Kornilov Vladimir Alekseevich(1806, provincia di Tver - 1854, Sebastopoli) - eroe della guerra di Crimea.
| Nato nella tenuta di famiglia di un ufficiale di marina in pensione. Nel 1823 si laureò al Corpo dei Cadetti della Marina di San Pietroburgo e prestò servizio sulle navi della flotta baltica. Ricevette il battesimo del fuoco sulla nave "Azov" nella battaglia di Navarino (1827); si distinse in Guerra russo-turca 1828 - 1829. Il suo insegnante M.P. Lazarev credeva che Kornilov avesse "tutte le qualità di un eccellente comandante di una nave da guerra". Dopo aver comandato le navi delle flotte del Baltico e del Mar Nero, Kornilov nel 1838 divenne capo di stato maggiore dello squadrone del Mar Nero e l'anno successivo si unì. questo lavoro con il comando della nave da 120 cannoni “Dodici Apostoli”, divenne esemplare. Kornilov ha sviluppato un sistema di addestramento per marinai e ufficiali, che è una continuazione delle visioni pedagogiche militari di A.V Suvorov e F.F. Ushakova. Nel 1846 fu inviato in Inghilterra per supervisionare la costruzione delle navi a vapore lì ordinate. |
Dopo aver comandato le navi delle flotte del Baltico e del Mar Nero, Kornilov divenne nel 1838 capo di stato maggiore dello squadrone del Mar Nero e l'anno successivo combinò questo lavoro con il comando della nave da 120 cannoni "I Dodici Apostoli", che divenne uno esemplare. Kornilov ha sviluppato un sistema di addestramento per marinai e ufficiali, che è una continuazione delle visioni pedagogiche militari di A.V Suvorov e F.F. Ushakova. Nel 1846 fu inviato in Inghilterra per supervisionare la costruzione delle navi a vapore lì ordinate. Nel 1848 Kornilov fu promosso contrammiraglio e nel 1849 fu nominato capo di stato maggiore della flotta e dei porti del Mar Nero. Nel 1852, Kornilov fu promosso vice ammiraglio e comandò effettivamente la flotta del Mar Nero. Ha cercato di ottenere la sostituzione della flotta velica con il vapore e di riattrezzare le navi. Fu uno dei fondatori della Biblioteca navale di Sebastopoli. Durante la guerra di Crimea del 1853-1856, Kornilov divenne uno degli organizzatori e leader della difesa di Sebastopoli. Riuscì non solo a creare una linea di fortificazioni costiere, rafforzandola con artiglieria ed equipaggi navali, ma anche a mantenere alto il morale dei difensori. Il 5 ottobre fu ferito a morte da una palla di cannone sul Malakhov Kurgan.
Data di nascita: |
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Luogo di nascita: |
Ryasnya, Impero russo |
Data di morte: |
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Luogo di morte: |
Città di Sebastopoli, Impero russo |
Tipo di truppe: |
Marina Imperiale Russa |
Anni di servizio: |
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Vice Ammiraglio (1852) |
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Flotta del Mar Nero |
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Comandato: |
Corazzata "Dodici Apostoli" |
Battaglie/guerre: |
Battaglia di Navarino Difesa di Sebastopoli Guerra di Crimea |
Negli eventi della guerra di Crimea
(1 (13) febbraio 1806, provincia di Tver - 5 (17) ottobre 1854, Sebastopoli, Malakhov Kurgan) - vice ammiraglio della flotta russa, eroe della guerra di Crimea.
Biografia
Il futuro famoso comandante navale russo nacque nella tenuta di famiglia del distretto di Staritsky, nella provincia di Tver, nel 1806.
Il padre di Vladimir, Alexey Mikhailovich, era il governatore di Irkutsk (fino al 07.1807). Madre - Alexandra Efremovna (nata Fan-der-Fleet), era a quel tempo a Irkutsk (ci sono prove, memorie che scrisse lavoro attivo per il miglioramento dell'ambasciata russa in Cina di Yu. A. Golovin (dal 09.1805 al 09.1806 si trovava a Irkutsk). Quindi il padre viene trasferito come governatore a Tobolsk e la moglie va con il figlioletto nella tenuta di famiglia: il villaggio di Ivanovskoye, distretto di Staritsky, provincia di Tver. Studente del Corpo dei Cadetti della Marina
Dal 1823 V. A. Kornilov era in servizio navale e fu il primo capitano dei Dodici Apostoli. Si distinse nella battaglia di Navarino nel 1827, essendo guardiamarina sulla nave ammiraglia Azov.
Dal 1849 capo di stato maggiore della flotta del Mar Nero.
Nel 1853 prese parte alla prima battaglia di navi a vapore della storia: la fregata a vapore da 10 cannoni "Vladimir", sotto la sua bandiera come capo di stato maggiore della flotta del Mar Nero, entrò in battaglia con la nave turca da 10 cannoni. Piroscafo egiziano “Pervaz-Bahri”.
Dopo una battaglia di tre ore, Pervaz-Bahri è stato costretto ad abbassare la bandiera.
Negli eventi della guerra di Crimea
Durante lo scoppio della guerra con l'Inghilterra e la Francia, comandò effettivamente la flotta del Mar Nero. Dopo lo sbarco delle truppe anglo-francesi a Evpatoria e la sconfitta delle truppe russe su Alma, Kornilov ricevette l'ordine dal comandante in capo in Crimea, il principe Menshikov, di affondare le navi della flotta nella rada di per utilizzare i marinai per la difesa di Sebastopoli da terra.
Kornilov riunì navi ammiraglie e capitani per un consiglio, dove disse loro che poiché, a causa dell'avanzata dell'esercito nemico, la posizione di Sebastopoli era praticamente senza speranza, la flotta doveva attaccare il nemico in mare, nonostante l'enorme superiorità numerica e tecnica del nemico . Approfittando del disordine nella disposizione delle navi inglesi e francesi a Capo Ulyukola, la flotta russa avrebbe dovuto attaccare per prima, imponendo al nemico una battaglia di abbordaggio, facendo saltare in aria, se necessario, le proprie navi insieme a quelle nemiche. Ciò consentirebbe di infliggere alla flotta nemica perdite tali da interrompere ulteriori operazioni. Dopo aver dato l'ordine di prepararsi per la partenza per il mare, Kornilov andò dal principe Menshikov e gli annunciò la sua decisione di dare battaglia. In risposta, il principe ripeté l'ordine dato: affondare le navi. Kornilov si rifiutò di obbedire all'ordine. Quindi Menshikov ordinò di inviare Kornilov a Nikolaev e di trasferire il comando al vice ammiraglio M. N. Stanyukovich.
La risposta di Kornilov è passata alla storia:
V. A. Kornilov organizzò la difesa di Sebastopoli, dove il suo talento come leader militare fu particolarmente chiaramente dimostrato. Al comando di una guarnigione di 7mila persone, diede l'esempio di abile organizzazione di difesa attiva. Kornilov è giustamente considerato il fondatore dei metodi di guerra posizionale (attacchi continui da parte dei difensori, ricerche notturne, guerra con mine, interazione ravvicinata di fuoco tra navi e artiglieria della fortezza).
V. A. Kornilov morì eroicamente su Malakhov Kurgan il 5 ottobre (17) 1854 durante il primo bombardamento della città da parte delle truppe anglo-francesi. Fu sepolto nella cattedrale di San Vladimir a Sebastopoli, nella stessa cripta con gli ammiragli M.P.
Memoria
Prende il nome da V. A. Kornilov:
- due banche al largo della penisola coreana nel Mar del Giappone;
- promontorio sulla penisola di Crimea;
- "Admiral Kornilov" - incrociatore corazzato russo;
- « Ammiraglio Kornilov" - incrociatore di classe Svetlana incompiuto;
- « Ammiraglio Kornilov" - incrociatore incompiuto del progetto 68bis-ZIF.
Lavr Kornilov - statista e il leader del movimento bianco nacque il 18 agosto 1870 nella famiglia di un cosacco siberiano a Ust-Kamenogorsk. Nel 1883 fu arruolato nel Corpo dei cadetti di Omsk. Dopo l'eccellente diploma, dal 1889 al 1892 studiò alla Scuola di artiglieria Mikhailovsky e nel 1895 entrò all'Accademia Stato Maggiore Generale. Avendo scelto il distretto militare del Turkestan come luogo di servizio, Kornilov diventa un ufficiale dell'intelligence militare. A lui, in qualità di ufficiale di stato maggiore, fu affidata una missione ai confini dell'Asia centrale con la Russia. Per cinque anni, dal 1899 al 1904, viaggiò per migliaia di chilometri, visitando la Persia, l'Afghanistan, la Cina e l'India, fingendosi un mercante musulmano. Le revisioni dei paesi del Medio Oriente da lui preparate per lo Stato Maggiore divennero la base per il suo libro "Kashgaria e Turkestan orientale", pubblicato nel 1901. Con il grado di ufficiale del quartier generale della 1a brigata di fanteria, Kornilov partecipò alla guerra russo-giapponese e prese parte alla battaglia di Mukden, che non ebbe successo per l'esercito russo. Dopo la guerra ricevette il grado di colonnello e l'Ordine di S. Giorgio 4° grado. Nel 1907 passò al lavoro diplomatico e, come addetto militare, si recò in Cina per quattro anni. Per la sua attività, al suo ritorno ricevette l'Ordine di Sant'Anna, 2° grado.
Dal 1911 Kornilov è in servizio militare. Quando è iniziato il primo? guerra mondiale, fu nominato comandante della 48a divisione di fanteria come parte del corpo dell'8a armata del generale Brusilov. Durante le battaglie mostrò un coraggio senza precedenti, trascinando con sé i soldati. Durante un'audace incursione notturna, un distaccamento guidato da Kornilov catturò il generale austriaco Raft. Nell'aprile 1915, circondato da sette soldati, dopo uno scontro alla baionetta fu catturato lui stesso. Nel luglio 1916 riuscì a fuggire e ad attraversare la linea del fronte. Per il suo eroismo gli fu conferito personalmente dall'Imperatore l'Ordine di San Giorgio, 3° grado. Nel settembre 1916 ritornò al fronte con il grado di tenente generale e fu nominato comandante del 25° Corpo d'Armata. Rivoluzione di febbraio Kornilov lo salutò con grande entusiasmo. A maggio fu nominato comandante dell'8a armata e l'8 luglio comandante del fronte sudoccidentale. E il 19 luglio: comandante in capo supremo.
Generale Kornilov durante la guerra civile
Per “ristabilire l’ordine”, Kornilov guidò una ribellione armata contro il governo provvisorio nell’agosto 1917, che si concluse con l’arresto di Kornilov. Per due mesi, insieme ai suoi collaboratori, tra cui Denikin, fu imprigionato a Bykhov. Il 19 novembre è stato rilasciato e, utilizzando i documenti di qualcun altro, è partito per il Don. Lì Kornilov, Kaledin e Alekseev iniziano la formazione dell'Esercito Volontario, e già nel febbraio 1918 le sue unità intraprendono la Prima Campagna Kuban o "Ghiaccio". Il suo obiettivo era connettersi con i distaccamenti del movimento bianco nel Kuban. La lotta contro i bolscevichi fu complicata dalla riluttanza dei cosacchi del Don ad aiutare i volontari, nonché dalla resistenza armata dei residenti di Kuban. Avvicinandosi alla capitale Kuban, nonostante le unità numericamente superiori dell'Armata Rossa, Kornilov guidò le truppe all'assalto di Ekaterinodar, ma fu ferito a morte da un proiettile accidentale. Dopo la ritirata dell'Esercito Volontario dalla periferia della città, i bolscevichi dissotterrarono e bruciarono il suo corpo. Esattamente 95 anni dopo, per vendicare la sua morte, avvenuta il 13 aprile 2013, a Krasnodar fu eretto un monumento sotto forma di una figura in bronzo di tre metri di un generale con un soprabito gettato sulle spalle.
Cavalieri di San Giorgio della Prima Guerra Mondiale:
Nel 1821 fu assegnato al Corpo della Marina e 2 anni dopo promosso guardiamarina. Riccamente dotato dalla natura, un giovane ardente ed entusiasta, con tutto il fervore della giovinezza, si dedicò ai divertimenti della vita metropolitana. Ma il servizio di combattimento costiero, il fronte, le esercitazioni alla fine del regno di Alessandro I (Kornilov fu assegnato all'equipaggio delle guardie) non poterono accontentare Kornilov, e fu presto espulso "per mancanza di vigore al fronte".
Nel 1827, su richiesta di suo padre, Kornilov fu assegnato alla nave Azov, che era appena stata costruita e arrivò da Arkhangelsk (capitano di 1 ° grado M.P. Lazarev) e si recò nel Mar Mediterraneo per operazioni congiunte con le flotte alleate al largo la costa della Grecia, il cui risultato fu Navarin.
Con la nomina del deputato Lazarev al Mar Nero, quest'ultimo trasferì lì Kornilov, che era appena stato promosso tenente, e nel 1833, mentre era con lo squadrone sul Bosforo, gli affidò al tenente Putyatin la stesura di un piano mappa e fortificazioni del Bosforo e dei Dardanelli. Per il brillante adempimento di questo incarico, Kornilov fu insignito dell'Ordine di S. Vladimir 4° grado.
Da questo momento inizia una nuova era nella vita e nel servizio di Kornilov. Al suo ritorno dal Bosforo, nel 1834 fu nominato comandante del brigantino Temistocle di nuova costruzione, sul quale salpò per Costantinopoli e il Pireo. Questo comando segnò l'inizio di quel rispetto tra colleghi ufficiali e subordinati, che successivamente creò la fama di Kornilov come comandante esemplare. Anche i contemporanei non marinai che a quel tempo incontrarono i Temistocle notarono il valore dell'equipaggio e la gestione di questa brigata, le sue brillanti condizioni e la valorosa competizione con navi straniere (appunti di V. Davydov, pubblicati nel 1839-1840 sul suo viaggio in il Medio Oriente nel 1835). Il nostro ambasciatore a Costantinopoli, Butenev, scrisse poi di lui a Lazarev: “Il brigantino Temistocle, sotto la cura esemplare del suo comandante, è tenuto proprio nelle al suo meglio e possono facilmente competere con navi straniere”. Nel 1836 Kornilov continuò a navigare sulla stessa nave nel Mar Nero e l'anno successivo gli fu affidato il comando della corvetta Orest.
Questo primo periodo di comando delle navi mostrò in Kornilov non solo un brillante e affascinante ufficiale di marina, ma anche le qualità di un grande organizzatore, un talento persistente, con forte volontà, che aveva già iniziato a creare una scuola militare per giovani ufficiali. Tutto ciò non poteva passare inosservato a M.P. Lazarev, e dal 1838 al 1846 dà a Kornilov l'opportunità di sviluppare il suo talento, nominando lui, giovane tenente comandante e capitano di 2° grado, capo di stato maggiore ogni estate, quando alza la sua bandiera su una delle navi di la flotta (“Silistria”, “Tre Santi”, “Dodici Apostoli”) per navigare al largo della sponda orientale del Mar Nero.
In questo periodo, Kornilov partecipò alle operazioni militari durante l'occupazione di Tuapse, durante gli sbarchi a Subashi e Shah, acquisendo gradualmente esperienza nella guida di queste spedizioni, che si rifletteva nel 1853 durante il trasporto e lo sbarco delle truppe della 13a divisione di fanteria nel Caucaso.
Nel 1840 fu promosso capitano di 1° grado e nominato comandante della nave da 120 cannoni "Dodici Apostoli". Inverno tempo libero si dedicò allo studio della traduzione dall'inglese e francese una serie di articoli tratti da regolamenti e singoli libri ("Servizio navale in Inghilterra", "Esercizi di artiglieria"), che in seguito mise in pratica così brillantemente sulla sua nave "I Dodici Apostoli" quando iniziò la campagna nel 1842.
Allo stesso tempo, per conto di Lazarev, Kornilov lavorò alla preparazione delle norme sul rifornimento e sull'armamento per le navi della flotta del Mar Nero, pubblicate nel 1840. Secondo un contemporaneo sopravvissuto al tempo di Sebastopoli, questo era il miglior libro di consultazione per completezza e valore delle sue istruzioni e dettagli, anche dopo la sostituzione della flotta a vela con una a vapore, senza la quale nessun comandante poteva fare.
Il comando della nave "Dodici Apostoli" di Kornilov costituì un'era nella flotta del Mar Nero. Per non parlare di qualità tecniche La costruzione di questa nave esemplare, l'organizzazione del servizio su di essa, i programmi stabiliti e compilati da Kornilov furono riconosciuti come esemplari e introdotti da Lazarev per l'intera flotta del Mar Nero. Sulla stessa nave si è rivelata la capacità di Kornilov di gestire le persone, la sua capacità di utilizzare ogni persona a proprio vantaggio, di costringere tutti a lavorare e ad amare il proprio lavoro.
In materia di servizio, Kornilov era un capo esigente, che non lasciava inosservato il minimo errore; ma insieme a ciò ha concesso a ciascun funzionario la più completa libertà di gestire gli affari affidatigli sotto la responsabilità personale dell'esecutore testamentario e nell'ambito dei suoi diritti. La moderazione e la compostezza di Kornilov erano sorprendenti; non si permetteva mai di interferire con gli ordini del suo capo subordinato ma responsabile, spiegando in seguito ogni suo errore.
Nel 1846, Lazarev inviò Kornilov in Inghilterra per supervisionare la costruzione di 4 navi a vapore della flotta del Mar Nero, e lo scopo principale di questo viaggio era studiare lo stato delle forze navali inglesi e l'organizzazione della loro gestione.
Alla fine del 1848, Kornilov tornò nella flotta del Mar Nero, fu promosso contrammiraglio con incarichi speciali sotto il comandante in capo e all'inizio del 1849 fu nominato capo di stato maggiore ad interim della flotta e dei porti del Mar Nero.
Allegro, nel pieno delle sue forze, instancabile nel lavoro, Kornilov trascorse tutto il suo tempo in mare, ispezionando i porti, conducendo revisioni, ma come per un esame difficile, ogni comandante e ufficiale si preparava con paura. Nulla sfuggiva all’occhio attento di Kornilov e tutti capivano subito che servivano conoscenza, abilità e lavoro e che era impossibile sfruttare un’occasione spettacolare. Allo stesso tempo, Kornilov era coinvolto in tutti i dettagli della gestione e dell'addestramento al combattimento della flotta.
Nel 1850, Kornilov fu confermato capo di stato maggiore e nel 1851, dopo la morte di Lazarev, fu arruolato nel seguito di Sua Maestà, mentre a Kornilov fu concesso il diritto di riferire personalmente non solo al capo del principale quartier generale della marina, Sua Altezza Serenissima il Principe Menshikov, ma anche al Sovrano. Kornilov era già considerato il comandante principale della flotta del Mar Nero, il vero successore di Lazarev, la nomina temporanea dell'ammiraglio Berkh era solo un riempimento condizionato della posizione vacante di comandante in capo a causa della giovinezza dello stesso Kornilov, i cui coetanei erano ancora capitani del 1° grado.
Nell'ottobre 1852 Kornilov fu promosso vice ammiraglio e nominato aiutante generale. In effetti, tutto il potere e il comando della flotta del Mar Nero erano nelle sue mani. Dopo essersi assunto tale responsabilità e aver lasciato la questione dell'addestramento al combattimento della flotta ai capi divisione, ai suoi vice ammiragli Yuryev e Nakhimov, Kornilov si mise immediatamente al lavoro ulteriore sviluppo forza di combattimento della flotta.
Sei mesi dopo la morte di Lazarev, presentò allo zar un progetto per "l'introduzione delle eliche delle navi e l'aumento del rango delle navi fino alle navi di dimensioni più grandi della flotta inglese (a 3 ponti), che possono ospitare il 50% di truppe in più". Già all'inizio del 1852, la prima nave di questo tipo fu impostata presso l'Ammiragliato di Stato di Nikolaev e si decise di costruire le altre due su base contrattuale. Ma la difficoltà principale era guidare le navi attraverso l'estuario, e quindi Kornilov indirizzò tutti gli sforzi per accelerare la costruzione dei moli Lazarevskij ed espandere l'Ammiragliato Lazarevskij a Sebastopoli, come principale base operativa della flotta.
Nel dicembre 1852, Kornilov fu convocato dal principe Menshikov a San Pietroburgo per un rapporto personale al Sovrano sugli "estratti del progetto di azioni contro il Bosforo" del defunto ammiraglio Lazarev e "appunti sul momento più vantaggioso per armare i neri". Flotta marittima. Allo stesso tempo, Kornilov presentò all'imperatore tutti i calcoli per i mezzi di trasporto della flotta del Mar Nero. L'Imperatore approvò questo piano in modo che "quando sarà il momento, l'impresa sarà immediatamente portata a termine se le circostanze lo costringono".
Confrontando le date dei primi ordini di sottoporre le truppe del IV e V Corpo alla legge marziale (15 e 19 dicembre) con la data del rapporto di Kornilov sul progetto Lazarev della spedizione sul Bosforo (17 dicembre), non si può fare a meno di ammettere che erano in collegamento diretto e immediato. Il risultato del rapporto fu una nota manoscritta del Sovrano datata 7 gennaio 1853 sul piano di azione militare contro la Turchia, il cui principio guida era l'idea della spedizione sul Bosforo. Come socio e allievo di Lazarev, Kornilov dovette dire la sua parola sulla possibilità di lanciare una spedizione anfibia sul Bosforo nella moderna situazione strategica.
In effetti, Kornilov fu nominato al seguito del principe Menshikov quando fu inviato come ambasciatore straordinario presso il Sultano all'inizio del 1853. Dopo aver familiarizzato con lo stato della difesa di Costantinopoli, presentò al principe Menshikov i suoi pensieri sulla spedizione di sbarco, che purtroppo non sono ancora stati ritrovati negli archivi. L'unica traccia di questo momento era il rapporto di Kornilov al granduca ammiraglio generale Konstantin Nikolaevich datato 19 marzo, inviato da lui il giorno successivo al suo arrivo a Nikolaev da Costantinopoli. Riconoscendo l'impossibilità di sbarcare un assalto anfibio sulla costa aperta di Malaya (?) Kiliya, Kornilov raccomanda uno sfondamento della flotta con una forza da sbarco a Buyuk-dera, ma per il successo della spedizione chiede che venga tenuta nella la massima riservatezza, al punto da diffondere voci sulla preparazione di una spedizione a Burgas o Varna. Allo stesso tempo, soffermandosi sull'idea di una spedizione a Burgas, fa rapidamente considerazioni sui vantaggi e sui minori rischi di una rotta operativa attraverso Aidos fino a Costantinopoli.
Successivamente, nel 1853-1854. tutte le attività di Kornilov si sono svolte sotto la stretta guida e direzione di A.S. Menshikov, che si trovava personalmente a Sebastopoli con il grado di comandante dell'esercito di Crimea e delle forze navali del Mar Nero.
Dopo aver iniziato al suo ritorno da Costantinopoli con l'immediata preparazione della flotta per l'azione militare, Kornilov partecipò immediatamente alla messa di Sebastopoli in stato difensivo, supervisionò i lavori della flotta per la costruzione delle batterie per proteggere l'ingresso della rada e completò tutto il lavoro con manovre di flotta (sfondamento nella rada di Sebastopoli).
Dall'inizio della guerra contro la Turchia, Kornilov stesso andò continuamente in mare su navi a vapore per la ricognizione e l'osservazione della costa turca, e nel settembre 1853 supervisionò personalmente l'embargo della 13a divisione di fanteria sulle navi della flotta, il suo trasporto nel Caucaso e il suo approdo sulla riva. Questa operazione è stata eseguita entro 7 giorni. Ha confermato troppo tardi ciò di cui la flotta sarebbe stata capace se le fosse stato assegnato il compito giusto (Lazarev) in modo tempestivo.
A novembre, sulla fregata Vladimir, Kornilov prese parte alla cattura del piroscafo turco Pervaz-Bahri, ma arrivò in ritardo alla battaglia di Sinop.
Con l'ingresso degli Alleati nel Mar Nero, le attività della flotta russa cessarono; l'influenza e il potere di Menshikov, per tutto il 1854, fu incatenato al faro di Kherson, dal quale non aveva il diritto di allontanarsi. Non possiamo incolpare Kornilov per questo: lui stesso è stato nominato capo della difesa del lato settentrionale della postazione costiera. L'ultima volta che la personalità di Kornilov balenò per la flotta fu un'energica protesta contro l'ordine di affondare le navi dato dal principe Menshikov, ma anche qui dovette obbedire.
Nel settembre 1854, l'ultimo mese della sua vita, Kornilov investì tutte le sue forze nel preparare Sebastopoli a respingere l'assalto. Quando gli eserciti alleati attraversarono il lato sud, Kornilov divenne il capo dell'intera difesa di Sebastopoli, poiché Nakhimov, il capo della difesa del lato sud, si sottomise volontariamente a lui. Con l'allagamento della flotta, tutte le sue risorse e forze (armi e personale) furono destinate alla costruzione di nuove batterie.
Il 5 ottobre 1854, il giorno del primo bombardamento di Sebastopoli, Kornilov fu ferito a morte sul Malakhov Kurgan. Il successo nel respingere questo assalto e l'inevitabilità dell'assedio non possono essere attribuiti in larga misura a Kornilov. La sua stessa morte il primo giorno dell'assalto generale a Sebastopoli, dopo aver percorso tutta la linea difensiva, fu come una testimonianza della guarnigione, "Difendi Sebastopoli", furono le ultime parole di Kornilov a tutti i suoi compagni. L'imperatore Nicola I, nel suo rescritto indirizzato alla vedova, caratterizzò vividamente il significato di Kornilov: “Non posso onorare il defunto più che ripetendo con rispetto le sue ultime parole: sono felice di morire per la Patria. La Russia non dimenticherà queste parole e i vostri figli trasmetteranno un nome venerabile nella storia della flotta russa”.
Ricordiamo un'altra idea di Kornilov, che non è stata attuata senza sua colpa; dimostra la corretta valutazione strategica della situazione da parte di Kornilov dopo aver abbandonato il piano per la spedizione sul Bosforo. Il piano delle operazioni militari di Kornilov indicava la necessità di catturare Sinop e Sizopol sulle coste dell'Anatolia e della Rumelia - i migliori porti turchi, facilmente difendibili con piccole forze di sbarco e che rappresentano con Sebastopoli quel triangolo di basi della flotta avanzata, tra le quali la flotta russa poteva tranquillamente operare, sia allo scopo di mantenere il blocco dello stretto, sia nella lotta per il possesso del mare. Questa idea, anch’essa non accettata da Menshikov, rimase l’eredità storica di Kornilov per le generazioni successive.
Materiali sulla difesa di Sebastopoli, a cura di Dubrovin;
Genere “Materiali per la biografia di Kornilov”;
Zayonchkovsky “Guerra orientale del 1853-56”;
Elenco generale marittimo, Archivio del Ministero della Marina.
Kornilov Vladimir Alekseevich (1806-17 ottobre 1854, Sebastopoli), Vice ammiraglio russo. Dal 1849 capo di stato maggiore, dal 1851, appunto, comandante della flotta del Mar Nero. Durante la guerra di Crimea, uno dei leader dell'eroica difesa di Sebastopoli. Ferito a morte su Malakhov Kurgan.
È nato il 1 febbraio 1806 nella tenuta di famiglia di Ivanovsky, nella provincia di Tver. Suo padre era un ufficiale di marina. Seguendo le orme di suo padre, Kornilov Jr. entrò nel Corpo dei Cadetti della Marina nel 1821 e si diplomò due anni dopo, diventando guardiamarina. Riccamente dotato dalla natura, un giovane ardente ed entusiasta era gravato dal servizio di combattimento costiero nell'equipaggio navale delle Guardie. Non sopportava la routine delle parate e delle esercitazioni alla fine del regno di Alessandro I e fu espulso dalla flotta "per mancanza di vigore al fronte". Nel 1827, su richiesta del padre, gli fu permesso di tornare nella flotta. Kornilov fu assegnato alla nave Azov di M. Lazarev, che era appena stata costruita ed era arrivata da Arkhangelsk, e da quel momento iniziò il suo vero servizio navale.
Kornilov partecipò alla famosa battaglia di Navarino contro la flotta turco-egiziana. In questa battaglia (8 ottobre 1827), l'equipaggio dell'Azov, che portava la bandiera dell'ammiraglia, mostrò il massimo valore e fu la prima delle navi della flotta russa a guadagnarsi la severa bandiera di San Giorgio. Accanto a Kornilov combatterono il tenente Nakhimov e il guardiamarina Istomin.
Il 20 ottobre 1853 la Russia dichiarò lo stato di guerra alla Turchia. Lo stesso giorno, l’ammiraglio Menshikov, nominato comandante in capo delle forze navali e di terra in Crimea, inviò Kornilov con un distaccamento di navi in ricognizione al nemico con il permesso di “prendere e distruggere le navi da guerra turche ovunque si incontrassero”.
Dopo aver raggiunto lo stretto del Bosforo e non aver trovato il nemico, Kornilov inviò due navi per rinforzare lo squadrone di Nakhimov che navigava lungo la costa anatolica, inviò il resto a Sebastopoli, e lui stesso si trasferì sulla fregata a vapore "Vladimir" e rimase sul Bosforo. Il giorno successivo, 5 novembre, Vladimir scoprì la nave turca armata Pervaz-Bahri e entrò in battaglia con essa. Questa fu la prima battaglia di navi a vapore nella storia dell'arte navale e l'equipaggio della Vladimir, guidato dal tenente comandante G. Butakov, ottenne una vittoria convincente. La nave turca fu catturata e rimorchiata a Sebastopoli, dove, dopo le riparazioni, entrò a far parte della flotta del Mar Nero con il nome "Kornilov". 
Al consiglio delle ammiraglie e dei comandanti, che decise il destino della flotta del Mar Nero, Kornilov sostenne che le navi andassero in mare per combattere il nemico per l'ultima volta. Tuttavia, a maggioranza dei membri del consiglio, fu deciso di affondare la flotta, escluse le fregate a vapore, nella baia di Sebastopoli e quindi bloccare lo sfondamento del nemico verso la città dal mare. Il 2 settembre 1854 iniziò l'affondamento della flotta velica. Il capo della difesa della città diresse verso i bastioni tutte le armi e il personale delle navi perdute.
Alla vigilia dell'assedio di Sebastopoli, Kornilov disse: "Lascia che dicano prima alle truppe la parola di Dio, e poi trasmetterò loro la parola dello zar". E intorno alla città si è svolta una processione religiosa con stendardi, icone, canti e preghiere. Solo dopo ciò risuonò il famoso grido di Kornilov: "Il mare è dietro di noi, il nemico è davanti, ricorda: non fidarti della ritirata!"
Il 13 settembre la città fu dichiarata sotto assedio e Kornilov coinvolse la popolazione di Sebastopoli nella costruzione di fortificazioni. Furono incrementate le guarnigioni dei versanti meridionale e settentrionale, da dove si prevedevano i principali attacchi nemici. Il 5 ottobre il nemico lanciò il primo massiccio bombardamento della città da terra e dal mare. In questo giorno, mentre deviavano le formazioni difensive di V.A. Kornilov è stato ferito a morte alla testa su Malakhov Kurgan. “Difendi Sebastopoli” furono le sue ultime parole. Nicola I, nella sua lettera alla vedova di Kornilov, ha indicato: "La Russia non dimenticherà queste parole, e i vostri figli trasmetteranno un nome venerabile nella storia della flotta russa".
Dopo la morte di Kornilov, nella sua bara fu trovato un testamento indirizzato a sua moglie e ai suoi figli. “Lascio in eredità ai figli”, scrive il padre, “ai ragazzi, una volta scelto di servire il sovrano, non per cambiarlo, ma per fare ogni sforzo per renderlo utile alla società... Perché le figlie seguano la madre in ogni cosa." Vladimir Alekseevich fu sepolto nella cripta della Cattedrale navale di San Vladimir accanto al suo insegnante, l'ammiraglio Lazarev. Presto Nakhimov e Istomin prenderanno posto accanto a loro.
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