iniziata da Lizboa e Solis, mandò il Santiago a risalire il Paraná, e, naturalmente, non trovò un passaggio verso il Mare del Sud. Più in là si estendeva una terra sconosciuta e scarsamente popolata. E Magellano, temendo di perdere l'ingresso nell'inafferrabile stretto, il 2 febbraio 1520, ordinò di salpare l'ancora e di avvicinarsi il più possibile alla costa solo di giorno, e di fermarsi la sera. Mentre era ancorata il 13 febbraio nella grande baia di Bahia Blanca da lui scoperta, la flottiglia resistette a un terrificante temporale, durante il quale le luci di Sant'Elmo apparvero sugli alberi delle navi. Il 24 febbraio, Magellano scoprì un'altra grande baia, San Matias, attorno alla penisola di Valdez che aveva individuato e si rifugiò per la notte in un piccolo porto, che chiamò Puerto San Matias (baia del Golfo Nuevo sulle nostre mappe, a 43° di latitudine sud). ). A sud, vicino alla foce del fiume. Chubut Il 27 febbraio, la flottiglia si è imbattuta in un'enorme concentrazione di pinguini ed elefanti marini del sud. Per ricostituire le scorte di cibo, Magellano inviò una barca a riva, ma una burrasca inaspettata gettò le navi in ​​mare aperto. I marinai rimasti sulla riva, per non morire di freddo, si coprivano con i corpi degli animali uccisi. Dopo aver raccolto i "procacciatori", Magellano si spostò a sud, inseguito dalle tempeste, esplorò un'altra baia, San Jorge, e trascorse sei giorni tempestosi in una baia stretta (l'estuario del fiume Rio Deseado, vicino a 48° S). Il 31 marzo, quando l'avvicinarsi dell'inverno divenne evidente, decise di trascorrere l'inverno nella baia di San Julian (a 49° S). Quattro navi entrarono nella baia e la Trinidad ancorò al suo ingresso. Gli ufficiali spagnoli volevano costringere Magellano a “seguire le istruzioni reali”: girare verso il Capo di Buona Speranza e prendere la rotta orientale verso le Molucche. Quella stessa notte iniziò una rivolta. Cartagena fu rilasciata, i ribelli catturarono Victoria, Concepción e San Antonio, arrestarono Mishkita e Quezada ferì mortalmente un assistente fedele a Magellano. Puntarono le armi contro la Trinidad e chiesero che Magellano venisse da loro per i negoziati. Di fronte alle due navi dell'ammiraglio c'erano tre navi ribelli, che si preparavano alla battaglia. Ma i ribelli non si fidavano dei loro marinai e su una nave li disarmarono addirittura.

In circostanze terribili, Magellano mostrò calma determinazione. Mandò il suo fedele alguacil (ufficiale di polizia) Gonzalo Gomez Espinosa con diversi marinai sulla Victoria per invitare il suo capitano a negoziare sulla nave dell'ammiraglio. Lui rifiutò, poi Alguacil gli conficcò un pugnale nella gola e un marinaio lo finì. Il cognato di Magellano, il portoghese Duarte Barbosa, prese immediatamente possesso della Victoria e ne fu nominato capitano. Ora i ribelli avevano solo due navi e, per evitare che disertassero, il prudente ammiraglio, come accennato in precedenza, prese in anticipo una posizione conveniente all'uscita della baia. La San Antonio tentò di entrare in mare, ma i marinai, dopo una salva della Trinidad, legarono gli ufficiali e si arresero. La stessa cosa è successa a Concepción. Magellano trattò duramente i capitani ribelli: ordinò che la testa di Quesada fosse tagliata, il cadavere di Mendoza squartato e che il prete-cospiratore fosse sbarcato sulla costa deserta di Cartagena, ma risparmiò il resto dei ribelli.

All'inizio di maggio l'ammiraglio inviò Serrano a sud sulla Santiago in ricognizione, ma il 3 maggio la nave si schiantò sugli scogli vicino al fiume. Santa Cruz (a 50° S) e il suo equipaggio riuscirono a malapena a fuggire (un marinaio morì).

Magellano trasferì Serrano come capitano alla Concepción.

Indiani molto alti si avvicinarono al sito di svernamento. Erano chiamati Patagonici (in spagnolo “patagon” significa dai piedi grandi), da allora il loro paese è stato chiamato Patagonia. Pigafetta descrisse esageratamente gli abitanti della Patagonia come dei veri e propri giganti (Il nome di questa tribù è Tehuelchi. Mantelli di pelle di guanaco con alti cappucci e mocassini li rendevano più alti di quanto fossero in realtà: l'altezza degli indiani, secondo le misurazioni della fine del 1891, variava da 183 a 193 cm). Il 24 agosto la flottiglia lasciò la baia di San Julian e raggiunse la foce di Santa Cruz, dove rimase fino a metà ottobre, in attesa dell'inizio della primavera. Il 18 ottobre la flottiglia si è spostata verso sud lungo la costa patagonica, che forma in questa zona (tra 50 e 52° S) l'ampia baia di Bahia Grande. Prima di prendere il mare, Magellano disse ai capitani che avrebbe cercato un passaggio verso il Mare del Sud e avrebbe virato verso est se non avesse trovato uno stretto a 75° S. sh., cioè lui stesso dubitava dell'esistenza dello “Stretto della Patagonia”, ma volle continuare l'impresa fino all'ultima occasione. Una baia o stretto che conduceva a ovest fu trovata il 21 ottobre 1520, oltre 52° S. latitudine, dopo che Magellano scoprì la costa atlantica precedentemente sconosciuta del Sud America per circa 3,5 mila km (tra 34 e 52° S).

Dopo aver doppiato Capo Dev (Cabo Virgenes), l'ammiraglio inviò due navi per scoprire se c'era accesso al mare aperto a ovest. Di notte si scatenò un temporale che durò due giorni. Le navi inviate erano in pericolo di morte, ma nel momento più difficile notarono uno stretto stretto, si precipitarono lì e si ritrovarono in una baia relativamente ampia; Proseguirono lungo esso e videro un altro stretto, dietro il quale si apriva una nuova baia più ampia.

Quindi i capitani di entrambe le navi - Mishkita e Serrano - decisero di tornare e riferire a Magellano che, a quanto pare, avevano trovato un passaggio che conduceva al Mare del Sud. “...Abbiamo visto queste due navi avvicinarsi a noi a vele spiegate con le bandiere sventolanti al vento. Avvicinandosi a noi... cominciarono a sparare con i loro fucili e ci salutarono rumorosamente”. Tuttavia, era ancora lontano dal raggiungere il Mare del Sud: Magellano camminò verso sud attraverso stretti stretti per diversi giorni finché non vide due canali vicino all'isola. Dawson: uno a sud-est, l'altro a sud-ovest. Mandò la San Antonio e la Concepcion a sud-est e una barca a sud-ovest. I marinai tornarono “tre giorni dopo con la notizia di aver visto il promontorio e il mare aperto”. L'ammiraglio pianse di gioia e chiamò questo mantello Desiderato.

La "Trinidad" e la "Victoria" entrarono nel canale sud-ovest, rimasero lì all'ancora in attesa per quattro giorni e tornarono indietro per unirsi ad altre due navi, ma c'era solo la "Concepcion": a sud-est raggiunse un vicolo cieco - nella baia di Inutil - e si voltò indietro. San Antonio si è trovato in un altro vicolo cieco; sulla via del ritorno, non trovando la flottiglia sul posto, gli ufficiali ferirono e incatenarono Mishkita, e alla fine di marzo 1521 tornò in Spagna. I disertori accusarono Magellano di tradimento per giustificarsi, e furono creduti: Mishkita fu arrestata, la famiglia di Magellano fu privata dei benefici statali. Sua moglie e i suoi due figli morirono presto in povertà. Ma l'ammiraglio non sapeva in quali circostanze il San Antonio fosse scomparso. Credeva che la nave fosse perduta, poiché Mishkita era il suo amico fidato. Seguendo la sponda settentrionale dello stretto patagonico molto ristretto (come lo chiamava Magellano), aggirò il punto più meridionale del continente sudamericano - Capo Froward (sulla penisola di Brunswick, 53 ° 54 "S) e altri cinque giorni (23- 28 novembre) condusse tre navi verso nord-ovest come lungo il fondo di una gola montuosa. Le alte montagne (l'estremità meridionale della Cordigliera della Patagonia) e le coste nude sembravano deserte, ma a sud erano visibili foschie. giorno e di notte le luci dei fuochi. E Magellano chiamò questa terra meridionale, di cui non conosceva le dimensioni, "Terra del Fuoco" (Terra del Fuoco) sulle nostre mappe è chiamata erroneamente Terra del Fuoco 38 giorni dopo che Magellano trovò l'ingresso atlantico dello stretto che collega effettivamente i due oceani, superò Capo "Zhelanny" (ora Pilar all'uscita del Pacifico dallo Stretto di Magellano (circa 550 km).

Magellano lasciò lo stretto in oceano aperto il 28 novembre 1520 e condusse le restanti tre navi prima a nord, cercando di lasciare rapidamente le fredde alte latitudini e rimanendo a circa 100 km dalla costa rocciosa. Il 1° dicembre passò vicino alla penisola di Taitao (a 47° S), quindi le navi si allontanarono dalla terraferma: il 5 dicembre la distanza massima era di 300 km. Dal 12 al 15 dicembre, Magellano si avvicinò nuovamente alla costa a 40 e 38 ° 30 "S, cioè in almeno tre punti vide alte montagne: la Cordigliera Patagonica e la parte meridionale della Cordigliera Principale. Isola Mocha ( 38 ° 30 "S) le navi virarono verso nord-ovest e il 21 dicembre, trovandosi a 30 ° S. w. E. 80° O d., a ovest-nordovest.

Naturalmente non si può dire che durante il suo viaggio di 15 giorni verso nord dallo Stretto, Magellano abbia scoperto la costa del Sud America per oltre 1500 km, ma almeno ha dimostrato che nell'intervallo di latitudine compreso tra 53°15" e 38°30 " S . w, la costa occidentale del continente ha una direzione quasi meridionale.

“...Noi... ci siamo tuffati nella vastità del Mar Pacifico. Per tre mesi e venti giorni siamo stati completamente privati ​​del cibo fresco. Abbiamo mangiato cracker, ma non erano più cracker, ma polvere di cracker mista a vermi... C'era un forte odore di urina di ratto. Abbiamo bevuto acqua gialla che marciva da molti giorni. Abbiamo anche mangiato la pelle di mucca che ricopriva i cortili... Le abbiamo inzuppate acqua di mare per quattro o cinque giorni, dopodiché lo misero sui carboni ardenti per alcuni minuti e lo mangiarono. Spesso mangiavamo segatura. I ratti si vendevano per mezzo ducato l'uno, ma anche a quel prezzo era impossibile procurarseli” (Pigafetta). Quasi tutti soffrivano di scorbuto; Morirono 19 persone, tra cui un “gigante” brasiliano e un “gigante” patagonico. Per fortuna il tempo era sempre bello; Ecco perché Magellano chiamò l'oceano Pacifico.

Fu probabilmente durante il loro passaggio attraverso l'Oceano Pacifico nell'emisfero meridionale che i satelliti di Magellano notarono due sistemi stellari, che in seguito furono chiamati Grande e Piccola Nube di Magellano. “Il polo sud non è stellare come il nord”, scrive Pigafetta, “qui sono visibili ammassi gran numero piccole stelle simili a nuvole di polvere. C'è poca distanza tra loro e sono un po' fiochi. Tra questi ce ne sono due grandi, ma non molto stelle luminose muovendosi molto lentamente." Intendeva le due stelle della costellazione circumpolare dell'Idra. Gli spagnoli scoprirono anche "cinque stelle insolitamente luminose disposte a croce..." - la costellazione della Croce, o Croce del Sud.

Attraversando l'Oceano Pacifico, la flottiglia di Magellano ha percorso almeno 17mila chilometri, la maggior parte dei quali nelle acque della Polinesia meridionale e della Micronesia, dove sono sparse innumerevoli piccole isole. È sorprendente che durante tutto questo tempo i marinai incontrarono solo “due isole deserte, sulle quali trovarono solo uccelli e alberi”. Secondo i documenti di Albo, il primo (San Pablo), scoperto il 24 gennaio 1521, si trova a 16° 15", e il secondo (Tivurones, cioè "Squali", 4 febbraio) è a 10° 40" S. w. Magellano e Albo determinarono la latitudine in modo molto accurato per quel tempo, ma poiché non è necessario parlare del calcolo corretto della longitudine nel XVI secolo, è impossibile identificare con sicurezza queste isole con qualsiasi isola sulle nostre mappe (Molto probabilmente, San Pablo è una delle isole nord-orientali dell'arcipelago delle Tuamotu, Tivurones è una delle Isole della Linea meridionale (Polinesia Centrale). Durante questo segmento Magellano effettuò la prima misurazione delle profondità marine, che può essere classificata come “scientifica”. Con l'aiuto di sei linee collegate di diverse centinaia di braccia non riuscì a raggiungere il fondo e giunse alla conclusione di aver scoperto la parte più profonda dell'oceano.

Gli storici sono perplessi sul motivo per cui Magellano abbia attraversato l'equatore e sia andato oltre i 10° N. w. - sapeva che le Molucche si trovano all'equatore, ma è lì che si trova il Mare del Sud, già noto agli spagnoli. Forse Magellano voleva assicurarsi che facesse davvero parte dell'oceano appena scoperto.

Il 6 marzo 1521 apparvero finalmente due isole abitate a ovest (Guam e Rota, la più meridionale del gruppo delle Marianne). Decine di barche con travi di equilibrio uscirono per incontrare gli stranieri. Navigavano con l'aiuto di vele triangolari "latine" realizzate con foglie di palma. Al largo di Guam (13°30" N), gli abitanti - gente scura, ben fatta, nuda (le donne indossavano perizomi, "una stretta striscia di corteccia sottilissima"), ma con piccoli cappelli fatti di foglie di palma - salirono sul la nave e hanno afferrato tutto ciò che ha attirato la loro attenzione, per cui questo gruppo è stato chiamato "Isole Robber" (Ladrones).

Quando gli isolani rubarono una barca legata a poppa, Magellano irritato sbarcò con un distaccamento, bruciò dozzine di capanne e barche, uccise sette persone e restituì la barca. "Quando uno degli indigeni fu ferito dalle frecce delle nostre balestre, che lo trafissero, fece oscillare l'estremità della freccia in tutte le direzioni, la tirò fuori, la guardò con grande stupore, e così morì..."

Il 15 marzo 1521, dopo aver percorso circa altri 2mila km verso ovest, i marinai videro le montagne sorgere dal mare: era p. Samar è un gruppo di isole dell'Asia orientale in seguito chiamate Filippine. Magellano cercò invano un posto dove ancorare: la costa rocciosa dell'isola non offriva una sola possibilità. Le navi si spostarono leggermente a sud, verso l'isola di Siargao, vicino alla punta meridionale dell'isola. Samar (a 10 ° 45 "N) e vi trascorse la notte. La lunghezza del percorso percorso da Magellano dal Sud America alle Filippine risultò essere molte volte maggiore della distanza indicata sulle mappe dell'epoca tra il Nuovo Mondo e Giappone. Infatti, Magellano dimostrò che tra l'America e l'Asia tropicale si trova una gigantesca distesa d'acqua, molto più ampia dell'Oceano Atlantico. La scoperta del passaggio dall'Oceano Atlantico al Mare del Sud e il viaggio di Magellano attraverso questo mare una vera rivoluzione nella geografia. Si è scoperto che la maggior parte della superficie del globo non è occupata dalla terra ma dall'oceano, ed è stata dimostrata l'esistenza di un unico oceano mondiale.

Per cautela, Magellano si è trasferito da Siargao il 17 marzo all'isola disabitata di Homonkhon, che si trova a sud della grande isola. Samar per fare scorta d'acqua e dare riposo alla gente. I residenti dell'isola vicina consegnavano agli spagnoli frutta, noci di cocco e vino di palma. Hanno riferito che “ci sono molte isole in questa regione”. Magellano chiamò l'arcipelago San Lazaro. Gli spagnoli videro orecchini e braccialetti d'oro, tessuti di cotone ricamati con seta e armi da taglio decorate con oro dall'anziano locale. Una settimana dopo, la flottiglia si spostò a sud-ovest e si fermò a circa. Limasawa (10°N, 125°E, a sud dell'isola di Leyte). Una barca si avvicinò alla Trinidad. E quando il malese Enrique, lo schiavo di Magellano, chiamò i rematori nella sua lingua madre, loro lo capirono immediatamente. Un paio d'ore dopo arrivarono due grandi barche, pieno di gente, con il sovrano locale, ed Enrique spiegò loro liberamente. Magellano divenne chiaro che si trovava in quella parte del Vecchio Mondo dove la lingua malese era diffusa, cioè non lontano dalle "Isole delle Spezie" o tra di loro. E Magellan, che ha visitato. Ambon (128° E), come parte della spedizione di A. Abreu, completò così la prima circumnavigazione della storia.

Il sovrano dell'isola diede ai piloti Magellano che accompagnarono le navi al principale porto commerciale di Cebu. Nel diario di Albo e in Pigafetta compaiono nuovi nomi di isole per gli europei: Leyte, Bohol, Cebu, ecc. Gli storici dell'Europa occidentale chiamano questa la scoperta delle Filippine, sebbene fossero state a lungo visitate da marinai asiatici, e Magellano e i suoi compagni videro i cinesi merci lì, come piatti di porcellana A Cebu hanno incontrato l'ordine del vero mondo “civilizzato”. Il Raja (sovrano) iniziò chiedendo loro di pagare una tassa. Magellano si rifiutò di pagare, ma gli offrì amicizia e assistenza militare se si fosse riconosciuto vassallo del re spagnolo. Il sovrano di Cebu accettò l'offerta e una settimana dopo fu addirittura battezzato insieme alla sua famiglia e a diverse centinaia di sudditi. Ben presto, secondo Pigafetta, “tutti gli abitanti di quest'isola e alcuni delle altre isole” furono battezzati. Su circa. A Cebu parlò con diversi mercanti arabi che gli fornirono informazioni sulle altre isole dell'arcipelago. Di conseguenza, per la prima volta, nomi come Luzon, Mindanao e Sulu sono entrati nell'uso geografico con lievi distorsioni.

Come patrono dei nuovi cristiani, Magellano intervenne nella guerra intestina dei governanti dell'isola di Mactan, situata di fronte alla città di Cebu. La notte del 27 aprile 1521 vi si recò con 60 persone su barche, ma a causa degli scogli non potevano avvicinarsi alla riva. Magellano, lasciando balestrieri e moschettieri sulle barche, raggiunse l'isola con 50 persone. Lì, vicino al villaggio, tre distaccamenti li aspettavano e attaccarono. Cominciarono a sparargli dalle barche, ma le frecce e persino i proiettili di moschetto non potevano penetrare a quella distanza scudi di legno aggressori. Magellano ordinò di dare fuoco al villaggio. Ciò fece infuriare i Mactaniani, che iniziarono a inondare gli stranieri di frecce e pietre e a lanciare loro lance. “...I nostri, ad eccezione di sei o otto persone che rimasero con il capitano, fuggirono subito... Riconosciuto il capitano, molti lo attaccarono... ma lui continuò a resistere. Cercando di estrarre la spada, l'ha estratta solo a metà, poiché è stato ferito al braccio... Uno [degli aggressori] lo ha ferito alla gamba sinistra... Il capitano è caduto a faccia in giù, e poi lo hanno colpito. .. con le lance e cominciarono a colpirlo con i coltellacci, finché distrussero... la nostra luce, la nostra gioia... Continuava a voltarsi indietro per vedere se eravamo riusciti tutti a salire sulle barche” (Pigafetta). Oltre a Magellano, furono uccisi otto spagnoli e quattro isolani alleati. Tra i marinai ci furono molti feriti. Confermato il vecchio detto: “Il Signore Dio ha dato ai portoghesi un piccolissimo paese dove vivere, ma il mondo intero perché morire”.

Dopo la morte di Magellano, D. Barbosa e X. Serrano furono eletti capitani della flottiglia. Il sovrano appena battezzato di Cebu, avendo saputo che le navi stavano per partire, invitò i suoi alleati a una festa d'addio. 24 marinai, tra cui Barbosa e Serrano, accettarono l'invito e scesero a terra, ma due - G. Espinosa e il pilota della Concepcion, il portoghese Joao Lopes Carvalho - tornarono sospettando il male. Sentendo urla e grida sulla riva, ordinarono alle navi di avvicinarsi alla riva e di sparare contro la città. In questo momento gli spagnoli videro Serrano ferito, con indosso solo la camicia; gridò di smettere di sparare, altrimenti sarebbe stato ucciso e tutti i suoi compagni sarebbero stati uccisi, tranne il traduttore malese Enrique, pregò di riscattarlo, ma Corvalho proibì alla barca di avvicinarsi alla riva.

“…E lo fece con lo scopo”, scrive Pigafetta, “che loro soli rimanessero padroni delle navi. E nonostante Juan Serrano piangesse e lo supplicasse di non alzare le vele così in fretta, perché lo avrebbero ucciso... siamo partiti subito.” Immediatamente Carvalho fu dichiarato capo della spedizione ed Espinosa fu eletto capitano della Vittoria. Sulle navi erano rimaste 115 persone, molte delle quali malate. Era difficile gestire tre navi con un simile equipaggio, quindi la fatiscente Concepcion fu bruciata nello stretto tra le isole di Cebu e Bohol.

"Victoria" e "Trinidad", uscendo dallo stretto, superarono un'isola "dove la gente è nera, come in Etiopia" (il primo riferimento ai Negritos filippini); Gli spagnoli chiamarono quest'isola Negros. A Mindanao sentirono parlare per la prima volta della grande isola situata a nord-ovest. Luzon. Piloti casuali guidarono le navi attraverso il Mare di Sulu fino a Palawan, l'isola più occidentale del gruppo filippino.

Pigafetta, cronista accurato e approfondito, non era un cartografo professionista. Ma come artista imparziale, fece schizzi approssimativi di un certo numero di isole dell'arcipelago filippino toccate dalla spedizione di Magellano. Non hanno alcuna somiglianza con le originali e possono essere identificate solo dai loro nomi: Samar, la prima delle isole visitate, Homonkhon, dove avvenne il primo sbarco, Mactan, il luogo della morte di Magellano, e Panaon,

Leyte, Cebu e Palawan. Da p. Gli spagnoli di Palawan arrivarono - i primi europei - sull'isola gigante. Kalimantan e il 9 luglio ancorarono al largo della città del Brunei, dopo di che loro, e poi altri europei, iniziarono a chiamare l'intera isola Borneo. Gli spagnoli strinsero alleanze con i rajah locali, acquistarono cibo e beni locali, a volte derubarono le navi in ​​arrivo, ma non riuscirono comunque a trovare la strada per le "Isole delle Spezie".

Pigafetta approfittò fruttuosamente del mese di permanenza della Victoria: trascorse quasi tutto il mese di luglio ospite del Sultano del Brunei e raccolse le prime informazioni attendibili su p. Kalimantan: “Quest’isola è così grande che ci vorrebbero tre mesi per circumnavigarla in un prau” (nave malese).

Il 7 settembre, gli spagnoli salparono lungo la costa nord-occidentale del Kalimantan e, raggiunta la punta settentrionale, rimasero per quasi un mese e mezzo vicino a una piccola isola, facendo scorta di cibo e legna da ardere. Riuscirono a catturare una giunca con un marinaio malese che conosceva la strada per le Molucche. Carvalho fu presto destituito “per inosservanza dei decreti reali” ed Espinosa fu eletto ammiraglio. Il capitano della Victoria era l'ex assistente navigatore della Concepción, il basco Juan Sevastian Elcano, altrimenti noto come del Cano. Il 26 ottobre, nel Mare di Sulawesi, le navi resistettero alla prima tempesta dopo aver lasciato lo Stretto di Magellano. L'8 novembre un marinaio malese condusse le navi al mercato delle spezie dell'isola. Tidore, al largo della costa occidentale di Halmahera, la più grande delle isole Molucche, qui gli spagnoli acquistavano spezie a buon mercato: cannella, noce moscata, chiodi di garofano. La Trinidad aveva bisogno di riparazioni e fu deciso che, una volta completata, l'Espinosa si sarebbe diretta a est verso il Golfo di Panama, mentre l'Elcano avrebbe portato la Victoria in patria lungo la rotta occidentale, attorno al Capo di Buona Speranza.

Il 21 dicembre, Victoria, con un equipaggio di 60 persone, tra cui 13 malesi catturati nelle isole indonesiane, si spostò a sud di Tidore. Alla fine di gennaio 1522, un pilota malese condusse la nave a circa. Timor. Il 13 febbraio gli spagnoli lo persero di vista e si diressero verso il Capo di Buona Speranza, trascorrendo tre volte più tempo vagando tra le isole malesi che attraversando l'Oceano Pacifico.

Elcano si tenne deliberatamente lontano dal solito percorso delle navi portoghesi, il cui incontro minacciò gli spagnoli di prigione e, forse, di esecuzione. Nella parte meridionale dell'Oceano Indiano, i marinai videro solo un'isola (a 37 ° 50 "S, Amsterdam). Ciò accadde il 18 marzo. Il 20 maggio Victoria doppia il Capo di Buona Speranza.

Passando per primo in questa parte dell'Oceano Indiano, Elcano dimostrò che il continente “meridionale” non raggiunge i 40° S. w. Durante il passaggio attraverso le distese marine sconosciute dell'Oceano Indiano, l'equipaggio della nave si ridusse a 35 persone, tra cui quattro malesi. Sulle isole di Capo Verde, appartenenti al Portogallo, dove è stata effettuata una sosta per rifornire le scorte di acqua dolce e cibo, si è scoperto che un giorno i marinai “persero” aggirando la terra da ovest. Per questa "perdita", tutti i membri sopravvissuti dell'equipaggio della Victoria furono sottoposti a una punizione umiliante - pentimento pubblico: dal punto di vista della chiesa, tale "negligenza" portò a un'errata osservanza del digiuno. Qui, nei pressi di Santiago, sono rimasti indietro altri 12 spagnoli e un malese, arrestati perché sospettati di aver raggiunto le Molucche per la via orientale. Il 6 settembre 1522, la Victoria, avendo perso un altro marinaio lungo il percorso, raggiunse la foce del Guadalquivir, completando la prima circumnavigazione della storia in 1081 giorni.

Delle cinque navi di Magellano, solo una circumnavigò il globo, e del suo equipaggio di 265 persone, solo 18 tornarono a casa (c'erano tre malesi a bordo). 13 marinai arrestati a Santiago tornarono a casa più tardi, rilasciati dai portoghesi su richiesta di Carlo I. Ma la Victoria portò così tante spezie che la loro vendita coprì più che i costi della spedizione, e la Spagna ricevette il “diritto di prima scoperta” le Isole Marianne e le Filippine e rivendicò le Molucche.

Magellano, con la sua circumnavigazione del mondo, dimostrò che la più grande distesa d'acqua si estende tra l'America e l'Asia, e stabilì l'esistenza di un unico Oceano Mondiale. Magellano pose fine per sempre al dibattito sulla forma del nostro pianeta fornendo prove pratiche della sua forma sferica. Grazie a lui, gli scienziati hanno finalmente avuto l'opportunità di stabilire la vera dimensione della Terra non in modo speculativo, ma sulla base di dati inconfutabili.

Il destino della squadra di Trinidad è stato il seguente. Le riparazioni durarono più di tre mesi e la Trinidad salpò da Tidore al comando di Espinosa (navigatore Leone Pancaldo) con un equipaggio di 53 persone e un carico di spezie di quasi 50 tonnellate solo il 6 aprile 1522. Dopo aver doppiato la estremità settentrionale dell'isola. Halmacher ed Espinosa si diressero immediatamente verso est, verso Panama. Tuttavia, venti contrari lo costrinsero presto a virare verso nord. All'inizio di maggio, scoprì le isole Sonsorol (a 5° N, all'estremo ovest della catena delle Caroline), e tra 12 e 20° N. w. – Altre 14 isole del gruppo delle Marianne. Da uno di loro, molto probabilmente da p. Agrikhan (a 19° N), fu imbarcato un indigeno. Combattendo i venti orientali, il tempo tempestoso e il freddo, Espinosa ha raggiunto i 43° N l'11 giugno. w. Ora possiamo solo immaginare quanto si è spostata la nave verso est: probabilmente gli spagnoli si trovavano tra 150 e 160° est. d, una tempesta di 12 giorni, cibo cattivo e debolezza costrinsero i marinai a tornare indietro. A questo punto, più della metà della squadra era morta di fame e di scorbuto. Durante il viaggio di ritorno, il 22 agosto, Espinosa scoprì molte altre Isole Marianne settentrionali, tra cui Maug a 20° N. sh., e ritornò alle Molucche intorno al 20 ottobre 1522. Il marinaio Gonzalo Vigo, che disertò da Maug, si recò successivamente in barca a circa. Guam con l'aiuto degli indigeni. Dopo aver conosciuto in questo modo quasi tutte le isole significative tra Maug e Guam, ha completato la scoperta della catena delle Marianne, che si estende per più di 800 km.

Nel frattempo, a metà maggio 1522, la flottiglia militare portoghese di Antonio Brito si avvicinava alle Molucche. Assolvendo il compito di prendere possesso dell'arcipelago e impedire la violazione del monopolio portoghese, costruì un forte sull'isola. Ternate. Avendo ricevuto la notizia alla fine di ottobre che una nave europea era vicino alle Molucche, Brito inviò tre navi con l'ordine di catturarla, e queste portarono a Ternate la Trinidad, che aveva 22 persone. Britu sequestrò il carico e portò via gli strumenti nautici, le carte e, senza dubbio, il giornale di bordo della nave. Ciò spiega la conoscenza da parte dei portoghesi del percorso della spedizione di Magellano, della sua morte e degli eventi successivi, e Brito ricevette ulteriori informazioni interrogando “con passione” i marinai da lui catturati. Dopo quattro anni di prigionia, solo quattro membri dell'equipaggio di Trinidad sopravvissero e nel 1526 tornarono in Spagna, incluso Gonzalo Espinosa, completando anche lui una circumnavigazione.

Riferimenti

1. Dizionario biografico delle figure delle scienze e tecnologie naturali. T. 2. – Mosca: Stato. casa editrice scientifica "Bolshaya" Enciclopedia sovietica", 1959. – 468 pag.

Magdovich I.P. Saggi sulla storia delle scoperte geografiche. T.II. Grandi scoperte geografiche (fine XV – metà XVII secolo) / I. P. Magidovich, V. I. Magidovich. – Mosca: Educazione, 1983. – 400 p.