Ökologie. Regulierung schädlicher Emissionen

Mit der industriellen und wirtschaftlichen Entwicklung geht in der Regel eine Zunahme der Umweltverschmutzung einher Umfeld. Mehrheitlich Großstädte gekennzeichnet durch erhebliche Konzentration Industrieanlagen auf relativ kleinem Raum, was eine Gefahr für die menschliche Gesundheit darstellt.

Einer von Umweltfaktoren Der größte Einfluss auf die menschliche Gesundheit ist die Luftqualität. Eine besondere Gefahr stellen derzeit Schadstoffemissionen in die Atmosphäre dar. Dies liegt daran, dass Giftstoffe eindringen menschlicher Körper hauptsächlich über die Atemwege.

Luftemissionen: Quellen

Es gibt natürliche und anthropogene Quellen für Luftschadstoffe. Die Hauptverunreinigungen, die atmosphärische Emissionen aus natürlichen Quellen enthalten, sind Staub kosmischen, vulkanischen und pflanzlichen Ursprungs, Gase und Rauch, die bei Wald- und Steppenbränden entstehen, sowie Produkte der Zerstörung und Verwitterung Felsen und Böden usw.

Verschmutzungsgrad Luftumgebung natürliche Quellen sind Hintergrundcharakter. Sie verändern sich im Laufe der Zeit recht wenig. Die Hauptquellen für den Eintrag von Schadstoffen in das Luftbecken sind moderne Bühne sind anthropogen, nämlich Industrie (verschiedene Sektoren), Landwirtschaft und Kraftverkehr.

Emissionen von Unternehmen in die Atmosphäre

Die größten „Lieferanten“ verschiedener Schadstoffe in die Luft sind Metallurgie- und Energieunternehmen. chemische Produktion, Bauindustrie, Maschinenbau.

Während des Verbrennungsprozesses verschiedene Arten Energiekomplexe geben große Mengen Schwefeldioxid, Kohlenstoff- und Stickoxide sowie Ruß in die Atmosphäre ab. In den Emissionen sind (in geringeren Mengen) auch eine Reihe weiterer Stoffe, insbesondere Kohlenwasserstoffe, enthalten.

Die Hauptquellen für Staub- und Gasemissionen in der metallurgischen Produktion sind Schmelzöfen, Abfüllanlagen, Beizabteilungen, Sintermaschinen, Brech- und Mahlanlagen, Entladen und Laden von Materialien usw. Den größten Anteil an der Gesamtmenge der in die Atmosphäre gelangenden Stoffe nehmen Kohlenmonoxid, Staub, Schwefeldioxid und Stickoxide ein. Mangan, Arsen, Blei, Phosphor, Quecksilberdampf usw. werden in etwas geringeren Mengen freigesetzt. Außerdem enthalten die Emissionen in die Atmosphäre Dampf-Gas-Gemische. Sie enthalten Phenol, Benzol, Formaldehyd, Ammoniak und eine Reihe anderer gefährlicher Stoffe.

Schädliche Emissionen von Unternehmen in die Atmosphäre chemische Industrie Trotz ihrer geringen Menge stellen sie eine besondere Gefahr für die natürliche Umwelt und den Menschen dar, da sie sich durch hohe Toxizität, Konzentration und erhebliche Vielfalt auszeichnen. Die in die Luft gelangenden Gemische können je nach Art des hergestellten Produkts flüchtige organische Verbindungen, Fluorverbindungen, nitrose Gase, Feststoffe, Chloridverbindungen, Schwefelwasserstoff usw. enthalten.

Bei der Herstellung von Baustoffen und Zement gelangen erhebliche Mengen verschiedener Stäube in die Atmosphäre. Die wichtigsten technologischen Prozesse, die zu ihrer Entstehung führen, sind Mahlen, Verarbeitung von Mischungen, Halbzeugen und Produkten in heißen Gasströmen usw. Um Fabriken, die verschiedene Baustoffe herstellen, können sich Verschmutzungszonen mit einem Radius von bis zu 2000 m bilden durch eine hohe Staubkonzentration, die Gips-, Zement-, Quarzpartikel sowie eine Reihe anderer Schadstoffe enthält.

Fahrzeugemissionen

IN Großstädte riesige Menge Schadstoffe, die in die Atmosphäre gelangen, stammen von Fahrzeugen. Ihr Anteil beträgt nach verschiedenen Schätzungen 80 bis 95 %. bestehen aus einer Vielzahl toxischer Verbindungen, insbesondere Stick- und Kohlenoxiden, Aldehyden, Kohlenwasserstoffen usw. (insgesamt etwa 200 Verbindungen).

Die größten Emissionsmengen werden in Bereichen beobachtet, in denen sich Ampeln und Kreuzungen befinden, in denen sich Autos mit niedriger Geschwindigkeit bewegen und in denen sich Autos bewegen Leerlaufdrehzahl. Die Berechnung der Emissionen in die Atmosphäre zeigt, dass die Hauptbestandteile der Abgase in diesem Fall Kohlenwasserstoffe sind.

Es ist zu beachten, dass der Betrieb von Kraftfahrzeugen im Gegensatz zu stationären Emissionsquellen auf dem Höhepunkt des menschlichen Wachstums zu Luftverschmutzung auf städtischen Straßen führt. Dadurch sind Fußgänger, Bewohner von Häusern in der Nähe von Straßen sowie die in angrenzenden Gebieten wachsende Vegetation den schädlichen Auswirkungen von Schadstoffen ausgesetzt.

Landwirtschaft

Auswirkungen auf den Menschen

Verschiedenen Quellen zufolge besteht ein direkter Zusammenhang zwischen Luftverschmutzung und einer Reihe von Krankheiten. Beispielsweise ist die Dauer von Atemwegserkrankungen bei Kindern, die in relativ verschmutzten Gebieten leben, 2-2,5-mal länger als bei Kindern, die in anderen Gebieten leben.

Darüber hinaus kommt es in Städten mit ungünstigen Umweltbedingungen bei Kindern zu Funktionsstörungen des Immunsystems und der Blutbildung sowie zu Störungen der Kompensations- und Anpassungsmechanismen an die Bedingungen äußere Umgebung. Viele Studien haben auch einen Zusammenhang zwischen Luftverschmutzung und menschlicher Sterblichkeit aufgezeigt.

Die Hauptbestandteile der Emissionen, die aus verschiedenen Quellen in die Luft gelangen, sind Schwebstoffe, Stickoxide, Kohlenstoff und Schwefel. Es zeigte sich, dass Zonen mit MPC-Überschüssen für NO 2 und CO bis zu 90 % des Stadtgebiets bedecken. Die angegebenen Makrokomponenten der Emissionen können schwere Erkrankungen verursachen. Die Anreicherung dieser Schadstoffe führt zu einer Schädigung der Schleimhäute der oberen Atemwege und zur Entstehung von Lungenerkrankungen. Darüber hinaus können erhöhte SO 2 -Konzentrationen degenerative Veränderungen in Nieren, Leber und Herz sowie NO 2 - Toxikose, angeborene Anomalien, Herzversagen, Nervenstörungen usw. verursachen. Einige Studien haben einen Zusammenhang zwischen der Inzidenz von Lungenkrebs und gezeigt die Konzentrationen von SO 2 und NO 2 in der Luft.

Schlussfolgerungen

Die Verschmutzung der natürlichen Umwelt und insbesondere der Atmosphäre hat negative Folgen für die Gesundheit nicht nur der heutigen, sondern auch nachfolgender Generationen. Daher können wir mit Sicherheit sagen, dass die Entwicklung von Maßnahmen zur Reduzierung der Emissionen erforderlich ist Schadstoffe in die Atmosphäre ist heute eines der dringendsten Probleme der Menschheit.

Das Problem der Umweltfreundlichkeit von Autos entstand Mitte des 20. Jahrhunderts, als Autos zum Massenprodukt wurden. Die europäischen Länder, die sich auf einem relativ kleinen Territorium befinden, begannen früher als andere, verschiedene Umweltstandards anzuwenden. Sie existierten in einzelnen Ländern und enthielten unterschiedliche Anforderungen an den Schadstoffgehalt in Fahrzeugabgasen.

Im Jahr 1988 führte die UN-Wirtschaftskommission für Europa eine einheitliche Verordnung (die sogenannte Euro-0) mit Anforderungen zur Reduzierung der Emissionen von Kohlenmonoxid, Stickoxiden und anderen Stoffen in Autos ein. Alle paar Jahre wurden die Anforderungen strenger und auch andere Staaten begannen mit der Einführung ähnlicher Standards.

Umweltstandards in Europa

Seit 2015 gilt in Europa die Euro-6-Norm. Gemäß diesen Anforderungen, z Benzinmotoren Folgende zulässige Schadstoffemissionen werden ermittelt (g/km):

• Kohlenmonoxid (CO) - 1
• Kohlenwasserstoff (CH) - 0,1
• Stickoxid (NOx) - 0,06

Für Pkw mit Dieselmotor legt die Euro-6-Norm unterschiedliche Maßstäbe (g/km) fest:

• Kohlenmonoxid (CO) – 0,5
• Stickoxid (NOx) - 0,08
• Kohlenwasserstoffe und Stickoxide (HC+NOx) – 0,17
• Schwebstaub (PM) – 0,005

Umweltstandard in Russland

Russland hält sich an die EU-Abgasnormen, obwohl ihre Umsetzung sechs bis zehn Jahre hinterherhinkt. Der erste in der Russischen Föderation offiziell genehmigte Standard war Euro 2 im Jahr 2006.

Seit 2014 gilt in Russland für importierte Autos die Euro-5-Norm. Seit 2016 wird es auf alle hergestellten Autos angewendet.

Die Euro-5- und Euro-6-Normen haben die gleichen Standards Höchstmenge Schadstoffemissionen bei Pkw mit Benzinmotor. Für Autos, deren Motoren mit Dieselkraftstoff betrieben werden, gelten in der Euro-5-Norm jedoch weniger strenge Anforderungen: Stickoxide (NOx) dürfen 0,18 g/km nicht überschreiten, Kohlenwasserstoffe und Stickoxide (HC+NOx) dürfen 0,23 g/km nicht überschreiten.

US-Abgasnormen

Der US-Bundesemissionsstandard für Personenkraftwagen ist in drei Kategorien unterteilt: Fahrzeuge mit geringem Schadstoffausstoß (LEV), Fahrzeuge mit extrem geringem Schadstoffausstoß (ULEV) und Fahrzeuge mit extrem geringem Schadstoffausstoß (SULEV). Für jede Klasse gelten eigene Anforderungen.

Im Allgemeinen halten sich alle Automobilhersteller und -händler in den Vereinigten Staaten an die EPA-Emissionsanforderungen (LEV II):

	Kilometerstand (Meilen)	Organische Nicht-Methan-Gase (NMOG), g/mi	Stickoxid (NO x), g/mi	Kohlenmonoxid (CO), g/mi	Formaldehyd (HCHO), g/mi	Schwebstaub (PM)

Emissionsnormen in China

In China wurden in den 1980er-Jahren Emissionskontrollprogramme für Kraftfahrzeuge eingeführt, ein landesweiter Standard entstand jedoch erst Ende der 1990er-Jahre. China hat schrittweise damit begonnen, strengere Abgasnormen für Personenkraftwagen im Einklang mit den europäischen Vorschriften einzuführen. Das Äquivalent von Euro-1 wurde zu China-1, Euro-2 – China-2 usw.

Der aktuelle nationale Automobil-Abgasstandard in China ist China-5. Es legt unterschiedliche Standards für zwei Fahrzeugtypen fest:

• Fahrzeuge des Typs 1: Fahrzeuge, die einschließlich des Fahrers nicht mehr als 6 Fahrgästen Platz bieten. Gewicht ≤ 2,5 Tonnen.
• Fahrzeuge des Typs 2: sonstige leichte Fahrzeuge (einschließlich leichte Nutzfahrzeuge).

Nach der China-5-Norm gelten für Benzinmotoren folgende Emissionsgrenzwerte:

Fahrzeugtyp	Gewicht, kg	Kohlenmonoxid (CO),	Kohlenwasserstoffe (HC), g/km	Stickoxid (NOx), g/km	Schwebstaub (PM)

Für Fahrzeuge mit Dieselmotor gelten unterschiedliche Emissionsgrenzwerte:

Fahrzeugtyp	Gewicht, kg	Kohlenmonoxid (CO),	Kohlenwasserstoffe und Stickoxide (HC + NOx), g/km	Stickoxid (NOx), g/km	Schwebstaub (PM)

Emissionsnormen in Brasilien

Das Emissionskontrollprogramm für Kraftfahrzeuge in Brasilien heißt PROCONVE. Der erste Standard wurde 1988 eingeführt. Im Allgemeinen entsprechen diese Normen den europäischen, jedoch sieht der aktuelle PROCONVE L6, obwohl er ein Analogon von Euro-5 ist, nicht das obligatorische Vorhandensein von Filtern zum Filtern von Partikeln oder der Menge der Emissionen in die Atmosphäre vor.

Für Fahrzeuge mit einem Gewicht unter 1.700 kg gelten für PROCONVE L6 folgende Abgasnormen (g/km):

• Kohlenmonoxid (CO) - 2
• Tetrahydrocannabinol (THC) – 0,3
• Flüchtige organische Verbindungen (NMHC) – 0,05
• Stickoxid (NOx) - 0,08
• Schwebstaub (PM) – 0,03

Wenn das Fahrzeuggewicht mehr als 1700 kg beträgt, ändern sich die Standards (g/km):

• Kohlenmonoxid (CO) - 2
• Tetrahydrocannabinol (THC) – 0,5
• Flüchtige organische Verbindungen (NMHC) – 0,06
• Stickoxid (NOx) - 0,25
• Schwebstoffe (PM) – 0,03.

Wo gelten die strengeren Standards?

Im Allgemeinen orientieren sich Industrieländer an ähnlichen Standards für den Schadstoffgehalt in Abgasen. Die Europäische Union ist in dieser Hinsicht eine Art Autorität: Sie aktualisiert diese Indikatoren am häufigsten und führt strenge Richtlinien ein gesetzliche Regelung. Andere Länder folgen diesem Trend und aktualisieren ebenfalls ihre Abgasnormen. Beispielsweise ist das chinesische Programm völlig gleichwertig mit dem Euro: Das aktuelle China-5 entspricht Euro-5. Auch Russland versucht, mit der Europäischen Union mitzuhalten, aber im Moment gilt der in Kraft getretene Standard Europäische Länder bis 2015.

Luftverschmutzung durch Industrieabfälle bei der Entsorgung. Die Lebensmittelindustrie gehört nicht zu den Hauptverschmutzern der Luft. Allerdings fast alle Unternehmen Lebensmittelindustrie Geben Sie Gase und Staub in die Atmosphäre ab, was den Zustand der atmosphärischen Luft verschlechtert und zu einem Anstieg führt Treibhauseffekt. Die Rauchgase, die von Kesselhäusern in vielen Betrieben der Lebensmittelindustrie ausgestoßen werden, enthalten Produkte unvollständiger Brennstoffverbrennung; die Rauchgase enthalten auch Aschepartikel. Prozessemissionen enthalten Staub, Lösungsmitteldämpfe, Laugen, Essig, Wasserstoff und überschüssige Wärme. Zu den Lüftungsemissionen in die Atmosphäre gehören Staub, der nicht von Staubsammelgeräten erfasst wird, sowie Dämpfe und Gase. Rohstoffe werden an viele Unternehmen geliefert und fertige Produkte und Abfall wird entfernt per Straßentransport. Die Intensität seiner Bewegung ist in einer Reihe von Branchen saisonabhängig – sie nimmt während der Erntezeit stark zu (Fleisch- und Fettunternehmen, Zuckerfabriken, Verarbeitungsbetriebe usw.); In anderen Lebensmittelproduktionsbetrieben ist der Fahrzeugverkehr das ganze Jahr über gleichmäßiger (Bäckereien, Tabakfabriken usw.). Darüber hinaus viele technologische Anlagen Unternehmen der Lebensmittelindustrie sind Quellen unangenehme Gerüche, die eine reizende Wirkung auf den Menschen haben, auch wenn die Konzentration des entsprechenden Stoffes in der Luft die MPC (maximal zulässige Konzentration schädlicher Stoffe in der Atmosphäre) nicht überschreitet. Die schädlichsten Stoffe, die von Unternehmen der Lebensmittelindustrie in die Atmosphäre gelangen, sind organischer Staub, Kohlendioxid (CO 2), Benzin und andere Kohlenwasserstoffe sowie Emissionen aus der Kraftstoffverbrennung. CO-Konzentrationen über der zulässigen Höchstkonzentration führen zu physiologischen Veränderungen im menschlichen Körper, sehr hohe Konzentrationen führen sogar zum Tod. Dies erklärt sich aus der Tatsache, dass CO ein äußerst aggressives Gas ist, das sich leicht mit Hämoglobin verbindet und zur Bildung von Carboxyhämoglobin führt, dessen erhöhter Gehalt im Blut mit einer Verschlechterung der Sehschärfe und der Fähigkeit, die Dauer einzuschätzen, einhergeht Zeitintervalle, Veränderungen der Herz- und Lungenaktivität und Störung einiger psychomotorischer Funktionen des Gehirns, Kopfschmerzen, Schläfrigkeit, Atemstillstand und Mortalität, Bildung von Carboxyhämoglobin (dies ist ein reversibler Prozess: Nachdem die Inhalation von CO aufhört, seine allmähliche Entfernung aus dem Blut beginnt). Bei einem gesunden Menschen sinkt der CO-Gehalt alle 3-4 Stunden um die Hälfte. CO ist ein stabiler Stoff; seine Lebensdauer in der Atmosphäre beträgt 2-4 Monate. Hohe CO2-Konzentrationen führen zu einer Verschlechterung des Gesundheitszustands, Schwäche und Schwindel. Dieses Gas beeinflusst hauptsächlich den Zustand der Umwelt, weil ist ein Treibhausgas. Viele technologische Prozesse gehen mit der Bildung und Freisetzung von Staub in die Umwelt einher (Bäckereien, Zuckerfabriken, Öl- und Fettfabriken, Stärkefabriken, Tabak-, Teefabriken usw.).

Der vorhandene Grad der atmosphärischen Luftverschmutzung wird unter Berücksichtigung der Hintergrundkonzentrationen von Schadstoffen in der atmosphärischen Luft des Gebiets, in dem die Werkstatt rekonstruiert werden soll, bewertet. Ungefähre Werte der Hintergrundkonzentrationen von Schadstoffen in der atmosphärischen Luft. Die durchschnittlichen geschätzten Werte der Hintergrundkonzentrationen für die wichtigsten kontrollierten Stoffe in der atmosphärischen Luft überschreiten nicht die festgelegten maximalen einmaligen MPC (maximale Konzentrationen von Verunreinigungen in der Atmosphäre, bezogen auf eine bestimmte Mittelungszeit, die bei periodischer Exposition oder während des gesamten Lebens eines Menschen, beeinträchtigt ihn und die Umwelt im Allgemeinen nicht in direkter oder indirekter Weise, einschließlich langfristiger Folgen) und beträgt:

a) 0,62 d. MPC für Feststoffpartikel insgesamt,

b) 0,018 d. MPC für Schwefeldioxid,

c) 0,4 d. MPC für Kohlenoxid,

d) 0,2 d. MPC für Stickstoffdioxid,

e) 0,5 d. MPC für Schwefelwasserstoff.

Die Haupteinflussquellen auf die atmosphärische Luft auf dem Territorium der Geflügelfarm sind:

a) Geflügelställe,

b) Inkubator,

c) Heizraum,

d) Workshop zur Futtervorbereitung,

e) Futterlager,

f) Fleischerei,

g) Schlacht- und Fleischverarbeitungswerkstatt,

h) Behandlungsstation für die Fettableitung.

Gemäß den Veterinär- und Hygienevorschriften zur Sammlung, Entsorgung und Zerstörung biologischer Abfall Die Müllverbrennung sollte in Erdgräben (Gruben) durchgeführt werden, bis ein nicht brennbarer anorganischer Rückstand entsteht. Ein Verstoß gegen diese Gesetzgebung brennt offenes Gelände außerhalb von Erdgräben und erst dann, wenn sich ein nicht brennbarer anorganischer Rückstand gebildet hat. Aufgrund der Verbreitung pathogener Viren wie z Vogelgrippe Die Begrenzung des Krankheitsgrades bei Tieren in Gebieten neben der Krankheitsquelle erfordert die vollständige Vernichtung kranker Tiere, die möglicherweise Krankheitsüberträger sind.

Die Verwendung eines Tierverbrennungsofens ist eine der einfachsten und kostengünstigsten Methoden effektive Wege Gewährleistung der Hygienereinheit – Sterblichkeit wird bei der Ansammlung entsorgt und das Risiko der Ausbreitung von Krankheiten wird auf Null reduziert, da nach der Verbrennung kein Abfall übrig bleibt, der Krankheitsüberträger (Nagetiere und Insekten) anlocken könnte.

Eine Geflügelfarm für 400.000 Legehennen oder 6 Millionen Masthühner produziert jährlich bis zu 40.000 Tonnen Plazenta, 500.000 m 3 Abwasser und 600 Tonnen technische Produkte für die Geflügelverarbeitung. Für die Abfalllagerung wird ein großer Teil der Ackerfläche genutzt. Gleichzeitig sind die Lagerrückstände eine starke Quelle unangenehmer Gerüche. Abfälle verschmutzen das Oberflächen- und Grundwasser stark. Am meisten großes Problem Hier ist das Reinigungsgerät Trinkwasser Nicht geeignet zur Entfernung stickstoffhaltiger Verbindungen große Mengen in der flüssigen Nachgeburt vorhanden. Aus diesem Grund ist es eines der Hauptprobleme bei der Entwicklung der industriellen Geflügelhaltung, Wege zur effektiven Entsorgung der Plazenta zu finden.

Das Emissionsinventar (GOST 17.2.1.04-77) ist eine Systematisierung von Informationen über die Verteilung der Quellen nach Territorien, die Menge und Zusammensetzung der Schadstoffemissionen in die Atmosphäre. Der Hauptzweck der Schadstoffemissionsinventur besteht darin, erste Daten zu erhalten für:

• Beurteilung des Ausmaßes der Auswirkungen der Schadstoffemissionen des Unternehmens auf die Umwelt (atmosphärische Luft);
• Festlegung des Maximums akzeptable Standards Schadstoffemissionen in die Atmosphäre sowohl für das Unternehmen als Ganzes als auch für einzelne Luftverschmutzungsquellen;
• Organisation der Kontrolle über die Einhaltung festgelegter Standards für Schadstoffemissionen in die Atmosphäre;
• Beurteilung des Zustands der Staub- und Gasreinigungsausrüstung des Unternehmens;
• Bewertung der Umwelteigenschaften der im Unternehmen eingesetzten Technologien;
• Beurteilung der Effizienz der Rohstoffnutzung und Abfallentsorgung im Unternehmen;
• Planung von Luftschutzarbeiten im Unternehmen.

Alle Geflügelfarmen sind Betriebe, die Staub, schädliche Gase und bestimmte Gerüche in die Umwelt abgeben. Stoffe, die die Luft verschmutzen, sind zahlreich und hinsichtlich ihrer Schädlichkeit unterschiedlich. Sie können in unterschiedlichen Aggregatzuständen in der Luft vorliegen: in Form von festen Partikeln, Dämpfen, Gasen. Die gesundheitliche Bedeutung dieser Schadstoffe wird durch die Tatsache bestimmt, dass sie weit verbreitet sind, eine volumetrische Luftverschmutzung verursachen, den Bewohnern besiedelter Gebiete und Städte sowie den Geflügelfarmen selbst offensichtliche Schäden zufügen, da sie die Verschlechterung der Geflügelgesundheit beeinflussen, und daher seine Produktivität. Bei der Entscheidung über die Platzierung von Tierhaltungsanlagen, die Wahl von Systemen zur Verarbeitung und Nutzung von Tierabfällen gingen Experten davon aus, dass die führenden Umweltbestandteile – atmosphärische Luft, Boden, Gewässer – aus ökologischer Sicht praktisch unerschöpflich sind . Die Betriebserfahrungen der ersten gebauten Tierhaltungsanlagen zeugten jedoch von der starken Verschmutzung der Umweltobjekte und deren ungünstigen Auswirkungen auf die Lebensbedingungen der Bevölkerung. Der Schutz der Umwelt vor Verschmutzung, die Vorbeugung infektiöser, invasiver und anderer Krankheiten von Mensch und Tier sind mit der Umsetzung von Maßnahmen zur Schaffung von Umwelt verbunden effiziente Systeme Sammlung, Entfernung, Lagerung, Desinfektion und Verwendung von Gülle und Gülleabfällen, Verbesserung und effiziente Arbeit Luftreinigungssysteme, korrekte Platzierung von Tierhaltungsanlagen und Güllebehandlungsanlagen in Bezug auf Siedlungen, Quellen der Haus- und Trinkwasserversorgung und andere Objekte, d.h. mit einem Komplex von Maßnahmen hygienischer, technologischer, landwirtschaftlicher sowie architektonischer und baulicher Profile. Intensive und vielseitige Wirkung Landwirtschaft Die Auswirkungen auf die Umwelt sind nicht nur auf den wachsenden Verbrauch natürlicher Ressourcen zurückzuführen, die für das kontinuierliche Wachstum der landwirtschaftlichen Produktion erforderlich sind, sondern auch auf die Entstehung erheblicher Abfälle und Abwässer aus Tierhaltungsbetrieben, Komplexen, Geflügelfarmen und anderen landwirtschaftlichen Einrichtungen. So kann in dem Gebiet, in dem große Geflügelfarmen betrieben werden, die Luft durch Mikroorganismen, Staub, übelriechende organische Verbindungen, die bei der Zersetzung organischer Abfälle entstehen, sowie durch Stickoxide, Schwefel und Kohlenstoff, die bei der Zersetzung freigesetzt werden, verschmutzt sein Verbrennung natürlicher Energieträger.

Im Zusammenhang mit der bestehenden Problematik ist es notwendig, Maßnahmen zur Reduzierung der Luftverschmutzung im Einflussbereich von Geflügelfarmen zu entwickeln. Im Allgemeinen Sicherheitsmaßnahmen Luftbecken Geflügelfarmen können in allgemeine und private Betriebe unterteilt werden. Zu den allgemeinen Maßnahmen zur Bekämpfung der Luftverschmutzung gehören eine hohe Hygienekultur der Branche, der unterbrechungsfreie Betrieb von Mikroklimasystemen (hauptsächlich Belüftung), die Beseitigung von Müll, eine gründliche Reinigung und Desinfektion der Räumlichkeiten, die Einrichtung einer Hygieneschutzzone usw. Gleichzeitig Die Zuteilung von Sanitärschutzzonen ist für den Schutz der Umwelt und der menschlichen Gesundheit vor schädlichen Auswirkungen von Komplexen (Geflügelfarmen) von besonderer Bedeutung. Gemäß der Norm SN 245-72 trennen Sanitärschutzzonen Objekte, die eine Quelle schädlicher und unangenehm riechender Stoffe darstellen, von Wohngebäuden. Die Sanitärschutzzone ist das Gebiet zwischen Orten, an denen Schadstoffe in die Umwelt freigesetzt werden, und Wohngebieten. öffentliche Gebäude. Eine rationelle Platzierung von Geflügelfarmanlagen, sanitäre Schutzzonen und andere Maßnahmen ermöglichen den Schutz der atmosphärischen Luft des Wohngebiets.

Die Menge an Mikroorganismen und Staub bleibt jedoch recht hoch hohes Niveau Daher kann die Gestaltung von Geflügelställen nicht als einziges Mittel zum Schutz der Umwelt angesehen werden günstige Konditionen für Wohnorte. Daneben sind auch private Maßnahmen (technologische, sanitäre und technische Maßnahmen) erforderlich, die darauf abzielen, die Luft zu reinigen, zu desinfizieren und zu desodorieren und dazu beizutragen, den Eintrag von Schadstoffen in die Umwelt zu reduzieren.

Zu den Maßnahmen zur Reduzierung der Luftverschmutzung mit übelriechenden Stoffen in großen Geflügelfarmen gehört der Bau von Anlagen zur Entsorgung von Geflügelabfällen und die Wärmebehandlung von Gülle. Wenn Gülle anaerob (ohne Zugang zu Luft) im selben Raum wie der Vogel gelagert wird, kann die Luft Ammoniak, Schwefelwasserstoff und ähnliche flüchtige Verbindungen enthalten. So kann in dem Gebiet, in dem große Geflügelfarmen betrieben werden, die Luft durch Mikroorganismen, Staub, übelriechende organische Verbindungen, die bei der Zersetzung organischer Abfälle entstehen, sowie durch Stickoxide, Schwefel und Kohlenstoff, die bei der Zersetzung freigesetzt werden, verschmutzt sein Verbrennung natürlicher Energieressourcen. Basierend auf der Menge der emittierten Schadstoffe und ihrer Spezifität können industrielle Geflügelzuchtbetriebe als Quellen eingestuft werden, die einen erheblichen Einfluss auf die atmosphärische Luft haben. Im Zusammenhang mit der bestehenden Problematik ist es notwendig, Maßnahmen zur Reduzierung der Luftverschmutzung im Einflussbereich von Geflügelfarmen zu entwickeln. Allerdings ist zu betonen, dass Luftreinigung und -desinfektion wirtschaftlich aufwendig sind und dort eingesetzt werden sollten, wo es sinnvoll und notwendig ist. Oft reicht es aus, das Luftbecken von Geflügelfarmen und deren Umgebung zu schützen. gemeinsame Fonds Bekämpfung der Luftverschmutzung. In dieser Hinsicht die Schöpfung effektive Programme, das auf die Regulierung der Qualität der atmosphärischen Luft in dem Gebiet, in dem Unternehmen tätig sind, abzielt, erfordert eine angemessene Bewertung ihres beobachteten Zustands und eine Prognose von Änderungen dieses Zustands.

Unter Emissionen werden kurzzeitige oder über einen bestimmten Zeitraum (Tage, Jahre) in die Umwelt gelangende Emissionen verstanden. Die Menge der Emissionen ist standardisiert. Als standardisierte Indikatoren werden die maximal zulässige Emission (MAE) und die mit Naturschutzorganisationen vorübergehend vereinbarte Emission (EME) akzeptiert.

Die maximal zulässige Emission ist ein für jede spezifische Quelle festgelegter Standard, der auf der Bedingung basiert, dass die bodennahe Konzentration von Schadstoffen unter Berücksichtigung ihrer Ausbreitung und Organisierung die Luftqualitätsnormen nicht überschreitet. Neben standardisierten Emissionen gibt es Notfall- und Salvenemissionen. Emissionen werden durch die Menge der Schadstoffe charakterisiert chemische Zusammensetzung, Konzentration, Aggregatzustand.

Industrieemissionen werden in organisierte und unorganisierte unterteilt. Die sogenannten organisierten Emissionen entstehen durch speziell konstruierte Schornsteine, Luftkanäle und Rohre. Flüchtige Emissionen in Form von ungerichteten Strömen in die Atmosphäre gelangen, wenn Dichtungen versagen, die Produktionstechnologie verletzt wird oder eine Gerätestörung auftritt.

Von Aggregatzustand Die Emissionen werden in vier Klassen eingeteilt: 1. gasförmig und dampfförmig, 2. flüssig, 4. gemischt.

Gasförmige Emissionen – Schwefeldioxid, Kohlendioxid, Stickoxide und -dioxide, Schwefelwasserstoff, Chlor, Ammoniak usw. Flüssige Emissionen – Säuren, Salzlösungen, Laugen, organische Verbindungen, synthetische Materialien. Feste Emissionen – organischer und anorganischer Staub, Bleiverbindungen, Quecksilber, andere Schwermetalle, Ruß, Harze und andere Substanzen.

Basierend auf der Masse werden die Emissionen in sechs Gruppen eingeteilt:

1. Gruppe – Emissionsmasse weniger als 0,01 t/Tag

2. Gruppe – von 0,01 bis 01 t/Tag;

3. Gruppe – von 0,1 bis 1 t/Tag;

4. Gruppe – von 1 bis 10 t/Tag;

5. Gruppe – 10 bis 100 t/Tag;

6. Gruppe – über 100 t/Tag.

Für Symbol Emissionen nach Zusammensetzung wird das folgende Schema übernommen: Klasse (1 2 3 4), Gruppe (1 2 3 4 5 6), Untergruppe (1 2 3 4), Massenemissionsgruppenindex (GOST 17 2 1 0,1-76).

Emissionen unterliegen einer periodischen Inventarisierung, das heißt der Systematisierung von Informationen über die Verteilung der Emissionsquellen in der Anlage, deren Menge und Zusammensetzung. Die Ziele der Bestandsaufnahme sind:

Bestimmung der Arten von Schadstoffen, die aus Objekten in die Atmosphäre gelangen;

Bewertung der Auswirkungen von Emissionen auf die Umwelt;

Festlegung maximal zulässiger Grenzwerte oder USV;

Beurteilung des Zustands von Behandlungsanlagen und der Umweltfreundlichkeit von Technologien und Produktionsanlagen;

Planung der Abfolge von Luftschutzmaßnahmen.

Eine Bestandsaufnahme der Emissionen in die Atmosphäre erfolgt alle 5 Jahre gemäß der „Anleitung zur Bestandsaufnahme der Emissionen von Schadstoffen in die Atmosphäre“. Anhand von Diagrammen werden die Quellen der Luftverschmutzung ermittelt Produktionsprozess Unternehmen.

Für Betreiberunternehmen werden Kontrollpunkte entlang des Umfangs der Sanitärschutzzone eingerichtet. Die Regeln zur Bestimmung der zulässigen Schadstoffemissionen durch Unternehmen sind in GOST 17 2 3 02 78 und in den „Anweisungen zur Regulierung der Emissionen (Einleitungen) von Schadstoffen in die Atmosphäre und Gewässer“ festgelegt.

Die wichtigsten Parameter, die die Schadstoffemissionen in die Atmosphäre charakterisieren: Art der Produktion, Quelle der Schadstoffemission (Anlage, Einheit, Gerät), Emissionsquelle, Anzahl der Emissionsquellen, Koordinaten des Emissionsortes, Parameter des Gases. Luftgemisch am Austritt der Emissionsquelle (Geschwindigkeit, Volumen, Temperatur), Eigenschaften von Gasreinigungsgeräten, Arten und Mengen von Schadstoffen usw.

Können MPC-Werte nicht erreicht werden, erfolgt eine schrittweise Reduzierung der Schadstoffemissionen auf Werte, die die Einhaltung von MPC gewährleisten. In jeder Phase werden vorübergehend vereinbarte Emissionen (TCE) festgelegt

Sämtliche Berechnungen zu maximal zulässigen Grenzwerten werden in Form eines Sonderbandes gemäß den „Empfehlungen für die Gestaltung und den Inhalt der Normentwürfe für maximal zulässige Grenzwerte in der Atmosphäre für Betriebe“ erstellt. Auf Grundlage der Berechnung des maximal zulässigen Wertes ist ein Gutachten der Prüfungsabteilung des örtlichen Naturschutzausschusses einzuholen.

Abhängig von der Masse und Artenzusammensetzung der Emissionen in die Atmosphäre wird gemäß den „Empfehlungen zur Einteilung von Unternehmen nach Gefahrenkategorien“ die Unternehmensgefahrenkategorie (HCC) ermittelt:

Wobei Mi die Masse des ersten Stoffes in der Emission ist;

MPCi – durchschnittlicher täglicher MPC der ersten Substanz;

P – Schadstoffmenge;

Ai ist eine unermessliche Größe, die es ermöglicht, den Schädlichkeitsgrad des ersten Stoffes mit der Schädlichkeit von Schwefeldioxid in Beziehung zu setzen (Die Werte von ai lauten je nach Gefahrenklasse wie folgt: Klasse 2-1,3; Klasse 3-1; Klasse 4-0,9,

Abhängig vom Wert des COP werden Unternehmen in folgende Gefahrenklassen eingeteilt: Klasse 1>106, Klasse 2-104-106; Klasse 3-103-104; Klasse 4-<103

Abhängig von der Gefahrenklasse wird die Häufigkeit der Meldung und Überwachung von Schadstoffen im Unternehmen festgelegt. Unternehmen der Gefahrenklasse 3 entwickeln das MPE-Volumen (VSV) nach einem verkürzten Schema, Unternehmen der Gefahrenklasse 4 entwickeln das MPE-Volumen nicht.

Gemäß den „Regeln zum Schutz der atmosphärischen Luft“ sind Unternehmen verpflichtet, Primäraufzeichnungen über die Art und Menge der in die Atmosphäre abgegebenen Schadstoffe zu führen. Am Ende des Jahres legt das Unternehmen einen Bericht über den Schutz der atmosphärischen Luft vor gemäß den „Anweisungen zum Verfahren zur Erstellung eines Berichts zum Schutz der atmosphärischen Luft“.

Beseitigung, Aufbereitung und Entsorgung von Abfällen der Gefahrenklassen 1 bis 5

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Die Auswirkungen von Emissionen in die Atmosphäre auf die ökologische Situation des Planeten und die Gesundheit der gesamten Menschheit sind äußerst ungünstig. Fast ständig gelangt eine Masse verschiedener Verbindungen in die Luft und verteilt sich dort, wobei es bei einigen extrem lange dauert, bis sie zerfallen. Ein besonders drängendes Problem sind Autoabgase, es gibt aber auch andere Ursachen. Es lohnt sich, sie im Detail zu betrachten und herauszufinden, wie man traurige Folgen vermeidet.

Die Atmosphäre und ihre Verschmutzung

Die Atmosphäre umgibt den Planeten und bildet eine Art Kuppel, die Luft und eine bestimmte, über Jahrtausende entstandene Umgebung zurückhält.

Sie ist es, die der Menschheit und allen Lebewesen ermöglicht, zu atmen und zu existieren. Die Atmosphäre besteht aus mehreren Schichten und ihre Struktur umfasst verschiedene Komponenten. Es enthält vor allem Stickstoff (etwas weniger als 78 %), an zweiter Stelle steht Sauerstoff (ca. 20 %). Der Anteil an Argon überschreitet nicht 1 % und der Anteil an Kohlendioxid CO2 ist völlig vernachlässigbar – weniger als 0,2–0,3 %. Und eine solche Struktur muss erhalten bleiben und konstant bleiben.

Ändert sich das Verhältnis der Elemente, dann erfüllt die Schutzhülle der Erde ihre Grundfunktionen nicht, was sich am unmittelbarsten auf den Planeten auswirkt.

Täglich und fast ständig gelangen schädliche Emissionen in die Umwelt, was mit der rasanten Entwicklung der Zivilisation verbunden ist. Jeder möchte ein Auto kaufen, jeder heizt sein Zuhause.

Verschiedene Industriebereiche entwickeln sich aktiv weiter, aus den Tiefen der Erde gewonnene Mineralien werden verarbeitet und zu Energiequellen zur Verbesserung der Lebensqualität und der Arbeit von Unternehmen. Und all dies führt zwangsläufig zu erheblichen und äußerst negativen Auswirkungen auf die Umwelt. Bleibt die Situation gleich, kann dies schwerwiegende Folgen haben.

Hauptarten der Verschmutzung

• Es gibt verschiedene Klassifizierungen der Schadstoffemissionen in die Atmosphäre. Sie sind also unterteilt in:
• organisiert

unorganisiert

• Im letzteren Fall gelangen Schadstoffe aus sogenannten unorganisierten und unregulierten Quellen in die Luft, zu denen Abfalllager und Lager für potenziell gefährliche Rohstoffe, Entlade- und Beladestellen für Lastkraftwagen und Güterzüge sowie Überführungen gehören.
• Groß. Zu den großen stationären Schadstoffemissionsquellen in die Atmosphäre gehören Rohre, durch die Abgase fast sofort in die Atmosphärenschichten eindringen.
• Durchschnittlich oder mittelschwer. Zwischenschadstoffe befinden sich höchstens 15–20 % über der sogenannten aerodynamischen Schattenzone, die durch Bauwerke entsteht.

Die Klassifizierung kann auf der Dispersion basieren, die die Durchdringungsfähigkeit von Komponenten und die Ausbreitung von Emissionen in der Atmosphäre bestimmt. Dieser Indikator dient der Bewertung von Schadstoffen, die in Form von Aerosolen oder Staub vorliegen. Bei letzteren wird die Dispersion in fünf Gruppen und bei Aerosolflüssigkeiten in vier Kategorien eingeteilt. Und je kleiner die Bestandteile sind, desto schneller verteilen sie sich im Luftbecken.

Toxizität

Alle schädlichen Emissionen werden auch nach der Toxizität klassifiziert, die die Art und das Ausmaß der Auswirkungen auf den menschlichen Körper, Tiere und Pflanzen bestimmt. Der Indikator ist als ein Wert definiert, der umgekehrt proportional zur Dosis ist, die tödlich sein kann. Die Toxizität wird in die folgenden Kategorien eingeteilt:

• gering giftig
• mäßig giftig
• hochgiftig
• tödlich, Kontakt kann zum Tod führen

Ungiftige Emissionen in die atmosphärische Luft sind zunächst verschiedene Inertgase, die unter normalen und stabilen Bedingungen keine Wirkung haben, also neutral bleiben.

Wenn sich jedoch bestimmte Umweltindikatoren ändern, beispielsweise wenn der Druck steigt, können sie eine narkotische Wirkung auf das menschliche Gehirn haben.

Darüber hinaus gibt es eine geregelte gesonderte Einstufung aller in die Luft gelangenden Schadstoffe. Sie wird als maximal zulässige Konzentration charakterisiert und anhand dieses Indikators werden vier Toxizitätsklassen unterschieden. Das letzte Viertel sind geringe toxische Schadstoffemissionen. Zur ersten Klasse gehören äußerst gefährliche Stoffe, deren Kontakt eine ernsthafte Gefahr für Gesundheit und Leben darstellt.

Hauptquellen

Alle Verschmutzungsquellen lassen sich in zwei große Kategorien einteilen: natürliche und anthropogene. Es lohnt sich, mit dem ersten zu beginnen, da es weniger umfangreich ist und in keiner Weise von den Aktivitäten der Menschheit abhängt.

• Folgende natürliche Quellen werden unterschieden:
• Ein erheblicher Teil der natürlichen Quellen sind Wald-, Torf- und Steppenbrände, die im Sommer wüten. Bei der Verbrennung von Holz und anderen natürlichen Brennstoffen entstehen ebenfalls schädliche Emissionen, die in die Luft gelangen.
• Tiere produzieren verschiedene Sekrete, sowohl im Laufe des Lebens durch die Funktion verschiedener endokriner Drüsen als auch nach dem Tod durch Zersetzung. Pflanzen, die Pollen enthalten, können ebenfalls als Emissionsquellen für die Umwelt angesehen werden.
• Negativ wirkt sich auch Staub aus, der aus winzigen Partikeln besteht, in die Luft geschleudert wird, darin schwebt und in die atmosphärischen Schichten eindringt.

Anthropogene Quellen

Am zahlreichsten und gefährlichsten sind anthropogene Quellen im Zusammenhang mit menschlichen Aktivitäten. Dazu gehören:

• Industrieemissionen, die beim Betrieb von Fabriken und anderen Unternehmen entstehen, die in der produzierenden, metallurgischen oder chemischen Produktion tätig sind. Und bei manchen Prozessen und Reaktionen kann es zur Freisetzung radioaktiver Stoffe kommen, die für den Menschen besonders gefährlich sind.
• Fahrzeugemissionen, deren Anteil 80-90 % der Gesamtmenge aller Schadstoffemissionen in die Atmosphäre erreichen kann. Heutzutage benutzen viele Menschen Kraftfahrzeuge und jeden Tag gelangen Unmengen schädlicher und gefährlicher Verbindungen, die Teil der Abgase sind, in die Luft. Und wenn Industrieemissionen von Unternehmen lokal eingeleitet werden, sind Autoemissionen fast überall vorhanden.
• Zu den stationären Emissionsquellen zählen Wärme- und Kernkraftwerke sowie Kesselanlagen. Sie ermöglichen die Beheizung von Räumen und werden daher aktiv genutzt. Doch all diese Kesselhäuser und Kraftwerke verursachen ständige Emissionen in die Umwelt.
• Aktiver Einsatz verschiedener Kraftstoffarten, insbesondere brennbarer. Bei ihrer Verbrennung entstehen große Mengen gefährlicher Stoffe, die in das Luftbecken gelangen.
• Abfall. Bei ihrer Zersetzung gelangen auch Schadstoffe in die Luft. Und wenn man bedenkt, dass die Zersetzungszeit einiger Abfälle mehrere Dutzend Jahre beträgt, kann man sich vorstellen, wie zerstörerisch ihre Auswirkungen auf die Umwelt sind. Und einige Verbindungen sind viel gefährlicher als Industrieabgase: Batterien können Schwermetalle enthalten und abgeben.
• Die Landwirtschaft führt auch zur Freisetzung von Schadstoffen in die Atmosphäre, die durch den Einsatz von Düngemitteln entstehen, sowie durch die lebenswichtige Aktivität von Tieren an Orten, an denen sie sich ansammeln. Sie können CO2, Ammoniak und Schwefelwasserstoff enthalten.

Beispiele für bestimmte Verbindungen

Zunächst lohnt es sich, die Zusammensetzung der Emissionen von Fahrzeugen in die Atmosphäre zu analysieren, da diese mehrkomponentig sind. Erstens enthält es Kohlendioxid CO2, das keine toxische Verbindung ist, aber wenn es in hohen Konzentrationen in den Körper gelangt, kann es den Sauerstoffgehalt in Gewebe und Blut senken. Und obwohl CO2 ein wesentlicher Bestandteil der Luft ist und beim Atmen freigesetzt wird, sind die Kohlendioxidemissionen beim Betrieb von Autos weitaus bedeutender.

In den Abgasen finden sich außerdem Abgase, Ruß und Ruß, Kohlenwasserstoffe, Stickoxide, Kohlenmonoxid, Aldehyde und Benzopyren. Den Messergebnissen zufolge kann die Menge der Emissionen von Fahrzeugen pro Liter verbrauchtem Benzin 14–16 kg verschiedener Gase und Partikel, darunter Kohlenmonoxid und CO2, erreichen.

Aus ortsfesten Emissionsquellen kann eine Vielzahl von Stoffen stammen, etwa Anhydrid, Ammoniak, schwefelige und Salpetersäure, Schwefel- und Kohlenstoffoxide, Quecksilberdampf, Arsen, Fluorid- und Phosphorverbindungen sowie Blei. Sie alle gelangen nicht nur in die Luft, sondern können auch mit dieser oder untereinander reagieren und neue Bestandteile bilden. Und besonders gefährlich sind industrielle Schadstoffemissionen in die Atmosphäre: Messungen zeigen hohe Konzentrationen.

So vermeiden Sie schwerwiegende Folgen

Industrieemissionen und andere Emissionen sind äußerst schädlich, da sie saure Niederschläge und eine Verschlechterung der menschlichen Gesundheit und Entwicklung verursachen. Und um gefährliche Folgen zu verhindern, müssen Sie umfassend handeln und Maßnahmen ergreifen wie:

1. Installation von Kläranlagen in Unternehmen, Einführung von Schadstoffkontrollstellen.
2. Übergang zu alternativen, weniger giftigen und nicht brennbaren Energiequellen, zum Beispiel Wasser, Wind, Sonnenlicht.
3. Rationeller Einsatz von Fahrzeugen: rechtzeitige Beseitigung von Pannen, Einsatz spezieller Mittel, die die Konzentration schädlicher Verbindungen reduzieren, Anpassung der Abgasanlage. Besser wäre es, zumindest teilweise auf Trolleybusse und Straßenbahnen umzusteigen.
4. Gesetzliche Regelung auf Landesebene.
5. Eine rationale Haltung gegenüber natürlichen Ressourcen, die den Planeten umweltfreundlicher macht.

In die Atmosphäre gelangende Stoffe sind gefährlich, einige davon können jedoch beseitigt oder ihre Entstehung verhindert werden.