Denken Sie daran, wie Neil Amstrong sagte berühmter Satz, seinen ersten Schritt auf der Mondoberfläche als einen riesigen Sprung für die Menschheit bezeichnend? Aber lange vor ihm wurden solche Leistungen im Mittelalter vollbracht. Magellans Entdeckungen zum Beispiel führten zu einer echten Revolution im Verständnis der Menschen über ihren Planeten und ließen sie an der Unantastbarkeit der Dogmen der katholischen Kirche zweifeln. Wer war also der Mensch, der bewiesen hat, dass die Erde rund ist, der herausgefunden hat, wo sich die Magellanstraße auf der Karte befindet? Welche Konsequenzen hatten seine Entdeckungen für die Entwicklung der Wissenschaft? Um Antworten auf diese Fragen zu finden, lohnt es sich, sich damit vertraut zu machen historische Fakten, von denen die meisten dank Antonio Pigafetta bekannt sind, einem italienischen Seefahrer, der an der ersten Weltumrundung teilnahm.

Ferdinand Magellan: Biographie

Leider kann heute niemand mehr genau sagen, wo der erste Europäer geboren wurde, der den südamerikanischen Kontinent umrundete. Die meisten Forscher gehen jedoch davon aus, dass dieses Ereignis am 17. Oktober 1480 in Porto oder Sabrosa stattfand. Gleichzeitig diente Fernand historischen Dokumenten zufolge als Teenager als Page der Königin Leonora von Aviz, sodass angenommen wird, dass er adliger Herkunft war.

Als Magellan 25 Jahre alt wurde, ging er als Teil des Geschwaders von Francisco Almeida nach Indien. Nachdem Fernand die erforderlichen fünf Jahre abgeleistet hat, versucht er, in sein Heimatland zurückzukehren, wird aber zufällig gezwungen, in Indien zu bleiben, wo er die Gunst der Kolonialbehörden sucht und große Autorität beim Militär erlangt. So landet der zukünftige große Reisende erst 1512 in Lissabon. Und er beteiligt sich am Krieg mit Marokko, in dem seine unerlaubten Handlungen den Zorn von König Manuel I. hervorrufen. Während der Audienz bittet Magellan den Monarchen um Erlaubnis, an einer Marineexpedition teilzunehmen, wird jedoch abgelehnt. Gleichzeitig macht ihm Manuel der Erste klar, dass es ihm nichts ausmachen würde, wenn er anfängt, einem anderen Oberherrn zu dienen. Ich frage mich, ob er ihm einen ähnlichen Rat gegeben hätte, wenn er damals gewusst hätte, dass Magellans zukünftige Entdeckungen Spanien verherrlichen würden?

Was der ersten Weltreise vorausging

Beleidigt verlässt Magellan seine Heimat und geht nach Spanien, kauft ein Haus in Sevilla, heiratet und bekommt einen Sohn. Nachdem er nützliche Verbindungen aufgebaut hat, wendet sich Magellan an die Organisation, die Seeexpeditionen finanziert – die „Vertragskammer“, doch sie weigert sich, Geld für die Umsetzung seines Projekts zur Suche nach einer westlichen Route zu den Gewürzinseln bereitzustellen. Gleichzeitig zeigt Juan de Aranda persönliches Interesse und fordert 1/8 des möglichen Gewinns, und König Karl der Erste von Spanien erteilt die Erlaubnis, fünf Schiffe auszurüsten. Jetzt wissen Sie, wer Magellan vor seiner berühmten Reise war. Was er entdeckt hat, wird weiter beschrieben.

Magellan: erwartete wirtschaftliche Vorteile

Obwohl Kolumbus Spanien zur Supermacht machte, wurde das Hauptziel dieser Expedition, nämlich die Küste Indiens über den Westweg zu erreichen, nicht erreicht. Aber das versprach enorme wirtschaftliche Vorteile! Insbesondere würde auf diese Weise nachgewiesen, dass die berühmten Gewürzinseln, die im Vertrag von Tordesillas an Portugal abgetreten wurden, in der „spanischen“ Südsee liegen. Dies bedeutete wiederum, dass Magellans erwartete Entdeckungen den Besitz Karls des Ersten erheblich erweitern und das portugiesische Monopol auf den Handel mit Gewürzen beenden könnten, die damals Gold wert waren.

Reisen Sie nach Brasilien und Patagonien

Magellans heroisches Marineepos begann am 20. September 1519, als fünf Schiffe, die zwei Jahre im Voraus mit Lebensmitteln versorgt worden waren, San Lucar verließen. Insgesamt nahmen bis zu 280 Personen an der Expedition teil, davon 100 als Soldaten ausgerüstet. Darüber hinaus waren die Schiffe mit 10 Kanonen und 50 Arkebusen ausgestattet. Das Hauptschiff, die Trinidad, und die Karavelle, die Santiago, wurden von Magellan selbst und einem weiteren Portugiesen, João Serran, kommandiert. Die verbleibenden drei Schiffe machten sich unter der Führung hochgeborener spanischer Hidalgos auf den Weg, die sich bereit erklärten, eine Meuterei zu veranstalten, wenn sie glaubten, dass Commander Fernand den Weg verloren hatte.

Nachdem Magellan mit großer Mühe den Atlantischen Ozean überwunden hatte, erreichte er am 29. November die Küste Brasiliens und begann, die Küste von La Plata zu erkunden, in der Hoffnung, dass dies die Meerenge sei, durch die man zur „Südsee“ gelangen könne. Überzeugt von der Unrichtigkeit dieser Annahme zog das Geschwader weiter nach Süden, entlang der Küste des südamerikanischen Kontinents, und als es unterwegs auf Pinguine traf, verwechselte es diese mit Eingeborenen. Die Wanderung dauerte bis Ende März 1420, als Magellan beschloss, für den Winter anzuhalten und die Rationen der Besatzung zu kürzen. Im Winter trafen die Spanier Einheimische, die mit Heu um die Füße gingen. Und sie nannten sie Patagonier (großfüßig) und ihr Land Patagonien.

Magellanstraße

Am 21. Oktober 1520 geraten die Schiffe der Expedition in eine enge Meerenge. Die Schiffe „San Antonio“ und „Concepcion“ werden zur Aufklärung ausgesandt und wie durch ein Wunder gelingt es ihnen, dem Tod während eines plötzlichen Sturms zu entgehen. Allerdings würde es, wie man sagt, kein Glück geben, aber das Unglück half. In dem Moment, als die Welle die Schiffe ans Ufer trug, fielen sie in einen engen Durchgang, dessen Untersuchungen zeigten, dass er Salzwasser enthielt, und der Durchgang erreichte das Ufer nicht. Beide Schiffe kehren nach Magellan zurück und verkünden die gute Nachricht, dass der Seeweg zur „Südsee“ gefunden wurde und viele Jahre später auf der Weltkarte als Magellanstraße markiert ist. Leider konnte diese Entdeckung weder zu diesem historischen Zeitpunkt noch Jahrhunderte später aus wirtschaftlicher Sicht irgendeinen Nutzen für die Menschheit bringen, da diese Route für die Schifffahrt extrem lang und gefährlich ist. Er gab jedoch der Entwicklung von Wissenschaften wie Kartographie und Geographie enorme Impulse.

Von Magellan entdeckte Feuerlandinseln

Südlich der entdeckten Meerenge sahen die Expeditionsteilnehmer Land, auf dem nachts Lichter aufleuchteten. Magellan nahm fälschlicherweise an, dass dies die Nordspitze von Terra Australis Incognita – dem südlichen Kontinent – ​​sei, und nannte es Feuerland. Wie sich später herausstellte, handelte es sich um einen Archipel, der aus 40.000 Inseln und Inselchen bestand. Also auf die Fragen: „Was hat Ferdinand Magellan getan?“, „Was hat er entdeckt?“ Als Antwort kann man zu Recht Feuerland nennen. Heute weiß jeder, dass der Archipel durch die Magellanstraße vom Festland getrennt ist und auf der größten seiner Inseln, Isla Grande, die südlichste Stadt der Erde, Ushuaia, liegt.

Entdeckung der Marianen

Nachdem sie die Meerenge in 38 Tagen überquert hatten, fuhren die Expeditionsschiffe ins Meer und legten etwa 17.000 km bis zur ersten unbewohnten Insel zurück, die ihnen auf ihrem Weg begegnete. Die Seeleute waren überrascht, da man zuvor davon ausgegangen war, dass Amerika in der Nähe der Küste Asiens lag. Dann erkannte Magellan, dass er der Welt die wahre Beziehung zwischen Land und Meeresgewässern offenbart und den Menschen auch eine Vorstellung von der Größe der Erde gegeben hatte. Es gelang ihnen nicht zu landen und sie setzten ihre Reise fort, bis sie die Insel Guam erreichten, die zur Gruppe der Marianen gehört. Es stellte sich heraus, dass die Anwohner keine Ahnung von Privateigentum hatten und daher versuchten, alle Gegenstände, die ihnen in die Hände fielen, von den Schiffen wegzunehmen. Deshalb nannten die Spanier die Inseln Landrones, was übersetzt „Insel der Diebe“ bedeutet. Dort versorgten sich die Reisenden mit Lebensmitteln und frischem Wasser und setzten ihre Reise fort.

Entdeckung der philippinischen Inseln

Da es offensichtlich war, dass die Expedition bereits im Gange war Östliche Hemisphäre Aus Angst vor Begegnungen mit den Portugiesen versuchte Magellan, sich von den Gewässern fernzuhalten, durch die Schifffahrtsrouten führten. Bald erreichten seine Schiffe unbekannte Inseln. Es wurde beschlossen, sie den Archipel von St. zu nennen. Lazarus, und später wurden sie in Philippinische Inseln umbenannt. Homonkhom wurde für die Landung ausgewählt, daher sollte man bei der Beantwortung der Frage „Wie heißt die erste von Magellan in Asien entdeckte Insel?“ darauf hinweisen.

Tod eines Reisenden

Heute weiß jeder, welche Länder Magellan entdeckt hat. Allerdings kennen nur wenige die Einzelheiten seines Todes.

Wie kam der Mann, der als erster den südamerikanischen Kontinent umrundete, zu Tode? Alles begann damit, dass der Anführer der Insel Mactan sich weigerte, dem Herrscher des benachbarten Humabon zu gehorchen, der der spanischen Krone die Treue schwor und sich sogar zusammen mit seiner Familie und nahestehenden Adligen taufen ließ. Magellan beschloss, den Einheimischen zu zeigen, dass die Europäer ihre Vasallen wertschätzten und beschützten, und machte sich daran, die rebellischen Mactaner zu befrieden. Gleichzeitig rechnete er nicht damit, dass die Eingeborenen, die es geschafft hatten, die europäischen Methoden der Kriegsführung zu studieren, sie nicht mehr als Himmlische behandelten. Darüber hinaus war Magellans Militärexpedition schlecht vorbereitet und die Spanier rechneten nicht damit, dass ihre Schiffe nicht nahe genug an die Küste herankommen würden. Fast unmittelbar nach Beginn der Schlacht erlitt Magellans Armee großen Schaden, da die einheimischen Krieger ihre Speere auf die ungeschützten Beine der spanischen Soldaten richteten und als diese versuchten, zu ihren Schiffen zu gelangen, begannen sie, sie mit Pfeilen zu erledigen. Das gleiche Schicksal ereilte Commander Fernand, der, um seine sich zurückziehenden Kameraden zu decken, mit einer Handvoll loyaler Krieger im Wasser kämpfen blieb, aber zuerst im Gesicht verletzt und dann mit Speerspitzen erstochen wurde. So starb einer der größten Reisenden der Menschheitsgeschichte. Allerdings hat er seinen Namen für immer in die Annalen der Weltgeschichte eingeschrieben, und heute weiß jedes Schulkind, welche Meerenge Magellan entdeckt hat.

Das weitere Schicksal der Matrosen der Expedition

Der Tod von Magellan und acht seiner Gefährten untergrub das Ansehen der Spanier in den Augen der Eingeborenen. Daher beschließt Humabon, die Außerirdischen loszuwerden und organisiert eine Dinnerparty, bei der er sich mit einem erheblichen Teil der Kommandeure auseinandersetzt. Wer bleibt, muss fliehen. Nachdem sie schließlich die Gewürzinseln erreicht haben, kaufen die überlebenden Mitglieder von Magellans Expedition Waren und bereiten sich auf die Rückkehr vor, als sie erfahren, dass der portugiesische König Magellan zum Deserteur erklärt und den Befehl erteilt hat, seine Schiffe festzuhalten. In diesem Moment sind nur noch zwei Schiffe über Wasser, deren Kommandanten beschließen, nach Hause zu gehen auf unterschiedliche Weise. So wird das Schiff „Trinidad“ von den Portugiesen gekapert und seine Besatzungsmitglieder beenden ihr Leben in Zwangsarbeit in Indien. Ganz anders ist das Schicksal derjenigen, die auf der Victoria unter dem Kommando von Juan Elcanto über das Kap der Guten Hoffnung nach Spanien fahren. Mit unglaublichen Anstrengungen gelang es ihnen, nach Sevilla zu gelangen. Bevor man also die Fragen „Wer ist Magellan?“ und „Was hat er entdeckt?“ beantwortet, lohnt es sich, darüber nachzudenken. Dass er als erster Weltumsegler bezeichnet wird, stimmt schließlich nicht ganz. Darüber hinaus hat er sich nie ein solches Ziel gesetzt, da sein einziger Wunsch darin bestand, eine westliche Route zu finden, über die Gewürze nach Spanien gebracht und damit Gewinn gemacht werden könnten.

Ferdinand Magellan: was er entdeckte

Solch kurzes Leben, nur 40 Jahre lang, aber was für brillante Ergebnisse! Das sind genau die Gedanken, die einem aufkommen, wenn man eine Geschichte über die Reise Magellans liest. Was hast du geöffnet? Die nach ihm benannte berühmte Meerenge, Feuerland, die Marianen und die Philippinen. Und was am wichtigsten ist: Magellan hat bewiesen, dass man von Europa nach Asien nicht nur gelangen kann, indem man Afrika umgeht, sondern auch, indem man sich in westliche Richtung bewegt.

Entgegen der landläufigen Meinung umrundete Ferdinand Magellan nicht persönlich die Welt, obwohl er sich große Mühe gab. Darüber hinaus hat er sich nicht das Ziel gesetzt, es zu verwirklichen Reise um die Welt. Fernand ging gezielt auf Gewürze los – Gold des 16. Jahrhunderts, und alles andere interessierte ihn nicht. Er wollte sie auf dem kürzesten Weg erreichen, und seiner Meinung nach war die Richtung nach Amerika genau das.

Zunächst versuchte Fernand, die Portugiesen zu interessieren. Das Hauptargument waren die Molukken, wo es viele billige Gewürze gab. Magellan war dort zweimal und wusste aus erster Hand von den kommerziellen Vorteilen dieses Fluges, und er schlug vor, vom neu entdeckten Amerika aus dorthin zu gelangen. Doch der portugiesische König ließ sich nicht auf Abenteuer ein und nutzte weiterhin die klassische, wenn auch gefährliche Route durch den Atlantik und den Indischen Ozean. Fernand reiste auf der Suche nach einem entgegenkommenderen König nach Spanien.

Der Spanier zeigte sich für die Argumente des Seebären empfänglich und gab grünes Licht für die Ausrüstung der Expedition. Am 20. September 1519 – dem historischen Datum des Beginns der von Ferdinand Magellan angeführten Weltumsegatta – verließ eine Flottille aus fünf Schiffen und 256 Menschen den Hafen von Sanlúcar de Barrameda.

Rekonstruktion der Victoria-Karavelle

Bei Dawson Island teilt sich die Meerenge in zwei Kanäle und Magellan trennt die Flottille erneut. „San Antonio“ und „Concepcion“ fahren nach Südosten, die beiden anderen Schiffe bleiben zur Ruhe und ein Boot fährt nach Südwesten. Drei Tage später kehrt das Boot zurück und die Seeleute berichten, dass sie das offene Meer gesehen haben. Bald kehrt die Conpeción zurück, doch aus San Antonio gibt es keine Neuigkeiten. Am 28. November 1520 stachen Magellans Schiffe in See. Die Reise über die Meerenge dauerte 38 Tage. Magellan wird viele Jahre lang der einzige Kapitän bleiben, der die Meerenge passiert hat, ohne ein einziges Schiff zu verlieren.

Als Magellan die Meerenge verließ, wanderte er 15 Tage lang nach Norden und erreichte 38°S, wo er sich nach Nordwesten wandte, und am 21. Dezember 1520 wandte er sich nach Nordwesten, als er 30°S erreichte. Die Flottille legte mindestens 17.000 km über den Pazifischen Ozean zurück. Die Expedition, die auf einen solchen Übergang nicht vorbereitet war, erlebte enorme Strapazen.

Während der Reise erreichte die Expedition den Breitengrad 10 °C. und es stellte sich heraus, dass es deutlich nördlich der Molukken lag, die sie anstrebte. Vielleicht wollte Magellan sicherstellen, dass das von Balboa entdeckte Südliche Meer Teil dieses Ozeans war, oder vielleicht befürchtete er ein Treffen mit den Portugiesen, das für seine angeschlagene Expedition katastrophal geendet hätte. Am 24. Januar 1521 sahen Seeleute eine unbewohnte Insel (aus dem Tuamotu-Archipel). Eine Landung war nicht möglich. Nach 10 Tagen wurde eine weitere Insel entdeckt (im Line-Archipel). Auch sie konnten nicht landen, aber die Expedition fing Haie als Nahrung.

Am 6. März 1521 sichtete die Flottille die Insel Guam aus der Gruppe der Marianen. Es war bewohnt. Die Boote umzingelten die Flottille und der Handel begann. Es wurde schnell klar, dass die Anwohner von Schiffen alles stahlen, was sie in die Finger bekommen konnten. Als sie das Boot stahlen, konnten die Europäer es nicht ertragen. Sie landeten auf der Insel und brannten das Dorf der Inselbewohner nieder, wobei sieben Menschen getötet wurden. Danach fuhren sie mit dem Boot und besorgten sich frisches Essen. Die Inseln wurden Thieves (Landrones) genannt. Als die Flottille abreiste, verfolgten die Anwohner die Schiffe in Booten und warfen Steine ​​auf sie, aber ohne großen Erfolg.

Wenige Tage später erreichten die Spanier als erste Europäer die philippinischen Inseln, die Magellan den Archipel des Heiligen Lazarus nannte. Aus Angst vor neuen Zusammenstößen macht er sich auf die Suche nach einer unbewohnten Insel. Am 17. März landeten die Spanier auf der Insel Homonkhom. Durchgehen Pazifik See beendet. Auf der Insel Homonkhom wurde eine Krankenstation eingerichtet, in die alle Kranken transportiert wurden. Frische Lebensmittel heilten die Seeleute schnell und die Flottille machte sich auf den Weg zu ihrer weiteren Reise zwischen den Inseln. Bei einem von ihnen traf Magellans Sklave Enrique, der auf Sumatra geboren wurde, Menschen, die seine Sprache sprachen. Der Kreis ist geschlossen. Zum ersten Mal umrundete der Mensch die Erde.

Am 7. April 1521 lief die Expedition in den Hafen von Cebu auf der gleichnamigen Insel ein. Die Orte waren zivilisiert und man versuchte sogar, Handelszölle von den Europäern einzutreiben. Die Spanier weigerten sich zu zahlen, und ein muslimischer Kaufmann, der sich zufällig in der Stadt aufhielt, riet dem Rajah, nicht gegen die Europäer zu kämpfen, und die Forderung wurde fallengelassen.

Es begann ein reger Handel. Die Inselbewohner tauschten problemlos Gold und Lebensmittel gegen Eisenprodukte. Beeindruckt von der Stärke der Spanier und ihren Waffen erklärt sich der Herrscher der Insel, Raja Humabon, bereit, sich unter dem Schutz des spanischen Königs zu ergeben und lässt sich bald auf den Namen Carlos taufen. Nach ihm lassen sich seine Familie, viele Vertreter des Adels und einfache Inselbewohner taufen. Magellan unterstützte den neuen Carlos-Humabon und versuchte, so viele lokale Herrscher wie möglich unter seine Herrschaft zu bringen.

Tod von Ferdinand Magellan. Zeichnung von 1860

Einer der Anführer der Insel Mactan, Lapu-Lapu (Silapulapu), widersetzte sich der neuen Ordnung und hatte nicht vor, sich der Herrschaft Humabons zu ergeben. Magellan organisierte eine Militärexpedition gegen ihn. Er wollte den Einheimischen die Macht Spaniens deutlich machen. Der Kampf erwies sich als unvorbereitet. Aufgrund der Untiefen konnten Schiffe und Boote nicht nahe genug herankommen, um die Landungstruppe effektiv mit Feuer zu unterstützen. Während des Aufenthalts der Europäer in Cebu hatten die Anwohner die Möglichkeit, europäische Waffen und ihre Waffen zu studieren Schwächen. Sie bewegten sich schnell, ließen die Europäer nicht zielen und griffen die Matrosen an ihren ungeschützten Beinen an. Als die Spanier begannen, sich zurückzuziehen, wurde Magellan getötet.

Denkmal für Ferdinand Magellan, Insel Makatan Denkmal für Häuptling Lapu-Lapu, der Ferdinand Magellan tötete

Die Niederlage tötete neun Europäer, doch der Reputationsschaden war enorm. Darüber hinaus machte sich der Verlust einer erfahrenen Führungskraft sofort bemerkbar. Juan Serran und Duarte Barbosa, der die Expedition leitete, nahmen Verhandlungen mit Lapu-Lapu auf und boten ihm ein Lösegeld für Magellans Leiche an, doch er antwortete, dass die Leiche unter keinen Umständen übergeben würde. Das Scheitern der Verhandlungen untergrub das Ansehen der Spanier völlig, und bald lockte ihr Verbündeter Humabon sie zum Abendessen und verübte ein Massaker, bei dem mehrere Dutzend Menschen, darunter fast der gesamte Führungsstab, getötet wurden. Die Schiffe mussten dringend auslaufen. Fast dort verbrachte die Flottille mehrere Monate damit, die Molukken zu erreichen.

Dort wurden Gewürze eingekauft und die Expedition musste den Rückweg antreten. Auf den Inseln erfuhren die Spanier, dass der portugiesische König Magellan zum Deserteur erklärt hatte, sodass seine Schiffe der Gefangennahme ausgesetzt waren. Die Schiffe sind baufällig. Die Concepcion war zuvor von ihrer Besatzung verlassen und niedergebrannt worden. Es waren nur noch zwei Schiffe übrig. „Trinidad“ wurde repariert und ging nach Osten zu den spanischen Besitztümern in Panama, und „Victoria“ ging nach Westen und umging Afrika. „Trinidad“ geriet in Gegenwind, musste auf die Molukken zurückkehren und wurde von den Portugiesen gefangen genommen. Der größte Teil seiner Besatzung starb bei der Zwangsarbeit in Indien.

Victoria setzte die Route unter dem Kommando von Juan Sebastian Elcano fort. Die Besatzung wurde durch eine Reihe malaiischer Insulaner ergänzt (fast alle kamen auf der Straße ums Leben). Bald ging dem Schiff der Proviant aus (Pigafetta notierte in seinen Notizen: „Außer Reis und Wasser hatten wir keine Lebensmittel mehr; wegen Salzmangels alles Fleischprodukte verwöhnt"), und ein Teil der Besatzung forderte den Kapitän auf, Kurs auf Mosambik zu nehmen, das zur portugiesischen Krone gehörte, und sich in die Hände der Portugiesen zu ergeben. Die meisten Seeleute und Kapitän Elcano selbst beschlossen jedoch, um jeden Preis zu versuchen, nach Spanien zu segeln. „Victoria“ umrundete kaum das Kap der Guten Hoffnung und fuhr dann zwei Monate lang nonstop Richtung Nordwesten entlang der afrikanischen Küste.

Am 9. Juli 1522 näherte sich ein abgenutztes Schiff mit erschöpfter Besatzung den Kapverdischen Inseln, einem portugiesischen Besitz. Aufgrund des extremen Mangels an Trinkwasser und Proviant war es unmöglich, hier nicht Halt zu machen. Doch nach der Festnahme von 13 Menschen, die zum Essen gingen, zog Victoria schnell weiter.

Am 6. September 1522 erreichte die Victoria Spanien und kehrte damit als einziges Schiff der Magellan-Flottille siegreich nach Sevilla zurück. Auf dem Schiff befanden sich achtzehn Überlebende. Später, im Jahr 1525, wurden vier weitere der 55 Besatzungsmitglieder des Schiffes Trinidad nach Spanien gebracht. Auch diejenigen Mitglieder der Victoria-Besatzung, die bei einem Zwangsstopp auf den Kapverdischen Inseln von den Portugiesen gefangen genommen wurden, wurden aus der portugiesischen Gefangenschaft erlöst.

Der Verkauf der von Victoria mitgebrachten Fracht deckte nicht nur alle Kosten der Expedition, sondern brachte trotz des Untergangs von 4 von 5 Schiffen auch einen erheblichen Gewinn. Was den Besitz der Molukken anbelangt, glaubte der portugiesische König, dass sie zu Spanien gehörten, und kaufte sie für die riesige Summe von 350.000 Golddukaten. Im Jahr 1523 wurde ein Bericht über die Reise des kaiserlichen Sekretärs Maximilian Siebenbürgen veröffentlicht, und anschließend wurden detaillierte Memoiren eines der Expeditionsteilnehmer, des Venezianers Antonio Pigafetta, veröffentlicht.

Ferdinand Magellan und die erste Expedition um die Welt

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Beginn der Expedition

20. September 1519 5 Schiffe gingen auf Reise aus der Mündung des Guadalquivir. Magellan entwickelte sich im Voraus speziell für die Flottille ein Signalsystem, das Schiffen erlaubte Verlieren Sie sich nicht auf hoher See. Jeden Tag kamen die Schiffe aus nächster Nähe zusammen, um täglich Bericht zu erstatten und Anweisungen zu erhalten.

Zum Glück für die Nachwelt und Historiker auf dem Flaggschiff Magellans Schiff„Trinidad“ segelte ein Mann namens Antonio Pigafetta der ein Tagebuch führte und ein detailliertes Protokoll hinterließ Bericht über alle Ereignisse. Dank ihm ist Magellans Flottille fast nicht auf der Reise.“ weiße Flecken", anders als beispielsweise , von der ersten Reise Columba.

Warum verbarg Magellan seine Reiseroute vor allen?

Magellan verbarg die geplante Reiseroute bewusst, auch vor seinen Kapitänen und Steuermännern. Warum? Um Informationslecks zu verhindern. Die Konfrontation mit den Portugiesen war eine echte Bedrohung. Es war offensichtlich klar, dass die Flottille nach Süden absteigen musste Breitengrad von Hierro was verletzt wurde Vertrag von Tordesillas. Und in Amerika müsste es zwangsläufig entlang der portugiesischen Besitztümer gehen.

Als die spanischen Kapitäne zur See aufbrachen, begannen sie, Aufklärung über die Route zu verlangen. Aber auch hier lehnte Magellan sie ab: „Deine Aufgabe ist es, mir zu folgen.“ Durch die richtigen Manöver gelang es Magellan, den Portugiesen nie zu begegnen.

Die spanischen Kapitäne trübten weiterhin das Wasser. Der „coolste“ der spanischen Kapitäne, der Kommandant der „San Antonio“ Cartagena, der vom König zum „Aufseher“ ernannt worden war, verhielt sich dem Kommandanten gegenüber unangemessen. Dann zeigte Magellan Festigkeit und verhaftete Cartagena. Und er machte seinen eigenen Mann Alvar Mishkita zum Kapitän von San Antonio.

26. Dezember 1519 – die Mündung des Flusses La Plata, wo die Suche nach der vermeintlichen Meerenge begann.

Es wurde schnell klar, dass es sich hier nicht um eine Meerenge, sondern um die Mündung eines Flusses handelte, und zwar um einen sehr großen.

Die Suche nach der Meerenge ging weiter, die Expedition ging entlang der Küste nach Süden. 31. März 1520, Erreichen von 49°S. Die Flottille überwinterte in einer Bucht namens San Julian.

(Denken Sie an den Winter in

südliche Hemisphäre

fällt in unseren Sommer.) Meuterei in St. Julian's Bay

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Nachdem Magellan für den Winter aufgestanden war, befahl er, die Rationen zu kürzen und die Standards für die Lebensmittelverteilung zu senken.

Dann gelingt es Magellan, ihr Boot zu erobern. Magellan verfügt über umfangreiche Erfahrung in Seeschlachten in Indien und Südostasien und beschließt, zuerst zuzuschlagen. Er setzt die „Parlamentarier“ unter dem Kommando von Gomez de Espinosa ins Boot und dirigiert es zur Victoria, die viele Portugiesen an Bord hatte. Espinosa steigt an Bord und überreicht Kapitän Mendoza eine neue Einladung von Magellan zu Verhandlungen. Der Kapitän beginnt grinsend, es zu lesen, hat aber keine Zeit, es zu Ende zu lesen. Espinoza sticht ihm in den Hals. Eine weitere Gruppe von Magellan-Anhängern nutzt die Verwirrung der Besatzung aus und klettert, bereits gut bewaffnet, an Bord der Victoria. Die „Fallschirmjäger“ wurden von Duerte Barbosa angeführt, der mit einem anderen Boot ankam. Die Besatzung der Victoria kapituliert widerstandslos. Danach blockieren „Trinidad“, „Victoria“ und „Santiago“ den Ausgang aus der Bucht. Die Rebellen versuchten, an ihnen vorbei ins Meer zu schlüpfen, aber die San Antonio wurde beschossen und geentert.

„Concepcion“ ergab sich der Gnade des Siegers.

Magellan richtete wie bei Militäreinsätzen ein Tribunal über die Rebellen ein. Offenbar hatte er solche Kräfte. Mehrere Dutzend Rebellen wurden zum Tode verurteilt, aber aus offensichtlichen Gründen sofort begnadigt. Nur ein Quesada wurde hingerichtet. Magellan wagte es nicht, den Vertreter des Königs von Cartagena und einen der Priester, die sich aktiv an der Rebellion beteiligten, hinzurichten, und sie wurden am Ufer zurückgelassen, nachdem die Flottille gegangen war. Mehr ist über sie nicht bekannt.

Interessanterweise wird sich die Geschichte in ein paar Jahrzehnten wiederholen. 1577 wird das Schiff in dieselbe Bucht einlaufen und ebenfalls die Welt umrunden müssen. Auf seiner Flottille wird die Verschwörung aufgedeckt und in der Bucht wird ein Prozess stattfinden. Er wird dem Rebellen die Wahl bieten: Hinrichtung, oder er wird am Ufer zurückgelassen, wie Magellan in Cartagena. Der Angeklagte wird sich für die Vollstreckung entscheiden

Die Expedition machte sich auf die Suche nach der Meerenge. Nach einiger Zeit stürzte das zur Aufklärung geschickte Santiago auf die Felsen. Magellan machte seinen Kommandanten Joao Serran zum Kapitän der Concepción. So gelangten alle verbliebenen vier Schiffe in die Hände von Magellans Anhängern. „San Antonio“ wurde von Mishkita, „Victoria“ Barbosa kommandiert.

21. Oktober 1520 bei 52° S. Die Schiffe befanden sich in der Nähe einer schmalen Meerenge, die ins Landesinnere führte.

„San Antonio“ und „Concepcion“ werden zur Aufklärung geschickt. Das Wasser war ständig salzig und die Menge erreichte nicht den Grund. Die Schiffe kehrten mit der Nachricht von einem möglichen Erfolg zurück.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Wir werden nicht näher darauf eingehen, wie die Schiffe mehrere Wochen lang entlang einer engen, gefährlichen Meerenge ins Unbekannte fuhren. Magellan berief eine Generalversammlung der Kapitäne ein, um eine Strategie zu entwickeln. Esteban Gomes, der Steuermann von San Antonio, sprach sich aufgrund der völligen Ungewissheit für eine Rückkehr nach Hause aus. Aber Magellan kannte die Geschichte der Kampagne von Bartolomeo Dias gut, der Afrika von Süden her umrundete, aber den Forderungen des Teams nachgab und nicht weiterging. Danach durfte Dias trotz all seiner Verdienste nie wieder Expeditionen leiten.

Magellan übernimmt die volle Verantwortung und erklärt, dass er auf jeden Fall weitermachen wird. Und sie gingen vorwärts. Doch Gomes nutzte die Gelegenheit, rebellierte mit der Besatzung, verhaftete Kapitän Mishkita und brachte die San Antonio nach Spanien. Die restlichen drei Magellan-Schiffe

28. November 1520

in die Weite des Ozeans gebracht.

Pazifik See

Als die Flottille die Meerenge verließ, segelte sie 15 Tage lang steil nach Norden. Nach 38° S. w. wendete sich nach Nordwesten und erreichte 30° S. sh., nach Nordwesten gedreht. Mit solchen Manövern versuchte Magellan, genau zu den Gewürzinseln zu „gelangen“, deren Breitengradkoordinaten er kannte.

Der neue Ozean blieb während des gesamten Übergangs ruhig, weshalb er von Magellans Team den Spitznamen Quiet erhielt. Und so blieb es bei ihm. Insgesamt sind wir 17.000 Kilometer entlang der Wasseroberfläche dieses Ozeans gelaufen. Diese Reise dauerte fast vier Monate. Alle Vorräte gingen zur Neige, das Team starb einfach vor Erschöpfung.

Inseln im Ozean

Am 6. März 1521 sichtete die Flottille die Insel Guam aus der Gruppe der Marianen. Die Überquerung des Pazifischen Ozeans ist vorbei. Magellan verfehlte sein Ziel und ging nördlich der Molukken. (Vielleicht absichtlich, um eine versehentliche Kollision mit den Portugiesen zu vermeiden). Die Inseln waren bewohnt und man wusste von der Existenz von Europäern. Hier aßen die Seeleute und kamen wieder zu Kräften. Und aus irgendeinem Grund wurde Magellan in die internen politischen Fehden lokaler Führer verwickelt. ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Sein Körper blieb bei den Inselbewohnern; was sie damit machten, ist unbekannt. Ohne einen Anführer waren die Spanier gezwungen, sich dringend zurückzuziehen. Der Chronist der Expedition, Antonio Pigafetta, beschrieb ausreichend detailliert, wie der große Seefahrer starb. Die Expedition wurde von Joao Serran und Duarte Barbosa geleitet.

Es ist nicht klar, warum es notwendig war, so viel Zeit und Mühe auf die verschiedenen Marianen- und Philippinischen Inseln zu verwenden, wenn das Ziel – die Gewürzinseln – so nah war? Wenn Magellan direkt zu den Molukken gegangen wäre, beladen mit Gewürzen und Proviant, und auf dem gleichen Weg zurückgekehrt wäre, auf dem er gekommen war, hätte er seine Aufgabe zu 100 % erledigt.

Aber leider!

Die Expedition besuchte dennoch die Molukken und schaffte es, die Laderäume mit Gewürzen zu füllen. Doch die Spanier erfuhren, dass der portugiesische König befahl, Magellan festzunehmen und die Schiffe als Kriegsbeute zu beschlagnahmen. Es gab keine Kraft für den Krieg. Die Schiffe sind baufällig. „Concepcien“ wurde wegen der Unmöglichkeit einer Reparatur niedergebrannt. Nur Trinidad und Victoria blieben übrig. Die Trinidad wurde repariert und sie machte sich auf den Rückweg, genau nach Osten, zur Küste Panamas. Als er in eine Gegenwindzone geriet, kehrte er zurück und wurde von den Portugiesen gefangen genommen. Zurück nach Spanien

oder Partisan um die Welt „Victoria“„Victoria“ unter dem Kommando ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Juan Sebastian Elcano Nach Hause ging es über die bereits bekannte Route rund um Afrika. Darüber hinaus beschlossen sie, den Molukken Gemüsegärten zu überlassen, da die Partisanen plötzlich nach Süden vordrangen, um den portugiesischen Handelswegen zu entgehen.

„Victoria“ überquerte mutig den Indischen Ozean an seiner breitesten Stelle, umrundete das Kap der Guten Hoffnung, segelte zwei Monate lang nach Norden und

„Am Mittwoch, dem 9. Juli, erreichten wir die St.-James-Inseln und schickten sofort ein Boot an Land, um Proviant zu holen, und erfanden den Portugiesen die Geschichte, dass wir unseren Fockmast unter dem Äquator verloren hätten (tatsächlich haben wir ihn am Kap des Guten verloren). Hope) und während dieser Zeit, in der wir es restaurierten, reiste unser Generalkapitän mit zwei anderen Schiffen nach Spanien ab. Nachdem wir sie auf diese Weise überzeugt und ihnen auch unsere Waren gegeben hatten, gelang es uns, zwei mit Reis beladene Boote von ihnen zu bekommen ... Als sich unser Boot erneut dem Ufer näherte, um Reis zu holen, wurden dreizehn Besatzungsmitglieder zusammen mit dem Boot festgehalten. Aus Angst, dass einige Karavellen auch uns aufhalten könnten, zogen wir hastig weiter.“

Victorias siegreiche Rückkehr

6. September 1522„Victoria“ erreichte Spanien. 18 kaum lebende Seeleute und nur jedes fünfte Schiff kehrten in ihren Heimathafen zurück. Dieses Schiff war das erste der Welt, das die Welt umrundete und dabei drei Weltmeere und mehr als fünfzigtausend Kilometer zurückließ.

Später, im Jahr 1525, wurden vier weitere der 55 Besatzungsmitglieder des Schiffes Trinidad nach Spanien gebracht. Auch diejenigen Mitglieder der Victoria-Besatzung, die bei einem Zwangsstopp auf den Kapverdischen Inseln von den Portugiesen gefangen genommen wurden, wurden aus der portugiesischen Gefangenschaft erlöst.

Ergebnisse der Magellan-Expedition

Diese erste Weltumsegelung in der Geschichte der Menschheit war der wichtigste und endgültige Beweis für die Sphärizität der Erde.

Die Expedition bewies, dass, wenn man dem Westen folgte, Kann Erreichen Sie die Molukkeninseln. Damit gelangten diese Inseln (wie auch andere Gebiete) automatisch in den Einflussbereich Spaniens (*).

Der Verkauf der von Victoria mitgebrachten Fracht deckte nicht nur alle Kosten der Expedition, sondern brachte trotz des Untergangs von vier der fünf Schiffe auch einen erheblichen Gewinn.

Im Gegensatz zu früheren Expeditionen wurde ein Bericht über Magellans Expedition veröffentlicht und detaillierte Reiseberichte von Antonio Pigafetta veröffentlicht.

Verlorener Tag

Darüber hinaus war es das Victoria-Team, das als erstes den „verlorenen Tag“ entdeckte. An Bord des Schiffes wurde sorgfältig ein Logbuch geführt. Kein einziger Tag wurde verpasst. Da es zu dieser Zeit auf Schiffen jedoch keine Chronometer gab, wurde die Zeit gemessen Sanduhr- Flaschen. Mögen sie zuverlässig sein mechanische Uhr Schon im Pazifischen Ozean wäre klar geworden, dass die Uhr etwas falsch anzeigte – wenn es in Spanien Mittag war, dann ging in der Magellanstraße die Sonne bereits unter. Aber es gab keine Chronometer; es war unmöglich, die allmähliche Änderung der Standardzeit zu bemerken. Insgesamt stellte sich heraus, dass die Expeditionsteilnehmer einen ganzen Tag verloren hatten. Und doch, wie sich herausstellte, „verloren“ oder besser gesagt, sie gewannen die Expeditionsteilnehmer den ganzen Tag. Somit kehrten die Reisenden einen Tag jünger zurück! Dieses Phänomen wird heute in Schulbüchern beschrieben, löste damals aber bei allen große Verwirrung aus.

Biographie und Episoden des Lebens Ferdinand Magellan. Wann geboren und gestorben Ferdinand Magellan, denkwürdige Orte und Daten wichtiger Ereignisse in seinem Leben. Seemannszitate, Bilder und Videos.

Lebensjahre von Ferdinand Magellan:

geboren 1480, gestorben am 27. April 1521

Epitaph

„...unser Spiegel, unser Licht, unser Trost und unser treuer Führer.“

Aus dem Buch „Die Reise des Magellan“ von Antonio Pigafetta

Biographie

Der Name Magellan, der erste Weltumsegler, ist heute jedem Schulkind bekannt. Wie er auch weiß, entdeckte Magellan eine nach ihm benannte Meerenge und ebnete den Europäern den Weg dorthin Atlantischer Ozean in Stille. Magellan war ein guter Krieger und ein wirklich mutiger Mann, aber leider brachten seine Entdeckung und sein Tod der Zivilisation nichts außer der glorreichen Geschichte einer weiteren menschlichen Errungenschaft.

UM frühe Jahre Wir wissen wenig über den Reisenden. Er wurde offenbar in der portugiesischen Stadt Sabrosa in eine Adelsfamilie hineingeboren. Als Magellan 18 Jahre alt war, hatte Vasco da Gama den Weg nach Indien geöffnet und die Portugiesen stürmten nach Osten. Auf der Expedition von 1505 war Magellan als Krieger beim Geschwader. Er nahm an mehreren Schlachten und am Aufbau Mosambiks teil, landete dann in Indien und wurde zweimal verwundet.

Einigen Quellen zufolge war es Magellan, der nach der Ankunft der Portugiesen in Malakka den Admiral vor der Bedrohung durch die Malaien warnte, damit die portugiesischen Seeleute den Angriff abwehren konnten. Er rettete auch seine Landsleute, die sich am Ufer befanden. Ein weiterer Vorfall, der Magellans Autorität und die Stärke seiner Persönlichkeit deutlich zeigt, ereignete sich auf dem Heimweg. Die portugiesischen Schiffe erlitten vor einer kleinen Insel Schiffbruch und beide Besatzungen konnten fliehen. Doch in den Booten war nur so viel Platz, dass die Offiziere in ihre Heimat gelangen konnten, und Magellan blieb aus freien Stücken bei den Matrosen als Garantie dafür, dass sie nicht ohne Hilfe verlassen würden – und bald kehrten sie zurück, um sie zu holen.

Porträt von Magellan von einem unbekannten Künstler

Einst ein einfacher Krieger, wurde Magellan zu einem Mann, auf dessen Meinung der Vizekönig von Albuquerque hörte. Er nahm an einem neuen, erfolgreichen Feldzug gegen Malakka teil. Er lebte in Lissabon, ging nach Marokko, kämpfte in der Nähe von Azemmour und wurde erneut verwundet. Nach seiner Rückkehr nach Portugal beginnt er mit der Planung einer Reise zu den Gewürzinseln (Molukken) und bittet König Manuel I. um Hilfe, wird jedoch abgelehnt. Dann geht Magellan nach Spanien. Dort findet er Unterstützung und macht sich an der Spitze einer Flottille aus fünf Schiffen auf den Weg.

Auf dieser Reise suchte Magellan erfolglos nach einer Meerenge zwischen Nord- und Südamerika und musste unter schwierigen Bedingungen überwintern. Schließlich wurde die Meerenge in der Nähe von Dawson Island gefunden und die Expedition gelangte in den Pazifischen Ozean. Magellan erreichte die Philippinen und baute Handel mit den Einheimischen auf. Magellan verwandelte ihn in einen der Anführer der Insel Cebu Katholischer Glaube und bevormundete ihn, was den anderen Anführer verärgerte. Es kam zu einem Konflikt, Magellan zog mit einer Militärabteilung in den Kampf mit dem rebellischen Anführer und wurde in der Schlacht getötet. Nach Angaben des Expeditionshistorikers kämpfte Magellan bis zum Letzten, wurde mehrmals verwundet und schließlich erstochen. Die Anwohner weigerten sich, den Portugiesen den Leichnam ihres Admirals zu übergeben, weshalb Magellans Grab nicht existiert.

Denkmal für Magellan an der Stelle seines Todes und ein Denkmal für den Anführer Lapu-Lapu neben ihm

Lebensader

Frühjahr 1480 Geburtsdatum von Ferdinand Magellan.
1505 Expedition nach Indien.
1509 Ankunft in Malakka.
1512 Leben in Lissabon.
1514 Teilnahme an Feindseligkeiten in Marokko.
1518 Heirat in Sevilla.
1519 Die Geburt eines Sohnes und eine Reise um die Welt.
1520Überwinterung in der San Julian Bay.
1521 Landung auf der Insel Cebu.
27. April 1521 Todesdatum von Ferdinand Magellan

Denkwürdige Orte

1. Cannanura Bay, wo Magellan an der Schlacht des portugiesischen Geschwaders mit den Indianern und Türken teilnahm.
2. Der Hafen von Malakka, an dessen Eroberung Magellan zweimal beteiligt war, 1509 und 1511.
3. Die Stadt Azemmour in Marokko, in der Magellan an der Strafexpedition teilnahm.
4. Sevilla, wo Magellan nach seiner Rückkehr von Feldzügen lebte.
5. San Julian Bay im heutigen Argentinien, wo Magellans Flottille im April 1502 überwinterte.
6. Magellanstraße.
7. Magellan-Regionalmuseum und Denkmal an der Plaza Muño Gameras in Punta Arenas, Chile.
8. Denkmal für Magellan und Häuptling Lapu-Lapu auf der Insel Mactan.
9. Kapelle auf der Insel Cebu, am Ort der ursprünglichen Landung Magellans. Die Kapelle ist um ein Holzkreuz herum gebaut, das Magellan auf der Insel hinterlassen hat.

Magellan-Kreuz in der Stadt Cebu auf der gleichnamigen Insel

Episoden des Lebens

Magellan erreichte die Gewürzinseln, die sein ursprüngliches Ziel waren, nie. Er selbst war nicht in der Lage, die Welt zu umsegeln. Und von allen fünf Schiffen seiner Expedition kehrte nur ein Schiff mit achtzehn Menschen in ihre Heimat zurück.

Die Magellanstraße wurde nie zu der großen Handelsroute, nach der sich der Seefahrer sehnte. Fast alle Schiffe, die nach dem Absturz von Magellan hierher geschickt wurden. Anstatt Schiffe auf eine so lange und gefährliche Expedition zu schicken, transportierten die Spanier Waren über Land an der Stelle des künftigen Suezkanals. Bald gerät die Meerenge so völlig in Vergessenheit, dass der Pirat Francis Drake sie als geheimen Zufluchtsort für Überfälle auf spanische Schiffe und Kolonien nutzt. Und nach dem Bau des Suezkanals im Jahr 1913 erwies sich die Passage als praktisch nutzlos.

An dem Ort auf der Insel Mactan in der Nähe von Cebu, wo der Reisende starb, wurde ein Denkmal für Magellan und später ein Denkmal für Lapu-Lapu, den Rebellenführer, errichtet. Zu Ehren des Letzteren, der es wurde Nationalheld und ein Symbol der Unabhängigkeit, die Stadt in Mactan wurde auch benannt.

„Magellan. Die erste Reise um die Welt. Dokumentarfilm des Fernsehsenders Russia-Culture aus der Serie „Great geographische Entdeckungen»

Beileid

„Ich hoffe ... der Ruhm dieses edlen Kapitäns wird im Laufe der Jahrhunderte nicht verblassen und nicht in Vergessenheit geraten. Neben seinen anderen Tugenden stand er wie kein anderer hartnäckig im Feuer der größten Gefahren und ertrug den Hunger stoischer als jeder von uns. Er beherrschte alles, was mit der Kunst des Schiffsfahrens, der geschickten Kursplanung und der Erstellung von Karten zu tun hatte. Das ist wirklich so, denn niemand außer ihm war so weise, hatte eine so starke Willenskraft und ein so umfassendes Wissen, sich zu einer Reise um die Erde zu entschließen wie er.“
Der Historiograph der Magellan-Expedition, Antonio Pigafetta

„Nur um dieses Kunststück zu vollbringen, wählte das Schicksal aus unzähligen Millionen Menschen diesen düsteren, stillen, in sich geschlossenen Mann, der stets unerschütterlich bereit war, für seinen Plan alles zu opfern, was er auf Erden besaß, und dazu noch sein Leben.“ Sie rief ihn nur wegen harter Arbeit und vertrieb ihn ohne Dank oder Belohnung als Tagelöhner, nachdem die Arbeit erledigt war.“
Stefan Zweig

Magellan (Magalhaes, Magalhaes) Fernand (ca. 1480 – 27. April 1521) – Seefahrer, dessen Expedition die erste Weltumrundung durchführte. Portugiesischer Herkunft. Geboren im Dorf Sabroza, Region Traz os Montis, in der Familie eines Ritters. Er diente als Soldat in einer Expedition, die 1505 nach Indien geschickt wurde. Nach der Einnahme von Cannanore (1506) war er portugiesischer Agent in Sofala (Ostafrika). 1508 diente er erneut in Indien, besuchte dann Malakka, war auf den Molukken, Sumatra, Java, den Banda-Inseln und Amboina; 1513 kehrte er nach Portugal zurück.

Im Jahr 1517 wanderte Magellan nach Spanien aus, nachdem der portugiesische König Manuel I. sein Vorhaben, die Molukken über den Westweg zu erreichen, abgelehnt hatte. Zu diesem Zeitpunkt eröffnete der Zugang zum Pazifischen Ozean (1513) die Möglichkeit, Asien auf dem westlichen Weg zu erreichen. Ohne an der Existenz einer Meerenge im Süden Südamerikas zu zweifeln, argumentierte Magellan, dass die Molukken auf der westlichen, spanischen Hemisphäre liegen (gemäß dem Vertrag von Tordesillas von 1494, der die Welt in zwei Teile teilte – Spanisch und Portugiesisch) und der Weg zu ihnen ist nicht weit. Das von Magellan vorgeschlagene Projekt, die Molukken zu erreichen, fand die Unterstützung des „Indian Council“, der für Überseeangelegenheiten zuständig war, und im Frühjahr 1518 unterzeichnete der spanische König Karl I. eine Vereinbarung, nach der er Ausrüstung mitnahm für die Expedition auf Kosten der Staatskasse, und Magellan erhielt den Titel eines Gouverneurs aller Länder, die er eröffnen wird, und das Recht auf einen zwanzigsten Anteil der Einnahmen daraus. Die Ausrüstung der Expedition stieß auf viele Hindernisse. Magellan musste auch nach der Seefahrt große Schwierigkeiten überwinden: Portugiesische Agenten nutzten die Vielfalt der Besatzungen und säten Zwietracht. Auch die spanischen Kapitäne, die mit der Unterordnung unter einen Ausländer unzufrieden waren, stifteten Ärger.

Magellans Flottille, bestehend aus fünf Schiffen mit einer Besatzung von 265 Personen, verließ im September 1519 den Hafen von San Lucar und erreichte Ende November Brasilien. Der Küste nach Süden folgend, drang das Geschwader Ende März 1520 in die Bucht von San Julian ein und hielt dort für den Winter an; Hier brach auf drei Schiffen eine Meuterei aus, die von Magellan brutal niedergeschlagen wurde. Im Mai ging das zur Aufklärung geschickte Santiago-Schiff verloren. Im Oktober gelangte die Flottille in die Meerenge (später Magellanstraße genannt), von wo aus das Schiff San Antonio nach Spanien desertierte. Mit den drei verbliebenen Schiffen brach Magellan im November in den Ozean auf, den er Pazifischen Ozean nannte. Magellan durchquerte den verlassensten Teil davon und traf nur auf zwei unbewohnte Inseln. Bevor Magellan im März 1521 die Marianen erreichte, konnte er seine Nahrungs- und Wasservorräte nicht auffüllen, was zu Skorbut und dem Tod eines Teils der Besatzung führte. Im März näherte sich Magellan der ersten asiatischen Inselgruppe – den Philippinen. Um die neu entdeckten Länder zu erobern, griff er in die Fehden der örtlichen Herrscher ein. Nachdem er ein Bündnis mit dem Herrscher der Insel Cebu geschlossen hatte, der sich zum Vasallen des spanischen Königs erklärte, organisierte Magellan einen Straffeldzug auf der Insel Matan, bei dem er bei einem Gefecht mit den Bewohnern der Insel starb.

Auf zwei Schiffen (das dritte – „Concepcion“ – wurde wegen Baufälligkeit niedergebrannt) – „Victoria“ und „Trinidad“ – 113 Seeleute unter dem Kommando von J. Carvalho und nach seiner Entfernung – G. de Espinosa, setzten die Suche fort „scharfe“ Inseln, besuchte Borneo (Kalimantan) und erreichte im November 1521 die Insel Tidore der Molukkengruppe. Mit einer Ladung Gewürze trennten sich die Schiffe: Die „Trinidad“ wurde nach einem erfolglosen Versuch, über den Pazifischen Ozean zurückzukehren, von den Portugiesen gefangen genommen, und die „Victoria“ unter dem Kommando des erfahrenen Seemanns Juan Elcano überquerte den Indischen Ozean und umging ihn das Kap der Guten Hoffnung, erreichte San Francisco im September 1522. Lucara. Nur 18 Personen absolvierten die Weltreise.

Das Erscheinen der Spanier auf den Molukken führte zu einer starken Eskalation der Rivalität der iberischen Mächte und öffnete den Pazifischen Ozean für die europäische Expansion. Die Reise von Magellans Expedition bewies schließlich die Kugelförmigkeit der Erde, stellte das Vorhandensein eines einzigen pestilenten Ozeans fest und zeigte dies am meisten Die Erdoberfläche ist mit Wasser bedeckt.

Die Magellanstraße ist nach Magellan benannt.

F. Magellans erste Weltumsegelung

Der arme portugiesische Adlige Ferdinand Magellan, wie er allgemein genannt wird, nahm von 1505 bis 1511 an der Eroberung Indiens und Malakkas teil; Sein richtiger Name ist Magalhães. Er wurde um 1480 in Portugal geboren; 1509 und 1511 auf portugiesischen Schiffen erreichten sie Malakka und laut S. Morison sogar die „Gewürzinseln“ (Insel Ambon)

Im Jahr 1512, 1515 er kämpfte in Nordafrika, wo er verwundet wurde. Als er in seine Heimat zurückkehrte, bat er den König um eine Beförderung, wurde jedoch abgelehnt. Beleidigt reiste Magellan nach Spanien und schloss sich mit dem portugiesischen Astronomen Rui Faleiro zusammen, der behauptete, er habe einen Weg zur genauen Bestimmung gefunden geografische Längengrade. Im März 1518 erschienen beide in Sevilla auf dem Indischen Rat und erklärten, dass die Molukken, die wichtigste Quelle portugiesischen Reichtums, zu Spanien gehören sollten, da sie (gemäß dem Vertrag von 1494) auf der westlichen, spanischen Hemisphäre liegen ), aber um zu diesen „Gewürzinseln“ vorzudringen, muss man einen westlichen Weg nehmen, um den Verdacht der Portugiesen nicht zu erregen, durch die Südsee, die von Balboa geöffnet und den spanischen Besitztümern angegliedert wurde. Und Magellan argumentierte überzeugend, dass es zwischen dem Atlantischen Ozean und der Südsee eine Meerenge südlich von Brasilien geben sollte. Magellan und Faleiro forderten zunächst die gleichen Rechte und Vorteile, die Kolumbus versprochen wurden. Nach langen Verhandlungen mit den königlichen Beratern, die einen erheblichen Teil der erwarteten Einnahmen für sich aushandelten, und nach Zugeständnissen der Portugiesen kam es zu einer Vereinbarung mit ihnen: Karl I. verpflichtete sich, fünf Schiffe auszurüsten und die Expedition mit Vorräten für zwei zu versorgen Jahre. Vor der Abreise gab Faleiro das Unternehmen auf und Magellan, zweifellos die Seele der ganzen Angelegenheit, wurde der alleinige Anführer der Expedition. Er hisste die Admiralsflagge auf der Trinidad (100 Tonnen). Die Spanier wurden zu Kapitänen der verbleibenden Schiffe ernannt: „San Antonio“ (120 Tonnen) – Juan Cartagena, der auch die Befugnisse des königlichen Leiters der Expedition erhielt; „Concepcion“ (90 Tonnen) – Gaspar Quezada; „Victoria“ (85 Tonnen) – Luis Mendoza und „Santiago“ (75 Tonnen) –

Juan, Serrano. Das Personal der gesamten Flottille bestand aus 293 Personen; an Bord befanden sich weitere 26 freiberufliche Besatzungsmitglieder, darunter der junge Italiener Antonio Pigafetta, der zukünftige Historiker der Expedition. Da er weder Seemann noch Geograph war, sind die Einträge in den Schiffslogbüchern, die Francisco Albo, der Hilfsnavigator, auf der Trinidad führte, eine sehr wichtige Primärquelle. Zur ersten Weltumrundung begab sich ein internationales Team: Neben Portugiesen und Spaniern waren Vertreter von mehr als 10 Nationalitäten dabei.

Am 20. September 1519 verließ die Flottille den Hafen von San Lucar an der Mündung des Guadalquivir. Während der Überquerung des Ozeans entwickelte sich Magellan gutes System Signalisierung zufolge wurden die verschiedenen Schiffstypen seiner Flottille nie getrennt. Schon bald kam es zu Meinungsverschiedenheiten zwischen ihm und den spanischen Kapitänen: Außerhalb der Kanarischen Inseln forderte Cartagena den Kommandanten auf, sich bei einer Kursänderung mit ihm zu beraten. Magellan antwortete ruhig und stolz: „Ihre Pflicht ist es, tagsüber meiner Flagge und nachts meiner Laterne zu folgen.“ Einige Tage später brachte Cartagena das Thema erneut zur Sprache. Dann packte Magellan, der sich trotz seiner geringen Statur durch große körperliche Stärke auszeichnete, ihn am Kragen und befahl, ihn auf der Victoria in Gewahrsam zu halten, und ernannte seinen Verwandten, den „überzähligen“ Seemann Alvara Mishkita, zum Kapitän von das San Antonio.

Am 26. September näherte sich die Flottille den Kanarischen Inseln und erreichte am 29. November die Küste Brasiliens nahe 8° S. sh., 13. Dezember - Guanabara Bay und 26. Dezember - La Plata. Die Navigatoren der Expedition waren damals die besten: Bei der Bestimmung der Breitengrade nahmen sie Anpassungen an der Karte des bereits bekannten Teils des Kontinents vor. Somit liegt Cape Cabo Frio ihrer Definition nach nicht auf 25° S, sondern auf 23° S. – Ihr Fehler lag weniger als 2 km von seinem entfernt wahre Position. Magellan traute den Berichten der Solis-Satelliten nicht und erkundete etwa einen Monat lang beide tiefliegenden Ufer von La Plata. Er setzte die von Lizboa und Solis begonnene Entdeckung des flachen Gebiets der Pampa fort und schickte die Santiago den Paraná hinauf, fand aber natürlich keinen Durchgang zur Südsee. Weiter erstreckte sich ein unbekanntes, dünn besiedeltes Land. Und Magellan, der befürchtete, den Eingang zur schwer fassbaren Meerenge zu verpassen, befahl am 2. Februar 1520, den Anker zu lichten und sich nur tagsüber so nah wie möglich an die Küste zu bewegen und am Abend anzuhalten. Als die Flottille am 13. Februar in der von ihm entdeckten großen Bucht von Bahia Blanca vor Anker lag, überstand sie ein schreckliches Gewitter, bei dem die Lichter von St. Elmo an den Masten der Schiffe erschienen. Am 24. Februar entdeckte Magellan eine weitere große Bucht – San Matias, umrundete die von ihm identifizierte Valdez-Halbinsel und suchte Zuflucht für die Nacht in einem kleinen Hafen, den er Puerto San Matias (auf unseren Karten Golfo Nuevo Bay, auf 43° südlicher Breite) nannte ). Im Süden, nahe der Flussmündung. Chubut Am 27. Februar stieß die Flottille auf eine riesige Ansammlung von Pinguinen und südlichen See-Elefanten. Um die Nahrungsvorräte aufzufüllen, schickte Magellan ein Boot an die Küste, doch ein unerwarteter Sturm warf die Schiffe ins offene Meer. Die am Ufer verbliebenen Seeleute bedeckten sich mit den Leichen getöteter Tiere, um nicht an der Kälte zu sterben. Nachdem er die „Beschaffer“ gesammelt hatte, zog Magellan, von Stürmen verfolgt, nach Süden, erkundete eine andere Bucht, San Jorge, und verbrachte sechs stürmische Tage in einer engen Bucht (der Mündung des Rio Deseado, nahe 48° S). Am 31. März, als der Winter nahte, beschloss er, den Winter in der Bucht von San Julian (bei 49° S) zu verbringen. Vier Schiffe fuhren in die Bucht ein und die Trinidad ankerte an ihrer Einfahrt. Die spanischen Offiziere wollten Magellan zwingen, „den königlichen Anweisungen zu folgen“: Wenden Sie sich dem Kap der Guten Hoffnung zu und nehmen Sie den östlichen Weg zu den Molukken. In derselben Nacht kam es zu einem Aufstand. Cartagena wurde freigelassen, die Rebellen eroberten Victoria, Concepcion und San Antonio, verhafteten Mishkita und Quesada verwundete einen Magellan-treuen Assistenten tödlich. Sie richteten ihre Waffen auf die Trinidad und forderten Magellan auf, zu Verhandlungen zu ihnen zu kommen. Gegenüber den beiden Schiffen des Admirals befanden sich drei Schiffe der Rebellen, die sich auf den Kampf vorbereiteten. Doch die Rebellen trauten ihren Seeleuten nicht und entwaffneten sie auf einem Schiff sogar.

Unter schwierigen Umständen zeigte Magellan ruhige Entschlossenheit. Er schickte seinen treuen alguacil (Polizisten) Gonzalo Gomez Espinosa mit mehreren Matrosen zur Victoria, um deren Kapitän zu Verhandlungen über das Schiff des Admirals einzuladen. Er weigerte sich, dann stieß ihm Alguacil einen Dolch in die Kehle und ein Seemann erledigte ihn. Magellans Schwager, der Portugiese Duarte Barbosa, nahm sofort die Victoria in Besitz und wurde zu ihrem Kapitän ernannt. Jetzt hatten die Rebellen nur noch zwei Schiffe, und um sie am Desertieren zu hindern, nahm der umsichtige Admiral, wie oben erwähnt, im Voraus eine günstige Position am Ausgang der Bucht ein. Die San Antonio versuchte, ins Meer einzudringen, aber die Matrosen fesselten nach einer Salve der Trinidad die Offiziere und ergaben sich. Das Gleiche geschah in Concepción. Magellan ging hart mit den Rebellenkapitänen um: Er befahl, Quesadas Kopf abzuschlagen, Mendozas Leiche einzuquartieren und den Verschwörer-Priester an der verlassenen Küste von Cartagena zu landen, aber er verschonte den Rest der Rebellen.

Anfang Mai schickte der Admiral Serrano auf der Santiago zur Aufklärung nach Süden, doch am 3. Mai stürzte das Schiff auf die Felsen in der Nähe des Flusses. Santa Cruz (bei 50° S) und seine Besatzung konnten nur knapp entkommen (ein Seemann starb).

Magellan versetzte Serrano als Kapitän zur Concepción.

Sehr große Indianer näherten sich dem Überwinterungsplatz. Sie wurden Patagonier genannt (auf Spanisch bedeutet „patagon“ großfüßig), ihr Land heißt seitdem Patagonien. Pigafetta beschrieb die Patagonier übertrieben als echte Riesen (Der Name dieses Stammes ist Tehuelchi. Umhänge aus Guanakofellen mit hohen Kapuzen und Mokassins machten sie größer, als sie wirklich waren: Die Körpergröße der Indianer betrug laut Messungen Ende 1891 lag zwischen 183 und 193 cm). Am 24. August verließ die Flottille die Bucht von San Julian und erreichte die Mündung von Santa Cruz, wo sie bis Mitte Oktober blieb und auf den Beginn des Frühlings wartete. Am 18. Oktober zog die Flottille entlang der patagonischen Küste nach Süden, die in diesem Gebiet (zwischen 50 und 52° S) die weite Bucht von Bahia Grande bildet. Bevor er zur See ging, sagte Magellan den Kapitänen, dass er nach einer Passage zur Südsee suchen und nach Osten abbiegen würde, wenn er keine Meerenge auf 75° S finden würde. sh., d.h. er selbst bezweifelte die Existenz der „Patagonischen Meerenge“, wollte das Unternehmen aber bis zur letzten Gelegenheit fortsetzen. Eine nach Westen führende Bucht oder Meerenge wurde am 21. Oktober 1520 jenseits von 52° S gefunden. Breitengrad, nachdem Magellan die bisher unbekannte Atlantikküste Südamerikas für etwa 3,5 Tausend Kilometer (zwischen 34 und 52° S) entdeckt hatte.

Nachdem er Cape Dev (Cabo Virgenes) umrundet hatte, schickte der Admiral zwei Schiffe nach vorne, um herauszufinden, ob es im Westen Zugang zum offenen Meer gab. In der Nacht kam es zu einem Sturm, der zwei Tage anhielt. Die entsandten Schiffe waren in Lebensgefahr, aber im schwierigsten Moment bemerkten sie eine enge Meerenge, stürzten dorthin und befanden sich in einer relativ breiten Bucht; Sie gingen weiter daran entlang und sahen eine weitere Meerenge, hinter der sich eine neue, breitere Bucht öffnete.

Dann beschlossen die Kapitäne beider Schiffe – Mishkita und Serrano – zurückzukehren und Magellan zu berichten, dass sie offenbar eine Passage gefunden hatten, die zur Südsee führte. „...Wir sahen, wie diese beiden Schiffe mit vollen Segeln und im Wind flatternden Flaggen auf uns zukamen. Als sie sich uns näherten, begannen sie mit ihren Waffen zu schießen und begrüßten uns lautstark.“ Allerdings war es noch weit davon entfernt, die Südsee zu erreichen: Magellan wanderte mehrere Tage lang durch enge Meerengen nach Süden, bis er in der Nähe der Insel zwei Kanäle sah. Dawson: einer im Südosten, der andere im Südwesten. Er schickte die San Antonio und Concepcion nach Südosten und ein Boot nach Südwesten. Die Seeleute kehrten „drei Tage später mit der Nachricht zurück, dass sie das Kap und das offene Meer gesehen hatten“. Der Admiral vergoss Freudentränen und nannte diesen Umhang Desired.

„Trinidad“ und „Victoria“ fuhren in den südwestlichen Kanal ein, blieben dort vier Tage lang vor Anker und kehrten zurück, um sich zwei anderen Schiffen anzuschließen, aber nur die „Concepcion“ war dort: Im Südosten gelangte sie in eine Sackgasse – in der Inutil-Bucht - und drehte sich um. San Antonio geriet erneut in eine Sackgasse; Auf dem Rückweg fanden die Offiziere die Flottille nicht an Ort und Stelle, verwundeten und fesselten Mischkita, und Ende März 1521 kehrte er nach Spanien zurück. Die Deserteure beschuldigten Magellan des Verrats, um sich zu rechtfertigen, und man glaubte ihnen: Mishkita wurde verhaftet, Magellans Familie wurden staatliche Leistungen entzogen. Seine Frau und seine beiden Kinder starben bald in Armut. Der Admiral wusste jedoch nicht, unter welchen Umständen die San Antonio verschwand. Er glaubte, dass das Schiff verloren war, da Mishkita sein vertrauenswürdiger Freund war. Er folgte dem Nordufer der stark verengten Straße von Patagonien (wie Magellan sie nannte) und umrundete den südlichsten Punkt des südamerikanischen Kontinents – Cape Froward (auf der Halbinsel Brunswick, 53 ° 54 „S) und weitere fünf Tage (23- Der 28. November führte drei Schiffe wie am Grund einer Bergschlucht entlang nach Nordwesten. Die hohen Berge (das südliche Ende der patagonischen Kordilleren) und die kahlen Küsten schienen verlassen zu sein, aber im Süden war tagsüber Rauch zu sehen Und in der Nacht – die Lichter des Feuers. Magellan nannte es „Land des Feuers“ (Feuerland). Tage nachdem Magellan den atlantischen Eingang zur Meerenge gefunden hatte, die tatsächlich die beiden Ozeane verbindet, passierte er Kap „Zhelanny“ (heute Pilar) am pazifischen Ausgang der Magellanstraße (ca. 550 km).

Am 28. November 1520 verließ Magellan die Meerenge ins offene Meer und führte die verbleibenden drei Schiffe zunächst nach Norden, wobei er versuchte, die kalten hohen Breiten schnell zu verlassen und etwa 100 km von der felsigen Küste entfernt zu bleiben. Am 1. Dezember passierte es die Taitao-Halbinsel (bei 47° S), und dann entfernten sich die Schiffe vom Festland – am 5. Dezember betrug die maximale Entfernung 300 km. Am 12. und 15. Dezember kam Magellan bei 40 und 38 ° 30 "S erneut ganz nahe an die Küste heran, das heißt, an nicht weniger als drei Punkten sah er hohe Berge - die Patagonische Kordillere und den südlichen Teil der Hauptkordillere. Von Mokka-Insel ( 38 ° 30 "S) Die Schiffe drehten nach Nordwesten und befanden sich am 21. Dezember auf 30 ° S. w. Und. 80° W d., nach West-Nordwesten.

Man kann natürlich nicht sagen, dass Magellan während seiner 15-tägigen Reise von der Meerenge nach Norden die Küste Südamerikas über 1500 km entdeckt hat, aber er hat dies zumindest im Breitengradbereich von 53°15" bis 38°30 bewiesen " S . w, die Westküste des Festlandes hat eine fast meridionale Richtung.

„...Wir... tauchten ein in die Weiten des Pazifischen Meeres. Drei Monate und zwanzig Tage lang waren wir völlig ohne frische Lebensmittel. Wir aßen Cracker, aber es waren keine Cracker mehr, sondern Crackerstaub vermischt mit Würmern... Es roch stark nach Rattenurin. Wir tranken gelbes Wasser, das viele Tage lang verfault war. Wir aßen auch Rindsleder, das die Höfe bedeckte ... Wir haben es eingeweicht Meerwasser vier bis fünf Tage lang, danach legten sie es für ein paar Minuten auf heiße Kohlen und aßen es. Wir haben oft Sägemehl gegessen. Ratten wurden für einen halben Dukaten pro Stück verkauft, aber selbst für diesen Preis war es unmöglich, sie zu bekommen“ (Pigafetta). Fast alle litten an Skorbut; 19 Menschen starben, darunter der brasilianische und der patagonische „Riese“. Glücklicherweise war das Wetter die ganze Zeit gut; Deshalb nannte Magellan den Ozean Pazifik.

Wahrscheinlich bemerkten die Magellan-Satelliten während ihrer Reise über den Pazifischen Ozean auf der Südhalbkugel zwei Sternensysteme, die später Große und Kleine Magellansche Wolke genannt wurden. „Der Südpol ist nicht so stellar wie der Norden“, schreibt Pigafetta, „hier sind Cluster sichtbar große Zahl kleine Sterne, die Staubwolken ähneln. Der Abstand zwischen ihnen ist gering und sie sind etwas dunkel. Darunter sind zwei große, aber nicht sehr große helle Sterne bewegt sich sehr langsam." Er meinte die beiden Sterne des zirkumpolaren Sternbildes Hydra. Die Spanier entdeckten auch „fünf ungewöhnlich hell funkelnde Sterne, die in einem Kreuz angeordnet sind“ – das Sternbild Kreuz oder Kreuz des Südens.

Bei der Überquerung des Pazifischen Ozeans legte Magellans Flottille mindestens 17.000 km zurück, die meisten davon in den Gewässern Südpolynesiens und Mikronesiens, wo unzählige kleine Inseln verstreut sind. Es ist erstaunlich, dass die Seefahrer während dieser ganzen Zeit nur „zwei einsame Inseln trafen, auf denen sie nur Vögel und Bäume fanden“. Laut Albos Aufzeichnungen liegt der erste (San Pablo), entdeckt am 24. Januar 1521, bei 16° 15 Zoll und der zweite (Tivurones, d. h. „Sharks“, 4. Februar) bei 10° 40 Zoll S. w. Magellan und Albo haben den Breitengrad für diese Zeit sehr genau bestimmt, aber da über die korrekte Berechnung des Längengrads im 16. Jahrhundert nicht gesprochen werden muss, ist es unmöglich, diese Inseln sicher mit Inseln auf unseren Karten zu identifizieren (höchstwahrscheinlich San Pablo). ist eine der nordöstlichen Inseln des Tuamotu-Archipels, Tivurones ist eine der südlichen Linieninseln (Zentralpolynesien). In diesem Abschnitt führte Magellan die erste Messung der Meerestiefen durch, die als „wissenschaftlich“ eingestuft werden kann. Mit Hilfe von sechs miteinander verbundenen Leinen von mehreren hundert Faden gelang es ihm nicht, den Grund zu erreichen, und er kam zu dem Schluss, dass er den tiefsten Teil des Ozeans entdeckt hatte.

Historiker rätseln, warum Magellan den Äquator überquerte und über 10° N hinausging. w. - er wusste, dass die Molukken am Äquator liegen, aber dort liegt die Südsee, die den Spaniern bereits bekannt war. Vielleicht wollte Magellan sicherstellen, dass es wirklich Teil des neu entdeckten Ozeans war.

Am 6. März 1521 tauchten schließlich zwei bewohnte Inseln im Westen auf (Guam und Rota, die südlichste der Mariana-Gruppe). Dutzende Boote mit Schwebebalken kamen den Fremden entgegen. Sie segelten mit Hilfe dreieckiger „lateinischer“ Segel aus Palmblättern. Vor Guam (13°30" N) kletterten die Bewohner – dunkle, gut gebaute Menschen, nackt (die Frauen trugen Lendenschurz, „einen schmalen Streifen hauchdünner Rinde“), aber mit kleinen Hüten aus Palmblättern – auf den Berg Das Schiff und sie schnappten sich alles, was ihnen ins Auge fiel, weshalb diese Gruppe „Räuberinseln“ (Ladrones) genannt wurde.

Als die Inselbewohner ein hinter dem Heck festgemachtes Boot stahlen, ging ein verärgerter Magellan mit einer Abteilung an Land, brannte Dutzende Hütten und Boote nieder, tötete sieben Menschen und gab das Boot zurück. „Als einer der Eingeborenen von Pfeilen unserer Armbrüste verwundet wurde, die ihn durchbohrten, schwang er die Spitze des Pfeils in alle Richtungen, zog ihn heraus, betrachtete ihn mit großem Erstaunen und starb …“

Am 15. März 1521, nachdem sie etwa weitere zweitausend Kilometer nach Westen gereist waren, sahen die Seeleute Berge aus dem Meer aufsteigen – es war Pater. Samar ist eine ostasiatische Inselgruppe, die später Philippinen genannt wird. Einen Ankerplatz suchte Magellan vergeblich – die felsige Küste der Insel bot keine einzige Chance. Die Schiffe bewegten sich ein wenig nach Süden, zur Insel Siargao nahe der Südspitze der Insel. Samar (bei 10 ° 45 "N) und verbrachte dort die Nacht. Die Länge des von Magellan zurückgelegten Weges von Südamerika zu den Philippinen erwies sich als um ein Vielfaches größer als die Entfernung, die auf den damaligen Karten zwischen den Tatsächlich bewies Magellan, dass zwischen Amerika und dem tropischen Asien eine riesige Wasserfläche liegt, die viel größer ist als der Atlantische Ozean. Die Entdeckung der Passage vom Atlantischen Ozean zum Südmeer und Magellans Reise durch dieses Meer Eine echte Revolution in der Geographie. Es stellte sich heraus, dass der größte Teil der Erdoberfläche nicht von Land, sondern vom Ozean eingenommen wird, und dass die Existenz eines einzigen Weltozeans nachgewiesen wurde.

Aus Vorsicht zog Magellan am 17. März von Siargao auf die unbewohnte Insel Homonchon, die südlich der großen Insel liegt. Samar, um sich mit Wasser einzudecken und den Menschen eine Pause zu gönnen. Bewohner der Nachbarinsel lieferten Früchte, Kokosnüsse und Palmwein an die Spanier. Sie berichteten, dass „es in dieser Region viele Inseln gibt“. Magellan nannte den Archipel San Lazaro. Die Spanier sahen goldene Ohrringe und Armbänder, mit Seide bestickte Baumwollstoffe und mit Gold verzierte Blankwaffen vom örtlichen Ältesten. Eine Woche später bewegte sich die Flottille nach Südwesten und stoppte bei ca. Limasawa (10°N, 125°E, südlich der Insel Leyte). Ein Boot näherte sich der Trinidad. Und als der Malayer Enrique, Magellans Sklave, in seiner Muttersprache den Ruderern etwas zurief, verstanden sie ihn sofort. Ein paar Stunden später kamen zwei große Boote an, voller Menschen, mit dem örtlichen Herrscher, und Enrique erklärte es ihnen freimütig. Magellan wurde klar, dass er sich in dem Teil der Alten Welt befand, in dem die malaiische Sprache weit verbreitet war, also nicht weit von den „Gewürzinseln“ oder zwischen ihnen entfernt. Und Magellan, der etwa besuchte. Ambon (128° E) vollendete damit im Rahmen der Expedition von A. Abreu die erste Weltumsegelung der Geschichte.

Der Herrscher der Insel stellte Magellan-Piloten zur Verfügung, die die Schiffe zum großen Handelshafen Cebu begleiteten. In Albos Tagebuch und in Pigafetta tauchen neue Inselnamen für Europäer auf – Leyte, Bohol, Cebu usw. Westeuropäische Historiker nennen dies die Entdeckung der Philippinen, obwohl sie schon lange von asiatischen Seeleuten besucht wurden und Magellan und seine Gefährten Chinesen sahen Waren dort, wie zum Beispiel Porzellangeschirr In Cebu trafen sie auf die Ordnung der realen „zivilisierten“ Welt. Der Raja (Herrscher) forderte zunächst die Zahlung einer Gebühr. Magellan weigerte sich zu zahlen, bot ihm aber Freundschaft und militärische Unterstützung an, falls er sich als Vasall des spanischen Königs erkennen sollte. Der Herrscher von Cebu nahm das Angebot an und ließ sich eine Woche später sogar zusammen mit seiner Familie und mehreren hundert Untertanen taufen. Bald darauf ließen sich laut Pigafetta „alle Bewohner dieser Insel und einige von anderen Inseln“ taufen. Auf etwa. In Cebu sprach er mit mehreren arabischen Kaufleuten, die ihm Informationen über andere Inseln des Archipels gaben. Dadurch gelangten erstmals Namen wie Luzon, Mindanao und Sulu mit geringfügigen Verzerrungen in den geografischen Gebrauch.

Als Schutzpatron der neuen Christen griff Magellan in den mörderischen Krieg der Herrscher der Insel Mactan ein, die gegenüber der Stadt Cebu liegt. In der Nacht des 27. April 1521 fuhr er mit 60 Menschen in Booten dorthin, doch wegen der Riffe konnten sie nicht in die Nähe des Ufers gelangen. Magellan ließ Armbrustschützen und Musketiere in den Booten zurück und watete mit 50 Leuten zur Insel. Dort, in der Nähe des Dorfes, warteten drei Abteilungen auf sie und griffen an. Sie begannen von den Booten aus auf ihn zu schießen, aber Pfeile und sogar Musketengeschosse konnten aus dieser Entfernung nicht durchdringen Holzschilde Angreifer. Magellan befahl, das Dorf in Brand zu stecken. Dies erzürnte die Mactaner und sie begannen, die Fremden mit Pfeilen und Steinen zu überhäufen und Speere auf sie zu werfen. „...Unsere Leute, mit Ausnahme von sechs oder acht Leuten, die beim Kapitän zurückblieben, flohen sofort... Als sie den Kapitän erkannten, griffen viele Leute ihn an... aber er blieb trotzdem standhaft. Als er versuchte, sein Schwert herauszuziehen, zog er es nur zur Hälfte, da er am Arm verwundet war ... Einer [der Angreifer] verletzte ihn am linken Bein ... Der Kapitän fiel mit dem Gesicht nach unten, und dann warfen sie ihn. ... mit Speeren und fing an, ihn mit Entermessern zu schlagen, bis sie ... unser Licht, unsere Freude zerstörten ... Er drehte sich immer wieder um, um zu sehen, ob wir es alle geschafft hatten, in die Boote zu gelangen“ (Pigafetta). Neben Magellan wurden acht Spanier und vier alliierte Inselbewohner getötet. Unter den Seeleuten gab es viele Verwundete. Bestätigt das alte Sprichwort: „Der Herrgott gab den Portugiesen ein sehr kleines Land zum Leben, aber die ganze Welt zum Sterben.“

Nach dem Tod von Magellan wurden D. Barbosa und X. Serrano zu Kapitänen der Flottille gewählt. Als der neu getaufte Herrscher von Cebu erfuhr, dass die Schiffe bald abfahren würden, lud er seine Verbündeten zu einem Abschiedsfest ein. 24 Seeleute, darunter Barbosa und Serrano, folgten der Einladung und gingen an Land, aber zwei – G. Espinosa und der Concepción-Pilot, der Portugiese Joao Lopes Carvalho – kehrten zurück, weil sie Böses vermuteten. Als sie Schreie und Schreie am Ufer hörten, befahlen sie den Schiffen, näher an die Küste heranzukommen und ihre Kanonen auf die Stadt abzufeuern. Zu diesem Zeitpunkt sahen die Spanier Serrano verwundet, der nur sein Hemd trug; Er schrie, er solle mit dem Schießen aufhören, sonst würden er und alle seine Kameraden getötet, mit Ausnahme des malaiischen Übersetzers Enrique, der um Lösegeld bettelte, aber Corvalho verbot dem Boot, sich dem Ufer zu nähern.

„...Und er tat dies mit dem Ziel“, schreibt Pigafetta, „damit sie allein die Herren der Schiffe blieben.“ Und obwohl Juan Serrano weinte und ihn anflehte, die Segel nicht so schnell zu hissen, da sie ihn sonst töten würden … sind wir sofort gegangen.“ Sofort wurde Carvalho zum Leiter der Expedition erklärt und Espinosa zum Kapitän der Victory gewählt. Auf den Schiffen befanden sich noch 115 Menschen, viele davon krank. Es war schwierig, drei Schiffe mit einer solchen Besatzung zu verwalten, daher wurde die heruntergekommene Concepcion in der Meerenge zwischen den Inseln Cebu und Bohol niedergebrannt.

„Victoria“ und „Trinidad“ verließen die Meerenge und passierten eine Insel, „wo die Menschen schwarz sind, wie in Äthiopien“ (der erste Hinweis auf die philippinischen Negritos); Die Spanier nannten diese Insel Negros. In Mindanao hörten sie erstmals von der großen Insel im Nordwesten. Luzon. Zufällige Piloten führten Schiffe durch die Sulusee nach Palawan, der westlichsten Insel der philippinischen Gruppe.

Pigafetta, ein genauer und gründlicher Chronist, war kein professioneller Kartograph. Aber als unparteiischer Künstler fertigte er grobe Skizzen einer Reihe von Inseln des philippinischen Archipels an, die von Magellans Expedition berührt wurden. Sie haben keine Ähnlichkeit mit den Originalen und können nur anhand ihrer Namen identifiziert werden: Samar, die erste der besuchten Inseln, Homonchon, wo die erste Landung erfolgte, Mactan, der Ort, an dem Magellan starb, und Panaon,

Leyte, Cebu und Palawan. Von Fr. Die Palawan-Spanier kamen als erste Europäer auf der Rieseninsel an. Kalimantan und ankerte am 9. Juli vor der Stadt Brunei, woraufhin sie und dann andere Europäer begannen, die gesamte Insel Borneo zu nennen. Die Spanier schlossen Bündnisse mit lokalen Rajahs, kauften Lebensmittel und lokale Waren, beraubten manchmal entgegenkommende Schiffe, konnten aber dennoch keinen Weg zu den „Gewürzinseln“ finden.

Pigafetta nutzte den einmonatigen Aufenthalt der Victoria produktiv – er verbrachte fast den gesamten Monat Juli als Gast des Sultans von Brunei und sammelte die ersten zuverlässigen Informationen über Pater. Kalimantan: „Diese Insel ist so groß, dass es drei Monate dauern würde, sie mit einem Prau (malaiisches Schiff) zu umrunden.“

Am 7. September segelten die Spanier entlang der Nordwestküste von Kalimantan und blieben, nachdem sie die Nordspitze erreicht hatten, fast anderthalb Monate lang in der Nähe einer kleinen Insel stehen und versorgten sich mit Lebensmitteln und Brennholz. Es gelang ihnen, mit einem malaiischen Seemann, der den Weg zu den Molukken kannte, eine Dschunke zu kapern. Carvalho wurde bald abgesetzt, „wegen Nichteinhaltung königlicher Erlasse“, und Espinosa wurde zum Admiral gewählt. Der Kapitän der Victoria war der ehemalige Hilfsnavigator der Concepción, der Baske Juan Sevastian Elcano, auch bekannt als del Cano. Am 26. Oktober überstanden die Schiffe in der Sulawesi-See den ersten Sturm, nachdem sie die Magellanstraße verlassen hatten. Am 8. November führte ein malaiischer Seemann die Schiffe zum Gewürzmarkt auf der Insel. Tidore, vor der Westküste von Halmahera, der größten der Molukkeninseln. Hier kauften die Spanier günstig Gewürze – Zimt, Muskatnuss, Nelken. Die Trinidad musste repariert werden, und es wurde beschlossen, dass die Espinosa nach ihrer Fertigstellung nach Osten zum Golf von Panama fahren würde und die Elcano die Victoria auf dem westlichen Weg, um das Kap der Guten Hoffnung herum, in ihre Heimat bringen würde.

Am 21. Dezember zog Victoria mit einer Besatzung von 60 Personen, darunter 13 auf den indonesischen Inseln gefangene Malaien, von Tidore nach Süden. Ende Januar 1522 führte ein malaiischer Lotse das Schiff nach etwa. Timor. Am 13. Februar verloren die Spanier ihn aus den Augen und nahmen Kurs auf das Kap der Guten Hoffnung. Dabei verbrachten sie dreimal mehr Zeit mit der Wanderung zwischen den malaiischen Inseln als mit der Überquerung des Pazifischen Ozeans.

Elcano hielt sich bewusst vom üblichen Weg portugiesischer Schiffe fern, bei deren Begegnung die Spanier mit Gefängnis und möglicherweise Hinrichtung drohten. Im südlichen Teil des Indischen Ozeans sahen Seeleute nur eine Insel (bei 37 ° 50 "S, Amsterdam). Dies geschah am 18. März. Am 20. Mai umrundete Victoria das Kap der Guten Hoffnung.

Nachdem Elcano als Erster diesen Teil des Indischen Ozeans durchquert hatte, bewies er, dass der „südliche“ Kontinent nicht bis zum 40. Grad südlicher Breite reicht. w. Während der Durchfahrt durch die unbekannten Meeresflächen des Indischen Ozeans wurde die Schiffsbesatzung auf 35 Personen reduziert, darunter vier Malaysier. Auf den zu Portugal gehörenden Kapverdischen Inseln, wo ein Zwischenstopp eingelegt wurde, um die Vorräte an Frischwasser und Nahrungsmitteln aufzufüllen, stellte sich heraus, dass die Seeleute eines Tages „verloren“ waren, als sie das Land von Westen her umrundeten. Für diesen „Verlust“ wurden alle überlebenden Mitglieder der Victoria-Besatzung einer demütigenden Strafe ausgesetzt – öffentlicher Reue: Aus kirchlicher Sicht führte eine solche „Nachlässigkeit“ zu einer falschen Einhaltung des Fastens. Hier, in Santiago, blieben zwölf weitere Spanier und ein Malay zurück und wurden wegen des Verdachts verhaftet, über die Ostroute die Molukken erreicht zu haben. Am 6. September 1522 erreichte die Victoria, nachdem sie unterwegs einen weiteren Seemann verloren hatte, die Mündung des Guadalquivir und vollendete damit die erste Weltumsegelung in der Geschichte seit 1081 Tagen.

Von Magellans fünf Schiffen umsegelte nur eines den Globus, und von seiner 265-köpfigen Besatzung kehrten nur 18 nach Hause zurück (an Bord befanden sich drei Malaien). 13 auf Santiago festgenommene Seeleute kamen später nach Hause und wurden auf Ersuchen Karls I. von den Portugiesen freigelassen. Doch die Victoria brachte so viele Gewürze mit, dass deren Verkauf die Kosten der Expedition mehr als deckte, und Spanien erhielt das „Recht der ersten Entdeckung“. die Marianen- und Philippinischen Inseln und erhob Anspruch auf die Molukken.

Mit seiner Weltumsegelung bewies Magellan, dass sich die größte Wasserfläche zwischen Amerika und Asien erstreckt, und begründete die Existenz eines einzigen Weltozeans. Magellan beendete die Debatte über die Form unseres Planeten für immer, indem er praktische Beweise für seine Kugelform lieferte. Dank ihm hatten Wissenschaftler endlich die Möglichkeit, die wahre Größe der Erde nicht spekulativ, sondern auf der Grundlage unwiderlegbarer Daten zu bestimmen.

Das Schicksal des Trinidad-Teams war wie folgt. Die Reparatur der Trinidad dauerte mehr als drei Monate, und sie segelte erst am 6. April 1522 unter dem Kommando von Espinosa (Navigator Leone Pancaldo) mit einer Besatzung von 53 Personen und einer fast 50 Tonnen schweren Ladung Gewürzen von Tidore aus nördliches Ende der Insel. Halmacher und Espinosa nahmen sofort Kurs nach Osten, in Richtung Panama. Gegenwinde zwangen ihn jedoch bald, nach Norden abzubiegen. Anfang Mai entdeckte er die Sonsorol-Inseln (bei 5° N, im äußersten Westen der Karolinenkette) und zwischen 12 und 20° N. w. – 14 weitere Inseln der Mariana-Gruppe. Von einem von ihnen, höchstwahrscheinlich von Fr. Agrikhan (bei 19° N), ein Eingeborener, wurde an Bord genommen. Trotz Ostwinden, stürmischem Wetter und Kälte erreichte Espinosa am 11. Juni 43° N. w. Jetzt können wir nur noch vermuten, wie weit sich das Schiff nach Osten bewegte – wahrscheinlich befanden sich die Spanier zwischen 150 und 160° Ost. d, ein 12-tägiger Sturm, schlechtes Essen und Schwäche zwangen die Seeleute zur Umkehr. Zu diesem Zeitpunkt war mehr als die Hälfte des Teams an Hunger und Skorbut gestorben. Auf der Rückreise am 22. August entdeckte Espinosa mehrere weitere nördliche Marianen, darunter Maug bei 20° N. sh., und kehrte um den 20. Oktober 1522 auf die Molukken zurück. Der aus Maug desertierte Seemann Gonzalo Vigo reiste später mit dem Boot nach ca. Guam mit Hilfe der Ureinwohner. Nachdem er auf diese Weise fast alle bedeutenden Inseln zwischen Maug und Guam kennengelernt hatte, vollendete er die Entdeckung der Marianenkette, die sich über mehr als 800 km erstreckt.

Unterdessen näherte sich Mitte Mai 1522 die portugiesische Militärflottille von Antonio Brito den Molukken. Um die Aufgabe zu erfüllen, den Archipel in Besitz zu nehmen und die Verletzung des portugiesischen Monopols zu verhindern, errichtete er auf der Insel eine Festung. Ternate. Nachdem Brito Ende Oktober die Nachricht erhalten hatte, dass sich ein europäisches Schiff in der Nähe der Molukken befand, schickte er drei Schiffe mit dem Befehl, es zu erobern, und sie brachten die Trinidad nach Ternate, die 22 Menschen hatte. Britu beschlagnahmte die Ladung und nahm die nautischen Instrumente, Karten und zweifellos das Schiffslogbuch mit. Dies erklärt, warum sich die Portugiesen über den Weg von Magellans Expedition, seinen Tod und die nachfolgenden Ereignisse im Klaren waren, und Brito erhielt zusätzliche Informationen durch „leidenschaftliche“ Befragungen der von ihm gefangenen Seeleute. Nach einer vierjährigen Haft überlebten nur vier Besatzungsmitglieder aus Trinidad und kehrten 1526 nach Spanien zurück, darunter auch Gonzalo Espinosa, der ebenfalls eine Weltumsegelung absolvierte.

Referenzen

1. Biographisches Figurenwörterbuch der Naturwissenschaft und Technik. T. 2. – Moskau: Staat. Wissenschaftlicher Verlag „Bolshaya“ Sowjetische Enzyklopädie", 1959. – 468 S.

Magdovich I.P. Essays zur Geschichte der geografischen Entdeckungen. T. II. Große geographische Entdeckungen (Ende des 15. – Mitte des 17. Jahrhunderts) / I. P. Magidovich, V. I. Magidovich. – Moskau: Bildung, 1983. – 400 S.