Fertiggaragen und monolithische Betongaragen. Fertiggaragen und monolithische Garagen aus Stahlbeton. Abmessungen der Fertiggaragen aus Beton

Garagenkonstruktion aus Beton

Das Auto hat sich längst von einem Luxusartikel in verwandelt unersetzlicher Assistent. Mit seiner Hilfe lassen sich viele Probleme schnell und einfach lösen. Fahrzeugbesitzer stehen vor einem ernsten Parkplatzproblem. Schließlich haben Bewohner von Hochhäusern nicht immer die Möglichkeit, einen Platz in einer Garagengenossenschaft zum Bau einer Garage zu bekommen. Gastgeber Landhäuser und Grundstücke können auf ihrem Territorium eine vorgefertigte oder monolithische Garage aus Beton oder verschiedenen Blöcken errichten.

Gestaltungsmöglichkeiten für die Garage

Wenn Sie schnell einen Raum zum Abstellen Ihres Autos bauen müssen, sollten Sie sich für eine Garage aus Stahlbeton entscheiden. Garagengebäude aus Verbundblöcken, Bleche und Holz ist es problematisch, in Bezug auf Haltbarkeit, Festigkeit und Zuverlässigkeit mit einer Garage aus Stahlbeton zu konkurrieren. Popularität Gebäude aus Stahlbeton verbunden mit der Einfachheit der Konstruktion und dem beschleunigten Tempo der Installationsarbeiten. Heutzutage ist es nicht schwer, bei Betonfertigteilunternehmen eine Fertig- oder Massivgarage zu erwerben oder eigenständig eine monolithische Struktur zu errichten.

Früher oder später kommt jeder Autoliebhaber auf die Idee, dass sein „eisernes Pferd“ ein Zuhause braucht

Autobesitzer installieren verschiedene Designs Stahlbetongaragen:

• Team bestehend aus hergestellt in industrielle Bedingungen Eisen Betonplatten. Erhöhte Masse Komponenten erfordert den Einsatz spezieller Hebezeuge zur Durchführung der Installationsarbeiten. Diese Struktur wird ohne den Einsatz einer Bindemittellösung zusammengebaut, da die Stahlbetonmodule nach der Installation aufgrund ihrer erhöhten Masse unbeweglich bleiben. Bei der Montage können eingebettete Elemente und Formstücke durch Elektroschweißen verbunden werden. Fahrzeugbesitzer werden von der beschleunigten Installation, der einfachen Montage, der fehlenden Notwendigkeit eines Fundaments sowie der Möglichkeit einer zeitnahen Demontage der Struktur angezogen;
• monolithisch, in Fabriken hergestellt Stahlbetonprodukte in Form eines einzelnen Blocks. Autobesitzer, die sich für den Einbau einer Massivgarage aus Stahlbeton entscheiden, stehen vor dem Problem der Anlieferung der Konstruktion zum Aufstellungsort sowie der Notwendigkeit, für den Transport Spezialfahrzeuge und einen Hebekran einzusetzen. In dieser Hinsicht zeichnet sich diese Konstruktion durch erhöhte Kosten im Vergleich zur vorgefertigten Version aus. Um einen einteiligen Garagenblock aus Stahlbeton zu installieren, muss der Standort sorgfältig vorbereitet werden. Dazu ist es notwendig, Schutt und Vegetation zu entfernen, die Bodenoberfläche zu ebnen, ein Sand-Schotter-Kissen zu verlegen und zu verdichten;
• kombiniert, einschließlich vorgefertigter und selbstgeformter Stahlbetonkonstruktionen. Als vorgefertigte Elemente Für Decken können Sie Standardplatten verwenden, deren Größe der Länge und Breite des Garagenplatzes entspricht. Die Wände einer solchen Garage bestehen aus Verbundblöcken, deren Verlegung mit Zementmörtel oder erfolgt monolithischer Beton. Bildung von festem Eisen Betonwände erfolgt durch Gießen Betonmischung in die Schalung mit vorinstalliertem Bewehrungskorb. Der Boden wird unabhängig gegossen, indem der mit einem Bewehrungsgitter verstärkte Untergrund betoniert wird.

Die Kombi-Option lockt Autobesitzer mit reduzierten Kosten und größerer Auswahl konstruktive Lösungen sowie die Möglichkeit, einen Raum mit den erforderlichen Abmessungen zu konstruieren.

Sie werden schneller errichtet als Gebäude aus Ziegeln oder Betonblöcken

Vor- und Nachteile einer Betongarage

Eine Betongarage hat, wie andere Arten von Garagengeländen auch, gewisse Vorteile, aber auch eine Reihe von Nachteilen.

Zu den positiven Eigenschaften von Stahlbetonkonstruktionen zählen:

• lange Nutzungsdauer. Unter der Voraussetzung, dass die Herstellungstechnologie eingehalten wird und beim Betonieren eine hochwertige Lösung verwendet wird, kann der ausgehärtete Monolith seine Eigenschaften ein Jahrhundert lang behalten;
• erhöhte Sicherheitsmarge und höhere Zuverlässigkeit. Struktur aus Stahlbeton problematisch zu beschädigen. An der Sicherheit besteht kein Zweifel Fahrzeug befindet sich in einem Betonraum;
• Brandschutz. In einer Garage, in der Öle, Kraftstoffe und brennbare Flüssigkeiten gelagert werden, besteht Brandgefahr. Betonkonstruktion unterliegt keiner Verbrennung;
• Wartbarkeit. Bei Rissen oder lokalen Mängeln lassen sich Hohlräume im Feststoff problemlos mit einer Zementlösung, einem Spezialspachtel oder einer Putzmasse abdichten;
• Installationsgeschwindigkeit. Im Vergleich zu Stein bzw Holzgebäude, deren Konstruktion erfordert lange Zeit Mit Hilfe eines Arbeiterteams wird in wenigen Stunden eine fertige Stahlbetongarage auf einem vorbereiteten Gelände installiert.
• Vandalismus-Widerstand. Für Angreifer, die traditionell einen Wagenheber zum Anheben von Bodenelementen verwenden, ist es problematisch, die Integrität einer monolithischen Struktur aus Stahlbeton zu verletzen;
• vielfältige Gestaltungsmöglichkeiten für Fertiggaragen aus Beton. Bei der Bestellung von Produkten wird an der gewünschten Stelle eine Öffnung für die Türen angebracht und die Betonbodenplatte mit einer Öffnung für den Zugang zur Revisionsgrube oder zum Keller ausgestattet.

Was die Nachteile angeht, besteht der Hauptnachteil beim Bau von Betongaragen darin, dass ein Wiederaufbau, eine Demontage und ein Umzug an einen anderen Standort nicht möglich sind

Die Stahlbetonkonstruktion hat auch Schwächen:

• erhöhte Masse. Bei einem Gewicht von mehr als 12 Tonnen ist für den Transport und die Installation eine spezielle Ausrüstung erforderlich. Bei der Installation sollten Sie sich um den Aufbau eines Schotter-Sand-Kissens kümmern.
• erhöhte Baukosten. Der erhöhte Materialverbrauch von Stahlbetonkonstruktionen, bei deren Herstellung teure Weichmacher verwendet werden, erhöht die Gesamtkosten;
• Schwierigkeiten beim Transport. Es ist notwendig, spezielle Ausrüstung zu verwenden. Verstöße gegen Transportvorschriften führen zu Verformungen und beeinträchtigen die Leistungsmerkmale.

Wenn Sie einer Stahlbetongarage den Vorzug geben, sollten Sie die Vorteile sorgfältig prüfen und auch die Nachteile analysieren.

Wir bereiten uns auf den Bau einer Garage aus Beton oder Blöcken vor

Unabhängig davon, ob eine monolithische Garage installiert oder eine vorgefertigte Version der Garage gebaut wird, sollten in der Vorbereitungsphase eine Reihe von Arbeiten durchgeführt werden:

1. Wählen Sie den Standort des Garagenplatzes.
2. Entscheiden Sie sich für das Design der Garage.
3. Entwickeln Sie ein Projekt, das alle Funktionen berücksichtigt.
4. Bestimmen Sie den Bedarf an Baumaterialien.
5. Berechnen Sie die Gesamtkosten.
6. Kaufen Sie alles, was Sie für den Bau benötigen.

Sie sollten sich auch im Vorfeld darum kümmern, eine Genehmigung für den Bau einer Garage einzuholen. Lassen Sie uns auf die Besonderheiten der Durchführung einzelner Etappen eingehen.

Der erste Punkt auf der Liste der Dinge, die zum Bau einer Garage benötigt werden, ist die Entwicklung detaillierter Plan, wobei die Abmessungen berücksichtigt werden zukünftiger Bau, Fundament, Dach und alles andere

Auswahl eines Standorts für eine Stahlbetongarage

Berücksichtigen Sie bei der Entscheidung über den Standort der zukünftigen Garage folgende Punkte:

• Entfernung des Gebäudes vom Wohnort. Die Garage befindet sich in der Nähe des Ortes ständiger Wohnsitz bequemer, da Sie so die Zeit rational verwalten können;
• die Beschaffenheit des Bodens auf der Baustelle. Naher Standort Grundwasser Und hohe Luftfeuchtigkeit Boden wird während des Baus zu Unannehmlichkeiten führen Inspektionsloch oder Keller;
• Nähe zu Strom- und Wasserleitungen. Sie sollten berücksichtigen, wo sich die Kommunikation befindet, zu der Sie schnell eine Verbindung herstellen können. Unter der Garage verlegte Netze können bei deren Reparatur zu einer Reihe von Schwierigkeiten führen.

Ein wichtiger Punkt bei der Standortbestimmung ist die Verfügbarkeit von Freiraum zum Öffnen der Torflügel sowie die Bequemlichkeit des Verlassens des Garagenbereichs.

Durchführung von Markierungen auf einer Baustelle

Um die Markierung durchzuführen, müssen Sie die Koordinaten des Garagenstandorts aus dem Plan auf die Gegebenheiten des realen Geländes übertragen. Dazu müssen Sie Folgendes verwenden:

• Bauschnur;
• kleine Stifte;
• Roulette

Die Markierung erfolgt auf einem von Vegetation befreiten und eingeebneten Gelände.

Bei der Standortwahl für ein monolithisches Gebäude ist es ratsam, es getrennt von Ihrem Haus zu platzieren

Berechnung von Baustoffen

Führen Sie Operationen durch, um den Materialbedarf gemäß dem folgenden Algorithmus zu ermitteln:

1. Berechnen Sie die Gesamtlänge der Garagenwände.
2. Multiplizieren Sie den resultierenden Umfang mit der Wandstärke und -höhe.
3. Subtrahieren Sie das Volumen der Fenster- und Türöffnungen vom resultierenden Volumen der Garage.

Indem man das tatsächliche Volumen zukünftiger Wände durch das Volumen eines Blocks dividiert, lässt sich die Menge des Baumaterials leicht bestimmen. Während der Produktion monolithische Wände Garage im Betonierverfahren, das Volumen der Wände entspricht dem Bedarf an Betonmörtel.

Die Reihenfolge der Arbeiten in jeder Bauphase

Ergebnisse Abstimmung

Wo würden Sie am liebsten wohnen: in einem Privathaus oder einer Wohnung?

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Viele Bauherren bevorzugen das kombinierte Design einer Betongarage.

Die Technologie zum Bau einer Kombigarage erfordert folgende Arbeiten:

1. Herstellung von Erdarbeiten.
2. Bau des Fundaments.
3. Bau von Mauern.
4. Dachmontage.
5. Betonieren des Bodens
6. Einbau von Einfahrtstoren.

Nach Abschluss der Bauarbeiten werden Landschaftsbauarbeiten durchgeführt. Betrachten wir die Besonderheiten der Durchführung einzelner Phasen.

Es ist nicht notwendig, eine monolithische Betongarage selbst zu bauen – Sie können jederzeit bestellen fertiges Design von einem der Hersteller

Bau eines Stahlbetonfundaments

Unter verschiedene Arten Fundamente, am gebräuchlichsten ist das Streifenfundament.

Reihenfolge der Baumaßnahmen:

1. Ziehen Sie den Boden entlang der Fundamentkontur auf die erforderliche Höhe ab.
2. Legen Sie ein Bett aus Kies und Sand auf den Boden des Grabens und verdichten Sie ihn.
3. Montieren Sie die Schalung aus vorgefertigten Platten.
4. Bewehrungsgitter in die Schalung einlegen und befestigen.
5. Gießen Sie die Betonmischung in die Schalung.

Die Dauer der Kraftentwicklung beträgt 28 Tage.

Es wird ein Graben ausgehoben, um die Garage mit Beton zu füllen und Schalungen und Stützpfosten anzubringen.

Bau von Betonwänden

Der Prozess des Baus von Betonwänden ähnelt dem Bau Streifenfundament und wird in der folgenden Reihenfolge durchgeführt:

1. Installieren und befestigen Sie die Schalungsstruktur sicher, indem Sie die Konfiguration des Fundaments wiederholen.
2. Montieren Sie den Verstärkungsrahmen und befestigen Sie ihn fest in der Rahmenschalung.
3. Bereiten Sie die Betonlösung vor und gießen Sie sie kontinuierlich ein.

Nach dem Betonieren sollte die Betonmasse verdichtet werden, damit Lufteinschlüsse entweichen können. Der Abbau der Schalung erfolgt einen Monat nach dem Verfüllen der Schalung mit Beton.

Der Bau einer Garage beginnt mit dem Verlegen von Bodenplatten

Dach und Dacheindeckung – wichtige Punkte

Das Dach wird in verschiedenen Varianten gebaut:

• aus einem I-Träger, dessen Abmessungen die Breite der Garage um 25 cm überschreiten, werden im Abstand von 100-120 cm verlegt und mit Ankern befestigt. Nach dem Bau der Schalung unter den Balken wird die fertige Struktur betoniert;
• basierend auf Fertigprodukten Stahlbetonplatten. Standardplatten werden auf Zementmörtel verlegt und anschließend die Fugenbereiche abgedichtet. Die Oberfläche der Decke sollte gründlich wasserdicht sein.

Organisieren Sie ggf. einen Dachboden bzw Mansardenzimmer Dabei wird eine Balkenkonstruktion konstruiert, auf der ein Dach aus verschiedenen Materialien montiert wird.

Es ist notwendig, Längsträger in vorbereitete Aussparungen einzubauen und zur Abdichtung Bretter und Dachpappe darauf zu legen

Bau von Betonböden

Die gebräuchlichste Bodenbelagsvariante ist Beton. Es wird nach folgendem Algorithmus durchgeführt:

1. Die Oberfläche wird von Bauschutt befreit.
2. Der Untergrund wird geebnet und eine Kies-Sand-Mischung gegossen.
3. Das Armierungsgewebe wird montiert und fixiert.
4. Die Betonlösung wird vorbereitet und gegossen.
5. Die Oberfläche der Betonmasse wird eingeebnet.

Für die Herstellung des Estrichs wird Beton mit der Kennzeichnung M200 verwendet. Nach dem Aushärten des Estrichs wird die Oberfläche verfugt.

Hersteller bieten drei Möglichkeiten für den Bau einer monolithischen Garage.

1. Das erste ist klassische Version, Schalung wird hergestellt und gegossen Zementmörtel, verstärkt durch die Bewehrungsmethode, wird über die gesamte Fläche der Struktur ein Metallgewebe eingelegt.
2. Zweitens ist dies heute die beliebteste Option, eine Fertiggarage aus Beton, und sie ist einfacher umzusetzen. Es werden vorgefertigte Betonplatten und spezielle Befestigungssysteme zugekauft oder das komplette Set als Bausatz für den Garagenbau beim Hersteller erworben.
3. Und die dritte Möglichkeit besteht darin, einen vorgefertigten Kasten, bestehend aus massivem Stahlbeton, an der gewünschten Stelle zu platzieren und in der freien Öffnung ein Tor zu montieren.

Musste ein Autobesitzer früher, wenn er ein Gebäude aus Stahlbeton bauen wollte, oft auf die erste Option zurückgreifen, sind heute Fertiggaragen aus Stahlbetonplatten frei verfügbar. Es gibt viele Variationen in Größe und Layout.

Eine sehr einfache dritte Option. Das Gute daran ist, dass Sie sie nicht einmal zusammenbauen müssen.

Allerdings gibt es auch Nachteile: Sie verkaufen eine begrenzte Anzahl von Optionen für Standardräume, es gibt keine Möglichkeit, ein Inspektionsloch zu machen oder Anpassungen an der Aufteilung und Größe vorzunehmen.

Wir werden es in diesem Artikel betrachten; es entspricht voll und ganz der Bezeichnung „monolithisch“, während die Klassifizierung „vorgefertigt“ noch besser für eine Garage aus Stahlbetonprodukten geeignet ist.

Am meisten günstige Option So eine Garage – sie kommt direkt aus der Fabrik Beim Kauf über Zwischenhändler erhöht sich der Preis um fast die Hälfte.

• Die Kosten für eine monolithische Stahlbetongarage sind viel höher als für eine vorgefertigte Version. Hersteller liefern solche Garagen sofort mit Toren des entsprechenden Typs ausgestattet.
• Nach der Installation an einem bestimmten Ort kann die Garage natürlich auf die gleiche Weise bewegt werden, wie sie geliefert wurde, aber das Gewicht der einteiligen, nicht zerlegbaren Struktur und die Abmessungen des Raums machen den Transport des Monolithen unmöglich wird Sie viel kosten, da Sie sehr teure Optionen für Hebe- und Transportgeräte verwenden müssen.
• Das heißt, die monolithische Garage ist nicht als transportabel gedacht. Es gilt als Kapital. Aber auch die zusammenklappbare Variante der Stahlbetongarage ist durchaus geeignet.
• Und dennoch ist die Möglichkeit, einfach eine vorgefertigte Struktur mitzubringen und zu installieren, die stärker als Ziegel ist, isoliert werden kann und als Festigkeit und Schutz für das Auto dient, sehr attraktiv.
• Außerdem erfordert das große Gewicht des Bauwerks eine besondere Vorbereitung des Standorts für diese Bauvariante. Bei vorgefertigten Modellen sind einige der Platten hohl, was den Druck auf den Boden verringert, ein Monolith ist jedoch deutlich schwerer, sodass eine Maßnahme wie ein spezielles Fundament in Form einer Plattform erforderlich ist.
• Die Struktur muss als zulässig bei den zuständigen Regierungsstellen registriert werden.
• Einer der Vorteile besteht darin, dass die Struktur während des Transports ihre Integrität stabil beibehält. Ein stabiler, gegossener Tresorkasten mit Verstärkung hält hohen Belastungen stand und da alle seine Seiten in einer sich gegenseitig verstärkenden Beziehung stehen, müssen Sie sich keine Sorgen über den Verlauf der Lieferung machen, während die Situation bei einzelnen Platten schon eher ist verletzlich.
• Ansonsten hat der Stahlbetonmonolith die gleichen Nachteile wie die vorgefertigte Variante der Garage aus Stahlbetonplatten. Dies liegt vor allem an der hohen Raumfeuchtigkeit. Dies kann bis zu einem gewissen Grad durch Veredelung, Verkleidung und Abdichtung ausgeglichen werden.
• Die vorgefertigte Version ist so beschaffen, dass Sie den Bau einer Garage nicht bewältigen können. Während der fertige Monolith installiert wird, müssen Sie nur den Raum fertigstellen und wasserdicht machen.

Wo ist es vorzuziehen, eine Betonkonstruktion zu errichten?

Die Garage eignet sich für die Platzierung neben dem Haus auf dem Land. Es ist besser, es nicht in der Nähe des Hauses, sondern zumindest in kurzer Entfernung vom Wohnort zu platzieren. Dies ist vor allem unter dem Gesichtspunkt der Störung des harmonischen Erscheinungsbilds der Website wichtig, aber auch technische Seite Dies gilt auch für die einfache Installation und den übermäßigen Druck auf den Boden in der Nähe des Hauses.

Ob es sinnvoll ist, in Ihrer Datscha eine monolithische Garage zu installieren, hängt davon ab, wie lange Sie dort leben. An einem Ort, an dem man sich nicht oft aufhält, ist eine derart teure Installation nicht notwendig.

Wenn Sie in einem Privathaus wohnen, kann eine Garage auch innerhalb der Stadt installiert werden. Aber auch hier wird es Schwierigkeiten mit der Dokumentation geben. Daher müssen Sie Ihre Fähigkeiten und Bedürfnisse sorgfältig abwägen und aus den möglichen Arten von Garagenplätzen die beste Option auswählen.

Eine budgetfreundlichere Option wäre Metallgarage Für eine Datscha und für die Stadt können Sie eine preisgünstige Betonblockgarage wählen.

Gewicht und Größe der Struktur

Das Gewicht der Garage beginnt je nach Größe bei 15 Tonnen und mehr. Die Größe der Box entspricht mehreren Standardstandards, für einen Kleinwagen, für einen SUV, für eine Gazelle.

Ist beim Bau Aufwand erforderlich?

Aufgrund der besonderen Form des Garagenraums besteht Ihre Aufgabe nur aus der Fertigstellung, der Dachabdichtung und der Ummantelung.

Veredelung und Futter sind wünschenswert, man kann aber auch darauf verzichten.

Stiftung

Eine solche Garage erfordert ein spezielles Fundament. Dazu wird die Fläche eingeebnet, mit feinem Schotter aufgefüllt, sorgfältig verdichtet und eine ebene Betonfläche gegossen. Die Stahlbetonkästen werden an diesen Standort geliefert und mit einem Kran an den vorgesehenen vorbereiteten Ort transportiert.

Ein Keller und ein Revisionsloch sind in einer solchen Garage nicht vorgesehen, da sie eine hohe Luftfeuchtigkeit verursachen, für die Beton sehr anfällig ist.

Boden

Ein Betonkasten ist in der Regel mit einem Boden ausgestattet, der Teil eines massiven Gusssockels ist.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Selbermachen

Ein sehr arbeitsintensiver Prozess wird durch die Minimierung der finanziellen Kosten vollständig kompensiert. Für entschlossene und begeisterte Autoenthusiasten und Autoprofis könnte es geeignet sein. IN in letzter Zeit Greifen Sie eher selten auf diese Option zurück, aber wenn Sie sich bereits entschieden haben, müssen Sie herausfinden, wie es geht.

1. Erstellen Sie wie bei einem Streifenfundament üblich einen Graben um den Umfang; die Tiefe sollte mindestens einen halben Meter betragen.
2. Installieren Sie entlang des vorgesehenen Umfangs Stützen und einen Rahmen aus Holz.
3. Feinen Schotter mit Sand vermischen und vollflächig verdichten, diese Schicht sollte mindestens 20 cm betragen.
4. Beginnen Sie vom Graben aus mit dem Bau der Sperrholzschalung.
5. Die Breite des Hohlraums zum Füllen der Wände sollte mindestens 80 mm betragen, optimaler wäre jedoch eine Breite von 150 mm.
6. Im Inneren der Schalung werden Spezialstahlroste eingelegt.
7. Der Boden ist mit der gleichen Bewehrungsart verstärkt. Sie müssen lediglich die Roste über die verdichtete Kiesfläche legen. Dabei handelt es sich um einen über die gesamte Fläche der Struktur verteilten Stahlrahmen.
8. Als nächstes beginnen Sie, die Wände Schicht für Schicht zu gießen. Jede neue Schicht wird beim Trocknen gegossen.
9. Und so weiter, bis der Schalungshohlraum bis zum Rand betoniert ist.
10. Das Dach wird nach dem gleichen Prinzip wie die Wände gegossen, es werden jedoch Stützen mit sehr hoher Festigkeit benötigt, zum Beispiel Baumstämme oder dickes Holz. Sie müssen möglichst gleichmäßig über die gesamte Fläche verteilt werden, sonst stürzt die Decke ein.

Es ist wichtig, auf die Belüftung zu achten, dann hält die Garage länger, da dadurch auch die Luftfeuchtigkeit im Raum reduziert wird, die sich bei Temperaturschwankungen und Frost zerstörerisch auf den Beton auswirkt.

Finish-Optionen

1. Die Garage ist mit Verkleidungen, Schindeln und Keramikfliesen ausgestattet.
2. Sie können es mit Gips abdecken und den Raum streichen.

Möglichkeit der Heizung

Eine übliche Art der Beheizung einer monolithischen Garage ist der Einsatz von Heizkörpern, die entweder an das Hauptstromnetz oder an spezielle Stromgeneratoren angeschlossen sind.

Eine nach allen Regeln gebaute monolithische Garage wird Ihnen viele Jahre lang von Nutzen sein. Die langlebige und zuverlässige Autoaufbewahrung wird Sie nicht im Stich lassen.

Garage aus Stahlbeton - robustes Design für Lagerung und Wartung verschiedene Typen Transport. Spezifikationen Stahlbeton macht Bauwerke zuverlässig, langlebig, wärmesparend und relativ kostengünstig. Es ist möglich, eine Betonkonstruktion mit eigenen Händen zu bauen (mit etwas Hilfe von Ausrüstung und Menschen). Die einfachste und schnellste Möglichkeit besteht darin, eine fertige Struktur zu kaufen und diese am gewünschten Ort zu installieren.

Sorten

Die Struktur aus Stahlbetonmaterial wird in zwei Typen dargestellt:

• monolithisch;
• Team.

Diese Art von Stahlbetonkonstruktionen ist bei Autofahrern sehr beliebt. Die Installation erfordert nicht viel Zeit und Mühe. Unternehmen, die Fertiggaragen aus Stahlbeton verkaufen, bieten auch Installations- (oder Demontage-)Dienste an. Das Unternehmen transportiert das Betonobjekt zum gewünschten Standort und montiert es (innerhalb einer Stunde) auf der Baustelle.

Es gibt verschiedene Arten von Gebäuden:

• eine Struktur, die zusammengebaut und installiert wird. Website;
• fertiges Objekt (im Werk montiert, zum Kunden transportiert).

Im zweiten Fall werden die Hauptparameter der Struktur durch Werksnormen bestimmt. Kunden, die die Struktur mit dem Haus verbinden möchten (im Keller platzieren oder Teil des ersten Stockwerks machen), greifen auf die erste Option zurück, geben eine Bestellung auf und vereinbaren die Abmessungen. In diesem Fall kann der Preis in die eine oder andere Richtung abweichen. Dies hängt von der Komplexität des Gebäudes, seiner Größe, der Installationszeit und anderen Faktoren ab. Jedes Unternehmen verfügt über Leistungskataloge, in denen die Preise und alle Einzelheiten des Prozesses aufgeführt sind. Schauen Sie sich die Details an: Benötigen Sie ein Inspektionsloch, einen Boden, einen Keller usw.

Einige Unternehmen nennen solche Strukturen „Mini-Konstrukteure“. Teile solcher Strukturen werden getrennt voneinander erstellt. Dabei werden kleinste Details berücksichtigt, sodass die Installation nicht viel Zeit in Anspruch nimmt, wenn sich alle Teile am gewünschten Ort befinden. In den Firmenkatalogen können Sie bereits fertiggestellte und mögliche Modelle ähnlicher Werkstätten einsehen. Einige von ihnen erfordern keine fachärztliche Intervention. So können Sie die Leistungen von Bauherren einsparen.

Stahlbetonkonstruktionen werden gebaut aus:

• Betonblöcke;
• Wandpaneele (zusätzlich werden Platten zur Abdeckung des Raumes verwendet).

Im letzteren Fall enthält der Bausatz alle Werkzeuge (als Set) für die Installation des Gebäudes. Der Hauptvorteil einer solchen Garage ist die Vielfalt. Blöcke oder Paneele können auf jede vom Kunden gewünschte Größe angepasst werden. Solche Konstruktionen erfüllen am besten die betrieblichen Anforderungen und Wünsche der Kunden. Sie können ein Gebäude mit Keller, einen ganzen Garagenpark oder eine Werkstatt erstellen. Sie können problemlos eine Inspektionsgrube oder zusätzliche Räume für Mitarbeiter oder Handwerker darin platzieren.

Abmessungen

Massivblöcke werden in folgenden Größen hergestellt:

• 2,40x5m;
• 48x2 m;
• 1,9x2,8 (für Garagen mit einer Öffnung für ein Tor).

Die Wandstärke reicht von 80 bis 120 mm. Der Wert muss der Rippendicke entsprechen und wird für jeden Block separat berechnet. Eine solche Garage kann in absolut jeder Größe gebaut werden. Betrachten wir ein Beispiel für den Bau einer Garage für einen Ort. Für den Bau werden Platten mit bestimmten Abmessungen verwendet: Länge 5-6 m; Breite 4 m; Höhe 2,3–2,6 m. Wenn diese Parameter den Anforderungen des Kunden nicht genügen, wird eine Sonderkonstruktion gekauft. Sie werden in vorgestellt verschiedene Größen und den Bauprozess erheblich erleichtern.

Vor- und Nachteile

Schauen wir uns die guten und schlechten Seiten von Massivbetonbauten an. Vorteile:

• Möglichkeit des Baus nach individuellem Plan;
• Möglichkeit der Demontage;
• Aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Festigkeit werden solche Stahlbetonkonstruktionen „ein für alle Mal“ installiert.

Mängel:

• der Bauprozess dauert mehrere Tage;
• Um den Bau zu beschleunigen, ist der Einsatz spezieller Geräte erforderlich, was zusätzliche Kosten bedeutet.
• eine Sanierung ist unmöglich;
• Bei Reparaturen sollten Sie einen Raum zum Lagern von Baumaterialien finden.
• Größenbeschränkungen.

Etwas besser sieht es mit aus Stahlbetonkonstruktionen die separat hergestellt werden. Vorteile:

• große Auswahl an Fliesenbelägen;
• Sie können bereits fertige Materialien kaufen, was die Reparaturzeit verkürzt;
• Der Bau wird etwa 4-6 Stunden dauern;
• Möglichkeit der Demontage;
• Eine Stunde nach der Installation können Sie einen Betonraum nutzen.

Mängel:

• Blöcke können sich bei unsachgemäßer Lagerung und Verwendung verformen.

Technologie

Für Fertiggaragen

Betrachten wir die Besonderheiten des Hochbaus dieser Art. Nach dem Kauf einer solchen Struktur gibt das Werk spezielle Anweisungen, wenn Sie sich entscheiden, den Installationsvorgang selbst durchzuführen. Es beschreibt alle notwendigen Schritte zum Bau eines langlebigen Gebäudes. Nachdem das Fundament gelegt ist, kann mit dem Bau begonnen werden. Hauptetappen:

• Bodenplatten verlegen;
• Seitenwände montieren und installieren;
• installieren Rückwand Garage;
• befestigen Sie die installierten Paneele;
• passieren (es ist wünschenswert, dass das Tor aus Metall ist);
• Bodenplatten verlegen;
• Ordnen Sie das Dach.

Verwenden Sie Klammern, um die Blöcke zusammenzuhalten. Es werden keine Schweißarbeiten durchgeführt. Finish, Farbe und Design können Sie selbst wählen. Wir empfehlen Ihnen, die Oberfläche mit Putz zu nivellieren. Dadurch erhält die Garage sofort ein gepflegtes und ästhetisches Aussehen.

Zur Errichtung derartiger Betonbauten ist die Hilfe von Hebezeugen erforderlich. Das Tor kann ohne Schweißen montiert werden. Hauptetappen:

• Holen Sie bei den zuständigen Behörden die Genehmigung für die Errichtung eines soliden Gebäudes ein. Es ist unmöglich, mit dem Bau zu beginnen, ohne ein spezielles Dokument zu erhalten.
• Nach dem Kauf erhalten Sie vom Werk spezielle Anweisungen. Befolgen Sie ihren Rat und erzielen Sie großartige Ergebnisse.
• Bauen Sie das Fundament ( beste Option- Streifenfundament).
• Verlegen Sie die Platten im Graben, befestigen Sie sie aneinander und machen Sie sie wasserdicht.
• Lösen Sie das Problem mit der Belüftung (es ist besser, eine natürliche Belüftung zu wählen).

Das beste Material für den Bau einer Garage zum Lagern oder Reparieren von Fahrzeugen bleibt roter Backstein, der warm, langlebig und sehr teuer ist. Dank moderne Materialien Heutzutage ist es am einfachsten, eine Garage aus Beton zu bauen, die in puncto Komfort, Bauqualität und Wärmedämmung den Konkurrenten aus Ziegeln nicht viel nachsteht. Darüber hinaus ist der Bau einer Betongarage mit eigenen Händen schneller und kostengünstiger.

Gestaltungsmöglichkeiten für Betongaragen

• Gießen von Betonmörtel in wiederverwendbare, verstellbare Schalungen;
• Hergestellt aus Platten und Betonblöcken, deren Größe für die Garagenstruktur geeignet ist. Das ist das Meiste schwierige Option Bau einer Betongarage, da schwere Betonplatten und -blöcke angebunden und ausgelegt werden müssen, damit das Gebäude nicht wie ein Kartenhaus unter seinem Eigengewicht zusammenbricht;
• Kaufen Sie eine Fertiggarage in Form eines Satzes Betonplatten und bauen Sie das Gebäude in ein oder zwei Tagen zusammen.

Wichtig! In jedem Fall müssen Sie vor Arbeitsbeginn einen Spezialisten mit juristischer Erfahrung konsultieren richtiges Design Dokumente zum Eigentum an der Immobilie, bei der es sich um die von Ihnen gebaute Garage handeln wird.

So gehen Sie beim Papierkram vor

Der häufigste Fehler beim Kapitalaufbau ist die Eile bei der Entscheidungsfindung. Oftmals treibt der Wunsch, möglichst schnell Immobilien zu erwerben, Menschen zu überstürzten Handlungen, beispielsweise vor dem Erwerb der Rechte an Grundstück Betonplatten und -blöcke werden geliefert und in ein paar Tagen ist die Garage fertig. Sobald der Bau abgeschlossen ist, erscheint der rechtmäßige Eigentümer und nimmt ihm gerichtlich die brandneue Garage weg.

Anmeldung Dokumenten-Prozess noch schwieriger und langwieriger und erfordert Geduld und die Fähigkeit, mit Beamten zu sprechen:

1. Bei der Auswahl und Registrierung eines Standorts für den Bau einer Garage müssen zunächst die Angaben in der vZTA geklärt werden, ob der Standort „sauber“ ist, ob gerichtliche Verbote für den Kauf, die Nutzung oder die Vermietung bestehen;
2. Beim Kauf eines Garagenplatzes im Rahmen des Beitritts zu einer Garagengenossenschaft ist eine Bescheinigung der BTI sowie ein Beschluss der Kommunalverwaltung über die Zuweisung eines konkreten Baugrundstücks erforderlich;
3. Um ein Grundstück zu erwerben, müssen Sie ein Grundstück aus dem Generalplan zuweisen, die Umsetzung des Projekts für die Zuteilung und Beschreibung der Grenzen bezahlen, das Grundstück aus dem Pachtvertrag der Genossenschaft zurückziehen und erst danach ein Grundstück ausarbeiten Kauf- und Verkaufsvertrag.

Zu Ihrer Information! Der erhaltene 49-jährige Mietvertrag bzw. Eigentumsnachweis dient als Grundlage für den Baubeginn.

Wenn Sie den anderen Weg gehen, bauen Sie eine Betongarage und versuchen Sie, diese durch das Gericht, das Verfahren, als Wohngebäude anerkennen zu lassen gesetzliche Registrierung Der Verlust Ihres Eigentums kann auf unbestimmte Zeit andauern. Im Gegensatz zu sogar Gebäuden aus Wellblech oder Sandwichplatten, Steinmauern und das Fundament wird die Basis für Ihre zukünftige Garage sein Kapitalbau und Immobilien.

Bau einer Betongarage

Für jedes Garagendesign Betonmaterialien Es ist notwendig, eine vollwertige Kapitalbasis zu schaffen. Es ist besser, eine Platte zu verwenden Extremfall seicht. Wenn Sie planen, einen Keller, einen Lagerraum oder ein Inspektionsloch in der Garage zu installieren, müssen Sie das Klebeband bis zur Tiefe des Bodengefrierens auslegen. Je schwerer das Gebäude, desto stärker ist das Fundament.

Beispielsweise wiegt eine Garage in Standardgröße von 4,0 x 6,25 m und einer Deckenhöhe von 2,25 m, zusammengesetzt aus 12 cm dicken Platten, je nach Bewehrungsart und Vorhandensein von Wärmedämmhohlräumen, 12 bis 18 Tonnen. Bei einer Fundamentstreifenlänge von 21 m und einer Breite von 0,3 m beträgt die Belastung 2000 bis 3000 kg/m2, daher ist der Einsatz auf weichen Böden oder auf stark bewässerten Böden besser monolithische Platte, verstärkt mit Verstärkung. Angesichts des hohen Gewichts der Struktur kann der Einbau von Betonplatten und -blöcken oder deren Eingießen in eine verstellbare Schalung in 24 bis 28 Tagen abgeschlossen werden.

Betonplattengarage

Am meisten auf einfache Weise Der schnelle Bau einer Garage ist eine Baugruppe aus einem gekauften Bausatz zum Bau eines Gebäudes aus vorgefertigten Wandplatten. Decke und Geschlecht. Es gibt heute genug davon auf dem Markt große Zahl bietet fertige Fertiggaragen aus Beton in verschiedenen Ausführungen und Größen an.

Auf Wunsch können Sie es erwerben komplettes Set Dazu gehört:

• Betonblöcke zum Einlegen in das Fundament einer Garage;
• Bodenplatten und Bausatz zur Einrichtung einer Inspektionsgrube aus Betonglas;
• Wände und Bodenplatten.

Zu Ihrer Information! Wandplatten werden in Form von Fertigbewehrungen hergestellt Stahlbetonplatte auf die Größe des Gebäuderahmens abgestimmt. Dank der Verwendung von Versteifungen ist die Platte leichter und stabiler als herkömmliche Hohlbodenplatten.

Dem Selbstbausatz sind eine Zusammenbauzeichnung und die Einbaureihenfolge der einzelnen Komponenten und Teile beizufügen. Es ist äußerst wichtig, alle Anforderungen für die Nivellierung und Verbindung der Wände mit dem Fundament und den Bodenplatten einzuhalten, wie sie in den Anweisungen des Entwicklers des Betongaragenprojekts gefordert werden. Amateurarbeiten bei solchen Arbeiten sind mit ernsthaften Problemen behaftet, von Verletzungen bis hin zum vollständigen Einsturz der Struktur. Im Kern korrekte Montage Lügen professionelle Arbeit Schleuderer, Kranführer und Monteure.

Der Bau einer Garage beginnt mit dem Verlegen von Bodenplatten. Oft zwecks zusätzlicher Wärmedämmung Kellerteil wird im Formular erstellt Mauerwerk, über dem Boden erhöht. Vor dem Verlegen der Bodenplatte muss die Blähton- bzw. Siebgutschicht sorgfältig eingeebnet, verdichtet und der Estrich betoniert werden. Als nächstes werden die Wände paarweise installiert, zuerst auf der Rückseite und an der Seite, danach werden die Vorderseite und die zweite Seite befestigt.

Alle verlegten Wandplatten werden entlang der Montagenuten ausgerichtet und durch Schweißbewehrung und Verankerung verbunden. Als letztes werden die Deckenplatten verlegt.

Preis fertiger Bausatz Eine Betonplattengarage kann mit Lieferung zwischen 3.000 und 4.000 US-Dollar kosten. Mindestens 30 % der Materialkosten gehen an uns Installationsarbeiten, Verlegung und Kranbetrieb.

Somit betragen die Kosten für die gesamte Struktur bis zu 6.000 Dollar ohne Abschlussarbeiten, Isolierung und Tormontage.

Betonblockgarage

Oftmals sind es die Gebäude am meisten einfache Designs aus Betonblöcken gebaut, die für Fundamente oder ähnliche Zwecke verwendet werden. Am häufigsten werden FBS 12.3.6- oder 9.3.6-Blöcke für den Bau von Wänden und Fundamenten von Garagen verwendet. Der erste misst 118x30x58 cm und wiegt fast eine halbe Tonne. Der zweite Blocktyp mit den Abmessungen 88x30x58 cm wiegt etwa 350 kg. Die Kosten für einen Satz Betonblöcke des ersten Typs für Garagenwände mit den Maßen 6 x 4 x 2,5 m betragen etwa 750 bis 800 US-Dollar, ohne Liefer- und Installationsarbeiten.

Für die Decke können Sie drei Standard verwenden Hohlkernplatten PC 63-10-8, Größe 6,2x1,0x0,22. Die Kosten betragen jeweils 12-15 Dollar ohne Lieferung und Installation. Die Größe der Betonplatte für den Garagenboden sollte ausgewählt werden genaue Maße Wallboxen. In manchen Fällen ist es rentabler, breitere Platten zu kaufen und an den Wänden zu verlegen, damit durch die überstehenden Kanten ein Überstand entlang der Kontur entsteht.

Somit werden die Kosten für den Bau einer Garage aus Fundamentblöcken unter Berücksichtigung des großen Umfangs an Installations- und Verladearbeiten etwa halb so hoch sein wie für den Bau.

Erwähnenswert sind die Nachteile des Garagenbaus aus Betonblöcken:

• Erstens erfordert die Errichtung von Wänden Installateure mit ausreichender Erfahrung in der Arbeit Betonblöcke, da jede Wand perfekt ausgelegt werden muss vertikale Wände aus fünf Reihen FBS.
• Zweitens beträgt das Gewicht der Struktur eines solchen Gebäudes fast das Doppelte des Gewichts der aus einem vorgefertigten Bausatz zusammengebauten Box, was die Verwendung eines leistungsstarken Streifenfundaments erfordert.
• Drittens wird der Bau einer solchen Garage etwa dreimal länger dauern.

Herstellung von Betonwänden durch Eingießen in Schalungen

Um Wände durch Gießen zu formen, benötigen Sie einen verstellbaren Bausatz wiederverwendbare Schalung Darüber hinaus sind umfangreiche Arbeiten zur Verstärkung des Fundaments und der Wände erforderlich. Die Anschaffungskosten für eine Betongarage mit einer Wandstärke von 200 mm und einer Gussdecke belaufen sich auf etwa 700–750 US-Dollar Betonmörtel, 200 Dollar für die Bewehrung und weitere 200 für die Installation der Bewehrung und das Gießen von Beton.

Insgesamt kostet ein solches Betongaragendesign je nach Konstruktionsmerkmalen der Box 1.200 bis 1.300 US-Dollar. Dabei ist zu berücksichtigen, dass das Gebäude aufgrund seines geringeren Gewichts auf einem einfacheren und kostengünstigeren MZL-Fundament errichtet werden kann .

Abschlussarbeiten

Die Isolierung einer Betongarage erfolgt fast immer mit Schaumstoffblöcken, die auf die Innenfläche der Wände und der Decke geklebt werden. Eine Isolierschicht ist ummantelt OSB-Platten oder Trockenbau. Die Außenfläche der Wände ist verputzt Zementsand Mischungen. Dacheindeckung An Flachdach am häufigsten aus Rollen hergestellt Dachmaterialien, zum Beispiel aus Glasisolierung oder Dachpappe.